Trafiksäkerhetsrevision

Trafiksäkerhetsrevision
– den perfekta starten för ett effektivare
trafiksäkerhetsarbete i din kommun
Kommunerna har hittills varit framgångsrika i sitt
trafik­säkerhetsarbete. Men det går fortfarande att öka
effektiviteten i själva arbetssättet. En trafiksäkerhetsrevision är den perfekta starten för en sådan utvecklingsprocess.
Trafiksäkerhetsrevisionen ger klara besked om var
ni står idag – och hjälp med att effektivt arbeta för en
ännu säkrare trafikmiljö.
Trafiksäkerhetsrevisionen ger en snabb och genomgripande
­analys av kommunens nuvarande trafiksäkerhetsarbete.
Revisionen är inte bara en kartläggning, den är också en hjälp
till självhjälp. Resultaten från revisionen gör att kommunen
­direkt kan sätta igång med aktiviteter som utgår från kommunens
speciella förutsättningar, och som på både kort och lång sikt leder
till positiva förändringar:
E
Ökad effektivitet och systematik.
Ökad samsyn inom kommunen.
E Ökad samverkan internt och externt.
E
Trafiksäkerhetsrevisionen görs utifrån en standardiserad modell
där följande delmoment ingår:
E Initiering – ett startmöte med politiker och tjänstemän
från berörda nämnder, förvaltningar och bolag.
E Inventering består dels av en enkät som kommunen fyller i,
dels av insamling av relevanta dokument och beslut.
E Intervjuer med handläggare, chefstjänstemän och för­
troende­valda från berörda nämnder, förvaltningar och bolag.
E Analys och rapport.
E Slutredovisning – det kanske viktigaste delmomentet efter­
som kommunen här får den information som behövs för
att inleda resan mot ett effektivare trafik­säkerhetsarbete.
TRAFFIC AB
Tre viktiga framgångsfaktorer
E
Drift och underhåll
Fordon, resor och transporter
E Externt samarbete
Bedömningen inom de sju områdena görs utifrån en standardise­
rad modell och resulterar i att kommunen tilldelas ett visst antal
poäng och stjärnor för sitt trafiksäkerhetsarbete.
E
En trafiksäkerhetsrevision berör flera olika nämnder, förvalt­
ningar och bolag. Både politiker och tjänstemän kommer att
enga­geras i arbetet. Beslutet om att genomföra en trafiksäkerhets­
revision bör därför fattas av kommunstyrelsen, så att beslutet får
den tyngd som krävs.
En annan framgångsfaktor är att kommunen utser en projekt­
ledare med mandat att driva och förankra arbetet inom kommu­
nens olika förvaltningar och bolag. Annars riskerar arbetet att
tappa fart och effektivitet.
En tredje framgångsfaktor är att kommunen är beredd att om­
gående påbörja förändringsarbetet när revisionen är klar. Smider
man inte medan järnet är varmt, så stannar revisionen lätt vid en
god avsikt.
Varför anlita oss?
Vi har den kompetens och erfarenhet som krävs för att göra en
grundlig, begriplig och resultatinriktad trafiksäkerhetsrevision.
Vi har landets bredaste erfarenhet av att genomföra trafiksäker­
hetsrevisioner. Vi vet vilka framgångsfaktorer som är viktiga. Och
vi är medvetna om att de förbättringsförslag som revisionen myn­
nar ut i också direkt ska kunna användas i din kommun.
Vi är dessutom grundligt insatta i den metod som används för
revisionen, eftersom vi – som enda konsult – har varit med om
att utveckla samtliga delar av metoden.
Trots vår höga kompetens är vi inte dyrare än andra. Sveriges
Kommuner och Landsting har tagit fram en prislista över vad det
kostar att anlita en konsult för att genomföra en trafiksäkerhets­
revision. Priset varierar beroende på hur stor kommunen är, men
är oberoende av vilken konsult som gör jobbet. Därför får du mer
för pengarna om du anlitar oss.
Resultat som går att använda direkt
Resultatet av revisionen presenteras i en rapport. Den innehåller
E alla relevanta fakta om kommunens trafiksäkerhets­arbete,
fakta som kan vara användbara i många olika samman­
hang.
E förslag till avsiktsförklaringar och förbättringsaktiviteter
inom totalt sju olika områden.
Arbetsprocessen för trafiksäkerhetsrevisionen gör att dessa för­
slag är väl förankrade inom kommunen innan slutrapporten leve­
reras. Det gör att kommunen kan starta sitt förändringsarbete
­direkt efter trafiksäkerhetsrevisionen.
För dig som vill veta mer
Sveriges Kommuner och Landsting har på sin webbplats mer
infor­mation om trafiksäkerhetsrevisioner i kommuner, bland
­annat om hur bedömningen av kommuners trafiksäkerhets­arbete
går till och vad en trafiksäkerhetsrevision skulle ­kosta för din
kommun. För att nå informationen, gå till www.skl.se och skriv
in ”Trafiksäkerhetsrevision” i sökfältet.
Vill du tala med någon på Trivector för att få veta mer om vad
en trafiksäkerhetsrevision av din kommun skulle kunna innebära?
Kontakta i så fall någon av oss:
• Malin Gibrand, [email protected], 08-545 551 72
• Annika Nilsson, [email protected], 08-545 551 73
• Leif Linderholm, [email protected], 046-38 65 01.
Bedömning av sju områden
Revisionen beskriver styrkor och svagheter i det nuvarande ar­
betet utan att gå in på enskilda åtgärder eller projekt. Den ger en
övergripande bedömning av kommunens trafiksäkerhetsarbete,
och täcker arbetet inom sju olika områden:
E Faktisk säkerhetsnivå
E Organisation och styrning
E Fysisk planering
E Trafikplanering, trafiksäkerhetsåtgärder och lokala trafik­
föreskrifter
TRAFFIC AB
Åldermansgatan 13, 227 64 Lund, tel 046-38 65 00, fax 046-38 65 25
Barnhusgatan 16, 111 23 Stockholm, tel 08-545 551 70, fax 08-545 551 79 [email protected] • www.trivector.se
I Trivectorgruppen ingår fyra bolag:
Trivector Traffic AB arbetar som kon­
sulter, forskare och ut­vecklare, med må­
let att skapa effektivare och mindre miljö­
belastande trafik­system.
Trivector System AB utvecklar och
marknadsför publika informations­system
– bland annat kompletta realtids- och
presentationssystem för kollektivtrafik.
Trivector Information AB kartlägger
och utvärderar organisationers interna
och externa kommunikation samt gör
den effektivare genom olika åtgärder –
från strategier till praktiska informatörs­
insatser.
Trivector LogiQ AB är konsulter och
utbildare inom process­baserad verksam­
hetsutveckling. Uppdragsgivarna finns
både inom industrin och tjänstesektorn.