Karakteristik/ GIO-funktioner ved TEBS E
14
Trailer EBS E
14
Tillæg
14.1 Karakteristik/ GIO-funktioner ved TEBS E
Elektronikken er tilgængelig i to varianter (Standard og Premium).
Varianter:
Standard
Premium
Produktnummer:
480 102 03 . 0
480 102 06 . 0
Maks. ABS-system
2S/2M
4S/3M
Roll Stability Support (RSS)
X
X
Stoplygteforsyning (24N)
X
X
GIO 1-4
GIO 1-7
Antal GIO-sluttrin
4
10
Antal analoge indgange
2
2
EBS-/ABS-relæventil
-
X
CAN 5 V tilslutning til subsystems
(IVTM, Telematiksystem,
SmartBoard)
1
2
TCE-tilslutning til lysstyring og
rampeafstandsbedømmlse
X
X
ECAS-betjeningsboks/ECASbetjeningsenhed
-
X
Trækstyring ECAS
-
X
IVTM
X
X
SmartBoard
X
X
Maksimalt 4 GIO-funktioner
på 4 stikpladser
Maksimalt 13 GIO-funktioner
på 7 stikpladser
Liftaksel 1
(med lifteaksel- eller ECAS-ventil)
kun liftakselventil
X
Liftaksel 2
(med liftaksel- eller ECAS-ventil)
kun liftakselventil
X
ISS 1 (f.eks. RTR-ventil)
X
X
ISS 2 (f.eks. styreakselspærring)
X
X
Igangsætningshjælp
X
X
Tvangssænkning af liftakslen/erne.
Manuelt indgreb fra fører
X
X
Rangerhjælp
X
X
Automatisk støttelastreduktion
X
X
Bremsebelægningsslidindikation
(BVA)
X
X
GIO-stikpladser
GIO-Funktioner
89
14
Trailer EBS E
Karakteristik/ GIO-funktioner ved TEBS E
Maksimalt 4 GIO-funktioner
på 4 stikpladser
Maksimalt 13 GIO-funktioner
på 7 stikpladser
Frit konfigurerbar digital funktion
med udgang
X
X
Frit konfigurerbar analog funktion
med udgang
X
X
Tilslutning "Udlæggerbremse"
X
X
Tilslutning "Ekstern
akseltrykssensor"
X
X
Tilslutning "Ekstern sensor for
beregnet tryk"
X
X
Tilslutning "ECAS 1-punktregulering"
-
X
Tilslutning
"Aflæsningsniveauafbryder"
-
X
Tilslutning "Sensor mekanisk
affjedring"
-
X
GIO-Funktioner
90
Pneumatiske tilslutninger til TEBS E
14
Trailer EBS E
14.2 Pneumatiske tilslutninger til TEBS E
Trailer EBS E varianter
Port
Tilslutningsbetegnelse
Tilslutningskomponenter
480 102 030 0
(Standard)
480 102 060 0
(Premium)
uden PEM,
uden
forskruning
480 102 031 0
(Standard)
480 102 061 0
(Premium)
med PEM,
med
forskruning
480 102 033 0
(Standard)
480 102 063 0
(Premium)
med PEM,
med
forskruning
2.2
Bremsetryk
Bremsecylinder (11)
M 16×1,5
Rør 12×1,5
Rør 12×1,5
2.2
Bremsetryk
Bremsecylinder (11)
M 16×1,5
Rør 12×1,5
Rør 12×1,5
2.2
Bremsetryk
Bremsecylinder (11)
M 16×1,5
Rør 12×1,5
Rør 12×1,5
Forråd
Beholdere "Bremse"
M 22×1,5
Rør 16×2
Rør 15×1,5
4.2
Styretryk
PREV (22)
Rør 8×1
Rør 8×1
2.3
Tristop® cylinder
Tristop® cylinder (12)
Rør 8×1
Rør 8×1
2.3
Tristop® cylinder
Tristop® cylinder (12)
Rør 8×1
Rør 8×1
Prøvetilslutning
„Bremse“ 2.2
Manometer til kontroller
M 16×1,5
Rør 8×1
Rør 8×1
Forråd
Beholdere "Bremse"
M 22×1,5
Rør 8×1
Rør 8×1
2.1
Bremsetryk
Bremsecylinder (11)
M 16×1,5
Rør 12×1,5
Rør 12×1,5
2.1
Bremsetryk
Bremsecylinder (11)
M 16×1,5
Rør 12×1,5
Rør 12×1,5
2.1
Bremsetryk
Bremsecylinder (11)
M 16×1,5
Rør 12×1,5
Rør 12×1,5
1
Forråd
Beholdere "Bremse"
M 22x1,5
Rør 16×2
Rør 15×1,5
5
Bælgtryk
Luftfjederbælg
M 16×1,5
Rør 8×1
Rør 8×1
4
Styretryk
PREV (21)
M 16 ×1,5
Rør 8×1
Rør 8×1
1.1
Forråd
"Luftaffjedring"
Beholdere "Luftaffjedring"
Rør 8×1
Rør 12x1,5
1.1
Forråd
"Luftaffjedring"
Liftakselventil (11) eller
ECAS-Ventil (11)
Rør 8×1
Rør 12x1,5
1.1
Forråd
"Luftaffjedring"
Hæve/sænk ventil (1)
Rør 8×1
Rør 8×1
1.1
Forråd
"Luftaffjedring"
Luftfjederventil (1)
Rør 8×1
Rør 8×1
2.3
Tristop® cylinder
Tristop® cylinder (12)
Rør 8×1
Rør 8×1
2.3
Tristop® cylinder
Tristop® cylinder (12)
Rør 8×1
Rør 8×1
1
2.4/2.
2
1
91
14
Trailer EBS E
Bremseskemaer
14.3 Bremseskemaer
Bremseskemaer er opstillet for 3-akslede køretøjer eller køretøjer med færre aksler.
Bremseskemaerne i dette katalog bliver ikke opdateret. De aktuelle bremseskemaer findes under INFORM på
www.wabco-auto.com
Bremseskemaer
Køretøjstype
ABSsystem
841 601 220 0
Påhængsvogn 4S/3M
841 601 221 0
Påhængsvogn 4S/3M
841 601 230 0
Påhængsvogn 4S/3M
841 701 050 0
Sættevogn
Kærre
4S/3M
841 701 100 0
Sættevogn
Kærre
2S/2M
Udstyr
•
3. Modulator A
•
3. Modulator bagaksel
•
•
•
Påhængskøretøjbremseventil
Tristop® cylinder
overbelastsningsventil
•
•
•
PREV
Tristop® cylinder
overbelastsningsventil
•
•
•
PREV
Tristop® cylinder
overbelastsningsventil
•
PREV
overbelastsningsventil •
PREV
Mekanisk affjedring
Styreaksel
841 701 101 0
Sættevogn
Kærre
2S/2M
841 701 102 0
Sættevogn
Kærre
2S/SM SLV
Styreaksel
841 701 103 0
Sættevogn
Kærre
4S/2M + 1M
841 701 104 0
Sættevogn
Kærre
4S/2M
841 701 105 0
Sættevogn
Kærre
4S/2M + 1M Mekanisk affjedring
841 701 106 0
Sættevogn
Kærre
4S/2M eller
2S/2M
841 701 110 0
Sættevogn
Kærre
2S/2M
841 802 153 0
Sættevogn
841 802 154 0
Påhængsvogn
92
Styreaksel
TCE
•
•
•
PREV
Tristop® cylinder
PEM
Mekanisk affjedring
•
Tilslutning 1
niveausensor
Mekanisk affjedring
•
Tilslutning 2
niveausensorer
Bremseskemaer
Trailer EBS E
14
93
14
94
Trailer EBS E
Bremseskemaer
Bremseskemaer
Trailer EBS E
14
95
14
96
Trailer EBS E
Bremseskemaer
Bremseskemaer
Trailer EBS E
14
97
14
98
Trailer EBS E
Bremseskemaer
Bremseskemaer
Trailer EBS E
14
99
14
100
Trailer EBS E
Bremseskemaer
Bremseskemaer
Trailer EBS E
14
101
14
102
Trailer EBS E
Bremseskemaer
Bremseskemaer
Trailer EBS E
14
103
14
104
Trailer EBS E
Bremseskemaer
Bremseskemaer
Trailer EBS E
14
105
14
106
Trailer EBS E
Bremseskemaer
GIO-skemaer
Trailer EBS E
14
14.4 GIO-skemaer
GIO-skemaerne i dette katalog bliver ikke opdateret. De aktuelle GIO-skemaer findes under INFORM på
www.wabco-auto.com.
Modulator: Standard-varianter 480 102 03. 0
Skema-nr.
Køretøjstype
Betegnelse
Anvendelse af GIO-stikpladsen med
funktionerne
841 802 150 0
Sættevogn
Kærre
Standard
GIO 1: RTR
GIO 2: Liftaksel 1
GIO 3: Igangsætningshjælp
GIO 3: Tvangssænkning
GIO 4: Slidindikator
841 802 151 0
Sættevogn
Kærre
2
GIO 1: RTR
Liftaksler/Resttrykfastholdels GIO 2: Liftaksel 1
e Liftaksel 1
GIO 3: Igangsætningshjælp
GIO 3: Magnetventil
GIO 4: Liftaksel 2
841 802 152 0
Sættevogn
Kærre
Ekstern sensor for beregnet
tryk (for køretøjer med lang
funktionstid)
Igangsætningshjælp med
resttryk
GIO 1: Ekstern sensor for beregnet tryk
GIO 2: Liftaksel 1
GIO 3: Igangsætningshjælp
GIO 3: Tvangssænkning
GIO 4: RTR
841 802 159 0
Sættevogn
Kærre
Hæve/sænke
GIO 1: Ekstern sensor for beregnet tryk
GIO 4: RTR
Modulator: Premium-varianter 480 102 06. 0
Skema-nr.
Køretøjtype
Betegnelse
Funktioner
841 802 155 0
Sættevogn
Kærre
Standard
2 Liftaksler
GIO 1: RTR
GIO 1: Rangerhjælp
GIO 2: Liftaksel 1
GIO 3: Igangsætningshjælp
GIO 3: Tvangssænkning
GIO 4: Liftaksel 2
GIO 5: Slidindikator eller telematik
841 802 156 0
Påhængsvogn
Påhængsvogn standard
GIO 1: RTR1
GIO 2: RTR2
GIO 3: Tryksensor aksel e, f (til RSS)
GIO 4: fri
GIO 5: Slidindikator eller Telematik
841 802 152 0
Sættevogn
Kærre
Ekstern sensor for beregnet
tryk (til køretøjer med lang
funktionstid)
Igangsætningshjælp med
resttryk
GIO 1: Ekstern sensor for beregnet tryk
GIO 2: Liftaksel 1
GIO 3: Igangsætningshjælp
GIO 3: Tvangssænkning
GIO 4: RTR
841 802 153 0
Sættevogn
Kærre
Mekanisk affjedring
GIO 4: Niveausensor 1 (aksel c, d)
GIO 5: Slidindikator eller Telematik
841 802 154 0
Påhængsvogn
Mekanisk affjedring
GIO 1: Niveausensor 2 (aksel e, f)
GIO 4: Niveausensor 1 (aksel c, d)
GIO 5: Slidindikator eller Telematik
107
14
Trailer EBS E
GIO-skemaer
Skema-nr.
Køretøjtype
Betegnelse
Funktioner
841 802 157 0
Sættevogn
Kærre
ECAS 1-punkt
Liftaksel 1: Impulsstyret
Liftaksel 2: Liftakselventil 2
GIO 1: Igangsætningshjælp
GIO 1: Afbryder "Aflæsningsniveau"
GIO 2: Niveauregulering (ECAS-blok/niveau)
GIO 3: Liftaksel 1 (ECAS-blok/liftaksel)
GIO 4: Niveausensor 1 + Liftaksel 2
GIO 5: Slidindikator eller Telematik
GIO 6: Afbryder "Udlæggerbremse"
841 802 158 0
Sættevogn
Kærre
ECAS 1-punkt
Liftaksel 1: liftakselventil 2
Liftaksel 2: Liftakselventil 2
GIO 1: Igangsætningshjælp
GIO 1: Afbryder "Aflæsningsniveau"
GIO 2: Niveauregulering (ECAS-blok/niveau)
GIO 3: Liftaksel 1
GIO 4: Niveausensor 1
GIO 5: Slidindikator eller Telematik
GIO 6: Afbryder "Udlæggerbremse"
GIO 7: Liftaksel 2
841 802 190 0
Sættevogn
Kærre
ECAS 1-punkt
Liftaksel 1: Impulsstyret
GIO 1: Igangsætningshjælp
GIO 1: Afbryder "Aflæsningsniveau"
GIO 2: Niveauregulering (ECAS-blok/niveau)
GIO 3: Liftaksel 1
GIO 4: Niveausensor 1
GIO 5: Slidindikator eller Telematik
GIO 6: Afbryder "Udlæggerbremse"
841 802 191 0
Sættevogn
Kærre
ECAS 1-punkt
Liftaksel 1: Liftakselventil
med resttrykfastholdelse
GIO 1: Igangsætningshjælp
GIO 1: Afbryder "Aflæsningsniveau"
GIO 2: Niveauregulering (ECAS-blok/niveau)
GIO 3: Liftaksel 1
GIO 3: Magnetventil "Resttryk"
GIO 4: Niveausensor 1
GIO 5: Slidindikator eller Telematik
GIO 6: Afbryder "Udlæggerbremse"
841 802 192 0
Sættevogn
Kærre
ECAS 1-punkt
Liftaksel 1: Liftakselventil
GIO 1: Igangsætningshjælp
GIO 1: Afbryder "Aflæsningsniveau"
GIO 2: Niveauregulering (ECAS-blok/niveau)
GIO 3: Liftaksel 1
GIO 4: Niveausensor 1
GIO 5: Slidindikator eller Telematik
GIO 6: Afbryder "Udlæggerbremse"
108
GIO-skemaer
Trailer EBS E
14
109
14
110
Trailer EBS E
GIO-skemaer
GIO-skemaer
Trailer EBS E
14
111
14
112
Trailer EBS E
GIO-skemaer
GIO-skemaer
Trailer EBS E
14
113
14
114
Trailer EBS E
GIO-skemaer
GIO-skemaer
Trailer EBS E
14
115
14
116
Trailer EBS E
GIO-skemaer
GIO-skemaer
Trailer EBS E
14
117
14
118
Trailer EBS E
GIO-skemaer
GIO-skemaer
Trailer EBS E
14
119
14
120
Trailer EBS E
GIO-skemaer
GIO-skemaer
Trailer EBS E
14
121
14
Trailer EBS E
Tilladte ABS-konfigurationer
14.5 Tilladte ABS-konfigurationer
ABS-konfigurationer for sættevogne, kærrer og påhængsvogne
Liftaksler
2S/2M System: Liftaksler må ikke være forsynet med ABS-sensorer ved 2S/2M
Ved alle andre ABS-konfigurationer kan liftaksler være forsynet med ABS-sensorerne ”e og f”.
Styrende aksler
Tvungne styreaksler kan behandles som stive aksler.
WABCO foreskriver EBS-konfigurationerne 4S/3M, 4S/2M+1M eller 2S/2M+SLV for køretøjer med selvstyrende
aksler.
Hvis 2S/2M eller 4S/2M EBS-systemer skal anvendes i køretøjer med selvstyrende aksler, skal test under
godkendelsen konstatere, at abnorme akselvibrationer eller kursafvigelser forekommer.
På grund af det store udvalg af aksler på markedet ,er det umuligt er det umuligt at undersøge alle disse med alle
EBS-konfigurationer.
Installationsanbefaling for aggregattyper
Kørselsretning
Påhængskøretøj-modulator
To-vejsventil (SHV)
Dobbelt spærreventil (SLV)
EBS relæventil
ABS relæventil
Tildeling af sensorer
Med sensor (direkte kontrolleret)
Modulator
M
A/E
Z
122
Sensorer
Uden sensor (indirekte kontrolleret)
Systemaksel
Control logic:
c, d
Hovedaksel
(ikke liftaksel)
IR/MSR
e, f
Styreaksel
(liftaksel)
MAR
e, f
Ekstraaksel (liftaksel)
MSR
Tilladte ABS-konfigurationer
Trailer EBS E
14
Sættevogne og kærrer
123
14
Trailer EBS E
Påhængsvogne
124
Tilladte ABS-konfigurationer
TEBS E Pin-anvendelse
Trailer EBS E
14
14.6 TEBS E pin-anvendelse
De følgende billeder viser pin-anvendelsen på TEBS E (set nedefra mod tilslutningerne):
Stik
X1
X2
Pin
Modulator
Power
Standard
Premium
1
Stel "indgangs7udgangs ventil"
2
Redundansventil
3
Stel "Redundansventil"
4
Stel "Tryksensor"
5
+24 V/forsyning "Tryksensor"
6
Faktisk tryk
7
Udgangsventil
8
Indgangsventil
1
Konstant plus / klemme 30
Konstant plus / klemme 30
2
Tænding / klemme 15
Tænding / klemme 15
3
Stel "Advarselslampe"
Stel "Advarselslampe"
4
Stel "Ventiler"
Stel "Ventiler"
5
Advarselslampe
Advarselslampe
6
CAN-High (5 V)
CAN-High (5 V)
7
CAN-Low (24 V)
CAN-Low (24 V)
1
Konstant plus / klemme 30
Konstant plus / klemme 30
2
CAN2-High (5 V)
CAN2-High (5 V)
3
CAN2-Low (5 V)
CAN2-Low (5 V)
4
Stel
Stel
5
GIO-sluttrin 4-2
GIO-sluttrin 4-2
8
X3
X4
X5
Subsystems
IN/OUT
ABS e
GIO7
6
Betjeningsdel-Clock
7
Betjeningsdel-Data
8
ABS-sensor c
ABS-sensor c
1
Indgang 24N/TCE/BAT
Indgang 24N/TCE/BAT
2
Stel
Stel
3
CAN2-High (5 V)
CAN2-High (5 V)
4
CAN2-Low (5 V)
CAN2-Low (5 V)
1
GIO-sluttrin 2-1 kun anvendelig, når
GIO 3, PIN 4 ikke anvendes)
2
Stel
3
ABS-sensor e
125
14
Trailer EBS E
Stik
TEBS E Pin-anvendelse
Pin
Standard
4
X6
ABS c
Premium
ABS-sensor e
1
2
X7
ABS d
3
ABS-sensor c
ABS-sensor c
4
ABS-sensor c
ABS-sensor c
3
ABS-sensor d
ABS-sensor d
4
ABS-sensor d
ABS-sensor d
1
2
X8
X9
ABS f
GIO6
GIO1
1
GIO-sluttrin 5-2
2
Stel
3
ABS-sensor f
4
ABS-sensor f
1
GIO-sluttrin 1-1
GIO-sluttrin 1-1
2
Stel
Stel
3
Analog-indgang 1
Analog-indgang 1
4
X10
X11
GIO2
GIO3
Niveausensor 1
1
GIO-sluttrin 3-2
GIO-sluttrin 3-2
2
Stel
Stel
3
GIO-sluttrin 5-1
4
GIO-sluttrin 2-2
1
GIO sluttrin 1-2
GIO-sluttrin 1-2
2
Stel
Stel
3
Analog-indgang 2
Analog-indgang 2
4
X12
X13
126
GIO4
GIO5
GIO-sluttrin 2-1
1
GIO-sluttrin 3-1
GIO-sluttrin 3-1
2
Stel
Stel
3
K-line
4
Niveausensor 2
1
GIO-sluttrin 4-1
2
Stel
3
CAN3-High (5 V)
4
CAN3-Low (5 V)
Kabeloversigt
Trailer EBS E
14
14.7 Kabeloversigt
Kablerne ser meget ens ud, men med små forskelle (f.eks. et 4-polet GIO-stik og et 4-polet DIN-bajonetstik). Men
da de komponenter, der skal sluttes til, har yderst forskellig bestykning, er kabelantallet nødvendigt, og kablerne
må ikke ombyttes, selv om de ligner hinanden. Den nøjagtige identifikation er påkrævet for at udelukke
fejlfunktioner og komponentbeskadigelser.
For bedre orientering er stikkene på modulatorsiden mærket med farve.
14-1:
TEBS E modulator - farvekodning
GIO
ABS f og d
MODULATOR
POWER
SUBSYSTEMS
IN/OUT, stikplads
ABS c og e
Grå
Sort
Grå
Sort
Blå
Blå
Sort
Kabeloversigten opdateres ikke i dette katalog. De aktuelle kabler findes under INFORM på
www.wabco-auto.com
Kabeloversigt
Anvendelse
Produktnummer Længder
Tilslutning A
(modulator)
Tilslutning B
(komponenter)
Powerkabel til sættevogn
449 173 090 0
449 173 120 0
449 173 130 0
449 173 150 0
TEBS E
8-polet
Kod. A
ISO 7638-stik
9m
12 m
13 m
15 m
127
14
Trailer EBS E
Kabeloversigt
Anvendelse
Produktnummer Længder
Tilslutning A
(modulator)
Tilslutning B
(komponenter)
Powerkabel med åben ende
449 371 120 0
449 371 180 0
12 m
18 m
TEBS E
8-polet
Kod. A
7-leder åben
(bestykning, se
infotegning i
INFORM)
Powerkabel til påhængsvogn
449 273 100 0
449 273 120 0
10 m
12 m
TEBS E
8-polet
Kod. A
ISO 7638-stik
Powerkabel med forlængerkabel
449 347 003 0
449 347 025 0
0,3 m
2,5 m
TEBS E
8-polet
Kod. A
DIN-bajonet
7-polet
TCE: 446 122 001 0
449 348 020 0
2m
TEBS E
4-polet
Kod. C
TCE-X22
Stoplygteforsyning (24 N)
449 349 040 0
449 349 100 0
449 349 150 0
4m
10 m
15 m
TEBS E
4-polet
Kod. C
2-polet åben
Kabelfarver:
blå = plus
brun = stel
Liftaksel, RTR
449 443 008 0
449 443 010 0
449 443 020 0
449 443 040 0
449 443 060 0
449 443 100 0
0,8 m
1m
2m
4m
6m
10 m
TEBS E
4-polet
Kod. B
DIN-bajonet
4-polet
Niveausensor: 441 050 100 0
449 811 010 0
449 811 030 0
449 811 050 0
1m
3m
5m
TEBS E
4-polet
Kod. B
DIN-bajonet
4-polet
Tryksensor:
441 040 015 0, 441 044 002 0
449 812 030 0
449 812 100 0
3m
10 m
TEBS E
4-polet
Kod. B
DIN-bajonet
4-polet
Universal 4-polet
449 535 060 0
6m
TEBS E
4-polet
Kod. B
4-polet
Kabelfarver:
rød = pin 1
brun = pin 2
gul/grøn = pin 3
blå = pin 4
Igangsætningshjælp +
tvangssænkning (hhv.
aflæsningsniveauafbryder)
449 815 258 0
449 815 253 0
15/6 m
6/6 m
TEBS E
4-polet
Kod. B
2x2-polet åben
Forced lowering
(tvangssænkning):
blå: Tast 1
brun = stel
Traction Help
(igangsætningshjælp):
blå = Tast 2
brun = stel
128
Kabeloversigt
Trailer EBS E
14
Anvendelse
Produktnummer Længder
Tilslutning A
(modulator)
Tilslutning B
(komponenter)
ECAS-ventiler: 472 905 114 0,
472 880 030 0
449 445 010 0
449 445 030 0
449 445 050 0
1m
3m
5m
TEBS E
4-polet
Kod. B
DIN-bajonet
4-polet
ABS-sensorforlængerkabel
449 723 003 0
449 723 018 0
449 723 023 0
449 723 030 0
449 723 040 0
449 723 080 0
449 723 100 0
0,3 m
1,8 m
2,3 m
3m
4m
8m
10 m
TEBS E
4-polet
Kod. A
ABS-dåse
2-polet
IVTM: 446 220 010 0
449 913 050 0
5m
TEBS E
8-polet
Kod. C
DIN-bajonet
7-polet
EBS-relæventil: 480 207 001 0
449 429 010 0
449 429 030 0
449 429 080 0
1m
3m
8m
TEBS E
8-polet
Kod. B
3x DIN-bajonet
ABS-relæventil: 472 195 037 0
449 436 030 0
449 436 080 0
3m
8m
TEBS E
8-polet
Kod. B
DIN-bajonet
4-polet
Slidindikator
449 816 013 0
449 816 030 0
1,3 m
3m
TEBS E
4-polet
Kod. B
6 ABS-stik
CAN-diagnosekabel (kun til
Premium)
Bemærk: Kun diagnosekabel til
Interface 446 300 348 2
449 611 030 0
449 611 040 0
449 611 060 0
449 611 080 0
3m
4m
6m
8m
TEBS E
4-polet
Kod. B
Diagnosetilslutning
med gul kappe
SmartBoard: 446 192 110 0
449 911 040 0
449 911 060 0
449 911 120 0
4m
6m
12 m
TEBS E
8-polet
Kod. C
DIN-bajonet
7-polet
Telematik på stikplads
"Subsystems"
449 914 010 0
1m
TEBS E
8-polet
Kod. C
DIN-bajonet
4-polet
Universal 8-polet
449 437 020 0
449 437 060 0
2m
6m
TEBS E
8-polet
Kod. C
8x åben
129
14
Trailer EBS E
Kabeloversigt
Anvendelse
Produktnummer Længder
Tilslutning A
(modulator)
Tilslutning B
(komponenter)
ECAS-betjeningsenhed
449 628 050 0
5m
TEBS E
8-polet
Kod. C
Stik "ECASbetjeningsenhed"
Ekstern ECAS
449 438 050 0
5m
TEBS E
4-polet
Kod. B
åben
ELM
449 519 010 0
449 519 030 0
1m
3m
TEBS E
4-polet
Kod. B
DIN-bajonet
7-polet
GIO Y-fordeler (til anvendelse
sammen med TEBS D Kabler 449
752 000 0 og 449 762 000 0)
446 629 022 0
0,4/0,4 m
TEBS E
4-polet
Kod. B
2 x 3-polet
ABS-stik
ABS-sensor plus GIO 6/7
449 818 022 0
0,4/0,4 m
TEBS E
4-polet
Kod. B
2 x 3-polet
ABS-stik
SmartBoard plus IVTM
449 916 182 0
449 916 253 0
0,4/4 m
6/6 m
TEBS E
8-polet
Kod. C
2x DIN-bajonet
7-polet
ECAS-betjeningsboks
449 627 060 0
6m
TEBS E
8-polet
Kod. C
DIN-bajonet
7-polet
1,0/0,4 m
4/0,25 m
TEBS E
4-polet Kod. C
4-polet Kod. B
2-polet
DIN-bajonet
4-polet
449 356 023 0
Fordelerkabel 24 N/A i
gangsætningshjælp/tvangssænkning 449 356 010 0
24 N-tilslutning
449 350 010 0
1m
TEBS E
4-polet
Kod. C
DIN-bajonet
4-polet
Adapterkabel
449 819 010 0
1m
TEBS E
4-polet Kod. B
2-polet
Adapter til 2-kreds-liftakselventil
463 084 010 0
894 601 135 2
0,15 m
130
Betjening af luftaffjedringen (ECAS)
14
Trailer EBS E
14.8 Betjening af luftaffjedringen (ECAS)
Betjeningsmuligheder med ECAS - 1-punktsregulering med TEBS E Premium-varianter (eksempel for sættevogne)
Betjeningsenhed:
446 056 116 0
(hæve/sænke)
446 056 117 0
(hæve/sænke og liftaksel)
Nødvendigt kabel:
449 628 000 0
Betjeningsboks:
446 156 010 0
(hæve/sænke)
446 156 011 0
(hæve/sænke og
liftaksel)
Nødvendigt kabel:
449 627 000 0
SmartBoard:
446 192 110 0
Nødvendigt kabel:
446 911 000 0
1.
1.
Opbygning
"Hæve/sænke"
Betjeningsenhed:
446 056 25. 0
(i trækkende køretøj til
styring af lastbil og
påhængsvogn)
Nødvendigt kabel:
449 628 000 0
2.
2.
1.
eller:
2.
eller:
1.
Tilbage til menu
"Luftaffjedring"
Hæve
Sænke
2.
2.
1.
3. Start valgmulighed
Igangsætningsh
jælp start (virker
ved sættevogn
på aksel 1)
Rangerhjælp
start (virker ved
sættevogn på
aksel 3)
2.
1.
1.
---
---
2.
1.
1.
eller:
2.
1.
2.
Gemme memoryniveau, klik da
på OK i 5 sek.:
eller:
Gemme memoryniveau
(f. eks. M2)
2.
Stoppe funktion:
eller:
1.
Memoryniveau
(M1, M2) =
indstillelige
opbygningshøjd
er for køretøjet
2.
+
1.
Normalniveau
(kørehøjde)
---
---
+
1.
--1.
f.eks.M1 2.
Meddelelse "Lagre?" => Ja!:
+
2.
eller
Gemme
memoryniveau
(f. eks. M2)
+
2.
STOP =
Afslutning af
funktionerne
"Normalniveau"
"Memoryniveau"
tilkoble
Standby:
Trækker
tilkoblet,
tænding FRA.
Påhængsvognni
veauregulering
er aktiv, f. eks.
ved rampedrift
Efter tænding FRA trykkes
inden for 30 sek. på
STOP:
Efter tænding FRA
trykkes inden for
30 sek. på STOP:
1.
2.
Efter tænding
FRA vælges
inden for 30 sek.
menuen "Luftaffjedring".
eller
1.
2.
---
131
14
Trailer EBS E
Betjening af luftaffjedringen (ECAS)
Betjeningsmuligheder med ECAS - 1-punktsregulering med TEBS E Premium-varianter (eksempel for sættevogne)
Fravælg
Standby:
Afslutning af
denne
regulering
Forlad menuen "Luftaffjedring":
---
"Vækning" af
ECAS ved
tænding FRA
1.
Liftaksel
"Hæve/sænke"
> tryk 5 sek.
Nej
Nej
Nej
1.
2.
Nej
"Tvangssænke"
liftaksel: Tryk 5 sek.
på OK
2.
eller:
1.
132
> tryk 5 sek.
1.
2.
eller:
2.
1.
2.
Service
Trailer EBS E
14
14.9 Service
Godkendelser
Tema
Godkendelse
ABS
EB_123.8 E
ID_EB 123.8 E
EBS
EB_124.4 E
ID_EB 124.4 E
RSS
EB_134.2 og EB_134.2 E
ADR-GGVS-godkendelse
TUEH TB2007-019.00
Sammenlignende godkendelse TEBS D / TEBS E
RDW-13R-0228
Systemskilt
Efter installation af Trailer EBS-systemet kan der ved hjælp af Pc-diagnosen fremstilles et EBS-systemskilt,
hvorpå indstillingsdata kan ses. Dette EBS-systemskilt skal placeres åbenbart synligt på køretøjet (f.eks. i det
område, hvor ALB-skiltet normalt sidder ved konventionelle bremsanlæg). Folioarket til dette typeskilt kan fås hos
WABCO under bestillingsnummer 899 200 922 4. Til printning af folioark må kun laserprinter anvendes.
1
2
3
4
5
Tomt køretøj
Lastet køretøj
Liftaksel 1 virker på aksel 1
Kørehøjde
Valgt tildeling af pin's til GIO-stikplads
Pin 2 er altid stel!
133
14
Trailer EBS E
Service
Prøvningsanvisning Trailer EBS - en hjælp for de prøvesagkyndige
Hvad kontrollerer jeg?
Forskrift
Hvad skal kontrolleres?
Hvordan skal det kontrolleres?
Tidsforhold
98/12/EF tillæg III
ECE R13, Anneks 6
Tærskeltid < 0,44 s
Et krav til behandlingstid findes ikke ved
påhængskøretøjet.
Med CTU: Forberedelser
• ALB sættes på "fuldlast".
• Om nødvendigt indstilles bremsen
stramt.
Energiforbrug via ABS - 98/12/EG tillæg XIV
ækvivalente aktiveringer
Efter antallet af ækvivalente aktiveringer
(ne) fra ABS-godkendelsen (§ 2.5) skal
der ved den sidste bremsning endnu
være tryk til 22,5 % afbremsning i
cylinderen.
TEBS E:
Skivebremser:
ne_EC = 11 aktiveringer
ne_ECE = 12 aktiveringer
Tromlebremser:
ne_EC = 11 aktiveringer
ne_ECE = 13 aktiveringer
VCS II
Skivebremse "Sættevogn":
ne_EC = 13 aktiveringer
ne_ECE = 15 aktiveringer
Skivebremse "Påhængsvogn":
ne_EC = 12 aktiveringer
ne_ECE = 14 aktiveringer
Tromlebremse "Sættevogn":
ne_EC = 12 aktiveringer
ne_ECE = 14 aktiveringer
Tromlebremse "Påhængsvogn":
ne_EC = 12 aktiveringer
ne_ECE = 15 aktiveringer
•
Energiforbrug ved
fjederbelastning
98/12/EG tillæg V, § 2.4
ECE R13, Anneks 8, § 2.4
Det skal kontrolleres, om det er muligt at
løsne parkeringsbremsen på det
frakoblede køretøj mindst 3 gange.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Bremsestart ved
fjederbelastning
134
98/12/EG tillæg V, § 2.5
ECE R13, Anneks 8, § 2.5
Det skal kontrolleres, at bremsestart af
fjederbelastningen ikke er højere end
fødetrykket efter 4 komplette
aktiveringer.
•
•
Påfyld 8 bar fødetryk på
påhængskøretøjet.
Afspær fødetrykket.
Brems med 6,5 bar i styreledningen
med antallet ne.
Hold trykket ved den sidste
aktivering og mål cylindertrykket.
Klods akslen/erne med
fjederbremsecylindre op.
Påfyld et fødetryk på 6,5 bar (ved
ECE- kontrol 7,5 bar) på
påhængskøretøjet.
Køretøjet kobles fra.
Udløs automatisk bremsning (sort
knap).
Udluft parkeringsbremsen
(fjederbelastet) ved aktivering af den
røde knap 3 gange og ventilér igen.
Hjul med fjederbremsecylindre skal
stadig kunne drejes.
Tænding fra.
Klods akslen/erne med
fjederbremsecylindre op.
• Afspær fødetrykket.
• Påfyld et fødetryk på 6,5 bar (ved
ECE- kontrol 7,0 bar) på
påhængskøretøjet.
• Udluft parkeringsbremse
(fjederbremsen) ved aktivering af
den røde knap og ventilér igen, til et
hjul med fjederbelastning ikke
længere kan drejes.
• Fødetryk måles.
• Påfyld igen et fødetryk på 6,5 bar
(ved ECE- kontrol 7,0 bar) på
påhængskøretøjet.
• Foretag 4 fuldbremsninger via
styreledningen.
• Mål fødetryk.
Fødetrykket ved bremsestart af
fjederbremsen skal være mindre end
fødetrykket efter fire fulde aktiveringer.
Service
Hvad kontrollerer jeg?
Forskrift
Trailer EBS E
14
Hvad skal kontrolleres?
Hvordan skal det kontrolleres?
Måling af bremsekraften
på alle aksler for et tomt
køretøj på
rulleprøvestanden.
Alle de lovregulerede bremsekræfter på
alle aksler for et tomt køretøj skal måles.
Liftakslen skal løftes og sænkes ved
kontrollen.
ALB-karakteristik ved
stillestående køretøj
De EBS-styrede karakteristikker for
køretøjet i tom eller lastet tilstand skal
kontrolleres med manometer.
•
•
•
•
Tilslutning af fintryksreguleringsventil
og manometer på styreledningen.
Tilslutning af manometer på
prøvestuds "Bremsecylinder".
Slå køretøjets tænding til.
Øg langsomt trykket med
fintrykreguleringsventilen og skriv
manometerværdierne med.
Hvad simulerer jeg?
E-generering
Bemærk:
Lastet køretøj
Bælgtryk < 0,15 bar indstilles ved:
• Sænkning af (ECAS...) til
anslagsklodser med hæve/sænk
ventil.
• Simulér bælgtrykket "lastet" ved
hjælp af prøvningsventilen på
tilslutning 5.
• Ved parameterisering sættes
tombremsetrykket til 6,5 bar (efter
afslutning af målingerne er ny
idrifttagning påkrævet).
Sæt igen stikket "Aksellastsensor til
Sænkning af det tomme køretøjs løftede liftaksel/er.
Indstilling af luftaffjedringstrykket mellem
0,15 og 0,25 bar ved:
• Udluftning af luftfjederbælgen via
hæve/sænk ventil.
• Tilslutning af en tryksimulering ved
tilslutning 5 i modulatoren.
• Pc-diagnose.
Prøvnings-funktion til kontrol af ALB-karakteristik. I
prøvnings-funktion frakobles nødbremsefunktion og
stilstandsfunktion.
Tilslutning af tænding/
spændingsforsyning ved stillestående
køretøj uden tryk på styreledningen.
Prøvnings-funktion frakobles, når
køretøjet bevæger sig med mere end
2,5 km/h eller senest efter 10 minutter.
135
Trailer EBS E
Glossary
71/320/EF
Bremse-direktiv fra Kommissionen for de Europæiske Fællesskaber i Bruxelles (erstattet
af 98/12/EF)
98/12/EF
Bremseanlæg bestående. tunge køretøjer.
ABS
(eng. Anti-Lock Braking System); Anti-Blokerings-System
ALB
Automatisk Lastafhængig Bremsekraftregulator
CAN
(eng. Controller Area Network); Datakommunikation mellem enkeltstående systemer
ECAS
(eng. Electronically Controlled Air Suspension); elektronisk styret luftaffjedringssystem
ECE-R13
Internationalt bremse-direktiv fra FN's Økonomiske Kommission for Europa i Genève for køretøjer af kategori M, N og O
EEPROM
(eng. Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory); elektronisk lager, som
kan programmeres og rumme informationer, også uden forsyningsspænding.
ELM
(eng. Electronic Levelling Module); elektronisk luftaffjedringsmodul
EOL
(eng. End of Line); indstilling af driftsfunktioner ved produktion af køretøjet
GIO
(eng. Generic Input/Output); frit programmerbar grænseflade til binding af komponenter
eller systemer
ILS
Integreret Liftaksel-Styring
IR
Individuel-regulering; ABS-reguleringsalgoritme
ISO
International Organisation for Standardization
ISO 1185
7-polet stikforbindelse 24 N (stoplysforsyning)
ISO 11898
ISO 11898-1 Road vehicles CAN/Data link layer & physical signalling
ISO 11898-2 Road vehicles CAN/High speed medium access unit
ISO 11992
Påhængskøretøjgrænseflade Del 1-3
ISO 12098
15-polet stikforbindelse 24 N
ISO 7638
ABS-forbindelseskabel
ISS
(eng. Integrated Speed Switch); integreret hastighedskontakt
136
Trailer EBS E
MAR
Modificeret Aksel-regulering; ABS-Reguleringsalgoritme
MSR
Modificeret Side-regulering; ABS-reguleringsalgoritme
ODR
(eng. Operation Data Recorder); datalager til registrering af kørestrækninger med
hastigheder, førerindgreb, ABS-situationer og andre forekomster
PEM
(eng. Pneumatic Extension Modul); pneumatisk udvidelsesenhed
PREV
(eng. Park Release Emergency Valve); parkerings-rangerings-sikkerhedsventil
RSS
(eng. Roll Stability Support); Stabilitetsregulering for påhængskøretøjer
RTR
(eng. Return To Ride); automatisk styring af kørehøjde
SHV
(eng. Select High Ventil); det (højeste) af to indgangstryk kobles til udgang
SLV
(eng. Select Low Ventil); det (laveste) af to indgangstryk kobles til udgang
StVZO
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung; tysk retsforskrift for drift af køretøjer
TCE
(eng. Trailer Central Electronic); central styreelektronik til påhængskøretøjer
TEBS
(eng. Trailer Electronic Braking System); elektronisk bremsesystem til
påhængskøretøjer
137
Trailer EBS E
Stikordsfortegnelse
Stikordsfortegnelse
A
D
ABS 25
Datarecorder 50
ABS-aktiv-signal 44
Diagnosetilslutning 41, 60, 61
ABS-konfiguration 13, 17, 119
Diagnosekabel 41, 60, 61, 126
ABS-hjulsensorer 11, 17
Diagnosesoftware TEBS E 65
ABS-relæventil 53
Driftsdatalager 49
kabel 126
Tilslutning 51
ABS-sensorer 54
Advarselsanordning 21
Advarselslampe 20, 21, 28, 40, 46, 47, 48, 50, 51,
73
E
EBS-relæventil 14, 18, 20, 25, 51, 53
kabel 126
ECAS 15, 29, 56
betjeningsboks 16, 59, 89, 127, 128
magnetventil 15, 16, 30, 35, 58
Pinanvendelse 122
Advarselssignal 21
ELM 45, 57
kabel 127
Aflæsningsniveauafbryder 33, 90
kabel 125
Aksellastændring
F
Fleraksel-aggregater 18
dynamisk 31
Fødetryk 12, 19, 22, 27, 28, 29, 80, 81, 131
statisk 31
Fødetrykovervågning 28
Akselafstandsregulering
Fødetrykssensor 20
dynamisk 38
Akseltryk 20, 49. 50
G
Akseltrykssensor 20, 36, 42, 49, 51, 90
GIO-skemaer 65, 66, 105
Akseltryksudlæsning 49
GIO-sluttrin 29, 89, 122, 123
pin-anvendelse 130
ALB 22, 131
Diagnosesoftware 67
Godkendelser 130
B
H
Batteri 20, 46, 47
Liftakselstyring 34, 35, 58, 59, 64
Belastningstilstanden 27
Hastighedsafbrydere 35
Beregnet niveau 30, 31
Hastighedssignal 31, 44
Bremsebelægningsslidindikation 40, 89
I
Bremseskemaer 92
IN/OUT 20, 56, 77, 78, 79, 122
Bremsetryksregulering
lastafhængig 17
Pinanvendelse 124
Interface 41, 60, 126
C
IR 25, 26, 119
CAN-diagnose 41, 60, 61
IVTM 47, 55, 89, 126, 127
kabel 126
138
kabel 127
Stikordsfortegnelse
Trailer EBS E
J
R
Justering af akselafstand 40, 41
Rangerhjælp 36, 37, 38, 39, 89, 105, 128
Kabelmontering 75, 77
Reaktionstryk 23, 24
Kalibrering 31, 32, 33, 43, 44, 48, 62
Redundansventil 13, 19, 22, 51, 53
pin-anvendelse 122
Kilometertæller 46, 47, 48
Køreniveau 32, 33, 57, 59
RSS 26, 27, 46, 50, 89, 105, 130
Diagnosesoftware 68
L
aktiv-signal 44
Leveringsstand 48, 76, 88
Liftakselventil 11, 12, 30, 34 - 39, 57, 64. 89. 106,
127
Monteringsanvisning 62-64
RTR 14, 15, 19, 36, 52, 65, 89, 105
kabel 125
Luftaffjedring 11, 12
Luftaffjedringsanlæg 11, 56
Luftaffjedringsventil 12, 57
S
Sensor for beregnet tryk, ekstern 42, 51, 55, 90, 105
M
Servicesignal 48
MAR 25, 26, 27, 119
Sikkerhedsanvisninger 8
Mekanisk affjedring 43, 64, 92, 105
Skemaer 65, 66, 92, 105
Memoryniveau 33, 128
Slidangivelse for bremsebelægning 40, 46
Monteringsposition 62
Slidindikator 40, 54, 105, 106
kabel 126
N
SmartBoard 16, 38, 46, 47, 48, 59, 89, 128
Niveausensor 15, 16, 29, 30, 31, 32, 43, 44, 56, 59,
86, 87, 92, 105, 106
Pin-anvendelse 123
kabel 125
Nødbremsefunktion 27, 28
Normalniveau 31, 32, 33, 128
kabel 129, 127
StandBy 128, 129
Stikfordeling 71
Stiktildeling 72
Stilstandsfunktion 27, 28, 132
Stoplygteforsyning 89
O
ODR 46, 49
P
Parametersæt 65, 66
PEM 11, 12, 52, 80, 81, 85, 86, 88, 91, 92
kabel 125
Stoplysforsyning 13, 79
Støttelastreduktion 37, 39, 89
Styreaksel 17, 20, 27, 36, 44, 89, 92, 119
Subsystems 78, 79, 89, 122, 124
Diagnosesoftware 69
Pinanvendelse 122 - 123
pin-anvendelse 126
Plastrør 82
Polhjul 17, 48, 62, 88
Systemcheck 19
PREV 11, 12, 13, 51, 52, 80, 81, 85, 86, 91, 92
T
Prøvetilslutning 91
TCE 20, 40, 55, 56, 89, 92
Prøvnings-funktion 27, 28, 132
kabel 125
Prøvningsmodus 27
Pinanvendelse 122
Prøvestuds 80, 81
Telematik 22, 51, 79, 89, 105, 106
kabel 126
Tilspændingsmoment 83
139
Trailer EBS E
Stikordsfortegnelse
Trip 49
Triplager 49
Tryksensor 36, 42, 51, 54, 105, 122
kabel 125
Tvangssænkning 37, 40, 64, 78, 89, 105,
kabel 125, 127
U
Udlæggerbremse 41, 42, 90, 106
140
i USA og blev i 1968 overtaget af
American Standard og er udskilt som
uafhængigt selskab i 2007.
Virksomheden har hovedsæde i
Bruxelles i Belgien og beskæftiger
omkring 7000 medarbejdere i 34 filialer
og produktionsanlæg verden over. I
2006 androg WABCOs samlede
omsætning 2 milliarder US-dollars.
WABCO er noteret på New York-børsen
og bærer aktiesymbolet WBC.
www.wabco-auto.com
© 2008 WABCO Ret til ændringer forbeholdes 815 240 093 3/05.2007
WABCO Vehicle Control Systems er en
af de verdensomspændende udbydere
af elektroniske bremse- og
køretøjsreguleringssystemer samt
affjedrings- og drivsystemer til
erhvervskøretøjer. Virksomhedens
produkter anvendes desuden i stigende
grad til i biler af luksusklassen og i Sport
Utility Vehicles (SUV’er). Til kunderne
hører de kendteste producenter af
erhvervskøretøjer, busser og
personbiler. WABCO er grundlag i 1869
som Westinghouse Air Brake Company