2014-12-18 E4 Förbifart Stockholm 2014-12-16 Roland Ekenberg Bengt Niklasson Gör din vardag enklare Masstransporter Trafikverket ansvarar för långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart. Trafikverket ansvarar även för byggande samt drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar. 1 2014-12-18 2 2014-12-18 Förbifart Stockholm En stad på vatten och en växande storstadsregion • bidrar till regionens utveckling – en region som växer kraftigt • ger en enklare vardag • knyter ihop norr och söder, över Mälaren • minskar känsligheten för störningar i Stockholms trafiksystem 2 miljoner idag 2,5 miljoner år 2030 Stockholms län växer med cirka 100 personer per dag. 3 2014-12-18 • skapar nya möjligheter att resa kollektivt 4 2014-12-18 E4 Förbifart Stockholm Delprojekt Tunnel Lovö Förbifart Stockholm Tunnel Lovö Roland Ekenberg Projektledare Projektstöd Längd: Tunnel: Restid: Antal körfält: drygt 21 km drygt 18 km ca 15 min tre i vardera riktning Trafikplatser: sex Trafik 2035: 140 000 fordon/dygn Byggtid: ca 10 år Kostnad: 27,6 miljarder (2009 års pris) Projektplanering Upphandling NN Ekonomi Kvalitetsledning Tidplan/Ekonomi Anders Wuolo/NN Projektadministration NN Projektingenjör Riskhantering Arbetsmiljö Senior Projektstöd NN NN Digital projekthantering NN Projektering Beatrice Lindström/NN Delprojektledare projektering Kommunikation Ann Möller Projektörens geolog Fastighet och avtal Per Probeus Johanna Twengström Miljö Stina Ljung 302 Bergtunnlar Norra Lovö Förberedande arbeten Bo Hedberg 308 Bergtunnlar Södra Lovö NN NN Delprojektledare produktion Delprojektledare produktion Byggledare Byggledare Teknikstöd Arkitektur Mats Broman Bergteknik Mattias Roslin Lars Martinsson Byggnadsverk Alf Nilsson Ken Ryberg El, kraft och belysning Micael Bäckström Geologi Robert Swindel Geoteknik Olle Båtelsson Hydrogeologi Hana Liszka Mätteknik Bo Larsson Gruber Trafikanordningar Anders Nattorp VA- Teknik Christer Norling Mikael Norling Vägteknik Björn Kullander Vägutformning och trafiksäkerhet Mattias LeMoine Byggledare E4FS 2012:0003 2014-11-05 5 2014-12-18 6 2014-12-18 1 2014-12-18 Lokalisering av arbetstunnlar och tillfälliga hamnar Förbifart Stockholm Underjordsdelarna Faktorer som styrt lokalisering • • • • • • • • • • Väglinjen Naturreservat Kulturmiljö Avstånd till bebyggelse Läge nära vatten och kort arbetstunnel Vattendjup och manöverutrymme Lämpliga ytor Uppdelning i lämpligt antal entreprenader Marinarkeologi mm Norra Lovön Malmviken Sätra 7 2014-12-18 8 2014-12-18 Hur används bergmassorna ? Produktion av bergmaterial per år i Stockholmsområdet är ca 11-14 miljoner ton fördelat på: naturgrus ca 20% berg från täkter ca 40% berg från entreprenader ca 40% Förbrukning per invånare ca 10 ton/år Förbifarten andel/år blir ca 40% av behovet Total mängd massor från projektet Bergmaterialet för sjötransporterna förädlas redan på plats genom krossning till 0-200 mm Tunnel Lastbil 10 Mton Tunnel Sjötransport 10 Mton (Berg) Lastbil 5 Mton (Lösa 3Mton) (Berg 2Mton) Schakter ovan jord Totalt 17 miljoner ton berg 6,5 miljon m3 fast berg 9 2014-12-18 10 2,0 (Berg) Ca 25 Mton 2014-12-18 Kungens Kurva in brief Excavated soil: 650 000 ton Excavated rock: 400 000 ton Total concrete volume: approx 90 000 m3 New road: 275 000 m2 11 2014-12-18 12 2014-12-18 2 2014-12-18 Figur 5.8 visar transport- och mottagningsmöjligheterna i norra Stockholms län. Blå pil är sjötransport. Röd pil är lastbilstransport. Transportvägar som används är E:4, E18, Rotebroleden, Norrorsleden och Bergslagsvägen. Trianglarna representerar mottagningsstationer. Siffrorna visar ungefärliga totalmängder från respektive område Lovö-Vinsta -Hjulsta in brief Excavated soil: 400 000 ton Excavated rock: 700 000 ton Possible plan for rock mass transport and handling in northern Stockholm area. Black marks show crushing and storing facilities for > 1 Mton capacity 7,5 13 2014-12-18 14 2014-12-18 Temporära hamnar Total mängd massor från projektet N:a Lovön Tunnel Lastbil 10 Mton Tunnel Sjötransport 10 Mton (Berg) Lastbil 5 Mton (Lösa 3Mton) (Berg 2Mton) Schakter ovan jord Totalt (Berg) Malmviken Ca 25 Mton Sätra Varv 15 2014-12-18 16 2014-12-18 Tillfälliga hamnar som ska byggas Sätra varv Försäljning av bergmassor, processen pågår 5-6 fartyg i farled 912/921 Norra Lovö Södra Lovö, Malmviken 17 2014-12-18 2-3 fartyg i farled 911 18 2014-12-18 3 2014-12-18 Exempel på fartyg Så byggs Förbifart Stockholm Push-barge Bulkfartyg 19 2014-12-18 20 BERGMÄNGDER FRÅN HAMNARNA 21 2014-12-18 MATERIALTRANSPORTER TILL SÄTRA VARV OCH NORRA LOVÖ. ANTAL LASTBILAR PÅ FÄRJA. * 2000 alt 1500 ton lastkapacitet Vid pråmtransport är 4000 ton möjlig Baserat på 4,5 år 11 mån/år Hamn Mängd Antal Mton transp/månad * Varaktighet för bergtransport, år Sätra varv 2,0 21 - 28 4-5 Malmviken 4,5 50 – 62 4-5 Sätra varv 9840 11 Norra Lovö 3,0 33 - 42 4-5 Norra Lovö 13630 15 Norra Lovö 2928 2014-12-18 Hamn 22 Antal Antal fordon fordon/dag inkl ballast och vägmaterial * Antal fordon/dag exkl ballast och vägmaterial * * 4 år och 250 dagar/år 3 2014-12-18 Bedömda ungefärliga mängder byggmaterial, som kommer att passera genom hamnen vid norra Lovö Godsslag Vikt (ton) Byggmaterial Injekteringsbruk Bergbult 600 Sprutbetong 35 100 Betong kulvertvägg 22 200 Dagvattenbrunnar 1 200 Ledningsrör Vägballast Diverse 23 1 500 1 100 194 100 2 200 2014-12-18 4