Snøscooter opplæring og køyring Olve Erdal og Sigurd Vestrheim Du må ha Trafikalt grunnkurs og vera 16 år for å få førarkort for snøscooter – klasse S. Den som du lærekøyrar me må vera 25 år eller eldre og ha hatt førarkort for S i minst 5 år utan avbrot. Praktisk obligatorisk opplæring er på 6 timar totalt 3 av dei må ellevane køyra sjølv i variert terreng både med og utan slede og last, passasjer. Når du lærekøyrar må du ha refleksvest med L. 2 timar skal vera sjølvstendig køyring der eleven sjølv skal køyra ei sikker rute, tilpassa dyreliv og natur. I tillegg må du ha 4 timar teoretisk opplæring der du lærar å ta omsyn til natur og dyreliv. Du lærar og om risikovurdering og korleis du skal utføra førstehjelp i naturen. Etter den praktiske opplæringa må du ta ein teoretisk prøve. Det er ikkje praktisk prøve i klasse S. Når du skal køyra snøscooter må du passa på å: Bruka hjelm Ikkje køyra utfor Ikkje detta av Ikkje køyra på folk, dyr og hytter Ikkje vera på verka av alkohol eller andre rusmiddel Og du må ta omsyn til Dyreliv Natur Miljø Foto: Magne T. Øydvin Du må ikkje køyra unødig, og ta omsyn til dyr, vær og føre og vurdera skred faren. Sei i frå kvar du skal, ta med mat og drikka, mobil/sikrings radio, skredesøkar, spade, godt med klede (varme) Du kan ikkje køyra kvar du vil, men du kan køyra på innmark som du eiger sjølv. (bakkane) og i eigen utmark (skog), så sant du har eit formål med køyringa. I fjellet må du ha køyre løyve frå kommunen eller fylkesmannen. Det er mange yrker man kan få bruk for å kunne køyra snøscooter som til dømes som rednings mannskap i Hjelpekorpset, natur oppsyn, tilsett i skisenter, politiet og forsvaret. Som tilsett i energiforsyning eller på jernbanen kan du og få bruk får å kunne køyra snø scooter. Dette gjeld og for dei som jobbar i reinsdriftsnæringa. Som nemnd over er det mange yrke der ein kan få bruk for å køyre snøskutar og me har intervjua ein som har hatt bruk for dette i jobb. Foto: Magne T. Øydvin Halldor Eidnes Folkedal fortel at han tok snøscooterlappen vinteren 2008. Då var 19 år gammal. Teorien tok han på Gol og den obligatoriske praksisdelen tok han på Boksaksen trafikkskule på Voss. Sidan han bruk for å ha førarkort for snøscooter i jobben, så betalte arbeidsgjevaren for førarkortet hans. Han fortel og att han køyrde snøscooter nesten kvar dag når han jobba i skisenteret. Me har og spurd Knut Einar Haug, Ål skisenter om kva han syns om reglane som kom for snøskuter i 2006. Han syns at dagens regelverk er for strengt. Det burde vere opp til kvar kommune å avgjere kor strengt det skal være. I dag er det same regelverket for Oslomarka som det er på fjellet her i Hallingdal. I Oslo bur det fleire hundre tusen og i Ål bur det 4500. Då seier det seg sjølv at ville blitt problem med fritt fram med snøscooter i Oslomarka medan me kan ha mange i fjella i Hallingdal utan at ein merkar det så mykje. Me spurde og om snøscooterkøyring viktig for han i jobbsamenheng. På det spørsmålet svara han at dei brukar snøscooter dagleg i eit skisenter, og at utan den ville ein ikkje kunne drive eit skisenter. Han har ikkje oversikt over om det er mange ungdomar som tek snøscooterlappen i Hallingdal no. Men ungdomane treng ikkje reise til Telemark lengjer, slik dei måtte når det nye regelverket kom, for no har det kome eit tilbod om opplæring på snøscooter på Dagali. Dersom du vil ha førarkort for snøscooter kan du vende deg til ein av trafikkskulane på Voss. Kjelder: Avisa Hallingdølen Halldor Eidnes Folkedal Knut Einar Haug, Ål Skisenter Statens Vegvesen: www.vegvesen.no