Kemppi Pronews 2013 asiakaslehti

PRO
News
Ne
2013
FI
Kempin asiakaslehti
K
Väylä auki innovaatioille!
ARKTINEN AIKAKAUSI
Suomalaisten
erityisosaamista arvostetaan
PUTKILINJOJEN HITSAUSTA
ÄÄRIOLOISSA
WiseRoot+ uudistaa
pohjapalkojen MAG-hitsauksen
KEMPPI
& WILLIAMS F1 TEAM
Hitsi on samalla tekijänsä
signeeraus
TAATTUA JA TUNNETTUA
KEMPPI-LAATUA!
Kemppi esittelee uusia tuotteitaan ja
ratkaisujaan Essenin hitsausmessuilla.
EN 1090 -standardi haltuun Kempin kanssa
Selkeät ja havainnolliset hitsausohjeet
r tif
Ce
ie d Cur v
es
fo
EN 1090-2
r
Qu
ng
EN 1090-2
a l i f i e d We l
Alkaen 1.7.2014 kaikkien konepajojen
ja työmaakohteiden on täytettävä
EN 1090-2 -standardin määräykset.
di
Kattava ratkaisu konepajoille ja työmaakohteisiin
EN 1090-2 -standardin vaatimusten täyttämistä varten tarjoamme standardihitsausohjepaketit konepaja- ja työmaahitsaukseen.
Nämä hitsausohjeet on tehty sekä MIG/MAG- että puikkohitsaukseen. Tuomme näin ensimmäisenä laitevalmistajana hitsausohjeet
myös rakennustyömaiden vaativiin ja muuttuviin olosuhteisiin, joissa havainnolliselle ohjeistukselle on selkeä tarve.
Kemppi on saanut omille hitsaustoiminnoilleen ISO 3834-2 -sertifioinnin ensimmäisenä hitsauslaitevalmistajana maailmassa.
Kemppi on myös ainut alan yritys, jolla on oikeus kehittää standardihitsausohjeita itsenäisesti, joten voimme tarjota nopeaa ja
joustavaa palvelua.
www.kemppi.fi
ProNews
Pääkirjoitus
Väylä auki ja täyttä
höyryä eteenpäin
– vaikka ahtojäissä…
Anssi Rantasalo
toimitusjohtaja, Kemppi Oy
Ennen tämän tekstin kirjoittamista vilkaisin paria aiempaa ProNews-pääkirjoitustani ja totesin, että markkinatilanteessa ja maailmantalouden näkymissä ei ole parin viime vuoden aikana juurikaan tapahtunut oleellisia muutoksia – ainakaan parempaan suuntaan. Pikemminkin päinvastoin. Hidastuva
talouskasvu koskettaa nyt myös kehittyviä markkinoita heijastuen kulutukseen ja investointeihin. Talouden sääkartassa näkyy edelleen viilenevää…
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun kansainvälisiä Essenin hitsausmessuja
pidetään haasteellisessa taloustilanteessa. Mieleeni muistuvat vuoden 1993
messut, jotka pidettiin laman syvimmällä hetkellä. Juuri noilla messuilla
Kemppi esitteli käänteentekevän uutuuden, maailman ensimmäisen digitaalisesti ohjatun kaarihitsausjärjestelmän, Kemppi Pron. Kuluneina 20 vuotena maailma on muuttunut radikaalisti. Nyt vasta todella ymmärrämme,
millaisia mahdollisuuksia tuon digitaalisen väylän avaaminen on tarjonnut.
Myös Saksassa järjestettävien Essen-messujen rooli ja merkitys ovat muuttuneet messujärjestäjän aloitettua vastaavat messut Kiinassa, Intiassa, Venäjällä, Arabiemiraateissa ja Brasiliassa. Kiinassa messut järjestetään joka
vuosi, ja näin kerran neljässä vuodessa järjestettävä Essenin Essen on menettänyt merkitystään uutuuksien globaalina lanseerausikkunana. Tämä on
asettanut myös meidät näytteilleasettajat uuteen tilanteeseen, ja jokainen
osallistumispäätös on luonteeltaan strateginen jo kustannussyistä. Kemppi
on osallistunut useille, mm. kaikille Saksassa ja Kiinassa järjestetyille, Essenmessuille, ja Saksan messuilla on meille yhä suuri merkitys – onhan Eurooppa edelleen kotimarkkinamme.
Nykyään esittelemme merkittäviä uusia tuotteita ja palveluja joka vuosi,
eikä tämä vuosi ole poikkeus. Tämän lehden sivuilla esitellään lukuisia tuoteuutuuksia, ja haluaisin nostaa erityisesti esiin tuotekokonaisuuden, jonka
Kemppi on kehittänyt hitsauksen laadun ja tuottavuuden hallintaan. Tämän
TWQM™ (Total Welding Quality Management) -sateenvarjon alle kuuluvat
mm. Kemppi Arc System 2.0, EN 1090 WPS -paketit ja monet muut työkalut,
jotka yhdessä muodostavat markkinoiden edistyksellisimmän ja kattavimman järjestelmän. Lisäksi Kempistä on tullut maailman ensimmäinen hitsauslaitevalmistaja, joka on sertifioitu kattavien laatuvaatimusten mukaan.
Tämä antaa meille mahdollisuuden laatia WPS-dokumentteja itse.
Kemppi panostaa vahvasti tulevaisuuteen myös lisäämällä läsnäoloaan globaaleilla kasvumarkkinoilla. Vuoden alussa avasimme uuden tytäryhtiön
Malesian Kuala Lumpuriin kehittämään liiketoimintaamme Kaakkois-Aasian
markkinoilla. Lisää uusia pelinavauksia on tulossa lähikuukausien aikana.
Kempin kehitykselle on koko yhtiön historian ajan ollut tyypillistä uusien
väylien avaaminen tulevaisuuteen, silloinkin, kun on eletty haasteellisia aikoja ja uudet aluevaltaukset ovat vaatineet erityistä rohkeutta. Tätä traditiota on ilo jatkaa.
Nähdään Essenissä, ja mukavia lukuhetkiä lehtemme parissa!
PS. Tervetuloa tapaamaan Valtteri Bottasta Kempin ständille 16.9.!
Kemppi ProNews 2013
3
ProNews
Sisältö
3Pääkirjoitus
5Lyhyesti
6
Cover story
Väylä auki innovaatioille
Innovaatio
10 Uusia tuotteita, uusia tuotenimiä
taattua ja tunnettua Kemppi-laatua
44
Teknologia
31 Putkilinjojen hitsausta ääriolosuhteissa
33WiseRoot+ uudistaa pohjapalkojen
MAG-hitsauksen
Case
18 Arctech Helsinki Shipyard, Suomi
Kempin ratkaisu: Kokonaisvaltainen palvelu
25 Koulutuskeskus Sedu, Suomi
Kempin ratkaisu: ArcQuality ja ProTrainer
28Outotec, Suomi
Kempin ratkaisu: ArcQuality
37 Cofely Gebäudetechnik, Itävalta
Kempin ratkaisu: FastMig Pulse 450
38 Technip Offshore Finland, Suomi
Kempin ratkaisu: FastMig X 450
38
10
Welding & Art
44 Nous hauki puuhun laulamaan
47 Urkumusiikki ja Harley kohtaavat
Motorsports
48 Hitsaus ja moottoriurheilu liittyvät
erottamattomasti toisiinsa
49Williamsilla hitsaussauma on
tekijänsä signeeraus
50 Valtteri Bottas tähtää
taisteluun pistesijoista
Lisäksi
22 Avainasemassa arktinen osaaminen
42 Putkihitsaajan työpäivä
51 Kemppi-jälleenmyyjät 2013
18
Julkaisija: Kemppi Oy. PL 13, 15801 Lahti. Internet: www.kemppi.com. Puhelin: (03) 899 11. Päätoimittaja: Minna-Maija Jokisalo.
Toimitussihteeri: Elina Suomalainen. Lay-out: Pirjo Kemppinen. Tilaukset ja osoitteemuutokset: Kemppi Oy. Email: [email protected].
Paino: EsaPrint Oy. 2013. ISSN 1796-847X. Kansikuva: Jäänmurtaja Voima itäisellä Suomenlahdella. © Lehtikuva / Martti Kainulainen.
4
Kemppi ProNews 2013
ProNews
Lyhyesti
ProNewsin ilmestymiskertoja lisätään
Kemppi ProNews -lehden lukijoista enem”Olen erittäin kiinnostunut hitsausalan
mistö toivoo julkaisun ilmestyvän useamuusista innovaatioista työni vuoksi. Jutut
min kuin kerran vuodessa. Vuoden 2012 loMagTrac F 61 -laitteesta ovat mahtavaa luetpulla tehdystä lukijatutkimuksesta ilmenee,
tavaa. Tämänkaltaiset jutut pitävät erinomaiettä peräti 68 prosenttia vastaajista haluaa
sesti mukana Kempin tuoreimmassa kehityslehden ilmestyvän kolme ja 57 prosenttia
työssä.”
kaksi kertaa vuodessa.
”Hyvä hitsausalaa koskevien vaatimusten
Kemppi Oy arvostaa saamaansa palauja uutisten tietolähde.”
tetta. Tällä hetkellä lehti ilmestyy kerran vuoLehden painopiste tulee jatkossakin
dessa, mutta vuodesta 2014 alkaen ilmestyolemaan laaja-alaisesti hitsausteknologiasmiskertoja on kaksi.
sa.
ProNewsin lukijoita kiinnosYlivoimaisesti suurin osa
tavat selvästi eniten lehden tekeli 85 prosenttia vastaajista piKemppi Oy
niset artikkelit, tuote-esittelyt ja
tää tarpeellisena sekä paineterilaisiin asiakastarpeisiin räätäkiittää
tua että digitaalisesti julkaislöidyistä ratkaisuista kertovat
tua
ProNewsiä. Vastaajista 59
saamistaan
jutut.
prosentille riittäisi yksinomaan
palautteista.
Lukijakyselyn vastauksista
painettu ja 21 prosentille digipoimittua:
taalinen versio lehdestä.
”Jännittävä sekoitus reporLukijakyselyyn
vastattiin
taaseja aina harrastuspohjaisista peruskorjayhdeksässä maassa: Suomessa, Ruotsissa,
usprojekteista eksoottisiin paikkoihin ja vaatiTanskassa, Norjassa, Saksassa, Englannissa,
viin hitsaushaasteisiin. ProNews on sekä amHollannissa, Puolassa ja Venäjällä.
mattilehti että viihdyttävä julkaisu.”
Lukijakyselyyn vastanneiden kesken
arvotun Minarc Evo -puikkohitsauskoneen
voitti Jouko Loijas (kuvassa vasemmalla),
Länsirannikon Koulutus Oy Winnova.
Työssään hän vastaa raaka-aineiden ja
tarvikkeiden hankkimisesta sekä huolehtii
koneiden kunnossapidosta. Minarc Evon
hän valjastaa avuksi harrastetöissä. Koneen
luovutti aluepäällikkö Marko Tastula.
Kesäinen perinne
Kuala Lumpur
Kempin kesäjuhlat vietettiin 14. kesäkuuta kosteassa säässä.
Tänä vuonna Minarcit saivat kyytiä frisbeekisassa,
jota sade ja tuuli haittasivat jonkin verran.
Heittokierroksen aikana viidellä frisbeellä
yritettiin osua tangoissa kiinni olleisiin Minarceihin. Keskimmäisessä Minarc-taulussa pistemäärä oli 10, kuten tikassa. Ympärillä
olevissa tauluissa pisteitä oli hieman vähemmän.
Taitoa ja tarkkuutta vaatineen kisan voittotuloksen heitti Kai Hilska, joka sai palkinnokseen Minarc-hitsauskoneen.
Kesäpäivän tuotto sekä arpajaisista että
Kemppi-frisbeekisasta jaettiin tänä vuon-
na Omaiset mielenterveystyön tukena Päijät-Hämeen yhdistys ry:lle ja Suomen World
Visionin kautta Tyttöjen turvatalo -projektille
Keniaan. Projekti tunnetaan niin ikään Nice­
Place Kemppi -nimellä.
Kokonaistuotoksi karttui 3 000 euroa
Kemppi Oy:n tuplattua tilaisuuden tulot.
Uusi tytäryhtiö
Malesiaan
Kemppi on perustanut myyntiyhtiön Malesian pääkaupunkiin Kuala Lumpuriin. Yhtiö palvelee Malesian lisäksi Singaporea,
Thaimaata, Vietnamia, Filippiinejä ja Indonesiaa. Kempillä on alueella jo vakiintunutta
asiakaskuntaa monilla eri teollisuudenaloilla. Myyntiyhtiötä johtaa Cheng Soon Ong,
joka aloitti työnsä toukokuussa 2013.
Kemppi ProNews 2013
5
ProNews
Cover story
Väylä auki innovaatioille
Kemppi on tuonut hitsauksen maailmaan useita innovaatioita, esimerkiksi
ensimmäisen hitsausinvertterin ja digitaaliset hitsausratkaisut.
Innovatiivisuus ilmenee myös tuotteiden designissa, sillä Kempin MinarcMig
Adaptive 180 oli maailman ensimmäinen hitsauslaite, jolle myönnettiin
arvostettu kansainvälinen teollisen muotoilun palkinto.
Kaikki tämä on kuitenkin vasta alkua.
Tänään voimme tarjota asiakkaillemme kokonaisvaltaisen lähestymistavan
hitsaukseen: Total Welding Quality Management, TWQM™.
Teksti: Sami Anteroinen ja Jukka Pohjola
Kuvat: Kemppi Oy ja Julius Koivistoinen
Jään murtaminen on Kempin teemana vuoden 2013 metalli- ja
hitsausalan huipputapahtumassa, SCHWEISSEN & SCHNEIDEN
-messuilla Saksan Essenissä. Kempin messuosasto (halli
2, C141) on rakennettu esittämään vahvaa jäänmurtajaa,
joka majesteettisena murtaa väylää läpi ahtojään. Aluksen
runkorakenteen sisällä messuvieraat pääsevät tutustumaan
uusimpaan tekniikkaan ja innovaatioihin, joita Kemppi
on suunnitellut esimerkiksi laivanrakennuksen ja raskaan
teollisuuden aloille.
6
Kemppi ProNews 2013
Toimintatapoja muuttamalla lähemmäs
asiakasta
Kemppi on sitoutunut nostamaan asiakaslähtöisyyden toimintansa keskiöön kaikin mahdollisin
tavoin. Poistamme kaikki turhat esteet asiakasrajapinnasta, jotta yhteistyö asiakkaan kanssa on
täysin saumatonta. Joskus asiat on tehtävä toisin
kuin mihin alalla on perinteisesti totuttu. Me olemme valmiit siihen – ja enempäänkin. Uskomme,
että muuttamalla toimintatapoja ja tekemällä asiat
paremmin kuin ennen voimme kasvaa ja kehittyä
asiakkaan aidoksi kumppaniksi.
Konkreettisena esimerkkinä tästä muutosasenteesta on se, että olemme ottaneet hyvät konepajakäytännöt käyttöön omassa toiminnassamme,
ensimmäisenä hitsauslaitevalmistajana maailmassa. Kemppi on saanut ISO 3834-2 -sertifioinnin hitsaustoiminnoilleen.
Standardin SFS-EN 1090-1+A1 siirtymäaika päättyy 1.7.2014, minkä jälkeen
standardin piiriin kuuluvien rakenteiden ja tuotteiden CE-merkintä on pakollinen. Tämän jälkeen on rakennuksien
teräsrakenteiden hitsauksen tiukentuneet vaatimukset täytettävä kaikilta osilta.
Kantavien teräsrakenteiden valmistukseen on tulossa pakollinen kolmannen osapuolen valvonta. Samaten erityisesti hitsausohjeiden hyväksyntään ja
hitsauskoordinoijan pätevyyteen liittyvät vaatimukset ovat tiukentumassa.
Lisäksi hitsaajilla ja hitsausoperaattoreilla tulee olla todettu pätevyys. Hitsauksen laadunhallinnan tulee olla toteutusluokan
vaatimusten mukainen ja perustua ISO 3834 -standardin soveltuvaan osaan.
Hitsausteollisuuden kumppani
Laadunvalvonnan uusi aika
ISO-standardi on tehokas tapa varmistaa, että ymmärrämme asiakkaidemme liiketoimintaa ja puhumme heidän kanssaan samaa kieltä.
Uudet kärkituotteemme ovat työkaluja, joilla
vastataan ISO 3834 -standardin vaatimuksiin. Hitsauksen laatuun vaikuttavia tekijöitä on paljon, ja
parhaiten ne tulevat huomioiduiksi toimivan laatujärjestelmän avulla.
Hitsauksella on pitkä historia, ja alalla on tehty
jo pitkään määrätietoista tuotekehitystyötä. Tätä
taustaa vasten on melko yllättävää, että hitsauksen
laadunvalvontajärjestelmissä on melkoisia puutteita, jotka vaikuttavat myös turvallisuuteen.
Tästä syystä Kemppi toi markkinoille ArcQualityn, maailman ensimmäisen hitsauksen laadunhallintajärjestelmän, jonka avulla voidaan taata
hitsauksen sujuminen ohjeiden mukaisesti sekä
varmistaa hitsaajien pätevyyksien voimassaolo
koko projektin ajan.
Hitsausohje (WPS) antaa hitsaajalle kaiken tarvittavan tiedon hitsauksen suorittamista varten,
mutta hitsausohjeiden noudattaminen ei aina ole
päivänselvä asia. Esimerkiksi vaativimmissakin
offshore- ja ydinvoimalaprojekteissa hitsausohjeiden noudattamista seurataan vain pistokokein.
Kattavaa valvontaa ei tehdä, koska kaupallista ratkaisua sen toteuttamiseksi ei ole ollut saatavilla –
ennen kuin Kemppi toi markkinoille ArcQualityn.
ArcQualityn – tai lyhyesti ArcQ:n – avulla
kontrolloidaan helposti ja kattavasti hitsauksen
sujumista ohjeiden mukaisesti sekä hitsaajien pätevyyksien voimassaoloa ja kattavuutta. Järjestelmä
raportoi poikkeamat automaattisesti ja tosiaikaisesti.
Kokonaisvaltainen yhteensopivuus
Kemppi on ottanut ISO 3834 -sertifikaatin lisäksi
toisenkin tärkeän askeleen, sillä yhtiö tuo EN 10902 -yhteensopivat hitsausohjeet sekä konepaja- että
työmaahitsaukseen – ensimmäisenä maailmassa.
Avainsanana on kokonaisvaltaisuus. Kempin
työmaahitsaukseen laaditut standardihitsausohjeet eivät ole laitesidonnaisia, vaan ne soveltuvat
käytettäviksi myös muiden valmistajien laitteiden
kanssa. Haluamme tarjota asiakkaillemme joustavuutta ja valinnanvapautta, ja se edellyttää yhteensopivia tuotteita.
Muutos ja mahdollisuus
Vaatimukset rakennusteollisuudessa suoritettavien hitsausten pätevöinneille tiukentuivat EU:n
rakennustuoteasetuksen voimaantulon jälkeen
1.7.2013. CE-merkintä tulee pakolliseksi niille rakennustuotteille, joihin sovelletaan harmonisoitua
tuotestandardia ja kun tuotestandardin siirtymäaika on päättynyt.
Avainsanana on
.
kokonaisvaltaisuus
ta
rjo
Haluamme ta
asiakkaillemme
joustavuutta ja
, ja se
valinnanvapautta
sopivia
edellyttää yhteen
tuotteita.
→
Kemppi ProNews 2013
7
ProNews
Cover story
ArcQualityn käyttökokemuksista
Suomessa koulutuskeskus
Sedussa ja Outotecin Turulan
konepajalla kerrotaan sivuilla
25–30.
Lisäksi uusi ratkaisu myös ennakoi konehuollot, ja sen ytimenä oleva lukulaite kerää tarvittaessa
laatudokumentaatiota hitsikohtaista jäljitettävyyttä varten. Tuottavuushyödyt saavutetaan laadun
ja työn tehokkuuden paranemisen, valvonnan automatisoinnin sekä projektidokumentaation keräämisen automatisoinnin ja nopeutumisen kautta.
Hitsaajan paras ystävä
ArcQ on ensimmäinen laadunhallintapalvelu, joka
kykenee automaattisesti valvomaan hitsausohjeen
noudattamista sekä pätevyyksien voimassaoloa ja
kattavuutta käsin tehtävässä hitsauksessa. ArcQ
on myös hitsaajan apuna tosipaikassa: nerokas
lukulaite vertaa hitsausohjeen ja lisäaineen tietoja
keskenään ja esimerkiksi varoittaa hitsaajaa, mikäli
hän on epähuomiossa valinnut väärän lisäaineen.
Ensi vaiheessa ArcQ tarjoaa mahdollisuuden
valvoa MIG/MAG-hitsausta. TIG-ominaisuus esitellään vuoden 2013 aikana. TIG-hitsausta käytetään paljon esimerkiksi ydinvoimalaitosprojekteissa painelaitteiden ja putkistojen valmistuksessa
tiukan valvonnan ja dokumentaatiovelvoitteiden
alaisuudessa.
Raakadatan jalostamista
ArcQualityn sisartuote on ArcInfo, ennennäkemättömän käyttäjäystävällinen hitsausparametrien tallennus- ja analysointityökalu, joka soveltuu
erityisen hyvin hitsauksen opetuksen tueksi.
8
Kemppi ProNews 2013
ArcInfon avulla saadaan kaikki tarpeelliset
hitsausparametrit talteen koko hitsausprosessin
ajalta. ArcInfo jalostaa raakadataa muotoon, jossa
se on helposti ymmärrettävissä ja omaksuttavissa.
Luotettavuutta arvioiden tekemiseen
Tuttu tilanne menetelmäkokeessa: kokeen valvoja
yrittää arvioida, pysytäänkö hitsauksessa laskennallisten vaihteluvälien sisällä, ja samalla hän yrittää seurata itse hitsaustapahtumaa ja pitää silmällä
mm. kuljetusnopeutta. Hitsauskoneen näytöltä
pitäisi tarkkailla hitsausparametreja, jotka vaihtelevat sekunnin välein.
ArcInfo tallentaa nämä tiedot havainnolliseen
muotoon automaattisesti. Suunnittelun lähtökohtina ovat helppokäyttöisyys ja visuaalisuus, ja
alusta asti ArcInfo haluttiin viedä nimenomaan
verkkoon. Internet on luonteva ympäristö tuotteelle, jossa olennaista eivät ole vain mittaustulokset,
vaan niiden tulkinta ja analysointi.
ArcInfo on varmasti mieluinen sovellus varsinkin nuorille Internet-sukupolven hitsausosaajille.
Se tuo hitsauksen opiskeluun uudenlaista sykettä, sillä opettajilla on nyt mahdollisuus kehittää
hitsaustekniikan opetusta havainnollisemmaksi
ja mielekkäämmäksi. Seikkaperäisten analyysien
lisäksi käyttäjä saa rutkasti havainnollista apumateriaalia, kuten ainutlaatuisia videoita valokaaren
ominaisuuksista, laadukkaan kuvakoosteen hitsausvirheistä ja ohjeet, miten virheet vältetään. Samalla hän pysyy ajan tasalla Kempin uusista tuotteista ja palveluista.
ArcInfo on arvokas työkalu paitsi alan opiskelijoille, myös kaikille hitsaustietoja analysoiville.
Virtuaalinen oppimisympäristö
ArcQuality-laadunhallintajärjestelmän ja ArcInfoanalysointisovelluksen lisäksi Kemppi tarjoaa
myös hitsauksen virtuaalisen oppimisympäristön. Kempin ProTrainer-virtuaalihitsauslaitteella
voi harjoitella monipuolisesti eri hitsausasentoja,
liitosmuotoja ja railotyyppejä MIG/MAG-, TIG- ja
puikkohitsausprosesseilla.
Laitteella voi suunnitella yksilöllisiä, valmiiksi
aikataulutettuja hitsauksen harjoitteluohjelmia, jotka opiskelijan on määrä suorittaa. Kaikki hitsaukset jäävät laitteen muistiin, ja ne voidaan käydä jälkikäteen yksityiskohtaisesti läpi erikseen jokaisen
opiskelijan kanssa.
ProTrainerilla opitaan oikeat poltinkulmat,
valokaaren kohdistukset ja muut hitsauksen suoritustekniikkaan keskeisesti liittyvät asiat. ArcQuality taas opettaa hitsaamaan oikealla valokaarella
hitsausohjeen eli WPS:n arvojen mukaan.
Kun opetuksessa on käytettävissä uusin laitetekniikka ja ammattitaitoiset opettajat, oppilailla
on aina viimeisimmät tiedot ja taidot työelämään
siirtyessään, myös hitsauksen laadunhallinnan
osalta.
Apua vaatimusten täyttämiseen
Kempin ArcValidator-validointiratkaisu auttaa
valmistajia täyttämään omien laatujärjestelmiensä tai asiakkaidensa asettamat vaatimukset, jotka koskevat tuotantotyökalujen kunnossapitoa.
ArcValidator on kokonaisvaltainen ratkaisu, jossa
validointi tehdään käyttäen testikuormaa ja validointiohjainta ja joka tuottaa automaattisesti asianmukaiset validointitodistukset.
Hitsauslaitteiden validoinnissa tarkistetaan,
että hitsauslaite toimii oikealla tavalla ja tuottaa
halutut hitsausparametrit riittävällä tarkkuudella.
Validointi pitää suorittaa pääsääntöisesti kerran
vuodessa.
Käyttökohteita ovat huoltokorjaamot ja valmistajien oma huolto.
Koordinointi, konsultointi, koulutus
ISO 3834-2 -sertifioinnin vahva rooli Kempin toiminnassa tarkoittaa sitä, että yritys tuntee hitsaustuotannon haasteet ja mahdollisuudet läpikotaisin.
Tästä syystä Kemppi pystyy tarjoamaan asiakkailleen asiantuntevia koordinointi-, koulutus- ja konsultointipalveluja.
Kempin tarjoamassa kokonaisvaltaisessa palvelussa hitsauksen koordinointi on tärkeässä osassa. Hitsauskoordinoinnin merkitys nykyaikaisessa, globaalissa kaupankäynnissä korostuu kaiken
aikaa.
Hitsauskoordinoijan keskeisiä tehtäviä ovat
mm. osallistuminen katselmuksiin tarkastusmenetelmien ja hitsauksen tuotantomenetelmien soveltuvuudesta, menetelmäkokeiden valvominen,
hitsauskokeiden tekeminen, omien ja ulkopuolisten tarkastusten valvominen sekä alihankkijoiden
auditointi.
Koordinoijan tulee tuntea hitsausalan standardit ja osata soveltaa niitä tuotannossa. Näin hän voi
tuoda lisäarvoa hitsaustuotannon kehittämiseen ja
ylläpitoon.
Kemppi tarjoaa asiakkailleen myös Kemppituotteisiin ja niiden huoltamiseen liittyvää koulutusta, opastusta ja neuvontaa. Kempin hitsauspalvelujen kurssi- ja koulutustarjonta on suunniteltu
vastaamaan haasteisiin, joita hitsaavassa teollisuudessa kohdataan päivittäin.
Koulutuslajit ovat käyttöhuoltokoulutus, laitteistojen käyttökoulutus, hitsauksen suoritustekniikka, korjaushitsaus sekä tuottava hitsaus ja
hitsauskustannukset. Panostus koulutukseen on
investointi, jonka tuotot ovat mitattavissa vielä
vuosia investoinnin jälkeen.
Pitkän kokemuksen, kehitystyön ja asiakasrajapinnasta saatujen kokemusten ansiosta Kemppi voi
tarjota asiakkailleen konsultointipalveluja tuotannon tehostamiseen ja laadunhallintaan liittyvissä
asioissa. Hitsaushenkilöstömme on pätevöitettyä,
ja noudatamme itsekin hyväksyttyjä hitsausohjeita
soveltuvin osin.
Kempin jälleenmyyjiä koulutetaan jatkuvasti,
jotta he pystyvät tehokkaasti palvelemaan asiakkaita eri puolilla maailmaa. Tämän tarkoituksena
on varmistaa se, että jokainen käyttäjä osaa käyttää
Kempin laitteita oikein ja saa niistä kaiken hyödyn
irti.
Kemppi ProNews 2013
9
ProNews
Innovaatio
Uusia tuotteita, uusia tuotenimiä
taattua ja tunnettua
Kemppi-laatua
Essenin messut ovat aina oiva tilaisuus esitellä
uusia tuotteita ja ratkaisuja, joiden avulla
asiakkaamme voivat parantaa hitsauksen
laatua, suorituskykyä ja tuottavuutta.
Monen Kemppi-laitteen nimessä on nyt uusi luokituksen
ja hitsausprosessin osoittava kirjain, joka helpottaa ensisijaisen
hitsausprosessin tunnistamista. Uudet hitsausprosessien tunnisteet
ovat S = puikkohitsaus, M = MIG/MAG-hitsaus, T = TIG-hitsaus,
X = monimenetelmä, ZX = hitsausautomaatio.
10
Kemppi ProNews 2013
FastMig X 450:
monimenetelmäratkaisu ja
pohjapalkohitsauksen ehdoton
ykkönen
tekee laitteen ohjauksesta helppoa ja
täsmällistä.
Laitteella on mahdollista hitsata
MIG/MAG- ja 1-MIG-prosessien lisäksi myös pulssi-MIG/MAG-prosessilla. Siihen tarvitaan ohjelmistopaketti, jonka voi hankkia joko laitteen
mukana tai myöhemmin erikseen.
MasterTig LT 250 saa syöttövirtansa
virtalähteestä, eikä tässäkään tapauksessa tarvita erillistä ohjauskaapelia.
©123rf.com/ neftali77
FastMig X 450 on CC/CV-yhteensopiva
moniprosessivirtalähde, joka soveltuu
synergiseen MIG/MAG-hitsaukseen,
pulssi-MIG/MAG-hitsaukseen sekä
puikko- ja TIG-hitsaukseen. Yhdessä
MXP-langansyöttölaitteiden kanssa se
muodostaa järjestelmän, jonka avulla
katat helposti kaikki konepajan vaativat hitsaustarpeet ja laadunhallinnan
vaatimukset. Järjestelmä on suunniteltu täyttämään tiukkojen valmistusstandardien ISO 3834, NORSOK,
ASME ja EN 1090 vaatimukset.
Ratkaisu on erittäin monipuolinen. Siihen voidaan esimerkiksi liittää kaksi langansyöttölaitetta, mikä
tekee hitsausprosessin ja lisäainelangan muuttamisesta erittäin nopeaa.
Wise-hitsausohjelmistotuotteet tarjoavat lisää joustavuutta eri sovelluksiin: esimerkiksi WiseRoot+ on pohjapalkohitsauksen erikoisprosessi, ja
erittäin tarkka kaarijännitteen mittaus
Yhdysvalloissa julkaistu postimerkki, jossa
kuva-aiheena on X-Men-sarjakuvalehden 1.
numero vuodelta 1963 (piirtäjät: Jack Kirby
ja Sol Brodsky).
X on tavallisuuden
yläpuolella
Y
leensä X-kirjaimella tarkoitetaan jotakin ekstraa, erikoiskykyjä omaavaa ja
kaiken keskinkertaisuuden ylittävää.
FastMig X:n lisäksi ajankohtainen esimerkki
erikoiskyvyistä on maailman suosituimpiin
supersankarijoukkoihin lukeutuva ryhmäX eli X-men. Heiltä jos keneltä löytyy ekstrakykyjä.
Ryhmä-X on yhdysvaltalaisen Marvel
Comics -sarjakuvakustantamon vanhimpia
sarjakuvia. Se kertoo mutanteista koostuvasta supersankarijoukosta, jonka alun perin
loivat Stan Lee ja Jack Kirby.
Sarjakuvan ensimmäinen numero ilmestyi viisikymmentä vuotta sitten, syyskuussa 1963.
Ryhmässä oli alkujaan viisi jäsentä, jotka olivat saaneet syntyessään hämmästyttäviä voimia ja harvinaisia kykyjä. Ihmetyttö (Jean Grey) oli telepaatti ja telekineetikko, Peto (Henry ”Hank” McCoy) oli erikoisen
ketterä ja väkivahva, Enkelillä (Warren Worthington III) oli suuret siivet ja erittäin tarkat
silmät, Jäämies (Robert ”Bobby” Drake) pystyi luomaan orgaanista jäätä ilmakehän kosteudesta ja muokkaamaan sitä, Kyklooppi (Scott ”Slim” Summers) ampui silmistään
voimakkaita optisia salamoita.
Professori Charles Xavier opetti ryhmäläiset käyttämään voimiaan ihmiskunnan
auttamiseen. Alkuaikojen pahimmat vastustajat olivat voimakas mutantti Magneto ja
hänen muodostamansa Pahojen mutanttien veljeskunta.
Sarjakuvan muodossa syntynyt tarina
on sittemmin laajentunut televisiosarjoiksi, videopeleiksi ja elokuviksi. Seitsemäs XMen-elokuva saa ensi-iltansa kesällä 2014.
Sivuilla 36–41 itävaltalaiset ja
suomalaiset käyttäjät kertovat
FastMig X 450 -laitteen
käyttökokemuksista.
→
Kemppi ProNews 2013
11
ProNews
Innovaatio
FastMig M -sarja: uuden sukupolven työjuhta teollisuuskäyttöön
FastMig-tuotesarja on keskiraskaan ja
raskaan teollisuuden tarpeisiin suunniteltu MIG/MAG-hitsausjärjestelmä,
joka sai ilmestyessään nopeasti jalansijaa modulaarisen rakenteensa, ensiluokkaisen suorituskykynsä, kompaktin kokonsa ja energiatehokkuutensa
ansiosta. FastMig M -tuotesukupolvi
on kehitetty alkuperäisten arvojen mukaisesti. Entistä parempi käyttöliittymä
tarjoaa erinomaisen käyttökokemuksen. Laitteen modulaarisuus täyttää
viimeisimmät vaatimukset ja tarjoaa
kahdenlaisia ohjauspaneeleja, jotka on
tarkoitettu joko tavalliseen tai synergiseen hitsaukseen ja varustettu tarvittavilla hitsausohjelmilla. Eikä sovi
unohtaa markkinoiden johtavia standardihitsausohjeita perustason MIG/
MAG-hitsaukseen.
FastMig M -sarja sisältää kolmen
tehotason virtalähteet, useita langansyöttölaitteita ja pitkän matkan langansyöttöratkaisuja sekä ohjauspaneelit
synergiseen tai tavalliseen hitsaukseen.
Lisäksi käytettävissä on puikkohitsaus
vakio-ominaisuutena. Tuotesarja tukee
myös mukautettuja hitsauksen tuottavuusratkaisuja: WiseFusion, WisePenetration, WiseThin ja WiseRoot.
KempArc ZX: kaarihitsausratkaisut automaatiosovelluksiin
KempArc-tuoteperhe sisältää hitsausautomaatioon suunniteltuja Kempin
virtalähderatkaisuja. Sarjan uusin tulokas on KempArc ZX. Se tuo nopeutta, tehokkuutta ja tarkkuutta mitä
erilaisimpiin kohteisiin autoteollisuudesta laivanrakennukseen, pinnoitetuista ohutlevymateriaaleista raskaisiin
monipalkorakenteisiin ja monimutkaisiin liitoksiin.
Hitsauksen nopeutta, tuottavuutta
ja laatua parantavat myös entistä nopeampi tiedonsiirtonopeus sekä Wiseratkaisut, jotka valvovat ja ohjaavat hitsaustapahtumaa jatkuvasti, jokaisessa
hitsissä.
12
Kemppi ProNews 2013
Uusi DT 500 -langansyöttölaite sisältää hitsausautomaatioon suunnitellun GT-syöttömekanismin, joka lisää
langansyötön voimaa ja tarkkuutta.
Moottorin ohjaus on sijoitettu langansyöttölaitteeseen, mikä keventää
välikaapelointia ja helpottaa huoltoa.
Langansyöttöelektroniikka on yhteensopiva yleisimpien markkinoilla olevien moottoripistoolien kanssa.
KempArc ZX -järjestelmää voidaan
käyttää kaikissa yleisimmissä kaarihitsausroboteissa ja puoliautomaattisissa
hitsausjärjestelmissä.
KempArc-sarjan automaatiotuotteita ovat KempArc-mallit 300, 400 ja 500,
KempArc Pulse TCS (Tandem Control
System) ja KempArc ZX.
Minarc Evo 180: paras ja alkuperäinen – nyt entistä tehokkaampana
Minarcin kohdalla erinomainen suorituskyky ei ole liioittelua. Minarc Evo
180 tuottaa puikkohitsauksessa 170 ampeeria 30 % käyttösuhteella ja DC TIG
-hitsauksessa 180 ampeeria 35 % käyttösuhteella. Sen kaikki ominaisuudet
on suunniteltu vastaamaan liikkuvan
hitsaajan tarpeita. Koon, painon ja suorituskyvyn suhteessa Minarcille ei löydy vertaista.
Minarc Evo 180 sopii hyvin työmaakäyttöön, sillä laite toimii tehokkaasti
sekä verkkovirralla että generaattorilla,
jopa erikoispitkiä syöttövirtakaapeleita
käytettäessä. Minarc Evo 180 on kevyt
kannettava, joten voit useimmiten kul-
jettaa kaiken tarvitsemasi yhdellä kertaa. Suuri jännitevara ja automaattinen
valokaaren dynamiikan säätö takaavat
erittäin vakaan valokaaren kaikissa hitsausasennoissa ja useimmilla puikoilla,
joten saat aina laadukkaita hitsejä, jopa
4 mm:n puikoilla hitsattaessa.
Hitsausvirran säätö on helppoa
suuren, selkeän mittarinäytön ansiosta, ja tarkka Lift TIG -sytytys takaa laadukkaan DC TIG -hitsauksen.
Kaukosäätölaitteen avulla voit säätää
hitsausparametreja kätevästi suoraan
hitsauskohteesta, jolloin hitsisulan hallinta on entistä helpompaa.
FitWeld 300: suuri teho, pieni koko, nopea sytytys
FitWeld 300 soveltuu sekä silloitukseen
että normaaliin MIG/MAG-hitsaukseen
raskaassa teollisuudessa. QuickArc™sytytys, GT WireDrive™ -langansyöttömekanismi, Brights™-kotelovalaistus
ja muut erikoisominaisuudet tekevät
hitsaamisesta nopeaa, helppoa ja turvallista.
Perinteiseen puikkohitsaukseen verrattuna FitWeld 300 parantaa silloitusja hitsausnopeuden yli kaksinkertaiseksi ja vähentää virrankulutusta jopa
57 %. Järjestelmän uusi digitaalinen
mittarinäyttö ja suuri syöttöjännitteen
toleranssi tuovat merkittäviä käyttäjähyötyjä. Uudet ominaisuudet yhdistettynä FitWeldin jo olemassa olevaan
kilpailukykyiseen tekniikkaan tekevät
laitteesta ylivoimaisen kompaktien ja
kannettavien MIG/MAG-laitteiden sarjassa.
Master S 400/500: uusi kannettava virtalähde puikkohitsaukseen
Master S 400/500 on kestävä, kannettava
ratkaisu puikkohitsaukseen, ja se soveltuu sekä työpaja- että työmaakäyttöön.
Monipuolisen laitteen hitsausominaisuudet soveltuvat kaikille puikkotyypeille ja takaavat näin ensiluokkaisen
laadun kohteessa kuin kohteessa. Ohjauspaneelin suuren näytön ja selkeiden toimintojen ja symbolien ansiosta
asetusten valitseminen ja säätäminen
on helppoa myös käsineet kädessä.
Näytössä näkyvät ainoastaan hitsaajan
päivittäin tarvitsemat toiminnot.
Kevyttä ja kompaktia Master S
400/500 -virtalähdettä on helppo siirtää
ja nostaa työpajassa tai asennuskohteissa. Virtalähde voidaan tarvittaessa
varustaa erikoispitkällä syöttövirta- ja
hitsauskaapeleilla.
Master S 400/500:n erikoisominaisuuksia ovat sytytyspulssin ja valokaaren dynamiikan säätö, jotka takaavat
tehokkaan sytytyksen ja valokaaren
hallinnan puikkotyypistä riippumatta sekä vakaan hitsisulan hallinnan ja
varman, helpon aloituksen työssä kuin
työssä. Laitteessa on vakio-ominaisuutena Kempin kontaktisytytystoimintoa
hyödyntävä DC TIG -hitsaus.
Master S 400/500 -järjestelmä soveltuu myös hiilikaaritalttaukseen. Lisäksi
sitä voidaan käyttää Kempin kaariohjattujen langansyöttölaitteiden ja inlineTIG-laitteiden ulkoisena virtalähteenä.
Kemppi ProNews 2013
13
ProNews
Innovaatio
Beta FreshAir ja Delta FreshAir:
raitisilmajärjestelmät hitsaajien suojaksi
Beta FreshAir- ja Delta FreshAir -raitisilmajärjestelmät on suunniteltu suojaamaan hitsaajia työhön liittyviltä terveys- ja turvallisuusriskeiltä. Laitteiden
ansiosta myös työskentely on entistä
miellyttävämpää. Tuotesarja sisältää
Beta 90 FreshAir- ja Delta 90 FreshAir
-hitsauskypärät sekä tarvittavat ilmansyöttöratkaisut. Valittavana on akkukäyttöinen FreshAir-suodatinpaketti,
joka mahdollistaa hitsaajan vapaan
liikkumisen, ja FreshAir-säätöventtiili,
joka käyttää paikallista hengitysilman
syöttöjärjestelmää. Viileä ja puhdas
14
Kemppi ProNews 2013
hengitysilma johdetaan suodattimen
kautta suoraan hitsaajan kasvoille, ja
säädettävä kankainen kasvotiiviste luo
turvallisen ja miellyttävän hengitysalueen ja erinomaisen käyttömukavuuden.
Maskiin muodostuva ylipaine ehkäisee
lasin huurtumista ja suojaa
hitsaajaa ilmassa olevilta
haitallisilta hitsaushuuruilta ja pölyltä.
MasterTig LT 250
MasterTig LT 250 on uusi 250 ampeerin DC TIG -hitsausvirtalähde, jota
käytettäessä ei tarvita tavanomaisia
syöttövirta- ja ohjauskaapeleita. Siten
se vähentää työhön liittyviä terveysja turvallisuusriskejä sekä kaapelien
selvittelyä ja työkohteen ylläpitoon
liittyviä ongelmia. Ilmajäähdytteinen
virtalähde on ihanteellinen valinta
työskentelyolosuhteisiin, joihin kuu-
muus, kosteus tai pakkanen tuovat
haasteita. MasterTig LT 250 -laitetta voi
käyttää millä tahansa tasavirtalähteellä,
josta saa vähintään 40 voltin napajännitteen, kuten generaattorilla tai puikko- ja MIG/MAG-hitsausvirtalähteillä.
PMT MN -pistoolit: paina, käännä ja hitsaa
Ilmajäähdytteiset PMT MN -vaihtokaulapistoolit soveltuvat erityisen hyvin
pohjapalkojen hitsaukseen putki- ja
levykohteissa. PMT MN -pistooleissa
kaula on helposti vaihdettavissa, joten
voit valita kaulan, jossa on oikea pituus,
taivutusaste ja kaasusuutin kuhunkin
työvaiheeseen. Tällöin saat aina parhaan ulottuvuuden ja hitsin hallinnan.
PMT MN on tasapainoinen ja kevyt
hitsauspistooli, jota on saatavilla 3,5 ja
5 metrin pituisena. Pistooliin voi liittää
RMT 10 -kaukosäätimen hitsaustehon
ja muistikanavien säätämistä varten.
DL Chili -langanjohdin ja LIFE+-virtasuuttimet:
Kempin tulista suorituskykyä
DL Chili -langanjohtimien kitkahäviöt
ovat vain kuudesosa tavanomaisesta,
minkä ansiosta niitä voi käyttää jopa
8 metrin kaapeleissa yksimoottorisella langansyöttölaitteella. DL Chili on
markkinoiden kuumin tekninen uutuus tällä hetkellä. Lujassa ja kestävässä
DL Chili -langanjohtimessa voi käyttää
alumiini- ja teräslankoja sekä ruostu-
mattomia teräslankoja. Se toimii moitteettomasti myös pitkillä etäisyyksillä.
LIFE+-virtasuuttimilla on viisi kertaa tavanomaisia MIG/MAG-suuttimia
pidempi käyttöikä, mikä vähentää kustannuksia ja pidentää hitsausaikaa.
Katso Kempin
uutuusesite:
Kemppi ProNews 2013
15
ProNews
Teema
Jäätävää osaamista ja raakaa voimaa
Maapallon 60. leveyspiirin pohjoispuolella asuu vain 10
miljoonaa ihmistä. Heistä puolet on suomalaisia. Jään ja
lumen keskellä suomalaisille on kertynyt ainutlaatuista
tietotaitoa, jonka merkitys entisestään korostuu
tulevaisuudessa.
S
© Arctia Shipping
uomen merialueita peittää paksu jää jopa puoli vuotta. Tavallisesti jää kattaa Itämerestä noin puolet, kylmimpinä talvina sen kokonaan.
Yli 90 prosenttia Suomen ulkomaankaupan kuljetuksista tapahtuu meritse, joten jääolot toivat esiin suomalaisten kekseliäisyyden jo
varhain. Suomi onkin jään särkemisen suurvalta, jossa on rakennettu 60
prosenttia maailman jäänmurtajista. Ne ovat suomalaisen suunnittelun ja
laivanrakennustaidon mestarinäytteitä.
Ensimmäinen kokonaan Suomessa rakennettu merijäänmurtaja Sisu
valmistui juuri ennen talvisodan syttymistä 1939. Se oli maailman toinen
dieselsähköinen murtaja.
Valmistuessaan 1954 Voima oli maailmassa ensimmäinen kahdella
eri suuntiin pyörivällä keulapotkurilla varustettu jäänmurtaja. 1975 valmistuneen Urhon suunnittelussa käytettiin pienoismallikokeita ensimmäistä kertaa maailmassa.
Suomi otti ensimmäisenä
maailmassa käyttöön niin ikään
monitoimimurtajat. Talvisin ne
murskaavat jäätä ja kesäisin toimivat ulkomailla offshore-töissä.
Nämä ovat vain muutamia
esimerkkejä. Suomessa on syntynyt myös jäänmurtajiin liittyviä innovaatioita, joita hyödynnetään muillakin laivanrakennusaloilla.
Karibialla risteilevät, Suomessa rakennetut, maailman
suurimmat Oasis of the Seas- ja
Allure of the Seas -alukset kiinnittyvät satamiin alle metrin tarkkuudella 360 astetta kääntyvien ruoripotkuriensa ansiosta. Nekin saivat alkunsa jäänmurtajien tuotekehittelystä 1990-luvulla. Ensimmäinen oli ns. Azipod-ruoripotkuri, jossa voima siirtyi potkurille hammasrattaiden sijasta sähkömoottorin magneettikentän
välityksellä.
Merkittäviä suomalaisia keksintöjä ovat olleet niin ikään kitkaa alentava maalipinnoite ja ruostumaton teräspinnoite vesirajassa. Kummatkin
vähentävät oleellisesti murtajan jäävastusta.
Lähde: Raakaa voimaa, suomalaisen jäänmurtamisen tarina (Atena
Kustannus Oy, 2011)
16
Kemppi ProNews 2013
Jäänmurtajia tarvitaan
lisää
Suomalaisten erityisosaamista
jäänmurtajien ja muiden arktisten
alusten rakentajina arvostetaan
maailmalla.
”Suomi tunnetaan luotettavana toimijana.
Osaamme jäänmurtajien suunnittelun ja rakentamisen sekä erityisesti niillä operoinnin. Me suomalaiset olemme liikennöineet jäänmurtajilla Itämerellä jo 120 vuotta. Nyt on aika jatkaa tämän
osaamisen vientiä arktisille alueille investoimalla
rohkeasti näille alueille sopivaan kalustoon ja laajentua merkittäväksi arktiseksi laivanvarustamoksi”, kiteyttää Arctia Shipping Oy:n toimitusjohtaja
Tero Vauraste. 2010 perustetun yhtiön toimialana
on jäänmurtopalvelujen ja monitoimialusten erikoispalvelujen tuottaminen.
Tero Vauraste näkee liikenteen kasvun pohjoisilla merireiteillä luovan melkoisia mahdollisuuksia suomalaiselle erityisosaamiselle. Tällä hetkellä
maailmalla toimii yli sata jäänmurtajaa, joista noin
puolet on suunniteltu ja rakennettu Suomessa. Lisää tarvitaan.
”Vuonna 2012 Venäjän pohjoispuolista Koillisväylää pitkin kuljetettiin 46 aluksella rahtia yhteensä 1,4 miljoonaa tonnia. Vuoteen 2020 mennessä tavoite on nostaa rahtimäärä 20 miljoonaan
tonniin. Kapasiteettia on 50 miljoonaan tonniin
asti”, toteaa Vauraste.
Uusia aluksia tarvitaan myös korvaamaan vanhentuvia. Tero Vauraste arvioi tällä hetkellä käytössä olevien jäänmurtajien keski-iäksi 25 vuotta.
”Nykyinen murtajakalusto on tulossa käyttöikänsä päähän. Venäläiset ovat ilmoittaneet rakentavansa vuoteen 2020 mennessä ainakin kuusi uutta dieselkäyttöistä jäänmurtajaa ja joitakin
ydinjäänmurtajia.”
Vauraste lisää, että tulevaisuudessa voidaan
liikennöidä myös laivoilla, jotka kykenevät itse
kulkemaan jäissä.
”Tällaisia aluksia on jo nykyisin käytössä.”
Tero Vauraste arvostaa jäänmurtajien suunnittelussa suomalaisen tuotekehittelyn merkittävimpinä tuloksina vetolaitejärjestelmiä, öljyntorjuntakonversioita ja innovatiivisia runkomuotoja.
”Kehitystyön keskipisteessä ovat tällä hetkellä niin ikään uudet runkomuodot, kuten epäsymmetrinen runko ja trimaraani”, hän toteaa.
©iStockphoto
P
ohjoisten merireittien laivaliikenne moninkertaistuu
tulevina vuosina ilmaston
lämpenemisen ja jääpeitteen
hupenemisen seurauksena.
Jo vuonna 2012 Koillisväylää
liikennöi ennätyksellisen monta laivaa,
jotka kuljettivat rahtia yhteensä 1,4 miljoonaa tonnia. Venäläiset ovat ennustaneet väylällä kulkevan rahtimäärän nousevan 20 miljoonaan tonniin vuoteen 2020
mennessä.
Koillisväylä on Atlantilta Tyyneenmereen ulottuva, Venäjän pohjoispuolelta
kulkeva meritie. Sitä käyttämällä merimatka Euroopan ja Kaukoidän välillä lyhenee
5000–8000 kilometriä nykyisiin valtareitteihin verrattuna.
Rahtiliikenne ei ole ainoa, joka hyötyy
avautuvasta talvimerenkulusta.
Pohjoiset merireitit avaavat kuljetusteollisuuden lisäksi mittavia mahdollisuuksia energiateollisuudelle. Pohjoisnapaa ympäröivällä arktisella alueella saattaa
sijaita maapallon hyödyntämättömistä öljyvaroista jopa 13 prosenttia ja maakaasuvaroista peräti 30 prosenttia. Lisäksi siellä
on mittava tuulienergiapotentiaali.
Arktinen alue onkin noussut aivan
uudella tavalla maailmanlaajuisen kiinnostuksen keskiöön. Alueen tarjoamien
mahdollisuuksien hyödyntäminen vaatii
kuitenkin vankkaa teknologista osaamista.
Arktisen teknologian toimittajana
Suomella on huomionarvoiset perinteet.
Suomalaisilla on erityistä sää- ja jäätietoutta, jota tarvitaan merenkulun turvaamiseksi arktisilla alueilla.
Edelläkävijän roolinsa mukaisesti
myös Kemppi on mukana kehittämässä
tulevaisuuden teknologiaa.
Kemppi ProNews 2013
17
ProNews
Case
Arctech Helsinki Shipyard kulkee
arktisen laivanrakennuksen
kärjessä
Arktiseen meriteknologiaan erikoistunut Arctech Helsinki Shipyard Oy
tunnetaan laivanrakennukseen kehittämistään nerokkaista ratkaisuista.
Tuoreimpia saavutuksia ovat uudentyyppiset laivojen runkomuodot,
jotka parantavat oleellisesti alusten jäänmurtokykyä.
Telakka tekee tiivistä yhteistyötä eri alojen kumppaneiden kanssa.
Pitkäaikaisimpia on Kemppi.
Teksti: Minna-Maija Jokisalo ja Pirjo Kemppinen
Arktinen offshorealus
NB-506 Vitus Bering
palvelee Arkutun-Dagin
öljy- ja kaasukenttää
Venäjän Kaukoidässä
Sahalinin alueella. Se
on sarjan ensimmäinen
alus. Sisarlaiva NB-507
valmistui huhtikuussa
2013.
18
Kemppi ProNews 2013
H
Kuvat: Julius Koivistoinen ja Arctech
elmikuussa 2014 luovutetaan
Arctechin Helsingin telakalta
Venäjän
liikenneministeriön
tilaama jäätämurtava pelastusalus NB-508. Monitoimialusta
käytetään jäänmurtamis- ja hinaustehtävissä sekä öljyntorjunnassa.
Aluksen suunnittelu pohjautuu Aker Arctic
Technology Oy:n Arctechille kehittämään ARC 100
-konseptiin.
”Aluksessa on patentoitu vino muoto ja epäsymmetrinen runko. Sen kolme azimuth-potkuria
mahdollistavat aluksen liikkumisen sekä vinottain
että keula tai perä edellä”, selvittää Arctechin rungonkoonnin osastopäällikkö Niko Rautiainen.
Vinottain alus kykenee murtamaan 50 metrin
levyisen kulkuväylän 60 senttimetriä paksussa
jääkerroksessa. Siten se kykenee myös keräämään
öljyä merestä ankarassakin merenkäynnissä tai jäisissä oloissa.
Keula tai perä edellä alus pystyy operoimaan
metrinkin paksuisessa jäässä.
Aluksen pituus on 76,4 metriä ja leveys 20,5
metriä. Sen kolmen päädieselgeneraattorin teho on
yhteensä 9 megawattia ja potkuriteho 7 megawattia.
Monitoimialuksen rungon lohkot on rakennettu Kaliningradissa toimivalla Yantarin telakalla.
Rungonkoonti, varustelu ja viimeistely tehdään
Arctechilla Helsingissä.
Huhtikuussa 2013 Arctech luovutti monitoimisen jäätämurtavan huoltoaluksen, Aleksey Chirikovin venäläisvarustamo Sovcomflotille Sahalinin alueelle Venäjän Kaukoitään. Sen päätehtävä
on huolehtia Arkutun-Dagin öljy- ja kaasukentän
huolto- ja miehistökuljetuksista sekä suojella öljyja kaasukenttää jäämassojen aiheuttamilta vaurioilta arktisissa oloissa.
Monitoimialuksen sisaralus Vitus Bering luovutettiin tehtäviinsä joulukuussa 2012.
Niko Rautiainen allashallissa, johon on tuotu tekeillä
olevan aluksen lohkoja.
”Alusten jäänmurtokyky on äärimmäisen korkea. Ne kykenevät operoimaan 1,7 metriä paksussa jäässä”, mainitsee Niko Rautiainen.
Ainutlaatuisia ratkaisuja Arctech on kehittänyt
aikaisemminkin.
Arctech Helsinki Shipyard Oy
• STX Finland Oy:n ja venäläisen
United Shipbuilding
Corporationin tasaosuuksin
omistama yhteisyritys.
• Päätuotteet ovat jäänmurtajat sekä
arktiset offshore- ja erikoisalukset.
• Noin 400 työntekijää.
Jatkuva kehitystyö
Arctech Helsinki Shipyard Oy on STX Finland
Oy:n ja venäläisen United Shipbuilding Corporationin yhteisyritys. Se aloitti toimintansa 1.4.2011.
Yrityksen missio on kehittää ja toimittaa parhaat
ratkaisut arktiseen merenkulkuun.
Tavoite pohjaa vankalle perustalle.
Arctechilla on pitkä kokemus laivanrakennuksesta. Helsingin telakalla on rakennettu laivoja
lähes 150 vuotta. Peräti 60 prosenttia maailman
toiminnassa olevista jäänmurtajista onkin sieltä
lähtöisin.
Merkittävää on niin ikään arktisen laivanrakennuksen tutkimuksessa hankittu osaaminen.
”Telakalla on kehitetty yhteistyössä Suomen
Merenkulkulaitoksen ja ABB:n kanssa sähköinen
ruoripotkulaite, joka tunnetaan nykyisin nimellä
Azipod”, havainnollistaa Niko Rautiainen.
Kaksitoimisen aluksen konseptista hyvä esimerkki on vuonna 2006 luovutettu jäänmurtaja
Norilskiy Nickel.
”Kaksitoiminen alus on optimoitu toimimaan
keula edellä avovedessä ja perä edellä raskaissa
jääoloissa.”
Telakalla on suunniteltu niin ikään matalalla
uivia jäänmurtajia arktisille joille ja Kaspianmerelle. Sellaisia ovat esimerkiksi vuonna 1998 luovutetut Arcticaborg ja Antarcticaborg.
Niko Rautiaisen mukaan monitoimialukset
yleistyvät tulevaisuudessa entisestään. Perinteisiä
jäänmurtajia tarvitaan silti yhä.
Telakan työllisyystilanne onkin hyvä.
”Tällä hetkellä tilauksia on elokuuhun 2015
saakka”, toteaa Niko Rautiainen.
Kokoon Kempillä
Helsingin telakan ja Kempin yhteistyö MIG-hitsauksessa on aloitettu jo 1970-luvulla. Hyvin nopeasti MIG-hitsauksesta täytelangalla tuli telakan
päähitsausmenetelmä.
→
Kemppi ProNews 2013
19
ProNews
20
Case
Kemppi ProNews 2013
Eero Nykänen kertoo, että uuden vinomurtajan
innovatiivinen muoto näkyy lohkosta.
”Telakalla oli jopa oma Kempin varaosavarasto”, mainitsee IWE Eero Nykänen.
Nykyisin sille ei ole tarvetta. Telakka on siirtynyt alusten kokoonpanoon ja varusteluun. Lohkotuotantoa siellä ei enää ole.
Telakan suuri allashalli mahdollistaa rungon
kokoonpanon ja hitsauksen sisätiloissa. Katon alle
hitsaustyö siirrettiin Helsingin telakalla kokonaan
1980-luvulla. Samalla luovuttiin puikkohitsauksesta.
”Varustelussakin käytetään yhä enemmän
MIG-hitsausta laitteiden kehityttyä varustelun tarpeisiin. Pienikokoinen Kemppi FitWeld on osoittautunut telakkaoloissa hyvin toimivaksi laitteeksi”, kiittää Eero Nykänen.
Suurin osa omista ja telakalla työskentelevien
alihankkijoiden hitsauslaitteista on Kempin kehittämiä ja valmistamia. Merkittävä määrä niistä on
Kemppi Pro- ja Kemppi FastMig -laitteita.
Vuosikymmenten kuluessa Kemppi on kehittänyt ratkaisuja nimenomaan telakoiden erityistarpeisiin.
”Kokeilimme 1980-luvulla Kemppi SuperSnaken edeltäjää, pitkää langansyöttöä. 1990-luvulla
käytössä olivat välisyöttäjät. Nykyisin käytämme
pienille 5 kg:n lankakeloille suunniteltuja langansyöttöyksiköitä”, kertaa Eero Nykänen.
Hitsaussovellukset laadun tukena
”Aluksista pyritään tekemään entistä kevyempiä
käyttämällä yhä lujempia teräksiä ulkolaidassa.
Sen myötä myös railotilavuus pienenee”, toteaa
Eero Nykänen.
Laivojen runkomateriaalina käytetään muun
muassa venäläistä ja suomalaista terästä. Jäätä
murtavissa aluksissa käytettävät materiaalivahvuudet ovat keulassa ja perässä enimmillään 40–50
millimetriä, sivuilla jäävyöhykkeen yläpuolella 1520 millimetriä.
Arktisten laivaterästen merkittäviä ominaisuuksia ovat myötölujuus ja iskusitkeys matalissa
lämpötiloissa.
Lujien ja kestävien laivamateriaalien kehitys
asettaa vaatimuksia myös niiden hitsaamiselle.
”Mitä lujempi teräs on, sitä tarkempaa on sen
hitsaus”, kiteyttää IWE Eero Nykänen.
Kylmälujat materiaalit eivät salli suuria poikkeamia hitsausarvoissa, eli hyväksyttävien parametrien vaihteluväli on pieni. Hitsaus tehdään telakalla aina WPS:ien mukaan.
”Telakalla on hitsaukselle omat laadunvarmistustoimet ISO 3834-2 mukaan. Jokainen hitsari
tekee terästen lujuusluokkien mukaiset pätevyyskokeet eri menetelmillä telakan laboratoriossa”,
selventää Eero Nykänen.
Laatua tarkkaillaan visuaalisen tarkastuksen lisäksi myös NDT-tarkistuksin, kuten ultraäänen ja
röntgenin avulla.
Venäjän tarve arktisille aluksille 2010–2030*
• Yli 90 jäätämurtavaa huoltoalusta
• 55 offshore-alusta
• Yli 45 jäänmurtajaa
• Yli 50 jääluokan tankkeria
• 140 kunnossapitoalusta
• Noin 30 jääluokan LNG-kuljetusalusta
• Noin 40 tutkimusalusta
* Perustuu Venäjän valtion raportin ”Governmental Strategy for Shipbuilding Development”
arvioihin sekä muuhun julkiseen materiaaliin.
”Käsinhitsauksessa tärkeää on hitsauspistoolin kohdistaminen ja railojen puhtaus. Murtajien
rakenteen vuoksi niissä joudutaan hitsaamaan
hyvinkin vaikeasti luoksepäästäviä rakenteita. Hitsaussovellukset voivat olla merkittävänä apuna.
Esimerkiksi Kempin WisePenetrationista olemme
saaneet hyviä kokemuksia”, kiittää Eero Nykänen.
Kemppi WisePenetration on lisätoiminto, joka
takaa tasaisen hitsausvirran huolimatta muutok­
sista vapaalangan pituudessa, toisin sanoen sen
ansiosta hitsausteho pysyy hitsisulassa tasaisena
riippumatta hitsauspistoolin asennosta tai pistoolin ja työkappaleen välisestä etäisyydestä.
”Sen avulla kaaren hallinta kapeissa railoissa
onnistuu paremmin kuin ilman. Se auttaa myös
mekanisoidussa hitsauksessa, jos kappaleissa on
epätarkkuuksia.”
WisePenetration varmistaa, että valokaari on
tasalaatuinen, vaikka vapaan langan pituus jäisi
liian pitkäksi.
Kemppi ProNews 2013
21
ProNews
Teema
Avainasemassa
arktinen osaaminen
Kun pakkanen putoaa työkohteessa –60 asteeseen, hitsauslaitteilta vaaditaan
erikoisominaisuuksia. Kemppi vastaa arktisten olosuhteiden asettamiin
haasteisiin kehittämällä laitteita, jotka toimivat hyytävässäkin kylmyydessä.
me
”Testauspaikassam
Siperiassa vuoden
–11
keskilämpötila on
n
astetta. Suomalaise
aan
järjestelmän muk
isi
siellä siis ei hitsatta
an.”
keskimäärin lainka
22
Kemppi ProNews 2013
K
Teksti: Pirjo Kemppinen
emppi on mukana Arctic Material Technologies Development
-tutkimushankkeessa, johon osallistuvat myös Lappeenrannan
teknillinen yliopisto, Pietarin
Prometey-tutkimuslaitos
sekä
suomalaisyritykset Arctech Helsinki Shipyard ja
Stalatube. Projektin tavoitteena on kehittää uusia
sovelluksia arktisiin oloihin sopivista hitsatuista teräsrakenteista, joita käytetään muun muassa
jäänmurtajissa, rahtilaivoissa, öljynporauslautoilla, kaasu- ja öljyputkistoissa sekä tuulivoimaloissa.
Kuvat: Kemppi Oy
”Tähän mennessä olemme tehneet pohjatyötä
kaikilla osa-alueilla, ja tuloksia on lupa odottaa”,
kiteyttää Kempin kehitys- ja innovaatiojohtaja
Mikko Veikkolainen.
Työtä monella tasolla
Kempin tavoitteena on ymmärtää aiempaa selkeämmin, mitä arktisissa oloissa tehdään, minkälaiset työolot todellisuudessa ovat ja mitä kylmyydessä työtään tekevät asiakkaat hitsausteknologian
edelläkävijältä odottavat.
Jukka Ranivaara (vas.) ja Mikko Veikkolainen
tarkastelevat FastMig X -hitsausjärjestelmän
langansyöttölaitetta sääsietoisuustestin jälkeen
Kempin testauslaboratoriossa.
”Tietojen pohjalta pyrimme kehittämään toimivat laitteet arktisten olojen sovelluksiin”, tiivistää
Mikko Veikkolainen.
Käytännössä kehitystyö jakaantuu kolmeen
osaan. Asiakasyhteistyökumppani Arctech Helsinki Shipyardin kanssa Kemppi kehittää telakkayrityksen jäänmurtajiin ja laivanrakennukseen
liittyviä ratkaisuja. Materiaali- ja liittämistekniikan
instituutti Prometeyn kanssa Kemppi perehtyy
Venäjän virallisiin, maakohtaisiin vaatimuksiin ja
määräyksiin. Yhteistyössä selvitetään myös, mitä
materiaaleja on saatavissa ja mikä on niiden oikea
koostumus.
”Näiden lisäksi Kemppi tekee omaa kehitystyötä”, lisää Mikko Veikkolainen.
Kempillä on Lahden Okeroisissa sitä varten
muun muassa kylmähuone ja erillisiä pakastimia.
Niissä pystytään testaamaan jopa –60 asteessa hitsauslaitteiden komponentteja, esimerkiksi letkuja,
kaapeleita ja mekaniikkaa.
Talvella 2013 Kemppi vei useita valmiita hitsauslaitteita koekäyttöön Venäjän Siperiaan.
”Kokeilimme käytännössä, mitkä ovat ongelmat, kun työtä tehdään kylmyydessä”, kertaa Mikko Veikkolainen.
Koetilanteessa pakkasta oli –46 astetta. Veikkolainen huomauttaakin, että käytännön testit ovat
ainoa keino vakuuttua laitteiden toimivuudesta
lopullisessa toimintaympäristössään.
”Suunnittelupöydällä joudumme tekemään
paljon valintoja teknisten tietojen pohjalta. Todellisuus kertoo, ovatko valinnat onnistuneita.”
Mikko Veikkolainen lisää, ettei arktisten olojen
karuutta voi korostaa liikaa.
”Suomalaisen asiakkaan laatujärjestelmässä lukee tyypillisesti, että hitsaus lopetetaan pakkasen
painuessa alle kymmenen asteen. Testauspaikassamme Siperiassa vuoden keskilämpötila on –11
astetta. Suomalaisen järjestelmän mukaan siellä
siis ei hitsattaisi keskimäärin lainkaan.”
Kylmyyden lisäksi haasteita asettaa maasto.
”Öljy- ja kaasuputket joudutaan vetämään vaikeakulkuisten suoalueiden läpi. Se on tehtävä talvella, sillä tarvittava kalusto voidaan kuljettaa vain
riittävästi jäätyneellä maapohjalla.”
FastMig MXP 37 Pipe
-langansyöttölaite
testattavana –50 asteen
pakkasessa.
eella, laivanrakennuksen erityisesti jäänmurtajissa
käyttämiä materiaaleja, lujien hitsattavien terästen
käyttäytymistä 60 asteen pakkasessa sekä uusimpien hitsausmenetelmien käyttöä arktisten rakenteiden valmistuksessa”, listaa projektipäällikkö
Markku Pirinen Lappeenrannan teknillisestä yliopistosta.
Useita muitakin tutkimuksia on meneillään.
”Projektissa on työn alla myös väitöskirjatutkimus arktisten materiaalien hitsauksesta.”
Hanke päättyy vuoden 2014 lopussa.
”Projektille suunnitellaan jatkoa EU:n Horizon
2020 -puiteohjelmassa”, mainitsee Markku Pirinen.
Väitöskirjatutkimus arktisten materiaalien
hitsauksesta
Lappeenrannan teknillisessä yliopistossa on julkaistu diplomitöinä neljä Arctic Materials Technologies Development -hankkeeseen kuuluvaa tutkimusraporttia.
”Ne ovat koskeneet arktisilla alueilla nykyisin
käytössä olevia materiaaleja EU:n ja Venäjän alu-
Kemppi ProNews 2013
23
ProNews
Kemppi Arc System 2.0
Laatu menestyksen
tekijänä
Hitsauksen laadunhallinta on olennainen osa menestyvän konepajan
toimintaa. Sen vuoksi myös alan koulutuksessa on keskityttävä aiempaa
tehokkaammin laatutekijöihin. Kempin kehittämä ArcQuality-moduuli
soveltuu työkaluksi sekä tuotanto- että opetusympäristöön.
K
emppi Arc System 2.0 -järjestelmään kuuluva ArcQuality-moduuli liittää yhteen
hitsaustuotannon kaksi tärkeintä elementtiä: laadun ja
tuottavuuden.
Sen avulla voidaan helposti ja kattavasti valvoa hitsauksen sujumista ohjeiden mukaisesti sekä hitsaajien pätevyyksien voimassaoloa ja kattavuutta. Järjestelmä raportoi poikkeamista automaattisesti. Ytimenä
oleva lukulaite kerää tarvittaessa laatudokumentaatiota hitsikohtaista jäljitettävyyttä
varten. Ratkaisu myös ennakoi konehuollot.
Tuottavuus puolestaan kasvaa laadun
ja työn tehokkuuden paranemisen sekä valvonnan ja dokumentaation keräämisen automatisoinnin kautta.
ArcQuality antaa merkittävää lisäarvoa
myös metallialan koulutukseen. Se auttaa
opiskelijoita ymmärtämään laadun eri osaalueita ja miten ne liittyvät toisiinsa.
Laatutekijöihin keskittyvä koulutus valmentaa työelämään aiempaa valmiimpia tekijöitä. He yltävät nopeasti esimerkiksi uusiutuvien standardien asettamiin vaatimuksiin.
Kemppi Arc System 2.0 – ArcQuality
• Perustuu ISO 3834 hitsauksen laadunhallintastandardiin.
• Tarkkailee hitsausohjeen noudattamista.
Seuraavilta sivuilta voit lukea
Kemppi Arc System 2.0:n ja
ArcQualityn käyttökokemuksista
erilaisessa toimintaympäristössä:
Sedun koulutuskeskuksessa ja
Outotecin Turulan konepajalla
Suomessa.
• Varmistaa, että hitsaajilla on tarvittavat pätevyydet.
• Luo raportin poikkeamista.
• Automatisoi tietojen keruun.
• Vähentää jälkityökustannuksia.
• Tukee hitsaajien sekä laatuhenkilöstön ja johdon työtä.
• Raportoi kaariajan ja sivuajan.
• Sisältää hitsauslaitekannan hallintatyökalun.
• Ennakoi huoltotarpeen ja tallentaa huoltohistorian.
• Voidaan käyttää MIG/MAG- ja TIG-hitsauksen laadunhallintaan.
Katso
ArcQualityvideo
Youtubesta:
24
Kemppi ProNews 2013
• Käyttää Web-pohjaista raportointia.
• Käyttää langatonta WLAN-tekniikkaa
ProNews
ArcQ on havainnut poikkeaman.
Case
Palautteen annon ei tarvitse olla vakavaa. Käyttöliittymä paljastaa alivirran.
Koulutuskeskus Sedu yhdisti ArcQualityn ja ProTrainerin
ainutlaatuiseksi oppimisympäristöksi
Nostetta metallin
koulutukseen
Koulutuskeskus Sedu
otti ensimmäisenä
maailmassa opetuskäyttöön
ArcQuality-hitsauksen
laadunhallintajärjestelmän
joulukuussa 2012.
Kevään 2013 aikana
koulutuskeskus otti käyttöön
myös Kempin ProTrainer
-virtuaalihitsauslaitteen.
Teksti: Sami Anteroinen ja Petteri Jernström
Kuvat: Julius Koivistoinen
S
edu on investoinut merkittävästi valmistustekniikoiden opetukseen, jossa sekä
ArcQuality että ProTrainer
tulevat näyttelemään suurta roolia. Koulutusyksikön
suuri koko on mahdollistanut investoinnit: koko koulutuskonsernissa on
työntekijöitä noin 1 300 ja nuoriso-opiskelijoita 4 200.
Hitsauksen opetustilat Lapualla
ovat avarat, valoisat ja siistit. Hitsauslaitteita on uusittu viime vuosina, ja
konekannassa on mm. Kempin FastMig
Pulse -hitsauskoneita. Oppilaitos haluaa pysyä ajan hermolla ja on investoimassa myös robotiikkaan. Taustalla
ovat hitsaavassa teollisuudessa alati
kiristyvät tehokkuus- ja laatuvaatimukset, jotka on otettava entistä paremmin
huomioon myös opetuksessa.
Investoi tulevaisuuteen
ArcQuality ja ProTrainer -hankinnat
ovat olennainen osa Sedun strategiaa panostaa uusimpaan teknologiaan.
Kun opetusmenetelmissä yhdistyvät
uusin laitetekniikka ja ammattitaitoiset
opettajat, on oppilailla tuliterät tiedot ja
taidot työelämään siirryttäessä – myös
hitsauksen laadunhallinnan osalta.
Nuorisokoulutuksen vastuuopettaja Arto Lammi kertoo, että ArcQuality
oli koululle järkihankinta, koska hitsaavan teollisuuden tarpeisiin suunniteltu
järjestelmä soveltuu hyvin myös koulutukseen ja tuo siihen lisäarvoa. Koska
kyseessä on moderni pilvipalvelu, järjestelmän käyttöönotto sujui nopeasti ja
sen ylläpito on vaivatonta.
→
Kemppi ProNews 2013
25
ProNews
Case
Hitsausohjeeseen tutustumista. Vasemmalla Tarmo Harju ja oikealla opiskelija Mika Uuttela.
S
edu haluaa kehittää metallialan koulutusta vastaamaan yhä paremmin alueen yritysten tulevaisuuden tarpeita. Yritysten tarpeita on kartoitettu haastattelemalla niiden edustajia sekä keskustelemalla alan yhteistyökumppaneiden kanssa. Kilpailun kiristyessä tuottavuuden parantaminen on elintärkeää.
Hitsaavassa teollisuudessa tämä näkyy erityisesti tarpeena kehittää hitsauksen
laatua kokonaisvaltaisesti.
Sedu Lapuasta on muotoutunut uudentyyppinen, teknologialtaan korkeatasoinen ja työelämälähtöinen oppimisympäristö. Tavoitteena on kouluttaa yrityksiin osaavampia työntekijöitä ja opettaa työntekijät tehokkaampaan ja parempilaatuiseen tuotteen valmistukseen. Samalla kehitetään yritysten kilpailukykyä.
Tarmo Harju, lehtori, IWE
Aikuiskoulutuksen metallialan kouluttaja Jari
Peltokangas lisää, että osin hankinta liittyy kansalliseen kehityshankkeeseen, jonka kautta myös
rahoitus järjestyi.
”ArcQuality palvelee oppilaita ja heidän oppimistaan työelämälähtöisesti. Alun perin kimmoke
järjestelmän hankintaan tuli EN 1090 -vaatimuksista, ja myös juttu Kempin asiakaslehdessä herätti
kiinnostusta”, Peltokangas toteaa.
Koko palapeli haltuun
Lehtori Tarmo Harju nuorisokoulutuksesta muistuttaa, että hitsauksen dokumentointi on tärkeää
jäljitettävyyden takia.
”ArcQuality-järjestelmä auttaa
meitä kaikkia ymmärtämään palapelin eri osaset: WPS:t, hitsaajien
pätevyydet, hitsauksen laatu ja sen
Koko koulutuskuntayhtymässä on työntekijöitä noin 1 300 ja nuoriso-opiskelijoita 4 200. Lapuan ja
dokumentointi…”, hän listaa. ToiLappajärven yksiköissä on yhteensä 534 nuorta opiskelijaa, joista 46 Lappajärvellä. Lapualla metalsin sanoen ArcQuality opettaa oplialaa opiskelee 80 nuorisoasteen opiskelijaa ja 50 aikuisopiskelijaa. Sedu Aikuiskoulutus vastaa lisäpilaille hyvät konepajakäytännöt ja
ja täydennyskoulutuksista sekä yrityksien henkilöstökoulutuksista, mm. pätevyyksistä.
sen, miten ne liittyvät toisiinsa.
Sedulla on toimipisteitä Seinäjoella (pääpaikka), Kauhajoella, Kurikassa, Ilmajoella, Jurvassa, ÄhtärisSedun
aikuiskoulutuksessa
sä, Lapualla ja Lappajärvellä, jossa on vain sosiaali- ja terveysalan koulutusta. Metallialan koulutusta
järjestelmää käytetään IWS-kouSedussa järjestetään Lapuan lisäksi Seinäjoella ja Kurikassa sekä Ähtärissä.
lutukseen (International Welding
Lapuan ja Härmänmaan alueella on runsaasti metalliteollisuutta. Koulutuskeskus Sedun eri toimiSpecialist) liittyvien näyttökokeipisteet ovat olleet vuosia tiiviissä yhteistyössä alan yritysten kanssa. Aiemmin Lapualla metallialan
den valvonnassa. Jari Peltokanaikuiskoulutus on toiminut vuokratiloissa, mutta nyt on toiminnalle rakennettu uudet tilat ja niiden
gas kertoo, että meneillään olevan
myötä sekä aikuiset että nuoret opiskelevat nyt saman katon alla uusissa opiskelutiloissa.
IWS-kurssin opiskelijat saavat
palautetta hitsaussuorituksistaan
järjestelmän avulla ja tuleva kurssi
Koulutuskeskus Sedu ja Sedu Aikuiskoulutus
26
Kemppi ProNews 2013
Kari Viita-aho, IWS, kouluttaja,
hitsaus- ja levytyöt
Arto Lammi, vastuuopettaja
tulee hyödyntämään sitä alusta alkaen, myös Seinäjoen toimipisteessä.
”Toinen käyttökohde on hitsaajan ammattitutkinnon näyttökokeisiin kuuluvien pätevyyskokeiden valvonta. Järjestelmä varmistaa, että hitsaaja
pysyy WPS:n parametrirajojen sisällä koko hitsauksen ajan. Järjestelmää tullaan käyttämään myös
menetelmäkokeissa hitsausparametrien tallentamiseen”, Peltokangas summaa.
Tarmo Harju on enemmän kuin vaikuttunut
uudesta tulokkaasta:
”Tällaista järjestelmää hitsausmaailma on odottanut”, Harju hehkuttaa.
Kova kaksikko
Miten sitten ProTrainerin ja ArcQualityn yhteispeli
toimii Lapualla? Miehet kertovat, että ProTrainerillä aloitetaan ja opitaan oikeat poltinkulmat, valokaaren kohdistukset ja muut keskeiset asiat suoritustekniikasta. ArcQuality opettaa hitsaamaan
oikealla valokaarella WPS:n arvojen mukaan.
ArcQuality on mukana myös näyttökokeissa, jolloin oppilasta on helpompi neuvoa – esimerkiksi
alivirta huomataan välittömästi.
Kouluttajien mukaan uudet oppivälineet täydentävät toisiaan, sillä ProTrainerillä oppilaat
voivat helposti ja ilman suojavaatteita aloittaa ja
harjoitella itsenäisesti – ja ArcQuality on luonteva
jatke tälle.
Sedu Aikuiskoulutuksen kouluttaja Kari Viitaaho pitää hyvänä asiana sitä, että järjestelmät ovat
”lahjomattomia” ja oppilaat saavat aina puolueettoman ja todellisen palautteen.
Jani Peltokangas, IWS, kouluttaja, metalliala
”Hitseistä ei välttämättä päällepäin näe, jos liikeradoissa tai hitsausarvoissa on ollut heittoja. Oppilaat oppivat järjestelmien avulla ymmärtämään
vapaan langan ja parametrien oikeellisuuden vaikutuksen esimerkiksi tunkeumaan”, Viita-aho toteaa ja lisää, että monet hitsarit poikkeavat arvoista
täysin tietämättään ja tahattomasti.
Uutta nostetta metallille
ArcQualityn pätevyys-toimintoa tullaan jatkossa
käyttämään havainnollistamaan hitsaajan pätevyyden ja WPS:n välistä suhdetta. Myös kouluttajien pätevyydet tullaan tallettamaan järjestelmään.
Arto Lammi näkee ProTrainerin ja ArcQualityn
osana suurempaa muutosta:
”Oppilaitoksen yleispuitteet sekä kehittynyt
teknologia ovat tärkeitä asioita nostamaan metallialan imagoa ja tekemään opiskelusta mielekästä
ja havainnollista.”
Profiilinnostoon liittyen suunnitelmissa on
mm. yrityspäivä, jossa opastetaan yhdessä Kempin
kanssa ArcQualityn käyttöön ja etuihin.
Kemppi ProNews 2013
27
ProNews
Case
Tehtaanjohtaja Ilkka Hiltunen ja kolme
Brasiliaan lähtevää järeää kiekkosuodatinta.
28
Kemppi ProNews 2013
ArcQuality vakuutti Outotecin
Turulan konepajalla
panostetaan ensiluokkaiseen
teknologiaan
Teknologiayritys Outotec on ottanut Turulan konepajansa
hitsaustuotannossa käyttöön Kempin ArcQuality -laadunhallintajärjestelmän
ja suunnittelee sen käyttöönottoa myös muissa tehtaissaan.
T
Teksti: Sami Anteroinen ja Petteri Jernström
ehtaanjohtaja Ilkka Hiltunen toteaa, että hitsauksen laadunhallinta
on tärkeä osa konepajan toimintaa.
”Laatu on helpompi saada ylös, kun
tuotanto on omissa käsissä. ArcQuality on moderni ja ajan tasalla oleva
osa laadunhallintaa”, Hiltunen kehaisee.
Tuotannon kehityspäällikkö Kari Koistinen
muistuttaa, että laatu ja tuottavuus kulkevat käsi
kädessä. Hänen mukaansa hyvä hitsauslaatu saadaan aikaan järjestämällä yrityksen laadunvarmistus kuntoon.
”Valmistajan on toimitettava tilaajalle sopimuksen mukaista laatua, ja tuotteen laatu on kyettävä myös konkreettisesti todentamaan sekä tilaajalle että tarkastuslaitokselle.”
Laadun varmistaja
Outotec Turula on panostanut rohkeasti uusiin
teknologioihin koko olemassaolonsa ajan varmistaakseen saumattoman tuotantoprosessin. Turulassa on tilaa 21 000 neliömetriä, ja sieltä löytyvät
niin suuret materiaalivarastot kuin esikäsittelytilat.
Turulan pajalla on arviolta 70 MIG/MAG-, TIG- ja
MMA-virtalähdettä. ArcQuality-järjestelmää käyttämällä laatu pystytään todentamaan konkreettisesti, mikä antaa selkeää kilpailuetua Outotecille.
”Tämän parempaa ei voi olla. Aiemmin oli
tapauksia, joissa asiakkaalle piti tarkoin eritellä,
kuka oli hitsannut minkäkin sauman ja milloin.
Nyt järjestelmä kerää nämä tiedot automaattisesti”, hehkuttaa Ilkka Hiltunen.
Kari Koistinen lisää, että ArcQuality on erittäin
hyvä työkalu työnjohdolle, sillä sen avulla poikkeamiin voi puuttua välittömästi. Pitkän linjan
konepajamies tietää, mistä puhuu, sillä hän ollut
yhtiössä jo 30 vuotta.
Hitsauskoordinaattori Rauno Kakkola on yhtä
lailla vakuuttunut ArcQualityn toimivuudesta.
Hän huomauttaa, että hitsaustyötä saa tehdä vain
Kuvat: Julius Koivistoinen
ammattitaitoinen hitsaaja, jonka
pätevyyksiä valvotaan jatkuvasti,
ja harvassa ammatissa osaamisen
taso arvioidaan puolen vuoden
välein. ”ArcQuality auttaa tässäkin. Järjestelmä ilmoittaa hyvissä
ajoin hitsaajien pätevyyksien uusimistarpeesta”, toteaa Kakkola,
jonka vastuualueeseen kuuluu
hitsauksen valvonnan lisäksi
myös alihankkijoiden valvonta.
Kakkolan laajaa osaamista hyödynnetään muissakin Outotecin
toimipaikoissa.
Rima korkealle
”Samalla ArcQuality-järjestelmä lisää vaatimuksia
hitsareille ja saattaa tuoda tullessaan uusia koulutustarpeita. Aiemmin systemaattisia virheitä on
saatettu tehdä tiedostamatta”, Kakkola toteaa. Nyt
myös väärät hitsausohjeet (WPS) paljastuvat heti,
reaaliaikaisesti.
Hitsausohjeen (WPS) viivakoodi
luetaan järjestelmään ennen
hitsausta.
→
Outotec
Outotecin Turulan konepajassa on 200 työntekijää, ja koko yrityksen henkilöstön lukumäärä on 4 500. Outotec toimii 25 eri maassa, ja myyntiä on 80 eri maahan.
Outotec irrottautui Outokummusta vuonna 2005 ja listautui pörssiin seuraavana
vuonna. Yhtiön strateginen tavoite on olla maailman johtava kestävän kehityksen
mukaisten mineraali- ja metallinjalostusratkaisujen toimittaja sekä innovatiivinen
kestävien energia- ja vedenkäsittelyratkaisujen toimittaja.
Kemppi ProNews 2013
29
ProNews
Case
Rauno Kakkola ja Kari
Koistinen analysoivat
poikkeamaraporttia.
Konepajamiehet
vasemmalta oikealle:
Kari Koistinen, Ilkka
Hiltunen ja Rauno
Kakkola.
Kakkola näkee, että ArcQuality pitäisi saada
myös oppilaitoksiin, jotta laatuajattelu ja hitsausohjeiden noudattamisen asenne alkaisivat juurtua
jo mahdollisimman varhaisessa vaiheessa. Järjestelmä vaikuttaa myös työnjohdon työtapoihin, kun
reaaliaikaisiin raportteihin pääsee käsiksi aina halutessaan.
”Työnjohdon on myös huolehdittava, että
WPS:t ovat aina saatavilla.
Aluksi järjestelmä vaatii opastusta ja koulutusta. Näin jokaisen työ tehdään läpinäkyväksi, eikä
sitä pidä kokea hiostuksena”, Koistinen sanoo.
Aktiivinen asenne auttaa
Järjestelmän käyttöönotto vaatii aktiivisuutta toimittajalta ja sitä käyttävältä yritykseltä. Kakkola
painottaakin, että järjestelmän periaate on näytettävä erikseen jokaiselle hitsaajalle, ja lukulaitteesta on tehtävä jokaisen hitsaajan henkilökohtainen
työkalu.
”Järjestelmän käyttö on myös perusteltava
käyttäjille”, Ilkka Hiltunen lisää.
ArcQuality tarjotaan pilvipalveluna suoraan
varmennetulta palvelimelta, mikä kerää kolmikolta hyväksyviä nyökkäyksiä: näin toteutettuna
järjestelmä on käytettävissä mistä tahansa, eikä se
sotke yrityksen omaa verkkoa. Ketterän palvelun
ansiosta päivitykset ja uudet ominaisuudet saadaan käyttöön heti.
30
Kemppi ProNews 2013
© mikekiev / 123rf
ProNews
Teknologia
Putkilinjojen hitsausta
ääriolosuhteissa
Energiasektorin markkinat ovat kasvaneet viime vuosina
rajusti. Sekä kehittyvät että kehittyneet taloudet
tarvitsevat paljon energiaa teollisuuden, liikenteen ja
kotitalouksien käyttöön.
teksti ja kuvat: Jyri Uusitalo
F
ossiiliset polttoaineet ovat
pitäneet pintansa halpana
energialähteenä uusiutuvien
energiamuotojen puristuksessa. Kivihiilen tutkitusti
suuri kasvihuonevaikutus on tehnyt
maakaasusta entistä houkuttelevamman fossiilisen energialähteen. Maakaasua saadaan esimerkiksi poraamalla sitä öljynporauksen yhteydessä tai
irrottamalla sitä liuskeesta. Suuri osa
maakaasun ja öljyn tuotantokentistä
sijaitsee kaukana kulutuksesta, joten
maakaasua siirretään pääosin putkilinjojen kautta asiakkaille tai lähimpään
satamaan kuljetusta varten. Putkilinjoja on Siperian hyytävässä pakkasessa,
Keski-Aasian tasangoilla sekä Arabian
niemimaan ja Afrikan kuumilla aavikoilla.
Putkilinjoja asennetaan ja huolletaan vuosittain tuhansia kilometrejä
äärimmäisissä olosuhteissa, jotka eivät
ole millään tavoin verrattavissa konepajojen vakaisiin ja tasaisen lämpötilan
olosuhteisiin. Putkilinjojen asennus ja
korjaus voivat tapahtua alle 20 asteen
pakkasessa tai yli 40 asteen helteessä.
Lisäksi vesi- ja lumisade tai pöllyävä
hiekka voivat vaikeuttaa asennustyötä.
Asennustöissä yksi luonnonolosuhteille herkimmistä vaiheista on hitsaustapahtuma ja sen esivalmistelut. Hitsausta pyritään suojaamaan esimerkiksi
teltoilla ja siirrettävillä hitsauskopeilla,
jotka nostetaan hitsattavan kohteen
suojaksi. Näin hitsaajat saavat suorittaa
hitsauksen osittain suojassa sään vaikutuksilta. Vaikka sää voi haitata työtä,
hitsauksessa on noudatettava erittäin
tarkkoja kriteerejä. Hitsaustapahtuma
on suunniteltu etukäteen tarkasti menetelmäkokein sekä WPS:n, WPQR:n ja
yritysten omien ohjeistusten pohjalta.
Yleensä putkilinjojen hitseille vaaditaan
täydellinen tarkastus. Kaikki lähtee hitsaajan tekemästä visuaalisesta tarkastuksesta ja jatkuu vaatimusten mukaan
joko radiografisella tai ultraäänikuvauksella. Erittäin vaativia hitsauksia
suoritetaan ääriolosuhteissa, mikä asettaa vaatimuksia hitsaustapahtuman
seuraamiselle sekä hitsauslaitteen toiminnalle.
→
Kemppi
KemppiProNews
ProNews 2013
2013
31
Maa on talven jäljiltä
kosteaa ja upottavaa.
Aurinko paistaa, ja
lämpötila nousee yli
+25 asteeseen.
32
Kemppi ProNews 2013
Esimerkkinä ääriolosuhteissa tapahtuvasta putkilinjojen hitsauksesta voisi olla pohjoisen
pallonpuoliskon havumetsävyöhyke kesäkuussa.
Maa on talven jäljiltä kosteaa ja upottavaa. Aurinko paistaa, ja lämpötila nousee yli +25 asteeseen.
Putkilinjaa varten työmaalle on tuotu
useita esivalmisteltuja putkia hitsattaviksi
putkilinjaan. Putken halkaisija on yli metrin, ja yhden esivalmistellun putken pituus
on 12 metriä. Esivalmisteltu putki asetetaan
upottavassa maastossa putkilinjan päähän, ja
tämän jälkeen hitsauskohdan päälle nostetaan
suojakoppi hitsausta varten. Hitsauslaitteet ja
muut varusteet sijaitsevat vieressä olevassa telaketjuautossa, joka tuottaa generaattorillaan myös
sähköt laitteistoille.
Ennen hitsauksen aloittamista hitsauskohta
esilämmitetään, millä varmistetaan hitsauksen onnistuminen ja estetään esimerkiksi kylmähalkeilu.
Esilämmityksen jälkeen kaksi pohjapalkohitsaajaa
tulee hitsaamaan pohjapalon yhtäaikaisesti molemmin puolin putkea. Pohjapalko hitsataan räätälöidyllä lyhytkaariprosessilla ja umpilangalla.
Lakiasentoa hitsattaessa hitsaajat joutuvat makaamaan upottavassa maassa keskittyen samalla vaativaan hitsaustapahtumaan. Pohjapalon hitsauksen
jälkeen hitsaajat suorittavat visuaalisen tarkastuksen ja antavat tilaa seuraavien palkojen hitsaajille.
Ne hitsataan orbitaali-MAG-mekanisointilaitteella
käyttäen jauhetäytelankaa. Näin hitsausvirtalähde
pysyy samana, ja ainoastaan langansyöttölaite ja
lisäaine vaihtuvat. Hitsausten jälkeen hitsi tarkastetaan ohjeistuksen mukaan ja raportoidaan.
Kemppi tekee yhdessä asiakkaiden kanssa tutkimusta niistä vaatimuksista, joita ääriolosuhteet
asettavat hitsaustapahtumalle. Tutkimustulosten
pohjalta on kehitetty uusi tuote, jonka hitsaus­
ominaisuudet vastaavat näihin haasteisiin. FastMig X ja WiseRoot+ antavat Kempin asiakkaille
hyvät lähtökohdat rakentaa omat tuotantoprosessinsa kestämään ääriolosuhteiden asettamat vaatimukset.
ProNews
WiseRoot+
uudistaa
pohjapalkojen
MAG-hitsauksen
WiseRoot+
WiseRoot+ on Kempin kehittämä
modifioitu lyhytkaariprosessi
seostamattomien ja
niukkaseosteisten sekä
ruostumattomien terästen
pohjapalkojen MAG-hitsaukseen.
Prosessissa hyödynnetään
viimeisintä virtalähdetekniikkaa,
jolla saavutetaan markkinoiden
paras tuottavuus ja laatu sekä
helppokäyttöisyys.
Teksti: Jani Kumpulainen
Kuvat: Julius Koivistoinen ja Kemppi Oy
WiseRoot+-prosessin
toimintaperiaate
WiseRoot+-prosessi perustuu erittäin
tarkkaan jännitteen mittaukseen ja sen
perusteella tehtävään virran ohjaukseen. Virtalähde tunnistaa oikosulun,
minkä jälkeen hallitulla virran lisäämisellä saadaan lisäainepisara kuroutumaan lisäainelangan päästä. Tarkan
jännitteenmittauksen perusteella virta
vedetään alas, ennen kuin lisäainepisara irtoaa ja oikosulku vapautuu. Pienellä virralla vapautuva oikosulku saa
aikaan roiskeettoman ja vakaan lisäaineen siirtymisen. Oikosulun loppumisen jälkeen virtaan muodostetaan ns.
muotoilupulssi, joka tuo lämpöä hitsisulaan, mutta ei siirrä lisäainetta.
Kuva 1. WiseRoot+-prosessin virran ja jännitteen käytös
yhden oikosulun aikana.
→
Kemppi ProNews 2013
33
ProNews
WiseRoot+
Kuva 3. Vajaa juuri.
Kuva 5. V-railo noin 10–12 mm seinämän
vahvuudelle.
–
Kuva 2. Kiinteäasentoisen putken
hitsausasennot.
Laitteisto
WiseRoot+-prosessi on vakio-ominaisuus Kempin FastMig X -laitteistossa,
joka on monimenetelmäkone. Se sisältää WiseRoot+-prosessin lisäksi seuraavat toiminnot:
– MIG/MAG-hitsaus
– synerginen MIG/MAG-hitsaus
– pulssi-MIG/MAG-hitsaus lisäominaisuutena
–puikkohitsaus
– CV-tila (vakiojännite)
– CC-tila (vakiovirta)
Myös TIG-hitsaus on mahdollista,
jos laitteeseen kytketään Kemppi MasterTig LT 250.
WiseRoot+-prosessin käyttäminen
WiseRoot+-prosessilla voidaan hitsata putkien ja levyjen päittäisliitoksia
yhdeltä puolen läpi ilman juuritukea.
Kiinteäasentoisella vaakaputkella hitsaus suoritetaan alamäkihitsauksena klo
12→6. Hitsaus onnistuu myös pystyputkella hitsausasennossa PC. Levyillä
voidaan käyttää hitsausasentoja PA,
PC, PE ja PG.
WiseRoot+ on käyttäjälleen erittäin
helppokäyttöinen. Oikea hitsausohjelma valitaan käytetyn lisäainelangan ja
suojakaasun perusteella. Tämän jälkeen
käyttäjä valitsee vain oikean langansyöttönopeuden, minkä jälkeen kaikki muut tarvittavat parametrit tulevat
valitusta hitsausohjelmasta. Hitsaajalla
on lisäksi käytettävissä hienosäätömahdollisuus, jolla voidaan muuttaa valokaaren lämpövaikutusta hitsattavaan
materiaaliin. Hienosäädöllä voidaan
vaikuttaa syntyvään juuritunkeumaan.
Varsinkin kiinteäasentoisen putken hitsauksessa klo 3–6 -asennossa (kuva 2)
34
Kemppi ProNews 2013
Kuva 4. Hyväksytty juuri.
saattaa suurehkoilla ilmaraoilla esiintyä vajaata juurta (kuva 3). Tämä johtuu
liian suuresta lämmöntuonnista, jolloin hitsisula romahtaa juurenpuolelta
sisäänpäin. Tässä tilanteessa voidaan
asettaa hienosäätöarvoa miinukselle
lämpövaikutuksen
pienentämiseksi,
jolloin saadaan hyväksytty hitsi myös
juuren puolelta (kuva 4). Ylipäätään
miinusasentoa hienosäädössä tarvitaan
isohkoissa ilmaraoissa, jotta suurempi
sula pysyy riittävän kylmänä. Hienosäädön pluspuolta käytetään puolestaan pienissä ilmaraoissa, jotta varmistutaan railon reunojen sulamisesta
ahtaassa railossa.
Nimenomaan edellä mainitusta
syystä kiinteäasentoisen putken hitsauksessa saattaa olla tarve muuttaa
hitsausarvoja asennon muuttuessa.
Kempin FastMig X -laitteella se on
mahdollista jopa ilman hitsauksen keskeytystä.
MatchChannel-toiminnon
avulla hitsauksen aikana voidaan vaihtaa muistikanavaa suoraan lennosta
tarvitsematta lopettaa hitsausta. Toiselle muistikanavalle voidaan optimoida eri asennon vaatimat paramaterit.
MatchChannel-toiminto lisää merkittävästi laatua ja tuottavuutta, koska
hitsaus voidaan suorittaa joka asennossa optimaalisilla arvoilla. Hitsauksen lopetus ja uudelleen aloitus laskee
merkittävästi tuottavuutta, koska lopetuskohta täytyy hioa ennen uudelleen
aloitusta. Hitsauksen jatkoskohdissa
esiintyy myös eniten hitsausvirheitä,
joten MatchChannel-toiminto parantaa
laatua tältäkin osin.
MatchChannel-toiminnon
avulla voidaan myös parantaa hitsauksen
aloitusta ja lopetusta, kun eri muistikanavaan on tallennettuna kuumemmat
hitsausarvot (hienosäätö plussalla).
Näin vähennetään hitsausvirheen riskiä. Jos aloitus tai lopetus tehdään valmiin hitsin tai siltahitsin päälle, entisen
hitsin pää on hiottava lusikaksi, jotta
vältytään jatkoksen hitsausvirheeltä.
Railot
WiseRoot+ on suunniteltu päittäisliitosten pohjapalkojen hitsaukseen. Eri
aineenvahvuuksilla voidaan käyttää
erilaisia railomuotoja ja -tyyppejä. Enintään 5 mm:n ainevahvuuksilla voidaan
käyttää viistämättömiä I-railoa ja 0–3
mm:n ilmarakoa aineenvahvuudesta
riippuen. Paksummilla levyillä voidaan
käyttää erilaisia viistettyjä railoja. 10–12
mm:n ainevahvuuksilla käytetään tyypillisesti yksiosaista V-railoa (kuva
5) ilmaraolla ja juuripinnalla. Yksi
WiseRoot+-prosessin eduista on, että
riittävä tunkeuma saadaan luotettavasti
pieneenkin ilmarakoon. Ilmarakoa voidaan pienentää jopa 2 mm ja vastaavasti kasvattaa juuripintaa 2 millimetriin.
Tämä parantaa tuottavuutta kahdesta
syystä: railotilavuus pienenee, ja pohjapalon hitsaus voidaan suorittaa suuremmilla hitsausparametreilla.
Paksummilla ainevahvuuksilla on
taloudellista käyttää joko kaksiosaista V-railoa tai U-railoa (kuva 6), joilla
railotilavuutta saadaan pienennettyä.
Kaksiosaisessa V-railossa käytetään samantyyppisiä ilmarakoja ja juuripintoja
kuin yksiosaisessakin. U-railossa käytetään yleensä 0 mm:n ilmarakoa ja 1–2
mm:n juuripintaa. U-railoon hitsattaessa voidaan käyttää huomattavasti suurempia hitsausparametrejä, ja suuren
hitsausnopeuden vuoksi mekanisoitu
hitsaus on suositeltavaa.
Kuva 6. Paksujen materiaalien
(> 20 mm) päittäisliitosten esimerkkejä.
Joissain tapauksissa ilmarako saattaa muuttua ja kasvaa isommaksi kuin
edellä mainituissa kuvissa on esitetty.
Sekään ei aiheuta ongelmia WiseRoot+prosessille, joka sietää hyvin myös isoja
ilmarakoja. Luonnollista tietenkin on,
että ilmaraon kasvaessa yli suositusten
joudutaan käyttämään hieman pienempiä hitsausparametreja tuottavuuden
kustannuksella. Onnistuneita hitsauskokeita on suoritettu jopa 10 mm:n ilmarakoon asti. Noin suuret ilmaraot
eivät ole suositeltavia, mutta niitä saattaa kuitenkin esiintyä haastavissa kohteissa, joissa sovitustarkkuutta ei voida
taata.
Käyttökohteet
Prosessi soveltuu erinomaisesti erilaisten terästen pohjapalkojen hitsaukseen. Hitsauslaitteeseen voidaan valita
taulukoiden 1 ja 2 mukaiset hitsausohjelmapaketit eri lisäainelangoilla
tapahtuvaan rakenneterästen ja ruostumattomien terästen hitsaukseen. Lisäksi saatavilla on hitsausohjelmat tuumakoon teräsumpilangalle (1,14 mm),
seoskaasulle ja hiilidioksidille. Kyseistä
lankaa käytetään hyvin yleisesti esimerkiksi Venäjällä kaasuputkien pohjapalkojen hitsauksessa.
WiseRoot+-prosessi on kehitetty
päittäisliitosten pohjapalkojen hitsaukseen. Tuotekehityksen aikana on erityisesti paneuduttu putkien päittäisliitosten pohjapalkojen hitsauksiin kaikissa
asennoissa (kuva 7).
Edut
WiseRoot+-prosessilla saavutetaan suuri tuottavuus ja erinomainen laatu pohjapalon hitsauksessa. Kiinteäasentoisen
putken pohjapalon käsin hitsauksessa
Kuva 7. Kiinteäasentoisen putken pohjapalon hitsausta WiseRoot+-prosessilla.
Ohjelma nro
Lisäaine
Ø
Suojakaasu
F01
Fe umpilanka
0,8
Ar+18%CO2
F02
Fe umpilanka
0,9
Ar+18%CO2
F03
Fe umpilanka
1,0
Ar+18%CO2
F04
Fe umpilanka
1,2
Ar+18%CO2
F21
Fe umpilanka
0,8
100%CO2
F22
Fe umpilanka
0,9
100%CO2
F23
Fe umpilanka
1,0
100%CO2
F24
Fe umpilanka
1,2
100%CO2
M04
Metallitäytelanka
1,2
Ar+18%CO2
M24
Metallitäytelanka
1,2
100%CO2
Ohjelma nro
Lisäaine
Ø
Suojakaasu
S01
CrNi
0,8
Ar+2%CO2
S02
CrNi
0,9
Ar+2%CO2
S03
CrNi
1,0
Ar+2%CO2
S04
CrNi
1,2
Ar+2%CO2
hitsausvirrat ovat suurimmillaan olleet
jopa 200 A ja hitsausnopeus 35 cm/min.
WiseRoot+-prosessi toimii erinomaisesti langoilla, joiden halkaisija on
0,8–1,2 mm. Pohjapalon hitsaukseen ei
tarvitse vaihtaa ohuempaa lankaa, vaan
langan halkaisija voi olla 1,2 mm. Se
on hyvin yleisesti käytetty lankakoko,
mikä tekee siitä edullisen ja saatavuudeltaan hyvän.
Taulukko 1.
Steel-paketin
hitsausohjelmat.
Taulukko 2.
Stainlesspaketin
hitsausohjelmat.
→
Kemppi ProNews 2013
35
ProNews
WiseRoot+
Teräslangoilla hitsattaessa WiseRoot+-prosessi toimii seoskaasulla (Ar+18%CO2)
yhtä vakaasti ja roiskeettomasti kuin puhtaalla hiilidioksidillakin (CO2). Hiilidioksidi
on suojakaasuna halvempi vaihtoehto, mutta sillä on
myös muitakin etuja:
– sallii enemmän epäpuhtauksia →
parempi laatu
– kestää paremmin tuulta → parempi
kaasusuoja ulkona → parempi laatu
– suurempi kaarijännite → suurempi tunkeuma → voidaan käyttää
pienempää ilmarakoa → pienempi
railotilavuus → suurempi tuottavuus
Toisin sanoen uusinta virtalähdeteknologiaa käytettäessä voidaan halvemmalla suojakaasulla parantaa sekä
laatua että tuottavuutta.
WiseRoot+-prosessi sietää erinomaisesti isoja ja vaihtelevia ilmarakoja. Sillä saadaan onnistunut lopputulos
myös haastavissa kohteissa, joissa päittäisliitoksen sovitustarkkuutta ei voida
taata.
WiseRoot+ on
markkinoiden
kehittynein
pohjapalon MAGhitsausprosessi.
Yhteenveto
WiseRoot+ on markkinoiden kehittynein pohjapalon MAG-hitsausprosessi. Uusimman virtalähdeteknologian
avulla saavutetaan suuri tuottavuus ja
erinomainen laatu haastavissa sovelluksissa. Muun muassa putkien päittäisliitosten pohjapalot voidaan hitsata
luotettavasti yhdeltä puolen läpi ilman
juuritukea tai juuren avausta ja hiomista. Vakaa ja roiskeeton prosessi tekee
myös hitsaajan työn entistä helpommaksi ja miellyttävämmäksi.
36
Kemppi ProNews 2013
Haastava projekti
itävaltalaisessa
kaasunvarastointilaitoksessa
Toimivia ratkaisuja pidetään usein itsestäänselvyyksinä, ja siksi
suuret saavutukset eivät välttämättä ylitä uutiskynnystä. Wiener
Energie -yhtiön uusi maanalainen kaasuvarasto on tästä hyvä
esimerkki. Vain kolmessa kuukaudessa Kemppi ja sen paikallinen
jälleenmyyjä Systemhaus Rothberger toimittivat asiakkaalleen,
wieniläiselle Cofely Gebäudetechnik GmbH:lle, kaikki mitä
tarvittiin 15 000 m³:n laajuisen laitoksen hitsaustöihin.
Teksti: Bernhard Foitzik
H
anke ei ollut helpoimmasta päästä.
Monet käytännön
ja lainsäädännön sanelemat vaatimukset säätelevät maan
alla tapahtuvaa kaasun käsittelyä. Kaasun jakelu tapahtuu keskipaineisessa
verkossa, jonka nimellispaine on jopa
70 baaria. Insinööritaidossa Cofely lukeutuu huippukastiin, mutta hitsaustöissä menetelmän valintaan ja toteutukseen tarvittiin alan asiantuntijoiden
apua. Orbitaalihitsaus osoittautui ainoaksi mahdolliseksi vaihtoehdoksi. Yksi
Kempin ensimmäisistä haasteista oli
vakuuttaa Cofelyn edustajat, joilla oli
hieman ikäviä kokemuksia aiemmasta orbitaalihitsaushankkeesta. Siinä oli
käytetty erilaisia laitteita ja lähestymistapaa. Asennustyönjohtaja Josef Bugl
luotti kuitenkin ehdotukseen: ”Kempin
neuvot ja esittelyt vakuuttivat meidät
täysin.”
Toinen hankkeen haasteista oli kiireellinen aikataulu. Laitokseen tarvittiin kaikkiaan 540 putkea, joiden yhteispituus oli noin 8 700 metriä, halkaisija
1 520 millimetriä ja seinämän paksuus
19,4 millimetriä. Hitsattavaa siis riitti.
Kuvat: Norbert Pfleger
Vaikka rakentaminen viivästyi kahdella viikolla, hitsaustyöt valmistuivat neljä viikkoa etuajassa aikataulusta. Bugl
kertoo: ”Työn joutuisuus oli sekä taloudellinen etu että todella harvinainen tapaus ulkona rakennettaessa.” Hitsauslaitteita käytettiin 10 tuntia päivässä ja
jopa 50 tuntia viikossa, mutta ne olisivat selvinneet paljon enemmästäkin.
Menestyksen salaisuus oli aktiivinen testaus rakennuskohteessa sekä
jatkuva tuki, johon sisältyi Kempin ja
sen paikallisen jälleenmyyjän Rothbergerin yhteistyönä toteuttama intensiivinen koulutus. Projektipäällikkö Peter
Rossbacher muistelee: ”Saimme erinomaista tukea kaikilla osastoillamme.”
Tuki vaikutti ratkaisevasti lopputuloksen erinomaiseen laatuun. Buglin mukaan hankkeessa onnistuttiin kahdessa
asiassa, joissa aiemmat kokemukset
orbitaalihitsauksesta olivat jättäneet
toivomisen varaa: prosessi oli entistä
luotettavampi ja kuljettimet toimivat
vakaasti.
ProNews
Case
Työkalut vahvaa teknistä osaamista vaativiin
kohteisiin
• Hitsaustyön jatkuva ja täydellinen hallinta FastMig Pulse 450 W
-virtalähteellä
• Gullco Internationalin tekniikkaan perustuva ohjausrengas
jokaiselle kuljettimelle
• Kustannussäästöt, sillä koneissa oli erityisesti tätä hanketta
varten räätälöidyt valokaaret
• Entistä parempi sytytys, sillä valokaari syttyy täsmälleen
samanaikaisesti kuljettimen käynnistymisen kanssa
• Kaksi muistikanavaa virtalähteessä: ensimmäisen kanavan
tietoja käytettiin vain automaattiseen orbitaalihitsaukseen,
toiselle kanavalle tallennettiin parametrit päätykansien
käsinhitsaukseen.
• Hitsausparametrien hyvin pieni vaihtelualue, joka paransi
tarkkuutta ja pienensi liitosvirheiden riskiä (kaukosäätimessä oli
–5 – +10 prosentin asteikko 200 ampeerin hitsausvirralle)
• Perinteinen työnkulku, jossa orbitaalihitsauslaitteen
muotoilu mahdollisti nopeat muutokset ja täytelangan
kuona kovettui nopeasti (noin 7 tonnia täytelankaa kulki
MXF 65 -langansyöttölaitteen läpi nopeimmillaan 1,8 metriä
minuutissa).
Kemppi ProNews 2013
37
ProNews
Case
Jättiläismäistä spar-tyypin
lauttarunkoa valmistetaan Luciusprojektissa Technipin telakalla Porin
Mäntyluodossa.
Kempin FastMig X 450 täytti odotukset Porin telakalla
Hurrikaanin kestäviä
offshore-rakenteita
38
Kemppi ProNews 2013
Technip Offshore Finlandin Mäntyluodon telakalla syntyy hurrikaaninkestäviä
spar-lauttoja. Ne ovat kelluvia lauttoja, joita käytetään öljyn- ja
kaasuntuotannossa ja -porauksessa erityisesti syvissä vesissä.
Teksti: Sami Anteroinen ja Petteri Jernström
Ari Ahto
H
Kuvat: Julius Koivistoinen ja Technip
Menetelmäkokeen suoritusta Technipin hitsauslaboratoriotilassa.
uhtikuussa 2013 toimitettiin öljy-yhtiö Anadarkon tilaama yli
20 000 tonnin jättiläislautta Lucius, jonka määränpää on Meksikonlahdella. Yli vuoden mittaisen projektin kanssa samaan
aikaan alkoi sisätiloissa Luciuksen sisaraluksen
lohkojen työstäminen, joten työtahti Mäntyluodossa jatkuu kiivaana tulevaisuudessakin.
Jatkuvaa kehitystyötä
Offshore-teollisuudessa laatuvaatimukset ovat
erittäin tiukat, koska olosuhteet valtamerillä ovat
usein äärimmäisen kovat ja riskit ovat valtavat.
Technip Offshore Finlandin hitsauksen ja tuotannon kehitystoimintojen jaospäällikkö Ari Ahto
kertoo, että Porin telakan johtavia periaatteita on
toiminnan jatkuva parantaminen.
”Tässä pyrkimyksessä kulmakivenä on huippuluokan hitsausteknologia, joka pystyy vastaamaan raskaiden offshore-rakenteiden asettamiin
vaatimuksiin”, Ahto toteaa.
Laatu ennen kaikkea
Mäntyluodon hitsaustoiminnoissa noudatetaan
amerikkalaisen AWS-standardin vaatimuksia, ja
luokituslaitoksena toimii AVS. Talon omassa laatuorganisaatiossa on 100 henkilöä.
→
Kemppi ProNews 2013
39
ProNews
Case
FastMig X
-laitteistoon
sisältyvä WiseRoot+
mahdollistaa
hitsauksen ilman
juuritukea.
”FastMig X:n hitsattavuus
on erinomainen.
Käytettävyys on
hyvällä tasolla, ja
perusparametrit löytyvät
erittäin helposti.”
Ahto kertoo, että laatu- ja jäljitettävyysvaatimukset ovat tiukat:
kaikessa hitsaamisessa on noudatettava hitsausohjetta (WPS), ja jokainen hitsi on jäljitettävissä tekijään asti. Samaten tiedetään, milloin
ja missä kyseinen sauma on hitsattu.
Hitsausarvojen noudattamista seurataan
ja lisäksi tehdään pistokokeita pihtimittareilla.
Myös tilaajat asettavat kovia vaatimuksia tuotannolle. Ahto mainitsee, että telakalla on tällä
hetkellä vakinaisesti 6 tilaajan omaa tarkastajaa.
Muiden tutkimusten lisäksi suoritetaan myös tuotantokokeita eli otetaan jatkopaloja (run-out) ja testipaloja (cut-out), joita tutkitaan ainetta rikkomattomilla ja rikkovilla menetelmillä.
Virheisiin ei ole varaa
Ahto kertoo, että huolellisuus ja luotettavuus ovat
Technipin toimialalla välttämätön elinehto:
”Tällä toimialalla työskennellään usein ulkona
raaoissa olosuhteissa, joissa tuuli, kosteus ja läm-
Kempin Marko Tastula ja Technipin Marko Kallioinen
tutkivat menetelmäkokeen hitsisaumaa.
40
Kemppi ProNews 2013
pötilojen vaihtelut haittaavat työntekoa. Valmis
lautta ankkuroidaan meriveteen, ja sen on kestettävä hirmumyrskyistä lähtien kaikkea mahdollista,
sillä olosuhteet Meksikonlahdella ovat äärimmäiset”, hän summaa.
Terveys-, turvallisuus- ja ympäristöohjeistus
(HSE) on telakan toiminnassa kaikki kaikessa. Turvallisuusvaatimuksista ei tingitä missään tilanteessa, Ahto vakuuttaa.
”Tämä kaikki asettaa hitsauslaitteille suuret
vaatimukset, ja Technip Finlandin Porin telakka
onkin jo pitkään luottanut pääosin Kempin hitsauskalustoon.”
FastMig X 450 täytti odotukset
Technipin telakalla on ollut menetelmäkokeissa ja
testauskäytössä Kempin uusia FastMig X 450 -hitsauslaitteistoja. Kyseessä on nimenomaan putkien
ja juuripalkojen hitsaukseen suunniteltu erikoislaite.
Kemppi mainostaa FastMig X 450 -ratkaisua
täydellisenä putkihitsauskokemuksena, ja positii-
Puhdas ja tasalaatuinen juuripalko, vaikka
ilmarako vaihtelee. Hitsaustesteissä
putket olivat jopa 4 mm ristissä, mutta
läpitunkeuma oli silti virheetön.
Kaksi kokenutta hitsaajaa Technipiltä: Sauli Alenius ja Harri Mäkelä.
vista palautetta se onkin saanut sekä Technipin hitsaajilta että tuotannon johdolta. Laitteisto koostuu
monimenetelmävirtalähteestä sekä putkihitsaukseen trimmatusta langansyöttölaitteesta ja erikoispistooleista.
Erityisen kiinnostavan laitteesta tekee sen
mukana tuleva WiseRoot+-hitsausprosessi. Se on
Kempin kehittämä muokattu lyhytkaariprosessi,
joka mahdollistaa helpon ja nopean juuripalkojen
hitsauksen ilman juuritukea. WiseRoot+ on toivotettu tervetulleeksi Technipillä, koska aiemmin
hankalina pidetyt putkihitsauskohdat kello 12–14
ja 16–18 voidaan sen ansiosta hitsata läpi sujuvasti
ja nopeasti.
Muutenkin WiseRoot+:n tuomaa sujuvuutta on
kiitelty: hitsaaminen on nopeaa, keraamisia juuritukia ei tarvita, prosessin hienosäätö varmistaa
tasaisen juuripinnan ja hitsausparametrien vaihto
onnistuu lennosta.
Pitkän linjan hitsaajat Sauli Alenius ja Harri
Mäkelä ovat olleet tyytyväisiä Kempin uuteen tulokkaaseen. Alenius todellakin tietää mistä puhuu,
sillä mies on mukana tiimissä, joka tekee Technipin
menetelmäkokeet myös eri maissa sijaitseviin toimipisteisiin.
”FastMig X:n hitsattavuus on erinomainen.
Käytettävyys on hyvällä tasolla, ja perusparametrit
löytyvät erittäin helposti. Myös WiseRoot+-toiminnon säädettävyys on hyvä”, Alenius listaa.
Menetelmäkoe-tiimissä mukana oleva Kalevi Fredrikson kehuu tunkeuman hienosäätöä:
”Tunkeuman suuruutta on helppo säätää, ja lanka
kulkee mallikkaasti”. Hänen mielestään myös langansyöttömekanismin led-valaistus on tervetullut
ominaisuus etenkin tuotannossa, jossa valaistusolosuhteet ovat joskus puutteelliset.
Laitteessa on metallirunkoinen GT04-langansyöttömekanismi, joka on varustettu kahdella
moottorilla ja erityisen tarkalla pyörimisnopeuden
seurannalla. Näin langansyöttö on saatu vakaaksi
myös alhaisilla hitsausarvoilla ja langansyöttönopeuksilla.
Nämä ominaisuudet saavat Sauli Aleniukselta
erityiskiitosta: ”Eritoten hitsaus pienillä arvoilla on
todella hyvä. Laite toimii pienellä virralla erittäin
hyvin, ja myös sytty on hyvä, joten virtasuuttimia
ei kulu turhaan.”
Technip Finland
Ranskalaisen Technipin Porin yksikkö on yhtiön ainoa spar-lauttoja valmistava yksikkö.
Spar-lautalla tarkoitetaan meren pohjaan ankkuroitavaa kelluvaa lauttaa (Single Point
Anchor Reservoir). Mäntyluodon telakka on samalla maailman merkittävimpiä sparlauttojen valmistajia.
Erinimisenä ja eri omistuksessa vuodesta 1972 toiminut yksikkö on kehittänyt määrätietoisesti osaamistaan ja saanut viimeisteltäväkseen myös muualta keskeneräisenä tuotuja lauttoja. 2000-luvulla telakka on toimittanut useita spar-lauttoja lähinnä
Meksikonlahdelle.
Kemppi ProNews 2013
41
ProNews
Henkilö
Øyvind Tollaksen on
työstään ylpeä
putkihitsaaja
N
Teksti: Pirjo Kemppinen
Kuvat: Kjetil Hansen ja Øyvind Sætre/Aibel
orjalaisen putkihitsaaja Øyvind
Tollaksenin työpäivä Aibelkonsernin Haugesundin toimipaikassa alkaa aamulla kello
seitsemän.
Toisin kuin työkaverinsa,
hän ei harpo suoraan työpisteeseensä.
”Osastoni esimiehenä kuulun yhtiön sisäiseen
ympäristö ja työturvallisuus -ryhmään. Työpäiväni ensimmäinen tehtävä on ilmoittautua pikaisesti
työturvallisuuspäällikön toimistossa. Siten hän tietää, ketkä työturvallisuusryhmän jäsenet ovat valmiudessa mahdollisen onnettomuuden sattuessa”,
juttelee Øyvind Tollaksen.
Hän lisää vielä:
”Arvostan jäsenyyttäni turvallisuustiimissä.”
Seuraavaksi Øyvind Tollaksen tarttuu varsinaiseen tehtäväänsä ja ryhtyy työstämään putkia.
42
Kemppi ProNews 2013
Tyytyväistä työväkeä
Aibel AS tarjoaa suunnittelu-, rakennus-, muutos- ja huoltopalveluja öljy-, kaasu- ja uusiutuvan
energian aloilla toimiville yrityksille. Yhtiö työllistää kaikkiaan noin 5 500 henkilöä Norjassa ja ulkomailla.
Aibelilla on Norjan lisäksi tuotantoa Tanskassa,
Egyptissä, Singaporessa, Thaimaassa ja Englannissa. Norjassa toimipaikkoja on yhdeksällä paikkakunnalla.
Haugesundin offshore-teollisuus voi ylpeillä
pitkällä ja tunnetulla historiallaan. Nykyään Aibel vastaa sieltä käsin norjalaisen öljy- ja kaasuyhtiö Statoilin muutostöistä sen kahdella poraus- ja
lastausalustalla Snorressa Pohjanmerellä sekä
Kårstøn tuotantolaitoksen huoltotöistä. Lisäksi
Haugesundissa sijaitseva yksikkö suunnittelee ja
valmistaa osan Pohjanmeressä olevan Gudrunin
öljykentän poraus- ja lastausalustoista. Työt aloi-
tettiin kesällä 2011, ja
tuotannon Gudrunissa
”Ehdottomasti,
on määrä alkaa vuoden
nautin
2014 ensimmäisellä neltyöstäni!”
jänneksellä.
Aibel työllistää Haugesundissa yli 2 000 henkilöä. Yhtiöllä on noin 200
omaa ja noin 300 vuokrattua
hitsaajaa. Putkihitsaajia on noin 150.
Työntekijöiden vaihtuvuus on vähäinen ja sairauslomien määrät alhaiset.
Erittäin tyytyväinen työhönsä vakuuttaa olevansa myös putkihitsaaja Øyvind Tollaksen. Työ
on vastannut kaikkia hänen odotuksiaan:
”Ehdottomasti, nautin työstäni!”
Putkihitsaajaksi hän päätyi sattumalta 17 vuotta sitten, vuonna 1996, kun voimakkaasti kasvanut
Aibel etsi lahjakkaita hitsaajia palvelukseensa.
Monipuolisuus valttia
Øyvind Tollaksenin työpäivän aikana tehtävät
vaihtelevat käsinhitsauksesta mekanisoituun hitsaukseen. Liitettävien materiaalienkin kirjo on
melkoinen.
”Hitsaan rautaa eri koostumuksissa, ruostumatonta terästä, duplex- ja superduplex-teräksiä ja
titaania eri paksuuksissa”, hän luettelee.
”Haastavinta on hitsata 6Mo-ruostumatonta
terästä, ja erityisesti silloin, kun se tehdään MIGmenetelmällä”, hän pohtii.
Øyvind Tollaksen kannustaakin alalle aikovia
hankkimaan etukäteen monipuoliset tiedot ja taidot erilaisista hitsausprosesseista, materiaaleista ja
työn asettamista vaatimuksista.
Øyvind Tollaksenilla on työpäivänsä aikana
kaksi virallista taukoa, kello 8.50 kymmenen minuutin mittainen kahvipaussi ja kello 11.30 puolen
tunnin pituinen lounastuokio.
”Niiden lisäksi pidän päivän mittaan joitakin
lyhyitä lepohetkiä kahvikupillisen parissa.”
Työtään hän ei koe raskaana eikä tunne itseään
väsyneeksi kotiin palattuaan. Työpäivälleen hän
antaa arvosanaksi kahdeksan.
”Päivän aikana oli vain myönteisiä kokemuksia.”
Illan Øyvind Tollaksen viettää yleensä perheensä ja jalkapallon parissa.
”Valmennan 12-vuotiaan tyttäreni jalkapallojoukkuetta.”
Øyvind Tollaksen ja
Kempin Norjan tytäryhtiön
myyntipäällikkö
Sveinung Egeland
käyvät läpi FastMigin
säätömahdollisuuksia.
Kemppi ProNews 2013
43
ProNews
Welding & Art
Nous hauki
puuhun laulamaan
Paraatipaikalla Helsingissä, Musiikkitalon aukiolla, laulaa 13 metriä korkea hauenvonkale
suu auki taivasta kohti. Kuvanveistäjä Reijo Hukkasen Laulupuut-teos rönsyilee myös
kalan ympärillä. Teosta on ylistetty poikkeuksellisen paljon. Silti sekä taiteilija että tekijät
huokaisivat helpotuksesta, kun Laulupuut pystytettiin paikalleen elokuussa 2012.
Teksti: Pirjo Kemppinen
© Musiikkitalo / Arno Chapelle
44
Kemppi ProNews 2013
T
oteemimainen Laulupuut koostuu
kolmesta osasta. Keskiosassa olevaa haukea ympäröivät rantalepän
oksat. Sen vierellä on kaksi konserttiflyygelin kansista ja halkopinoista
koostuvaa tornia.
Lähes 13 metriä korkeassa, kuusi metriä leveässä ja yhdeksän metriä pitkässä teoksessa on
yhdistetty alumiinia ja terästä. Noin 50 000 kiloa
painavan veistoksen valmistaminen vaati enemmän taitoa ja työtä kuin kukaan etukäteen osasi
aavistaa.
Lapinlahden Taidevalu Oy:ssä valettiin hauen
pää ja viisi halkopinoa. Yksinomaan niiden valmistaminen vei kaksi vuotta.
Avuksi vetävä kahva
”Hauen auki olevan suun yläleuan hampaiden
paikalleen hitsaaminen ja viimeistely vei päiviä”,
havainnollistaa työvaiheita toimitusjohtaja Tomi
Sinisalo Lapinlahden Taidevalu Oy:stä.
Hauenpää tehtiin yli 70 valukappaleesta. Toimitusjohtaja Tomi Sinisalo muistelee, että muotin
tekemiseen käytettiin 1 600 kiloa kipsiä.
Lopulliseen ulkoasuunsa 700 kiloa painava pää
ja halkopinot hitsattiin alumiinista. Tomi Sinisalo
ei ole tohtinut laskea hitsauksen kokonaistuntimäärää.
”Osien parissa teki työtä 1–3 miestä kahden
vuoden ajan. Kaikkiaan työhön kului lähes 20 kelaa halkaisijaltaan 1,2 millimetrin alumiinilankaa”,
hän toteaa.
Työ tehtiin Kempin Kempomat 3200 -laitteella,
johon lisävarusteeksi hankittiin vetävä kahva tuomaan lisätehoa langansyöttöön.
Työn onnistumisen edellytyksiä olivat Tomi
Sinisalon mukaan hitsauskoneen säädöt ja maltti:
”Hitsaussaumat oli hiottava ja viimeisteltävä
veistoksen näköiseksi, joten palkoja ei voinut jättää
mihinkään. Piti myös malttaa odottaa kappaleen
jäähtymistä, ettei sauma missään kohdassa palanut
puhki.”
Työn edistyessä alumiinin hitsauksen ammattitaitokin kasvoi:
”Nyt osaamme hitsata alumiinia erittäin hyvin.”
Tomi Sinisalon mielestä Kempomat 3200 soveltuu hyvin myös yrityksen muihin töihin.
”Lisäksi huolto toimii hyvin, ja osia voi tilata
suomen kielellä.”
Hän oli mukana kiinnittämässä hauen päätä
sen vartaloon. Työn valmistuminen oli helpotus:
”Olihan se huikea suoritus.”
Jyrki Roivainen (vas.) ja Tomi Sinisalo
työstivät hauen päätä pari vuotta.
© Jenna Lehtonen/Savon Sanomat
”Se oli suurimmaksi osaksi käsityötä. Esimerkiksi hauen pyrstön taivutin levystä ensin kuumentamalla sen punahehkuun sekä sen jälkeen takomalla muotoon lekalla ja vasaralla”, hän kertaa.
Marko Yli-Tokola myös kuvioi kalan kyljet käsin. Se vaati monta tuhatta hiilitalttakoneella naputettua reikää.
”Jokaisen reiän reuna piti pyöristää hiomalla
tiettyyn mittaan, millä pyrittiin estämään maalipinnan rakoilu ja ruostuminen. Koko ajan tavoitteena oli mahdollisimman kestävä ja korkealaatuinen työnjälki”, kiteyttää Marko Yli-Tokola.
Hänen mielestään työ vaati käsityötaidon ohella hahmotuskykyä. Suurimpia haasteita oli hauen
asento. Se kurottaa taivasta kohti kuutisen astetta
takakenossa. Korkeutensa vuoksi kala oli kuitenkin valmistettava vaaka-asennossa.
”Vieressä seisten kokonaisuutta oli
Kemppi Oy:n hi
vaikea hahmottaa. Kiipesinkin vähän
tsauskoneita on
käytetty tunnet
väliä tikkaille tarkastamaan, että asento
tujen taideteo
sten
säilyy oikeana.”
valmistuksessa
aiemminkin.
Jukka Lehtisen
veistos Oma m
Liitoksen kiehtovuus
aa
mansikka kom
ei
lee Helsingissä
Kuvanveistäjä Reijo Hukkasen Laulueduskunnan lis
ärakennuksen
puut-veistos voitti 2010 Helsingin Mueli
Pikkuparlamen
tin
siikkitalon taidekilpailun, johon tuli
edustalla. Kem
pin
laitteilla valmist
kaikkiaan lähes 800 ehdotusta.
etusta teoksest
a
kerrotaan ProN
ewsin numeros
sa
2/2007.
Ainutlaatuista käsityötaitoa
Taideteoksen muut osat valmistettiin Halikko IKP
Works Oy:n konepajalla. Käytännön toteutuksesta vastannut levyseppä-hitsaaja Marko Yli-Tokola
arvioi käyttäneensä työhön pari tuhatta tuntia.
Hauen kyljet työstettiin 40 ja pyrstö 20 millimetriä paksusta levystä.
→
Kemppi ProNews 2013
45
ProNews
Welding & Art
Lopulliseen ulkoasuunsa 700 kiloa
painava pää ja
halkopinot hitsattiin
alumiinista.
© Jenna Lehtonen/Savon
Sanomat
Teokseensa Reijo Hukkanen sai idean Aaro
Hellaakosken runosta Hauen laulu. Se ilmestyi kokoelmassa Jääpeili vuonna 1928 ja on yksi Suomen
1900-luvun kirjallisuuden pohdituimpia runoja.
Arvoituksellisissa riimeissä kala veisaa virttä ja
puree punaista käpyä kuusen latvassa.
Reijo Hukkasen mieleen koulupoikana radiosta kuultu runo palasi, kun hän luonnosteli vaihtoehtoja Musiikkitalon kilpailuun.
”Tein paljon töitä ja pienoismallejakin, mutta
kaikki meni hapelikkoon. Sitten silmäni osuivat
New Yorkin luonnontieteellisestä museosta kotiin
tuliaisena tuotuun muoviseen valaskalaan, joka sillä hetkellä nojaili seinään. Sanoin vaimolleni, että
täällä kalatkin laulelee, mutta itseltäni mikään ei
onnistu.”
Haukiveistoksen hitsaustöissä käytetty Kempomat 3200 kuuluu Kempin
tunnettuun Kempomat-tuotesarjaan. Kempomat-tuotteet ovat olleet
markkinoille tulostaan lähtien erittäin suosittuja MIG/MAG-hitsauslaitteita
ammattihitsaajien keskuudessa. Vuonna 2012 Kemppi korvasi
Kempomat-tuotesarjan uudella, 2000-luvun käytettävyyttä ja tekniikkaa
edustavalla Kempact RA -tuotesarjalla, joka heti julkistamisensa jälkeen
sai arvostetun kansainvälisen teollisen muotoilun iF-palkinnon.
46
Kemppi ProNews 2013
Samalla hetkellä muistoista esiin noussut runo
antoi taideteokselle ajatuksen.
”Tarkoitukseni ei silti ollut kuvittaa runoa. Teos
on kuin kudelma, josta tuli hyvällä onnella lapanen”, hän kuvaa.
Luonnosteluvaiheessa Reijo Hukkanen ei ajatellut työn toteuttamista.
”Teknisen toteutuksen pohtiminen syö työn
visuaalista henkeä. Vasta ideavaiheen jälkeen alan
miettiä yhdessä työhön osallistuvien kanssa, kuinka teos on tehtävissä.”
Reijo Hukkanen oli tiiviisti mukana teoksen
valmistamisessa. Hän ylistää yhä näkemäänsä käsityötaitoa.
”Asioiden liittäminen on tärkeä osa teoksen
sisältöä. Liitoksilla on oma visuaalinen ilmeensä.
Sen vuoksi on aina mietittävä tarkoin, miten ne
tehdään.”
Hän yllättyi, kuinka monimutkaista sekä huolellisuutta ja tarkkuutta vaativaa hitsaustyö on.
”Se on edelleen ihme, kun rauta tarttuu toiseen.”
Reijo Hukkasta on ilahduttanut, kuinka monia
ihmisiä Laulupuut on puhutellut.
ProNews
Welding & Art
Urkumusiikki ja Harley kohtaavat
Tällaista pyörää ei rakenneta ilman todellisen ammattilaisen apua. Mika Nieminen on tunnustettu custom-moottoripyörien rakentaja, jonka luomukset ovat
ansainneet lukuisia palkintoja ja pohjoismaisten chopper-moottoripyöräharrastajien kunnioituksen. Hänen liikkeensä, Mr
Moore Motorcycles, houkuttelee moottoripyöräilijöitä kaikkialta Suomesta.
Aiemmin paperiteollisuudessa hitsaajana työskennellyt Nieminen on rakentanut ja korjannut moottoripyöriä jo yli kymmenen vuoden ajan Lempäälässä, Tampereen naapurikunnassa. Uudelle urapolulle
hänet ajoi rakkaus moottoripyöriin. Niemisen onneksi suomalaiset ovat innokkaita moottoripyöräilyn harrastajia.
”Useimmat rakentamani pyörät tehdään tilaustyönä. Joillakin asiakkailla on
Motorgan-konserton ensi-ilta oli elokuussa 2013 Lahden
Sibeliustalossa. Teos oli osa Lahden kansainvälistä urkuviikkoa,
joka myös ideoi ja tuotti konsertin. Konserton musiikin on säveltänyt
kitaravirtuoosi Marzi Nyman. Maailmanvalloitus jatkuu Euroopan-kiertueella.
2014 Motorgan esiintyy Lontoossa ja Brightonissa, jossa maailman suurimmassa ACE
Corner-tapahtumassa kokoontuu noin 240 000 motoristia.
erittäin yksityiskohtaiset suunnitelmat tai
mallikuvat, mutta joskus näiden suunnitelmien mukaisesti rakennetusta moottoripyörästä ei tulisi ajokelpoista. Minun
työni on suunnitella järkevä pyörä yhdessä asiakkaan kanssa”, Nieminen sanoo. Verstaallaan Nieminen luottaa Kempin laitteisiin: hänellä on MIG-hitsauslaite
ja pari TIG-hitsauslaitetta. ”Liikkeessämme
näkyy oranssia joka puolella”, hän kertoo.
Kuuden urkupillin yhdistäminen custom-moottoripyörään kuulostaa haastavalta tilaukselta. ”Minulle jopa lähetettiin malliksi joitakin urkupillejä”, Nieminen naurahtaa. Hänen mukaansa urkupilleillä ja Harleyn pakoputkistolla on paljon
yhteistä. ”Tärkeintä on saada aikaan mahdollisimman iso ääni.”
Ainutlaatuinen lajissaan
Lajissaan ainutlaatuisen custompyörän
käytännön rakennustyöstä on vastannut
Mr Moore Motorcyclesin Mika Nieminen
yhdessä mekaanikkonsa Jussi Lindgrenin
kanssa.
Työt aloitettiin kesän 2013 alussa ajokin rungon parissa. Se työstettiin 1950-luvun tyyliseksi. Samaan aikaan tehtiin
myös urkupillien osia.
”Pillien valmistaminen ja sovittaminen
moottoripyörän pakoputkistoon ovat olleet projektin haastavin osuus”, toteaa
Jussi Lindgren.
Vastaavaa ei ole aiemmin
tehty.
Urkupillit valmistettiin
1,5 millimetrin paksuisesta
suorasta pellistä. Valmiina
noin 110 senttimetriä korkeat pillit kromattiin.
Hitsauksen osuus sekä
rungon että urkupillien
työstämisessä ja niiden kiinnittämisessä pakoputkistoon
on ollut merkittävä.
”Hitsaus tehtiin Kempotig AC/DC
250-laitteella. Sillä hoituvat pääsääntöisesti yrityksen kaikki peltityöt”, mainitsee
Jussi Lindgren.
Kemppi ProNews 2013
Mallinnoskuva: Juha Kortelainen
Valokuvat: Jussi Lindgren
U
rkujen ja moottoripyörän yhdistäminen vaatii
annoksen aitoa suomalaista hulluutta ja tietenkin ripauksen mottomme
mukaista Joy of welding
-meininkiä. Uruille ja moottoripyörälle sävelletyssä Motorgan-konsertossa yhdistyvät videotaide, tanssi ja musiikki. Musiikin
seassa ärjyy Harley Davidson -moottoripyörä, jonka ääntä on vahvistettu kuudella urkupillillä.
47
ProNews
Motorsports
Kemppi ja Williams F1 Team
Hitsaus ja moottoriurheilu
liittyvät erottamattomasti toisiinsa
K
ilpa-autoissa käytetyt äärimmäisen
kestävät mutta kevyet metalliseokset edellyttävät luotettavia liitostekniikoita, jotka kestävät äärimmäistä rasitusta kilpailutilanteessa.
Kemppi tarjoaa hitsausratkaisut, joilla
työ saadaan tehtyä kerralla, oli kyseessä sitten yksittäisen auton rungon hitsaus tai Formula 1 Grand Prix -kisojen edellyttämä huipputason konetekniikan viritys.
48
Kemppi ProNews 2013
Teksti: John Frost
Kuva: Spikey Animations
Kevyt ja kestävä hiilikuitu sekä täysin konevalmisteiset komponentit ovat nykyään
yleisessä käytössä moottoriurheilussa, mutta hitsaus on pysynyt keskeisten osien tärkeimpänä liitosmenetelmänä.
Kemppi on Williams Formula 1 -tallin virallinen yhteistyökumppani, joka tarjoaa laitteistoratkaisuja ja hitsausneuvontaa sekä
pajalle että varikolle.
Williams F1 -tiimi käyttää Kempin laitteita rakentaessaan FW35-autoon keskeisiä
osia, kuten:
a. alumiiniset jäähdyttimet
moottorin jäähdytysvedelle, öljyn
jäähdytykseen ja kineettisiin energian
talteenottojärjestelmiin (KERS)
b.Inconel-pakoputkijärjestelmät
c. titaaniputkistot, -laipat ja -kiinnikkeet
d. jousitusten titaaniset kolmiotukivarret
e. varikkotiimin ja ratahenkilökunnan
välineet.
Williamsilla
hitsaussauma on
tekijänsä
signeeraus
F
teksti: Pirjo Kemppinen
Kuvat: Williams
ormula ykkösten maailmassa ajopelien suunnittelussa ja valmistuksessa
ei tingitä vaatimuksista. Autourheilun kuninkuuslajissa turvallisuus on
olennainen tekijä, ja kaikki kilpa-autoon suunnitellut osat analysoidaan
monin tavoin ennen kuin ne siirtyvät tuotantoon.
Myös hitsaussaumojen on läpäistävä röntgenkuvaus, särötarkistus tai painemittaus.
”Jokainen hitsaaja pyrkii työssään aina parhaimpaansa, sillä komponentissa oleva hitsisauma
on hänen henkilökohtainen signeerauksensa”, kuvaa Williams F1 -tallin tuotannon työnjohtaja David Miles.
Williams F1 -talli luottaa tuotannossaan Kempin hitsauslaitteisiin.
David Milesin mielestä tämän päivän hitsauslaitteet ovat kehittyneet huimasti edeltäjistään.
Nykyaikaisen teknologian avulla niistä on saatu
kompakteja ja suorituskykyisiä.
”Laitteiden monipuoliset ominaisuudet mahdollistavat minkä tahansa idean toteuttamisen.”
Hitsauksen suurimmat haasteet kohdataan jo
ennen varsinaisen hitsaustyön aloittamista. Rakenneosien suunnittelussa on otettava huomioon
esimerkiksi hitsattavan osan materiaali, liitoksen
tyyppi ja hitsattavan alueen sijainti ajokissa.
”F1-autossa hitsattavia kohteita ovat öljynjäähdyttimet, KERS-järjestelmän jäähdyttimet, tukivarret, vesi-, öljy- ja hydrauliputkistot, pakoputket
sekä monet muut pienet osat”, luettelee David Miles.
F1-autoissa käytettävien materiaalien kirjo on
melkoinen: hiilikuitua, titaania, alumiinia ja terästä. Kaikki liitokset tehdään kuitenkin TIG-prosessilla.
”Titaaniset tukivarret hitsaamme MasterTig
MLS 3000 -laitteella alipainekammiossa. Alumiiniset jäähdyttimet hitsataan MasterTig MLS 3003
ACDC -laitteella”, David Miles kertoo esimerkkeinä.
Valtteri Bottas – aiemmat
saavutukset:
W
illiams F1 -tallin kilpakuljettajana ajaa suomalainen Valtteri Bottas. Kemppi on tukenut Valtteri Bottasta vuodesta
2006 alkaen. Yhteistyö jatkuu edelleen.
”Lahjakkaiden nuorten suomalaisten
matka autourheilun kuninkuusluokkaan
vaatii pitkäjänteistä työtä ja taloudellisia resursseja. Haluamme omalla esimerkillämme kannustaa ja rohkaista muita suomalaisyrityksiä vastaavaan toimintaan”, perustelee
Kemppi Oy:n toimitusjohtaja Anssi Rantasalo.
Luonteva jatko pitkäaikaiselle yhteistyölle on Williams F1 -tallin ja Kemppi Oy:n toukokuussa 2012 solmima yhteistyösopimus.
Se takaa Kempin näkyvyyden Williamsin kilpailuautoissa ja markkinoinnissa sekä Valtteri Bottaksen ajohaalarissa. Sopimus kattaa
myös hitsauslaitteistoihin ja niiden hyödyntämiseen liittyvän yhteistyön.
2012:
Williams F1-varakuljettaja
2011:
1. sija rata-autoilun GP3-sarjassa
Williams F1-testikuljettaja
2010:
1. sija Formula 3 Masters -kilpailussa
3. sija Formula 3 Eurosarjassa
Williams F1-testikuljettaja
2009:
1. sija Formula 3 Masters -kilpailussa
3. sija Formula 3 Eurosarjassa
2008:
1. sija Formula Renault 2.0 Eurocup
-sarjassa
1. sija Formula Renault 2.0 NEC
-sarjassa
Kemppi ProNews 2013
49
ProNews
Motorsports
Valtteri Bottas tähtää
taisteluun pistesijoista
Ensimmäistä kauttaan formula ykkösissä ajava Williamstallin kuljettaja Valtteri Bottas tähtää pistesijoille
kauden 2014 ensimmäisestä kisasta lähtien.
Teksti: Pirjo Kemppinen
Kuvat: Williams
Säätömuutokset yhteistyössä
Auton kehitystyössä merkitsee paljon kuljettajan
antama palaute.
”On tärkeää jakaa jatkuvasti mahdollisimman
yksityiskohtaista tietoa siitä, miten auto radalla
käyttäytyy. Palautteen merkitys korostuu varsinkin silloin, kun testaamme uusia osia”, toteaa Valtteri Bottas.
Aika-ajo- ja kilpailupäivinä hän keskustelee
ja päättää yhdessä insinöörin kanssa auton säätömuutoksista. Kilpailustrategian laatii aina tiimin
strategiainsinööri.
”Myös kuljettajan mielipiteet taktiikasta otetaan huomioon.”
Kehitystä kisa kisalta
K
uluva formulakausi ei ole sujunut aivan
odotetulla tavalla.
”Kaikki tiimissä odottivat vuoden
2013 alkukaudelta paljon parempia
tuloksia kuin mitä saavutimme, joten tyytyväisiä
emme voi olla. Pisteitä tarvitaan, ja niiden saamiseksi on tehtävä töitä auton kanssa”, kertoo Valtteri
Bottas.
Hänen mielestään auton kehitystyössä keskityttiin talven ajan liikaa aerodynamiikan tiettyihin
osa-alueisiin, jolloin sen muut, erittäin tärkeätkin,
sektorit jäivät huomiotta. Auto ei ole yltänyt suorituskyvyltään edellisvuoden kilpapelin tasolle.
”Mutta ymmärrämme koko ajan yhä paremmin, mitkä aerodynamiikan osa-alueet ovat tärkeimpiä auton nopeuden ja pidon kannalta. Nyt on
saatava palikat kohdalleen”, Valtteri tuumaa.
Tiimi ei ole hyytynyt suremaan heikkoa menestystä, vaan tekee jatkuvasti töitä ongelmien ratkaisemiseksi.
Valtterin henkilökohtainen tavoite on tehdä jokaisella kerralla radalla parhaansa.
”En voi tehdä enempää kuin antaa sataprosenttisen panokseni radalla ja sen ulkopuolella.”
50
Kemppi ProNews 2013
Valtteri Bottas on kotiutunut loistavasti F1-kuljettajan rooliin.
”Williamsin tiimi on kuin koti minulle. Nautin
jokaisesta päivästä tiimin kanssa.”
Kuluvalla kaudella suurin haaste on ollut auton hitaus. Auto ei ole ajettavuudeltakaan helpoin
mahdollinen.
”Välillä jopa aika-ajon ensimmäisestä osiosta
jatkoon pääsy on ollut vaikeaa, mutta auto kehittyy
koko ajan parempaan suuntaan.”
Hän on syystä tyytyväinen omaan henkilökohtaiseen panokseensa kauden aikana.
”Vauhti tiimikaveriin verrattuna on hyvä, ja
olen oppinut paljon. Kehityn kuitenkin vielä kisa
kisalta.”
Valtteri Bottas toivoo pääsevänsä taistelemaan
pistesijoista heti uuden kauden alusta alkaen.
”Koko tiimille on tärkeää harpata eteenpäin
tästä vuodesta.”
ProNews
Hartola
Työkalu-Suomi Oy
Risulantie 3, 19600 HARTOLA
puhelin: (03) 716 2201
www.tyokalu-suomi.fi
Helsinki
Ahlsell Oy
Laippatie 1, 00880 HELSINKI
puhelin: 020 584 5894
www.ahlsell.fi
TT-Tools Oy
Takoraudantie 3, 00700 HELSINKI
puhelin: (09) 22380335
tttools.websites.fi
Hämeenlinna
Hydrauliikka Oy Kuhlström
Luukkaankatu 2 A, 13110 HÄMEENLINNA
puhelin: 010 396 1500
www.hydrauliikkaoy.fi
Iisalmi
Ahlsell Oy
Yrittäjäntie 21, 74130 IISALMI
puhelin: 020584 5720
www.ahlsell.fi
Imatra
Imatran Pultti Oy
Sukkulakatu 12, 55120 IMATRA
puhelin: (05) 472 6166
www.imatranpultti.fi
Joensuu
Ahlsell Oy
Pamilonkatu 37, 80130 JOENSUU
puhelin: 020 584 5947
www.ahlsell.fi
Kithydro Oy Joensuun toimipiste
Lukkotie 3b, 80100 JOENSUU
puhelin: 0424 859 204
www.kithydro.fi
Jyväskylä
Jyväskylän Teollisuuspalvelu Oy
Laukaantie 7, 40320 JYVÄSKYLÄ
puhelin: 0207 9280 90
www.jtpoy.com
Jämsä
Jämsän Hydraulitarvike Oy
Pietiläntie 5, 42100 JÄMSÄ
puhelin: (014) 714 933
www.jhtoy.fi
Järvenpää
Protools Oy
Vanha Yhdystie 2, 04430 JÄRVENPÄÄ
puhelin: (09) 75154700
www.protools.fi
Kajaani
Kajaanin Konekymppi
Veistäjänkatu 1, 87400 KAJAANI
puhelin: 010 440 3800
www.konekymppi.com
TOOLS Kajaani B&B TOOLS Finland Oy
Timperintie 13, 87400 KAJAANI
puhelin: 010 585 0940
www.tools.fi
Kankaanpää
Pentti Korpela Oy
Lorvikatu 3, 38700 KANKAANPÄÄ
puhelin: (02) 576 800
www.penttikorpelaoy.fi
Kauhajoki
RM Rakennusmarket Oy
Topeeka 32, 61800 KAUHAJOKI
puhelin: (06) 231 3566
Kemi
Ahlsell Oy
Asentajankatu 11, 94600 KEMI
puhelin: 0207 43 6130
www.ahlsell.fi
Kitee
Kiteen Industria Center
Yrittäjäntie 2, 82500 KITEE
puhelin: 0207 614 718
www.industriacenter.fi
Kithydro Oy
Niittytie 3, 82500 KITEE
puhelin: 0424 8591
www.kithydro.fi
Kokkola
Hartman Rauta Oy
Tervahovintie 9, 67100 KOKKOLA
puhelin: (06) 827 1111
www.hartman.fi
Kotka
TOOLS Kotka B&B TOOLS Finland Oy
Tikankatu 9, 48600 KOTKA
puhelin: 010 5850100
www.tools.fi
Kouvola
Ahlsell Oy
Kaitilankatu 9, 45130 KOUVOLA
puhelin: 020 584 5999
www.ahlsell.fi
Kuopio
Savon Teollisuuspalvelu Oy
Leppälammentie 1, Sorsasalo
70420 KUOPIO
puhelin: 0400 300989
www.savonteollisuuspalvelu.fi
Lahti
HR Service Oy
Vipusenkatu 21, 15230 LAHTI
puhelin: (03) 874 460
www.hrservice.fi
Toolpoint Lahden Työkalupiste Oy
Laatukatu 1, 15680 LAHTI
puhelin: (03)874 050
www.lahdentyokalupiste.fi
Lappeenranta
Ahlsell Oy
Myllykallionkatu 2, 53100 LAPPEENRANTA
puhelin: 020 584 5983
www.ahlsell.fi
Lappeenrannan Laakerikeskus Oy
Eteläkatu 9, 53500 LAPPEENRANTA
puhelin: 05 6204000
www.laakerikeskus.fi
Lohja
Lohjan Laakeri ja Tarvike Ky
Gruotilankatu 13, 08150 LOHJA
puhelin: (019)325 176
www.lohjanlaakeri.com
Loimaa
Loimaan Hihna ja Varaosa Oy
Lamminkatu 38, 32200 LOIMAA
puhelin: (02) 762 1339
Maarianhamina
Holmbergs Ab
Godbyvägen 13, 22100 MARIEHAMN
puhelin: (018) 525 566
www.holmbergs.ax
Mikkeli
Mikkelin Industria Center
Johtokatu 3, 50130 MIKKELI
puhelin: 0207 614 730
www.industriacenter.fi
TOOLS Mikkeli B&B TOOLS Finland Oy
Yrittäjänkatu 23, 50130 MIKKELI
puhelin: 010 5850 340
www.tools.fi
Kemppi-jälleenmyyjät 2013
Mänttä
TOOLS Mänttä B&’B TOOLS Finland Oy
Louhimontie 4, 35800 MÄNTTÄ
puhelin: 010 5850 300
www.tools.fi
Nurmes
Jukolan Osuuskauppa/Rautaässä
Välitie 2-4, 75530 NURMES
puhelin: 010 763 7540
Oulu
Ahlsell Oy
Oritkarintie 4, 90400 OULU
puhelin: 0207 43 6100
www.ahlsell.fi
Pieksämäki
Kauko E. Naumanen Oy
/ Rautia Naumanen
Selkiöntie 2, 76100 PIEKSÄMÄKI
puhelin: 0403 101 500
www.rautia.fi/kaupat/pieksamaki
Pietarsaari
Oy R.A. Tools Ab
Ristisuonraitti 4, 68600 PIETARSAARI
puhelin: 06 789 8300
www.ra-tools.fi
Pori
Porin Hitsauslaite Oy
Eteläväylä 20, 28610 PORI
puhelin: (02) 635 9002
www.porinhitsauslaite.fi
Porvoo
TOOLS Porvoo B&B TOOLS Finland Oy
Hitsaajantie 8, 06450 PORVOO
puhelin: 010 5850 920
www.tools.fi
Raahe
Ahlsell Oy
Muurarinkatu 4, 92120 RAAHE
puhelin: 020 747 1270
www.ahlsell.fi
Rauma
Rauman Akku Oy
Hakunintie 7, 26100 RAUMA
puhelin: (02) 555 211
www.raumanakku.fi
Riihimäki
Riihimäen Teollisuuspalvelu Oy
Karoliinankatu 2, 11100 RIIHIMÄKI
puhelin: 010 320 5690
www.rtp.fi
Rovaniemi
Koneliike Jomatig Oy
Lampelankatu 6, 96300 ROVANIEMI
puhelin: 010 322 4050
www.jomatig.fi
Sastamala
Tyrvään Sähkötyö Oy
Asemakatu 23, 38210 SASTAMALA
puhelin: (03) 511 3055
www.tyrvaansahkotyo.fi
Savonlinna
Savonlinnan Industria Center Oy
Ahertajantie 8, 57230 SAVONLINNA
puhelin: 0207 614 710
www.industriacenter.fi
TOOLS Savonlinna B&B TOOLS
Finland Oy
Ainonkatu 8, 57200 SAVONLINNA
puhelin: 010 5850 500
www.tools.fi
Seinäjoki
Hartman Rauta Oy
Teollisuustie 9, 60100 SEINÄJOKI
puhelin: (06) 418 3111
www.hartman.fi
Suonenjoki
Sisä-Savon Sähkö Oy
Herralantie 5 A, 77600 SUONENJOKI
puhelin: 010 271 1930
www.s-ssoy.fi
Tammisaari
Oy Ben-Dix Ab
Ajurinpuisto 7, 10600 TAMMISAARI
puhelin: (019) 241 1797
www.ben-dix.fi
Tampere
TSK-Hitsauslaite Oy
Vihiojantie 20, 33800 TAMPERE
puhelin: (03) 314 28300
www.tsk-hitsauslaite.fi
Tornio
Ahlsell Oy
Lossirannankatu 5, 95420 TORNIO
puhelin: 0207 43 6140
www.ahlsell.fi
Turku
Masino Welding Oy Turku
Orikedonkatu 8 B 1, 20380 TURKU
puhelin: 010 8345 500
www.masino.fi
TekniikkaCenter Turku
Hiirakkokatu 6, 20380 TURKU
puhelin: 0207 856 000
www.tekniikkacenter.fi
Työkalutukku Oy
Ketarantie 31-39, 20100 TURKU
puhelin: (02) 212 2111
www.tyokalutukku.fi
Vaasa
Oy Hitsman Ab
Myllärinkatu 10, 65100 VAASA
puhelin: (06) 312 2899
Vantaa
Ahlsell Oy
Osuustie 5, 01510 VANTAA
puhelin: 020 584 5840
www.ahlsell.fi
Masino Welding Oy Vantaa / Sejotek Oy
Kärkikuja 3, 01740 VANTAA
puhelin: 010 8345 500
www.masino.fi
Varkaus
Varkauden Industria Center Oy
Kiertotie 4, 78200 VARKAUS
puhelin: 0207 614 720
www.industriacenter.fi
Varkauden Teollisuuspalvelu Oy
Käsityökatu 45, 78200 VARKAUS
puhelin: 042 468 7210
Vieremä
Laikas Oy
Lasertie 4, 74200 VIEREMÄ
puhelin: (017) 714007
www.laikas.fi
Virrat
Virhydro Oy
Pirkantie 22, 34800 VIRRAT
puhelin: 010 271 1200
www.virhydro.fi
Ylivieska
Tulipoijes Oy
Joutsentie 11, 84100 YLIVIESKA
puhelin: 08 425 456
www.tulipoijes.fi
Kemppi ProNews -lehden tilaukset ja osoitteenmuutokset:
www.kemppi.com (ProNews)
Kemppi ProNews 2013
51
Tarkkuutta ja laatua
joka hitsissä
AD302FI
Äärimmäiset olosuhteet eivät jätä tilaa virheille
Kemppi ArcQuality -järjestelmä nostaa hitsauksen luotettavuuden uudelle tasolle. Älykäs
ArcQuality-järjestelmä raportoi poikkeamat reaaliajassa ja kerää automaattisesti tiedot hitsauksen
laatudokumentointia varten, aina yksittäiseen hitsiin asti.
www.kemppi.fi