SÄRKÄNNIEMEN YLEISSUUNNITELMA, LIIKENNE 19.10.2015 YLEISSUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT JA LIIKENTEELLISET TAVOITTEET • Rantatunnelin valmistuminen vähentää merkittävästi kaupungin länsi-itä – suuntaista liikennettä. Kehitetään Paasikivenkatua hitaan liikkumisen alueena, jossa autoliikenteen nopeustaso on enintään 40 km/h. • Vahvistetaan kävelyn ja pyöräilyn asemaa ja parannetaan yhteyksien laatutasoa. • Kasvatetaan joukkoliikenteen kulkutapaosuutta. • Lisätään keskustasta tulevan jalankulkuakselin viihtyisyyttä ja esteettömyyttä. • Mahdollistetaan Paasikivenkadun länsi-itä –suuntainen seudullinen jalankulun ja pyöräilyn pääreitti. SÄRKÄNNIEMEN SAAVUTETTAVUUS • Särkänniemen alueen saavutettavuus eri liikennemuodoilla on erittäin hyvä • Toimivalla joukkoliikenteellä, liityntäpysäköinnillä ja sujuvilla vaihtoyhteyksillä voidaan kasvattaa joukkoliikenteen kulkutapaosuutta alueelle saavuttaessa • Joukkoliikenteen osuuden kasvu vähentää vähentää liikennemääriä ja tarvittavaa pysäköintipaikkamäärää sekä lisää alueen viihtyisyyttä SÄRKÄNNIEMEN SEUDULLINEN SAAVUTETTAVUUS Vt 3 Merkittävimmät joukkoliikenteen liityntäpysäköintipaikat Vt 9 Särkänniemi Vt 11 Vt 12 Vt 12 Junaliikenne Raitiotien 1. vaihe Raitiotien mahdollinen jatko Asemakeskus Lentoasema Vt 3 • Joukkoliikenteen liityntäpysäköinti Jo Tampereelle saavuttaessa opastetaan huvipuistoasiakkaita liityntäpysäköintiin ja joukkoliikenteellä alueelle saapumiseen SÄRKÄNNIEMEN SAAVUTETTAVUUS KESKUSTASTA Yhteydet keskustasta Särkänniemeen Köysirata P-Kunkun parkki P-Frenckell P-Plevna ASEMAKESKUS P-Hämpin parkki • • Särkänniemen alueella ei sesonkiaikana tarjota huvipuiston asiakaspysäköintiä, jotta Paasikivenkadun läpiajoliikenne olisi mahdollisimman vähäistä Särkänniemeen saapuvat opastetaan pysäköintilaitoksiin sekä joukkoliikenneliityntään SAAPUMINEN SÄRKÄNNIEMEEN; TILAUSBUSSIT Ratapihankatu Paasikiventie • Tilausajobussit saapuvat Paasikivenkadun varressa, sisäänkäynnin tuntumassa sijaitseville pysäkeille • • Bussien pidempiaikainen pysäköinti muualla keskusta-alueella Noutoajankohdat aikataulutetaan SAATTOLIIKENNEJÄRJESTELYT SÄRKÄNNIEMEN ALUEELLA Tilausbussit • Sesonkiaikana tilausbusseja ohjataan myös hotellin edustalle • Henkilöautosaattoliikenne ohjataan Näsijärvenkadun varressa sijaitsevalle jättöpaikalle, josta kävely-yhteys aukion kautta Mustaanlahteen ja Särkänniemeen Tavoitteena mahdollisimman vähäinen ja turvallinen jalankulun ja autoliikenteen risteäminen • LIIKENNEVERKKOVAIHTOEHDOT VE1) Paasikivenkadun nykyinen linjaus VE2) Paasikivenkadun uusi linjaus • • Paasikivenkadun kaistamäärä vähenee 2+2 1+1 ja katutilan ratkaisuja muutetaan Autoliikenteen nopeustaso enintään 40 km/h • Liikennemäärän ennustetaan vähentyvän Rantatunnelin myötä nykyisestä 37 000 ajon./vrk 6 500 – 8000 ajon/vrk (VE1) tai jopa 1 000 ajon./vrk (VE2) VE1 KÄVELYYHTEYDET VE2 • Tärkeimmät kävelyakselit Sepänkadun raitiotiepysäkiltä Särkänniemeen sekä keskustasta Mustaanlahteen VE1 PYÖRÄILYYHTEYDET VE2 • Seudullisilla pyöräilyn pääreiteillä pyöräily on erotettu jalankulusta • Suurimmat pyöräpysäköintikohteet Mustassalahdessa ratasillan alla, lisäksi pienempiä pyöräpysäköintialueita LIITTYMÄALUEET; SEPÄNKATU Liittymävaihtoehto A) Liittymävaihtoehto B) Raitiotien YS: Pysäkki Sepänkadulla Raitiotie ja pysäkki Sepänkadun itäpuolella • • Tavoitteena suora ja turvallinen yhteys raitiotiepysäkiltä Särkänniemen alueelle Aukiomainen ylityskohta korostaa jalankulun asemaa ja vähentää Paasikivenkadun houkuttelevuutta läpiajoliikenteen reittinä LIITTYMÄALUEET; MUSTALAHTI VE2 VE1 • Aukio jatkuu yhtenäisenä Paasikivenkadun yli satama-alueelle ja Särkänniemen jalankulkusillalle ja parantaa Särkänniemen kytkeytymistä osaksi keskustaa. • Aukio on alusta erilaisille toiminnoille: penkkejä, kasvillisuutta, kahvila/ravintolatoimintaa, Särkänniemeen liittyviä palveluita, pyöräpysäköintiä jne. MUUT LIIKENNEYHTEYDET JA PYSÄKÖINTI VE1 VE2 Sara Hildénin taidemuseon pysäköinti Uusi katu Sara Hildénin taidemuseolle Yhteys trikootehtaalle Yhteys hotellin P-laitokseen Uusi katu Onkiniemen asuinalueelle
© Copyright 2024