1. Sjökortet 1.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
Babordsprick utan topptecken Styrbordsprick utan topptecken Fasta sjömärken med radarreflektor Fyr Babords lysboj Styrbords lysboj Ostprick och västprick utan topptecken 2. a) Radiorapporteringspunkt b) Förbud mot bottenaktiviteter (fiske, dykning, ankring) c) Marina (gästhamn) d) Max 7 knop 3. (1).Djup på platsen är 14m (2).Djup intilliggande uppgrundning 9,4m (3).Höjd på bron är 2,5m (4).Kraftledning (5).Farled (6).Rör (7).Undervattenskabel (8).Minsta djup i sund 6m 4. a) 58° 59,1´ N, 18° 18,1´ E b) 59° 02,8´ N, 18° 15,7´ E c) 59° 05,2´ N, 18° 22,4´ E d) 59° 04,8´ N, 18° 29,8´ E 5. a) Clay = lera b) Stone = sten c) Sand d) Mud = Gyttja/Mudder e) Gravel = Grus f) Rocky = Klippgrund g) Silt = Slam 6. a) Sjövägsmärke: fartbegränsning 5 knop b) Ostprick med topptecken c) Fast sjömärke med fasadbelysning d) Fyr ____________________________________ Övningsuppgifter (Facit) – Förarintyg © Navigationsakademien i Sverige AB Uppdaterad 140211 1 e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)
Sjövägsmärke: Förbud mot ankring och livsfarlig ledning (vanlig kombination) Punktmärke Specialmärke Styrbords lysboj Babordsprick utan topptecken Enstavlor Nordprick utan topptecken Babords lysboj 7. 8. Stengrund som ligger nära ytan. (Se sida 12 i kursboken för exempel) 9. Nej 10. Kardinalmärken 11. Lateralmärken 12. Inom parantes: anger minsta djup på ett intilliggande grund; Utan parantes: anger vattendjupet där de står 13. Bra: de har tillförlitlig utprickning ; Dåligt: ofta hårt trafikerad 14. Sydlig riktning på västkusten, nordlig på ostkusten samt in mot hamnar 15. Röd 16. Kon/Triangel 17. Underrättelse för sjöfarande, ändringar i sjökortet 18. Nytt hinder 19. Bestick 20. 60 21. 90 grader 22. 1 852 meter ____________________________________ Övningsuppgifter (Facit) – Förarintyg © Navigationsakademien i Sverige AB Uppdaterad 140211 2
23. 1 852 meter 24. Mercators och Gauss projektion 25. 1 852 meter 26. Nej (vänster eller högersida ska användas) 27. 1: 50 000 28. Båtsportkort 29. Samtliga sjökortssymboler 30. Lagar och regler på sjön som exempelvis Sjölagen 31. a) vrak ej farligt för ytnavigering b) undervattenssten c) bränning d) skorsten e) vattentorn f) väderkvarn 2. Navigering utan instrument 1. En tänkt linje mellan två föremål för‐ eller akter om dig 2. Frimärke 3. En tänkt linje mellan ett föremål för om dig och ett akter om dig 4. Enslinjen 5. Inomskärs 3. Navigeringsintrument 1. Djupet 2. Global Positioning System 3. +/‐ 15m 4. Kompass 5. Logg, GPS, Spottloggen (2 gånger längden delat på tiden i sekunder) 4. Navigering med instrument 1. a) 326° b) 055° ‐ 056° c) 217° d) 043° ____________________________________ Övningsuppgifter (Facit) – Förarintyg © Navigationsakademien i Sverige AB Uppdaterad 140211 3 2. 3. 4. a) Styrbordsprick (Rånögrund) b) Två fasta sjömärken på Sandskär c) Sydprick med topptecken (söder om Västra Runmaren) d) Babordsprick med topptecken (Ventlandsgrund) e) Bränningen vid Yttre/Inre Fjärdgrund a) 059° b) 054° (vind från babord‐ subtrahera) c) 3M d) 30min e) 12 knop a) 58° 54,8’ N, 18° 23,9’ E (Storskärs ostkust) b) 6M c) 060° d) 6knop: 60min, 12knop: 30min, 18knop: 20min, 2knop: 3h 5. 6. 7. 8. 9. a) 42m b) 235° c) 019° d) 112° e) 194° f) 289° g) 212° a) En fyr. (Occas = fyr som tänds tillfälligt vid speciella behov) b) 59° 03,5’ N, 18° 41,4’ E c) 167° (vind från styrbord‐ addera) a) 5M b) 6M c) 12M d) 1h e) 2h 30min f) 2h 20min g) 16knop h) 5knop i) 15knop a) 58° 57,8’ N, 18° 34,1 E c) 58° 55,8’ N, 18° 30,9’ E b) 58° 54,7’ N, 18° 20,5 E d) 59° 07,3’ N, 18° 34,3’ E 324° 10. Nord (meridianen) 11. Distansminut (M), även sjömil och nautisk mil 12. Passare ____________________________________ Övningsuppgifter (Facit) – Förarintyg © Navigationsakademien i Sverige AB Uppdaterad 140211 4
13. Jordmagnetismen stämmer inte med nord‐syd i sjökorten 14. Föremål ombord som stör kompassen 15. Flytta kompassen eller föremål som stör 16. Ström är vattenmassor i rörelse och avdrift är vind och vågor 17. Addera (vinden kommer från styrbord) 18. Trånga sund, västkusten, Kalmar‐ och Öresund 19. a)
b)
c)
d)
e)
f)
58° 57,7’ N, 18° 40,4’ E 23 meter djupt 6M 45min Undervattenssten på 6,3 meter 246° 20. a) 58° 54,8’ N, 18° 34,1’ E b) 5,2M c) Västprick 21. a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
58° 52,8’ N, 18° 02,4’ E Specialmärke 5M 4knop 037° 034° (vind från babord: subtrahera) Babordsprick a)
b)
c)
d)
e)
58° 58,4’ N, 18° 14,3’ E Lera 089° En syd‐ och nordprick utan toppmarkering De bildar en enslinje 22. 23. För att positionsbestämningen ska bli så exakt som möjligt (se sid. 87) ____________________________________ Övningsuppgifter (Facit) – Förarintyg © Navigationsakademien i Sverige AB Uppdaterad 140211 5 5. Instrumentkontroll 1.
a) 007°(248°) b) På babordsidan. Du går mot farleden c) Fasadbelysning (solfjädern) och radarreflektor (tuppkammen) 2. a) 005° (321°) b) Vrak ej farligt för ytnavigering 3. a) 002° (152°) b) Specialmärke c) Inom detta område har sjökortet begränsad information, byt sjökort d) Sjökort 6163 (specialkort) 4. Ja 5. Flytta kompassen, flytta störande föremål, Skapa en deviationstabell 6. a) 003° (332°) b) 005° (085°) c) 003° (142°) d) 006° (186°) 6. Mörkernavigering 1. Angöringsfyr 2. Ledfyrar (oftast i form av en sektorfyr) 3. Ledfyrar 4. 15‐ 20 minuter 5. Angöringsfyr, ledfyr, ensfyr, varningsfyr, tillfällig fyr, flygfyr etc. 6. Ensfyrar 7. Navigering i dimma 1. Iaktta försiktighet, sök dig bort från farleder, sök hamn om möjligt utan att öka risken etc. 2. Tjocka 3. Radarreflektor (se bild sid 127) ____________________________________ Övningsuppgifter (Facit) – Förarintyg © Navigationsakademien i Sverige AB Uppdaterad 140211 6 8. Väjningsreglerna a) b) c) VIND Högertrafik Motorbåt väjer för segelbåt Segelbåt för babords halsar väjer VIND VIND d) Vind in på samma sida: segelbåt närmast vind väjer ____________________________________ Övningsuppgifter (Facit) – Förarintyg © Navigationsakademien i Sverige AB Uppdaterad 140211 7
e) 10 knop 5 knop VIND Upphinnande båt väjer f) Motorbåt från höger har företräde 2. Alltid 3. Behåll fart och kurs 4. Håll till styrbord 5. Sjötrafikföreskrifter 6. 4‐6 sekunder 7. 1 sekund 8. a) mina motorer arbetar för back e) jag tänker gå om er på styrbord sida b) jag girar styrbord f) uppmärksamhetssignal c) upphunnet fartyg samtycker g) tveksamhetssignal (minst 5 signaler) d) jag girar babord h) jag tänker gå om er på babords sida 9. a) Maskindrivet fartyg som gör fart genom vattnet b) Maskindrivet fartyg som är på väg men ej gör fart genom vattnet c) Ej manöverfärdigt fartyg, fartyg med begränsad manöverförmåga, fartyg hämmat av sitt djupgående, segelfartyg, bogserande och fiskande fartyg d) Frivillig signal från ankarliggare e) Fartyg som bogseras ____________________________________ Övningsuppgifter (Facit) – Förarintyg © Navigationsakademien i Sverige AB Uppdaterad 140211 8
9. Väder 1. Var och när väderleksrapporter ges 2. H = bra väder ; L = dåligt väder (generellt om sommaren) 3. Nej 4. När luft som mer eller mindre innehåller vattendroppar kyls ner över vatten, vanligast vår och försommar. 5. Land värms upp snabbare än havet. Varm luft över land stiger och kall luft från havet blåser in över land. Vanligast under vår och försommar då havet fortfarande är kallt. 6. Lufttryck 7. Inåt, åt vänster 8. Utåt, åt höger 9. Kallfront (mörka moln på himmelen kan även betyda lokalt åskväder) 10. Varmfront (molnen tätnar, lufttrycket sjunker och vinden ökar, ihållande strilande regn kommer) 11. Ja (ej i samband med högtryck) 12. 5‐8 meter per sekund 13. Radio, VHF, TV, Dagstidningar, Internet 14. Då land kyls av snabbare än havet under natten. Varm luft över havet stiger och kall vind från land blåser ut över havet. Vanligast nattetid på sensommaren. 10. Lanternor och dagersignaler 1.
a) Förenklad: grön sb, röd bb och vit runtlysande lanterna Vanlig: grön sb, röd bb, vit akterlanterna och vit topplanterna b) Grön sb, röd bb och vit akterlanterna c) Grön sb, röd bb, vit akterlanterna och vit topplanterna d) Elektrisk lampa eller lanterna med vitt ljus om det behövs e) Vit runtlysande lanterna men som måste vara tänd hela tiden f) Vit runtlysande lanterna g) Två vita runtlysande lanternor varav den främre högre upp än den aktre h) Grön sb, röd bb, vit akterlanterna, och två vita topplanternor varav den aktre högre upp än den främre 2.
Flagga Adam. Betyder: ”Jag har dykare nere. Håll väl undan och gå med sakta fart” 3.
Maskindrivet fartyg över 50m har en extra topplanterna ____________________________________ Övningsuppgifter (Facit) – Förarintyg © Navigationsakademien i Sverige AB Uppdaterad 140211 9 4.
5.
a) Svart klot ; b) svart tratt a) 2M b) 1,5M c) 5M d) 3M 6. a)
b)
c)
d)
3,3M 2,5M 8,3M 5M 7.
a) 276° b) 4M c) 40min 8. a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)
Maskindrivet fartyg under 50m (babordssida) Segelfartyg (styrbordssida) Maskindrivet fartyg över 50m (framifrån) Maskindrivet fartyg under 50m (framifrån) Akterlanterna, Roddbåt/Segelbåt under 7m, Maskindriven båt under 7m och max 7knop. Segelfartyg (babordssida) Maskindrivet fartyg under 50m (styrbordssida) Segelfartyg (framifrån) Maskindrivet fartyg över 50m (babordssida) Ankarliggare över 50m Ankarliggare under 50m (toppen på masten) Ankarliggare under 50m med dykare i vattnet (flaggan är belyst) 11. Säkerhet och nöd 1.
58° 58,3’ N, 18° 13,3’ E 2. Anropar Sweden Rescue på kanal 16, 112, anger din position samt medd. bäring till nödraketen 3. Grundet Hästen norr om Fjärdlång 4. Allt som flyger och allt som flyter; Nej, inte om det är risk för personskada 5. Bloss, raketer, armar mm. Se sida 180 för ytterligare exempel 6. Flytvästar (en till varje besättningsmedlem), brandsläckare, förbandsartiklar, hansalina, nödsignaler, båtshake, paddel, verktygslåda, navigationsutrustning, ankare med lina mm. Ytterligare exempel på sida 175 ____________________________________ Övningsuppgifter (Facit) – Förarintyg © Navigationsakademien i Sverige AB Uppdaterad 140211 10
7. 2kg tar ca. 8 sek och 4kg tar 12‐15sek 8. Pulver, skum, kolsyra och vatten 9. A= fast material, B= Flytande, C= gas, el 10. Yllefilt och lock 11. Tre korta, tre långa, tre korta (● ● ● –– –– –– ● ● ● ) = S O S 12. Din position 13. Den person som äger båten. Kan bli skadeståndsskyldig för vad båt och besättning kan åstadkomma, även om redaren inte befinner sig ombord vid olyckan. 14. Oftast den som har mest kunskap och som styr båten. Befälhavaren ansvarar för att båten framförs med gott sjömanskap. 15. Att den passar bra (inte viktangivelsen) 16. Motorhaveri 17. Sjöräddningscentralen i Göteborg. Ansvarar för hela landet. 18. Very High Frequency 19. Kanal 16 12. Sjukvård och olycksfall 1. Tag av våta kläder & vira in i torra filtar. Ej alkohol, varm dryck el. chockuppvärmning ex bastu. 2. Plåster, Elastisk binda, sterila kompresser mm. Se sida 221 för ytterligare exempel. 3. Kyl med kallt vatten under minst 20 min. Lägg torrt och luftigt förband. Om skadan är större än den skadades handflata‐ sök sjukhusvård. 4. Tänka på ngt annat ex styra båten, frisk luft och blicken fäst mot horisonten, sjösjukeplåster mm 13. Miljö och människor 1. Ja 2. De fridlysta 3. Ja, du får dock inte beträda tomt i synlig närhet till bostad utan lov från ägaren 4. Bedömer omfattningen och meddelar positionen till JRCC 5. Berget 6. Vår och försommar ____________________________________ Övningsuppgifter (Facit) – Förarintyg © Navigationsakademien i Sverige AB Uppdaterad 140211 11 7. Latrintank får tömmas på öppet vatten. Förbjudet att släppa ut olja (rapportera till 112 eller via kanal 16 om du ser oljeutsläpp) 8. 1 mars till 20 augusti 9. Område skapat av Länsstyrelsen för att bevara lugna områden för människor och djurliv. Max 5 knop, undvik störande musik, svall, tomgångskörning mm. Ex Stora Nassa i Sthlm skärgård 14. Förtöjning och manövrering 1. Att använda sig av sjölagar och förordningar på rätt sätt samt uppträda med ett gott omdöme 2. Skotstek (alternativt två pålstekar kraftiga påfrestningar) 3. Att fästa kring en ring eller fastsättning av fall i ett segel. Knopen skapar en ögla 4. Sex gånger djupet 5. Dubbelt halvslag kring egen part 6. Pålstek 7. Dubbelt halvslag 8. Tre gånger djupet 16. Aktuella författningar 1. Sjötrafikföreskrifter 2. Befälhavaren 3. Ja! 4. Båt = upp till skepp dvs 12x4 meter Skepp = längre än 12 meter och bredare än 4 meter Fartyg = allt som kan framföras på vattnet 5. Befälhavaren ____________________________________ Övningsuppgifter (Facit) – Förarintyg © Navigationsakademien i Sverige AB Uppdaterad 140211 12