Marit Fladvad
Vegteknologi 2015 Trondheim 10. mars 2015 Dimensjonering av veger Marit Fladvad (for Jostein Aksnes), Statens vegvesen Vegdirektoratet 12.03.2015 Dimensjonering av veger Viktigste inndata for dimensjonering av veger: - Grunnforhold - Forventet trafikk - Klima 12.03.2015 Dimensjonering av veger Grunnforhold Materialene i grunnen deles inn etter bæreevne: 12.03.2015 Dimensjonering av veger Hvordan innvirker undergrunnen? Dekke Dekke Bærelag Bærelag Forsterkningslag Forsterkningslag sterk undergrunn svak undergrunn 12.03.2015 Dimensjonering av veger Undergrunnen 12.03.2015 Dimensjonering av veger Telefarlighet 12.03.2015 Dimensjonering av veger Frostdybde avhengig av frostsikringsmateriale 12.03.2015 Dimensjonering av veger Tykkelse av frostsikringslag Dekke Bærelag Forsterkningslag Nødvendig tykkelse for å unngå telehiv Frostsikringslag Frostdybde 12.03.2015 Dimensjonering av veger Vegdekke ● ● ● ● ● 12.03.2015 Skal gi trafikantene en jevn overflate å kjøre på Skal gi god friksjon Mest brukt materiale er asfalt Tykkelse 4-8 cm Består av bindlag og slitelag Dimensjonering av veger Tykkelse av dekket 12.03.2015 Dimensjonering av veger 12.03.2015 Dimensjonering av veger 12.03.2015 Dimensjonering av veger Bærelag ● ● ● ● 12.03.2015 Skal fordele trafikklastene best mulig Består ofte av bituminøse materialer På lavtrafikkerte veger tillates knust fjell (Fk) Består ofte av to lag, total tykkelse 10-20 cm Dimensjonering av veger Tykkelse av bærelag 12.03.2015 Dimensjonering av veger Bestemmelse av trafikkgruppe (ant. 10 t ekv. aksellaster) Eksempel: ÅDT=5000, 15 % tunge kjøretøy gir ÅDT-T=750 20 års dim.periode 2 % trafikkøkning 10 t aksellast 2 kjørefelt 12.03.2015 Dimensjonering av veger Ekvivalente aksellaster 6t 12.03.2015 12t 2t 2t 7t 5t 10t 6t Dimensjonering av veger 4.-potensregelen 4 aksellast referanse-aksellast Eksempler: 4 4 8 tonn 10 tonn 12.03.2015 = 0,4 16 tonn 10 tonn = 6.5 Dimensjonering av veger Ekvivalente aksellaster 6t 12t 0,13 + 2,0 + 2t 2t 0,002+0,002 7t 5t 10t 6t + 0,25 + 0,06 + 1,0 + 0,13 = Alle veger dimensjoneres for å ”tåle” et visst antall ekvivalente standard aksler i løpet av en 20 års periode 12.03.2015 Dimensjonering av veger Tykkelse av bærelag 12.03.2015 Dimensjonering av veger Forsterkningslag ● Må ha tykkelse tilstrekkelig til å unngå overbelastning av undergrunnen ● Består vanligvis av kult eller pukk ● Grus ble mye brukt før, mer sjelden nå ● Sprengt stein som ikke er knust er ikke tillatt lenger ● Tykkelse 20-100 cm 12.03.2015 Dimensjonering av veger Tykkelse av forsterkningslag 12.03.2015 Dimensjonering av veger Lastfordelingskoeffisienter ● Vegbyggingsmaterialer gis lastfordelingskoeffisient etter stivhet og lastfordelende evne ● Referansen er forsterkningslagsgrus, a=1.0 asfalt 3.0 bærelag 1.35 (Fk) forsterkningslag 1.1 (pukk/kult) undergrunn 12.03.2015 Dimensjonering av veger Lastfordelingskoeffisienter (a) 12.03.2015 Dimensjonering av veger Indeksverdier ● Gir uttrykk for lagets lastfordelende evne ● Et lags indeksverdi (ekvivalentverdi) er lagtykkelse i cm multiplisert med lastfordelingskoeffisienten 12.03.2015 Dimensjonering av veger Hvordan innvirker lastfordelingskoeffisienten? Dekke Bærelag Dekke Bærelag Forsterkningslag Forsterkningslag Bærelag av knust fjell (Fk) Bærelag av asfaltert grus (Ag) a = 1,35 a = 3,0 12.03.2015 Dimensjonering av veger Tykkelse av forsterkningslag Eksempel Trafikkgruppe: D Undergrunn: morene, T3 Forsterkningslag av grus, tykkelse 70 cm Forsterkningslag av kult, Tykkelse 70/1,1 = 64 cm 12.03.2015 Dimensjonering av veger Tykkelse av frostsikringslag Nødvendig tykkelse for bæreevne Nødvendig tykkelse for å unngå telehiv Dekke Bærelag Forsterkningslag Frostsikringslag Frostdybde 12.03.2015 Dimensjonering av veger Trafikkbelastninger 29 Bæreevne i tverrprofil relativt til bæreevne ved senterlinjen 125 Nedbøyning og primærresponser Dimensjonering av veger Nødvendig tykkelse for bæreevne Nødvendig tykkelse for å unngå telehiv Dekke Bærelag Forsterkningslag Frostsikringslag Frostdybde 12.03.2015 Dimensjonering av veger
© Copyright 2024