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MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
EQUIPO DE TRABAJO
Ministerio de Transporte
Andrés Uriel Gallego Henao
Ministro de Transporte
Fidel Bohórquez Cuartas
Director de Infraestructura
Gloria Cecilia Ospina Gómez
Coordinadora del Plan Vial Regional
Fernando Varela Zapata
Asesor del Plan Vial Regional
Carol Andrea Murillo Feo
Asesora del Plan Vial Regional
Santiago Cock Quintero
Asesor del Plan Vial Regional
Alfonso Montejo Fonseca
Subdirección de Apoyo Técnico del Instituto
Nacional de Vías (Invías)
Fredy Alberto Reyes Lizcano
Especialista en pavimentos
Ana Sofía Figueroa Infante
Especialista en pavimentos
Bernardo Jacobo Ojeda Moncayo
Especialista en geotecnia
Édgar Eduardo Muñoz Díaz
Especialista en puentes
Carlos Fabián Flórez Valero
Especialista en transporte
Ingenieros de apoyo
Luis Francisco Montes Buriticá
Angélica María Rodríguez Varón
María Marta Velásquez Corvacho
Carlos Ernesto Vargas A.
Diseñador gráfico
Miguel Samuel Hernández Pérez
AUTORES
A continuación se listan los autores en orden
alfabético:
Pontificia Universidad Javeriana
Jorge Alberto Rodríguez Ordóñez
Director del proyecto y especialista en geotecnia
María Patricia León Neira
Coordinadora
Ana Sofía Figueroa Infante
Carlos Fabián Flórez Valero
María Patricia León Neira
Édgar Eduardo Muñoz Díaz
Bernardo Jacobo Ojeda Moncayo
Fredy Alberto Reyes Lizcano
Jorge Alberto Rodríguez Ordóñez
1
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
CONTENIDO
Pág.
Introducción ......................................................................................................................... 7
1.
Definiciones y componentes de un talud y estructuras de contención .............. 8
2.
Matriz de diagnóstico-actividades de mantenimiento ...................................... 14
3.
Diagnóstico del estado de taludes y obras de contención ................................. 29
3.1
Levantamiento topográfico ................................................................................... 29
3.2
Levantamiento de taludes y obras ......................................................................... 32
3.2.1
Levantamiento de taludes ..................................................................................... 32
3.2.2
Levantamiento de estructuras y obras .................................................................. 34
3.2.3
Levantamiento de zonas inestables....................................................................... 36
4.
Mantenimiento de taludes y obras de contención........................................... 115
4.1
Rutinario ............................................................................................................. 115
4.2
Periódico ............................................................................................................. 124
5.
Consolidación de siglas-códigos ....................................................................... 138
5.1
Códigos generales ............................................................................................... 138
5.2
Códigos diagnóstico-mantenimiento-formatos de campo .................................. 138
Glosario............................................................................................................................. 142
Referencias ....................................................................................................................... 168
Anexos ............................................................................................................................. 172
2
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
LISTA DE FIGURAS
Pág.
Figura 1. Ladera natural y componentes de un talud de corte ................................................ 8
Figura 2. Partes de un deslizamiento según IAEG, 1990 ....................................................... 9
Figura 3. Algunos tipos de muros de gravedad: (a) muro en concreto ciclópeo o
mampostería, (b) muro en cantiliver en concreto reforzado, (c) muro en cribas, d) muro
en gaviones y (e) muro en tierra reforzada con geotextil .............................................. 10
Figura 4. Muro de contención en gaviones........................................................................... 11
Figura 5. Muro de contención en concreto reforzado ........................................................... 11
Figura 6. Muro de contención en tierra armada.................................................................... 12
Figura 7. Pantallas: (a) cantiliver y (b) pantalla con anclajes............................................... 12
Figura 8. Componentes de un anclaje ................................................................................... 13
Figura 9. Dren subhorizontal ............................................................................................... 13
Figura 10. Identificación de taludes y estructuras a lo largo de una vía ............................... 31
Figura 11. Tipos de movimientos en masa ........................................................................... 42
Figura 12. Dimensiones de un deslizamiento ...................................................................... 43
Figura 13. Derrumbe o falla del talud................................................................................... 47
Figura 14. Erosión superficial de talud conformado. ........................................................... 49
Figura 15. Caída de material suelto sobre la superficie del talud conformado. ................... 51
Figura 16. Agrietamiento del terreno en la superficie del talud conformado. ...................... 53
Figura 17. Daño por tipo de vegetación .............................................................................. 55
3
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Figura 18. Rotura de la cobertura rígida en la superficie del talud ...................................... 57
Figura 19. Abombamiento de la cobertura rígida en la superficie del talud. ....................... 59
Figura 20. Desprendimiento de la cobertura rígida en la superficie del talud. ..................... 61
Figura 21. Agrietamiento en la corona del talud .................................................................. 63
Figura 22. Hundimiento en la corona del talud ................................................................... 65
Figura 23. Erosión en la corona ........................................................................................... 67
Figura 24. Infiltración de aguas en la corona del talud. ....................................................... 69
Figura 25. Agrietamiento en la pata de taludes conformados .............................................. 71
Figura 26. Hundimiento en la pata de taludes conformados ................................................ 73
Figura 27. Abombamiento en la pata de taludes conformados............................................. 75
Figura 28. Socavación en la pata de taludes conformados ................................................... 77
Figura 29. Taponamiento de drenajes subsuperficiales ....................................................... 79
Figura 30. Rotura de drenajes subsuperficiales .................................................................... 81
Figura 31. Obstrucciones en canales y/o zanjas de drenaje .................................................. 83
Figura 32. Agrietamiento en canales y/o zanjas de drenaje ................................................. 85
Figura 33. Rotura en canales y/o zanjas de drenaje .............................................................. 87
Figura 34. Capacidad hidráulica insuficiente en canales y/o zanjas de drenaje ................... 89
Figura 35. Falla parcial o total de la estructura .................................................................... 91
Figura 36. Fallas típicas en muros pantalla .......................................................................... 92
Figura 37. Erosión de la superficie en el cuerpo de la estructura ........................................ 94
4
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Figura 38. Daño por impacto en el cuerpo de la estructura ................................................. 96
Figura 39. Agrietamiento en el cuerpo de la estructura ....................................................... 98
Figura 40. Volteo en el cuerpo de la estructura ................................................................. 100
Figura 41. Daño por vegetación ........................................................................................ 102
Figura 42. Abombamiento en el cuerpo de la estructura ................................................... 104
Figura 43. Erosión de juntas en el cuerpo de la estructura ................................................. 106
Figura 44. Desplazamiento de juntas en el cuerpo de la estructura ................................... 108
Figura 45. Rotura del refuerzo en el cuerpo de la estructura ............................................. 110
Figura 46. Daños en cabeza de anclajes ............................................................................. 112
Figura 47. Daños en tendones de anclajes .......................................................................... 114
5
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
LISTA DE TABLAS
Pág.
Tabla 1. Tipos de deterioros en taludes conformados ......................................................... 33
Tabla 2. Tipos de deterioros en obras .................................................................................. 36
Tabla 3. Actividades de mantenimiento rutinario ............................................................. 116
Tabla 4. Actividades de mantenimiento periódico ............................................................ 124
Tabla 5. Códigos utilizados en el capítulo de diagnóstico y mantenimiento .................... 138
6
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Introducción
La mayor parte de las vías colombianas atraviesan zonas montañosas y, por lo tanto,
su construcción ha requerido el corte de las laderas naturales que atraviesan. Esto ha
implicado que en muchos casos las laderas naturales afectadas por la construcción se
encuentren en una situación de estabilidad menor a la que tenían antes de la excavación
para el corte. En consecuencia, la falla de las laderas (comúnmente llamada derrumbe) es
un evento que ocurre con bastante frecuencia a lo largo de las vías colombianas,
especialmente durante las temporadas lluviosas.
Por otra parte, asociadas a la estabilidad de taludes, se encuentran las estructuras de
contención y otras obras de estabilización. De hecho, la existencia de algún tipo de
estructura u obra de estabilización obedece precisamente a la necesidad de prevenir un
derrumbe o a que ya se ha presentado alguno. De esta manera, es de esperar que la
estabilidad de un talud dependa de la estabilidad de la obra o estructura de contención.
De acuerdo con lo anterior, el funcionamiento de una vía también depende de la
estabilidad de las zonas laterales a ella. Por lo tanto, el mantenimiento de los taludes,
estructuras de contención y otras obras de estabilización es esencial para la seguridad y
buena operación de una vía. El caso de las laderas naturales, sin embargo, representa una
situación algo vaga y muy difícil de tratar bajo la noción de mantenimiento, por cuanto
ellas son estructuras geológicas naturales y su tratamiento escapa al alcance de este
Manual, aunque la inestabilidad de ellas se debe tener en cuenta en la etapa de diagnóstico.
7
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
1. Definiciones y componentes de un talud y estructuras de contención
En este Manual se diferencia entre ladera natural y talud artificial. La primera se
refiere al terreno natural no intervenido por el hombre, mientras el talud corresponde a la
superficie de terreno que queda después de una excavación o la superficie inclinada que se
forma al construir el terraplén de una vía (Figura 1). Con esta diferenciación se establece el
alcance de las actividades de diagnóstico y mantenimiento, pues en este Manual ellas se
limitan a los taludes de corte, a los taludes de rellenos y para aquellas obras de
estabilización o de control de erosión sobre laderas naturales. En la Figura 1 se muestran
los principales componentes de un talud afectado por un deslizamiento y en la Figura 2 los
de un deslizamiento.
Figura 1. Ladera natural y componentes de un talud de corte1
1
Fuente: elaboración propia.
8
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Figura 2. Partes de un deslizamiento según la International Association for
Engineering Geology (IAEG), 19902
En cuanto a las estructuras y otras obras de estabilización de taludes, existe una gran
variedad de ellas; sin embargo, sólo se ilustran algunas de las más comunes que pueden
encontrarse en la red vial de Colombia. Entre las estructuras de contención más sencillas se
encuentran los muros de gravedad, cuya estabilidad viene dada por el peso de la estructura.
En la Figura 3 se muestran algunos de estos muros, y en las figuras 4 y 5, la disposición
típica en una vía para el caso de un muro en gaviones y un muro en cantiliver,
respectivamente, y en la Figura 6 un muro de tierra armada.
2
Fuente: Proyecto Multinacional Andino: Geociencias para las Comunidades Andinas (PMA:GCA),
Movimientos en masa en la Región Andina: una guía para la evaluación de amenazas, Bogotá, Ingeominas,
2007.
9
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
e)
Figura 3. Algunos tipos de muros de gravedad: (a) muro en concreto ciclópeo o
mampostería, (b) muro en cantiliver en concreto reforzado, (c) muro en cribas, (d)
muro en gaviones y (e) muro en tierra reforzada con geotextil 3
3
Fuente: elaboración propia.
10
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Figura 4. Muro de contención en gaviones4
Figura 5. Muro de contención en concreto reforzado5
4
Ibid.
11
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Figura 6. Muro de contención en tierra armada 6
Otros tipos de estructuras de contención son las pantallas, cuya estabilidad está dada por
una interacción compleja con el terreno que se pretende estabilizar. En la Figura 7 se
muestran esquemáticamente la pantalla en cantiliver simple y la pantalla anclada. Por su
parte, el detalle de los componentes de un anclaje se ilustra en la Figura 8.
Figura 7. Pantallas: (a) en cantiliver y (b) pantalla con anclajes7
5
Ibid.
Ibid.
7
Ibid.
6
12
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Figura 8. Componentes de un anclaje (Moya, 1999)8
Otras obras de estabilización que se suelen emplear de manera complementaria a las
estructuras de contención, o como obra principal de estabilización, son los drenes
subhorizontales y los anclajes aislados del mismo tipo de la Figura 8. En la Figura 9 se
muestra la disposición típica de un dren subhorizontal.
Figura 9. Dren subhorizontal9
8
Ibid.
13
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
2. Matriz de diagnóstico-actividades de mantenimiento
Mediante la “Matriz de diagnóstico-Actividades de mantenimiento” se pretende
relacionar los daños descritos en este Manual con su respectiva acción de mantenimiento, y
así facilitar el uso práctico del presente documento. La matriz cuenta con cinco columnas
que describen el daño y los criterios de reparación para cada uno de estos. A continuación
se describen cada una de las columnas:
Estructura: esta columna está dividida en taludes conformados y obras. Se refiere al tipo
de estructura al que se realizará el diagnóstico y, por ende, el mantenimiento.
Daño: corresponde al nombre del daño.
Descripción: en esta columna se realiza una descripción del daño, nombrado en la
columna “daño”.
Reparación: corresponde al nombre de la actividad de mantenimiento correctiva del
daño en estudio.
Código de ficha de mantenimiento: corresponde al código asignado en el subcapítulo de
mantenimiento del presente Manual (véanse tablas 3 y 4).
A continuación se presenta la “Matriz de diagnóstico-mantenimiento”, para el
capítulo de zonas inestables.
9
Ibid.
14
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
Daño
Descripción
TALUDES
CONFORMADOS Derrumbe o falla
del talud
Falla general del
talud
Falla parcial o total del talud
según alguno de los tipos de
movimientos en masa descritos
en el diagnóstico
TALUDES
CONFORMADOS
Erosión
Daños en la
superficial
superficie del talud
conformado
Pérdida de material debido al
flujo o impacto del agua, del
viento u otros cambios en las
condiciones del terreno, que da
lugar a la formación de surcos y
cárcavas sobre la ladera
Reparación
Para niveles de severidad bajo y
medio se puede considerar el
retiro de material fallado, a la vez
que se guardan las debidas
precauciones de seguridad.
Para un nivel de severidad alta, se
retira el material necesario para
despejar la vía, siempre y cuando
ello no conlleve una nueva falla
del talud o del mismo material
derrumbado. Esta situación debe
ser evaluada por el ingeniero
geotecnista
Limpieza o reparación de obras de
drenaje arriba y en el cuerpo de la
ladera.
Construcción de obras de drenaje
para manejar aguas de escorrentía.
Actuación sobre obras de drenaje
artificiales cuando estas son la
causa.
Empradización y/o
implementación de barreras vivas.
Recubrimientos con enrocados o
similares.
Reforestación.
Terraceo.
Construcción de pedraplenes al
Código de
ficha de
mantenimiento
Nivel bajomedio: ZR-01
Nivel alto: no
aplica
ZP-01
15
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
TALUDES
CONFORMADOS
Daños en la
superficie del talud
conformado
Daño
Caída de
material o
material suelto
que se encuentra
sobre la
superficie del
talud
Descripción
Consiste en el desprendimiento
de masas de suelo, roca o
material no consolidado, que
quedan suspendidas sobre la
superficie del talud
Reparación
Código de
ficha de
mantenimiento
pie de las laderas.
Construcción de cortacorrientes
Se inspecciona la fuente de caída
de material.
Para volúmenes de material con
severidad media y baja se retira el
material con maquinaria liviana.
Para volúmenes mayores se debe
evaluar la situación con un
ingeniero experto, a fin de decidir
el retiro de material.
Para niveles de severidad altos se
elabora una ficha de inventario.
En caso de que existan bloques de
roca sueltos, se debe proceder a su ZR-01
retiro manual de manera
controlada. En caso de grandes
bloques, es posible que se requiera
la reducción a tamaños más
pequeños, mediante cuñas o
voladuras.
De acuerdo con las condiciones
particulares del talud, podrá
considerarse ubicar elementos de
anclaje de bloques de rocas o
mallas de alta resistencia. Esta
medida debe consultarse con el
ingeniero geotecnista
16
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
Daño
Agrietamiento
del terreno que
conforma la
superficie del
talud
TALUDES
CONFORMADOS
Daños en la
superficie del talud
conformado
Descripción
Reparación
Conjunto de grietas abiertas y
cerradas que pueden indicar
falla parcial o total de talud. En
taludes rocosos no se deben
confundir con el diaclasamiento
o planos de estratificación del
macizo
Es necesario sellar todas las
grietas abiertas con material
arcilloso o similar para evitar el
ingreso de aguas superficiales.
Esta intervención debe tratarse
como una medida temporal
mientras se evalúa la estabilidad
del talud.
Cuando se estime una severidad
alta, esta puede ser indicativa de
una falla mayor y, por lo tanto, se
debe realizar una evaluación
detallada con un ingeniero
geotecnista
Daño por tipo de
vegetación
Existencia de procesos erosivos
por vegetación inadecuada o
inestabilidad local por la acción
de las raíces sobre bloques
rocosos
Rotura de la
cobertura rígida
Rotura y agrietamiento de
coberturas rígidas tipo concreto
lanzado que cubren la superficie
del talud
Abombamiento
de la cobertura
Desplazamiento de la cobertura
rígida en forma de hinchamiento
Rocería, desplante o retiro de la
vegetación inapropiada. En caso
de que la vegetación desfavorable
sean arbustos o árboles, su retiro
se realizará siguiendo las normas
de la entidad ambiental
correspondiente en la zona
De acuerdo con la evaluación
particular del origen de los daños,
se procederá a la reparación por
sectores o de la totalidad de la
cobertura
Si la causa del abombamiento es
la presencia excesiva del agua tras
Código de
ficha de
mantenimiento
ZP-02
ZP-03
ZR-04
ZR-06
17
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
Daño
Descripción
Reparación
la cobertura, se instalarán sistemas
de subdrenes o similares a fin de
abatir el nivel freático.
Si el abombamiento obedece al
movimiento de la masa del talud,
un ingeniero geotecnista definirá
las acciones particulares que se
van a implementar
Demolición de sectores
Desprendimiento
Separación de la cobertura de la desprendidos y construcción de
de la cobertura
nuevo recubrimiento.
superficie del terreno cubierto
rígida
Control de erosión si es el caso
Sellado de fisuras con material
tipo arcilla o con asfalto. Esta
deberá tomarse como una medida
temporal mientras se evalúa la
Presencia de grietas en la corona
estabilidad del talud.
del talud
Agrietamiento
Si las grietas obedecen al
TALUDES
movimiento de la masa del talud,
CONFORMADOS
un ingeniero geotecnista definirá
Daños en la
las acciones particulares que se
corona del talud
van a implementar
conformado
Evaluación de estabilidad del
Hundimiento en Hundimiento del terreno que
talud por parte de un ingeniero
la corona
conforma la corona del talud
geotecnista
Control de drenaje con cunetas o
Pérdida de material térreo en la
Erosión en la
corona del talud y formación de zanjas revestidas
corona
cárcavas debido al flujo o
Empradización y/o
Código de
ficha de
mantenimiento
rígida
ZR-04
ZP-02
No aplica
ZP-01
18
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
Daño
Descripción
Reparación
Código de
ficha de
mantenimiento
impacto del agua
Infiltración de
aguas en la
corona
TALUDES
CONFORMADOS Agrietamiento
en la pata de
Daños en la pata
taludes
del talud
conformados
implementación de barreras vivas.
Recubrimientos con enrocados o
similares.
Reforestación.
Control de fuentes de agua
artificiales cuando este sea el caso
Construcción de obras de
captación tipo cunetas de corona,
filtros o demás sistemas de
drenaje que apliquen según el caso
particular.
Penetración de agua hacia el
Mantenimiento de reparación y/o
suelo o la roca que conforma la
ZP-01
limpieza de las obras de drenaje
corona del talud
existentes.
Control de fuentes de agua
artificiales o reparación de
estructuras y elementos
hidráulicos con escapes
Se sellan todas las grietas abiertas
Ocurrencia de grietas o fisuras
con material arcilloso o similar
en la parte inferior del talud.
para evitar el ingreso de aguas
Para el caso de taludes en roca,
superficiales. Esta intervención
estas grietas no deben
debe tratarse como una medida
confundirse con las diaclasas y
ZP-02
planos de estratificación debidos temporal mientras se evalúa la
estabilidad del talud
a la naturaleza del macizo
rocoso, a menos que estas
Cuando se estime una severidad
discontinuidades presenten
alta, esta puede ser indicativa de
movimientos que hagan suponer una falla mayor y, por lo tanto, se
19
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
Daño
Descripción
la posibilidad de falla del talud
Hundimiento en
la pata de
taludes
conformados
Hundimiento del terreno que
conforma la pata del talud
Abombamiento
en la pata de
taludes
conformados
Desplazamiento hacia afuera de
la superficie del terreno
Socavación en la
pata de taludes
conformados
Pérdida de material en la base
del talud por efectos de arrastre
por flujo de agua o por
excavaciones
TALUDES
CONFORMADOS Taponamiento
de drenajes
Daños en drenajes subsuperficiales
subsuperficiales
Obstrucción en las tuberías de
descarga de sistemas de drenes,
que impiden la evacuación del
agua de infiltración captada por
el sistema de drenaje
Reparación
Código de
ficha de
mantenimiento
debe realizar una evaluación
detallada con un ingeniero
geotecnista
Evaluación de estabilidad del
talud por parte de un ingeniero
geotecnista
Si es evidente que se trata de un
depósito de material caído, se
retira o reconforma para evitar su
caída a la vía o la obstrucción de
drenajes
En otros casos se debe evaluar la
condición de estabilidad por parte
del ingeniero geotecnista
Construcción de obras de drenaje
superficial (canales, cunetas)
Implementación de elementos de
control de aguas como
bolsacretos, canales o cunetas
Limpieza de la tubería del dren
mediante una sonda (varilla) hasta
asegurar el retiro del material
Limpieza mediante inyección de
agua o aire a presión utilizando un
compresor
Construcción de nuevos drenes
con las pendientes y diámetros
No aplica
No aplica
ZP-09
ZR-02
20
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
Daño
Descripción
Reparación
Código de
ficha de
mantenimiento
adecuados
Rotura de
drenajes
subsuperficiales
Rompimiento de las tuberías de
conducción u otros elementos
que conforman el sistema de
subdrenaje
Reemplazo de los elementos por
unidades nuevas
Presencia de elementos o
material que impide parcial o
Obstrucciones
en canales y
totalmente el correcto transporte Limpieza de la sección
zanjas de drenaje de las aguas por canales y zanjas
de drenaje
TALUDES
CONFORMADOS
Daños en canales
y zanjas de drenaje Agrietamiento
Presencia de fisuras y/o grietas
en canales y/o
en las secciones que componen
zanjas de drenaje el trazado de zanjas o canales
Rotura en
Presencia de fisuras y/o grietas
canales y/o
en las secciones que componen
zanjas de drenaje el trazado de zanjas o canales
No aplica
ZR-03
Severidad baja y media: Sellado
con materiales epóxicos o
emulsión asfáltica si se trata de
cunetas o canales en concreto
ZR-04
Severidad alta: reconstrucción
total de la estructura de drenaje o
de las secciones que la conforman
Severidad baja: sellado con
materiales epóxicos o emulsión
asfáltica si se trata de cunetas o
canales en concreto.
ZR-04
Severidad media y alta:
reconstrucción completa del tramo
de estructura dañado
21
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
TALUDES
CONFORMADOS
Daños en canales
y zanjas de drenaje
OBRAS
Falla de la
estructura
OBRAS
Daños en el
cuerpo de la
estructura
Daño
Descripción
Capacidad
hidráulica
Insuficiencia de la sección para
insuficiente de
conducir y evacuar el agua
canales y/o
captada
zanjas de drenaje
Falla parcial o
total de la
estructura
Volteo, desplazamiento o rotura
general de la estructura
acompañada de movimiento del
terreno atrás o delante de la
estructura. En estructuras de
gravedad la falla puede ser de
cuatro tipos: Falla por volteo,
falla por deslizamiento a lo
largo de la base, falla por
capacidad portante del suelo de
cimentación y falla general por
deslizamiento. En el caso de
pantallas, la falla puede dar
lugar a giros, desplazamientos
horizontales y deflexiones de la
estructura
Erosión de la
superficie
Pérdida de material que
conforma la superficie de una
estructura de contención
Reparación
Si es posible, se ampliará la
capacidad aumentando la sección
geométrica y/o la pendiente.
Reemplazo por obras de mayor
capacidad.
Construcción de nuevas obras que
ayuden a disminuir el caudal
captado por la ya existentes
Se debe consultar la situación con
el ingeniero geotecnista
Severidad baja y media: se repone
el material perdido con
inyecciones, parches, irrigaciones
o cualquier otro tratamiento
superficial que sea acorde con el
Código de
ficha de
mantenimiento
ZP-11
No aplica
ZP-12
22
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
Daño
Descripción
Daño por
impacto
Roturas causadas por el impacto
de materiales provenientes de la
parte alta del talud o por choque
de vehículos
Agrietamiento
Ocurrencia de fisuras y/o grietas
en la estructura
OBRAS
Daños en el
cuerpo de la
estructura
Reparación
Código de
ficha de
mantenimiento
material de la estructura.
Severidad alta: se reconstruyen los
elementos afectados y
posteriormente realizar
tratamientos de superficie
Se remueve el material que ha
impactado la obra.
Severidad baja y media: se repone
el material perdido con
inyecciones, parches, irrigaciones
o cualquier otro tratamiento
superficial que sea acorde con el
ZP-13
material de la estructura.
Severidad alta: un ingeniero
estructural evalúa la capacidad
estructural de la obra y determina
las acciones que se van a tomar o,
en caso extremo, su demolición y
reemplazo
Severidad baja y media: se llean
las grietas y fisuras existentes con
asfalto, cemento, epóxicos o
materiales compatibles y
adecuados de acuerdo con el
ZR-04
material de la obra.
Severidad alta: se evalúa la
capacidad de la estructura para
cumplir su función estructural y se
determinan las acciones que se
23
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
OBRAS
Daños en el
cuerpo de la
estructura
Daño
Descripción
Volteo
Rotación de la estructura hacia
delante, pero sin que se aprecie
una falla general, o
desplazamiento excesivo del
terreno que contiene
Daño por
vegetación
Crecimiento de vegetación en
las juntas de la estructura o en
cercanías, que por el
crecimiento de sus raíces causa
daños en la obra
Abombamiento
Deformación en forma de
hinchamiento de la obra de
contención. Se presenta en
estructura de tipo flexible, como
muros de gaviones, muros en
tierra reforzada, muros de
llantas y pantallas
Reparación
Código de
ficha de
mantenimiento
van a tomar y, en caso extremo, su
demolición y reemplazo
Severidad baja y media: se toman
las medidas de contención
necesarias a fin de detener el
movimiento: contrapesos,
elementos de soporte vertical
(micropilotes), anclajes de la
estructura a niveles de roca.
No aplica
Cualquier intervención será
diseñada por un ingeniero
geotecnista mediante un estudio
particular.
Severidad alta: estudio detallado
de la estructura
Retiro de la vegetación causante
de los daños y toma de las
medidas biológicas necesarias
para el control del crecimiento de ZP-03
estas especies.
Sellado de grietas
Para daños con severidad baja y
media se debe mantener una
observación del comportamiento
de la estructura.
No aplica
Para daño severo se emprende una
evaluación detallada por el
ingeniero geotecnista
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MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
OBRAS
Daños en el
cuerpo de la
estructura
OBRAS
Daños en anclajes
OBRAS
Daño
Descripción
Erosión de
juntas
Pérdida parcial o total del
material que conforma la junta
entre las secciones que forman
la estructura
Desplazamiento
de juntas
Movimiento con respecto a su
posición original de los
diferentes tipos de juntas en una
obra de contención
Reparación
Resellado de juntas con siliconas,
asfaltos o el material más
adecuado de acuerdo con el tipo
de obra, tipo de junta, condiciones
ambientales y material que
conforma la estructura
Severidad baja y media:
reposición de juntas.
Severidad alta: de acuerdo con la
evaluación del ingeniero
estructural se acometerán las
acciones recomendadas o el
reemplazo por una nueva
estructura
Código de
ficha de
mantenimiento
ZP-12
ZP-12
Rotura del
refuerzo
Falla del refuerzo estructural de
una estructura de contención
Retiro de la estructura actual y
emplazamiento de una nueva obra
de contención de acuerdo con el
diseño particular del sitio,
realizado por el ingeniero
geotecnista y el ingeniero
estructural
Daño de la
cabeza del
anclaje
Desprendimiento, deterioros o
pérdida de tuercas o platina que
conforman la cabeza del anclaje
Reemplazo de anclajes dañados
por unidades nuevas
No aplica
Daños en
tendones
Rotura de tendón o pérdida de
tensionamiento
Reemplazo por nuevas unidades
de anclaje
No aplica
Agrietamiento
Presencia de grietas en la corona Sellado de fisuras con material
del talud.
tipo arcilla o con asfalto. Esta
No aplica
ZP-12
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MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
Daño
Descripción
Daños de terreno
en la corona de la
estructura
Hundimiento en
la corona
Hundimiento del terreno que
conforma la corona del talud
Erosión en la
corona
Pérdida de material térreo en la
corona del talud y formación de
cárcavas debido al flujo o
impacto del agua
Infiltración de
aguas en la
corona
Penetración de agua hacia el
suelo o la roca que conforma la
corona del talud
Reparación
deberá tomarse como una medida
temporal mientras se evalúa la
estabilidad del talud. Si las grietas
obedecen al movimiento de la
masa del talud, un ingeniero
geotecnista definirá las acciones
particulares que se van a
implementar
Evaluación de estabilidad del
talud por parte de un geotecnista
Código de
ficha de
mantenimiento
No aplica
Control de drenaje con cunetas o
zanjas revestidas.
Empradización y/o
implementación de barreras vivas.
Recubrimientos con enrocados o
ZP-06
similares.
Reforestación.
Control de fuentes de agua
artificiales cuando este sea el caso
Construcción de obras de
captación tipo cunetas de corona,
filtros o demás sistemas de
drenaje que apliquen según el caso
particular.
ZR-06
Mantenimiento de reparación y/o
limpieza de las obras de drenaje
existentes.
Control de fuentes de agua
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MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
Daño
Descripción
Reparación
Código de
ficha de
mantenimiento
artificiales o reparación de
estructuras y elementos
hidráulicos con escapes
Presencia de elementos o
material que impide parcial o
Obstrucciones
en canales y
totalmente el correcto transporte Limpieza de la sección
zanjas de drenaje de las aguas por canales y zanjas
de drenaje
Agrietamiento
Presencia de fisuras y/o grietas
en canales y/o
en las secciones que componen
zanjas de drenaje el trazado de zanjas o canales
OBRAS
Daños en canales
y zanjas de drenaje
Pérdida de la continuidad
Rotura en
longitudinal del canal o zanja
canales y/o
por rompimiento
zanjas de drenaje
Capacidad
hidráulica
Insuficiencia de la sección para
conducir y evacuar el agua
insuficiente de
captada
canales y/o
zanjas de drenaje
ZR-03
Severidad baja y media: sellado
con materiales epóxicos o asfalto
en emulsión si se trata de cunetas
o canales en concreto.
ZR-04
Severidad alta: reconstrucción
total de la estructura de drenaje o
de las secciones que la conforman
Severidad baja: sellado con
materiales epóxicos o emulsión
asfáltica si se trata de cunetas o
canales en concreto.
ZR-04
Severidad media y alta:
reconstrucción completa del tramo
de estructura dañado
Si es posible, se ampliará la
capacidad aumentando las
características geométricas de la
ZP-11
sección y/o de la pendiente.
Reemplazo por obras de mayor
capacidad.
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MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
Estructura
Daño
Descripción
Reparación
Código de
ficha de
mantenimiento
Construcción de nuevas obras que
ayuden a disminuir el caudal
captado por la ya existentes
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