1. No category

22 PÆRER I TEST
Motor har testet 22
H7-pærer til forlygter på nyere biler.
Resultatet viste, at
der er meget stor
forskel på lysudbyttet fra de billigste
til de dyreste
BEDSTE
Philips X-tremeVision +100 %
(fås flere steder)
118
TESTVIND
Flot lysudbytte – testens bedste.
Fin geometri – alle testede pærer har helt samme
geometri, hvilket gør det let at skifte pærer uden
efterfølgende justering.
Philips VisionPlus +60 %
108
(fås flere steder)
Flot lysudbytte. Præcis afgrænsning mellem lys
og mørke. Fin geometri, der er ens i alle pærer.
Osram Night Breaker Plus +90 % 101
(fås flere steder)
Ret stort lysudbytte, men det overfladebehandlede glas medfører lidt diff ust lys, som kan være
svært at justere ind.
Bosch Plus 90
93
(Værksteder)
Flot lysudbytte og fin afgrænsning mellem lys og
mørke. Der var lidt forskel mellem pærerne, hvilket medfører behov for justering ved pæreskift .
GODE
GE Megalight Ultra +90 %
89
(fås flere steder)
Ret stort lysudbytte, men nok snarere +50 % og
ikke 90 % som antydet. Rimelig afgrænsning
mellem lys og mørke og ensartet geometri.
GE Megalight Plus +50 %
84
(fås flere steder)
Meget lys med en fin, skarp afgrænsning. Geometrien er ikke helt perfekt, da der var ret stor
forskel mellem to ellers ens pærer.
Osram Silverstar +60 %
83
(fås flere steder)
Lidt ulden i kanten, men ellers rimeligt med
lysudbytte. Udmærket ensartethed i pærerne.
Philips Vision +30 %
79
ER
Würth
70
(værksteder)
Fin lysafgrænsning og godt lysudbytte. De
testede pærer var helt ens, hvilket vidner om en
god kvalitet. Let at justere ind.
GENNEMSNITLIGE
Narva
68
(fås flere steder)
59
(værksteder)
Fin afgrænsning mellem lys og mørke, men lysudbyttet er lidt uldent. Stor forskel på geometri
mellem testpærerne gør det nødvendigt med
justering ved pæreskift .
Osram
58
(fås flere steder)
Lyser mest tæt på bilen. God afgrænsning mellem lys og mørke. Pærerne er ens i geometri.
Narva produceres af Philips. En god standardpære, der dog kræver justering, da geometrien
ikke er helt ens i alle pærerne.
Philips LongLife EcoVision
Simolux LL
General Electric
68
Levetiden er angivet til fire gange det normale.
Lysudbyttet er rimeligt, og geometrien er god.
Stor forskel på kvaliteten af de testede pærer.
Der er meget lys tæt på bilen. Afgrænsningen
er lidt ulden, hvilket gør justeringen af lygten
besværlig.
Bosch Quick
Osram Ultra Life
(fås flere steder)
63
58
(fås flere steder)
55
(værksteder)
(fås flere steder)
Godt lysfelt tæt på, men ikke ved 75 meter i den
ene pære, men derimod o.k. i den anden pære.
Det vidner om uensartet produktion, hvilket
kræver justering ved pæreskift .
Dette er en long life-pære med en levetid på tre
gange normalt. Lysudbyttet er ikke imponerende, men geometrien er ens i pærerne.
Branford
61
RINGE
(Harald Nyborg)
Biolight Super White Xenon
Masser af lys tæt på bilen, men ikke længere
væk, hvor det behøves. Udmærket afgrænsning,
men visse steder er der risiko for blænding af
modkørende.
(thansen.dk)
Berner
Billampa
60
43
En dårlig pære med en del blænding på grund
af en svag afgrænsning af lys og mørke. Svær at
indstille.
36
(værksteder)
(Mekonomen)
En god standardpære med ensartet geometri,
hvilket mindsker behov for justering. Lyser mest
tæt på bilen.
Afskærmningen er meget uens, hvilket giver
meget blænding af modkørende. Der er desuden
stor forskel på pærernes geometri, hvilket kræver
justering på værksted efter pæreskift .
Hella
Raze
59
34
(fås flere steder)
(værksteder)
(thansen.dk)
Meget fin afgrænsning mellem lys og mørke.
Stort lysudbytte ved 75R, men en ikke helt ensartet geometri medfører behov for justering.
Et lidt uldent lysudbytte, men med en skarp
grænse mellem lys og mørke. Lyser mest tættest
på. Produceret i Korea.
En meget ringe pære med dårligt lysudbytte, en
meget uensartet geometri og derfor meget svær
at justere korrekt. Blænder modkørende.
70
11/2013
Meter
Meter
100
100
90
LYSFORDELING
PÅ VEJEN
MED TESTENS
DÅRLIGSTE PÆRE
80
75R
70
RAZE
60
50V
5-3 lux
50R
80
75R
70
PHILIPS
X-TREMEVISION
+100 %
60
50V
50
50R
50
40
40
30
30
20
8-5 lux
over 8 lux
90
LYSFORDELING
PÅ VEJEN
MED TESTENS
BEDSTE PÆRE
5-3 lux
20
8-5 lux
10
10
over 8 lux
40 mørke meter adskiller den ringeste pære fra den bedste
Ser man på den praktiske betydning af at køre med de bedste eller de
dårligste pærer i sin bil, får man her syn for sagen. Med Philips X-tremeVision +100 % når lyskeglen med op til 3 lux helt ud på 103 meter,
mens den samme lysmængde kun når ud på 65 meter med testens
dårligste pære, Raze fra T. Hansen. Forskellen på små 40 meter betyder, at man ved 60 km/t. først ser en forhindring 2,5 sekunder senere med de svage pærer end med de skarpe. Det kan reelt betyde
forskellen mellem, om man når at stoppe før en forhindring, eller om
man kører ind i den med en pæn hastighed. Bemærk også forskellen i bredden af lyskeglen. Lyskeglen er baseret på brug af to forlygter på en VW Golf.
Det orange felt markerer grænsen mellem ned til 8 lux, det solgule mellem 8 og 5 lux, og det lysegule er det svageste område med
mellem 5 og 3 lux.
SÅDAN HAR VI TESTET
Alle pærer er indkøbt i Danmark, men testet
på Philips’ laboratorium i Tyskland under
opsyn af Motors biltekniske redaktør, Søren
W. Rasmussen. Pærerne er alle af H7-typen,
og de er monteret som nærlys i en forlygte
fra en VW Golf V. Lygten er fastmonteret i
en måleopstilling, og målingerne er foretaget efter skift af pærerne i lygten. Alle pærer
er testet i mindst to eksemplarer. Spændingen er helt stabil på 13,2 volt. Der er målt
lysintensitet ved punkter 50 meter foran
bilen i midten og i højre side af vognbanen
(50V + 50R) samt 75 meter foran bilen i
højre side (75R), efter at lygten er indstillet til ca. 1,0 lux i et punkt midt i vejbanen
lige i afgrænsningen mellem lys og mørke
(HV). Den samlede værdi for lysudbyttet for
hver pære er efterfølgende beregnet. Det
er denne værdi, vi har benyttet som mål for
pærernes lysudbytte, og som står i cirklerne
ud for hver pære i testskemaet til venstre.
SÅDAN BEREGNES
LYSUDBYTTET
Lysintensiteten måles tre steder:
50 m midt i og til højre i vognbanen (50V og 50H) samt 75 m
fremme i højre side af vognbanen
(75R). Målingerne sættes herefter
ind i formlen: 2x75R + 50R + 50V
Eksempel: 2x10 + 33 + 10=63
LYSGRÆNSE
Bosch Quick 63
FØRER
11/2013
71