1. No category

Nekaj številk o Impolu za leto 2014
• 6. največji izvoznik v Sloveniji.
• Prihodki od prodaje 537,618 mio €.
• Čisti dobiček 14,748 mio €.
• 183.000 t izdelkov.
• Zaposlenih 1.845 ljudi.
• Na 75. mestu najboljših 100 podjetij jugovzhodne
Evrope.
• V zadnjih 15. letih vloženih 365 mio € v opremo in
razvoj.
Prodaja po območjih
Območje
Delež
EU
Druge države v
Evropi
Slovenija
Severna
Amerika
Južna Amerika
84,36 %
Afrika
0,21 %
Azija
0,19 %
Južna
Severna
Amerika;
Amerika;
0,03%
2,47%
Slovenija;
Druge
4,58%
države v
Evropi;
8,06%
Afrika;
0,21%
Azija; 0,19%
8,06 %
4,58 %
2,47 %
0,03 %
EU; 84,36%
Prodaja po izdelkih
Kovani izdelki
0%
Tip izdelka
Delež
Folije in tanki trakovi
17,0%
Trakovi in pločevina
31,9%
Pobarvani trakovi
Rondelice, rondele in
drugo
Profili in polni profili
3,4%
Cevi
Palice (iztisnjene in
vlečene)
Kovani izdelki
3,1%
Palice
(iztisnjene in
vlečene)
28%
Folije in tanki
trakovi
17%
7,9%
8,3%
28,0%
0,3%
Cevi
3%
Profili in polni
profili
Rondelice,
8%
rondele in
drugo
8%
Pobarvani
trakovi
4%
Trakovi in
pločevina
32%
Nove priložnosti Impola
na avtomobilskem trgu
dr. Peter Cvahte
Impol 2000, d.d.
Proizvodnja avtomobilov
Proizvodnja
Skupno število motornih vozil (svet)
2013
87,3 mio enot
Skupno število motornih vozil (EU27) 2013
16,2 mio enot
Skupaj potniških vozil (svet)
2013
65,4 mio enot
Skupaj potniških vozil (EU27)
2013
14,6 mio enot
Vrednost proizvodnje
2012
681,5 mrd €
vir (ACEA, VDA, AAA, IHS GLOBAL INSIGHT , EUROSTAT )
Proizvodnja avtomobilov – poraba aluminija
Vgrajenega aluminija
Skupaj /t
Lito (69 %) /t
Ostalo (31 %) /t
Pločevina in folije (10 %) /t
Profili (5 %) /t
Palice (16 %) /t
leto 2015
219.000
151.110
67.890
21.900
10.950
35.040
leto 2020
262.800
183.960
65.700
26.280
13.140
42.048
Znižanje mase za manjši CO2 odtis
• Vsakih 100 kg
zmanjšanja teže
na osebnih
avtomobilih
zniža izpuste
CO2 za 9 g na
km.
1. Aerodinamični upor
4. Upor
pospeševanja
2. Kotalni upor
3. Premagovanje naklona
Premagovanje sile med vožnjo; vir (EAA 2013)
Razporeditev deležev aluminija v evropskih
avtih
Drugo 16 %
Platišča 20 %
Sklopi za absorbiranje
energije trkov 3 %
Krmiljenje in zaviranje 7 %
Bloki motorjev 8 %
Okvirji podvozij 5 %
Glave motorjev 8 %
Pokrovi motorja in
prtljažnika, vrata 5 %
Drugi motorni deli 10 %
Izmenjevalci toplote 8 %
Menjalniki 10 %
vir (EAA 2013)
Trenutna povpečna poraba Al zlitin v avtomobilih
Vgrajeni aluminij v nekatere EU avtomobile; vir (EAA 2013)
Osnovna ideja za uporabo različnih
materialov (pravi material na pravem mestu)
Varnostna kletka
Zunanja lupina
Profilna konstrukcija,
ultra visoka trdnost,
minimalni vdor,
mak. udobje potnikov
Velika površina,
oblikovanje
Spredaj/zadaj
Deformacijsko področje
Profilna konstrukcija, duktilnost,
mak. absorpcija energije trka
vir (Body-in-White Lightweight Design at Mercedes-Benz, EAC 2013)
Struktura materialov, uporabljenih v novi
generaciji Mercedesa razred S
Plastika
Aluminijevi iztisnjeni profili
Tlačno liti aluminij
Aluminijeva pločevina (5000 + 6000)
Ultra visoko trdnostna jekla
USIBOR (vroče preoblikovanje)
Ultra visoko trdnostna
jekla
Izboljšana
visoko trdnostna
jekla
Visoko
trdnostno jeklo
Ogljikovo jeklo
vir (Body-in-White Lightweight Design at Mercedes-Benz, EAC 2013)
Aluminijasto-hibridno telo kot idealno ravnotežje
med lahko zasnovo in pasivno varnostjo
Aluminijevi iztisnjeni profili
Tlačno liti aluminij
Aluminijeva pločevina (5000 + 6000)
Ogljikovo jeklo
vir (Body-in-White Lightweight Design at Mercedes-Benz, EAC 2013)
Razvoj tehnik spajanja, ki omogočajo združevanje
optimalnih materialov za doseganje idealne karoserije
Pri Mercedesu razred S uporabili:
14 tehnik spajanja
138 sklopov
36 debelin materialov
53 različnih vrst materialov
441 posameznih delov
522 nestandardnih tehnik preverjanja
8.675 spojev
vir (Body-in-White Lightweight Design at Mercedes-Benz, EAC 2013)
Nova generacija jekel resen nasprotnik
aluminiju
Si, Al ←
→ Mn, Cr, B
→ C, Si, Mn, Al, Cr, B,
NanoSteel®
AHSS Sheet
Al
↑
↓
C, Mn
HSLA - High Strength Low Alloy steels
DP - Dual-Phase steel
TRIP - Transformation-Induced Plasticity Steel
CP - Complex Phase Steels
DP-CP - Dual Phase and Complex Phase High Strength Steels
AHSS - Advanced High Strength Steel sheet
vir (SCT 2014)
Al ←
→ C, Si, Mn, V, Cr, B,
Med vodilnimi v proizvodnji zlitin in kovaških palic za
dinamično obremenjene dele v avtomobilski
industriji
Pokrivamo 30% potreb trga v EU.
Dinamično obremenjeni deli vzmetenja in
krmilja avtomobilov
Uporaba zlitin:
EN AW-6082, EN AW-6182, EN AW-6110A, EN AW-6066.
vir (Daimler, razred A)
Deli vzmetenja in vodil – D ali S deli
Profili za podvozja – projekt Raufoss
Zlitina
• EN AW-6082
Drugi izdelki za avtomobilsko industrijo
Pravi material na pravem mestu – napredek
Profili za absorpcijo in dele karoserije
Benteler
EN AW
Rp0,2 /MPa
Rm /MPa
A5 /%
6060
190-230
min. 210
8
6005
240-280
min. 270
8
6082
270-310
min. 300
8
Citroen C4 Picasso
prvi odbijač1
vir (EAA; Constellium1)
Profili za absorpcijo in dele karoserije
Benteler
Večkomorni zadnji odbijač za Audi A6 (C6) 1
vir (EAA, Constellium1)
Razvoj novih testov
Upogibni test
Tritočkovni upogibni test
Pogled od spredaj
Tog cilinder
(premer 178 mm)
Valj premera 10
mm,
Vzorec se premika
v smeri osi y,
fiksen v seri x in z
Vzorec
Valj premera 10 mm,
Vzorec se premika v
smeri osi y,
fiksen v seri x in z
Zelo tog adapter
Premično v smeri z
Premično v smeri z
Stranski pogled
Tog cilinder
(premer 178 mm)
Zatič za pritrditev vzorca v smeri z
Valj premera 10 mm,
Vzorec se premika v
smeri osi y,
fiksen v seri x in z
Zelo tog adapter
Razvoj novih testov
Korozijski testi (IK-interkristalna korozija)
vir (EAA 2013)
DIN ISO 11846
Metoda B
BMW AA-0255
VW PV1113
Geometrija
vzorca
4 – 20 cm2
50 mm x 30 mm
ni definirana
Obarvanja
NaOH (5-10 %)
voda
dušikova kislina
(70 %)
NaOH (5 %)
voda
dušikova kislina
(70 %)
Obarvanje ni
dovoljeno
Testna raztopina
(1000 ml)
30 g NaCl
10 ml
klorovodikova
kislina (37%)
30 g NaCl
10 ml
klorovodikova
kislina (37%)
20 g NaCl
100 ml
klorovodikova
kislina (25 %)
Čas trajanja
testa
24 ur pri sobni
temperaturi
24 ur pri 30 °C
2 uri pri sobni
temperaturi
Ocena po
preseku
100-500 x
povečava
100 x povečava
20-50 x
povečava
Opis
Ti napada:
pojava IGC:
(jedkanje
jamičavost, IK),
globina,
relativni obseg
napada
Ti napada:
pojava IGC:
(jedkanje
jamičavost, IK),
globina,
relativni obseg
napada
Pojav IK:
tip IK: lokalna ali
razširjena;
globina napada
Razvoj novih testov
Test duktilnosti
Obremenitev F
Ravna toga plošča
Začetna
dolžina
Profil
Obremenitvena dolžina
Ravna toga plošča
Priložnost valjarništva
Avtomobilske tablice
• Standard AA 1200,
H42
• debelina 0,98 mm
Fleksibilne cevi
• AA 1050
vir (Constellium)
Uporaba Al pločevine v motornem prostoru
vir (Autoneum)
Termo ščiti
Uporaba zlitin:
EN AW-1050A,
EN AW-3003,
EN AW-5052,
EN AW-5182.
Vir (Hydro, Federal Mogul, Ihs)
Drugi izdelki
Tank za gorivo
Zadnja klop
Ojačitveni element osi
Vir (Hydro)
Nove zlitine
F45
ImpolXtrem
osnova 6110A
F31
F46
F47
F42
F43
ImpolHigh
osnova 6182
F44
F50
ARRS projekti
L2―4249: Barvne, absorpcijske in zaščitne nanoplastne
prevleke za aluminijeve zlitine (aplikativni raziskovalni projekt)
• Poiskati alternativne
možnosti nanosov
prevlek
• Razviti metode
nanosa trdih PVD
prevlek pri
temperaturah pod
200 ˚C in jim
modelirati barvo
AlTiN
TiN
TiN/AlTiN
L2-4183 (C): Varjenje in oplemenitenje aluminijevih zlitin z gnetenjem FSW
Friction stir welding (aplikativni projekt)
Orodje
Varjenje MIG
FSW
Trdota vara
~75 HV1 (dodajna
žica AlSi1) HV1
Trdota vara
~93 HV1
Osnovni
material
FSW var
MIG var
J2-4309: Hidrotermalna sinteza močno vezanih prevlek fotokatalitičnega
TiO2 na kovinskih podlagah (temeljni projekt)
Micro Reactor
Active coating
Reaction layer 2
Buffer layer
Reaction layer 1
metal
Al6Ti2O13 and Al2TiO5 which will act as a strong bonding
buffer between metal aluminium and TiO2.
In the case of metallic zinc the hydrothermal formation of
inverse spinel-type Zn2TiO4, illmenite type ZnTiO3 and
cubic Zn2Ti3O8 compounds will be studied
L2―6342 (C): Superplastičnost zlitin Al-Mg in Al-Zn-Mg-Cu z
dodatkom skandija (aplikativni raziskovalni projekt)
(1.7.2004 - 30.6.2007)
L2-2410 (C): Fizika in kemija poroznega aluminija za Al panele
za doseganje visoke sposobnosti absorpcije energije
(aplikativni raziskovalni projekt) (1.5.2009 - 30.4.2012)
Sinteza aluminijevih pen s postopkom prašne metalurgije
4 cm
Razvojno investicijski projekti
2009 - 2011
InoProAl - Inovativni proizvodi iz aluminijevih zlitin
• Projektni konzorcij: Impol, Ates, Kaldera
• V projekt vključenih več kot 60 raziskovalcev
• Raziskovalne organizacije v projektu: IMT,
NTF OMM Ljubljana, FS Maribor,
• Podjetja: C3M, Cometal Engineering
• Vrednost projekta 5,2 mio €, sofinanciranje
3,2 mio €
InoProAl-učinki
•
•
•
•
•
•
70 različnih profilov
Dve specialni kovaški palici
10.000 t več kovaških palic
V krizi ohranili delovna mesta
Razvili novo tehnologijo BQ
Iz dobavitelja palic za kovanje
smo postali vrhunski
proizvajalec
Center odličnosti
Vesolje
Izdelava satelita Leos 50, mock up
Deli za roko Mednarodne vesoljske postaje
Deli za roko Mednarodne vesoljske postaje
Komponente za NEMO-HD
Satelit NEMO-HD
Pilotna livna naprava za LFEC
Ostali projekti
EUREKA ESPAL (Energy Savings by application of
Electromagnetic Field in the production of Al-alloy billets by
DC casting method)
Konzorcij:
• Fakulteta za tehnologijo in metalurgijo, Beograd (Srbija)
• ELING A.D. (Srbija)
• DERAL S.p.a. (Italija)
• NISSAL a.d. (Srbija)
• IMPOL d.o.o. (Slovenija)
• Naravoslovnotehniška fakulteta, Oddelek za materiale in
metalurgijo, Ljubljana (Slovenija)
HotTop AirSlip /AA 7075
HotTop LFEC /AA 7075
»Drsaj, kamor plošček
gre, ne kjer je bil«.
Nasvet Waltra Gretzkya sinu Waynu
InoProAl Operacijo je delno financira Evropska unija, in sicer iz Evropskega sklada
za regionalni razvoj. Operacija se je izvajala v okviru razvojno investicijskega
projekta v obdobju 2009-2011.