B-TEORI
Lektion 1
Trafiken och samhället
Grundläggande regler
Uppträd mot andra trafikanter
så som Du vill att de ska
uppträda mot Dig!
bengt hedlund - bräckegymnasiet
2(23)
Grundläggande regler
• En trafikant skall uppträda så
att han eller hon inte i onödan
hindrar eller stör trafiken.
bengt hedlund - bräckegymnasiet
3(23)
Grundläggande regler
• För att undvika trafikolyckor skall en trafikant
iaktta den omsorg och varsamhet som krävs
med tanke till omständigheterna. Trafikanten
skall visa särskild hänsyn mot barn, äldre,
skolpatruller och personer som det framgår
har ett funktionshinder eller en sjukdom som
är till hinder för dem i trafiken.
bengt hedlund - bräckegymnasiet
4(23)
Nollvisionen
• Riksdagen har fastställt att Nollvisionen ska vara det
långsiktiga målet för trafiksäkerheten som innebär att
ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken.
• Nollvisionen kan beskrivas som ett kontrakt mellan
trafikanter och systemutformare. Trafikanterna har
skyldighet att följa systemets regler och när så sker har
systemutformarna skyldighet att utforma systemet så
säkert att konsekvenserna av en olycka inte leder till
svåra hälsoförluster.
• Är det realistiskt tro att vi någonsin uppnår nollvisionen?
bengt hedlund - bräckegymnasiet
5(23)
Rättigheter
• Det finns inget som heter förkörsrätt!!
• En gångtrafikant har inte rätt gå rakt ut på
ett övergångställe utan att se sig för!
• En trafikant har inga ”rättigheter” men en
massa skyldigheter!
bengt hedlund - bräckegymnasiet
6(23)
Skyldigheter
• Alla trafikanter har skyldighet iaktta den
omsorg och vaksamhet som krävs med
tanke till omständigheterna!
• En biltrafikant har skyldighet lämna
företräde till en gångtrafikant på
övergångställe!
• Men gångtrafikanten har skyldighet se sig
för i samma situation!
bengt hedlund - bräckegymnasiet
7(23)
Motorismens utveckling
• 1910 – en bil på ca 1000 invånare
• 1950 – en bil på ca 10 invånare
• I dag – en bil på två invånare
Antal registrerade personbilar
bengt hedlund - bräckegymnasiet
8(23)
Trafiksäkerhet
• Varje år
– 500 personer dödas i Sverige
• Innebär ca 10 begravningar varje vecka
– 4000 personer skadas svårt i Sverige
• Innebär att ca 10 personer blir ”vårdkollin” varje dag.
– 80 000 skadas i trafiken
• Innebär att 200 personer skadas varje dag
– Kostar trafikolyckorna 25 – 50 miljarder kronor
Olyckor 1950-200
Olyckor efter färdsätt Olyckor efter olyckstyp Olyckor efter svårighetsgrad 1985-2002
Dödade efter ålder
Svårt skadade efter ålder
bengt hedlund - bräckegymnasiet
9(23)
Trafiken och miljön
Fördelar med biltrafiken
Frihet och oberoende
Effektiva transporter
Nackdelar
Negativa miljöeffekter
Skadliga ämnen släpps ut i miljön
Buller som stör mångas boende – 1,5 miljoner människor störs
bengt hedlund - bräckegymnasiet
10(23)
Luftföroreningar
Koloxid – förening av kol och syre - CO
Giftig gas – undvik ha motorn igång i utrymmen med dålig
ventilation
Koldioxid – förening av kol och syre – CO2
Bidrar till växthuseffekten
Kväveoxider – förening av kväve och syre - NOX
Bidrar till försurning och kan skada slemhinnor och andningsorgan
Kolväten – förening av kol och vätet – CH
Kan skada andningsorganen och framkalla cancer
Partiklar
Påverkar människors andningsorgan
bengt hedlund - bräckegymnasiet
11(23)
Miljöklasser
• 2000
• 2005
• El och Hybrid
• Katalysator
– Tar bort koloxider och kolväten
– Men kan inte ta bort koldioxid – dess utsläpp är helt beroende av
bränsleförbrukningen
– Fungerar endast då den är varm
bengt hedlund - bräckegymnasiet
12(23)
Regionala miljöproblem
• Försurningen
– Orsakar stora skador på skogar och sjöar
– Svavel – och kväveoxider främst från energi- och
transportsektorn
– Kan minskas när bilarna är utrustade med katalysator
• Marknära ozon
– Skadar växtligheten
– Vid höga halter orsakar det huvudvärk och andningsbesvär
– Transportsektorn bidrar till det marknära ozonet
• Övergödningen
– Utsläpp av fosfor och kväve orsakar syrebrist i sjö- och
havsbottnar
– Kväveoxiderna från vägtrafiken bidrar till övergödslingen
bengt hedlund - bräckegymnasiet
13(23)
Globala miljöproblem
• Växthuseffekten
– Ökade utsläpp av växthusgaser höjer jordens
medeltemperatur
• Växthusgaserna
– Koldioxid
• Vägtrafiken
– Kan bara minskas med lägre bränsleförbrukning
– Metan
• Soptippar
– Ozon
• Vägtrafiken
bengt hedlund - bräckegymnasiet
14(23)
Myndigheter som arbetar för
ökad trafiksäkerhet
•
•
•
•
•
•
Vägverket
Polisen
NTF
STR
Svensk bilprovning
Frivilligorganisationer
bengt hedlund - bräckegymnasiet
15(23)
Körkortsbehörigheterna
bengt hedlund - bräckegymnasiet
16(23)
Dödade i trafikolyckor 1950 -2000
bengt hedlund - bräckegymnasiet
17(23)
Dödade efter färdsätt
bengt hedlund - bräckegymnasiet
18(23)
Dödade efter olyckstyp
bengt hedlund - bräckegymnasiet
19(23)
Olyckor efter svårighetsgrad
bengt hedlund - bräckegymnasiet
20(23)
Dödade efter ålder
90
80
0-6
7-14
15-17
18-19
20-24
25-34
35-44
45-54
55-64
65-74
75Okänd
70
60
50
40
30
20
10
0
1999
2000
2001
2002
bengt hedlund - bräckegymnasiet
2003
2004*
21(23)
Svårt skadade efter ålder
900
800
0-6
7-14
15-17
18-19
20-24
25-34
35-44
45-54
55-64
65-74
75Okänd
700
600
500
400
300
200
100
0
1999
2000
2001
2002
bengt hedlund - bräckegymnasiet
2003
2004*
22(23)
Registrerade personbilar
bengt hedlund - bräckegymnasiet
23(23)