1. No category

Fuel
Recommended fuel grade
Super unleaded (max. 10 % ethanol, E10)
95 ROZ/RON
89 AKI
BMW Motorrad
Alternative fuel grade
The Ultimate
Riding Machine
:‫נתונים חשובים לתדלוק‬
Regular unleaded (Power- and consumption-related restrictions. If e.g. the engine is to be operated in countries
with low fuel grades at 91 research octane number, then
the motorcycle must first be programmed
at
)RON( appropriately
‫ אוקטן‬95 ‫עופרת‬
your authorised BMW motorcycle dealer.)
91 ROZ/RON
87 AKI
Usable fuel capacity
approx. 30 l
Reserve fuel
approx. 4 l
‫דלק‬
‫בנזין נטול‬
‫סוג דלק מומלץ‬
'‫ ל‬30-‫כ‬
‫כמות דלק שימושית‬
'‫ ל‬4-‫כ‬
‫מכל דלק רזרבי‬
‫לחצי ניפוח בצמיגים‬
Tyre pressures
Tyre pressure, front
2.5 bar, tyre cold
Tyre pressure, rear
2.9 bar, tyre cold
‫ צמיג קר‬,‫ בר‬2.5
‫לחץ צמיג קדמי‬
‫ צמיג קר‬,‫ בר‬2.9
‫לחץ צמיג אחורי‬
BMW recommends
‫מדריך לרוכב‬
Rider's
Manual
R 1200 GS Adventure
Order No.: 01 41 8 543 651
06.2013, 1st edition, 01
*01418543651*
*01418543651*
*01418543651*
‫ ממליצה על‬BMW ‫חברת‬
01 41 8 543 651 :‫מס' הזמנה‬
01 ,‫ מהדורה ראשונה‬,06.2013
03.14/01/47H
‫נתוני האופנוע‪/‬פרטי מרכז השירות והמכירה‬
‫נתוני האופנוע‬
‫פרטי מרכז השירות והמכירה‬
‫דגם‬
‫איש קשר במחלקת השירות‬
‫מספר שלדה מלא (‪)VIN‬‬
‫גב'‪/‬מר‬
‫קוד צבע‬
‫מספר טלפון‬
‫תאריך רישום‬
‫מספר רישוי‬
‫כתובת מרכז השירות והמכירה‪/‬‬
‫מספר טלפון (חותמת החברה)‬
‫הפרטים המתוארים‪ ,‬האיורים‪,‬‬
‫האביזרים המותקנים או‬
‫המפרטים שבחוברת זו עשויים‬
‫להיות שונים ממפרט האופנוע‬
‫בפועל‪.‬‬
‫לא יתקבלו כל תביעות על בסיס‬
‫הבדלים אלו‪.‬‬
‫המידות‪ ,‬המשקלים‪ ,‬נתוני‬
‫תצרוכת הדלק ונתוני הביצועים‬
‫עומדים בדרישות הסבולות‬
‫הנהוגות‪.‬‬
‫החברה שומרת לעצמה את‬
‫הזכות לבצע שינויים בעיצוב‪,‬‬
‫בציוד ובאביזרים‪.‬‬
‫טל"ח‪.‬‬
‫‪© 2013 Bayerische Motoren‬‬
‫‪Werke Aktiengesellschaft‬‬
‫‪80788 Munich, Germany‬‬
‫אין להפיץ פרסום זה במלואו‬
‫או חלק ממנו בכל אמצעי שהוא‬
‫ללא קבלת אישור בכתב מחברת‬
‫‪.BMW‬‬
‫מדריך לרוכב מקורי‪ ,‬הודפס‬
‫בישראל‪.‬‬
‫ברוכים הבאים ל‪BMW-‬‬
‫אנו מברכים אותך על שבחרת‬
‫באופנוע מתוצרת חברת ‪BMW‬‬
‫ומברכים אותך על הצטרפותך‬
‫לקהילת רוכבי ‪ .BMW‬הכר את‬
‫האופנוע החדש שלך כדי שתוכל‬
‫לרכוב עליו בצורה בטוחה ונכונה‬
‫בכל תנאי הדרך השונים‪.‬‬
‫אודות מדריך לרוכב זה‬
‫נא קרא מדריך זה בעיון רב לפני‬
‫שתתחיל לרכוב על ה‪BMW-‬‬
‫החדש שלך‪ .‬הוא מכיל מידע‬
‫חשוב אודות אופן הפעלת‬
‫הבקרות וכיצד להפיק את המרב‬
‫מכל המאפיינים הטכניים של‬
‫ה‪ BMW-‬שלך‪ .‬בנוסף‪ ,‬הוא מכיל‬
‫מידע אודות עבודות התחזוקה‬
‫והטיפוח שיסייעו לך לשמור על‬
‫אמינות האופנוע ועל בטיחותו‪ ,‬כמו‬
‫גם על ערכו‪.‬‬
‫הצעות והערות‬
‫אם יש לך שאלות בנוגע לאופנוע‬
‫שלך‪ ,‬מרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס ישמח לענות על כל‬
‫שאלה ולסייע לך‪.‬‬
‫אנו מקווים שתיהנה מהרכיבה‬
‫על ה‪ BMW-‬שלך‪ ,‬ומאחלים לך‬
‫רכיבה נעימה ובטוחה‪.‬‬
‫תוכן עניינים‬
‫באפשרותך גם להשתמש‬
‫באינדקס שבסוף מדריך זה כדי‬
‫למצוא את המידע הדרוש על‬
‫נושא או על פריט מסוים‪.‬‬
‫‪ 1‬הוראות כלליות‪5.................‬‬
‫סקירה‪6...................................‬‬
‫קיצורים וסמלים ‪6......................‬‬
‫ציוד ‪7......................................‬‬
‫נתונים טכניים‪7.........................‬‬
‫הצהרת הסרת חבות ביחס‬
‫למדריך זה‪7.............................‬‬
‫‪ 2‬סקירה כללית ‪9...................‬‬
‫סקירה כללית‪ ,‬צד שמאל‪11.........‬‬
‫סקירה כללית‪ ,‬צד ימין ‪13............‬‬
‫מתחת למושב ‪14......................‬‬
‫מתג רב‪-‬תפקודי‪ ,‬שמאלי ‪15........‬‬
‫מתג רב‪-‬תפקודי‪ ,‬ימני‪17.............‬‬
‫לוח מחוונים ‪18.........................‬‬
‫‪ 3‬מחווני מצב ‪19....................‬‬
‫נוריות אזהרה וחיווי ‪20...............‬‬
‫צג רב‪-‬תפקודי‪22.......................‬‬
‫סמלי אזהרה המופיעים בצג ‪24....‬‬
‫אזהרות ‪25...............................‬‬
‫טמפרטורת סביבה ‪38................‬‬
‫מכל דלק רזרבי‪38.....................‬‬
‫מפלס שמן ‪39..........................‬‬
‫מחוון שירות ‪40.........................‬‬
‫לחץ ניפוח צמיג‪40.....................‬‬
‫המלצה להעלאת הילוך ‪41..........‬‬
‫‪ 4‬פעולה ‪43...........................‬‬
‫מתג הצתה‪/‬מנעול כידון ‪44..........‬‬
‫הצתה ‪44.................................‬‬
‫משבת מנוע אלקטרוני‬
‫(אימובילייזר) ‪45...............EWS‬‬
‫צג רב‪-‬תפקודי ‪46......................‬‬
‫מערכת אזעקה למניעת גנבה‬
‫(‪52...............................)DWA‬‬
‫מתג הדממה בחירום‬
‫(מתג כיבוי) ‪54..........................‬‬
‫פנס ראשי ‪54............................‬‬
‫אורות‪55..................................‬‬
‫פנס תאורת יום ‪57.....................‬‬
‫מחווני איתות‪58 .......................‬‬
‫מהבהבי חירום ("משולש")‪59......‬‬
‫מערכת ‪ ABS‬אינטגרלית של‬
‫‪59.................................BMW‬‬
‫בקרת יציבות אוטומטית‬
‫‪60.................................. ASC‬‬
‫מצב רכיבה ‪61.........................‬‬
‫מערכת בקרת שיוט ‪65...............‬‬
‫העומס המוקדם על הקפיץ ‪67.....‬‬
‫שיכוך‪68..................................‬‬
‫מערכת ‪ ESA‬דינמית‪ ,‬כוונון‬
‫מתלה אלקטרוני‪69....................‬‬
‫מצמד‪71..................................‬‬
‫בלמים‪71.................................‬‬
‫מנגנון החלפת הילוכים ‪72..........‬‬
‫צמיגים ‪73................................‬‬
‫כידון ‪73..................................‬‬
‫ידיות כידון מחוממות‪73..............‬‬
‫מראות ‪74................................‬‬
‫מגן רוח ‪75..............................‬‬
‫מושב קדמי ומושב אחורי ‪75.......‬‬
‫תא אחסון ‪78............................‬‬
‫‪ 5‬רכיבה ‪79...........................‬‬
‫הוראות בטיחות ‪80...................‬‬
‫רשימת נושאים לבדיקה‪82..........‬‬
‫התנעה ‪82...............................‬‬
‫הרצת המנוע ‪84........................‬‬
‫בלמים‪85.................................‬‬
‫חניית האופנוע שלך ‪86..............‬‬
‫רכיבה בשטח ‪87......................‬‬
‫תדלוק ‪88................................‬‬
‫אבטחת האופנוע במהלך‬
‫הובלתו‪89................................‬‬
‫מעמד לגלגל קדמי‪117...............‬‬
‫תאורה ‪118..............................‬‬
‫מסנן אוויר ‪123.........................‬‬
‫התנעה בעזרת כבלים ‪124..........‬‬
‫מצבר‪125................................‬‬
‫נתיכים ‪129..............................‬‬
‫‪ 6‬פרטים הנדסיים‪91..............‬‬
‫‪ 8‬אביזרים ‪131......................‬‬
‫מצב רכיבה ‪92.........................‬‬
‫מערכת בלמים אינטגרלית עם‬
‫‪ ABS‬של ‪93................... BMW‬‬
‫ניהול מנוע אלקטרוני עם מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬של ‪96................BMW‬‬
‫מערכת לניטור לחץ אוויר‬
‫בצמיגים ‪97......................RDC‬‬
‫‪ 7‬תחזוקה‪101.......................‬‬
‫הוראות כלליות ‪102...................‬‬
‫ערכת כלים ‪102........................‬‬
‫שמן מנוע‪103...........................‬‬
‫מערכת בלימה‪104....................‬‬
‫נוזל קירור ‪109..........................‬‬
‫מצמד‪110................................‬‬
‫חישוקים וצמיגים ‪110................‬‬
‫גלגלים ‪111...............................‬‬
‫הוראות כלליות ‪132...................‬‬
‫שקעים חשמליים‪132.................‬‬
‫מערכת ניווט‪133.......................‬‬
‫מזוודות ‪136.............................‬‬
‫ארגז אחורי ‪138........................‬‬
‫‪ 9‬טיפוח ‪141.........................‬‬
‫מוצרי טיפוח ‪142.......................‬‬
‫שטיפת האופנוע‪142..................‬‬
‫ניקוי קל של רכיבים פגומים ‪142..‬‬
‫טיפוח הצבע‪143.......................‬‬
‫אחסנת האופנוע‪144..................‬‬
‫מריחת שעווה מגנה (וקס) ‪144....‬‬
‫השבת האופנוע לפעולה ‪144.......‬‬
‫‪ 10‬נתונים טכניים ‪145............‬‬
‫טבלת איתור תקלות ‪146............‬‬
‫ברגים ואומים ‪147....................‬‬
‫מנוע ‪149.................................‬‬
‫דלק ‪150..................................‬‬
‫שמן מנוע‪151...........................‬‬
‫מצמד‪151................................‬‬
‫תיבת הילוכים‪152.....................‬‬
‫הינע גלגל אחורי ‪152.................‬‬
‫מתלים ‪153..............................‬‬
‫בלמים‪154...............................‬‬
‫גלגלים וצמיגים ‪154...................‬‬
‫מערכת חשמל ‪155....................‬‬
‫מסגרת‪157..............................‬‬
‫מערכת אזעקה למניעת‬
‫גנבה‪157.................................‬‬
‫מידות ‪158...............................‬‬
‫משקלים ‪159............................‬‬
‫נתוני רכיבה ‪159.......................‬‬
‫‪ 11‬שירות ‪161.......................‬‬
‫שירות ‪162..................... BMW‬‬
‫עבודת תחזוקה‪162...................‬‬
‫אישור ביצוע עבודת‬
‫תחזוקה‪164.............................‬‬
‫אישור שירות ‪169......................‬‬
‫‪ 12‬אינדקס ‪171.....................‬‬
‫הוראות כלליות‬
‫סקירה ‪6............................................................‬‬
‫קיצורים וסמלים ‪6................................................‬‬
‫‪1‬‬
‫‪5‬‬
‫הצהרת הסרת חבות ביחס למדריך זה‪7..................‬‬
‫הוראות כלליות‬
‫ציוד ‪7................................................................‬‬
‫נתונים טכניים‪7...................................................‬‬
‫‪1‬‬
‫הוראות כלליות‬
‫‪6‬‬
‫סקירה‬
‫היתרון של מדריך לרוכב זה הוא‬
‫שניתן להשתמש בו כדי למצוא‬
‫את המידע הנדרש במהירות‬
‫ובקלות‪ .‬שימוש באינדקס שבסוף‬
‫מדריך זה הוא הדרך המהירה‬
‫ביותר למצוא את המידע הדרוש‬
‫על נושא או על פריט מסוים‪.‬‬
‫כדי לקרוא תחילה את סקירת‬
‫האופנוע שלך‪ ,‬נא עבור לפרק ‪.2‬‬
‫כל עבודות התחזוקה והשירות‬
‫מופיעות בפרק ‪ .11‬ביצוע עבודות‬
‫התחזוקה הוא תנאי מוקדם‬
‫לטיפול בתביעות לתיקון במסגרת‬
‫של רצון טוב‪ .‬בעת מכירת אופנוע‬
‫ה‪ BMW-‬שלך‪ ,‬נא זכור להעביר‬
‫מדריך זה לבעליו החדשים;‬
‫המדריך הוא חלק בלתי נפרד‬
‫מהאופנוע‪.‬‬
‫קיצורים וסמלים‬
‫מציין אזהרות המחייבות‬
‫אותך לפעול על פיהן כדי‬
‫לשמור על בטיחותך ועל בטיחות‬
‫אחרים וכדי להגן על האופנוע‬
‫שלך מפני נזק‪.‬‬
‫הוראות ספציפיות‬
‫המסבירות כיצד להפעיל‪,‬‬
‫לשלוט‪ ,‬לכוונן או לטפל בפרטי‬
‫הציוד של האופנוע‪.‬‬
‫ מציין את סוף מידע‪.‬‬
‫‬
‫הוראה‪.‬‬
‫‬
‫תוצאה של פעולה‪.‬‬
‫‬
‫הפניה לעמוד עם מידע‬
‫מפורט נוסף‪.‬‬
‫‬
‫מציין סוף קטע המתייחס‬
‫לאביזרים או לפריטים‬
‫מסוימים של הציוד‪.‬‬
‫ מומנט הידוק‪.‬‬
‫ נתונים טכניים‪.‬‬
‫‪ OE‬ציוד אופציונלי‬
‫האופנוע מגיע מורכב עם כל‬
‫התוספות האופציונליות של‬
‫‪ BMW‬כפי שהוזמנו במקור‪.‬‬
‫‪ OA‬אביזר אופציונלי‬
‫באפשרותך להזמין אביזרים‬
‫אופציונליים שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה‬
‫מטעם דלק מוטורס; יש‬
‫להתקין אביזרים אופציונליים‬
‫על האופנוע‪.‬‬
‫‪ WA‬‬
‫‪D‬‬
‫‬
‫מערכת אזעקה‬
‫למניעת גנבה‪.‬‬
‫‬
‫‬
‫‪ABS‬‬
‫‬
‫מערכת למניעת‬
‫נעילת גלגלים‪.‬‬
‫‬
‫‬
‫‪ASC‬‬
‫‬
‫בקרת יציבות‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫‬
‫‪ESA‬‬
‫כוונון מתלה אלקטרוני‪.‬‬
‫‪RDC‬‬
‫‬
‫‬
‫ציוד‬
‫ניטור לחץ האוויר‬
‫בצמיגים‪.‬‬
‫כאשר רכשת את אופנוע ה‪BMW-‬‬
‫שלך‪ ,‬בחרת בדגם המאובזר‬
‫בציוד מסוים‪ .‬מדריך לרוכב זה‬
‫מפרט את התוספות האופציונליות‬
‫(‪ )OE‬שהוזמנו מ‪ BMW-‬ואת‬
‫האביזרים האופציונליים שנבחרו‬
‫נתונים טכניים‬
‫כל המידות‪ ,‬המשקלים ונתוני‬
‫ההספק שמופיעים במדריך לרוכב‬
‫מתייחסים לתקנים ועומדים‬
‫בכל דרישות הסבולות של מכון‬
‫התקנים הגרמני (‪ .)DIN‬ייתכנו‬
‫הבדלים בין גרסאות השווקים‬
‫השונים‪.‬‬
‫חברת ‪ BMW‬אופנועים שומרת‬
‫על רמת בטיחות ואיכות ייצור‬
‫גבוהה על ידי שיפור מתמיד של‬
‫התכנון‪ ,‬הציוד והאביזרים‪ .‬לכן‬
‫ייתכן שהאופנוע שלך יהיה שונה‬
‫מהמפורט במדריך זה‪ .‬חברת‬
‫‪ BMW‬לא יכולה למנוע לחלוטין‬
‫שגיאות או החסרת מידע‪ .‬אנו‬
‫מקווים שתוכל להבין שלא נוכל‬
‫לענות לכל תביעה שתוגש על‬
‫בסיס הנתונים‪ ,‬האיורים או‬
‫התיאורים המופיעים במדריך זה‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫הוראות כלליות‬
‫‪ WS‬‬
‫‪E‬‬
‫‬
‫‬
‫משבת מנוע‬
‫(אימובילייזר)‬
‫אלקטרוני‪.‬‬
‫‬
‫‬
‫(‪ .)OA‬זו הסיבה שמדריך זה‬
‫עשוי להכיל תיאור של ציוד שלא‬
‫הזמנת‪ .‬נא שים לב גם לעובדה‬
‫שייתכן שהאופנוע שלך לא יהיה‬
‫זהה במדויק לאיורים שבמדריך‬
‫זה‪ ,‬וייתכנו הבדלים בין השווקים‬
‫השונים‪ .‬אם האופנוע שלך כולל‬
‫ציוד שאינו מתואר במדריך זה‪,‬‬
‫תוכל למצוא אותו במדריך נפרד‪.‬‬
‫הצהרת הסרת חבות‬
‫ביחס למדריך זה‬
‫‪1‬‬
‫הוראות כלליות‬
‫‪1‬‬
‫‪8‬‬
‫סקירה כללית‬
‫סקירה כללית‪ ,‬צד שמאל ‪11..................................‬‬
‫סקירה כללית‪ ,‬צד ימין‪13......................................‬‬
‫‪2‬‬
‫‪9‬‬
‫מתג רב‪-‬תפקודי‪ ,‬ימני ‪17......................................‬‬
‫לוח מחוונים ‪18...................................................‬‬
‫סקירה כללית‬
‫מתחת למושב ‪14................................................‬‬
‫מתג רב‪-‬תפקודי‪ ,‬שמאלי ‪15.................................‬‬
‫סקירה כללית‬
‫‪2‬‬
‫‪10‬‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪OE‬‬
‫‪ -1‬עם פנסי תאורת יום‬
‫פנסי תאורת יום ( ‪)57‬‬
‫‪2‬צוואר מילוי דלק ( ‪)88‬‬
‫‪3‬מנעול מושב ( ‪)75‬‬
‫‪4‬כוונון השיכוך האחורי‬
‫(בתומך הקפיץ) ( ‪)68‬‬
‫‪11‬‬
‫סקירה כללית‬
‫סקירה כללית‪ ,‬צד שמאל‬
‫‪2‬‬
‫סקירה כללית‬
‫‪2‬‬
‫‪12‬‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪6‬‬
‫‪7‬‬
‫‪8‬‬
‫‪9‬‬
‫‪13‬‬
‫סקירה כללית‬
‫סקירה כללית‪ ,‬צד ימין‬
‫‪1‬התקן כוונון העומס המוקדם‬
‫על הקפיץ האחורי ( ‪)67‬‬
‫‪2‬מסנן אוויר (מתחת לפנל‬
‫הגימור המרכזי) ( ‪)123‬‬
‫‪3‬מכל נוזל בלם קדמי‬
‫( ‪)107‬‬
‫‪4‬כוונון גובה מגן הרוח‬
‫( ‪)75‬‬
‫‪5‬שקע חשמלי ( ‪)132‬‬
‫‪6‬מספר שלדה (‪( )VIN‬על‬
‫מסב ראש הכידון)‬
‫לוחית דגם (על מסב ראש‬
‫הכידון)‬
‫‪7‬מחוון מפלס נוזל קירור‬
‫( ‪)109‬‬
‫מכל נוזל קירור ( ‪)109‬‬
‫‪8‬צוואר מילוי שמן מנוע‬
‫( ‪)104‬‬
‫‪9‬מחוון מפלס שמן מנוע‬
‫( ‪)103‬‬
‫‪1 10‬מצבר (מאחורי פנל הגימור‬
‫הצדדי) ( ‪)125‬‬
‫נקודת תמיכת מצבר‬
‫(מאחורי פנל הגימור הצדדי)‬
‫( ‪)124‬‬
‫‪1 11‬מכל נוזל בלם אחורי‬
‫( ‪)108‬‬
‫‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫סקירה כללית‬
‫‪14‬‬
‫מתחת למושב‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪6‬‬
‫‪1‬ערכת כלים (‬
‫‪2‬מדריך לרוכב‬
‫‪3‬טבלת לחצי ניפוח בצמיגים‬
‫‪4‬טבלת עומסים מותרים‬
‫‪5‬כוונון גובה מושב הנהג‬
‫( ‪)77‬‬
‫‪6‬נתיכים ( ‪)129‬‬
‫‪)102‬‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪6‬‬
‫‪7‬‬
‫‪8‬‬
‫‪9‬‬
‫‪1‬אורות דרך ("גבוהים")‬
‫ומהבהב אורות דרך‬
‫( ‪)55‬‬
‫‪OE‬‬
‫‪ -2‬עם בקרת שיוט‬
‫מערכת בקרת שיוט ( ‪)65‬‬
‫‪3‬מהבהבי חירום ( ‪)59‬‬
‫‪)59 ( ABS4‬‬
‫‪)60 ( ASC‬‬
‫‪ -5‬עם מערכת ‪ESA‬‬
‫‪OE‬‬
‫דינמית‬
‫מערכת ‪)69 ( ESA‬‬
‫‪OA‬‬
‫‪ -6‬עם פנסי עזר מסוג ‪LED‬‏‬
‫פנסי עזר מסוג ‪LED‬‬
‫( ‪)56‬‬
‫‪7‬מחווני איתות ( ‪)58‬‬
‫‪8‬צופר‬
‫‪9‬צג רב‪-‬תפקודי ( ‪)46‬‬
‫‪15‬‬
‫סקירה כללית‬
‫מתג רב‪-‬תפקודי‪ ,‬שמאלי‬
‫‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫סקירה כללית‬
‫‪16‬‬
‫‪ -1 10‬עם הכנה למערכת ניווט‬
‫מערכת ניווט ( ‪)134‬‬
‫‪OE‬‬
‫‪ -1 11‬עם פנסי תאורת יום‬
‫פנסי תאורת יום ( ‪)57‬‬
‫‪OE‬‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪17‬‬
‫סקירה כללית‬
‫מתג רב‪-‬תפקודי‪ ,‬ימני‬
‫‪ -1‬עם ידיות כידון מחוממות‬
‫חימום ידיות כידון ( ‪)74‬‬
‫‪2‬מצב רכיבה ( ‪)61‬‬
‫‪3‬מתג הדממה בחירום‬
‫(מתג כיבוי) ( ‪)54‬‬
‫‪4‬התנעת המנוע ( ‪)82‬‬
‫‪OE‬‬
‫‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫סקירה כללית‬
‫‪18‬‬
‫לוח מחוונים‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪1‬מד מהירות‬
‫‪2‬מד מהירות מנוע‬
‫‪3‬חיישן עוצמת תאורת‬
‫הסביבה (לשינוי עוצמת‬
‫תאורת לוח המחוונים)‬
‫‪OE‬‬
‫ עם פנסי תאורת יום‬‫חיישן תאורת סביבה‬
‫להפעלה אוטומטית של פנסי‬
‫תאורת היום‬
‫‬
‫ עם מערכת אזעקה‬‫‪OE‬‬
‫ למניעת גנבה‬
‫נורית חיווי מערכת אזעקה‬
‫למניעת גנבה‬
‫‪4‬נוריות אזהרה וחיווי ( ‪)20‬‬
‫‪5‬צג רב‪-‬תפקודי ( ‪)22‬‬
‫מחווני מצב‬
‫נוריות אזהרה וחיווי ‪20.........................................‬‬
‫צג רב‪-‬תפקודי ‪22................................................‬‬
‫‪3‬‬
‫‪19‬‬
‫אזהרות מצב תצוגה ‪25........................................‬‬
‫מכל דלק רזרבי ‪38..............................................‬‬
‫מפלס שמן ‪39....................................................‬‬
‫מחוון שירות‪40...................................................‬‬
‫לחץ ניפוח צמיג ‪40..............................................‬‬
‫המלצה להעלאת הילוך ‪41....................................‬‬
‫מחווני מצב‬
‫סמלי אזהרה המופיעים בצג‪24..............................‬‬
‫‪3‬‬
‫מחווני מצב‬
‫‪20‬‬
‫נוריות אזהרה וחיווי‬
‫‪OE‬‬
‫‪ -1 1‬עם בקרת שיוט‬
‫מערכת בקרת שיוט (‬
‫‪2 2‬מצב סרק (ניוטרל)‬
‫‪)60 ( ASC3 3‬‬
‫‪4 4‬מחוון איתת שמאל‬
‫‪)59 ( ABS5 5‬‬
‫‪6 6‬מחוון איתות ימין‬
‫‪7 7‬נורית אזהרה כללית‪,‬‬
‫בשילוב סמלי אזהרה בצג‬
‫( ‪)25‬‬
‫‪DWA8 8‬‬
‫‪9 9‬אורות דרך ("גבוהים")‬
‫( ‪)55‬‬
‫‪OE‬‬
‫‪ -1 10‬עם פנסי תאורת יום‬
‫פנסי תאורת יום ( ‪)57‬‬
‫‪OA‬‬
‫‪ -1 11‬עם פנסי עזר מסוג ‪LED‬‏‬
‫פנסי עזר ( ‪)56‬‬
‫‪)65‬‬
‫סמל ה‪ ABS-‬עשוי‬
‫להשתנות בהתאם לתקנות‬
‫החוק המקומיות‪.‬‬
‫‪21‬‬
‫מחווני מצב‬
‫‪1 12‬מכל דלק רזרבי (‬
‫‪)38‬‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫מחווני מצב‬
‫‪22‬‬
‫צג רב‪-‬תפקודי‬
‫‪1 1‬מפלס דלק‬
‫‪2 2‬המלצה להעלאת הילוך‬
‫( ‪)41‬‬
‫‪3 3‬מחוון הילוך; האות "‪"N‬‬
‫מציינת מצב סרק (ניוטרל)‬
‫‪OE‬‬
‫‪ -4 4‬עם פנסי תאורת יום‬
‫פנסי תאורת יום אוטומטיים‬
‫( ‪)57‬‬
‫‪OE‬‬
‫‪ -5 5‬עם ידיות כידון מחוממות‬
‫עוצמות חימום‪ ,‬ידיות כידון‬
‫( ‪)74‬‬
‫‪6 6‬מד מרחק מצטבר ומדי‬
‫מרחק מתאפסים ( ‪)46‬‬
‫‪7 7‬מחוון שירות (מועד תחזוקה)‬
‫( ‪)162‬‬
‫‪8 8‬סמלי אזהרה ( ‪)25‬‬
‫‪9 9‬מחשב נסיעה (דרך)‬
‫‪ -1 10‬עם מערכת ‪ESA‬‬
‫‪OE‬‬
‫דינמית‬
‫הגדרת ‪)69 ( ESA‬‬
‫‪1 11‬מצב רכיבה ( ‪)61‬‬
‫‪1 12‬שעון ( ‪)49‬‬
‫‪23‬‬
‫מחווני מצב‬
‫‪1 13‬אזהרת טמפרטורה חיצונית‬
‫( ‪)38‬‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫מחווני מצב‬
‫‪24‬‬
‫סמלי אזהרה המופיעים‬
‫בצג‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪6‬‬
‫‪7‬‬
‫‪ -1‬עם ניטור לחץ ניפוח‬
‫ הצמיגים (‪)RDC‬‏‬
‫לחץ אוויר בצמיגים ( ‪)32‬‬
‫‪)30 ( EWS2‬‬
‫‪3‬טמפרטורת נוזל קירור‬
‫( ‪)30‬‬
‫‪4‬מפלס שמן מנוע ( ‪)37‬‬
‫‪5‬אלקטרוניקות מנוע ( ‪)31‬‬
‫‪6‬טעינת מצבר ( ‪)126‬‬
‫‪7‬אזהרות ( ‪)25‬‬
‫‪OE‬‬
‫‬
‫אזהרות‬
‫מצב תצוגה‬
‫האזהרות האפשריות מפורטות‬
‫בעמודים שלהלן‪.‬‬
‫‪25‬‬
‫מחווני מצב‬
‫האזהרות מוצגות בעזרת נוריות‬
‫אזהרה מתאימות‪.‬‬
‫מצב נורית האזהרה "הכללית"‬
‫מתאים לרוב האזהרות החמורות‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫הצגת אזהרות שאין להן נוריות‬
‫אזהרה ייעודיות מתבצעת בעזרת‬
‫נורית אזהרה "כללית" ‪ 1‬המופיעה‬
‫בשילוב סמל אזהרה ‪ 2‬או הודעת‬
‫אזהרה באזור ‪ .3‬נורית האזהרה‬
‫"הכללית" נדלקת בצבע אדום או‬
‫צהוב ‪ -‬תלוי בחומרת האזהרה‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫מחווני מצב‬
‫‪26‬‬
‫אזהרות‪ ,‬סקירה‬
‫נוריות אזהרה וחיווי‬
‫סמלי אזהרה המופיעים בצג‬
‫משמעות‬
‫מופיע בצג‬
‫אזהרת טמפרטורה חיצונית (‬
‫נדלקת בצבע צהוב‬
‫מופיע בצג‬
‫משבת מנוע אלקטרוני (אימובילייזר)‬
‫פעיל ( ‪)30‬‬
‫נדלקת בצבע אדום‬
‫מופיע בצג‬
‫טמפרטורת נוזל הקירור גבוהה מדי‬
‫( ‪)30‬‬
‫נדלקת בצבע צהוב‬
‫מופיע בצג‬
‫המנוע במצב חירום‬
‫( ‪)31‬‬
‫נדלקת בצבע צהוב‬
‫הכיתוב "‪ "LAMP_ !‎‬מופיע בצג‬
‫תקלה בנורה (‬
‫‪)30‬‬
‫‪)31‬‬
‫הכיתוב "‪ "LAMPF !‎‬מופיע בצג‬
‫הכיתוב "‪ "DWALO !‎‬מופיע בצג סוללת מערכת האזעקה למניעת גנבה‬
‫חלשה ( ‪)32‬‬
‫נדלקת בצבע צהוב‬
‫הכיתוב "‪ "DWA !‎‬מופיע בצג‬
‫סוללת מערכת האזעקה למניעת‬
‫גנבה התרוקנה ( ‪)32‬‬
‫נדלקת בצבע צהוב‬
‫מופיע עם חץ אחד או שני‬
‫חצים‪ ,‬וקריאת לחץ הצמיג‬
‫הקריטי מהבהבת‪.‬‬
‫לחץ הצמיג קרוב לגבול התחום‬
‫המותר ( ‪.)32‬‬
‫מהבהבת בצבע אדום‬
‫מופיע עם חץ אחד או שני‬
‫חצים‪ ,‬וקריאת לחץ הצמיג‬
‫הקריטי מהבהבת‪.‬‬
‫לחץ הצמיג מחוץ לתחום המותר‬
‫( ‪)33‬‬
‫נדלקת בצבע צהוב‬
‫מופיע עם חץ אחד או‬
‫שני חצים‪.‬‬
‫חיישן פגום או שגיאת מערכת‬
‫( ‪)34‬‬
‫"‪ "--‬או "‪ "-- --‬מופיע‪.‬‬
‫נדלקת בצבע צהוב‬
‫מהבהבת‬
‫‪)34‬‬
‫"‪ "--‬או "‪ "-- --‬מופיע‪.‬‬
‫העברת האות הופסקה (‬
‫הכיתוב‪ RDC !‎‬מופיע בצג‪.‬‬
‫סוללת חיישן לחץ צמיג חלשה‬
‫( ‪)35‬‬
‫האבחון העצמי של מערכת ה‪ABS-‬‬
‫לא הושלם ( ‪)35‬‬
‫‪27‬‬
‫מחווני מצב‬
‫נוריות אזהרה וחיווי‬
‫סמלי אזהרה המופיעים בצג‬
‫משמעות‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫מחווני מצב‬
‫‪28‬‬
‫נוריות אזהרה וחיווי‬
‫סמלי אזהרה המופיעים בצג‬
‫משמעות‬
‫‪)35‬‬
‫נדלקת‬
‫תקלה במערכת ה‪( ABS-‬‬
‫נדלקת‬
‫פעולת מערכת ה‪ ABS-‬הופסקה (‬
‫‪)35‬‬
‫מהבהבת מהר‬
‫התערבות מערכת ה‪( ASC-‬‬
‫מהבהבת לאט‬
‫האבחון העצמי של מערכת ה‪ ASC-‬לא‬
‫הושלם ( ‪)36‬‬
‫נדלקת‬
‫פעולת מערכת ה‪ ASC-‬הופסקה (‬
‫נדלקת‬
‫תקלת ‪( ASC‬‬
‫נדלקת‬
‫מפלס דלק נמוך (‬
‫מהבהבת בצבע‬
‫צהוב‬
‫‪)36‬‬
‫מהבהבת‬
‫‪)36‬‬
‫‪)37‬‬
‫תקלה חמורה ביחידת בקרת המנוע‬
‫( ‪)37‬‬
‫‪)36‬‬
‫מופיע בצג‬
‫מפלס שמן המנוע נמוך מדי (‬
‫‪)37‬‬
‫‪OILLVL CHECK‬‬
‫מופיע בצג‬
‫נדלקת בצבע אדום‬
‫מופיע בצג‬
‫מתח טעינת מצבר נמוך מדי (‬
‫‪)37‬‬
‫‪29‬‬
‫מחווני מצב‬
‫נוריות אזהרה וחיווי‬
‫סמלי אזהרה המופיעים בצג‬
‫משמעות‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫אזהרת טמפרטורה חיצונית‬
‫סמל פתית שלג מופיע בצג‪.‬‬
‫‪30‬‬
‫מחווני מצב‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫טמפרטורת האוויר‬
‫שנמדדה באופנוע היא‬
‫מתחת ל‪:‬‬
‫כ‪-‬‏‪3°C‬‬
‫אזהרת טמפרטורת הסביבה‬
‫לא אומרת שלא קיימת‬
‫סכנת היווצרות קרח שחור‬
‫בטמפרטורות שמעל ‪.3°C‬‬
‫היזהר במיוחד כאשר‬
‫הטמפרטורות נמוכות; זכור‬
‫שסכנת היווצרות קרח שחור היא‬
‫גבוהה במיוחד בעת נסיעה על‬
‫גשרים או בכבישים מוצלים‪.‬‬
‫•רכב בזהירות וצפה כמה‬
‫מהלכים קדימה‪.‬‬
‫משבת מנוע אלקטרוני‬
‫(אימובילייזר) פעיל‬
‫נורית האזהרה הכללית‬
‫נדלקת בצבע צהוב‪.‬‬
‫סמל האזהרה של משבת‬
‫המנוע האלקטרוני‬
‫(אימובילייזר) מופיע בצג‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫המפתח שבשימוש אינו‬
‫מורשה להתניע את האופנוע‪,‬‬
‫או שהתקשורת שבין המפתח‬
‫לאלקטרוניקות המנוע השתבשה‪.‬‬
‫•הסר את כל שאר מפתחות‬
‫האופנוע מאותו מחזיק‬
‫מפתחות‪.‬‬
‫•השתמש במפתח החירום‪.‬‬
‫•החלף את המפתח הפגום;‬
‫מומלץ לפנות למרכז שירות‬
‫מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫טמפרטורת נוזל הקירור‬
‫גבוהה מדי‬
‫נורית האזהרה "הכללית"‬
‫נדלקת בצבע אדום‪.‬‬
‫סמל הטמפרטורה‬
‫מופיע בצג‪.‬‬
‫הרכיבה על האופנוע כאשר‬
‫המנוע מתחמם עלולה‬
‫לגרום נזק למנוע‪.‬‬
‫חובה לפעול כמפורט להלן‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫אם מפלס נוזל הקירור נמוך מדי‪.‬‬
‫•בדוק את מפלס נוזל הקירור‬
‫( ‪.)109‬‬
‫אם מפלס נוזל הקירור נמוך מדי‪:‬‬
‫•מלא נוזל קירור ובדוק את‬
‫מערכת הקירור במוסך מומחה;‬
‫מומלץ לפנות למרכז שירות‬
‫מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫המנוע במצב חירום‬
‫נורית האזהרה הכללית‬
‫נדלקת בצבע צהוב‪.‬‬
‫סמל המנוע מופיע בצג‪.‬‬
‫המנוע פועל במצב חירום‪.‬‬
‫ייתכן שהמנוע יגיב בצורה‬
‫לא רגילה‪.‬‬
‫התאם את סגנון הרכיבה שלך‪.‬‬
‫הימנע מהאצה חדה ומעקיפה‪.‬‬
‫תקלת נורה‬
‫נורית האזהרה הכללית‬
‫נדלקת בצבע צהוב‪.‬‬
‫‪ ‎LAMP_ !‎‬מופיעה בצג‪.‬‬
‫ ‪ :LAMPR !‎-‬תקלה בפנס הבלם‪,‬‬‫הפנס האחורי‪ ,‬פנס איתות‬
‫אחורי או תאורת לוחית הרישוי‪.‬‬
‫‪OE‬‬
‫ ‪-‬עם פנסי תאורת יום‬‫ ‪ :LAMPF !‎-‬בנוסף‪ :‬תקלה‬‫בפנסי תאורת יום‪.‬‬
‫תקלת נורה באופנוע היא‬
‫סכנה בטיחותית כיוון שהאור‬
‫הדולק מקל על נהגים אחרים‬
‫לזהות אותך‪ .‬החלף נורות פגומות‬
‫בהקדם האפשרי; שא איתך תמיד‬
‫ערכת נורות חליפיות אם הדבר‬
‫מתאפשר‪.‬‬
‫‪31‬‬
‫מחווני מצב‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫טמפרטורת נוזל הקירור גבוהה‬
‫מדי‪.‬‬
‫•אם הדבר אפשרי‪ ,‬רכב בעומס‬
‫חלקי כדי לקרר את המנוע‪.‬‬
‫•אם טמפרטורת נוזל הקירור‬
‫עולה לעתים קרובות‪ ,‬תקן‬
‫את התקלה בהקדם האפשרי‬
‫במוסך מומחה; מומלץ לפנות‬
‫למרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫יחידת בקרת המנוע איתרה‬
‫תקלה‪ .‬במקרים יוצאי דופן‪ ,‬המנוע‬
‫מודמם ולא ניתן להתניעו מחדש‪.‬‬
‫אחרת‪ ,‬המנוע יפעל במצב חירום‪.‬‬
‫•אתה יכול להמשיך ברכיבה‪,‬‬
‫אולם עליך לשים לב שביצועי‬
‫המנוע יהיו שונים‪.‬‬
‫•תקן את התקלה בהקדם‬
‫האפשרי במוסך מומחה; מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫ ‪ :LAMPF !‎-‬אורות מעבר‬‫("נמוכים")‪ ,‬אורות דרך‬
‫("גבוהים")‪ ,‬אורות החניה או‬
‫פנס איתות קדמי פגומים‪.‬‬
‫‪ :LAMPS !‎- -‬כמה נורות פגומות‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫מחווני מצב‬
‫‪32‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫נורה אחת או יותר פגומות‪.‬‬
‫•זהה את הנורה הפגומה‪.‬‬
‫•החלפת נורות לאורות מעבר‬
‫("נמוכים") ולאורות דרך‬
‫("גבוהים") ( ‪.)118‬‬
‫•החלפת נורת חניה ( ‪.)120‬‬
‫•פנס ‪ LED‬ראשי‪ ,‬החלפה‬
‫( ‪.)123‬‬
‫•החלפת נורות מחווני איתות‬
‫קדמיים ואחוריים ( ‪.)121‬‬
‫•החלפת נורית ‪ LED‬אחורית‬
‫( ‪.)123‬‬
‫‪OE‬‬
‫ ‪-‬עם פנסי איתות מסוג ‪LED‬‏‬‫•החלפת פנסי איתות מסוג ‪LED‬‬
‫) ‪.(123‬‬
‫סוללת מערכת האזעקה‬
‫למניעת גנבה חלשה‬
‫ ‪-‬עם מערכת אזעקה למניעת‬‫‪OE‬‬
‫גנבה‬
‫הכיתוב "‪ "DWALO !‎‬מופיע בצג‪.‬‬
‫הודעת שגיאה זו מופיעה‬
‫לזמן קצר רק בתום הבדיקה‬
‫שלפני התחלת הרכיבה‪.‬‬
‫הודעת שגיאה זו מופיעה‬
‫לזמן קצר רק בתום הבדיקה‬
‫שלפני התחלת הרכיבה‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫עוצמתה של הסוללה הפנימית‬
‫של מערכת האזעקה למניעת‬
‫גנבה ירדה בצורה משמעותית‪.‬‬
‫ייתכן שמערכת האזעקה למניעת‬
‫גנבה לא תפעל כהלכה אם מצבר‬
‫האופנוע מנותק‪.‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לקבלת‬
‫עזרה; מומלץ לפנות למרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫הסוללה המובנית שבתוך מערכת‬
‫האזעקה למניעת גנבה התרוקנה‬
‫לגמרי‪ .‬ייתכן שמערכת האזעקה‬
‫למניעת גנבה לא תפעל כהלכה‬
‫אם מצבר האופנוע מנותק‪.‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לקבלת‬
‫עזרה; מומלץ לפנות למרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫סוללת מערכת האזעקה‬
‫למניעת גנבה התרוקנה‬
‫ ‪-‬עם מערכת אזעקה למניעת‬‫‪OE‬‬
‫גנבה‬
‫נורית האזהרה הכללית‬
‫נדלקת בצבע צהוב‪.‬‬
‫הכיתוב "‪ "DWA !‎‬מופיע בצג‪.‬‬
‫לחץ הצמיג קרוב לגבול‬
‫התחום המותר‬
‫ ‪-‬עם ניטור לחץ ניפוח הצמיגים‬‫‪OE‬‬
‫(‪)RDC‬‏‬
‫נורית האזהרה הכללית‬
‫נדלקת בצבע צהוב‪.‬‬
‫סמל הצמיג עם חץ אחד או‬
‫שני חצים מופיע בצג‪ .‬לחץ‬
‫הצמיג הקריטי מהבהב‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫לחץ הצמיג שנמדד קרוב לגבול‬
‫התחום המותר‪.‬‬
‫•תקן את לחץ הצמיג כמפורט‬
‫בכריכה הפנימית של המדריך‬
‫לרוכב‪.‬‬
‫לפני התאמת לחץ הצמיג‪,‬‬
‫קרא את המידע הקשור‬
‫לפיצוי הטמפרטורה והתאמת‬
‫הלחץ בסעיף "פרטים הנדסיים"‪.‬‬
‫לחץ הצמיג מחוץ לתחום‬
‫המותר‬
‫ ‪-‬עם ניטור לחץ ניפוח הצמיגים‬‫‪OE‬‬
‫(‪)RDC‬‏‬
‫נורית האזהרה הכללית‬
‫מהבהבת בצבע אדום‪.‬‬
‫לחצי ניפוח לא נכונים‬
‫בצמיגים משפיעים על‬
‫התנהגות האופנוע‪ .‬התאם את‬
‫סגנון הרכיבה שלך‪.‬‬
‫החץ העליון מתייחס לבעיה בלחץ‬
‫הצמיג הקדמי‪ ,‬והחץ התחתון‬
‫מתייחס לבעיה בלחץ הצמיג‬
‫האחורי‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫לחץ הצמיג שנמדד מחוץ לתחום‬
‫המותר‪.‬‬
‫•בדוק את הצמיג וקבע אם ניתן‬
‫להמשיך לרכוב על האופנוע‬
‫כאשר הצמיג במצב זה‪.‬‬
‫אם ניתן לרכוב על האופנוע כאשר‬
‫הצמיג במצב זה‪:‬‬
‫•תקן את לחץ הצמיג בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫באפשרותך לבטל את‬
‫אזהרות ה‪ RDC-‬במצב‬
‫רכיבת שטח‪.‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לבדיקת‬
‫הצמיג; מומלץ לפנות למרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫אם אתה לא בטוח שניתן לרכוב‬
‫על האופנוע כאשר הצמיג‬
‫במצב זה‪:‬‬
‫•אל תמשיך ברכיבה‪.‬‬
‫•פנה לשירות גרר‪.‬‬
‫‪33‬‬
‫מחווני מצב‬
‫החץ העליון מתייחס לבעיה בלחץ‬
‫הצמיג הקדמי‪ ,‬והחץ התחתון‬
‫מתייחס לבעיה בלחץ הצמיג‬
‫האחורי‪.‬‬
‫סמל הצמיג עם חץ אחד או‬
‫שני חצים מופיע בצג‪ .‬לחץ‬
‫הצמיג הקריטי מהבהב‪.‬‬
‫לפני התאמת לחץ הצמיג‪,‬‬
‫קרא את המידע הקשור‬
‫לפיצוי הטמפרטורה והתאמת‬
‫הלחץ בסעיף "פרטים הנדסיים"‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫‪34‬‬
‫חיישן פגום או שגיאת מערכת‬
‫העברת האות הופסקה‬
‫ ‪-‬עם ניטור לחץ ניפוח הצמיגים‬‫‪OE‬‬
‫(‪)RDC‬‏‬
‫ ‪-‬עם ניטור לחץ ניפוח הצמיגים‬‫‪OE‬‬
‫(‪)RDC‬‏‬
‫מחווני מצב‬
‫נורית האזהרה הכללית‬
‫נדלקת בצבע צהוב‪.‬‬
‫סמל הצמיג עם חץ אחד או‬
‫שני חצים מופיע בצג‪.‬‬
‫הכיתוב "‪ "--‬או "‪ "-- --‬מופיע בצג‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫האופנוע מצויד בגלגלים ללא‬
‫חיישני ‪.RDC‬‬
‫•התקן גלגלים וצמיגים בעלי‬
‫חיישני ‪.RDC‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫תקלה בחיישן ‪ RDC‬אחד או בשני‬
‫חיישני ‪ RDC‬או שגיאת מערכת‪.‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לתיקון‬
‫התקלה; מומלץ לפנות למרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫הכיתוב "‪ "--‬או "‪ "-- --‬מופיע בצג‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫האופנוע לא הגיע למהירות‬
‫המינימלית הדרושה ( ‪.)97‬‬
‫חיישן ‪ RDC‬לא פעיל‬
‫‪ 30‬קמ"ש לפחות (חיישן‬
‫ה‪ RDC-‬אינו משדר אותות‬
‫לאופנוע עד שמהירות האופנוע‬
‫לא מגיעה לערך מינימלי‬
‫מסוים)‪.‬‬
‫•הגבר את המהירות מעבר‬
‫לערך זה ושים לב לקריאת‬
‫ה‪ .RDC-‬הנח שהתקלה לא‬
‫הופיעה‪ ,‬אלא אם כן נורית‬
‫האזהרה הכללית נדלקה‪.‬‬
‫במקרים אלו‪:‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לתיקון‬
‫התקלה; מומלץ לפנות למרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫התקשורת האלחוטית עם חיישני‬
‫ה‪ RDC-‬הופסקה‪ .‬הגורמים‬
‫האפשריים כוללים מערכות‬
‫תקשורת רדיו הפועלות בקרבתך‬
‫ומפריעות לקשר שבין יחידת‬
‫הבקרה ‪ RDC‬והחיישנים‪.‬‬
‫•עבור למקום אחר ושים‬
‫לב לקריאת ה‪ .RDC-‬הנח‬
‫שהתקלה לא הופיעה‪ ,‬אלא‬
‫אם כן נורית האזהרה הכללית‬
‫נדלקה‪ .‬במקרים אלו‪:‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לתיקון‬
‫התקלה; מומלץ לפנות למרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫ ‪-‬עם ניטור לחץ ניפוח הצמיגים‬‫‪OE‬‬
‫(‪)RDC‬‏‬
‫נורית האזהרה הכללית‬
‫נדלקת בצבע צהוב‪.‬‬
‫הכיתוב‪ RDC !‎‬מופיע בצג‪.‬‬
‫הודעת שגיאה זו מופיעה‬
‫לזמן קצר רק בתום הבדיקה‬
‫שלפני התחלת הרכיבה‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫עוצמתה של הסוללה הפנימית‬
‫של חיישן לחץ ניפוח הצמיג ירדה‬
‫בצורה משמעותית‪ .‬אין אפשרות‬
‫לדעת כמה זמן מערכת בקרת‬
‫לחץ הצמיג תמשיך לפעול‪.‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לקבלת‬
‫עזרה; מומלץ לפנות למרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫נורית אזהרת ‪ABS‬‬
‫מהבהבת‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫האבחון העצמי של‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬לא‬
‫הושלם‬
‫פעולת ה‪ ABS-‬אינה זמינה כיוון‬
‫שהאבחון העצמי לא הושלם‪.‬‬
‫(האופנוע צריך להגיע למהירות‬
‫המינימלית שהוגדרה לבדיקת‬
‫חיישני הגלגלים‪ 5 :‬קמ"ש‬
‫לפחות)‬
‫•התחל לרכוב לאט‪ .‬זכור‬
‫שמערכת ה‪ ABS-‬אינה פועלת‬
‫עד לסיום האבחון העצמי‪.‬‬
‫תקלת ‪ABS‬‬
‫נורית אזהרת ‪ ABS‬נדלקת‪.‬‬
‫פעולת מערכת ה‪ABS-‬‬
‫מנוטרלת‬
‫נורית אזהרת ‪ ABS‬נדלקת‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫הרוכב כיבה את מערכת ה‪.ABS-‬‬
‫•הפעל את פעולת ה‪.ABS-‬‬
‫‪35‬‬
‫מחווני מצב‬
‫סוללת חיישן לחץ צמיג חלשה‬
‫האבחון העצמי של מערכת‬
‫ה‪ ABS-‬לא הושלם‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫יחידת בקרת ה‪ ABS-‬איתרה‬
‫תקלה‪ .‬פעולת ה‪ ABS-‬אינה‬
‫זמינה‪.‬‬
‫•אתה יכול להמשיך ברכיבה‪.‬‬
‫לקבלת מידע מפורט יותר‬
‫אודות המצבים העלולים לגרום‬
‫להופעת תקלת ‪.)95 ( ABS‬‬
‫•תקן את התקלה בהקדם‬
‫האפשרי במוסך מומחה; מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫מחווני מצב‬
‫‪36‬‬
‫מערכת ‪ ASC‬בפעולה‬
‫נורית האזהרה של מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬מהבהבת מהר‪.‬‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬זיהתה שהגלגל‬
‫האחורי אינו יציב‪ ,‬והיא נכנסת‬
‫לפעולה כדי להפחית את המומנט‬
‫המועבר אליו‪ .‬נורית האזהרה‬
‫מהבהבת לפרק זמן ארוך יותר‬
‫כאשר מערכת ה‪ ASC-‬בפעולה‪.‬‬
‫חיווי זה מספק משוב חזותי לרוכב‬
‫בנוגע להתערבותה של המערכת‬
‫גם לאחר שהאופנוע יצא ממצב‬
‫הסכנה‪.‬‬
‫האבחון העצמי של מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬לא הושלם‬
‫נורית האזהרה של מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬מהבהבת לאט‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫האבחון העצמי של‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬לא‬
‫הושלם‬
‫פעולת ה‪ ASC-‬אינה זמינה‬
‫כיוון שהאבחון העצמי לא‬
‫הושלם‪( .‬האופנוע צריך להגיע‬
‫למהירות המינימלית שהוגדרה‬
‫לבדיקת חיישני הגלגלים‪:‬‬
‫‪ 5‬קמ"ש לפחות)‬
‫•התחל לרכוב לאט‪ .‬נורית‬
‫האזהרה של מערכת ה‪ASC-‬‬
‫חייבת לכבות לאחר כמה‬
‫מטרים‪.‬‬
‫אם נורית האזהרה ‪ ASC‬ממשיכה‬
‫להבהב‪:‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לקבלת‬
‫עזרה; מומלץ לפנות למרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫פעולת מערכת ה‪ASC-‬‬
‫נוטרלה‬
‫נורית האזהרה של מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬דולקת‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫הרוכב כיבה את מערכת ה‪.ASC-‬‬
‫•הפעל את פעולת ה‪.ASC-‬‬
‫תקלה במערכת ‪ASC‬‬
‫נורית האזהרה של מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬דולקת‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫יחידת בקרת ה‪ ASC-‬איתרה‬
‫תקלה‪ .‬פעולת ה‪ ASC-‬אינה‬
‫זמינה‪.‬‬
‫•אתה יכול להמשיך ברכיבה‪.‬‬
‫זכור שמערכת ה‪ ASC-‬אינה‬
‫פועלת‪ .‬לקבלת מידע מפורט‬
‫יותר אודות המצבים העלולים‬
‫לגרום לתקלת ‪.)96 ( ASC‬‬
‫•תקן את התקלה בהקדם‬
‫האפשרי במוסך מומחה; מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫מחסור בדלק עלול לגרום‬
‫לפעולה לא סדירה של‬
‫המנוע‪ .‬במקרה זה המנוע עלול‬
‫לכבות באופן פתאומי (סכנת‬
‫תאונה) ולגרום נזק לממיר‬
‫הקטליטי‪.‬‬
‫אל תרכב על האופנוע עד‬
‫להתרוקנות מכל הדלק‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫כמות הדלק במכל הגיעה עד‬
‫למפלס מכל הדלק הרזרבי‪.‬‬
‫מכל דלק רזרבי‬
‫כ‪-‬‏‪ 4‬ל'‬
‫•תדלוק (‬
‫‪.)88‬‬
‫תקלה חמורה ביחידת‬
‫בקרת המנוע‬
‫נורית האזהרה הכללית‬
‫מהבהבת בצבע צהוב‪.‬‬
‫המנוע פועל במצב חירום‪.‬‬
‫ייתכן שהמנוע יגיב בצורה‬
‫לא רגילה‪.‬‬
‫התאם את סגנון הרכיבה שלך‪.‬‬
‫הימנע מהאצה חדה ומעקיפה‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫יחידת בקרת המנוע זיהתה תקלה‬
‫העלולה לגרום לתקלות משניות‬
‫חמורות‪ .‬אחרת‪ ,‬המנוע יפעל‬
‫במצב חירום‪.‬‬
‫•ניתן להמשיך ברכיבה‪ ,‬אולם לא‬
‫מומלץ לעשות כן‪.‬‬
‫•הימנע מרכיבה בעומס גבוה‬
‫ובמהירויות מנוע גבוהות‪ ,‬אם‬
‫הדבר אפשרי‪.‬‬
‫•תקן את התקלה בהקדם‬
‫האפשרי במוסך מומחה; מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫סמל פחית השמן מופיע‬
‫בצג‪.‬‬
‫הכיתוב "‪"OILLVL CHECK‎‬‬
‫מופיע בצג‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫חיישן מפלס השמן זיהה שמפלס‬
‫השמן נמוך במיוחד‪ .‬בפעם הבאה‬
‫שאתה עוצר לתדלק‪:‬‬
‫•בדיקת מפלס שמן מנוע‬
‫( ‪.)103‬‬
‫אם מפלס השמן נמוך מדי‪:‬‬
‫•מילוי שמן מנוע ( ‪.)104‬‬
‫אם מפלס השמן תקין‪:‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לקבלת‬
‫עזרה; מומלץ לפנות למרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫מתח טעינת מצבר נמוך מדי‬
‫נורית האזהרה הכללית‬
‫נדלקת בצבע אדום‪.‬‬
‫‪37‬‬
‫מחווני מצב‬
‫מפלס דלק נמוך‬
‫נורית אזהרה למפלס דלק‬
‫נמוך נדלקת‪.‬‬
‫סמל המנוע מהבהב‪.‬‬
‫מפלס שמן המנוע נמוך מדי‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫מחווני מצב‬
‫‪38‬‬
‫סמל המצבר מופיע בצג‪.‬‬
‫אם המצבר התרוקן‪,‬‬
‫מערכות מסוימות לא יפעלו‪,‬‬
‫לדוגמה האורות‪ ,‬המנוע או‬
‫ה‪ .ABS-‬הדבר עלול להוות סכנה‪.‬‬
‫אל תמשיך ברכיבה‪.‬‬
‫טמפרטורת סביבה‬
‫כאשר האופנוע עומד במקומו‪,‬‬
‫חום המנוע עלול לגרום לקריאת‬
‫טמפרטורת הסביבה להשתנות‪.‬‬
‫אם השפעת חום המנוע גדולה‪,‬‬
‫הכיתוב "‪ "--‬יופיע זמנית בצג‪.‬‬
‫המצבר אינו נטען‪ .‬אם תמשיך‬
‫ברכיבה על האופנוע‪ ,‬המערכות‬
‫האלקטרוניות המובנות יגרמו‬
‫לפריקת המצבר‪.‬‬
‫גורם אפשרי‪:‬‬
‫אלטרנטור או הינע אלטרנטור‬
‫פגומים‪.‬‬
‫•תקן את התקלה בהקדם‬
‫האפשרי במוסך מומחה; מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫בנוסף סמל פתית שלג ‪2‬‬
‫יופיע‪.‬‬
‫אזהרת טמפרטורת הסביבה‬
‫לא אומרת שלא קיימת‬
‫סכנת היווצרות קרח שחור‬
‫בטמפרטורות שמעל ‪.3°C‬‬
‫היזהר במיוחד כאשר‬
‫הטמפרטורות נמוכות; זכור‬
‫שסכנת היווצרות קרח שחור היא‬
‫גבוהה במיוחד בעת נסיעה על‬
‫גשרים או בכבישים מוצלים‪.‬‬
‫מכל דלק רזרבי‬
‫סכנת היווצרות קרח כאשר‬
‫טמפרטורת הסביבה יורדת מתחת‬
‫ל‪-‬‏‪ .3°C‬כאשר הטמפרטורה יורדת‬
‫בפעם הראשונה מתחת לערך‬
‫זה‪ ,‬התצוגה עוברת אוטומטית‬
‫להצגת הטמפרטורה ‪ 1‬בלי קשר‬
‫להגדרות התצוגה בפועל; הערך‬
‫המוצג יהבהב‪.‬‬
‫כמות הדלק שנותרה במכל הדלק‬
‫כאשר נורית אזהרת הדלק נדלקת‬
‫תלויה במצבו הדינמי של האופנוע‪.‬‬
‫ככל שיותר דלק זז בתוך המכל‬
‫(כתוצאה משינוי זווית האופנוע‪,‬‬
‫בלימה או האצה)‪ ,‬כך יהיה קשה‬
‫יותר לקבוע את כמות הדלק‬
‫שנותרה במכל‪ .‬מסיבה זו לא ניתן‬
‫להציג במדויק את כמות הדלק‬
‫שנותרה במכל‪.‬‬
‫מחוון מפלס השמן ‪ 1‬מראה את‬
‫מפלס שמן המנוע‪ .‬באפשרותך‬
‫להציג קריאה זו רק כאשר‬
‫האופנוע עומד במקומו‪.‬‬
‫כדי שבדיקת מפלס השמן תתבצע‬
‫כהלכה‪ ,‬חייבים להתקיים התנאים‬
‫שלהלן‪:‬‬
‫ ‪-‬המנוע בטמפרטורת עבודה‬‫ ‪-‬המנוע פועל במהירות סרק‬‫למשך ‪ 10‬שניות לפחות‬
‫ ‪-‬הרגלית הצדדית סגורה‬‫ ‪-‬האופנוע במצב מאונך על‬‫משטח ישר וחלק‪.‬‬
‫אם עליך לבדוק את מפלס‬
‫השמן‪ ,‬הסמל ‪ 2‬מופיע עד‬
‫שמפלס השמן ייבדק ויהיה‬
‫שוב תקין‪.‬‬
‫‪39‬‬
‫מחווני מצב‬
‫לאחר שנורית אזהרת הדלק‬
‫נדלקת‪ ,‬הטווח יופיע‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫המרחק שניתן לעבור תוך שימוש‬
‫במכל הרזרבי תלוי בסגנון‬
‫הרכיבה (שימוש) ובכמות הדלק‬
‫שנותרה במכל כאשר הנורית‬
‫נדלקה (ראה הסבר לעיל)‪.‬‬
‫מד המרחק המתאפס של מכל‬
‫הדלק הרזרבי מתאפס לאחר‬
‫התדלוק כאשר מכל הדלק הרזרבי‬
‫מתמלא‪.‬‬
‫מפלס שמן‬
‫משמעות הקריאה‪:‬‬
‫‪ :OK‬מפלס השמן תקין‪.‬‬
‫‪ :CHECK‬בדוק את מפלס השמן‬
‫בתדלוק הבא‪.‬‬
‫ ‪ :- -‬לא ניתן למדוד את מפלס‬‫השמן (התנאים שלעיל לא‬
‫התקיימו)‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫מחוון שירות‬
‫מחווני מצב‬
‫‪40‬‬
‫אם מועד השירות הבא הוא‬
‫פחות מחודש או בתוך פחות‬
‫מ‪-‬‏‪ 1,000‬ק"מ‪ ,‬התאריך לשירות‬
‫הבא ‪ 1‬והמרחק לשירות הבא ‪2‬‬
‫מופיעים לזמן קצר‪.‬‬
‫אם מועד השירות הגיע‪:‬‬
‫תאריך מועד השירות או‬
‫קריאת מד המרחק שבה אמור‬
‫היה להתבצע השירות יופיעו‬
‫ונורית האזהרה "הכללית"‬
‫הצהובה תידלק‪ .‬המילה‬
‫"‪( "Service‬שירות) תופיע‬
‫באופן קבוע‪.‬‬
‫אם מחוון מועד השירות‬
‫מופיע כאשר נותר יותר‬
‫מחודש עד לתאריך השירות‪,‬‬
‫חובה לשנות את תאריך לוח‬
‫המחוונים‪ .‬המקרה עלול להופיע‬
‫לאחר ניתוק המצבר לפרק זמן‬
‫ממושך‪.‬‬
‫אם ברצונך לכוונן את התאריך‪,‬‬
‫פנה למוסך מומחה; מומלץ לפנות‬
‫למרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס‪.‬‬
‫לחץ ניפוח צמיג‬
‫ ‪-‬עם ניטור לחץ ניפוח הצמיגים‬‫‪OE‬‬
‫(‪)RDC‬‏‬
‫לחץ הצמיג הקדמי נמצא בצד‬
‫שמאל ‪ ;1‬הקריאה הימנית ‪2‬‬
‫מתייחסת ללחץ הצמיג האחורי‪.‬‬
‫הכיתוב "‪ "-- --‬מופיע בצג מיד‬
‫לאחר פתיחת מתג ההצתה‪.‬‬
‫החיישנים לא משדרים את לחצי‬
‫הצמיגים לפני שהאופנוע מגיע‬
‫למהירות של ‪ 30‬קמ"ש לפחות‬
‫בפעם הראשונה‪ .‬טמפרטורת‬
‫הייחוס של אוויר הצמיג לקריאת‬
‫לחץ זו היא תמיד ‪.20°C‬‬
‫אם גם הסמל ‪ 3‬מופיע‪ ,‬זו‬
‫אזהרה‪ .‬לחץ הצמיג הקריטי‬
‫מהבהב‪.‬‬
‫אם הערך שבנידון קרוב‬
‫לגבול המותר‪ ,‬גם נורית‬
‫האזהרה"הכללית" הצהובה‬
‫תידלק‪ .‬אם לחץ הצמיג שזוהה על‬
‫ידי החיישן נמצא מחוץ לטווח‬
‫המותר‪ ,‬נורית האזהרה "הכללית"‬
‫תהבהב באדום‪.‬‬
‫המלצה להעלאת הילוך‬
‫חובה להפעיל את פעולת‬
‫ההמלצה להעלאת הילוך‬
‫בהגדרות התצוגה ( ‪.)47‬‬
‫‪41‬‬
‫ההמלצה להעלאת הילוך ‪ 1‬מראה‬
‫מתי הזמן הטוב ביותר מבחינה‬
‫חסכונית להעלות הילוך‪.‬‬
‫מחווני מצב‬
‫ההסבר המפורט בנוגע למערכת‬
‫ה‪ RDC-‬של ‪ BMW‬מתחיל בעמוד‬
‫( ‪.)97‬‬
‫‪3‬‬
‫מחווני מצב‬
‫‪3‬‬
‫‪42‬‬
‫מתג הצתה‪/‬מנעול כידון ‪44....................................‬‬
‫מערכת בקרת שיוט‪65.........................................‬‬
‫הצתה‪44...........................................................‬‬
‫העומס המוקדם על הקפיץ ‪67...............................‬‬
‫משבת מנוע אלקטרוני (אימובילייזר) ‪45......... EWS‬‬
‫שיכוך ‪68...........................................................‬‬
‫צג רב‪-‬תפקודי ‪46...............................................‬‬
‫מערכת ‪ ESA‬דינמית‪ ,‬כוונון מתלה אלקטרוני ‪69.......‬‬
‫מערכת אזעקה למניעת גנבה (‪52................ )DWA‬‬
‫מצמד ‪71...........................................................‬‬
‫מתג הדממה בחירום‬
‫(מתג כיבוי)‪54....................................................‬‬
‫בלמים ‪71..........................................................‬‬
‫פנס ראשי‪54......................................................‬‬
‫אורות ‪55...........................................................‬‬
‫פנס תאורת יום‪57...............................................‬‬
‫מחווני איתות‪58..................................................‬‬
‫מהבהבי חירום ("משולש") ‪59...............................‬‬
‫מערכת ‪ ABS‬אינטגרלית של ‪59...................BMW‬‬
‫בקרת יציבות אוטומטית ‪60...........................ASC‬‬
‫מצב רכיבה ‪61...................................................‬‬
‫מנגנון החלפת הילוכים ‪72....................................‬‬
‫צמיגים ‪73..........................................................‬‬
‫כידון ‪73............................................................‬‬
‫ידיות כידון מחוממות‪73........................................‬‬
‫מראות ‪74..........................................................‬‬
‫מגן רוח ‪75........................................................‬‬
‫מושב קדמי ומושב אחורי ‪75.................................‬‬
‫תא אחסון‪78......................................................‬‬
‫‪43‬‬
‫פעולה‬
‫פעולה‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬
‫פעולה‬
‫‪44‬‬
‫מתג הצתה‪/‬מנעול כידון‬
‫מפתחות‬
‫קיבלת ‪ 2‬מפתחות הצתה‪ .‬נא עיין‬
‫בסעיף משבת מנוע אלקטרוני‬
‫(אימובילייזר) (‪ )EWS‬אם אחד‬
‫המפתחות אבד או נגנב ( ‪.)45‬‬
‫השימוש במתג ההצתה‪/‬מנעול‬
‫הכידון‪ ,‬מנעול מכסה מכל הדלק‬
‫ומנעול המושב מתבצע בעזרת‬
‫אותו מפתח‪.‬‬
‫ימינה‪ ,‬בהתאם לתנאי פני הקרקע‪.‬‬
‫מכל מקום‪ ,‬האופנוע יציב יותר על‬
‫משטח ישר כאשר הכידון פונה‬
‫שמאלה מאשר ימינה‪.‬‬
‫סובב תמיד את הכידון שמאלה‬
‫כאשר האופנוע עומד על משטח‬
‫ישר כדי לנעול את מנעול הכידון‪.‬‬
‫נעילת הכידון‬
‫הצתה‬
‫פתיחת מתג ההצתה‬
‫•סובב את הכידון במלואו‬
‫שמאלה או ימינה למצב‬
‫הנעילה‪.‬‬
‫ניתן גם להתאים את מנעולי‬
‫המזוודות והארגז כך שגם‬
‫פתיחתם תתבצע בעזרת אותו‬
‫מפתח הצתה‪ .‬פנה למוסך מומחה‬
‫לקבלת עזרה; מומלץ לפנות‬
‫למרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס‪.‬‬
‫אם האופנוע חונה על‬
‫הרגלית הצדדית‪ ,‬עליך‬
‫לסובב את הכידון שמאלה או‬
‫ הכידון נעול‪.‬‬
‫ ניתן להוציא את המפתח‪.‬‬
‫•סובב את המפתח למצב ‪ 1‬תוך‬
‫כדי הזזת הכידון קלות‪.‬‬
‫ מתג ההצתה סגור‪ ,‬והאורות‬
‫וכל מעגלי הפעולה כבים‪.‬‬
‫•הכנס את המפתח אל תוך מתג‬
‫ההצתה וסובב אותו למצב ‪.1‬‬
‫ אורות הצד וכל מעגלי הפעולה‬
‫יפעלו‪.‬‬
‫ הבדיקה לפני התחלת הרכיבה‬
‫מתבצעת‪)83 ( .‬‬
‫ האבחון העצמי של מערכת‬
‫ה‪ ABS-‬מתבצע‪)83 ( .‬‬
‫ האבחון העצמי של מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬מתבצע‪)84 ( .‬‬
‫ ‪-‬עם פנסים ראשיים מסוג‬‫‪OE‬‬
‫‪LED‬‏‬
‫‪OE‬‬
‫ ‪-‬עם פנסי תאורת יום‬‫‪OA‬‬
‫ ‪-‬עם פנסי עזר מסוג ‪LED‬‏‬‫•פתח את מתג ההצתה‪.‬‬
‫ פנסי הצד נדלקים לזמן קצר‪.‬‬
‫‪OE‬‬
‫ ‪-‬עם פנסי תאורת יום‬‫ פנסי תאורת היום נדלקים לזמן‬
‫קצר‪.‬‬
‫‪OA‬‬
‫ ‪-‬עם פנסי עזר מסוג ‪LED‬‏‬‫ פנסי העזר מסוג ‪ LED‬נדלקים‬
‫לזמן קצר‪.‬‬
‫‪OA‬‬
‫ ‪-‬עם פנסי עזר מסוג ‪LED‬‏‬‫•פנסי תאורת היום מסוג ‪LED‬‬
‫כבים לאחר סגירת מתג‬
‫ההצתה‪.‬‬
‫•סובב את מפתח ההצתה‬
‫למצב ‪.1‬‬
‫ בעת סגירת מתג ההצתה‪ ,‬לוח‬
‫המחוונים ממשיך לפעול לפרק‬
‫זמן קצר ומציג הודעות תקלה‬
‫(אם קיימות)‪.‬‬
‫ הכידון אינו נעול‪.‬‬
‫ האביזרים החשמליים ממשיכים‬
‫לפעול לפרק זמן מוגבל‪.‬‬
‫ ניתן לטעון את המצבר דרך‬
‫שקע הטעינה‪.‬‬
‫ ניתן להוציא את המפתח‪.‬‬
‫‪OE‬‬
‫ ‪-‬עם פנסי תאורת היום‬‫ ‪-‬עם פנסים ראשיים מסוג‬‫‪OE‬‬
‫‪LED‬‏‬
‫משבת מנוע אלקטרוני‬
‫(אימובילייזר) ‪EWS‬‬
‫המערכת האלקטרונית של‬
‫האופנוע מאפשרת לו לגשת‬
‫למידע השמור במפתח ההצתה‬
‫באמצעות אנטנה טבעתית‬
‫המותקנת על מתג ההצתה‪/‬מנעול‬
‫הכידון‪ .‬יחידת בקרת המנוע לא‬
‫תאפשר התנעת המנוע‪ ,‬אלא אם‬
‫כן המפתח הוא מפתח "מורשה"‪.‬‬
‫מפתח נוסף המחובר לאותו‬
‫מחזיק מפתחות שאליו‬
‫מחובר מפתח ההצתה המשמש‬
‫להתנעת המנוע עלול להפריע‬
‫למערכת האלקטרונית ולא‬
‫לאפשר התנעת המנוע‪.‬‬
‫‪45‬‬
‫פעולה‬
‫תאורת נוחות‬
‫סגירת מתג ההצתה‬
‫•פנסי תאורת היום כבים מיד‬
‫לאחר סגירת מתג ההצתה‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬
‫פעולה‬
‫‪46‬‬
‫אזהרת ה‪ EWS-‬תופיע בצג‬
‫הרב‪-‬תפקודי‪.‬‬
‫הרחק תמיד את המפתח הנוסף‬
‫ממפתח ההצתה‪.‬‬
‫אם איבדת מפתח‪ ,‬תוכל לחסום‬
‫אותו במרכז שירות של ‪BMW‬‬
‫המורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫אם ברצונך לעשות כן‪ ,‬עליך יהיה‬
‫להביא את כל שאר המפתחות‬
‫של האופנוע איתך‪ .‬לא ניתן יהיה‬
‫להתניע את המנוע בעזרת מפתח‬
‫חסום‪ ,‬אולם ניתן יהיה לקודד שוב‬
‫מפתח שנחסם‪.‬‬
‫באפשרותך להזמין מפתחות‬
‫חירום‪/‬מפתחות נוספים רק במרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫המפתחות הם חלק ממערכת‬
‫האבטחה המובנית‪ ,‬לכן מרכז‬
‫השירות חייב לבדוק שהשימוש‬
‫במפתחות הקיימים‪/‬הנוספים‬
‫מתבצע על ידי מי שהורשה לכך‪.‬‬
‫צג רב‪-‬תפקודי‬
‫בחירת התצוגה‬
‫פתיחת מתג ההצתה (‬
‫‪.)44‬‬
‫•לחץ לזמן קצר על הכפתור ‪1‬‬
‫כדי לבחור בתצוגת השורה‬
‫העליונה ‪.2‬‬
‫באבזור הסטנדרטי‪ ,‬ניתן להציג‬
‫ולבחור בערכים שלהלן בלחיצת‬
‫כפתור‪:‬‬
‫ ‪-‬מד המרחק המצטבר (‪)ODO‬‬‫ ‪-‬מד מרחק מתאפס ‪)TRIP I( 1‬‬‫ ‪-‬מד מרחק מתאפס ‪)TRIP II( 2‬‬‫ ‪-‬טווח (‪)RANGE‬‬‫ ‪-‬תפריט הגדרות (‪ ,)SETUP‬רק‬‫כאשר האופנוע עומד במקומו‬
‫ ‪-‬עם מחשב נסיעה (דרך) ‪Pro‬‏‬‫המידע שלהלן מוצג בנוסף‬
‫באמצעות מחשב הנסיעה‬
‫(דרך) ‪:Pro‬‬
‫ ‪-‬מד מרחק מתאפס אוטומטי‬‫(‪)TRIP A‬‬
‫ ‪-‬תצרוכת דלק נוכחית‬‫(‪)CONS C‬‬
‫‪- -‬מהירות נוכחית (‪)SPEED‬‬
‫•לחץ לזמן קצר על הכפתור ‪1‬‬
‫כדי לבחור בתצוגת השורה‬
‫התחתונה ‪.2‬‬
‫באבזור הסטנדרטי‪ ,‬ניתן להציג‬
‫ולבחור בערכים שלהלן בלחיצת‬
‫כפתור‪:‬‬
‫‪OE‬‬
‫‬‫‬‫‬‫‪-‬‬
‫•פתיחת מתג ההצתה (‬
‫•פתיחת מתג ההצתה (‬
‫‪47‬‬
‫פעולה‬
‫‪-‬‬
‫טמפרטורת הסביבה‬‫(‪)EXTEMP‬‬
‫טמפרטורת מנוע (‪)ENGTMP‬‬‫תצרוכת דלק ממוצעת ‪1‬‬‫(‪)CONS 1‬‬
‫תצרוכת דלק ממוצעת ‪2‬‬‫(‪)CONS 2‬‬
‫‪-‬מהירות ממוצעת (‪)‎Ø SPEED‎‬‬
‫איפוס מד המרחק המתאפס‬
‫‪.)44‬‬
‫איפוס הערכים הממוצעים‬
‫‪.)44‬‬
‫ ‪-‬עם ניטור לחץ ניפוח הצמיגים‬‫‪OE‬‬
‫(‪)RDC‬‏‬
‫ ‪-‬לחצי צמיגים (‪)RDC‬‬‫ ‪-‬תאריך (‪)DATE‬‬‫ ‪-‬תזכורת מפלס שמן (‪)OILLVL‬‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‪-‬‬
‫עם מחשב נסיעה (דרך) ‪Pro‬‏‬‫מתח מעגל האופנוע‬‫(‪)VOLTGE‬‬
‫‪OE‬‬
‫עם מחשב נסיעה (דרך) ‪Pro‬‏‬‫זמן כולל שעון עצר‬‫(‪)ALTIME‬‬
‫‪OE‬‬
‫עם מחשב נסיעה (דרך) ‪Pro‬‏‬‫זמן רכיבה‪ ,‬שעון עצר‬‫(‪)RDTIME‬‬
‫‪OE‬‬
‫‪4‬‬
‫•לחץ שוב ושוב על הכפתור‬
‫‪ 1‬עד להופעת מד המרחק‬
‫המתאפס בשורת התצוגה‬
‫העליונה ‪.2‬‬
‫•לחץ על כפתור ‪ 1‬והחזק אותו‬
‫לחוץ עד לאיפוס הערך המוצג‪.‬‬
‫•לחץ שוב ושוב על הכפתור ‪1‬‬
‫עד להופעת הערך הממוצע‬
‫בשורת התצוגה התחתונה ‪.2‬‬
‫•לחץ על כפתור ‪ 1‬והחזק אותו‬
‫לחוץ עד לאיפוס הערך המוצג‪.‬‬
‫הגדרת פעולות‬
‫•פתיחת מתג ההצתה (‬
‫‪.)44‬‬
‫‬‫‪-‬‬
‫‪4‬‬
‫פעולה‬
‫‪48‬‬
‫‬‫‬‫‬‫•לחץ שוב ושוב על הכפתור ‪1‬‬
‫עד להופעת הכיתוב‬
‫‪ SETUP ENTER‬בשורת‬
‫התצוגה העליונה ‪.2‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬והחזק‬
‫אותו לחוץ כדי להיכנס לתפריט‬
‫ה‪( SETUP-‬הגדרות)‪.‬‬
‫ התצוגות שלהלן תלויות בציוד‬
‫שנבחר‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬לזמן‬
‫קצר כדי לעבור לפריט הבא‬
‫בתפריט‪.‬‬
‫ שורת התצוגה העליונה ‪2‬‬
‫מראה את פריט התפריט‪.‬‬
‫ שורת התצוגה התחתונה ‪3‬‬
‫מראה את הערך המוגדר‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 4‬לזמן קצר‬
‫כדי לשנות את הערך‪.‬‬
‫ניתן לבחור באחת מאפשרויות‬
‫התפריט שלהלן‪:‬‬
‫ ‪-‬עם מערכת אזעקה למניעת‬‫‪OE‬‬
‫גנבה‬
‫ ‪ :DWA-‬הפעלת מערכת‬‫האזעקה או כיבויה (‪ ON‬או‬
‫‪.)OFF‬‬
‫‬‫‬‫‬‫‪-‬‬
‫עם הכנה למערכת ניווט‬‫‪ :GPS TM‬מערכת ניווט‬‫מותקנת‪ :‬קבל שעת ‪GPS‬‬
‫‪ )ON( G‬או אל‬
‫ותאריך ‪ PS‬‏‬
‫תקבל (‪)OFF‬‬
‫‪ :CLOCK‬כוונון השעון‬‫‪ :DATE‬כוונון התאריך‬‫‪ :ECOSFT‬הצגת המלצה‬‫להעלאת הילוך בצג (‪ )ON‬או‬
‫לא (‪)OFF‬‬
‫‪ :BRIGHT‬כוונון בהירות הצג‬‫ממצב רגיל (‪ )0‬למצב בהיר (‪)5‬‬
‫‪OE‬‬
‫עם פנסי תאורת יום‬‫‪ :DLIGHT‬הפעלת פנסי‬‫תאורת היום (‪ )ON‬או כיבויים‬
‫(‪)OFF‬‬
‫‪ :EXIT‬יציאה מתפריט‬‫ההגדרות‬
‫‪OE‬‬
‫ ‪-‬עם מחשב נסיעה (דרך) ‪Pro‬‏‬‫ ‪ :BC CUSTOM-‬התאמה‬‫אישית של התצוגה‪.‬‬
‫‪OE‬‬
‫•כדי לצאת מתפריט‬
‫ההגדרות‪ ,‬בחר באפשרות‬
‫‪ ,SETUP EXIT‬לחץ על‬
‫הכפתור ‪ 1‬והחזק אותו לחוץ‪.‬‬
‫•כדי לצאת מתפריט ההגדרות‬
‫בכל שלב‪ ,‬לחץ על הכפתור ‪2‬‬
‫והחזק אותו לחוץ‪.‬‬
‫כוונון השעון‬
‫•פתיחת מתג ההצתה (‬
‫‪.)44‬‬
‫הניסיון לכוונן את השעון תוך‬
‫כדי רכיבה עלול לגרום‬
‫לתאונות‪ .‬כוונן את השעון רק‬
‫כאשר האופנוע עומד במקומו‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 2‬והחזק‬
‫אותו לחוץ עד שתצוגת השעות‬
‫שבשורת התצוגה התחתונה ‪3‬‬
‫תתחיל להבהב‪.‬‬
‫אם הכיתוב "‪ "--:--‬מופיע‬
‫במקום השעה‪ ,‬אספקת‬
‫המתח ללוח המחוונים הופסקה‬
‫(לדוגמה‪ ,‬בעת ניתוק המצבר)‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬כדי להגדיל‬
‫את הערך או על הכפתור ‪ 2‬כדי‬
‫להקטינו‪.‬‬
‫אם אתה מתחיל ברכיבה‬
‫לפני סיום הכוונון‪ ,‬פעולת‬
‫הכוונון תתבטל‪.‬‬
‫כוונון התאריך‬
‫•פתיחת מתג ההצתה (‬
‫•בחר באפשרות‬
‫‪( SETUP DATE‬כוונון תאריך)‬
‫מתוך תפריט ההגדרות‪.‬‬
‫‪.)44‬‬
‫‪49‬‬
‫פעולה‬
‫•בחר באפשרות‬
‫‪( SETUP CLOCK‬כוונון שעון)‬
‫מתוך תפריט ההגדרות‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 2‬והחזק‬
‫אותו לחוץ עד שתצוגת הדקות‬
‫שבשורת התצוגה התחתונה ‪3‬‬
‫תתחיל להבהב‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬כדי להגדיל‬
‫את הערך או על הכפתור ‪ 2‬כדי‬
‫להקטינו‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 2‬עד שספרות‬
‫הדקות לא יהבהבו עוד‪.‬‬
‫ הכוונון הסתיים‪.‬‬
‫•כדי לבטל את הכוונון בכל שלב‪,‬‬
‫לחץ על הכפתור ‪ 1‬והחזק‬
‫אותו לחוץ עד להופעת הערך‬
‫ההתחלתי‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬
‫פעולה‬
‫‪50‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 2‬והחזק‬
‫אותו לחוץ עד שתצוגת הימים‬
‫שבשורת התצוגה התחתונה ‪3‬‬
‫תתחיל להבהב‪.‬‬
‫אם הכיתוב "‪ "--.--.--‬מופיע‬
‫במקום התאריך‪ ,‬אספקת‬
‫המתח ללוח המחוונים הופסקה‬
‫(לדוגמה‪ ,‬בעת ניתוק המצבר)‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬כדי להגדיל‬
‫את הערך או על הכפתור ‪ 2‬כדי‬
‫להקטינו‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 2‬והחזק אותו‬
‫לחוץ עד שתצוגת החודשים‬
‫שבשורת התצוגה התחתונה ‪3‬‬
‫תתחיל להבהב‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬כדי להגדיל‬
‫את הערך או על הכפתור ‪ 2‬כדי‬
‫להקטינו‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 2‬והחזק‬
‫אותו לחוץ עד שתצוגת השנים‬
‫שבשורת התצוגה התחתונה ‪3‬‬
‫תתחיל להבהב‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬כדי להגדיל‬
‫את הערך או על הכפתור ‪ 2‬כדי‬
‫להקטינו‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 2‬עד שספרות‬
‫השנים לא יהבהבו עוד‪.‬‬
‫ הכוונון הסתיים‪.‬‬
‫•כדי לבטל את הכוונון בכל שלב‪,‬‬
‫לחץ על הכפתור ‪ 1‬והחזק‬
‫אותו לחוץ עד להופעת הערך‬
‫ההתחלתי‪.‬‬
‫אם אתה מתחיל ברכיבה‬
‫לפני סיום הכוונון‪ ,‬פעולת‬
‫הכוונון תתבטל‪.‬‬
‫התאמה אישית של התצוגה‬
‫‪- -‬עם מחשב נסיעה (דרך) ‪Pro‬‏‬
‫‪OE‬‬
‫•פתיחת מתג ההצתה (‬
‫ניתן להגדיר דרך תפריט‬
‫ההתאמה האישית איזה מידע יוצג‬
‫ובאיזו שורה בתצוגה‪.‬‬
‫•בחר באפשרות‬
‫‪ SETUP BC BASIC‬מתוך‬
‫תפריט ההגדרות‪.‬‬
‫‪.)44‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬לזמן‬
‫קצר כדי להיכנס אל תפריט‬
‫ההתאמה האישית‪.‬‬
‫ הכיתוב ‪SETUP BC CUSTOM‬‬
‫יופיע בצג‪.‬‬
‫•לחץ שוב על הכפתור ‪ 1‬לזמן‬
‫קצר כדי לצאת מתפריט‬
‫ההתאמה האישית‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬לחיצה‬
‫ארוכה כדי להציג את‬
‫האפשרות הראשונה בתפריט‪.‬‬
‫ הכיתוב ‪SETUP BC ODO‬‬
‫יופיע בצג‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 2‬לזמן‬
‫קצר כדי לעבור לפריט הבא‬
‫בתפריט‪.‬‬
‫ שורת התצוגה העליונה ‪3‬‬
‫מראה את פריט התפריט‪.‬‬
‫ שורת התצוגה התחתונה ‪4‬‬
‫מראה את הערך המוגדר‪ .‬ניתן‬
‫לכוונן את הערכים שלהלן‪.‬‬
‫ ‪ :TOP-‬הערך המוצג בשורה‬‫העליונה בצג‪.‬‬
‫ ‪ :BELOW-‬הערך המוצג בשורה‬‫התחתונה בצג‪.‬‬
‫ ‪ :BOTH-‬הערך מוצג בשתי‬‫שורות הצג‪.‬‬
‫‪ :OFF- -‬ערך לא מוצג‪.‬‬
‫‪51‬‬
‫פעולה‬
‫בחירה באפשרות‬
‫‪SETUP BC CUSTOM‬‬
‫תביא לשחזור הגדרות המפעל‪.‬‬
‫ההגדרות האישיות (‪)CUSTOM‬‬
‫עדיין שמורות בזיכרון‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬לזמן קצר‬
‫כדי לשנות את הערך‪.‬‬
‫ניתן לבחור באפשרויות התפריט‬
‫שלהלן; הגדרות ברירת המחדל‬
‫מופיעות בסוגריים‪ .‬חלק‬
‫מאפשרויות התפריט יופיעו רק‬
‫אם מותקן ציוד מיוחד (‪.)OE‬‬
‫ ‪ :ODO-‬מד המרחק המצטבר‬‫(‪ ,TOP‬לא ניתן לבחור‬
‫באפשרות ‪.)OFF‬‬
‫ ‪ :TRIP 1-‬מד מרחק מתאפס ‪1‬‬‫(‪)TOP‬‬
‫ ‪ :TRIP 2-‬מד מרחק מתאפס ‪2‬‬‫(‪)TOP‬‬
‫ ‪ :TRIP A-‬מד מד מרחק‬‫מתאפס אוטומטי (‪)TOP‬‬
‫ ‪ :EXTEMP-‬טמפרטורת‬‫הסביבה (‪)BELOW‬‬
‫ ‪ :ENGTMP-‬טמפרטורת מנוע‬‫(‪)BELOW‬‬
‫ ‪ :RANGE-‬טווח (‪)TOP‬‬‫ ‪ :CONS R-‬תצרוכת דלק‬‫ממוצעת לחישוב הטווח (‪)OFF‬‬
‫ ‪ :CONS 1-‬תצרוכת דלק‬‫ממוצעת ‪)BELOW( 1‬‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬
‫‪52‬‬
‫‬‫‪-‬‬
‫פעולה‬
‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‪-‬‬
‫‪ :CONS 2‬תצרוכת דלק‬‫ממוצעת ‪)BELOW( 2‬‬
‫‪ :CONS C‬תצרוכת דלק‬‫נוכחית (‪)TOP‬‬
‫‪ :Ø SPEED‬מהירות ממוצעת‬‫(‪)BELOW‬‬
‫ ‪ :SPEED‬מהירות נוכחית (‪)TOP‬‬‫‪ :RDC‬לחצי צמיגים‬‫(‪)BELOW‬‬
‫‪ :VOLTGE‬מתח מעגל‬‫האופנוע (‪)BELOW‬‬
‫‪ :ALTIME‬זמן כולל שעון עצר‬‫(‪)BELOW‬‬
‫‪ :RDTIME‬זמן רכיבה שעון‬‫עצר (‪)BELOW‬‬
‫‪ :DATE‬תאריך (‪)BELOW‬‬‫‪ :SERV T‬תאריך השירות הבא‬‫(‪)OFF‬‬
‫‪ :SERV D‬המרחק עד לשירות‬‫הבא (‪)OFF‬‬
‫‪ :OILLVL‬תזכורת מפלס שמן‬‫(‪)BELOW‬‬
‫‪ :EXIT‬יציאה מתפריט‬‫ההתאמה האישית‪.‬‬
‫דריכה‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬והחזק‬
‫אותו לחוץ כאשר האפשרות‬
‫‪ SETUP EXIT‬מופיעה בצג‬
‫כדי לצאת מתפריט ההתאמה‬
‫האישית‪.‬‬
‫•כדי לצאת מתפריט ההתאמה‬
‫האישית בכל שלב‪ ,‬לחץ על‬
‫הכפתור ‪ 2‬והחזק אותו לחוץ‪.‬‬
‫ כל ההגדרות שבוצעו עד כה‬
‫יישמרו‪.‬‬
‫מערכת אזעקה למניעת‬
‫גנבה (‪)DWA‬‬
‫ ‪-‬עם מערכת אזעקה למניעת‬‫‪OE‬‬
‫גנבה‬
‫•פתיחת מתג ההצתה ( ‪.)44‬‬
‫•התאמה אישית של הגדרות‬
‫מערכת האזעקה למניעת גנבה‬
‫( ‪.)53‬‬
‫•סגור את מתג ההצתה‪.‬‬
‫ אם מערכת האזעקה הופעלה‪,‬‬
‫ניתן לדרוך אותה אוטומטית‬
‫בעת סגירת מתג ההצתה‪.‬‬
‫ הדריכה תושלם בתוך‬
‫כ‪-‬‏‪ 30‬שניות‪.‬‬
‫ מחווני האיתות יהבהבו‬
‫פעמיים‪.‬‬
‫ צליל אישור יישמע פעמיים (אם‬
‫פעולה זו נבחרה)‪.‬‬
‫ מערכת האזעקה למניעת גנבה‬
‫פעילה‪.‬‬
‫אזעקה‬
‫הגורמים שיכולים להפעיל את‬
‫האזעקה הם‪:‬‬
‫ ‪-‬חיישן תנועה‬‫ ‪-‬ניסיון לפתוח את מתג ההצתה‬‫בעזרת מפתח לא מורשה‬
‫כל הפעולות ימשיכו לפעול גם‬
‫אם הסוללה הפנימית של מערכת‬
‫האזעקה למניעת גנבה ריקה;‬
‫ההבדל היחידי הוא שהאזעקה‬
‫לא תפעל אם המערכת תנותק‬
‫ממצבר האופנוע‪.‬‬
‫האזעקה פועלת למשך‬
‫כ‪-‬‏‪ 26‬שניות‪ .‬כאשר האזעקה‬
‫פועלת‪ ,‬הצופר פועל ומחווני‬
‫האיתות מהבהבים‪ .‬ניתן לשנות‬
‫את סוג הצופר במרכז שירות‬
‫מורשה לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה‬
‫מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫אם האזעקה הופעלה כאשר‬
‫האופנוע עמד ללא השגחה‪,‬‬
‫הצופר יפעל פעם אחת בעת‬
‫פתיחת מתג ההצתה‪ .‬נורית‬
‫להלן משמעות קודי ההבהוב‪:‬‬
‫ ‪-‬הבהוב אחד‪ :‬חיישן תנועה ‪1‬‬‫ ‪ 2-‬הבהובים‪ :‬חיישן תנועה ‪2‬‬‫ ‪ 3-‬הבהובים‪ :‬פתיחת מתג‬‫ההצתה על ידי מפתח לא‬
‫מורשה‬
‫ ‪ 4-‬הבהובים‪ :‬מערכת האזעקה‬‫למניעת גנבה נותקה ממצבר‬
‫האופנוע‬
‫‪ 5- -‬הבהובים‪ :‬חיישן תנועה ‪3‬‬
‫נטרול‬
‫•מתג ההדממה בחירום פועל‬
‫(‪.)RUN‬‬
‫•פתח את מתג ההצתה‪.‬‬
‫ מחווני האיתות יהבהבו פעם‬
‫אחת‪.‬‬
‫ צליל אישור יישמע פעם אחת‬
‫(אם פעולה זו נבחרה)‪.‬‬
‫ מערכת האזעקה למניעת גנבה‬
‫מנוטרלת‪.‬‬
‫פתיחת מתג ההצתה (‬
‫‪.)44‬‬
‫‪53‬‬
‫פעולה‬
‫ ‪-‬ניתוק מערכת האזעקה למניעת‬‫גנבה ממצבר האופנוע (הסוללה‬
‫הפנימית שבתוך מערכת‬
‫האזעקה למניעת גנבה מספקת‬
‫מתח לצופר הקולי בלבד‪ ,‬פנסי‬
‫האיתות לא יהבהבו)‪.‬‬
‫החיווי של מערכת האזעקה‬
‫למניעת גנבה תראה את הסיבה‬
‫להפעלתה למשך דקה אחת‪.‬‬
‫התאמה אישית של הגדרות‬
‫מערכת האזעקה למניעת גנבה‬
‫‪4‬‬
‫•לחץ שוב ושוב על הכפתור ‪1‬‬
‫עד להופעת הכיתוב‬
‫‪ SETUP ENTER‬בשורת‬
‫התצוגה העליונה ‪.2‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬והחזק‬
‫אותו לחוץ כדי להיכנס לתפריט‬
‫ה‪( SETUP-‬הגדרות)‪.‬‬
‫מתג הדממה בחירום‬
‫(מתג כיבוי)‬
‫‪4‬‬
‫פעולה‬
‫‪54‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬לזמן קצר‬
‫כדי לעבור לפריט הבא בתפריט‬
‫‪.DWA‬‬
‫ הכיתוב ‪ DWA‬יופיע בשורת‬
‫התצוגה העליונה ‪.2‬‬
‫ שורת התצוגה התחתונה ‪3‬‬
‫מראה את הערך המוגדר‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 4‬לזמן קצר‬
‫כדי לשנות את הערך‪.‬‬
‫להלן ההגדרות הזמינות‪:‬‬
‫ ‪ :On-‬מערכת האזעקה הופעלה‬‫או תופעל אוטומטית בעת‬
‫פתיחת מתג ההצתה‪.‬‬
‫ ‪ :Off-‬מערכת האזעקה‬‫מנוטרלת‪.‬‬
‫‪A‬‬
‫‪B‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬מתג הדממה בחירום‬
‫(מתג כיבוי)‬
‫הפעלת מתג ההדממה‬
‫בחירום במהלך הרכיבה‬
‫עלולה לגרום לנעילת הגלגל‬
‫האחורי וכתוצאה מכך לנפילה‪.‬‬
‫אל תפעיל את מתג ההדממה‬
‫בחירום במהלך הרכיבה‪.‬‬
‫מתג ההדממה בחירום הוא מתג‬
‫חירום להדממת המנוע במהירות‬
‫ובקלות‪.‬‬
‫‪A‬המנוע מודמם‬
‫‪B‬מצב פעולה רגיל (פועל)‬
‫פנס ראשי‬
‫אלומת האור של הפנס‬
‫הראשי והעומס המוקדם‬
‫על הקפיץ‬
‫אלומת האור של הפנס הראשי‬
‫נשארת קבועה בדרך כלל גם‬
‫לאחר כוונון העומס המוקדם‬
‫על הקפיץ‪ .‬ייתכן שכוונון העומס‬
‫המוקדם על הקפיץ לא יספיק רק‬
‫אם העומס על האופנוע גדול מדי‪.‬‬
‫במצבים אלו‪ ,‬עליך יהיה לכוונן‬
‫אם יש לך ספקות בנוגע‬
‫לכוונון הפנס הראשי‪ ,‬מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס לקבלת עזרה‪.‬‬
‫כוונון אלומת הפנס הראשי‬
‫ ‪-‬עם פנסים ראשיים מסוג‬‫‪OE‬‬
‫‪LED‬‏‬
‫אם כוונון העומס המוקדם על‬
‫הקפיץ כאשר יש עומס גבוה על‬
‫האופנוע אינו מונע סנוור התנועה‬
‫שלפניך‪:‬‬
‫•סובב את כפתור הכוונון ‪ 1‬נגד‬
‫כיוון השעון כדי להוריד את‬
‫אלומת הפנס הראשי‪.‬‬
‫•כוונון אלומת הפנס הראשי‬
‫מתבצעת באמצעות הידית‬
‫הצירית‪.‬‬
‫ ‪ A-‬מצב ללא עומס‬‫‪ B- -‬מצב עומס כבד‬
‫אורות המעבר ("נמוכים")‬
‫ופנסי הצד‬
‫אורות החניה נדלקים אוטומטית‬
‫בעת פתיחת מתג ההצתה‪.‬‬
‫אורות הצד פועלים על מתח‬
‫המצבר ומעמיסים עליו‪ .‬אל‬
‫תפתח את מתג ההצתה שלא‬
‫לצורך‪.‬‬
‫אורות המעבר ("נמוכים") נדלקים‬
‫אוטומטית בעת פתיחת מתג‬
‫ההצתה‪.‬‬
‫‪OE‬‬
‫ ‪-‬עם פנסי תאורת יום‬‫ניתן להפעיל את פנסי תאורת‬
‫היום במהלך היום במקום‬
‫להשתמש באורות המעבר‬
‫("נמוכים")‪.‬‬
‫אורות דרך ("גבוהים")‬
‫ומהבהב אורות דרך‬
‫פתיחת מתג ההצתה (‬
‫‪.)44‬‬
‫‪55‬‬
‫פעולה‬
‫את אלומת הפנס הראשי כדי‬
‫שתתאים לעומס שעל האופנוע‪.‬‬
‫כאשר העומס על האופנוע שוב‬
‫יורד‪:‬‬
‫•החזר את הפנס הראשי למצבו‬
‫הבסיסי במוסך מומחה; מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫אורות‬
‫‪4‬‬
‫•התנעת המנוע (‬
‫‪4‬‬
‫‪.)82‬‬
‫פעולה‬
‫‪56‬‬
‫•הזז את המתג ‪ 1‬קדימה כדי‬
‫להפעיל את אורות הדרך‬
‫("גבוהים")‪.‬‬
‫•הזז את המתג ‪ 1‬לאחור כדי‬
‫להפעיל את מהבהב אורות‬
‫הדרך‪.‬‬
‫אורות חניה‬
‫•סגירת מתג ההצתה (‬
‫‪.)45‬‬
‫•הסט את הכפתור ‪ 1‬שמאלה‬
‫והחזק אותו במצב זה מיד‬
‫לאחר סגירת מתג ההצתה עד‬
‫שאורות החניה יידלקו‪.‬‬
‫•פתח את מתג ההצתה וסגור‬
‫אותו שוב כדי לכבות את אורות‬
‫החניה‪.‬‬
‫פנסי עזר‬
‫‪- -‬עם פנסי עזר מסוג ‪LED‬‏‬
‫‪OA‬‬
‫תנאי מוקדם‪ :‬פנסי העזר‬
‫פועלים רק כאשר אורות המעבר‬
‫("נמוכים") פועלים; אם פנסי‬
‫תאורת היום פועלים‪ ,‬לא ניתן‬
‫להפעיל את פנסי העזר‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬כדי להפעיל‬
‫את פנסי העזר‪.‬‬
‫נורית החיווי של פנס העזר‬
‫תידלק‪.‬‬
‫•לחץ שוב על הכפתור ‪ 1‬כדי‬
‫לכבות את פנסי העזר‪.‬‬
‫פנסי העזר מסוג ‪LED‬‬
‫מצוידים במנגנון כיבוי בעת‬
‫התחממות‪ .‬הפנסים הראשיים‬
‫מעמעמים את פעולתם בצורה‬
‫אוטומטית אם הם מגיעים‬
‫לטמפרטורה מסוימת;‬
‫פנס תאורת יום‬
‫‪- -‬עם פנסי תאורת יום‬
‫‪OE‬‬
‫הפעלה ידנית של פנס תאורת‬
‫היום‬
‫תנאי מוקדם‪ :‬פנס תאורת היום‬
‫האוטומטי כבוי‪.‬‬
‫אם פנס תאורת היום פועל‬
‫בחשכה‪ ,‬הראות נפגעת‬
‫ואתה עלול לסנוור את התנועה‬
‫שלפניך‪ .‬אין להשתמש בפנס‬
‫תאורת היום בחשכה‪.‬‬
‫בהשוואה לאורות המעבר‬
‫("נמוכים")‪ ,‬פנס תאורת‬
‫היום מאפשר לכלי רכב‬
‫אחרים לזהות אותך בקלות‪ .‬הוא‬
‫משפר את הנראות שלך במהלך‬
‫שעות היום‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬כדי להפעיל‬
‫את פנסי תאורת היום‪.‬‬
‫נורית החיווי של פנסי‬
‫תאורת היום תידלק‪.‬‬
‫ אורות המעבר ("נמוכים")‪,‬‬
‫אורות הצד הקדמיים ופנס‬
‫העזר יכבו‪.‬‬
‫אם אורות הדרך ("גבוהים")‬
‫נדלקים כאשר פנסי תאורת‬
‫היום פועלים‪ ,‬פנסי תאורת היום‬
‫יכבו למשך כ‪-‬‏‪ 2‬שניות ואורות‬
‫הדרך ("גבוהים")‪ ,‬אורות המעבר‬
‫("נמוכים")‪ ,‬פנסי הצד הקדמיים‬
‫ופנסי העזר (אם קיימים) יידלקו‪.‬‬
‫אם תכבה שוב את אורות הדרך‬
‫("גבוהים")‪ ,‬פנסי תאורת היום לא‬
‫יפעלו שוב אוטומטית ועליך יהיה‬
‫להפעילם שוב אם תרצה‪.‬‬
‫פנסי תאורת יום אוטומטיים‬
‫המעבר בין פנסי תאורת‬
‫היום ובין אורות המעבר‬
‫("נמוכים") כולל פנסי הצד‬
‫הקדמיים יכול להתבצע‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫‪57‬‬
‫פעולה‬
‫בתנאים קיצוניים הפנסים‬
‫הראשיים עשויים אף לכבות את‬
‫עצמם‪ .‬הפנסים הראשיים חוזרים‬
‫לפעול בעוצמה מלאה לאחר‬
‫התקררותם‪.‬‬
‫•התנעת המנוע ( ‪.)82‬‬
‫•בתפריט ‪( SETUP‬הגדרות)‬
‫של התצוגה‪ ,‬בחר באפשרות‬
‫‪ DLIGHT‬ושנה את הגדרת‬
‫פנסי תאורת יום ל‪OFF-‬‬
‫(כיבוי)‪.‬‬
‫•בעת רכיבה בחשכה או‬
‫במנהרות‪ :‬לחץ שוב על‬
‫הכפתור ‪ 1‬כדי לכבות את פנסי‬
‫תאורת היום וכדי להפעיל את‬
‫אורות המעבר ("נמוכים")‪ .‬גם‬
‫פנס העזר נדלק‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬
‫פעולה‬
‫‪58‬‬
‫מערכת בקרת תאורת‬
‫הרכיבה האוטומטית לא‬
‫יכולה להחליף את שיקול דעתך‬
‫בכל הקשור לתנאי התאורה‬
‫הסביבתיים‪ .‬החיישן לא יכול‬
‫לזהות ערפל או טפטוף לדוגמה‪.‬‬
‫במצבים אלו‪ ,‬חובה להפעיל את‬
‫אורות המעבר ("נמוכים") בצורה‬
‫ידנית‪ ,‬אחרת הדבר יהווה סכנה‬
‫בטיחותית‪.‬‬
‫•בתפריט ‪( SETUP‬הגדרות)‬
‫של התצוגה‪ ,‬בחר באפשרות‬
‫‪ DLIGHT‬ושנה את הגדרת‬
‫פנסי תאורת יום ל‪ON-‬‬
‫(הפעלה)‪.‬‬
‫נורית החיווי של פנסי‬
‫תאורת היום האוטומטיים‬
‫תידלק‪.‬‬
‫ אם עוצמת תאורת הסביבה‬
‫יורדת מתחת לערך מסוים‪,‬‬
‫אורות המעבר ("נמוכים")‬
‫נדלקים אוטומטית (לדוגמה‬
‫בעת כניסה למנהרה)‪ .‬אם‬
‫עוצמת תאורת הסביבה שוב‬
‫עולה‪ ,‬פנסי תאורת היום שוב‬
‫נדלקים‪.‬‬
‫אם פנסי תאורת היום פועלים‪,‬‬
‫סמל פנסי תאורת היום יופיע‬
‫בצג הרב‪-‬תפקודי‪.‬‬
‫מחווני איתות‬
‫הפעלת מחווני האיתות‬
‫פתיחת מתג ההצתה (‬
‫‪.)44‬‬
‫הפעלה ידנית של הפנסים‬
‫כאשר המערכת האוטומטית‬
‫פועלת‬
‫ ‪-‬אם תלחץ על כפתור פנסי‬‫תאורת היום‪ ,‬פנסי תאורת היום‬
‫יכבו ואורות המעבר ("נמוכים")‬
‫ופנסי הצד הקדמיים יידלקו‬
‫(לדוגמה בעת כניסה למנהרה‪,‬‬
‫ופנסי תאורת היום האוטומטיים‬
‫אינם מגיבים בזמן)‪ .‬פנסי העזר‬
‫נדלקים שוב בעת כיבוי פנסי‬
‫תאורת היום‪.‬‬
‫ ‪-‬אם תלחץ שוב על הכפתור‪,‬‬‫פנסי תאורת היום יידלקו שוב;‬
‫במילים אחרות פנסי תאורת‬
‫היום נדלקים שוב כאשר תאורת‬
‫הסביבה חזקה דיה‪.‬‬
‫•הסט את הכפתור ‪ 1‬שמאלה‬
‫כדי להפעיל את מחווני האיתות‬
‫השמאליים‪.‬‬
‫•הסט את הכפתור ‪ 1‬ימינה כדי‬
‫להפעיל את מחווני האיתות‬
‫הימניים‪.‬‬
‫ביטול פעולת מחווני‬
‫האיתות‬
‫ניתן לבטל אוטומטית את‬
‫פעולת מחווני האיתות לאחר‬
‫פרק זמן ומרחק מוגדרים‪.‬‬
‫ביטול פעולת ה‪ABS-‬‬
‫פתיחת מתג ההצתה (‬
‫‪.)44‬‬
‫מינימום ‪ 10‬שניות‬
‫מינימום ‪ 300‬מטר‬
‫מהבהבי חירום‬
‫("משולש")‬
‫הפעלת מהבהבי החירום‬
‫("משולש")‬
‫•פתיחת מתג ההצתה (‬
‫‪.)44‬‬
‫מהבהבי החירום פועלים על‬
‫מתח המצבר ומעמיסים‬
‫עליו‪ .‬אל תפעיל את מהבהבי‬
‫החירום מעבר לזמן ההכרחי‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬כדי להפעיל‬
‫את מהבהבי החירום‪.‬‬
‫ ניתן לסגור את מתג ההצתה‪.‬‬
‫•כדי לכבות את מהבהבי‬
‫החירום‪ ,‬פתח את מתג ההצתה‬
‫ולחץ שוב על הכפתור ‪.1‬‬
‫‪59‬‬
‫פעולה‬
‫•העבר את הכפתור ‪ 1‬למצבו‬
‫האמצעי כדי לכבות את מחווני‬
‫האיתות‪.‬‬
‫אם תלחץ על כפתור מחווני‬
‫האיתות בעת פתיחת מתג‬
‫ההצתה‪ ,‬מחווני האיתות יפעלו‬
‫במקום מהבהבי החירום והם‬
‫ימשיכו לפעול עד שתשחרר את‬
‫הכפתור‪ .‬מהבהבי החירום יפעלו‬
‫מחדש מיד לאחר שחרור‬
‫הכפתור‪.‬‬
‫מערכת ‪ ABS‬אינטגרלית‬
‫של ‪BMW‬‬
‫‪4‬‬
‫•לחץ על כפתור ‪ 1‬והחזק אותו‬
‫לחוץ עד שנורית האזהרה של‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬משנה את‬
‫מצבה‪.‬‬
‫ בהתחלה סמל ה‪ ASC-‬משנה‬
‫את מצבו‪ .‬לחץ על כפתור ‪1‬‬
‫והחזק אותו לחוץ עד שנורית‬
‫האזהרה של מערכת ה‪ABS-‬‬
‫מגיבה‪ .‬במצבים אלו הגדרת‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬לא תשתנה‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫פעולה‬
‫‪60‬‬
‫נורית אזהרת ‪ ABS‬נדלקת‪.‬‬
‫•שחרר את הכפתור ‪ 1‬בתוך‬
‫‪ 2‬שניות‪.‬‬
‫נורית האזהרה של מערכת‬
‫ה‪ ABS-‬תמשיך לדלוק‪.‬‬
‫ פעולת ה‪ ABS-‬מנוטרלת‪ ,‬אולם‬
‫מערכת הבלימה האינטגרלית‬
‫תמשיך לפעול‪.‬‬
‫הפעלת פעולת ה‪ABS-‬‬
‫נורית האזהרה ‪ ABS‬כבה‬
‫אם פעולת האבחון העצמי‬
‫לא הסתיימה‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫תתחיל להבהב‪.‬‬
‫•שחרר את הכפתור ‪ 1‬בתוך‬
‫‪ 2‬שניות‪.‬‬
‫נורית האזהרה ‪ABS‬‬
‫נשארת כבויה או ממשיכה‬
‫להבהב‪.‬‬
‫ביטול פעולת ה‪ASC-‬‬
‫•פתיחת מתג ההצתה (‬
‫‪.)44‬‬
‫ פעולת ה‪ ABS-‬פועלת‪.‬‬
‫•באפשרותך גם לסגור את מתג‬
‫ההצתה ולפתוח אותו שוב‪.‬‬
‫תקלת ‪ ABS‬מופיעה אם‬
‫נורית האזהרה של מערכת‬
‫ה‪ ABS-‬נדלקת כאשר האופנוע‬
‫מאיץ למהירות העולה על ‪ 5‬קמ"ש‬
‫לאחר סגירת מתג ההצתה‬
‫ופתיחתו שוב‪.‬‬
‫•לחץ על כפתור ‪ 1‬והחזק אותו‬
‫לחוץ עד שנורית האזהרה של‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬משנה את‬
‫מצבה‪.‬‬
‫בקרת יציבות אוטומטית‬
‫‪ASC‬‬
‫עיין בסעיף "פרטים‬
‫הנדסיים" לקבלת מידע נוסף‬
‫אודות מערכת ה‪ABS-‬‬
‫האינטגרלית של ‪.BMW‬‬
‫•לחץ על כפתור ‪ 1‬והחזק אותו‬
‫לחוץ עד שנורית האזהרה של‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬משנה את‬
‫מצבה‪.‬‬
‫באפשרותך לנטרל את‬
‫פעולת ה‪ ASC-‬תוך כדי‬
‫רכיבה‪.‬‬
‫ פעולת ה‪ ASC-‬מנוטרלת‪.‬‬
‫הפעלת פעולת ה‪ASC-‬‬
‫•לחץ על כפתור ‪ 1‬והחזק אותו‬
‫לחוץ עד שנורית האזהרה של‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬משנה את‬
‫מצבה‪.‬‬
‫ פעולת ה‪ ASC-‬מופעלת‪.‬‬
‫•באפשרותך גם לסגור את מתג‬
‫ההצתה ולפתוח אותו שוב‪.‬‬
‫תקלת ‪ ASC‬מופיעה אם‬
‫נורית האזהרה של מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬נדלקת כאשר האופנוע‬
‫מאיץ למהירות העולה על ‪ 5‬קמ"ש‬
‫לאחר סגירת מתג ההצתה‬
‫ופתיחתו שוב‪.‬‬
‫לקבלת מידע נוסף אודות‬
‫בקרת היציבות האוטומטית‬
‫(‪ )ASC‬של ‪ ,BMW‬עיין בסעיף‬
‫"פרטים הנדסיים"‪.‬‬
‫השימוש במצבי הרכיבה‬
‫חברת ‪ BMW‬פיתחה ‪ 5‬תרחישי‬
‫פעולה לאופנוע שלך שבהם תוכל‬
‫לבחור כך שיתאימו למצבך‪:‬‬
‫ ‪-‬רכיבה בכביש רטוב‬‫ ‪-‬רכיבה בכביש יבש‬‫‪OE‬‬
‫ ‪-‬עם מצבי ‪Pro riding‬‏‬‫ ‪-‬רכיבה ספורטיבית בכביש יבש‬‫ ‪-‬רכיבה על שטח קל‬‫ ‪-‬רכיבה ספורטיבית בשטח‬‫איזון אופטימלי של מומנט המנוע‪,‬‬
‫תגובת המצערת‪ ,‬בקרת ה‪ABS-‬‬
‫ובקרת ה‪ ASC-‬בכל אחד‬
‫מ‪-‬‏‪ 5‬התרחישים הללו‪.‬‬
‫‪61‬‬
‫פעולה‬
‫נורית האזהרה של מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬דולקת‪.‬‬
‫•שחרר את הכפתור ‪ 1‬בתוך‬
‫‪ 2‬שניות‪.‬‬
‫נורית האזהרה ‪ASC‬‬
‫ממשיכה לדלוק‪.‬‬
‫נורית האזהרה ‪ ASC‬כבה‬
‫אם פעולת האבחון העצמי‬
‫לא הסתיימה‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫‪ ASC‬תתחיל להבהב‪.‬‬
‫•שחרר את הכפתור ‪ 1‬בתוך‬
‫‪ 2‬שניות‪.‬‬
‫נורית האזהרה ‪ ASC‬עדיין‬
‫אינה נדלקת או ממשיכה‬
‫להבהב‪.‬‬
‫מצב רכיבה‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬
‫‪62‬‬
‫ ‪-‬עם מערכת ‪ ESA‬דינמית‬‫גם כוונוני השלדה מתאימים את‬
‫עצמם לתרחיש שנבחר‪.‬‬
‫‪OE‬‬
‫הגדרת מצב רכיבה‬
‫פעולה‬
‫•פתיחת מתג ההצתה (‬
‫‪.)44‬‬
‫•חץ הבחירה ‪ 1‬ומצב הרכיבה‬
‫הראשון ניתן לבחירה ‪ 2‬יופיעו‬
‫בצג‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬שוב ושוב‬
‫עד להופעת מצב הרכיבה הרצוי‬
‫ליד חץ הבחירה‪.‬‬
‫בעת בחירה במצב‬
‫‪ :Enduro PRO‬שים לב‬
‫שבקרת ה‪ ABS-‬של הגלגל‬
‫האחורי מוגבלת (עיין בפרק‬
‫"פרטים הנדסיים")‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪.1‬‬
‫עיין בסעיף "פרטים‬
‫הנדסיים" לקבלת מידע נוסף‬
‫אודות מצבי הרכיבה השונים‬
‫שבהם ניתן לבחור‪.‬‬
‫הפעלת מצב השטח (‪Enduro‬‬
‫ו‪ )Enduro Pro-‬במהלך רכיבת‬
‫כביש עלולה לפגוע ביציבות‬
‫הרכיבה כאשר מערכת ה‪ABS-‬‬
‫נכנסת לפעולה או בעת האצה‬
‫כאשר מערכת ה‪ ASC-‬נכנסת‬
‫לפעולה‪ .‬הדבר עלול לגרום‬
‫לנפילה‪ .‬הפעל את מצב השטח‬
‫(‪ Enduro‬ו‪ )Enduro Pro-‬רק‬
‫בעת רכיבה בשטח‪.‬‬
‫מצב רכיבת השטח‬
‫(‪ Enduro‬ו‪)Enduro Pro-‬‬
‫אינו מיועד לרכיבת שטח רגילה‪.‬‬
‫ניתן לבחור באחד ממצבי הרכיבה‬
‫שלהלן‪:‬‬
‫ ‪ :RAIN-‬לרכיבה בכביש רטוב‬‫בגשם‪.‬‬
‫‪ :ROAD- -‬לרכיבה בכביש יבש‪.‬‬
‫‪63‬‬
‫נטרול מערכת ה‪ RDC-‬בעת‬
‫רכיבת שטח‬
‫פעולה‬
‫ ‪-‬עם מצבי ‪Pro riding‬‏‬‫ ניתן לבחור גם במצבי הרכיבה‬
‫שלהלן‪:‬‬
‫ ‪ :DYNA-‬לרכיבה דינמית בכביש‬‫יבש‪.‬‬
‫ ‪ :Enduro-‬לרכיבת שטח‪.‬‬‫ ‪ :Enduro PRO-‬לרכיבת שטח‬‫ספורטיבית (עם תקע קידוד‬
‫בלבד)‪.‬‬
‫ המצב שנבחר מופעל כאשר‬
‫האופנוע עומד במקומו לאחר‬
‫כ‪-‬‏‪ 2‬שניות‪.‬‬
‫ מצב הרכיבה החדש שנבחר‬
‫יהיה פעיל במהלך הרכיבה רק‬
‫אם התנאים המוקדמים שלהלן‬
‫מתקיימים‪:‬‬
‫ ‪-‬ידית המצערת במצב סרק‬‫ ‪-‬המצמד מופעל‬‫ לאחר הפעלת מצב הרכיבה‬
‫החדש‪ ,‬השעון יוצג שוב‪.‬‬
‫‪OE‬‬
‫ מצב הרכיבה נשמר עם‬
‫ההתאמות הנדרשות של‬
‫מאפייני המנוע‪ ,‬מערכת‬
‫ה‪ ,ABS-‬מערכת ה‪ASC-‬‬
‫ומערכת ה‪ ESA-‬הדינמית גם‬
‫לאחר סגירת מתג ההצתה‪.‬‬
‫‪- -‬עם מצבי ‪Pro riding‬‏‬
‫‪OE‬‬
‫באפשרותך לנטרל את אזהרות‬
‫מערכת ה‪ RDC-‬במצבי הרכיבה‬
‫‪ Enduro‬ו‪ Enduro Pro-‬כאשר‬
‫ברצונך להוריד את לחצי האוויר‬
‫בצמיגים במהלך רכיבת שטח‪.‬‬
‫•פתיחת מתג ההצתה ( ‪.)44‬‬
‫‪4‬‬
‫•לחץ שוב ושוב על הכפתור ‪1‬‬
‫עד להופעת הכיתוב‬
‫‪ SETUP ENTER‬בשורת‬
‫התצוגה העליונה ‪.2‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬והחזק‬
‫אותו לחוץ כדי להיכנס לתפריט‬
‫ה‪( SETUP-‬הגדרות)‪.‬‬
‫ ‪ :OFF-‬סמל האזהרה ‪RDC‬‬‫יופיע בצג‪ ,‬ולחץ צמיג לא תקין‬
‫יופיע בצג במצבי הרכיבה‬
‫‪ Enduro‬ו‪.Enduro Pro-‬‬
‫‪4‬‬
‫‪64‬‬
‫•הסר את מכסה התקע ‪.1‬‬
‫פעולה‬
‫התקנת תקע קידוד‬
‫ ‪-‬עם מצבי ‪Pro riding‬‏‬‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬לזמן קצר‬
‫כדי לעבור לפריט הבא בתפריט‬
‫‪.RDC‬‬
‫ הכיתוב ‪ RDC‬יופיע בשורת‬
‫התצוגה העליונה ‪.2‬‬
‫ שורת התצוגה התחתונה ‪3‬‬
‫מראה את הערך המוגדר‪.‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 4‬לזמן קצר‬
‫כדי לשנות את הערך‪.‬‬
‫ להלן ההגדרות הזמינות‪:‬‬
‫ ‪ :ON-‬סמל האזהרה ‪ RDC‬לא‬‫יופיע בצג‪ .‬לחץ צמיג לא תקין‬
‫יופיע בצג במצבי הרכיבה‬
‫‪ Enduro‬ו‪.Enduro Pro-‬‬
‫‪OE‬‬
‫•סגירת מתג ההצתה (‬
‫•הסר את המושב הקדמי‬
‫( ‪.)76‬‬
‫‪.)45‬‬
‫לכלוך ולחות עלולים לחדור‬
‫אל תוך התקע הפתוח‬
‫ולגרום לתקלות‪ .‬התקן את המכסה‬
‫לאחר הסרת תקע הקידוד‪.‬‬
‫•כדי לעשות כן‪ ,‬לחץ על‬
‫הלשונית ‪ 1‬והסר את המכסה‪.‬‬
‫•התקן את תקע הקידוד‪.‬‬
‫•פתח את מתג ההצתה‪.‬‬
‫ מצב הרכיבה שנבחר יישמר‬
‫בזיכרון גם לאחר סגירת מתג‬
‫ההצתה‪.‬‬
‫•התקנת המושב הקדמי‬
‫( ‪.)77‬‬
‫מערכת בקרת שיוט‬
‫‪- -‬עם בקרת שיוט‬
‫‪OE‬‬
‫הפעלת בקרת השיוט‬
‫‪ 30-210‬קמ"ש‬
‫נורית החיווי של בקרת‬
‫השיוט תידלק‪.‬‬
‫•הסט את המתג ‪ 1‬ימינה‪.‬‬
‫ הכפתור ‪ 2‬מאפשר הפעלת‬
‫המערכת‪.‬‬
‫ האופנוע שומר על מהירות‬
‫השיוט הנוכחית וההגדרה‬
‫נשמרת‪.‬‬
‫האצה‬
‫שמירת מהירות הנסיעה‬
‫לא ניתן להפעיל את בקרת השיוט‬
‫עד לביטול מצב ‪ Enduro‬או‬
‫‪.Enduro Pro‬‬
‫•הסט קדימה לזמן קצר את‬
‫הכפתור ‪.1‬‬
‫•הסט קדימה לזמן קצר את‬
‫הכפתור ‪.1‬‬
‫ המהירות עולה בכ‪-‬‏‪ 2‬קמ"ש עם‬
‫כל לחיצה על הכפתור‪.‬‬
‫‪65‬‬
‫פעולה‬
‫הסמל ‪ 1‬של תקע הקידוד‬
‫יופיע בצג‪ .‬מצב הרכיבה ‪2‬‏‬
‫‪ Enduro PRO‬נבחר‪.‬‬
‫טווח פעולת מערכת‬
‫בקרת השיוט‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬
‫פעולה‬
‫‪66‬‬
‫•הסט את הכפתור ‪ 1‬קדימה‬
‫והחזק אותו במצב זה‪.‬‬
‫ האופנוע מאיץ בהדרגה‪.‬‬
‫ המהירות הנוכחית נשמרת אם‬
‫לא תלחץ שוב על הכפתור ‪.1‬‬
‫האטה‬
‫ביטול בקרת השיוט‬
‫•הפעלת הבלמים‪ ,‬לחיצה על‬
‫ידית המצמד או סיבוב ידית‬
‫המצערת (סגירת המצערת על‬
‫ידי סיבובה מעבר למצב הסרק)‬
‫יביאו לביטול פעולת מערכת‬
‫בקרת השיוט‪.‬‬
‫ נורית החיווי של בקרת השיוט‬
‫תכבה‪.‬‬
‫חידוש פעולת המערכת‬
‫במהירות השיוט שנשמרה‬
‫•הסט לאחור לזמן קצר את‬
‫הכפתור ‪ 1‬כדי להפעיל שוב את‬
‫המערכת במהירות שנשמרה‪.‬‬
‫•הסט לאחור לזמן קצר את‬
‫הכפתור ‪.1‬‬
‫ המהירות יורדת בכ‪-‬‏‪ 2‬קמ"ש‬
‫עם כל לחיצה על הכפתור‪.‬‬
‫•הסט את הכפתור ‪ 1‬לאחור‬
‫והחזק אותו במצב זה‪.‬‬
‫ האופנוע מאט בהדרגה‪.‬‬
‫ המהירות הנוכחית נשמרת אם‬
‫לא תלחץ שוב על הכפתור ‪.1‬‬
‫פתיחת המצערת לא תבטל‬
‫את פעולת מערכת בקרת‬
‫השיוט‪ .‬אם תשחרר את ידית‬
‫המצערת‪ ,‬האופנוע יאט רק עד‬
‫למהירות השיוט השמורה בזיכרון‪,‬‬
‫גם אם התכוונת להאט‪.‬‬
‫כיבוי בקרת השיוט‬
‫כוונון העומס המוקדם על קפיץ‬
‫הגלגל האחורי‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•הסט את המתג ‪ 1‬שמאלה‪.‬‬
‫ המערכת כבה‪.‬‬
‫ כפתור ‪ 2‬מנוטרל‪.‬‬
‫העומס המוקדם על הקפיץ‬
‫כוונון‬
‫יש לכוונן את העומס המוקדם על‬
‫קפיץ המתלה האחורי כך שיתאים‬
‫לעומס שעל האופנוע‪ .‬הגדל את‬
‫העומס המוקדם על הקפיץ כאשר‬
‫העומס על האופנוע גדול‪ ,‬והקטן‬
‫התנהגות האופנוע תיפגע‬
‫אם לא תשנה את כוונון‬
‫העומס המוקדם על הקפיץ ואת‬
‫מאפייני השיכוך‪ .‬כוונן את השיכוך‬
‫כך שיתאים לעומס המוקדם על‬
‫הקפיץ‪.‬‬
‫•אם ברצונך להקטין את העומס‬
‫המוקדם על הקפיץ‪ ,‬סובב את‬
‫הכפתור ‪ 1‬בכיוון המסומן על ידי‬
‫החץ ‪.LOW‬‬
‫•אם ברצונך להגדיל את העומס‬
‫המוקדם על הקפיץ‪ ,‬סובב את‬
‫הכפתור ‪ 1‬בכיוון המסומן על ידי‬
‫החץ ‪.HIGH‬‬
‫כוונון בסיסי של העומס‬
‫המוקדם על הקפיץ‬
‫האחורי‬
‫‪- -‬ללא מערכת ‪ ESA‬דינמית‬
‫‪OE‬‬
‫סובב את התקן הכוונון במלואו‬
‫בכיוון ‪( LOW‬רוכב אחד ללא‬
‫מטען)‬
‫‪67‬‬
‫פעולה‬
‫נורית החיווי של בקרת‬
‫השיוט תידלק‪.‬‬
‫את העומס המוקדם על הקפיץ‬
‫כאשר העומס על האופנוע קטן‪.‬‬
‫כוונון העומס המוקדם על‬
‫הקפיץ במהלך הרכיבה על‬
‫האופנוע עלולה לגרום לתאונות‪.‬‬
‫אל תנסה לכוונן את העומס‬
‫המוקדם על הקפיץ אלא אם כן‬
‫האופנוע עומד במקומו‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬
‫פעולה‬
‫‪68‬‬
‫כוונון בסיסי של העומס‬
‫המוקדם על הקפיץ‬
‫האחורי‬
‫סובב את התקן הכוונון במלואו‬
‫בכיוון ‪ LOW‬ולאחר מכן סובב‬
‫אותו בחזרה ‪ 15‬סיבובים בכיוון‬
‫‪( HIGH‬רוכב אחד עם מטען)‬
‫סובב את התקן הכוונון במלואו‬
‫בכיוון ‪( HIGH‬שני רוכבים עם‬
‫מטען)‬
‫כוונון מאפייני השיכוך של‬
‫הגלגל האחורי‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•כוונן את השיכוך מצדו השמאלי‬
‫של האופנוע‪.‬‬
‫שיכוך‬
‫כוונון‬
‫חובה לכוונן את השיכוך כך‬
‫שיתאים לתנאי השטח שבהם‬
‫אתה רוכב כמו גם לעומס המוקדם‬
‫על הקפיץ‪.‬‬
‫ ‪-‬שטח משובש דורש שיכוך רך‬‫יותר בהשוואה לשטח חלק‪.‬‬
‫ ‪-‬עומס גדול יותר על הקפיץ‬‫דורש שיכוך קשה יותר‪ ,‬ועומס‬
‫קטן יותר על הקפיץ דורש‬
‫שיכוך רך יותר‪.‬‬
‫•סובב את הכפתור ‪ 1‬עם כיוון‬
‫השעון כדי להגדיל את השיכוך‪.‬‬
‫•סובב את הכפתור ‪ 1‬נגד כיוון‬
‫השעון כדי להקטין את השיכוך‪.‬‬
‫כוונון בסיסי של מאפייני‬
‫השיכוך של המתלה‬
‫האחורי‬
‫‪OE‬‬
‫ ‪-‬ללא מערכת ‪ ESA‬דינמית‬‫סובב את הכפתור עם כיוון‬
‫השעון עד לעצירתו ולאחר מכן‬
‫סובב אותו בחזרה ‪ 8‬נקישות‬
‫נגד כיוון השעון (רוכב אחד ללא‬
‫מטען)‬
‫סובב את הכפתור עם כיוון‬
‫השעון עד לעצירתו ולאחר מכן‬
‫סובב אותו בחזרה ‪ 4‬נקישות‬
‫נגד כיוון השעון (רוכב אחד עם‬
‫מטען)‬
‫סובב את הכפתור עם כיוון‬
‫השעון עד לעצירתו ולאחר מכן‬
‫סובב אותו בחזרה ‪ 4‬נקישות‬
‫נגד כיוון השעון (שני רוכבים עם‬
‫מטען)‬
‫‪- -‬עם מערכת ‪ ESA‬דינמית‬
‫‪OE‬‬
‫הגדרות אפשריות‬
‫השימוש במערכת ה‪ESA-‬‬
‫הדינמית עם כוונון שלדה‬
‫אלקטרוני מאפשר לך להתאים‬
‫את האופנוע שלך לעומס הממשי‬
‫עליו‪ .‬מערכת ה‪ ESA-‬הדינמית‬
‫מזהה באמצעות חיישן גובה‬
‫רכיבה את תנועות השלדה‬
‫והמתלה ומגיבה להן על ידי‬
‫כוונון שסתומי השיכוך‪ .‬בצורה‬
‫זו השלדה והמתלה יתאימו את‬
‫עצמם למאפייני הדרך‪.‬‬
‫התחל בכוונון הבסיסי ‪NORMAL‬‬
‫(רגיל); כעת ניתן להקשיח את‬
‫השיכוך (‪ )HARD‬או לרכך אותו‬
‫(‪.)SOFT‬‬
‫‪4‬‬
‫‪69‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬לזמן‬
‫קצר כדי להציג את ההגדרה‬
‫הנוכחית‪.‬‬
‫הצגת כוונוני המתלה‬
‫•פתיחת מתג ההצתה (‬
‫‪.)44‬‬
‫השיכוך מופיע באזור ‪ 1‬של הצג‬
‫הרב‪-‬תפקודי והעומס המוקדם על‬
‫הקפיץ מופיע באזור ‪.2‬‬
‫פעולה‬
‫מערכת ‪ ESA‬דינמית‪,‬‬
‫כוונון מתלה אלקטרוני‬
‫ ‪-‬עם מצבי ‪Pro riding‬‏‬‫כוונון השלדה והמתלה ומספר‬
‫אפשרויות השיכוך תלויים במצב‬
‫הרכיבה שנבחר‪ .‬הרוכב יכול‬
‫לשנות את השיכוך המוגדר על ידי‬
‫מצב הרכיבה‪.‬‬
‫אם תקע הקידוד לא מותקן‪,‬‬
‫הכוונון הבסיסי המוגדר על ידי‬
‫מצב הרכיבה יוגדר לאחר כל‬
‫שינוי במצב‪ .‬אם תקע הקידוד‬
‫מותקן‪ ,‬כוונוני הרוכב נשמרים‬
‫בכל המצבים‪.‬‬
‫‪OE‬‬
‫‪4‬‬
‫ הכוונון מופיע לזמן קצר ולאחר‬
‫מכן נעלם אוטומטית‪.‬‬
‫‪70‬‬
‫כוונון השלדה והמתלה‬
‫פעולה‬
‫•פתיחת מתג ההצתה (‬
‫‪.)44‬‬
‫להלן ההגדרות הזמינות‪:‬‬
‫ ‪ :SOFT-‬מאפייני שיכוך נוחים‬‫ ‪ :NORMAL-‬מאפייני שיכוך‬‫רגילים‬
‫ ‪ :HARD-‬מאפייני שיכוך‬‫ספורטיביים‬
‫ ‪-‬עם מצבי ‪Pro riding‬‏‬‫במצבים ‪ENDURO‬‬
‫ו‪ ,ENDURO PRO-‬ניתן לבחור‬
‫רק בשתי הגדרות‪:‬‬
‫ ‪ :SOFT-‬מאפייני שיכוך נוחים‬‫ ‪ :HARD-‬מאפייני שיכוך‬‫ספורטיביים‬
‫‪OE‬‬
‫•לחץ על הכפתור ‪ 1‬לזמן‬
‫קצר כדי להציג את ההגדרה‬
‫הנוכחית‪.‬‬
‫כדי לכוונן את השיכוך‪:‬‬
‫•לחץ שוב ושוב על הכפתור ‪1‬‬
‫עד להופעת הכוונון הרצוי בצג‪.‬‬
‫באפשרותך לכוונן את‬
‫מאפייני השיכוך כאשר‬
‫האופנוע בתנועה‪.‬‬
‫כדי לכוונן את העומס המוקדם‬
‫על הקפיץ‪:‬‬
‫•התנע את המנוע ( ‪.)82‬‬
‫•לחץ שוב ושוב על הכפתור ‪1‬‬
‫והחזק אותו לחוץ עד להופעת‬
‫הכוונון הרצוי בצג‪.‬‬
‫אין באפשרותך לכוונן את‬
‫העומס המוקדם על הקפיץ‬
‫כאשר האופנוע בתנועה‪.‬‬
‫להלן ההגדרות הזמינות‪:‬‬
‫רוכב אחד‬
‫רוכב אחד עם מטען‬
‫שני רוכבים (עם מטען)‬
‫•המתן עד שהמנגנון יסיים את‬
‫כל הכוונונים לפני שתתחיל‬
‫ברכיבה‪.‬‬
‫ כוונוני השיכוך והעומס המוקדם‬
‫על הקפיץ המופיעים בצג‬
‫מאושרים אוטומטית אם תמתין‬
‫עד שיחלוף פרק זמן מסוים בלי‬
‫שתלחץ על הכפתור ‪ .1‬מחוון‬
‫ה‪ ESA-‬יהבהב כאשר הכוונון‬
‫מתבצע‪.‬‬
‫•אם הטמפרטורה נמוכה מאוד‪,‬‬
‫הורד מהאופנוע משקל לפני‬
‫הגדלת העומס המוקדם על‬
‫הקפיץ; בקש מהנוסע שאתך‬
‫לרדת מהאופנוע אם יש צורך‬
‫בכך‪.‬‬
‫מצמד‬
‫כוונון ידית המצמד‬
‫הניסיון לכוונן את ידית‬
‫המצמד תוך כדי רכיבה עלול‬
‫לגרום לתאונות‪ .‬אל תנסה לכוונן‬
‫את ידית המצמד אלא אם כן‬
‫האופנוע עומד במקומו‪.‬‬
‫ באפשרותך לבחור באחד מתוך‬
‫ארבעה מצבים‪:‬‬
‫ ‪-‬מצב ‪ :1‬המרווח הקטן ביותר‬‫בין ידית הכידון לידית המצמד‪.‬‬
‫ ‪-‬מצב ‪ :4‬המרווח הגדול ביותר‬‫בין ידית הכידון לידית המצמד‪.‬‬
‫בלמים‬
‫כוונון ידית הבלם הקדמי‬
‫הניסיון לכוונן את ידית‬
‫הבלם תוך כדי רכיבה עלול‬
‫לגרום לתאונות‪ .‬אל תנסה לכוונן‬
‫את ידית הבלם אלא אם כן‬
‫האופנוע עומד במקומו‪.‬‬
‫•סובב את הכפתור ‪ 1‬למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫‪71‬‬
‫•סובב את הכפתור ‪ 1‬למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫קל יותר לסובב את התקן‬
‫הכוונון בעת הסטת ידית‬
‫הבלם קדימה‪.‬‬
‫ באפשרותך לבחור באחד מתוך‬
‫ארבעה מצבים‪:‬‬
‫ ‪-‬מצב ‪ :1‬המרווח הקטן ביותר‬‫בין ידית הכידון לידית הבלם‪.‬‬
‫ ‪-‬מצב ‪ :4‬המרווח הגדול ביותר‬‫בין ידית הכידון לידית הבלם‪.‬‬
‫פעולה‬
‫ מחוון ה‪ ESA-‬כבה בסיום‬
‫הכוונון‪.‬‬
‫קל יותר לסובב את התקן‬
‫הכוונון בעת הסטת ידית‬
‫המצמד קדימה‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬
‫כוונון רגלית הבלם‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫פעולה‬
‫‪72‬‬
‫מנגנון החלפת הילוכים‬
‫כוונון רגלית הילוכים‬
‫•הרם את הלוחית למעלה עד‬
‫לנעילתה‪.‬‬
‫•שחרר את הבורג ‪.1‬‬
‫•סובב את הפין ‪ 2‬למצב הרצוי‪.‬‬
‫•שחרר את לוחית הרגלית ‪ 1‬על‬
‫ידי דחיפתה שמאלה‪.‬‬
‫ייתכן שתתקשה להחליף‬
‫הילוכים אם הפין גבוה או‬
‫נמוך מדי‪ .‬בדוק את כוונון הפין אם‬
‫אתה מתקשה בהחלפת‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫•הורד את הלוחית למטה עד‬
‫לנעילתה‪.‬‬
‫•הדק את הבורג ‪ 1‬במומנט‬
‫ההידוק המפורט‪.‬‬
‫‪ 8‬ניוטון מטר‬
‫צמיגים‬
‫בדיקת לחץ הניפוח בצמיגים‬
‫לחצי ניפוח לא נכונים‬
‫בצמיגים משפיעים על‬
‫התנהגות האופנוע ומגבירים את‬
‫קצב שחיקת הצמיג‪ .‬בדוק תמיד‬
‫שלחצי ניפוח הצמיגים תקינים‪.‬‬
‫במהירויות רכיבה גבוהות‪,‬‬
‫שסתומי הצמיגים המותקנים‬
‫על חישוק הגלגל עלולים להיפתח‬
‫כתוצאה מהכוח הצנטריפוגלי‪.‬‬
‫כדי למנוע ירידה פתאומית בלחץ‬
‫הצמיג‪ ,‬התקן מכסה שסתום עם‬
‫טבעת אטימה מגומי על הצמיג‬
‫האחורי וודא שהמכסה סגור‬
‫היטב‪.‬‬
‫כידון מתכוונן‬
‫‪73‬‬
‫לחץ צמיג קדמי‬
‫פעולה‬
‫פין אל רגלית הילוכים‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•בדוק את לחצי ניפוח הצמיגים‬
‫והשווה אותם לנתונים שלהלן‪.‬‬
‫כידון‬
‫‪4‬‬
‫‪ 2.5‬בר (צמיג קר)‬
‫לחץ צמיג אחורי‬
‫‪ 2.9‬בר (צמיג קר)‬
‫אם לחץ האוויר נמוך מדי‪:‬‬
‫•התאם את לחץ ניפוח הצמיג‪.‬‬
‫ניתן לכוונן את כידון האופנוע‬
‫ולהטות אותו בטווח המסומן ‪.1‬‬
‫אם ברצונך לכוונן את הכידון‪ ,‬פנה‬
‫למוסך מומחה; מומלץ לפנות‬
‫למרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס‪.‬‬
‫ידיות כידון מחוממות‬
‫‪- -‬עם ידיות כידון מחוממות‬
‫‪OE‬‬
‫‪4‬‬
‫פעולה‬
‫‪74‬‬
‫הפעלת ידיות כידון מחוממות‬
‫ עוצמת החימום שנבחרה‬
‫תישמר בחלוף פרק זמן מסוים‬
‫בלי שתבצע שינויים נוספים‪.‬‬
‫•כדי לכבות את חימום ידיות‬
‫הכידון‪ ,‬לחץ שוב ושוב על‬
‫הכפתור ‪ 1‬עד שסמל חימום‬
‫ידיות הכידון ‪ 2‬ייעלם מהצג‪.‬‬
‫ניתן להפעיל את חימום‬
‫ידיות הכידון רק כאשר‬
‫המנוע פועל‪.‬‬
‫צריכת ההספק של חימום‬
‫ידיות הכידון עלולה לגרום‬
‫לפריקת המצבר בעת רכיבה‬
‫במהירויות מנוע נמוכות‪ .‬אם רמת‬
‫טעינת המצבר נמוכה‪ ,‬חימום‬
‫ידיות הכידון כבה כדי לאפשר‬
‫למצבר להתניע את המנוע‪.‬‬
‫•התנע את המנוע (‬
‫‪.)82‬‬
‫•לחץ שוב ושוב על הכפתור‬
‫‪ 1‬עד להופעת רמת החימום‬
‫הרצויה ‪ 2‬בצג‪.‬‬
‫לחימום ידיות הכידון שתי עוצמות‬
‫חימום‪.‬‬
‫חימום בעוצמה של ‪.50%‬‬
‫מראות‬
‫כוונון מראות‬
‫חימום בעוצמה של ‪.100%‬‬
‫ עוצמה ‪ 2‬מאפשרת חימום‬
‫הידיות במהירות‪ :‬מומלץ‬
‫להעביר את החימום לעוצמה ‪1‬‬
‫מיד לאחר התחממות הידיות‪.‬‬
‫•כוונן את המראה למצב הרצוי‪.‬‬
‫כוונון זרוע המראה‬
‫•כסה את התקן ההידוק בעל‬
‫התבריג בעזרת הכיסוי המגן‪.‬‬
‫מושב קדמי ומושב אחורי‬
‫מגן רוח‬
‫•הסר את המושב הקדמי‬
‫( ‪.)76‬‬
‫‪75‬‬
‫פעולה‬
‫כוונון מגן הרוח‬
‫הסרת המושב האחורי‬
‫‪4‬‬
‫•הרם את הכיסוי המגן ‪ 1‬מעל‬
‫התקן ההידוק בעל התבריג‬
‫שעל זרוע המראה‪.‬‬
‫•שחרר את האום ‪.2‬‬
‫•כוונן את זרוע המראה למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫•הדק את האום במומנט ההידוק‬
‫המפורט תוך כדי החזקת זרוע‬
‫המראה כדי לוודא שהיא לא‬
‫זזה ממקומה‪.‬‬
‫הידוק אום הנעילה של‬
‫המראה אל המתאם‬
‫‪ 22‬ניוטון מטר‬
‫סכנת תאונה בעת כוונון מגן‬
‫הרוח במהלך הרכיבה‪.‬‬
‫כוונן את מגן הרוח רק כאשר‬
‫האופנוע עומד במקומו‪.‬‬
‫•סובב את הכפתור ‪ 1‬עם כיוון‬
‫השעון כדי להוריד את מגן‬
‫הרוח‪.‬‬
‫•סובב את הכפתור ‪ 1‬נגד כיוון‬
‫השעון כדי להעלות את מגן הרוח‪.‬‬
‫•סובב את מפתח ההצתה ‪ 1‬עם‬
‫כיוון השעון‪.‬‬
‫•דחוף את המושב האחורי ‪2‬‬
‫קדימה והרם אותו כדי להסירו‪.‬‬
‫•הנח את המושב האחורי על‬
‫משטח נקי כאשר הצד המרופד‬
‫פונה כלפי למטה‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫הסר את המושב הקדמי‬
‫התקנת המושב האחורי‬
‫פעולה‬
‫‪76‬‬
‫•מרכז את המושב האחורי בתוך‬
‫התושבות האחוריות ‪ 1‬וחבר‬
‫אותו אל התושבת הקדמית ‪.2‬‬
‫•דחוף את המושב האחורי‬
‫לאחור‪.‬‬
‫•בדוק שהמושב האחורי נעול‬
‫כהלכה‪.‬‬
‫•לחץ בחוזקה על המושב‬
‫האחורי ‪.1‬‬
‫ המושב האחורי יינעל במקומו‬
‫תוך כדי השמעת נקישת נעילה‪.‬‬
‫•התקנת המושב הקדמי‬
‫( ‪.)77‬‬
‫•סובב את מפתח ההצתה ‪1‬‬
‫נגד כיוון השעון והחזק אותו‬
‫במצב זה תוך כדי הרמת חלקו‬
‫האחורי של המושב הקדמי ‪.2‬‬
‫•הזז את המושב הקדמי ‪2‬‬
‫לאחור כדי לשחרר אותו‬
‫ממחזיק המושב ‪ 3‬והסר אותו‪.‬‬
‫•הנח את המושב הקדמי על‬
‫משטח נקי כאשר הצד המרופד‬
‫פונה כלפי למטה‪.‬‬
‫התקנת המושב הקדמי‬
‫•התקן את המושב הקדמי‬
‫‪ 1‬בתוך תושבות המושב ‪2‬‬
‫השמאלית והימנית‪.‬‬
‫•הפעל לחץ על חלקו האחורי‬
‫של המושב‪ ,‬דחוף קלות את‬
‫המושב הקדמי לפנים ולחץ עליו‬
‫בחוזקה עד לנעילתו‪.‬‬
‫•כדי להסיר את התקן כוונון‬
‫הגובה הקדמי ‪ :1‬לחץ על מנגנון‬
‫הנעילה ‪ ,2‬משוך את התקן‬
‫כוונון הגובה למעלה והסר אותו‪.‬‬
‫•לחץ תחילה על התקן כוונון‬
‫הגובה הקדמי תחת התושבות‬
‫‪ 1‬ולאחר מכן לחץ על מנגנון‬
‫הנעילה ‪.2‬‬
‫כוונון גובה המושב והטיית‬
‫המושב‬
‫•הסר את המושב הקדמי‬
‫( ‪.)76‬‬
‫•כדי לכוונן את המושב למצב‬
‫הנמוך‪ ,‬התקן את התקן כוונון‬
‫‪77‬‬
‫פעולה‬
‫הגובה הקדמי במצב ‪( 1‬מסומן‬
‫באות ‪.)L‬‬
‫•כדי לכוונן את המושב למצב‬
‫הגבוה‪ ,‬התקן את התקן כוונון‬
‫הגובה הקדמי במצב ‪( 2‬מסומן‬
‫באות ‪.)H‬‬
‫‪4‬‬
‫תא אחסון‬
‫‪4‬‬
‫פתיחת תא האחסון ונעילתו‬
‫פעולה‬
‫‪78‬‬
‫•כדי לכוונן את המושב למצב‬
‫הנמוך‪ ,‬סובב את התקן כוונון‬
‫הגובה האחורי ‪ 1‬למצב ‪3‬‬
‫(מסומן באות ‪.)L‬‬
‫•כדי לכוונן את המושב למצב‬
‫הגבוה‪ ,‬סובב את התקן כוונון‬
‫הגובה האחורי ‪ 1‬למצב ‪2‬‬
‫(מסומן באות ‪.)H‬‬
‫אם ברצונך לשנות את הטיית‬
‫המושב‪:‬‬
‫•מקם את התקני כוונון הגובה‬
‫הקדמי והאחורי בצורה שונה‪.‬‬
‫•התקנת המושב הקדמי‬
‫( ‪.)77‬‬
‫•כדי לפתוח את תא האחסון ‪,1‬‬
‫סובב את הכפתור בזווית‬
‫של ‪ 90°‬נגד כיוון השעון‬
‫ופתח אותו‪.‬‬
‫•כדי לנעול את תא האחסון ‪,1‬‬
‫סגור את הדלתית‪ ,‬סובב את‬
‫הכפתור בזווית של ‪ 90°‬עם‬
‫כיוון השעון והשכב אותו לפנים‬
‫לעבר דלתית התא‪.‬‬
‫רכיבה‬
‫הוראות בטיחות ‪80.............................................‬‬
‫רשימת נושאים לבדיקה ‪82...................................‬‬
‫‪5‬‬
‫‪79‬‬
‫הרצת המנוע‪84..................................................‬‬
‫בלמים ‪85..........................................................‬‬
‫חניית האופנוע שלך ‪86........................................‬‬
‫רכיבה בשטח ‪87................................................‬‬
‫תדלוק ‪88..........................................................‬‬
‫אבטחת האופנוע במהלך הובלתו ‪89.......................‬‬
‫רכיבה‬
‫התנעה ‪82........................................................‬‬
‫‪5‬‬
‫רכיבה‬
‫‪80‬‬
‫הוראות בטיחות‬
‫ציוד רכיבה‬
‫אל תרכב בלי ביגוד מתאים‪.‬‬
‫השתמש תמיד ב‪:‬‬
‫ ‪-‬קסדה‬‫ ‪-‬מעיל ומכנסי רכיבה‬‫ ‪-‬כפפות‬‫ ‪-‬מגפיים‬‫מומלץ להשתמש בציוד זה גם‬
‫ברכיבות קצרות ובכל עונות‬
‫השנה‪ .‬מרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס ישמח להמליץ לך על‬
‫ביגוד מתאים לכל מטרה‪.‬‬
‫טעינת מטען‬
‫עומס יתר ומטענים לא‬
‫מאוזנים עלולים להשפיע‬
‫בצורה קשה על התנהגות‬
‫האופנוע‪ .‬אל תעבור את המשקל‬
‫המרבי המותר‪ ,‬וזכור לפעול‬
‫בהתאם להוראות העמסת‬
‫המטען‪.‬‬
‫•התאם את כוונון העומס‬
‫המוקדם על הקפיץ ואת השיכוך‬
‫למשקל הכולל‪.‬‬
‫•ודא שהעומס במזוודות‬
‫השמאלית והימנית שווה‪.‬‬
‫•ודא שחלוקת המשקל בין צד‬
‫ימין ושמאל שווה‪.‬‬
‫•ארוז חפצים כבדים ואחסן‬
‫אותם נמוך ככל הניתן וקרוב‬
‫למרכז האופנוע‪.‬‬
‫•שים לב למשקל המרבי המותר‬
‫ולמגבלת המהירות בעת רכיבה‬
‫עם מזוודות‪ ,‬כמפורט בתווית‬
‫שבתוך המזוודה‪.‬‬
‫•שים לב למשקל המרבי המותר‬
‫ולמגבלת המהירות בעת רכיבה‬
‫עם ארגז‪ ,‬כמפורט בתווית‬
‫שבתוך הארגז‪.‬‬
‫‪OA‬‬
‫ ‪-‬עם תיק מכל‬‫•שים לב למשקל המרבי המותר‬
‫של תיק המכל ולמגבלת‬
‫המהירות בעת רכיבה עם תיק‬
‫מכל על האופנוע‪.‬‬
‫העומס המרבי שעל תיק‬
‫המכל‬
‫‪ 5‬ק"ג מקסימום‬
‫מהירות‬
‫בעת רכיבה במהירות גבוהה‪,‬‬
‫זכור שתנאים גבוליים מסוימים‬
‫עלולים להשפיע לרעה על‬
‫התנהגות האופנוע שלך‪:‬‬
‫ ‪-‬כוונון מערכת בולם הזעזועים‬‫והקפיץ‬
‫ ‪-‬מטען לא מאוזן‬‫ ‪-‬בגדים לא צמודים‬‫ ‪-‬לחץ הניפוח בצמיגים נמוך‬‫ ‪-‬סוליית צמיג שחוקה‬‫‪- -‬וכו'‪.‬‬
‫המהירות המרבית של‬
‫האופנוע עשויה להיות‬
‫גבוהה יותר מהמהירות המרבית‬
‫המותרת של הצמיגים‪ .‬מהירויות‬
‫גבוהות מדי עלולות לגרום נזק‬
‫לצמיגים והדבר עלול לגרום‬
‫לתאונה‪ .‬ציית להגבלות המהירות‬
‫של הצמיגים‪.‬‬
‫שים לב תמיד למהירות המרבית‬
‫המותרת של הצמיגים במהלך‬
‫הרכיבה על אופנוע המצויד‬
‫בצמיגים מסיביים‪ .‬הדבק מדבקה‬
‫במקום גלוי לרוכב המציינת את‬
‫המהירות המרבית המותרת‪.‬‬
‫סכנת הרעלה‬
‫גזי הפליטה מכילים פחמן‬
‫חד‪-‬חמצני‪ .‬זהו גז ללא צבע וללא‬
‫ריח אך רעיל ביותר‪.‬‬
‫סכנת כווייה‬
‫המנוע ומערכת הפליטה‬
‫מתחממים מאוד כאשר‬
‫האופנוע בשימוש‪ .‬סכנת כוויות‬
‫בעת מגע עם משטחים חמים‪.‬‬
‫בעת חניית האופנוע‪ ,‬ודא שאף‬
‫אחד לא בא במגע עם המנוע‬
‫ומערכת הפליטה‪.‬‬
‫ממיר קטליטי‬
‫אם תערובת של דלק ואוויר ניצתת‬
‫בתוך הממיר הקטליטי‪ ,‬היא‬
‫עלולה לגרום נזק ולהתחממותו‪.‬‬
‫לכן עליך לשים לב לנקודות‬
‫שלהלן‪:‬‬
‫ ‪-‬אל תרכב על האופנוע עד‬‫להתרוקנות מכל הדלק‪.‬‬
‫‬‫‬‫‪-‬‬
‫דלק שלא נשרף יגרום נזק‬
‫בלתי הפיך לממיר הקטליטי‪.‬‬
‫שים לב להנחיות השמירה על‬
‫הממיר הקטליטי‪.‬‬
‫סכנת התחממות‬
‫מערכת הקירור לא תוכל‬
‫לקרר את המנוע אם הוא‬
‫פועל במצב סרק לפרק זמן‬
‫ממושך כאשר האופנוע עומד‬
‫במקומו‪ :‬הדבר עלול לגרום‬
‫להתחממותו‪ .‬במקרים קיצוניים‪,‬‬
‫האופנוע עלול לעלות באש‪ .‬אל‬
‫תפעיל את המנוע במצב סרק‬
‫שלא לצורך‪ .‬התחל את הרכיבה‬
‫מיד לאחר התנעת המנוע‪.‬‬
‫‪81‬‬
‫רכיבה‬
‫מהירות מרבית עם צמיגים‬
‫מסיביים‬
‫לפיכך שאיפת גזי הפליטה‬
‫עלולה לסכן את בריאותך‬
‫ואף עלולה לגרום לאיבוד ההכרה‬
‫שהשלכותיה קטלניות‪.‬‬
‫אין לשאוף גזי פליטה‪.‬‬
‫אין להפעיל את המנוע במקומות‬
‫סגורים‪.‬‬
‫‪-‬‬
‫אין לנסות להתניע או להפעיל‬‫את המנוע כאשר כבל המצת‬
‫מנותק‪.‬‬
‫אם תערובת הדלק והאוויר לא‬‫ניצתת‪ ,‬דומם מיד את המנוע‪.‬‬
‫השתמש רק בבנזין נטול עופרת‬‫ציית לכל הנחיות התחזוקה‬‫ובצע את הטיפולים במועדם‪.‬‬
‫‪5‬‬
‫‪5‬‬
‫רכיבה‬
‫‪82‬‬
‫ביצוע שינויים‬
‫ביצוע שינויים בהגדרות‬
‫האופנוע (לדוגמה יחידת‬
‫ניהול המנוע האלקטרונית‪,‬‬
‫שסתומי מצערת‪ ,‬מצמד) עלול‬
‫לגרום נזק לרכיבים שבנידון‬
‫וכתוצאה מכך לכשל בטיחותי‪ .‬נזק‬
‫שנגרם בצורה זו לא יכוסה‬
‫במסגרת האחריות‪ .‬אל תבצע‬
‫שינויים באופנוע בכל צורה שהיא‬
‫העלולה לשנות את ביצועיו‪.‬‬
‫רשימת נושאים לבדיקה‬
‫השתמש ברשימת הנושאים‬
‫לבדיקה שלהלן כדי לבדוק פעולות‬
‫חשובות‪ ,‬כוונונים וגבולות שחיקה‬
‫לפני התחלת הרכיבה‪:‬‬
‫לפני כל נסיעה‬
‫ ‪-‬בלמים‬‫ ‪-‬מפלסי נוזלי בלמים‪ ,‬קדמי‬‫ואחורי‬
‫ ‪-‬מפלס נוזל קירור‬‫‪- -‬פעולת המצמד‬
‫ ‪-‬כוונון מאפייני השיכוך והעומס‬‫המוקדם על הקפיץ‬
‫ ‪-‬עומק חריצי סוליית הצמיג‬‫ולחצי הניפוח בצמיגים‬
‫ ‪-‬המזוודות מותקנות כהלכה‬‫והמטען מאובטח‪.‬‬
‫במועדים קבועים‬
‫ ‪-‬מפלס שמן מנוע (כל תדלוק)‬‫ ‪-‬שחיקת רפידות הבלמים (כל‬‫תדלוק שלישי)‪.‬‬
‫התנעה‬
‫לא תוכל להתניע את המנוע‬
‫כאשר הרגלית הצדדית‬
‫פתוחה ותיבת ההילוכים משולבת‬
‫לאחד ההילוכים‪ .‬המנוע ידומם את‬
‫עצמו אם אתה מניע את תיבת‬
‫ההילוכים במצב סרק ולאחר מכן‬
‫משלב הילוך לפני סגירת הרגלית‬
‫הצדדית‪.‬‬
‫•בעת התנעת מנוע קר‬
‫ובטמפרטורות נמוכות‪ :‬לחץ על‬
‫ידית המצמד‪.‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫•פתח את מתג ההצתה‪.‬‬
‫ הבדיקה לפני התחלת הרכיבה‬
‫מתבצעת‪)83 ( .‬‬
‫ האבחון העצמי של מערכת‬
‫ה‪ ABS-‬מתבצע‪)83 ( .‬‬
‫ האבחון העצמי של מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬מתבצע‪)84 ( .‬‬
‫•שלב את תיבת ההילוכים למצב‬
‫סרק (ניוטרל) או לחץ על ידית‬
‫המצמד אם תיבת ההילוכים‬
‫משולבת להילוך‪.‬‬
‫•לחץ על כפתור המתנע ‪.1‬‬
‫ המנוע נדלק‪.‬‬
‫ אם המנוע לא נדלק‪ ,‬עיין‬
‫בטבלת איתור התקלות שבפרק‬
‫"נתונים טכניים"‪)146 ( .‬‬
‫בדיקה לפני התחלת הרכיבה‬
‫לוח המחוונים בודק את המחוונים‬
‫ואת נוריות החיווי והאזהרה בעת‬
‫פתיחת מתג ההצתה‪ :‬פעולה‬
‫זו מכונה "בדיקה לפני התחלת‬
‫הרכיבה"‪ .‬הבדיקה נפסקת אם‬
‫אתה מתניע את המנוע לפני‬
‫סיומה‪.‬‬
‫שלב ‪1‬‬
‫מחט מד מהירות המנוע ומחט‬
‫מד מהירות הנסיעה נעות במלואן‬
‫לאורך כל הסקלה‪ .‬במקביל‪ ,‬כל‬
‫נוריות האזהרה והחיווי נדלקות‪.‬‬
‫שלב ‪3‬‬
‫מחט מד מהירות המנוע ומחט‬
‫מד מהירות הנסיעה נעות במלואן‬
‫לאורך כל הסקלה‪ .‬במקביל‪ ,‬כל‬
‫נוריות האזהרה ונוריות החיווי‬
‫שנדלקו בשלב ההתחלתי‪ ,‬כבות‪.‬‬
‫אם אחת המחטים אינה נעה או‬
‫אם נורית אזהרה או חיווי לא‬
‫נדלקת‪:‬‬
‫•תקן את התקלה בהקדם‬
‫האפשרי במוסך מומחה; מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫שלב ‪1‬‬
‫ בדיקת רכיבי המערכת כאשר‬
‫האופנוע עומד במקומו‪.‬‬
‫נורית אזהרת ‪ABS‬‬
‫מהבהבת‪.‬‬
‫שלב ‪2‬‬
‫ בדיקת חיישני מהירות הגלגלים‬
‫כאשר האופנוע מתחיל לנוע‬
‫ממצב עמידה במקום‪.‬‬
‫נורית אזהרת ‪ABS‬‬
‫מהבהבת‪.‬‬
‫‪83‬‬
‫רכיבה‬
‫ניסיון ההתנעה נעצר‬
‫אוטומטית אם מתח המצבר‬
‫נמוך מדי‪ .‬טען את המצבר לפני‬
‫התנעת המנוע או השתמש בכבלי‬
‫התנעה ומצבר עזר‪.‬‬
‫שלב ‪2‬‬
‫נורית האזהרה "הכללית" משנה‬
‫את צבעה מצהוב לאדום‪.‬‬
‫‪ - ABS‬אבחון עצמי‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬האינטגרלית‬
‫של ‪ BMW‬מבצעת אבחון עצמי‬
‫כדי לבדוק את פעולתה‪ .‬האבחון‬
‫העצמי מתבצע אוטומטית בעת‬
‫פתיחת מתג ההצתה‪ .‬יש להזיז‬
‫את האופנוע קדימה כמה מטרים‬
‫(במהירות של ‪ 5‬קמ"ש לפחות)‬
‫כדי לבדוק את חיישני מהירות‬
‫הגלגלים‪.‬‬
‫‪5‬‬
‫‪5‬‬
‫רכיבה‬
‫‪84‬‬
‫האבחון העצמי של מערכת‬
‫ה‪ ABS-‬הושלם‬
‫נורית האזהרה של מערכת‬
‫ה‪ ABS-‬כבה‪.‬‬
‫•ודא שנוריות האזהרה והחיווי‬
‫נדלקות במהלך הבדיקה שלפני‬
‫התחלת הרכיבה‪.‬‬
‫בסיום האבחון העצמי של מערכת‬
‫ה‪ ABS-‬יופיע מחוון תקלת ‪.ABS‬‬
‫•אתה יכול להמשיך ברכיבה‪.‬‬
‫זכור שמערכת ה‪ ABS-‬או‬
‫מערכת הבלימה האינטגרלית‬
‫לא יפעלו‪.‬‬
‫•תקן את התקלה בהקדם‬
‫האפשרי במוסך מומחה; מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫אבחון עצמי של מערכת‬
‫ה‪ASC-‬‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬של ‪BMW‬‬
‫מבצעת אבחון עצמי כדי לבדוק‬
‫את פעולתה‪ .‬האבחון העצמי‬
‫מתבצע אוטומטית בעת פתיחת‬
‫מתג ההצתה‪.‬‬
‫שלב ‪1‬‬
‫בדיקת רכיבי המערכת כאשר‬
‫האופנוע עומד במקומו‪.‬‬
‫נורית האזהרה של מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬מהבהבת לאט‪.‬‬
‫שלב ‪2‬‬
‫בדיקת רכיבי האבחון כאשר‬
‫האופנוע בתנועה (המהירות‬
‫היא ‪ 5‬קמ"ש לפחות)‪.‬‬
‫נורית האזהרה של מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬מהבהבת לאט‪.‬‬
‫האבחון העצמי של מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬הושלם‬
‫נורית האזהרה של מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬כבה‪.‬‬
‫•ודא שנוריות האזהרה והחיווי‬
‫נדלקות במהלך הבדיקה שלפני‬
‫התחלת הרכיבה‪.‬‬
‫בסיום האבחון העצמי של מערכת‬
‫ה‪ ,ASC-‬יופיע מחוון המציין אם‬
‫יש תקלה ב‪:ASC-‬‬
‫•אתה יכול להמשיך ברכיבה‪.‬‬
‫זכור שמערכת ה‪ ASC-‬אינה‬
‫פועלת‪.‬‬
‫•תקן את התקלה בהקדם‬
‫האפשרי במוסך מומחה; מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫הרצת המנוע‬
‫•עד לבדיקת ההרצה הראשונה‪,‬‬
‫שנה את פתיחת המצערת ואת‬
‫מהירות המנוע לעתים תכופות;‬
‫הימנע מרכיבה במהירות מנוע‬
‫קבועה לפרקי זמן ממושכים‪.‬‬
‫•השתדל לרכוב במהלך ההרצה‬
‫בעיקר בדרכים מפותלות‬
‫והרריות‪.‬‬
‫מהירויות הרצה‬
‫<‪ 5,000‬סל"ד‬
‫• שים לב למועד בדיקת ההרצה‪.‬‬
‫המרחק שנותר עד‬
‫לבדיקת ההרצה‬
‫‪ 500-1,200‬ק"מ‬
‫רפידות בלמים‬
‫צמיגים חדשים לא מספקים‬
‫מיד אחיזה מלאה‪ .‬כבישים‬
‫רטובים ושיפועים חדים במיוחד‬
‫עלולים לגרום לתאונה‪ .‬רכב‬
‫בזהירות והימנע מרכיבה‬
‫בשיפועים חדים במיוחד‪.‬‬
‫רפידות בלמים חדשות צריכות‬
‫להתאים את עצמן לפני שהן‬
‫יספקו את רמות החיכוך‬
‫האופטימליות שלהן‪ .‬באפשרותך‬
‫לפצות על כך על ידי הפעלת לחץ‬
‫גדול יותר על ידיות הבלמים‪.‬‬
‫בלמים‬
‫רפידות בלם חדשות עלולות‬
‫להאריך את מרחק הבלימה‬
‫בצורה משמעותית‪.‬‬
‫הפעל את הבלמים במועד‪.‬‬
‫בכל הפעלה של הבלמים‪ ,‬מתבצע‬
‫מעבר של עומס מהגלגל האחורי‬
‫אל הקדמי‪ .‬ככל שהבלימה חדה‬
‫יותר‪ ,‬כך יותר עומס עובר אל‬
‫הגלגל הקדמי‪ .‬ככל שהעומס‬
‫כיצד ניתן לקצר את מרחק‬
‫הבלימה?‬
‫‪85‬‬
‫רכיבה‬
‫•ציית למגבלות מהירות המנוע‬
‫במהלך ההרצה‪.‬‬
‫צמיגים‬
‫צמיגים חדשים יהיו חלקים‪.‬‬
‫לכן חובה לרכוב בצורה זהירה‬
‫ולהשתמש בזוויות "השכבה"‬
‫מסוימות עד לסיום הרצת‬
‫הצמיגים‪ .‬פעולת הרצה זו חיונית‬
‫כדי שהצמיגים יספקו אחיזה‬
‫מרבית‪.‬‬
‫על הגלגל גדול יותר‪ ,‬כך ניתן‬
‫להעביר כוח בלימה גדול יותר בלי‬
‫שהגלגל יינעל‪ .‬כדי להגיע למרחק‬
‫הבלימה האופטימלי‪ ,‬יש להפעיל‬
‫את הבלמים הקדמיים במהירות‬
‫ולהמשיך ולהעלות את הכוח‬
‫שאתה מפעיל על ידית הבלם‪.‬‬
‫בצורה זו ניתן להשתמש בצורה‬
‫הטובה ביותר בעלייה הדינמית‬
‫בעומס שעל הגלגל הקדמי‪ .‬זכור‬
‫ללחוץ על ידית המצמד במקביל‪.‬‬
‫בעת בלימת חירום פתאומית‬
‫והפעלת כוח בלימה מהיר‪ ,‬הרוכב‬
‫מפעיל את ידיות הבלמים בכוח‬
‫מלא; בתנאים אלו העברת העומס‬
‫הדינמית לא יכולה לעקוב אחר‬
‫העלייה בתאוטה והצמיגים לא‬
‫יכולים להעביר את מלוא כוח‬
‫הבלימה אל הכביש‪.‬‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬האינטגרלית של‬
‫‪ BMW‬מונעת את נעילת הגלגל‬
‫הקדמי‪.‬‬
‫‪5‬‬
‫‪5‬‬
‫רכיבה‬
‫‪86‬‬
‫רכיבה בירידות ארוכות‬
‫סכנת דעיכת הבלמים בעת‬
‫שימוש רק בבלמים‬
‫האחוריים בעת רכיבה בירידות‬
‫ארוכות‪ .‬במקרים קיצוניים‬
‫הבלמים עלולים להתחמם ולהינזק‬
‫בצורה קשה‪.‬‬
‫השתמש בבלמים הקדמיים‬
‫והאחוריים כמו גם באפקט בלימת‬
‫המנוע‪.‬‬
‫בלמים רטובים ומלוכלכים‬
‫רטיבות ולכלוך על דיסקי הבלמים‬
‫ועל רפידות הבלמים פוגעים‬
‫ביעילות הבלימה‪.‬‬
‫חובה למנוע השהיה בפעולת‬
‫הבלמים או ירידה ביעילות‬
‫הבלמים במצבים שלהלן‪:‬‬
‫ ‪-‬רכיבה בגשם או בשלוליות מים‪.‬‬‫ ‪-‬לאחר שטיפת האופנוע‪.‬‬‫ ‪-‬רכיבה בכבישים המכוסים מלח‬‫או חצץ‪.‬‬
‫ ‪-‬לאחר ביצוע עבודה על‬‫הבלמים‪ ,‬שמקורה בזיהוי סימני‬
‫שמן או גריז‪.‬‬
‫ ‪-‬רכיבה על משטחים המכוסים‬‫לכלוך או בשטח‪.‬‬
‫רטיבות או לכלוך גורמים‬
‫לירידה ביעילות הבלימה‪.‬‬
‫הפעל קלות את הבלמים במהלך‬
‫הרכיבה כדי להסיר לכלוך או‬
‫רטיבות‪ ,‬או פרק את הבלמים‬
‫ונקה אותם‪.‬‬
‫צפה כמה מהלכים קדימה‬
‫ובלום במועד עד לשחזור יעילות‬
‫הבלימה המלאה‪.‬‬
‫חניית האופנוע שלך‬
‫רגלית צדדית‬
‫•דומם את המנוע‪.‬‬
‫אם פני הקרקע רכים או לא‬
‫ישרים‪ ,‬ייתכן שהאופנוע לא‬
‫יוכל לעמוד כהלכה על הרגלית‪.‬‬
‫בדוק תמיד את פני הקרקע‬
‫שמתחת לרגלית וודא שהם ישרים‬
‫ויציבים‪.‬‬
‫הרגלית הצדדית מיועדת‬
‫לתמוך רק במשקל האופנוע‪.‬‬
‫אל תישען או תשב על האופנוע‬
‫כאשר הרגלית הצדדית פתוחה‪.‬‬
‫•פתח את הרגלית הצדדית‬
‫והשען את האופנוע עליה‪.‬‬
‫•סובב את הכידון שמאלה‬
‫במלואו אם שיפוע הדרך‬
‫מאפשר זאת‪.‬‬
‫•בעת חניה בשיפוע‪ ,‬יש להפנות‬
‫את האופנוע תמיד בכיוון‬
‫העלייה; שלב להילוך ראשון‪.‬‬
‫אם פני הקרקע רכים או לא‬
‫ישרים‪ ,‬ייתכן שהאופנוע לא‬
‫יוכל לעמוד כהלכה על הרגלית‪.‬‬
‫בדוק תמיד את פני הקרקע‬
‫שמתחת לרגלית וודא שהם ישרים‬
‫ויציבים‪.‬‬
‫תנועות גדולות מדי עלולות‬
‫לגרום לרגלית המרכזית‬
‫להיסגר; במקרה זה האופנוע עלול‬
‫להתהפך‪ .‬אל תישען או תשב על‬
‫האופנוע כאשר הרגלית המרכזית‬
‫פתוחה‪.‬‬
‫•פתח את הרגלית המרכזית‬
‫והצב את האופנוע עליה‪.‬‬
‫•בעת חניה בשיפוע‪ ,‬יש להפנות‬
‫את האופנוע תמיד בכיוון‬
‫העלייה; שלב להילוך ראשון‪.‬‬
‫לאחר הרכיבה בשטח‬
‫חברת ‪ BMW‬ממליצה לבדוק את‬
‫הנקודות שלהלן לאחר הרכיבה‬
‫בשטח‪:‬‬
‫לחץ ניפוח צמיג‬
‫לחץ ניפוח נמוך משפיע על‬
‫מאפייני ההתנהגות של‬
‫האופנוע בעת רכיבה בכביש רגיל‪,‬‬
‫והוא עלול לגרום לתאונות‪ .‬בדוק‬
‫תמיד שלחצי ניפוח הצמיגים‬
‫תקינים‪.‬‬
‫בלמים‬
‫בעת רכיבה בכבישים‬
‫משובשים או בוציים‪ ,‬ייתכן‬
‫שהבלמים לא יפעלו מיד בגלל‬
‫הלכלוך או הלחות שעל דיסקי‬
‫הבלמים או רפידות הבלמים‪.‬‬
‫הפעל את הבלמים מראש עד‬
‫לניקויים‪.‬‬
‫רפידות הבלמים יישחקו‬
‫מהר יותר אם אתה רוכב‬
‫כוונוני העומס המוקדם על‬
‫הקפיץ ובולם הזעזועים‬
‫כוונון העומס המוקדם על‬
‫הקפיץ ומאפייני השיכוך של‬
‫בולם הזעזועים לרכיבת שטח‬
‫ישפיעו לרעה על מאפייני‬
‫ההתנהגות של האופנוע במהלך‬
‫רכיבה בכביש רגיל‪.‬‬
‫אם רכבת בשטח‪ ,‬זכור לכוונן‬
‫את העומס המוקדם על הקפיץ‬
‫ואת מאפייני השיכוך של בולם‬
‫הזעזועים לפני שתחזור לרכוב‬
‫בכביש‪.‬‬
‫חישוקים‬
‫חברת ‪ BMW‬ממליצה לבדוק את‬
‫החישוקים לאחר רכיבה בשטח‪.‬‬
‫‪87‬‬
‫רכיבה‬
‫רגלית מרכזית‬
‫•דומם את המנוע‪.‬‬
‫רכיבה בשטח‬
‫לעתים קרובות בשטח או‬
‫בכבישים מלוכלכים‪.‬‬
‫בדוק את עובי רפידות הבלמים‬
‫לעתים קרובות והחלף אותן‬
‫במועד‪.‬‬
‫‪5‬‬
‫‪5‬‬
‫רכיבה‬
‫‪88‬‬
‫קרב מסנן אוויר‬
‫קרב מסנן אוויר סתום עלול‬
‫לגרום נזק למנוע‪ .‬אם אתה‬
‫רוכב בשטח מאובק‪ ,‬בדוק את‬
‫קרב מסנן האוויר לעתים תכופות‬
‫יותר; נקה או החלף אותו אם יש‬
‫צורך בכך‪.‬‬
‫רכיבה באזורים מאובקים במיוחד‬
‫(מדבר‪ ,‬ערבה ואזורים דומים)‬
‫דורשת שימוש בקרב מסנן אוויר‬
‫המיועד במיוחד לתנאים אלו‪.‬‬
‫תדלוק‬
‫סוג דלק‬
‫כדי להגיע לתצרוכת דלק‬
‫אופטימלית‪ ,‬יש להשתמש בדלק‬
‫נטול גופרית או דלק המכיל כמות‬
‫קטנה ככל הניתן של גופרית‪.‬‬
‫דלק עם עופרת יגרום נזק‬
‫בלתי הפיך לממיר הקטליטי‪.‬‬
‫אל תנסה להפעיל את המנוע תוך‬
‫שימוש בדלק המכיל עופרת או‬
‫בדלק המכיל תוספים מתכתיים‬
‫כגון מגנזיום או ברזל‪.‬‬
‫•באפשרותך להפעיל את המנוע‬
‫תוך שימוש בדלק שבו תכולת‬
‫האתנול המרבית היא ‪,10%‬‬
‫לדוגמה ‪.E10‬‬
‫סוג דלק מומלץ‬
‫בנזין נטול עופרת איכותי‬
‫‪ 95‬אוקטן (‪)RON‬‬
‫תדלוק‬
‫דלק הוא חומר דליק‬
‫במיוחד‪ .‬להבה גלויה‬
‫הקרובה למכל הדלק עלולה לגרום‬
‫לשרפה או לפיצוץ‪.‬‬
‫אין לעשן‪ .‬אין לקרב להבה גלויה‬
‫למכל הדלק‪.‬‬
‫דלק חם מתפשט‪ .‬דלק‬
‫הנוזל ממכל דלק מלא עלול‬
‫לטפטף על הכביש‪ .‬הדבר עלול‬
‫לגרום לנפילה‪.‬‬
‫אל תמלא את מכל הדלק יותר‬
‫מדי‪.‬‬
‫הדלק תוקף משטחי פלסטיק‬
‫וגורם לדהייתם או לפגיעה‬
‫במראם‪ .‬נגב מיד חלקי פלסטיק‬
‫לאחר שבאו במגע עם דלק‪.‬‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫הצדדית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫ניתן למלא את מכל הדלק‬
‫במלואו רק כאשר האופנוע‬
‫עומד על הרגלית הצדדית‪.‬‬
‫•פתח את המכסה המגן ‪.2‬‬
‫•השתמש במפתח ההצתה כדי‬
‫לשחרר את נעילת מכסה מכל‬
‫הדלק ‪ 1‬על ידי סיבובו עם כיוון‬
‫השעון ופתח את המכסה‪.‬‬
‫אם אתה ממלא את מכל‬
‫הדלק אחרי שמפלס הדלק‬
‫ירד מתחת למפלס המכל הרזרבי‪,‬‬
‫כמות הדלק שתמלא חייבת להיות‬
‫גדולה מכמות מכל הדלק הרזרבי‪,‬‬
‫אחרת נורית האזהרה לא‬
‫תכבה‪.‬‬
‫הנתון "כמות דלק שימושית"‬
‫שבנתונים הטכניים מתייחס‬
‫לכמות הדלק שמכל הדלק יכול‬
‫לאחסן בתוכו אם הוא התרוקן‬
‫והמנוע כבה כתוצאה ממחסור‬
‫בדלק‪.‬‬
‫כמות דלק שימושית‬
‫כ‪-‬‏‪ 30‬ל'‬
‫•תדלק בדלק מהסוג המפורט;‬
‫כ‪-‬‏‪ 4‬ל'‬
‫•לחץ על מכסה מכל הדלק‬
‫בחוזקה בכיוון מטה כדי לסגור‬
‫אותו‪.‬‬
‫•הוצא את המפתח וסגור את‬
‫המכסה המגן‪.‬‬
‫אבטחת האופנוע במהלך‬
‫הובלתו‬
‫•ודא שכל הרכיבים העלולים‬
‫לבוא במגע עם הרצועות‬
‫המשמשות לאבטחת האופנוע‬
‫מוגנים מפני שריטה‪ .‬השתמש‬
‫בנייר דבק או במטליות רכות‬
‫לדוגמה‪.‬‬
‫‪89‬‬
‫רכיבה‬
‫אל תמלא את מכל הדלק‬
‫מעבר לחלקו התחתון של פתח‬
‫המילוי‪.‬‬
‫מכל דלק רזרבי‬
‫‪5‬‬
‫‪5‬‬
‫רכיבה‬
‫‪90‬‬
‫האופנוע עלול ליפול על צדו‪.‬‬
‫אבטח את האופנוע מפני‬
‫נפילה; הדרך הטובה ביותר לבצע‬
‫זאת היא לתמוך בו בעזרת אדם‬
‫נוסף‪.‬‬
‫•העלה את האופנוע על משטח‬
‫ההובלה והחזק אותו במקומו‪:‬‬
‫אל תציב אותו על הרגלית‬
‫הצדדית או האמצעית‪.‬‬
‫סכנת גרימת נזק לרכיבים‪.‬‬
‫היזהר לא לפגוע ברכיבים‬
‫כגון צינורות בלם או חוטים‪.‬‬
‫•מלפנים‪ :‬אבטח את הרצועות‬
‫אל הכידון בשני הצדדים‪.‬‬
‫•העבר את הרצועות דרך מסב‬
‫החיבור והדק אותן‪.‬‬
‫•מאחור‪ :‬אבטח את הרצועות‬
‫אל הרגליות האחוריות בשני‬
‫הצדדים והדק את הרצועות‪.‬‬
‫•הדק את כל הרצועות בצורה‬
‫שווה; מתלי האופנוע הקדמי‬
‫והאחורי אמורים להידחס‬
‫בחוזקה‪.‬‬
‫מצב רכיבה ‪92...................................................‬‬
‫מערכת בלמים אינטגרלית עם ‪ ABS‬של ‪93....BMW‬‬
‫ניהול מנוע אלקטרוני עם מערכת ה‪ASC-‬‬
‫של ‪96..................................................... BMW‬‬
‫מערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים ‪97.............RDC‬‬
‫‪91‬‬
‫פרטים הנדסיים‬
‫פרטים הנדסיים‬
‫‪6‬‬
‫‪6‬‬
‫פרטים הנדסיים‬
‫‪92‬‬
‫מצב רכיבה‬
‫בחירה‬
‫באפשרותך לבחור באחד מתוך‬
‫‪ 5‬מצבי רכיבה כדי להתאים את‬
‫האופנוע לתנאי הרכיבה‪:‬‬
‫ ‪( RAIN-‬גשם)‬‫ ‪( ROAD-‬כביש ‪ -‬המצב הרגיל)‬‫‬‫‬‫‬‫‪-‬‬
‫עם מצבי ‪Pro riding‬‏‬‫‪( DYNAMIC‬דינמי)‬‫‪Enduro‬‬‫‪( Enduro PRO‬רק אם תקע‬‫הקידוד מותקן)‬
‫‪OE‬‬
‫לכל אחד מ‪-‬‏‪ 5‬מצבי הרכיבה‬
‫יש הגדרות מתאימות למערכות‬
‫ה‪ ABS-‬וה‪ ASC-‬ולתגובת‬
‫המצערת‪.‬‬
‫‪OE‬‬
‫ ‪-‬עם מערכת ‪ ESA‬דינמית‬‫גם כוונון מערכת ה‪ ESA-‬הדינמית‬
‫תלוי במצב הרכיבה שנבחר‪.‬‬
‫ניתן לכבות את מערכת ה‪ABS-‬‬
‫ו‪/‬או מערכת ה‪ ASC-‬בכל אחד‬
‫מהמצבים‪ :‬ההסברים שלהלן‬
‫מתייחסים תמיד למצב שבו‬
‫המערכות האלו פעילות‪.‬‬
‫תגובת מצערת‬
‫ ‪-‬במצב ‪ RAIN‬ובמצב‬‫‪ :ENDURO‬מרוסנת‬
‫ ‪-‬במצב ‪ ROAD‬ובמצב‬‫‪ :ENDURO PRO‬ישירה‬
‫ ‪-‬במצב ‪( DYNAMIC‬דינמי)‪:‬‬‫דינמית‬
‫‪ABS‬‬
‫ ‪-‬מערכת העזר למניעת הרמת‬‫הגלגל האחורי פועלת בכל‬
‫המצבים‪.‬‬
‫ ‪-‬במצבים ‪RAIN‬‏‪ROAD ,‬‬‫ו‪ ,DYNAMIC-‬פעולת מערכת‬
‫ה‪ ABS-‬מותאמת לרכיבה‬
‫בכביש‪.‬‬
‫ ‪-‬במצב ‪ ,ENDURO‬פעולת‬‫מערכת ה‪ ABS-‬מותאמת‬
‫לרכיבת שטח תוך שימוש‬
‫בצמיגי כביש‪.‬‬
‫ ‪-‬במצב ‪ENDURO PRO‬‬‫מערכת ה‪ ABS-‬בגלגל האחורי‬
‫לא תפעל בעת לחיצה על‬
‫דוושת הבלם‪ .‬מערכת ה‪ABS-‬‬
‫הותאמה לפעולה בשטח תוך‬
‫שימוש בצמיגי שטח‪.‬‬
‫‪ASC‬‬
‫ ‪-‬מערכת העזר למניעת הרמת‬‫הגלגל הקדמי פועלת בכל‬
‫המצבים‪.‬‬
‫ ‪-‬במצבים ‪RAIN‬‏‪ROAD ,‬‬‫ו‪ ,DYNAMIC-‬פעולת מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬מותאמת לרכיבה‬
‫בכביש‪.‬‬
‫ ‪-‬במצבים ‪ENDURO‬‬‫ו‪ ,ENDURO PRO-‬פעולת‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬מותאמת‬
‫לרכיבת שטח‪.‬‬
‫‪- -‬עם מערכת ‪ ESA‬דינמית‬
‫‪OE‬‬
‫שינויי מצב‬
‫באפשרותך לשנות את מצב‬
‫הרכיבה במהלך הרכיבה רק אם‬
‫התנאים המוקדמים שלהלן‬
‫זהו המצב של האופנוע כאשר הוא‬
‫עומד במקומו כאשר מתג ההצתה‬
‫פתוח במקרים אחרים‪ ,‬עליך‬
‫לפעול כדלקמן‪:‬‬
‫ ‪-‬סגור את המצערת‬‫ ‪-‬שחרר את הבלמים‬‫ ‪-‬הפעל המצמד‪.‬‬‫מצב הרכיבה הרצוי נבחר‪ .‬שינוי‬
‫המצב לא יתבצע עד שהמערכות‬
‫שבנידון יהיו המצב המתאים‪.‬‬
‫תפריט הבחירה לא מופיע בצג עד‬
‫לביצוע שינוי המצב‪.‬‬
‫מערכת בלמים‬
‫אינטגרלית עם ‪ ABS‬של‬
‫‪BMW‬‬
‫בלימה אינטגרלית חלקית‬
‫האופנוע שלך מצויד בבלמים‬
‫אינטגרליים חלקיים‪ .‬הבלם הקדמי‬
‫המערכת האינטגרלית לא‬
‫מאפשרת לגלגל האחורי‬
‫להסתחרר כאשר הבלם הקדמי‬
‫מופעל‪ .‬הניסיון לסחרר את הגלגל‬
‫האחורי עלול לגרום נזק לבלם‬
‫האחורי ולמצמד‪ .‬אל תנסה‬
‫לסחרר את הגלגל האחורי‪.‬‬
‫כיצד פועלת מערכת ה‪?ABS-‬‬
‫עוצמת כוח הבלימה שניתן‬
‫להעביר לכביש תלויה בכמה‬
‫גורמים ובין היתר במקדם החיכוך‬
‫של הכביש‪.‬‬
‫‪93‬‬
‫פרטים הנדסיים‬
‫מערכת ‪ ESA‬דינמית‬
‫ ‪-‬במצבים ‪RAIN‬‏‪ROAD ,‬‬‫ו‪ DYNAMIC-‬ניתן לבחור‬
‫במצבי השיכוך ‪HARD‬‏‪,‬‬
‫‪ NORMAL‬ו‪.SOFT-‬‬
‫ ‪-‬הגדרות בסיסיות ‪:RAIN‬‬‫‪SOFT‬‬
‫ ‪-‬הגדרות בסיסיות ‪:ROAD‬‬‫‪NORMAL‬‬
‫ ‪-‬הגדרות בסיסיות ‪:DYNAMIC‬‬‫‪HARD‬‬
‫ ‪-‬במצבים ‪ENDURO‬‬‫ו‪ ENDURO PRO-‬ניתן לבחור‬
‫במצבי השיכוך ‪HARD‬‏‬
‫ו‪.SOFT-‬‬
‫ ‪-‬הגדרות בסיסיות ‪:ENDURO‬‬‫‪SOFT‬‬
‫ ‪-‬הגדרות בסיסיות‬‫‪ENDURO PRO: HARD‬‬
‫מתקיימים‪:‬‬
‫ ‪-‬לא מועבר כוח לגלגל האחורי‬‫‪- -‬מערכת הבלמים לא מופעלת‪.‬‬
‫וגם זה האחורי מופעלים כאשר‬
‫אתה מפעיל את ידית הבלם‪.‬‬
‫רגלית הבלם מפעילה רק את‬
‫הבלם האחורי‪ .‬כאשר מערכת‬
‫ה‪ ABS-‬האינטגרלית של ‪BMW‬‬
‫נכנסת לפעולה‪ ,‬היא מחלקת את‬
‫כוח הבלימה בין הבלם הקדמי‬
‫והבלם האחורי בהתאם לעומס‬
‫על האופנוע‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫‪6‬‬
‫פרטים הנדסיים‬
‫‪94‬‬
‫לאבנים קטנות‪ ,‬קרח ושלג או‬
‫כביש רטוב מקדם חיכוך נמוך‬
‫מאשר אספלט נקי ויבש‪ .‬ככל‬
‫שמקדם החיכוך נמוך יותר‪ ,‬כך‬
‫מרחק הבלימה גדל‪.‬‬
‫אם הרוכב מפעיל לחץ בלימה‬
‫גדול מדי כך שכוח הבלימה עולה‬
‫על כוח הבלימה המרבי שניתן‬
‫להעביר לכביש‪ ,‬הגלגלים ננעלים‬
‫והאופנוע מאבד את יציבותו‬
‫הכיוונית; הנפילה היא בלתי‬
‫נמנעת‪ .‬לפני שמצב זה מתרחש‪,‬‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬נכנסת לפעולה‬
‫ומתאימה את לחץ הבלימה כדי‬
‫להעביר את כוח הבלימה המרבי‬
‫לכביש‪ .‬הגלגלים ממשיכים‬
‫להסתובב‪ ,‬והיציבות הכיוונית‬
‫נשמרת בלי קשר לתנאי הדרך‪.‬‬
‫לכביש עלול לרדת לאפס‪ .‬אם‬
‫הבלמים מופעלים במקרים אלו‪,‬‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬צריכה להפחית‬
‫את כוח הבלימה כדי לשמור על‬
‫היציבות הכיוונית כאשר הגלגלים‬
‫יוצרים שוב מגע עם פני שטח‬
‫הכביש‪ .‬ברגע זה מערכת ה‪ABS-‬‬
‫האינטגרלית של ‪ BMW‬חייבת‬
‫לצאת מנקודת הנחה שמקדם‬
‫החיכוך הוא נמוך במיוחד‪ ,‬כדי‬
‫שהגלגלים ימשיכו להסתובב‬
‫בכל המצבים האפשריים‪ ,‬כיוון‬
‫שזהו התנאי המוקדם לשמירה‬
‫על היציבות הכיוונית‪ .‬מיד‬
‫כשהמערכת מזהה את התנאים‬
‫האמיתיים‪ ,‬היא מגיבה באופן מידי‬
‫ומתאימה את כוח הבלימה כדי‬
‫לקבל בלימה אופטימלית‪.‬‬
‫מהן ההשפעות שיש לכבישים‬
‫משובשים?‬
‫איזה משוב מקבל הרוכב‬
‫ממערכת ה‪ ABS-‬האינטגרלית‬
‫של ‪?BMW‬‬
‫כבישים משובשים עלולים לגרום‬
‫לגלגלים לאבד מגע לזמן קצר‬
‫עם פני שטח הכביש; במקרה זה‬
‫כוח הבלימה שאפשר להעביר‬
‫אם מערכת ה‪ ABS-‬מפחיתה‬
‫את כוח הבלימה כתוצאה‬
‫מהתנאים שתוארו לעיל‪ ,‬תוכל‬
‫לחוש ברעידות בידית הבלם‪.‬‬
‫בעת הפעלת הבלם הקדמי‪,‬‬
‫המערכת האינטגרלית מפעילה‬
‫גם את הבלם האחורי‪ .‬אם תלחץ‬
‫על דוושת הבלם לאחר הפעלת‬
‫ידית הבלם‪ ,‬פעולת בניית הלחץ‬
‫בבלם האחורי תהיה מהירה יותר‬
‫בהשוואה למקרה שבו אתה לוחץ‬
‫על דוושת הבלם לפני או במקביל‬
‫להפעלת ידית הבלם‪.‬‬
‫הרמת גלגל אחורי‬
‫בתנאים מסוימים ובמקרה‬
‫של בלימה חדה ופתאומית‬
‫במיוחד‪ ,‬ייתכן שמערכת ה‪ABS-‬‬
‫האינטגרלית של ‪ BMW‬לא‬
‫תוכל למנוע את התרוממות‬
‫הגלגל האחורי מעל פני הקרקע‪.‬‬
‫במקרה זה האופנוע עלול להחליק‬
‫ולהתהפך‪.‬‬
‫בלימת חירום עלולה לגרום‬
‫לגלגל האחורי להתרומם‬
‫מעל פני הקרקע‪.‬‬
‫מצבים מיוחדים‬
‫אם הודעת תקלה מופיעה בתנאי‬
‫רכיבה יוצאי דופן‪ ,‬באפשרותך‬
‫להפעיל שוב את מערכת ה‪ABS-‬‬
‫על ידי סגירת מתג ההצתה‬
‫ופתיחתו בשנית‪.‬‬
‫מהי מטרת מערכת ה‪ABS-‬‬
‫האינטגרלית של ‪?BMW‬‬
‫תפקידה של מערכת ה‪ABS-‬‬
‫האינטגרלית של ‪ BMW‬הוא‬
‫לשמור על היציבות הכיוונית בעת‬
‫רכיבה על כל פני שטח‪ ,‬במסגרת‬
‫המגבלות הפיזיקליות‪ .‬המערכת‬
‫אינה מיועדת לפעול בתנאים‬
‫מיוחדים כגון מרוצים במסלול‬
‫או בשטח‪ .‬יש לרכוב בהתאם‬
‫למיומנויות הרכיבה המתאימות‬
‫ולתנאי הדרך‪.‬‬
‫המערכת משווה את המהירות‬
‫של הגלגל הקדמי לזו של הגלגל‬
‫האחורי כדי לזהות אם אחד מהם‬
‫ננעל‪ .‬אם המערכת מזהה ערכים‬
‫לא הגיוניים לפרק זמן ממושך‪,‬‬
‫בסופו של דבר‪ ,‬מערכת‬
‫טכנית לא יכולה לפעול‬
‫כהלכה מעבר ליכולותיה‬
‫המושפעות מרמת התחזוקה‪.‬‬
‫כדי לוודא שמערכת ה‪ABS-‬‬
‫האינטגרלית של ‪ BMW‬תפעל‬
‫כהלכה ובצורה אופטימלית‪ ,‬עליך‬
‫לציית להוראות הבדיקה‬
‫המפורטות‪.‬‬
‫שמירה על הבטיחות‬
‫אין להשתמש ביכולתה‬
‫של מערכת ה‪ ABS-‬האינטגרלית‬
‫של ‪ BMW‬לשמור על מרחקי‬
‫בלימה קצרים כטיעון המצדיק‬
‫רכיבה מסוכנת‪ .‬מערכת ה‪ABS-‬‬
‫מיועדת בראש ובראשונה לשמור‬
‫על בטיחותך במקרי חירום‬
‫אמיתיים‪.‬‬
‫‪95‬‬
‫פרטים הנדסיים‬
‫בעת בלימה‪ ,‬זכור שמערכת‬
‫ה‪ ABS-‬לא יכולה תמיד למנוע את‬
‫התרוממות הגלגל האחורי מפני‬
‫הקרקע‪.‬‬
‫היא מנטרלת את פעולת המערכת‬
‫מטעמי בטיחות ומציגה הודעת‬
‫תקלה‪ .‬המערכת מבצעת אבחון‬
‫עצמי לפני הצגת הודעות התקלה‪.‬‬
‫נוסף על התקלות העלולות להופיע‬
‫במערכת ה‪ ABS-‬האינטגרלית‬
‫של ‪ ,BMW‬תנאי רכיבה יוצאי דופן‬
‫עלולים לגרום להופעת הודעת‬
‫תקלה‪.‬‬
‫ ‪-‬חימום האופנוע על הרגלית‬‫המרכזית או על מעמד עזר‪,‬‬
‫הפעלת המנוע במצב סרק או‬
‫כאשר תיבת ההילוכים משולבת‬
‫להילוך‪.‬‬
‫ ‪-‬נעילת הגלגל האחורי לפרק זמן‬‫ממושך לדוגמה תוך כדי רכיבה‬
‫במדרון חלקלק או לא יציב‪.‬‬
‫מהי החשיבות שבביצוע‬
‫עבודות תחזוקה תקופתיות?‬
‫‪6‬‬
‫‪6‬‬
‫פרטים הנדסיים‬
‫‪96‬‬
‫שים לב בעת פנייה‪ .‬בעת‬
‫הפעלת הבלמים בפנייה‪,‬‬
‫משקל האופנוע והמומנטום הפועל‬
‫עליו עלולים לפגוע ביציבותו‪,‬‬
‫ואפילו מערכת ה‪ ABS-‬של ‪BMW‬‬
‫לא תוכל להתגבר על‬
‫השפעותיהם‪ .‬בסופו של דבר‬
‫האחריות להערכת תנאי הדרך‬
‫והתנועה מוטלת על הרוכב‪ ,‬ועליו‬
‫להתאים את סגנון הרכיבה שלו‬
‫אליהם‪.‬‬
‫אל תיקח סיכונים שיפגעו‬
‫בבטיחות שמערכת זו מציעה‪.‬‬
‫ניהול מנוע אלקטרוני‬
‫עם מערכת ה‪ ASC-‬של‬
‫‪BMW‬‬
‫כיצד פועלת מערכת ה‪?ASC-‬‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬של ‪BMW‬‬
‫משווה את מהירות סיבוב הגלגל‬
‫הקדמי לזו של הגלגל האחורי‪.‬‬
‫ההפרש משמש לחישוב מידת‬
‫ההחלקה לצורך שמירת יציבות‬
‫הגלגל האחורי‪ .‬אם ההחלקה‬
‫עוברת מגבלה מסוימת‪ ,‬מערכת‬
‫בקרת המנוע מתערבת ומשנה‬
‫את מומנט המנוע בהתאם‪.‬‬
‫מהי מטרת מערכת ה‪ASC-‬‬
‫של ‪?BMW‬‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬של ‪BMW‬‬
‫מתוכננת לסייע לרוכב והיא‬
‫אמורה לפעול על כבישים‬
‫ציבוריים‪ .‬לרוכב השפעה גדולה‬
‫על פעולת מערכת ה‪ASC-‬‬
‫(העברות משקל במהלך פנייה‪,‬‬
‫חפצי מטען רופפים על האופנוע)‪,‬‬
‫במיוחד כאשר סגנון הרכיבה של‬
‫הרוכב מביא אותו ואת האופנוע‬
‫מעבר לגבולות חוקי הפיזיקה‪.‬‬
‫בעת רכיבת שטח‪ ,‬יש לבחור‬
‫במצב הרכיבה ‪ .ENDURO‬מצב‬
‫זה משהה קלות את התערבות‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬כדי לאפשר‬
‫החלקה מבוקרת‪ .‬המערכת אינה‬
‫מיועדת לפעול בתנאים מיוחדים‬
‫כגון מרוצים במסלול או בשטח‪.‬‬
‫ניתן לבטל את פעולת מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬של ‪ BMW‬במקרים אלו‪.‬‬
‫גם מערכת ה‪ ASC-‬כפופה‬
‫לחוקי הפיזיקה‪ .‬בסופו של‬
‫דבר האחריות להערכת תנאי‬
‫הדרך והתנועה מוטלת על הרוכב‪,‬‬
‫ועליו להתאים את סגנון הרכיבה‬
‫שלו אליהם‪ .‬אל תיקח סיכונים‬
‫שיפגעו בבטיחות שמערכת זו‬
‫מציעה‪.‬‬
‫מצבים מיוחדים‬
‫על פי חוקי הפיזיקה‪ ,‬היכולת‬
‫להאיץ מוגבלת יותר ויותר ככל‬
‫שזווית ההשכבה עולה‪ .‬לכן‪,‬‬
‫ייתכן ותחוש בהשהיה מסוימת‬
‫בעת האצה ביציאה מפניות‬
‫חדות מאוד‪.‬‬
‫המערכת משווה את המהירות‬
‫של הגלגל הקדמי לזו של הגלגל‬
‫האחורי כדי לזהות אם אחד מהם‬
‫מסתחרר או מחליק‪.‬‬
‫שימוש בצמיגים מסיביים במיוחד‬
‫לרכיבה בשטח עלול להגביר את‬
‫החלקת הגלגלים‪ .‬במקרה זה‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬תיכנס לפעולה‬
‫לפני שהאופנוע האיץ במלואו‪.‬‬
‫במקרים אלו יש לבטל את פעולת‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬של ‪.BMW‬‬
‫אם במקרים קיצוניים הגלגל‬
‫הקדמי מתרומם מעל פני הקרקע‪,‬‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬מפחיתה את‬
‫מומנט המנוע עד שהוא ייצור שוב‬
‫מגע עם פני הקרקע‪ .‬במקרים‬
‫אלו‪ ,‬חברת ‪ BMW‬ממליצה לסגור‬
‫מעט את המצערת כדי להשיב את‬
‫יציבות האופנוע‪.‬‬
‫לעולם אל תסגור את המצערת‬
‫במלואה במהירות בעת רכיבה‬
‫בכבישים חלקים בלי להפעיל‬
‫בו‪-‬זמנית את ידית המצמד‪.‬‬
‫מערכת לניטור לחץ אוויר‬
‫בצמיגים ‪RDC‬‬
‫ ‪-‬עם ניטור לחץ ניפוח הצמיגים‬‫‪OE‬‬
‫(‪)RDC‬‏‬
‫פעולה‬
‫חיישן הנמצא בתוך כל אחד‬
‫מהצמיגים מודד את טמפרטורת‬
‫האוויר ואת לחץ האוויר שבתוך‬
‫הצמיג ומשדר מידע זה אל יחידת‬
‫הבקרה‪ .‬לכל חיישן יש חיישן כוח‬
‫צנטריפוגלי שאינו מאפשר העברת‬
‫הערכים שנמדדו עד שהאופנוע‬
‫הגיע למהירות העולה על‬
‫כ‪-‬‏‪ 30‬קמ"ש בפעם הראשונה‪.‬‬
‫‪97‬‬
‫פרטים הנדסיים‬
‫אם המערכת מזהה ערכים לא‬
‫הגיוניים לפרק זמן ממושך‪ ,‬היא‬
‫מנטרלת את פעולת המערכת‬
‫מטעמי בטיחות ומציגה הודעת‬
‫תקלה‪ .‬המערכת מבצעת אבחון‬
‫עצמי לפני הצגת הודעות התקלה‪.‬‬
‫תנאי הרכיבה החריגים שלהלן‬
‫עלולים לגרום לכיבוי אוטומטי של‬
‫מערכת ה‪ ASC-‬של ‪:BMW‬‬
‫ ‪-‬רכיבה לפרק זמן ממושך כאשר‬‫הגלגל האחורי באוויר ומערכת‬
‫ה‪ ASC-‬כבויה‪.‬‬
‫ ‪-‬סחרור הגלגל האחורי כאשר‬‫האופנוע עומד במקומו תוך‬
‫שימוש בבלם הקדמי‪.‬‬
‫ ‪-‬חימום האופנוע על הרגלית‬‫המרכזית או על מעמד עזר‪,‬‬
‫הפעלת המנוע במצב סרק או‬
‫כאשר תיבת ההילוכים משולבת‬
‫להילוך‪.‬‬
‫האצת האופנוע למהירות העולה‬
‫על ‪ 10‬קמ"ש לאחר סגירת מתג‬
‫ההצתה ופתיחתו שוב מפעילה‬
‫מחדש את מערכת ה‪.ASC-‬‬
‫מומנט בלימת המנוע עלול לגרום‬
‫לנעילת הגלגל האחורי וכתוצאה‬
‫מכך לאיבוד השליטה‪ .‬מערכת‬
‫ה‪ ASC-‬של ‪ BMW‬אינה מסוגלת‬
‫להתמודד עם מצבים מסוג זה‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫‪6‬‬
‫פרטים הנדסיים‬
‫‪98‬‬
‫הכיתוב "‪ "--‬יופיע בצג לכל‬
‫אחד מהצמיגים עד שאות לחץ‬
‫הצמיג יתקבל בפעם הראשונה‪.‬‬
‫החיישנים ממשיכים לשדר את‬
‫אותות הערכים שנמדדו במשך‬
‫כ‪-‬‏‪ 15‬דקות לאחר שהאופנוע‬
‫נעצר‪ .‬הודעת שגיאה תופיע אם‬
‫על אופנוע בעל יחידת בקרת‬
‫‪ RDC‬מותקן גלגל ללא חיישן‪.‬‬
‫טווחי לחץ הצמיג‬
‫יחידת הבקרה מבחינה בין‬
‫שלושה טווחי לחץ‪:‬‬
‫ ‪-‬לחץ הצמיג בתוך התחום‬‫המותר‪.‬‬
‫ ‪-‬לחץ הצמיג קרוב לגבול התחום‬‫המותר‪.‬‬
‫ ‪-‬לחץ הצמיג מחוץ לתחום‬‫המותר‬
‫קיזוז טמפרטורה‬
‫התאמת לחץ‬
‫לחץ הצמיג משתנה בהתאם‬
‫לטמפרטורה‪ :‬הלחץ עולה עם‬
‫עליית טמפרטורת האוויר שבתוך‬
‫הצמיג ויורד עם ירידת טמפרטורת‬
‫האוויר שבתוך הצמיג‪ .‬טמפרטורת‬
‫הצמיג תלויה בטמפרטורת‬
‫הסביבה‪ ,‬בסגנון הרכיבה ובמשך‬
‫זמן הרכיבה‪ .‬קריאות לחץ הצמיג‬
‫בצג הרב‪-‬תפקודי מותאמות‬
‫לטמפרטורה; טמפרטורת הייחוס‬
‫של הצמיג לקריאות אלו היא תמיד‬
‫‪ .20°C‬מדחסי האוויר הקיימים‬
‫בתחנות דלק ציבוריות מצוידים‬
‫בשעונים שאינם מקזזים הפרשי‬
‫הטמפרטורות; הקריאה המופיעה‬
‫בשעון מסוג זה משתנה בהתאם‬
‫לטמפרטורת האוויר בצמיג‪ .‬לכן‪,‬‬
‫ברוב המקרים‪ ,‬קריאות שעונים‬
‫מסוג זה לא יהיו זהות ללחצים‬
‫המופיעים הצג הרב‪-‬תפקודי‪.‬‬
‫השווה את קריאת ה‪RDC-‬‬
‫שבצג הרב‪-‬תפקודי לערך בטבלה‬
‫שבכריכה הפנימית של ספר‬
‫הרוכב‪ .‬לאחר מכן השתמש‬
‫במדחס האוויר כדי לקזז את‬
‫ההפרש שבין קריאת ה‪RDC-‬‬
‫והערך שבטבלה‪.‬‬
‫דוגמה‪ :‬על פי המדריך לרוכב‪,‬‬
‫לחץ הצמיג אמור להיות ‪ 2.5‬בר‪,‬‬
‫אולם הקריאה בצג הרב‪-‬תפקודי‬
‫היא ‪ 2.3‬בר לכן הלחץ קטן‬
‫ב‪-‬‏‪ 0.2‬בר‪ .‬השעון של מדחס‬
‫האוויר מראה ‪ 2.4‬בר‪ .‬כעת אתה‬
‫חייב להגדיל את לחץ הצמיג‬
‫ב‪-‬‏‪ 0.2‬בר שהוא ההפרש שבין‬
‫הערך בטבלה וקריאת ה‪;RDC-‬‬
‫‪99‬‬
‫פרטים הנדסיים‬
‫כאשר שעון מדחס האוויר מראה‬
‫‪ 2.6‬בר‪ ,‬הצמיג מנופח ללחץ‬
‫הנכון‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫פרטים הנדסיים‬
‫‪6‬‬
‫‪100‬‬
‫תחזוקה‬
‫הוראות כלליות ‪102.............................................‬‬
‫ערכת כלים ‪102..................................................‬‬
‫‪7‬‬
‫‪101‬‬
‫מערכת בלימה‪104..............................................‬‬
‫נוזל קירור‪109....................................................‬‬
‫מצמד ‪110.........................................................‬‬
‫חישוקים וצמיגים ‪110..........................................‬‬
‫גלגלים ‪111........................................................‬‬
‫מעמד לגלגל קדמי ‪117........................................‬‬
‫תאורה ‪118........................................................‬‬
‫מסנן אוויר ‪123..................................................‬‬
‫התנעה בעזרת כבלים‪124....................................‬‬
‫מצבר‪125..........................................................‬‬
‫נתיכים ‪129........................................................‬‬
‫תחזוקה‬
‫שמן מנוע ‪103....................................................‬‬
‫‪7‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪102‬‬
‫הוראות כלליות‬
‫הפרק "תחזוקה" מתאר את נוהלי‬
‫הבדיקה וההחלפה של חלקים‬
‫מתבלים מסוימים‪ .‬מומנטי הידוק‬
‫מיוחדים מפורטים בהתאם‪.‬‬
‫מומנטי הידוק של הברגים‬
‫והאומים השונים שבאופנוע שלך‬
‫מפורטים בסעיף "נתונים טכניים"‪.‬‬
‫תוכל למצוא מידע נוסף אודות‬
‫התחזוקה ועבודות התיקון‬
‫בתקליטור ה‪ DVD-‬הזמין במרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫חלק מהעבודות דורשות שימוש‬
‫בכלים מיוחדים וידע מעמיק של‬
‫הטכנולוגיה שבנידון‪ .‬אם יש לך‬
‫ספק‪ ,‬פנה למוסך מומחה; מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫ערכת כלים‬
‫‪2‬‬
‫ערכת כלים‬
‫‪3‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬ידית למברג‬
‫ ‪-‬השתמש בגוף המברג‪.‬‬‫‪- -‬מילוי שמן מנוע ( ‪.)104‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪2‬מברג דו‪-‬צדדי‬
‫עם ראש פיליפס ‪PH1‬‬
‫ו‪Torx T25-‬‬
‫ ‪-‬הסרת נורות מחווני‬‫איתות קדמיים ואחוריים‬
‫( ‪.)121‬‬
‫ ‪-‬הסרת מכסה המצבר‬‫( ‪.)127‬‬
‫ ‪-‬מלא נוזל קירור ( ‪.)109‬‬‫‪3‬מפתח פתוח‪8/10 ,‬‬
‫ ‪-‬הסרת המצבר ( ‪.)127‬‬‫‪4‬מפתח פתוח‪14 ,‬‬
‫ ‪-‬כוונון זרוע המראה‬‫( ‪.)75‬‬
‫‪5‬מפתח ‪ Torx‬במידה ‪T30‬‬
‫ ‪-‬לכוונון רגלית ההילוכים‪,‬‬‫חלק תחתון‪.‬‬
‫חברת ‪ BMW‬בנתה ערכת כלי‬
‫שירות המאפשרת ביצוע עבודות‬
‫שירות שונות (לדוגמה‪ ,‬הסרת‬
‫הגלגלים והתקנתם) על אופנוע‬
‫זה‪ .‬תוכל לרכוש ערכת כלים זו‬
‫במרכז שירות מורשה של ‪.BMW‬‬
‫בדיקת מפלס שמן מנוע‬
‫מפלס השמן משתנה‬
‫בהתאם לטמפרטורת השמן‪.‬‬
‫ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר‪,‬‬
‫כך יעלה מפלס השמן בעוקה‪.‬‬
‫בדיקת מפלס השמן כאשר המנוע‬
‫קר או לאחר רכיבה קצרה תוביל‬
‫לקבלת מדידה שגויה‪ .‬כדי‬
‫להבטיח שמדידת מפלס שמן‬
‫המנוע תהיה נכונה‪ ,‬בדוק את‬
‫מפלס השמן רק לאחר שהמנוע‬
‫הגיע לטמפרטורת העבודה שלו‪.‬‬
‫•דומם את המנוע כאשר הוא‬
‫הגיע לטמפרטורת העבודה‬
‫שלו‪.‬‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•המתן חמש דקות עד שכל‬
‫השמן יתנקז אל תוך עוקת‬
‫השמן‪.‬‬
‫‪103‬‬
‫•בדוק את מפלס השמן במחוון‬
‫מפלס השמן ‪.1‬‬
‫שמן מנוע‪ ,‬מפלס מפורט‬
‫בין הסימונים ‪( MIN‬מינימום)‬
‫ל‪( MAX-‬מקסימום)‬
‫תחזוקה‬
‫ערכת כלי שירות‬
‫‪- -‬עם ערכת כלי שירות‬
‫‪OA‬‬
‫שמן מנוע‬
‫‪7‬‬
‫‪7‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪104‬‬
‫אם המפלס נמצא מתחת לסימון‬
‫‪( MIN‬מינימום)‪:‬‬
‫•מילוי שמן מנוע ( ‪.)104‬‬
‫אם המפלס נמצא מעל לסימון‬
‫‪( MAX‬מקסימום)‪:‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לתיקון‬
‫מפלס השמן; מומלץ לפנות‬
‫למרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס‪.‬‬
‫מילוי שמן מנוע‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫עלולה לגרום נזק למנוע‪.‬‬
‫ודא שמפלס השמן תקין‪.‬‬
‫•מלא שמן מנוע עד למפלס‬
‫המפורט‪.‬‬
‫שמן מנוע‪ ,‬כמות מילוי‬
‫•נקה את האזור שסביב פתח‬
‫המילוי‪.‬‬
‫•הכנס את קצה המברג‬
‫(צד ה‪)Torx-‬‏ ‪ 1‬אל תוך ידית‬
‫המברג ‪( 2‬ערכת הכלים) כדי‬
‫להגביר את הכוח‪.‬‬
‫•הכנס את הידית אל תוך‬
‫המכסה ‪ 3‬של פתח מילוי שמן‬
‫המנוע וסובב אותו נגד כיוון‬
‫השעון כדי להסירו‪.‬‬
‫•בדיקת מפלס שמן מנוע‬
‫( ‪.)103‬‬
‫הפעלת המנוע כאשר מפלס‬
‫השמן נמוך מדי או גבוה מדי‬
‫מקס' ‪ 0.95‬ל' (ההפרש שבין‬
‫הסימונים מינימום ומקסימום)‬
‫•בדיקת מפלס שמן מנוע‬
‫( ‪.)103‬‬
‫•התקן את מכסה פתח מילוי‬
‫השמן‪.‬‬
‫מערכת בלימה‬
‫בדיקת פעולת הבלמים‬
‫•לחץ על ידית הבלם הקדמי‪.‬‬
‫ אתה חייב להרגיש בבירור את‬
‫נקודת הלחץ‪.‬‬
‫•לחץ על רגלית הבלם‪.‬‬
‫ אתה חייב להרגיש בבירור את‬
‫נקודת הלחץ‪.‬‬
‫אם אתה לא מרגיש בבירור את‬
‫נקודות הלחץ‪:‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לבדיקת‬
‫הבלמים; מומלץ לפנות למרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫בדיקת עובי רפידת הבלם‬
‫הקדמי‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫‪105‬‬
‫•בדוק חזותית את הרפידה‬
‫השמאלית ואת הרפידה הימנית‬
‫כדי להעריך את עוביין‪ .‬כיוון‬
‫בדיקה‪ :‬בין הגלגל ובין המתלה‬
‫הקדמי לעבר רפידות הבלם ‪.1‬‬
‫גבול שחיקת רפידת‬
‫הבלם הקדמי‬
‫‪ 1.0‬מ"מ (רפידת חיכוך בלבד‪,‬‬
‫ללא לוחית התמיכה‪ .‬מחווני‬
‫השחיקה (חריצים) חייבים‬
‫להיראות בבירור‪).‬‬
‫אם מחווני השחיקה אינם נראים‬
‫בבירור‪:‬‬
‫רפידות בלמים שנשחקו‬
‫מעבר לעובי המותר עלולות‬
‫לפגוע ביעילות הבלימה ובמקרים‬
‫מסוימים הן עלולות לגרום נזק‬
‫למערכת הבלמים‪.‬‬
‫תחזוקה‬
‫חוסר ניסיון בעבודה מסוג‬
‫זה עלול לפגוע באמינות‬
‫הבלמים‪.‬‬
‫כל העבודות על מערכת הבלמים‬
‫יבוצעו על ידי מומחה מוסמך‬
‫שעבר הדרכה מתאימה‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫‪7‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪106‬‬
‫כדי להבטיח את פעולתה‬
‫המהימנה של מערכת הבלמים‪,‬‬
‫אין לאפשר לרפידות הבלמים‬
‫להישחק מעבר לעובי המינימלי‬
‫המותר‪.‬‬
‫•פנה למוסך מומחה להחלפת‬
‫רפידות הבלמים; מומלץ לפנות‬
‫למרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס‪.‬‬
‫בדיקת עובי רפידת הבלם‬
‫האחורי‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•בדוק חזותית את רפידות‬
‫הבלמים כדי להעריך את עוביין‪.‬‬
‫כיוון בדיקה‪ :‬בין מגן הבוץ‬
‫והגלגל האחורי לכיוון רפידות‬
‫הבלם ‪.1‬‬
‫גבול שחיקת רפידת‬
‫הבלם האחורי‬
‫‪ 1.0‬מ"מ (רפידת חיכוך בלבד‪,‬‬
‫ללא לוחית התמיכה)‪.‬‬
‫אם השחיקה הגיעה לגבול‬
‫השחיקה‪:‬‬
‫רפידות בלמים שנשחקו‬
‫מעבר לעובי המותר עלולות‬
‫לפגוע ביעילות הבלימה ובמקרים‬
‫מסוימים הן עלולות לגרום נזק‬
‫למערכת הבלמים‪.‬‬
‫‪107‬‬
‫•פנה למוסך מומחה להחלפת‬
‫רפידות הבלמים; מומלץ לפנות‬
‫למרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס‪.‬‬
‫בדיקת מפלס נוזל בלמים‪,‬‬
‫בלמים קדמיים‬
‫מפלס נוזל נמוך במכל נוזל‬
‫הבלמים עלול לגרום לאוויר‬
‫לחדור אל תוך מערכת הבלמים‪.‬‬
‫הדבר מפחית בצורה משמעותית‬
‫את יעילות הבלימה‪.‬‬
‫בדוק את מפלס נוזל הבלמים‬
‫במועדים קבועים‪.‬‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫מפלס נוזל בלם קדמי‬
‫•בדוק את מפלס נוזל הבלמים‬
‫במכל הקדמי ‪.1‬‬
‫שחיקת רפידות הבלמים‬
‫גורמת לירידת מפלס נוזל‬
‫הבלמים שבמכל‪.‬‬
‫נוזל בלמים‪DOT4 ,‬‬
‫אסור שמפלס נוזל הבלם ירד‬
‫מתחת לסימון ‪( MIN‬מינימום)‪.‬‬
‫(מכל נוזל בלמים אופקי‪ ,‬אופנוע‬
‫אנכי‪).‬‬
‫אם מפלס נוזל הבלם יורד מתחת‬
‫למפלס המותר‪:‬‬
‫•תקן את התקלה בהקדם‬
‫האפשרי במוסך מומחה; מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫תחזוקה‬
‫כדי להבטיח את פעולתה‬
‫המהימנה של מערכת הבלמים‪,‬‬
‫אין לאפשר לרפידות הבלמים‬
‫להישחק מעבר לעובי המינימלי‬
‫המותר‪.‬‬
‫•הצב את הכידון במצב "ישר‬
‫לפנים"‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫‪7‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪108‬‬
‫בדיקת מפלס נוזל בלמים‪,‬‬
‫בלמים אחוריים‬
‫מפלס נוזל נמוך במכל נוזל‬
‫הבלמים עלול לגרום לאוויר‬
‫לחדור אל תוך מערכת הבלמים‪.‬‬
‫הדבר מפחית בצורה משמעותית‬
‫את יעילות הבלימה‪.‬‬
‫בדוק את מפלס נוזל הבלמים‬
‫במועדים קבועים‪.‬‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•בדוק את מפלס נוזל הבלמים‬
‫במכל האחורי ‪.1‬‬
‫שחיקת רפידות הבלמים‬
‫גורמת לירידת מפלס נוזל‬
‫הבלמים שבמכל‪.‬‬
‫מפלס נוזל בלם אחורי‬
‫נוזל בלמים‪DOT4 ,‬‬
‫אסור שמפלס נוזל הבלם ירד‬
‫מתחת לסימון ‪( MIN‬מינימום)‪.‬‬
‫(מכל נוזל בלמים אופקי‪ ,‬אופנוע‬
‫אנכי‪).‬‬
‫אם מפלס נוזל הבלם יורד מתחת‬
‫למפלס המותר‪:‬‬
‫•תקן את התקלה בהקדם‬
‫האפשרי במוסך מומחה; מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫היזהר בעת העבודה על‬
‫מערכת הקירור‪ :‬סכנת כוויות‬
‫אם המערכת חמה‪ .‬אל תעבוד על‬
‫מערכת הקירור לפני שחלף זמן‬
‫רב ולפני שהיא התקררה‪.‬‬
‫מלא נוזל קירור‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•הסר את הבורג ‪ 1‬והסר את‬
‫המכסה ‪.2‬‬
‫•בדוק את מפלס נוזל הקירור‬
‫במכל ההתפשטות ‪.1‬‬
‫‪109‬‬
‫•פתח את המכסה ‪ 1‬של מכל‬
‫נוזל הקירור ‪ 2‬ומלא נוזל קירור‬
‫עד למפלס המפורט‪.‬‬
‫•בדוק את מפלס נוזל הקירור‬
‫( ‪.)109‬‬
‫•סגור את מכסה מכל‬
‫ההתפשטות‪.‬‬
‫תחזוקה‬
‫נוזל קירור‬
‫בדוק את מפלס נוזל הקירור‬
‫אם מפלס נוזל הקירור יורד‬
‫מתחת למפלס המותר‪:‬‬
‫•מלא נוזל קירור‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫חישוקים וצמיגים‬
‫‪7‬‬
‫בדיקת החישוקים‬
‫תחזוקה‬
‫‪110‬‬
‫•הצב את המכסה ‪ 1‬במקומו‪.‬‬
‫•התקן את הבורג ‪.2‬‬
‫מצמד‬
‫בדיקת פעולת המצמד‬
‫•משוך את ידית המצמד‪.‬‬
‫ אתה חייב להרגיש בבירור את‬
‫נקודת הלחץ‪.‬‬
‫אם אתה לא מרגיש בבירור את‬
‫נקודת הלחץ‪:‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לבדיקת‬
‫המצמד; מומלץ לפנות למרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•בדוק חזותית את החישוקים‬
‫ואתר פגמים‪.‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לבדיקת‬
‫חישוקים פגומים; מומלץ לפנות‬
‫למרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס‪.‬‬
‫בדוק את החישורים‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•העבר את ידית המברג או כל‬
‫כלי אחר על החישורים והקשב‬
‫לצלילים של החישורים השונים‪.‬‬
‫אם הצלילים משתנים‪:‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לבדיקת‬
‫החישורים; מומלץ לפנות‬
‫למרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס‪.‬‬
‫בדיקת עומק חריצי סוליית‬
‫הצמיג‬
‫ההתנהגות ויכולת האחיזה‬
‫של האופנוע שלך עלולות‬
‫להיפגע גם לפני שהצמיגים‬
‫נשחקו עד לעומק החריצים‬
‫המינימלי המותר על פי החוק‪.‬‬
‫החלף את הצמיגים במועד לפני‬
‫שהם נשחקים עד לעומק החריצים‬
‫המינימלי המותר‪.‬‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•מדוד את עומק חריץ סוליית‬
‫הצמיג בעזרת סימני השחיקה‪.‬‬
‫מחווני השחיקה נמצאים‬
‫בתוך החריצים שבסוליית‬
‫הצמיג‪ .‬הצמיג שחוק כאשר סוליית‬
‫הצמיג נשחקה עד לגובה‬
‫הסימנים‪ .‬מיקום הסימנים מצוין‬
‫על דופן הצמיג בעזרת האותיות‬
‫‪TI‬‏‪ TWI ,‬או על ידי חץ‪.‬‬
‫גלגלים‬
‫צמיגים מומלצים‬
‫חברת ‪ BMW‬בודקת ומדרגת‬
‫צמיגים במידות שונות של יצרנים‬
‫מסוימים‪ .‬חברת ‪ BMW‬לא יכולה‬
‫להעריך את התאמתם או להבטיח‬
‫את בטיחותם של צמיגים אחרים‪.‬‬
‫חברת ‪ BMW‬ממליצה להשתמש‬
‫רק בצמיגים שנבדקו על ידה‪.‬‬
‫תוכל לקבל מידע נוסף במרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס או‬
‫באתר האינטרנט בכתובת‬
‫‪.www.bmw-motorrad.com‬‬
‫מידת הגלגל חשובה מאוד לשלדה‬
‫ולמערכות הבקרה של המתלה ‪-‬‬
‫‪ ABS‬ו‪ .ASC-‬קוטר הגלגל ורוחבו‬
‫מתוכנתים אל תוך יחידת הבקרה‪,‬‬
‫והם הבסיס לכל החישובים‪ .‬כל‬
‫שינוי בערכים חשובים אלו‪ ,‬הנגרם‬
‫על ידי שימוש בגלגלים שלא‬
‫הותקנו במפעל‪ ,‬עלול להשפיע‬
‫בצורה קשה על ביצועי מערכות‬
‫הבקרה‪.‬‬
‫טבעות החיישנים הן אמצעי‬
‫חשוב לחישוב נכון של מהירות‬
‫הרכיבה וגם הן חייבות להתאים‬
‫למערכות הבקרה של האופנוע‬
‫ואין להחליפן‪.‬‬
‫אם אתה מחליט להתקין גלגלים‬
‫לא סטנדרטיים באופנוע שלך‪,‬‬
‫חשוב מאוד להתייעץ עם מוסך‬
‫מומחה; מומלץ לפנות למרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫‪111‬‬
‫מדבקת ‪RDC‬‬
‫ ‪-‬עם ניטור לחץ ניפוח הצמיגים‬‫‪OE‬‬
‫(‪)RDC‬‏‬
‫תחזוקה‬
‫אם סוליית הצמיג נשחקה‪:‬‬
‫•החלף את הצמיג או את‬
‫הצמיגים כנדרש‪.‬‬
‫השפעת מידות הגלגל על‬
‫השלדה ועל מערכות הבקרה‬
‫של המתלה‬
‫במקרים מסוימים ניתן לשנות את‬
‫הנתונים המתוכנתים של יחידות‬
‫הבקרה כך שיתאימו למידות‬
‫הגלגלים החדשים‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫‪7‬‬
‫דלק מוטורס או המוסך המומחה‬
‫שהגלגל מצויד בחיישן ‪.RDC‬‬
‫‪112‬‬
‫הסרת הגלגל הקדמי‬
‫תחזוקה‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫התקנה לא נכונה של הצמיג‬
‫עלולה לגרום נזק לחיישני‬
‫ה‪ .RDC-‬זכור לציין בפני מרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס או‬
‫המוסך המומחה שהגלגל מצויד‬
‫בחיישן ‪.RDC‬‬
‫אם האופנוע מצויד במערכת‬
‫‪ ,RDC‬על כל חישוק גלגל תוכל‬
‫למצוא מדבקה המציינת את‬
‫מיקום חיישן ה‪ .RDC-‬היזהר‬
‫לא לגרום נזק לחיישן ה‪RDC-‬‬
‫בעת החלפת צמיג‪ .‬זכור לציין‬
‫בפני מרכז השירות המורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬המורשה מטעם‬
‫לאחר הסרת אוכפי הבלם‬
‫(קליפרים)‪ ,‬רפידות הבלם‬
‫עלולות להילחץ באופן שלא תוכל‬
‫להחזירן ולהתקינן על דיסק‬
‫הבלם‪.‬‬
‫אל תלחץ על ידית הבלם לאחר‬
‫הסרת אוכפי הבלם (קליפרים)‪.‬‬
‫•הסר את בורגי האבטחה ‪4‬‬
‫שבאוכפי הבלימה השמאלי‬
‫והימני‪.‬‬
‫•שחרר את כבל חיישן מהירות‬
‫הגלגל מהתפסים המחזיקים‬
‫‪ 1‬ו‪-‬‏‪.2‬‬
‫•הסר את הבורג ‪ 3‬ואת חיישן‬
‫מהירות הגלגל מתוך הקדח‪.‬‬
‫•כסה את חלקי חישוק הגלגל‬
‫העלולים להישרט בתהליך‬
‫הסרת אוכפי הבלם (קליפרים)‪.‬‬
‫•שחרר מעט את רפידות הבלם‬
‫‪ 1‬על ידי נדנוד אוכף הבלם ‪2‬‬
‫כנגד דיסק הבלם ‪.3‬‬
‫•משוך בזהירות את אוכפי הבלם‬
‫לאחור והחוצה עד לניתוקם‬
‫מדיסקי הבלם‪.‬‬
‫•הרם את חלקו הקדמי של‬
‫האופנוע עד שתוכל לשחרר את‬
‫הגלגל הקדמי‪ .‬חברת ‪BMW‬‬
‫ממליצה להשתמש במעמד‬
‫לגלגל הקדמי של ‪ BMW‬לצורך‬
‫הרמת האופנוע‪.‬‬
‫•התקנת המעמד לגלגל הקדמי‬
‫( ‪.)117‬‬
‫•הסר את בורג תפיסת הציר‬
‫הימני ‪.1‬‬
‫•משוך את הציר המהיר ‪;1‬‬
‫תמוך בגלגל הקדמי בעת ביצוע‬
‫פעולה זו‪.‬‬
‫•שחרר את הגלגל הקדמי וגלגל‬
‫אותו אל מחוץ למתלה הקדמי‪.‬‬
‫•הסר את הבורג ‪.1‬‬
‫•הסר את בורג תפיסת הציר‬
‫השמאלי ‪.2‬‬
‫‪113‬‬
‫תחזוקה‬
‫•לחץ קלות על הציר המהיר‬
‫בכיוון פנימה כדי שתוכל‬
‫להחזיק אותו בצורה טובה‬
‫ביותר בצד ימין‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫פנה למוסך מומחה לבדיקת הידוק‬
‫הברגים והאומים; מומלץ לפנות‬
‫למרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪114‬‬
‫•הסר את תותב המרווח ‪1‬‬
‫מטבור הגלגל‪.‬‬
‫התקנת הגלגל הקדמי‬
‫התקנת גלגל שאינו גלגל‬
‫סטנדרטי עלולה לגרום‬
‫לתקלות בפעולת מערכת ה‪ABS-‬‬
‫וה‪ .ASC-‬לקבלת מידע נוסף‬
‫אודות השפעות מידות הגלגל על‬
‫מערכות ה‪ ABS-‬וה‪ ,ASC-‬עיין‬
‫בתחילת פרק זה‪.‬‬
‫ברגים ואומים שלא‬
‫מהודקים במומנט המפורט‬
‫עלולים להשתחרר‪ ,‬והתבריג עלול‬
‫להיפגע‪.‬‬
‫•הכנס את תותב המרווח ‪ 1‬אל‬
‫תוך טבור הגלגל מצד שמאל‪.‬‬
‫חובה להתקין את הגלגל‬
‫הקדמי בכיוון הסיבוב הנכון‪.‬‬
‫שים לב לכיוון חצי הסיבוב שעל‬
‫הצמיג או חישוק הגלגל‪.‬‬
‫•גלגל את הגלגל הקדמי למקומו‬
‫בין המזלגות הקדמיים‪.‬‬
‫•הרם את הגלגל הקדמי והתקן‬
‫את הציר המהיר ‪.1‬‬
‫•הסר את מעמד הגלגל הקדמי‬
‫ודחוס את המזלג הקדמי כמה‬
‫פעמים‪ .‬אל תפעיל את ידית‬
‫הבלם הקדמי‪.‬‬
‫•התקנת המעמד לגלגל הקדמי‬
‫( ‪.)117‬‬
‫‪7‬‬
‫•התקן את הבורג ‪ 1‬והדק אותו‬
‫במומנט המפורט‪ .‬אחוז בצדו‬
‫הימני של הציר המהיר‪.‬‬
‫ציר מהיר במזלג‬
‫הטלסקופי‬
‫‪ 30‬ניוטון מטר‬
‫•הדק את בורג הידוק הציר‬
‫הימני ‪ 2‬במומנט המפורט‪.‬‬
‫בורג הידוק אל הציר‬
‫המהיר של המזלג‬
‫הטלסקופי‬
‫‪ 19‬ניוטון מטר‬
‫•התקן את הבורג ‪ 1‬והדק אותו‬
‫במומנט המפורט‪ .‬אחוז בצדו‬
‫הימני של הציר המהיר‬
‫בורג הידוק אל הציר‬
‫המהיר של המזלג‬
‫הטלסקופי‬
‫‪ 19‬ניוטון מטר‬
‫•הסרת המעמד לגלגל הקדמי‪.‬‬
‫•הצב את אוכפי הבלם השמאלי‬
‫והימני על דיסקי הבלימה‪.‬‬
‫•התקן את בורגי האבטחה‬
‫‪ 4‬בצד שמאל ובצד ימין‬
‫והדק אותם במומנט ההידוק‬
‫המפורט‪.‬‬
‫אוכף הבלם על המזלג‬
‫הטלסקופי‬
‫‪ 38‬ניוטון מטר‬
‫•הסר את נייר הדבק מחישוק‬
‫הגלגל‪.‬‬
‫יעילות הבלימה עלולה‬
‫להיפגע אם רפידות הבלם‬
‫לא יושבות כהלכה על דיסקי‬
‫הבלם‪.‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪115‬‬
‫‪7‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪116‬‬
‫לפני התחלת הרכיבה בדוק תמיד‬
‫שהבלמים פועלים כהלכה מיד‬
‫לאחר לחיצה על ידית הבלם או‬
‫דוושת הבלם‪.‬‬
‫•הפעל את הבלם כמה פעמים‬
‫עד להתיישבות רפידות הבלם‪.‬‬
‫•חבר את כבל חיישן מהירות‬
‫הגלגל אל התפסים המחזיקים‬
‫‪ 1‬ו‪-‬‏‪.2‬‬
‫•הכנס את חיישן מהירות הגלגל‬
‫אל תוך הקדח והתקן את‬
‫הבורג ‪.3‬‬
‫סכנת כוויות ממערכת‬
‫הפליטה החמה‪.‬‬
‫אל תיגע בחלקיה החמים של‬
‫מערכת הפליטה‪.‬‬
‫•אפשר למערכת הפליטה‬
‫האחורית להתקרר‪.‬‬
‫חיישן מהירות הגלגל‬
‫אל המזלג הטלסקופי‪/‬‬
‫גלגלי השיניים הקוניות‬
‫‪ 8‬ניוטון מטר‬
‫הסרת הגלגל האחורי‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•שלב להילוך ראשון‪.‬‬
‫•הסר את בורגי החף ‪ 1‬מהגלגל‬
‫האחורי תוך כדי תמיכה בגלגל‪.‬‬
‫•גלגל את הגלגל האחורי החוצה‬
‫לאחור‪.‬‬
‫התקן את הגלגל האחורי‬
‫התקנת גלגל שאינו גלגל‬
‫סטנדרטי עלולה לגרום‬
‫לתקלות בפעולת מערכת ה‪ABS-‬‬
‫וה‪ .ASC-‬לקבלת מידע נוסף‬
‫אודות השפעות מידות הגלגל על‬
‫מערכות ה‪ ABS-‬וה‪ ,ASC-‬עיין‬
‫בתחילת פרק זה‪.‬‬
‫ברגים ואומים שלא‬
‫מהודקים במומנט המפורט‬
‫עלולים להשתחרר‪ ,‬והתבריג עלול‬
‫להיפגע‪ .‬פנה למוסך מומחה‬
‫לבדיקת הידוק הברגים והאומים;‬
‫מומלץ לפנות למרכז שירות‬
‫מורשה לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה‬
‫מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫•הצב את הגלגל האחורי על‬
‫מתאם הגלגל האחורי‪.‬‬
‫סדר הידוק‪ :‬הדק בהצלבה‬
‫‪ 60‬ניוטון מטר‬
‫מעמד לגלגל קדמי‬
‫בורגי החף של גלגל‬
‫חישורים ושל גלגל יצקת‬
‫מגיעים באורכים שונים‪ .‬ערבוב‬
‫בורגי החף או שימוש בבורגי חף‬
‫לא מתאימים עלולים לפגוע באופן‬
‫התקנת הגלגל וכתוצאה מכך‬
‫עלולים לגרום לתאונה‪ .‬השתמש‬
‫רק בבורגי חף באותו קוד אורך‬
‫מאושר‪ .‬אין לגרז את בורגי החף‬
‫של הגלגלים‪.‬‬
‫•התקן את בורגי החף ‪ 1‬והדק‬
‫אותם במומנט המפורט‪.‬‬
‫התקנת המעמד לגלגל הקדמי‬
‫המעמד לגלגל הקדמי של‬
‫חברת ‪ BMW‬אינו מיועד‬
‫לתמוך באופנועים שאינם מצוידים‬
‫ברגלית מרכזית או ללא מעמדי‬
‫עזר אחרים‪ .‬אופנוע המוחזק רק‬
‫על ידי המעמד לגלגל הקדמי עלול‬
‫ליפול‪.‬‬
‫הצב את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית או על מעמד עזר אחר‬
‫לפני הרמת הגלגל הקדמי בעזרת‬
‫המעמד לגלגל הקדמי של‬
‫‪.BMW‬‬
‫•שחרר את בורגי הכוונון ‪.1‬‬
‫•דחוף את שני המתאמים ‪2‬‬
‫לצדדים עד שהמזלג הקדמי‬
‫ייכנס ביניהם‪.‬‬
‫•השתמש בפיני המיקום ‪3‬‬
‫כדי לכוונן את המעמד לגלגל‬
‫הקדמי לגובה הרצוי‪.‬‬
‫‪117‬‬
‫תחזוקה‬
‫גלגל אחורי אל אוגן‬
‫הגלגל‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•השתמש במעמד הבסיסי עם‬
‫מתאם הגלגל הקדמי‪ .‬המעמד‬
‫הבסיסי ואביזריו זמינים במרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫‪7‬‬
‫החלפת נורת אורות מעבר‬
‫("נמוכים") ונורת אורות דרך‬
‫("גבוהים")‬
‫ייתכן שמיקומי התקע‪,‬‬
‫המחזיק הקפיצי והנורה לא‬
‫יהיו כמתואר להלן‪.‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪118‬‬
‫•מרכז את המעמד לגלגל הקדמי‬
‫ביחס לגלגל הקדמי ודחוף אותו‬
‫כנגד הציר הקדמי‪.‬‬
‫תאורה‬
‫•ישר את שני המתאמים ‪2‬‬
‫כך שהמזלג הקדמי יאובטח‬
‫כהלכה‪.‬‬
‫•הדק את בורגי הכוונון ‪.1‬‬
‫אם האופנוע עומד על‬
‫הרגלית המרכזית ומורם‬
‫יותר מדי‪ ,‬הרגלית המרכזית‬
‫תתרומם מעל פני הקרקע‬
‫והאופנוע עלול להתהפך לאחד‬
‫הצדדים‪ .‬בעת הרמת האופנוע‪,‬‬
‫ודא שהרגלית המרכזית נשארת‬
‫על פני הקרקע‪.‬‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•סגור את מתג ההצתה‪.‬‬
‫•הפעל לחץ אחיד כדי לדחוף את‬
‫המעמד לגלגל הקדמי והרם את‬
‫האופנוע‪.‬‬
‫•הסר את המכסה ‪ 1‬על ידי‬
‫סיבובו נגד כיוון השעון כדי‬
‫להחליף את נורת אורות‬
‫המעבר ("נמוכים")‪.‬‬
‫נורות אורות המעבר‬
‫("נמוכים")‬
‫‪H7 / 12V / 55W‬‬
‫ ‪-‬עם פנסים ראשיים מסוג‬‫‪OE‬‬
‫‪LED‬‏‬
‫•הסר את המכסה ‪ 1‬על ידי‬
‫סיבובו נגד כיוון השעון כדי‬
‫להחליף את נורת אורות הדרך‬
‫("גבוהים")‪.‬‬
‫•נתק את התקע ‪.1‬‬
‫‪LED‬‬
‫נורת אורות דרך‬
‫("גבוהים")‬
‫‪H7 / 12V / 55W‬‬
‫ ‪-‬עם פנסים ראשיים מסוג‬‫‪OE‬‬
‫‪LED‬‏‬
‫‪LED‬‬
‫•שחרר את התפס הקפיצי ‪1‬‬
‫והזז אותו הצדה‪.‬‬
‫•הסר את הנורה ‪.2‬‬
‫•החזק את הנורה החדשה‬
‫בבסיסה בלבד כדי לא ללכלך‬
‫את חלקה העשוי מזכוכית‪.‬‬
‫‪119‬‬
‫תחזוקה‬
‫•החלף את הנורה הפגומה‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫‪7‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪120‬‬
‫•הכנס את הנורה ‪ 2‬וודא‬
‫שהלשונית ‪ 3‬ממוקמת כהלכה‪.‬‬
‫ייתכן שהנורה תפנה לכיוון‬
‫אחר מהמתואר כאן‪.‬‬
‫•נעל את התפס הקפיצי ‪ 1‬בתוך‬
‫המנעול‪.‬‬
‫•התקן את התקע ‪.1‬‬
‫•התקן את המכסה במקומו תוך‬
‫סיבובו עם כיוון השעון‪.‬‬
‫•הסר את המכסה ‪ 1‬על ידי‬
‫סיבובו נגד כיוון השעון‪.‬‬
‫החלפת נורת חניה‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•סגור את מתג ההצתה‪.‬‬
‫•משוך את בית הנורה ‪ 1‬אל‬
‫מחוץ לבית הפנס הראשי‪.‬‬
‫ ‪-‬ללא פנסי איתות מסוג ‪LED‬‏‬‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•סגור את מתג ההצתה‪.‬‬
‫‪OE‬‬
‫•הסר את הנורה ‪ 1‬מבית הנורה‪.‬‬
‫•החלף את הנורה הפגומה‪.‬‬
‫•הכנס את הנורה ‪ 1‬אל תוך בית‬
‫הנורה‪.‬‬
‫נורת פנס חניה‬
‫‪W5W / 12V / 5W‬‬
‫ ‪-‬עם פנסים ראשיים מסוג‬‫‪OE‬‬
‫‪LED‬‏‬
‫•הסר את הבורג ‪.1‬‬
‫‪LED‬‬
‫•השתמש במטלית יבשה ונקייה‬
‫כדי להחזיק את הנורה החדשה‬
‫וכדי לא ללכלך את חלקה‬
‫העשוי מזכוכית‪.‬‬
‫•הכנס את בית הנורה ‪ 1‬אל תוך‬
‫בית הפנס הראשי‪.‬‬
‫•התקן את המכסה במקומו תוך‬
‫סיבובו עם כיוון השעון‪.‬‬
‫‪121‬‬
‫תחזוקה‬
‫החלפת נורות מחווני איתות‬
‫קדמיים ואחוריים‬
‫‪7‬‬
‫•החלף את הנורה הפגומה‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫נורות מחווני האיתות‬
‫הקדמיים‬
‫תחזוקה‬
‫‪122‬‬
‫‪RY10W / 12V / 10W‬‬
‫ ‪-‬עם פנסי איתות מסוג‬‫‪OE‬‬
‫‪LED‬‏‬
‫•הוצא את העדשה מבית הפנס‬
‫מהצד שבו נמצא הבורג‪.‬‬
‫‪LED‬‬
‫נורות מחווני האיתות‬
‫האחוריים‬
‫‪RY10W / 12V / 10W‬‬
‫•סובב את הנורה ‪ 1‬עם כיוון‬
‫השעון כדי להתקין אותה בתוך‬
‫בית המראה‪.‬‬
‫ ‪-‬עם פנסי איתות מסוג‬‫‪OE‬‬
‫‪LED‬‏‬
‫‪LED‬‬
‫•סובב את הנורה ‪ 1‬נגד כיוון‬
‫השעון והסר אותה מבית‬
‫המראה‪.‬‬
‫•השתמש במטלית יבשה ונקייה‬
‫כדי להחזיק את הנורה החדשה‬
‫וכדי לא ללכלך את חלקה‬
‫העשוי מזכוכית‪.‬‬
‫•הכנס את העדשה אל תוך בית‬
‫המראה וסגור את הבית‪ .‬הכנס‬
‫תחילה את החלק הפנימי‪.‬‬
‫אחת‪ .‬פנה למוסך מומחה‬
‫לקבלת עזרה; מומלץ לפנות‬
‫למרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס‪.‬‬
‫מסנן אוויר‬
‫החלפת קרב מסנן אוויר‬
‫‪7‬‬
‫‪123‬‬
‫פנס ‪ LED‬ראשי‪ ,‬החלפה‬
‫ ‪-‬עם פנסים ראשיים מסוג ‪ ED‬‏‬‫‪L‬‬
‫•ניתן להחליף את פנסי ה‪LED-‬‬
‫הראשיים רק כיחידה שלמה‬
‫אחת‪ .‬פנה למוסך מומחה‬
‫לקבלת עזרה; מומלץ לפנות‬
‫למרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס‪.‬‬
‫•התקן את הבורג ‪.1‬‬
‫החלפת נורית ‪ LED‬אחורית‬
‫ניתן להחליף את נורית ה‪LED-‬‬
‫האחורית רק כיחידה שלמה אחת‪.‬‬
‫•פנה למוסך מומחה לקבלת‬
‫עזרה; מומלץ לפנות למרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫החלפת פנסי איתות‬
‫מסוג ‪LED‬‬
‫‪- -‬עם פנסי איתות מסוג ‪LED‬‏‬
‫‪OE‬‬
‫•ניתן להחליף את פנסי האיתות‬
‫מסוג ‪ LED‬רק כיחידה שלמה‬
‫החלפת פנסי העזר מסוג ‪LED‬‬
‫‪- -‬עם פנסי עזר מסוג ‪LED‬‏‬
‫‪OA‬‬
‫ניתן להחליף את פנסי העזר‬
‫מסוג ‪ LED‬רק כיחידה אחת; אין‬
‫אפשרות להחליף נוריות ‪LED‬‬
‫בודדות‪.‬‬
‫פנה למוסך מומחה לקבלת עזרה;‬
‫מומלץ לפנות למרכז שירות‬
‫מורשה לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה‬
‫מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪OE‬‬
‫•הסר את המושב הקדמי‬
‫( ‪.)76‬‬
‫•פתח את הדלתית ‪ 1‬של תא‬
‫האחסון‪.‬‬
‫•הסר את הברגים ‪2‬‏‪ 3 ,‬ו‪-‬‏‪.4‬‬
‫•הסר את מכסה מכל הדלק‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪124‬‬
‫•הסר את הברגים ‪.1‬‬
‫•הסר את מכסה בית מסנן‬
‫האוויר‪.‬‬
‫•הצב את מכסה בית מסנן‬
‫האוויר במקומו‪.‬‬
‫•התקן את הברגים ‪.1‬‬
‫•הסר את המסגרת ‪ 1‬ואת קרב‬
‫מסנן האוויר ‪.2‬‬
‫•הכנס קרב מסנן אוויר חדש ‪2‬‬
‫ואת המסגרת ‪.1‬‬
‫•הצב את מכסה מכל הדלק ‪1‬‬
‫במקומו; ודא שהחץ המוביל‬
‫נמצא מתחת לחלקו העליון של‬
‫כיסוי הגלגל הקדמי ‪.2‬‬
‫•התקן את הברגים ‪1‬‏‪ 2 ,‬ו‪-‬‏‪.3‬‬
‫•סגור את הדלתית ‪ 4‬של תא‬
‫האחסון‪.‬‬
‫•התקנת המושב הקדמי ( ‪.)77‬‬
‫התנעה בעזרת כבלים‬
‫החוטים המחברים לשקע‬
‫החשמלי אינם מתאימים‬
‫להתנעת המנוע בעזרת כבלי עזר‪,‬‬
‫ודירוג הזרם שלהם נמוך‪ .‬זרם‬
‫גבוה מאוד עלול לגרום לשרפת‬
‫הכבלים או נזק למערכות‬
‫האלקטרוניות של האופנוע‪ .‬אין‬
‫להשתמש בשקע החשמלי‬
‫המובנה כדי להתניע את מנוע‬
‫האופנוע‪.‬‬
‫התנעה בעזרת מצבר‬
‫עזר בעל מתח העולה על‬
‫‪ 12‬וולט עלולה לגרום נזק‬
‫למערכות האלקטרוניות של‬
‫האופנוע‪.‬‬
‫ודא שמתח מצבר העזר הוא‬
‫‪ 12‬וולט‪.‬‬
‫•החנה את האופנוע על הרגלית‬
‫המרכזית על משטח ישר ויציב‪.‬‬
‫•הסרת מכסה המצבר‬
‫( ‪.)127‬‬
‫•אל תנתק את המצבר ממערכת‬
‫החשמל המובנית בעת התנעת‬
‫המנוע בעזרת כבלים‪.‬‬
‫•השתמש בכבל ההתנעה‬
‫האדום כדי לחבר את ההדק‬
‫החיובי ‪ 1‬של המצבר הריק אל‬
‫הדקו החיובי של מצבר העזר‪.‬‬
‫•לאחר מכן חבר קצה אחד של‬
‫כבל ההתנעה השחור אל הדקו‬
‫השלילי של מצבר העזר ואת‬
‫קצהו האחר של הכבל אל הדקו‬
‫השלילי ‪ 2‬של המצבר הריק‪.‬‬
‫•התנע את המנוע שאליו מחובר‬
‫מצבר העזר במהלך ההתנעה‬
‫•התנע את המנוע שאליו מחובר‬
‫המצבר הריק כרגיל; אם המנוע‬
‫לא נדלק‪ ,‬המתן כמה דקות‬
‫לפני שתנסה שוב כדי לא לגרום‬
‫אין להשתמש בתרסיסי עזר‬
‫להתנעה או במוצרים אחרים‬
‫כדי להתניע את המנוע‪.‬‬
‫•התקנת המושב הקדמי (‬
‫‪.)77‬‬
‫מצבר‬
‫הוראות תחזוקה‬
‫תחזוקה‪ ,‬טעינה ואחסון נכונים‬
‫יאריכו את חיי השירות של‬
‫המצבר‪ ,‬והם תנאי לטיפול‬
‫בתביעות במסגרת האחריות‪.‬‬
‫חשוב לפעול בהתאם להנחיות‬
‫שלהלן כדי לשמור על אורך חיי‬
‫השירות של המצבר‪:‬‬
‫‪125‬‬
‫תחזוקה‬
‫מגע בשוגג של הדקי כבלי‬
‫ההתנעה עם האופנוע עלול‬
‫לגרום לקצר‪.‬‬
‫השתמש רק בכבלים בעלי הדקים‬
‫מבודדים בשני הצדדים‪.‬‬
‫נזק למנוע המתנע ולמצבר‬
‫העזר‪.‬‬
‫•הנח לשני המנועים לפעול‬
‫במצב סרק למשך כמה דקות‬
‫לפני שתנתק את הכבלים‬
‫•נתק תחילה את כבל העזר‬
‫מההדקים השליליים ולאחר מכן‬
‫נתק את הכבל השני מההדקים‬
‫החיוביים‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫‪7‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪126‬‬
‫‬‫‬‫‬‫‬‫‪-‬‬
‫ודא שפני שטח המצבר נקיים‬‫ויבשים‪.‬‬
‫אל תפתח את המצבר‪.‬‬‫אל תמלא מים‪.‬‬‫קרא את הוראות הטעינה‬‫שבעמודים שלהלן ופעל‬
‫על פיהן‪.‬‬
‫‪-‬אל תהפוך את המצבר‪.‬‬
‫אם המצבר לא מנותק‪,‬‬
‫המערכות האלקטרוניות‬
‫המובנות (לדוגמה‪ ,‬שעון וכו')‬
‫יגרמו לפריקתו בהדרגה‪ .‬במקרה‬
‫זה המצבר עלול להתרוקן לגמרי‪.‬‬
‫במקרה זה תביעות במסגרת‬
‫האחריות לא יכובדו‪.‬‬
‫חבר מטען אטי אל המצבר אם‬
‫האופנוע אינו בשימוש למשך‬
‫ארבעה שבועות לפחות‪.‬‬
‫חברת ‪ BMW‬פיתחה מטען‬
‫אטי המיועד במיוחד‬
‫למערכות האלקטרוניות הקיימות‬
‫באופנוע שלך‪ .‬בעזרת מטען זה‬
‫תוכל לשמור על טעינת המצבר‬
‫אם הוא אינו בשימוש לפרקי זמן‬
‫ממושכים בלי לנתק את המצבר‬
‫מהמערכות האלקטרוניות‬
‫המובנות של האופנוע‪ .‬תוכל לקבל‬
‫מידע נוסף במרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫טעינת המצבר כאשר הוא‬
‫מחובר‬
‫טעינת מצבר המחובר‬
‫ישירות באמצעות הדקי‬
‫המצבר עלולה לגרום נזק‬
‫למערכות האלקטרוניות של‬
‫האופנוע‪ .‬נתק תמיד את המצבר‬
‫מהמעגלים המובנים לפני טעינתו‬
‫בעזרת מטען המחובר ישירות אל‬
‫הדקי המצבר‪.‬‬
‫אם תפתח את מתג ההצתה‬
‫והצג הרב‪-‬תפקודי ונוריות‬
‫החיווי לא נדלקים‪ ,‬המצבר ריק‬
‫לגמרי (מתח המצבר פחות מ‪-‬‏‪9‬‬
‫וולט)‪ .‬ניסיון לטעון מצבר ריק‬
‫לגמרי באמצעות השקע הנוסף‬
‫עלול לגרום נזק למערכות‬
‫האלקטרוניות של האופנוע‪ .‬אם‬
‫המצבר התרוקן לגמרי‪ ,‬יש לנתק‬
‫אותו מהמעגלים המובנים של‬
‫האופנוע ולטעון אותו בעזרת מטען‬
‫המחובר ישירות אל הדקי המצבר‪.‬‬
‫ניתן להשתמש רק במטענים‬
‫המתאימים למצב טעינה זה‬
‫כדי לטעון את המצבר דרך השקע‬
‫המובנה‪ .‬מטענים לא מתאימים‬
‫עלולים לגרום נזק למעגלים‬
‫החשמליים המובנים של האופנוע‪.‬‬
‫השתמש במטענים מתאימים של‬
‫‪ .BMW‬מטען מתאים זמין במרכז‬
‫שירות מורשה לאופנועי ‪,BMW‬‬
‫מורשה מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫המערכות האלקטרוניות‬
‫המובנות של האופנוע‬
‫יודעות מתי המצבר טעון במלואו‪.‬‬
‫במקרה זה השקע המובנה כבה‪.‬‬
‫•פעל בהתאם להוראות הפעלת‬
‫המטען‪.‬‬
‫אם אין באפשרותך לטעון‬
‫את המצבר דרך השקע‬
‫המובנה‪ ,‬באפשרותך לטעון אותו‬
‫בעזרת מטען שאינו מתאים‬
‫למערכות האלקטרוניות של‬
‫האופנוע שלך‪ .‬במקרה זה‪ ,‬נתק‬
‫את המצבר מהמערכות המובנות‬
‫של האופנוע וחבר אותו ישירות‬
‫אל המצבר‪.‬‬
‫יש לטעון את המצבר‬
‫במועדים קבועים אם הוא‬
‫אינו בשימוש לפרקי זמן ארוכים‪.‬‬
‫עיין בהוראות הטיפול במצבר‬
‫שלך‪ .‬טען תמיד את המצבר‬
‫במלואו לפני השבתו לפעולה‪.‬‬
‫‪127‬‬
‫•סגור את מתג ההצתה‪.‬‬
‫•הסר את הבורג ‪.1‬‬
‫•הזז קלות את מכסה המצבר‬
‫קדימה בחלקו העליון המסומן‬
‫ב‪-‬‏‪.2‬‬
‫•הרם את מכסה המצבר בנקודה‬
‫‪ 3‬כדי לא לגרום נזק למכסה‬
‫המצבר או לתושבת והסר אותו‪.‬‬
‫ ‪-‬עם מערכת אזעקה למניעת‬‫‪OE‬‬
‫גנבה‬
‫•כבה את מערכת האזעקה‬
‫למניעת גנבה אם קיימת‪.‬‬
‫תחזוקה‬
‫•טען את המצבר בעזרת השקע‬
‫החשמלי כאשר המצבר מחובר‬
‫אל מערכת החשמל המובנית‬
‫של האופנוע‪.‬‬
‫טעינת מצבר מנותק‬
‫•טען את המצבר בעזרת מטען‬
‫מתאים‪.‬‬
‫•פעל בהתאם להוראות הפעלת‬
‫המטען‪.‬‬
‫•לאחר טעינת המצבר במלואו‪,‬‬
‫נתק את הדקי המטען מהדקי‬
‫המצבר‪.‬‬
‫הסרת המצבר והתקנתו‬
‫‪7‬‬
‫•הרם מעט את המצבר והסר‬
‫אותו כך שהדקו החיובי יהיה‬
‫נגיש‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪128‬‬
‫•נתק את הדקו השלילי של‬
‫המצבר ‪ 1‬והסר את רצועת‬
‫הגומי ‪.2‬‬
‫•נתק את ההדק החיובי ‪.1‬‬
‫•משוך את לוחית ההחזקה‬
‫‪ 1‬החוצה והסר אותה תוך‬
‫משיכתה מעלה‪.‬‬
‫•חבר את ההדק החיובי ‪ 1‬אל‬
‫הדקו החיובי של המצבר‪.‬‬
‫•דחוף את המצבר לתוך‬
‫התושבת‪.‬‬
‫•הכנס תחילה את לוחית‬
‫ההחזקה אל תוך התושבות ‪1‬‬
‫ולאחר מכן דחוף אותה מתחת‬
‫למצבר במצב ‪.2‬‬
‫נתיכים‬
‫החלפת נתיכים‬
‫‪7‬‬
‫•אבטח את הדקו השלילי של‬
‫המצבר ‪.1‬‬
‫•אבטח את המצבר בעזרת‬
‫רצועת הגומי ‪.2‬‬
‫•התקן את מכסה המצבר על‬
‫התושבת ‪ 1‬ולחץ אותה אל תוך‬
‫התושבות ‪.2‬‬
‫•התקן את הבורג ‪.1‬‬
‫•כוונון השעון ( ‪.)49‬‬
‫•כוונון התאריך ( ‪.)49‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪129‬‬
‫•סגור את מתג ההצתה‪.‬‬
‫•הסר את המושב הקדמי‬
‫( ‪.)76‬‬
‫•נתק את התקע ‪.1‬‬
‫כל ניסיון לקצר נתיך שרוף‬
‫עלול לגרום לקצר חשמלי‬
‫ולשרפה‪ .‬החלף תמיד נתיך שרוף‬
‫בנתיך חדש בעל אותו דירוג‬
‫זרם‪.‬‬
‫•החלף נתיך שרוף בהתאם‬
‫למפורט‪.‬‬
‫‪130‬‬
‫אם הנתיך נשרף שוב ושוב‪,‬‬
‫בדוק את המעגלים‬
‫החשמליים במוסך מומחה; מומלץ‬
‫לפנות למרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪.‬‬
‫תחזוקה‬
‫•התקן את התקע ‪.1‬‬
‫•התקנת המושב הקדמי‬
‫( ‪.)77‬‬
‫‪7‬‬
‫מפרטי נתיכים‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 101‬אמפר‬
‫לוח מחוונים‬
‫מערכת אזעקה למניעת‬
‫גנבה (‪)DWA‬‬
‫מתג הצתה‬
‫שקע אבחון‬
‫‪ 7.52‬אמפר‬
‫מתג רב‪-‬תפקודי‪ ,‬שמאלי‬
‫מערכת לניטור לחץ אוויר‬
‫בצמיגים (‪)RDC‬‬
‫אביזרים‬
‫הוראות כלליות ‪132.............................................‬‬
‫שקעים חשמליים ‪132..........................................‬‬
‫‪8‬‬
‫‪131‬‬
‫מזוודות‪136.......................................................‬‬
‫ארגז אחורי‪138..................................................‬‬
‫אביזרים‬
‫מערכת ניווט ‪133................................................‬‬
‫‪8‬‬
‫אביזרים‬
‫‪132‬‬
‫הוראות כלליות‬
‫חברת ‪ BMW‬לא יכולה‬
‫לבחון או לבדוק כל מוצר‬
‫ולוודא שניתן להשתמש בו על או‬
‫עם אופנועיה בצורה בטוחה‪.‬‬
‫רשויות החוק הרשמיות במדינות‬
‫השונות אינן יכולות להבטיח זאת‪.‬‬
‫בדיקות המתבצעות על ידי גורמים‬
‫אלו לא יכולות לבחון את כל תנאי‬
‫הפעולה הנבדקים על ידי ‪BMW‬‬
‫ולכן הן אינן מספקות בתנאים‬
‫מסוימים‪ .‬השתמש רק בחלקים‬
‫ובאביזרים שאושרו על ידי ‪BMW‬‬
‫לשימוש באופנוע שלך‪.‬‬
‫חברת ‪ BMW‬בדקה בצורה‬
‫נרחבת את החלקים ואת‬
‫האביזרים כדי לוודא שהם‬
‫בטוחים‪ ,‬פעילים ומתאימים‪ .‬לכן‬
‫חברת ‪ BMW‬נושאת באחריות‬
‫למוצריה‪ .‬חברת ‪ BMW‬לא תישא‬
‫באחריות לחלקים ולאביזרים שלא‬
‫אושרו על ידה‪.‬‬
‫אם אתה מתכנן לבצע שינויים‪,‬‬
‫עליך לעמוד בכל דרישות החוק‪.‬‬
‫ודא שהאופנוע לא מפר את חוקי‬
‫התעבורה ופעל בהתאם לתקנות‬
‫התקפות במדינתך‪ .‬מרכז שירות‬
‫מורשה לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה‬
‫מטעם דלק מוטורס יוכל לספק‬
‫לך עצה מקצועית וסיוע בבחירת‬
‫חלקים‪ ,‬אביזרים ומוצרים מקוריים‬
‫אחרים של ‪ .BMW‬תוכל לבחון‬
‫את כל האביזרים האופציונליים‬
‫של ‪ BMW‬באתר האינטרנט שלנו‬
‫בכתובת‪:‬‬
‫‪.www.bmw-motorrad.com‬‬
‫שקעים חשמליים‬
‫חיבור התקנים חשמליים‬
‫באפשרותך להפעיל התקנים‬
‫חשמליים המחוברים לשקעים‬
‫החשמליים של האופנוע רק כאשר‬
‫מתג ההצתה פתוח‪.‬‬
‫ניתוב כבלים‬
‫ ‪-‬חובה לנתב את כבלי שקעי‬‫החשמל אל התקני העזר באופן‬
‫שלא יפריע לרוכב‪.‬‬
‫ ‪-‬הכבל המנותב לא יגביל את‬‫זווית הכידון או יפגע בהתנהגות‬
‫האופנוע‪.‬‬
‫‪- -‬אסור שהכבלים יסתבכו‪.‬‬
‫כיבוי אוטומטי‬
‫ ‪-‬השקעים כבים אוטומטית בעת‬‫התנעת המנוע‪.‬‬
‫ ‪-‬אספקת המתח אל שקעי‬‫החשמל כבה לאחר ‪ 15‬דקות‬
‫מרגע סגירת מתג ההצתה כדי‬
‫לא להפעיל עומס על מערכות‬
‫החשמל של האופנוע‪ .‬ייתכן‬
‫שהמערכות האלקטרוניות של‬
‫האופנוע לא יזהו אביזרים בעלי‬
‫צריכת הספק נמוכה‪ .‬במקרים‬
‫אלו השקעים החשמליים כבים‬
‫מיד לאחר סגירת מתג ההצתה‪.‬‬
‫ ‪-‬שקעי המתח כבים אם מתח‬‫המצבר נמוך מדי‪ ,‬כדי שתוכל‬
‫להתניע את המנוע מאוחר‬
‫יותר‪.‬‬
‫ ‪-‬שקעי המתח כבים גם כאשר‬‫העומס על המערכת עולה על‬
‫העומס המרבי המותר המופיע‬
‫בסעיף "נתונים טכניים"‪.‬‬
‫אבק ולכלוך עלולים לגרום‬
‫נזק למגעי העריסה‪.‬‬
‫התקן תמיד את לוחית הבסיס‬
‫בתום הרכיבה‪.‬‬
‫מערכת הנעילה של העריסה‬
‫אינה מיועדת להגן על‬
‫המכשיר מפני גנבה‪ .‬הסר תמיד‬
‫את מערכת הניווט ואחסן אותה‬
‫במקום בטוח מיד לאחר סיום‬
‫הרכיבה‪.‬‬
‫‪133‬‬
‫•סובב את מפתח ההצתה ‪ 1‬נגד‬
‫כיוון השעון‪.‬‬
‫•משוך את המחזיק ‪ 2‬שמאלה‪.‬‬
‫•לחץ על המנעול ‪.3‬‬
‫ העריסה משוחררת וניתן להסיר‬
‫את לוחית הבסיס ‪ 4‬על ידי‬
‫סיבובה קדימה‪.‬‬
‫•הכנס את חלקה התחתון של‬
‫מערכת הניווט ‪ 1‬ובתנועה‬
‫סיבובית לאחור‪.‬‬
‫ מערכת הניווט תינעל במקומה‬
‫תוך כדי השמעת נקישת נעילה‪.‬‬
‫•לחץ על המחזיק ‪ 2‬שמאלה‪.‬‬
‫ המנעול ‪ 3‬יינעל‪.‬‬
‫•סובב את מפתח ההצתה ‪ 4‬עם‬
‫כיוון השעון‪.‬‬
‫ מערכת הניווט מאובטחת וניתן‬
‫להוציא את מפתח ההצתה‪.‬‬
‫אביזרים‬
‫מערכת ניווט‬
‫אבטחת מערכת הניווט‬
‫‪8‬‬
‫‪8‬‬
‫אביזרים‬
‫‪134‬‬
‫הפעלת מערכת הניווט‬
‫‪- -‬עם הכנה למערכת ניווט‬
‫‪OE‬‬
‫אם מותקנת מערכת ניווט של‬
‫‪ ,BMW‬ניתן לשלוט על חלק‬
‫מפעולותיה ישירות באמצעות‬
‫הבקר שעל הכידון‪.‬‬
‫לבקר שש תנועות‪:‬‬
‫ ‪-‬סיבוב למעלה ולמטה‪.‬‬‫ ‪-‬לחיצה קצרה שמאלה וימינה‪.‬‬‫‪- -‬לחיצה ארוכה שמאלה וימינה‪.‬‬
‫סיבוב הבקר מגביר או מנמיך‬
‫את עוצמת השמע של מערכת‬
‫התקשורת של ‪ BMW‬המחוברת‬
‫דרך ממשק ה‪.Bluetooth-‬‬
‫במהלך כוונון עוצמת השמע‪,‬‬
‫תופיע תצוגת מקטעים בצג‬
‫מערכת הניווט‪ .‬בחירת אפשרויות‬
‫התפריט המיוחד של ‪BMW‬‬
‫מתבצעת על ידי סיבוב הבקר‪.‬‬
‫לחיצה קצרה של הבקר שמאלה‬
‫או ימינה‪ ,‬מאפשרת מעבר בין‬
‫תפריטי מערכת הניווט‪:‬‬
‫ ‪-‬דף התחלה‬‫ ‪-‬נגן מדיה‬‫ ‪-‬התפריט המיוחד של ‪BMW‬‬‫ ‪-‬מערכת ניווט‬‫‪- -‬מחשב נסיעה (דרך)‪.‬‬
‫לחיצה ארוכה של הבקר תביא‬
‫להפעלת פעולות מסוימות‬
‫המופיעות בצג מערכת הניווט‪.‬‬
‫פעולות אלו מסומנות על ידי חצים‬
‫קטנים מעל השדה המתאים או על‬
‫ידי סימן פלוס או מינוס‪.‬‬
‫הפעולה מופעלת על ידי‬
‫לחיצה ארוכה ימינה‪.‬‬
‫הפעולה מופעלת על ידי‬
‫לחיצה ארוכה שמאלה‪.‬‬
‫הפעולה מופעלת על ידי‬
‫לחיצה ארוכה ימינה‪.‬‬
‫הפעולה מופעלת על ידי‬
‫לחיצה ארוכה שמאלה‪.‬‬
‫נגן מדיה‬
‫ ‪-‬לחיצה שמאלה‪ :‬נגן רצועה‬‫קודמת‪.‬‬
‫‪- -‬לחיצה ימינה‪ :‬נגן רצועה הבאה‪.‬‬
‫התפריט המיוחד של ‪BMW‬‬
‫‬‫‬‫‬‫‬‫‪-‬‬
‫חזור על הנחיות הניווט‬‫האחרונות‪.‬‬
‫שמור את המיקום הנוכחי‬‫ברשימת המועדפים‪.‬‬
‫נווט הביתה‪.‬‬‫כבה או הפעל את הנחיות‬‫הניווט (כיבוי‪ :‬סמל רמקול עם‬
‫איקס עליו יופיע בצג)‪.‬‬
‫‪-‬כבה או הפעל את צג הניווט‪.‬‬
‫מחשב נסיעה (דרך)‬
‫ ‪-‬לחיצה שמאלה‪ :‬גלילה למעלה‪.‬‬‫‪- -‬לחיצה ימינה‪ :‬גלילה למטה‪.‬‬
‫פעולות מיוחדות‬
‫‪- -‬עם הכנה למערכת ניווט‬
‫‪OE‬‬
‫השימוש במערכת הניווט של‬
‫‪ BMW‬עלול לעורר סתירות עם‬
‫התיאורים שבהוראות ההפעלה‬
‫של התקן הניווט‪.‬‬
‫אזהרת מפלס דלק נמוך‬
‫הגדרות מד הדלק מאפשרות לך‬
‫להגדיר את המרחק שברצונך‬
‫לעבור עם מכל דלק מלא‪.‬‬
‫האופנוע שולח את נתון הטווח‬
‫האפשרי שהאופנוע יכול לעבור‬
‫עם כמות הדלק שנותרה במכל אל‬
‫זמן ותאריך‬
‫מערכת הניווט שולחת את נתוני‬
‫הזמן והתאריך אל האופנוע‪ .‬חובה‬
‫לאפשר העברת נתונים אלו דרך‬
‫תפריט ההגדרות (‪)SETUP‬‬
‫שבלוח המחוונים‪.‬‬
‫הגדרות אבטחה‬
‫ניתן לאבטח את מערכת הניווט‬
‫‪ IV‬של ‪ BMW‬מפני שימוש לא‬
‫מורשה בעזרת קוד בן ארבע‬
‫ספרות‪ .‬בעת בחירה בפעולה זו‪,‬‬
‫עליך יהיה להוסיף את האופנוע‬
‫לרשימת כלי הרכב המאובטחים‬
‫כאשר מערכת הניווט מותקנת‬
‫בתוך עריסת האופנוע ומתג‬
‫ההצתה פתוח‪ .‬אם תבחר‬
‫באפשרות "‪( "Yes‬כן)‪ ,‬מערכת‬
‫הניווט תשמור את מספר השלדה‬
‫(‪ )VIN‬של האופנוע בזיכרון‬
‫הפנימי שלה‪.‬‬
‫‪135‬‬
‫אביזרים‬
‫ניתן לשלוט בפעולות שלהלן‪:‬‬
‫דף התחלה‬
‫ ‪-‬לחיצה שמאלה‪ :‬התחל פעולה‬‫(כאשר הניווט פעיל)‪.‬‬
‫ ‪-‬לחיצה ימינה‪ :‬פעולות הטלפון‬‫(כאשר הטלפון מחובר)‬
‫מערכת ניווט‬
‫ ‪-‬לחיצה שמאלה‪ :‬הגדל את‬‫המפה‪.‬‬
‫‪- -‬לחיצה ימינה‪ :‬הקטן את המפה‪.‬‬
‫מערכת הניווט כך שאינך צריך עוד‬
‫להזין נתון זה‪.‬‬
‫‪8‬‬
‫‪8‬‬
‫אביזרים‬
‫‪136‬‬
‫ניתן לשמור עד חמישה מספרי‬
‫שלדה בצורה זו‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬לא‬
‫תצטרך להזין את הקוד הסודי‬
‫בעת הפעלת הניווט על ידי‬
‫פתיחת מתג ההצתה כאשר הוא‬
‫נמצא בתוך העריסה של כלי רכב‬
‫אלו‪.‬‬
‫אם תסיר את מערכת הניווט‬
‫מהאופנוע כאשר היא פועלת‪,‬‬
‫תופיע הודעה המבקשת ממך‬
‫להזין את הקוד הסודי‪.‬‬
‫מזוודות‬
‫‪- -‬עם מזוודות אלומיניום‬
‫סגירת המזוודות‬
‫‪OA‬‬
‫פתח את המזוודות‬
‫בהירות המסך‬
‫כוונון בהירות המסך מתבצע‬
‫על ידי האופנוע כאשר היחידה‬
‫מחוברת לעריסה‪ .‬אין אפשרות‬
‫לבצע כוונון ידני‪.‬‬
‫•סובב את המפתח ‪ 1‬נגד כיוון‬
‫השעון‪.‬‬
‫ניתן לפתוח את המזוודה‬
‫באמצעות המנעולים‬
‫השמאלי או הימני‪.‬‬
‫•הרם את בית המנעול ‪ 2‬למעלה‬
‫כדי לשחרר את התפס ‪.3‬‬
‫•משוך את המנעול ‪ 3‬הצדה‬
‫ופתח את המזוודה‪.‬‬
‫•סגור את המזוודה‪.‬‬
‫•נעל את המנעול ‪.1‬‬
‫•לחץ על בית המנעול ‪ 2‬בכיוון‬
‫מטה; ודא שהמנעול נועל את‬
‫המכסה היטב‪.‬‬
‫•כדי לאבטח את המנעול‪ ,‬סובב‬
‫את המפתח ‪ 3‬עם כיוון השעון‬
‫והסר אותו‪.‬‬
‫הסר את מכסה המזוודה‬
‫•פתח את המזוודות (‬
‫‪.)136‬‬
‫•שחרר את המחזיק ‪.1‬‬
‫•סגור את המזוודה‪.‬‬
‫•פתח את התפס השני של‬
‫מכסה המזוודה‪.‬‬
‫•הסר את מכסה המזוודה‪.‬‬
‫התקן את מכסה המזוודה‬
‫•נעל את המחזיק ‪.1‬‬
‫•סגור את המזוודה‪.‬‬
‫•סגור את המנעול השני של‬
‫מכסה המזוודה‪.‬‬
‫התקן את המזוודות‬
‫הסרת המזוודות‬
‫•הצב את מכסה המזוודה על‬
‫המזוודה‪.‬‬
‫•סגור את אחד ממנעולי מכסה‬
‫המזוודה‪.‬‬
‫•השתמש בצד הנעול בתור ציר‬
‫ופתח את מכסה המזוודה‪.‬‬
‫•הצב את המזוודה על נושא‬
‫המזוודה והזז אותה לאחור‬
‫כך שהתושבות שעל נושא‬
‫המזוודה ‪ 1‬ושעל המזוודה ‪2‬‬
‫ישתלבו זו בזו‪.‬‬
‫•סובב את המפתח ‪ 1‬נגד כיוון‬
‫השעון‪.‬‬
‫‪137‬‬
‫אביזרים‬
‫•לחץ את בית המנעול ‪ 2‬הצדה‬
‫כדי לשחרר את התפס ‪.3‬‬
‫•לחץ את המנעול ‪ 3‬הצדה תוך‬
‫כדי החזקת המזוודה‪.‬‬
‫•משוך את המזוודה קדימה‬
‫במלואה ולאחר מכן הצדה‬
‫כדי להסירה‪.‬‬
‫‪8‬‬
‫פתיחת הארגז‬
‫‪8‬‬
‫סגירת הארגז‬
‫אביזרים‬
‫‪138‬‬
‫•הצב את המנעול ‪ 1‬על מחזיק‬
‫המזוודה תוך כדי החזקת‬
‫המזוודה‪.‬‬
‫•לחץ את בית המנעול ‪ 2‬הצדה;‬
‫ודא שהמנעול ננעל אל הנושא‬
‫היטב‪.‬‬
‫•סובב את המפתח עם כיוון‬
‫השעון והסר אותו‪.‬‬
‫ארגז אחורי‬
‫‪- -‬עם ארגז אלומיניום‬
‫‪OA‬‬
‫•סובב את המפתח ‪ 1‬נגד כיוון‬
‫השעון‪.‬‬
‫•הרם את בית המנעול ‪ 2‬למעלה‬
‫כדי לשחרר את התפס ‪.3‬‬
‫•משוך את המנעול ‪ 3‬לאחור‬
‫ופתח את המכסה‪.‬‬
‫•סגור את מכסה הארגז‪.‬‬
‫•נעל את המנעול ‪.1‬‬
‫•לחץ על בית המנעול ‪ 2‬בכיוון‬
‫מטה; ודא שהמנעול נועל את‬
‫המכסה היטב‪.‬‬
‫•כדי לנעול את המנעול‪ ,‬סובב‬
‫את המפתח ‪ 3‬עם כיוון השעון‬
‫והסר אותו‪.‬‬
‫הסרת הארגז‬
‫התקנת הארגז‬
‫•סובב את המפתח ‪ 1‬נגד כיוון‬
‫השעון‪.‬‬
‫•הרם את בית המנעול ‪ 2‬למטה‬
‫כדי לשחרר את התפס ‪.3‬‬
‫•משוך את המנעול ‪ 3‬לאחור‪.‬‬
‫•משוך את הארגז לאחור והרם‬
‫אותו כדי להסירו‪.‬‬
‫•הצב את הארגז על הסבל והזז‬
‫אותו קדימה כך שהתושבות‬
‫שעל הסבל ‪ 1‬ושעל הארגז ‪2‬‬
‫ישתלבו זו בזו‪.‬‬
‫‪8‬‬
‫•נעל את המנעול ‪ 1‬שעל נושא‬
‫הארגז‪.‬‬
‫•לחץ את בית המנעול ‪ 2‬בכיוון‬
‫מעלה; ודא שהמנעול נועל את‬
‫הנושא היטב‪.‬‬
‫•כדי לאבטח את המנעול‪ ,‬סובב‬
‫את המפתח עם כיוון השעון‬
‫והסר אותו‪.‬‬
‫אביזרים‬
‫‪139‬‬
‫אביזרים‬
‫‪8‬‬
‫‪140‬‬
‫טיפוח‬
‫מוצרי טיפוח‪142.................................................‬‬
‫שטיפת האופנוע ‪142...........................................‬‬
‫‪9‬‬
‫‪141‬‬
‫טיפוח הצבע ‪143................................................‬‬
‫אחסנת האופנוע ‪144...........................................‬‬
‫מריחת שעווה מגנה (וקס) ‪144..............................‬‬
‫השבת האופנוע לפעולה‪144.................................‬‬
‫טיפוח‬
‫ניקוי קל של רכיבים פגומים ‪142............................‬‬
‫‪9‬‬
‫טיפוח‬
‫‪142‬‬
‫מוצרי טיפוח‬
‫חברת ‪ BMW‬ממליצה לך‬
‫להשתמש במוצרי ניקיון וטיפוח‬
‫הזמינים במרכז השירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס‪ .‬החומרים שבמוצרי‬
‫הטיפוח של ‪ BMW‬נבדקו‬
‫במעבדות ובפועל; הם מספקים‬
‫יכולת הגנה וטיפוח אופטימלית‬
‫לחומרים שבשימוש האופנוע‬
‫שלך‪.‬‬
‫השימוש במוצרי ניקיון‬
‫וטיפוח לא מתאימים עלול‬
‫לגרום נזק לרכיבי האופנוע‪ .‬אין‬
‫להשתמש בחומרים ממסים כגון‬
‫מדללי צבע‪ ,‬חומרי ניקוי קרים‪,‬‬
‫דלק או כל חומר דומה אחר‪ ,‬ואין‬
‫להשתמש במוצרי ניקוי המכילים‬
‫אלכוהול‪.‬‬
‫שטיפת האופנוע‬
‫חברת ‪ BMW‬ממליצה להשתמש‬
‫במסיר חרקים של ‪ BMW‬כדי‬
‫לרכך ולנקות חרקים ולכלוך קשה‬
‫מהחלקים הצבועים לפני שטיפת‬
‫האופנוע‪.‬‬
‫אל תשטוף את האופנוע מיד‬
‫לאחר שנחשף לקרני שמש חזקות‬
‫ואל תשטוף אותו תחת השמש‬
‫כדי למנוע הופעת כתמים‪.‬‬
‫שטוף את האופנוע לעתים קרובות‬
‫במיוחד במהלך חודשי החורף‪.‬‬
‫כדי להסיר שאריות מלח כביש‪,‬‬
‫נקה את האופנוע במים קרים מיד‬
‫לאחר הרכיבה‪.‬‬
‫מיד לאחר שטיפת האופנוע‪,‬‬
‫רכיבה במים או בגשם‪,‬‬
‫דיסקי ורפידות הבלמים עלולים‬
‫להיות רטובים וייתכן שהבלמים‬
‫לא יבלמו מיד‪.‬‬
‫הפעל את הבלמים מראש עד‬
‫שדיסקי הבלמים ורפידות הבלמים‬
‫יתייבשו‪.‬‬
‫מים חמים מגבירים את‬
‫השפעת המלח‪ .‬השתמש‬
‫רק במים קרים כדי לנקות את‬
‫מלח הכביש‪.‬‬
‫מערכות שטיפה בלחץ גבוה‬
‫(מכונות קיטור) עלולות‬
‫לגרום נזק לאטמים‪ ,‬למערכת‬
‫הבלם ההידרולי‪ ,‬למערכת‬
‫החשמל ולמושב‪ .‬אין להשתמש‬
‫בסילון האדים או בציוד ניקוי בלחץ‬
‫גבוה‪.‬‬
‫ניקוי קל של רכיבים‬
‫פגומים‬
‫חלקי פלסטיק‬
‫ניקוי חלקי פלסטיק בעזרת‬
‫חומרי ניקוי לא מתאימים‬
‫עלול לגרום נזק למשטחים‪.‬‬
‫אין להשתמש בחומרי ניקוי‬
‫המכילים אלכוהול‪ ,‬חומרים ממסים‬
‫או שוחקים כדי לנקות חלקי‬
‫פלסטיק‪ .‬גם מטליות לניקוי חרקים‬
‫או מטליות ניקוי למשטחים קשים‬
‫עלולות לגרום לשריטות‪.‬‬
‫נקה פנלי גימור בעזרת מים‬
‫ובתמיסת טיפוח לפלסטיק של‬
‫‪.BMW‬‬
‫מגני רוח ועדשות מפלסטיק‬
‫נקה לכלוך וחרקים בעזרת ספוג‬
‫עדין והרבה מים‪.‬‬
‫רכך לכלוך קשה וחרקים על‬
‫ידי כיסוי האזורים‬
‫המלוכלכים במטלית רטובה‪.‬‬
‫נקה בעזרת מים וספוג‬
‫בלבד‪.‬‬
‫אין להשתמש בחומרי ניקוי‬
‫כימיים כלשהם‪.‬‬
‫מצנן (רדיאטור)‬
‫נקה את המצנן לעתים קרובות‬
‫כדי למנוע התחממות המנוע‬
‫כתוצאה מירידה ביעילות הקירור‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬השתמש בצינור מים‬
‫בלחץ מים נמוך‪.‬‬
‫צלעות הקירור של המצנן‬
‫עלולות להתעקם בקלות‪.‬‬
‫היזהר לא לעקם את צלעות‬
‫הקירור בעת ניקוי המצנן‪.‬‬
‫רכיבי גומי‬
‫נקה רכיבי גומי בעזרת מים או‬
‫במוצרי טיפוח לגומי של ‪.BMW‬‬
‫טיפוח הצבע‬
‫שטיפה תקופתית של האופנוע‬
‫תסייע בהגנה על הצבע מפני‬
‫מפגעים והשפעות הזמן‪ ,‬במיוחד‬
‫אם אתה רוכב באזורים שבהם‬
‫זיהום האוויר גבוה או באזורים‬
‫שבהם יש מקורות טבעיים של‬
‫לכלוך‪ ,‬לדוגמה שרף עצים או‬
‫אבקנים‪.‬‬
‫מכל מקום נקה מיד חומרים‬
‫תוקפניים (כגון דלק שנשפך‪,‬‬
‫שמן‪ ,‬גריז‪ ,‬נוזל בלמים ולשלשת‬
‫ציפורים) אחרת הם עלולים לגרום‬
‫לדהיית הצבע‪ .‬אנו ממליצים‬
‫להשתמש בחומר מירוק של‬
‫‪ BMW‬או בחומר ניקוי לצבע‬
‫של ‪.BMW‬‬
‫‪143‬‬
‫טיפוח‬
‫פנלי חיפוי המרכב‬
‫כרום‬
‫השתמש בהרבה מים ובשמפו‬
‫לרכב של ‪ BMW‬כדי לנקות חלקי‬
‫כרום‪ ,‬במיוחד אם הם נחשפו‬
‫למלח כביש‪ .‬השתמש בחומר‬
‫מירוק לכרום כדי להעניק למשטח‬
‫טיפול נוסף‪.‬‬
‫השימוש בתרסיסי סיליקון‬
‫לטיפוח אטמי גומי עלול‬
‫לגרום נזק‪.‬‬
‫אין להשתמש בתרסיסי גומי או‬
‫במוצרי טיפוח המכילים סיליקון‪.‬‬
‫‪9‬‬
‫‪9‬‬
‫טיפוח‬
‫‪144‬‬
‫ניתן להבחין בקלות בסימנים על‬
‫הצבע לאחר שטיפת האופנוע‪.‬‬
‫הסר מיד כתמים מסוג זה בעזרת‬
‫חומר ניקוי המכיל בנזן או בספירט‬
‫נפט תוך שימוש במטלית נקייה‬
‫או כדור צמר גפן‪ .‬חברת ‪BMW‬‬
‫ממליצה להשתמש בחומר להסרת‬
‫זפת של ‪ BMW‬כדי לנקות כתמי‬
‫זפת‪ .‬זכור למרוח שעווה (וקס) על‬
‫החלקים שעוברים טיפול זה‪.‬‬
‫אחסנת האופנוע‬
‫•נקה את האופנוע‪.‬‬
‫•הסרת המצבר ( ‪.)127‬‬
‫•רסס את צירי ידיות הבלם‬
‫והמצמד ואת צירי הרגליות‬
‫המרכזית והצדדית בחומר‬
‫סיכה מתאים‪.‬‬
‫•מרח גריז נטול חומצה (לדוגמה‬
‫וזלין) על חלקי מתכת חשופים‬
‫ועל חלקים המצופים בכרום‪.‬‬
‫•הצב את האופנוע בחדר יבש‬
‫כך שאין עומס על הגלגלים‬
‫(מומלץ להשתמש במעמד‬
‫לגלגל הקדמי והאחורי של‬
‫‪.)BMW‬‬
‫מריחת שעווה‬
‫מגנה (וקס)‬
‫אם מים מצטברים על המשטחים‬
‫ואינם מטפטפים מהם‪ ,‬הגיע הזמן‬
‫למרוח עליהם שעווה‪.‬‬
‫חברת ‪ BMW‬ממליצה למרוח רק‬
‫שעווה לרכב של ‪ BMW‬או מוצרים‬
‫המכילים שעוות קארנאובה או‬
‫שעווה סינתטית‪.‬‬
‫השבת האופנוע לפעולה‬
‫•הסר את ציפוי השעווה המגן‪.‬‬
‫•נקה את האופנוע‪.‬‬
‫•התקן את המצבר הטעון‪.‬‬
‫•לפני ההתנעה‪ :‬עבור על רשימת‬
‫הנושאים לבדיקה‪.‬‬
‫טבלת איתור תקלות ‪146......................................‬‬
‫מידות ‪158.........................................................‬‬
‫ברגים ואומים ‪147..............................................‬‬
‫משקלים‪159......................................................‬‬
‫מנוע ‪149...........................................................‬‬
‫נתוני רכיבה ‪159.................................................‬‬
‫דלק‪150............................................................‬‬
‫שמן מנוע ‪151....................................................‬‬
‫מצמד ‪151.........................................................‬‬
‫תיבת הילוכים ‪152..............................................‬‬
‫הינע גלגל אחורי ‪152...........................................‬‬
‫מתלים ‪153........................................................‬‬
‫בלמים ‪154........................................................‬‬
‫גלגלים וצמיגים‪154.............................................‬‬
‫מערכת חשמל‪155..............................................‬‬
‫מסגרת ‪157.......................................................‬‬
‫מערכת אזעקה למניעת גנבה‪157..........................‬‬
‫‪145‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫נתונים טכניים‬
‫‪10‬‬
‫‪10‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫‪146‬‬
‫טבלת איתור תקלות‬
‫המנוע לא נדלק או קשה להתנעה‪.‬‬
‫הגורם האפשרי‬
‫התיקון‬
‫מתג ההדממה בחירום הופעל‬
‫העבר את מתג ההדממה בחירום למצב פעולה‪.‬‬
‫הרגלית הצדדית פתוחה והילוך משולב‬
‫סגור את הרגלית הצדדית‪.‬‬
‫הילוך משולב והמצמד לא לחוץ‬
‫שלב למצב סרק (ניוטרל) או לחץ על ידית המצמד‪.‬‬
‫אין דלק במכל‬
‫תדלוק (‬
‫מצבר ריק‬
‫טעינת המצבר כאשר הוא מחובר (‬
‫‪.)88‬‬
‫‪.)126‬‬
‫ברגים ואומים‬
‫גלגל קדמי‬
‫ערך‬
‫תוקף‬
‫אוכף הבלם על המזלג הטלסקופי‬
‫‪ 38‬ניוטון מטר‬
‫בורג הידוק אל הציר המהיר של המזלג‬
‫הטלסקופי‬
‫‪M8 x 35‬‬
‫‪ 19‬ניוטון מטר‬
‫חיישן מהירות הגלגל אל המזלג‬
‫הטלסקופי‪/‬גלגלי השיניים הקוניות‬
‫‪M6 x 16‬‬
‫‪ 8‬ניוטון מטר‬
‫גלגל אחורי‬
‫ערך‬
‫גלגל אחורי אל אוגן הגלגל‬
‫‪M10 x 1.25 x 40‬‬
‫‪147‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫‪M10 x 65‬‬
‫‪10‬‬
‫הדק בהצלבה‬
‫‪ 60‬ניוטון מטר‬
‫תוקף‬
‫‪10‬‬
‫‪148‬‬
‫זרוע מראה‬
‫הידוק אום הנעילה של המראה אל המתאם‬
‫בורג שמאלי‪M10 x 1.25 ,‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫ערך‬
‫תוקף‬
‫‪ 22‬ניוטון מטר‬
‫מתאם אל בלוק הנעילה‬
‫‪M10 x 14 - 4.8‬‬
‫‪ 25‬ניוטון מטר‬
‫כידון‬
‫ערך‬
‫בלוק נעילה (תפס כידון) אל גשר המזלג‬
‫‪M8 x 35‬‬
‫הידוק בכיוון הרכיבה בחלקו‬
‫הקדמי של הבלוק‬
‫‪ 19‬ניוטון מטר‬
‫תוקף‬
‫מבנה מנוע‬
‫מנוע בוקסר ארבע פעימות‪ ,‬שני צילינדרים מנוגדים עם‬
‫קירור אוויר‪/‬נוזל‪ ,‬שני גלי זיזים עליונים המונעים בעזרת‬
‫מנגנון גלגלי שיניים וגל איזון נגדי‪.‬‬
‫נפח‬
‫‪ 1,170‬סמ"ק‬
‫קדח צילינדר‬
‫‪ 101‬מ"מ‬
‫מהלך בוכנה‬
‫‪ 73‬מ"מ‬
‫יחס דחיסה‬
‫‪12.5:1‬‬
‫הספק נומינלי‬
‫‪ 92‬קילו‪-‬ואט‪ ,‬במהירות מנוע‪ 7,750 :‬סל"ד‬
‫מומנט‬
‫‪ 125‬ניוטון מטר‪ ,‬במהירות מנוע‪ 6,500 :‬סל"ד‬
‫מהירות מנוע מרבית‬
‫‪ 9,000‬סל"ד מקסימום‬
‫מהירות סרק‬
‫‪ 1,150‬סל"ד‪ ,‬בטמפרטורת עבודה רגילה של המנוע‬
‫‪149‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫מנוע‬
‫‪10‬‬
‫‪10‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫‪150‬‬
‫דלק‬
‫סוג דלק מומלץ‬
‫בנזין נטול עופרת ‪ 95‬אוקטן (‪)RON‬‬
‫כמות דלק שימושית‬
‫כ‪-‬‏‪ 30‬ל'‬
‫מכל דלק רזרבי‬
‫כ‪-‬‏‪ 4‬ל'‬
‫חברת ‪ BMW‬ממליצה להשתמש בדלקי ‪BP‬‬
‫קיבולת שמן מנוע‬
‫מקס' ‪ 4‬ל'‪ ,‬עם החלפת מסנן‬
‫מוצר המומלץ על ידי ‪:BMW‬‬
‫‪Castrol Power 1 Racing‬‬
‫‪SAE 5W-40, API SL / JASO MA2‬‬
‫שמן מנוע‪ ,‬כמות מילוי‬
‫מקס' ‪ 0.95‬ל'‪ ,‬ההפרש שבין הסימונים מינימום‬
‫ומקסימום‬
‫דרגת צמיגות‬
‫חברת ‪ BMW‬ממליצה על‬
‫מצמד‬
‫סוג מצמד‬
‫מצמד רב‪-‬דיסקי הטבול בתוך אמבט שמן‬
‫‪151‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫שמן מנוע‬
‫‪10‬‬
‫‪10‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫‪152‬‬
‫תיבת הילוכים‬
‫סוג תיבת הילוכים‬
‫תיבת הילוכים בעלת ‪ 6‬הילוכים עם גלגלי שיניים קוניות‪,‬‬
‫משולבת בתוך בלוק המנוע‬
‫יחסי העברה של תיבת ההילוכים‬
‫‪ ,1.650‬יחס העברה ראשוני‬
‫‪ 39:16( 2.438‬שיניים)‪ ,‬הילוך ראשון‬
‫‪ 36:21( 1.714‬שיניים)‪ ,‬הילוך שני‬
‫‪ 35:27( 1.296‬שיניים)‪ ,‬הילוך שלישי‬
‫‪ 36:34( 1.059‬שיניים)‪ ,‬הילוך רביעי‬
‫‪ 33:35( 0.943‬שיניים)‪ ,‬הילוך חמישי‬
‫‪ 28:33( 0.848‬שיניים)‪ ,‬הילוך שישי‬
‫‪ 35:33( 1.061‬שיניים)‪ ,‬יחס העברה ביציאה מתיבת‬
‫ההילוכים‬
‫הינע גלגל אחורי‬
‫סוג הינע סופי‬
‫גל הינע עם גלגלי שיניים קוניות‬
‫סוג מתלה אחורי‬
‫זרוע מתלה אחורי‬
‫יחידה מיציקת אלומיניום עם ‪BMW Motorrad Paralevel‬‬
‫יחס העברה של ההינע הסופי‬
‫‪ 32/11( 2.91‬שיניים)‬
‫מתלים‬
‫‪10‬‬
‫סוג מתלה קדמי‬
‫מבנה מתלה הגלגל הקדמי‬
‫‪- -‬עם מערכת ‪ ESA‬דינמית‬
‫בולם זעזועים מרכזי עם קפיץ לולייני‬
‫‪OE‬‬
‫בולם זעזועים מרכזי עם קפיץ פיתוח ומכל עליון‪ ,‬בעל כוונון‬
‫חשמלי לשיכוך הדחיסה והשחרור‬
‫מהלך קפיץ קדמי‬
‫‪ 210‬מ"מ בגלגל‬
‫סוג מתלה אחורי‬
‫זרוע מתלה אחורי‬
‫יחידה מיציקת אלומיניום עם ‪BMW Motorrad Paralevel‬‬
‫סוג מתלה אחורי‬
‫בולם זעזועים מרכזי מושלם עם קפיץ פיתול‪ ,‬שיכוך החזרה‬
‫ועומס מוקדם על הקפיץ הניתנים לכוונון‬
‫גלגל אחורי‬
‫‪- -‬עם מערכת ‪ ESA‬דינמית‬
‫‪OE‬‬
‫מהלך הקפיץ של הגלגל האחורי‬
‫בולם זעזועים מרכזי עם קפיץ פיתוח ומכל עליון‪ ,‬בעל‬
‫כוונון חשמלי לשיכוך הדחיסה והשחרור והעומס המוקדם‬
‫על הקפיץ‬
‫‪ 220‬מ"מ‬
‫נתונים טכניים‬
‫גלגל קדמי‬
‫‪ BMW Telelever‬עם גשר מזלג עליון למניעת צלילה‪ ,‬זרוע‬
‫עוקבת המותקנת על המנוע ועל המזלג הטלסקופי‪ ,‬תומך‬
‫קפיץ מרכזי הנתמך על ידי זרוע עוקבת והמסגרת‬
‫‪153‬‬
‫‪10‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫‪154‬‬
‫בלמים‬
‫סוג בלם קדמי‬
‫הפעלה הידרולית‪ ,‬דיסק כפול עם אוכפי בלימה‬
‫(קליפרים) מונובלוק רדיאליים עם ‪ 4‬בוכנות ודיסקי‬
‫בלימה צפים‬
‫חומר רפידת בלם קדמית‬
‫מתכת מסונטרת‬
‫סוג בלם אחורי‬
‫בלם דיסק הידרולי עם אוכף (קליפר) צף‪ ,‬שתי בוכנות‬
‫ודיסק קבוע‬
‫חומר רפידת בלם אחורית‬
‫חומר אורגני‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫ערכות צמיגים מומלצים‬
‫תוכל לקבל רשימה מעודכנת של הצמיגים המאושרים‬
‫במרכז שירות מורשה לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס או באתר האינטרנט בכתובת‬
‫‪.www.bmw-motorrad.com‬‬
‫גלגל קדמי‬
‫סוג גלגל קדמי‬
‫גלגל חישורים מצטלבים‬
‫מידות חישוק גלגל קדמי‬
‫‪‎3.0" x 19"‎‬‬
‫מידות צמיג קדמי‬
‫‪‎120/70 - 19‬‬
‫סוג גלגל אחורי‬
‫גלגל חישורים מצטלבים‬
‫מידות חישוק גלגל אחורי‬
‫‪‎4.50" x 17"‎‬‬
‫מידות צמיג אחורי‬
‫‪‎170/60 - 17‬‬
‫לחצי ניפוח בצמיגים‬
‫לחץ צמיג קדמי‬
‫‪ 2.5‬בר‪ ,‬צמיג קר‬
‫לחץ צמיג אחורי‬
‫‪ 2.9‬בר‪ ,‬צמיג קר‬
‫מערכת חשמל‬
‫צריכת זרם משקעי החשמל המובנים‬
‫‪ 5‬אמפר לכל היותר‪ ,‬לכל השקעים‬
‫תיבת נתיכים‬
‫‪ 10‬אמפר‪ ,‬חריץ ‪ :1‬לוח מחוונים‪ ,‬מערכת אזעקה (‪,)DWA‬‬
‫מנעול הצתה‪ ,‬שקע אבחון ‪ 7.5‬אמפר‪ ,‬חריץ ‪ :2‬מתג‬
‫רב‪-‬תפקודי שמאלי‪ ,‬בקרת לחץ ניפוח צמיגים (‪)RDC‬‬
‫מצבר‬
‫סוג מצבר‬
‫מצבר ‪AGM‬‏ (‪)Absorbent Glass Mat‬‬
‫מתח מצבר נקוב‬
‫‪ 12‬וולט‬
‫קיבולת מצבר‬
‫‪ 12‬אמפר שעה‬
‫‪155‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫גלגל אחורי‬
‫‪10‬‬
‫‪10‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫‪156‬‬
‫מצתים‬
‫‪NGK LMAR8D-J‬‬
‫מצתים‪ ,‬יצרן וסוג‬
‫מרווח אלקטרודת המצת‬
‫‪±0.1‬‬
‫‪ 0.8‬מ"מ‬
‫נורת אורות דרך ("גבוהים")‬
‫‪H7 / 12V / 55W‬‬
‫תאורה‬
‫‪- -‬עם פנסים ראשיים מסוג ‪LED‬‏‬
‫‪OE‬‬
‫נורות אורות מעבר ("נמוכים")‬
‫‪H7 / 12V / 55W‬‬
‫‪- -‬עם פנסים ראשיים מסוג ‪LED‬‏‬
‫‪OE‬‬
‫נורת פנס חניה‬
‫נורת פנס אחורי‪/‬בלם‬
‫‪OE‬‬
‫‪LED‬‬
‫‪LED‬‬
‫נורות מחווני איתות קדמיים‬
‫‪RY10W / 12V / 10W‬‬
‫‪OE‬‬
‫נורות מחווני איתות אחוריים‬
‫‪- -‬עם פנסי איתות מסוג ‪LED‬‏‬
‫‪LED‬‬
‫‪W5W / 12V / 5W‬‬
‫‪- -‬עם פנסים ראשיים מסוג ‪LED‬‏‬
‫‪- -‬עם פנסי איתות מסוג ‪LED‬‏‬
‫‪LED‬‬
‫‪LED‬‬
‫‪RY10W / 12V / 10W‬‬
‫‪OE‬‬
‫‪LED‬‬
‫סוג מסגרת‬
‫מסגרת פלדה צינורית עם יחידת הנעה תומכת‪ ,‬מסגרות‬
‫אחוריות מצינורות פלדה‬
‫מיקום לוחית הדגם‬
‫מסגרת‪ ,‬צד ימין קדמי (ליד תומך הקפיץ)‬
‫מיקום מספר השלדה (‪)VIN‬‬
‫מסגרת‪ ,‬ימנית קדמית‪ ,‬על ראש הכידון‬
‫מערכת אזעקה למניעת גנבה‬
‫זמן הפעלה לאחר דריכה‬
‫כ‪-‬‏‪ 30‬שניות‬
‫משך זמן פעולת האזעקה‬
‫כ‪-‬‏‪ 26‬שניות‬
‫סוג מצבר‬
‫‪CR 123 A‬‬
‫‪157‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫מסגרת‬
‫‪10‬‬
‫‪10‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫‪158‬‬
‫מידות‬
‫אורך האופנוע‬
‫‪ 2,255‬מ"מ‪ ,‬כולל סבל‬
‫גובה האופנוע‬
‫‪ 1,450‬מ"מ‪ ,‬מגן הרוח במצב הגבוה ביותר‬
‫רוחב האופנוע‬
‫‪ 952‬מ"מ‪ ,‬בין המראות‬
‫‪ 980‬מ"מ‪ ,‬בין מגני הידיים‬
‫גובה המושב הקדמי‬
‫‪ 890-910‬מ"מ‪ ,‬ללא רוכב או מטען‬
‫‪OA‬‬
‫‪ 840-860‬מ"מ‪ ,‬ללא רוכב או מטען‬
‫‪- -‬עם מושב נמוך‬
‫‪- -‬עם מושב ‪Rallye‬‏‬
‫‪OA‬‬
‫קשת רגליים פנימית של הרוכב‪ ,‬מעקב לעקב‬
‫‪- -‬עם מושב נמוך‬
‫‪ 1,950-1,990‬מ"מ‪ ,‬ללא רוכב או מטען‬
‫‪ 1,850-1,890‬מ"מ‪ ,‬ללא רוכב או מטען‬
‫‪OA‬‬
‫‪- -‬עם מושב ‪Rallye‬‏‬
‫‪ 895‬מ"מ‪ ,‬ללא רוכב או מטען‬
‫‪OA‬‬
‫‪ 1,970‬מ"מ‪ ,‬ללא רוכב או מטען‬
‫משקל ללא עומס‬
‫‪ 260‬ק"ג‪ ,‬משקל ללא עומס לפי תקן ‪ ,DIN‬מוכן לרכיבה‪,‬‬
‫‪ 90%‬ממשקל הדלק‪ ,‬ללא תוספות אופציונליות (‪)OE‬‬
‫משקל מרבי מותר‬
‫‪ 480‬ק"ג‬
‫עומס מרבי‬
‫‪ 220‬ק"ג‬
‫נתוני רכיבה‬
‫מהירות מרבית‬
‫>‪ 200‬קמ"ש‬
‫‪159‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫משקלים‬
‫‪10‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫‪10‬‬
‫‪160‬‬
‫שירות‬
‫שירות ‪162............................................... BMW‬‬
‫עבודת תחזוקה ‪162............................................‬‬
‫‪11‬‬
‫‪161‬‬
‫אישור שירות‪169................................................‬‬
‫שירות‬
‫אישור ביצוע עבודת תחזוקה‪164...........................‬‬
‫‪11‬‬
‫שירות‬
‫‪162‬‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫לחברת ‪ BMW‬יש בישראל רשת‬
‫מרכזי שירות מורשים לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשים מטעם חברת‬
‫"דלק מוטורס" המוכנים לסייע‬
‫לך ולטפל באופנוע שלך‪ .‬למרכזי‬
‫השירות המורשים של ‪BMW‬‬
‫הידע הטכני הדרוש לבצע את כל‬
‫עבודות התחזוקה והתיקון בצורה‬
‫נכונה ואמינה על האופנוע שלך‪.‬‬
‫ביצוע עבודת תחזוקה או‬
‫תיקון בצורה לא מקצועית‬
‫עלול לגרום נזק ולהוות סכנה‬
‫בטיחותית‪ BMW .‬ממליצה לבצע‬
‫את כל העבודות במוסך מומחה;‬
‫מומלץ לפנות למרכז שירות‬
‫מורשה לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה‬
‫מטעם דלק מוטורס‪.‬‬
‫כדי לשמור על ה‪ BMW-‬שלך‬
‫במצב אופטימלי תמיד‪ ,‬חברת‬
‫‪ BMW‬ממליצה לבצע את עבודות‬
‫התחזוקה במועדים המפורטים‬
‫לאופנוע שלך‪ .‬בצע את כל עבודות‬
‫התחזוקה והתיקון המופיעות‬
‫בפרק "שירות" שבמדריך זה‪.‬‬
‫הצגת אישורים לביצוע עבודות‬
‫התחזוקה התקופתיות חיונית‬
‫לצורך הגשת בקשה לביצוע‬
‫תיקונים במסגרת "מחווה של רצון‬
‫טוב" לאחר תום האחריות‪.‬‬
‫מרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס יכול לספק לך מידע אודות‬
‫השירותים של ‪ BMW‬והעבודות‬
‫המתבצעות בכל שירות‪.‬‬
‫עבודת תחזוקה‬
‫בדיקה לפני מסירה‬
‫של ‪BMW‬‬
‫מרכז שירות מורשה לאופנועי‬
‫‪ ,BMW‬מורשה מטעם דלק‬
‫מוטורס מבצע בדיקה לפני מסירת‬
‫האופנוע לידיך‪.‬‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫שירות ‪ BMW‬מתבצע אחת‬
‫לשנה; עבודות השירות משתנות‬
‫ותלויות בגיל האופנוע ובמרחק‬
‫שהוא עבר‪ .‬מרכז שירות מורשה‬
‫לאופנועי ‪ ,BMW‬מורשה מטעם‬
‫דלק מוטורס יאשר את עבודות‬
‫השירות שבוצעו ויציין מהו‬
‫התאריך של השירות הבא‪.‬‬
‫ייתכן שרוכבים העוברים מרחקים‬
‫ארוכים בשנה יצטרכו להביא את‬
‫האופנוע שלהם לשירות נוסף‬
‫לפני המועד שנקבע‪ .‬במקרים אלו‬
‫יש לציין את קריאת מד המרחק‬
‫המרבית שיכול האופנוע לעבור‬
‫עד לשירות הבא‪ .‬יש להביא את‬
‫האופנוע לשירות אם מד המרחק‬
‫מגיע לקריאה זו לפני שהגיע‬
‫המועד לטיפול הבא‪.‬‬
‫‪163‬‬
‫שירות‬
‫בדיקת הרצה של ‪BMW‬‬
‫יש לבצע בדיקת הרצה לאחר‬
‫שהאופנוע עבר ‪ 500‬ק"מ‬
‫ו‪-‬‏‪ 1,200‬ק"מ‪.‬‬
‫מחוון השירות שבצג הרב‪-‬תפקודי‬
‫מזכיר לך כחודש או כ‪-‬‏‪ 1,000‬ק"מ‬
‫מראש כאשר מועד השירות‬
‫מתקרב על בסיס הערכים‬
‫שתוכנתו‪.‬‬
‫‪11‬‬
‫‪11‬‬
‫שירות‬
‫‪164‬‬
‫אישור ביצוע עבודת תחזוקה‬
‫בדיקה לפני מסירה של‬
‫‪BMW‬‬
‫בדיקה לפני מסירה של‬
‫‪BMW‬‬
‫בוצעה בתאריך__________‬
‫בוצעה בתאריך‬
‫מונה ק"מ‬
‫השירות הבא‬
‫לכל המאוחר‬
‫ב‪-‬‬
‫או כאשר מונה הק"מ‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫בוצעה בתאריך‬
‫בוצעה בתאריך‬
‫בוצעה בתאריך‬
‫מונה ק"מ‬
‫מונה ק"מ‬
‫מונה ק"מ‬
‫השירות הבא‬
‫השירות הבא‬
‫השירות הבא‬
‫לכל המאוחר‬
‫לכל המאוחר‬
‫לכל המאוחר‬
‫ב‪-‬‬
‫ב‪-‬‬
‫ב‪-‬‬
‫או כאשר מונה הק"מ‬
‫או כאשר מונה הק"מ‬
‫או כאשר מונה הק"מ‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫‪11‬‬
‫שירות‬
‫‪165‬‬
‫‪11‬‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫בוצעה בתאריך‬
‫בוצעה בתאריך‬
‫בוצעה בתאריך‬
‫מונה ק"מ‬
‫מונה ק"מ‬
‫מונה ק"מ‬
‫השירות הבא‬
‫השירות הבא‬
‫השירות הבא‬
‫לכל המאוחר‬
‫לכל המאוחר‬
‫לכל המאוחר‬
‫ב‪-‬‬
‫ב‪-‬‬
‫ב‪-‬‬
‫או כאשר מונה הק"מ‬
‫או כאשר מונה הק"מ‬
‫או כאשר מונה הק"מ‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫שירות‬
‫‪166‬‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫בוצעה בתאריך‬
‫בוצעה בתאריך‬
‫בוצעה בתאריך‬
‫מונה ק"מ‬
‫מונה ק"מ‬
‫מונה ק"מ‬
‫השירות הבא‬
‫השירות הבא‬
‫השירות הבא‬
‫לכל המאוחר‬
‫לכל המאוחר‬
‫לכל המאוחר‬
‫ב‪-‬‬
‫ב‪-‬‬
‫ב‪-‬‬
‫או כאשר מונה הק"מ‬
‫או כאשר מונה הק"מ‬
‫או כאשר מונה הק"מ‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫‪11‬‬
‫שירות‬
‫‪167‬‬
‫‪11‬‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫שירות ‪BMW‬‬
‫בוצעה בתאריך‬
‫בוצעה בתאריך‬
‫בוצעה בתאריך‬
‫מונה ק"מ‬
‫מונה ק"מ‬
‫מונה ק"מ‬
‫השירות הבא‬
‫השירות הבא‬
‫השירות הבא‬
‫לכל המאוחר‬
‫לכל המאוחר‬
‫לכל המאוחר‬
‫ב‪-‬‬
‫ב‪-‬‬
‫ב‪-‬‬
‫או כאשר מונה הק"מ‬
‫או כאשר מונה הק"מ‬
‫או כאשר מונה הק"מ‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫חותמת‪ ,‬חתימה‬
‫שירות‬
‫‪168‬‬
‫אישור שירות‬
‫הטבלה משמשת לתיעוד עבודות התחזוקה והתיקון‪ ,‬התקנת אביזרים אופציונליים וביצוע עבודות במסגרת‬
‫מבצעים מיוחדים (קריאות שירות)‪.‬‬
‫‪169‬‬
‫תאריך‬
‫שירות‬
‫פריט‬
‫מונה ק"מ‬
‫‪11‬‬
‫‪11‬‬
‫שירות‬
‫‪170‬‬
‫פריט‬
‫מונה ק"מ‬
‫תאריך‬
‫ב‬
‫בדיקה לפני התחלת הרכיבה‪83 ,‬‬
‫בלמים‬
‫כוונון ידית הבלם הקדמי‪71 ,‬‬
‫בדיקת פעולת הבלמים‪104 ,‬‬
‫הוראות בטיחות‪85 ,‬‬
‫נתונים טכניים‪154 ,‬‬
‫ג‬
‫גלגלים‬
‫שינוי מידות‪111 ,‬‬
‫בדוק חישורים‪110 ,‬‬
‫בדוק חישוקים‪110 ,‬‬
‫התקן את הגלגל האחורי‪116 ,‬‬
‫התקן את הגלגל הקדמי‪114 ,‬‬
‫הסרת הגלגל הקדמי‪112 ,‬‬
‫נתונים טכניים‪154 ,‬‬
‫‪171‬‬
‫אינדקס‬
‫א‬
‫אביזרים‬
‫הוראות כלליות‪132 ,‬‬
‫אופנוע‬
‫טיפוח‪141 ,‬‬
‫ניקוי‪141 ,‬‬
‫אבטחה‪89 ,‬‬
‫אחסנה‪144 ,‬‬
‫חניה‪86 ,‬‬
‫אופנוע‬
‫השבה לפעולה‪144 ,‬‬
‫אורות‬
‫פנס תאורת יום‪57 ,‬‬
‫בקרה‪15 ,‬‬
‫מהבהב אורות דרך‪,‬‬
‫הפעלה‪55 ,‬‬
‫אורות דרך ("גבוהים")‪,‬‬
‫הפעלה‪55 ,‬‬
‫אורות מעבר ("נמוכים")‪,‬‬
‫הפעלה‪55 ,‬‬
‫הפעלה ידנית של פנס תאורת‬
‫היום‪57 ,‬‬
‫הפעלת פנסי עזר‪56 ,‬‬
‫אורות חניה‪56 ,‬‬
‫פנסי צד‪55 ,‬‬
‫אזהרות‬
‫‪35 ,ABS‬‬
‫מערכת אזעקה למניעת‬
‫גנבה‪32 ,‬‬
‫זרם טעינת מצבר‪37 ,‬‬
‫תקלת נורה‪31 ,‬‬
‫טמפרטורת נוזל קירור‪30 ,‬‬
‫יחידת בקרת מנוע‪37 ,‬‬
‫אלקטרוניקות מנוע‪31 ,‬‬
‫מפלס שמן מנוע‪37 ,‬‬
‫מכל דלק רזרבי‪37 ,‬‬
‫משבת מנוע (אימובילייזר)‪30 ,‬‬
‫מצב תצוגה‪25 ,‬‬
‫אזהרת טמפרטורה‬
‫חיצונית‪30 ,‬‬
‫סקירה‪24 ,‬‬
‫‪32 ,RDC‬‬
‫אזהרות‪ ,‬סקירה‪26 ,‬‬
‫אישור ביצוע עבודת תחזוקה‪164 ,‬‬
‫ארגז‬
‫פתיחה‪138 ,‬‬
‫‪12‬‬
‫‪12‬‬
‫אינדקס‬
‫‪172‬‬
‫ד‬
‫דלק‬
‫צוואר מילוי‪11 ,‬‬
‫תדלוק‪88 ,‬‬
‫מכל רזרבי‪38 ,‬‬
‫נתונים טכניים‪150 ,‬‬
‫ה‬
‫הוראות בטיחות‬
‫לבלמים‪85 ,‬‬
‫לרכיבה‪80 ,‬‬
‫הילוך‬
‫המלצה להעלאת הילוך‪41 ,‬‬
‫הינע גלגל אחורי‬
‫נתונים טכניים‪152 ,‬‬
‫העומס המוקדם על הקפיץ‬
‫התקן כוונון‪ ,‬אחורי‪13 ,‬‬
‫כוונון‪67 ,‬‬
‫הצהרת הסרת חבות ביחס‬
‫למדריך זה‪7 ,‬‬
‫הרצה‪84 ,‬‬
‫התנעה‪82 ,‬‬
‫בקרה‪17 ,‬‬
‫התנעה בעזרת כבלים‪124 ,‬‬
‫ח‬
‫חניה‪86 ,‬‬
‫ט‬
‫טבלת איתור תקלות‪146 ,‬‬
‫טמפרטורת סביבה‬
‫אזהרת טמפרטורה‬
‫חיצונית‪30 ,‬‬
‫קריאה‪38 ,‬‬
‫י‬
‫ידיות כידון מחוממות‬
‫בקרה‪17 ,‬‬
‫הפעלה‪73 ,‬‬
‫כ‬
‫כידון‬
‫כוונון‪73 ,‬‬
‫ל‬
‫לוחית דגם‬
‫מיקום על האופנוע‪13 ,‬‬
‫לוח מחוונים‬
‫חיישן עוצמת תאורת‬
‫הסביבה‪18 ,‬‬
‫סקירה‪18 ,‬‬
‫מ‬
‫מגן רוח‬
‫התקן כוונון‪13 ,‬‬
‫כוונון‪75 ,‬‬
‫מד מהירות‪18 ,‬‬
‫מד מהירות מנוע‪18 ,‬‬
‫מד מרחק מצטבר ומדי מרחק‬
‫מתאפסים‬
‫איפוס‪47 ,‬‬
‫רכיבה בשטח‪87 ,‬‬
‫מדריך לרוכב‬
‫מיקום על האופנוע‪14 ,‬‬
‫מהבהבי חירום‬
‫בקרה‪17 ,15 ,‬‬
‫פעולה‪59 ,‬‬
‫מומנטים‪147 ,‬‬
‫מועדי תחזוקה‪162 ,‬‬
‫‪173‬‬
‫אינדקס‬
‫מושב‬
‫כוונון הגובה‪14 ,‬‬
‫מושבים‬
‫כוונון גובה המושב‪77 ,‬‬
‫מנעול‪11 ,‬‬
‫הסרה והתקנה‪75 ,‬‬
‫מזוודות‬
‫פתיחה‪136 ,‬‬
‫מחווני איתות‬
‫בקרה‪15 ,‬‬
‫בקרה‪ ,‬ימין‪17 ,‬‬
‫פעולה‪58 ,‬‬
‫מחוון שירות‪40 ,‬‬
‫מטען‬
‫הוראות טעינת מטען‪80 ,‬‬
‫מידות‬
‫נתונים טכניים‪158 ,‬‬
‫מכל דלק רזרבי‬
‫אזהרה‪37 ,‬‬
‫מנוע‬
‫נורית חיווי ליחידת בקרת‬
‫מנוע‪37 ,‬‬
‫התנעה‪82 ,‬‬
‫נתונים טכניים‪149 ,‬‬
‫אזהרת אלקטרוניקות מנוע‪31 ,‬‬
‫מנעול כידון‬
‫נעילה‪44 ,‬‬
‫מסגרת‬
‫נתונים טכניים‪157 ,‬‬
‫מסנן אוויר‬
‫מיקום על האופנוע‪13 ,‬‬
‫החלפת קרב מסנן אוויר‪123 ,‬‬
‫מספר שלדה‬
‫מיקום על האופנוע‪13 ,‬‬
‫מעמד לגלגל הקדמי‬
‫התקנה‪117 ,‬‬
‫מערכת אזעקה למניעת גנבה‬
‫הפעלה‪52 ,‬‬
‫אזהרה‪32 ,‬‬
‫מערכת בקרת שיוט‬
‫הפעלה‪65 ,‬‬
‫מערכת חשמל‬
‫נתונים טכניים‪155 ,‬‬
‫מפתחות‪44 ,‬‬
‫מצבר‬
‫טעינת המצבר כאשר הוא‬
‫מחובר‪126 ,‬‬
‫טעינת המצבר כאשר הוא‬
‫מנותק‪127 ,‬‬
‫נורית חיווי מתח טעינת‬
‫מצבר‪37 ,‬‬
‫התקנה‪127 ,‬‬
‫הוראות תחזוקה‪125 ,‬‬
‫הסרה‪127 ,‬‬
‫נתונים טכניים‪155 ,‬‬
‫מצב רכיבה‬
‫כוונון‪61 ,‬‬
‫בקרה‪17 ,‬‬
‫פרטים הנדסיים‪92 ,‬‬
‫מצמד‬
‫כוונון ידית המצמד‪71 ,‬‬
‫בדיקת פעולה‪110 ,‬‬
‫נתונים טכניים‪151 ,‬‬
‫מצתים‬
‫נתונים טכניים‪156 ,‬‬
‫‪12‬‬
‫‪12‬‬
‫אינדקס‬
‫‪174‬‬
‫מראות‬
‫כוונון‪74 ,‬‬
‫משבת מנוע (אימובילייזר)‬
‫מפתח רזרבי‪45 ,‬‬
‫אזהרה‪30 ,‬‬
‫משקלים‬
‫טבלת עומסים מותרים‪14 ,‬‬
‫נתונים טכניים‪159 ,‬‬
‫מתג הדממה בחירום‬
‫(מתג כיבוי)‪17 ,‬‬
‫הפעלה‪54 ,‬‬
‫מתג הצתה‬
‫סגירה‪45 ,‬‬
‫פתיחה‪44 ,‬‬
‫מתג רב‪-‬תפקודי‬
‫סקירה כללית‪ ,‬צד שמאל‪15 ,‬‬
‫סקירה כללית‪ ,‬צד ימין‪17 ,‬‬
‫מתלים‬
‫נתונים טכניים‪153 ,‬‬
‫נ‬
‫נוזל בלמים‬
‫בדיקת מפלס נוזל‪ ,‬בלמים‬
‫קדמיים‪107 ,‬‬
‫בדיקת מפלס נוזל‪ ,‬בלמים‬
‫אחוריים‪108 ,‬‬
‫מכל נוזל בלמים‪ ,‬בלמים‬
‫קדמיים‪13 ,‬‬
‫מכל נוזל בלמים‪ ,‬בלמים‬
‫אחוריים‪13 ,‬‬
‫נוזל קירור‬
‫בדיקת המפלס‪109 ,‬‬
‫מילוי‪109 ,‬‬
‫אזהרת טמפרטורה גבוהה‪30 ,‬‬
‫נוריות אזהרה‪18 ,‬‬
‫סקירה‪20 ,‬‬
‫נוריות חיווי‪18 ,‬‬
‫סקירה‪20 ,‬‬
‫ניטור לחץ ניפוח צמיגים ‪RDC‬‬
‫קריאה‪40 ,‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫מערכת אזעקה למניעת‬
‫גנבה‪157 ,‬‬
‫מצבר‪155 ,‬‬
‫בלמים‪154 ,‬‬
‫פנסים‪156 ,‬‬
‫מצמד‪151 ,‬‬
‫מידות‪158 ,‬‬
‫מערכת חשמל‪155 ,‬‬
‫מנוע‪149 ,‬‬
‫שמן מנוע‪151 ,‬‬
‫מסגרת‪157 ,‬‬
‫דלק‪150 ,‬‬
‫הינע גלגל אחורי‪152 ,‬‬
‫מתלים‪153 ,‬‬
‫מצתים‪156 ,‬‬
‫תקנים‪7 ,‬‬
‫תיבת הילוכים‪152 ,‬‬
‫משקלים‪159 ,‬‬
‫גלגלים וצמיגים‪154 ,‬‬
‫נתיכים‬
‫החלפה‪129 ,‬‬
‫נתונים טכניים‪155 ,‬‬
‫ע‬
‫ערכים ממוצעים‬
‫איפוס‪47 ,‬‬
‫ערכת כלים‬
‫תוכן‪102 ,‬‬
‫מיקום על האופנוע‪14 ,‬‬
‫פ‬
‫פנס חניה‪56 ,‬‬
‫פנסי תאורת יום‬
‫צ‬
‫צג רב‪-‬תפקודי‪18 ,‬‬
‫בקרה‪15 ,‬‬
‫הפעלה‪46 ,‬‬
‫סקירה‪22 ,‬‬
‫בחר תצוגה‪46 ,‬‬
‫צופר‪15 ,‬‬
‫ציוד‪7 ,‬‬
‫צמיגים‬
‫בדיקת לחץ הניפוח‪73 ,‬‬
‫בדיקת עומק חריצי‬
‫הסוליה‪110 ,‬‬
‫לחצים‪155 ,‬‬
‫המלצה‪111 ,‬‬
‫הרצה‪85 ,‬‬
‫ק‬
‫‪175‬‬
‫קיצורים וסמלים‪6 ,‬‬
‫ר‬
‫רגלית הילוכים‬
‫כוונון‪72 ,‬‬
‫רפידות בלמים‬
‫בדיקות רפידות קדמיות‪105 ,‬‬
‫בדיקות רפידות אחוריות‪106 ,‬‬
‫הרצת האופנוע‪85 ,‬‬
‫רשימת נושאים לבדיקה‪82 ,‬‬
‫ש‬
‫שיכוך‬
‫כוונון השיכוך האחורי‪11 ,‬‬
‫כוונון‪68 ,‬‬
‫שירות‪162 ,‬‬
‫שמן מנוע‬
‫בדיקת מפלס שמן‪103 ,‬‬
‫אינדקס‬
‫ס‬
‫סקירה כללית‬
‫לוח מחוונים‪18 ,‬‬
‫מתג רב‪-‬תפקודי שמאלי‪15 ,‬‬
‫צד שמאל‪11 ,‬‬
‫צג רב‪-‬תפקודי‪22 ,‬‬
‫מתג רב‪-‬תפקודי ימני‪17 ,‬‬
‫צד ימין‪13 ,‬‬
‫מתחת למושב‪14 ,‬‬
‫נוריות אזהרה וחיווי‪20 ,‬‬
‫סמלי אזהרה‪24 ,‬‬
‫פנסי תאורת יום‬
‫אוטומטיים‪57 ,‬‬
‫הפעלה ידנית של פנס תאורת‬
‫היום‪57 ,‬‬
‫מיקום על האופנוע‪11 ,‬‬
‫פנס ראשי‬
‫אלומת אור‪54 ,‬‬
‫טבלת לחצי ניפוח בצמיגים‪14 ,‬‬
‫נתונים טכניים‪154 ,‬‬
‫מהירות מרבית‪81 ,‬‬
‫‪12‬‬
‫‪12‬‬
‫אינדקס‬
‫‪176‬‬
‫צוואר מילוי‪13 ,‬‬
‫מחוון מפלס שמן‪13 ,‬‬
‫מפלס שמן‪39 ,‬‬
‫נתונים טכניים‪151 ,‬‬
‫מילוי‪104 ,‬‬
‫אזהרת מפלס שמן מנוע‪37 ,‬‬
‫שעון‬
‫כוונון‪49 ,‬‬
‫שקע חשמלי‬
‫הערות לגבי השימוש‪132 ,‬‬
‫מיקום על האופנוע‪13 ,‬‬
‫ת‬
‫תאורה‬
‫פנס ‪ LED‬ראשי‪ ,‬החלפה‪123 ,‬‬
‫החלפת נורת אורות דרך‬
‫("גבוהים")‪118 ,‬‬
‫החלפת נורת אורות מעבר‬
‫("נמוכים")‪118 ,‬‬
‫החלפת נורת חניה‪120 ,‬‬
‫החלפת נורות מחווני איתות‬
‫קדמיים ואחוריים‪121 ,‬‬
‫החלפת פנסי העזר מסוג ‪,LED‬‬
‫‪123‬‬
‫החלפת נורה אחורית‪123 ,‬‬
‫נתונים טכניים‪156 ,‬‬
‫אזהרת תקלה בנורה‪31 ,‬‬
‫תדלוק‪88 ,‬‬
‫תחזוקה‬
‫הוראות כלליות‪102 ,‬‬
‫תיבת הילוכים‬
‫נתונים טכניים‪152 ,‬‬
‫‪A‬‬
‫‪ABS‬‬
‫בקרה‪15 ,‬‬
‫פרטים הנדסיים ‪93‬‬
‫הפעלה‪59 ,‬‬
‫אזהרות‪35 ,‬‬
‫‪ASC‬‬
‫בקרה‪15 ,‬‬
‫פרטים הנדסיים‪96 ,‬‬
‫הפעלה‪60 ,‬‬
‫אבחון עצמי‪84 ,‬‬
‫‪D‬‬
‫‪DWA‬‬
‫נתונים טכניים‪157 ,‬‬
‫נורית חיווי‪18 ,‬‬
‫‪E‬‬
‫‪ESA‬‬
‫בקרה‪15 ,‬‬
‫הפעלה‪69 ,‬‬
‫‪R‬‬
‫‪RDC‬‬
‫נתונים טכניים‪97 ,‬‬
‫אזהרות‪32 ,‬‬
‫נתוני האופנוע‪/‬פרטי מרכז השירות והמכירה‬
‫נתוני האופנוע‬
‫פרטי מרכז השירות והמכירה‬
‫דגם‬
‫איש קשר במחלקת השירות‬
‫מספר שלדה מלא (‪)VIN‬‬
‫גב'‪/‬מר‬
‫קוד צבע‬
‫מספר טלפון‬
‫תאריך רישום‬
‫מספר רישוי‬
‫כתובת מרכז השירות והמכירה‪/‬‬
‫מספר טלפון (חותמת החברה)‬
‫הפרטים המתוארים‪ ,‬האיורים‪,‬‬
‫האביזרים המותקנים או‬
‫המפרטים שבחוברת זו עשויים‬
‫להיות שונים ממפרט האופנוע‬
‫בפועל‪.‬‬
‫לא יתקבלו כל תביעות על בסיס‬
‫הבדלים אלו‪.‬‬
‫המידות‪ ,‬המשקלים‪ ,‬נתוני‬
‫תצרוכת הדלק ונתוני הביצועים‬
‫עומדים בדרישות הסבולות‬
‫הנהוגות‪.‬‬
‫החברה שומרת לעצמה את‬
‫הזכות לבצע שינויים בעיצוב‪,‬‬
‫בציוד ובאביזרים‪.‬‬
‫טל"ח‪.‬‬
‫‪© 2013 Bayerische Motoren‬‬
‫‪Werke Aktiengesellschaft‬‬
‫‪80788 Munich, Germany‬‬
‫אין להפיץ פרסום זה במלואו‬
‫או חלק ממנו בכל אמצעי שהוא‬
‫ללא קבלת אישור בכתב מחברת‬
‫‪.BMW‬‬
‫מדריך לרוכב מקורי‪ ,‬הודפס‬
‫בישראל‪.‬‬
Fuel
Recommended fuel grade
Super unleaded (max. 10 % ethanol, E10)
95 ROZ/RON
89 AKI
BMW Motorrad
Alternative fuel grade
The Ultimate
Riding Machine
:‫נתונים חשובים לתדלוק‬
Regular unleaded (Power- and consumption-related restrictions. If e.g. the engine is to be operated in countries
with low fuel grades at 91 research octane number, then
the motorcycle must first be programmed
at
)RON( appropriately
‫ אוקטן‬95 ‫עופרת‬
your authorised BMW motorcycle dealer.)
91 ROZ/RON
87 AKI
Usable fuel capacity
approx. 30 l
Reserve fuel
approx. 4 l
‫דלק‬
‫בנזין נטול‬
‫סוג דלק מומלץ‬
'‫ ל‬30-‫כ‬
‫כמות דלק שימושית‬
'‫ ל‬4-‫כ‬
‫מכל דלק רזרבי‬
‫לחצי ניפוח בצמיגים‬
Tyre pressures
Tyre pressure, front
2.5 bar, tyre cold
Tyre pressure, rear
2.9 bar, tyre cold
‫ צמיג קר‬,‫ בר‬2.5
‫לחץ צמיג קדמי‬
‫ צמיג קר‬,‫ בר‬2.9
‫לחץ צמיג אחורי‬
BMW recommends
‫מדריך לרוכב‬
Rider's
Manual
R 1200 GS Adventure
Order No.: 01 41 8 543 651
06.2013, 1st edition, 01
*01418543651*
*01418543651*
*01418543651*
‫ ממליצה על‬BMW ‫חברת‬
01 41 8 543 651 :‫מס' הזמנה‬
01 ,‫ מהדורה ראשונה‬,06.2013
03.14/01/47H