Miljøinsentiver i norske
havner
Johanne Solheim
Bergen 15.10.15
Innhold
•
•
•
•
Litt om Norsk Havneforening
Miljørabatt i norske havner
Andre tiltak
Konklusjoner?
Norsk Havneforening
•
•
•
•
•
Stiftet i 1918
49 medlemshavner, privat og
offentlig eide
Næringspolitikk
Faglig utvikling
Vi satser på miljø
Miljørabatt i norske havner
Miljørabatt forts.
•
•
•
•
2/3 av respondentene på vår
miljøundersøkelse for 2015 har
innført eller planlegger å innføre
miljørabatt innen noen år
De fleste av disse baserte seg på
ESI
Enkelte havner tilbyr % rabatt til
LNG-drevne skip
Når de blir spurt om hvorfor:
– For å fremme miljøvennlig
skipsfart
– For å redusere utslippene fra
havnen
– For å belønne miljøtiltak i den
maritime bransjen
– For havnens omdømme
Alternative drivstoff
•
Landstrøm
– De fleste havnene tilbyr landstrøm
til mindre skip
– Enkelte tilbyr landstrøm til større
skip
•
LNG
– Det bunkres LNG fra tankbil på
kaier over hele landet
– "Bensinstasjoner" for LNG finnes i
Risavika og på Hammerfest
– Kristiansand utreder en ny LNG
terminal
Konklusjoner
• Det skjer et grønt skifte i havne-Norge
• Havnene tar samfunnsansvar og ønsker å legge til rette
for grønnere skipsfart
• Videre utvikling krever samarbeid mellom havnene,
myndighetene, rederiene og teknologileverandører
Kontaktinformasjon:
Johanne Solheim
Rådgiver i Norsk Havneforening
[email protected]
Telefon: +47 482 69 917
Takk!
www.havn.no