Jotunheimen rundt 2015 Rapportomvegdekkeoganleggsarbeidetterbefaring2014‐06‐28 Generelt  Ved start i Lærdal og på Lom vert det nærmare informasjon om endringar i dekkeforhold og om dei 5 lysreguleringane for anleggsarbeid  Det er høgsesong for dekkelegging og vegmerking, så det kan verte endringar innan rittdagen. På befaringsdagen var det fleire strekningar med nylagt svart asfalt som var umerka  Det er etter kvart mange strekningar med sinusfres (ver obs.)  Referanse til km er rekna frå start i Lærdal målt med km‐teljar personbil. E16fråLærdalsøyri–kryssmedfv52vedBorlaug  Nedlagt sløyfe av E16 (fv 630), frå kryss ovanfor Seltatunnelen til kryss med E16 ovanfor Borgundstunnelen o Km 14,5 – 30,3: Gammalt dekke med parti med holer, oppsprukke vegdekke og langsgåande sprekker  Nedlagt sløyfe av E16 rundt Tuftåstunnelen gjennom Steinklepp o Km 33,0 – 39,9: Oppsprukke vegdekke med langsgåande sprekker, enkelte holer Bilde km 35,7 E16fråkryssmedfv52vedBorlaug–kryssmedfv53vedTyin  Nedlagt sløyfe av E16 rundt den nye Borlaugstunnelen o Km 41,6 – 41,7: Grusparti ved massedeponi like ved krysset før Borlaugstunnen Bilde km 41,6 o Km 44,7 ‐46,0 (stigning opp mot ny Honung bru): Enkelte parti med oppsprukke dekke og holer  Vegarbeidsområde delvis på ny og gammal E16 ovanfor Borlaugstunnelen o Km 52,0‐ 59,8: Vegarbeidsområde E16 filefjell: Vekslande vegdekke med grusparti, parti med freseasfalt og parti med gammal asfalt med anleggsskadereire parti med grus. Km 52,0 Start vegarbeidsområde med varierande dekkestandard Parti med freseasfalt: Km. 55,2 Lysregulering før grusparti med 1 køyrefelt Grusdekke 0‐22 mm Km 56,3 Lysregulering før grusparti med 1 køyrefelt o Km 59,8‐62,0: Vegarbeidsområde langs eksisterande E16 (under): Gammalt men bra dekke, men det kan vere litt grus i vegbana enkelte stader Km 62,0 Lysregulering for kryssande anleggstrafikk ved tunnelinnslag o Frå km ca. 67: Nedkøyring frå Filefjell skisenter til Tyinkrysset: Litt humpete veg. SENK FARTEN! E16fråkryssmedfv53vedTyin–kryssmedfv51vedFagernes o Km ca 69 – 72,2: Vegarbeidsområde frå Tyinkrysset og nedover til Varpe bru Gammalt slite vegdekke med humpar, holer og sprekker. SENK FARTEN! Km 69,7 Innsnevring til ei køyrebane (ikkje lysregulering. Det er bra sikt om du senkar farten Km 71,9 Lysregulering, innsnevring til ei køyrebane med grusdekke o o o o Km 72,2: Slutt anleggsarbeid. Ny veg og godt vegdekke vidare Km 80,8 – 86: Frå Øye og langs Langs vangsvatnet: Enkelte parti har litt holer og stor e langsgåande sprekker Km 89,9 ‐ 92: Gjennom Vang: Enkelte parti med store langsgåande sprekker Frå Lomen og like til Fagernes er det mykje nytt og godt vegdekke Fv51fråkryssmedE16vedFagernes–Beitostølen  Km 177‐ 179,7: Bakkane opp mot Beitostølen: Langsgåande sprekker. Nokre sprekker er skummelt breie Fv51fråBeitostølen–kryssmedrv.15vedVågåvatn  Godt vegdekke frå start over Valdresflya og heilt til kryss med rv. 15 ved Vågåvatn!  SENK FARTEN! ned mot kryss fv51/rv.15 Rv.15fråkryssmedfv51vedVågåvatn‐Lom  Km 272,0: Ca 500 m lang tunnel er skilta forbode for gåande/syklande. Vi syklar tunnelen, men vær forsiktig! Fv55fråLom–Sogndal  Frå starten på utforkøyring ned mot demninga etter Sognefjellshytta og vidare ned til rasteplassen på Oscarshaug, er det enkelte parti som er litt humpete. SENK FARTEN I NEDKØYRINGAR!  På strekningar etter «10 % helling»‐skiltet nedanfor Turtagrø er det humpete parti. Ver observant og SENK FARTEN! før alle slyngar  Km ca. 371: Skarp overgang til bru Skjolden sentrum  Ca km 389 ved Høyheimsvik: Vegarbeidsområde med lysregulering