PLANBESKRIVNING Ändring av detaljplan för del av Köpmanberget

Samrådshandling
1 (13)
Upprättad 2015-01-26
Dnr PLAN.2014.4
PLANBESKRIVNING
Ändring av detaljplan för del av Köpmanberget 2:9 m.fl.
(hotell/restaurang) i Hudiksvall, Hudiksvalls kommun,
Gävleborgs län
PLANFÖRFARANDE
Eftersom uppdraget att påbörja planarbetet gavs innan första januari 2015 handläggs
detaljplanen enligt reglerna för enkelt planförfarande 1 enligt plan- och bygglagen
(2010:900). Planprocessen regleras i plan- och bygglagens 5:e kapitel. Förfarandets
olika steg redovisas nedan:
Samråd. Dialog med Länsstyrelsen, berörda myndigheter, kända sakägare, boende i
närheten och andra som har väsentligt intresse av förslaget. Syftet med samrådet är att
förbättra beslutsunderlaget och att ge möjlighet till insyn och påverkan. Den som vill lämna
synpunkter på förslaget ska göra detta skriftligen under utställningstiden.
Underrättelse. Kommunen redovisar synpunkter från samrådet. Handlingarna revideras
om det bedöms vara relevant. När ett färdigt förslag för antagande upprättats underrättas de
berörda.
Antagande. Detaljplanen antas av byggnadsnämnden.
Enkelt planförfarande kan användas om en föreslagen detaljplan är av begränsad betydelse, saknar
intresse för allmänheten och om den överensstämmer med översiktsplanen och länsstyrelsens
yttrande. Endast närmast berörda, sakägare och länsstyrelsen behöver höras
1
2 (13)
Laga kraft. Om inget överklagande inkommit tre veckor efter antagandet vinner
detaljplanen laga kraft. Bygglov och andra lovpliktiga åtgärder kan därefter medges.
Handlingar
Till planen hör:
•
Plankarta med bestämmelser
•
Planbeskrivning
•
Grundkarta
•
Fastighetsförteckning
•
Samrådsredogörelse/utlåtande (efter genomfört samråd)
Planens syfte
Syftet med detaljplanen är att tillskapa planmässiga förutsättningar för en byggnad på
befintlig industrikaj som innehåller restaurang, kontor, konferens och övernattning. I
tillägg till byggnaden syftar även planen på att skapa förutsättningar för angörande av
bryggor till byggnaden samt parkering. Planen syftar även till att se över så att
angöring till planområdet ej står i konflikt med befintlig gång- och cykelväg.
Plandata
Områdets läge och areal
Planområdet är beläget cirka 1 km öster om Hudiksvalls centrum inom det Östra
hamnområdet och den befintliga industrikajen ligger i Hudiksvallsfjärden.
Planområdet omfattar ca 2 ha.
Markägoförhållanden
Planområdet omfattar del av KÖPMANBERGET 2:9 som ägs av kommunen och
del av KÖPMANBERGET 2:12 som är i privatägo.
Tidigare ställningstaganden
Strandskydd
Planområdet berörs av strandskyddet. Inom strandskyddområde får inte åtgärder
vidtas som går emot strandskyddets syften. En förutsättning för upphävandet av
strandskyddet är att det finns så kallade ”särskilda skäl” som anges i lagtexten:
•
•
att marken redan tagits i anspråk på ett sätt som gör att det saknar betydelse
för strandskyddets syften, genom en väg, järnväg, bebyggelse, verksamheter
eller annan exploatering är väl avskilt från området närmast strandlinjen,
behövs för en anläggning som för sin funktion måste ligga vid vattnet och
behovet inte kan tillgodoses utanför området,
behövs för att utvidga en pågående verksamhet och utvidgningen inte kan
genomföras utanför området,
3 (13)
•
•
•
behöver tas i anspråk för att tillgodose ett angeläget allmänt intresse som inte
kan tillgodoses utanför området,
behöver tas i anspråk för att tillgodose ett annat mycket angeläget intresse,
eller om
en byggnad, anläggning, verksamhet eller åtgärd bidrar till utveckling av
landsbygden.
Eftersom den redan befintliga industrikajen inom planområdet sedan tidigare är
ianspråktaget på ett sätt som gör att det saknar betydelse för strandskyddets syfte
enligt 7 kap. 18 c punkt 1 samt att det är ett angeläget intresse att utveckla
Hudiksvalls tätort enligt 7 kap. 18 c punkt 6 bedöms att särskilda skäl för
upphävande av strandskyddet föreligger.
Tillgänglighet till vattnet för allmänheten säkerställs genom allmän platsmark och en
gång- och cykelväg längst Hudiksvallsfjärden.
Riksintressen
Detaljplanen berörs inte av några riksintressen. Planområdet ligger dock i närheten av
Hudiksvalls centrala delar som är av riksintresse för kulturmiljövård enligt 3 kap. 6§
miljöbalken Hudiksvalls stad - stadsmiljö präglad av handel och fiske med tydlig kontrast
mellan den äldre hamnmiljön och trästadsbebyggelse samt stenhusbebyggelse från träpatronepoken.
Planens genomförande bedöms inte skada riksintresset för Hudiksvalls stad.
Planområdet kommer dock att påverka stadsbilden, då byggnaden kommer vara
synlig på avstånd från bland annat Kattvikskajen, hamnen och farleden in till
Hudiksvalls hamn.
Miljökonsekvensbedömning
Enligt 6 kap. miljöbalken om miljöbedömningar och miljökonsekvensbeskrivningar
av planer och program ska en myndighet eller kommun som upprättar eller ändrar en
plan eller ett program göra en miljöbedömning av planen, programmet eller
ändringen, om dess genomförande kan antas medföra betydande miljöpåverkan.
Syftet med miljöbedömningen är att integrera miljöaspekter i planeringen så att en
hållbar utveckling främjas.
Bedömningen ska göras enligt de kriterier som anges i förordning 1998:905 om
miljökonsekvensbeskrivningar och ska alltid utmynna i ett motiverat ställningstagande.
Innan myndigheten eller kommunen tar ställning till om betydande miljöpåverkan
kan antas uppstå så ska den eller de länsstyrelser, kommuner och andra myndigheter
som berörs av planen, programmet eller ändringen, ges tillfälle att yttra sig.
Regeringen får meddela föreskrifter om vilka slags planer och program som alltid kan
antas medföra en betydande miljöpåverkan.
Om förändringen antas innebära betydande miljöpåverkan ska det upprättas en
miljökonsekvensbeskrivning (MKB) där konsekvenserna ska identifieras, beskrivas
och bedömas. Krav på innehållet återfinns i 6:e kap. 12-13§ miljöbalken. Hänvisning
till detta finns även i plan- och bygglagens 4:e kap. 34§.
4 (13)
Behovsbedömning
Slutsatsen av genomförd behovsbedömning är att detaljplanens genomförande inte
bedöms vara av den art och storleksordning som bedöms medföra betydande
miljöpåverkan. Risk för negativ påverkan på miljöns befintliga naturvärden samt
människors hälsa bedöms inte föreligga. En miljöbedömning med tillhörande
miljökonsekvensbeskrivning har därför inte upprättas enligt kraven i plan- och
bygglagen 4 kap. 34 §.
Förenlighet med 3, 4 och 5 kap. miljöbalken
En utbyggnad enligt planen bedöms inte utgöra något hinder mot
hushållningsbestämmelserna och riksintressena enligt 3 och 4 kap miljöbalken. Inga
miljökvalitetsnormer 5 kap. samma lag bedöms överskridas.
Naturskydd
Planområdet berörs inte av några (kända) värdefulla, eller enligt lag, skyddade
naturområden eller objekt.
Någon information om fynd av artskydd eller rödlistade arter har inte påträffats.
Mellankommunala intressen
Några mellankommunala intressen bedöms inte påverkas av aktuellt
detaljplaneförslag.
Gällande kommunala planer
Översiktliga planer
Enligt kommunens översiktsplan (2008) är en av Hudiksvalls stora utmaningar en
omvandling av den inre hamnen – från industri-/hamnverksamhet till centrumnära
verksamheter så som handel, kontor och bostäder. Strategiarbetet för områdets
framtida utveckling pågår.
Fördjupad översiktsplan för Östra hamnområdet antogs av kommunfullmäktige år 2013.
Enligt denna är markanvändningen i planområdet avsatt för kontor, restaurang och
fritidsverksamheter. Detaljplanen bedöms ha stöd i kommunens översiktsplan och
den fördjupade översiktsplanen.
Detaljplaner
Området är sedan tidigare detaljplanelagt. Gällande detaljplan möjliggör för skilda
verksamheter som handel, kontor och småindustriändamål som ej är störande för
omgivningen samt öppna vattenytor där bryggor får uppföras.
För det aktuella planområdet gäller följande detaljplaner:
•
Detaljplan för del av Köpmanberget 2:9 m.fl. från 2011. Planen har en
genomförandetid fram till 2021.
•
Detaljplan för Varvetområdet från 2008. Genomförandetiden gäller fram till
2018.
5 (13)
Bilden visar berörda detaljplaner samt planens ungefärliga utbredning.
Pågående planprocesser
Det pågår en planprocess för ett område nära det aktuella planområdet. Detaljplanen
för Del av Köpmanberget 2:9 m.fl. (bostäder) ligger vilande i avvaktan på
antagandebeslut. Denna plan syftar till att möjligöra planmässiga förutsättningar för
byggande av förskola och bostäder på södra och sydvästra delen av Köpmanberget.
6 (13)
FÖRUTSÄTTNINGAR, FÖRÄNDRINGAR OCH KONSEKVENSER
Mark- och vattenområden
Natur- och terrängförhållanden
Delar av planområdet ligger i Hudiksvallsfjärden och utgörs av en industrikaj. Övriga
delar av planområdet ligger i direkt närhet till havet på öppen gräsyta och delvis
asfaltbelagd yta. I planområdets södra del finns enstaka träd med högt estetiskt värde
som bör bevaras vid exploatering i området.
Befintlig industrikaj
Geotekniska förhållanden
Geotekniska förhållanden vid industrikajen har undersökts. Den tänkta byggnaden
kommer att uppföras på pålar i vatten.
Radon
Planområdet framgår inte i kommunal kartering som riskområde för markradon.
Någon risk för radonförekomst i byggnaden bedöms inte föreligga eftersom
byggnaden kommer att uppföras på bef. kajkonstruktion och pålar i vatten.
Markföroreningar
Kända markföroreningar längst strandpromenaden har avlägsnats av kommunen.
Bebyggelseområden
Det aktuella planområdet utgörs idag till största del av en redan befintlig industrikaj
och parkering öster om kajen.
7 (13)
Kontorsbebyggelse finns i direkt närhet till planområdet. Fastigheterna Varvet 8:1
och 8:2 är sedan tidigare bebyggda med tre kontorsbyggnader, dessa ligger i
nordlig/nordöstlig riktning cirka 25 meter från aktuellt planområde. För Varvet 8:1
finns en bygglovansökan för uppförande av ytterligare en kontorsbyggnad. Denna är
belägen cirka 80 meter i nordöstlig riktning från aktuellt planområde. Ytterligare en
kontorsbyggnad finns uppförd i östlig riktning cirka 130 meter från planområdet
inom fastigheten Köpmanberget 2:10.
PLANFÖRSLAG
Planen möjliggör för en byggnad med konferens, övernattningsmöjligheter,
restaurang och kontor på den befintliga industrikajen samt angörande bryggor till
industrikajen (C1). Till byggnaden möjliggörs även väg för varutransporter. De
befintliga gräsytorna, där industrikajen angör land, ska iordningställas för rekreation
och utevistelse.
Planförslaget medger ett soldäck med plats för uteservering runt byggnaden. Vid
detta soldäck möjliggörs angörandet av bryggor för ankommande båtar.
Flygvy över området.
8 (13)
Vy från gång- och cykelvägen.
Utformning och gestaltning
Den befintliga industrikajen inom planområdet kan idag ses från Köpmanberget,
Stenkajen, Möljen, Västra hamnen, Håsta holmen, delar av den västra statsdelen samt
från den motsatta landsidan av Hudiksvallsfjärden, däribland området
Reffelmansviken och Tjuvskär. Följaktligen bedöms planområdet att påverka den
idag befintliga stadsbilden. Därför är det av vikt att beakta att gestaltningen inom
planområdet bör samspela med den övriga stadsbilden inom Östra hamnområdet.
För att värna det kulturhistoriska arv som de grå magasinen och Fougtska villan
utgör inom det Östra hamnområdet, bedöms att fasader och materialval inom
planområdet ska samspela med dessa. Byggnaden föreslås ges en marin karaktär för
att på så sätt spegla Varvets och stadens historia.
Av vikt är att i detta planförslag reglera byggnadens entrésida från land så att denna
inte blir en ”baksida” vänd mot gång- och cykelvägen. Byggnadens entré från land
ska vara utformad så att det tydliggörs att besökare välkomnas.
Detaljplanen möjliggör byggnation av en byggnad huvudsakligen i en våning
(byggnadshöjd 3.5 m) med en uppstickande del i mitten i två våningar (byggnadshöjd
7.1 m). Byggnadens nockhöjd får inte överstiga 7.5 meter. I detaljplanen ställs även
krav på att byggnaden ska ha en träfasad, förslagsvis målad i järnvitriol. Takmaterial
föreslås vara av slät falsad plåt eller papp med samma färgsättning som finns på
bebyggelsen i närheten.
Kommunikationer
Kollektivtrafik
Planområdet nås idag via Sjötullsgatan som är en anslutande väg från
Köpmanbergsvägen. Det finns följaktligen redan god infrastruktur och möjlighet för
kommunikation mot centrum och övriga delar av staden. Busshållsplats finns på
Köpmanbergsvägen och trafikeras av linje 9 Centrum-Ericsson-HIAB. X-trafik
utreder i samband med detaljplanen för Del av Köpmanberget 2:9 m.fl. (bostäder)
9 (13)
möjligheterna att trafikera det planområdet med en ny busslinje, vilket skulle leda till
att även detta planförslag får bättre kommunikationer med övriga delar av
Hudiksvalls stad. Från planområdet in till Hudiksvalls centrum är det cirka 1 km
Biltrafik
Trafikmätningar för den årliga medeldygnstrafiken som gjordes i juni 2014 visar att
trafikmängden på Sjötullsgatan ligger på ca 600 fordon/dygn. Cirka 200 fordon/dygn
uppskattades ske till befintlig arbetsplatsparkering norr om planområdet.
Då planen medger konferens, kontor, restaurang och hotell vilket innebär mer
varutransporter och kundbesök kommer trafiken till området att öka. Trafikökningen
bedöms dock inte orsaka några olägenheter eller störningar till omgivningen. I
närheten av planområdet finns idag kontor, industrier och andra verksamheter.
Parkering
Parkeringsbehov löses vid fastigheten Köpmanberget 2:12 belägen öster om befintlig
industrikaj. Köpmanberget 2:12 används redan idag som parkering till befintliga
verksamheter i närområdet, främst för verksamheten belägen i fastigheten
Köpmanberget 2:10. Denna parkering kommer att utökas och nya personal
parkeringsplatser kommer att anordnas öster om Köpmanberget 2:10.
Gång- och cykelväg
Till planområdet finns idag en befintlig gång- och cykelväg. Denna gc-väg löper från
Möljen i väst, längst Stenkajen och Sjögatan och ansluts sedan i korsningen
Köpmanbergsvägen/Kabelvägen. GC-vägen är idag separerad från biltrafiken och
planen medger att en separering fortsätter att gälla, men att undantag görs där väg för
varutransporter angör lokalen. Här måste en nedsänkning av gc-vägen göras. Det är
viktigt att lutningen på gc-vägen inte överstiger 4 proc. för att det ska vara lämpligt
för rullstolsburna personer.
Teknisk försörjning
Vatten och avlopp
Dricks- och spillvatten
Planområdet ligger inom kommunens verksamhetsområde för vatten- och avlopp.
Ny bebyggelse kan anslutas till kommunalt vatten- och avloppssystem.
Anslutningspunkt finns redan upprättad inom planområdet.
Dagvatten
Dagvattnet ska omhandertas lokalt vid parkeringen genom markinfiltration eller
svackdike där dagvattnet kan fördröjas och renas innan det släpps ut till havet.
El och värme
Elnätet finns utbyggt i planområdets närhet till vilket en ny byggnad kan anlustas till.
Anslutningspunkt anges av huvudman.
10 (13)
Fjärvärmenätet finns i anslutning till planområdets närhet, till vilket en ny byggnad
kan anslutas. Anslutningspunkt anges av huvudman.
Tele- och datakommunikationer
Exploatören tar kontakt med respektive leverantör för tele- och
datakommunikationer i samband med projektering.
Skydd av ledningar
Alla ledningar inom kvarteret ska så långt som möjligt samlas för att minimera antalet
ledningsstråk och utbredning av dessa.
Vid all planerad grävning i mark ska ledningsägaren kontaktas och kabelutsättning
begäras.
Avfall
Avfallshanteringen inom området sköts av Hudiksvalls kommun.
Räddningstjänstens behov
Räddningstjänstens behov av framkomlighet till angreppsvägar ska beaktas i samband
med markprojektering, samt behov av brandposter och släckvatten.
Offentlig och kommersiell service
Ett brett utbud av kommersiell och offentlig service finns inom 1-1,5 km från
planområdet.
Tillgänglighet och trygghet
Att människor med olika typer av funktionsnedsättningar och att människor i alla
åldrar, ska göras delaktiga i samhällslivet är av stor vikt att beakta vid nybyggnation.
Alla ytor ska göras tillgängliga, trygga och användbara för alla människor så långt det
är möjligt och inom rimliga kostnader. Tillgängligheten ska vara såväl fysik som
psykisk och innebär att allt från den faktiska framkomligheten till sådant som kan
orsaka känslor av otrygghet på platsen, ska beaktas vid byggnation.
Störningar, risk och säkerhet
Buller
Enligt plan- och bygglagen ska bebyggelse och byggnadsverk lokaliseras till mark som
är lämpad för ändamålet, bland annat med hänsyn till människors hälsa och säkerhet
och till möjligheterna att förebygga bullerstörningar. Ljudnivåerna inomhus i en
byggnad måste alltid klara kraven i Boverkets Byggregler. Byggnader som innehåller
bostäder eller lokaler avsedda för kontorsarbete eller liknande ska vara utformade så
att de begränsar att störande ljud uppkommer och sprids.
Planområdet är inte utsatt för höga bullernivåer och förslaget till detaljplanen medger
inte permanent boende. Behov av särskilda bullerutredningar bedöms inte föreligga.
11 (13)
Risk för höga vattenstånd, erosion och skred
Det är viktigt att planeringen sker med långsiktighet och med medvetenhet om
framtida förändringar och risker. Klimatförändringar kan till exempel öka riskerna
för ras, skred, erosion och översvämning.
Både FN:s internationella klimatpanel IPCC´s och den Holländska
Deltakommissionen pekar på att vattennivån kommer att höjas som en följd av
global uppvärmning. Det finns en mycket stor osäkerhet kring hur mycket havsnivån
kommer att stiga i framtiden, mycket på grund av osäkerheten kring hur
isavsmältningen kommer att förändras, särskilt bidraget från Grönlands och
Antarktis inlandsisar. Kusten i norra Gävleborg har en stor fördel av landhöjningen
som delvis motverkar konsekvenserna av framtida översvämningar. Landhöjningen i
Gävleborg har historiskt varit större än havsvattenhöjningen, ca 62 – 68 cm/100 år.
Enligt nuvarande prognoser baserade på IPCC:s forskningsrapporter kan vattennivån
för medelvattenstånd i Norra Gävleborg stiga med ca 0,11 m och vid
extremvattenstånd till ca 1,5 m jämfört med idag, på 100-års återkomstnivå och med
landhöjningen inräknad. Deltakommitténs prognoser på 100 års sikt pekar på att
medelvattenståndet kan stiga med ca 0,52 m jämfört med idag och vattennivån vid
extrema vattenstånd kan bli upp till ca 1,93 m högre än dagens medelvattenstånd
med landhöjningen inräknad. Medelvattenstånd i Hudiksvallsfjärden ligger idag på ca
0,1 m (RH2000). Prognoserna kommer bli säkrare med tiden men i dagsskedet är det
svårt att identifiera exakt vilka områden som riskerar översvämningar i framtiden.
Marknivå för den föreslagna byggnaden ligger på +2,4 m (RH2000) över dagens
medelvattenstånd, vilket bedöms som en god marginal med tanke på möjliga
havsnivåhöjningar och vattenstånd i framtiden. Någon risk för erosion eller skred
bedöms inte föreligga.
Ekonomiska frågor
Planekonomi
Alla kostnader för planens framtagande bekostas av beställaren.
För behövliga markförvärv, rättighetsupplåtelser, projekteringskostnader,
byggnationer och anläggningsarbeten ansvarar och bekostar berörd exploatören.
Detta inkluderar även kostnader för eventuella flyttningar av markledning och
ombyggnadsåtgärder i angränsande ytor, vilka härrör från exploateringen.
Anslutningsavgift för vatten- och avlopp debiteras fastighetsägaren enligt gällande
VA-taxa. Anläggningsavgiften kommer att debiteras när den allmänna anläggningen
blivit godkänd och tagen i drift.
Bygglov
Bygglov söks hos plan- och bygglovskontoret i Hudiksvalls kommun och debiteras
enligt gällande taxa.
Lantmäteriförrättning
Ansökan om lantmäteriförrättning genomförs och bekostas av exploatören.
12 (13)
Administrativa frågor
Genomförandetid
Genomförandetiden är 5 år från den dag planen vunnit laga kraft. Planen gäller dock
tills den upphävs eller ersätts med en ny detaljplan. Inom genomförandetiden
förutsätts att syftet med detaljplanen förverkligas.
Allmänt om ändring av detaljplan under gällande genomförandetid
Enligt 39 § i 4 kap. plan- och bygglagen PBL (2010:900) får en detaljplan inte ändras
eller upphävas före genomförandetidens utgång om någon fastighetsägare som
berörs motsätter sig. Däremot får planen ändras eller upphävas, trots berörda
fastighetsägare motsättningar, om det krävs på grund av nya förhållanden, som inte
kunnat förutses vid planläggningen och som är av stor allmän vikt. Plan med
genomförandetid kvar kan även ersättas om ersättandet innebär införandet av
bestämmelser om största eller minsta storlek på fastigheter, fastställande av
markreservat för gemensamhetsanläggningar samt, om det behövs för ändamålsenlig
indelning i fastigheter för att annars underlätta detaljplanens genomförande. Enligt §9
14 kap i PBL (2010:900) framgår att om en detaljplan trots allt ändras eller upphävs
före genomförandetidens utgång har den som äger fastighet inom planområdet rätt
till ersättning av kommunen för den ekonomiska skada som detta medför.
Tidplan
Målsättningen är att detaljplanen antas av Byggnadsnämnden i slutet på april 2015.
Organisatoriska frågor
Ansvarsfördelning och huvudmannaskap
I detaljplan ska anges vem som är huvudman för den allmänna platsmarken. I denna
detaljplan föreslåsdelat huvudmannaskap. Vilket för denna detaljplan innebär att
kommunen är huvudman för lokalgata och gång- och cykelväg och exploatören är
huvudman för naturmark. Huvudmannaskapet regleras med administrativa
bestämmelser i plankartan.
Kommunen ansvarar för drift och underhåll av gator och för drift och underhåll av
vatten- och avloppsledningar inom allmän platsmark. För VA-ledningar inom
kvartersmark ansvarar fastighetsägaren. Exploatören ansvarar för och bekostar
samtliga arbeten inom planområdet som krävs för planens genomförande.
Exploatörerna ansvarar och står för avtal med ledningsägare i området, och bekostar
alla erforderliga åtgärder (där så krävs) som är nödvändiga för planens
genomförande, t.ex. flytt av ledningar.
Avtal
Exploateringsavtal ska upprättas mellan parterna senast innan detaljplan antas.
13 (13)
Fastighetsrättsliga frågor
Ägoförhållanden
Exploatören äger Köpmanberget 2:12 som utgör parkering inom planområdet.
Resterande del av planområdet utgörs av fastigheten Köpmanberget 2:9 som ägs av
kommunen.
Fastighetsbildning
Den befintliga industrikajen hör idag till fastigheten Köpmanberget 2:9 men utgör
fastighetstillbehör till fastigheten Varvet 8.2. Men ska i och med antagande av denna
detaljplan, genom lantmäteriförrättning, föras över till Varvet 8:2.
Del av parkeringen som idag tillhör fastigheten Köpmanberget 2:9 ska genom
lantmäteriförrättning föras över till fastigheten Köpmanberget 2:12.
Ekonomiska frågor
Planekonomi
Alla kostnader för planens framtagande bekostas av beställaren.
För behövliga markförvärv, rättighetsupplåtelser, projekteringskostnader,
byggnationer och anläggningsarbeten ansvarar och bekostar berörd
exploatör/fastighetsägare. Detta inkluderar även kostnader för eventuella flyttningar
av markledning och ombyggnadsåtgärder i angränsande ytor, vilka härrör från
exploateringen.
Anslutningsavgift för vatten- och avlopp debiteras fastighetsägaren enligt gällande
VA-taxa. Anläggningsavgiften kommer att debiteras när den allmänna anläggningen
blivit godkänd och tagen i drift.
Medverkande tjänstemän
Mats Gradh, stadsarkitekt
Anna Ryttlinger, planarkitekt
Mats Axbrink, miljö- och hälsoskyddsinspektör
Jonas Rasmusson, miljöingenjör
Elin Andersson, exploateringsingenjör
Plan- och bygglovskontoret
Hudiksvalls kommun
Ktistupas Liorancas
David Tornberg
Planarkitekt
Plan- och bygglovschef