E20 – utbyggnad
till mötesfrihet
i Västra Götaland
2017-01-25
TMALL 0141 Presentation v 1.0
Lång version
Svante Jildenhed
E20 ingår i nationella stamvägnätet
• E20 förbinder Helsingborg-Stockholm (del av Shannon–St
Petersburg) och har stor betydelse för nationella och internationella
godstransporter.
• Ingår i det nationella stamvägnätet och har en strategisk funktion för
gods- och persontransporter mellan Göteborg och Skaraborg,
Örebro län, Stockholm, Dalarna, Västmanland och östra Värmland.
• Används både för lokala och regionala personresor samt för gods,
långsamtgående fordon och jordbruksmaskiner.
2
En bakgrund till utbyggnaden
• Regeringen har beslutat att bygga ut E20 genom Västra Götaland.
Staten satsar, tillsammans med Västra Götalandsregionen och ett
flertal kommuner, 4 miljarder kronor utöver tidigare satsningar på 2,5
miljarder kronor. Satsningen innebär att fem nya sträckor ska byggas
ut till 1+1 eller 2+2 väg och att hela E20 genom Västra Götaland blir
mötesseparerad.
• Cirka 10 mil saknar fortfarande mötesseparering.
• Samfinansiering som säkrar utbyggnad till mötesfrihet av hela E20
genom Västra Götaland under planperioden (fram till 2025).
• Total investering ca 6 miljarder varav medfinansiering är 1,35 miljarder.
3
Syfte
• Bättre förutsättningar för transporter av varor och gods på ett av
Sveriges viktigaste godsstråk, vilket ger ökade tillväxtmöjligheter för
företag i hela regionen och i andra delar av landet. Goda
förbindelser till Sveriges största hamn i Göteborg är viktigt för
svensk konkurrenskraft.
• Kraftigt förbättrad trafiksäkerhet med färre olyckor på samtliga
kvarstående sträckor genom Västra Götaland som nu
mötessepareras.
• Bidrar till regional tillväxt genom regionförstoring och en utvidgad
arbetsmarknad. Företagens tillgång till kompetens ökar med kortare
restider och förutsättningarna för arbetspendling förbättras.
4
Åtta etapper från Alingsås till Hova byggs ut
5
Vad bygger vi ?
• Motorväg från Göteborg till Vårgårda
• Mötesfri landsväg från Vårgårda och till norr om Mariestad (ca 56
km 2+2 väg, övrig sträcka ca 19 km 1+1)
– Alingsås-Vårgårda, nysträckning
– Götene-Mariestad och förbi Mariestad, ny eller befintlig sträckning
– Resterande delar i befintlig sträckning
6
7
E20 – Tidplan
Kommunalt yttrande över vägplan
E20 Objekt
Alingsås-Vårgårda (Kristineholm-Bälinge)
Förbi Hova
Tollered-Alingsås (Ingared)
Alingsås-Vårgårda (Bälinge-Vårgårda)
Förbi Skara
Förbi Mariestad
Förbi Vårgårda
Vårgårda - Vara
Götene-Mariestad
Genom Alingsås ( vilande)
8
2015
2016
Planerad byggstart
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
E20 – Plankostnader för resp etapp
E20 Objekt
Alingsås-Vårgårda (Kristineholm-Bälinge)
220
Mnkr
Förbi Hova
440
Mnkr
Tollered-Alingsås (Ingared)
270
Mnkr
1000
Mnkr
255
Mnkr
1400
Mnkr
Förbi Vårgårda
240
Mnkr
Vårgårda - Vara
990
Mnkr
1150
Mnkr
---
Mnkr
Alingsås-Vårgårda (Bälinge-Vårgårda)
Förbi Skara
Förbi Mariestad
Götene-Mariestad
Genom Alingsås (vilande)
9
E20 Tollered - Ingared
10
E20 Tollered – Ingared, 4 km
• Projektledare: Anders Nordeman
• Kontrakterad konsult är EQC (som ingår i ÅF) för framtagning av
vägplan och förfrågningsunderlag
• Projektet avser att uppgradera E20 till motorväg och bygga ut
Snipåsvägen som allmän väg för långsamtgående fordon samt
bygga GC-väg från V:a Bodarna via Ingared till Tollered
• Projektet är indelat i fem delar;
–
–
–
–
–
Snipåsvägen, Entreprenör antagen och beräknad byggstart våren 2017
E20 skickas in för fastställelse jan 2017, byggstart 2018
Trafikplats Tollered
Gång och Cykelväg Ingared- V:a Bodarna
Gång och Cykelväg Ingared-Tollered
• Planerad kostnad ca 270 mnkr
11
E20 Genom Alingsås
12
E20 Genom Alingsås
• Projektledare: Mikael Rintala
• Projektet avser ombyggnad av befintlig E20 till motorväg
• Kontrakterad konsult är Ramböll för framtagning av vägplan och
förfrågningsunderlag
• Projektet är vilande och väntar på ytterligare utredning
tillsammmans med Alingsås kommun angående inriktning på
överdäckning eller ej på del av sträckan. En avsiktsförklaring har
tecknats mellan TRV och Alingsås kommun
13
E20 Kristineholm – Bälinge (del av Alingsås-Vårgårda)
14
E20 Kristineholm – Bälinge (del av Alingsås-Vårgårda) 3 km
• Projektledare: Anders Nordeman
• Projektet avser ombyggnad av befintlig E20 till motorväg
• Projektet skall vara färdigställt våren 2017 men trafikpåsläpp på E20
skedde i december 2016. Projektet omfattar också arbeten med
lokalvägar som är kommunala.
• Entreprenör är Svevia AB
• Projektet följer tidplan
• Planerad kostnad ca 220 mnkr
15
E20 Bälinge – Vårgårda (del av Alingsås-Vårgårda)
16
E20 Bälinge – Vårgårda (del av Alingsås-Vårgårda), 15km
• Projektledare: Martin Matsson
• Projektet omfattar nybyggnad av motorväg ca 15 km i ny sträckning
• Kontrakterad konsult är Ramböll för framtagning av vägplan och
förfrågningsunderlag
• Vägplanen har vunnit laga kraft
• Planerad byggstart är våren 2018
• Planerad kostnad ca 1000 mnkr
17
Förbi Vårgårda,4km
• Projektledare: Mattias Andersson
• Projektet omfattar ombyggnad av
bef väg till 1+1 resp 2+2
• Kontrakterad konsult är ÅF för
framtagning av vägplan och
bygghandling
• Arbetet med vägplan pågår och
planeras skickas för fastställelse i
mars 2017
• Planerad byggstart 2020
• Följer tidplan
• Planerad kostnad ca 240mnkr
18
Vårgårda – Vara,25km
•
•
•
•
•
•
•
19
Vårgårda – Ribbingsberg 7 km
Projektledare: Svante Jildenhed
Projektet omfattar byggande av
2+2-väg i ny eller befintlig
sträckning
Entreprenör upphandlad (Veidekke)
som ansvarar för framtagning av
lokalisering, vägplan och
produktion.
Framtagande av samrådsunderlag
pågår för att Länsstyrelsen ska ta
beslut om betydande miljöpåverkan
(BMP) eller ej
Planerad byggstart 2020
Följer tidplan
Planerad kostnad ca 300mnkr
Vårgårda – Vara, 25 km
•
•
•
•
•
•
•
20
Ribbingsberg - Eling,
Eling – Vara
Projektledare: Mattias Andersson
Projektet omfattar ombyggnad av
bef väg till 1+1 resp 2+2.
Kontrakterad konsult är Sweco
för framtagning av vägplan och
bygghandling
Framtagning av vägplan pågår
och beräknas skickas för
fastställelse mars 2017
Fastigheter nära befintlig
sträckning kan leda till långa
sträckor med bullerskydd
Byggstart planeras 2020
Planerad kostnad ca 690 mnkr
Förbi Skara, 8 km
• Projektledare: Johan Larsson/Svante
Jildenhed
• Projektet omfattar ombyggnad av bef väg
till 1+1 resp 2+2.
• Konsult är Norconsult för framtagning av
vägplan och bygghandling
• Granskning av vägplan pågår och
beräknas skickas in för fastställelse mars
2017
• Byggstart planeras 2019
• Planerad kostnad ca 255 mnkr
21
Götene - Mariestad
22
Götene – Mariestad, 20 km
• Projektledare: Marita Karlsson
• Projektet omfattar byggande av 2+2-väg i ny- eller
befintlig sträckning
• Kontrakterad konsult är AECOM Nordic AB för val av
lokaliseringsalternativ
• Framtagande av samrådsunderlag pågår för att
Länsstyrelsen ska ta beslut om betydande
miljöpåverkan (BMP) eller ej
• Medborgardialog om landskap
• Val av lokalisering planeras vara klart sommaren 2017
• Ny konsultupphandling kommer att ske för skede
vägplan och förfrågningsunderlag under 2017
• Byggstart planeras 2022
• Planerad kostnad ca 1150 mnkr
23
Förbi Mariestad
24
Förbi Mariestad, 15km
• Projektledare: Marie Söderlid
• Projektet avser utbyggnad av 2+2 väg i ny eller befintlig
sträckning
• Kontrakterad konsult är Structor för val av lokaliseringsalternativ
• Korridorval gjordes i dec 2016 och nya E20 kommer att gå i
huvudsak i bef väg till väg 202 därefter i ny sträckning söder
nuvarande väg för att ansluta i bef väg norr korsning med väg
26
• Byggstart är försenad och planeras ske 2020
• Ny konsultupphandling kommer att ske för skede vägplan och
förfrågningsunderlag under 2017
• Planerad kostnad är ca 1405 mnkr
25
E20 Förbi Hova
26
E20 Förbi Hova,10km
• Projektledare: Marita Karlsson
• Projektet avser ombyggnad av befintlig väg till mittseparerad
landsväg, viss del av sträckan är nybyggnad
• Upphandlad entreprenör är Skanska Sverige AB
• Byggstart var september 2016
• Färdigställs under juni 2019 med trafiköppning okt-2018
• Planerad kostnad ca 440 mnkr
27