Täyttä höyryä: Aasiassa
kehitetyt autonpesumenetelmät tulivat Jyväskylään. Sivu 30
PERJANTAINA
28.9.2012, SIVU 29
Tuottaja: Timo Nieminen
p. 014 622 265,
toimittaja: Mari Hokkanen
p. 014 622 240
Sähköposti:
etunimi.sukunimi@
keskisuomalainen .ﬁ
Osoite:
Autot ja liikenne
PL 159, 40101 Jyväskylä
Autot&liikenne
TIMO NIMINEN
Kaiken takana
on moottori
Megane Sport Tourer: Renaultin uutuusfarkku pyrkii eturiviin.
JYVÄSKYLÄ
Timo Nieminen
I
hmetellä tuota sopii. Samaan
aikaan kun Renault Megane
kulkee Keski-Euroopassa voitosta voittoon, Suomessa mallin myynti tarpoo. Meganea on
meillä turha haeskella kuukauden kymmenen myydyimmän
automallin listalta – tai edes läheltä kymppikärkeä. Koko Euroopan alkuvuoden mallikohtaisessa myyntitilastossa Megane
oli sijalla viisi.
Nyt Renault pistää Suomessa uutta matoa koukkuun. Perheauto on myynnissä uudistu-
neena farkkuna eli mallinimellä
Megane Sport Tourer.
Tämän farkun tekevät mielenkiintoiseksi moottorit. Niiden
alhaiset päästöt pitävät autoveron matalana – ja siten myyntihinnan kohtuullisena. Samoin
käyttökustannukset jäävät inhimillisiksi, kun polttonestettä kuluu vähän ja ajoneuvovero
on alhainen.
Piru moottoriksi on etenkin
1,2-litrainen bensaturbo Energy TCe 115, joka korvaa Megane-malliston entisen 1,6-litraisen koneen. Ja komeasti korvaakin: vaikka kuutiotilavuus on
VSRUWVFDUFHQWHU
pudonnut, hevosvoimat ja huippuvääntö ovat nousseet. Päästö ja polttoaineen kulutus ovat
puolestaan pudonneet selvästi.
Bensaturbo tyrkkää 115 hevosvoimaa ja huippuvääntö on 190
newtonmetriä. Kun auto painaa
noin 1300 kiloa, potkua riittää
mukavasti matalillakin kierrosluvuilla.
TCe 115:n hiilidioksidipäästöt
”
Keski-Euroopassa Megane
kulkee voitosta
voittoon.
ovat 119 grammaa ja EU-kulutus
5,3 litraa.
Mikäli jollekin tarkanmarkan
autoilijalle nuokin lukemat ovat
liian suuret, Renault pistää vielä ohuemmat kortit pöytään.
1,5-litrainen dieselmoottori
Energy dCi 110 kuluttaa 3,5 litraa satasella ja hiilidioksidipäästöt jäävät 90 grammaan. Hieman
yli 4,5 metriä pitkälle eli reilun
kokoiselle farmarimallille lukemat ovat huikeat.
Kolmas uusi Energy-moottori
on 1,6-litrainen diesel dCi 130.
Sekin kuluttaa ja päästää säästeliäästi: 4,0 litraa ja 104 grammaa.
Pieniä kulutuslukemia edis-
Megane Sport Tourer 2013 on Renaultin uusi täky varsin kilpailluille farkkumarkkinoille. Uutuuden 3,5 litraan painettu kulutus ja hyvin suunnitellut sisätilat ovat vahva myyntivaltti.
tävät kaikkiin Energy-moottoreihin vakiona kuuluvat stop/
start-teknologia ja jarrutusenergian talteenotto.
Vaihteistoksi on tarjolla manuaalia ja automaattia.
Sisätiloiltaan Megane Sport
Tourer on käytännöllinen. Moni
ostaa farmarimallin tavaratilan
vuoksi, eikä Megane tuota pettymystä. Takapenkkien ollessa
normaaliasennossa on tavaratilan koko peräti 524 litraa. Mallin
aiempaan versioon verrattuna 7
senttiä laskenut lastauskorkeus tekee tavaroiden mättämisen helpoksi. Takapenkit kaatamalla tavaratila kasvaa noin
1600-litraiseksi.
Etupenkillä istuvilla on hyvin
tilaa, eikä kuljettajan penkkien säätömahdollisuuksissa ole
moittimista. Takapenkillä jalkatilaa on riittävästi, elleivät etupenkit ole äärimmäisessä takaasennossa.
Kovassa farkkumallien kisassa Renault Megane Sport Tourer
häviää joillekin kilpailijoilleen
esimerkiksi maantieajon mukavuudessa ja jousituksellaan,
mutta enemmän kuin korvaa
erätappiot hinnallaan.
Sport Tourer sotkee farkkujen markkinoita aivan varmasti,
kun lähtöhinta jää noin 23 000
euroon.
Jyväskylässä Renaultit myy
Hämeen Auto.
/$$78$872,//$21<.6,262,7(0$²3(²/$²
$XGL$$YDQW7)6,
0XOWLWURQLF%XVLQHVV
WNP
$XGL$6HGDQ7','3)
%XVLQHVV
WNP
$XGL$6SRUWEDFN7','3)
N:4XDWWUR6WDUW6WRS
$XGL$$YDQW9N:
0XOWLWURQLFDXWRP
WNP
WNP
$XGL$6HGDQ97',
'3)4XDWWUR7LSWURQLF
$XGL47','3)
4XDWWUR67URQLF
WNP
WNP
$XGL$$YDQW97','3)N:
4XDWWURWLSWURQLFDX
$XGL497',&OHDQ'LHVHO
N:4XDWWUR7LSWURQLFD
WNP
WNP
0HUFHGHV%HQ](&',%($
$YDQWJDUGH
0HUFHGHV%HQ]0O&ODVVLF
WNP
WNP
)HUUDUL0RGHQD
0HUFHGHV%HQ]5&',
0DWLF
WNP
)RUG)RFXVKY670
RYLQHQ
WNP
WNP
0LWVXELVKL3DMHUR:DJRQ
,QYLWH',',&
0LQL&RRSHU5+DWFKEDFN
WNP
WNP
)RUG.DKYRYLQHQ
WNP
)RUG0RQGHRLKY
7UHQG:DJRQ
WNP
+RQGD$FFRUG7RXUHU'6/
L'7(&(OHJDQFH%XVLQHVV
WNP
2SHO$VWUD7ZLQSRUW
&RVPRG
WNP
2SHO,QVLJQLDRY&RVPR
(FRWHFN:KY0
WNP
6HDW,EL]D6WHOOD(
WNP
9RONVZDJHQ-HWWDN:
&RPIRUWOLQH
WNP
9RONVZDJHQ3ROR7UHQGOLQH
N:
WNP
/DXNDDQWLH-<9b6.</b_S
9ROYR6'&ODVVLFPDQ
WNP
9ROYR9''5,9HVV
0RPHQWXP%XVLQHVVPDQ
WNP
3HWWHUL7DZDVW_-DUNNR+DOWWXQHQ
0HUFHGHV%HQ](&',%($$YDQWJDUGH
WNP
30 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 28.9.2012
Autot ja liikenne
TIMO NIEMINEN
Nyt tulee
autokylpylä
Pesumenetelmät: Jyväskyläläisyritys uskoo
höyryn tehoon etenkin sisäpuhdistuksessa.
JYVÄSKYLÄ
Timo Nieminen
J
os on tottunut itsepalveluhalleihin ja harjapesuihin,
näky on enemmän kuin
erikoinen. Uudessa autopesulassa Jyväskylän Laukaantie 4:ssä pestään autoja esimerkiksi höyryllä ja kuivakaasutuksella. Kauempaa katsottuna
näkymä muistuttaa enemmän
tulipaloa kuin puhdistamista.
Kun yrittäjä Reijo Lahtonen
kävelee höyryävien autojen keskellä kovin rauhallisesti, täytyy
uskoa, että pesuhommat etenevät niin kuin pitääkin. Ei siis ole
syytä paeta eikä kutsua palokuntaa. Autot kaiketi viihtyvät kylpylässään.
–Me pesemme autoja menetelmillä, jotka ovat maailmalla
käytössä jo melko yleisesti. Höyryn ja kuivakaasujen käyttö on
”
Tässä ei ole
kyse poppakonsteista. Siirrämme
vain ikivanhaa
suomalaista saunakulttuuria autonpesuun.
Reijo Lahtonen kahdeksan vuotta likaa keränneen auton
istuinten kimpussa.
Jyväskylän Laukaantiellä toimivassa autopesulassa vannotaan nyt höyrypesun ja kuivakaasutuksen nimiin. Puhdasauto.ﬁ:n menetelmät ovat myös kiehtovia katsella.
suosittua etenkin niissä maissa,
joissa vesi on kortilla. Mutta samalla on löydetty todella tehokkaat keinot autojen sisätilojen
puhdistamiseen. Otsonointiin
verrattuna kuuma höyry on selvästi tehokkaampaa, sillä höyry tunkeutuu auton istuimiin
ja verhoiluun. Otsonointi puhdistaa sisätilan hetkeksi, mutta
usein ongelmat palaavat, sanoo
Lahtonen.
Kuivakaasutuksella poistetaan esimerkiksi pinttynyt tu-
miminen on ollut meille hyvä
testikenttä. Pystyimme hankkimaan tietoa, kokemusta ja oikeita toimintatapoja, mutta samalla saimme harvinaisen rehellistä palautetta. Autokauppojen työntekijöillä on tapana
sanoa suoraan, mitä mieltä he
ovat myyntiin tulevan auton
puhdistamisesta.
–Lisäksi olemme pystyneet
hankkimaan juuri sellaisen pesukaluston kuin haluamme. Jos
laitetaan kaikki laitteet riviin, ei
pakoinnin haju tai koiran jättämät aromit.
Lahtosen Puhdasauto.ﬁ on toiminut huhtikuun puolivälistä
asti kolmen työntekijän voimin.
Tähän saakka yritys on kuitenkin puhdistanut vain jyväskyläläisten autoliikkeiden autoja. Toimitilan seinässä ei tähän
viikkoon asti ole edes ollut kylttiä, joka olisi opastanut satunnaisen kulkijan pesuhalliin.
–Autoliikkeiden kanssa toi-
Suomessa ole toista autopesulaa,
jolla on yhtä nykyaikainen pesutekniikka, Lahtonen myhäilee.
Vaikka jyväskyläläinen yritys
ei ole palveluistaan tätä ennen
huudellut, sana on levinnyt.
–Etelä-Suomea myöten on ollut kiinnostusta autojen tuomisesta hajunpoistoon.
Reijo Lahtonen ihmettelee,
miksi autojen sisäilman puhtautta vähätellään.
–Työpaikoilla ja kodeissa si-
säilman puhtautta tutkitaan ja
mitataan, mutta autoihin samanlainen huolenpito ei siirry.
En väitä, että autoissa olisi suoranaisia homeongelmia, mutta
kyllä verhoilussa monenlainen
elimistö voi mellastaa. Ihmiset
menevät autoihinsa märkinä,
ja jos autoja säilytetään ulkona, täydellinen kuivuminen ei
tapahtu noin vain.
–Saatamme luulla, että automme on sisältä puhdas, vaikka
se ei ole sinnepäinkään, Lahto-
6JID?6
C:>C A:
I6H6IDE6CCE
ttIItC:>A
Täysin uusi Volvo V40 on kaikkien aikojen turvallisin ja dynaamisin
Volvo. Siinä on uutta skandinaavista muotoilua ja uusia innovaatioita,
esimerkiksi jalankulkijoiden turvatyyny ensimmäisenä maailmassa ja
muunneltava digitaalinen mittaristo. Ja päästöt ovat vain 94 grammaa. Volvo V40 on auto, joka on sinulle suunniteltu.
sinulle suunniteltu
koeaja täysin uusi volvo V40
alk. 27 588 €
@6>@>AA:6JID@6J
IID6>C:II6
I6C@@>ItNI::CEDA
TASATONNI
nen toteaa.
Puhdasauto.ﬁ:ssä käytetään
toki perinteisiä pesu- ja huoltokikkoja, imuroinnista alkaen.
–Käytämme kuitenkin höyryä
myös monissa ulkopintaan liittyvissä pesuissa. Esimerkiksi teipattujen yritysautojen puhdistamisessa se on tehokas keino.
Lahtonen ei usko asiakkaiden
oudoksuvan uusia pesukeinoja.
–Tässä ei ole kyse mistään
poppakonsteista. Voisi melkein sanoa, että me vain siir-
rämme ikivanhaa suomalaista
saunakulttuuria autonpesuun.
Kun höyrytyksellä ja kuivakaasutuksella nostetaan lämpötila
jopa 70-asteiseksi, ollaan lähellä
perinteisen saunapuhtauden periaatteita, naurahtaa Lahtonen.
Uusiin pesumenetelmiin pääsee tutustumaan 160 euron talvihuoltopaketilla, johon kuuluvat ulkopesu, vahaus ja sisäpesu höyryllä. Päältäpesun ja tavanomaisen sisäpesun saa 45
eurolla.
AW_aa_[dWkje`[deijWd[_Z[di[a
a_h`Wbb_i[djWh`ekai[diWWd[_Z[d
a[ia[dWhlecc[Ikl_#iekjkl[d[[d
AW^l_jWh`e_bk
TASATONNI
6GKD
c#-*%€
Aoiocoi[Zkbb_ijWlWakkjki#`WhW^e_jkijWh`ekijW
TASATONNI
TASATONNI
20.400€
€
0€
00
3.00
20.400€
€
0€
00
4.00
20.400€
€
0€
00
6.00
20.400€
€
0€
00
7.00
VOLVO V40
Sportswagon 2,0 -00
SAAB 9
9-5
5
2,3t SE -00
MAZDA
AZDA 6 S
Sportt Wagon
W
2,0TD Classic 5d -05
CITROEN C5 HDi
110 SX Berline -05
232tkm, 1 omistaja, ilmastointi,
vetokoukku, vakionopeudensäädin
200tkm, ilmastointi, sähköikkunat,
lohkolämmitin, sisäpistoke
270tkm, ilmastointi, aluvanteet,
rekisteröity pakettiautoksi
199tkm, webasto kellolla,
vetokoukku, vakionopeudensäädin
TASATONNI
TASATONNI
TASATONNI
TASATONNI
20.400€
€
0€
00
00
11.0
20.400€
€
0€
00
00
14.0
20.400€
€
0€
00
00
16.0
20.400€
€
0€
00
00
16.0
NISSAN Tiid
Tiida 1
1,8
8
Visia K. 6MT 4-ov. -09
FORD
ORD M
Mondeo
d 1
1,8
8 TD
TDCi
100hv Trend M5 HB -08
SKODA O
Octavia
t i 2
2,0
0
TDI DPF RS -08
VOLVO S60 2
2,4D
4D
Kinetic man -07
42tkm, ilmastointi, sähköikkunat,
lohkolämmitin, sisäpistoke
150tkm, automaatti-ilmastointi,
vetokoukku, lohkolämmitin, sisäpistoke
163tkm, xenon-valot, aluvanteet,
vakionopeudensäädin, sport-penkit
157tkm, webasto kellolla, vetokoukku,
vakionopeudensäädin, aluvanteet
VOLVOCARS.FI
Täysin uusi Volvo V40 –mallisto alkaen: autoveroton hinta 23 040 €, autovero 3 947,82 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 27 587,82 €. Autoetu alkaen:
vapaa 615 €/kk, käyttöetu 420 €/kk. EU-yhd. 3,6-5,5 l/100 km, CO2 94-136 g/km. Volvo-sopimus alkaen: n. 43 €/kk (3 vuoden sopimus, 20.000 km/vuosi).
Kuvan auto erikoisvarustein.
6/,6/3%26)#%
%.%--_.+5).
0%,++_(5/,4/

Maksuton Volvo tiepalvelu
Maksuton ohjelmistopäivitys
Omamekaanikko
Edullinen sijaisauto
Asiakasetuja.
6/,6/%33%.4)!,(5/,4/
Kuusivuotiaille ja sitä vanhemmille Volvoille (pl. hiukkassuodattimelliset).
JA TIETENKIN SERVICE 2.0 EDUT!
AKUNYLLdPITOLATURIALK
Lataa akkua aina pistokkeen ollessa
seinässä ja latauksen ollessa vajaa.
Hinta lohkolämmittimen yhteyteen.
LISÄLÄMMITTIMEN
KORJAUSHUOLTO 299,SELVITdAUTOSIAKUNKUNTOENNEN
PAKKASIAAKUNTARKASTUSNYT
MAKSUTTAÎ
Volvo Kortilla vuoden loppuun.
TASATONNI
TASATONNI
TASATONNI
20.400€
€
0€
00
00
16.0
20.400€
€
0€
00
00
17.0
20.400€
€
0€
00
00
18.0
SKODA O
Octavia
t i
1,6 FSI Elegance -08
FORD
ORD F
Focus 1,6
1 6 100 hv
h
Trend Design M5 Sedan -10
FORD
ORD S
S-MAX
MAX 2
2,5
5 220
220hv
turbo Titanium M6 5D -07
VW Golf
lf T
Trendline
dli 1
1,2
2 TSI 77 kW
Bluemotion Technology -11
60tkm, 1 omistaja, xenon-valot,
vakionopeudensäädin, aluvanteet
43tkm, 1 omistaja,
CD-soitin, ilmastointi
129tkm, aluvanteet, lohkolämmitin,
automaatti-ilmastointi
33tkm, tehdastakuu,
1 omistaja, ilmastointi
TASATONNI
TASATONNI
TASATONNI
TASATONNI
20.400€
€
0€
00
00
20.0
20.400€
€
0€
00
00
21.0
20.400€
€
0€
00
00
22.0
20.400€
€
0€
00
00
22.0
VOLVO V50 D5
Kinetic man -09
HONDA
ONDA A
Accord
d 4D D
DSL
2,2 i-DTEC Executive -08
NISSAN
SSAN X-Trail
X T il 2
2,0
0 14
141hv
SE 4x4 6MT Business -09
LEXUS Is
I
220d S -09
138tkm, 1 omistaja, xenon-valot,
parkkitutka, aluvanteet
115tkm, xenon-valot, vetokoukku,
vakionopeudensäädin, aluvanteet
104tkm, 1 omistaja, vetokoukku,
vakionopeudensäädin, aluvanteet
96tkm, automaatti-ilmastointi,
aluvanteet, vakionopeudensäädin
VOLVO KORTILLA VUODEN LOPPUUN SAAKKA!
Hinnat Volvo Kortilla.
JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 8
Automyynti 010 5228 210
ma-pe klo 9.00-18.00, la 10.00-14.00
Huollon ajanvaraus 0600 00240
ma-pe klo 8.00 - 16.30
TASATONNI
20.400€
€
0€
00
00
16.0
Varaosat puh. 010 5228 260
ma-pe klo 7.30 - 16.30
Vauriokorjaamo 010 5228 244
ma-pe klo 8.00 - 16.00 (Kuormaajantie 5)
KDPHHQDXWRÞ
JÄMSÄ Keskuskatu 25
Automyynti 010 5228 280
ma-pe klo 9.00 - 17.00
la 9.00 - 13.00
Puhelut 010-yritysnumeroihin: 8,28 s/puh. ja lisäksi lankapuh. 5,95 s/min. ja matkapuh.17,04 s/min. 0600-numero 25 s/puhelu + pvm.
B6"E:&%"&,
A6&%"&)
Korkein luottoluokitus
yli 5 vuotta
©Soliditet
2012
@Vbjm?nk~h`na~"AZ^edbdc`j_V,!)%('%?nk~h`na~"ej]#%&%)'%--''
PERJANTAINA 28.9.2012
KESKISUOMALAINEN 31
Autot ja liikenne
Tutkija ei usko autojen
olevan homepommeja
d{qdd
dr
¥¶¹·¸©¸¥¯²d·©²d·©¸·©±Ą²d·³¶¸¸¥r
RSLab Oy: Kristian Janssonin mukaan henkilöautojen
sisäilmasta löytyy kaikenlaista, mutta ei mitään hälyttävää.
JYVÄSKYLÄ
Timo Nieminen
A
ina silloin tällöin internetin keskustelupalstoilla vihjaillaan
autoista homepommeina. Moni tuntuu uskovan, että kun kerran
on hometaloja ja -kouluja, on
ihan varmasti homeautojakin.
Kun autojen sisäilmaa on tutkittu yllättävän vähän, nettikeskusteluihin on keksitty liittää
jopa salaliittoteoria. Sehän on
tietenkin suuri ja kaikkivoipa
autoteollisuus, joka piilottelee
homeongelmaa estämällä riippumattomat tutkimukset.
Jyväskylässä autojen sisäilma-asioita joka tapauksessa
tutkitaan. Vaikka tutkiminen
on vasta alkutekijöissään, vastaus autojen homepommista on
näkyvissä.
–En usko, että autoista paljastuu suurta homeongelmaa. Periaatteessa autoissa ovat samat
”
En usko homekasvuston
leviämisen mahdollisuuteen henkilöautoissa.
Kristian Jansson
ilmanvaihtoon liittyvät ongelmat kuin omakotitaloissa, mutta pienemmässä mittakaavassa.
Autot eivät kuitenkaan ole täysin
tiiviitä, joten niissä ilma vaihtuu,
vaikka jonkin auton ilmastointi
ei olisikaan paras mahdollinen.
En usko homekasvuston leviämisen mahdollisuuteen henkilöautoissa, sanoo jyväskyläläisen
RSLab Oy:n laboratoriopäällikkö Kristian Jansson.
Jansson kuitenkin toteaa, että
autot ovat nielleet kaikenlaista:
pölyä, bakteereja, mikrobeja, hiivasieniä...
–Monet autot ovat siinä kunnossa, että jos allerginen ihmi-
nen menee niiden sisälle, hän
voi saada oireita.
–Olemme parhaillaan tutkimassa, mitä kaikkea likaisesta
autosta todella löytyy, mutta mitään syytä suureen huolestumiseen emme ole toistaiseksi havainneet, Jansson kertoo.
Kristian Jansson kehottaa
suhtautumaan henkilöautojen
sisäilmaan ihan normaalisti,
kuten tähänkin asti. Tosin ilmansuodattimia hän suosittelee tarkastamaan ja vaihtamaan
useammin kuin suomalaiset tapaavat tehdä.
Etenkin syksyllä puhdas ilmansuodatin on arvossaan, kun
ilmassa on paljon homeitiöitä.
dvrtddqxd
ur|dde
TOYOTA TOUCH & GO
Business pack veloituksetta
Verso Family bensamalleihin.
Vakiona monipuolinen Easy Flat -istuinjärjestelmä ja 7-istuinta. Lisäksi vakiona
uusi Toyota Touch & Go -multimediajärjestelmä, jossa 6,1” kosketusnäyttö,
SHUXXWXVNDPHUDQDYLJDDWWRULVHN£OXNXLVLDK\µW\M£YLLKGHVRYHOOXNVLDŢŞ
NHY\WPHWDOOLYDQWHHWŢS\V£NµLQWLWXWNDHGHVV£MDWDNDQDŢNDNVLDOXHLQHQDXWRPDDWWL
LOPDVWRLQWLŢYDNLRQRSHXGHQV££GLQŢWXPPHQQHWXWWDNDODVLW9DOLWWDYLVVD
taloudellinen Multidrive-S -automaattivaihteisto. Tervetuloa koeajolle.
Verso -mallisto alkaen:
autoveroton suositushinta 19 190 €, arvioitu autovero 6 715,72 €,
arvioitu kokonaishinta 26 505,72 €, sisältäen toimituskulut 600 €.
Business pack sisältää: kaasupurkausajovalot sekä Chromevarustepaketin. Tarjous koskee uusia
tilauksia ja on voimassa toistaiseksi.
Verso Family -mallisto alkaen:
autoveroton suositushinta 21 810 €, arvioitu autovero 7 645,50 €,
arvioitu kokonaishinta 30 055,50 €, sisältäen toimituskulut 600 €,
EU-yhdistetty kulutus 5,3-7,1 l/100 km, CO2-päästöt 139-178 g/km. Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta.
³©¥®¥d¹¹·d¹¶·d¸½°©d¨¸³²r
KOLUMNI
Riikka MahlamäkiKaistinen
Oikealla musiikilla
vauhdit alas
V
aikka lapsuutta
siivittävät senkaltaiset laulun
luritukset kuin
”aja hiljaa isi nyt vaan” ja
”muista aina liikenteessä,
monta vaaraa ompi eessä”, niin 18-vuotiaana pää
tyhjenee kaikista opituista
neuvoista. Taustalla ei kuulu edes vaimeana ”autolla
ajetaan varo-varovasti,
ettei kaatuisi kallis lasti”.
Jos päässä joku laulu kaikuu, niin se on ehkä vanha
kunnon ”moottoritie on
kuumaaaa”, tai täysikäisen
riemulla ja keuhkojen pohjasta huudettu ”Hanaa!”.
Koska koko lapsuuden
kestäneen varovaiseen
ajamiseen tähtäävän aivopesun tulos on nolla, olisi
löydettävä muita hillittyyn
vauhtiin tähtääviä keinoja.
Liikenneopetuksen epäonnistumisen syy ei mielestäni ole suoranaisesti itse
musiikissa vaan sen vääränlaisessa käytössä.
Kaikkihan sen tietävät, että kun ihmislapsen
ikämittariin rapsahtaa
tarpeeksi vuosia, ryhtyy
hän päättäväisesti vastustamaan ja hylkimään kaikkia
lapsuuden ja nuoruuden
oppejaan: sylki ei pysy
enää suussa, kirosanat
korvaavat täsmäilmaisut ja
elimistöä ruokitaan äidin
ja terveydenhoitajan suositusten vastakohdilla.
Lapsuuden laulut kuuluvat lapsuuteen ja jäävät
sinne. Niillä on vaikutettu
taaperoihin, mutta ei enää
teineihin. Miettikääpä
vaikka kaikkia eläinhenkisiä lastenlauluja. Jos niistä
jäisi pysyvä tunnetila ja
asenne ihmismieleen, ei
metsässä hiippailisi syksyisin punanuttuisia metsästäjiä – kukapa haluaisi
ampua sairastavaa karhunpoikaa tai pikkukakkosen
luppakorvaa.
Nuorten kolarialttius on
sitä luokkaa, että ”jottain
tarttis tehrä”. Varottavien
viisujen sijaan nuorten
manipulointiin voitaisiin
mielestäni kokeilla musiikin suoraa vaikutusta.
Autoihin tulisi asentaa nolla promillea takaavien puhalluskäynnistysten ohella
ikäluokkaan kuuluvaa
musiikkia. Kun 19-vuoti-
as Jomppa tai 18-vuotias
Pipsa sitten istahtaisi ratin
taakse, auto tarkistaisi ajokorttikäynnistimen kautta
kuskin iän ja stereoista
alkaisi soljua vauhtia hiljentävää musiikkia.
Alle 25-vuotiaiden menopeleissä himmailisivat
esimerkiksi Yonan ja Sir
Elwoodin hiljaiset värit
–bändin kaltaiset tunnelmoijat. Näitä kuunnellessa
huomaa vauhdin taantuvan helposti melkein
nolon hitaaksi, ajoittain
jopa pysähtyväksi. Musiikki rauhoittaisi samalla
myös kanssamatkustajia.
Se johtaisi kreisibailauksen
sijaan pikemminkin herkkään kaulailuun ja silmäkulmien kostumiseen.
Vastaavasti liikenneympyrässä tietä antavien ja
moottoritiellä kuuttakymppiä kaahailevien
kypsemmän ikäpolven
edustajien autoissa voisi olla niin sanottu Katri Helena -esto. Radiosta pauhaisi
vain mukaansatempaavaa
”
Uskon liikenneministerin
innostuvan ehdotuksestani.
kiihkeärytmistä musiikkia. Kyösti-papan stereot
paukuttaisivat Panteraa ja
Siiri-mummo polkisi kaasua Lady Gagan tahtiin.
Nuori kuski pääsisi
omaan poppiin vasta tietyn
ajokokemuksen jälkeen.
Yli 70-vuotiaat eivät enää
koskaan.
Erityisen nerokasta
järjestelmässäni on sen
työllistävästä vaikutus.
Jonkunhan pitäisi laatia
biisilistat ja se jos mikä
olisi hankala homma. Raja
nukahtamisen, rauhoittumisen, ranteiden ratkomisen ja ärsyyntymisen välillä voi olla hyvinkin pieni.
Uskon liikenneministeri
Merja Kyllösen innostuvan ehdotuksestani. Voi
kuitenkin olla parempi,
että en mainitse lisävarusteisiin kuuluvaa kuskin
sähköshokkipenkkiä ihan
ensimmäisessä ehdotelmaluonnoksessani.
Kamux on kotiutunut
hyvin Jyväskylään
JYVÄSKYLÄ
Harri Blomqvist
Autoliike Kamux on toiminut
Jyväskylässä Seppälänkankaalla reilut kaksi vuotta. Keskisuomalaiset ovat löytäneet vaihtoautojen myyntiin erikoistuneen
liikkeen hyvin.
–Myymme tänä vuonna noin
700 vaihtoautoa. Se on hyvä
määrä kun miettii, että olemme tehneet täällä kauppaa noin
kaksi ja puoli vuotta, kertoo Jyväskylän-myymälän myyntipäällikkö Markku Malste.
–Meille on tietenkin iso etu,
kun konsernissa on 19 liikettä
ja yritys myy tänä vuonna yhteensä noin 10000 vaihtoautoa.
Asiakkaalle hyöty on siinä, että
etsimme sellaisen auton kuin
hän haluaa.
Malsteen mukaan yleistyvä
tapa ostaa vaihtoauto on internet. Asiakas ei välttämättä käy
liikkeessä lainkaan. Auto viedään asiakkaan pihaan ja vaihdossa ollut auto lähtee myyjän
mukana liikkeeseen. Auto valitaan netin kuvien perusteella ja
omasta autosta lähetetään kuvat
liikkeeseen.
–Meillä jo parikymmentä
prosenttia autoista myydään
näin. Toki siinä pitää olla luottamus molemmin puolin ja minäkin myyjänä joudun kertomaan jokaisen kolhun ja naarmun. Jos auto ei vastaa minun
kertomaani, ostaja voi vielä kotipihassa perua kaupan, uskoo
Malste.
Varuste-etusi yli 3.000 euroa.
³¯¥²d¸¥°º¶©²¯¥¥¸d
¥°¯¹´©¶Ą·°°Ąd
¥°¹±²º¥²¸©°°¥d ǚ
0
Näyttävässä Style Edition -varustetasossa vakiona mm. kaksialueinen autodddää~
bc
maatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin,
17” kevytmetallivanteet, XenonȊ6XPXYDORW
Ȋ.DNVLDOXHLQHQDXWRPDDWWLLOPDVWRLQWL
kaasupurkausajovalot,
sumuvalot, tummennetut
takasivulasit, takaspoileri,
Ȋ7XPPHQQHWXWWDNDVLYXODVLW
Ȋ9DNLRQRSHXGHQV¦¦GLQ
nahkaverhoiltu ohjauspyörä audion säätimin
sekä
Ȋ7DNDVSRLOHUL
ȊȆNHY\WPHWDOOLYDQWHHW
Ȋ1DKNDYHUKRLOWXRKMDXVS\¸U¦
Ȋ1RNLDQWDOYLUHQJDV\KGLVWHOP¦
VSC-ajonvakautus ja luistonesto. ©¶º©¸¹°³¥d¯³©¥®³°°©r
audion säätimin
Toyotan 16” kevytmetallivanteilla
Ȋ96&DMRQYDNDXWXVMDOXLVWRQHVWR
Ȋ;HQRQNDDVXSXUNDXVDMRYDORW
Katso video autoliike Kamuxin
Jyväskylän-myymälästä.
AURIS Style Edition: autoveroton suositushinta 17 670 €, arvioitu autovero 5 960,71 €,
toimituskulut 600 €, kokonaishinta sisältäen toimituskulut 24 230,71 €.
¹¶·ddq¸Ą½·¬½¦¶¨d
¬¹³°¸³°©¥·²«q·³´±¹¯·©°°¥
430dǚs¯¯
36 kk/45.000 km
EU-yhdistetty kulutus 6,6 l/100 km, CO2-päästöt 154 g/km. Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta.
JYVÄSKYLÄ
JYVÄSKYLÄ
JYVÄSKYLÄ
JYVÄSKYLÄ
IKE-739
IIKE
IK
KKEE-73
7399
73
TOYOTA Auris 1.33 Dual VVT-i Stop & Start Linea Terra 5ov-11
6 tkm, ajovak.hall, ajotietok., kauko-ohj.keskusluk., Roiskeläpät, radio/cd, ilmast., Lohkoläm+Sisähaar, 2xrenk. 19.980
KRR-727
KRR
KKR
RRR-72
7277
72
TOYOTA Avensis 1,8 Valvematic Linea Sol Wagon
-12
16 tkm, Touch&Go mediasoitin, Per.kamera, ajovak.hallinta,
vakionop.säädin, ajotietok., Moott.läm+Sisähaar. 30.900
GKE-847
GKE
GGK
KE-84
KE
-884
847
47
TOYOTA Avensis 1,8 Valvematic Sol Edition Wagon Multid-11
45 tkm, 1-om., aut.ilmast., vakionop.säädin, ajonvak, luist.
esto, turvakori, ajonest, monit.näyttö, takaikk.-ant. 28.900
bpj-947
bbpj
pj
pj-94
9477
94
TOYOTA RAV4 2,2 D-4D 4WD 150 Luxury
-12
18 tkm, nahka- ja alcantaraverh, lohkolämm+ sisähaar, aut.
ilmast., vakionop.säädin, ajovak.hall, 2xerik.vant. 39.980
JYVÄSKYLÄ
JYVÄSKYLÄ
YHO-313
YHO
YYH
HO
HO-333113
13
TOYOTA Verso 1,6 Valvematic Sol Edition 7p
-12
27 tkm, lohkoläm+sisähaar, aut.ilm, vakionop.s, ajovak.hall,
pysäk.tutka, 2xerik.vant, panor.katto, omasta käyt. 26.980
ESY-690
ESY
EES
SSYY-69
690
69
90
TOYOTA Verso 1,8 Valvematic Sol Edition Multid S 7p -11
18 tkm, lohkoläm, sisäp, aluvant, vetok., aut.ilmast., vakionop.
säädin, 7:lle, huoltok, takuu voim, ajonvak, per.tutka 29.900
JÄMSÄ
CHS-268
CHS
CCH
HS
HS--26
26
268
268
TOYOTA Avensis 1.6 Valvematic Linea Terra Wagon -10
30 tkm, ABS, 1-om., ilmast., keskusl, lohkol., ohj.teh., radio/
cd, luist.esto, 2xrenk., ajovak.hall, ajotietok., huoltok.23.450
HMY-815
HMY
HHM
M
MYY-81
815
81
TOYOTA Urban Cruiser 1.33 Dual VVT-i Start & Stop Linea Sol 2WD-10
26 tkm, 1-om., ilmast., lohkol., sisähaar., met.väri, radio/cd,
vetok., 2xrenk.
17.800
JÄMSÄ
TOZ-742
TOZ
TTO
OZZ-74
742
74
42
TOYOTA Urban Cruiser 1.33 Dual VVT-i
Start & Stop Linea Terra 2WD
6 tkm, mallin vakiovarusteet
IKK-700
IKK
IIK
KK-70
KK
-770
700
00
TOYOTA Verso 1.8 Valvematic Sol Edition 7p
-11
10 tkm, alum.vanteet, CD-soitin, aut.ilmast., lohkol., met.väri,
vakionop.säädin, 2xrenk., omasta käyt, ajotietok. 29.980
JÄMSÄ
-10
27.980
-11
18.900
EECZ-955
ECZ
CCZZ-95
955
95
TOYOTA Verso 2.2 D-CAT 150 Linea Sol Plus 7p aut -10
81 tkm, ABS, Alv-väh.kelp., webasto, 1-om., ilm., keskusluk.,
sisähaar., ohjausteh., ajovak.hall, ajotietok., sumuv. 28.990
ÄÄNEKOSKI
ÄÄNEKOSKI
FJO-703
FFJO
FJ
JO
JO-70
-770
703
TOYOTA Prius HSD 5ov
1 tkm, MP Metalliväri , 2xrenk., lohkol.
KEURUU
JÄMSÄ
LZP-339
LZ
LLZP
ZZPP-33
-33
339
339
TOYOTA Hiace 2,5 D-4D 4WD 117 5ov pitkä
-11
14 tkm, CD/radio, vetok., 1-om., alv-väh.kelp., lattia/
seinävaner., liukuov.sivuikk., moott.lämm, renk. x 2. 35.900
ÄÄNEKOSKI
GJZ-427
GJZ
GGJ
JZ
JZ-42
-42
-4
427
TOYOTA Auris 1,8 HSD Linea Sol 5ov
-11
3 tkm, , , , alum.vanteet, Cd-soitin, lohkol., aut.ilmast., 2xrenk.,
met.väri
26.980
KEURUU
ETY-687
ETY
EET
TYY-68
6887
TOYOTA RAV4 2,2 D-4D 150 4WD Luxury
-12
9 tkm, alum.vant, Cd-soitin, aut.ilmast., lohkol., Nahkaveroilu,
met.väri, vakionop.säädin, 2xrenk., Touch & go
41.980
ÄÄNEKOSKI
TYT-598
TYT
TTY
YYTT-59
598
59
98
TOYOTA Verso 2,0 D-4D 126 DPF Sol Edition 7p
-12
15 tkm, , , , alum.vanteet, ajotietok., Cd-soitin, aut.ilmast.,
lohkol., met.väri, vakionop.säädin, Lasikatto, 2xrenk.32.980
TĄ½¨©²d´¥°º©°¹²d³½³¸¥d¬¹³°¸³d®¥dº¥¶¥³·¥¸~
d~
rr
O.K. AUTO OY
ǃd»»»r³¯¥¹¸³rȊdǃd»»»r¸³½³¸¥rȊd
ǃd»»»rº¥¬¸³¥¹¸³¸r²©¸
ǃdäädd
ǃdää
ǃd
ǃdää
.XRUPDDMDQWLH3XK
automyynti: 010 5228 325
[email protected]
ma-pe 9–18, la 10–14
0¦QW\P¦HQWLH3XK
automyynti: 010 5228 493
[email protected]
ma-pe 9–17, la 10-14
.RVNHQWLH3XK
automyynti: 010 5228 375
[email protected]
ma-pe 9–17, la 10–14
5DKDVWDMDQWLH3XK
automyynti: 010 5228 455
[email protected]
ma-pe 9–17, la 10–14
Lankapuhelimesta 8,21 senttiä/puhelu + 5,9 senttiä/min. Matkapuhelimesta 8,21 senttiä/puhelu + 16,90 senttiä/min.
32 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 28.9.2012
Autot ja liikenne
Auton pitää varautua pakkasiin
KIRSI TAIVAINEN
Huollot on hyvä tehdä ajoissa, sillä
auto näyttää luonteensa talvella.
Lisää
kilometrejä 3/5
LAUKAA
Kirsi Taivainen
A
uto kannattaa huoltaa syksyllä, jotta talvi päästäisiin ilman
vikoja ja remontteja,
sanoo Laukaan St1:n
huoltamon myyjä ja ”varaosatykki” Mikko Puttonen.
Öljynvaihto on auton moottorille elintärkeä huolto. Puhdas öljy paitsi voitelee moottoria, myös poistaa epäpuhtauksia. Näin moottorin suorituskyky pysyy ja käyttöikä pitenee.
Vanhempiin autoihin voi osaava
omistaja itsekin vaihtaa öljyt ja
tehdä perushuollot.
–Uusien autojen tilanne on
toinen. Takuu raukeaa, jos niihin
vaihtaa itse osat ja suodattimet.
Takuu säilyy huollossa tehdyllä öljynvaihdolla alkuperäisillä osilla, Puttonen muistuttaa.
Uudet autot ovat tuoneet
huolloille lisää haasteita. Toimitusjohtaja Pentti Puttosella
on neljän vuosikymmenen kokemus autonhuollosta. Hänen
mukaansa huoltotoiminta on
muuttunut, vaatii enemmän tietämystä ja uusiin laitteisiin satsaamista tekniikan kehittyessä.
–Auton on oltava kaikkinensa kunnossa. Talvella ei mukava
jäädä tien päälle senkään vuoksi, että menovesi on loppunut
tankista, Puttonen naurahtaa.
Sähköviat ovat nykyautojen
suurimpia ongelmia, näkee autonasentaja Jari Forssell.
–Mitä enemmän elektroniikkaa, sitä enemmän sähkövikoja,
Forssell sanoo.
–Jokaisessa autossa kyllä on
vikoja, usein ne ovat merkkikohtaisesti ja tapauskohtaisesti
hieman erilaisia.
Puttonen toteaa, että moottorin tekniikka ei hurjasti ole
muuttunut siihen nähden miten elektroniikka on lisääntynyt.
–Elektroniikka on niin uutta ja hienoa, ettei kehittely ole
vielä varmoissa kantimissa eikä edennyt moottorin kestävyyteen. Suomen keliolosuhteet ja sään nopeat vaihtelut
luovat myös oman haasteensa
sähköisille komponenteille, ja
autolle yleensä.
Huollossa tehdään myös ulkokohtainen ja kuulokohtainenkin
tarkastus, esimerkiksi pakoputkelle. Koeajo kertoo paljon jarruista ja auton muusta toimivuudesta.
–Dieseleissä on polttoainesuodattimen vaihto hyvä muistaa tehdä tarpeeksi usein. Kovilla pakkasilla suodatin kerää
”
Mitä enemmän
elektroniikkaa,
sitä enemmän sähkövikoja.
kosteutta ja jäätyy. Auto ei lähde käyntiin.
Autokanta uudistuu aiempaa
nopeammin ja vanhemmat katoavat liikenteestä. Vanhempiin
autoihin on myös yhä vaikeampi löytää osia.
–Vaihtotahtiin vaikuttaa naapurikateuden lisäksi se, että verotusta lasketaan ja nostetaan
autojen päästöjen ja kilometrien
mukaan, Forssell tuumii.
Autojen uudet ominaisuudet
haastavat omistajan, esimerkiksi
öljytikut ovat kadonneet konepellin alta.
–On osattava löytää ja lukea
käyttöohjekirjan avulla auton
omasta tietokoneesta ja mittaristosta siitä kertova tieto. Tähän suuntaan ollaan menossa,
kuvailee Puttonen.
Vikavalojen palaminen kojetaulussa kertoo, ettei auto ainakaan läpäise katsastusta.
–Vikakoodin valoa ei saa itse
poistettua. Väliaikaisia vikojakin on, piikki sähkön, kosteuden ja muun sellaisen johdosta, ja ne poistuvat kuittauksen
avulla asianmukaisella laitteella.
Tätä kutsutaan obd-tarkastukseksi, Puttonen kertoo.
Suomalainen muistaa hyvin
autonsa huollot. Auto tosin voi
ilmoittaa itsekin huollon tarpeesta joko vikavalolla tai oudolla äänellä.
Vinkki: Toimiva moottorinlämmitin
on tärkeä talvikeleillä. Säästää myös
moottoria ja polttoainekuluissa. Pelkkä lämmitin ei lämmitä ilman johtoa.
Öljyn määrän voi tarkastaa öljytikusta, jos sellainen vielä on. Uusimmissa autoissa ei aina ole enää öljytikkua, Jari Forssell (vas.) toteaa.
Mikko Puttonen painottaa huoltokirjan tärkeyttä.
AUTON SYYSHUOLTO
Lyhyt muistilista
■ Moottoriöljyn ja suodattimen
vaihto. Diesel-autoissa polttoainesuodatin.
■ Tarkastukset: Öljy- ja nestevuodot, ohjausnivelet, pakoputkisto,
iskunvaimentajien sekä jousituk-
sen ja jarrujen toiminta, hihnat,
jarruneste, akku, jäähdytysneste, suodattimet, renkaiden pai-
neet, pesulaitteet, valot ja tarvittaessa obd-tarkastus (vikamuistin luku).
VETYAUTO
Hyundain pitkä
ponnistus
vihdoin esillä
Hyundai julkisti torstaina Pariisin autonäyttelyssä aloittavansa ix35 Fuel
Cell -vetyauton sarjavalmistuksen tänä vuonna,
ensimmäisenä autonvalmistajana maailmassa.
Tavoitteena on valmistaa
tuhat autoa vuoteen 2015
mennessä.
Hyundai on jo sopinut
useiden Ruotsin ja Tanskan kuntien kanssa ix35
-vetyautojen vuokraamisesta virkakäyttöön.
Vetyauton polttokennot
muuntavat vedyn ja hapen
sähköenergiaksi, joka pyörittää moottoria. Ainoaksi
päästöksi jää puhdas vesihöyry.
Hyundai ix35 Fuel Cell
-auton tankin täyttäminen vedyllä kestää vain
pari minuuttia. Kiihtyvyys
0-100 kilometriin tunnissa on 12,5 sekuntia, huippunopeus on 160 km/h ja
ajomatka yhdellä tankillisella on 588 kilometriä.
Koska vetyä voidaan
valmistaa usealla tavalla
ja vetyautojen kysyntä on
rajattua, auton polttoainekustannukset perustuvat
enemmän keinotekoiseen
hinnoitteluun kuin markkinahintaan. Tällä hetkellä
kustannus Euroopassa on
noin 10 euroa sadalla kilometrillä. Täyteen ladattu
ix35 Fuel Cell tankki vetää
5,6 kiloa vetyä.
ix35 Fuel Cell on satojen insinöörien 14 vuoden työn ja useiden satojen miljoonien eurojen
panostuksen tulos. Autolla on takanaan yli 2 miljoonaa testikilometriä todellisissa ajo-olosuhteissa
muun muassa Euroopassa.
PERJANTAINA 28.9.2012
KESKISUOMALAINEN 33
Autot ja liikenne
Honda-Team
aa
j
o
r
a
t
Leveäkaistateillä ei
osata ajaa oikein
Ostimme erän
Honda Accord Business
alk. 29 498 € sis.
i autoveron.
t
Paluu tavanomaiseen: Turvallisuustaso ei ole ollut
yhtään parempi kuin tavallisilla kaksikaistaisilla teillä.
Anne Repo
S
uomeen rakennettiin 1990-luvun lopulla ja 2000-luvun
alussa reilut sata kilometriä leveäkaistateitä. Niitä on 9-tiellä Turun
seudulla ja 4-tiellä Oulun pohjoispuolella sekä valtatiellä 12
Lahti–Nastola-välillä ja Koskenkylä–Kouvola–Taavetti-välillä.
Uusia leveäkaistateitä ei kuitenkaan enää rakenneta. Liikenneviraston hankesuunnittelujohtaja Päivi Nuutinen sanoo,
että ne eivät ole tilastojen mukaan osoittautuneet sen turvallisemmiksi kuin perinteiset kaksikaistatiet, mutta eivät myöskään turvattomammiksi.
kaistatiet eivät ole täyttäneet
turvallisuustavoitteita.
Tutkimusten mukaan turvallisuutta lisäävät parhaiten keskikaideratkaisut, joissa normaalilevyisen kaksikaistaisen
tieosuuden välissä on keskikaitein varustettuja ohituskaistaosuuksia. Lyhyillä tieosuuksilla
keskikaiteet voivat erottaa myös
normaalin kaksikaistaisen tien
ajosuunnat.
Liikenneturvan turvallisuusinsinööri Ari-Pekka Elovaara sanoo, että vaaratilanteita leveäkaistateillä syntyy liian rohkeista
ohituksista.
–Lähtökohtana on ollut ohi-
ARKISTOKUVA / ESS
Meiltä
HETI
kseen!
toimitu
N
REILU
SAAT KSEN
Y
HYVIT OSTASI!
OAUT
VAIHT
Leveäkaistateiden hyödyt jäivät pieniksi, joten uusia ei Suomeen
enää rakenneta.
tusten helpottaminen. Pitää kuitenkin muistaa, että leveäkaistatielläkin ohittaminen vaatii
tarkkaavaisuutta. Jos ohittava
auto ylittää kaistaviivan ja samaan aikaan on ohitustilanne
vastaantulevalla kaistalla, syn-
tyy nokkakolarin vaara neljän
auton ollessa rinnakkain, sanoo
Elovaara.
Elovaara muistuttaa lisäksi, että leveäkaistatielläkin pitää käyttää vilkkua ohitustilanteessa.
NYT ERIKOISMALLI
Honda CR-V Nordic 4x4 on monikäyttöisen farmarin lisäksi nelivetoinen maasturi.
Se on myös ylellisesti vakiovarusteltu ja turvallinen Suomen vaativissa olosuhteissa.
CR-V:n älykäs Real Time –neliveto tarjoaa vankkaa pitoa tarvittaessa, mutta säästää
polttoainetta ja lisää ketteryyttä. Nelivedon vetovoima riittää myös monipuolisiin
harrastuksiin.
Näin ajat oikein
■ Leveäkaistatiellä noudatetaan samoja ohitussääntöjä kuin
muillakin kaksikaistaisilla teillä.
■ Ohitus vastaan tulevan liikenteen kaistaa käyttäen on kielletty, jollei kaista ole vapaa.
■ Pysyttele tien oikeassa laidas-
■ Huomaa, että esimerkiksi linja-
sa, näin vasemmalle jää ohitustilaa.
auto ei mahdu ohittamaan rekkaa saman kaistan sisällä edes
leveäkaistatiellä.
■ Keskellä olevaa valkoista kat-
koviivaa ei ylitetä ohitustilanteessa. Ohitus tapahtuu siis saman kaistan sisällä.
35.990 ·
CR-V NORDIC 4X4
LEVEÄKAISTATIET
Leveäkaistatien ideana on, että
kuljettaja pysyttelee tien oikeassa laidassa, jotta ohitukset onnistuvat samalla kaistalla, kaistoja erottavaa valkoista katkoviivaa välttämättä ylittämättä.
Alun perin leveäkaistateiden
toivottiin lisäävän liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta. Nuutisen mukaan tienkäyttäjät eivät
kuitenkaan oppineet ajamaan
oikein leveäkaistateillä.
–Tienkäyttäjät ovat antaneet
palautetta vaarallisista ohituksista, ja yleisesti raportoitiin turvattomuuden tunteesta. Leveä-
autoja
■ Käytä aina vilkkua.
■ Jotkut leveäkaistatiet on mer-
Taloudelliset bensiini- ja dieselmallit ovat molemmat saatavina automaatti- ja
manuaalivaihteisina. Ja hinnaltaan tämä moninkertainen testivoittaja on nyt
enemmän kuin kilpailukykyinen.
kitty opastein, mutta eivät kaikki.
■ Leveäkaistatien toinen kaista
voi olla leveä, ja toinen kaista kapeampi.
■ Keski-Suomessa ei ole leveäkaistateitä. Joillakin teillä saattaa olla normaalia leveämpi
piennar, mutta tiellä ajetaan silti
kuten tavallisella tiellä.
Lisätiedot meiltä ja cr-vnordic.honda.ﬁ
VAKIONA mm.
• alcantara/kangas sisustus
• vakionopeudensäädin
• 17” kevytmetallivanteet
• pysäköintitutkat edessä ja takana
• automaatti-erillisilmastointi
• nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä
• sumuvalot
• tummennetut takalasit
• automaattisesti himmentyvä taustapeili
Honda CR-V 2.0 Nordic 4x4 (bensiini)H\[V]LYV[VUOPU[HÁ H\[V]LYV Á RVRVUHPZOPU[H Á [VPTP[\ZR\S\[ *6 WppZ[[ NRT
,<RLZRPR\S\[\ZSRTHonda CR-V 2.2 i-DTEC Nordic 4x4 (diesel)H\[V]LYV[VUOPU[HÁ H\[V]LYVÁ RVRVUHPZOPU[H Á [VPTP[\ZR\S\[*6WppZ[[ NRT ,<RLZRPR\S\[\Z S RT
Jyväskylä, Merasin 2
puh. 020 777 2202
Ismo Niiranen
050 4035 198
Ari Puukko
050 5708 946
Timo Hämäläinen 044 7473 604
Keuruu,
Haapamäentie 1
puh. 020 777 2652
Simo Saapunki 044 599 4308
Kari Ohvanainen 044 599 4187
TEEMME KAUPPAA
ma-pe 9-18
la 10-15
Yli 2000 vaihtoautoa osoitteessa
www.rinta-jouppi.com
ja kaikista onnistuu kauppa
lähimmässä toimipisteessämme.
Puhelun hinta 0207-alkuiseen numeroon lankapuhelimesta 8,28 snt/puhelu + 7 snt/min (alv 23%), matkapuhelimesta 8,28 snt/puhelu + 17 snt/min (alv 23%)
MAAKUNNAN MONIPUOLISIN
VAIHTOAUTOVALIKOIMA!
VOLKSWAGEN- JA AUDI TAKUUVAIHTOAUTOT VAIN MEILTÄ!
TAKUU 12 kk /20.000 km
RAHOITUSTARJOUSKORKO
1,95%
54.900
32.900
Audi A4 Sedan 2.0 TFSI Business -09
62tkm ESP, xenon, 1-om., erik.vant., met.
väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD
19.300
Audi A3 sb 1,6 75 kW -06 105tkm
ESP, poiskytkettävä airbag, 1-om., ilmast.,
sivuairb., h-kirja, vak.nop.s.
49.900
Mercedes-Benz Ml 320 CDI 4Matic
FACELIFT -08 143tkm erik.vant., kattol.,
aut.ilm., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., sisäp.,
vetok.
49.900
31.800
Audi A4 avant 2,0 TDI DPF quattro
100V -09 136tkm ESP, xenon, erik.vant.,
ilmast., h-kirja, vak.nop.s., CD, 2xrenk.
17.900
Kia Ceed 1,6 CRDi ISG LX 5D EcoDynamics -10 48tkm takuu, 1-om., EBD,
erik.vant., sivuairb., h-kirja, lohkol., MP3,
2xrenk.
16.800
Mercedes-Benz E 220T CDI A Elegance -06 391tkm ESP, poiskytkettävä
airbag, sadetunn., luist.esto, ASR, met.väri,
aut.ilm., sivuairb., vak.nop.s.
www.ahjoauto.fi
Jyväskylän Autotarvike Oy:n Volkswagen- ja Audi-takuuvaihtoautojen myymälä
HUOLTO-OHJELMAN MUKAISESTI HUOLLETTU
Mercedes-Benz E
220 CDI A Business
-08 333tkm poiskytkettävä airbag,
nahkaverh., sadetunn.,
1-om., luist.esto, ASR,
met.väri, sivuairb.,
h-kirja, lohkol., 2xrenk.
19.900
BMW X5 3.0d 70 SAV -08 176tkm
xenon, nahkaverh., webasto, erik.vant.,
aut.ilm., vak.nop.s., vetok.
31.900
Volvo V70 1.6D DRIVe Summum -10
77tkm ESP, xenon, sadetunn., 1-om., TC,
webasto, urh.alusta, aut.ilm., ilmast., vak.
nop.s., 2xrenk.
TESTATTU JA KUNNOSTETTU
Audi A6 SEDAN 2,4
OKKIV6 130 KW QUATTRO SHRJOUS!
TA
-06 137tkm ESP,
ilmast., h-kirja, 2xrenk.
SHOKKITARJOUS!
Rahoitusesimerkki:
10.000€ rahoitukselle. Luottosopimuksen perustamismaksu 190€, Rahoitusosuus
10.190€. Käsittelymaksu 7,00€/erä, Maksuaika 36 kk, Maksuväli 1 kk, Korko 1,95%,
Kulluttajasuojalain mukainen todellinen vuosikorko 4,87%. Kuukausimaksu sisältäen
käsittelymaksun 298,65€ , luottokustannukset yhteensä 751,24€
Audi Q5 2,0 TDI (DPF) quattro S
tronic Business -11 55tkm takuu, ESP,
xenon, 1-om., urh.ist., erik.vant., ilmast.,
vak.nop.s., CD, 2xrenk.
TAUSTAT KUNNOSSA
49.900
Audi A8 3,0 TDI (DPF) QUATTRO
TIPTRONIC-AUT. 171 K -07 168tkm
ESP, xenon, 1-om., erik.vant., ilmast.,
h-kirja, vak.nop.s., 2xrenk.
44.900
Volkswagen Amarok 2,0Tdi 120kw
Trendline Solid Offroad 5hlö -11
23tkm takuu, ESP, 1-om., erik.vant., met.
väri, ilmast., sivuairb., h-kirja, lohkol., vak.
nop.s., 2xrenk., sisäp., vetok.
44.900
Audi A4 Avant 2,0 TDI DPF quattro
Start-Stop Business Plus -11 16tkm
takuu, ESP, xenon, 1-om., erik.vant., met.
väri, ilmast., vak.nop.s., CD
26.900
26.600
Volvo V70 2,5T AWD Classic aut -07
85tkm xenon, nahkaverh., sadetunn.,
1-om., met.väri, aut.ilm., ilmast., h-kirja,
vak.nop.s., 2xrenk.
15.900
Jaguar Xj8 3,2 Executive A -98
196tkm nahkaverh., luist.esto, ilmast.,
h-kirja
26.900
17.900
Audi A6 Sedan 2,0 Turbo FSI 125 kW Honda Cr-v 2,0i Elegance Plus 4WD
multitronic-aut. -08 99tkm
-08 94tkm 1-om., erik.vant., met.väri,
ESP, ilmast., CD
aut.ilm., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD,
vetok.
29.900
Toyota Land cruiser
3,0 D4D Luxury 8h -03
268tkm luist.esto, VSC,
TRC, EBD, ilmast., sivuairb., h-kirja, lohkol., vak.
nop.s., 2xrenk., vetok.
SHOKKITARJOUS!
9.900
Volkswagen Golf variant 1.6
FIRSTLINE AUTOMAATTI 102HV -04
214tkm met.väri, ilmast., lohkol., vak.
nop.s., vetok.
ma-pe 8:00-18:00, la 10:00-14:00
Sorastajantie 4, Jyväskylä
Puh. 020 775 1560
9.900
Volkswagen Golf 1,4 55 kW Trendline 3d -04 125tkm
h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk.
42.900
Audi A5 sb Business 2,0 TDI DPF 125
kW Start-Stop -10 72tkm ESP, xenon,
urh.ist., erik.vant., ilmast., h-kirja, lohkol.,
vak.nop.s., CD, 2xrenk., sisäp.
25.200
Skoda Superb 1,4 TSI Ambition -10
33tkm takuu, ESP, xenon, ASR, erik.vant.,
aut.ilm., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD,
MP3, sisäp.
5.900
Mitsubishi Space star 1.6 Family -03
120tkm h-kirja, lohkol., 2xrenk.
!
37.800
34.900
Mitsubishi Outlander 2,2 DI-D Inten- Mercedes-Benz E 280 CDI 4MATIC A
se -11 48tkm takuu, webasto, erik.vant., -06 56tkm ESP, poiskytkettävä airbag, samet.väri, aut.ilm., vak.nop.s., vetok.
detunn., luist.esto, ASR, aut.ilm., sivuairb.,
vak.nop.s.
23.900
Audi A4 avant Sport Edition 1,8 T
120 kW -07 114tkm
ESP, xenon, ilmast.
19.900
Audi A6 2,4 V6 130 kW multitronicautomaatti -05 162tkm
ESP, ilmast., 2xrenk., vetok.
3.800
Renault Clio RN 1.4 5d -01 176tkm
1.990
Ford Fiesta 1,3i 3d -98 108tkm
seuraavaan katsastukseen aikaa
9/2013 asti
HYVITYS VÄHINTÄÄN
2000 €
Yli 6000 € maksavaan vaihtoautoomme
liikennekelpoisesta autosta
(ei koske ilmoituksemme shokkitarjousautoja)
!
34 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 28.9.2012
Autot ja liikenne
Naisellista kyytiä vaikka Viipuriin
RISTO AALTO
Heidi Kainulainen: Isän
yrityksessä riittää bussikuskille
kuljetuskeikkoja.
Autosta
elanto
MUURAME
Eija Juutilainen
T
ilausliikenne A. Kainulainen Oy:n naiskuljettaja Heidi Kainulainen, 25, on vanhin yrityksen omistajan Aimo Kainulaisen 11-lapsisesta perheestä.
– Niin kauas kuin muistan,
olen aina tehnyt jotakin työtä
isän hoivissa, myös kaikki kesälomat, tetit ja muut harjoittelut
mukaan lukien, Heidi Kainulainen kertoo.
Heti kun ikää tuli 21 vuotta,
tytär ajoi linja-autokortin ja on
sen jälkeen kuskannut milloin
matkailijoita, milloin koululaisia ympäri Suomea ja Keski-Suomea.
”
Kaikki kustannukset, ei pelkästään polttoaine,
ovat nousseet
muutamassa
vuodessa todella
paljon.
Heidi Kainulainen
Isän ajaessa matkailijoita Viipuriin, Pietariin tai Sortavalaan,
on Heidi ollut mukana jo yli 60
kertaa.
– Ehkä ensi keväänä ajan itsekin sinne, isä ei ole vielä päästänyt minua bussilla Venäjälle,
hän naurahtaa.
Tilausliikenne A. Kainulainen
on perinteinen yhtiö Viipurin
matkoilla. Edellisestä lähdöstä
on jo yli vuosi aikaa, joten nyt
marraskuussa (10.11.) on tarkoitus lähteä taas.
–Jos saadaan vähintään 25
asiakasta mukaan, niin matka
toteutuu. Matkan hinta on 125
euroa sisältäen viisumin.
Kerran eräällä Viipurin matkalla Heidi joutui hankalaan tilanteeseen. He olivat juuri päässeet tullista läpi Venäjän puolelle, noin 30 kilometrin päähän
Viipurista, kun tien keskellä oli
jostain rekasta pudonnut kontti, eikä sitä pystynyt ohittamaan
kummaltakaan puolelta. Niinpä venäjänkieltä hiukan taitava Heidi soitti paikalle takseja,
joita saapui neljä tai viisi. Taksit kuskasivat matkalaiset Viipuriin.Bussi pääsi onneksi iltapäivällä perässä noutamaan
asiakkaat.
– Silloin olivat kyllä vitsit vähän aikaa vähissä.
Heidi Kainulainen kertoo, että
Venäjälle suuntautuviin tilausajoihin yritys ottaa aina matkustajilleen pakollisen hoitokuluvakuutuksen ryhmävii-
Heidi Kainulainen ajaa tilausliikennettä välillä Muuramessa, välillä Etelä-Suomessa. Ensi kevään ajatus olisi lähteä ajamaan matkaajia Venäjälle.
sumin yhteydessä, joka korvaa
onnettomuus- tai sairastumistilanteissa kuljetuksen ulkomailta
kotimaahan.
Kainulainen ihmettelee, että on paljon myös matkustajia,
joilla ei ole minkäänlaista matkavakuutusta.
–Sitten kun jotain sattuu, ongelmia tulee paljon, jos vakuutusta ei ole.
Kotimaan reittejäkin Heidi
Kainulainen ajaa, yksi suosituimmista on vanha Porvoo ja
päivän ostosmatkat Ikeaan Helsinkiin.
Välillä kuskataan katsojia pelireissuille, välillä on teatteri- tai
messumatkoja.
Ajojen lisäksi Heidi Kainulainen hoitaa isän yrityksessä erilaisia toimistohommia, suun-
nittelee reittejä ja tekee matkaohjelmia.
Myös koululaiskuljetukset
Heidi ajaa useimmiten.
– Ajan isolla bussilla eka- ja
tokaluokkalaisia koululaisia välillä Muurame–Riihivuori–Riihiniemi, ja toisinaan esimerkiksi
pienemmällä bussilla kehitysvammaisia koululaisia omaan
kouluunsa.
Nuori naiskuljettaja nauttii
työstään, vaikka kuljetusalalla
vallitseva kustannusten nousu on vaikuttanut tilausajojen
määrään.
–Kaikki kustannukset, ei pelkästään polttoaine, ovat nousseet muutamassa vuodessa todella paljon. Samaan aikaan
asiakkaat vaativat enemmän,
pitää olla isompaa ja hienom-
paa autoa.
Kuljettajien työ- ja ajoaikalakien tiukentuminen omalta
osaltaan nostaa kuljetusyritysten kuluja.
Tilausajojen vähentyessä kilpailu kiristyy. Kun hurja kilpailutilanne yhdistyy tarjolla olevaan halpaan työvoimaan, alalle
syntyy epätervettä kilpailua ja
harmaata taloutta.
PARIISI
Honda nipisti
CR-V -maasturin
päästöjä
Honda esittelee juuri alkaneessa Pariisin autonäyttelyssä CR-V -maasturinsa neljännen sukupolven.
Uudessa versiossa on pienennetty kulutusta ja luotu uusi, elektronisesti ohjattu neliveto.
Ilmanvastuksen pudottamisen avulla Honda pudotti CR-V:n kulutusta ja
hiilidioksidipäästöjä yli
kymmenellä prosentilla.
Nyt ne ovat alhaisimmillaan 2,2-litraisella i-DTECmoottorilla ja käsivalintaisella vaihteistolla 149
grammaa kilometrillä.
Uudessa nelivedossa pidetään painetta yllä sähköisesti, millä on vähennetty kitkaa lähes 60 prosentilla. Nyt liikkeellelähtö
tapahtuu aina nelivedolla
minkä jälkeen siirrytään
kelin salliessa etuvetoon.
Uusi Honda CR-V saapuu Suomeen marraskuussa ja asiakkaat voivat valita viidestä varustetasosta. Niissä kaikissa
ovat muiden muassa aktiiviset pääntuet, rengaspainevaroitin, älykäs monitoiminäyttö, kyynärnojat edessä ja takana, sähkösäätöinen ristiselän tuki, saattovalot ja vähintään
17-tuumaiset kevytmetallivanteet.
Honda CR-V:n Suomen
hinnat julkistetaan lokakuun puolessa välissä.
Honda esittelee Pariisissa myös uudistuneen Civicin, joka saa taloudellisen ja 1,6-litraisen i-DTECmoottorin. Kolmantena
uutuutena on CR-Z, jonka keulaa on uudistettu ja
autosta löytyy aiempaa tehokkaampi moottori.
Suomen suurin autotapahtuma
MERKKIPÄIVÄT LAAKKOSELLA 29.9.-6.10.
Pykälää isommat edut autoilijalle. Huimia tarjouksia, joita et muualta saa. Tervetuloa!
Muutama esimerkki
myytävistä
TALVIRE
N
JA VANT K A AT
E
K AUPANET
PÄ ÄLLE!
ESITTELYAUTOISTA!
TULE
KOE AJA JA
L
CHEVROLA AJA
MALLIST ET
SA AT YL O.
L ÄT
L AHJAN! YS-
49.900 €
29.900 €
32.900 €
BMW 320 D A TwinPower
Turbo F30 Sedan
vm. 2012, 6 tkm
Mazda 6 2,2TD MP
Dynamic 5ov (VQ1)
vm. 2011, 5 tkm
Opel INSIGNIA SportsTour Sport
1,4 Turbo eFLEX S/S 103kW BL
vm. 2011, 7 tkm
34.900 €
37.900 €
30.900 €
Peugeot 508 SW
Active HDi 163 FAP A
vm. 2011, 20 tkm
Skoda SUPERB Combi 1,8 TSI
Comfort DSG (VM12)
vm. 2012, 8 tkm
Subaru XV
1,6 (BC) CVT
vm. 2012, 5 tkm
UUSI CHEVROLET CRUZE
STATION WAGON ALKAEN 20.059,25€!*
(sis. tk 600,00 €)
Hintaan sisältyy aina Easy Driving
– 3 vuoden maksuton huolto ja tiepalvelu**!
*Autoveroton hinta alk. 14.600 €, arvioitu autovero 4.859,25 €, toim.kulut 600 €, yht. 20.059,25 €. Chevrolet Cruze Station Wagon: Kulutus
4,5-7,2l/100km ja CO2-päästöt 119-170 g/km. · Radio/CD/MP3, ABS-jarrut, 6 turvatyynyä ym. Lue lisää osoitteesta www.chevrolet.ﬁ. **Easy Drivingpaketti astuu voimaan rekisteröintipäivämääränä ostaessasi uuden Chevrolet Spark, Aveo, Cruze, Captiva, Orlando tai Malibu (alkaen 1. heinäkuuta 2012).
Maksuton huolto on voimassa 3 vuotta / 45 000 kilometriin saakka ja 3 vuoden maksuton renkaiden vaihto on voimassa ostaessasi talvirenkaat auton oston
yhteydessä. Ehdoissa voi esiintyä paikallisia eroja. Tarjous voimassa 31.12.2012.
Veljekset Laakkonen Oy
Vaihtoautomyyjät Jyväskylä:
Ahonen Juha-Petri 050 593 9580 Käyhty Jani
Koljonen Kosti
040 529 2942 Lång Pekka
Jyväskylä
Palokankaantie 20, 40320 Jyväskylä
Vaihde 014 696 611
Avoinnna: ark. 9 – 17, la 10 – 15
050 592 4603
050 303 0872
Jämsä
Ekosentie 2, 42100 Jämsä
Puh. 014 341 0034
Avoinnna: ark. 9 – 17, la 10 – 15
Piiroinen Samuli
Väänänen Risto
050 433 4414
050 544 5533
Vaihtoautomyyjä Jämsä:
Välimäki Pekka
050 518 5440