‫‪Profi Liner‬‬ ‫‪Type: SDP 27 eLB4-CS‬‬ ‫נתמ וילונות ע גג מתכנס – מבט אחורי ומבט צד‬ ‫נתוני טכניי‪:‬‬ ‫דג‪:‬‬ ‫קורת צד בעלת נקודות עיגו מרובות‪:‬‬ ‫‪SDP 27 eLB4-CS‬‬ ‫עומס מותר על פי ריתו‪:‬‬ ‫עומס מותר על הסרני‪:‬‬ ‫משקל כללי מותר‪:‬‬ ‫‪ 12,000‬ק"ג‬ ‫טכני‪ 27,000 :‬ק"ג‬ ‫חוקי‪ 24,000 :‬ק"ג‬ ‫טכני‪ 39,000 :‬ק"ג‬ ‫תכנו זוכה פרסי‪ .‬קורת צד בעלת נקודות עיגו מרובות כולל נקודות אבטחת‬ ‫מטע כל ‪ 100‬מ"מ‪ .‬אפשרות לעיגו מטע באלכסו לכיוו הנסיעה‪ .‬מאפשר הובלה‬ ‫בטוחה ויעילה של מטע‪.‬‬ ‫לא משנה איזה מטע נדרש להוביל‪ ,‬בעזרת התכנו החדש בעל נקודות נעילה מרובות‬ ‫נית לעגו מטע באופ מיטבי‪.‬‬ ‫חוקי‪ 36,000 :‬ק"ג‬ ‫כ‪ 6,160 %‬ק"ג‬ ‫משקל עצמי‪:‬‬ ‫מרווח בי הסרני‪:‬‬ ‫‪ 1,310 / 1,310‬מ"מ‬ ‫‪ 125‬מ"מ‬ ‫גובה צוואר שלדה‪:‬‬ ‫‪ 1,200‬מ"מ‬ ‫גובה צלחת‪/‬פי ריתו במצב לא עמוס‪:‬‬ ‫אור גישה בצד‪:‬‬ ‫‪ 13,620‬מ"מ‬ ‫גובה גישה בצד‪:‬‬ ‫‪ 2,510 – 2,800‬מ"מ‬ ‫רוחב גישה מאחור‪:‬‬ ‫‪ 2,480‬מ"מ‬ ‫) מידות ומשקלי עבור מפרט סטנדרטי (‬ ‫פירוט טכני‪:‬‬ ‫קורת צד בעלת נקודות עיגו מרובות כולל נקודות אבטחת מטע כל ‪ 100‬מ"מ‪.‬‬ ‫מגני גומי ופלדה אחוריי; סול עלייה אחורי מתקפל‬ ‫‪ 2‬רגלי חניה מופעלות מכאנית‪ ,‬עומס של ‪ 12 x 2‬טו‬ ‫וילו צד‪ :‬עשוי ‪ ,PVC‬ע חיזוק עליו לכל האור‪ ,‬גלגלות עליונות‪ ,‬אבזמי מתיחה‬ ‫בחלק התחתו‪ ,‬מותחני וילו עשויי מפלדת אל‪%‬חלד‬ ‫סרני ע מתלה אוויר ודיסקי בל )‪ 430‬מ"מ(‬ ‫חלקי הפלדה עוברי טיפול לחיזוק פני שטח בכדוריות פלדה;‬ ‫צביעה באמצעות אבקה ‪ KTL‬וציפוי חיצוני באיכות גבוהה‬ ‫צמיגי‪:‬‬ ‫‪R 22.5‬‬ ‫‪ ;6 x 385/65‬גלגל חילופי‬ ‫אופציות‪:‬‬ ‫מגני בו*‪ ,‬מיגו בפני התזה )בהתא לתקינה האירופאית(‬ ‫‪ – ECAS %‬מתלה אוויר מבוקר מחשב‬ ‫מערכת בלימה בהתא לתקינה האירופאית הכוללת בקרת יציבות;‬ ‫בל חניה מופעל קפי*; מערכת ‪ EBS‬ע מחבר למחשב אבחו תקלות‬ ‫‪ – DWC %‬מערכת אוטומטית לבקרה של בסיס גלגלי לצמצו בלאי צמיגי‬ ‫מערכת תאורה ‪ 24‬וולט ע שני שקעי ‪ 7‬פיני ושקע ‪ 15‬פיני; תאורה היקפית בעלת‬ ‫נורות ‪ ;LED‬פנסי אחוריי רב תפקודיי; שני פנסי רוחב ‪ LED‬בעלי זרוע גומי‬ ‫רצפת ע* מצופה בעובי ‪ 30‬מ"מ; מוג לחלוטי למי‪ .‬עמידות הרצפה בעומס בהתא‬ ‫לתק ‪ DIN 283‬עבור ‪ 7,000‬ק"ג עומס מקסימאלי על ציר מלגזה‬ ‫מסילות גג מסגסוגת אלומיניו לתמיכה בווילו צד מתכנס‪ ,‬וילו גג מתכנס ובעמודי‬ ‫צד ניידי‪ .‬גג מתכנס קדימה ואחורה‪ ,‬מחוזק באמצעות כבלי פלדה‬ ‫‪ 4‬סטי של קורות ע* בי עמודי צד‬ ‫קיר קדמי ע עמודי צד מחוזקי; בצד הפנימי‪ ,‬לוח ע* להגנה מפגיעות בעת העמסה;‬ ‫שחרור מהיר של וילו צד מהקיר הקדמי‬ ‫דלתות אחוריות כפולות בתצורת מכולה ע מסגרת פלדה מוברגת‪ ,‬נועלי דלתות‬ ‫אינטגרליי כפולי וצירי מוסתרי‬ ‫‪ 3‬זוגות של עמודי צד ממוקמי באופ סימטרי‪ ,‬ניתני להזזה בעת העמסה‪ ,‬ע כיסי‬ ‫עבור קורות ע* לאבטחת צד‬ ‫‪ – Smart Board %‬לוח שליטה במתלה אוויר‬ ‫‪ %‬סר אחורי‪/‬קדמי מתרומ‬ ‫‪ %‬סר אחורי מהוגה‬ ‫‪ – ADR EXII %‬עמידה בתק להובלת חומרי מסוכני‬ ‫‪ %‬דופ הידראולית )התקנה מקורית( או הכנה לדופ הידראולית )להתקנה באר*(‬ ‫‪ %‬ארגז לאחסו משטחי משטחי ‪Euro‬‬ ‫‪ %‬ארגז כלי מ‪ ,PVC %‬מידות‪ 650 x 490 x 450 :‬מ"מ‬ ‫‪ %‬חיזוק רצפה מפלדה בחלק האחורי )לעבודה מול רמפות טעינה(‬ ‫‪ %‬גג מתרומ בעל ארבע משאבות הידראוליות ידניות ובוכנה עבור כל משאבה‪,‬‬ ‫הרמה מקסימאלית‪ 500 %‬מ"מ; גובה בזמ נסיעה נית לכוונו לפי רמות קבועות‬ ‫‪ %‬שילוט לווילו לפי גרפיקה מבוקשת‬