præsentationsfolderen "Køge Kyst

Store muligheder i Køge
Køge Kyst-projektet netop nu
Køge er på én gang en del af Hovedstadsområdet og
et selvstændigt bysamfund med en historisk og kulturel
egenart. Muligheden for at skabe byudvikling i Køge er
enestående, bl.a. fordi byen har et stort potentiale for
vækst som trafikknudepunkt på Sjælland og med en beliggenhed på hovedfærdselsåren mellem Øresundsbroen
og den kommende Femernbro.
I 2010 har Køge Kyst gennemført en parallelkonkurrence
for tværfaglige hold fra ind- og udland med det formål
at indhente de bedste bud på en udviklingsplan for området. Frem mod foråret 2011 arbejder Køge Kyst videre
mod en endelig udviklingsplan med baggrund i forslag
fra holdene.
Potentialet er ikke blevet mindre efter de politiske beslutninger om en ny jernbanelinje mellem København og
Ringsted via Køge og placeringen af et nyt hovedsygehus
i byen.
BYLIV OG KULTURARV FORENES PÅ HAVNEN
Søndre Havn bliver et bylaboratorium med plads til både by og havn, mange typer af nye boligejere
Kulturstien langs havneløbet aktiveres ved brug af de eksisterende skinner langs havnekajen. Togvogne
med bænke, interaktive lysmaster eller små kiosker kan flyttes omkring efter behov. På den måde
-lejere med stor variation i indkomst og behov, kunst- og fritidsforeninger, kreative virksomheder,
Herefter skal der udarbejdes kommuneplantillæg ogogvandsportsentusiaster
er rummet altid i forandring og nye anvendelsesmuligheder kan opstå. Det centrale banelegeme på
og ældre, der – ligesom alle andre - kan nyde godt af nærheden til de mange mindre
Sønderhavn, hvor skinnerne tidligere førte gods til den bagvedliggende industri, genetableres som en grøn
og rolige grønne lommeparker.
kile, hvor strandengen fortsættes gennem den nye bydel. Den grønne kile forbindes med vandet ved ØA
lokalplaner for de enkelte etaper, og området skal fra
Omkring ØA bygningen
trækkes havnekajen tilbage, og skaber et nyt rum med vandet som
det
centrale
bygningen og videre til marinaen og Køge å. Beplantningen i den grønne kile føres videre fra strandengen
KULTURSTRØGET
HELHEDSGREB
element. Trinnene, der fører ned til vandkanten er udført i træ, der dels gør dem behagelige at sidde på og
i form af nåletræer og græstyper fra strandengen.
2012 byggemodnes og sælges etapevis som byggeretter
refererer til Køge havns historie som træindustrihavn.
til investorer.
Erhvervshavnen
Køge Kommune har længe arbejdet ud fra en bevidst
strategi om at omdanne området mellem bymidten og
vandet, samtidig med at den aktive erhvervshavn skal
udvikles. Derfor anlægges et nyt havneområde nord for
bymidten, hvor erhvervsaktiviteterne i fremtiden skal
være koncentreret.
ILLUSTRATIONER
STATIONSALMINDINGEN SYD
Naturens nærvær i de nye bydele er ikke bare masser
af grønt. Det er naturens processer, der synliggøres
som håndtering af vand efter regn, der gøres til en
attraktion som vand i byrummene, minibiotoper
og næring til byens mange nye træer. Det er også
naturens nærvær som del af en ny hverdag, der i
boligkvarterne bliver en blanding af by- og landliv
med korte afstande til handel, strand og tog.
Find flere oplysninger på www.koegekyst.dk
Her kan du blandt meget andet se konkurrenceforslagene og
dommerbetænkningen, tilmelde dig et nyhedsbrev eller
offentliggøre et indlæg i Køge Kysts Dialogforum.
Køge Kyst P/S
Havnen 39, 4600 Køge
[email protected]
Projektchef
Jes Møller
Tlf. 24 94 39 00
KVARTER B - ÅSTOFTE
Den rumlige komposition af bygninger, byrum og
færdsel har betydning for indbyggernes adfærd. Vi
ved, at ca. 30 mennesker i en klyngebebyggelse er
grænsen for, hvor mange man kan have et naboforhold til. Derfor foreslår vi klynger af bebyggelser,
der er kittet sammen til en større helhed. I hver
klynge kan der bo 30-35 beboere. Områdets karakter
er en blanding af enkelt byggeri, kolonihaver og tæt
natur. Vi kender tilsvarende områder i Europa som fx
Ypenberg i Holland.
DIALOGBÆNKE PÅ HAVNE PLADSEN
Chefkonsulent
Planlægning, trafik og miljø
Gry Mylov
Tlf. 24 94 39 02
Projektsekretær
Vibeke Troensegaard
Tlf. 24 94 39 03
Chefkonsulent
Byudvikling, kultur og byliv
Siv Raun Andersen
Tlf. 24 94 39 01
Layout: Make®
Illustrationer: Køge Kyst, Vandkunsten, Adept og SLA.
© Køge Kyst, oktober 2010
TEAM SLA · Køge Kyst · s 17
BORGERINDDRAGELSE – KØGE KYST
ADEPT Rambøll Noema Research and Planning og Topotek1 i samarbejde med Transsolar Aquap Imitio Brugger & Nielsen Bbn consult
SIDE 42
Vores vision for Køge som den mangfoldige by understøttes af en særlig borger-inddragelsesstrategi. Denne
strategi har to primære formål, nemlig:
• At sikre, at planlægningen af Køge Kyst-området udtænkes og implemen-teres i samarbejde med lokale
borgere og interessenter, på en måde hvor disses idéer, ønsker og bekymringer spiller en aktiv rolle i den
Det er hensig
potentielle in
dækning bla
af Køge Kystpå forhånd a
Køge Kyst
Visionen
Over de næste 20-25 år skal Køges centrale havne- og
stationsområde udvikles til en enestående og attraktiv
bydel, der binder bymidten og havneområdet i den
gamle købstad sammen.
Visionen for Køge Kyst er at skabe en enestående,
attraktiv og bæredygtig bydel, der styrker Køges rolle
som center i Hovedstadsområdet, på Sjælland og
i den samlede Øresundsregion.
I alt ca. 240.000 kvadratmeter skal omdannes med
boliger, arbejdspladser, butikker og kultur. Bydelen skal
bære præg af kvalitet i byudviklingen og samspil med
den historiske bymidte, og den skal være bæredygtig i
både miljømæssig, social, sundhedsmæssig og økonomisk forstand. Byggeaktiviteterne forventes påbegyndt i
2012.
Byudviklingen skal realisere seks visionspunkter:
• Kulturen bliver drivkraft for byudviklingen
• Detailhandel styrker Køge som attraktiv handelsby
• Infrastrukturen udvikles som et aktiv for byen
• Byudvikling, byomdannelse og bybygning udføres
kreativt og i høj kvalitet
• Byens borgere og øvrige aktører deltager aktivt i
byudvikling og byomdannelse
• Bæredygtighed i ordets bredeste forstand udgør et
overordnet princip for byudvikling og byomdannelse
Køge Kyst-projektet gennemføres i et partnerskab
mellem Køge Kommune og Realdania Arealudvikling.
Køge Kyst-området
Køge Kyst-området består af tre delområder:
SØNDRE HAVN
COLLSTROPGRUNDEN
Søndre Havn skal rumme nye kvarterer med
en mangfoldighed af boliger, kulturtilbud,
kontorarbejdspladser og serviceerhverv.
Nærheden til både havn, strand og omgivende
natur skal udnyttes.
Stationsområdet skal rumme et helt nyt handelskvarter, som med en høj koncentration af butikker
og stærk tilknytning til den eksisterende bymidte
skal styrke byens handelsliv.
STATIONSOMRÅDET
Collstropgrunden, som i dag er parkeringsplads,
skal rumme et nyt stærkt erhvervsmiljø.
Området som helhed strækker sig fra bymidten
til Køge Bugt. Målet er, at delområderne hænger
naturligt sammen indbyrdes og med resten af
Køge by.