SIVUJA SUOMEKSI Uusi CalJaguar-telapinnoite parantaa kalanterointitulosta Pehmeä CalJaguar-pinnoite kehitettiin erityisesti korkealaatuisille päällystetyille paperi- ja kartonkilajeille. Kalanterointi tarjoaa valmistusprosessissa viimeisen tilaisuuden paperin laadun parantamiseen ennen kuin se rullataan, ja pehmeillä kalanteritelapinnoitteilla on tärkeä rooli tässä tehtävässä. Metso tarjoaa laajan valikoiman telapinnoitteita eri kalanterointiprosesseja ja -olosuhteita varten ja tähän valikoimaan on nyt lisätty uusi CalJaguar-komposiittipinnoite. CalJaguarin nykyaikai- Norske Skog Skogn Pituusleikkurin terälaitepalvelu hioo leikkausprosesseja Norske Skog Skognin tehtaan pituusleikkauksesta vastaava tuotantoinsinööri Orla Trustrup: – Pituusleikkurin terälaitepalvelun ansiosta voimme keskittyä leikkausjäljen sijaan muihin rullan käsittelyyn liittyviin kysymyksiin ja parantaa rullien laatua kokonaisvaltaisemmin. Ensiluokkainen terävyys ja leikkausjälki ovat ne ominaisuudet, joita maailman huippukokit arvostavat veitsissään. Parhaimmatkin raaka-aineet voidaan pilata tylsillä välineillä. Sama pätee norjalaisen Norske Skog Skognin tehtaalla, jossa tehtaan viiden pituusleikkurin terät pidetään huippukunnossa Metson pituusleikkurin terälaitepalvelun avulla. Yksi menestyksen avaimista on ollut selkeä vastuunjako. Molemmat osapuolet tietävät tehtävänsä, koska ne on määritelty selvästi sopimuksessa. Metso esimerkiksi omistaa yläterät ja alaterät, mutta tehdas on vastuussa niiden vaihdosta ja kunnossapidosta. Kunnossapidon suunnittelu ja kehitys hoidetaan yhdessä. Hionta on Metson vastuulla. Päätös pituusleikkurin terälaitepalvelun käyttöönotosta kaikilla viidellä pituusleikkurilla on tuottanut hyviä tuloksia. Prosessin parannukset näkyvät pölyn vähentymisenä, parempana asiakasrullien laatuna ja vähentyneenä rullien patapäisyytenä. Painotalot ovat olleet erittäin tyytyväisiä toimitettujen rullien laatuun. Myös kunnossapidon parannustavoitteet on saavutettu. Terät kestävät nyt pidempään ja pituusleikkaus vaatii vähemmän huoltoa. [email protected] Puh. 020 482 8434 sen valmistus- ja materiaaliteknologian tavoitteena on sekä hyvä paperin laatu että pinnoitteen kestävyys. CalJaguar on erityisesti päällystetyille paperilajeille suunniteltu pinnoite. Kovuudeltaan 91 ShD:n pinnoite ei ole yhtä jäykkä kuin muut vastaavat pinnoitteet. Pinnoitteen kestävyys ei kuitenkaan ole kärsinyt, mikä tekee CalJaguarista ihanteellisen pinnoitemateriaalin nykyaikaisiin moninippikalanteriolosuhteisiin. Pinnoitteen iskunkestävyys onkin lisääntynyt 40 %, josta syystä CalJaguar kestää paremmin kalanterointiprosessin kovaa kä- sittelyä, esimerkiksi ratakatkoihin liittyvät iskut. Käytetty nanoteknologia ja uudet materiaalit auttavat myös parantamaan CalJaguar-pinnoitteen pinnanlaatua. Uusi valmistusteknologia tekee pinnoitteesta homogeenisemman ja pinnan ominaisuuksista entistä tasalaatuisemmat. Uuden pinnoitteen lisääntynyt kestävyys pidentää pinnoitteen elinikää ja vähentää näin kunnossapitokustannuksia. [email protected] Puh. 020 482 7645 Valitse kenkä, joka kasvaa tarpeen mukaan Useiden paperinvalmistuslinjojen nopeutta ja tuotantoa rajoittaa puristimen keskitelan jälkeinen ajettavuus. Kenkäpuristus on yksi tämän pullonkaulan eliminoivista optimaalisista ratkaisuista, eikä siihen välttämättä tarvita tavanomaista kenkäpuristinnippiä. Nykyisinä tiukan kulukurin aikoina on kustannustehokasta toteuttaa puristinosan uudistus vähitellen ja vaiheittain. Metson minikenkäpuristin on taloudellinen pitkän aikavälin ratkaisu pienille ja keskisuurille paperi- ja kartonkilinjoille Tässä konseptissa SymBelt-telan puristinkenkä on lyhennetty sopivan pituiseksi ja nipin viivakuormaa on kevennetty. Kenkätelan halkaisija on 1 095 mm. Metson minikenkäpuristin uudistus parantaa koneen ajettavuutta nostamalla radan kuiva-ainepitoisuutta 1-3 prosenttia ja mahdollistaa myös hienoisen koneen nopeuden noston ilman mittavia puristinosan runko- tai geometria- muutoksia. Korkeampi kuivaainepitoisuus parantaa märän radan lujuutta ja ajettavuutta. Metson minikenkäpuristinuudistus soveltuu kenkäteloihin, joiden pituudeltaan optimoidun nipin viivakuorma on 200-600 kN/m. Kengän geometrian synnyttämä painekäyrä on optimoitu tuottamaan suurin mahdollinen kuivaainepitoisuus tietyillä paperin ominaisuuksilla. Kenkätelan ja vastatelan laakeripesien välinen erillinen kuormitusliitos kantaa kenkäpuristimen viiva kuorman eikä näin ollen kuormita olemassa olevia runkoja. [email protected] Puh. 020 482 6318 RESULTS PULP & PAPER 1/2010 SIVUJA SUOMEKSI Imulaatikon kannen rei’itys nostaa radan kuiva-ainepitoisuutta ja säästää energiaa Raolliset keraamiset kannet ovat olleet vakioratkaisuja korkea imulaatikoissa jo vuosikausia. Metson vedenpoistoprosessien energiatehokkuuden parantamiseen tähtäävä kehitystyö on nyt tuottanut uuden vedenpoistoa selkeästi parantavan rei’itetyn kansiratkaisun, joka vähentää myös energian ominaiskulutusta raollisiin kansiin verrattuna. Näissä uusissa rei’itetyissä kansissa käytetään Metson kehittämää SolidCoat-teknologiaa. Vähäinen alipaineentarve ja korkea viiraosan jälkeinen radan kuiva-ainepitoisuus Eräällä Metson asiakastehtaalla oli ajettavuusongelmista sekä puristin- ja kuivatusosan väliseen vetoeroon liittyvistä haasteista johtuva tarve nostaa viiraosan jälkeistä paperiradan kuiva-ainepitoisuutta. Myös linjan kuivatuskapasiteetti oli riittämätön. Metson esittämä ratkaisu oli uusi rei’itetty imulaatikon kansi. Rei’itetyn kannen tehokkaampi vedenpoisto perustuu sen suurempaan avoimeen pintaan ja tasaisempaan alipainevaikutukseen. Rei’ityskuvion pinnan geometria parantaa merkittävästi vesikalvon poistoa kudosten sisäpinnoilta ja minimoi siten radan uudelleenkastumisen imulaatikon jälkeen. Koekonetestit osoittavat, että korkea (19…20 %) radan kuiva-ainepitoisuus voidaan saavuttaa suhteellisen pienillä alipaineilla (-30…- 40 kPa) verrattuna perinteiseen korkea imulaatikkoon (-65 ... -80 kPa). Kansi tukee viirakudosta tasaisesti ja näin estää kudoksen ”sukeltamisen” rakoihin. Nämä tekijät vähentävät tarvittavaa alipainekapasiteettia, kitkaa sekä käyttöjen voimantarvetta. Metso laajentaa päällystys-, kreppaus- ja kaavarointiprosesseihin liittyvää tuotetarjontaansa Metsolla on pitkä kokemus kaavarointi- ja päällystysprosesseista. Niihin liittyvää terätarjontaa täydennetään nyt päällystys- ja kreppausterillä. Metso sopi elokuussa 2009 ostavansa Pacific/ Hoe Saw & Knife Company -yhtiön Pacific International -yksikön. Tähän yrityskauppaan sisältyy Pacificin nykyaikainen kaavin-, päällystys- ja kreppausterien terminen ruiskutusteknologia sekä terien valmistus. Metson päällystysosaaminen yhdistettynä tähän tarjoomaan 1/2010 RESULTS PULP & PAPER tuo keraamisten terien käytön edut uudelle tasolle. Metso pystyy nyt toimittamaan kaikkia sellu- ja paperiteollisuuden tarvitsemia terätuotteita. PermaCote-päällystysterät ovat korkealaatuisia keraamipintaisia teriä. Keraamipinnoitetut päällystysterät kestävät pidempään, mikä parantaa tehokkuutta ja laatua sekä vähentää myös painopaperilajien kokonaiskustannuksia. SteelCote-tuotteet ovat perinteisiä teräksisiä päällystysteriä. Kyseisellä tuotantokoneella rei’itetty kansi tuotti jopa 2,0…3,5 prosenttiyksikön kuivaainepitoisuuden lisäyksen verrattuna raollisen kannen vaatimattomampaan 1,0…1,5 prosenttiyksikön nousuun. Tämä kuiva-ainepitoisuuden kohoaminen vähensi keskitelan vetoeroa jonkin verran (3,92 % => 3,55 %). Kuivatusosan pääkuivatusryhmän höyrynpaine oli 10 - 15 prosenttia alhaisempi kuin raollisella kannella ajettaessa. Uusi rei’itetty kansi täytti kaikkien eri paperilajien laatuvaatimukset ja asiakastehdas on ollut tyytyväinen saavutettuihin tuloksiin. SolidCoat-teknologia pienentää elinkaarikustannuksia Metson SolidCoat-teknologiaa käytetään vedenpoistoelementeissä joko korvaamassa tai täydentämässä tavanomaisia keraamisia tuotteita. Se mahdollistaa saumattoman ja luotettavasti toimivan kovan pinnoitteen, jonka elinkaarikustannukset ovat huomattavasti Kukin terä on räätälöity asiakkaan rakennevaatimusten ja käytettävän teräkulman mukaiseksi. Metso toimittaa nyt sekä pinnoittamattomasta että pinnoitetusta teräksestä valmistettuja pehmopaperikoneiden teriä. PermaClean-puhdistusterä ja piakkoin markkinoille tuleva PermaCrepe-kreppausterä täydentävät jenkkisylintereille tarkoitettua Advantage-kaavarointituotteiden valikoimaa. Korkealaatuiset kaavarien kulutusosat yhdistettynä Metson OEM- ja prosessiosaamiseen ovat tuottaneet vuosien varrella erinomaisia tuloksia ja kustannustehokkaita ratkaisuja. Tästä lähestymistavasta on etua myös paperin tai kartongin teräpäällystyksessä, joka on erittäin pienemmät kuin vastaavien keraamisten komponenttien. SolidCoat-teknologian avulla käsitellyt vedenpoistoelementit voidaan pinnoittaa uudelleen niiden käyttöiän päättyessä. Vedenpoistoelementin runkoosaa ei tarvitse vaihtaa uuteen pinnoitteen kuluessa loppuun. SolidCoat-teknologian edut • Yhtenäinen pintarakenne, jossa ei ole ongelmallisia keraamisegmenttien muodostamia saumakohtia • Parempi äkillisten lämpötilanmuutosten eli termisten shokkien kestävyys • Parempi iskunkestävyys • Edullisemmat elinkaarikustannukset • Vedenpoistoelementtien muoto voidaan optimoida prosessin vaatimusten mukaiseksi • Pinnoitteen ominaisuudet voidaan optimoida prosessin vaatimusten mukaisiksi [email protected] Puh. 020 482 6837 herkkä prosessi: terän syrjä on yksi tärkeimmistä paperin laatuun vaikuttavista tekijöistä. Keraamipinnoitteiset päällystysterät kestävät pidempään ja tuottavat hyvää laatua. Toisaalta ne ovat vaativia oikeanlaisten käyttöolosuhteiden, päällystysparametrien ja päällystysprosessien suhteen. Päällystysterien toimittaminen vaatii tästä syystä paljon toimittajalta. Johtavana päällystysasemien OEM-toimittajana Metsolla on runsaasti tietämystä ja kokemusta niin päällystysasemista kuin itse päällystysprosessista. [email protected] Puh. 020 482 8459 SIVUJA SUOMEKSI IQInsight-kosteudenmittaus – prosessihäiriöiden varhaiseen korjaukseen IQInsight-mittapalkki mahtuu helposti kuivatusosan imutelojen väliseen taskuun. Perinteiset skannerit toimivat varsin tehokkaasti rullaimella paperikoneen kuivassa päässä, mutta pitkän kuivatusosan tuottama merkittävä viive ja itse kuivatus kätkevät alleen märän pään hallinnan kannalta hyödylliset tiedot. Ajettavuus- ja laatuongelmiin ei siten voida vastata ajoissa ja säädöt tehdään vanhentuneen informaation pohjalta. Metso tarjoaa skannaamattoman, koko radan kattavan IQInsight-kosteudenmittausjärjestelmän, joka mittaa ja Jatkuva yhteistyö pitää Stora Enso Sachsenin PK 1:n suorituskyvyn alan huipulla Valmetin (nyk. Metso) toimittama sanomalehtipaperikone käynnistettiin Stora Enso Sachsen GmbH -yhtiön tehtaalla Saksan Eilenburgissa vuonna 1994, silloisella maailmanennätysnopeudella 1 236 m/min. Koneen suunnittelunopeus oli 1 700 m/min, viiran leveys 10 100 mm ja se tuotti 280 000 vuositonnia siistatusta massasta valmistettua sanomalehtipaperia. Metson ja Stora Enson välisen yli 15 vuoden yhtäjaksoisen yhteistyön ansiosta PK 1 toimii nykyisin 1 750 m/min nopeudella ja tuottaa 340 000 tonnia vuodessa. Tehtaanjohtaja Ulrich Höken mukaan pitkäaikainen yhteistyö on toiminut erinomaisesti. Stora Enson ja Metson välinen yhteistyösopimus on ollut osa PK 1:n kehitystä vuodesta 1994. Sopimusta on jatkettu vuosi vuodelta. Sen pohjalta diagnosoi puristinosan jälkeen märän pään profiiliongelmat välittömästi ja jonka avulla voidaan säätää puristinosan kosteutta ”lennossa”. IQInsight tuottaa luotettavaa koko radan kattavaa kosteustietoa prosessin alkupäässä, jossa radan ominaisuuksiin päästään vielä vaikuttamaan ja koneen ajettavuutta voidaan parantaa. IQInsight on tarkka infrapunatekniikkaan perustuva mittalaite, jonka mitta-anturit on sijoitettu koneen poikkisuuntaiseen purseilmasyötöllä varustettuun ja koko radan levyiseen koteloon. Mittalaite asennetaan kuivatusosan alkuun, jossa mittausteknologia mahdollistaa korkean kosteusprofiilien mittaustaajuuden paperiradasta sen kiertäessä imutelan ympäri. IQInsight-järjestelmää voidaan käyttää • prosessihäiriöiden ja laitevikojen syiden paikantamiseen ja korjaamiseen • energiankäytön vähentämiseen parantamalla radan kosteusprofiileja pintaliimausasemalla tai rullaimella ja eliminoimalla siten radan ylikuivatus • nippikuormien optimointiin puristinosan jälkeisen radan kuiva-ainepitoisuuden lisäämiseksi • käynnistys- ja ajettavuusongelmien syiden selvitykseen • päänviennin kannalta optimaalisen radan kuiva-ainepitoisuuden määrittämiseen • huopien suorituskyvyn valvontaan • nopeuden noston optimaaliseen ajoitukseen • puristin- ja kuivatusosan välisen vetoeron vähentämiseen ja radan lujuuden nostoon [email protected] Puh. 020 482 5366 on muodostettu koneen tehokkuuden kehittämiseen keskittyvä työryhmä. Ryhmän jäsenet tapaavat säännöllisesti ja ovat jatkuvassa yhteydessä. Tuotteen laatu sekä tuotannon nopeus ja tehokkuus ovat olleet tärkeässä osassa ryhmän työssä. Tämän yhteistyön tuloksena PK 1 oli maailman tuottavin sanomalehtipaperikone vuosina 1996 - 2000. PK 1 -linjan tuotantopäällikkö Dirk Schwarze kertoo, että koneen tuotantonopeus on vuonna 2003 tehdyn uudistuksen seurauksena kasvanut merkittävästi ja tuotteen laatu on parantunut. Huippunopeus on ylittänyt 1 800 m/min, joka on huomattavasti enemmän kuin alkuperäinen 1 700 m/min suunnittelunopeus. Uudistuksen tavoitteena oli koneen tehokkuuden nosta- minen yli 90 %:n tasolle. Tämä tavoite saavutettiin ja PK 1 on lisäksi tuottanut enemmän sanomalehtipaperia kuin milloinkaan aiemmin. Koneen parantunut tehokkuus on myös tarkoittanut parempaa kustannustehokkuutta. Tehtaanjohtaja Ulrich Höken mukaan pitkäaikainen yhteistyö on toiminut erinomaisesti ja myös Dirk Schwarze on samaa mieltä. Yhteistyön seurauksena Metso tuntee Stora Enso Sachsenin tarpeet ja pitää tehtaan ajan tasalla uusimmista innovaatioista ja parannusmahdollisuuksista. Metson esittämät toimenpide-ehdotukset on aina räätälöity Sachsenin tehtaan tarpeisiin. [email protected] Puh. 040 545 6173 RESULTS PULP & PAPER 1/2010 SIVUJA SUOMEKSI Optimaalinen kuivatusosan kaavarointi säästää energiaa Kaavarointiprosessin optimaalinen toiminta perustuu viimeisimpiin terämateriaaleihin, nykyaikaisiin telapinnoitteisiin ja optimoituihin kaavarointiparametreihin. Kaavinterän painaminen telan pintaa vasten synnyttää kitkaa (jarruefekti). Paperikoneessa on näin ajatellen 50-120 mekaanista jarrua, jotka pyrkivät hidastamaan sähkömoottoreiden aikaansaamaa vauhtia. Noin 50 - 90 % näistä mekaanisista jarruista sijaitsee kuivatusosalla. Kuivatussylinterien lukumäärästä johtuen pienikin kaavinterien ja sylinterien välisen kitkan vähennys kasvaa moninkertaiseksi koko rakenneryhmän matkalla ja voi siten tuottaa huomattavia säästöjä. Perinteisten kaavinterämateriaalien kuten pronssin, teräksen ja lasikuidun kitkakerroin on suhteellisen suuri, josta johtuen ne kuluttavat myös runsaasti ener- giaa. Niitä käytetään kuitenkin yleisesti halvempien hintojensa ja tehtaiden syvälle juurtuneiden käytäntöjen vuoksi. Metso on kehittänyt yksinkertaisen vaiheittaisen parannusprosessin, jonka avulla paperinvalmistajat voivat vähentää kaavarointiin liittyvää kuivatusosan energiankulutusta. Prosessin lähtökohtana on perusteellinen kaavaroinnin tilan tutkimus, joka tuottaa selkeän projektisuunnitelman sekä suositukset optimaalisista kaavarointiparametreista ja terämateriaaleista. Prosessin tulokset arvioidaan sekä toiminnan kannalta että tilanteen ennen ja jälkeen tiivistävien selkeiden energiankulutusarvojen pohjalta. Asiakasesimerkki 1: Huomattavia energiakustannussäästöjä Eräs tehdas halusi vähentää kuivatusosan energiankulutusta FormMaster-rintatelanravistin parantaa rainanmuodostusta FormMaster on radan rainanmuodostusprosessia parantava ratkaisu. FormMaster ravistaa rintatelaa radan poikkisuunnassa ja hajottaa kuituflokkeja rainaan kohdistuvien leikkausvoimien avulla. Tämä parantaa radan rainanmuodostusta, lujuutta ja visuaalisia ominaisuuksia. Laitteen toiminta perustuu tasapainotettuun ravistusjärjestelmään, jonka ravistusvoima syntyy kahden epäkeskisen pyörivän massaparin avulla. Viiraosan perustuksiin ei siten kohdistu minkäänlaisia reaktiovoimia. Iskun taajuutta säädetään käyttömoottorin nopeudella ja 1/2010 RESULTS PULP & PAPER pituutta ravistusvoiman tuottavien massaparien välistä vaiheeroa muuttamalla. FormMaster on erittäin helppokäyttöinen: ensin asetetaan iskun taajuus ja pituus, jonka jälkeen yksinkertaisesti painetaan ohjauspaneelin käynnistyspainiketta. ja parantaa kaavarointitulosta. Tehtaalla suoritettujen testien mukaan kuivatusosan sähkömoottorit kuluttivat 30 % enemmän energiaa kaavareiden ollessa kiinni telassa kuin niiden ollessa irti telasta. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi yli 8,5 metriä leveiden ja nopeiden (1 500 m/min) sanomalehtipaperikoneiden vuotuinen säästöpotentiaali voi olla 45 000 euron luokkaa. Tässä nimenomaisessa tapauksessa kaavarointiparametrien optimointi ja pienikitkaiset kaavinterät vähensivät energiankulutusta 10 %. Asiakasesimerkki 2: Kuinka optimointi suoritetaan? Toisessa tositilanteessa asiakas halusi kartoittaa kuivatusosan kaavarointiprosessin parantamiseen perustuvia energiansäästömahdollisuuksia. Kaavarointitutkimuksen aluksi tarkastettiin sylintereiden puhtaus, kaavinten kunto sekä normaalin tuotannon aikainen ajettavuus. Tutkimuksen erityisinä kohteina olivat optimaaliset Kompakti rakenne ja pieni energiankulutus FormMaster-järjestelmän rakenne on hyvin kompakti ja kaikki sen osat on integroitu yhteen yksikköön. Ainoastaan yhdellä sähkömoottorilla varustetun järjestelmän energiankulutus on myös vähäistä. Yksinkertainen rakenne vaatii vähän tilaa ja osia, joten FormMaster mahtuu useimpiin koneympä- FormMaster ravistaa rintatelaa ja parantaa paperiradan rainanmuodostusprosessia. teräkulmat, kaavinten linjaukset sekä teräpaineet, joita säädettiin tarpeen mukaan. Kaikki kerätyt tiedot analysoitiin, ml. energiankulutus, kaavarointitulos ja terien kulumisnopeus. Tässä tapauksessa energiankulutus väheni 8 %. Testiterät kuluivat myös hitaammin, mikä tarkoitti kaavinterien pidentyneestä eliniästä kertyvää mahdollista vuotuista säästöä. Nämä elävästä elämästä otetut esimerkit osoittavat, että energiatehokkuutta voidaan parantaa myös vaatimattomilla investoinneilla. Parantuneet kaavarointiprosessit auttavat tehtaita parantamaan sylinterien kuivatuskapasiteettia, ajettavuutta, paperin laatua sekä tuotannon tehokkuutta ja vähentämään energiankulutusta sekä kaavarointi- ja käyttökustannuksia. Optimoidulla kaavaroinnilla voi myös olla suotuisia vaikutuksia työturvallisuuden ja ympäristön kannalta. [email protected] Puh. 020 482 6395 ristöihin. FormMaster on myös suunniteltu helposti huollettavaksi ja käytetty kiskoratkaisu mahdollistaa luotettavan ja tarkan kelkan liikkeen. PLCpohjainen ohjausjärjestelmä tekee FormMasterista erittäin helposti käyttöönotettavan. Edut • Parantunut formaatio • Parantuneet lujuus ominaisuudet • Parempi painettavuus ja sileämpi pinta • Hyvä rainanmuodostus mahdollistaa massan koostumuksen optimoinnin • Pienempi energiankulutus – vain yksi sähkömoottori [email protected] Puh. 020 482 6354