E18 Langangen - Grimstad
Prosjektdirektør Magne Ramlo
E18 Langangen - Grimstad
Kontor Longum
• Totalt 133 km
• Nye Veier har prioritert strekningene
E18 Tvedestrand – Arendal og
E18 Langangen – Dørdal for utbygging.
• Prosjektorganisasjon plassert ved
Rugtvedt i Bamble og Longum Park i Arendal
Kontor Rugtvedt
E18 Langangen - Rugtvedt
Reguleringsplanarbeid pågår - forutsettes vedtatt 2017
Prioritert strekning
To delprosjekter:
- E18 KBT
- E18 Langangen - Rugtvedt
Eksisterende tunnel
Ny tunnel T10,5
Midl.
omkjøring
Kjørholt
ca. 2.2 km
E18 Kjørholt og Bamble tunneler (E18 KBT)
•
Oppgradering av eksisterende tunneler sprengning av nye parallelle løp
•
Konkurransegrunnlag ut ca 1. mars 2017.
Gjennomføres som enhetspriskontrakt
•
Anleggsperiode: Vår 2017 – desember 2018
•
Oppgradering av eksisterende Kjørholt (ca.
2,2km) og Bamble (ca. 0,8km) tunneler
•
Sprengning og sikring av nye tunnelløp, hhv ca.
2,2 og 0,7 km. Innredning og komplettering
gjennomføres som del av fremtidig
totalentreprise for E18 Langangen-Rugtvedt
•
Omkjøring over Brevik / Stathelle i samarbeid
med Statens vegvesen
•
Forventet oppstart sommer 2017 - E18 stengt en
sommersesong
E18 Langangen - Rugtvedt
•
•
•
•
Reguleringsplan under utarbeidelse – forventes vedtatt i løpet av 2017
ECI med kontrahering av TE i løpet av 2017
Kontraktsform ikke avklart
Informasjon om konkurransen legges ut på www.nyeveier.no
E18 Rugtvedt - Dørdal
Forberedende arbeider pågår
Tilbudskonkurranse pågår
Anleggsperiode: 2017- 2019
E18 Dørdal - Tangen
•
•
•
•
•
Gammel motorveg klasse B, bygd 1971 - 80 km/t
Mangler midtrekkverk
Del av «nasjonal verneplan» 2002, kalt klotoideveien pga. manglende
rettstrekninger med forbikjøringsmuligheter
Planarbeid forventes startet opp i 2018 (KDP og reguleringsplan)
Planarbeidet tilrettelegges for Early Contractor Involvement (ECI)
Status:
Ingen formell plan
Norconsult utført enkelt forprosjekt for videreføring fra Dørdal ( høsten 2016 )
E18 Tangen - Risør
•
•
•
•
•
2-3 felt med midtrekkverk
90 km/t og planfrie kryss
Omfattende ombygging ferdigstilt 2016
for strekningen Tangen – Fylkesgrensa
inkl. midtrekkverk , forbikjøringsfelt,
støyskjerming, viltgjerde, 5 nye bruer/kulverter ++
Planarbeid forventes startet opp i 2018 (KDP og reguleringsplan)
Planarbeidet tilrettelegges for Early Contractor Involvement (ECI)
Status:
God standard
Ingen formell plan for 4-felt
Delvis for dårlig kurvatur for 110 km/t
E18 Risør - Tvedestrand
•
•
•
•
•
•
•
•
80 km/t med mange direkte kryss og avkjørsler
Mangler midtrekkverk
Kryssende landbrukstrafikk
Mangler tilbud for gående og syklende
Tunnelene Bruråsen og Sørlandsporten holder ikke
standard høydekrav
Lang omkjøringsveg ( om Vegårshei )
Planarbeid forventes startet opp i 2018 (KDP og reguleringsplan)
Planarbeidet tilrettelegges for Early Contractor Involvement (ECI)
Status:
Dårlig standard
Ingen formell plan
SVV starta reguleringsplanarbeid for midtrekkverk med forbikjøringsfelt ( H5 ), men måtte avslutte
planarbeidet pga. løsningsutfordringer, konkluderte med å heller anbefale å jobbe for å fremskynde
4-felt i ny trase
E18 Tvedestrand - Arendal
AF Gruppen AS er tildelt totalentreprisen
Anleggsperiode: Januar 2017 – Oktober 2019
E18 Arendal - Grimstad
•
•
•
•
2-3 felt med midtrekkverk, 80 og 90 km/t
Planfrie kryss
Planarbeid forventes startet opp i 2018 (KDP og
reguleringsplan)
Planarbeidet tilrettelegges for Early Contractor
Involvement (ECI)