Smering av vridbari utsiyr
og friksjonskupling
En eller to ganger om aret bor man presse litt fett i propellerhode.
Friksjonskuplingen smores separat ved a pafylle vanlig motorolje. Det
bor ikke vsere mer olje enn at de bevegelige deler far godt tak i oljen.
Hvis det merkes at oljen er oppblandet med vann, ma pakningen i
akterkant straks ettersees eventuelt fornyes og olje skiftes. Vannet vil
ha trengt inn i friksjonskuplingen ved at vannet i baten har steget over
lageret og pakningen ikke har holdt tett. Hvis dette hender, anbefales
a undersoke oljens kvalitet. Omstyringen smores direkte med oljekanne.
F M
type L-l 1448 HK
!
Eiiersyn
Motoren bor etter hver sesong undersokes overalt, lagrene kontrolleres eventuelt tilpasses og ventilene innslipes.
Ve e r o p p m e r k s o m p c k f o l g e n d e p u n k t e r :
1. Benytt alltid god motorolje, — den som star pastemplet motorskiltet
eller tilsvarende kvalitet.
2. Skift olje forste gang etter ca. 50 timers kjoring. Sidelokkene pa
bunnrammens sider benyttes hertil. Tork godt vekk alt slam og
annet som matte ligge igjen etter at oljen er tatt ut. Senere skiftes
olje etter hver 150 timers kjoring.
3. Pase smoring av smoresteder som skal ha fett eller olje.
4. Pase at oljemanometeret alltid viser trykk under gang. Hvis manometerndlen er urolig, kan det tyd'e pa for lite olje i bunnrammen.
5. Pase at vannpumpen gir kjolevann. I kaldt vasr kan isbelegg ha
dannet seg i pumpen som forarsaker at pumpesplinten odelegges.
Pumpen kan trekkes rett ut etter at mutterne som fester den til
pinneskruene og rorforbindelsene, er losnet.
6. Pase tapping av kjolevannet i kaldt vasr fra sylinder og vannpumpe
ved a apne tappekranene. (Se til at kranene ikke er tette.)
7. Rens av og til oljefilter i kondensasjonskammer (skru av lokket pa
toppen av kammeret hvoretter filteret kan tas ut), rens oljefilteret
i bunnrammen nar oljetomming finner sted og rens av og til bensinfilter i bunnen av forgasseren (ved a lose mutteren pa undersiden av
forgasseren). Tapp av og til vannsamleren nederst pa brennstofftanken.
8. For starting av motor, bor tappekranen pa kondensasjonskammeret
apnes for uttapping av vann.
9. Kjor pent med motoren den forste tid.
10. Stell best mulig med motoren. Det er maten a unnga reparasjoner
og De vil da ha dobbelt glede av motoren og sma vedlikeholdsutlegg0 4580
Bruhsanvisning
F R E D R IKSSTAD MOTOR FABR IK AS
TLF. 2989 - FREDRIKSTAD — TLGR. MOTOR