Kutsukilpailu
Kilpailun säännöt
Tarkoitus
Ihmisten ja tavaroiden liikkuminen on enenevässä määrin muuntautumassa yksittäisitä erillisistä matkoista
monimuotoisiksi palvelukokonaisuuksiksi, joista kuluttajat valitsevat itselleen sopivimmat vaihtoedot.
Liikennevälineet kehittyvät, samoin käyttövoimatekniikka. Ilmastonmuutos vaikuttaa ympäristöön.
Kiertotalous ja jakamistalous ovat vahvoja trendejä. Uusia materiaaleja on kehitetty. Koneautomaatio ja
mallintaminen ovat tulleet rakentamiseen ja suunnitteluun.
Tie 2.0 miten se tehdään? Mihin ympäristöön se tehdään? Miten sillä liikutaan? Millä liikutaan? Kaikki tämä
on muuttunut, mutta itse tie on rakenteena pysynyt ennallaan. Jos tie keksittäisiin tänä päivänä, millainen se
olisi? Millainen olisi tien rakenne tai poikkileikkaus, tien geometriasta puhumattakaan? Mitä materiaalia tie
olisi? Olisiko tie vain liikennekäytössä oleva rakenne? Olisiko?
Tähän haluamme nyt etsiä vastausta ja saada uusia näkemyksiä. Päivitetään tiestä uusi versio TIE 2.0.
Kilpailu
Kilpailussa etsitään vastausta kysymykseen: ”Jos joku keksisi nyt tien, millainen se olisi?”
Jokaisessa kilpailutyössä pitää vastata ainakin seuraaviin kysymyksiin




Mitä materiaalia tie olisi?
Millainen tien rakenne olisi?
Miten tietä pidettäisiin kunnossa?
Myös muita ideoita saa ja pitää esittää
Rajauksia:



Tässä kilpailussa ideoinnin kohteena on EI kaupunkimaisessa ympäristössä oleva päällystetty tai
päällystämätön tie.
Tie on Suomessa.
Ideoiden pitää liittyä jollakin tapaa tiehen fyysisenä rakenteena. Myös rakenteen hoito ja
kunnossapito ovat ideoinnin kohteina.
Lopputulos esitetään enintään 4 min videolla, josta pitää tulla selkeästi ja itsenäisesti ilmi ryhmän esittämä
idea. Tämän lisäksi ideaa saa täsmentää kirjallisella esityksellä. Videoita voidaan hyödyntää kilpailun
palkintojenjakogaalassa.
Osallistuminen
Kilpailu on kutsukilpailu seuraavissa suomalaisissa korkeakouluissa ja ammattikorkeakouluissa insinöörin tai
diplomi-insinöörin perustutkintoa opiskeleville: Aalto yliopisto, Tampereen teknillinen yliopisto, Oulun
yliopisto, Metropolia AMK, Turun AMK, TAMK, HAMK, Saimia AMK, Savonia AMK, OAMK, Lapin AMK.
Opiskelijat muodostavat 3-5 hengen ryhmiä. Ryhmässä pitää olla min 2 infra-alan opiskelijaa ja min 1 muun
alan opiskelija samasta oppilaitoksesta.
Infra-alan opiskelijalla tarkoitetaan tässä esimerkiksi infran rakentamiseen, suunnitteluun, tuotantoon tai
infratekniikkaan suuntautuneita tai näitä aineita opiskelevia opiskelijoita.
Kilpailuun eivät voi osallistua kilpailun tuomariston jäsenet eivätkä muulla tavoin kilpailun järjestämisen
kanssa sidoksissa olevat henkilöt.
Kilpailuasiamies
Kilpailuasiamiehenä ja tuomariston sihteerinä toimii Nina Raitanen Suomen Tieyhdistys ry:stä
([email protected]: puhelin 040 744 2996). Kilpailuasiamies vastaa kilpailua koskeviin
tiedusteluihin sekä toimii yhteyshenkilönä kilpailun tuomariston ja osallistujien välillä.
Ilmoittautuminen kilpailuun
Kilpailuun ilmoittaudutaan mukaan 16.1.2017 mennessä kilpailuasiamiehelle osoitteeseen
[email protected]. Ilmoittautuessa ilmoitetaan ryhmän nimi ja yhteystiedot sekä ryhmän jäsenten
nimet, opiskelupaikat ja alat. Kilpailuasiamies tarkistaa ryhmien sääntöjenmukaisuuden.
Kilpailutöiden jättäminen
Kirjallisten kilpailuehdotusten ja videoiden tulee olla perillä viimeistään 19.5.2017 klo 23.59. Videoiden ja
kirjallisen materiaalin toimittamisesta annetaan ohjeet ilmoittautumisen jälkeen.
Tulosten julkistaminen
Kilpailun tulokset julkistetaan 31.8.2017 Suomen Tieyhdistys ry:n 100 –vuotisjuhlassa Helsingissä.
Palkittavat ryhmät kutsutaan paikalle palkittaviksi ja heille ilmoitetaan asiasta 18.8.2017 mennessä.
Tuomaristo
Tuomariston muodostavat:
 johtaja Jaakko Rahja, Suomen Tieyhdistys (pj.)
 nuorisovastaava Mikko Airikkala, Suomen Tieyhdistys
 ylijohtaja Mirja Noukka, Liikennevirasto
 johtaja Päivi Nuutinen, Liikennevirasto
 projektipäällikkö Ilkka Kotilainen, Liikennevirasto
Nina Raitanen, Suomen Tieyhdistys (siht.)
Tuomaristo voi halutessaan käyttää apunaan asiantuntijoita.
Arvostelu ja arvosteluperusteet
Arvostelussa painotetaan seuraavia asioita:
 Idean uutuus
 Idean toteutettavuus
 Idean taloudellinen, ekologinen ja sosiaalinen kestävyys
Palkinnot
Kilpailun palkintojen yhteismäärä on 10 000 euroa bruttona. Kilpailussa jaetaan 1-3 palkintoa riippuen
ehdotusten tasosta. Kilpailun tasosta riippuen kilpailun tuomaristo pidättää itsellään oikeuden lopullisen
palkintosumman määrittämiseen. Palkintosummat jaetaan tasan kunkin palkittavan ryhmän jäsenten
kesken.
Yhteistyökumppanina liikennevirasto tutustuu kaikkiin ideoihin ja mahdollisuuksien mukaan ideoita voidaan
tulevaisuudessa hyödyntää.
Salassapito ja tekijänoikeudet
Kilpailuehdotukset käsitellään ehdottoman luottamuksellisesti. Ehdotuksen kaikki oikeudet säilyvät
ehdotuksen tekijällä. Kilpailuasiamiehellä, järjestäjillä tai kilpailun tuomaristolla ei ole minkäänlaisia
oikeuksia esitettyjen ideoiden suhteen.
Mikäli hakija aikoo suojata kilpailuehdotuksensa, on se suositeltavaa tehdä ennen kilpailun tulosten
julkistamista. Palkitut ideat esitellään julkistamisen yhteydessä idean esittäjän lähettämän videon avulla.
Kilpailuehdotusten hylkääminen
Kilpailusta voidaan sulkea pois ehdotukset, jotka eivät täytä näiden sääntöjen vaatimuksia.
Kilpailuehdotusten palauttaminen
Kilpailuehdotuksia ei palauteta. Kilpailun aikana syntyneitä videoita voidaan käyttää Suomen Tieyhdistyksen
ja Liikenneviraston nettisivuilla kilpailuun liittyvissä yhteyksissä.