Uppdrag Alstom Materialförsörjningen som får pendeltågen att rulla Euromaint har levererat över våra önskemål i snart tre år. Det är ett bevis på att de har en otrolig stabilitet i sina processer. Henrik Vigren, inköpschef på Alstom Transportation Alstom är en global aktör inom tågunderhåll, och ansvarar bland annat för underhållet av Stockholms pendeltåg. Euromaint sköter materialförsörjningen för motorvagnen X10, från prognostisering till inköp, transport, leverans, lagerhållning och uppföljning. Ständig tillgång till rätt material, minskad kapitalbindning och mer tid över till kärnverksamheten är några av fördelarna för Alstom. Uppdrag Alstom .2014.08.SE Smart materialförsörjning ger mer tid till kärnverksamheten Ständig tillgång till rätt material och minskad kapitalbindning. Det är två anledningar till att Alstom låter Euromaint sköta materialförsörjningen för Stockholms pendeltåg. Alstom är en global aktör inom tågunderhåll och ansvarar bland annat för underhållet av Stockholms pendeltåg. De tog över underhållet av pendeltågen i juni 2011, ett uppdrag som innan dess sköttes av Euromaint. Uppdraget kommer från Stockholmståg, som i sin tur har SL som kund. Men när Henrik Vigren, inköpschef på Alstom Transportation, talar om kundnytta handlar det inte affärsrelationer mellan företag. – Vårt mål är att säkerställa rätt tillgänglighet av fordon i trafik varje dag, så att resenärerna kommer fram i tid och är nöjda, säger han. Från ax till limpa I dagsläget finns det två typer av fordon i pendeltågstrafiken, 51 stycken X10:or, och 83 stycken av modell X60. Hösten 2012 tecknades ett avtal som innebär att Euromaint ansvarar för reservdelslogistiken för X10:orna. Underhållet sker på SL:s depåer i Älvsjö och Södertälje, och i anslutning till dessa har Euromaint etablerat två konsignationslager. Konceptet innebär att lagren bemannas av Alstom, men ägs av Euromaint, som även sköter logistiken; från prognos till leverans och uppföljning av material. – Behov kan vara svåra att förutse, det är stora variationer mellan sommar och vinter. Så det är bra att vi har erfarenhet av dessa fordon, förklarar Johan Becker, chef för materialförsäljning på Euromaint. Helhetsansvar som ger mervärde Eftersom Alstom inte äger servicelagren behöver de inte heller betala för materialet förrän det används, vilket minskar kapitalbindningen. De behöver inte heller lägga tid på att få fram reservdelar, vilket är en utmaning med tanke på att X10 inte tillverkas längre. – Vårt uppdrag är att se till att Alstom har det material som behövs för underhållet. Om något är slut hos leverantören tillverkar vi själva, köper nytt eller reparerar, säger Johan Becker. Som exempel tar han när strålkastarna till tågen slutade produceras. Då ritade Euromaints teknikavdelning ett nytt strålkastarkit som sattes in i vagnarna. – Vi köper inte reservdelar, utan en tjänst där Euromaint ser till att vi har det material vi behöver. Att de kan ta den här typen av helhetsansvar innebär ett stort mervärde för oss, det ger oss mer tid att fokusera på vår kärnverksamhet, säger Henrik Vigren. Hög tillgänglighet på material Therese Hallstensson är kundansvarig för Alstom, och har månatliga möten med kunden om vilket material som måste finnas på lagren. Hon har också hjälp av Euromaints tekniska säljstöd och inköpsorganisation. – Eftersom vi har flera avtal för fordon i familjen X10-X14 samlar vi hela tiden på oss nya erfarenheter, och kan dessutom köpa in större volymer av material från leverantörerna. Det, i sin tur, leder till att vi får bättre pris. Det gagnar både oss och kunderna, säger hon. Enligt avtalet ska Alstom ha 95 procents tillgänglighet på material. Hittills har det fungerat bra. – Euromaint har levererat över våra önskemål i snart tre år. Det är ett bevis på att de har en otrolig stabilitet i sina processer, och bra medarbetare. De gör över lag ett väldigt bra jobb, avslutar Henrik Vigren. Fakta om uppdrag Alstom Utmaning: Rätt tillgänglighet av fordon i trafik varje dag. Kundvärde: Ständig tillgång till rätt material för underhållet av X10, mer tid att fokusera på kärnverksamheten, och minskad kapitalbindning. Euromaints lösning: Helhetsansvar för materialförsörjningen, allt från prognostisering och inköp till leverans, lagerhållning och uppföljning. Kundsegment: Persontrafik. Typ av underhåll: Logistikavtal kring materialförsörjning. Allt från prognostisering till inköp, transport, leverans, lagerhållning och uppföljning. Geografi: Stockholm. Kontaktperson EuroMaint Rail Johan Becker [email protected] 0737-19 24 93 Euromaint erbjuder kvalificerat tekniskt underhåll som tillgodoser kundernas behov av väl fungerande fordonsflottor. Bolagets tjänster och produkter säkrar tillförlitligheten och livslängden för spårburna fordon såsom godsvagnar och passagerartåg samt lok och arbetsmaskiner. www.euromaint.com
© Copyright 2024