null
NEW DINK 125 הקדמה עיניינים תוכן הקדמה אנו מודים לך שרכשת קטנוע "קימקו" זה ואנו מברכים אותך בהצטרפותך למשפחת רוכבי קטנועי "קימקו". נא קרא חוברת זו בעיון רב לפני שתנהג בקטנוע כדי שתוכל להכיר היטב את צורת ההפעלה הנכונה של בקרות הקטנוע שלך ,של מאפייניו ,של קיבולותיו ושל מגבלותיו. כדי שתוכל להשתמש בקטנוע שלך שנים רבות וללא תקלות, עליך לטפל בו כהלכה ולבצע את הטיפולים המפורטים בחוברת זו במועדם. אנו ממליצים להשתמש בחלקי חילוף ובאביזרים מקוריים של חברת "קימקו" .הם תוכננו במיוחד לקטנוע שלך ויוצרו כדי לעמוד בתקנים המחמירים של חברת "קימקו". אחסן תמיד את החוברת הזאת בקטנוע שלך כדי שתוכל לעיין בה בעת הצורך .חוברת זו היא חלק בלתי נפרד מהקטנוע ויש להשאירה בקטנוע גם לאחר מכירתו. כל המידע ,התרשימים ,התצלומים והמפרטים המופיעים בחוברת זו מבוססים על נתוני המוצר העדכניים ביותר שהיו קיימים ביום הפקת חוברת זו .עשויות להיות אי-התאמות בחוברת זו בעקבות שיפורים או שינויים אחרים. חברת "קימקו" שומרת לעצמה את הזכות לבצע שינויים בכל עת מבלי למסור הודעה מוקדמת וללא התחייבות. קרא חוברת זו בעיון חוברת זו מכילה את כל המידע החשוב בנושאי בטיחות ,הפעלה ותחזוקה .כל אדם המשתמש בקטנוע זה צריך לקרוא בעיון ולהבין את תוכנה של חוברת זו לפני התחלת השימוש בקטנוע. הודעות מיוחדות אזהרה הקדמה נא קרא את החוברת הזאת ופעל בהתאם להוראות שבה בזהירות. המילים אזהרה ,זהירות והערה מדגישות מידע מסוים בעל משמעות מיוחדת .יש לקרוא אותן בעיון רב. מציינת סיכוי גבוה לפציעה קשה או למוות אם לא תפעל בהתאם להנחיות. זהירות מציינת סיכוי לנזק לציוד או לרכוש אם לא תפעל בהתאם להנחיות. הערה :מכילה מידע שימושי. חוברת זו צריכה להיות חלק בלתי נפרד מהקטנוע .יש להשאירה בקטנוע בכל עת גם לאחר מכירתו. ייעוד השימוש הקטנוע מיועד לשימוש על כביש בלבד. תוכן עיניינים תוכן עיניינים הקדמ ה קרא חוברת זו בעיון בטיחות הקטנוע מידע בטיחותי חשוב לבוש מגן מגבלות עומס והנחיות מיקום הרכיבים מספר שלדה מספר מנוע מספר מפתח בקרות מפתחות מתג הצתה מכשירים ומחוונים מד מרחק מצטבר/מד מרחק מתאפס/מד החלפת שמן מתג כידון שמאלי בלמים מכסה מילוי דלק מושב תא אחסון מרכזי/תאורת תא אחסון מרכזי מגבלת משקל מרבי 10 :ק"ג וו מרכזי רגלית לנוסע רגלית מתלה בדיקות לפני התחלת הנסיעה פעולה התנעת המנוע נסיעה חניה 2 3 6 6 7 9 12 14 15 15 16 16 16 17 18 24 26 26 28 29 29 30 30 31 32 33 34 34 36 39 תוכן עיניינים הרצה בלימה עם צמיגים חדשים בדיקה ותחזוקה חשיבות התחזוקה תוכנית טיפולים ערכת כלים נשם בית ארכובה שמן מנוע שמן ממסרה מסנן אוויר פעולת המצערת מהירות סרק מצת נוזל קירור בדיקת המתלים הקדמי והאחורי רגלית צדדית נוזל בלמים שחיקת רפידות בלמים מצבר החלפת נתיך ניקוי הוראות אחסון מפרטים 41 42 43 43 44 46 46 47 53 54 55 56 57 58 60 61 62 63 64 66 72 76 78 בטיחות הקטנוע 1 בטיחות הקטנוע מידע בטיחותי חשוב הקטנוע שלך יכול לספק לך שנים רבות של הנאה ושל שימוש אם תיקח אחריות על בטיחותך ואם תבין את הסכנות שבהן אתה עלול להיתקל בעת הנסיעה בכביש .תוכל לבצע פעולות רבות כדי להגן על עצמך בעת הנסיעה .תוכל למצוא המלצות שימושיות רבות בחוברת זו .להלן כמה עצות שלדעתנו הן חשובות מאוד. חבוש קסדה ציוד הבטיחות של הקטנוע מתחיל בקסדה איכותית .הפגיעות הקשות ביותר הן פגיעות ראש .חבוש תמיד קסדה מאושרת .עליך לחבוש גם משקפי מגן מתאימים. הבלט את עצמך לבש בגדים בעלי מחזירי אור ,נהג בצורה שתאפשר לנהגים אחרים לראות אותך ,אותת לפני ביצוע פנייה ולפני מעבר בין נתיבים והשתמש בצופר כדי שאחרים יוכלו להבחין בך. דע מהן מגבלותיך נהג בכל עת במסגרת המגבלות של כישוריך .הכרת המגבלות האלו ונהיגה במסגרתן יסייעו לך להימנע מתאונות. טפל בקטנוע שלך חשוב לבדוק את הקטנוע לפני כל נסיעה ולבצע את כל הטיפולים המומלצים כדי לשמור על בטיחות הנסיעה .אין להעמיס את הקטנוע מעבר למגבלות העומס המותרות .יש להשתמש רק באביזרים שאושרו לקטנוע זה על ידי חברת “קימקו". בדיקה לפני נסיעה אל תשכח לבצע בדיקה בטיחותית כוללת כדי לשמור על בטיחותך. היזהר במיוחד בעת נהיגה במזג אוויר גרוע נהיגה בתנאי מזג אוויר גרועים ,במיוחד בימים גשומים ,דורשת תשומת לב מיוחדת .מרחק הבלימה מוכפל בעת נסיעה על כביש רטוב .התרחק מסימונים צבועים על פני שטח הכביש ,ממכסים על פתחים בכביש ומאזורים המכוסים שמן כיוון שאזורים אלו חלקלקים במיוחד .היזהר במיוחד בעת נסיעה על מעבר מסילות ברזל ובעת נסיעה על משטחי מתכת ועל גשרים .אם יש לך ספק לגבי תנאי הדרך ,האט את מהירותך. שינויים לבוש מגן למען בטיחותך אנו ממליצים מאוד לחבוש תמיד קסדה מאושרת, מגן עיניים ,נעלי הגנה (מגפיים) ,כפפות ,מכנסיים ארוכים וחולצה בעלת שרוולים ארוכים או מעיל. קסדות והגנה הקסדה שלך היא האביזר החשוב ביותר כיוון שהיא מספקת את ההגנה הטובה ביותר מפני פגיעות ראש .הקסדה צריכה להתאים לראשך בצורה נוחה ובטוחה .השתמש תמיד במשקף הקסדה או במשקפים כדי להגן על עיניך וכדי לשפר את שדה ראייתך. בטיחות הקטנוע ביצוע שינויים בקטנוע או הסרת ציוד מקורי עלולים להפוך את הקטנוע לבלתי בטוח או לבלתי חוקי לנהיגה .ציית לכל תקנות החוק התקפות במדינתך. ציוד רכיבה נוסף נוסף לקסדה ולמגן עיניים ,אנו ממליצים להשתמש גם ב: מגפי הגנה בעלי סוליות המונעות החלקה ,כדי להגן על רגליך ועל קרסוליך. כפפות עור כדי לשמור על חום כפות ידיך וכדי למנוע פציעות, חתכים ,כוויות וחבלות. חליפת הגנה או מעיל לשיפור הנוחות וההגנה .ביגוד בצבע בהיר ומחזיר אור עשוי לסייע לאחרים להבחין בך .הימנע מלבישת בגדים שעלולים להיתפס בחלקי הקטנוע שלך. תוכן עינייניםהקטנוע בטיחות .1 .2 .3 .4 .5 חבוש כפפות הבגדים צריכים להיות צמודים לגופך. חבוש תמיד קסדה .עליך להשתמש גם במשקף או במשקפי הגנה. לבש בגדים בצבע בהיר או מחזיר אור. הנעליים צריכות להיות סגורות ,בעלות עקב נמוך ועליהן להגן על הקרסול. אזהרה אי-חבישת קסדה מגדילה את הסיכוי לפציעה קשה או למוות במקרה של תאונה. עליך ועל הנוסע איתך לחבוש תמיד קסדה מאושרת מתאימה .בעת הנסיעה עליך לחבוש גם משקפי מגן וללבוש ביגוד מגן. מגבלות עומס והנחיות הנחיות כלליות אלו עשויות לסייע לך להחליט אם וכיצד לצייד את הקטנוע שלך וכיצד ניתן להעמיס עליו מטען בצורה בטוחה. מגבלות עומס להלן מגבלות העומס לקטנוע שלך: משקל מרבי של המטען 18 :ק"ג גם עומס יתר בתאי האחסון הנפרדים עשוי להשפיע על היציבות ועל האחיזה .זכור להישאר במסגרת המגבלות שלהלן: משקל מרבי: בתא המרכזי (מתחת למושב): על הסבל האחורי: על וו תליית הקסדה: 10ק"ג 5ק"ג 3ק"ג תא מרכזי (מתחת למושב) ,מגבלת משקל: סבל אחורי ,מגבלת משקל: וו לתליית הקסדה ,מגבלת משקל: 10ק"ג 5ק"ג 3ק"ג בטיחות הקטנוע כושר נשיאת משקל מרבי (כולל משקל הרוכב ,הנוסע הנוסף ,כל המטען וכל האביזרים) 163 :ק"ג הנחיות לנשיאת מטען בטיחות הקטנוע נשיאת מטען בצורה לא נכונה על הקטנוע שלך עשויה להשפיע על יציבותו ועל אחיזתו .בעת נשיאת מטען ,עליך לנהוג במהירויות נמוכות .פעל בהתאם להנחיות שלהלן בעת נשיאת מטען או נוסע נוסף: • בדוק שלחץ האוויר בשני הצמיגים תקין. • ודא שהמטען מאובטח כהלכה לפני התחלת הנסיעה ,כדי למנוע מחפצים משוחררים להוות סכנה. • הנח את המטען קרוב ככל הניתן למרכז הקטנוע. • חלק את משקל המטען בצורה שווה בין שני הצדדים. אזהרה עומס יתר או טעינה בצורה לא נכונה עלולים להשפיע על אחיזת הקטנוע ,על יציבותו ועל יכולת הבלימה שלו ,ועקב כך לגרום לתאונה. לעולם אל תעבור את כושר ההעמסה המותר לקטנוע זה. יש לפזר את המטען כהלכה ולחברו בצורה בטוחה. נהג במהירות נמוכה בעת הובלת מטען .שמור על מרחק גדול יותר מכלי רכב אחרים כדי שתוכל לבלום בבטחה. אביזרים ושינויים לרשות רוכבי קטנועי “קימקו" עומד מגוון נרחב של אביזרים .חברת “קימקו" לא יכולה לפקח באופן ישיר על איכותם או על התאמתם של אביזרים שונים שבאפשרותך לרכוש .התקנת אביזרים שאינם מתאימים עלולה לפגוע בבטיחות הנסיעה .חברת “קימקו" לא יכולה לבדוק כל אביזר הקיים בשוק או שילוב של כל האביזרים הקיימים בשוק; מכל מקום ,נציג החברה יכול לסייע לך בבחירת אביזרים איכותיים ובהתקנתם כהלכה .היזהר במיוחד בעת בחירה באביזרים לקטנוע שלך ובעת התקנתם. אנו מאוד ממליצים לך לא להסיר ציוד מקורי ולא לשנות את הקטנוע שלך באופן שישנה את מבנהו או את פעולתו. אזהרה שימוש באביזרים לא מתאימים או ביצוע שינויים עשויים לפגוע בבטיחות הקטנוע שלך והם עלולים לגרום לתאונה. לעולם אל תבצע שינויים בקטנוע זה על ידי התקנת אביזרים או 10 על ידי שימוש באביזרים לא מתאימים .כל החלפים והאביזרים המותקנים על קטנוע זה צריכים להיות חלפים ואביזרים מקוריים של חברת “קימקו" או רכיבים שווי-ערך ,שתוכננו לשימוש בקטנוע זה .יש להתקינם ולהשתמש בהם בהתאם להוראות .אם יש לך שאלה ,פנה לסוכן מורשה של חברת “קימקו". אין לבצע שינויים בטיחות הקטנוע אנו מאוד ממליצים לך לא להסיר ציוד מקורי ולא לשנות את הקטנוע שלך באופן שישנה את מבנהו או את פעולתו. 11 מיקום הרכיבים 2 מיקום הרכיבים .01מראה אחורית ימנית .02מכשירים/מחוונים .03מראה אחורית שמאלית .04מתג אור עקיפה (אורות "גבוהים")/מתג אור מעבר-דרך/מתג אורות איתות/כפתור צופר .05התקן לכוונון העומס המוקדם על הקפיץ של המתלה האחורי השמאלי .06התקן לכוונון העומס המוקדם על הקפיץ של המתלה האחורי הימני .07מתג כיבוי מנוע/מתג אור קדמי/כפתור התנעה .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 12 ידית בלם קדמי מצערת מכל נוזל בלם קדמי מתג הצתה מכסה מילוי דלק מכל נוזל בלם אחורי ידית בלם אחורי .15מצבר/תיבת נתיכים/נתיך חלופי .16תא אחסון מרכזי .17מחזיק קסדה .18מכסה מילוי נוזל קירור .19מפלס נוזל קירור .20רגלית צדדית .21רגלית מרכזית .22רגלית שמאלית לנוסע .23מסנן אוויר .24וו לקסדה .25מושב .26רגלית ימנית לנוסע .27מכסה מילוי שמן/ מדיד שמן 13 מיקום הרכיבים מספר שלדה כדי לראות את מספר השלדה ( ,)1נא הסר את המכסה בעזרת מברג בעל ראש שטוח .נא בדוק שמספר השלדה המוטבע על הקטנוע שלך זהה למספר השלדה המופיע ברישיון הרכב ובתעודת האחריות של הקטנוע .נא רשום את מספר השלדה שלך בתיבה המופיעה מטה. מספר שלדה: 14 מספר מנוע מיקום הרכיבים מספר המנוע מוטבע על צידו השמאלי של בית המנוע .נא רשום את מספר המנוע שלך בתיבה המופיעה מטה. מספר מנוע: מספר מפתח עליך יהיה להשתמש במספר המפתח ( )1כדי להזמין חלקי חילוף. רשום את המספר הזה בתיבה המופיעה מטה. מספר מפתח הצתה: 15 בקרות 3 בקרות מפתחות קטנוע זה מצויד בשני מפתחות. מתג הצתה פעולה מצב: כל המעגלים החשמליים מנותקים .לא ניתן להתניע את המנוע. מצב: מתג ההצתה פתוח וכעת ניתן להתניע את המנוע. לא ניתן להוציא את המפתח ממתג ההצתה. מצב: כדי לנעול את הכידון ,סובב אותו שמאלה במלואו .דחוף את המפתח וסובב אותו למצב והוצא את המפתח .כל המעגלים החשמליים מנותקים. מצב: כדי לפתוח את מכסה מילוי הדלק ,סובב את המפתח למצב בעת התנעת המנוע. ודא שהמפתח נמצא במצב 16 . מכשירים ומחוונים בקרות .1צג רב-תכליתי .2מד מהירות מנוע .3מחוון איתות שמאלי .4מחוון איתות ימני .5מחוון אורות דרך (גבוהים) .6מחוון החלפת שמן .7מחוון ( Met-Inמושב פתוח) .8מחוון טמפרטורת נוזל קירור גבוהה (חימום יתר) .9כפתור כוונון .10כפתור מצב צג רב-תכליתי הצג כולל את הפעולות שלהלן: מד מהירות מד מרחק מצטבר/מד מרחק מתאפס/מד החלפת שמן מד דלק שעון דיגיטלי תצוגה ראשונית בעת סיבוב מתג ההצתה למצב ,ONמציג הצג הרב-תכליתי באופן זמני את כל המצבים כדי שתוכל לדעת שצג ה LCD-פועל כהלכה. מד מהירות מציג את מהירות הנסיעה. לחץ על כפתור המצב והחזק אותו לחוץ למשך יותר מ 2-שניות כדי לבחור ביחידות מיילים לשעה או ק"מ לשעה . מייל לשעה ק"מ לשעה 17 מד מרחק מצטבר/מד מרחק מתאפס/ מד החלפת שמן לחץ על כפתור המצב והחזק אותו לחוץ למשך יותר מ 2-שניות כדי לבחור ביחידות מיילים לשעה או ק"מ לשעה עבור מד המהירות ועבור מד המרחק המצטבר/מד המרחק המתאפס/מד החלפת השמן. בקרות מייל לשעה ק"מ לשעה מד מרחק מצטבר מציג את מרחק הנסיעה הכולל. מד מרחק מתאפס מציג את מרחק הנסיעה מרגע איפוסו. מד החלפת שמן כדי לבחור במד מרחק מצטבר/מד מרחק מתאפס/מד החלפת שמן: לחץ על כפתור הכוונון והחזק אותו לחוץ למשך יותר מ 2-שניות כדי לבחור במד המרחק המצטבר/מד המרחק המתאפס/מד החלפת השמן. ODO מד מרחק מצטבר מד מרחק מתאפס TRIP מד החלפת שמן 18 כדי לאפס את מד המרחק המתאפס: .1לחץ על כפתור הכוונון והחזק אותו לחוץ למשך יותר מ 2-שניות ובחר באפשרות .TRIP בקרות .2לחץ בו-זמנית על כפתור המצב ועל כפתור הכוונון עד לאיפוס מד המרחק המתאפס. .3כדי לאפס את מד החלפת השמן: לחץ על כפתור הכוונון והחזק אותו לחוץ למשך יותר מ 2-שניות. .4לחץ בו-זמנית על כפתור המצב ועל כפתור הכוונון עד לאיפוס מד השירות. 19 מד דלק מד הדלק מציג בצורה מדורגת את כמות הדלק המשוערת הקיימת. המצב הרגיל הוא כאשר האזורים המוצגים במחוון נמצאים בין המקטעים Fו .E-כאשר המקטע Eאו מחוון הדלק מהבהבים ,מפלס הדלק נמוך ועליך לתדלק את הקטנוע בהקדם האפשרי. בקרות <תמונה> מקטע E מקטע F מחוון דלק שעון דיגיטלי מציג את השעה (שעון ודקות) כאשר מתג ההצתה במצב .ON בצע את הפעולות שלהלן כדי לכוונן את השעה: פתח את מצב ההצתה (מצב .)ON לחץ על כפתור הכוונון והחזק אותו לחוץ למשך יותר מ 2-שניות כדי לבחור במצב .ODO הערה: ניתן לכוונן את השעון הדיגיטלי רק במצב .ODOלעולם אל תבחר במד המרחק המתאפס או במד החלפת השמן בעת כוונון השעון הדיגיטלי. לחץ בו-זמנית על כפתור המצב ועל כפתור הכוונון למשך יותר מ2- שניות .השעון יעבור למצב כוונון .ספרות השעות יתחילו להבהב. 20 כדי לכוונן את השעות ,לחץ על כפתור הכוונון עד להופעת השעה הרצויה. בקרות לחץ על כפתור המצב .ספרות הדקות יתחילו להבהב. כדי לכוונן את הדקות ,לחץ על כפתור הכוונון עד להופעת הדקה הרצויה. בסיום הכוונון ,לחץ בו-זמנית על כפתור המצב ועל כפתור הכוונון. הצג יפסיק להבהב אוטומטית ופעולת כוונון השעון תבוטל אם לא תלחץ על אף כפתור במשך 10שניות. 21 מד מהירות המנוע מציג את מהירות סיבובי המנוע לדקה (סל"ד). תצוגה ראשונית בקרות בעת פתיחת מתג ההצתה (מצב ,)ONיעבור מד מהירות המנוע מאפס למהירות מרבית ולאחר מכן שוב למהירות אפס כדי שתוכל לדעת שהוא פועל כהלכה. מחוון איתות שמאלי מהבהב כאשר פנס האיתות השמאלי פועל. מחוון איתות ימני מהבהב כאשר פנס האיתות הימני פועל. מחוון אורות דרך (גבוהים) דולק כאשר אורות הדרך (גבוהים) פועלים. מחוון החלפת שמן מחוון החלפת השמן נדלק בעת פתיחת מתג ההצתה .המחוון חייב להכבות כאשר המנוע פועל. כדי לאפס את מחוון החלפת השמן :ראה עמוד 19 מחוון מושב לא נעול ""MET-IN נדלק כאשר המושב אינו נעול. מחוון טמפרטורת נוזל קירור גבוהה מחוון זה נדלק כאשר טמפרטורת נוזל הקירור עולה על ערך מסוים. אם המחוון נדלק ,כבה את המנוע ובדוק את מפלס נוזל הקירור שבמכל נוזל הקירור .קרא עמוד 71ואל תנהג בקטנוע עד לתיקון התקלה. הערה: מחוון טמפרטורת נוזל קירור גבוהה נדלק בעת פתיחת מתג ההצתה .המחוון חייב לכבות כאשר המנוע פועל. התנע שוב את המנוע רק לאחר שהמחוון כבה .אם תמשיך לנהוג בקטנוע כאשר המחוון דולק ,עלול להיגרם נזק למנוע. 22 מתג כידון ימני מתג אורות ()1 מצב הפנס הראשי הקדמי והפנס האחורי דולקים. מצב מצב סגור (.)OFF כפתור מתנע חשמלי בקרות מצב פנס החניה הקדמי והפנס האחורי דולקים. ()2 לחץ על כפתור המתנע החשמלי כדי להפעיל את מנוע המתנע. הערה: מנוע המתנע לא יפעל אם לא תלחץ על ידית הבלם. מעגלי ההצתה וההתנעה בקטנוע זה מצוידים במתגי ביטחון .ניתן להתניע את המנוע רק אם הרגלית הצדדית מקופלת במלואה. זהירות כדי למנוע נזק למערכת החשמל ,אל תפעיל את מנוע המתנע לפרקי זמן העולים על חמש שניות ברציפות .ודא שמתג כיבוי המנוע פועל ושהרגלית הצדדית מקופלת במלואה. 23 מתג כיבוי מנוע ()3 מצב מעגל ההצתה כבוי. לא ניתן להתניע או להפעיל את המנוע. בקרות מצב מעגל ההצתה פועל וניתן להפעיל את המנוע. מתג כידון שמאלי מתג איתות ()1 השתמש במתג האיתות בעת פנייה או בעת מעבר לנתיב אחר .פנס האיתות יהבהב בעת הפעלת המתג, בעת פנייה שמאלה. בעת פנייה ימינה. גם מחוון האיתות שבלוח המחוונים יהבהב בעת הפעלת המתג .לחץ על המתג כדי להפסיק את פעולת האיתות. כפתור צופר ()2 לחץ על הכפתור כדי להפעיל את הצופר. 24 בקרות מתג אור מעבר/דרך ()3 מצב אור המעבר (נמוך) והאור האחורי דולקים. מצב אור הדרך (גבוה) והאור האחורי דולקים .גם מחוון אור הדרך (גבוה) נדלק. מתג אור עקיפה (אורות “גבוהים") ()4 בעת לחיצה על מתג זה יהבהבו האורות הקדמיים .השתמש במתג זה כדי לסמן לכלי רכב הנוסעים מולך או בעת עקיפה. 25 בלמים ידית בלם אחורי (ידית שמאלית) בקרות הבלם האחורי מופעל על ידי לחיצה עדינה על ידית הבלם האחורי לעבר ידית הכידון. נורית הבלם תידלק כאשר הידית נלחצת פנימה. ידית בלם קדמי (ידית ימנית) הבלם הקדמי מופעל על ידי לחיצה עדינה על ידית הבלם הקדמי לעבר ידית הכידון. נורית הבלם תידלק כאשר הידית נלחצת פנימה. מכסה מילוי דלק כדי לפתוח את מכסה מילוי הדלק: הכנס את מפתח ההצתה אל תוך המתג ההצתה וסובב (לא ניתן אותו למצב להוציא את המפתח) .סובב את המפתח בכיוון השעון ופתח את מכסה למצב מילוי הדלק (.)1 אל תמלא את המכל יתר על המידה .אסור שיהיה דלק בתוך צינור מילוי הדלק ( .)2בסיום התדלוק ,זכור לסגור את מכסה מילוי הדלק בחוזקה. 26 כדי לסגור את מכסה מילוי הדלק: דחוף את מכסה מילוי הדלק מטה למקומו. אזהרה בנזין הוא חומר דליק מאוד ונפיץ מאוד .בעת הטיפול בדלק אתה עלול להיכוות או להיפגע בצורה קשה. המלצות לשימוש בדלק בקרות • כבה את המנוע והרחק גופים חמים ,ניצוצות או להבה גלויה. • תדלק רק באזורים פתוחים. • נגב מיד דלק שנשפך. השתמש בבנזין נטול עופרת בעל מספר אוקטן 91ומעלה .בנזין נטול עופרת עשוי להאריך את חיי המצת ורכיבי מערכת הפליטה. סובב את מפתח ההצתה ממצב למצב כדי להתניע שוב את המנוע. 27 מושב כדי לפתוח את המושב ""SEAT OPEN (המנוע פועל): מתג ההצתה במצב דחוף את המפתח וסובב אותו נגד כיוון השעון ,ממצב "."SEAT OPEN בקרות (המנוע כבוי): מתג ההצתה במצב סובב את המפתח נגד כיוון השעון ,ממצב "."SEAT OPEN למצב למצב הרם את המושב למעלה. כדי לנעול את המושב: הורד את המושב ולחץ אותו מטה בחלקו האחורי עד לנעילתו .ודא שהמושב סגור לפני התחלת הנסיעה. הערה: תאורת תא האחסון ונורית החיווי " "MET-INיידלקו כאשר המושב לא נעול .ודא שהמושב נעול. 28 תא אחסון מרכזי/תאורת תא אחסון מרכזי תא האחסון המרכזי ( )1נמצא מתחת למושב. פתיחה וסגירה :ראה “מושב" (עמוד .)32 מגבלת משקל מרבי 10 :ק"ג מנורת תא האחסון המרכזי ( )2תידלק אוטומטית בעת פתיחת המושב. המנורה דולקת כל עוד המושב פתוח ,ללא קשר למצב מתג ההצתה. לעולם אל תעבור את מגבלת המשקל המרבי; משקל גדול מדי עלול להשפיע על יציבות הקטנוע ועל אחיזתו. המנוע עשוי לחמם את תא האחסון המרכזי .אל תאחסן מזון ופריטים דליקים או פריטים הרגישים לחום בתא זה. אל ַתפנה מים בלחץ לעבר תא האחסון המרכזי כיוון שהמים יחדרו אל תוך תא האחסון. בקרות זהירות מחזיקי קסדות כדי להשתמש במחזיקי הקסדות ,פתח את המושב (ראה עמוד ,)32 הכנס את לולאת רצועת הקסדה אל תוך המחזיק ונעל את המושב. אזהרה הנהיגה בקטנוע כאשר קסדה מחוברת אל מחזיק הקסדה עלולה להפריע לפעולת הגלגל או המתלה האחורי ועלולה לגרום לתאונה שבעקבותיה אתה עלול להיפגע קשות או למות. השתמש במחזיק הקסדה רק כאשר הקטנוע עומד בחניה .אל תנהג בקטנוע כאשר הקסדה תלויה על מחזיק הקסדה. 29 וו מרכזי .1משוך את הוו ( )1החוצה. .2דחוף את הסוגר ()2 שמאלה כדי לפתוח את הוו ותלה את השקית שלך על הוו. בקרות .3כדי להוציא את השקית, פתח שוב את הסוגר. הוצא את השקית מהוו. .4כאשר הוו לא בשימוש, דחוף אותו בחזרה למצבו המקורי כדי למנוע ממנו להיתפס בבגדיך במהלך הנסיעה. רגלית לנוסע .1לחץ על הכפתור ( )1כדי להשתמש ברגלית. .2כאשר הרגלית לא בשימוש ,דחוף אותה בחזרה למצבה המקורי. 30 רגלית קטנוע זה מצויד ברגלית מרכזית וברגלית צדדית. רגלית מרכזית ()1 רגלית צדדית ()2 הרגלית מצוידת במתג ביטחון המנתק את מעגל ההצתה כאשר היא פתוחה. מחוון רגלית צדדית פתוחה יידלק כאשר הרגלית פתוחה ומתג ההצתה פתוח (מצב .)ON להלן אופן פעולת הרגלית הצדדית/מתג הביטחון: • אם הרגלית הצדדית פתוחה, לא ניתן להתניע את המנוע. • אם המנוע פועל והרגלית הצדדית נפתחת ,המנוע כבה. בקרות כדי להעמיד את הקטנוע על הרגלית המרכזית ,עליך להציב את רגלך על הזרוע שיוצאת מהרגלית ולמשוך את הקטנוע לאחור ולמעלה .עליך להחזיק בידך הימנית בידית האחיזה של הנוסע ובידך השמאלית בכידון. 31 אזהרה הנהיגה כאשר הרגלית הצדדית אינה סגורה במלואה עלולה לגרום לתאונה בעת ביצוע פנייה שמאלה. בדוק את פעולת מערכת הרגלית הצדדית/מתג הביטחון לפני התחלת הנסיעה. סגור תמיד את הרגלית הצדדית במלואה לפני התחלת הנסיעה. בקרות זהירות החנה את הקטנוע על משטח יציב ואופקי כדי למנוע את נפילתו. אם אתה חייב להחנות את הקטנוע בשיפוע ,הצב אותו כך שחלקו הקדמי של הקטנוע יפנה בכיוון העלייה והצב אותו על הרגלית המרכזית .אם תשתמש ברגלית הצדדית ,הקטנוע עלול ליפול. מתלה ניתן לכוונן את כל אחד מבולמי הזעזועים ( )1לתנאי עומס או רכיבה שונים. השתמש במפתח ברגים “פתוח" ( )2כדי לכוונן את בולמי הזעזועים האחוריים. זכור לכוונן את שני בולמי הזעזועים במידה שווה. 32 בדיקות לפני התחלת הנסיעה אזהרה טיפול לא מתאים בקטנוע זה או הזנחת בעיה לפני התחלת הנסיעה עלולים לגרום לתאונה שבעקבותיה אתה עלול להיפגע קשות או למות. בצע תמיד את הבדיקות לפני התחלת כל נסיעה ותקן את כל הבעיות. .1מפלס שמן מנוע :הוסף שמן מנוע אם יש צורך בכך (עמוד .)59 בדוק נזילות. .2מפלס דלק :מלא את מכל הדלק אם יש צורך בכך (עמוד .)30 בדוק נזילות. .3מפלס נוזל קירור :הוסף נוזל קירור אם יש צורך בכך .בדוק נזילות (עמוד .)71 .4בלמים קדמי ואחורי :בדוק את פעולתם; ודא שאין נזילה של נוזל בלמים (עמוד .)75 .5צמיגים :בדוק את מצבם ואת לחץ האוויר (עמוד .)82 .6מצערת :בדוק שהיא פועלת בצורה חלקה ושהיא נסגרת במלואה בכל מצב שבו נמצא הכידון. .7אורות וצופר :בדוק שהאורות ,האור האחורי/אור הבלם ,פנסי האיתות ,המחוונים והצופר פועלים כהלכה. .8מתג כיבוי מנוע :בדוק את פעולתה התקינה (עמוד .)26 .9מערכת ניתוק הצתה ברגלית הצדדית :בדוק את פעולתה התקינה (עמוד .)74 .10היגוי :בדוק את מצב מערכת ההיגוי ושהיא פועלת בצורה חלקה. בדיקות לפני התחלת נסיעה למען בטיחותך ,חשוב מאוד להקדיש כמה רגעים לפני התחלת כל נסיעה ולהתהלך סביב הקטנוע ולבדוק את מצבו .אם אתה מזהה בעיה כלשהי ,טפל בה או פנה למוסך “קימקו" מורשה לצורך טיפול בבעיה. 4 33 פעולה 5 פעולה התנעת המנוע פעל תמיד בהתאם להנחיות המפורטות להלן. קטנוע זה מצויד במערכת לניתוק הצתה ברגלית הצדדית .לא ניתן להתניע את המנוע אם הרגלית הצדדית פתוחה .פתיחת הרגלית הצדדית תביא לכיבוי המנוע. יש להימנע מהפעלה ממושכת של הקטנוע במצב סרק ומהשימוש בבנזין בעל עופרת כדי להגן על הממיר הקטליטי שבמערכת הפליטה של הקטנוע שלך. גזי הפליטה של הקטנוע שלך מכילים גז רעיל המכונה חד-תחמוצת הפחמן .ריכוזים גבוהים של גז זה עלולים להצטבר במהירות במקומות סגורים ,כגון חניה סגורה .אל תפעיל את המנוע כאשר דלת החניה סגורה .גם אם הדלת פתוחה ,הפעל את המנוע רק כדי להוציא את הקטנוע מהחניה. אל תפעיל את המתנע החשמלי לפרקי זמן העולים על חמש שניות. שחרר את כפתור המתנע למשך כ 10-שניות לפני שתלחץ עליו שוב. .1הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית וזכור לסגור את הרגלית הצדדית. .2ודא שמתג כיבוי המנוע (.)RUN נמצא במצב .3סובב את מתג ההצתה (.)ON למצב .4לחץ על ידית הבלם האחורי .המתנע החשמלי יפעל רק כאשר ידית הבלם האחורי לחוצה והרגלית הצדדית סגורה. 34 .5אל תפתח את המצערת ולחץ על מתג המתנע .שחרר את כפתור המתנע מיד לאחר התנעת המנוע. פעולה .6זכור להשאיר את המצערת סגורה במהלך חימום המנוע. .7אפשר למנוע להתחמם לפני התחלת הנסיעה. אל "תנפח" את המצערת (פתיחה וסגירה מהירה) כיוון שהקטנוע ינוע קדימה בפתאומיות. אל תשאיר את הקטנוע ללא השגחה כאשר המנוע מתחמם. אם אתה לא יכול להניע מחדש מנוע חם: .1הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית ולחץ על ידית הבלם האחורי. .2פתח את המצערת לכדי 1/8-1/4 סיבוב בעודך מתניע את המנוע. 35 נסיעה אפשר לשמן המנוע להסתחרר לפני התחלת הנסיעה אפשר למנוע חם או קר לפעול במשך זמן מה במצב סרק לפני הפעלת עומס עליו או לפני הפעלתו במהירויות גבוהות .בצורה זו תאפשר לשמן המנוע להגיע לכל רכיביו הקריטיים של המנוע. פעולה 36 עבור על הנחיות הבטיחות (עמודים )1-7לפני התחלת הנסיעה. .1ודא שחומרים דליקים ,כגון עשבים או עלים יבשים ,לא באים במגע עם מערכת הפליטה במהלך הנסיעה ,כאשר הקטנוע פועל במצב סרק או כאשר הוא חונה. .2ודא שהמצערת סגורה לפני הורדת הקטנוע מהרגלית המרכזית. עמוד על ִצדו השמאלי של הקטנוע ,דחוף אותו קדימה והורד אותו מהרגלית המרכזית. מצדו השמאלי .זכור להשאיר לפחות רגל אחת על .3עלה על הקטנוע ִ הקרקע כדי לייצב את הקטנוע. .4לפני התחלת הנסיעה ,הפעל את פנסי האיתות כדי לציין מהו כיוון נסיעתך ובדוק את מצב התנועה .אחוז בכידון בחוזקה בעזרת שתי ידיך .לעולם אל תנהג בקטנוע בעזרת יד אחת; אתה עלול לאבד את השליטה על הקטנוע. פעולה .5כדי להאיץ ,פתח את המצערת בהדרגה; הקטנוע יתחיל לנוע קדימה .אל "תנפח" את המצערת (פתיחה וסגירה מהירה) כיוון שהקטנוע ינוע קדימה בפתאומיות ואתה עלול לאבד את השליטה עליו. .6כדי להאט ,שחרר את המצערת. 37 פעולה 38 .7בעת האטת הקטנוע, חשוב מאוד לתאם את פעולת המצערת והבלמים הקדמי והאחורי .יש להפעיל יחד את הבלם הקדמי ואת הבלם האחורי .שימוש בבלם הקדמי בלבד או בבלם האחורי בלבד מקטין את יכולת הבלימה .לחיצה חזקה מדי על ידית הבלם עלולה לגרום לנעילת הגלגל ולאיבוד השליטה על הקטנוע. .8בעת הכניסה לסיבוב או לפנייה, סגור את המצערת לחלוטין והאט את הקטנוע על ידי לחיצה בו-זמנית על ידית הבלם הקדמי ועל ידית הבלם האחורי. .9בעת היציאה מהפנייה ,פתח את המצערת בהדרגה כדי להאיץ את הקטנוע. .10בעת נסיעה בירידה ,סגור את המצערת לחלוטין והפעל את שני הבלמים כדי להאט את הקטנוע .הימנע מהפעלה ממושכת של הבלמים .שימוש ממושך בבלמים עלול לגרום להתחממותם ולירידה בכושר הבלימה. .11היזהר במיוחד בעת נסיעה על דרכים רטובות או משובשות. יכולות התמרון והעצירה נפגעות בעת נסיעה .11על דרכים רטובות, משובשות או בעת נסיעה בגשם .למען בטיחותך: • היזהר במיוחד במהלך בלימה ,האצה או פנייה. • נהג במהירויות נמוכות יותר ושמור על מרחק בלימה גדול יותר. • שמור את הקטנוע במצב אנכי ככל האפשר. • היזהר במיוחד בעת נסיעה על פני שטח חלקים כגון מסילות ברזל ,משטחי ברזל ,מכסי פתחים שעל הכביש ,סימונים צבועים שעל פני הכביש וכו'. חניה .1לאחר עצירת הקטנוע ,סובב את מתג ההצתה נגד כיוון השעון ( )OFFוהוצא את המפתח. למצב .2הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית. פעולה החנה את הקטנוע על משטח יציב ואופקי כדי למנוע את נפילתו. אם אתה חייב להחנות את הקטנוע בשיפוע ,הצב אותו כך שחלקו הקדמי של הקטנוע יפנה בכיוון העלייה כדי להפחית את הסיכוי לנפילתו מהרגלית המרכזית או להתהפכותו. .3נעל את הכידון (ראה עמוד )15כדי למנוע את גניבתו. 39 צינור הפליטה והמפלט מתחממים מאוד במהלך פעולת המנוע והם נשארים חמים גם לאחר כיבוי המנוע .אם תיגע בהם אתה עלול להיכוות. ודא שחומרים דליקים ,כגון עשבים או עלים יבשים ,לא באים במגע עם מערכת הפליטה בעת חניית הקטנוע שלך. פעולה אזהרה מפלט חם עלול לגרום לך כוויה .המפלט חם דיו וגרום לך כוויה גם זמן מה לאחר כיבוי המנוע. החנה את הקטנוע במקומות שבהם הולכי רגל או ילדים לא יבואו במגע עם המפלט. שחרור נעילה נעילה 40 הרצה המלצה להפעלת המצערת פעולה 1,600הקילומטרים הראשונים הם הקילומטרים החשובים ביותר בחייו של הקטנוע שלך .הרצה נכונה תסייע לך להאריך את חייו של הקטנוע החדש שלך ולהפיק ממנו ביצועים מרביים .הרצה נכונה מאפשרת לפני השטח של החלקים המעובדים לבוא במגע האחד עם השני ולהתאים את עצמם בצורה חלקה. מהימנות הקטנוע וביצועיו תלויים באופן שבו הקטנוע מטופל ומופעל במהלך תקופת ההרצה .חשוב מאוד שתימנע מהפעלת המנוע באופן שיחשוף את חלקי המנוע לעומסי חום גבוהים מדי. ההנחיות שלהלן מסבירות כיצד יש לפעול במהלך תקופת ההרצה. מצב פתיחה מרבי של המצערת במהלך תקופת ההרצה: פחות מחצי. ב 800-הק"מ הראשונים: פחות משלושה רבעים. עד 1,600הק"מ הראשונים: שנה את מהירות המנוע יש לשנות את מהירות המנוע ולא להשאירה במצב קבוע .פעולה זו מאפשרת הפעלת לחץ על חלקי המנוע ,שחרור הלחץ וקירורם .פעולה זו מסייעת לתהליך התאמת החלקים .יש צורך להפעיל מאמץ מסוים על רכיבי המנוע במהלך ההרצה כדי להבטיח שתהליך התאמה זה מתבצע כהלכה .מכל מקום ,אין להפעיל עומס גדול מדי על המנוע. הימנע מהפעלת המנוע באופן קבוע במהירות נמוכה הפעלת המנוע במהירות נמוכה וקבועה (עומס קל) עלולה לגרום לזיגוג החלקים ולאי-התאמתם .אפשר למנוע להאיץ בחופשיות, מבלי לעבור את המגבלות המומלצות .מכל מקום ,אל תפתח את המצערת במלואה במשך 1,600הק"מ הראשונים. 41 בלימה עם צמיגים חדשים פעולה יש צורך להריץ צמיגים חדשים כדי שהם יוכלו לספק ביצועים מרביים ,בדיוק כמו המנוע .עליך לשחוק את פני שטח הסוליה של הצמיג על ידי הגדלה הדרגתית של זווית הטיית הקטנוע במהלך פנייה ,במשך 160הק"מ הראשונים .רק לאחר מכן תוכל להפיק את מרב הביצועים מהצמיגים .הימנע מהאצה חדה ,מפנייה חדה ומבלימה חדה במשך 160הק"מ הראשונים. אזהרה אי-הרצת הצמיגים עלול לגרום להחלקת הצמיג ולאיבוד השליטה על הקטנוע. שים לב במיוחד בעת נסיעה עם צמיגים חדשים .הרץ את הצמיגים כהלכה כמתואר בפרק זה והימנע מהאצה חדה ,מפנייה חדה ומבלימה חדה במשך 160הק"מ הראשונים. הקפד על ביצוע הטיפול הראשון והחשוב ביותר טיפול ה 1,000-ק"מ הוא הטיפול החשוב ביותר שהקטנוע שלך יקבל .במהלך ההרצה ,כל רכיבי המנוע יתאימו את עצמם וכל שאר החלקים “יתיישבו" במקומם .כל הכוונונים יבוצעו מחדש ,כל הברגים יהודקו והשמן המלוכלך יוחלף. ביצוע טיפול ה 1,000-ק"מ במועדו יבטיח אורך חיים וביצועי מנוע מיטביים. הערה: יש לבצע את טיפול ה 1,000-ק"מ כמפורט בתוכנית הטיפולים שבחוברת זו .שים לב במיוחד להערות הזהירות ולהערות האזהרה שבתוכנית הטיפולים. 42 בדיקה ותחזוקה חשיבות התחזוקה בדיקה ותחזוקה תחזוקה נכונה של הקטנוע הכרחית לצורך שמירה על רכיבה בטוחה, חסכונית ונטולת תקלות .תחזוקה נכונה תסייע גם בהפחתת זיהום האוויר. כדי לסייע לך לשמור על הקטנוע שלך ,תוכל למצוא בעמודים הבאים את תוכנית הטיפולים לביצוע עבודות התחזוקה. הוראות אלו מבוססות על ההנחה שהקטנוע פועל אך ורק בהתאם לייעודו .נהיגה ממושכת במהירויות גבוהות או שימוש באופנוע בתנאים חריגים (גשם או אבק) יצריכו ביצוע טיפולים בתדירות גבוהה יותר מהמפורט בתוכנית הטיפולים .התייעץ עם נציג חברת “קימקו" לקבלת ההמלצות המתייחסות לצורכיך האישיים ולאופן שבו אתה משתמש בקטנוע. אם הקטנוע נפל או היה מעורב בתאונה ,הבא אותו למוסך “קימקו" מורשה לצורך בדיקתו ,גם אם אתה מסוגל לבצע את התיקונים בעצמך. 6 אזהרה טיפול לא מתאים בקטנוע זה או הזנחת בעיה לפני התחלת הנסיעה עלולים לגרום לתאונה שבעקבותיה אתה עלול להיפגע קשות או למות. פעל תמיד בהתאם להוראות הבדיקה והתחזוקה ובהתאם לתוכנית הטיפולים שבחוברת זו. אזהרה הפעלת המנוע במקומות סגורים עלולה להיות מסוכנת .גזי הפליטה מכילים חד-תחמוצת הפחמן .זהו גז ללא צבע וללא ריח ,העלול לגרום למוות או לפגיעה קשה. הפעל את המנוע רק במקומות פתוחים שבהם יש זרימת אוויר טרי. 43 טבלת בדיקות ושרותים תקופתיים בדיקה ותחזוקה כדי להבטיח נסיעה בטוחה ,ביצועים טובים ומשך חיים ארוך וכדי להקטין את זיהום האוויר בצע את הבדיקות והשרותים התקופתיים במועדם. בד' -בדיקה והחלפה לפי הצורך ,נק' -ניקוי ,הח' -החלף ,כו' -כוונן, הד' -הדק. תוכנית הטיפולים שלהלן מפרטת את כל עבודות התחזוקה הדרושות כדי לשמור על תקינות הקטנוע .עבודות התחזוקה יבוצעו על ידי טכנאים שעברו הכשרה מתאימה וצוידו בכלים מתאימים ובהתאם לתקנים ולמפרטים של חברת "קימקו" .מוסך "קימקו" מורשה עומד בכל הדרישות האלו. חברת "קימקו" ממליצה לך לדרוש מהמוסך המורשה לבצע נסיעת מבחן לאחר ביצוע כל טיפול תקופתי. הערה חשובה: .1כאשר קריאת מד המרחק גבוהה והיא אינה מופיעה בטבלה, עליך לבצע שוב את מחזור הטיפולים המופיע בטבלה. .2בצע את הטיפולים בתדירות גבוהה יותר אם הקטנוע פועל בתנאים קשים ולא רגילים כדוגמת מים או אבק. .3בצע את הטיפולים בתדירות גבוהה יותר אם אתה נוהג בקטנוע בגשם או כאשר המצערת פתוחה במלואה( .שימוש מואץ). .4החלקים המפורטים בטבלה מתאימים לדגמים שונים ,בצע את הפעולות הדרושות לפי הדגם שברשותך. בדיקת שמן יומית מומלצת. חשוב ביותר! תנאי הכרחי לתחולת האחריות -הקטנוע חייב להיות מופעל בהתאם להוראות היצרן כולל שרות במועדים כנדרש בהוראות ואצל מי שהוסמך ע"י עופר חברה לרכב בע"מ. 44 פריט בד' בד' בד' הח' הח' נק' בד' בד' בד' בד' בד' הח' הח' הח' הח' בד' בד' בד' בד' הח' הח' נק' בד' בד' בד' בד' בד' הח' הח' הח' הח' בד' בד' בד' בד' הח' הח' נק' נק' נק' נק' נק' בד' בד' בד' בד' בד' החלפה כל 12,000ק"מ או אחת לשנה בד' בד' בד' בד' בד' - בד' בד' בד' בד' הח' בד' הח' בד' בד' החלפה כל 12,000ק"מ או אחת לשנה בד' בד'/הח' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בדיקה ותחזוקה מסנן אוויר מצת ידית מצערת מרווחי שסתומים צנרת דלק נשם בית ארכובה שמן מנוע מסנן שמן מסננת לפקק ניקוז שמן מנוע מהירות סרק נוזל קירור מערכת קירור מערכת אספקת אוויר משנית שמן ממסרה רצועת הינע רפידות מצמד נוזל בלמים מערכת בלמים מתג אור בלם רגלית צד מתלים אור קדמי אומים ,ברגים גלגלים/צמיגים מסבי היגוי 1,000 ק"מ 4,000 ק"מ 8,000 ק"מ 12,000 ק"מ 16,000 ק"מ בד' הח' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' בד' 45 ערכת כלים כדי לסייע לך לבצע את עבודות התחזוקה התקופתיות ,הקטנוע מצויד בערכת כלים ( .)1ערכת הכלים נמצאת בתוך התא המרכזי (ראה עמוד .)32 בדיקה ותחזוקה נשם בית ארכובה .1הסר את הפקק המחובר לצינור נשם בית הארכובה ( )1ונקז את המשקעים אל תוך מכל מתאים. .2התקן את הפקק בחזרה בתוך צינור נשם בית הארכובה. בצע פעולה זו בתדירות גבוהה יותר בעת נסיעה בגשם ,כאשר המצערת פתוחה במלואה או לאחר שטיפת הקטנוע או נפילתו .בצע פעולה זו אם אפשר לראות את המשקעים בצינור הניקוז השקוף. 46 שמן מנוע צמיגויות השמן חד דרגתי צמיגויות השמן בדיקה ותחזוקה שמן מנוע מומלץ השתמש בשמן איכותי למנוע ארבע פעימות כדי להאריך את חיי הקטנוע שלך .השתמש רק בשמנים בדירוג SGהעונים לתקן .API הצמיגות המומלצת היא .SAE 10W-40אם שמן זה אינו זמין ,בחר בשמן חלופי בהתאם לתרשים שמשמאל. קיבולת השמן :ראה עמוד 94 רב דרגתי 47 בדיקת מפלס שמן מנוע בדוק את מפלס שמן המנוע בכל יום לפני התחלת הנסיעה בקטנוע. מפלס השמן חייב להיות בין הסימון העליון ( )1לבין הסימון התחתון ( )2שעל מכסה מילוי השמן/מדיד השמן. בדיקה ותחזוקה 48 .1 .2 .3 .4 .5 התנע את המנוע ואפשר לו כמה דקות במצב סרק. כבה את המנוע והצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית על משטח ישר. לאחר כמה דקות ,הוצא את מכסה מילוי השמן/מדיד השמן, נגב ונקה אותו והכנס אותו בחזרה אל תוך פתח מילוי השמן, אולם אל תבריג אותו .הוצא את מכסה מילוי השמן/מדיד השמן .מפלס השמן צריך להיות בין הסימון העליון לבין הסימון התחתון שעל מכסה מילוי השמן/מדיד השמן. אם יש צורך בכך ,הוסף את השמן המפורט (ראה עוד )58עד אשר המפלס יגיע לסימון העליון .אל תמלא יותר מדי שמן. סגור את מכסה מילוי השמן/מדיד השמן .בדוק נזילות שמן. הערה: אפשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר לפני שתעבוד על אזורים אלו. החלפת שמן מנוע איכות שמן המנוע היא הגורם החשוב ביותר המשפיע על אורך חיי המנוע .החלף את שמן המנוע כמפורט בתוכנית הטיפולים (ראה עמוד .)55כאשר הקטנוע פועל בתנאי אבק קשים ,יש להחליף את השמן בתדירות גבוהה יותר מזו המפורטת בתוכנית הטיפולים. שמן מנוע משומש עלול לגרום לסרטן העור אם הוא בא במגע עם העור לפרקי זמן ארוכים .זהו מקרה חריג ,אלא אם אתה מטפל בשמן משומש על בסיס יום-יומי ולכן אנו עדיין ממליצים לך לשטוף היטב את ידיך בסבון ובמים מיד לאחר הטיפול בשמן משומש. החלף את שמן המנוע כאשר המנוע נמצא בטמפרטורת העבודה הרגילה שלו וכאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית .בצורה זו תבטיח שכל השמן יתנקז במהירות. בצדו .1הוצא את מכסה מילוי השמן/מדיד השמן ( )1הנמצא ִ הימני של מכסה בית הארכובה. לצדו השמאלי של בית הארכובה. .2הצב מכל מתחת ִ בדיקה ותחזוקה נא השלך את שמן המנוע המשומש בצורה ידידותית לסביבה .אנו מציעים לך לקחת את השמן המשומש בתוך מכל סגור אל מרכז המחזור המקומי או לתחנת שירות .אל תזרוק אותו אל האשפה ואל תשפוך אותו על הקרקע או אל תוך מערכת הניקוז. 49 בדיקה ותחזוקה .3פתח את פקק ניקוז השמן ( )2ונקז את השמן. .4סגור את פקק הניקוז והדק אותו בהתאם למפרט. מומנט הידוק פקק ניקוז השמן 25 :ניוטון מטר .5מלא את בית הארכובה בשמן בדרגה המומלצת (ראה עמוד )58וסגור את מכסה מילוי השמן. קיבולת השמן (לאחר הניקוז) 0.9 :ליטר. .6התנע את המנוע ואפשר לו לפעול במשך 2-3דקות במצב סרק. .7כבה את המנוע ובדוק שמפלס השמן נמצא בסימון העליון שעל מכסה מילוי השמן/מדיד השמן כאשר הקטנוע עומד על משטח יציב ואופקי .ודא שאין נזילות שמן. הערה :אפשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר לפני שתעבוד על אזורים אלו. ניקוי המסננת של פקק הניקוז החלף את שמן המנוע כאשר המנוע נמצא בטמפרטורת העבודה הרגילה שלו וכאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית .בצורה זו תבטיח שכל השמן יתנקז במהירות. הערה: אפשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר לפני שתעבוד על אזורים אלו. 50 בדיקה ותחזוקה בצדו הימני .1הוצא את מכסה מילוי השמן/מדיד השמן ( )1הנמצא ִ של מכסה בית הארכובה. .2הצב מכל ניקוז מתחת לבית הארכובה והסר את פקק מסננת השמן ( .)2הקפיץ ( )3ומסננת השמן ( )4יצאו החוצה בעת הסרת פקק הניקוז .אפשר לשמן המנוע להתנקז. .3נקה את מסננת השמן. .4בדוק שמסננת השמן ,אטם הגומי וטבעת ה O-של פקק הניקוז תקינים. .5התקן את מסננת השמן ,את הקפיץ ואת פקק מסננת השמן. מומנט הידוק פקק מסננת השמן 15 :ניוטון מטר. .6מלא את בית הארכובה בשמן בדרגה המומלצת (ראה עמוד )58 וסגור את מכסה מילוי השמן. קיבולת השמן (לאחר הניקוז) 0.9 :ליטר. .7התנע את המנוע ואפשר לו לפעול במשך 2-3דקות במצב סרק. כבה את המנוע ובדוק שמפלס השמן נמצא בסימון העליון שעל מכסה מילוי השמן/מדיד השמן כאשר הקטנוע עומד על משטח יציב ואופקי .ודא שאין נזילות שמן. 51 החלפת מסנן שמן החלף את שמן המנוע כאשר המנוע נמצא בטמפרטורת העבודה הרגילה שלו וכאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית .בצורה זו תבטיח שכל השמן יתנקז במהירות. הערה: אפשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר לפני שתעבוד על אזורים אלו. בצדו הימני .1הוצא את מכסה מילוי השמן/מדיד השמן ( )1הנמצא ִ של מכסה בית הארכובה. .2הצב מכל ניקוז מתחת לבית הארכובה .הסר את שלושת הברגים ולאחר מכן הסר את מכסה מסנן השמן ( )2ואת טבעת ה .)O (3- מכסה המסנן. הקפיץ ( )4יצא החוצה בעת הסרת אפשר לשמן המנוע להתנקז. .3הסר את מסנן השמן ( )5והשלך אותו לאשפה. .4בדוק שטבעת ה O-תקינה. .5התקן את מסנן השמן החדש ,את הקפיץ ,את טבעת ה O-ואת המכ סה. מומנט הידוק המכסה 12 :ניוטון מטר .6מלא את בית הארכובה בשמן בדרגה המומלצת (ראה עמוד )58 וסגור את מכסה מילוי השמן. קיבולת השמן (לאחר הניקוז)0.9 : ליטר. .7התנע את המנוע ואפשר לו לפעול במשך 2-3דקות במצב סרק. .8כבה את המנוע ובדוק שמפלס השמן נמצא בסימון העליון שעל מכסה מילוי השמן/מדיד השמן כאשר הקטנוע עומד על משטח יציב ואופקי ודא שאין נזילות שמן. 52 החלפת שמן .1הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית. .2הצב מכל ניקוז מתחת לבורג הניקוז (.)1 .3הסר את בורג ניקוז שמן הממסרה. .4הסר את בורג מילוי שמן הממסרה ( ,)2סובב לאט את הגלגל האחורי ונקז את השמן .לאחר ניקוז כל השמן ,סגור את בורג ניקוז השמן עם דסקית אטימה חדשה והדק אותו. מומנט הידוק 13 :ניוטון מטר .5מלא את בית הממסרה בשמן המומלץ. שמן ממסרה מומלץSAE 90 : קיבולת השמן (לאחר הניקוז) 0.18 :ליטר. .6סגור את בורג מילוי שמן הממסרה עם דסקית אטימה חדשה והדק אותו .מומנט הידוק 13 :ניוטון מטר בדיקה ותחזוקה שמן ממסרה 53 מסנן אוויר יש לטפל במסנן האוויר במועדים קבועים .טפל במסנן בתדירות גבוהה יותר בעת נסיעה באזורים רטובים או מאובקים. החלפת מסנן אוויר בדיקה ותחזוקה 54 .1הסר את הצינור (.)1 .2הסר את הבורג שבבית הארכובה ואת ששת הברגים שעל מכסה מסנן האוויר ( .)2לאחר מכן ,הסר את מכסה מסנן האוויר. .3הסר את ששת הברגים מגוף מסנן האוויר ( ,)3הוצא את גוף מסנן האוויר והשלך אותו לאשפה. .4התקנת גוף מסנן האוויר החדש מתבצעת בסדר ההפוך להסרתו. השתמש במסנן אוויר מקורי של חברת "קימקו" או שווה ערך המתאים לדגם שלך .שימוש במסנן אוויר לא מתאים או לא של חברת "קימקו" ושאינו באיכות מתאימה עלול לגרום לבלאי מואץ של המנוע ולירידה בביצועיו. פעולת המצערת .1בדוק שידית המצערת מסתובבת בצורה חלקה ממצב פתיחה מלאה למצב סגירה מלאה ,כאשר הכידון מופנה במלואו לשני הצדדים. .2מדוד את חופש ידית המצערת באוגן ידית המצערת .החופש צריך להיות: בדיקה ותחזוקה 2-6מ"מ כדי לכוונן את החופש: .1הסט את מגן הגומי ( )1לאחור כדי לחשוף את מכוונן כבל המצערת (.)2 .2שחרר את אום הנעילה ( )3ולאחר מכן סובב את המכוונן עד לקבלת החופש המתאים. .3הדק את אום הנעילה והחזר את גומי המגן למקומו. 55 מהירות סרק המנוע חייב להגיע לטמפרטורת העבודה הרגילה שלו כדי שיהיה ניתן לכוונן כהלכה את מהירות הסרק .לשם כך יש לנהוג בקטנוע במשך עשר דקות ,במהלכן יש לעצור ולהאיץ את הקטנוע כמה פעמים. בדיקה ותחזוקה 56 .1 .2 .3 .4 חמם את המנוע .הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית. פתח את המושב (ראה עמוד .)32 פתח את מכסה המאייד (.)1 כוונן את מהירות הסרק על ידי כוונון בורג עצירת המצערת (.)2 מהירות סרק 1,700±150 :סל"ד מצת בדיקה ותחזוקה הסר את משקעי הפחמן מהמצת בעזרת מברשת פלדה או בעזרת מכונה לניקוי מצתים .כוונן מחדש את מרווח המצת בהתאם למפורט בעזרת מד מרווח (פילר) .יש להחליף את המצת במועד. בעת הסרת משקעי הפחמן ,שים לב לצבע קצה אלקטרודת המצת. צבע זה יראה לך אם המצת הרגיל מתאים לאופן שבו אתה משתמש בקטנוע .מצת שפועל כרגיל אמור להיות בצבע חום בהיר או חום-צהבהב .אם המצת לבן מאוד או בעל מראה מזוגג, הוא מתחמם יותר מדי .יש להחליף מצת זה במצת קר יותר. 0.8-0.9מ"מ ( 0.032-0.036אינץ’) זהירות מצת לא מתאים עשוי להיות מצת שלא ניתן להתקינו כהלכה או מצת בעל תחום טמפרטורה שונה .מצת זה עלול לגרום נזק כבד למנוע שלא יוכר במסגרת האחריות. לעולם אין להשתמש במצת בעל תחום טמפרטורה אחר .נזק כבד עלול להיגרם למנוע. מצת מומלץDPR7EA-9 : 57 נוזל קירור בדיקה בדיקה ותחזוקה 58 מכל ההתפשטות נמצא בחלקו התחתון של חלל הרגל השמאלית. בדוק את מפלס נוזל הקירור באמצעות חלון הבדיקה ( )1שבמגן הקדמי כאשר המנוע נמצא בטמפרטורת העבודה שלו וכאשר הקטנוע מאונך לקרקע .אם מפלס הנוזל נמצא מתחת לסימן ( LOWERנמוך) ,פתח את הבורג ( ,)4את מכסה מכל ההתפשטות ()5 ואת פקק מכל ההתפשטות ( )6והוסף נוזל קירור עד אשר גובה המפלס יגיע לסימון העליון (.)2 הוסף תמיד נוזל קירור למכל ההתפשטות .אל תנסה להוסיף נוזל קירור על ידי פתיחת מכסה המצנן. אם מכל ההתפשטות ריק ,או אם חסר הרבה נוזל קירור ,בדוק שאין נזילות ופנה למוסך “קימקו" מורשה לתיקון התקלה. החלפת נוזל קירור נוזל הקירור יוחלף במוסך "קימקו" מורשה. הוסף תמיד נוזל קירור למכל ההתפשטות .אל תנסה להוסיף נוזל קירור על ידי פתיחת מכסה המצנן. אזהרה אפשר תמיד למנוע ולמצנן להתקרר לפני פתיחת מכסה המצנן. נוזל קירור מומלץ על בעל הקטנוע לשמור כהלכה על נוזל הקירור כדי למנוע את קפיאתו ,את התחממות ואת שיתוכו (קורוזיה) .השתמש רק בנוזל מונע קפיאה איכותי על בסיס אתילן גליקול ,המכיל חומרים מעכבי שיתוך המומלצים לשימוש במנועי אלומיניום (ראה את המדבקה שעל מכל הנוזל) .השתמש במי שתייה בעלי ריכוז נמוך של מינרלים או במים מזוקקים לצורך ערבוב תמיסת הנוזל למניעת קפיאה .מים בעלי ריכוז גבוה של מינרלים או מלח מזיקים למנועי אלומיניום. השימוש בנוזל קירור המכיל סיליקט עלול לגרום לבלאי מואץ של אטמי משאבת המים או לסתום את המעברים שבתוך המצנן. השימוש במי ברז עלול לגרום נזק למנוע .המפעל מצייד את הקטנוע בתמיסה למניעת קפיאה ובמים מזוקקים ביחס של .50:50תמיסה זו מומלצת לרוב טמפרטורות העבודה והיא מספקת הגנה טובה מפני שיתוך (קורוזיה). בדיקה ותחזוקה פתיחת מכסה המצנן כאשר המנוע חם עלולה לגרום להתזת נוזל הקירור ולצריבתך. ריכוז גבוה יותר של נוזל למניעת קפיאה מפחית את יעילות מערכת הקירור והוא מומלץ רק אם יש צורך בהגנה נוספת מפני קפיאה. ריכוז נמוך יותר מ 40%( 40:60-נוזל למניעת קפיאה) לא יספק הגנה מתאימה מפני שיתוך (קורוזיה) .כאשר הטמפרטורה החיצונית מגיעה לנקודת הקפיאה ,יש לבדוק באופן קבוע את מערכת הקירור ולהגדיל את אחוז הנוזל למניעת קפיאה כנדרש (עד 60%נוזל למניעת קפיאה). 59 בדיקת המתלים הקדמי והאחורי בדיקה ותחזוקה 60 .1בדוק את מכלל המזלג על ידי נעילת הבלם הקדמי ו"פמפום" המזלג במרץ מעלה ומטה .פעולת המתלה צריכה להיות חלקה . אסור שתהייה נזילת שמן. .2יש לבדוק את מסבי זרוע הסיבוב על ידי דחיפתם בכוח כנגד צידו של הגלגל האחורי כאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית .חופש מציין שהמסבים שחוקים. .3בדוק בזהירות שכל מהדקי המתלים הקדמי והאחורי מחוזקים. רגלית צדדית בצע את פעולות התחזוקה שלהלן בהתאם לתוכנית הטיפולים. אם מערכת הרגלית הצדדית אינה פועלת כמתואר לעיל ,פנה למוסך “קימקו" מורשה. בדיקה ותחזוקה בדיקת פעולה: • בדוק שהקפיץ לא ניזוק ושהוא מתוח .בדוק שמיכלול הרגלית הצדדית נע בחופשיות. • בדוק את מערכת ניתוק ההצתה ברגלית הצדדית: .1הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית. .2סגור את הרגלית הצדדית והתנע את המנוע. .3פתח את הרגלית הצדדית .המנוע אמור להיכבות בעת פתיחת הרגלית הצדדית. רגלית צדדית סגורה רגלית צדדית פתוחה 61 נוזל בלמים מפלס נוזל בלמים: בדיקה ותחזוקה 62 בדוק את מפלס נוזל הבלמים הקדמי והאחורי כאשר הקטנוע מאונך לקרקע .המפלס צריך להיות מעל הסימון התחתון .אם מפלס נוזל הבלמים נמצא בגובה הסימון “( "Lנמוך) או מתחתיו ,בדוק את שחיקת רפידות הבלמים (ראה עמוד .)76יש להחליף רפידות שחוקות .אם הרפידות לא שחוקות ,בדוק נזילות במערכת הבלמים שלך. נוזל הבלמים המומלץ היא נוזל בלמים DOT 4ממכל סגור (או שווה ערך). בדיקות אחרות: ודא שאין נזילות של נוזל בלמים .בדוק שהצינורות ושהחיבורים אינם סדוקים או פגומים. שחיקת רפידות בלמים שחיקת רפידות הבלמים תלויה בתדירות השימוש ,בסגנון הנהיגה ובתנאי הדרך( .באופן כללי ,רפידות הבלמים יישחקו מהר יותר על דרכים רטובות ומלוכלכות) .בדוק את הרפידות בכל טיפול תקופתי. בלם קדמי בלם אחורי בדוק את שחיקת כל אחת מהרפידות. אם רפידה אחת שחוקה יותר מדי ,החלף את שתי הרפידות יחד .פנה למוסך “קימקו" מורשה לצורך ביצוע תיקון זה. בדיקה ותחזוקה בדוק את שחיקת כל אחת מהרפידות. אם רפידה אחת שחוקה יותר מדי ,החלף את שתי הרפידות יחד .פנה למוסך “קימקו" מורשה לצורך ביצוע תיקון זה. 63 מצבר אין צורך לבדוק את מפלס תמיסת האלקטרוליט שבמצבר או להוסיף מים מזוקקים ,כיוון שהמצבר הוא מצבר ללא טיפול (אטום) .אם המצבר נחלש ו/או תמיסת אלקטרוליט נוזלת ממנו (והתנעת המנוע קשה או שמופיעות תקלות חשמל אחרות) ,פנה למוסך “קימקו" מורשה. בדיקה ותחזוקה הערה: המצבר שלך הוא מצבר ללא טיפול .המצבר עלול לצאת מכלל שימוש אם תסיר את רצועת הפקקים. אזהרה המצבר משחרר גז מימן נפיץ במהלך פעולתו הרגילה. ניצוץ או להבה עלולים לפוצץ את המצבר באופן שיכול להרוג אותך או לפגוע בך בצורה קשה. לבש ביגוד מגן ומשקפי מגן בעת הטיפול במצבר או בצע את עבודות תחזוקת המצבר במוסך “קימקו" מורשה. 64 הסרת המצבר (ודא שמתג ההצתה כל הזמן סגור -מצב )OFF המצבר נמצא בתיבת המצב שמתחת למושב. .1 .3 .4 .5 .6 בדיקה ותחזוקה .2 פתח את המושב (ראה עמוד .)32 שחרר את שני הברגים והסר את מכסה המצבר (.)1 שחרר את ארבעת הברגים והסר את מחזיק המצבר (.)2 הוצא את המצבר כדי לחשוף את הדקיו. נתק תחילה את ההדק השלילי ( )3( )-מהמצבר ולאחר מכן ,נתק את ההדק החיובי (.)4( )+ הוצא את המצבר מתיבת המצבר. התקנת המצבר: ההתקנה מתבצעת בסדר ההפוך להסרתו. הערה: בעת התקנת המצבר ,חבר תחילה את ההדק החיובי ( )+ורק לאחר מכן את ההדק השלילי ( )-כדי למנוע קצר. 65 החלפת נתיך אם הנתיך נשרף שוב ושוב ,בדרך כלל הדבר מצביע על קצר או על עומס יתר במערכת החשמל .פנה למוסך “קימקו" מורשה לצורך ביצוע תיקון זה. בדיקה ותחזוקה הערה: לעולם אל תשתמש בנתיך בעל עוצמת זרם השונה מזו המפורטת. פעולה זו עלולה לגרום לדלקה או לנזק כבד למערכת החשמל, לכיבוי האורות או לירידה בהספק המנוע. רשימת נתיכים • • • • 20אמפר (צהוב) נתיך טעינה המגן על מערכת טעינת המצבר. 15אמפר (כחול) נתיך ראשי המגן על כל המעגלים החשמליים. 15אמפר (כחול) נתיך ממסר המגן על ממסר מנוע המתנע. 10אמפר (אדום) נתיך מאוורר המגן על מנוע מאוורר הקירור. נתיך שרוף 66 תיבת נתיכים: תיבת הנתיכים נמצאת מתחת למצבר שבתיבת המצבר. הנתיכים המפורטים ( )2הם 10 :אמפר (אדום) 15 ,אמפר (כחול)20 , אמפר (צהוב) .5 בדיקה ותחזוקה .1 .2 .3 .4 פתח את המושב (ראה עמוד .)32 פתח את מכסה המצבר( .ראה עמוד .)78 פתח את מכסה תיבת הנתיכים (.)1 הוצא את הנתיך השרוף והתקן את הנתיך החדש .הנתיך החלופי ( )3מוצמד למחזיק המצבר. סגור את מכסה תיבת הנתיכים ואת המושב. 67 צמיגים אזהרה אי-ציות לאזהרות אלו עלול לגרום לתאונה בעקבות כשל הצמיג. הצמיגים המותקנים על הקטנוע שלך יוצרים קשר חשוב מאוד בין הקטנוע לבין הכביש. בדיקה ותחזוקה פעם בהתאם להנחיות שלהלן: • בדוק את מצב הצמיגים ואת לחץ האוויר בהם .התאם את לחץ האוויר לפני כל נסיעה. • הימנע מהעמסת הקטנוע שלך יתר על המידה. • החלף צמיג שנשחק מעבר לגבול המפורט או אם הוא סדוק או חתוך. • השתמש תמיד בצמיגים בגדלים ובסוגים המפורטים בחוברת זו. • אזן את הגלגל לאחר התקנת הצמיג. • קרא פרק זה בעיון רב. אי-הרצת הצמיגים עלול לגרום להחלקת הצמיג ולאיבוד השליטה על הקטנוע. שים לב במיוחד בעת נסיעה עם צמיגים חדשים .הרץ את הצמיגים כהלכה בהתאם למפורט בפרק ההרצה והימנע מהאצה חדה, מפנייה חדה ומבלימה חדה ב 160-הק"מ הראשונים. בדוק את לחץ האוויר בצמיגים ואת מצב סוליית הצמיג במהלך הבדיקה התקופתית .כדי להגביר את הבטיחות וכדי להאריך את חיי הצמיג ,יש לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים לעתים קרובות יותר. 68 לחץ האוויר בצמיגים לחץ אוויר נמוך מדי מגביר את שחיקת הצמיג ומשפיע בצורה קשה על יציבות הקטנוע .צמיגים בעלי לחץ אוויר נמוך מקשים על ביצוע פניות .צמיגים בעלי לחץ אוויר גבוה מקטינים את שטח פני הצמיג שבא במגע עם הכביש .במקרה זה הקטנוע עלול להחליק ולאבד שליטה .ודא תמיד שלחץ האוויר בצמיגים תקין .יש לבדוק ולהתאים את לחץ האוויר בצמיגים רק כאשר הצמיגים קרים. קדמי אחורי רוכב בודד שני רוכבים kpa 175 ( 1.75ק"ג כוח לסמ"ר, )psi 25 kpa 200 ( 2ק"ג כוח לסמ"ר, )psi 28 kpa 175 ( 1.75ק"ג כוח לסמ"ר, )psi 25 kpa 225 ( 2.25ק"ג כוח לסמ"ר, )psi 32 בדיקה ותחזוקה לחץ אוויר בצמיגים קרים מצב סוליית הצמיג צמיג תקין ומסוג מתאים משפיעים על ביצועי הקטנוע .חתכים או סדקים בצמיגים עלולים לגרום לכשל הצמיג ולאיבוד השליטה על הקטנוע .צמיגים שחוקים רגישים לנקר ובעקבותיו לאיבוד השליטה על הקטנוע .גם שחיקת סוליית הצמיג משפיעה על פרופיל הצמיג ועל מאפייני ההתנהגות של הקטנוע. בדוק את מצב הצמיגים בכל יום לפני התחלת הנסיעה .החלף צמיגים פגומים בעלי סדקים או חתכים ,או אם עומק הסוליה אינו עולה על 1.6מ"מ בצמיג הקדמי ו 2-מ"מ בצמיג האחורי. הערה: הצמיג יגיע למגבלות השחיקה האלו לפני שמחווני השחיקה שבתוך הצמיג יבואו במגע עם הכביש. 69 בעת החלפת צמיג ,זכור להחליפו בצמיג בעל המידות המפורטות להלן .אם אתה משתמש בצמיג בגודל אחר ,התנהגות הקטנוע עלולה להיות מושפעת לרעה מכך ואתה עלול לאבד את השליטה עליו. בדיקה ותחזוקה קדמי אחורי גודל 120/70-13 140/70-12 סוג ללא פנימית ללא פנימית זכור לאזן את הגלגל לאחר תיקון נקר או לאחר החלפת הצמיג. חשוב לאזן את הצמיג כהלכה כדי למנוע שינויים באופן שבו יוצר הצמיג מגע עם הכביש וכדי למנוע שחיקה לא שווה של הצמיג. אזהרה צמיג שלא תוקן כהלכה ,שלא הותקן כהלכה או שלא אוזן כהלכה עלול לגרום לאיבוד השליטה על הקטנוע או לקיצור אורך חייו. • תקן ,החלף ואזן את הצמיג במוסך “קימקו" מורשה כיוון שלשם ביצוע עבודה זו יש צורך בכלים מתאימים ובניסיון. • התקן את הצמיגים בהתאם לכיוון הסיבוב המצוין בעזרת חצים המופיעים על דפנות הצמיגים. 70 אזהרה בדיקה ותחזוקה אי-ציות לאזהרות אלו בנוגע לצמיגים ללא אבוב עלול לגרום לתאונה בעקבות כשל הצמיג .הטיפול בצמיגים ללא אבוב שונה מהטיפול בצמיגים עם אבוב. צמיגים ללא אבוב דורשים שהאטימה בין שפת הצמיג לבין שפת הגלגל תתבצע על ידי לחץ האוויר .חובה להשתמש בכלים ובמגני שפה מיוחדים או במכונה מיוחדת להתקנת הצמיג בעת הסרת הצמיגים ובעת התקנתם כדי למנוע נזק לצמיג או לחישוק ,העלול לגרום לדליפת אוויר. תקן נקר בצמיגים ללא אבוב על ידי הסרת הצמיג ושימוש בטלאי פנימי. אין להשתמש בפקק תיקון חיצוני כדי לתקן נקר כיוון שהפקק עלול להשתחרר כתוצאה מכוחות הצד הפועלים על צמיג הקטנוע. לאחר תיקון צמיג ,אין לנהוג במהירות העולה על 80קמ"ש ב- 24השעות הראשונות .לאחר מכן ,המהירות המרבית תהיה 130 קמ"ש .מגבלה זו מונעת את התחממות הצמיג ,שעלולה לגרום לכשל התיקון שבוצע בצמיג ולירידת לחץ האוויר שבו. החלף את הצמיג אם הנקר התרחש באזור דופן הצמיג או אם הנקר התרחש באזור הסוליה וגודלו עולה על 6מ"מ .לא ניתן לתקן נקרים אלו כהלכה. 71 ניקוי 7 ניקוי נקה את הקטנוע שלך באופן קבוע כדי להגן על גימור פני השטח ואתר פגמים ,שחיקה ונזילות שמן ,נוזל קירור או נוזל בלמים. הימנע משימוש במוצרי ניקוי שאינם מיועדים במיוחד לניקוי קטנועים או כלי רכב .מוצרים אלו עשויים להכיל דטרגנטים קשים או ממיסים כימיקליים שעלולים לגרום נזק לחלקי מתכת ופלסטיק ולצבע הקטנוע שלך. אם הקטנוע שלך עדיין חם לאחר נסיעה ,אפשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר. אנו ממליצים להימנע משימוש במערכות שטיפה בלחץ גבוה (נמצאות בדרך כלל במכוני שטיפת כלי רכב). הערה: מים (או אוויר) בלחץ גבוה עלולים לגרום נזק לחלקים מסוימים של הקטנוע. 72 שטיפת הקטנוע ניקוי .1שטוף ביסודיות את הקטנוע בעזרת מים קרים ונקה את הלכלוך. .2נקה את הקטנוע בעזרת ספוג או מטלית רכה ומים קרים .הימנע משפיכת מים על יציאת המפלט ועל חלקי חשמל. .3נקה את החלקים הפלסטיים בעזרת ספוג או מטלית הספוגים בתמיסת חומר ניקוי עדין ובמים .שפשף אזורים מלוכלכים בעדינות ושטוף אותם במים נקיים .זכור להרחיק את נוזל הבלמים או ממיסים כימיקליים אחרים מהקטנוע .הם יגרמו נזק לחלקים הפלסטיים ולחלקים הצבועים. מיד לאחר שטיפת הקטנוע עלולים להצטבר אדים בתוך עדשת הפנס הקדמי .התעבות אדים בתוך עדשת הפנס הקדמי תיעלם בהדרגה לאחר הפעלת אורות הדרך (גבוהים) .הפעל את המנוע ואת הפנס הקדמי. .4לאחר ניקוי הקטנוע ,שטוף אותו ביסודיות בעזרת מים נקיים . משקעים של חומרים דטרגנטיים חזקים עלולים לגרום לשיתוך חלקים העשויים סגסוגות. .5יבש את הקטנוע ,התנע את המנוע ואפשר למנוע לפעול למשך כמה דקות. .6בדוק את הבלמים לפני התחלת הנסיעה .ייתכן שעליך יהיה להפעיל את הבלמים כמה פעמים לפני שהם יפעלו כהלכה. יעילות הבלימה עשויה לרדת זמנית מיד לאחר שטיפת הקטנוע .צפה שמרחק הבלימה יגדל והימנע מתאונה אפשרית. 73 ליטוש אחרון לאחר שטיפת הקטנוע שלך ,שקול להשתמש בתרסיס ניקוי/מירוק או נוזל איכותי או בשעווה (וקס) לצורך ביצוע עבודת הגימור. השתמש רק בחומר שעווה (וקס) שאינם שורטים ושיוצרו במיוחד עבור קטנועים או כלי רכב .מרח את חומר המירוק או השעווה בהתאם להוראות שעל המכל. ניקוי 74 הסרת מלח כביש מלח ,המפוזר על הכביש כדי למנוע את קפיאתו בחורף ,ומי ים גורמים לחלודה .שטוף את הקטנוע שלך לאחר נסיעה בתנאים כאלו. .1נקה את הקטנוע בעזרת מים קרים (ראה עמוד .)86 .2אל תשתמש במים פושרים .מים פושרים מגבירים את השפעת המלח. .3יבש את הקטנוע והגן על חלקי המתכת בעזרת שעווה (וקס). ניקוי טיפול בגלגלי אלומיניום צבועים אלומיניום שבא במגע עם לכלוך ,עם בוץ או עם מלח כביש עלול להיפגע משיתוך (קורוזיה) .נקה את הגלגלים לאחר נסיעה בתנאים אלו .השתמש בספוג רטוב ובחומר ניקוי עדין .הימנע משימוש במברשות קשות ,בצמר פלדה או בחומרי ניקוי המכילים חומרים כימיקליים או חומרים העלולים לגרום לשריטות. לאחר הניקוי ,שטוף במים ויבש בעזרת מטלית נקייה. צבע את אזורי הגלגל שנפגמו. טיפול בצינור הפליטה צינור הפליטה עשוי פלדת אל-חלד אולם הוא עלול להתלכלך בשמן ובבוץ .הסר את הכתמים בעזרת נוזל ניקוי ,אם יש צורך בכך. ניקוי מגן הרוח נקה את מגן הרוח בעזרת מים ומטלית רכה או ספוג( .הימנע משימוש בדטרגנטים או בכל סוג של חומר ניקוי כימי בעת ניקוי מגן הרוח) .יבש בעזרת מטלית רכה ונקייה. כדי למנוע שריטה או נזק אחר ,השתמש רק במים ובמטלית רכב או ספוג כדי לנקות את מגן הרוח. בעת ניקוי מגן רוח מלוכלך מאוד ,השתמש בדטרגנט נטרלי מדולל בכמות גדולה של מים ובספוג .זכור לשטוף את כל שאריות הדטרגנט( .משקעי הדטרגנט עלולים לגרום לסדקים במגן הרוח). החלף את מגן הרוח אם לא ניתן להסיר את השריטות ואם הן משפיעות על שדה ראייתך. אל תאפשר לתמיסת האלקטרוליט של המצבר ,לנוזל הבלמים או לחומרים כימיים חומצתיים אחרים לבוא במגע עם מגן הרוח ועם עיטורו .הם יגרמו נזק לחלקים הפלסטיים. 75 הוראות איחסון 8 הוראות אחסון בעת אחסון הקטנוע לתקופה ממושכת ,יש לבצע כמה פעולות כדי להפחית את הנזק העלול להיגרם לקטנוע בעקבות אי-הפעלתו. בנוסף ,יש לבצע את התיקונים הדרושים לפני אחסונו; אחרת ,אתה עלול לשכוח לבצע תיקונים אלו בעת הוצאת הקטנוע מהאחסון. אחסון .1החלף את שמן המנוע ואת מסנן השמן. .2ודא שמערכת הקירור מלאה בתמיסת נוזל המונע קפיאה ביחס של .50/50 .3נקז את המאייד ורוקן את מכל הדלק לתוך מכל בנזין מאושר בעזרת סיפון ידני או בצורה דומה אחרת .התז שמן למניעת חלודה אל תוך המכל .סגור את מכסה מילוי הדלק. אזהרה בנזין הוא חומר דליק מאוד ונפיץ מאוד .בעת הטיפול בדלק אתה עלול להיכוות או להיפגע בצורה קשה. כבה את המנוע והרחק גופים חמים ,ניצוצות או להבה גלויה. תדלק רק במקומות פתוחים. נגב מיד דלק שנשפך. .4 • • • • • • כדי למנוע חלודה בצילינדרים ,בצע את הפעולות שלהלן: נתק את כבל המצת מהמצת בעזרת סרט או רצועה .אבטח את הכבל לחלק מגוף הקטנוע העשוי פלסטיק כדי שהוא לא יהיה בקרבת המצת. הוצא את המצת מהמנוע ואחסן אותו במקום בטוח .אל תחבר את המצת אל כבל המצת. שפוך כף של שמן מנוע נקי ( 15-20סמ"ק) אל תוך הצילינדר וסגור את פתח המצת בעזרת מטלית. התנע את המנוע כמה פעמים כדי לפזר את השמן. התקן את המצת וחבר את כבל המצת. .5הסר את המצבר .אחסן אותו באזור מוגן מפני טמפרטורות נמוכות ומפני קרני שמש ישירות .טען את המצבר בעזרת מטען איטי אחת לחודש. 76 הוצאה מאחסון .1 .2 .3 .4 .5 הסר את הכיסוי ונקה את הקטנוע. החלף את שמן המנוע אם הקטנוע אוחסן למשך יותר מחודש אחד. טען את המצבר כנדרש .התקן את המצבר. נקז שאריות של שמן למניעת חלודה ממכל הדלק .מלא את מכל הדלק בדלק חדש. בצע את כל הבדיקות לפני התחלת הנסיעה (ראה עמוד .)40בצע נסיעת מבחן במהירויות נמוכות ובאזור שבטוח לנהיגה ,הרחק מהתנועה. הוראות איחסון .6שטוף ויבש את הקטנוע .מרח שעווה (וקס) על כל פני השטח הצבועים .צפה חלקי כרום בשמן המונע חלודה. .7נפח את הצמיגים בהתאם ללחץ האוויר המומלץ .הצב את האו פנוע על בלוקים כדי ששני הגלגלים יהיו מעל פני הקרקע. .8כסה את הקטנוע (אל תשתמש בכיסוי מפלסטיק או מחומר אחר) ואחסן אותו באזור לא מחומם ,יבש ובמקום שבו שינויי הטמפרטורות במהלך היום מזעריים .אל תאחסן את הקטנוע תחת קרני שמש ישירות. 77 מפרטים 9 מפרטים מידות אורך כללי רוחב כללי גובה כללי בסיס גלגלים 2030מ"מ 760מ"מ 1255מ"מ 1390מ"מ משקל יבש 138ק"ג משקל קיבולות לאחר ניקוז שמן מנוע לאחר פירוק לאחר ניקוז שמן ממסרה לאחר פירוק 11ליטר. מכל דלק כושר נשיאת משקל מרבי 163ק"ג 0.9ליטר. 1.1ליטר. 0.18ליטר. 0.2ליטר. מנוע קדח ומהלך יחס דחיסה נפח מצת מהירות סרק 52.4X57.8מ"מ 10:1 124.6סמ"ק DPR7EA-9 1550-1850סל"ד מידות צמיג קדמי מידות צמיג אחורי חשמל מצבר פנס קדמי אור אחורי/בלם פנס איתות אור חניה נתיכים נתיך ראשי נתיכים אחרים 120/70-13 140/70-12 שלדה 78 12וולט 8 ,אמפר שעה 12וולט 60 ,ואט 12/וולט 55 ,ואט 12וולט 5 ,ואט 12/וולט 21ואט X 12 4וולט 10 ,ואט 12וולט 5 ,ואט 20אמפר 15אמפר 10 ,אמפר
© Copyright 2024