DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN, SAM
DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN, SAM EYDES VEI OG SOFIEMYRVEIEN. PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN, SAM EYDES VEI OG SOFIEMYRVEIEN 28.08.2015 15/2053 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 Innhold 15/2053 1. Bakgrunn 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Grunnlag for planarbeidet Formål med reguleringsplanen Planområdet Organisering av planarbeidet Krav om konsekvensutredning 2. Beskrivelse av planområdet 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 Beliggenhet Terreng og jord Grønnstruktur og landskap Helse- og miljøforhold Eierforhold Eksisterende bebyggelse og anlegg Kulturminner og kulturmiljø Trafikkforhold Kommunalteknisk infrastruktur 3. 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 Beskrivelse av planforslaget Beskrivelse av tiltaket Grønnstruktur og landskap Kulturminner og kulturmiljø Trafikkløsninger Kommunalteknisk infrastruktur Gjennomføringsrekkefølge 4. Planens virkninger 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 Grønnstruktur og landskap Helse- og miljøforhold Eierforhold Kulturminner og kulturmiljø Trafikkforhold Kommunalteknisk infrastruktur Universell utforming Risiko- og sårbarhetsanalyse 5. Forhold til rammer, retningslinjer og andre planer 5.1 5.2 5.3 Nasjonale føringer og retningslinjer Regionale føringer og retningslinjer Kommunale føringer og vedtak 6. Planprosess 6.1 6.2 6.3 Medvirkning Planprosess og videre fremdrift Informasjon 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 2 / 28 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 Vedlegg V.1 V.2 15/2053 Trafikkanalyse Risiko- og sårbarhetsanalyse 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 3 / 28 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 1 Bakgrunn 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 4 / 28 PLANBESKRIVELSE 1.1 datert: 28.08.15 Grunnlag for planarbeidet Det skal legges til rette for utvidet bebyggelse på eiendommene 49/219 og 49/805 med adresse Kongeveien 49. Arbeidet med denne planen er utløst av rekkefølgebestemmelser i kommuneplanens arealdel, hvor det stilles krav til ny kryssløsning mellom Fv 129 Taraldrudveien og Sam Eydes vei/ Sofiemyrveien før en videre utbygging kan gjennomføres i området. 1.2 Formål med reguleringsplanen Formålet med detaljreguleringsplanen er å legge til rette for ny rundkjøring i krysset Taraldrudveien og Sam Eydes vei/ Sofiemyrveien, ny atkomstveg til Sofiemyrveien 10-16 samt videreføring av fortau langs Sofiemyrveien. 1.3 Planområdet Planområdet er ca 12,8 daa, og omfatter krysset mellom Taraldrudveien og Sam Eydes vei, samt deler av Sofiemyrveien. Ny planlagt atkomstveg for Sofiemyrveien 10 – 16 inngår i planområdet. Gjeldende regulering i området for ny atkomstveg er industri/ lager og offentlige bygninger. 1.4 Organisering av planarbeidet Forslagsstiller for planen er Kongeveien 49 Kolbotn AS. Plankonsulent er Norconsult AS. 1.5 Krav om konsekvensutredning I forbindelse med oppstart av planarbeidet, ble det i samråd med Seksjon for samfunnsutvikling i Oppegård kommune, avklart at planen ikke omfattes av oppfangskriteriene i Forskrift om konsekvensutredning. Det er derfor ikke utarbeidet særskilt konsekvensutredning i henhold til forskriften. 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 5 / 28 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 2 Beskrivelse av planområdet 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 6 / 28 PLANBESKRIVELSE 2.1 datert: 28.08.15 Beliggenhet Planområdet ligger i Fløysbonn næringspark mellom E6 og Sofiemyr i overgangssonen mellom tettbebyggelsen på Sofiemyr og de store skogsområdene mot øst. Vest for Kongeveien er det store friluftsarealer med skoler for alle trinn og større idrettsanlegg. Nærområdet er preget av industri- og næringsbygg med moderate byggehøyder og store asfalterte parkeringsarealer. Planområdet er ca 12,8 daa stort og omfatter kryssområdet Taraldrudveien - Sam Eydes vei og deler av Sofiemyrveien. I tillegg omfattes deler av eiendommene 49/ 898, 49/ 503 og 49/ 798 av planen. Sofiemyrveien fungerer som atkomstveg til industri- og næringsarealene på både østsiden og vestsiden av vegen. Sam Eydes vei Fv129 Taraldrudveien Kongeveien Kongeveien 49 Sofiemyrveien Figur 1: Eksisterende situasjon 2.2 Terreng og jord Geologi (grunnforhold) Løsmassekart fra NGU viser at planområdet hovedsakelig består av hav- og fjordavsetning og strandavsetning (blå farge i figuren under), usammenhengende eller i tynt dekke over berggrunnen. Tykkelsen på avsetningene er normalt mindre enn 0,5 m. Det er oppstikkende fjellgrunn flere steder. Mot øst i planområdet består grunnen hovedsakelig av bart fjell (rosa farge i figuren under), tonalittisk gneis. 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 7 / 28 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 Figur 2: Kart over løsmasser og berggrunn i området (Database NGU) I følge Miljøstatus.no er det ikke registrert forurensning i grunnen i eller i nærheten av planområdet. 2.3 Grønnstruktur og landskap Topografi, landskap og grønnstruktur Planområdet ligger i overgangssonen mellom tettbebyggelsen på Sofiemyr og de store skogområdene mot øst. Landskapet oppleves som åpent og relativt flatt med blandingsskog og noe fjell i dagen. Kollen øst for Sofiemyrveien markerer seg som et lite høydedrag i området. 2.4 Helse- og miljøforhold Støy I kommuneplanen er det angitt rød og gul støysone i planområdet. Det er støy fra Fv129 Taraldrudveien og Kongeveien. Det er ingen støyømfindtlig bebyggelse i området. Luftkvalitet De topografiske forholdene gir en relativt god luftgjennomgang. Det er i henhold til nettsiden Miljøstatus.no ikke registrert luftforurensning i eller i nærheten av planområdet. 2.5 Eierforhold Planområdet er hovedsakelig offentlig grunn, kommunale og fylkeskommunale veger. Etablering av fortau langs Sofiemyrveien og ny atkomstveg til Sofiemyrveien 10-16 vil delvis etableres over privat grunn og delvis over kommunal grunn. Følgende eiendommer blir berørt av planforslaget: Gnr/bnr 50/ 28 49/ 875 49/ 463 15/2053 0217-2015003 Hjemmelshaver Akershus Fylkeskommune Ingar Tanum (ingen adresse) Lexow Eiendom AS Adresse Fv 129 Taraldrudveien Del av veggrunn Sam Eydes vei Postboks 43, 1411 Kolbotn DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 8 / 28 PLAN BE SKRI VE LSE 50/ 31 50/ 29 49/ 503 49/ 898 49/ 798 49/ 804 49/ 500 2.6 datert: 28.08.15 Oppegård kommune Oppegård kommune Oppegård kommune Sofiemyrveien 10 AS Næringstunet Inter. laget Håndverkshuset Oppegård AS KLP Fløisbonnveien 2-4 Ek sisterende bebyggelse Postboks 510, 1411 Kolbotn Postboks 510, 1411 Kolbotn Postboks 510, 1411 Kolbotn Sofiemyrveien 10, 1412 Sofiemyr (ingen adresse) Sofiemyrveien 6E, 1412 Sofiemyr C/o Aberdeen Asset Management, 0255 Oslo og anlegg Bygninger og bygningsmiljø Tilgrensende områder preges av lager- og industribebyggelse fra 1960-1980-tallet, og bebyggelsen har blandet størrelse og form. 2.7 Kulturminner og kulturmi ljø Det er ingen registrerte kulturminner eller kulturmiljø innenfor området. 2.8 Trafikkforhold Det er gjennomført trafikkanalyser, se vedlegg V.1. Statens vegvesens registreringer viser følgende trafikk på vegnettet (ÅDT 2014): • Fv 129 Taraldrudveien: 10.500 kjt/døgn • Fv 131 Kongeveien: 3.600 kjt/døgn • Sofiemyrveien: 3.000 kjt/døgn • Sam Eydes vei: 1.200 kjt/ døgn Registreringr er vist på figur 3. Figur 3: Trafikkbelastningpå dagensvegsystem(ÅDT 2014) 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 9 / 28 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 Trafikkavvikling For å få en oversikt over rushtrafikken i de nærliggende kryssene til planområdet er det gjennomført manuelle tellinger i de to kryssene: • Fv. 129 Taraldrudveien x Sam Eydes vei • Fv. 131 Kongeveien x Sofiemyrveien Ut fra de registrerte trafikktallene og trafikk registrert i tidligere år, er trafikktall for maksimaltimen på ettermiddagen beregnet. Fv 129 Taraldrudveien er forkjørsveg og det er lav belastningsgrad og ingen kø på vegen. Sam Eydes vei som har vikeplikt, har en belastningsgrad på 0,52. Det vi si at det kan bli kø med en lengde på ca 18 m. Kollektivtrafikk Kongeveien er busstrasé gjennom området, og det er holdeplasser like sør for rundkjøringa ved Taraldrudveien x Kongeveien Trafikksikkerhet Det er registert ulykker med lettere skadegrad i Fv131 Kongeveien ved kryssområdet ved Sofiemyrveien. Det er bygget fortau fra Kongeveien til Sofiemyrveien 8. Dette for å trygge barns ferdsel ved besøk på brannstasjonen og gjenvinningsstasjonen som benyttes i undervisningen til skoler og barnehager. 2.9 Kommunalteknisk infrastruktur Eksisterende vann-, avløp og overvannsledningerledninger Det er eksisterende traséer for vann-, avløp- og overvannsledninger i Sofiemyrveien. Figur 4: Eksisterende VA og overvannsledninger (grønn punkt/ strek: spillvann, blå, heltrukken: vannledning, svart stiplet: overvann) 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 10 / 28 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 3 Beskrivelse av planforslaget 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 11 / 28 PLANBESKRIVELSE 3.1 datert: 28.08.15 Beskrivelse av tiltaket Tiltaket omfatter ny rundkjøring i krysset Fv 129 Taraldrudveien x Sam Eydes vei. Sofiemyrveien knyttes også til den nye rundkjøringen. Store deler av rundkjøringen blir bygget på eksisterende veggrunn. Ny rundkjøring er plassert med samme høyde som eksisterende kryss, og vil ha en ytre diameter på 40 m og sentraløy med diameter 20 m. Figur 5: Illustrasjon av tiltaket Det etableres nytt fortau langs østsiden av Sofiemyrveien. Fortauet tilpasses eksisterende vegkant, og er planlagt med en bredde på 2,5 m. Eksisterende atkomstveg til Sofiemyrveien 10-16 stenges for biltrafikk, og tilknyttes det nye fortauet. Ny atkomstveg til Sofiemyrveien etableres i sidebratt terreng, og vil få en maksimal stigning på 7 %. Vegbredden er 7 m + breddeutvidelse. Fra Sofiemyrveien etableres ny atkomst til eksisterende parkeringsplass ved Kongeveien 49. Atkomst fra Sam Eydes vei til Fløisbonnveien 2 og Kongeveien 47 blir flyttet ca. 15 m mot nord. 3.2 Grønnstruktur og landskap Grøftearealer tilsåes med gress, og trafikkøyer etableres med belegningsstein. 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 12 / 28 PLANBESKRIVELSE 3.3 datert: 28.08.15 Kulturminner og kulturmiljø Det er ingen registrerte kulturminner eller kulturmiljø innenfor planområdet. 3.4 Trafikkløsninger Trafikkavvikling Det er gjennomført en trafikkanalyse, se vedlegg V.1, som en del av dokumentasjonen knyttet til detaljreguleringsplanen for Kongeveien 49 og detaljreguleringsplan for veisystemet. Kapasitetsberegninger viser at en ny rundkjøring vil få god kapasitet med utbygging av et 2 samlet areal på 7300 m . Selv med et fordoblet utbyggingsareal og med 20 % trafikkøkning på Taraldrudveien vil det være noe reservekapasitet i rundkjøringen. Trafikksikkerhet T-kryss Fv 129 Taraldrudveien x Sam Eydes vei erstattes med 4-armet rundkjøring. Det vil ikke bli endring i ulykkesfrekvens med den nye løsningen. Det etableres fortau langs Sofiemyrveien. 3.5 Kommunalteknisk infrastruktur Overvannshåndtering Overvann fra Sofiemyrveien tilkobles eksisterende overvannsledning i Sofiemyrveien. Overvann fra øvrige veger føres til åpne grøfter. 3.6 Gjennomføringsrekkefølge Ny atkomstveg til Sofiemyrveien 10-16 og fortau langs Sofiemyrveien må ferdigstilles før eksisterende atkomst stenges i forbindelse med bygging av rundkjøringen. 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 13 / 28 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 4 Planens virkninger 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 14 / 28 PLANBESKRIVELSE 4.1 datert: 28.08.15 Grønnstruktur og landskap Rundkjøringa med Fv 129 Taraldrudveien vil bli liggende på eksisterende terreng, i hovedsak på eksisterende veggrunn. Atkomstvegen til Sofiemyrveien 10-16 vi skjære seg inn i en skogskledt kolle øst for Sofiemyrveien. Atkomstvegen vil bli liggende på en "hylle" i fjellskjæringa. Grøntdraget langs kollen vil reduseres noe. 4.2 Helse- og miljøforhold Støy Det er ingen boliger eller annen støyømfintlig bebyggelse i nærheten av planområdet. Det er ikke foretatt støyberegninger. 4.3 Eierforhold Tiltaket vil medføre mindre endringer av eierforhold i området, og medfører følgende arealbeslag: Gnr/ bnr 2 Areal (m ) Type areal 49/ 500 360 Grøntareal/ parkering 49/ 875 85 Grøntareal 49/ 463 310 Grøntareal 49/ 898 640 Grøntareal/ fjellskråning 49/ 503 900 Grøntareal/ fjellskråning Tiltaket vil i tillegg medføre at en lager/ skur på eiendommen med gnr/ bnr 49/ 503 må rives. 4.4 Kulturminner og kulturmiljø Automatisk fredete kulturminner Det er ikke registrert fornminner i området. Nyere tids kulturminner og kulturmiljø Det er ikke registrert nyere tids kulturminner og kulturmiljø i området. 4.5 Trafikkforhold Trafikkavvikling Gjennomførte kapasitetsberegninger viser at en ny rundkjøring vil få god kapasitet med 2 utbygging av et samlet areal på 7300 m . Selv med et fordoblet utbyggingsareal og med 20 % trafikkøkning på Taraldrudveien vil det være noe reservekapasitet i rundkjøringen. Det henvises til vedlagt notat, V.1, Trafikkanalyser. reguleringsplan Kongeveien 49. Reguleringsplan for deler av Sam Eydes vei og Sofiemyrveien. Trafikksikkerhet Fortauet langs østsiden av Sofiemyrveien forlenges forbi brannstasjonen og frem til kryssing av Sofiemyrveien. Dette vil bedre trafikksikkerheten for fotgjengere. 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 15 / 28 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 Den nye rundkjøringen vil ha god avbøyning slik at farten dempes og det blir en sikker trafikkavvikling. Det legges ikke opp til fotgjengerkrysing i forbindelse med rundkjøringen. 4.6 Kommunalteknisk infrastruktur Overvannshåndtering Overvann fra Sofiemyrveien tilkobles eksisterende overvannsledning i Sofiemyrveien. Overvann fra øvrig vegarealer føres til åpne grøfter. 4.7 Universell utforming Maksimal stigning på fortau langs Sofiemyrveien er 1:20, noe som er i henhold til kravet til universell utforming. 4.8 Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) Det er gjennomført en risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) for Kongeveien 49 og planområdet som omfatter deler av Taraldrudveien, Sam Eydes vei og Sofiemyrveien i Oppegård kommune. Denne skal etterkomme plan- og bygningslovens krav om ROSanalyser ved all planlegging (jf. § 4.3). De to planområdene er utredet under ett. Planområdene framstår generelt, med de tiltak som er beskrevet og forutsatt fulgt, som lite sårbare. Det har blitt gjennomført en innledende fareidentifikasjon, og sårbarhetsvurdering av de temaene som gjennom fareidentifikasjonen fremsto som relevante. Følgende farer har blitt utredet: • Brann/eksplosjon ved industrianlegg • Kjemikalieutslipp og annen akutt forurensning • Transport av farlig gods Gjennom fareidentifikasjon og sårbarhetsvurdering er det identifisert tiltak som det ut fra samfunnssikkerhetshensyn er nødvendig å gjennomføre for å unngå å bygge sårbarhet inn i disse planområdene. Tiltakene er: • I anleggsperioden må entreprenør ivareta sikker drift av maskiner og kjøretøy for å unngå hendelser som fører til akutt forurensning. • Eksisterende kabler og kraftledninger må kartlegges og hensynstas under anleggsarbeidet. • Det forutsettes at krav gitt i Byggteknisk forskrift (TEK 10) etterkommes når det gjelder å legge til rette for brannvesenets fremkommelighet for utrykningskjøretøy og tilgang til slokkevann • Ved eventuelle funn av kulturminner under arbeid i planområdene skal arbeidet stanses og Fylkeskommunen kontaktes. ROS-analysen er vedlagt planbeskrivelsen, se vedlegg V.2. 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 16 / 28 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 5 Forhold til rammer, retningslinjer og andre planer 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 17 / 28 PLANBESKRIVELSE 5.1 datert: 28.08.15 Nasjonale føringer og retningslinjer Rikspolitiske retningslinjer for å styrke barn og unges interesser i planlegging Formålet med retningslinjene er å synliggjøre, styrke og ivareta barn og unges interesser i planlegging og byggesaksbehandling etter plan- og bygningsloven. Konsekvenser for barn og unge skal vurderes i planprosessen. Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging Retningslinjene skal legges til grunn for planlegging og utøvelse av myndighet etter plan- og bygningsloven hos kommuner, fylkeskommunen og statlige myndigheter. Hensikten er å oppnå en god samordning av bolig-, areal- og transportplanleggingen, bidra til effektive planprosesser, samt legge til rette for et godt og produktivt samspill mellom kommuner, stat og utbyggere for å sikre god steds- og byutvikling. I henhold til retningslinjene bør planlegging av utbyggingsmønster og transportsystem legge til rette for utvikling av bærekraftige byer og tettsteder, verdiskapning og næringsutvikling samt fremme helse, miljø og sikkerhet. Effektiv og sikker trafikkavvikling og god framkommelighet for næringstrafikk må vektlegges i planleggingen. 5.2 Regionale føringer og retningslinjer Regional plan for areal og transport for Oslo og Akershus (Planarbeidet startet 2011) Planen vil være premissgiver for regional plan for handelsvirksomhet, service og senterstruktur. Utbyggingsmønsteret skal være arealeffektivt, basert på prinsipper om flerkjernet utvikling og bevaring av overordnet grønnstruktur. Transportsystemet skal på en rasjonell måte knytte den flerkjernete regionen sammen. Transportsystemet skal være effektivt, miljøvennlig med tilgjengelighet for alle og med lavest mulig behov for biltransport. Samferdselsplan for Akershus (2012-2015) Samferdselsplanen er et overordnet dokument for strategi og mål for samferdsel i Akershus fylkeskommune. Planen består av en strategidel og et handlingsprogram, og danner grunnlaget for fylkeskommunens prioriteringer innen samferdsel. Regional plan for handel, service og senterstruktur (Planarbeidet startet) Hensikten med planen er å styrke utviklingen av byer, tettsteder og sentrumsområdet i Akershus. Det vil spesielt gjelde tema knyttet til senterstruktur hvor den regionale planen for areal og transport vil være premissgiver. Planprogrammet ble vedtatt i 2013. 5.3 Kommunale føringer og vedtak Kommuneplan 2011-2022 Kommuneplanen er vedtatt 25. mai 2011. I kommuneplanens føringer for Fløysbonn næringspark, skal detaljhandel og plasskrevende varehandel begrenses til kvartalet mellom Taraldrudveien, Sofiemyrveien og Kongeveien (Kongeveien 49). Forutsetningen for utvidelse av plasskrevende varehandel er at trafikksikkerhet, vegkapasitet og framkommelighet ivaretas. Trafikken skal ledes mot Taraldrudveien og bort fra Kongeveien slik at miljøbelastning i nærliggende boligområder unngås. Etablering av rundkjøring i krysset Taraldruveien – Sofiemyrveien er et av flere trafikksikkerhets- og miljøtiltak som anses viktig å få gjennomført. I kommuneplanens bestemmelser §19-1, er det krav om at ingen utbygging i Fløysbonn næringspark kan finne sted før ny kryssløsning Taraldrudveien/ Sofiemyrveien/ Sam Eydes vei er etablert. 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 18 / 28 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 Reguleringsplaner Tiltaket berører følgende reguleringsplaner i området: PlanID: 4927 Tilknytningstrasé fra Kongeveien til E6 ved Taraldrud PlanID: 4934 Kongeveien 49 PlanID: R494900 Sofiemyrveien 12-16 PlanID: 4939 Fløysbonn syd vedtatt 27.04.1981 vedtatt 29.01.1986 vedtatt 03.07.2002 vedtatt 06.12.1989 Følgende planer er under behandling i området: Oppegård kommune, ved avdeling for samfunnsutvikling, har igangsatt detaljregulering for gjenvinningsstasjon i Sofiemyrveien 8, planID 2012002. Planforslaget overlapper foreliggende planforslag, og planene må samordnes med hensyn til plangrenser mm. Detaljreguleringsplan for Kongeveien 49 fremmes parallelt med detaljreguleringsplan for vegsystemet. De to planforslagene er samordnet. Temaplan for trafikksikkerhet (2011-2014) Fortau langs Sofiemyrveien fra gjenvinningsanlegg trafikksikkerhetstiltak, og ferdigstilt. 15/2053 0217-2015003 og sørover DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. foreliggende er prioritert side 19 / 28 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 6 Planprosess 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 20 / 28 PLANBESKRIVELSE 6.1 datert: 28.08.15 Medvirkning Offentligheten er sikret medvirkning gjennom bestemmelser i plan og bygningsloven. Det vil være muligheter til å medvirke med kommentarer til oppstart og ved offentlig ettersyn/ høring av planforslaget. Varsel om oppstart planarbeid Oppstart av planarbeidet ble kunngjort i Østladets blad 13. februar 2015. Naboer og relevante myndigheter og organisasjoner ble varsleg pr. brev. Frist for å komme med innspill til planarbeidet ble satt til 23. mars 2015. Det er mottatt følgende innspill: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Sofiemyrveien 10 AS Akerhus fylkeskommune Oppegård historielag Oppegård kommune, miljørettet helsevern Statens vegvesen, Region øst Fylkesmannen i Oslo og Akershus 24.02.2015 16.03.2015 21.03.2015 23.03.2015 23.03.2015 16.03.2015 Nedenfor følger et sammendrag av innspillene, samt kommentar til disse. ID 1 2 3 4 15/2053 Innspill/ kommentar Sofiemyrveien 10 AS: Sofiemyrveien 10 AS har sendt inn byggesøknad for et nytt næringsbygg på tomten med gnr/ bnr 49/ 898. Det er bygge- og deleforbud i området inntil ny atkomst er etablert til Sofiemyrveien fra Taraldrudveien. Trasé for atkomstveg til Sofiemyrveien 10-16 vil gå over tomten der det er søkt om byggetillatelse for nytt næringsbygg. Det ønskes et møte for utfyllende informasjon om tiltaket. Vår kommentar: Det er avholdt møte med Brendsrud-Andersen i Dynastar for å informere om planarbeidet 8. april 2015. Oppegård kommune deltok på møtet. Akershus fylkeskommune: Det er ikke registrert fornminner i området. En nærmere utredning anses ikke nødvendig, men det tas forbehold om uregisterte fornminner og varsling i henhold til kulturminneloven §8, 2. ledd. Vår kommentar: Uttalelsen fra Akershus fylkeskommune tas til etterretning Oppegård historielag: Ny atkomstveg til Sofiemyrveien 10-16 kan tangere rester av Oldtidsvegsterkningen forbi Fløysbonn og sørover via Sønsterud til Slåbråten. Det bes om at de øverste 50-100 m av atkomstvegen blir undersøkt ved arkeologisk utgravning evt. med metallsøk. Vår kommentar: Planforslaget berører ikke Oldtidsveien direkte. Oldtidsveien er sikret gjennom eksisterende regulering og regulert til naturvernområde. Det er ikke aktuelt med noen form for anleggsaktivitet i naturvernområdet. Oppegård kommune, miljørettet helsevern: Det gjøres oppmerksom på grenseverdier for støy fra bygg- og anleggsarbeid i kommuneplanens §12, punkt 3, som samsvarer med retningslinjer for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442). Det henvises også til retningslinjen for behandling av luftkvalitet i arealplanlegging (T-1520). Vår kommentar: Støygrenser i henhold til T-1442 og luftkvalitet i henhold til T-1520 vil hensyntas i arealplanarbeidet. 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 21 / 28 PLANBESKRIVELSE 5 6 datert: 28.08.15 Statens vegvesen: Statens vegvesen er skeptisk til rundkjøring på Taraldrudveien som er en overordnet hovedveg, og fordi det har vært vanskelig å få en tilfredsstillende utforming på kryssløsningen. Hovedutfordringen er selve utformingen av rundkjøringen med tilhørende vegsystem med hensyn til eksisterende terreng, trafikkavvikling, trafikksikkerhet, korte avstander til avkjørsler fra Sam Eydes vei og Sofiemyrveien. Det må utarbeides en teknisk plan for nytt kryss som skal godkjennes av Statens vegvesen før planforslaget legges ut til offentlig ettersyn. Konsekvenser for gang-/ sykkeltrafikken i området må beskrives. Vår kommentar: Det utarbeides teknisk plan for nytt kryss, samt trafikkanalyse og kapasitetsvurderinger. Konsekvenser i forhold til trafikksikkerhet og gang-/ sykkeltrafikken vurderes og beskrives. Fylkesmannen i Oslo og Akershus: Fylkesmannen har ingen konkrete merknader. det henvises til "Nasjonale forventninger til kommunal og regional planlegging" av 24.06.2011. Vår kommentar: Uttalelsen tas til etterretning. Varsel om utvidet planområde Høyere krav til utforming av rundkjøring i krysset mellom Taraldrudveien og Sam Eydes vei/ Sofiemyrveien enn forutsatt, samt andre justeringer av planen, medførte behov for å utvide planområdet. Varsel om utvidet planområde ble sent ut til berørte grunneiere 19. juni 2015. Nedenfor følger et sammendrag av innkomne innspill og kommentar til disse: ID 7 6.2 Innspill/ kommentar Loe Utvikling: Vi ser av siste mottatte varsel at vår eiendom gnr/bnr 49/164 er nevnt eksplisitt. Ettersom vi ikke kan se av det mottatte hvordan vår eiendom vil bli berørt av planområdet ber vi om slik særskilt orientering. Kongeveien 47 (gnr/bnr 49/164) har sin hovedatkomst fra Sam Eydes vei, så vi er dessuten opptatt av hvorvidt vår adkomst vil bli berørt på noen måte. Vår kommentar: På grunn av krav fra Statens vegvesen har vi måttet utvide planområdet noe i krysset mellom Taraldrudveien og Sam Eydes vei. Endringen innebærer at innkjøringen til Kongeveien 47 fra Sam Eydes vei vil bli flyttet litt mot nord. Da dette er deres hovedatkomst, valgte vi å varsle dere om endringen. Avkjørselen vil få samme funksjon som i dag, og endringen vil ikke medføre inngrep på eiendommen Kongeveien 47, gnr 49/bnr 164. Planprosess og videre fremdrift Planarbeidet har fulgt normal progresjon i henhold til plan- og bygningsloven. Det har vært et tidligere planinitiativ i 2010, og planprosessen bygger videre på dette initiativet. Planen ble initiert på nytt med en oversendelse av planidé til Oppegård kommune, seksjon for samfunnsutvikling 10.06.2014. Utvalg for miljø og plan vedtok 07.10.2014 at de er innstilt på å behandle detaljregulering for Kongeveien 49 og detaljregulering for deler av Taraldrudveien, Sam Eydes vei og Sofiemyrveien, gnr. 50 og bnr. 28 og 31 m.fl. 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 22 / 28 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 Statens vegvesen er involvert i utformingen av vegsystemet. I den sammenheng er det avholdt 2 møter. Statens vegvesens har satt høyere krav til utforming av rundkjøring og avstander til avkjørsler enn forutsatt. Plangrensen må derfor utvides noe mot nord. Endringen utløser ny varsling til berørte parter. Utkast til planforslag med kart, bestemmelser og illustrasjoner ble gjennomgått i dialogmøte med kommunens administrasjon 20. august 2015. Planprosessen og videre fremdrift kan sammenfattes slik: Tabell 6.1: Oversikt over planprosessen Behandlingstrinn dato 10. juni 2014 Planinitiativ Varsling av oppstart av planarbeid Utarbeidelse av planforslag 13. februar 2015 Mars – august 2015 Ny varsling til berørte parter, revidert plangrense Juni 2015 Planforslag legges ut til offentlig ettersyn i 6 uker November desember 2015 Detaljreguleringsplan vedtas Planvedtaket kunngjøres Februar 2016* Mars 2016* * avhengig av innholdet i merknader og evt. innsigelser og klager Etter offentlig ettersyn vil innkomne merknader fra offentlige myndigheter, organisasjoner og private bli gjennomgått og vurdert. Merknadene vil bli behandlet politisk i saken om planvedtaket (2. gangs behandling av planforslaget). Etter at planen er vedtatt i kommunestyret, annonseres planvedtaket. Planvedtaket kan påklages innen en gitt frist (minst 3 uker). Klage over reguleringsvedtak behandles i henhold til pbl. § 1-9. Det gjøres oppmerksom på at klagen kan gis utsettende virkning på iverksettingen av hele eller deler av planen. I tilfelle overordnete myndigheter skulle fremme innsigelse mot planen vil det før 2. gangs behandlingen av planforslaget drøftes innsigelsespunktene med de berørte myndighetene for å løse saken i minnelighet. Fører ikke dette frem, bestilles mekling med de berørte myndighetene hos fylkesmannen i Oslo og Akershus. Planprosessen kan slik ta lengre tid enn forespeilet ovenfor. 6.3 Informasjon Ytterligere informasjon om planarbeidet kan fås her: • Oppegård kommune Postboks 510 1411 Kolbotn tlf. 66 81 90 90 | [email protected] • www.oppegard.kommune.no Ved det offentlige ettersynet vil papirutgave av planforslaget legges ut på servicekontoret i rådhuset og i biblioteket i Kolben. Det vil også bli invitert til åpent informasjonsmøte i høringsperioden. 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 23 / 28 PLANBESKRIVELSE datert: 28.08.15 Vedlegg V.1 Trafikkanalyse. reguleringspaln for Kongeveien 49. Reguleringsplan for deler av fv. 129 Taraldrudveien, Sam Eydes vei og Sofiemyrveien. Norconsult, datert 22.06.2015 V.2 Risiko- og sårbarhetsanalyse. Detaljregulering for Kongeveien 49. Detaljregulering for deler av Taraldrudveien, Sam Eydes vei og Sofiemyrveien. Norconsult, datert 24.04.2015 15/2053 0217-2015003 DETALJREGULERING FOR DELER AV TARALDRUDVEIEN MM. side 24 / 28
© Copyright 2024