Uppdrag Alstom
Materialförsörjningen som
får pendeltågen
att rulla
Euromaint har levererat över våra önskemål i
snart tre år. Det är ett bevis på att de har en
otrolig stabilitet i sina processer.
Henrik Vigren, inköpschef på Alstom Transportation
Alstom är en global aktör inom tågunderhåll,
och ansvarar bland annat för underhållet
av Stockholms pendeltåg. Euromaint sköter
materialförsörjningen för motorvagnen X10,
från prognostisering till inköp, transport,
leverans, lagerhållning och uppföljning.
Ständig tillgång till rätt material, minskad
kapitalbindning och mer tid över till
kärnverksamheten är några av fördelarna för
Alstom.
Uppdrag Alstom .2014.08.SE
Smart materialförsörjning
ger mer tid till
kärnverksamheten
Ständig tillgång till rätt material och minskad kapitalbindning. Det är två anledningar till att Alstom
låter Euromaint sköta materialförsörjningen för
Stockholms pendeltåg.
Alstom är en global aktör inom tågunderhåll och ansvarar
bland annat för underhållet av Stockholms pendeltåg. De
tog över underhållet av pendeltågen i juni 2011, ett uppdrag
som innan dess sköttes av Euromaint. Uppdraget kommer
från Stockholmståg, som i sin tur har SL som kund. Men när
Henrik Vigren, inköpschef på Alstom Transportation, talar om
kundnytta handlar det inte affärsrelationer mellan företag.
– Vårt mål är att säkerställa rätt tillgänglighet av fordon i
trafik varje dag, så att resenärerna kommer fram i tid och är
nöjda, säger han.
Från ax till limpa
I dagsläget finns det två typer av fordon i pendeltågstrafiken,
51 stycken X10:or, och 83 stycken av modell X60. Hösten 2012
tecknades ett avtal som innebär att Euromaint ansvarar för
reservdelslogistiken för X10:orna.
Underhållet sker på SL:s depåer i Älvsjö och Södertälje, och
i anslutning till dessa har Euromaint etablerat två konsignationslager. Konceptet innebär att lagren bemannas av Alstom,
men ägs av Euromaint, som även sköter logistiken; från prognos till leverans och uppföljning av material.
– Behov kan vara svåra att förutse, det är stora variationer
mellan sommar och vinter. Så det är bra att vi har erfarenhet
av dessa fordon, förklarar Johan Becker, chef för materialförsäljning på Euromaint.
Helhetsansvar som ger mervärde
Eftersom Alstom inte äger servicelagren behöver de inte heller
betala för materialet förrän det används, vilket minskar kapitalbindningen. De behöver inte heller lägga tid på att få fram
reservdelar, vilket är en utmaning med tanke på att X10 inte
tillverkas längre.
– Vårt uppdrag är att se till att Alstom har det material som
behövs för underhållet. Om något är slut hos leverantören tillverkar vi själva, köper nytt eller reparerar, säger Johan Becker.
Som exempel tar han när strålkastarna till tågen slutade
produceras. Då ritade Euromaints teknikavdelning ett nytt
strålkastarkit som sattes in i vagnarna.
– Vi köper inte reservdelar, utan en tjänst där Euromaint
ser till att vi har det material vi behöver. Att de kan ta den här
typen av helhetsansvar innebär ett stort mervärde för oss,
det ger oss mer tid att fokusera på vår kärnverksamhet, säger
Henrik Vigren.
Hög tillgänglighet på material
Therese Hallstensson är kundansvarig för Alstom, och har
månatliga möten med kunden om vilket material som måste
finnas på lagren. Hon har också hjälp av Euromaints tekniska
säljstöd och inköpsorganisation.
– Eftersom vi har flera avtal för fordon i familjen X10-X14
samlar vi hela tiden på oss nya erfarenheter, och kan dessutom
köpa in större volymer av material från leverantörerna. Det, i
sin tur, leder till att vi får bättre pris. Det gagnar både oss och
kunderna, säger hon.
Enligt avtalet ska Alstom ha 95 procents tillgänglighet på
material. Hittills har det fungerat bra.
– Euromaint har levererat över våra önskemål i snart tre år.
Det är ett bevis på att de har en otrolig stabilitet i sina
processer, och bra medarbetare. De gör över lag ett väldigt bra
jobb, avslutar Henrik Vigren.
Fakta om uppdrag Alstom
Utmaning: Rätt tillgänglighet av fordon i trafik varje dag.
Kundvärde: Ständig tillgång till rätt material för underhållet av
X10, mer tid att fokusera på kärnverksamheten, och minskad
kapitalbindning.
Euromaints lösning: Helhetsansvar för materialförsörjningen,
allt från prognostisering och inköp till leverans, lagerhållning
och uppföljning.
Kundsegment: Persontrafik.
Typ av underhåll: Logistikavtal kring materialförsörjning. Allt
från prognostisering till inköp, transport, leverans, lagerhållning och uppföljning.
Geografi: Stockholm.
Kontaktperson EuroMaint Rail
Johan Becker
[email protected]
0737-19 24 93
Euromaint erbjuder kvalificerat tekniskt underhåll som tillgodoser kundernas behov av väl fungerande fordonsflottor. Bolagets tjänster och produkter säkrar tillförlitligheten och livslängden för spårburna fordon såsom
godsvagnar och passagerartåg samt lok och arbetsmaskiner.
www.euromaint.com