1. No category

VFR Flight Guide
(VFG)
AIRAC AMDT 4/15
AIM/Aeronautical Information Management, Naviair Allé 1,
DK-2770 Kastrup, Denmark
TEL: +45 3247 8221, FAX: +45 3247 8800
E-mail: [email protected], Internet: www.naviair.dk
Publication Date: 9 JUN 2015
Effective Date: 20 AUG 2015
Ikrafttrædelsesdato: 20 AUG 2015
The enclosed pages shall be inserted in the VFG on
the effective date
Vedlagte sider skal indsættes i VFG på ikrafttrædelsesdatoen
This AIRAC AMDT contains the following changes:
Denne AIRAC AMDT indeholder ændringer til:
General - GEN
GEN 2.4 - New location indicator EKNB added
Generelt - GEN
GEN 2.4 - Ny stedindikator EKNB tilføjet
Aerodromes - AD
EKCH
- Changes to addresses.
- Terminal 3 finger C extended.
- Stands C40, 47 and 49 withdrawn.
- New stand C36.
- Stand C35, 37 and 39 moved.
AD 4.1 - New location indicator for private aerodrome Nordborg added
Flyvepladser - AD
EKCH - Rettelse til adresser.
- Terminal 3 finger C udvidet.
- Standplads C40, 47 og 49 nedlagt.
- Ny standplads C36
- Standplads C35, 37 og 39 flyttet.
AD 4.1 - Ny stedindikator for privat flyveplads
Nordborg tilføjet
Destroy the following pages:
Annuller følgende sider:
Insert the following pages:
Indsæt følgende sider:
GEN 2.4 - 1
GEN 2.4 - 2
GEN 2.4 - 3
28 MAY 15
28 MAY 15
28 MAY 15
GEN 2.4 - 1
GEN 2.4 - 2
GEN 2.4 - 3
28 MAY 15
20 AUG 15
20 AUG 15
AD 2 - EKCH - 1
AD 2 - EKCH - 2
AD 2 - EKCH - 3
AD 2 - EKCH - 4
AD 2 - EKCH - 24
AD 2 - EKCH - 25
AD 2 - EKCH - 26
18 OCT 12
7 FEB 13
18 OCT 12
18 OCT 12
30 MAY 13
30 MAY 13
15 JAN 10
AD 2 - EKCH - 1
AD 2 - EKCH - 2
AD 2 - EKCH - 3
AD 2 - EKCH - 4
AD 2 - EKCH - 24
AD 2 - EKCH - 25
AD 2 - EKCH - 26
18 OCT 12
20 AUG 15
18 OCT 15
20 AUG 15
20 AUG 15
20 AUG 15
20 AUG 15
AD 4.1 - 3
AD 4.1 - 4
22 JAN 15
17 APR 14
AD 4.1 - 3
AD 4.1 - 4
22 JAN 15
20 AUG 15
With this AMDT, information previously published by
following NOTAM have been incorporated in the VFG:
Med denne AMDT er informationer tidligere publiceret i nedenstående NOTAM indført i VFG:
NIL
NIL
The NOTAM concerned will be cancelled 15 days
after the mailing of the amendment.
Nævnte NOTAM vil blive annulleret 15 dage efter
rettelsens afsendelse
VFR Flight Guide
Denmark
GEN 2.4 - 1
28 MAY 15
GEN 2.4 Location Indicators / Stedindikatorer
Note: Location indicators identified by an * cannot be addressed over the AFS/
Stedindikatorer identificeret med en * kan ikke adresseres over AFS
1.
Encode / Omsætning til kode
Location /
Sted
A6A (Private helideck
AALBORG (CIV/MIL)
AALBORG/LIMFJORDEN (Private AD)
AARHUS
AARHUS(JRCC)
ANHOLT
ANHOLT VINDMØLLEPARK (Private
helideck)
ANNISSE (Private AD)
ARNBORG (Private AD)
B11 (Private helideck)
BILLUND
BOLHEDE FLYVEPLADS (Private AD)
BORNHOLM/RØNNE
BRÆDSTRUP (Private AD)
CECILIE (Private helideck)
CHRISTIANSHEDE (Private AD)
DAN B (Private helideck)
DAN E (Private helideck)
DAN F (Private helideck
DANISH METEOROLOGICAL INSTITUTE / DANMARKS METEOROLOGISKE INSTITUT
ENDELAVE (Private AD)
ESBJERG
FEMØ (Private AD)
FREERSLEV (Private AD)
FUR (Private AD)
GORM C (Private helideck)
GRENAA (Private AD)
GRENAA HESSEL (Private AD)
GRØNHOLT (Private AD)
GØRLEV (Private AD)
GØRLØSE (Private AD)
HADERSLEV
HADSUND
HALFDAN A (Private helideck)
HALFDAN B (Private helideck)
HAMMER (Private AD)
HARALD (Private helideck)
HELIPORT BORNHOLMS HOSPITAL
(helideck)
HERNING
HJØRRING HOSPITAL (Private
helideck)
HOLBÆK (Private AD)
HOLSTEBRO HOSPITAL (Private heliport)
NAVIAIR
2.
Indicator /
Indikator
EKAF *
EKYT
EKYL *
EKAH
EKMC
EKAT *
EKAV *
EKHE *
EKAB *
EKBL *
EKBI
EKBH *
EKRN
EKBR *
EKCE *
EKCR *
EKDB *
EKDE *
EKDF *
EKMI
EKEL *
EKEB
EKFM *
EKFR *
EKFU *
EKGC *
EKGR *
EKGA *
EKGH *
EKGO *
EKGL *
EKHV *
EKHS *
EKHA *
EKHB *
EKHM *
EKHD *
EKRB *
EKHG
EKHJ *
Decode / Dechifrering
Indicator /
Indikator
EKAB *
EKAE
EKAF *
EKAH
EKAN *
EKAO *
EKAR *
EKAS *
EKAT *
EKAV *
EKBH *
EKBI
EKBL *
EKBR *
EKCA *
EKCE *
EKCH
EKCR *
EKDB *
EKDE *
EKDF *
EKDK
EKEB
EKEL *
EKFM *
EKFR *
EKFS *
EKFU *
EKGA *
EKGF *
EKGC *
EKGH *
EKGL *
EKGO *
EKGR *
EKHA *
EKHB *
EKHD *
EKHE *
EKHG
EKHH *
EKHJ *
EKHK *
EKHH *
EKHK *
EKHL *
Location /
Sted
ARNBORG (Private AD)
ÆRØ
A6A (Private helideck)
AARHUS
SYD ARNE NORD (Private helideck)
ÆRØ HELIPORT (Private helideck)
SYD ARNE (Private helideck)
SKEJBY HOSPITAL (Private helideck)
ANHOLT
ANHOLT VINDMØLLEPARK (Private
helideck)
BOLHEDE FLYVEPLADS (Private AD)
BILLUND
B11 (Private helideck)
BRÆDSTRUP (Private AD)
TRAFIKSTYRELSEN / DANISH
TRANSPORT AUTHORITY
CECILIE (Private helideck)
KØBENHAVN/KASTRUP
CHRISTIANSHEDE
DAN B (Private helideck)
DAN E (Private helideck)
DAN F (Private helideck)
KØBENHAVN FIR (ACC)
ESBJERG
ENDELAVE (Private AD)
FEMØ (Private AD)
FREERSLEV (Private AD)
VØJSTRUP (Private AD)
FUR (Private AD)
GRENAA HESSEL (Private AD)
TYRA AFIS
GORM C (Private helideck)
GRØNHOLT (Private AD)
GØRLØSE (Private AD)
GØRLEV (Private AD)
GRENAA (Private AD)
HALFDAN A (Private helideck)
HALFDAN B (Private helideck)
HARALD (Private helideck)
ANNISSE (Private AD)
HERNING
HOLSTEBRO HOSPITAL (Private
helideck)
HJØRRING HOSPITAL (Private
helideck)
HOLBÆK (Private AD)
HOLSTED (Private heliport)
AIRAC AMDT 1/15
GEN 2.4 - 2
20 AUG 15
1.
VFR Flight Guide
Denmark
Encode / Omsætning til kode
Location /
Sted
HOLSTED (Private heliport)
HORNS REV A (Private helideck)
HORNS REV B (Private helideck)
HORNS REV C (Private helideck)
HVIDBJERG (Private AD)
KALUNDBORG
KARUP (MIL)
KARUP MIL MET CENTRE
KOLDING/VAMDRUP
KONGSTED (Private AD)
KORSØR (Private AD)
KRUSÅ-PADBORG
KØBENHAVN FIR (ACC)
KØBENHAVN/KASTRUP
KØBENHAVN/ROSKILDE
LEMVIG
LOLLAND FALSTER/MARIBO
LÆSØ
MORSØ
NINI (Private helideck)
NINI EAST HELIDECK (Private
helideck)
NORDBORG
ODENSE
RANDERS
RIGSHOSPITALET (helideck)
RINGSTED
ROLF (Private helideck)
RÅRUP (Private AD)
SAMSØ
SCHELENBORG (Private Heliport)
SINDAL
SIRI (Private helideck)
SKIVE
SKEJBY HOSPITAL (Private heliport)
SKJOLD (Private helideck)
SLAGLILLE (Private AD)
SPJALD
STAUNING
SYD ARNE (Private helideck)
SYD ARNE NORD (Private helideck)
SYDFYN/TÅSINGE
SÆBY/OTTESTRUP (Private AD)
SØNDERBORG
THISTED
THISTED POLITISTATION
TRAFIKSTYRELSEN / DANISH
TRANSPORT AUTHORITY
TYRA AFIS
TYRA E (Private helideck)
TYRA W (Private helideck)
TØNDER
AIRAC AMDT 4/15
2.
Indicator /
Indikator
EKHL *
EKHR *
EKHN *
EKHO *
EKTH *
EKKL *
EKKA
EKMK
EKVD
EKKS *
EKKO *
EKPB *
EKDK
EKCH
EKRK
EKLV *
EKMB
EKLS *
EKNM *
EKNI *
EKNE *
EKNB*
EKOD
EKRD
EKRH *
EKRS *
EKRF *
EKRA *
EKSS *
EKSG *
EKSN
EKSI *
EKSV *
EKAS *
EKSC *
EKSL *
EKSD *
EKVJ
EKAR *
EKAN *
EKST
EKSA *
EKSB
EKTS
EKTP *
EKCA *
EKGF *
EKTE *
EKTW *
EKTD
Decode / Dechifrering
Indicator /
Indikator
EKHM *
EKHN *
EKHO *
EKHR *
EKHS *
EKHV *
EKKA
EKKL *
EKKO *
EKKS *
EKLS *
EKLV *
EKMB
EKMC
EKMI
EKMK
EKNB*
EKNE *
EKNI *
EKNM *
EKOD
EKPB *
EKRA *
EKRB *
EKRD
EKRF *
EKRH*
EKRK
EKRN
EKRS *
EKSA *
EKSB
EKSC *
EKSD *
EKSG *
EKSI *
EKSL *
EKSN
EKSP
EKSS *
EKST
EKSV *
EKTD
EKTE *
EKTH *
EKTP *
EKTS
EKTW *
Location /
Sted
HAMMER
HORNS REV B (Private helideck)
HORNS REV C (Private helideck)
HORNS REV A (Private helideck)
HADSUND
HADERSLEV
KARUP (MIL)
KALUNDBORG
KORSØR (Private AD)
KONGSTED (Private AD)
LÆSØ
LEMVIG
LOLLAND FALSTER/MARIBO
AARHUS (JRCC)
DANISH METEOROLOGICAL INSTITUTE / DANMARKS METEOROLOGISKE INSTITUT
KARUP MIL MET CENTRE
NORDBORG
NINI EAST HELIDECK (Private
helideck)
NINI (Private helideck)
MORSØ
ODENSE
KRUSÅ-PADBORG
RÅRUP (Private AD)
HELIPORT BORNHOLMS HOSPITAL
(helideck)
RANDERS
ROLF (Private helideck)
RIGSHOSPITALET (helideck)
KØBENHAVN/ROSKILDE
BORNHOLM/RØNNE
RINGSTED
SÆBY/OTTERUP(Private AD)
SØNDERBORG
SKJOLD (Private helideck)
SPJALD
SCHELENBORG (Private heliport)
SIRI (Private helideck)
SLAGLILLE (Private AD)
SINDAL
VOJENS/SKRYDSTRUP (MIL)
SAMSØ
SYDFYN/TÅSINGE
SKIVE
TØNDER
TYRA E (Private helideck)
HVIDBJERG (Private AD)
THISTED POLITISTATION
THISTED
TYRA W (Private helideck)
NAVIAIR
VFR Flight Guide
Denmark
1.
GEN 2.4 - 3
20 AUG 15
Encode / Omsætning til kode
Location /
Sted
VESTHIMMERLAND
VIBORG
VOJENS/SKRYDSTRUP (MIL)
VØJSTRUP (Private AD)
ÆRØ
ÆRØ HELIPORT (Private helideck)
NAVIAIR
2.
Indicator /
Indikator
EKVH *
EKVB
EKSP
EKFS *
EKAE
EKAO *
Decode / Dechifrering
Indicator /
Indikator
EKVB
EKVD
EKVH *
EKVJ
EKYL *
EKYT
Location /
Sted
VIBORG
KOLDING/VAMDRUP
VESTHIMMERLAND
STAUNING
AALBORG/LIMFJORDEN (Private AD)
AALBORG (CIV/MIL)
AIRAC AMDT 4/15
VFR Flight Guide
Denmark
AD 2. EKCH - 1
18 OCT 12
København/Kastrup
1. Location
4.4 NM S of København
1. Beliggenhed
4.4 NM S for København
2. Address
Copenhagen Airports, Kastrup
Lufthavnsboulevarden 6
Postboks 74
DK-2770 Kastrup
TEL Airport:
+45 32 31 32 31
FAX Administration:
+45 32 31 31 32
TEL ARO/AIS:
+45 32 47 82 72
TEL TWR/APP:
+45 32 48 19 00
AFS:
EKCH
2. Adresse
Københavns Lufthavn, Kastrup
Lufthavnsboulevarden 6
Postboks 74
2770 Kastrup
TEL Lufthavnen:
32 31 32 31
FAX Administrationen:
32 31 31 32
TEL ARO/AIS:
32 47 82 72
TEL TWR/APP:
32 48 19 00
AFS:
EKCH
3. Approved for
VMC day and VFR night operations
3. Godkendt til
VMC dag og VFR nat operationer
4. Operational hours
APP:
H24 (H24)
TWR: H24 (H24)
AD:
H24 (H24)
ADO:
H24 (H24)
ARO:
H24 (H24)
AIS:
H24 (H24)
MET:
H24 (H24)
Self-briefing is available at the Airport Office, Terminal 2, ground level.
4. Tjenestetider
APP:
H24 (H24)
TWR: H24 (H24)
AD:
H24 (H24)
ADO: H24 (H24)
ARO: H24 (H24)
AIS:
H24 (H24)
MET: H24 (H24)
Selv-briefing forefindes ved havnekontoret i Terminal 2, stuen.
5. Customs/Immigration
The airport is open for traffic to/from all States. Customs clearance and immigration H24 (H24).
5. Told/Pas
Lufthavnen er åben for trafik til/fra alle lande. Toldog paskontrol H24 (H24).
6. Fuel, Oil and De-icing Fluid, etc.
Fuel: Jet A1
Oil:
All
6. Brændstof, olie og afisningsvæske m.m.
Brændstof: Jet A1
Olie:
Alle
7. Hangar Space for Visitors
No
7. Hangarplads for besøgende
Nej
8. Repair Facilities Available
Yes
8. Reparationsmuligheder
Ja
9. Rescue and Fire Fighting Service
CAT 9 and boats
9. Brand og redningstjeneste
CAT 9 og både
10. Seasonal Availability
All seasons. Snow removal equipment available
10. Sæsonmæssig anvendelighed
Hele året. Snerydningsudstyr til rådighed
11. Hotel
Yes
11. Hotel
Ja
12. Restaurant
Yes
12. Restaurant
Ja
13. Tourist Office
Copenhagen
TEL: +45 33 11 13 25
FAX: +45 33 93 49 69
13. Turistkontor
København
TEL:
FAX:
14. Medical Facilities
Hospitals in town
14. Lægehjælp
Hospitaler i byen
15. Transport
Taxi and bus
15. Transport
Taxa og bus
NAVIAIR
33 11 13 25
33 93 49 69
AMDT 13/12
VFR Flight Guide
Denmark
AD 2. EKCH - 2
20 AUG 15
16. Local Regulations/Remarks
a. Regulation of traffic. Provisions
The provisions detailed concern measures to
ensure that the traffic flow does not exceed the
capacity of the airport facilities as laid down by
Copenhagen Airports (CPH).
Programmes for all scheduled route and charter
operations shall be forwarded to ACD (Airport
Coordination Denmark A/S), who has been appointed by the Ministry of Transport perform the
slot coordination at København/Kastrup.
The programmes shall be forwarded according
to deadlines stipulated in the IATA SPG (Scheduling Procedures Guide) - deadline normally in
the middle of May for the following winterseason and in the middle of October for the following summerseason.
The following shall be approved by ACD:
1. Changes to seasonal programmes.
2. Request for and changes to individual
flights. Cancellation of an individual flight
shall be notified. (Route, charter as well as
other traffic inclusive).
Contact concerning the above shall be made to
ACD within the office hours and, if possible, not
later than the day before the flight is to be carried out.
Office hours: MON-FRI 0900-1500 local time
(Closed SAT/SUN/HOL)
Address:
ACD
Vilhelm Lauritsen Terminal
Vilhelm Lauritsens Alle 1
Copenhagen Airport West
DK-2770 Kastrup
TEL:
(+45) 32 31 42 82
FAX:
(+45) 32 31 42 81
SITA:
CPHACXH
E-mail: [email protected]
Outside office hours of ACD, contact concerning the above shall be made to CPH.
Address:
Copenhagen Airports A/S (CPH)
TRX/Airside Operation
P.O.Box 74
DK-2770 Kastrup
TEL:
(+45) 32 31 24 70
FAX:
(+45) 32 31 31 31
AFS:
EKCHYDYX
SITA:
CPHAPYD
Exempted from the provisions given above are
the following categories of traffic:
Ambulance flights, search and rescue operations, inspection flights by the Danish Transport
Authority, and flight for foreign state representatives.
In special cases CPH may exempt other individual flights from the provisions above.
AIRAC AMDT 4/15
16. Lokale regler/Bemærkninger
a. Regulering af trafikken. Bestemmelser
Nedenstående bestemmelser vedrører foranstaltninger, der skal sikre, at trafikbelastningen ikke
overstiger kapaciteten for lufthavnens anlæg,
som fastsat af Københavns Lufthavne A/S (CPH).
Programmer for alle regelbundne rute- og charteroperationer skal fremsendes til ACD (Airport
Coordination Denmark A/S), som af Transportministeriet er udpeget til at udføre slot-koordinering på København/Kastrup.
Programmer skal fremsendes under hensyntagen til tidsfristerne anført i IATA SPG (Scheduling Procedures Guide) - tidsfrist normalt i midten af maj for den følgende vintersæson og i
midten af oktober for den følgende sommersæson.
Følgende skal godkendes af ACD:
1. Ændringer til sæsonprogrammer.
2. Tillysning, ændring eller aflysning af enkeltflyvninger (herunder såvel rute-, chartersom anden trafik).
Henvendelse om ovenstående rettes til ACD i
kontortiden og så vidt muligt senest dagen før
flyvningen ønskes udført.
Kontortid:
MON-FRI 0900-1500 dansk tid
(Lukket SAT/SUN/HOL)
Adresse:
ACD
Vilhelm Lauritsen Terminal
Vilhelm Lauritsens Alle 1
Københavns Lufthavn Vest
2770 Kastrup
TEL:
32 31 42 82
FAX:
32 31 42 81
SITA:
CPHACXH
E-mail: [email protected]
Udenfor ACD’s kontortid skal henvendelse om
ovenstående rettes til CPH
Adresse:
Københavns Lufthavne A/S (CPH)
TRX/Airside Operation
Postboks 74
2770 Kastrup
TEL:
32 31 24 70
FAX:
32 31 31 31
AFS:
EKCHYDYX
SITA:
CPHAPYD
Undtagen fra bestemmelserne i ovenstående er
følgende trafikkategorier:
Ambulanceflyvning, eftersøgnings- og redningsoperationer, Trafikstyrelsens kontrolflyvning
samt flyvning for fremmede staters repræsentanter.
CPH kan i specielle tilfælde undtage enkelte andre flyvninger fra ovenstående bestemmelser.
NAVIAIR
VFR Flight Guide
Denmark
b.
c.
d.
Any request for approval of traffic shall contain
the following information:
1. Owner/operator.
2. Type of aircraft and registration/call sign.
3. Date, arrival time, departure time and destination(s).
Other details significant for the evaluation of the
request shall be provided if so required.
Helicopter. Non-scheduled public air traffic
Non-scheduled public air traffic with helicopters
is permitted only after prior approval by Copenhagen Airports (CPH).
Contact concerning the above shall be made via
the handling company or directly to the Traffic
and Airside Operations at CPH and, if possible,
not later than the day before the flight is to be
carried out.
Any request for approval of traffic shall contain
the following information:
a) Owner/Operator
b) Type of helicopter and registration/call sign
c) Date, arrival time, departure time and destination(s).
Other details significant for the evaluation of the
request shall be provided if so required.
School and training flight, and technical test
flights
School and training flights must be made only
after permission thereto has been obtained from
CPH, Traffic and Airside Operations.
Permission for such flights will not be granted
within the following periods:
1800-0600 (1700-0500) and
on Sundays and public holidays.
For school and training flights and such technical test flights necessary for the purpose of ascertaining the airworthiness of an aircraft during
flight, use of the runway system at København/
Kastrup is restricted as follows:
RWY 04 and 22 used for take-off and landing;
RWY 12 used for take-off only;*)
RWY 30 used for landings only.
*) For technical test flights runway 12 may be
used for landing, if necessary, provided the
test flight has proved the aircraft to be airworthy.
Local regulations
At København/Kastrup a number of local regulations apply. The regulations are collected in a
manual which is available from the AIS Briefing
Naviair (AIS-C) and at the Airport Office.
Among other subjects, the following of importance for the operation of aircraft on aprons are
being mentioned:
1) The meaning of markings and signs.
2) Information about aircraft stands including
docking guidance systems.
NAVIAIR
AD 2. EKCH - 3
18 OCT 12
Enhver henvendelse om godkendelse af trafik
skal indeholde følgende oplysninger:
1. Ejer/operatør.
2. Flytype og registrering/kaldesignal.
3. Dato, ankomsttid, afgangstid og destination(er).
Efter anmodning skal andre data af betydning
for vurdering af ansøgningen oplyses.
b. Helikopter. Ikke-regelmæssig offentlig lufttrafik
Ikke-regelmæssig offentlig lufttrafik med helikoptere er ikke tilladt uden forudgående godkendelse fra Københavns Lufthavne A/S (CPH).
Henvendelse herom rettes via handlingselskab
eller direkte til CPH’s Trafikafdeling og så vidt
muligt senest dagen før flyvningen ønskes udført.
c.
Enhver henvendelse om godkendelse af trafik
skal indeholde følgende oplysninger:
a) Ejer/Operatør.
b) Helikoptertype og registrering/kaldesignal
c) Dato, ankomsttid, afgangstid og destination(er).
Efter anmodning skal andre data af betydning
for vurdering af ansøgningen oplyses.
Skole- og træningsflyvning samt teknisk prøveflyvning
Skole- og træningsflyvning må kun ske efter forudgående tilladelse fra CPH, Trafikafdelingen.
Tilladelse vil ikke blive givet for følgende tidsrum:
1800-0600 (1700-0500) samt
på søn- og helligdage.
Skole- og træningsflyvning, samt sådan teknisk
prøveflyvning, som er dikteret af et krav om at
konstatere et luftfartøjs luftdygtighed under flyvning (jfr. luftfartslovens §30), må kun finde sted
på København/Kastrup under anvendelse af:
RWY 04 og 22 til start og landing,
RWY12 alene til start, *)
RWY 30 alene til landing.
*) RWY 12 vil ved teknisk prøveflyvning i påkommende tilfælde kunne anvendes til landing, såfremt prøveflyvningen har givet til
kende, at luftfartøjet er i luftdygtig stand.
d. Lokale bestemmelser
På København/Kastrup gælder en række lokale
bestemmelser, som er samlet i en manual. Manualen findes til gennemsyn fra AIS Briefing
Naviair (AIS-C) og på Havnekontoret.
Manualen omtaler blandt andet følgende emner
af betydning for luftfartøjstrafikken på forpladser:
1) Betydning af afstribning og skilte.
2) Oplysninger vedrørende standpladser, herunder indstyringssystemer til standpladserne.
AMDT 13/12
VFR Flight Guide
Denmark
AD 2. EKCH - 4
20 AUG 15
3)
Information about taxiing from aircraft
stands including taxi clearance.
4) Limitations in the operation of large aircraft
including limitations in use of own power
for taxiing.
5) Helicopter operations.
6) Marshaller assistance and towing assistance
7) Use of engine power exceeding idle power.
8) Engine start-up and use of APU.
9) Fuel spillage.
10) Precautions during extreme weatherconditions
Further information about the regulations can
be obtained from TWR or KASTRUP GROUND.
When a local regulation is of importance to the
safe operation of aircraft on the apron the information will be given to each aircraft from TWR
or KASTRUP GROUND.
e.
f.
g.
The "Local Regulations" are published and updated by:
Copenhagen Airports A/S
Airside safety
P.O.Box 74
DK-2770 Kastrup.
Removal of damaged aircraft
In case an aircraft is damaged on a runway, it is
the duty of the owner or user of such aircraft to
ensure that it is removed as soon as possible.
E.g. in case of punctures, it may be necessary
that an aircraft - before replacement of wheels
has taken place - moves away from the runway
under its own power.
If a damaged aircraft is not removed from the
runway as quickly as the Duty Airport Manager
consider it necessary for a reasonable dispatch
of the traffic, he shall be entitled to have the aircraft removed for the account of the owner or
user.
Runway Classification
RWY NR
RWY Code Type
04L
4E
PA-2
04R
4E
PA-1
12
4E
PA-1
22L
4E
PA-3B
22R
4E
PA-1
30
4E
PA-1
Marshaller assistance
Marshaller assistance can be requested via
KASTRUP TOWER or KASTRUP GROUND.
Signals from the marshaller must be complied
with. The marshallers are recognizable by wearing high red-orange high visible clothing.
Marshaller assistance is compulsory, after instruction from ATC, for general aviation aircrafts
during taxiing.
AIRAC AMDT 4/15
3)
Oplysninger vedrørende udrulning fra standpladser, herunder tilladelse til udrulning.
4) Begrænsninger i større luftfartøjers operationsmuligheder, herunder begrænsninger i
kørsel for egen kraft.
5) Helikopter operationer.
6) Marshallerassistance og bugseringsassistance.
7) Brug af motoreffekt udover tomgang.
8) Motoropstart og brug af APU.
9) Brændstofspild.
10) Forholdsregler ved ekstreme vejrforhold.
Nærmere info om de enkelte bestemmelser kan
indhentes fra TWR eller KASTRUP GROUND.
Hvor en lokal bestemmelse er af betydning for
den sikre gennemførelse af luftfartøjstrafikken
på forpladser, vil oplysning herom blive givet til
hvert enkelt luftfartøj fra TWR eller KASTRUP
GROUND.
"Lokale Bestemmelser" udgives og revideres løbende af:
Københavns Lufthavne A/S
Airside safety
Postboks 74
2770 Kastrup.
e. Fjernelse af beskadigede luftfartøjer
Såfremt et luftfartøj beskadiges på en start- eller
landingsbane, påhviler det luftfartøjets ejer eller
bruger hurtigst muligt at fjerne luftfartøjet, hvorfor det f.eks. i tilfælde af punkteringer kan være
nødvendigt, at luftfartøjet, forinden hjulskiftning
finder sted, ved egen motorkraft kører fri af banen.
I tilfælde af, at et beskadiget luftfartøj ikke fjernes fra banen så hurtigt, at det efter den vagthavende lufthavnschefs skøn anses for nødvendig
for en rimelig afvikling af trafikken, er han berettiget til at lade luftfartøjet fjerne for ejerens eller
brugerens regning.
f. Baneklassifikation
RWY NR
RWY Kode
Type
04L
4E
PA-2
04R
4E
PA-1
12
4E
PA-1
22L
4E
PA-3B
22R
4E
PA-1
30
4E
PA-1
g. Marshaller assistance
Marshaller assistance kan efter anmodning fås
til KASTRUP TOWER eller KASTRUP
GROUND.
Signaler givet af en marshaller skal følges.
Marshallerne er iført iøjefaldende rød-orange
beklædning.
Marshaller assistance er obligatorisk, efter instruktion fra ATC, for al general aviation flyvning,
ved rulning på Københavns Lufthavn Kastrup
NAVIAIR
VFR Flight Guide
AD 2. EKCH - 24
Denmark
20 AUG 15
Kłbenhavn / Kastrup
Aerodrome Chart -EKCH
RWY
Direction
PSN
THR PSN
TWY
TORA
TODA
ASDA
LDA
Strength
ELEV in FT
Dimensions in M
3000
04L
»¿041.2
55 35 31.92N
»¿038.7
012 36 12.73E
A10
3000
3000
3570
E4
1285
1285
1855
A1/E1
3600
3600
3600
Changes :Ter
mi
nal3 f
i
ngerC ext
ended.Changes t
o st
ands,see Ai
r
cr
af
tpar
ki
ng/
docki
ng char
tf
ordet
ai
l
s.
3000
22R
»¿221.2
55 36 44.92N
A2
3500
3500
3500
»¿218.7
012 38 05.61E
A3
3375
3375
3375
A4
3245
3245
3245
A5
2900
2900
2900
2800 x 45
Concrete + Asphalt
VAR 2.5‘ E
(JUL 2010)
K1
12
T
22L
U
04R
»¿041.2
55 36 11.16N
»¿038.7
012 37 58.97E
3300
3300
K2
F1
3300
B1
B2
3205
3205
3205
B3
2795
2795
2795
B4/C
1940
1940
1940
F2
»¿221.2
55 37 31.48N
»¿218.7
012 40 03.29E
V1
3300
3300
3300
V2
2770
2770
2770
12
»¿123.2
55 37 26.94N
»¿120.7
012 38 20.82E
2800
2800
2800
K2
2695
2695
2695
K3
2485
2485
2485
D
1800
1800
1800
30
55 36 49.87N
»¿300.7
012 40 01.01E
A4
2365
G3
G5
N1
PAPI
A
TWR
B4
PAPI
THR 30
ELEV 8
G1
N2
30
B
E2
A7
incl
2365
G
G4
A5
G6
G2
B5
C
A6
PAPI
B
C
22R
E1
A3
THR 22R
ELEV 14
SWY
G1
V2
I
A1
A2
2395
»¿303.2
V
D
D
2365
12 - X
F
PAPI
THR 12
A
ELEV 13
PCN 80 / F / C / X / U
ELEV 8
V1
A
3300
22L
T
K3
12-X
3300
N1
B3
E3
2665
B
PAPI
RWY day marking : THR, RWY NR, TDZ, Aiming point, Centre line, Edge.
A
B2
3300 x 45
Asphalt
04R
ELEV 12
Lighting RWY 04L / 22R : PAPI, ALS, THR ID 22R, THR, TDZ 04L, Centre line, Edge, SWY 04L, End.
E4
Lighting RWY 04R / 22L : PAPI, ALS, THR, TDZ 22L, Centre line, Edge, End.
B1
Lighting RWY 12 / 30 : PAPI, ALS, THR ID 12, THR, Edge, SWY 30, End.
A8
Secondary power supply : Yes, switch-over time 15 SEC.
A9
All OBST are marked by day and night.
PAPI
A11
3600 x 45
Asphalt
TAXIWAYS (except N1 and N2)
Width : 23 M. G4 27.5 M
Pavement : Concrete or asphalt
Strength : PCN 80 / F / C / X / U
Day marking : Centre line, Edge (where deemed necessary), Holding positions
A12
A10
ELEV 13
04L
Lighting : Edge (blue); Centre line (green).
Centre line on exit taxiways within ILS critical/sensitive areas and centre line
within 60 M from RWY centre line - alternately green and yellow. Stop Bars. RGL
Rapid exit taxiways : A6, A7, B4 and E3.
Taxiing guidance system : Sign boards
SCALE 1 : 40 000
RWY slopes : Less than 0.2 %.
0
500
1000
1500 M
Datum : WGS-84
NAVIAIR
AIRAC AMDT 4/15
VFR Flight Guide
AD 2. EKCH - 25
Denmark
20 AUG 15
Aircraft Parking / Docking Chart -EKCH
Kastrup TWR : 118.575
118.100
Clearance Delivery : 119.900
Kłbenhavn / Kastrup
ATIS (DEP) : 122.850
Airport office
Self-briefing area (SB)
Terminal 1
E
78
D6
CPH GO
F9
F8
F7
C34
F5
F1
B1
7
B1
6
Apron North
F4
C35
H1
H 03
10
2
an
oe
uv
ri
ng
M
e
V1
V1
F
91
C37
C36
Y
F
97
V
e
F
90
Q
F
92
F
S
F
94
A
R
F
96
C3
9
Z
E
as
tA
er
od
ro
m
A
P
es
tA
er
od
r
om
e
T
W
F
98
W
D12
F
95
R II
Y
S
R
Q
1
10
H
K3
Apron West
E60
H104
C33
C32
B15
N
M
or
t
h
Ae
r
od
M
r
an
om
oe
uv e
r
i
ng
ar Z
ea
B19
Z
R I
R III
D10
P
K2
12-X
6
0
H1
5
0
H1
D8
C30
ar
ea
N
or
th
C2
9
B9
B1
0
Y
U
C2
8
A
er
od
ro
m
B8
M
E
7
E 2
7
E 1
70
H
10
7
C2
7
F
93
A1
4
C2
6
B6
B7
A1
2
A1
5
K
E
7
E 5
7
E 4
73
B5
D2
L
C1
0
B4
A1
1
D1
A1
7
A1
6
A9
Fuel station
K
B3
N
or
th
B2
A7
D3
A8
D4
A31
K1
L
T
E
76
H
an
ga
r
A
re
a
A4
A6
A5
0
J
E
77
F89
A18
A19
A21
A23
A22
A
2
5
A
2
6
A
2
7
A28
A20
A3
3
Terminal 3
J
A32
A
3
4
Terminal 2
0
A3
D
F
V
Y
F1
B
M
an
oe
uv
r
i
ng
ar
ea
e
B
C
G6
0
2
G1
1
2
G1
2
G1 2
I
M
D
Deicing
TWY B
an
oe
uv
ri
ng
A
M
B
Deicing
TWY A
ar
ea
V2
Z
D
an
oe
uv
N
ri
or
ng
ar th
ea Ae
ro
dr
om
F2
Deicing TWY V
Pavement : Asphalt.
Strength :
G
G 114
C
G 113
G 110
B
Taxi lanes
G 112
D
APRON
G 111
Apron East
3
2
G1
4
2
G1
2
1
G 5
6
2
G1
7
2
G1
2
1
G 8
PCN 80 / F / C / X / U
9
2
G1
0
3
G1
1
3
G1
A
A1
Stands
Pavement : Concrete.
Strength :
The strength of the individual
G2
stand is incorporated in the stand
B5
type scheme which is used
for allocating stands.
E1
G
e
abl
tus
No
Changes :Ter
mi
nal3 f
i
ngerC ext
ended.St
and C40,47 and 49 wi
t
hdr
awn.New st
and C36.St
and C35,37 and 39 m oved.
Kastrup Ground : 121.900 121.625
Apron ELEV : Apron West 16 Apron North 10 - Apron East 8
5
3
G1
6
3
G1
3
1
G 7
C
Further information can be ob-
2
3
G1
3
3
G1
4
3
G1
tained from TWR or KASTRUP
APRON.
NAVIAIR
B
N1
G4
G5
AIRAC AMDT 4/15
Changes: Withdrawn one Compass base. Withdrawn safety zone remark.
AD 2 - EKCH - 26
20 AUG 15
NAVIAIR
AIRAC AMDT 4/15
Location/
Beliggenhed
55 48 48N 009 02 55E *
5.3 NM NE of/for Grindsted
55 48 58N 012 04 56E *
1.4 NM SSE of/for Frederikssund
55 53 55N 012 14 42E *
2 NM SW of/for Hillerød
56 49 28N 008 59 10E *
1.3 NM WNW of/for Nederby
56 26 33N 010 55 50E *
2.3 NM NE of/for Grenå
56 16 14N 009 37 24E *
55 56 23N 012 22 55E *
2.4 NM S of/for Fredensborg
Castle/Slot
55 33 10N011 11 43E *
1,1 NM NW of/for Gørlev
Name/Navn
ICAO location
Filskov
Frederikssund
Syd
Freerslev
EKFR
Fur
EKFU
Grenå
EKGR
NAVIAIR
Grønbæk
Grønholt Hillerød
EKGH
Gørlev
EKGO
122.500
Grønholt Radio
123.500
Grenå Radio
Radio/
Callsign/Kaldesignal
+45 40 74 32 64
+45 48 47 67 54 FAX
[email protected]
+45 20 70 90 63
+45 86 32 26 65
+45 86 32 13 55
+45 86 32 68 35 FAX
+45 97 59 32 45
+45 40 58 32 45
+45 48 24 11 55
+45 47 31 05 29
+45 75 34 81 11
+45 75 88 54 54
Telefon/telephone/
Telefax/Email
Gørlev flyveplads
OPR: Nordvestsjællands Motorflyveklub
PPR at least 24 hours before planned
flight. Environmental restrictions/PPR
mindst 24 timer før planlagt flyvning.
Prefer written [email protected]
TEL +45 36 98 08 13
Special arrival and departure routes due to
environmental restrictions.See homepage
for more info./Skriftlig PPR mindst 24 timer
før planlagt flyvning. Specifikke ankomstog afgangsruter pga. miljøregler. Se hjemmeside for mere info. www.ekgh.dk
OPR: Grenå Flyveklub.
PPR. Environmental restrictions/
PPR. Miljøbegrænsninger
Traffic circuits S of RWY 09/27 only/
Trafikrunder kun S for RWY 09/27
Local Regulations/Remarks
Lokale regler/Bemærkninger
VFR Flight Guide
Denmark
AD 4.1 - 3
22 JAN 15
AMDT 1/15
Location/
Beliggenhed
55 18 08N 009 31 21E *
3.3 NM NNE of/for Haderslev
55 43 58N 011 36 10E *
3.8 NM WNW of/for Holbæk
55 29 48.00N 008 54 39.00E
55 20 13N 011 14 30E *
3.7 NM E of/for Korsør
55 04 30N 009 45 14E *
1.2 NM N of/for Nordborg
54 46 13N 011 56 50E *
2.4 NM E of/for Nykøbing Falster
55 19 33N 010 34 55E *
1.1 NM N of/for Ferritslev, Fyn
Name/Navn
ICAO location
Haderslev
EKHV
Holbæk
EKHK
AIRAC AMDT 4/15
Holsted
EKHL
Korsør
EKKO
Nordborg
EKNB
Orupgaard
Rolfsted
123.500/
Nordborg Radio
123.175/
Holsted Radio
123.500/
Holbæk Radio
122.225/
Haderslev Radio
Radio/
Callsign/Kaldesignal
+45 30 11 11 19
soeren.lykkegaard
@danbolig.dk
+45 54 85 32 40
+45 54 85 24 05
+45 74 45 37 60
+45 74 45 15 14
+45 58 37 00 35
+45 58 38 52 17
+45 20 13 88 35
+45 75 39 32 04
+45 59 46 07 70
TEL/FAX
+45 59 46 01 70 ADM
+45 74 52 86 40
+45 40 87 86 40
Telefon/telephone/
Telefax/Email
OPR: NordAls Flyveklub.
Heliport/Helikopterflyveplads
Approved by Danish Transport Authority/
Godkendt af Trafikstyrelsen
OPR: Holbæk Flyveklub.
Ny Hagested, Hagested, Tuse and Mårsø
are built-up Areas/Ny Hagested, Hagested,
Tuse and Mårsø er bymæssig bebyggelse.
After take-off RWY 28 Ny Hagested shall
be passed at the greatest distance possible/Efter start på RWY 28 skal Ny Hagested passeres i størst mulig afstand.
Traffic circuits south of RWY 10/28 only.
Follow instruction on the signal area. PPR
for landing exercises/Trafikrunder kun syd
for RWY 10/28. Følg instruktionen på signalplatformen. PPR for landingsøvelser.
OPR: Haderslev Flyveklub.
Local Regulations/Remarks
Lokale regler/Bemærkninger
AD 4.1 - 4
20 AUG 15
VFR Flight Guide
Denmark
NAVIAIR