Toinen koti: Jyväskylän Moottoriklubi on kuin kakkosperhe, sanoo motoristi Kristiina Halttunen. Sivu 20 PERJANTAINA 10.4.2015, SIVU 19 Tuottaja: Timo Nieminen p. 014 622 265 Sähköposti: liikenteessa@ keskisuomalainen.fi Osoite: Autot ja liikenne PL 159, 40101 Jyväskylä Autot&liikenne TIINA MUTILA Auton moottoria ei pidä pestä itse Autonpesu: Moottori likaantuu, mutta painepesurilla huiskiva maallikko voi aiheuttaa herkälle elektroniikalle isot vahingot. JYVÄSKYLÄ Eija Juutilainen J yväskylän Autopuhdistus Oy:n yrittäjä Risto Pulkkinen huomauttaa, että ainakaan kymmenen viime vuoden aikana ei uusien autojen moottoreita ole saanut ruveta itse pesemään. Jopa autopesuloissa ollaan tarkkoja ja pesuun liittyvät asiat tarkistetaan aina joko moottorin yhteyteen laitetusta varoituksesta, auton ohjekirjasta tai jopa maahantuojalta. – Nykyiset moottorit tietokoneineen ja auton elektroniikka on suojattu tarkoin pohjamuovin ja pellin alle, eikä sinne ole asiaa painepesurilla, Pulkkinen sanoo. joskus näkyä. Maantiestä irtoava pöly ja kura eivät yleensä ole syy alkaa pestä moottoria. Pöly ja pienet öljytipat lähtevät pyyhkeellä ja erityisellä puhdistusaineella. Kuten kaikki muukin autossa, moottori kuitenkin likaantuu ja vaatii pesua. Todella likaisena moottori voi tuoda jopa tulipaloriskin. – Moottorissa voi olla öljyvuoto, ja tällöin syy vuotoon on aina tarkistettava ja korjattava. Myös dieseliä tai polttoainetta saattaa Pulkkinen toteaa myös, että katsastusmies tai autonkorjaaja saattaa määrätä moottorinpesun, jos tilanne on päässyt pahaksi. Kun asiakas sitten tuo auton ja moottorin pestäväksi, Pulkkinen neuvottelee asiakkaan kanssa. Peseminen ja sen toteutustapa Uusimmissa autoissa on kieltomerkki valmiina. Risto Pulkkinen kehottaa aina tarkastamaan auton ohjekirjasta, kuinka moottori pestään. Oma painepesuri kannattaa jättää käyttämättä. ovat aina autokohtaiset. Ohjekirja tai ohjeet pesemisestä ja sen riskeistä käydään läpi asiakkaan kanssa. – Meillä on vakuutus ongelmatapauksia varten, mutta omavastuu on 500 euroa, joten asioita tarkasti harkitsematta emme lähde pesemään yhtään moottoria. Risto Pulkkinen on nähnyt tilanteita, joissa ylisiisti omista- ja on pessyt autonsa moottorin painepesurilla omassa pihassa. Seurauksena on ollut sähkövikoja tai vioittuneita ohjainyk- sikköjä. Jos auton elektroniikka alkaa tökkiä, edessä ovat lähes aina hinaus ja kallis huoltolasku. www.volkswagen.fi LÄMMITTÄVÄ TARJOUS DELTASTA POLO. Kokoaan suurempi. ER Ä. AUTOJA R AJAT TUSTI! TOIMI NOPEA Mitsubishi Outlander alk. 33.590 € sis. toimituskulut 600 € MITSUBISHI ASX:N TAI OUTLANDERIN OSTAJALLE WEBASTO 299 € ASENNETTUNA ASIAKASETUSI 1889–2219 €. EI YHDISTETTÄVISSÄ MUIHIN TARJOUKSIIN. 16.466 € Mitsubishi ASX alk. 20.595 € sis. toimituskulut 600 € Uusi Polo muuttaa käsityksesi pienemmän kokoluokan autoista. Tai tarkemmin sanottuna se on täysin omaa luokkaansa. Totea Polon suuruus itse, tule koeajolle. Polo Trendlinen kattavaan vakiovarusteluun kuuluu mm. • Ilmastointi • Keskuslukituksen kaukosäätö • Kosketusnäytöllinen radio1 • Sähkötoimiset lasinnostimet edessä ja takana • Viiden tähden Euro NCAP turvallisuus Polo Trendline 1,0 55 kW/75 hv alk.: erä Rajoitettu Poloja in. kevätehdo Kysy lisää i. myyjältäs autoveroton hinta 13.200 €, arvioitu autovero* 2.665,15 €, kokonaishinta 16.465,16 € ASX-malliston hinnat alkaen: autoveroton hinta 15 594,43 €, arvioitu autovero 4 400,57 €, toim.kulut 600 €, kokonaishinta 20 595 €. EU-yhd. 5,1-5,8 l/100 km, CO2-päästöt 132-153 g/km. Mitsubishi ASX 4 WD A/T -mallisto alkaen 32 300 €. Outlander-malliston hinnat alkaen: autoveroton hinta 24 355,00 €, arvioitu autovero 8 635,00 €, toim.kulut 600 €, kokonaishinta 33 590 €. EU-yhd. 4,9-6,9 l/100 km, CO2-päästöt 130-159 g/km. Mitsubishi-henkilöautojen takuu 5 vuotta tai 100 000 kilometriä. Mitsubishin MAP-ajoturvapalvelu 5 vuodeksi veloituksetta. Kuvien autot erikoisvarustein. Huolenpitosopimus alk. 31 €/kk (3 vuoden sopimus, 15 000 km/vuosi) *CO2-päästöllä 108 g/km. Yhdistelmäkulutus 3,1-5,6 l/100 km. CO2-päästöt 82-129 g/km. Kokonaishinta sisältää toimituskulut 600 €. Kuvan auto erikoisvarustein. 1)Opastuskielet englanti ja saksa. Jyväskylän Autotarvike Oy Aholaidantie 2, Jyväskylä, Volkswagen-myynti 0207 751 540 $XWRP\\QWLPDSHǏODǏǙZZZMNODXWRWDUYLNHȕ Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min, kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh + 7,02 snt/min. HUIPPUEDULLINEN RAHOITUSKORKO! Volkswagen-henkilöautot Pekka Poikolainen 0207 751 543 Heikki Pesonen 0207 751 568 Petteri Kovanen 0207 751 542 Juhani Laukkanen 0207 751 544 Vesa Raivio 0207 751 541 1,9 % Esimerkkilaskelma: Mitsubishi ASX Cleartec Inform hinta toimituskuluineen 20.595,00 €, käsiraha 4.500 €, aika 60 kk, viimeinen suurempi erä 3.000,00 €, korko 1,9 %, perustamiskulu 195 €, käsittelymaksu 9,95 €/kk, kk-erä 250,89 €, kulut yht. 1717,71 €, tod. vuosikorko 3,59 %, luotto ja luottokustannukset yhteensä 17.812,71 €. Edellyttää myönteistä luottopäätöstä ja kaskovakuutusta. Luotonantajana esim. Santander Consumer Finance Oy, Hermannin rantatie 10, 00580 HKI. Tarjous voimassa 30.4.2015 saakka uusiin asiakastilauksiin. JYVÄSKYLÄ • Itä-Päijänteentie 45 Automyynti: 0207 408 741, arkisin 9–18, lauantaisin 10–15 Soittajahinta 0207-alkuisiin numeroihimme on lankapuhelimesta 7,02 snt/min + 8,35 snt/puhelu (alv 24 %) ja matkapuhelimesta 17,17 snt/min + 8,35 snt/puhelu (alv 24 %). 20 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA 10.4.2015 Autot ja liikenne MERVI VARONEN Monsterilla mennään eikä meinata Mervi Varonen Nostakaa autoni, per favore I talialainen kaukorakkaani Lamborghini on lähetellyt postia kiihtyvästi sitten Geneven autonäyttelyn. Keväisen moottorinhyrinän täyttämin rinnoin kävin Roomassa katsomassa, josko tiemme kohtaavat. Emme osuneet samoille mukulakiville, mutta ei se mitään. Ymmärrän, että ei herra Raivohärkä ehdi terasseilla istuskelemaan, kun on uutta aerodynamiikkaa esiteltävänä ja maailman kilparatoja kierrettävänä. Moottoripyöräily: Kristiina Halttunen löysi Ducatista sielunsiskonsa. JYVÄSKYLÄ Mervi Varonen K ristiina Halttunen haaveili jo pikkutyttönä, että pääsisi moottoripyörän selkään. Pitkä odotus palkittiin vuonna 2006, kun hän ajoi moottoripyöräkortin. Sopivan pyörämallin löytyminen ei ollut mutkatonta. Pienikokoisena naisena hän joutui toteamaan, ettei kaikkia mielitekoja voinut toteuttaa. Se kaikista makein pyörä saattoi olla liian hankala hallita massansa tai muotoilunsa takia. ” Ennakointi on moottoripyöräilyssä tärkeää, sitä toitotetaan turhan vähän. Kuskin katseen täytyy olla kaukana edessä. Kristiina Halttunen Pari ensimmäistä kesää pyöränä palveli Honda Shadow 600. –Honda oli hyvä ajaa, mutta se oli liian laiska, huono kääntymään eikä käyttäytynyt niin kuin halusin. Mutta Ducati tuntui heti omalta, kun istuin sen päälle. Se sopii kuskinsa mielialoihin. Sitten kun mennään, niin mennään eikä meinata. Halttusen sielunsisko, Ducati Monster 900, on vuosimallia 1994. Sen alustaa on säädetty alemmaksi kuljettajan mittojen mukaan. Kaksikon matka ei ole aina sujunut hymyssä suin. Vanhan pyörän sähköt ovat oikutelleet ja taival on tyssännyt tekniikkapulmiin. –Meillä on ollut reippaasti murheita matkassa. Pyörän huoltopuolella on ollut ongelmia. Akkuja on kärähdellyt ja monta kertaa meidät on haettu matkan varrelta. Erään kerran akkuhapot poksahtivat pitkin pyörää ja Halttusen ajohousut kärventyivät rei’ille. Siitäkin selvittiin, mutta pyörä piti purkaa atomeiksi ja maalata uudelleen. Kristiina Halttunen ja Ducati kaasuttavat kahdeksanteen kesäänsä Jyväskylän Moottoriklubin (JMK) riveissä. Halttunen liittyi jäseneksi reilu vuosi sitten ja on nyt yhdistyksen sihteeri. –Klubissa on hyviä tyyppejä ja mahdollisuus saada apua, jos tulee ongelmia pyörän kanssa. Se on kuin kakkosperhe. Meillä on talvellakin yhteistä tekemistä. Viimeksi olin järjestämässä klubin pilkkikisoja. Jyväskylän Hippoksella huomenna avautuva Keski-Suomen Moottoripyöränäyttely on JMK:n vuotuinen ponnistus, joka pitää myös sihteerin kiireisenä. Näyttely on varma keväänmerkki ajokauden lähestymisestä, mutta konkreettisesti kausi käynnistyy paraatiajolla, joka starttaa toukokuun 2. päivä Killerin raviradan parkkipaikalta. Kristiina Halttusen pyörä odottaa vielä pääsyä asfaltille. Hän tykkää ajaa ennemmin pidempiä matkoja maanteillä kuin kurvailla kaupungissa. Toiveena on päästä tänä kesänä ajelemaan ympäri Suomea ja käydä motoristien tapahtumissa. –Kivoin reissu on vuosien takaa Pärnuun. Olin JMK:n mukana, vaikka en silloin vielä ollut jäsen. Liikenne pelotti, mutta oli hieno kokemus päästä ajamaan pikkuteille ja katsella maisemia. Turvallisuuden merkitys on kasvanut Halttuselle vuosien varrella. Se näkyy muun muassa siinä, että hän käyttää ajovarusteissa entistä enemmän huomiovärejä. Hän ei ole törmäillyt liikenteessä, mutta muutama lähihavainto hirvistä on muistuttanut, kuinka tärkeää on olla valppaana koko ajan. –Ennakointi on tärkeää, sitä toitotetaan turhan vähän. Kuskin katseen täytyy olla kaukana edessä, että pystyy näkemään montut ja kanssakulkijat. Kristiina Halttusella ja Ducati Monsterilla alkaa kahdeksas yhteinen ajokausi. Kaksikko on saanut motoristeista kakkosperheen. ”Tärkeintä on hauskanpito, kiva ryhmähenki ja toisistaan huoltapitävä porukka.” Moottoripyöräkausi alkaa huomenna Hippokselta JYVÄSKYLÄ Mervi Varonen Motoristien ja moottoripyöristä haaveilevien kannattaa ottaa koordinaatit kohti Jyväskylän Hipposhallia viikonloppuna. Keski-Suomen Moottoripyöränäyttelyssä voi tutustua uusiin pyörämalleihin ja varusteisiin sekä ihailla pyörärakentajien kädentaitojen tuloksia. Tunnetuimmasta päästä on juupajokelaisen Veikko Sikiön rakentama WSA, joka on kahminut palkintoja jopa MM-tasolla. Jury valitsee näyttelyn parhaimmiston, mutta myös yleisö saa äänestää pyöristä suosikkinsa. Äänestäjien kesken arvotaan tablettitietokone. Näyttelyalueella on myös muuta nähtävää ja koettavaa. Hipposhallissa on pitkin päivää motoristihenkisiä muotinäytöksiä ja ulkoalueella trialnäytöksiä. Hallissa on noin 80 näytteilleasettajaa. Konepyöräseuran osastolla esittäytyy keskisuomalaisia veteraanipyöriä. Moottoripyöränäyttelyyn kannattaa tulla koko perheen voimin, sillä alle 12-vuotiaat pääse- vät sisään ilmaiseksi. Lapsille tekemistä löytyy puuhapisteestä. Aikuisten lippu maksaa 8 euroa. Jyväskylän Moottoriklubin järjestämän tapahtuman tuotoista osa lahoitetaan KeskiSuomen keskussairaalan lastenosastolle. Keski-Suomen mp-näyttely Hipposhalli, Jyväskylä la klo 9-17, su klo 10-16 OLEMME YLPEITÄ HISTORIASTAMME JA ASIAKKAISTAMME KIITOS ASIAKKAILLEMME ALLE HINNAN MARKKINA ALLE HINNAN MARKKINA 13.900 Audi A6 3.2 FSI 4d -05 121 tkm, 1-om., h-kirja, ilmast., ABS, aluv., 2xrenk, met.väri, MMI, CD, lohkol. 59.900 Audi A6 Sedan Land of q E 3,0 V6 TDI 150 Q S/S A -14 20 tkm, 2xr., aluv., h-kirja, Sportist., ilm., met.väri, CD, autom. vaiht.,, Xenon,, cruise,, ESP,, ilmajousitus j 23.900 Volkswagen Golf Comfortline 1,4 TSI BlueM 5ov -13 18 tkm, 1-om., Bi-Xenon, ilmast., ESP, aluv., 2xrenk, cruise, CD 17.990 LUOTETTAVAA AUTOKAUPPAA 12.800 Ford Focus 1.6 100 Trend 5-ov -08 68 tkm, val, 2xrenk, ilmast., CD, TC 21.900 Honda Civic 5D 1,8i Sport -12 13 tkm, har, vähän ajettu, huippusiisti, h-kirja, ilmast., Hillhold, aluv., 2xrenk, cruise, met. väri,, CD,, lohkol. KOLUMNI Ford Focus 1,6 125 PowerShift Trend 4ov A -12 21 tkm, rus, aut. vaiht., 1-om., huippus., h-kirja, ilm., ESP, 2xr., cruise, CD, lohkol. 20.900 Skoda Octavia Combi 1,4 TSI Experience DSG -12 51 tkm, har, 2xrenk, lohkol., h-kirja, ilmast., autom. vaiht., Xenon 19.800 15.900 20.900 Volkswagen Golf Variant Comfortline 1,4 TSI 90kw -11 30 tkm, 1-om., h-kirja, MP3, Bi-Xenon, ESP, aluv., 2xrenk, cruise, CD, lohkol. Volkswagen Golf Plus Comfortline 1,4 TSI 90kw DSG -10 80 tkm, A3S 1-om., h-kirja, aut.ilm., ilmast., ESP, 2xrenk, cruise, met.väri, CD, lohkol. Volkswagen Jetta Comfort 1,4 TSI 90 DSG -12 35 tkm, 1-om., vähän ajettu, huippusiisti, h-kirja, ilmast., ESP, aluv., 2xrenk, cruise, met.väri, CD, lohkol. 16.300 Skoda Roomster 1,2 TSI 105 Elegance -11 16 tkm, rus, huippusiisti, aut.ilm., ESP, Hillhold, 2xrenk, cruise, MP3 5.800 Volkswagen Polo 1.4 Comfortline 3d 55 kw -04 163 tkm, 2xrenk, lohkol., h-kirja, met.väri Katso lisää vaihtoehtoja uudistuneilla nettisivuillamme www.jklautotarvike.fi www.jklautotar vike.fi Vaihtoautot / SEAT: Sorastajantie 2, Jyväskylä • Puh. 020 775 1560 • Ma-pe klo 8.00-18.00, la 10.00-14.00 Nissan Pulsar saa jo odotetun, tehokkaamman bensiinimoottorin. Ikuisen kaupungin katuja tallatessa oli aikaa taivastella roomalaista liikennettä, pysäköintiä erityisesti. Parkkiruutuja oli maalailtu kovin säästäväisesti. Ihan sama, taisivat ajatella sikäläiset liikennesuunnittelijat. Nimittäin ei siellä viivoista välitetä, vaan surutta tungetaan kulkuneuvo sinne, missä tilaa on ja sinnekin, missä sitä ei ole. Tuloksena on kaoottisen näköinen tien laita täynnä toisiinsa kiinni tuupattuja kärryjä. Pitkittäin, poikittain ja miten vaan lomittain. Siellä missä ei auton mentävää rakoa enää ole, sinne sullotaan skootteri tai kaksi. Ei selvinnyt, että miten parkkisumat saadaan purettua. Jos itse olisin Minilläni parkissa siellä jossain uumenissa, olisi soitettava henkilökohtaiset parkkiavustajat nostamaan kärryni pois. Olen kyllä kuullut, että suurkaupungeissa on tapana vähän tuuppia omalle autolle tilaa, sitä vartenhan ne puskurit on. Mutta miten sen teet, jos takana ja edessä ollaan niin kiinni puskurissa, ettei sinne jää rakoa edes hajulle? Erikoiselta näytti myös kokonaisen tien osan valloittaminen pysäköintiä varten. Tuplaparkkeeraus kuvaa sitä ehkä parhaiten. Se sujuu kätevästi siten, että kun kadunvarsi on jo täynnä parkissa olevia autoja, niin otetaan viereinen kaista käyttöön ja tehdään siihen rinnakkaisparkki. Se syö yksisuuntaiselta kadulta yhden kaistan, mutta jää sinne (ehkä) vielä yksi kaistale muuta liikennettä varten. Aluksi ahdisti ajatuskin siitä, kun tulet autollesi ja huomaat, että ympärillä on automuuri. Onko siinä vain tuskailtava ja odoteltava, että naapuriautot siirretään joskus saman päivän aikana? Sitten näin mahdollisuuksia. Mikä kiire, jos aurinko paistaa ja viereisen kuppilan kahvin tuoksut kutsuvat joutavaan odotteluun? Pysäköinninvalvojia en nähnyt tai ehkä he olivat potemassa rannevammojaan liiasta kirjoittamisesta. Kerran kaksi polizia-merkattua koppalakkimiestä kirjoitti sakkoja. Se kirvoitti paikallisilta epäileviä ja uteliaita katseita. Ai mitä, eikö risteykseen voi jättää autoa park- ” Herra Raivohärkä ei ehdi terasseilla istuskelemaan, kun on uutta aerodynamiikkaa esiteltävänä. kiin, vaikka kuski on ihan lähellä pikaisella lounaalla? Jalankulkijalle parkkikaaos aiheuttaa ylimääräisiä ponnistuksia. Kun myös suojateiden viivoitukset jäävät pysäköityjen ajoneuvojen alle, ei ole helppoa kuikkia niiden välistä, että mistähän mahtaisi päästä kadun yli. Pujottelun lomassa tuli mieleen, ei se meille tuttu parkkisääntö viiden metrin etäisyydestä suojatiehen olekaan ihan turhaa nipotusta. Hulluja nuo roomalaiset, on lapsuuteni sankarin Obelixin lempihokema. Yläasteen kuvaamataidon opettajani toisteli lausetta Ars longa, vita brevis (Taide pitkä, elämä lyhyt). Hulluus asuu myös suomalaisissa, mutta pysäköinti on vakava asia. Meillä se vaatii taitoa, Italiassa se on taidetta. Valtran ME-traktori ei ole riskitön peli NISSAN Pulsar sai tykimmän moottorin Pienempi 1,2-litrainen, 115 hevosvoimaa tuottava bensaturbo on saanut vähintäänkin ristiriitaisen vastaanoton, joten tehokkaammalle, peräti 190-heppaiselle 1,6 litran koneelle on tilausta. Nissan kertoo, että DIG-T 190 -moottori on suunniteltu erityisen joustavaksi matalilla kierrosluvuilla, ja vääntöhuipuksi luvataan 240 newtonmetriä 2000 kierroksen käyntinopeudessa. Tehokkaimman Nissan Pulsarin kulutukseksi kerrotaan 5,7 litraa sadalla. Viistoperämallin vauhtiversioon tulee vakiona uusia yksityiskohtia, kuten kaksiväriset, 17- tai 18-tuumaiset kevytmetallivanteet sekä mustin umpioin ja kromatuin heijastimin koristellut ajovalot. Business 360 R -varustein Nissan Pulsar DIG-T maksaa 27390 euroa ja Tekna R -varustein 29490 euroa. Myynti alkaa huhtikuussa. Timo Nieminen Pohjoisen jäillä henkilöautoilla nopeusennätyksiä tehtaillut Juha Kankkunen on tehnyt sen taas. Tällä kertaa traktorilla. Kankkusen ohjaama Valtra T234 mittautti jo helmikuussa jääradalla Lapissa 130,165 kilometrin nopeuden. Se on nyt hyväksytty traktoreiden uudeksi maailmanennätykseksi. – Ajoin ensimmäisen kerran huippunopeustestin traktorilla, ja heti syntyi ME. Mahtava juttu, sanoi Kankkunen. Ennätys-Valtran alla olivat maailman ensimmäiset traktoreiden talvirenkaat, Nokian Hakkapeliitta TRI:t. Valtran mukaan ennätystraktori on tekniikaltaan varsin lähellä vakiotraktoria, eikä sen virittämiseen käytetty suuria summia. –Valtra T234 on suunniteltu noin 50 kilometrin ajonopeuksiin, joten joitakin muutoksia oli pakko tehdä. Perävälitystä esimerkiksi kasvatettiin ja nelivedon kardaani poistettiin eli ME-traktorista tehtiin takavetoinen. Sen tehot ovat Juha Kankkunen ja Valtran virittämä T234 matkalla maailmanennätykseen. 470 hevosvoimaa ja maksimivääntö 1700 newtonmetriä, totesi AGCO Suomi Oy/Valtran markkinointipäällikkö Jarkko Hyyrönmäki. Ihan peruskauraa ei Kankkusen ajokki silti ole. Se paljastui, kun Keskisuomalaisen autotoimitus pyysi ennätystraktoria koeajoon, Valtran vastaus oli ystävällinen mutta ehdoton ei. – Riskit kyseisen traktorin ajamisessa ovat turhan suuret. Ennätyskokeessakin piti varmistaa monta turvallisuuteen liittyvää asiaa, ja siitä huolimatta tapaturmariski oli olemassa, kertoi Hyyrönmäki. PERJANTAINA 10.4.2015 , erän V40 is o ik r e e Ostimm 60 Ocean race V60 ja XC ismalleja. eriko nämä My ymme aikaan iden markkino oiseduin. ik huimin er y yjältäsi! m ä ä s li y s Ky KESKISUOMALAINEN 21 hämeen auton Volvo Markkinat LAUANTAINA 11.4. KLO 10-14 SUNNUNTAINA 12.4. KLO 11-15 MARKKINAEDUT: VOLVO V60 SPORTSWAGON VARUSTE-ETU 1 500 € + AUT.VAIHTEISTO (D4, T4) VAIN 750 € VOLVO XC60 VOLVO S60 VARUSTE-ETU 1 500 € + AUT.VAIHTEISTO (D4, T4) VAIN 750 € VOLVIA VAKUUTUS VARUSTE-ETU 1000 € VOLVO V40 JA V40 CROSS COUNTRY VARUSTE-ETU NYT JOPA 1 500 € 150 € 1. VUOSI 1,75 % AUTORAHOITUS OSALLISTU ARVONTAAN NETISSÄ: VOLVOCARS.FI VOITA KOKO PERHEEN LOMAPAKETTI KOLMÅRDENIIN! Rahoitusesimerkki V60 T3 Kinetic: Kokonaishinta 37 281,14 € (sis. toimituskulut 600 €), käsiraha 8 000 €, velkaosuus käteishinnasta 29 281,14 €, luoton perustamismaksu 175 €, sopimusaika 60 kk, osamaksuerä 424,09 €/kk, korko 1,75 %, käsittelykulu 9 €, viimeinen erä 6 000 €, KSL:n mukainen vuosikorko 2,59 %, KSL:n mukainen luottohinta 39 561,42 €, käsittelykulut yhteensä 540 €, korot yhteensä 1 565,28 €, luottokustannukset yhteensä 2 280,28 €. Palvelun tuottaa Volvo Car Financial Services / Santander Consumer Finance Oy, Hermannin Rantatie 10, 00580 Helsinki. Volvia-kaskovakuutuksen ensimmäinen vuosi 150 €. Edellyttää Volvia-liikennevakuutusta. Vakuutuksen myöntää If Vahinkovakuutusyhtiö Oy, Suomen sivuliike (Volvia). Tarjoukset voimassa rajoitetun ajan. VOLVOCARS.FI Volvo V60 Sportswagon alkaen: autoveroton hinta 28 700 €, autovero 7 981,14 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 37 281,14 €. EU-yhd. 3,7-6,7 l/100 km, CO2 98-157 g/km. Kuvan auto erikoisvarustein. Nyt Volvo omamekaanikot™ palvelevat JYVÄSKYLÄSSÄ! tervetuloa tutustumaan omamekaanikkoihin ja uusittuihin tiloihin la-su 11-12.4.! ESSENTIAL-HUOLTO Tarjoukset voimassa 30.6. saakka ellei toisin mainita. PYYHKIJÄNSULAT ✓ ASENNUS VELOITUKSETTA ✓ 3 LITRAA LASINPESUNESTETTÄ KAUPAN PÄÄLLE Tarjous voimassa 11.-12.4. Volvo markkinoiden aikana. HUOLLON YHTEYDESS Ä -25% DATIN ASUO AITISILM R ILMASTOINNIN HUOLTO N HUOLLO ESSÄ YHTEYD 65€ NELIPYÖ RÄSUUNTA US 75€ HUOLLO YHTEYD N ESSÄ Koskee seuraavia ma lleja: S40/V40 (vm. 96-03) V70&XC70 (vm. 97-08 ) S40/V50 (vm. 04-08) S80 (vm. 99-08) -25% t"KPWBMPUWJMLVUKBSSVWB MPUQFSVVUVTWBMPTVNVWB MPUUBS BSLLBT t.PPUUPSJ×MKZKB×MKZOTVP BTUV UVTT EBUJOWBJIUP t.PPUUPSJWBJIUFJTUPKBW PJNBOTJJSUPUJJWJZTUBSLBTUVT t0IKBVTQZ×SJFOUVFOUB KBJTLVOWBJNFOUJNFUUBSL BTUVT t+BSSVQBMBUKBMFWZUUBSLBT UVT t+BSSVKBQPMUUPBJOFQVULFU MFULVU UBSLBTUVT t4FJTPOUBKBSSVUBSLBTUVT KBTÇÇU×UBSWJUUBFTTB t4BSBOBUSBKPJUUJNFUKBMVL PUUBSLBTUVTKBWPJUFMV t+BLPIJIOBOWBJIUPUBSWFU BSLBTUVT NYT VAIN 159€ a vaihdoss in s la li u T u T ÄNSULA PYYHKIJ KSETTA! VELOITU US IN ILMASTOINN IOINTI SISÄDESINF RJO KYSY TA IHDOSTA! A V IN S LA HUOLLON Ä YHTEYDESS 35€ e myös Etu koske htiön lasivakuutusy en kautta vakuutuksauksia tehtyjä til Haluamme tehdä elämäsi helpommaksi Meillä Hämeen Autossa sinua palvelevat omamekaanikot, jotka tuntevat autosi. Varaa huolto suoraan omamekaanikolta ja saat myös aina neuvoja autosi hyvään huolenpitoon. Tervetuloa aitoon Volvo -huoltoon. Volvo Service 2.0 Omamekaanikko Ohjelmistopäivitys JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 8 Automyynti 010 5228 210 ma-pe klo 9-17, la 10-14 S60 (vm. 01-08) XC90 (vm. -08 asti) Huollon ajanvaraus 0600 00240 Varaosat puh. 010 5228 260 ma-pe klo 8 - 16.30 ma-pe klo 7.30 - 16.30 Vauriokorjaamo 010 5228 244 ma-pe klo 8 - 16 010-puhelut 8,35 snt/puhelu ja 6,00 snt/min kiinteästä verkosta ja 17,17 snt/min matkapuhelimesta. 0600-puhelut 25 snt/puhelu + pvm. Volvo Tiepalvelu Volvo –sijaisauto Asiakasedut KDPHHQDXWRÞ facebook.com/hameenautovaruste 22 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA 10.4.2015 Autot ja liikenne CIVIC TYPE R VERTAILUT Hondan vauhtikanuuna irtoaa 48 000 eurolla Halpisrenkaissa isot laatuerot Uusi Honda Civic Type R on voimakkaampi kuin yksikään aiempi Type R. 2-litrainen bensaturbo tyrkkää 310 hevosvoimaa ja 400 newtonmetrin vääntöhuipun. Nollasta sataan auto ehtii 5,7 sekunnissa. Auton muotoilu on Hondan mukaan tehty aerodynamiikan ehdoilla niin, että auton käytös on kiitettävää myös erittäin suurilla nopeuksilla. Parhaimmillaan halvat renkaat voivat olla todella hyvä ostos, mutta huonoimmat eivät toimi hyvin missään oloissa, osoittaa Tuulilasi-lehden julkaisema uusi kesärengastesti. Ruotsalaisen Vi Bilägaren toteuttamassa vertailussa testivoittoja aiemminkin napsinut Continental ContiPremiumContact 5 sai vastaan- Alustarakenteiden uudistuksiin kuuluu mukautuva iskunvaimennus, jossa jokaisen pyörän iskunvaimennus säädetään jatkuvasti erikseen. Uutta on myös +R-katkaisin, jolla moottorin reagointia kaasupolkimen liikkeisiin parannetaan. Samalla lisätään ohjauksen ja alustan herkkyyttä. Kahdesta versiosta halvempi, 47990 euron yksilö, on erikois- tilausmalli. Suomeen muuten tuotavat autot ovat Honda Civic Type R GT -malleja, jotka maksavat 50500 euroa. GT:n tunnistaa spoilereiden punaisista tehosteraidoista. Sen varusteluun kuuluvat pysäköintitutkat edessä ja takana, navigaattori, 320-wattiset äänentoistolaitteet, kaksialueinen automaatti-ilmastointi ja ADAS-turvajärjestelmä. Pitkien ja kylmien öiden käsityöt MERVI VARONEN American Car Show: Keski-Suomi oli näyttävästi esillä Helsingin messuhallissa. LYHYESTI TOYOTA RAV4 Suosikkimaasturista myös hybridi Katumaasturi Toyota RAV4 saa malliuudistuksessa myös nelivetoisen hybridiversion. RAV4 Hybrid pystyy vetämään 1650-kiloista perävaunua. Neliveto saa puhdin 2,5-litraisesta bensamyllystä ja taka-akselille sijoitetusta sähkömoottorista. RAV4:n faceliftissä uusitaan autoa niin ulkoa kuin sisältä, minkä lisäksi automalli tuo tarjolle nykyaikaiset turvavarusteet. Varustepaketissa saa törmäyksiä ehkäisevän avustimen, kaistavahdin ja liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän. Uusi RAV4 tulee myyntiin ensi vuoden alussa. HELSINKI Mervi Varonen M itä yhteistä on missillä, maanviljelijällä ja porepaljulla? American Car Show kokosi monenlaista menijää Helsingin messuhalliin viime viikonloppuna. American Car Show tarjosi yleisölle virtaviivaista peltitaidetta ja huippuunsa viritettyjä moottoreita. Oli klassikoita, kilpa-autoja ja tuunattuja kulkuneuvoja eri vuosikymmeniltä. Äänekoskelaisen Tommi Lunttilan kirkkaanpunainen Toyota Supra 3.0 Turbo oli näytillä samassa tapahtumassa jo kymmenen vuotta sitten. Auto oli ansainnut paikkansa näyttelyssä, sillä se on voittanut aikoinaan Euroopan mestaruuden kokonaisuudesta ja Suomen mestaruuden äänenlaadusta. –Kaikki työt on tehty itse käsityönä. Siinä on ollut metallin, muovin, puun ja lasikuidun työstämistä, sähkötyötä ja ompeluhommiakin, kertoo Lunttila, maaseutuyrittäjä ja MTK:n valtuuskunnan puheenjohtaja. Aktiivisimmillaan hän kiersi kolmen näyttelyauton kanssa yli 50 tapahtumassa kesän aikana. Nykyään ei miehen aika enää riitä autotallilla urakointiin. Intoa latistaa myös sääntökirjan paksuus. –Yksi iso ongelma on se, että Suomessa auton rakentelu on tehty niin hankalaksi ja byrokraattiseksi. Säännöksillä estetään harrastusta. Kannattaisi ottaa mallia Ruotsista tai KeskiEuroopasta, niissä rakentelu on vielä voimissaan. Autoprojektit ovat olleet Lunttilalle henkireikiä arjen puurtamisen keskellä. Toyota Supra on tallin viimeinen aarre, josta hän ei raaski luopua. –Autossa ovat oma käsityö ja tunne mukana. Sen kanssa on vietetty pitkiä ja kylmiä öitä tallissa sekä valutettu kyyneleitä. sa yhdeksän halpisrengasta ja päihitti ne kaikki useimmilla osa-alueilla. Lähimmäs ContiPremiumContactia testeissä pääsi Sloveniassa valmistettu Slava Intensa HP. Indonesialaisvalmisteinen Accelera Alpha ja kiinalainen Sailun Atrezzo SH402 (kuvassa) jäivät auttamatta vertailuryhmän hännille. FACELIFT Mersu vaihtaa kirjaimia, GLE korvaa M-sarjan Tommi Lunttilan Toyota Supra oli näytillä ”nostalgiaosastolla”. Palkittu auto rakentui nykyiseen muotoonsa jo vuonna 2005 Lunttilan tallissa Äänekoskella. ”On hienoa päästä katsomaan tänne minkälaista auton rakentaminen on tänä päivänä. Nykyään ostetaan paljon osia valmiina, mutta tähän autoon on laitettu niin paljon käsityötä ja tunteja, että en ole niitä uskaltanut laskea.” Uusi Mercedes-Benz GLE on käytännössä faceliftin saava aiempi Mercedeksen M-sarjalainen eli MLmalli. GL-etuliite kertoo auton olevan maasturi ja E taas suurehko E-sarjan kokoinen auto. Perusmalleihin valinnan voi tehdä kolmesta dieselistä ja kahdesta bensamoottorista, minkä lisäksi tarjolla ovat kaksi sporttista AMG-versiota ja ensimmäistä kertaa Mersulta myös katumaasturiluokan pistokehybridi. OPEL Mokka sai pihimmän dieselin Arto Mäenpään Calibrasta rakennettu palju poreili Opel Clubin osastolla. Palju matkaa näyttelyn jälkeen takaisin Sumiaisiin, mutta asettuu näytille ainakin Laukaan Sataman Festareille elokuussa. Mäenpää aikoo ottaa huilia rakentamisesta ja siirtyä moottoripyöräilyn pariin. Helsingin Messuhallista oli kiire koulun penkille, jota seuraa uusi työpaikka raskaan kaluston parissa. Atte Nyberg (vas.) ja Matti Pehkonen rakentelevat autoja Lievestuoreen tallilla. Heidän käsissään on syntynyt myös kuvan Osku-niminen moottori. Noin 20 000 euron arvoinen kone tuottaa arviolta 2000 hevosvoimaa. Kone ja miehet pääsevät tositoimiin FHRA:n SM-kisoissa toukokuussa osana kouvolalaista Mad Rat Racing Teamia, jonka Chevrolet on kuvassa. Laukaalainen Jenna Virtanen oli täydentämässä kokemuspankkiaan osallistumalla Miss Hot Rod -kisaan. ”Suurin syyni osallistua kisaan on, että haluan antaa nuorille esimerkkiä. Ei tarvitse olla langanlaiha, vaan ihan omana itsenään pystyy tekemään kaikkia asioita mistä tykkää.” 18-vuotias lukiolainen sai ajokortin helmikuussa. Rutkasti enemmän kilometrejä on takana kuvan GMC-lava-autolla vuosimallia 1956. Pieni katumaasturi Mokka on järjestyksessä neljäs Opelin malli, johon istutetaan uusi 1,6-litrainen turbodieselmoottori. Mokkassa siitä otetaan 136 hevosvoimaa tehoa ja 320 newtonmetriä vääntöä. Yhdistetyn kulutuksen luvataan jäävän 4,1 litraan sadalla kilometrillä. Mokka 1,6 CDTI:n saa etu- tai nelivetoisena. Etuvetoversion saa huokeimmillaan 24 569 eurolla, nelivedon 29 511 eurolla. TIMO NIEMINEN Kia Venga tekee työnsä, mutta vain manuaalina Lauri Ahtiainen / Moottori Neljä vaihdetta ei vain riitä. Siinä muuten kelpo Kia Venga pähkinänkuoressa. Kasvojenkohotuksessa auton keulamaski uusiutui ja takavaloja ehostettiin, mutta tekniikkapuolen muutokset jäivät pieniksi. Nelivaihteiset automaatit alkoivat siirtyä myyntiesitteiden sivuilta historiankirjoille jo vuosituhannenvaihteessa. Vengaan sellaista kuitenkin yhä tarjotaan 1,6-litraisen vapaasti hengittävän moottorin yhteyteen. Yhdistelmä kyllä vaihtaa sulavasti – ainakin silloin, kun vaihtoehtoisia pykäliä löytyy. Neljän vaihteen kattaessa koko nopeusalue liikkeelle lähdöstä huippunopeuteen asti on selvää, että porrastus on harvahko. Tietyillä nopeuksilla pienemmälle ei enää voi vaihtaa, mutta nykyiselläkin vaihteella mennään kuin täi tervassa. Suorituskyvyn lisäksi vaihteisto kostaa kaupunkikulutuksessa. 1,6-litraiselle 11 litraa bensiiniä sataa kilometriä kohden on huima luku. Se, ettei Kia ole päivittänyt pienen tila-autonsa vaihteistoa modernimpaan, on iso sääli. Muuten autossa ei ole suuria vikoja. Se on näppärän kokoinen, vaivaton ajaa ja varsin mukava jousitukseltaan. Viisipaikkaisen auton takatilat ovat auton ulkomittoihin nähden hyvät. Myös takatilojen muunneltavuus on kunnossa, sillä istuimen etäisyyttä ja selkänojan kulmaa voi säätää. Kuljettajan ympäristö on toi- miva. Kauas eteen vedetyt A-pilarit vaativat hetken tottumisen, mutteivät muodosta suurempia kuolleita kulmia tottumisen jälkeen. Kuljettajaa miellyttää myös lämpiävä ohjauspyörä. Käsivaihteistolla Vengaa on helppo suositella pientä tilaautoa etsivälle. Automaattivaihteistolla huimaksi kohoava kulutus sekä ponneton suorituskyky tekevät siitä valitettavasti vaihtoehdon vain todella vähän ajaville kuljettajille. Kiat myy Jyväskylässä DeltaAuto Oy. AJETTU Kia Venga 1,6 TX 5D A/T ■ Moottori 1 591 cm3, bensiini, 4 ■ CO2-päästöt 154 g/km sylinteriä, 4-v. automaattivaihteisto, etuveto. ■ Mitat: pituus 4075 mm, leveys ■ Teho 92 kW (124 hv) 1765 mm, korkeus 1600 mm, akseliväli 2615 mm, tavaratila 314– 552 l, omamassa: 1294 kg ■ Vääntö 156 Nm ■ Takuu 7 vuotta / 150 000 km. ■ Kiihtyvyys 0-100 km/h 12,2s ■ Hinta: 23981 euroa, malliston ■ Yhdistetty kulutus 6,5l/100km hinta alkaen 18990 euroa. Pitkä akseliväli tuo tila-auto Kia Vengaan enemmän tilaa ihmisille ja tavaroille kuin mitä ulkonäöstä voi päätellä. PERJANTAINA 10.4.2015 KESKISUOMALAINEN 23 www.mercedes-benz.fi VAIHDA MAISEMAA MUKAVAMMIN. ”Joka euron väärti.” Helsingin Sanomat 13.12.2014 Luokkansa turvallisin. Euro NCAP Best in Class Cars of 2014 (Large Family) UUDISTUNUT CITROËN C4. Alkaen 20 594 €. Luokkansa parhaimpia autoja vakiovarustelultaan ja mukavuudeltaan. Vakiovarusteina mm. 7” kosketusnäyttö sekä LED-valot edessä ja 3D-takavalot. Saatavana myös uudet PureTech-bensiiniturbo- ja BlueHDi-dieselmoottorit (alk. 3,3 l /100 km ja 86 g/km). Tervetuloa tavallista mukavammalle koeajolle – voit lisäksi voittaa matkan Fidzille! Puretech 130 hv -bensiiniturbomoottori nyt myös automaattina! Parhaalle ei ole vaihtoehtoa. Uusi C-sarja. Alk. 99 g/km. Tervetuloa koeajolle. www.citroen.fi Citroën C4 alk. autoveroton svh. 16 490 € + arv. autovero 3 503,60 € (CO2 112 g/km) = 19 993,60 € + toim.kulut 600 € = 20 593,60 €. CO2-päästöt 86–117 g/km. EU-keskikul. 3,3–5,1 l / 100 km. Takuu 3 vuotta tai 100 000 km. Kuvan auto lisävarustein. C 180 BlueTec sedan, autoveroton hinta alk. 34 400 € + arvioitu autovero 6 328,12 € + toim.kulut 600 € = 41 328,12 €. Vapaa autoetu alk. 805 €/kk, käyttöetu alk. 625 €/kk. CO2-päästöt 99 g/km, EU-keskikul. 3,8 l/100 km. C 180 BlueTec farmari, autoveroton hinta alk. 35 400 € + arvioitu autovero 7 586,92 € + toim.kulut 600 € = 43 586,92 €. Vapaa autoetu alk. 835 €/kk, käyttöetu alk. 655 €/kk. CO2-päästöt 112 g/km, EU-keskikul. 4,3 l/100 km. Huolenpitosopimus 3 vuodeksi kiinteällä kk-maksulla alk. 29 €/kk. Kuvan autot lisävarustein. Leipomonkuja 7, Jyväskylä, 014–3314 600 automyynti ark. 9–18, la 10–14 huolto ark. 7.30–18, la 9–14 varaosamyynti ark. 8–18, la 9–14 vauriokorjaamo ark. 9–16 KAYTTOAUTO.FI Leipomonkuja 7, Jyväskylä, 014–3314 600 automyynti ark. 9–18, la 10–14 huolto ark. 7.30–18, la 9–14 varaosamyynti ark. 8–18, la 9–14 vauriokorjaamo ark. 9–16 KAYTTOAUTO.FI KAIKKI TARJOUKSET OSOITTEESSA KAYTTOAUTO.FI 9.–18.4.2015 MARKKINAVIIKKO AUTOMAATTI MARKKINAVIIKOLLA UUSIIN AUTOIHIN MARK TALVIRENKAAT OHJAUSKULMIEN TARKASTUS ETUSI JOPA ALKUPERÄISVANTEIN 3 000 € ALK KAUPAN PÄÄLLE! Koskee määräerää mä varastossa olevia sekä tehdastilattavia uusia autoja. Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin ja se koskee uusia tilaussopimuksia. AUDI A4 1.8 T 160HV MULTITRONIC-AUT. FORD MONDEO WAGON 2.0 145HV TREND 2006 | 189 000 KM | 9 990 € 2006 | 127 000 KM | 9 990 € 2010 | 52 000 KM | 5 890 € aut.ilmast., ESP, CD/radio, vak.nop.sääd., 2xrenk., moott.lämm., hieno A4 automaatti aut.ilmast., ESP, CD/radio, vak.nop.sääd., 2xrenk., erik.vant., moott.lämm., tilava Mondeo farmari ilmast., Cd/radio, 2xrenk., ajotietok., moott.lämm., 1-om., huoltok., vähän ajettu, edullinen FIAT PANDA DYNAMIC 1.2 AC 45 € Säätö 30 € / akseli. FORD FIESTA 1.25 5 82HV GHIA 5-OVINEN EN 2009 | 107 000 KM M | 9 990 € ilmast., CD/radio, met.väri, väri, sumuvalot, 2xrenk., erik.vant., 5-ovinen -ovinen Fiesta uudempaa korimallia rimallia AUTOMAATTI TARJOUS UUDEN TAI KÄYTETYN AUTON OSTANEILLE HUVIVALTIO POWERPARKIN ELÄMYSRANNEKKEET NELJÄLLE KAUPAN PÄÄLLE! VOLVO C30 1.6 COUPÉ 2008 | 74 000 KM | 9 999 € ilmast., DSTC-ajonvakautus, CD/radio, erik.vant., 2xrenk., moott.lämm., sisäp., vähän ajettu Volvo nettohinnalla FIAT 500 1.2 69HV ITALIA FORD TOURNEO CONNECT S 1.8 TDCI GLX VOLVO S60 2.4 170HV AUTOM. 2011 | 37 000 KM | 9 990 € 2008 | 151 000 KM | 9 990 € ilmast., ESP, CD/radio, 2xrenk., erik.vant., ajotietok., kiva ja näppärä Fiat 500 ilmast., webasto, CD/radio, lämm.tuulil., 2xrenk., tilava Tourneo Connect Diesel CITROEN C2 1.4I VTR MINI ONE 1.6 16V 2004 | 183 000 KM | 7 990 € 2007 | 93 000 KM | 5 890 € 2004 | 92 000 KM | 8 890 € aut.ilmast., dstc, CD/radio, 2xrenk., 2xerik.vant., vak.nop.sääd., vetok., moott.lämm., siisti automaatti Volvo ilmast., CD/radio, moott.lämm., 2xrenk., erik.vant., vähän ajettu näppärä C2 aut.ilmast., CD/radio, 2xrenk., erik.vant., moott.lämm., huoltok., näppärä Mini, vähän ajettu MAZDA MX-5 1.6 AVOAUTO OPEL ASTRA 1.6 TWINPORT SEDAN ILMASTOINTIHUOLTO 50 € Sis. aineet (R134a) ja työn. Ilmastointihuollon yhteydessä raitisilmasuodatin – 20 %. FORD FIESTA 1.3 AMBIENTE SKODA ROOMSTER 1.6 SPORT 5-OVINEN 2006 | 99 000 KM | 6 890 € 2007 | 153 000 KM | 8 890 € 2003 | 7 990 € 2008 | 78 000 KM | 9 990 € ilmast., CD/radio, 2xrenk., moott.lämm., sisäp., siisti 5-ovinen Fiesta aut.ilmast., ESP, CD/radio, vak.nop.sääd., 2xrenk., moott.lämm., sisäp., huipputilava Roomster CD/radio, erik.vant., nahkaverh., aito avoauto edullisesti aut.ilmast., ESP, CD/radio, 2xrenk., vak.nop.säädin, moott.lämm., sisäp., vetok., vähän ajettu Astra edullisesti DIESEL FORDIN Tarjoukset ovat voimassa Markkinaviikon ajan 9.–18.4.2015. Huolto- ja varaosatarjoukset koskevat vain henkilöautoja, jollei toisin mainittu. Leipomonkuja 7, Jyväskylä, 014–3314 600 automyynti ark. 9–18, la 10–14 huolto ark. 7.30–18, la 9–14 varaosamyynti ark. 8–18, la 9–14 vauriokorjaamo ark. 9–16 KAYTTOAUTO.FI TÄYSJOUSTOSULAT 29 € FORD C-MAX 1.8 TDCI 115HV TREND FORD FOCUS WAGON 1.8 TDCI 115HV COLLECTION TOYOTA COROLLA 1.4 VVT-I LINEA TERRA 2006 | 133 000 KM | 7 990 € 2008 | 142 000 KM | 9 790 € 2006 | 148 000 KM | 7 990 € ilmast., ESP, CD/radio, ajotietok., 2xrenk., edullinen tilava Diesel aut.ilmast., webasto, CD/radio, vak.nop.sääd., lämm.tuulil., 2xrenk., erik.vant., siisti Diesel-farmari ilmast., CD/radio, 2x renk., moott.lämm., sisäp., vetok., met.väri, siisti ja edullinen Corolla MUUT PYYHKIJÄNSULAT – 25 % FORD FUSION 1.4 TDCI 5-OVINEN 2010 | 59 000 KM | 8 790 € ilmast., webasto, CD/radio, 2xrenk., vähän ajettu, tilava pikku-Diesel 24 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA 10.4.2015 Autot ja liikenne TILANTEEN HERRA. UUSI SUURI RAV4 ACTIVE EDITION.. TIMO NIEMINEN TOYOTA.FI/RAV4 Ensiluokkainen mukavuus ja ajettavuus kaikissa olosuhteissa. Ne ovat suuren RAV4:n ydin. Ja siksi paransimme niitä entisestään uudella Active Edition -varustelulla. Pysy tilanteen herrana – aja RAV4 Active Edition meillä! RAV4 Active Edition. Vakiona mm. • Avaimeton Smart Entry sisäänkäynti- ja käynnistysjärjestelmä • Sähkötoiminen takaluukku • Kaasupurkauslähiajovalot • Automaattisesti toimivat tuulilasinpyyhkimet sadetunnistimella • Automaattisesti toimivat ajo- ja mittarivalot hämärätunnistimella • Mediakeskus navigaattorilla ja peruutuskameralla RAV4 mallisto alkaen: autoveroton suositushinta 28 840 €, arvioitu autovero 10 242,51 €, toimituskulut 600 €, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut 39 682,51 €. RAV4 Active Edition alkaen: autoveroton suositushinta 31 520 €, arvioitu autovero 11 203,31 €, toimituskulut 600 €, arvioitu kokonaishinta sisältäen n toimituskulut 43 323,31 €. Korkea maavara tekee Suzuki Vitarasta maastohenkisen, mutta se on silti ennen muuta kaupunkimaasturi. RAJOITETTU TTU ERÄ ER RÄ Muut söivät kakun, mutta Suzuki kosti AVENSIS 1.6 LIFE EDITION WAGON: 25 900 € Vitara: Uudistunut katumaasturi paikkaa edeltäjänsä puutteet. EU-yhdistetty kulutus 4,9-7,3 l/100 km, CO2-päästöt 127-176 g/km. Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. 1. PIENI KÄSIRAHA TOYOTA JOUSTO. 2. SOPIVA KUUKAUSIERÄ 3. TAATTU HYVITYSHINTA Testaa Jousto-laskurilla kuinka ©¨¹°°·©·¸d·¥·¸d¹¹¨©²d³½³¸¥²~d Parempi tie uuteen autoon. ddd»»»r³¯¥¹¸³rȊ Monipuolinen VERSO-S. Niin kuin Sinä. NYT RAJOITETTU ERÄ!! Timo Nieminen S uzuki pääsi katumaastureiden kisaan aikanaan lähes paalupaikalta. Japanilaisyhtiö esitteli Vitara-maasturinsa jo vuonna 1988, joten sen voisi kuvitella keikkuvan suureen suosioon nousseen autoluokan aallonharjalla. Vaan eipä keiku. Vaikka Suzuki ehti ensimmäisten joukossa autonvalmistajien katumaasturijuhliin, sille kävi bileissä katalasti. Myöhemmin markkinoille tulleet puskivat jonossa Suzukin ohi ja söivät kakun. Suzukille jäivät Vitaroineen vain murut poimittaviksi – ja samalla taisi kadota puhti purjeista. Talvipaketti nyt 590€! Sis. talvirengasyhdistelmä 15” kevytmetallivantein, moottorilämmitin asennettuna, tavaratilan suojapohja Sis. talvirengasyhdistelmä ja toimituskulut Etusi yli 1.000 € Verso-S ulottuu elämän kaikille osa-alueille: Easy Flat -istuinjärjestelmä muuntuu yhdellä liikkeellä jopa 1 388 litran tasalat-tiaiseksi tavaratilaksi. Ensimmäisenä luokassa myös huikea 6,1” kosketusnäytöllinen Toyota Touch -multimediajärjestelmä • ajolinjat paljastava peruutuskamera • Multidrive-S-portaaton automaattivaihteisto • Smart Entry -avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys • 7 turvatyynyä • VSC+ -ajonvakautus. Avensis Active 1.6 Life Edition -mallissa vakiona: Etusäleikkö: korinvärinen, krominen logo • Halogeeniajovalot • LED-takavalot • Käsikäyttöinen ilmastointi • Audiojärjestelmän säätimet ohjauspyörässä • Radio, CD-soitin, 6 kaiutinta • ABS & EBD • Brake Assist (BA) -hätäjarrutustehostin • VSC+ ajonvakautus • Turvatyynyt 7 kpl Verso-S 1.33 Active Multidrive S alk.: autoveroton suositushinta 18 050 €, arvioitu autovero 4 228,04 €, toimituskulut 600 €, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut 22 878,04 €. Avensis 1.6 Life Edition Wagon alkaen: autoveroton suositushinta 9 550 €, arvioitu autovero 6 403,02 €, toimituskulut 600 €, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut 26 553,02 €. EU-yhdistetty kulutus 4,3 - 5,4 l/100 km, CO2-päästöt 113-125 g/km. Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Talvipaketti etu on voimassa 1.4. alkaen varastossa oleviin autoihin. EU-yhdistetty kulutus 6,6-6,7 l/100 km, CO2-päästöt 153-154 g/km. Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Tarjous koskee uusia asiakastilauksia ja on voimassa toistaiseksi. Nyt Suzuki yrittää Vitaralla uudestaan. Neljännen sukupolven mukana putosi nimestä pois Grand-liite, mikä on pelkästään hyvä asia, sillä Suzuki Grand Vitara ei ollut nimensä mukaisesti grand (=suurenmoinen, mahtava). Uudessa Vitarassa moni asia on onneksi toisin. Vitarassa on paljon yhteistä Suzukin S-Cross-mallin kanssa. Vaikka S-Cross on autolehtien arvioissa kerännyt kritiikkiäkin, pelkkä sukulaisuussuhde Aina edullinen TOYOTA AKTIIVI HUOLTO JA KUNNOSTUS Uusi merkkihuolto yli 6-vuotiaille Toyota-autoille. Kysy meiltä edullinen aktiivi-tarjous omalle autollesi! ZZZRNDXWRɬSDOYHOXWKXROORQYDUDXV WR\RWDKXROWRYDUDXVɬ Toyotan uusi RENGASVALITSIN Suzuki Vitara 1,6 VVT 4WD GLX ■ Pieni katumaasturi viidelle TilaaRVRLWWHHVVD!!ZZZRNDXWRƩSDOYHOXWUHQJDVYDOLWVLQ JYVÄSKYLÄ »»»r³¯¥¹¸³rȊdddd $8',$6SRUWEDFN Busin 2,7 V6 TDI DPF 140 multi -10 JÄMSÄ ■ Hiilidioksidipäästöt 130 g/km TOYOTA Avensis 2,0 D-4D DPF Active Wagon -13 VOLVO V70 D3 Kinetic A ÄÄNEKOSKI Vaihde puh. 010 5228 300 -11 95 tkm, lohkol., 2xrenk., Täysautomaattinen ilmastointi, vakionop. säädin, ESP-ajonvakautusjärjestelmä, Radio ja CD-soitin, Ajotietokone / monitoiminäyttö 29.800 • JYVÄSKYLÄ • JÄMSÄ • KEURUU • ÄÄNEKOSKI Kuormaajantie 5 automyynti: 010 5228 325 [email protected] ma-pe 9–18, la 10–14 Mäntymäentie 2 automyynti: 010 5228 493 [email protected] ma-pe 9–17, la 10-14 Moodin eli ajo-ohjelman valinta on helppoa, jase myös kannattaa. Moodien ero auton käyttäytymiseen on yllättävän suuri. sempaan menoon esimerkiksi mutkateille suunniteltu ja Lock toiminto vaikeakulkuisille väylille matalissa nopeuksissa. Suzuki puhuu mielellään auton maastokelpoisuudesta, mutta off road -auto tämä ei ole. Maavara tosin on 18,5 senttiä eli 1,5 senttiä enemmän kuin S-Crossissa. ■ Mitat: pituus 4175 mm, leveys ■ Teho 88 kW (120 hv) 1775 mm, korkeus 1610 mm, akseliväli 2500 mm, tavaratila 375 l, omamassa: 1160 kg ■ Vääntö 156 Nm ■ Perävaunumassa jarruin 1 200 kiloa ■ Kiihtyvyys 0–100 km/h 12,0s ■ Valmistettu Unkarissa ■ Huippunopeus 180 km/h ■ Hinta 25 989 euroa, malliston ■ Yhdistetty kulutus 5,6 lit- hinta alkaen 22 990 euroa. Koeajossa oli 1,6-litrainen vapaasti hengittävä bensiinimoottori, joka oli yhdistetty viisivaihteiseen manuaalivaihteistoon. Heinäkuussa tulee 6-lovinen automaattivaihteisto, mutta muuta moottorivaihtoehtoa ei Suomessa ole aluksi saatavilla. Bensaturbo on luvassa loppuvuodesta. Moottori on S-Crossista tuttu, ja toimii hyvin myös Vitarassa. Tehot (120 hv) ja vääntö (156 Nm) eivät ole pikkumaasturien sarjassakaan kärkiluokkaa, mutta toimeen niillä tulee. Varustelu on Vitarassa kunnossa. Kahdesta varustelutasosta alempi (GL+) on jo kattava. Noin 3000 euroa kalliimpi GLX tuo lisäksi muun muassa ledajovalot, avaimettoman kulun ja käynnistyksen sekä mokkanahkaiset istuimet. Tavaratila on perusmuodossa 375-litrainen ja takaistuimet kaadettuina 1120-litrainen. Sisätilat ovat tämän autoluokan keskitasoa. Vitara on Suzukilta nokkela veto. Kun katumaasturimarkkinat alkavat olla turvoksiin asti täynnä kilpailua, uutuudella kannattaa tunkeutua hintahaitarin alapäähän. Maahantuoja tavoittelee 500 Vitaran vuosimyyntiä Suomessa. Auton hinta-laatu-suhde on sitä luokkaa, että tavoite toteutunee. Jyväskylässä Suzukit myy Tasan Auto Oy. VOLKSWAGEN Passat Variant High 2,0 TDI 125 BlueMot 4wd DSG -12 27.300 »»»r³¯¥¹¸³rȊdǃd»»»r¸³½³¸¥rȊd moottori, 4 sylinteriä, 5-v. käsivaihteisto, neliveto. 29.900 55 tkm, 1-om., Aluvanteet, aut.ilmast., vakionop.säädin, huoltokirja, VSC+ -ajonvakautus, Radio, CD-soitin, Ajotietokone, Navigointijärjestelmä, Toyota Touch &Go 6.1 kosketusnäyttö, Peruutuskamera, Nahka/Alcantara O.K. AUTO OY ■ Moottori 1 586 cm3, bensiini- YLI 500 AUTON VAIHTUVA VALIKOIMA!! 32.900 KEURUU raa/100 km Hyvin suunnitellun kojelaudan yllättävä valinta on vanha kunnon analoginen kello. henkilölle. 80 tkm, lohkol., met.väri, ilmastointi ECC, vakionop.säädin, Ajovakaudenhallintajärjestelmä DSTC, ajotietok., Radion kauko-ohjaus, Geartronic-automaattivaihteisto, IDIS-järjestelmä, Sähkötoiminen käsijarru, SIPSsivuturvatyynyt, Turvatyynyt 106 tkm, Suomiauto, Aluvanteet, , ilmast., automaattinen, vakionop. säädin, huoltok., ESP, Moottorinlämmitin, Xenon Plus -ajovalot, ajotietok., Alcantara / nahkaverhoilu, Akustinen pysäköintijärjestelmä (APS) takana Vitaran mainosesitteessä seisoo suurin kirjaimin: ”Suomen säätä et voi valita. Suzukin voit”. Siksi oli osuvaa, että nelivetoisen Vitaran ensimmäiselle koeajopäivälle huhtikuun alkuun osui pitkän kuivan jakson päätteeksi lumisade. Koska autossa jo oli kesärenkaat, nelivetoisen Vitaran ajomoodeja saattoi testata toden teolla. Ajomoodeja on neljä: Auto, Sport, Snow ja Lock. Snow-moodi osoittautui lumisilla metsäteillä mainioksi. Vitara jakoi voimaa lumessa ja sohjossa tilanteen mukaan kaikille pyörille, eikä meno hyytynyt. Muista ajomoodeista Auto on polttoainetta säästävä perusvalinta, joka pitää Vitaran poikkeustilanteita lukuun ottamatta vain edestä vetävänä. Sport on nimensä mukaisesti urheilulli- AJETTU • autoosi sopivat laaturenkaat ja rengaspalvelut• tee tilaus milloin vain • valitse sopivin asennusaika• näet hinnan renkaille asennettuna. KAIKKI VAIHTOAUTOMME LÖYDÄT AINA AJANTASAISESTI OSOITTEESTA: S-Crossiin on monien mielestä hyvä suositus. S-Cross on hyvällä tavalla oman tiensä kulkija: teeskentelemätön ja joiltakin osin vanhahtava, mutta toimiva auto. Vitara sen sijaan on vahvasti tätä päivää. Perusvarustelustakin löytyvät esimerkiksi peruutuskamera, mukautuva vakionopeudensäädin, 7-tuumainen kosketusnäyttö ja törmäyksenestoavustin, mutta hinta on silti pystytty pitämään houkuttelevana. Koskentie 6 automyynti: 010 5228 375 [email protected] ma-pe 9–17, la 10–14 Rahastajantie 2 automyynti: 010 5228 455 [email protected] ma-pe 9–17, la 10-14 Lankapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 6,0 senttiä/min. Matkapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 17,17 senttiä/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %. HYUNDAI i20 lähtee 15 000 eurolla Toisen polven Hyundai i20 on edeltäjäänsä pidempi, matalampi ja leveämpi. 301 litraa vetävä tavaratila on pikkuautoluokan suurimpia. Aluksi Suomeen saadaan kaksi vapaasti hengittävää nelisylinteristä bensiinimoottoria ja yksi turbodiesel. 1,2-litraisesta bensakoneesta ja 1,1-litraisesta dieselistä napataan 75 hevosvoimaa, 1,4-litraisesta bensamyllystä 100 heppaa. Turboahdettuja bensiinimoottoreita on luvassa myöhemmin. i20 maksaa huokeimmillaan 14990 eurolla. Autoja saadaan maahan toukokuusta alkaen. CITROËN AIRCROSS Pistokehybridi päätynee tuotantoon Citroën Aircross on konseptiauto eli koemalli, mutta kaikesta päätellen se etenee tuotantohihnalle. Pistokehybridi kiihtyy 4,5 sekunnissa nollasta sataan. Voimansa nelivetoinen auto saa 1,6-litraisesta bensaturbosta ja taka-akselille sijoitetusta sähkömoottorista, joiden yhteisteho on noin 313 hevosvoimaa. Pelkällä sähköllä luvataan 50 kilometrin toimintasäde ja keskikulutukseksi 1,7 litraa sadalla. Keskikokoiseen, 4,58-metriseen kokelaaseen Citroën on lainannut ideoita muun muassa C4 Picassosta ja C4 Cactuksesta.
© Copyright 2024