Energetsko središče UZP Koper - Slovenski E
TGE Gas Engineering Podružnica Inženiring Ljubljana Energetsko središče UZP Koper Predavatelj: Janko Puklavec svetovalec Predavanje: Energetsko središče UZP Koper Zemeljski plin – energent prehoda v nizkoogljično družbo, nacionalna konferenca Slovenski E – forum,18. februar 2011 Vsebina predavanja 1. 2. 3. 4. 5. UZP – utekočinjeni zemeljski plin, njegove značilnosti, tržna gibanja, viri oskrbe in sprejema v Evropi, Sloveniji Ponujena rešitev energetskega središča za UZP v Kopru (ESK), tehnološke, okoljske, logistične in varnostne značilnosti, dogradnja za zmanjšanje CO2 Konkurenčnost UZP v primerjavi s cevovodnim ZP, proizvodnja elektrike, nove aplikacije neposredne uporabe UZP, pričakovani ekonomski in razvojni učinki Sistemsko oviranje inovacijskega in investicijskega projekta v slovenskem političnem, gospodarskem in družbenem okolju Verjetni izhodi za uresničitev energetskega središča v Kopru za UZP Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 2 Značilnosti UZP • • • • • • Zemeljski plin (ZP) se sestoji pretežno iz metana (CH4) ~90%. Utekočinjeni zemeljski plin (UZP) je kapljevina in je tržna oblika zemeljskega plina. Uporabljajo se kratice: UZP in angleška: LNG (liquified natural gas). Za utekočinjanje zemeljskega plina ga je potrebno ohladiti pod −161.6ºC. Čeprav moramo vzdrževati zelo nizko temperaturo je utekočinjeni plin primernejša oblika za (ladijski) transport in skladiščenje kot plin (volumen se zmanjša za 600 krat). Do nekako 3000 km je transport zemeljskega plina s plinovodi pod tlakom cenejši kot ladijski prevoz UZP. Posebnosti UZP v primerjavi s cevovodnimi ZP: brez trdih delcev (PM), brez žvepla, nič dušika (posledično NOX) Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 3 Globalna veriga UZP • Vloga UZP v svetovni ekonomiji je, da naredi iz vezanega odnosa dobavitelj-kupec, globalno odprt tržni koncept, kjer fizične povezave preko plinovodov ne omejujejo dostopnost do plina. Marketing & Distribucija Dobava Neposredna uporaba UZP (transport, ...) Lokalni distributerji Industrija Proizvodnja elektrike Proizvodnja & Prenos Utekočinjenje Skladiščenje Transport Terminali Uplinjenje Ladijski transport LNG med LNG terminali v državi proizvajalki in sprejemnimi terminali LNG na tržišču končnega uporabnika Prenos Predstavitev globalnega tržišča UZP Svetovni trg utekočinjenega zemeljskega plina (UZP): dva regionalna bazena Snøhvit Iran Egypt USA Alaska Kenai Venezuela Atlantski bazen: Hitre razvojne priložnosti Trinidad Atlanti c Algeria Arzew,Skikda Libya Marsa-el-Brega Nigeria Bonny Angola Bolivia Russia Sakhalin Abu Dhabi Das Island Oman Yemen Qatar North Field Arun Indonesia Brunei - Lumut Malaysia - Bintulu Indonesia Bontang Indonesia Tangguh Australia Gorgon AustraliaNorth West Shelf Obstoječa postrojenja Projekti / graditev Vir: Wood Mackenzie Azijsko pacifiški bazen: Tradicionalni trg za LNG, ki mu dominirata Japonska in Koreja. V prihodnosti bosta glavna igralca Indija in Kitajska Infrastruktura za UZP Izvozni in sprejemni terminali Vir: ENTSOG_CAP_June2010 Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 7 Glavne karakteristike Število rezervoarjev UZP 2 Konstrukcijski tip nadzemni, Full Containment*, jeklen, toplotno izoliran in obdan s plaščem iz prednapetega betona, tesno zaprt za okolico Kapaciteta skladiščenja Letna kapaciteta pretoka terminala Kapaciteta plinskih tankerjev Število tankerjev letno Hitrost prečrpavanja UZP 2 x 150.000 m3 5 milijard Sm3 70.000 do 145.000 m3 okoli 50 12.000 m3/h *Full Containment tank – popolni zadrževalni hram Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 8 Energetsko središče za UZP Shematski prikaz PPE Hranilnik toplote Upravna zgradba Rezervoarja UZP Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 9 Varianta umestitve objektov v prostor FOTOMONTAŽA Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 10 Varianta umestitve objekta v prostor FOTOMONTAŽA Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 11 Glavne karakteristike • • • • • • Plinski tankerji pripeljejo utekočinjen zemeljski plin ohlajen pod -160 C, skoraj brez nadtlaka (50 – 100 mbar); v tem stanju se tudi skladišči. Na območju energetskega središča je plinsko-parna elektrarna. Odpadna toplota iz PPE se uporabi za uplinjanje UZP. Skladišče UZP lahko predstavlja tudi strateško rezervo ZP za potrebe Slovenije (možna razširitev kapacitet za rezerve). Uplinjen z odpadno toploto se ZP pošilja v prenosno plinovodno omrežje (delovni tlak okoli 80 bar). Alternativa: UPORABA UZP KOT TEKOČEGA GORIVA Se uporabi v mobilne motorje (zamenjava za diesel, ...) Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 12 Plinsko-parna elektrarna Vključitev v EES Slovenije • • • • Glede na razpoložljive prenosne zmogljivosti je trenutno največja možna moč elektrarne 243 MW (na pragu elektrarne 230 MW). Z elektrarno se močno izboljša preskrba z elektriko na celotnem območju Primorske, posebej pa na obalnem področju. Zaradi lokacije in moči nove elektrarne, bodo izgube v omrežju manjše za 2 – 4 MW. Stabilnost delovanja električnega omrežja v regiji bo bistveno zanesljivejša in omogočena bo vključitev novih večjih porabnikov v omrežje. Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 13 • • • • • • Okoljski vidiki Energetsko središče za UZP–skladiščni Ni emisij utekočinjenega zemeljskega plina vrezervoarji zemljo ali podtalnico. Ni emisij zemeljskega plina in smradu v zraku. koncept za plinski del: ZAPRT SISTEM Ni uporabe morske vode, zato ni ohlajanja morja ali emisij snovi v morje. Ni biološko oporečnih izpustov iz plinskih tankerjev. Vizualno objekt znatno ne odstopa od bližnjih obstoječih objektov Ni neprečiščenih tehnoloških odpadnih vod. Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 14 Varnostni vidiki EN 1473 Vpliv sprejemnega terminala UZP na okolje in filozofija varnosti je normativno urejeno po evropskem standardu EN 1473 in se osredotoča na: • predpisuje metode za oceno tveganj in metode za obvladovanje tveganj za sprejemne terminale UZP, • koncept obvladovanja emisij snovi in postrojenja, • konceptualni pristop »nič plamtenja/odzračevanja«, • obvladovanje hrupa. • predhodna študija vplivov na okolje (Enviromental Impact Assessment – EIA) že v fazi izbire lokacije, Opomba: CEN EN 1473 Installation and equipment for liquefied natural gas - Design of onshore installations Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 15 Učinki projekta Prometna varnost v zalivu V Koper že sedaj prihajajo podobne ladje, kot so plinski tankerji. Boston (ZDA) Pogled na sidrišče Vir: Kotka Crisis Management Simulator Centre KCMSC Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 16 Drugi možni pozitivni učinki ESK za UZP za Slovenijo • • • • • • Razvoj tehnologij nizkih temperatur Sodelovanje z znanstveno-raziskovalnimi inštituti Ogrevanje-hlajenje objektov na obalnem območju Utekočinjanje zajetega CO2 iz izpustov energetskih objektov v Sloveniji (dogradnja I.) Neposredna uporaba UZP v morskem, zračnem in cestnem transportu Proizvodnja kisika za potrebe modernih termoelektrarn v Sloveniji (dogradnja II.) Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 17 vir: ARSO Dodgradnja projekta za CO2 Emisije CO2 - slovenske termoelektrarne http://rte.arso.gov.si/Default.aspx?Module=/PublicReports http://www.uradni-list.si/files/RS_-2007-042-02289-OB~P001-0000.PDF Glavni emitenti so slovenske termoelektrarne (TEŠ, TET, TE-TOL) v letu: emisije • • • • 2006: 2007: 2008: 2009: podeljeni kuponi 6.219.314 6.443.624 6.306.918 6.004.275 tCO2 tCO2 tCO2 tCO2 5.981.886 5.643.907 5.751.800 5.751.800 tCO2 tCO2 tCO2 tCO2 (NAP1) (NAP1) Trendi CO2 v Sloveniji: emisije naraščajo oz. so nad dovoljeno količino Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 18 Dodgradnja projekta za CO2 Motivi za izvedbo CCS v Sloveniji • • • Vprašanje emisij CO2 v “post-Kyoto” obdobju bo odločilno vplivalo na ceno proizvodnje električne energije v slovenskih termoelektrarnah. Po direktivah EU je predvidena je uvedba celotnega nakupa emisijskih kuponov za termoelektrarne že v letu 2013 (z razpisi in prvimi avkcijami v 2011). Po letu 2020 bodo tehnologije CCS dodatno pridobile na pomenu, saj bodo v skladu s strateškimi dokumenti EU, tehnologije CCS obvezne za nove TE na premog. Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 19 Dodgradnja projekta za CO2 Predlog trase ogljikovoda Vir: TGE Vir - zemljevid: http://www.icjt.org/tech/ meje/meje06.pdf Ogljikovod Terminal UZP Koper Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 20 Pretoki energije in snovi TEKOČINA -50C; 6 barg TANKER CO2 CO2 PLIN +20C; 30 barg HLAJENJE TOPLOTA UZP OGREVANJE OGLJIKOVO D CO2 PPE Koper ELEKTRIKA ZP PLINOVOD TANKER UZP TEKOČINA -162C; 0 barg PLIN +20C; 80 barg Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 21 Neposredna uporaba UZP v transportu Rešitve za trajnostni razvoj Uporaba UZP za transport: • Cestni • Vodni (morje, jezera, reke) • Letalski splošno dostopno, zanesljiva oskrba • Promoviramo in razvijamo uporabo UZP (LNG) kot trajnostno sprejemljivo gorivo za transport, ker UZP daje najboljše odgovore na pet ključnih predpogojev za moderno gorivo v transportu. Razpoložljivo: Čisto: nizke emisije TGP, prijazen do okolja Ekonomično: stroškovno konkurenčno za skladen razvoj Učinkovito: visoka energijska gostota, nizka teža Varno: varni postopki in enostavno rokovanje Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 22 UZP – Čist in prijazen do okolja UZP je najčistejše fosilno gorivo Predvidena poraba energentov do 2050 UZP – Ekonomičen za trajnostni razvoj Sistem nasprotovanja inovacijskemu projektu ESK za UZP (1/3) Ob zanimanju in pridobljeni naklonjenosti projektu strokovne, energetske in tudi dela okoljsko zaščitne javnosti, je bil odločno zavračan z naslednjimi pomembnejšimi ovirami: • sprejeti sklep Občinskega sveta MO Koper s katerim odločno nasprotuje sleherni gradnji plinskih terminalov na območju Luke Koper, 17. maj 2007 • sprejeti sklepi Državnega sveta RS v katerih med drugim “poziva Vlado in ristojna ministrstva, da takoj prekinejo z vsemi aktivnostmi za postavitev plinskih terminalov...” 11. marec 2009 Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 27 Sistem nasprotovanja inovacijskemu projektu ESK za UZP (2/3) • • negativna odločba Ministrstva za godpodarstvo “da projekt izpolnjuje vse zahteve za varno in okoljsko neškodljivo delovanje, da pa energetskega dovoljenja ne more izdati, da ni bil vključen v državne strateške prostorske akte. Po uspeli pritožbi na Upravnem sodišču RS je Ministrstvo za gospodarstvo izdalo energetsko dovoljenje, 27. julij 2010, ki ga je aktualna ministrica pospremila z uradno izjavo: “da kljub temu ne bo uvrstila projekta v nastajajoči NEP” ob naštetih državno administrativnih ovirah je TGE bil tarča stalnih napadov in diskreditacije s strani poslancev stranke Zares, tudi nekaterih drugih, vključno z obsodbami,da so bili znanstveniki renomiranih Ta dokument institucij je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 28 slovenskih pristranski, 30.april 2009 Sistem nasprotovanja inovacijskemu projektu ESK za UZP (3/3) • Državni zbor RS sprejme Resolucijo o J adranu, s katero določa, da v naj v Tržaškem zalivu ne bo plinskih tedrminalov, dajansko pa to velja le za terminal v Kopru saj se sosednje države temu dokumentu ne bodo pridružile, 17. december 2009 Zaključek: Očitno projekt prinaša toliko novosti in pozitivnih razvojnih in ekonomskih učinkov, da bi njegova uresničitev “povozila mnoge interese” in vzpostavil se je učinkoviti sistem nasprotovanja. To spoznanje utrjuje nosilce projekta v prepričanju, da si za dober projekt splača še naprej prizadevati. Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 29 Verjetni izidi za uresničitev ESK za UZP 1. 2. 3. 4. Nadaljnje čakanje po odločnem NE aktualne ministrice za gospodarstvo za vklkjučitev projekta v NEP Ob popuščanju anti-UZP blokade in prevlade ekonomskega pragmatizma v gospodarski politiki, upoštevanja tudi srednjevelikih virov el. energije kot je PPE v Kopru v NEP v petih letih priti do ekonomske eksploatacije ESK za UZP in PPE Modifikacija projekta na zmanjšan obseg naprav, pri enakem letnem pretoku, ESK (PPE v obsegu zadržati ali tudi nekoliko povečati), ob pogoju, da bo sočasno deloval matični prevzemni terminal v vzhodnem Sredozemlju Obogatitev objekta z novim aplikacijam neposredne uporabe UZP, kar pomeni pri varianti 3 dodati obalno izvozno pretakališče za oskrbo ladij, dodati pretakališče za težja cestna vozila in za dostavo UZP v hladilnih spremnikih za druge uporabnike v notranjosti po cesti ali železnici. Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 30 Nova resolucija o zaščiti J adrana (1/3) Predvidevanje verjetnih izidov ESK za UZP v Kopru je seveda blokirano z Resolucije o J adranu, ki jo je Državni zbor RS sprejel 17.decembra 2009 in to z večino glasov (65:1) in v kateri je poleg splošnih načel o varovanju morja le ena konkretna določba: na slovenski obali ne bo plinskih terminalov. Če še tako modificiramo objekte , tako po velikosti kot po funkcijah, se tej oviri ne moremo izogniti. Zato ponujamo novo resolucijo o J adranu. Zgledujemo se po baltiških državah, po vzgledu Egipčanov, ki želijo zaščititi Nil in okolico z uporabo UZP, Kitajcev, ki želijo na enak način očistiti J angcengjang in njegove obale. Za začetek ponujamo nekaj osnovnih tez za resolucijo za dejansko zaščito J adrana: • uresničiti že sprejete cilje in dogovore, katerih najpomembnejši cilj je varstvo morskega okolja in obalnih območij s pomočjo preprečevanja onasneževanja in zmanjšanja oz. odpravo škodljivih vnosov v morje in atmosfero(kot Mediteranski akcijski program - MAP in nadalje izpeljao kot Protokol o integriranem upravljanju obalnih območij v Sredozemlju - ICZM Protocol; v Madridu 21.1.2008 je podpisnik tudi Slovenija; ratificiran v DZ vjedecembru Ta dokument last TGE2009). GmbH in je namenjen izključno v informativne 31 Nova resolucija o zaščiti J adrana (2/3) spremeniti uporabo pogonskega goriva za ladje z okoljsko primernejšim UZP s ledečimi koraki: • takoj po vstopu v J adran (Otrantska vrata) obvezna uporaba UZP za pogon ladij • ob vstopu v J adran in večjih pristaniščih izgraditi skladišča UZP in polnilna natakališča za oskrbo ladij (tudi v Luki Koper) OPOMBA: Starejšim ladjam omogočena uporaba UZP z uporabo posebnih kontejnerjev za UZP, Ladje novejšega datuma pa morajo imeti že vgrajeno ustrezno tehniko za skladiščenje in uporabo UZP. Tehnologija zgorevanja je poznana in ni problematična (motorji se ne spreminjajo) VZGLED: Podoben predlagan model so sprejeli in ga že uveljavljajo v zaprtem Baltiškem morju, kjer za interni prevoz tovora in potnikov, znotraj Baltiškega morja že uporabljajo UZP. Za ladje ki priplujejo iz Atlantika v Baltik, pa poleg že obstoječih skladišč in natakališč za oskrbo ladij, gradijo še pet novih. • Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 32 Nova resolucija o zaščiti J adrana (3/3) Učinki sprememb pogonskega goriva (menjava na UZP) za okolje: • bistveno zmanjšanje emisij v ozračje: • NOX – znižano vsaj za ½, ker gorivo ne vsebuje derivatov z dušikom • SOX – ni SOX, ker gorivo ne vsebuje derivatov z žveplom • PM (delci 5 in 10 ppm) – ni teh delcev • zmanjšanje emisij CO2 vsaj za 1/3 proti obstoječim pogonskim gorivom za ladje • bistveno zmanjšanje emisij v morje: • ni odpadnih olj v morje • ob eventuelnih razlitjih pogonskih goriv v primeru nesreč zmanjšano onesnaževanje morja in priobalnih območij, ker v primeru nesreče plin v celoti in brez posledic izhlapi Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 33 ZAKLJ UČEK ZP BO ZMANJ KALO 50 LET KASNEJ E KOT NAFTE PONUDBA IN PORABA ZP J E V PORASTU V PORABI ZP SE DELEŽ UZP DVIGA IZ SEDANJ IH 15 % PROTI 25% UZP J E ZNATNO CENEJ ŠI OD CEVOVODNEGA ZP , Z ZELENIMI APLIKACIJ AMI : zajenamje CO2 in trajno skladiščenje neposredna uporaba v transportu na morju in drugih vodah, cestnem transportu in letalstvu POSTAJ A ZELENI ENERGENT IN TUDI ZMANJ ŠUJ E TOPLOGREDNE PLINE v energetiki in tudi transportu 34 ZAKLJ UČEK NEDOPUŠČANJ E MIXA cevovodnega ZP in UZP iz globalnih virov v OBMORSKI SLOVENIJ I in širitve novih aplikacij obeh za domači trg in širšo kontinentalno regijo je ekonomsko in razvojno (strateško) škodljivo delovanje ŠE J EČAS ZA URESNIČITEV PROJ EKTA V KOPRU. ČE GA ZAMUDIMO BOMO PODOBNE VIDELI V SOSEŠČINI, KI J IH BOMO KOT PORABNIKI NJ IHOVIH STORITEV, V USTREZNEM DELEŽU TUDI FINANCIRALI PROJ EKT NE RABI POSOJ IL,izključno NITI v Ta dokument je lastDRŽAVNIH TGE GmbH in je namenjen 35 Reference TGE za terminale UZP Liquefaction plant Shan Shan, Xinjiang, Kitajska Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 36 Reference TGE za terminale UZP Sprejemni terminal UZP Sines, Portugalska Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 37 Hvala za Vašo pozornost! Ta dokument je last TGE GmbH in je namenjen izključno v informativne 38
© Copyright 2024