| Lørdag 4. august 2012 38 Reiseliv Knut Flakk Norge har en feilslått reiselivspolitikk Masterplan 2: Slik har Snøhetta sett for seg at Devoldfabrikken kan bli. f HILDE ORELD LANGEVÅG, MØRE OG ROMSDAL  – Norge har en feilslått reiselivspolitikk. Vi klarer åpenbart ikke å tjene penger på store volumer og bussturisme. Da må vi tjene penger på dem som er villige til å betale, sier Knut Flakk. Investoren og mangemillionæren er eneeier av Flakk Gruppen, som består av selskapene Hexagon, Devold of Norway, H-Produkter, Isolaft, 62 Nord og Nordhelikopter. – Norge er verdens dyreste land og folk har penger. Vår målgruppe er ikke så opptatt av pris. Er det et sted det faktisk er mulig å for eksempel bygge luksusresorts, så er det nettopp Luftetur: En time med helikopter koster 19.000 kroner. foto: hilde oreld i Norge, fortsetter han. Vi treffer ham på Langevåg, en halvtimes kjøretur fra Ålesund. Her er Devoldfabrikken i ferd med å få en ny vår. En dyd av nødvendighet – Jeg måtte legge ned 150 års tekstilproduksjon. Hva skal vi leve av i Norge da? Det var bakgrunnen for at jeg startet opp 62 Nord. Naturen i Norge er unik, men det holder ikke å si «se så fine fjorder og fjell vi har!». Vi må rett og slett skape og selge produktet. Produktet Flakk sikter til, er samarbeidet han Knut Flakk inngikk med Snøhetta arkitektkontor for tre år siden. Det er utarbeidet en tiårs masterplan som skal ta Devoldfabrikken inn i det neste århundre. Kortversjonen er slik: Devoldfabrikken, med sine 33.000 kvadratmeter, skal bli en destinasjon med unike aktiviteter, handel, fabrikkutsalg, konferansefasiliteter, kafeer, parker, museum, gallerier og på sikt også et hotell. gang, fortsetter Flakk og anslår en investering på minst 150 millioner kroner. Hittil har det gått med 70 millioner kroner. – Er dette idealisme eller business? – En blanding. Det må være mulig å tjene penger på sikt, ellers blir dette en dyr hobby. Vi må bygge noe som er annerledes. Skulle vi bygget en kopi av outlet´en i Vestby hadde vi hatt mye mindre sjanse for suksess. Planen er å ha mellom 20 og 25 ulike outletbutikker som skal selge de fleste av sine varer med mellom 30 og 70 prosent rabatt. Hittil er fem butikker på plass: Moods of Norway, Bergans, Devold, interiørbutikken Herlighet og Kosta Boda (som også selger Orrefors). Det må være mulig å tjene penger på sikt, ellers blir dette en dyr hobby Millionene ruller – Vi er i en tidlig fase, men har kommet godt i Outlet blir viktigst – Det er museet og butikkene som blir det viktigste for oss. Vi har allerede hatt en enorm suksess med Devoldbutikken, og det ser ut til at det å spare noen kroner lokker mange folk, sier Flakk. Devold har hatt fabrikkutsalg på Langevåg i 25 år, og i fjor økte omsetningen fra 18 til 23 millioner kroner i fabrikkbutikken. Da Bergans åpnet sin butikk i Devoldfabrikken nylig, sto 3.000 i kø før dørene åpnet. Da Moods of Norway åpnet sin butikk for kort tid siden, var det også tusenvis av handleglade på jakt etter kupp med traktor-logo. Får drahjelp av kjøpesenter… Selv om Langevåg nærmest er så perifert at det ikke er avmerket på kartet, er det ikke mer enn en halvtimes biltur unna Ålesund, og Sunnmøre er en kjøpekraftig region i sterk vekst. – Dessuten ligger vi kun et kvarter med bil unna Norges tredje største kjøpesenter Moa. De har 7 millioner besøk årlig og en omsetning på 2,4 milliarder kroner. Fra Ålesund sentrum går det også hurtigbåt hit som bruker syv minutter, sier daglig leder Benthe Langeland i Devoldfabrikken. – Hva er Devoldfabrikkens marked? – Det bor 50.000 i nærområdet. I tillegg kommer de 260.000 som bor to timer unna. Bedriftsmarkedet, norske og internasjonale turoperatører, andre turister og barnefamilier er også vår målgruppe, sier Langeland. …og av cruiseturistene Cruisemarkedet er også blant Devoldfabrikkens potensielle kunder. I fjor hadde Ålesund 90.000