03/09/2015 ISTÄLLET FÖR PARKERING © Trivector © Trivector Pernilla Hyllenius Mattisson 2 PARKERING - SÅ DYRT ATT INGEN FÖRVÄNTAS BETALA VERKLIG KOSTNAD © Trivector © Trivector MÅNGA JOBBAR MED FRÅGAN – KOMMUNER OCH BYGGHERRAR 3 4 IDAG  Kommunernas parkeringstal är inte huggna i sten 20-30 % lägre p-tal om:  Utrymme att påverka och förhandla  Förhandlingen måste vila på en relevant analys och att alternativ till bil erbjuds -  Kommunerna tar gärna emot initiativ  Ju ”hetare” område desto större krav/möjligheter för nytänkande © Trivector Möjligheter med MM i samhällsplaneringen Energimyndigheten 2012-2014 Bilpool i 5 år Gemensam parkering Cykel & Gång Kampanjer 5 © Trivector LÄRDOMAR FRÅN KOMMUNPROJEKT Malmö, Västra Hamnen, kv Fullriggaren Uppsala Östra Sala backe 6 1 03/09/2015 Umeå Grönt p-köp IMORGON Valfrihet 2.0 FRAMTIDEN? Parkering Mobilitetslösning Grönt p-köp Bilfritt boende Lägenhet 3.000.000 Mkr Göteborg Bilfritt boende P-plats © Trivector © Trivector 200.000 Mkr 7 8 UTVECKLING AV CHALMERS CAMPUS, GÖTEBORG ”Bilen övertar hästen roll - något vi bara använder för nöjes skull. I städerna finns bara allmänna transportmedel. Och bilen tvingas man parkera i ett garage i ytterområdet när man vill in till city.” Grön resplan Utvecklare: Ökning från 4000 till 8000 anställda Göteborgs stad: Ja, men ingen ökning i biltrafik FASTIGHETSÄGAREN HYRESGÄSTEN STADEN © Trivector Chalmers grön resplan © Trivector © Trivector designchef Volvo mannen bakom S80 År 2000 Avsiktsförklaring © Trivector Peter Horbury 12 2 03/09/2015 Goda GCKförutsättningar Åtgärder Reservplan Reglering “people don't know what they want until you show it to them.” Steve Jobs Framsynthet Vilja Mod Samverkan 13 Pernilla Hyllenius Mattisson Trivector Traffic © Trivector Tack! © Trivector HUR GÖR MAN? 14 3