Roder ladet minhamn.se Nr 2 2015 HO VÅS NG NI HAM HHF NF ÖRE Årgång 22 Roder ladet 2 Innehåll i detta nummer: Omslagsbild (Anders Torwald): Göteborg Energi har dragit tillbaka planerna på vindkrafteverk i Hake Fjord, strax utanför älvmynningen. Klubbsidorna Torslanda Lagun.............................. 11 Hovås................................................ 18 Killingholmen.................................. 18 Björlanda Kile................................... 22 Fiskebäck......................................... 20 Saltholmen........................................ 24 Hinsholmen...................................... 25 Grefab............................................... 18 Allmänna sidor En Vegasemester att minnas............ 5-7 Volvo Ocean Race............................. 10 Hamnfrågan................................. 12-13 Folkligt på Västkusten...................... 19 Katamaraner tävlar i Göteborg......... 19 Nästa nummer av Roderbladet kommer ut 22 september Manusstopp 5 september Roderbladet Förtroligheten 15, 439 30 Onsala minhamn.se Adressändring ska meddelas till din klubb, inte till Roderbladet Roderbladet utges av Roderbladets redaktionskommitté. Tidningen distribueras gratis till medlemmarna i de deltagande hamnklubbarna. Chefredaktör: Kjell Arvidsson, 0300-321 583. Ansvarig utgivare: Katarina Sevelin, 0704-56 09 74 Artiklar, notiser, bilder och ändringar i funktionärsrutorna skickas till din förenings representant i redaktionskommittén: Saltholmens Båtägareförening Göran Svensson0760-505 019 Björlanda Kile Hamnförening Anders Torwald0709-930839 Fiskebäcks Båtförening Ove Paulusson 031-82 93 03 Hinsholmens Båtförening Katarina Sevelin 0704-56 09 74 Hovås Hamnförening Arne Magnusson0708-28 84 93 Killingsholmens Båtklubb Arne Brorsson 031-91 16 68 Båtlaget Torslanda Lagun Jan Wagner 031-40 37 06 Annonser:: Kjell Arvidsson 0300-321 583 [email protected] Lennart Sjöberg 0045-53 53 42 57 [email protected] Tryck: RL Kornet, Rävlanda minhamn.se Om du saknar RB N umera är det Västsvensk Tidningsdistribution (VTD) som sköter dist ributionen av Roderbladet. Det är samma företag som sköter utdelningen av morgontidningarna, GP, DN med flera i Västra Götaland och Halland. Och på samma sätt som med morgontidningarna kan vi göra reklamationer om vi inte får Roderbladet. På minhamn.se finns det ett formulär som du kan använda. Du kan också mejla till [email protected]. (Ange att det gäller Roderbladet, samt medlemmens namn, adress och postadress. Lämna gärna telefonnumret ifall VTD vill ta kontakt. Du kan även ringa direkt till 031-80 47 20. Reklamation måste göras samma dag som tidningen skulle ha delats ut. Denna tidning ska vara utdelad tisdag 19 maj. Nästa nummer av Roderbladet ska vara utdelat tisdag den 22 september. Skriv datumet - tillsammans med [email protected] - i din kalender så blir det lätt för dig att reklamera om tidningen inte kommer den dagen. Alternativt klipper du ut denna info och sätter på kylskåpet. Årsmöte i Hovås Hovås Hamnförening hade ett välbesökt årsmöte 2015-04-15. Till ny ordförande valdes Janerik Dimming och vi tackar avgående ordförande Christer Olausson för mångårig engagerad insats. Förutom omval av övriga ledamöter valdes Bosse Palmås och Johan Taurell som nya ledamöter i styrelsen. Janerik Dimming informerade om pågående arbete inom kommunen vad gäller Grefab som nu ingår i koncernen Göteborgs Nya Stadshus. Förslag planeras att föreläggas politikerna före sommaren. Årsmötet uttalade att utvecklingen bör följas och att vi bör verka för lokal drift av hamnen. Protokoll från årsmötet kommer att läggas ut på vår hemsida www. hovashamnforening.se. ...och Hinsholmskilen Stugan var välfylld av deltagande medlemmar som hälsades välkomna av ordförande Rustan Zachrison. De formella punkterna godkändes utan protest, de ämnen som diskuterades var bland annat Grefabs avbolagisering, samt vakttjänst och allmän information om klubbstugans underhåll. Kassör Ingegerd Algotsson gick igenom resultat- och balansräkningarna där även de utgifter som uppstått under året som gått, togs upp. Revisionsberättelsen godkändes och det beslutades att ge styrelsens ledamöter ansvarsfrihet för verksamhetsåret som gått. Styrelsen inför nästa år är oförändrad och det saknas fortfarande valberedning. Vaktsituationen, samt samarbetet med Securitas, nedklassning från säker hamn och sms-påminnelser diskuterades, det ser ut som trenden kan ha vänt något och fler har gått vakt under det gångna året. Vid mötet tackades Lars Lundell för sin donation av två modellbåtar till prydnad för klubbstugan samt en mycket användbar vaktcykel. Komplett protokoll finns på hinsholmen.se minhamn.se Roder ladet 3 031-368 58 00 Roder ladet 4 minhamn.se En Vegasemester att minnas V id 84+ och utan båt får jag nöja mig med minnen från mer än 70 års segelturer. De senaste 37 åren har jag seglat Vega. Det finns naturligtvis en Vegaklubb där vi samlades för trevliga träffar i skärgården och för informativa träffar vintertid, som bäst var vi 15 – 20 båtar på sommarträffarna och upp till 70 besökare vintertid. Det finns också livaktiga Vegaklubbbar i Danmark, Tyskland, Holland, England och i USA. Vartannat år ordnas en internationell träff, IFR International Friendship Regatta, för trevligt umgänge och kappseglingar. Detta år skulle en sådan träff ordnas i Travemünde och jag bestämde mig för att deltaga. Ingen annan från Göteborg var intresserad men en nybliven Vega-ägare från Strömstad ville vara med liksom en från Söderhamn, som kom via Göta Kanal. Även en frisk norrman skulle ansluta. Vi tre svenskar träffades på Donsö en fredag. Det visade sig dock snart att vi var alltför olika som människor och som seglare för att vi skulle kunna hålla ihop. Kulingvarning Lördag gick färden söderut i västlig vind, 6-9 meter per sekund mest hela dagen, så det var god gång. Vid Nidingen var det grov sjö och obekvämt och vinden var kall. Vi hade planerat att gå till Träslövsläge men vår Strömstadsbo hade bott flera år i Varberg och ville gärna att vi skulle gå dit och så blev det, särskilt som väderutsikterna utlovade västlig kuling de kommande dagarna. Både söndag och måndag blev vi liggande där. En morgon upptäckte jag att spröten till vindexen var borta. Det uppgavs att det hade blåst 19-20 meter per sekund under natten men då sov jag och märkte inget av detta. Längtan efter avgång blev allt starkare och på tisdag kom vi iväg. Den danska Vega-klubben hade ordnat en träff med middag på torsdag kväll i Gedser och dit var det långt så det gällde att segla på. Mina medseglare ville ta det lugnt och seglade med halvt utrullat försegel i nordlig vind 8-10 meter per sekund. Jag ville snabbare fram med utsläppt storsegel och spirad genua så jag seglade snart från dem. Räddad av livlinan Ungefär halvvägs västrade vinden mer och mer och till sist var jag tvungen att ta ner spirbommen. Jag fick då vara med om att min säkerhetslina fungerade som den skulle. Jag hade en lina spänd mellan min pensionistbåge via masten till pulpit. Min säkerhetssele var försedd med korta linor så att jag om jag föll inte skulle kunna hamna utanför mantåget. Mycket viktigt för en ensamseglare. Den nertagna spirbommen skulle fästas vid mantåget och medan jag sitter på huk på fördäck kommer en sjö och utan att jag kunde göra något alls satt jag på däck med fötter och vader i vattnet på läsidan. Jag hade åkt ut under mantåget då säkerhetslinan hejdade fallet. Det enda som hände var att jag blev våt om fötter och byxor. Seglatsen fortsatte och snart såg jag molnbankarna över Kullen och dubblerade snart Hornet och fortsatte ner i Sundet. Jag valde natthamn i Viken efter 62 distansminuters segling på elva timmar. Till Rödvig Onsdag började bra med hyfsad gång men grov sjö tills efter passagen av Helsingör. Vinden var västlig hela dagen, 3-10 meter per sekund. Det blev således varierande fart. I höjd med Ven blåste även Vindexpilen bort till stor irritation. Det fick gå vidare ändå, och jag passerade bojarna vid byggandet av tunneldelen till Öresundsförbindelsen. Nu var jag ute på Köge Bugt och vinden frisk sydvästlig, det vill säga rakt i näsan. Vid kryss i frisk vind måste jag reva men hade ändå hyfsad framfart. Strax efter kl 20 var jag framme i den överfulla hamnen Rödvig, 58 distansminuter på lite under elva timmar. Jag fick plats som fjärde båt långsides på en brygg nock. Det passade dock bra för jag måste gå tidigt nästa morgon, det är 56 distansminuter kvar till Gedser och i morgon eftermiddag skall jag vara framme. Åska på Köge bukt Torsdagen började med mycket dis, jag såg inte land åt något håll. En god slör mot Möns Klint och framme där hade diset lösts upp och kritklipporna lyste vackert vita mot mig. Här tog jag kurs direkt mot Gedser rakt över bukten. Mitt ute kom en kraftig åskby över mig, jag rullade snabbt in det mesta av seglen, i åskbyar är det ofta hårda vindar. En timme senare hade det kraftiga regnet upphört, det var dock nästan vindstilla, jag fick fortsätta för motor. Kvar till Gedser är det nu cirka tio distansminuter och land syns tydligt. Efter ett tag återkommer vinden och jag gör god fart. Vid pricken vänder jag upp mot nöjesbåthamnen och får vinden rakt i nosen. Starta motorn och gå rakt mot den otrevligt krabba motsjön. Varje sjö var högre än stäven och mycket vatten kom över båten. Inne i hamnen klockan 17, således i god tid för kvällens festligheter. Dagens färd blev 56 distansminuter på tio och en halv timma. Östersjön spegelblank På fredag bar det av mot Tyskland. Vi var nu runt 25 Vegor från svenska ostkusten och från Danmark och så jag. Vi skulle nu segla till Ancora Neustadt. Vi hade kommit överens om samling på redden klockan 8:30, vinden var svag nordostlig, alltså plattläns. De flesta satte spinacker och då satte jag min genacker också. När allt var satt och skotat visade det sig att farten blev 1,5 knop och med över 50 distansminuter framför stäven håller inte detta. Ner med alltsammans, stuva undan och starta motorn för färd över ett spegelblankt Östersjön. Det blev 53 distansminuter på tio och en halv timma innan vi var framme. Småbåtshamnen i Neustadt var dimensionerad för avsevärt större båtar än Vegor. Tre stycken i bredd gick in på varje båtplats. Även längden var även tre gånger Vegans längd. Skallskadad Nästa dag, lördag, körde de 25 Vegorna i kolonn de tio milen till Travemünde till IFR, som skulle invigas denna dag. Det blev ett imponerande anlöp och strax var alla förtöjda. Det var nu skönt att vila upp sig några dagar innan hemfärden. På kajen hade arrangörerna ordnat med öltält där vi satt dagar och kvällar och pratade Vega med seglare från andra länder. Soligt och varmt väder och kappseglarna hade sina tävlingar. På måndagen var jag bjuden på middag till Diana, en engelska som seglat dit med sitt stora skepp på 65 fot. En internationell samling från Sverige, England, Danmark, USA och Tyskland fick en trevlig och angenäm kväll. Sedan började dramatiken. Vi gick i samlad trupp till regattaexpeditionen, som var inrymd i källaren till ett närliggande hus, för att få reda på resultaten på dagens kappseglingar. I trängseln då vi lämnade gick jag vid sidan av den avsatta vägen, reste mig upp litet för tidigt och slog huvudet i en ovanliggande balkong. Blodvite uppstod. Jag tyckte inte att det var så farligt, ville få en pappersservett att hålla över såret och gå tillbaka till båten och sätta på ett plåster. Icke sa Nicke. Några kraftiga tyskar pressade ner mig på marken och förbjöd mig på det bestämdaste att resa mig upp. Ambulans tillkallades, jag bars ombord och färdades mot ett närbeläget sjukhus. Nästan ome- minhamn.se Roder ladet 5 Passage av Möns Klint delbart behandlades jag, såret tvättades, skallen röntgades, plåster sattes på och slutligen en stelkrampsspruta. Sedan fick jag gå tillbaka till båten vilket tog sådär fem minuter. Lybskt öl De närmaste dagarna upptogs av besök i Lübeck ditresa i båt, ännu mer öl, föredrag om förbättringar på Vega samt slutligen regattamiddag med dans. Torsdag var det avresedag med flagg halning och avskedstal. En svag nordlig vind rådde, därför blev det avfärd för motor. Efter passage av kappseglings området, full regatta pågick, Från den egna båten i Orth hade vinden ökat och jag kunde sätta segel och fick hyfsad gång i någon timma. Sedan motor igen in i Fehmarnsund under bron och till den fina hamnen Orth. Bara 35 distansminuter på sju timmar idag. Adjö till dansk flagg Fredagen kom med frisk västlig vind runt nio meter per sekund. Slöra ut genom rännan och sedan för motor rätt mot vinden till Flüggesand där jag girade nordvart, släppte ut halv stor och halv genua. När jag kom i lä av Langeland släppte jag ut fulla segel och skulle byta artighetsflagg. Men jag dabbade mig, jag höll den danska flaggan under armen och lyfte naturligtvis på denna när jag höll på med sejnfallet. Så var den flaggan borta. Ett tag verkade det som om det skulle bli dimma och då funderade jag på Albuen men stod på och bestämde mig för Omö. Det blev 53 distansminuter på precis tio timmar. Äventyr i dimman Lördagen började med tät dimma. Jag gick omkring, hand lade och väntade. Lite senare tyckte jag att dimman lättade något och då flera båtar stack ut och försvann i dimman tyckte Vegor i Travemynde. jag: Kan de så kan jag. En bedömning av dimman gav en sikt på ungefär en och en halv sjömil, så det skulle nog gå. T-leden i Stora bält är rätt smal här, det skulle gå snabbt att korsa den. Jag hade en sådan GPS som bara gav koordinater men det räckte. Jag tog sikte på wp242 och klockan elva avgick jag. Efter två timmar hittar jag waypointen och korsar strax färjeleden mellan Korsör och Nyborg. Många färjor var på gång. Fortsättning på nästa sida Roder ladet 6 Fortsättning från föregående sida: Klockan 13:20 passerar jag under lågdelen av Stora Bält bron, högdelen är ännu inte klar. Sikten är nu påtagligt bättre och inget finlir behövs. Efter passagen av Kerteminde började det regna, ösregn och friskande vind från sydväst. Med satt fock blev det ordentlig fart på båten. Nord om den utstickande halvön av Fyn bärgade jag segel och fick sedan krabb motsjö för motor ner till Korshavn där jag tog natthamn efter 38 distansminuter på sju timmar. Ösregnet fortsatte till sena kvällen, men det ser ut att klarna upp så allt vått skall nog torka. Bensin väger tungt Söndagen tog jag det lugnt, seglade upp längs Samsö i västlig vind omkring sex meter per sekund och solsken. Varmt och skönt. Var tidigt framme på Tunö för natthamn. Bara 23 distansminuter på fyra timmar. På Tunö har man ordnat det så fint att kyrktornet även tjänstgör som fyr, placerad högst upp i tornet. Tidig start på måndag klockan 7:15 i svagvind. Vid Issehoved Flak försökte jag rulla ut focken men till ingen nytta. Passerade Öreflippen, Klokkegrund mot Jessens Grund. Nu äntligen, 11.20 kom vinden och jag satte segel. Det gick faktiskt att spira genuan. 13:20, sex timmar och 33 sjömil efter start var jag framme i Grenå, Tog en eftermiddagsfika i brunnen och gick sedan för att handla. Bland annat behövde jag bensin. Sådan fanns inte i hamnen utan jag fick gå någon kilometer till en mack och köpa. Vilken tur att jag tog med en bagagevagn, det är tungt att bära bensindunkar! Mer dimma På tisdag var dimma igen, dock inte så farligt sikt ca 2,5 M och färd över Ålborg Bukt. Det blev något fel då jag ställde in WP78 och missade så jag styrde mot WP79 istället. Efter någon timma tyckte jag att det inte stämde och kom då på felet. Men då behövdes det inte längre, sikten hade blivit bättre. Ålborg Bukt är för mig ett tråkigt vatten, alltid svag vind eller rakt i näsan, ofta dålig sikt. I dag uppfylldes allt detta. Svag NV- vind, regnbyar hänger runt om och vid kraftigt regn sjunker sikten naturligtvis igen. Det skall bli uppklarnande och mera vind. För stor och motor gör jag 6,5 knop, vid 14-tiden kommer frisk vind nord till nordväst och det blir fin segling. Ålborg Bukt fyr är nu återuppbyggd, den rasade en vinter. Vid 16-tiden byter jag mål till Hou, som ligger 10 sjömil bort och ankommer dit kl 18.15. 46 distansminuter på nio timmar. Ny märkning förvirrar På onsdag är vinden fortfarande svag så därför motorgång. Efter styvt två timmar passerar jag Läsö Rende och tar sikte på Läsö nordvästliga rev. Vid revet kl 12.20 och tar nytt sikte denna gång på Nordre Rönner. Jag har hjälp av en kraftig nordgående ström och gör fyra knop för segel senare över fem. Prickarna vid Nordre Rönner har ändrats sedan sist jag var här. Nordmärket finns inte kvar utan har ersatts av ett nytt västmärke. Det gamla västmärket finns inte kvar. På grund av detta gick jag onödigt långt ut, jag borde minhamn.se ha förstått att alla andra båtar inte hade fel. Nåväl, sträckbogen upp mot Österby blev snabb och fin. Jag kommer fram mitt i en kraftig regnby så alla människor sitter inne och kurar. Men allt var gynnsamt så det gick bra att lägga till. 34 sjömil på sex timmar. Jag hade bespetsat mig på en fin avskedsmiddag på Kroen, men den var stängd så jag fick nöja mig med Sömandshemmet som bara serverade lättöl. Avgår kl 8.55 på torsdag för spirad genua och utslagen stor mot Kummelbank, blir omkörd av en snabb motorbåt som försvinner österöver. Akter över ser jag en hel flock segelbåtar på väg mot Sverige. Efter två timmar kan jag bara ana Läsö svagt vid horisonten. Klockan 11.40 vid Kummelbank och har 10 M till Vanguards Grund. Sverige syns svagt i diset. Jag tar ner spirbommen då vinden vridit mot syd. Klockan 12.50 passerar jag Vanguard och 14.45 lägger jag till i Fiskebäck. 31,5 distansminuter på 5,8 timmar. Så avslutades en treveckorstur med mycket att minnas. Ingvar Hagh minhamn.se Roder ladet 7 Roder ladet 8 MrDry.se minhamn.se NJUT AV VÅREN OCH LÅT OSS GÖRA JOBBET Nanocoating MrDry.se Glasscoating håller din båt lättskött och blank hela säsongen. AUTHORIZED MrDry SERVICE DU FINNER OSS HÄR: www.MrDry.se [email protected] Tvätt & Impregnering Kapell/Dynor/Markiser Mallning, tillverkning av bågar Handtvätt, impregnering, reparationer Nytillverkning, omklädsel, tillskärning av skum till dynor Byte av kedjor, rutor, knappar och öljetter Välkommen till OLJA I LÖSVIKT (Glöm inte dunken!) Trevliga båttider 2015! 031-299618 Hälleflundregatan 16 Lager av färdiga kapell, sprayhoods, bomkapell PRISEX: Ryds originalkapell Camping 8 500:Sprayhood Maxi 77: Lilla 2 200:-, stora 4 500:- • Bomkapell 600:-/m Sjölanders Marin & Markistextil Backa Bergögata 14 • 422 46 Hisings Backa. Tel 031 - 52 98 50 • Fax 031-52 98 66 E-post: [email protected] • www.marintextil.se Roder ladet minhamn.se 9 SEASEA 16 SIDORS MAJERBJUDANDE I BUTIKEN! MAJKAMPANJ DU R PRIS GARANTI 995:5995:SPARA GÄLLER T O M 1 JUNI 2015 PRIS GARANTI 975:- VÄRDE 700AV:- Art: 38420 38ft/6ton Art: 74703 Art: 74701 GARA 9295:- Art: 74702 DOWNVÜ AIS & NMEA 2000 199:-Ord: 225: Art: 16692 Art: 39040 Vhf Lowrance Link-8 Ais Hänglås Safequip Fastmonterad AIS & VHF-RADIO med två kanaler och NMEA2000-anslutning. Försäkringsklass 3 Låskätting Art: 39022 KAMPANJ Ord: 1 095:- DU SPARAR 150:- Art: 48732 TOALETT JOHNSON PUMP AQUA-T COMPACT Björlanda Gbg Björlanda Kile Småbåtshamn [email protected] Tel 031-92 77 70 650:-Ord: 695: Klass 3 3,5m Art: 39020 12V Redegatan 1 [email protected] Tel 031-769 04 00 12/24V LITER Art: 48073 PORTABEL KYL/FRYSBOX EXERGON DC-22 LITER Bärbar kyl/frysbox 22 på liter med låg strömförbrukning PRIS GARANTI 1290:- 15A KAMPANJ 299:Ord: 395:- 75Ah Art: 5488 Art: 48773 DÄCKSFÖRSKRUVNING SEPTITANK ISO 8099 Långedrag Gbg 22 PRIS GARANTI 795:- ELTOALETT JOHNSON PUMP AQUAT STANDARD 12V Art: 48706 ART NR 48076 KAMPANJ Försäkringsklass 3 finns i 3 längder Klass 3 1,5m STANDARD SKÅL 198:- 450:-- Låskät ting Låskätting Safequip Ord: 299:- PRIS GARANTI 1995:- KÖP TILL 230V ADAPTER Klass 3 2,5m NYA TOALETT TÖMNINGSREGLER FÖR FRITIDSBÅTAR GÄLLER SEDAN 1 APRIL 2015 STANDARD SKÅL Låskät ting KAMPANJ Ord: 495: 279:- GARMIN GPSMAP 721XS EXKL GIVARE PEKSKÄRM PRANIS GAR TI 2995:- Ord: 3 350:- Klass 3 GPS/GLONASS Art: 38410 IS PRANT I GAR 2490:- KAMPANJ AUTOGUIDANCE Fjärrkontroll Ocean Comfort ANKARSPEL ANTIGUA 900 OCEAN COMFORT Art: 74700 Hänglås Art: 13805 PRIS BOMB! 945:- FJÄRRKONTROLL KAMPANJ 900W PRIS NTI 10 Hz Ord: 1 495 VID KÖP ANKARSPEL UPPBLÅSBAR RÄDDNINGSVÄST BALTIC LEGEND 7’’ 795:-:- Ord: 6990:- DU SPARAR 215:- WVGA TUM 800X480PX KAMPANJ Frihamnen Gbg Frihamnen 15 [email protected] Tel 031-711 25 10 MARINBATTERI VARTA PROFESSIONAL DUAL PURPOSE Henån Orust Rödbergsvägen 2 [email protected] Tel 0304-310 20 Art: 70434 Batteriladdare 15A CTEK M200 Eliassons Varberg Getterön [email protected] Tel 0340-168 05 TILLSAMMANS GÖR VI BÅTLIVET ROLIGARE. TILLSAMMANS GÖR VI BÅTLIVET Besök våra butiker eller vår hemsida www.seasea.se för att se alla våra aktuella kampanjpriser! 10 Roder ladet minhamn.se Volvo Ocean Race — världens tuffaste V olvo Ocean Race är världens längsta professionella idrottshändelse och ledande offshore seglings tävling. Sju lag kommer slåss under de nio månader loppet pågår: • Abu Dhabi Ocean Racing från Förenade Arabemiraten, • Team Alvimedica, USA / Turkiska ungdomar utmaning, • Team Brunel, den holländska kampanjen, • Dongfeng Race Team, en kinesisk post, • Team SCA, det helt kvinnliga laget, • MAPFRE från Spanien, • Team Vestas Vind från Danmark som gick på grund och totalkvaddade båten förväntas åter deltaga efter det pågående benet från Brasilien och Itajai till Newport USA med start den 19 april. Tävlingen startade 1973 som Whitbread Round the World Race och mycket har förändrats sedan de första båtarna lämnade England i början av den första upplagan. Dock är kärnan i loppet exakt samma och den är väl etablerad som ett av de tre stora globala seglingsevenemangen tillsammans med Americas Cup och OS. År 2001 skyltas det som Volvo Ocean Race för första gången då Volvo går in som huvudsponsor. Upplagan 2014-15 kommer att bli den tolfte upplagan av denna 41-åriga tradition. Båtarna har blivit snabbare, besättningarna mer professionella och tekniken mer avancerad, särskilt när det gäller kommunikation, som har utvecklats enormt. Men skönheten i Volvo Ocean Race är att det fortfarande är en mycket mänsklig upplevelse och en utmaning att utnyttja några av naturens kraftigaste krafter. Seglarna brottas med naturens skiftningar allt från iskallt till brännande hetta, medan vågorna ständigt slår mot båten och ett oupphörligt buller borrar sig in i deras öron. Hela tiden är de under obeveklig press att prestera på topp och de söker hela tiden att skapa små fördelar som kan utgöra skillnaden mellan vinst eller förlust. De första 40 åren har sett fantastiska segrar och bedrifter av sjömanskap, men också tragedier; fem seglare har förlorat sina liv till havs under åren. Ben, poäng och stop Tävlingen har alltid drivits i ben och 2014-15 kommer det att finnas nio av dem, med båtarna som täcker 38,739 nautiska mil (71 745 km), korsar fyra oceaner (Atlanten, Stilla havet, Indiska och Södra Oceanen) och besöker elva länder på fem kontinenter: Spanien, Sydafrika, Förenade Arabemiraten, Kina, Nya Zeeland, Brasilien,USA, Portugal, Frankrike, Nederländerna och Sverige. Varje värdhamn iscensätter en festival som varar cirka två veckor, med gratis familjeunderhållning och en chans att se vad seglare måste utstå för att lyckas. Den tolfte upplagan av evenemanget består av nio offshore ben och 10 in-port races. Den sista etappen från Lorient till Göteborg kommer att innehålla ett 24-timmars pit-stop i Haag innan sista etappen för målgång i Göteborg vid midsommar. Volvo Ocean 65-båten Volvo Ocean 65 har en design där alla båtarna är byggda på samma sätt och kan inte ändras på något sätt av teamen. Införandet av Volvo Ocean 65 har inte bara sänkt kostnaden för en konkurrenskraftig kampanj med cirka 50 procent, men har också öppnat dörren för nya konkurrenter och ger jämnare seglingsförhållanden samt lägger större tonvikt på besättningarnas prestationer och taktik snarare än på båtarnas "design”. Entypsbåten har designats av Farr Yacht Design, ansvarig för fem vinnande bidragen i de elva tidigare upplagor av tävlingen. Flottan av sju Volvo Ocean 65s såldes "redo att segla" från Green Marine och kommer att servas under hela loppet av The Boatyard, som en del av båtarna garanti. The Boatyard, en gemensam underhållsservice för Volvo Ocean 65-båtar, har införts som en del av en designkoncept för att garantera båtarnas optimala förhållanden under hela loppet och ett minimum av extra kostnader på uppdrag av teamen. Besättningarna Huvudkontoret för Volvo Ocean Race ligger i Alicante, Spanien och innehåller en stateof-the-art Race Control Center från vilken båtarna kontinuerligt spåras över hela världen med hjälp av sofistikerad maritim teknik och satellitkommunikation. Schema inför målgången Göteborg målgång (ETA: 21 - 24 juni) Media Center öppnar lördag den 20 juni Race Village öppnar söndag den 21 juni Practice Race torsdag den 25 juni 13:00 Pro-Am race 1 torsdag den 25 juni 15:00 Skepparnas presskonferens fredag den 26 juni 09:30 Pro-Am race 2&3 fredag den 26 juni 13:00 In-Port Race lördag den 27 juni 13:00 Besättningens storlek har minskat från elva (tio plus en ombordreporter) till åtta plus en icke-seglande multimediareporter. Den kvinnliga båten SCA tillåts tre extra i besättningen (elva plus en ombordreporter), vilket bör göra det möjligt för teamet att bli verkligt konkurrenskraftigt mot sina manliga rivaler. En av de stora höjdpunkterna för 2014-15 är den första helt kvinnliga besättningen på över ett decennium. Team SCA, med stöd av Svensk-baserade globala hygien- och skogsföretaget SCA, var den första att bekräfta sitt deltagande och börja träna med den nya båten. Livet ombord på en Volvo Ocean 65 är så extremt som det kan bli. Outhärdliga temperaturer, fientligt väder och tuffa seglingsförhållanden, konstant fukt, sömnbrist, en uppsättning kläder, begränsad kommunikation med omvärlden och världseliten som konkurrenter upp till 25 dagar åt gången. På varje båt finns en inbäddad journalist, den ombordreporter som undantas från aktiv segling, men är ansvarig för att fånga berättelser och äventyr som äger rum ombord med bilder, video och text — en uppgift som har annonserats som det tuffaste jobbet i medievärlden. Belöningen Som med de olympiska spelen, finns det ingen ekonomisk ersättning att vinna efter de 38.739 sjömilen, äran, berömmelsen och skryträttigheterna är vad som väntar segraren av Volvo Ocean Race Trophy - som fortfarande är en av de mest extrema utmaningarna i idrottsvärlden. Anders Torwald Roder ladet minhamn.se 11 Båtlaget Torslanda Lagun Viktor Setterbergs väg 11, 423 38 Torslanda • Medlemsavgift 2014: 150 kr. • Plusgiro: 27 73 80 -2 • E-post: [email protected] Ordförande: Kassör: Ledamöter: Jan Wagner 40 37 06 Karl-Erik Bolin 26 44 21 K-A Stenborg 92 32 10 Välkommen till Båtlagets riggarfest fredag 29 maj A 09 M 31 B4 Per-Olof Törnqvist 56 26 26 Suppl: Lars Holst 0707 16 54 58 William Ressel 0703 68 79 57 Revisor: Rolf Nordström 40 41 15 Det är som vanligt knytkalas. Ta med något gott och kom in i partytältets sköna gasolvärme. Tjôta lite, lär känna, ventilera och ta en svängom! Tältet ställer vi utanför lilla klubbhuset eller i någon hall om vädret är sådant. Vi RÖRÖ STRANDKASSA Fullservice ICA-butik Apotek • Livsmedel Post • Båttillbehör • Fiske Sjömack diesel och bensin (kortautomat dygnet runt) 031-96 40 08 Öppet 8-20 under högsäsong (övrigt se hemsidan www.ica.se/strandkassan) N 32 M37 N27 C 09 Hemsida:minhamn.se Ansv. hemsida Karl-Erik Bolin börjar klockan 19. Senare på kvällen blir det korv med bröd och har man sedan möjlighet – är det inte långt hem! Välkomna önskar Styrelsen Roder ladet 12 minhamn.se Vilken hamn är det? V ilken stad och hamn söker vi med följande ledtrådar? På bild 1 ser du en av de stora färjor som går till den ö som vår sökta hamn ligger på. På bild 2 ser du en av de många stora och fina fritidsbåtar som ligger i en av gästhamnara på vår sökta ort. Här hittar man ofta flaggor från Tyskland, Finland, Sverige, Danmark och även från de baltiska länderna. På vår sökta ort har man egen flagga. På bild 3 ser du det en utställningsmonter från vår sökta hamns stora och välskötta sjöfartsmuseum. Kvinnorna och även sjömännen utvecklade en tradition att sticka prydnadsföremål i form av olika bakverk. På bild 4 ser du ett slott med en lång historia. Vår kung Gustaf Wasa har enligt historian övernattat på detta försvarsverk. Slottet ligger några mil från vår sökta hamn och är det enda slottet på den här ön. På bild 5 ser du vår sökta hamns stolthet. Det vackra museifartyget Pommern. Svaret hittar du på sidan 16. Olle Clarin 1 1 Roder ladet minhamn.se 13 2 1 1 1 1 5 3 4 TVÄTT, IMPREGNERING OCH REPARATION AV BÅTKAPELL Vi tvättar även segel och husvagnstält Efter ett par års användande har impregneringsskyddet på ditt kapell försämrats på grund av väder och vind. Det uppstår då jordslag/mögel (små svarta prickar) på kapellet som måsta avlägsnas för att inte kvaliteten på väven ska försämras. Föroreningar och nedfall smutsar ner ditt kapell och behöver tvättas bort. största sortimentet i göteborg på VOLVO PENTA originaldelar Vi har mångårig erfarenhet av Volvo Penta. Välkommen in och prata med oss när du har en fråga! Regelbundet underhåll – efter varannan säsong – håller ditt kapell fräscht och helt längre Ring för prisuppgift! SJÖVERKSTAN — Mer än 25 år i branschen — Öppet: Måndag - torsdag 10-17, fredag 10-14 Östergärde Industriväg 504, 417 29 Göteborg Tel: 031-55 28 80 • 0704-54 66 64 E-mail: [email protected] • www.sjoverkstan.se Pumpgatan 9, Lundbystrand • 031-779 06 90 www.langedragsteknik.se Roder ladet 14 Marinskroten i Göteborg Vi skrotar fritidsbåtar och säljer begagnade båtdelar Kompletta båtar för skrotning köpes. www.marinskroten.com 031-3802347 • 070 750 69 40 minhamn.se Marindesign har övertagit nyförsäljning av motorer och reservdelar från Ubitrade AB marindieslaR byggda på Mitsubishimotorer 47 250:27 hk 59 850:- Vi betalar 5 000:- för din 42 hk 73 490:- gamla motor vid inbyte 65 hk 104 990:80 hk 1 04 990:16 hk komplett med instrument & motortassar. bogpropellrar 35 kg 7 874:- 55 kg 8 924:95 kg 16 379:80 kg 9 974:125 kg 20 699:- Adress: Östergärde Industriväg 13, 417 29 GÖTEBORG tel 031-55 16 50 • www.marindesign.se • [email protected] Största sortimentet i Göteborg på YANMAR originaldelar Pumpgatan 9, Lundbystrand 031-779 06 90 www.langedragsteknik.se - Vi kan Roder Roderladet ladet 16 14 Rätt HHF svar på hamnfrågan Förbättringar i hamnen VÅ HO S NG NI HAM NF Hovås Hamnförening ÖRE Ordförande: Christer Olausson Ledamöter: Arne Magnusson Stina Löfgren P-O Lundberg Alf Härsjö 0734 04 00 87 0708 28 84 93 031 28 66 43 0706 58 40 02 031 68 20 15 R minhamn.se minhamn.se Hemsida: hovashamnforening.se • Plusgiro 172070-5 Roderbladet: Revisorer: Johan Löfgren Arne Magnusson Sten Adlersson Fredrik Patriksson Revisorssuppl: Kurt Maak Valberdning: Arne Johansson ätt svar till hamnfrågan: Mariehamn prydnadsmål i form av bakverk blev något på Åland. På bilden (bild 6) ses en av ett hantverk för både sjömanshustrun ochvintertid. sjömannen under dennes ledighet. midsommarstång påvarit Åland. Tillgrepp ommaren har fantas- ningsplatsen nådde oss beskedet att Bengt Appelgren Bildandra 4: Åland var under Under många högsommaren hundra Bild Det är på av motorer och föremål tisk1: med allaEckerölinjens möjligheter fartyg hastigt insjuknat och avlidit. Bengt var under många år medlem båtar. och var strategiskt för till oss Grisslehamn att njuta av båtliv. år enuppställda del av Sverige väg in som vi har ser skett på från i Hamnföreningens styrelse och var fortfarande med i valberedBåda bommarna förses lämpliIbilden. föreningen sysslar vi ju mest Till Åland kan vi komma också placerat för stormakten Sverige vid trafik ningen. Bengt lät i våras reperara en skada på kölen på sin Najad gen med kodlås. Kontakta gärna med Kapellskär praktiska frågor som skallEckerölinöver till finska fastlandet. På finns från och Stockholm. 34 Åland hos Steve Olsson. Han var väldigt nöjd med arbetet och planehamnföreningens styrelse för underlätta detta vårt båtliv. svensktiden jen kör som namnet till Eckerö, medan som sagt ett slott som under rade flera seglatser när han hastigt insjuknade. samråd. spelade stor roll för kontrollen av ön. gåttSverige med anlöper de Hovåshamnen andra färjornaharfrån Vi uppmanar alla som haft i Polisens Båtsamverkan, sök Arne Magnusson Slottet ligger vid Jan Karlsgården, som är Mariehamn. Polisen Båtsamverkan Västra inbrott, stöld etc att meddela Ålands mosvarighet till Skansen i StockBild 2: Åland och Mariehamn är semesGötaland på nätet. Skyltar har någon av oss i styrelsen förutermålet många Polisen båtägare tom att niholm. anmäler till polisen. satts upp för i hamnen. bet-i Östersjön 5: Det ärförden fyrmastade Pomionade dennavikten region. Gästhamnarna full avfår vi Bild inte kännedom av att begränsa till- är Ibland mernhändelsen. vi ser på bilden. stora fritidsbåtar flera olika rän Här långt efter Vi har Fartyget är idag ett gängligheten tillfrån båtarna speci-länder. inte fått information ellt icke förÅlands att förhindra museifartyg om och något ligger förtöjd utanför Sjökan man dagtid också se egna flagga både denna säsong stölder. Vi begärde i våras Det av ärtillgrepp fartsmuseumet. Det här är också ett måste på fritidsbåtar och fartyg. också under Meddela adressändring till din hamnklubb! ännu. e-mail till hovas. Grefab att bommen till jolleatt besöka. betydligt vanligare att flagga vid villor ochSänd [email protected] eller bryggan, som rostat ner och som Åland består av 6757 öar, varvid den fritidshus än vad vi gör i Sverige. av oss togs sätts upp igen sna-musesms största ön iärstyrelsen. Fasta Åland. Åland tillhör Bildbort, 3: Mariehamns sjöfarts um till är någon Du behöver inte meddela Roderbladet, rast (vi tog upp detta när Roger Styrelsen kommer att summera ett måste när man besöker Åland. Detta då Finland men har självstyre och egen flagga. Lindberg besökte vårt årsmöte i loggboken från vakterna och gå vi får färska adresslistor från klubbarna Det var Nationernas vi befinner för behov igenom av åtgärder med Förbund som 1921 april 2014). oss i sjöfartens mittpunkt beslutade att Åland skulle tillhöra Finland, inför varje utgivning. Östersjön. Härytterligare får man en hur personal. Grefabs Vi föreslår en bra bominblick men med ett starkt självstyre. sjönäringen påverkade Åland och de mänför att förhindra att obehöriga Åländsk midsommarstång Arne Magnusson niskor, somköra här fick näring. Att sticka Olle Clarin bilar kan in påsinuppställ- S En sjöman har kastat loss Har du flyttat? vian candina 2:20 S å p s Vi se ter A2 w i mon o h S t a Bo Vi översänder färdig säck med bet ald frakt, för inlä mning på posten. Var tvättar du ditt båtkapell och segel? HENSONS TVÄTT Textila Båtinredningar i Lindome AB www.textilabatinredningar.se | 031-991580 | [email protected] Koppargatan 9, Lomma Tel 040-41 26 36 www.hensons.se [email protected] Roder ladet minhamn.se 17 Så här kan en säker hamn se ut, enligt Transportstyrelsen på årets båtmässa i Göteborg. Foto: Olle Clarin.. Plastskador, grundstötning mm FÖRSÄKRINGSSKADOR Energi på dina villkor Solenergi & Vindkraft • Kompletta paketlösningar • Solcellspaket till båten • Vindkraftverk till båten • Solpaneler & tillbehör • Personlig service • Välkända märken • Högsta kvalitet www.nordhenergy.se Tel: 031-788 04 54 Du hittar oss vid Torslanda Lagun Välkommen! / Claes Wickström 031-92 08 30 • 0706-92 08 37 www.skeppstadsvarvet.se Roder ladet 18 minhamn.se Göteborgsregionens Fritidsbåthamnar AB Grefab Box 11064 404 22 Göteborg Telefon 031-368 58 00 Telefax 031 - 15 90 94 VD: Ann-Christine Alkner-Dahl Kontakt för Roderbladet: Karin Fredell [email protected] Hemsida: grefab.se Hej alla båtentusiaster! D et har varit en seg och lång vår i år men nu äntligen börjar man kunna känna av den efterlängtade sommarvärmen i solen! På Grefab är vi inne i den mest hektiska perioden med iordningställande av våra hamnar efter vintersäsongens härjningar med stormar (Egon) och annat som skall vara ”fit for fight” inför alla sjösättningar som påbörjats och nu pågår som bäst. På grund av den något sena våren så märker vi att det är fler än tidigare som är sena med att boka sin sjösättning, vilket innebär att vi får göra vårt yttersta för att sjösatta alla innan den 1 juni då våra vinteruppställningsytor, i stort sett alla hamnar, övergår till att bli P-platser under sommarsäsongen. När det gäller våra mottagningsstationer för latrin så har upphandlingar och leveranser gått bra och vi är i skrivande stund i stort sett klar med den nya stationen i Fiskebäck, som tyvärr blev lite försenad pga. en transportskada. Den nya stationen i Björlanda är på plats V Å VÅ HHOO S NG NI HAM HHF NF ÖRE sedan slutet av april men här återstår montage av pumpar och vissa inkopplingar innan den kan användas fullt ut. När det gäller mottagningsstationen i Killingholmen där behöver är litet hänvisar vi istället till Hovås. Grefab flyttar tömningsstationen i Hinsholmen på samma sätt som i Björlanda där den placeras på en ponton utanför brygga S. Detta kommer att göra att vi får mer lättillgängliga mottagningsstationer i Björlanda, Hinsholmen och Fiskebäck. Liknande omförflyttning är planerad att genomföras längre fram även i Torslanda, där vi tillsvidare tyvärr saknar anslutning till kommunalt VA. Vi är naturligtvis medvetna om att kraven på tillgänglighet och funktionalitet på våra mottagningsstationer nu kommer att öka i och med att kravet även på er som båtägare gäller fullt ut. Trots att vi försökt att prognostisera hur användningen kommer att se ut så ser vi med stort intresse fram mot den kommande säsongen då vi kommer att följa upp användandet och även ha beredskap för komplet- teringar med fler stationer kommande säsonger. Vi har även sett över behovet avseende reservdelar och service för att snabbt kunna iordningställa eventuella driftstopp. Beträffande Saltholmen och igenfyllningen av den gamla inseglingen så fick vi till slut ett godkännande för att genomföra denna åtgärd – vilket vi med glädje mottog! Trots att det innebär att arbetena kolliderar med båtsäsongen genomför vi arbetena redan nu under maj/ juni. Allt för att vi skall försöka starta upp arbetet med det nya bryggdäcket utefter piren i Saltholmen under hösten 2015. I Hovås har vi under våren monterat den efterlängtade bommen men det återstår att få den installerad och integrerad med vårt passagesystem, inklusive distribution av alla taggar/kodbrickor. Driftsättning av bommen kommer därför troligtvis att kunna ske först efter sommarsäsongen 2015. I Björlanda har vi tidigare iordningställt stora P-ytor i den norra delen och fortsätter i som- Hovås Hamnförening Ordförande: Larserik Dimming 0705 28 20 31 Ledamöter: Arne Magnusson 0708 28 84 93 Stina Löfgren 0705-28 75 54 P-O Lundberg 0706 58 40 02 Alf Härsjö 031 68 20 15 Revisorer: mar med att genomföra ett större asfalteringsarbete av idag grusade ytor för vinteruppställning av båtar, inklusive dagvattensystem och belysningsinstallationer. Inför denna säsong kommer vi även att inom kort ha en hel del nya båtkärror på plats som vi hoppas skall få vara kvar till våra båtägares användande och glädje. Tyvärr måste vi backa lite när det gäller lanseringen av båtmärkningen som vi hoppades ha på plats inför den pågående sjösättningen. Orsaken är bl.a. integreringen av lösningen i vår befintliga IT-miljö, men vi hoppas ha detta löst inom kort då vi vill ha detta på plats så snart som möjligt och nästa naturliga tidpunkt vi nu siktar på är inför upptagningen i höst. Avslutningsvis vill vi bara passa på att från Oss alla till Er alla önska en Riktigt Skön Båtsommar !! Thomas Ödlund Teknisk chef, Grefab Hemsida: hovashamnforening.se • Plusgiro 172070-5 Johan Löfgren 0705 91 28 28 Bosse Palmås 0708 52 51 01 Johan Taurell 0708 51 37 05 Sten Adlersson Fredrik Patriksson Revisorssuppl: Kurt Maak Valberdning: Arne Johansson Raymond Frankenberg Roderbladet: Arne Magnusson Killingholmens Båtklubb Killingsholmens Båtklubb c/o Arne Brorsson, Åsbacken 9, 427 36 Billdal • [email protected] • Bankgiro 5308-8472 Ordförande Sekreterare: Kassör: Suppleanter: Arne Brorsson Jan Hallingström Jan Skårman Mats Rundlöv Göran Stråhle 031-91 16 68 031-99 25 86 031-91 24 13 031-91 12 69 031-93 27 25 Revisorer: Valkommitté: Rolf Jacobsson Kerstin Lundmark Brygga A Bengt Kåmark Brygga B Göran Stråhle Brygga C Jan Edvardsson 031-91 26 49 031-99 25 86 031-91 23 46 031-93 27 25 031-91 92 79 minhamn.se Roder ladet Västkustens folkliga händelser V ästsverige har i år ett fantastiskt utbud av evenemang till sjöss. Allt från täta race i matchra cing både i Marstrand (29/6-4/7) och i Lysekil (3-8/8) till Volvo Ocean Race målgång och inport race (21-28/6) samt Americas cup world series (28-30/8) sedan får vi ju inte glömma vår egna klenod i fleetrace (14-15/8) Lilla Tjörn runt för de unga och Tjörn runt för alla som känner sig manade. Samt tillfartsseglinen i anslutning till den samma. Inom seglingen har annars short-hand-seglingarna ökat och det finns ett antal sådana race i Sverige idag men vi har inte hunnit leta reda på dessa. Medlemmarna som får tidningen får gärna tipsa om dessa till redaktionen, gärna tillsammans med en liten text om eventet. Båtklubbarna har ofta återkommande seglingar för medlemmar och har man ingen erfarenhet av racing kanske man kan ansluta sig till ett team eller sätta upp sig på en lista, om det någon gång skulle saknas besättning. Tag gärna kontakt med er lokala båtklubb seglare är inte så skrämmande som de kan se ut ibland… För våra kära motorburna sjöfarare finns naturligtvis all chans i världen att beskåda dessa evenemang och självklart har vi en ömsesidig respekt då vi närmar oss varandra i farleder och hamnar i sommar. Trevlig båtsommar 2015 och var rädda om varandra på sjön, flytväst är att rekommendera ombord och på bryggor/klippor även i sommar. Anders Torwald Länk till västkustseglingar 2015 https://kappsegling.wordpress.com/vastkustranken/vastkustranken-2015/ Textila Båtinredningar i Lindome AB www.textilabatinredningar.se | 031-991580 | [email protected] 19 Foilande katamaraner deltävlar till Göteborg I augusti 2015 kommer några av världens snabbaste katamaraner till Göteborg där en deltävling i America's Cup World Series kommer att avgöras. Svenska Artemis Racing är ett av de deltagande teamen. Evenemangsområdet blir i Frihamnen där Volvo Ocean Race har målgång två månader tidigare. America's Cup är en seglings tävling med extremt snabba katamaraner av modellen AC45 som seglar i farter över 35 knop (65 km/h). Den 28 – 30 augusti kommer en av deltävlingarna att avgöras i Göteborg. Vi hoppas på bra vindar och rafflande seglingar där båtarna foilar fram i extrema farter. Dessa båtar är seglingens formula1 med avancerad teknologi och höga farter, har vi lite tur får vi i Göteborg se staden leva upp till sin fulla potential när det kommer till segling i världs klass. Finalen i America's Cup hålls 2017 och fram till dess arrangeras World Series som består av 8 - 10 världscuptävlingar där båtarna kvalificerar sig för finalen. De sex team som hittills är klara är: Ben Ainslie Racing, Emirates Team New Zealand, Oracle Team USA, Team France och Artemis Racing från Sverige. Anders Torwald PROFFS PÅ PLAST! Alla förekommande skador på glasfiberbåtar. • BÅTAR • SKIDBOXAR • FÖRSÄKRINGSSKADOR • TANKAR Bjölavägen 1, V Frölunda • 031-68 24 40 Roder ladet 20 minhamn.se Funktioner: Vakttjänsten: Lennart Espenholt, Fiskebäcks Båtförening Hälleflundregatan 115 426 58 Västra Frölunda www.fbf.se • Tel: 29 95 48 www.fbf.se Ordförande Gunnar [email protected] Vice ordf K-G Lewerth 296147 D7 Kassör: Thomas Englund 0734-194288 D95 SekreterareOve Paulusson 031-829303 D34 Klubbmäst.: Lennart Espenholt0706-465345 D23 Ord. led.:: Ulf G Andersson 0706-689436 B6 Ragnar Strömberg 031 473474 D39 Revisorer: Lennart Ramsvik 298380 A 119 Rev. suppl: Lennart Hansson 0735-097106 A 60 Ragnar Strömberg, L-G Lewerth Valberedning:Vakant Roderbladet: Ove Paulusson Organisationsnummer 802464-7813. Nye ordföranden har ordet N är jag blev tillfrågad om att vara ordförande för årsmötet fanns ingen tanke på att bli ord förande i Fiskebäcks Båtförening. Men då ingen ville eller kunde så klev jag in för att rädda situationen för föreningen, och ska göra mitt bästa för att den ska fortleva. Lite om mig själv: Jag är 61 år och har suttit med och varit ordförande i många föreningar. I ishockeyns värld har jag varit tränare i 44 säsonger och sitter nu som ordförande i två föreningar helt plötsligt. Många av er känner säkert till mig då jag driver Göteborgs Marincenter AB i Fiskebäck. Har varit i hamnen sedan 1967 då jag flyttade med mina föräldrar från Norrland , så jag känner väl till hamnen. Det aktiva båtlivet har jag lämnat och åker numera husbil med mina lapphundar, tidigare har det varit mycket båtliv bland annat i sjövärnskåren. På årsmötet, ganska dåligt besökt, valdes till stora delar en ny styrelse. Vi fick ny ordförande, kassör och en ny ledamot. Espen ändrade sig och stannade ett år till för att minska problem vid övergången med nya ledamöter. Ny kassör blev Thomas Englund.Ny ledamot blev Ragnar Strömberg. Alla uppgifter om styrelsen finns på hemsidan under "Kontakt". Däremot fick vi inte någon valberedning. Hur skall föreningen skall arbeta vidare? Det är inte styrelsen som är föreningen, utan medlemmarna. Kom med förslag. Vi kan inte gissa oss till vad ni vill. Vi kommer att kalla till ett stormöte med medlemmarna, i början av juni, för att diskutera detta och föreningens framtid. Utan valberedning har vi svårt att gå vidare. Tänk så här: Vad kan jag göra för föreningen och vad kan föreningen göra för mig? Gunnar " Walle " Wallin Ny ordförande Hemsidan: Ulf G Andersson Båtvänner Nu är det dags för årets vaktsäsong. Inga större ändringar mot föregående år, men vi hoppas på ett ökat vaktdeltagande! Försäkringsbolaget IF sänkte förra året vår rabatt som säker hamn från 25% till 15 %. Låt oss försöka få upprabatten igen med ökat engagemang! Vakten håller till i Vaktstugan på berget vid flaggstången, samma kod för att komma in som tidigare. Kaffe och bullar finns som vanligt. Sätt upp påminnelselappar och tackd:o! Ha en trevlig vakt-natt i goda vänners sällskap Espen/vaktansvarig. MEDLEMSMÖTE måndag 8 juni Vi skall ha ett angeläget medlemsmöte angående framtiden för vår hamn i FISKEBÄCK och Båtföreningen. Just nu har Greab knappt sju år kvar på arrendet! Så alle man till pumparna, vi träffas i Ankarsalen i klubbstugan mån dagen den 8:e juni kl. 18,30! M.v.h. Walle, ny ordförande Denna sida är en annons minhamn.se Roder ladet 21 Många anser att den 18:e slussen är den mest idylliska. Fast det är så fall med hårfin marginal. (Foto: Ove Eriksson) Nu finns det bevis för att båtturisterna stortrivs på Dalsands kanal - Varje sommar reser jag runt längs kanalen för att prata med våra gäster. Kolla om de trivs. Och för det mesta får jag bara positiva kommentarer. Men för att få mer vederhäftiga fakta lät vi ett konsultföretag göra en vetenskaplig undersökning, säger kanaldirektör Benny Ruus. Resultatet visar att 89 procent var nöjda med sin resa på Dalslands kanal. Fler än nio av tio var mycket tillfreds med det bemötande de fick vid våra slusstationer. Den främsta anledningen till att de valde Dalslands kanal är den vackra naturen och den lugna och trivsamma atmosfären. - Det känns skönt att vi fått ett kvitto på att vår magkänsla var riktig. Många hade till och med lagt till egna kommentarer. Till exempel att de uppskattade alla naturhamnar, där de kan få vara alldeles för sig själva. Vi är riktigt stolta över vad vi kan erbjuda, säger Benny Ruus. www.dalslandskanal.se Roder ladet 22 minhamn.se Björlanda Kile Hamnförening Ordförande: Bernt Nilsson 0707 13 96 53 Vice ordf: Göran Ekeroth 0708 42 74 46 Kassör: Clas Jernström 288723 Sekreterare: Peter Liljegren 0708-13 96 53 Ledamöter:Hans Eriksson 0708-367220 Anders Torwald 0709-93 08 39 Suppl.: Lars Forsberg 0708-144318 Linda Sjöberg 0707-920897 Björlanda Kile Småbåtshamn 423 61 Torslanda Tel 92 64 41; Plusgiro 14 76 01-9 Hemsida: www.bkh.nu Q69 Q10 B110 Q23 G48 S82 ÖP 44 B 146 Revisorer: Bernd Harms 514135 Q 89 Ludvig Anderberg0725-070601 P98 Rev.suppl Lars-Erik Amholt 0706-561621 Valberedn.: Sune Almqvist 0708-800802 A5 Dick Jimar 0760-209695 B35 Bengt Hellqvist 925359 N100 Roderbladet: Ander Torwqald, Bernt Nilsson (suppl) Intendentur: Kalle Maxe, Hans Eriksson Rapport från årsmötet D en 25 mars avhölls 2015 års årsmöte i Toleredsskolan.Omkring 90 personer hade hörsammat kallelsen. Före mötet delades två ej avhämtade bevakningspremier ut. Lennart Falck från Kryssarklubben Väst informerade om toatömnings reglerna, bottenfärger och hur man undviker beväxning på propellern. Till ordförande för mötet valdes Sune Almqvist och till sekreterare Lars Gustavsson. Förslag hade inkommit om att ansluta BKH till SBU. Styrelsen föreslog, att vi inte skulle gå med eftersom organisationen riktar sig till föreningar som själva äger sin hamn. Vi skulle också riskera att få betala borgen för andra föreningar som inte klarar av sina ekonomiska åtaganden. Mötet beslöt att refusera förslaget. Förslag har inkommit om att anlita vaktbolag. Detta skulle i så fall finansieras genom minhamn.se höjda båtplatsavgifter för alla i hamnen. BKH kan endast ta ut avgifter från egna medlemmar, varför det i så fall skulle bli en fråga för Grefab. Hinsholmen har 2014 provat med ett vaktbolag, inte en enda rapport kom från bolaget, varför det är ytterst tveksamt om det är värt pengarna. Mötet beslöt att refusera även denna motion. Förslag framfördes att man skulle kunna ringa till vaktstugan om man fått ett larmeddelande från sin båt. Vi beslöt att anskaffa en mobiltelefon med kontantkort till vaktstugan för detta ändamål Verksamhetsberättelse för 2014 finns att läsa på hemsidan, varför den ej föredrogs in extenso. Från styrelsen avgick Göran Ekeroth, Lars Gustavsson, Lennart Adolfson, Sivert Jonsson, Kalle Maxe, Lars Forsberg och Linda Sjöberg. Till nya styrelseledamöter valdes Anders Torwald, Peter Liljegren, Berth Andreasson och Bo-Göran Nilsson. Till revisorer valdes Berndt Harms, Ludvig Anderberg och Lars-Erik Amholt och till valberedning valdes Sune Almqvist, Dick Jimar och Bengt Hellqvist. Scandica of Sweden Plastskador, grundstötning mm Båtel-problem? Nu är det dags att fixa dina elproblem! fÖRSÄKRINgSSKADOR Vi tar hand om detoss förviddig, Du hittar Torslanda Lagun TyriluxVälkommen! El AB / Claes Wickström 031-92 08 30 • 0706-92 08 37 Tagenevägen 18 • 422 59 Hisings-Backa 031-58 03 00 • Fax 031-581330www.skeppstadsvarvet.se • [email protected] V i har en del medlemmar i BKH som missat att ange namn och brygg nummer på inbetalningen och vi har s åledes svårt att sända dem tidningen och medlemskort. I april uppgick dessa till 86 personer. Du som känner på dig att detta kan gälla dig, var vänlig rapportera in namn, adress och telefonnummer till mig: på mail [email protected] eller mobilen 0709-930839. Anders Torwald 21 Matrikelansvarig ...grejer till båten Största sortimentet i Göteborg du inte trodde fanns! på YANMAR originaldelar claessons.com Martins Båtsnickeri & Inredning Teakläggning av däck och i sittbrunn, nedgångs luckor, inredningar, skåp, hyllor, instrument Pumpgatan 9, Lundbystrand panel, bord, durkar, intarcia, specialanpassade 031-779 06 90 heminredningar och mycket annat! www.langedragsteknik.se Tel. 0761-694 198 • [email protected] • martinsbatsnickeri.se PROPELLERSERVICE OLJA I LÖSVIKT Välkommen (Glöm inte dunken!) REPARATIONER • SERVICE • FÖRSÄLJNING Trevliga 2014! Öppet måndagar 08.00-15.30 och båttider fredagar 08.00-15.30 Manufakturgatan 5 (Ringön) Tlf 031-51 95 00 (med tfnsv) www.propellerservice.se • [email protected] 031-299618 Hälleflundregatan 16 TILLVERKNING AV ALBIN RESERVDELSSORTIMENT Glömda adresser [email protected] Familjebåtar, båttrailers och motorer hittar du hos oss i Ullared till ofattbara priser! till Tfn vakstugan: 0738-930 690 Roder ladet SVERIGES LÄGSTA PRISER! 0325-12345 www.scandica.se Intendentur: Hans Eriksson Matrikelmanager: Anders Torwald Säkerhetsbesiktn: Ivan Johannisson231169 E59 Webmaster: Emil Bergvall 548035 D33 - Vi kan minhamn.se Roder ladet Årsmöte i Killingholmen Då var det dags att summera årsmötet som gick av stapeln den 26 april. Som vanligt var det god uppslutning och klubblokalen var fylld till sista plats. Men vi kan alltid “knö” in några till. Det känns tryggt att veta att det finns ett så gediget intresse för föreningen och det skapar en bra grund att stå på. Föreningen visar en god stabil utveckling med en sund och trygg ekonomi och det finns inga extravaganser som äventyrar föreningen. Fokus i år kommer att fortsatt bli att fortsätta utveckla kontakterna med Grefab då med huvudinriktning att få till en bra säker hamn samt en klubbstuga som kan utveckla verksamheten. Vi tog några strategiska beslut och där har styrelsen på sig att fullfölja medlemmarnas vilja. Grefab hade lagt ner ett bra arbete nu i vår på att underhålla bryggor och stolpar. Vi tar tillfälligt och tackar för det och då med vetskapen att det kommer ännu större arbeten nästa år som skall skydda hamnen på ett ännu bättre sätt, så känns det förhoppningsfullt och vi får hoppas att vi är på rätt väg så att vi kommer upp till en godtagbar standard som i slutändan kanske kan bli något helt nytt och fräscht. Styrelsearbete är i många fall helt ideellt så även i den här styrelsen, då känns det extra bra att veta att en sådan eldsjäl som vår sekreterare Jan Hallingström fortsätter som sekreterare , även om hälsan har sviktat så ställer Janne upp. Vi tackar och bugar. Nu skall vi bara hoppas på underbar båtsommar. Styrelsen / Arne Brorsson . Har du flyttat? Meddela adressändring till din hamnklubb! Du behöver inte meddela Roderbladet, vi får färska adresslistor från klubbarna inför varje utgivning. 23 Roder ladet 24 minhamn.se Saltholmens Båtägareförening Saltholmens Båthamn, 426 76 V Frölunda • www.saltholmen.nu • Plusgiro: 722 464-5 Ordf, webmaster: Magnus Legnehed0705 95 43 56 Registeransvarig: Claes Martinsson 0733 48 42 49 Vice ordf, register.: Göran Svensson 0760 50 50 19 Sponsoransv.: Ingemar Fredriksson 0707 92 29 59 Kassör: Birgitta Edenberg 0702 71 24 93 Roderbladet: Göran Svensson 0760 50 50 19 Sekreterare: Ann Hellman 0707 85 27 27 Valberedning: Anders Edvinsson 0708 92 12 50 Vakt- o hamnansvarig: Claes Edenberg 0738 08 35 68 Alf Ydsten V. vaktansvarig: Lennart Eriksson 0707 22 15 72 Revisor: Peter Wässing 0761 26 01 61 Grefab öppnar för frihamnsordningen M ötet hölls som vanligt i Sjöräddningssällskapets hus i Långedrag. Förutom de sedvanliga formella frågorna så diskuterades bl.a.vaktning i hamnen, kontakter med Grefab, förbättringar i hamnen. När det gäller vaktningen så har antalet vaktnätter minskat i jämförelse med året innan. Detta är alarmerande och olika förslag till lösningar diskuterades. Det blev inget beslut i frågan men styrelsen kommer att utreda möjligheterna att organisera ”jourvakter” som kan rycka in när ordinarie vakt ej kan ta sitt pass. Alla anser att vaktningen av båtar och bilar är nödvändig och vi hoppas nu att fler kommer att ställa upp och göra sin vakt i sommar. Enligt Grefab skall det gamla hamninloppet täppas igen i år. Breddning av brygga 6 planeras till nästa år. Fler kärror skall köpas in. Vid årsmötet fick styrelsen i uppdrag att skaffa fram kärror om Grefabs tillskott inte skulle räcka. Styrelsen fick också i uppdrag att lyfta frågan med Grefab att företaget, i samband med att nya kontrakt skrivs, även kan informera om hamnföreningens existens. Grefab har nu visat intresse av att se över gästhamn/frihamnsordningen och är öppna för att diskutera förslag till lösningar. Styrelsen forsätter att ha dialog med Grefab i frågor som gäller förbättringar i hamnen och arbetar vidare med vaktfrågan, att ordna en större vaktlokal och en verkstadslokal samt förmedlar uthyrning av verktyg. Det har blivit tradition att lotta ut tio presentkort (SeaSea) till dem som gått vakt under säsongen och även tio till dem som deltagit på mötet. Mötet avslutades med att Lars Helmer från Kryssarklubben berättade om ”Att välja naturhamn och förtöja säkert”. Ett mycket uppskattat föredrag. Vinnande väktare V innare i vaktlotteriet 2014 som alla får presentkort på 500 kronor hos SeaSea: BryggaPlats Pia och Thomas 9 2 Anders Dahlberg G 15 Erik Kristiansson 2 5 Ronny Magnusson 3 73 Mikael Wikelgren 8 17 Sune Oskarsson 10 10 Thomas Forsman E 5 Christer Lindvall 11 42 Tommy Borg 11 4 Gunnar Jangbring 3 41 Det lönar sig att vakta! Claes Edenberg Ann Hellman Båtfolk lär båtfolk Förarintyg (från 1200:-) • Kustskepparintyg • Utsjöskepparintyg • Kanalintyg Tidvatten • Sjukvård ombord • HLR • Väder för båtfolk • SRC • LRC • El ombord Vårda din dieselmotor • Radarintyg • och många andra utbildningar för dig. Svenska Kryssarklubben KAPELL & SITTB R U NNSK A PELL SPRAYHO OD • M A R INSÖM NA D MATT L A NG ETTER ING www.vastkustkretsen.se w w w. ka p el l t ek n i k . s e 0 7 0 5 -92 3 1 96 Roder ladet minhamn.se 25 Hinsholmens Båtförening Ordförande:RustanZachrison 0706-767823 Vice ordf: Lars-Olof Larsson 0705-299761 Kassör: Ingegerd Algotsson Ledamöter: Bengt Runge, Boo Hever, Johan Busck Suppleanter: Ove Germundsson, Ewert Johansson, Erik Ivraeus Revisor: Bengt Carlberg, suppl vakant Hinsholmens bryggväg 30, 426 79 V. FRÖLUNDA • Plusgiro 94 72 54-9 • E-post: [email protected] • Hemsida: www.hinsholmen.se HBF:s Fototävling Tema Båtliv Passa på att dokumentera sommarens båtliv och skicka in max tre bidrag per person till [email protected] senast den 31 augusti. Satsa på att vinna vårt hemliga pris samt publicering av vinnande bidrag i Roderbladet 4. Vi i styrelsen agerar jury och ser med spänning fram emot att få ta del av era bidrag! Roder ladet The 4x4 of the Sea! Modellprogram: Ostkusten: Sea4you Sweden AB Skogsövägen 22, 133 33 Saltsjöbaden. Tel. 08-717 04 05. www.sea4you.se 23.1 25.1 27.1 32 35 37 44 Västkusten: Nordic Marine Scandinavia AB Lilla varvsgatan 12, 442 66 Marstrand Tel. 0303-613 00. www.nordicmarine.se Nio butiker och Nordens största webshop för båttillbehör 3 740.5627-50 (4690.-) Garmin 50s 495.- 169.4530- alltid lågt pris 4530- alltid lågt pris Bottenfärg Hempel Ekolod/plotter/givare Basic 4801-31 (1390.-) 5661-152 (11995.-) 1 190.- 4791-42 (5290.-) Spritkök 2-lågig Cookmate 3100 11 490.- 3 990.- Kylskåp 42L Strömsnål - för 12V Autopilot Raymarine EV-100 2 690.5874-396 (3290.-) 890.- 5491-80 (950.-) Peke med fast stege 65x33cm, Multimarine Tudor Marin 80Ah Förbrukningsbatteri 690.- 5491-70 (Alltid lågt pris.-) Tudor Marin 80Ah Förbrukningsbatteri 1 190.5632-75 (1390.-) VFH Stationär Cobra MR-F75 Limhamn · Helsingborg · Göteborg · Stenungsund · Västerås · Karlstad · Bromma · Uppsala · Sundsvall Gäller till den 18/6-2015 · www.hjertmans.se FÖRENINGSBREV arvidsson.info Förtroligheten 15 439 30 Onsala B 0771-160 190 svedea.se SVERIGE Porto betalt Port payé 1:A I JÄMFÖRELSER Insplanet, januari 2012 Segling, nr 2 februari 2012 Vi Båtägare, nr 4 april 2012 Båtnytt, nr 5 maj 2012 Compricer, juli 2012 Compricer, januari 2013 Svenska Dagbladet, april 2013 Aftonbladet, april 2013 Svenska Dagbladet, mars 2014 Expressen, maj 2014 Svenska Dagbladet, februari 2015 Privata Affärer, nr 5 maj 2015 Det är skönt att inte betala för mycket. Vill du spara pengar på din båtförsäkring ska du se över båtens försäkringsvärde. En av fyra båtägare gör det alltför sällan och betalar därför onödigt mycket för sin försäkring. Låter det här krångligt? Ta det lugnt, vi kan göra det enklare. Med mer än 200 års samlad erfarenhet av båtar och båtförsäkring hjälper vi dig gärna att sätta rätt värde på din båt. Hör av dig till båtexperterna på Svedea!
© Copyright 2024