Insentivordninger i norske havner
Miljøinsentiver i norske havner Johanne Solheim Bergen 15.10.15 Innhold • • • • Litt om Norsk Havneforening Miljørabatt i norske havner Andre tiltak Konklusjoner? Norsk Havneforening • • • • • Stiftet i 1918 49 medlemshavner, privat og offentlig eide Næringspolitikk Faglig utvikling Vi satser på miljø Miljørabatt i norske havner Miljørabatt forts. • • • • 2/3 av respondentene på vår miljøundersøkelse for 2015 har innført eller planlegger å innføre miljørabatt innen noen år De fleste av disse baserte seg på ESI Enkelte havner tilbyr % rabatt til LNG-drevne skip Når de blir spurt om hvorfor: – For å fremme miljøvennlig skipsfart – For å redusere utslippene fra havnen – For å belønne miljøtiltak i den maritime bransjen – For havnens omdømme Alternative drivstoff • Landstrøm – De fleste havnene tilbyr landstrøm til mindre skip – Enkelte tilbyr landstrøm til større skip • LNG – Det bunkres LNG fra tankbil på kaier over hele landet – "Bensinstasjoner" for LNG finnes i Risavika og på Hammerfest – Kristiansand utreder en ny LNG terminal Konklusjoner • Det skjer et grønt skifte i havne-Norge • Havnene tar samfunnsansvar og ønsker å legge til rette for grønnere skipsfart • Videre utvikling krever samarbeid mellom havnene, myndighetene, rederiene og teknologileverandører Kontaktinformasjon: Johanne Solheim Rådgiver i Norsk Havneforening [email protected] Telefon: +47 482 69 917 Takk! www.havn.no
© Copyright 2024