1. No category

ELIAS Elinvoimaiset
asemanseudut
Helsingin seudulla ja Uudellamaalla
17.9.2015
Pia Tynys
Khk-päästöt (1000 t CO 2 -ekv.)
YHTEINEN HAASTE:
Tämä edellyttää muutosta
7 000
sekä uudisrakentamisessa että
6 000
olemassa
olevassa
Olemme
5 000
Liikenne
4 000
Kulutussähkö
tällä
yhdyskuntarakenteessa
uralla
Trendi
3 000
Erillislämmitys
Pitäisi olla
tällä uralla
2020
Kaukolämpö
-20% vrt 1990
2 000
1 000
Tavoitteet
-100%
0
Vuosi: 90
00
04
08
12
16
20
24
28
32
36
40
44
48
Pääkaupunkiseudun kasvihuonekaasupäästöt
2050
Helsinki Region Eco HUB -hanke
AVOIN DATA
PILOTTIALUEET
OP1: ILMASTO-ATLAS: Ilmasto- ja
OP3: Vetovoimaiset ,
energiatiedon paikkatietoportaali
vähähiiliset asemanseudut:
OP2: Energiapaikkatiedon laadun
parantaminen
Asemanseudut Low Carbon –alueina
”EcoHUB”
OP4. Vähähiilisyyteen
tähtäävän
ympäristöliiketoiminnan kehittämisverkosto
OP 5. Hallinnointi & Hankeviestintä
ELIAS – yhteistyötahot
Kaupungit ja kunnat: 79 asemaa ja
9-12 pilottiasemanseutua
Mäntsälä
Hyvinkää
(Palopuro)
Ainola, Järvenpää
Kerava
Vantaa: Tikkurila
(Vehkala)
Helsinki: Pukinmäki
Kauniainen:
Siuntio Koivuhovi
Espoo:
Kera, (Otaniemi)
ELIAS – yhteistyötahot
ELYkeskus
MALverkosto
Liikenne
virasto
VR
Helsingin
seudun
kauppakamari
LVM
GNF
HBH
AALTO
VTT,
SYKE
Projektin tavoitteet
1. Parantaa asemanseutuja
koskevaa tietopohjaa
2. Hyödyntää asemanseutujen
potentiaalia tehokkaammin
3. Kehittää niiden toimivuutta,
turvallisuutta ja
houkuttelevuutta
4. Pilotoida vähähiilistä
yhteiskuntaa.
Lähde: Helsingin kaupunki
Asemanseutu-projektin työvaiheet
1. Tiedot
2. Verkostot
3. Vaikutusalueet
4. Esteet ja
mahdollisuudet
6. Tiekartat
7. Low
Carbonpilotointi
• Tarkastelu- ja kehittämisperiaatteet asemanseuduille
• Seudullinen Low Carbon –
konsepti
• Vähähiilitiekartat
pilottiasemanseuduille
8. Avoin data,
Liiketoiminta
appsit
5. Kehittämiskonseptit
(ECO HUB)
VIRKATYÖ
HANKETYÖ
Aikataulu
2015
Tietopohjan
parantaminen:
• selvitykset
• paikkatietoanalyysit
• konseptitarkastelut
2016
Tiekartat ja
pilotointi:
• yhteiset
tarkasteluperiaatteet
• Low Carbon konsepti
• vähähiilitiekartat
pilottialueille
• pilotointi
käynnistyy
2017
Pilotointi jatkuu:
• Eri rahoituslähteitä
Millaisia ovat
vähähiiliset
asemanseudut?
Asemanseudut LowCarbon-alueina
Avoin yhteistyö,
avoin data,
vaikuttava viestintä
Paikallisyhteisön
voimaannuttaminen
Palvelut,
paikallistalous, PPP
Vähähiilisyyttä
edistävät
investoinnit
Zero/Smart
Jäte, Materiaalitehokkuus
Smart
vesihuolto ja
hulevesien
hallinta
Asemanseutu
Avoin Data, Yhteistyö, Innovointi, Parhaat käytännöt
Täydennysrakentamispotentiaalit
M
Rakennuskanta, energiatehokkuus
A
Smart/kestävä
liikenne,
logistiikka, Palueet
L
Smart valaistus,
turvallisuus
Yhdyskuntarakenne
• Täydennysrakentamispotentiaalit ja
RAMAVA-tarkastelut
• Yritysten ja
työpaikkojen
sijoittuminen
vähähiilisen
raideliikenteen
läheisyyteen
• Tieverkosto ja kevyen
liikenteen tieverkosto
Rakennuskanta
• Energiatehokkus,
energiansäästö
• asuintalojen
vähähiilistrategiat
• Ilmanvaihdon
tasapainotus
• Uusiutuvan energian
ratkaisut
• Lämmön talteenotto
• Valaistuksen
optimointi
• Jne.
Kestävä liikenne: Pyöräilijät
• Esteettömät pyörätiet
• Turvallinen
pyöräpysäköinti
• Riittävät
pyöräpysäköintipaikat
• Kaupunkipyöräkokeilut
osana matkaketjua?
• Sähköpyöräkokeilut?
Homma toimii näin:
1. Aja ykköspyörälläsi kotoa
metro- tai juna-asemalle.
2. Mene metrolla tai junalla
työpaikkaa lähinnä olevalle
asemalle.
3. Jatka työpaikan
asemalta työpaikalle
kakkospyörällä.
Pyörän ja joukkoliikenteen
yhteispelillä säästää aikaa
ja hikeä. 2-3 kilometrin
matkalla pyörä on bussia
nopeampi käytännössä
aina, koska liityntäbussia
joutuu yleensä odottamaan
eikä bussipysäkki ole
koskaan työpaikan ovella.
Pyörällä pääsee lähtemään
asemalta heti ja ajamaan
suoraan työpaikan oven
eteen.
Oslo: Älykäs pyöräpysäköinti
ja kaupunkipyörä APP
www.oslobysykkel.no.
•Reaaliaikainen informaatio
pysäköintipaikoista, APP
•300 telinettä
Kestävä liikenne: Autoilijat osana
vähähiilistä matkaketjua
• Riittävä
liityntäpysäköinti
• Liityntäpysäköintiin
liittyvät palvelut,
appsit ym
• Etuoikeuksia
vähähiilisille autoille?
CO2-vapaa vyöhyke
• Multitankkausasemat
liityntäpysäköinnin
yhteydessä
Sähköautot ja pysäköinti helppoa
©Irma.karjalainen
40 cm ylitys parkkiruudussa sallittu
Multitankkausta liityntäliikenteelle?
©Irma.karjalainen
Lohjan Tytyrissä avattu monipolttoaineasema
Tietopohjan
parantaminen:
alustavia tuloksia
Tietopohjan parantaminen:
Asemanseutujen kehittämisen
mahdollisuudet ja esteet
• TP 1: Tutkimusten ja selvitysten tarjoama
lisätieto asemanseuduista (vetovastuu: HSY,
HSL, UML)
• TP 2: Asemien verkostotarkastelut (vetovastuu: HSY)
• TP 3: Asemien vaikutusalueiden määrittely ja luokittelu
(vetovastuu: HSL)
• TP 4: Asemanseutujen kehittämisen mahdollisuudet ja
esteet (vetovastuu: UML)
• TP 5: Asemanseutujen konseptointi- ja investointimallit
(vetovastuu: YM)
Tietopohjan parantaminen 1:
Tutkimukset ja esimerkit
1. Mikä on asemanseutu?
2. Asemanseutujen luokittelu ja
tyypittely
3. Saavutettavuus
4. Liityntäliikenteen sekä kävelyn
ja pyöräilyn merkitys
5. Asemanseutujen kehittäminen
- Kotimaiset esimerkit
- Kansainväliset esimerkit
Aseman vaikutusalue?
Asemanseutu?
aseman
palvelut
kävellen
300 m
600 m
bussilla
5 min
pyörällä
1/2 h
3 km
autolla
kimppakyydillä
800 m
700 m
1 km
15 min
2 km
HSY ja HSL (mm. MAL-aiesopimuksen seuranta,
ilmastoindikaattorit, yritysraportointi):
600 m ja 1 km etäisyys (linnuntietä)
lähialueen
palvelut
Estevaikutuksen poistaminen
Kuva: Station Triangeln, Malmö (Trafikverket 2013)
Monsin asemasuunnitelma
Mechelen Master Plan
Esimerkkejä vihreiden asemien
kehittämishankkeista
• Sustainable Stations –kehittämishanke
• Station Green -ohjelma
Tietopohjan parantaminen:
Asemanseutujen kehittämisen
mahdollisuudet ja esteet
• TP 1: Tutkimusten ja selvitysten tarjoama lisätieto
asemanseuduista (vetovastuu: HSY, HSL, UML)
• TP 2: Asemien verkostotarkastelut (vetovastuu:
HSY)
• TP 3: Asemien vaikutusalueiden määrittely ja luokittelu
(vetovastuu: HSL)
• TP 4: Asemanseutujen kehittämisen mahdollisuudet ja
esteet (vetovastuu: UML)
• TP 5: Asemanseutujen konseptointi- ja investointimallit
(vetovastuu: YM)
Tietopohjan parantaminen 2:
Asemien vaikutusaluetarkastelut
– Lähialuevyöhykkeet:
– Etäisyysvyöhyke: Alue, joka on tietyn etäisyyden (200m, 400m,
600m…2000m) sisällä aseman sisäänkäynneiltä.
– Aikaetäisyysvyöhyke: Alue, joka on saavutettavissa tietyllä
kulkutavalla (kävellen, pyöräillen) tietyn aikaetäisyyden (5,10 ja
15 min) sisällä aseman sisäänkäynneiltä.
– Vaikutusaluevyöhykkeet
– Raideliikenteen asemien metrimääräiset vaikutusalueet
suhteessa toisiinsa. Kukin (asuin)rakennus kuuluu sitä
tieverkostoa pitkin lähimpänä sijaitsevan aseman
vaikutusalueeseen.
– Aineistona muokattu Kevyen liikenteen reittiopas –tieverkko (HSL)
Lähialuevyöhykkeet
Aika/Kävely
Aika/Pyöräily
© Espoon, Helsingin, Kirkkonummen, Sipoon ja Vantaan kaupungit sekä HSY ja HSL 2013
© Liikennevirasto/Digiroad ,HSL, Espoon ja Vantaan kaupungit 2014
© Liikennevirasto/Digiroad 2014 sekä HSL, Espoon ja Vantaan kaupungit 2015
© Helsingin kaupunkimittausosasto, Helsingin seudun kunnat ja HSY, 2015
© Helsingin ja Kauniaisten kaupungit 2014, Espoon ja Vantaan kaupungit 2013
© Pääkaupunkiseudun kaupungit ja HSY 2014, Uudenmaan liitto 2012
© Liikennevirasto/Digiroad 2014 sekä HSL, Espoon ja Vantaan kaupungit 2015
© Helsingin kaupunkimittausosasto, Helsingin seudun kunnat ja HSY, 2015
© Helsingin ja Kauniaisten kaupungit 2014, Espoon ja Vantaan kaupungit 2013
© Pääkaupunkiseudun kaupungit ja HSY 2014, Uudenmaan liitto 2012
© Liikennevirasto/Digiroad 2014 sekä HSL, Espoon ja Vantaan kaupungit 2015
© Helsingin kaupunkimittausosasto, Helsingin seudun kunnat ja HSY, 2015
© Helsingin ja Kauniaisten kaupungit 2014, Espoon ja Vantaan kaupungit 2013
© Pääkaupunkiseudun kaupungit ja HSY 2014, Uudenmaan liitto 2012
600m
0-17 -vuotiaat
18-64 -vuotiaat
Vyöhyke
yli 65 vuotiaat
19 % 14 %
67 %
Autopaikat 78 kpl
Asukkaita
600m
4211
1000m
8776
2000m
32175
2000m
0-17 -vuotiaat
19 %
1000m
17 %
yli 65 vuotiaat
19 % 16 %
0-17 -vuotiaat
64 %
18-64 -vuotiaat
65 %
yli 65 vuotiaat
Pyöräpaikat 94 kpl
© Liikennevirasto/Digiroad 2014 sekä HSL, Espoon ja Vantaan kaupungit 2015
© Helsingin kaupunkimittausosasto, Helsingin seudun kunnat ja HSY, 2015
© Helsingin ja Kauniaisten kaupungit 2014, Espoon ja Vantaan kaupungit 2013
© Pääkaupunkiseudun kaupungit ja HSY 2014, Uudenmaan liitto 2012
18-64 -vuotiaat
Vaikutusaluevyöhykkeet
Asukkaita: 27860
Tietopohjan parantaminen:
Asemanseutujen kehittämisen
mahdollisuudet ja esteet
• TP 1: Tutkimusten ja selvitysten tarjoama lisätieto
asemanseuduista (vetovastuu: HSY, HSL, UML)
• TP 2: Asemien verkostotarkastelut (vetovastuu: HSY)
• TP 3: Asemien vaikutusalueiden määrittely ja luokittelu
(vetovastuu: HSL)
• TP 4: Asemanseutujen kehittämisen esteet ja
mahdollisuudet (vetovastuu: UML)
• TP 5: Asemanseutujen konseptointi- ja investointimallit
(vetovastuu: YM)
Suurimmat haasteet
Liityntäpysäköinti
Melu ja tärinä
Kulttuuriympäristö
Maanomistussuhteet
Rakenteelliset ja tekniset…
Seudullinen sopiminen
Matkaketjujen toimivuus
Aseman saavutettavuus
Turvallisuus, viihtyisyys,…
Aseman palvelut ja informaatio
Muut
N= 9, pilottiasemanseutujen kysely 3/2015
0
1
2
3
4
5
6
Vähähiilisyyden edistäminen
asukasviestintä
liityntäpysäköinnin kehittäminen
esteettömät ja helpot yhteydet
pyöräilyfasiliteetit
paikallinen uusiutuva energia
vaihtoehtoiset liikennepolttoaineet
alueen rakennusten energiatehokkuus
palveluiden liittäminen matkaketjuun
muut keinot
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Tietopohjan parantaminen: Tulossa
syksyllä
• TP 1: Tutkimusten ja selvitysten tarjoama lisätieto
asemanseuduista (vetovastuu: HSY, HSL, UML)
• TP 2: Asemien verkostotarkastelut (vetovastuu: HSY)
• TP 3: Asemien vaikutusalueiden määrittely ja
profilointi (vetovastuu: HSL)
• TP 4: Asemanseutujen kehittämisen esteet ja
mahdollisuudet (vetovastuu: UML)
• TP 5: Asemanseutujen konseptointi- ja
investointimallit (vetovastuu: YM)
+ HSY:n yrityskatsaus
asemanseutuihin keskittyen
Vaihe 2. TULOSSA 2016
Tiedon hyödyntäminen ja pilotointi:
• TP 6: Yhteiset tarkasteluperiaatteet, Low Carbon –
konseptit ja -tiekartat asemanseuduille
• TP 7: Asemanseutujen vähähiilitiekartat käytäntöön
– pilotointi
• TP​ 8: Avoin data ja vähähiilinen liiketoiminta
asemanseuduilla
Kohti vähähiilisiä
asemanseutuja
Puhtaasti parempaa arkea | En rent bättre vardag | Purely better, every day
KIITOS!
Lisätietoja:
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä
Samkommunen Helsingforsregionens miljötjänster
Helsinki Region Environmental Services Authority