1. No category

FORSLAG
Helhedsplan for området omkring Sorgenfri Station
Indhold
Introside 2
Vision side 4
Området i dag
side 6
Hovedidéside 8
Trafik side 14
Den videre proces
side 15
Helhedsplanen er udarbejdet af
Lyngby-Taarbæk Kommune.
Helhedsplanen er blevet til i
samarbejde med partnerne i området.
Visualiseringer: Polyform Arkitekter
Fotos: Lyngby-Taarbæk Kommune og
Planværkstedet. Luftfoto: JW Luftfoto
Maj 2013
2
Intro
Dette hæfte indeholder et forslag til en helhedsplan for området omkring Sorgenfri Station. Hæftet indgår som en del af forhøringen (indkaldelse af idéer og forslag) om områdets fremtid. De senere år har
områdets udvikling været til debat, senest ved et borgermøde i 2011. Imens har udviklingen i området
taget en retning, hvor politiet er flyttet fra Hummeltoftevej 14, og en kontorbygning syd for pendlerparkeringspladsen står tom.
Konkurrencen om detailhandelen øges hele tiden. Det gælder både mellem centrene i og omkring Lyngby-Taarbæk Kommune og fra nye centre i hele Københavnsområdet. Det giver udfordringer for detailhandlen i hele kommunen - også i Sorgenfri. Idéer til udviklingen omkring Virum Station er i gang. Hvis
der ikke sker noget i Sorgenfri, er der risiko for at handelen flytter væk.
Området omkring Sorgenfri Station er hjertet i Sorgenfri. Det er kommunalbestyrelsens ønske, at området bliver attraktivt og at give mulighed for at handlen i området kan samle sig om et inviterende og
aktivt byrum af høj kvalitet.
Helhedsplanen
omfatter arealerne
Kommunalbestyrelsen håber, at helhedsplanen kan være medvirkende til at skubbe udviklingen i gang,
omkring Sorgenfri
og være startskuddet til en fornyelse og forskønnelse af Sorgenfri. En fornyelse, som skal være til gavn
Station.
for hele området og sikre, at området også fremover vil være et godt og levende sted at bo, arbejde og
handle.
3
Vision
Området omkring Sorgenfri Station skal være hele Sorgenfris samlingspunkt, og det er
her man mødes, når de daglige indkøb skal klares eller til et særligt arrangement.
Områdets muligheder som stationsnært byudviklingsområde skal bruges til at give
plads til nye butikker, arbejdspladser og boliger tæt på stationen.
Hummeltoftevej skal forskønnes og omdannes fra trafikvej til et sammenhængende
grønt strøg, der forbinder Sorgenfris naturområder, butikker, byrum og stationen med
hinanden.
Baggrund for helhedsplanen
I dag er området omkring Sorgenfri Station reguleret af kommuneplanens rammebestemmelser og
enkelte lokalplaner. I de seneste år er der dog sket en udvikling i området, som gør, at der er brug for
at revidere planerne. Bl.a. er politistationen flyttet fra Hummeltoftevej 14 og har efterladt en stor del af
området tomt. Herudover er det tydeligt, at området trænger til forskønnelse og fornyelse.
Særlige muligheder for udvikling i de stationsnære områder
I Kommuneplanen for Lyngby-Taarbæk Kommune er Lyngby, Sorgenfri og Virum stationer udpeget som
stationsnære områder. Det betyder, at disse områder over tid kan udvikles med tæt bebyggelse omkring
stationen og med funktioner, som har mange besøgende, f.eks. butikker og kontorarbejdspladser.
Lyngby, Sorgenfri og Virum er
kommunens stationsnære byudviklingsområder. Derfor rummer
området omkring Sorgenfri Station helt særlige muligheder for at
kunne udvikle sig til et spændende og mere sammenhængende
byområde. Hummeltoftevej skal
Plads til nye butikker i området
I starten af 2013 fik Lyngby-Taarbæk Kommune udarbejdet en detailhandelsundersøgelse. Den viser, at
der stadig er plads til nye butikker omkring Sorgenfri Station. Den viser også en stigende konkurrence
på detailhandelsområdet, bl.a. fra butikscentre udenfor kommunen. Derfor er der brug for, at centerområdet i Sorgenfri opkvalificeres, så området også fremover kan tiltrække nye kunder og butikker. Med
helhedsplanen ønsker Kommunalbestyrelsen at sætte gang i udviklingen og sikre, at den sker efter en
robust plan, som kan være med til at styrke kvaliteten og handelen i hele området.
gøres til en attraktivt bygade
og et omdrejningspunkt for ny
bebyggelse, torve og pladser og
et levende byliv i Sorgenfri.
På dele af Hummeltoftevej er der
opsat hegn for at hindre, at man
passerer vejen. Hastigheden på
Hummeltoftevej er fastsat til 50
km i timen.
4
Den tidligere politistation er en
af de bygninger i området, som
er fraflyttet. Arealerne rundt om
den forladte bygning kan blive
både grønnere og kønnere at
kigge på. Overfor politistationen
på arealet mellem jernbanen og
motorvejen ligger kommunens
pendlerparkeringsplads og en
Q8 tank. I dette område ligger
en tom kontorbygning.
5
Området i dag
Området omkring Sorgenfri Station rummer en række kvaliteter, som det er oplagt at bygge
Den røde streg på kortet viser
videre på. Let tilgængelighed fra S-stog og motorvejen, nærheden til Åmosen og Lyngby Sø
området, som Helhedsplanen
og mange gode boligbebyggelser øst og vest for jernbanen.
dækker.
Området trænger til renovering. Belægningerne er nedslidte, ofte er cykelstativerne over-
Uden for helhedsplanens område
fyldte, tunnelen opleves utryg, og Hummeltoftevej opdeler og dominerer området. Trafik-
ligger en række naturområder og
arealerne skal forbedres, områdets identitet skal forstærkes med ny arkitektur, nye torve og
grønne forbindelser. Lyngby Sø
renovering af det gamle, samt en smukkere adgang til stationen.
er et af de skønne naturområder,
som strækker sig næsten helt op
til Sorgenfri Torv. Bag den tidligere politistation ligger en grøn
kile med kolonihaver, boldbaner
og gode stiforbindelser langs banen. Her ligger også Virumgård,
som er en af områdets boligbebyggelser.
Lyngby Åmose og Virumgård
ligger tæt på området omkring
Sorgenfri Torv.
Sorgenfri Torv har udeservering
på en del af arealet, men har
mulighed for at blive et meget
mere levende bytorv, hvis Hummeltoftevej forskønnes og gøres
til en mere grøn og attraktiv
bygade.
6
Virumgård
Fodboldbaner
Kolonihaver
Den tidligere politistation
to
el
H
um
m
Sorgenfri Torv
Pendlerparkering
ft
ev
ej
Q8 tank
Sorgenfri S-togsstation
Sorgenfri Torv er delt af Hum-
Sorgenfri Torv
meltoftevej, som udgør en
Kontorbygninger
barriere i området. Man kan dog
komme under vejen i en tunnel
eller ved lyskrydset. Bag træportalen ses Sorgenfri Vang ll. De
Sorgenfri kirke
tre højhuse i 15 etager kan ses
næsten overalt i området.
Stationen er områdets omdrejningspunkt. Her kommer
mange mennesker hver dag.
Det store slid og manglende
plads til cykelparkering er med
til at præge arealerne omkring
stationen. Stier, trapper og
broen over stationen trænger
til fornyelse og forskønnelse.
7
Hovedidé
Hovedidéen med helhedsplanen er at omdanne Hummeltoftevej til en attraktiv
grøn bygade. Stationen, Sorgenfri Torv, og den tidligere politistation bindes
sammen med nye belægninger, og der dannes en ny diagonal forbindelse over
Hummeltoftevej, som gør det lettere for bløde trafikanter at færdes på tværs i
området. På den tidligere politistations grund opføres en ny bebyggelse, som
både skaber nye torve og stiforbindelser i området.
Et bycenter for alle aldre
Området skal udvikles med nye boliger og funktioner, som kan tiltrække alle befolkningsgrupper. Det er et ønske, at nogle af de boliger, som opføres i området bliver
attraktive for seniorer, som ønsker at flytte fra parcelhuset til noget mindre og mere
stationsnært.
Der skal også skabes plads til nye arbejdspladser i området. Derfor lægger helhedsplanen op til, at der kan opføres kontorerhverv i området, gerne blandet med boligbebyggelserne.
8
Området i dag
Området i fremtiden
Hummeltoftevej omdannes
til en fodgængervenlig bygade med plads til de bløde
trafikanter.
Med en ny beplantning og
belægningsskift gøres gadeprofilet smukkere, og der
skabes et mere trafiksikkert
grønt landskabsrum.
Broen over jernbanen udvides. Cykelparkeringen kan
flyttes hen over stationen, og
adgangen til stationen gøres
smukkere og udformes som
en integreret del af området.
9
Nye grønne byrum, torve og pladser
Hvis området skal udvikle sig og tiltrække kunder til butikkerne, er det nødvendigt, at
butiksomgivelserne er indbydende. Undersøgelser viser, at kunder sætter pris på, at
indkøbsturen kan kombineres med en kop kaffe eller andre oplevelser, f.eks. på det
lokale torv. Det kan man allerede i dag, men det kan gøres endnu bedre. Derfor skal
området udbygges med nye torve og pladser, som giver mulighed for, at man kan slå
sig ned ved en café eller på en bænk og nyde bylivet.
I forbindelse med en ny bebyggelse på den tidligere politistation skal der etableres et
grønt byrum, som ikke kun er knyttet til den nye bebyggelse, men har plads til aktiviteter, som er til glæde for hele bydelen.
Områdets bebyggelse
Også i forhold til områdets bebyggelse er der brug for at tænke nyt. De tomme arealer
og bygninger skæmmer området, og flere af de tomme bygninger kan ikke renoveres
til tidssvarende bygninger. Samtidig vil det være nødvendigt at skabe plads til nye og
større butikker, nye boliger og erhverv.
Den tidligere politistations grund og den nordlige del af Sorgenfri Torv rummer plads til
ny og tættere bebyggelse. På Sorgenfri Torv er der også mulighed for at bygge nyt, dog
i mindre omfang.
Uanset hvor i området der bygges, skal byggeriet have en høj arkitektonisk kvalitet.
Byggeriet skal tilføre området nye bykvaliteter og skabe en god sammenhæng med
omgivelserne. Herudover skal ny bebyggelse i området danne en klar kant mod Hummeltoftevej og være med til at styrke Hummeltoftevej som bygade.
10
Området i dag
Området i fremtiden
På den sydlige del af Sorgenfri Torv kan der etableres
et nyt byrum, der fører fra
parkeringsarealet bag butikkerne op til Hummeltoftevej.
Det kunne f.eks. være i form
af en bred trappe, som optager niveauforskellen mellem
parkeringspladsen og Hummeltoftevej. Trappen kan
udformes med beplantning
og plads til, at man kan sidde
på trinene og nyde solen.
11
Ny bebyggelse på den tidligere politistations grund
På den fraflyttede politistations grund kan opføres ny bebyggelse til boliger, erhverv og
detailhandel. Bebyggelsen her skal opføres som en samlet bebyggelse omkring et fælles
grønt byrum. Mod Hummeltoftevej bør bebyggelsen ikke være i mere end 4 - 5 etager,
mens der mod jernbanen og motorvejen kan bygges højere. Mod Virumgård skal bebyggelsen være lavest med maksimalt 3 etager, opført som rækkehuse med små haver
mod det grønne byrum. De eksisterende stiforbindelser fra Virumgård føres op gennem
den nye bebyggelse.
Byggeri på Sorgenfri Torv
På den sydlige del af Sorgenfri Torv kan området suppleres med en dagligvarebutik mod
jernbanen, samt flere udvalgsvarebutikker. Bygningen kan opføres i op til 3 etager.
På den nordlige del af Sorgenfri Torv kan der også bygges nyt. Det kræver dog, at det
eksisterende center rives ned. Området overgår primært til boligformål, hvorfor bebyggelsen opføres med et fælles gårdanlæg. Bebyggelsen mod banen bør opføres med en
vis højde for at matche højhusene, som er nabo til området.
Bebyggelse på pendlerparkeringspladsen øst for jernbanen
På en del af den eksisterende pendlerparkeringsplads er der mulighed for at opføre en
ny bebyggelse langs Hummeltoftevej. Her kan bebyggelsen opføres i max. 5 etager. Bebyggelsen skal have en arkitektonisk sammenhæng med bebyggelsen på den tidligere
politistations grund.
12
Området i dag
Området i fremtiden
Billedet til venstre viser, hvordan en ny bebyggelse på den
tidligere politistations grund
kunne komme til at se ud. I
bebyggelsen kan etableres
boliger, kontorerhverv og
butikker.
Som vist på billedet skal
butikkerne vende mod Hummeltoftevej eller mod det nye
bytorv. På den måde skabes
der aktivitet i gadebilledet.
13
P
Trafik
P
P
P
Veje og stier
Hummeltoftevej opretholdes som hovedfærdselsåre, men hastighedsdæmpes ved at
indsnævre de enkelte spor en anelse og etablere en grøn zone med træer i midten. Den
eksisterende bro over jernbanen gøres bredere, så der sikres gode forhold for cyklister,
cykelparkering og gående. Stierne i området forskønnes og forbindes, så stinettet bliver
sammenhængende og let at færdes på. I det videre arbejde vil der blive udarbejdet en
trafikanalyse for at sikre, at trafikken i området kan afvikles uden problemer.
Fra Virumgård og kolonihaveområdet skabes et grønt stiforløb, som slynger sig op gennem
det grønne byrum ud til Hummeltoftevej, hvor det forbindes
med stationen, Sorgenfri Torv
og Prinsessestien, som fører
ned til Lyngby Sø.
Varetilkørsel
Varetilkørsel til Sydtorvet vil fortsat ske fra bagsiden af torvet, som det foregår i dag.
Varetilkørsel til evt. nye butikker på den tidligere politistations grund vil ske fra Sennepsmarken.
Parkering
For at sikre optimale parkeringsforhold i forhold til butikkerne etableres parkering på terræn og som parallelparkering på Hummeltoftevej. Anden parkering etableres i konstruktion. Parkeringen bag den sydlige del af Sorgenfri Torv og på det meste af pendlerparkeringen opretholdes. Tilkørsel til parkeringen på den tidligere politistations grund sker fra
Sennepsmarken.
14
Den videre proces
Helhedsplanen er en del af forhøringen om området omkring Sorgenfri Station. Når helhedsplanen
er vedtaget, vil den danne den overordnede ramme om de forslag til lokalplaner og kommuneplantillæg, som efterfølgende skal udarbejdes i takt
med at området udvikles.
Når projekterne foreligger, skal Kommunalbestyrelsen undersøge, om projekterne har en sådan
karakter, at der skal udarbejdes en VVM-vurdering.
Hvis det er tilfældet, vil Kommunalbestyrelsen indkalde idéer og forslag til, hvilke emner en VVM-redegørelse bør omhandle.
Høringen sker i henhold til Planlovens § 23c
om ændringer af kommuneplanen.
Ideer og forslag skal fremsendes til kommunalbestyrelsen senest den 31. august 2013
Gældende planlægning
I Kommuneplanen er hele området omkring Sorgenfri Station udlagt til centerformål. Inden for
området kan der i dag opføres op til 8000 m2 butikker.
I dag er området opdelt i flere rammeområder med forskellige anvendelsesbestemmelser. De
skal revideres i forbindelse med den fremtidige planlægning, ligesom de gældende lokalplaner for
området vil blive erstattet af nye lokalplaner i takt med, at området udvikles.
Området omkring Sorgenfri Station er stationsnært. Stationsnære områder er de områder, som
ligger i tilknytning til en S-togsstation. Her kan der bygges med høj tæthed og placeres funktioner, som tiltrækker mange besøgende, hvis det gøres inden for en radius af 600 m fra en station.
15
Dette hæfte indeholder et forslag til en helhedsplan for området omkring Sorgenfri
Station. Hæftet indgår som en del af forhøringen om områdets fremtid.
Helhedsplanen tegner et overordnet billede af Sorgenfris fremtidige udvikling. Den
sikrer, at der er sammenhæng i planlægningen og lægger en linje for, hvordan området skal udformes. Helhedsplanen indeholder ikke detaljerede løsninger til, hvordan bebyggelsen eller de enkelte byrum skal se ud. De skitser og illustrationer, som
er vist i helhedsplanen er kun eksempler på, hvordan man på sigt kan forestille sig,
at området kan udvikles. Den endelige udformning af bebyggelsen sker i den videre
planlægning af området, gennem udarbejdelse af kommuneplantillæg og lokalplaner.
16