1. No category

Flysertifikat i
Rygge Flyklubb
Del 1 Introduksjon
side 2
Del 2 Hva kreves for å ta flysertifikat
side 2
Del 3 Teoriundervisning
side 3
Del 4 Praktisk flyvning
side 6
Del 5 Kostnader
side 8
Del 6 Etter du har tatt sertifikat
side 8
Del 7 Kontaktinformasjon
side 10
1. Introduksjon
Velkommen som fly-elev ved Rygge Flyklubbs flyskole. Rygge flyklubb ble grunnlagt i
1955 på Fornebu og het den gang Sersjantenes flyklubb. Den var i begynnelsen en
klubb for militært ansatte, men har gjennom årene blitt ”sivilisert” og i praksis er vi en
klubb lik alle andre norske flyklubber. Vi er tilsluttet Norsk Luftsportsforbund (tidl.
Norsk Aero Klubb) som igjen er et særforbund under Norges Idrettsforbund og vi
driver derfor vår virksomhet efter de samme prinsipper som ethvert annet norsk
idrettslag.
Vi er i dag om lag 140 medlemmer og har 50 aktive flyvere. Vi er lokalisert på Rygge
Flystasjon der vi har et klubbhus og hangarer til våre fly. Klubben utdanner piloter til
PPL-A sertifikat samt tilbyr i tillegg kurs i Akro-flyvning og Nattflyvning.
Foruten skolevirksomheten, utfører klubben brannvaktsflyvning for Østfold
Skogeierselskap samt at medlemmene benytter flyene til småturer og lengre
feriereiser til inn- og utland.
Besøk vår hjemmeside www.ryggefk.no
2. Hva kreves for å ta privatflyver flysertifikat PPL-A
Rygge Flyklubb
2
Kontaktinfo:
Skolesjef Odd Sandvik 977 80 551
E-post: [email protected]
Flymedisinsk undersøkelse
For mange forbindes det å være privatflyger med noe uoppnåelig, dyrt og svært
krevende. Dette er langt fra sannheten, og for de aller fleste av oss er utdanningen
til privatflyger ganske overkommelig.
2.1 Alder
Du kan begynne tidlig å fly. Allerede når du er 15 år kan du ta teorien og fly frem til
Solo. Når du er 16 år kan du fly Solo og når du har fylt 17 kan du fly opp til
sertifikatet. Vi ønsker å tilføye at vedkommende bør være moden nok til å kunne ta
dette steget. Som regel vil instruktøren avdekke dette i god tid. Videre er det ingen
øvrige aldersgrense for å fly, bare du består legesjekken.
2.2 Legesjekk
Ditt flysertifikat er ikke gyldig før du innehar et gyldig legesertifikat. Legesjekken er
en enkel undersøkelse som understreker at du har normal helse og fargesyn. Du
trenger ikke være noen supermann, kun normal. Det lønner seg å gjøre unna
legesjekken før du begynner på utdannelsen, på den måten kan du spare mange
penger hvis det skulle vise seg at ikke alt er i orden.
2.3 Tid
Det er efter RFKs anbefaling et element til som er viktig for å kunne gjennomføre en
vellykket utdannelse frem til flysertifikat PPL-A: TID! Sørg for at du starter skoling og
flyvning i en periode hvor du har tid til å fly ofte og regelmessig. Det gir deg god
progresjon i utdannelsen og du greier deg med et minimum av timer som igjen betyr
sparte kroner.
Rygge Flyklubb
3
Kontaktinfo:
Skolesjef Odd Sandvik 977 80 551
E-post: [email protected]
3 Teoriundervisning
3.1 Teoriprogram
For å dekke hele teoripensumet til privatflygersertifikat (PPL-A) anbefaler vi
Luftfartsskolens kursprogram - til sammen ni delkurs med nummer fra 1091 til 1099.
(se også Luftfartsskolens hjemmeside). Du bør gjennomgå kursene i den rekkefølge
de er nummerert. Bestill gjerne alle kursene samlet så gir Luftfartsskolen deg
ca.10 % rabatt, samtidig som du sparer utgifter for oppkravsgebyr. Det kreves ingen
spesielle forkunnskaper for noen av disse kursene. Kurset er lagt opp som
fjernundervisning over Internett. Bøkene får du tilsendt i posten, men oppgaver og
kommunikasjon med faglærere skjer over Internett.
Fagene som du skal igjennom er:
1091 Flygeteori
Gir deg innføring i aerodynamikkens prinsipper og
fysiske lover som ligger til grunn for konstruksjon og
oppbygging av et luftfartøy. Kurset tar for seg lufttrykk,
motstand, løft, krefter på flyet, stabilitet, ror virkninger og propellens
aerodynamikk.
Rygge Flyklubb
4
Kontaktinfo:
Skolesjef Odd Sandvik 977 80 551
E-post: [email protected]
1092 Fly- og motorlære
Omhandler læren om flyets konstruksjon og
oppbygging, instrumentenes funksjon, gradering og ytre
utforming samt motorens oppbygging, systemer og
funksjon.
1093 Meteorologi
Meteorologi er samspillet mellom luftstrømmer,
temperatur, trykk og luftfuktighet i atmosfæren.
Sammen skaper dette vær og vind som alle flygere må
ha gode kunnskaper om. Spørsmål som: "Er været godt
nok til flyturen?" eller "Hvor og hvordan skaffe vi opplysninger om været?",
vil du finne svar på i dette meteorologikurset. Dette sammen med
inngående beskrivelser av forskjellige typer værfenomener som vind, tåke,
turbulens, ising, skyer, fronter m.m.
1094 Navigasjon
Nå ditt reisemål! Planlegg flyruten din ved hjelp av kart
og navigasjons hjelpemidler. I dette kurset lærer du å
bruke kart og navigasjonshjelpemidler samt å utarbeide
og følge navigasjons- og reiseplaner. Boken gir deg også kunnskaper om
GPS, kompass, koordinatsystem, kartprojeksjoner, radar, m.m.
For å kunne gjennomføre kurset trenger du en regneskive (computer),
navigasjonslinjal og vinkelmåler (protractor).
Rygge Flyklubb
5
Kontaktinfo:
Skolesjef Odd Sandvik 977 80 551
E-post: [email protected]
1095 Lover og bestemmelser
Faget har som mål å gi eleven grundig og praktisk
innsikt i hvordan lover, forskrifter og bestemmelser er
med på å regulere luftfarten til en trygg og velordnet
aktivitet, enten man har flyging som hobby eller yrke.
Kurset vil utvikle lesernes kunnskaper og holdninger, og passer både for
flyelever og for flygere som ønsker å oppdatere sine kunnskaper.
1096 Flytelefoni
Å kunne kommunisere med annen lufttrafikk og
flygekontrolltjenesten har stor betydning for
flysikkerheten og avvikling av lufttrafikk. Kurset
omhandler både Teledirektoratets krav til
radiotelefonisertifikat og Luftfartsverkets teoripensum i faget flytelefoni.
Kurset er lagt opp for praktisk trening. Kassett med fraseologi følger med
kurset. Motorflygere, mikroflygere, seilflygere, ballongførere, hang- og
paragliderpiloter. Utdanningen til Flytelefonisertifikat er den samme for alle
kategorier.
1097 Flymedisin
Omhandler de spesielle medisinske forhold man kan bli
utsatt for ved flyging, samt livreddende førstehjelp og
hvordan man skal forholde seg ved havari og
nødlanding. Kurset er primært beregnet for privatflygere. yrkesflygere og
øvrig personell tilknyttet luftfart, samt helsepersonell, men vil også være av
interesse for flypassasjerer og andre interesserte.
Rygge Flyklubb
6
Kontaktinfo:
Skolesjef Odd Sandvik 977 80 551
E-post: [email protected]
1098 Flypsykologi
Læring, hukommelse, oppmerksomhet, persepsjon og
sosiale egenskaper er alle temaer som hører hjemme i
tradisjonell psykologi. Flyging inneholder alle disse
elementene.
Dette kurset tar for seg de fleste aspekter innen flypsykologi. Den er bl.a.
beregnet på mange kategorier ansatte i flyselskaper og vil være en grei
introduksjon for den som ønsker å sette seg inn i et fascinerende
fagområde.
1099 Operasjonelle prosedyrer
Faget gir deg en systematisk innføring i de prosedyrer
som kreves før, under og etter flyging. Herunder blant
annet: meteorologiske opplysninger, briefing, personlig
utrustning, sjekklister, kommunikasjon, krav til
besetning, sertifikatbestemmelser, kontrollert og ukontrollert luftrom,
vedlikehold og ettersyn etc.
Operasjonelle prosedyrer vil inngå som et nytt fag i teorien til
privatflygersertifikat (JAR-FCL), men kurset er også høyaktuelt for de som
alt har et flysertifikat og for flyinteresserte som ønsker å få et innblikk i
hvordan flyging planlegges og gjennomføres.
3.2 Støtteundervisning
Luftfartstilsynet krever at den nett-baserte undervisningen skal suppleres med 18
timer klasseromsundervisning før eleven går opp til teorieksamen. Denne
undervisningen finner sted flere steder i landet og vår instruktører vil kunne henvise
deg til instuktører/skoler som har Luftfartsskolens autorisasjon for å gjennomføre
klasseromsundervisningen.
Rygge Flyklubb
7
Kontaktinfo:
Skolesjef Odd Sandvik 977 80 551
E-post: [email protected]
Rygge flyklubb vil i løpet av høsten 2011 tilby alle sine elever støtte - undervisning
som et supplement til Luftfartsskolens pensum og klasseromsundevisning.
Oppstart og tider vil du finne på våre nettsider
4 Praktisk Flyvning
Den praktiske flygetreningen kan du påbegynne når det måtte passe deg og gjerne
samtidig som du leser teori. Det er forøvrig påkrevd at teorieksamen er fullført og
bestått før man flyr såkalt "solo"(flyr alene med instruktør på bakken).
Du følger et godkjent skoleprogram utviklet av Norges Luftsportsforbund.
Programmet er lagt opp til minimum 45 timer total flygetid, hvorav minimum 20 timer
instruksjon før du kan fly alene for første gang. De fleste bruker litt mer enn 45 timer,
med mindre de har noe flyve erfaring fra før av.
Praksisen består i hovedsak av å gjøre seg kjent med kontroll enhetene, og beherske
og manøvrere flyet på en trygg og komfortabel måte. Senere i programmet foretas
avganger og landinger selv av eleven. Navigasjon er også en stor del av den
praktiske utdannelsen og man skal blant annet på lengre solo navigasjons turer.
Det vil utføres progresjonstester gjerne av en annen instruktør eller skolesjef
gjennom utdannelsen for å kvalitetssikre opplæringen av eleven. Etter gjennomført
program og litt "finpuss" er eleven klar for oppflygning. Merk deg at skolesjefen ikke
sender deg til soloturer eller en oppflygning med mindre han mener du er skikket til
det. Blir oppflygningen bestått kan du se frem til lykkelige tider som kommende
fartøysjef på egen skute.
Rygge Flyklubb bruker i hovedsak Grob 115D – LNTFW – som skolemaskin. Dette er en gjennom prøvet
flymaskin som er i bruk ved sivile og militære
flyskoler over hele Europa – bl. a. Royal Air Force og
Rygge Flyklubb
8
Kontaktinfo:
Skolesjef Odd Sandvik 977 80 551
E-post: [email protected]
det franske flyvåpen.
4.1 Instruktørene
Rygge Flyklubb har i dag en skolesjef og 4 instruktører.
Odd Sandvik, Skolesjef
Odd har vært vår skolesjef i en årrekke. Han har militær bakgrunn og har fungert som
instruktør også i Luftforsvaret. Odd har mer enn 50 år som aktiv flyver.
Oddvar Rygg, Instruktør
Oddvar har lang fartstid som flyger og instruktør. Han har vært flygesjef i Skytaxi og
sjefsflyger i Norving. Oddvar nærmer seg nå 9000 timer bak spakene.
Bjørn Modahl Pettersen, instruktør
Bjørn startet sin karriere med å ta flysertifikat i Rygge Flyklubb. Siden har han
videreutdannet seg til kommersiell flyver og flyr i dag for Norwegian samt at han er
kvalifisert flyinstruktør.
Ole Petter Gjerlaug, instruktør
Han er pensjonert skipper fra SAS og har også en militær karriere bak seg.
Line Brøto, Instruktør
Line startet sin karriere med å ta PPL i flyklubb. Siden har hun videreutdannet seg til
kommersiell flyver og flyr i dag for Blom Oppmåling samt at hun er kvalifisert
flyinstruktør.
Rygge Flyklubb kan tilby sine elever et solid knippe av allsidig flyerfaring – alltid med
sikkerhet i fremste rekke.
Rygge Flyklubb
9
Kontaktinfo:
Skolesjef Odd Sandvik 977 80 551
E-post: [email protected]
5. Kostnader
Her finner du en omtrentlig oversikt over utgiftene som du må regne med i
forbindelse med din utdannelse til privatflyger.
Kostnader:
PPL-A Teorikurs Luftfartsskolen
10 000,-
Legeattest kl. 2
1 500,-
Gebyr oppmelding teoriprøve Luftfartstilsynet
1 900,-
Medlemskap Norsk Aero Klubb og RFK
1 300,-
Praktisk flygning 50 timer (minimumm 45 timer)
Gebyr praktisk prøve Luftfartstilsynet
71 000,2 000,-
Gebyr dokumentutstedelse Luftfartstilsynet
Diverse utstyr
600,2 000,-
Sum utgifter PPL-A sertifikatet
90 300,-
Merk!
Alle priser angående flygning er veiledende priser og er avhengig av den enkeltes
nivå og progresjon. På PPL-nivå kan det være hensiktmessig å regne med en
”buffer” på mellom 10 og 30 % i antall timer. Gebyrene til myndighetene endres også
en gang per år.
6. Efter sertifikatet
Når sertifikatet er vel i lomma, kan du begynne å fly som du selv vil. Du begynner
vanligvis med det flyet du brukte under skoleprogrammet. Derefter tar du utsjekk på
andre fly. Utsjekk betyr bare at du må lære deg de systemene og egenarter som
gjelder for andre flyet samt en tur med en instruktør og vips – kan du velge mellom
flere flytyper …… og der ute ligger den store verden og venter på deg……….
Rygge Flyklubb
10
Kontaktinfo:
Skolesjef Odd Sandvik 977 80 551
E-post: [email protected]
LN-TFV, P28A - Piper Archer
LN-TFW, G115 – Grob 115D , Akrofly
Rygge Flyklubb
11
Kontaktinfo:
Skolesjef Odd Sandvik 977 80 551
E-post: [email protected]
Dugnad
Rygge Flyklubb
12
Kontaktinfo:
Skolesjef Odd Sandvik 977 80 551
E-post: [email protected]
7. Kontaktinformasjon
Skole:
Skolesjef
Odd Sandvik
Mobil:
977 80 551
e-post;
[email protected]
Instruktør
Oddvar Rygg
Mobil:
416 59 004
e-post:
[email protected]
Instruktør
Bjørn Modahl Pettersen
Mobil:
957 61 157
e-post:
[email protected]
Instruktør
Ole Petter Gjerlaug
Mobil:
920 32 306
e-post:
[email protected]
Instruktør:
Line Brøto
Mobil:
98 42 50 46
e-post:
[email protected]
Postadresse:
Rygge Flyklubb
Postboks 24
1581 RYGGE
Elektronisk:
E-post:
[email protected]
Web:
www.ryggeflyklubb.no
Rygge Flyklubb
13
Kontaktinfo:
Skolesjef Odd Sandvik 977 80 551
E-post: [email protected]
VELKOMMEN TIL RYGGE FLYKLUBB
www.ryggeflyklubb.no
Rygge Flyklubb
14
Kontaktinfo:
Skolesjef Odd Sandvik 977 80 551
E-post: [email protected]