Rex® Viva elastiska kopplingar
Vibrationsdämpande
Låg vikt
Anpassad enligt ISO och ANSI pumpstandard
Enkelt byte av element
Visuell kontroll av kopplingens kondition från utsidan
Lagerförd i Sverige
Använd över hela världen
Metriskt utförande
Helt smörjfri
Inga slitagedelar
God kemisk resistens
ATEX godkänd II 2G T5 (Certifikat på begäran)
Allmän beskrivning
Standardutförande
Spacerutförande
Rex® Viva kopplingen i standardutförande är konstruerad Rex® Viva kopplingen i spacerutförande är konstruerad
för relativt små axelavstånd på de drivna komponen- för applikationer som kräver längre axelavstånd än vad
terna.
standardkopplingen klarar av t.ex. centrifugalpumpar.
Det unika flexibla polyuretanelementet är tudelat och mon- Genom sin utformning klarar den av att ersätta andra
teras radiellt med ett bultförband, detta i kombination med kopplingsfabrikat av spacertyp samt följer ANSI och ISO
sin smörjfria konstruktion reducerar markant underhålls- standarden för pumpapplikationer.
kostnader i samband med montage och demontage.
A Tudelat flexibelt polyuretanelement konstruerat för
enkla byten, där man varken behöver flytta naven
eller driven utrustning och på så sätt undviker ny
uppriktning av driften.
B Polyuretanelement sammanbundet med korrossionsbeständiga stålflänsar.
C Stålflänsarna är tillverkade i ett höghållfast kolstål men
kan även levereras i rostfritt utförande.
D Naven är tillverkade för att kunna monteras reversibelt
samt har två olika hålbilder för att kunna anpassas till
olika axelavstånd. De finns i förborrat utförande eller
för klämbussningar.
E Bultarna är försedda med en ”torr” låsvätska och de
kan även levereras i rostfritt utförande.
F Det mjuka polyuretanelementet dämpar vibrationer
och chocklaster samt tar upp alla förekommande
uppriktningsfel.
A
C
F
A
D
C
F
G
B
E
D
G
B
E
Elementet är konstruerat för
att koncentrera krafterna till
det V-formade spåret.
Vid ett eventuellt haveri sker
ingen kontakt metall mot
metall.
Kemisk förband mellan polyrentan och stålsko som är
starkare än polyuretanet.
Inga mekaniska klämförband.
Inga slitagedelar.
www.ramstromtransmission.se
•
[email protected]
Sid 3
Standardutförande typ V med förborrade nav
Den övre delen av ovan måttskiss visar utåtvända nav
och den undre delen visar inåtvända nav.
KopplingsVridstorlek
moment
TN
Nm
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
62
105
164
250
308
412
662
938
1412
3200
5580
6270
Varvtal
(1)
n
min
5400
5400
5100
4800
4800
4600
4300
4100
3900
3600
2000
2000
Axelhål
(2)
D1 / D2
D1 / D2
min
max
10
10
11
11
11
19
19
19
27
33
33
33
38
42
55
65
65
75
80
95
110
127
155
165
Vikt
(3)
A
B
min
B
max
C
min
C
max
L
N
J
kgm2
kg
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
97
98
97
111
111
116
134
137
153
200
247
267
132
132
142
156
156
164
191
202
241
311
361
380
9
9
7
9
9
7
11
7
8
20
19
19
55
55
55
60
60
60
64
73
94
131
133
132
38
38
41
51
51
52
64
65
73
90
114
124
60
70
80
95
95
114
140
171
215
235
286
302
0,00123
0,00202
0,00310
0,00900
0,00931
0,0173
0,0303
0,076
0,192
0,373
1,180
1,720
1,4
1,7
2,1
4,2
4,3
5,5
10
14
25
42
85
93
Om ej annat är specificerat på ordern, levereras naven förborrade.
(1) För varvtal >n max - kontakta oss.
(2) Kilspår enligt ISO R773.
(3) Vikt och masströghetsmoment med max axelhål.
Sid 4
www.ramstromtransmission.se
•
[email protected]
Standardutförande typ V med klämbussning
Den övre delen av ovan måttskiss visar utåtvända nav
och den undre delen visar inåtvända nav.
Kopplings- Vridstorlek moment
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
Varvtal
(1)
TN
Nm
n
min
62
105
164
250
308
412
662
938
1412
3200
5580
6270
5400
5400
5100
4800
4800
4600
4300
4100
3900
3600
2000
2000
Kläm
bussning
storlek
Axelhål
(2)
Vikt
(3)
D1 / D2
min
D1 / D2
max
A
B
min
B
max
C
min
C
max
L
N
J
kgm2
kg
12
12
12
14
14
14
19
35
35
35
40
55
28
28
35
42
42
50
65
75
75
90
100
110
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
97
98
97
111
111
116
134
137
153
200
247
267
99
100
106
117
117
123
150
158
188
311
335
361
41
41
35
54
54
47
51
50
40
20
44
38
55
55
55
60
60
60
64
73
94
131
132
132
22,3
22,3
25,4
25,4
25,4
31,8
44,5
50,8
50,8
90
101,6
114,3
60
70
80
95
95
114
140
171
215
235
286
302
0,00103
0,00176
0,00282
0,00698
0,00716
0,0165
0,0331
0,0769
0,1800
0,345
1,080
1,520
1,5
2,0
2,6
4,1
4,2
7,0
12
19
29
36
80
89
1108
1108
1310
1610
1610
2012
2517
3020
3020
3535
4040
4545
Om ej annat är specificerat på ordern, levereras naven förborrade.
(1) För varvtal >n max - kontakta oss.
(2) Kilspår enligt ISO R773.
(3) Vikt och masströghetsmoment med max axelhål.
5
6
6
6
6
8
8
8
8
10
10
10
12
12
14
14
14
16
18
18
20
20
22
22
17,3
18,3
20,8
21,8
22,8
24,8
27,3
28,3
31,3
33,3
35,3
38,3
41,3
43,3
45,3
48,8
51,8
53,8
59,3
64,4
69,4
74,9
79,9
85,4
90,4
1108
1310
1610
2012
2517
3020
3535
4040
4545
(4)
(4)
(4)
(4)
25
28
28
116,4
5
95,4
5
106,4
4
16,3
Y
12 14 15 16 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 40 42 45 48 50 55 60 65 70 75 80 85 90 100 110
13,8
Kläm D
bussn
Nr X
Åtdragningsmoment
Klämbussning
Nm
6
20
20
31
48
90
113
170
195
L
Vikt
m
kg
22,3 0,09
25,4 0,18
25,4 0,23
31,8 0,41
44,5 0,82
50,8 1,54
88,9 5,00
101,6 7,70
114,3 10,00
(4) = reducerat kilspår
www.ramstromtransmission.se
•
[email protected]
Sid 5
Spacerutförande typ VS med förborrade nav
Den övre delen av ovan måttskiss visar utåtvända nav
och den undre delen visar inåtvända nav.
KopplingsVridstorlek
moment
TN
Nm
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
62
105
164
250
308
412
662
938
1412
3200
5580
6270
Varvtal
(1)
n
min
Axelhål
(2)
D1 / D2
D1 / D2
min
max
4300
4300
4200
4000
4000
3900
3800
3700
3600
2600
1900
1800
10
10
11
11
11
19
19
19
27
33
33
33
38
42
55
65
65
75
80
95
110
127
155
165
Vikt
(3)
A
B
min
B
max
C
min
C
max
L
N
J
kgm2
kg
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
182
191
182
235
235
235
251
259
315
319
319
319
217
225
227
280
280
283
308
324
403
430
454
479
43
54
33
51
51
48
50
40
80
67
54
67
140
148
140
180
180
180
180
195
257
250
250
250
38
38
41
51
51
52
64
65
73
90
114
124
60
70
80
95
95
114
140
171
215
235
286
302
0,00148
0,00254
0,00378
0,0100
0,0113
0,0213
0,0439
0,0947
0,2400
0,493
1,340
1,980
1,7
2,1
2,6
5,0
5,1
6,6
11
17
29
52
97
110
Om ej annat är specificerat på ordern, levereras naven förborrade.
(1) För varvtal >n max - kontakta oss.
(2) Kilspår enligt ISO R773.
(3) Vikt och masströghetsmoment med max axelhål.
Kombinationer av avstånd mellan axeländarna [C] för pumpdrifter (ISO/ANSI)
Kopplingsstorlek
100
mm
VS110 - VS170
VS190 - VS290
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
C2 - B1
B1 - B1
B2* - C2*
B1 - B1
B1 - B1
B1 - B1
B1 - B1
B2* - C2
B2* - B2*
C
C
C
C
ISO / DIN
140
180
mm
mm
C1 - C1
C1 - C2*
C1 - C1
C1 - C1
C1 - C1
C1 - C1
C1 - C1
D1 - C1*
B2* - B1
C1* - C1*
C1* - C1*
C1* - C1*
D1 - D1
D1 - D1
D1 - D1
D1 - D1
D2 - D1
C1 - B2*
B1 - B1
B1 - B1
B1 - B1
C
ANSI
250
mm
C2 - C1
C1 - C1
C1 - C1
C1 - C1
31/2
tum
5
tum
7
tum
9
tum
B1 - B1
B1 - B2
B1 - B1
B1* - D1*
B1* - D1*
C1* - C1*
C1* - C1*
B1* - D1*
B1* - B2*
C2 - C1
C2 - C2*
C2* - C2*
D1* - D1*
D1* - D1*
D1* - D1*
D1* - D1*
B2 - C1
C2* - B1*
B1 - B1*
B1 - B2*
B1 - B2*
D1 - D2*
D1 - D2*
D1 - D1
D1 - D1
D1 - C1
B2 - B1
B1 - B1
B1 - B1
B1 - B1
C1 - C2
C2 - B2
C2 - B2
C1 - D2
*) Avfasningen på navet placeras inåt
Hål ”A” är avsett för eventuellt montage av höghastighetsring
Sid 6
www.ramstromtransmission.se
•
[email protected]
Spacerutförande typ VS med klämbussning
Den övre delen av ovan måttskiss visar utåtvända nav
och den undre delen visar inåtvända nav.
Kopplings- Vridstorlek moment
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
Varvtal
(1)
TN
Nm
n
min
62
105
164
250
308
412
662
938
1412
3200
5580
6270
4300
4300
4200
4000
4000
3900
3800
3700
3600
2600
1900
1800
Kläm
bussning
storlek
Axelhål
(2)
Vikt
(3)
D1 / D2
min
D1 / D2
max
A
B
min
B
max
C
min
C
max
L
N
J
kgm2
kg
12
12
12
14
14
14
19
35
35
35
40
55
28
28
35
42
42
50
65
75
75
90
100
110
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
182
191
182
235
235
235
251
259
315
319
319
319
185
193
191
236
236
242
268
280
351
430
454
479
75
86
69
96
96
89
90
92
132
66
45
20
140
148
140
180
180
180
180
180
250
250
250
250
22,3
22,3
25,4
25,4
25,4
31,8
44,5
50,8
50,8
90
101,6
114,3
60
70
80
95
95
114
140
171
215
235
286
302
0,0013
0,0023
0,0035
0,0081
0,0091
0,0205
0,0467
0,102
0,228
0,465
1,240
1,780
1,5
2,0
2,6
4,1
4,2
7,0
12
19
29
41
78
99
1108
1108
1310
1610
1610
2012
2517
3020
3020
3535
4040
4545
Om ej annat är specificerat på ordern, levereras naven förborrade.
(1) För varvtal >n max - kontakta oss.
(2) Kilspår enligt ISO R773.
(3) Vikt och masströghetsmoment med max axelhål.
5
6
6
6
6
8
8
8
8
10
10
10
12
12
14
14
14
16
18
18
20
20
22
22
17,3
18,3
20,8
21,8
22,8
24,8
27,3
28,3
31,3
33,3
35,3
38,3
41,3
43,3
45,3
48,8
51,8
53,8
59,3
64,4
69,4
74,9
79,9
85,4
90,4
1108
1310
1610
2012
2517
3020
3535
4040
4545
(4)
(4)
(4)
(4)
25
28
28
116,4
5
95,4
5
106,4
4
16,3
Y
12 14 15 16 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 40 42 45 48 50 55 60 65 70 75 80 85 90 100 110
13,8
Kläm D
bussn
Nr X
Åtdragningsmoment
Klämbussning
Nm
6
20
20
31
48
90
113
170
195
L
Vikt
m
kg
22,3 0,09
25,4 0,18
25,4 0,23
31,8 0,41
44,5 0,82
50,8 1,54
88,9 5,00
101,6 7,70
114,3 10,00
(4) = reducerat kilspår
www.ramstromtransmission.se
•
[email protected]
Sid 7
Förlängt spacerutförande typ VSX med förborrade nav
KopplingsVridstorlek
moment
TN
Nm
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
62
105
164
250
308
412
662
938
1412
3200
5580
6270
Varvtal
(1)
n
min
4300
4300
4200
4000
4000
3900
3800
3700
3600
2600
1900
1800
Axelhål
(2)
D1 / D2
D1 / D2
min
max
10
10
11
11
11
19
19
19
27
33
33
33
38
42
55
65
65
75
80
95
110
127
155
165
Vikt
(3)
A
B
min
B
max
C
min
C
max
L
N
J
kgm2
kg
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
221
221
221
307
307
307
321
331
367
369
369
369
256
256
262
352
352
348
378
385
454
480
529
548
43
54
33
51
51
48
50
40
80
67
54
67
180
180
180
250
250
250
250
250
300
300
300
300
38
38
41
51
51
52
64
65
73
90
114
124
60
70
80
95
95
114
140
171
215
235
285
302
0,0020
0,0033
0,0051
0,0140
0,0149
0,0281
0,0516
0,119
0,274
0,500
1,350
2,000
1,8
2,2
2,8
5,2
5,3
6,9
11
17
29
53
98
113
Om ej annat är specificerat på ordern, levereras naven förborrade.
(1) För varvtal >n max - kontakta oss.
(2) Kilspår enligt ISO R773.
(3) Vikt och masströghetsmoment med max axelhål.
Sid 8
www.ramstromtransmission.se
•
[email protected]
Förlängt spacerutförande typ VSX med klämbussning
Kopplings- Vridstorlek moment
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
Varvtal
(1)
TN
Nm
n
min
62
105
164
250
308
412
662
938
1412
3200
5580
6270
4300
4300
4200
4000
4000
3900
3800
3700
3600
2600
1900
1800
Kläm
bussning
storlek
Axelhål
(2)
Vikt
(3)
D1 / D2
min
D1 / D2
max
A
B
min
B
max
C
min
C
max
L
N
J
kgm2
kg
12
12
12
14
14
14
19
35
35
35
40
55
28
28
35
42
42
50
65
75
75
90
100
110
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
221
221
221
307
307
307
321
331
367
369
369
369
224
224
230
307
307
314
338
351
402
480
504
529
75
86
69
96
96
89
90
92
132
66
45
20
180
180
180
250
250
250
250
300
300
300
300
300
22,3
22,3
25,4
25,4
25,4
31,8
44,5
50,8
50,8
89,7
101,6
114,3
60
70
80
95
95
114
140
171
215
235
286
302
0,0014
0,0024
0,0037
0,0086
0,0098
0,0212
0,0478
0,103
0,231
0,472
1,250
1,800
1,6
2,1
2,8
4,3
4,4
7,3
13
20
30
42
80
102
1108
1108
1310
1610
1610
2012
2517
3020
3020
3535
4040
4545
Om ej annat är specificerat på ordern, levereras naven förborrade.
(1) För varvtal >n max - kontakta oss.
(2) Kilspår enligt ISO R773.
(3) Vikt och masströghetsmoment med max axelhål.
5
6
6
6
6
8
8
8
8
10
10
10
12
12
14
14
14
16
18
18
20
20
22
22
17,3
18,3
20,8
21,8
22,8
24,8
27,3
28,3
31,3
33,3
35,3
38,3
41,3
43,3
45,3
48,8
51,8
53,8
59,3
64,4
69,4
74,9
79,9
85,4
90,4
1108
1310
1610
2012
2517
3020
3535
4040
4545
(4)
(4)
(4)
(4)
25
28
28
116,4
5
95,4
5
106,4
4
16,3
Y
12 14 15 16 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 40 42 45 48 50 55 60 65 70 75 80 85 90 100 110
13,8
Kläm D
bussn
Nr X
Åtdragningsmoment
Klämbussning
Nm
6
20
20
31
48
90
113
170
195
L
Vikt
m
kg
22,3 0,09
25,4 0,18
25,4 0,23
31,8 0,41
44,5 0,82
50,8 1,54
88,9 5,00
101,6 7,70
114,3 10,00
(4) = reducerat kilspår
www.ramstromtransmission.se
•
[email protected]
Sid 9
Val av koppling
Temperaturfaktorer Tabell 2
1. Beräkna driftsmomentet enligt formel:
TN =
P • 9550
[Nm]
n
Arbetstemperatur i °C
Servicefaktor
66
74
82
93
+0,25
+0,50
+0,75
+1,00
P = Motoreffekt i kW
n = Varvtal i r/min
2. Multiplicera det beräknade vridmomentet med servicefaktorn
som erhålls antingen genom tabell 3 eller tabell 4.
3. Välj en koppling ur tabell 1 med samma eller högre vridmomentkapacitet (TN) än det som beräknats i steg 2 ovan.
4. Kontrollera eventuella andra begränsningar för kopplingen
• temperaturberoende faktorer (tabell 2)
• max varvtal
• max axelhål
• axelavstånd, ytterdiameter, totala inbyggnadsmått
Servicefaktorer Tabell 3
Diagram
Lastklassificering
Servicefaktor
Jämn belastning
1,0
Ojämn belastning
1,5
Ojämn belastning, frekventa start/stopp
2,0
Chockbelastningar och mycket ojämn
belastning
2,5
Stora chockbelastningar och reverserande drifter
3,0
Tabell 1
Kopplingsstorlek
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
Vridmoment
Klämbussning
TN
Nm
max
axelhål
n/min
Förborrat
nav
Typ V
Typ VS
max
axelhål
n/min
max
varvtal
n/min
max
varvtal
n/min
62
105
164
250
308
412
662
938
1412
3200
5580
6270
28
28
35
42
42
50
65
75
75
90
100
110
38
42
55
65
65
75
80
95
110
127
155
165
5400
5400
5100
4800
4800
4600
4300
4100
3900
3600
2000
2000
4300
4300
4200
4000
4000
3900
3800
3700
3600
2600
1900
1800
Reverserande drifter behöver nödvändigtvis inte betyda ändrad rotationsriktning. Om vridmomentet ändrar
rotationsriktning t.ex. under bromsning,
ska sådana fall betraktas som antingen
medelsvårt eller mycket svårt driftsfall.
Kontakta oss
Servicefaktorer Tabell 4
Alternator
Brikett Maskin
Blandare
Cementblandare
Trummixers
Elevator, vertikal transportör
Skovlar/Skopor
Centrifugal avlastning
Rulltrappa
Transportband
Graviditets avlastning
Fläkt
Centrifugal
Propeller
Skovlar/Turbin
Centrifugal, blåsande (aggressiv miljö)
Centrifugal, sugande (aggressiv miljö)
Axial, blåsande (aggressiv miljö)
Axial, sugande (aggressiv miljö)
Gruvventilation
Kyltorn
Centrifugal
Livsmedel
Skivare för betor
Omrörare för flingor
Degblandare
Köttkvarn
Burkfyllare
Flaskfyllare
Generator
Inte för svetsning
Sid 10
1,5
2,0
2,0
2,0
2,5
2,5
2,5
2,0
2,5
1,0
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,0
2,0
1,0
2,0
1,5
2,0
2,0
1,0
1,5
1,0
För svetsning
Kompressor
Centrifugal
Skruvkompressor
Kolv kompressor
Axial
Kranar
Krossar
Kvarnhammare
Lera omrörare
Maskin verktyg
Bockningsmaskin
Plate Planer
Press
Gängmaskin
Andra maskin verktyg, Huvuddrift
Andra maskin verktyg, Hjälpdrift
Matare
3,0
Lätt/Fin last
Tung/Grov last
Metall kvarn
Sträckmaskin
Press
Formnings maskiner
Kapmaskiner
Bordmatare, icke reversibla
Bordsmatare, reversibla
Vajer sträckmaskin och press
Vajer upprullare
Olje industrin
1,5
2,0
1,0
1,5
*
1,0
2,0
3,0
2,5
2,0
2,0
1,5
2,0
2,5
1,5
1,5
2,0
2,0
2,5
2,0
3,0
4,5
2,0
2,0
Kylare
Råolja pump
Fotogen, tapp, press
Roterande ugn
Pappersindustrin
Barkmaskin
Barktrumma
Blekning
Polering
Av/Pårullare, utan kapning
Vagn
Flishugg
Cylinder
Torkare eller kylare
Filtsträckare
”Log Haul” transportör
Press
På/Avrullare
Sug vals
Pulp tvättrumma
Tillskärare
Extruder
Plast
Metall
Pumpar
Centrifugal, Generell (flytande media)
Centrifugal, hög temp.
Centrifugal, slam (varierande densitet)
Centrifugal, muddra
Kolvpump, dubbelverkande
Kolvpump, enkelverkande 1 eller 2 cyl.
www.ramstromtransmission.se
•
[email protected]
1,5
2,0
2,0
2,5
2,0
3,0
1,0
2,5
1,5
2,0
2,0
2,0
1,5
2,5
2,0
2,0
2,5
2,0
2,0
2,0
2,5
1,0
*
1,5
2,0
*
*
Kolvpump, enkelverkande 3 eller fler cyl.
Roterande - kuggpump, segment
Roterande kvarn
Kvarn
Cementkvarn
Torkare eller kylare
Ugn
Rod
Trumling
Sil, Såll, Filter Luftrening
Roterande, sten och grus
Vattenrening
Vibrator
Timmerindustri
Avbarkare - trumtyp
Rullmatare för kantningsmaskin
Stockfraktare-, halare
Hyvel kedjematare
Hyvel reglerare
Skivtransportör
Sorteringsbord
Sågmatare
Transportörer
Jämn belastning
Chockbelastning
Träindustri
Vinsch
Omrörare
Flytande
Blandad densitet
*
1,5
3,0
2,5
2,0
2,5
3,0
2,0
1,0
1,5
1,5
2,5
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
1,5
1,5
2,0
1,5
3,0
1,5
2,0
1,5
2,0
Val av kopplingsstorlek för IEC-motorer
E
D
H
IEC
storlek
3000
r/min
1500
1000
750
r/min
2 polig - 3000 r/min
H
mm
DxE
mm
kW
56
9 x 20
63
11 x 23
71
14 x 30
80
19 x 40
90S
90L
24 x 50
24 x 50
1,5
2,2
100L
28 x 60
3
112M
28 x 60
132S
38 x 80
4
5,5
7,5
0,09
0,12
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
38 x 80
-
160M
160L
42 x 110
11
15
18,5
180M
180L
48 x 110
22
200L
55 x 110
30
37
225S
225M
55 x 110
60 x 140
45
250M
60 x 140
65 x 140
280S
280M
65 x 140
75 x 140
55
75
90
110
132
160
200
315M
65 x 140
80 x 170
315L
355L
400L
75 x 140
95 x 170
80 x 170 100 x 210
Förborrat
nav
250
315
355
400
kW
0,06
0,09
0,12
0,16
0,25
0,37
0,55
110
1,1
132M
315S
Kläm
bussning
4 polig - 1500 r/min
Kläm
bussning
6 polig - 1000 r/min
Förborrat
nav
0,004
0,045
0,06
0,09
0,18
0,25
0,37
110
0,75
110
130
1,1
1,5
2,2
3
4
110
18,5
22
150
215
170
190
215
245
245
290
290
365
250
315
130
150
215
170
190
245
215
245
365
290
425
365
355
400
37
45
55
75
90
110
132
160
200
250
Kläm
bussning
Förborrat
nav
110
110
130
150
3
190
15
18,5
22
30
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
150
125
11
130
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
110
125
11 15
190
130
0,25
3
4
5,5
7,5
kW
0,09
0,12
0,18
2,2
7,5
190
Förborrat
nav
110
0,75
1,1
1,5
130
150
125
Kläm
bussning
0,55
5,5
150
kW
8 polig - 750 r/min
215
130
11
150
15
170
190
245
215
245
365
290
425
315
4
5
7,5
365
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
125
190
130
150
215
170
190
245
215
245
365
425
290
365
250
Minsta säkerhetsfaktorn för dessa är 1,0.
www.ramstromtransmission.se
•
[email protected]
Sid 11
Installation och uppriktning
Uppriktning
Installation
Axlarnas inbördes läge mot varandra är klart avgörande för livslängden för transmissionen och dess komponenter. Fel inställda
axlar ger upphov till oönskade krafter på motorn, kopplingen och
driven utrustnings axlar och lager, som med tiden kommer att
leda till haveri.
Standardutförande
Spacerutförande
Innan naven monteras på axlarna ska både axlar och nav
kontrolleras noggrant, försäkra er även om att där varken finns
smuts eller grader samt kontrollera att kilarna sitter som de ska
i sina kilspår.
Positionera naven på axlarna utan att skruva i stoppskruvarna.
Använd ena halvan av kopplingselementet som mått för att
fastställa navens placering (rätt avstånd mellan dem). När sen
naven är rätt justerade kan man dra åt stoppskruvarna.
OBS! Om naven är bearbetade till presspassning, kan de värmas innan montering. Mät dock ut och markera lämplig position
för navet innan värmning och montering. Det rekommenderas
att naven värms i vatten, olja eller ugn och sedan snabbt monteras på axlarna. Om klämförband används, följ tillverkarens
instruktioner för monteringen.
Vinkelfel kan enkelt mätas med en mätklocka. Fixera klockan på
ena navet och mät mot motstående navs vertikala sida. Rotera
axeln och justera så att avvikelsen blir så liten som möjligt.
Parallellfel kan enkelt mätas med en mätklocka. Fixera klockan
på ena navet och mät mot motstående navs ytterdiameter.
Rotera axeln och justera så att avvikelsen blir så liten som möjligt.
Naven kan monteras kant i kant med axeln, en bit utanför
axeländen eller en bit in på axeln. Huvudsaken är att tillräcklig
längd av kilen används.
Standardutförande
Spacerutförande
Montera och säkra ena halvan av kopplingselementet med de
medföljande bultarna (av självlåsande typ).
Om laserutrustning används montera och rikta med bara ena
elementhalvan monterad.
Rotera sedan axeln 180 grader och fäst den andra halvan på
samma sätt. Om det inte går att rotera axeln, monteras kopplingshalvorna från sidan i stället för över och under, för att lättare
kunna komma åt att dra åt bultarna.
Analysera resultatet
Dra ett sträck i diagrammet nedan mellan den uppmätta parallell- och vinkelavvikelsen.
Jämför sträcket med det sträck som motsvarar använd kopplingsstorlek. Innefattas den nya ”triangeln” av den tryckta i diagrammet, ligger den inom normalt användningsområde.
4°
Dra åt alla bultar med rätt moment, se moment specifikationer i
tabellen på nästa sida. Montera sedan normal skyddsutrustning
innan provstart.
Tips! Om skruvhålen mellan elementet och naven inte riktigt
passar på grund av vinkelfel eller radiell förskjutning mellan
axlarna. Rotera axlarna (om möjligt), och montera en bult i vardera ände på samma position av en elementhalva och därefter
den andra halvan. På större kopplingar börjar man med bulten
i mitten hålet på vardera sida. Börja med att skruva i alla bultar
för hand och dra sedan dessa med korrekt moment (se tabell).
Sid 12
Storlek 110 - 170
2°
Storlek 190 - 290

1°
www.ramstromtransmission.se
Storlek 365 - 425

Spacerutförande
Vinkelfel
Standardutförande
(grader)
3°
0,8
1,6
Parallellfel
•
[email protected]
2,4
r (mm)
3,2
4,8
Allmän beskrivning
Kopplingsnav
Skruvförband
Standardnaven är stålnav som även finns i utförande för
klämbussning. Rostfria nav samt olika ytbehandlingar finns
att beställa för speciellt korrosiva miljöer. Alla navtyper är
utbytbara mot varandra.
Skruvarna är speciellt utvalda, med tanke på stålskornas
utfomning, och har radiellt tandad skallfläns samt ESLOC
gänglåsning för att säkerställa ett tillförlitligt förband. Då
skruvarna monteras radiellt så undviks situationer med
”blindmontage”. Momentet mellan kopplingsnav och element överförs via friktionen mellan stålskon och navet tack
vare skruvförbandets klämkraft.
Höghastighetsringar för VSX-utförande
Tillverkade av smidesstål och används bara för utförande
VSX där de är standard.
Rekommenderat åtdragningsmoment för bultarna
Kopplingsstorlek
Bult
storlek
Åtdragningsmoment
(Nm)
Hylsnyckel
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
M8
M8
M8
M10
M10
M10
M10
M10
M12
M14
M14
M14
27
27
27
53
53
53
53
53
92
158
158
158
13
13
13
13
13
13
13
13
15
18
18
18
mm
Kopplingsparametrar
KopplingsVridstorlek
moment
Vridstyvhet
Axiell
styvhet
Radiell
styvhet
Vinkelstyvhet
Axial kraft
Axiell
vid
krympning
1500 r/min
Max
varvtal
TN
110
125
130
150
170
190
215
245
290
365
425
460
Nm
Nm/rad
N/mm
N/mm
Nm/rad
(N)
(mm)
n/min
62
105
164
250
308
412
662
938
1412
3200
5580
6270
745
1127
1547
2557
2493
4636
7426
13363
21625
48040
63449
77693
284
320
533
311
311
482
557
763
915
1138
1749
2099
227
289
326
328
328
495
642
771
915
962
1014
1137
324
447
596
893
893
1547
2285
2434
6714
7122
11654
16833
13
13
18
49
49
89
107
165
262
325
500
600
0,0457
0,0483
0,0533
0,1626
0,1626
0,1829
0,1930
0,2159
0,2896
0,3400
0,4700
0,5200
5400
5400
5100
4800
4800
4600
4300
4100
3900
3600
2000
2000
Typ V
Masströghetsmoment
förborrat
kläm
nav
bussning
0,00123
0,00202
0,00310
0,00931
0,00931
0,0173
0,0303
0,0760
0,192
0,373
1,18
1,72
0,00103
0,00176
0,00282
0,00716
0,00716
0,0165
0,0331
0,0769
0,180
0,345
1,08
1,52
Max
varvtal
n/min
4300
4300
4200
4000
4000
3900
3800
3700
3600
2600
1900
1800
Typ VS
Masströghetsmoment
förborrat
kläm
nav
bussning
0,00148
0,00254
0,00378
0,01130
0,01130
0,0213
0,0439
0,095
0,240
0,493
1,34
1,98
0,00128
0,00228
0,00350
0,00911
0,00911
0,0205
0,0467
0,102
0,228
0,465
1,24
1,78
De statiska värdena för styvhet gäller +/- 20%.
www.ramstromtransmission.se
•
[email protected]
Sid 13
Skötselanvisningar
Förtidigt uppkomna fel
Skulle Viva® kopplingen haverera oftare än vid normala serviceintervall, gå igenom ingående parametrar för kopplingen igen och
kontrollera att rätt storlek valts, innan bytet av kopplingselement.
Andra faktorer som kan påverka livslängden är:
• Aggresiv miljö
• Stora torsionsvariationer
• Stor vinkel eller radiell förskjutning mellan axlarna
• Stora rörelser på ansluten utrustning/maskin
• Höga “peakar” i vridmomentet och last som överstiger tillåtna värden
• Hela drivsystemet körs på fel varvtal eller med delar som inte är kompatibla/anpassade för varandra.
Skötselanvisningar
Rexnord® Viva® är en högkvalitativ flexibel koppling av elastomer
typ, designad för att passa stötig last, vibrationer, och andra krafter
som uppstår i en roterande utrustning. Det flexibla materialet
som används i Viva® elementen är Polyuretan och är framtaget
speciellt för att kunna absorbera alla dessa skadliga krafter
och ge en mjuk gång som ger längre livslängd och lägre total
underhållskostnad på utrustningen.
Förebyggande underhåll
Många av Rexnords elastomerkopplingar har varit i bruk i över 10år,
fortfarande med det ursprungliga elastiska kopplingselementet.
Har man möjlighet kan man visuellt kontrollera kopplingens skick
då och då. Man kontrollerar då den elastiska delen, så den inte
fått sprickor eller missfärgningar (en mörkare gul färg signalerar
materialförändringar). Man kontrollerar främst det V-formade
“diket” och skarven mellan det elastiska materialet och plåtflänsen.
Ytsprickor kan förekomma under tuffa förhållanden, som t.ex. i
kyltorn och aggressiv miljö (pH <4 eller >10).
I kritiska applikationer kan man minska risken för oväntade stopp
genom att schemalägga regelbundna byten av de elastiska
kopplingselementen. Frekvensen av bytena beror på arbetsförhållandena och miljön. Livslängden på en rätt dimensionerad
koppling som lagrats och används under normala förhållanden
(luftfuktighet <85%, temp. <30°C) bör ha en livslängd på minst
7-8år från tillverknings datum. (Det sitter ett klistermärke med
tillverknings datum på alla elastiska kopplingselement, ex. 1Q99
betyder första kvartalet 1999).
När en koppling varit i drift ett tag kan det hända att en viss
torsions (vrid-) sättning uppkommer i den flexibla delen (sättningar på 5-6mm för storlek V215 och något mer för de större
storlekarna). Detta påverkar dock inte kopplingens prestanda.
Det som händer är att en liten del av elementet påverkats över
sträckgränsen för materialet och deformerats något. En mycket
stor sättning/deformation kan bero på att man valt fel storlek och
en närmare titt på applikationen och parametrarna bör göras.
Demonteras ett element av någon anledning, ska det återmonteras
i samma rotationsriktning igen som innan.
Rexnord har teknisk erfaren personal tillgänglig som kan svara
på frågor och/eller hjälpa till att göra en felanalys.
Begränsningar
Även då Viva® kopplingarna är konstruerade för att passa de mest
generella kopplings applikationer, finns det vissa begränsningar
som bör beaktas:
•Temperatur - Maximum 95°C, Minimum -40°C. En kombination
av hög temperatur och hög fuktighet minskar kopplingens
livslängd. Kontakta Rexnord för specifik applikations analys
•Kemisk miljö - “Tumregel” - Polyuretan är mer resistent mot
kemikalier än gummi. Vi hänvisar till kemisk motståndstabell
eller fabriken för specifikationer.
•Utrymmes begränsningar - Större ytterdiameter än motsvarande
metallkopplingar.
•Pendlande utrustning - Högre servicefaktor krävs. (Se servicefaktor tabell med fotnoter på sida 10 och 11 i Viva® bulletinen).
Undvik applikationer där både drivande och driven utrustning
pendlar.
•Axiella tryck - Om kopplingen monteras i ett drivsystem som
är känsligt för axialtryck, t.ex. där hylslager, pilkuggsteg etc.
förekommer, kan det vara aktuellt med förspänning eller justering av motoraxelns position under installationen, konsultera
Rexnord.
•Ångturbiner - Denna koppling är inte att rekomendera för ångturbiner, såvida man inte helt kan skydda kopplingen mot ånga
och hastigheter som överstiger kopplingens max varvtal.
Lagrings tips
Som med andra elastomerer eller gummi material åldras denna
koppling. Utsätts elementet under längre tid för höga temperaturer
och hög luftfuktighet (över 30°C och 85% RH, t.ex. ett tropiskt
klimat) under lagerhållningen försämras materialet. Kan inte
detta lagringsförhållande undvikas bör elementen beställas med
speciell vattentät packning. För att maximera servicefaktorn
rekomenderas att alltid använda de älsta elementen först. Rex®
Viva® elementen är tillverkade av en speciell uretan med speciella
tillsatser som maximerar prestandan och minskar åldrandets
Installation och byte av element
effekt. Rätt applicerad kommer Rex® Viva® kopplingen att driva
och
skydda er maskin/utrustning under många år.
De tvådelade elastiska elementen är konstruerade för lätt installation och utbyte av gammalt element. Alla elementhalvor är vägda
och packade i viktmatchade par för optimerad balans och mjuk
gång. För att få bästa prestanda ska man alltid installera båda
elementhalvorna från samma förpackning. Byt aldrig ut bara den
ena halvan mot en ny, det kan ge både torsions- och balans- fel.
Följ hänvisningarna i Rex® Viva® installations instruktioner för
mer information.
Sid 14
www.ramstromtransmission.se
•
[email protected]
Ramströms transmissionsprodukter
Ett komplett program
www.ramstromtransmission.se
•
[email protected]
Sid 15
Ramström Transmission AB är ett teknikhandelsbolag verksamt
inom området transmissionskomponenter och har en stark
position på den svenska marknaden inom sina kund- och produktsegment. Bolaget representerar världsledande leverantörer
inom sina produktområden.
Ramström Transmission ingår sedan 2011-10-01 i Addtechs
affärsenhet Motion Technology där bolagets produkter utgör ett
bra komplement till befintlig försäljning av mekaniska transmissionskomponenter på de nordiska marknaderna.
Vi stärker ständigt våra positioner genom lansering av nya
produkter, vidareutveckling av våra tjänsteutbud och service till
kunder och användare.
Vår strävan är att alltid kunna erbjuda kunderna det bästa inom
modern teknik och att marknadsföra detta med den specialkompetens som modern teknik kräver.
Huvudkontor
Ramström Transmission AB
Smidesvägen 4 - 8
171 41 SOLNA
Försäljningskontor
Ramström Transmission AB
Järnvägsgatan 2
871 45 HÄRNÖSAND
Försäljningskontor
Ramström Transmission AB
Vinkelgatan 5
211 24 MALMÖ
Tel
Fax
E-post Tel
Fax
E-post Tel
Fax
E-post 08-40 40 100
08-40 40 199
[email protected]
0611-55 45 00
08-40 40 199
[email protected]
Godsadress lager:
Jägaregatan 4
871 42 HÄRNÖSAND
Ökad kundservice
För beställning använd:
Fax
08-40 40 173
E-post [email protected]
Internet
www.ramstromtransmission.se
040-38 37 90
08-40 40 199
[email protected]
Godsadress lager:
Vinkelgatan 5
211 24 MALMÖ
Org Nr 556789-7169
VAT No SE556789716901
Bank Handelsbanken
Swiftcode HANDSESS
Bankgiro 476-8420
Plusgiro 53 80 53-0
Account No 6301-660919532
IBAN
SE17 6000 0000 0006 6091 9532
EORI
SE5567897169
Ett bolag inom
© Ramström Transmission AB / Marknad / 2011-12-01
PDF kataloger • CAD filer