Sigvald Breivik NORLED.pdf
LNG, El-drift Sigvald Breivik Teknisk direktør NORLED Har LNG-drift og EL-drift kommet for å bli? Og er brenselsceller et alternativ? Hvordan har utviklingen vært og hvilke utfordringer står man ovenfor. Agenda • • • • • Presentasjon av Norled Utslipp fra skipsfarten LNG, El-drift, Hvilken energibærer skal vi velge for fremtiden? 22.10.2014 Norled presentasjon 2 power by gas El-solutions zero emission power by gas power by gas power by gas El-solutions zero emission Public transportation Freight International shipping Norled faktaboks: • Ca. 1,100 Ansatte • Omsetning NOK 1,6 Miliarder • ~80 fartøy • Operasjon fra Oslo fjorden til Troms Fylke • Opererer I ca 23 contrakter I ca. 50 ulike ruter 4 Fokus områdene uansett energibærer • Lavt energi forbruk • Lavest mulig utslipp, valg av energibærer – tilgjengelighet • Innovasjon – Bruke eksisterende teknologi på nye smarte måter 5 Hva er driveren til valg av energibærer? SSB rapport 2010 CO2 utslipp fra lokal skipsfart 6 Hva skal vi vektlegge? Pris, virkningsgrad, utslipp, krav fra kunde myndigheter? 22.10.2014 Norled presentasjon 7 Verdens første 100 % batteridrevne ferje I 2015 8 Prinsipp for batteridrift 22.10.2014 Norled presentasjon 9 Sognefjorden krysses med ren elektrisitet fra 2015 10 Operasjons prinsipp 11 Batteridrift krever spesielle systemer på land Energy efficiency- innovative factors Automatic system for energy transfer from land. Energy efficient lighting and light control. Low weight by use of aluminium. Direct mooring solution reduces energy consumption by the loss of thrusting. Electric instantaneous water heater at each consumer location. Efficient HVAC - system Thruster with large slow rotating feathering propellers. 13 Status • • • Nov 2012 April 2014 Q2 2014 Q3 2014 November 2014 October – December 01.01.2015 Kontrakt Skroget ankom Fjellstrand verft for utrustning Main propulsion delivery Outfitting details delivery Delivery of vessel to NORLED Test and commissioning Start of operation , Lavik - Oppedal LNG drift • • • • • CNG eller andre energikilder som backup for LNG systemet Krever tilgang på LNG Hyppig fylling Energipris Kompleksitet 15 Typisk LNG anlegg på skip 22.10.2014 Norled presentasjon 16 LNG 20 % reduction of CO2 emissions 90 % reduction of NOX emissions 90 % reduction of SOX emissions Battery 100 % reduction of CO2 emissions 100 % reduction of NOX emissions 100 % reduction of SOX emissions 17 Hybrid med dieselelektrisk og Batteri • 15 % reduction of CO2 emissions • 20 % reduction of NOX emissions • 15 % reduction of SOX emissions 18 Verden går fremover, og valg av energibærer bør være et tema for skipsflåten World’s 2 first pure LNG driven car ferries Hva skal vi velge? • • • • Rene diesel systemer? Rene LNG/hydrogen systemer? Rene Elektriske systemer? Eller en kombinasjon av disse? En ting er sikkert, det finnes et hav av muligheter! 22.10.2014 Norled presentasjon 20 Takk for oppmerksomheten Sigvald Breivik Teknisk direktør, Norled 21
© Copyright 2024