Stadsmiljöavtal
Cecilia Mårtensson
Regeringsuppdrag om
stadsmiljöavtal
 500 miljoner per år 2015-2018
 Ramverk för stadsmiljöavtal med fokus på hållbara
transporter i städer ska tas fram.
 Trafikverket ansvarar för att ta fram ramverket
 Genomföras efter samråd med Boverket,
Energimyndigheten, Naturvårdsverket och Vinnova
Regeringsuppdrag om
stadsmiljöavtal
 500 miljoner per år 2015-2018
 Ramverk för stadsmiljöavtal med fokus på hållbara
transporter i städer ska tas fram.
 Trafikverket ansvarar för att ta fram ramverket
 Genomföras efter samråd med Boverket,
Energimyndigheten, Naturvårdsverket och Vinnova
Styrmedel för en hållbar stad
Ett sätt att ge
kommunerna
incitament för att
planera för en attraktiv
stad med hållbara
transporter.
Trafikverkets uppdrag
 Kriterier och process för urval
 Typer av åtgärder och
bidragsandel
 Avgränsning
 Parter och motprestationer
 Process för styrning och
uppföljning
 Modell för utformning av avtal
 Redovisa vilka projekt som bör
medfinansieras 2015
 Redogörelse av synpunkter
från berörda aktörer
Förutsättningar som ges i uppdraget
• Medlen ska kunna fördelas i närtid
• Medlen ska uteslutande gå till lokala och regionala
investeringar i kollektivtrafik
• Inte täcka nettokostnader för drift av kollektivtrafik
• Statliga medfinansieringen max uppgå till 50 procent
av kostnaderna
6
2015-03-12
Stadsmiljöavtal med fokus på hållbara
transporter i städer
Stadsmiljömål om att all tillväxt i persontransporter ska tas i
kollektivtrafik, gång och cykel
Medfinansiering av åtgärder
Motprestationer
Regionala och lokala investering i
kapacitetsstark kollektivtrafik
Planer, program, åtgärder och
styrmedel för hållbara transporter
Uppföljning
7
2015-03-12
Medfinansiering av åtgärder
Kapacitetsstark kollektivtrafik i områden där
beläggningen har möjlighet att bli hög
Exempel:
• Resecentra, terminaler etc.
• BRT-system, bussgator, kollektivtrafikkörfält,
signalanläggningar
• Spåranläggningar
• Spårfordon och fartyg för regional kollektivtrafik
• Ny teknik, t.ex. elektrifiering av busstrafik
• Cykelbanor, gångpassager etc. i anslutning till
kollektivtrafik
8
2015-03-12
Tänkbara motprestationer
Kombination av åtgärder och beslut av planer,
program och strategier t.ex. trafikstrategi,
parkeringspolicy med fokus på hållbar
stadsutveckling.
Inkluderar:
• Förtätning av bebyggelse inom dagens
tätortsgränser, centralt och kollektivtrafiknära
• Öka funktionsblandning (bostäder, arbete, service)
• Utformning av stad och infrastruktur utifrån gående,
cyklister och kollektivtrafik
• Kapacitetsstarkt kollektivtrafik som binder ihop
• Parkeringspolitik inriktad på minskat antal bilar i
staden
9
2015-03-12
Tidplan
 Delredovisning 1 mars,
förslag på projekt som bedöms kunna
medfinansieras med start redan 2015
 Slutredovisas 20 maj 2015
Frågor
 Koppling till ökat bostadsbyggande?
 Rimliga motprestationer?
 Konsekvenser om motprestationerna inte genomförs?
 Önskemål om bidrag till cykelåtgärder?
 Bör lösningar för godstransporter ingå i ”hållbara transporter”?
 Behövs förhandling mellan Trafikverket och kommunen?