Fendt 200 Vario

Fendt 200 Vario
207 • 208 • 209 • 210 • 211
2
Fendt 200 Vario
3
Stor i bruk
200 Vario overbeviser i det nedre segmentet i
kompaktklassen. Den velprøvde Varioteknologien leveres nå også til traktorene i
70 til 110 hk klassen. Brukerne får glede av den
helt trinnløse kjøreteknologien og den geniale,
enkle betjeningen. Fendt har videreutviklet
denne teknologien kontinuerlig, og fra nå er
Fendt 100 % Vario.
Fendt 207 Vario
Fendt 208 Vario
Fendt 209 Vario
Fendt 210 Vario
Fendt 211 Vario
51 kW
59 kW
67 kW
73 kW
81 kW
70 hk
80 hk
90 hk
100 hk
110 hk
Maksimaleffekt i flg. ECE R24
Mer informasjon:
• En komfortabel arbeidsplass
• Perfekt arbeidsmiljø – støysvakt førerhus
• Variospak-betjening
• Rask skifting av kjøreretning
• Stopp-og-kjør-funksjon
Mer ytelse:
• Kraftig og dynamisk kjøring fra 70 til 110 hk med
trinnløs Vario-transmisjon
• Lavt drivstofforbruk
• Effektivt kjølesystem for krevende arbeid
Mer allsidighet:
• Høy løftekapasitet og hydraulisk ytelse
• Forbedret betjening gjør arbeidet enda enklere
• Stor smidighet, lav totalhøyde og høy
bakkeklaring gir stor fleksibilitet og anvendelighet
• Optimalt tilpasset, fabrikkmontert Cargo
frontlaster
Større sikkerhet:
• Optimal demping takket være framakselfjæring
med anti-roll-kontroll og førerhusfjæring
• Sjokkdemper skåner traktor, redskap og fører
• Lavt tyngdepunkt for sikker kjøring i sidehellinger
4
Komfortførerhus på 200 Vario
Romslig og
funksjonelt
Det helt nye førerhuset på 200 Vario har en førerplass som imøtekommer de høyeste krav til
komfort og funksjonalitet. Førerhuset tilbyr enestående stor plass til føttene med flatt gulv. Den
sentraliserte betjeningsenheten på høyre side
har alle arbeids- og kjørefunksjoner samlet.
Sammen med rattstamme med høyde- og tiltjustering og mange andre detaljer settes en ny standard når det gjelder betjeningsergonomi.
5
6
Komfortførerhus på 200 Vario
7
Arbeid effektivt – kjør komfortabelt
Komfortabel førerplass
Det flate førerhusgulvet på den nye 200 Vario gir
enestående benplass og gjør det lett å stige inn og
ut. Alle funksjonene er plassert på høyre side i det
ergonomiske betjeningspanelet. Gulvet er helt fritt
for forstyrrende spaker. Det stillbare rattet og førersetet med luftfjæring (ekstrautstyr) sikrer at du
sitter i riktig stilling gjennom lange arbeidsdager.
Perfekt arbeidsmiljø – støysvakt førerhus
Det kraftige varmeapparatet og ventilasjonssystemet gir et optimalt arbeidsklima. For enda bedre
komfort, kan 200 Vario utstyres med air condtion
som ekstrautstyr. Et optimalt førerhusdesign
holder støynivået svært lavt.
Passasjersete er standard
Passasjerer sitter komfortabelt på det standardmonterte passasjersetet, som gir god plass og en
ergonomisk sittestilling.
Best sikt i alle retninger
Det store glassarealet og den smale rattstammen
gir en optimal sikt til arbeidsredskapene.
Takvinduet gir ideell sikt oppover ved frontlasterarbeid.
Svært god avfjæring av førerhuset
Den allerede svært høye kjørekomforten på
200 Vario kan bli ytterligere forbedret med valgfri
førerhusfjæring. Førerhusdempingen reduserer
sjokkbelastninger og sikrer en helt spesiell kjøreopplevelse.
•Enkel ut- og innstiging og bra
benplass
• Best sikt i alle retninger
• Optimal lyddemping
• Høyde- og tiltbar rattstamme
Flatt gulv
Det flate førerhusgulvet på den nye 200 Vario gir enestående
benplass og gjør det lett å stige inn og ut. En annen faktor
som øker benplassen er at det er ingen betjeningsorganer på
gulvet som er i veien.
Takvindu som standard
200 Vario har takvindu som standard. Dette gir god sikt
oppover ved bruk av frontlaster. Takvinduet kan åpnes
for ekstra ventilasjon i førerhuset. En uttrekkbar gardin
beskytter mot intenst sollys.
• Perfekt arbeidsmiljø med
aircondition
• Komfortsete med luftfjæring
• Passasjersete er standard
• Avansert belysningskonsept
• Førerhusfjæring på bestilling
Bedre kjørekomfort takket være optimal førerhusfjæring
200 Vario kan utstyres med førerhusfjæring som ekstrautstyr. Førerhuset hviler da på koniske gummidempere foran slik
at det er isolert fra vibrasjonene som kommer fra traktorkroppen. Spiralfjærene bak reduserer sjokkbelastningene til et
minimum.
8
Komfortførerhus på 200 Vario
9
Vario betjening – lett, raskere og bedre
Vario-spaken: Alt i ett – genialt enkelt
Med 200 Vario er anstrengende girskift noe som
hører fortiden til: Vario-spaken integrerer alt i ett –
hovedgirspak, vendegirspak og krypegirspak.
Vario-spaken er ergonomisk plassert på høyre
konsoll. Med Variospaken kan hastigheten stilles
trinnløst fra 20 meter per time til 40 km/t med en
enkel håndbevegelse. Ved å skyve spaken bakover
reduseres hastigheten mykt ned til stillstand.
Enkel, intuitiv og ergonomisk betjening
Traktorføreren kan gjøre viktige innstillinger som
f.eks. motorturtall, cruise control hastighet, TMS
eller automatisk inn- og utkobling av 4WD samt
differensialsperre ved bruk av betjeningspanelet
på høyre side. Multidisplayet på dashbordet viser
all informasjon, inkl. drivstofforbruk, slik at traktorføreren har full oversikt. For svært nøyaktig arbeid,
kan hastigheten også vises i området 0-2 km/t.
Rask skifting av kjøreretning
Kun én håndbevegelse er nødvendig for å skifte
kjøreretning. Du kan endre kjøreretning lett med
høyre hånd ved bruk av Vario-spaken. Ved frontlasterarbeid kan du skifte kjøreretning med den
venstre hånden med bryteren på spaken på rattet.
Dermed har du høyre hånd fri for betjening av
hydraulikken.
Stopp-og-kjør-funksjon med TMS
Med "Stopp-og kjør" funksjonen kan traktorføreren bremse 200 Vario ned til den står stille ved å
trykke inn og holde bryteren på vendegirspaken.
Når bryteren slippes, vil traktoren gå i den retningen bryteren ble trykket.
• Enkel å betjene med Variospaken
En Variospak istedenfor mange spaker
Med Variospaken kan du trinnløst akselerere 200 Vario fra
stillstand til ønsket hastighet uten girtrinn. Før Variospaken
i motsatt retning, og du senker farten. Trinnløst fra 0 - 40
km/t forover og 0 - 25 km/t bakover– uten behov for
krypegir eller gruppegir.
Tast for
motorturtallsminne
Minneknapper
for cruise
control.
TMS-betjening
(ekstra)
Instrumenter på rattstammen
Det stillbare rattet lar enhver traktorfører finne sin
ideelle sittestilling. Motorturtall, kraftuttakshastighet og
kjørehastighet finner du i instrumentpanelet.
Betjening for aircondition,
ventilasjon og varme
Betjeningspanel for:
- Olje-samkjøring
- Vippebryter for
hurtigsenking og ekstra
løft
- Innstilling av
løftehøyde og
dybdekontroll
- Hurtigløft
• Eksemplarisk ergonomi og
ryddig førerhus
• Komfortabelt armlene
• Elektronisk håndgass
Elektrohydraulisk
betjeningspanel:
- Løftehøydebegrenser, redusert senkehastighet
og posisjons-/dybdekontroll
• Motorturtall- og
kjørehastighetsminne
• Komfortbetjening av 4WD,
differensialsperrer og kraftuttak
Roterende varsellys,
Vindusvisker bak
Betjening i sidekonsoll:
- Multidisplay, betjeningspanel
- Taster for motorturtallsminne
- Minneknapper for cruise control
- TMS-betjening (ekstra)
• Betjeningspanel på høyre
sidekonsoll for alle viktige
innstillinger
• Enkel endring av kjøreretning
• Stopp-og-kjør-funksjon med
TMS (tilvalg)
Vendegiret betjenes med venstre hånd.
Krysspak. Ventil 1 og 2 kan styres svært nøyaktig med krysspaken.
Variospak
Kontakt 10A,
Kontinuerlig spenning via
redskapskontakt 25A
10
Banebrytende motor- og
transmisjonsteknologi
Enda bedre ytelse
Den 3-syl. dieselmotoren fra AGCO Power ble
spesielt utviklet for den nye 200 Vario i samarbeid
med ingeniørene fra Fendt. Den særpreges av
rask reaksjon, stort dreiemoment og eksepsjonelt
rolig gange. Kombinert med den trinnløse Variotransmisjon, kan motoren skilte med svært lavt
drivstofforbruk.
11
12
Banebrytende motor- og transmisjonsteknologi
13
Økonomisk og effektiv
Kraftig motor - økonomisk drivstofforbruk
Den væskekjølte, 3-syl. dieselmotoren fra AGCO
Power er svært kompakt slik at traktorens dimensjoner kunne begrenses for best mulig manøvreringsevne. Motorens common rail drivstoffsystem
med høytrykksinnsprøytning og elektronisk motorstyring garanterer høy ytelse og et lavt støynivå.
Dette gjør at 200 Vario kan kjøres svært økonomisk og gjør den svært drivstoffeffektiv.
AGRex – økonomisk og miljøvennlig
Den elektroniske innsprøytningen og AGRex
ekstern eksosresirkulering utfyller hverandre.
Forbrenningen er optimalisert gjennom kjøling og
eksakt dosering av resirkulert eksos. I forhold til
enkel intern resirkulering av eksosen, senkes drivstofforbruket og timekostnadene vesentlig.
Full effektivitet takket være Vario-transmisjonen
I 200 Vario beviser den helt trinnløse Variotransmisjonen virkelig hva den er god for. Helt
trinnløs hastighet, en sofistikert fjæring og utmerket betjening betyr høyere kjørehastigheter i
arbeid og større effektivitet - alt dette mens drivstofforbruket holdes på et lavt nivå.
Helt trinnløs
Du kan stille inn den optimale hastigheten uavhengig av motorturtallet for alle typer arbeid trinnløst fra 20 meter per time til 40 km/t.
Det geniale konstruksjonen av den helt trinnløse
Vario-transmisjonen gir effektivitet i en helt ny
dimensjon, selv i høye kjørehastigheter.
inside
• Kompakt 3-sylindret AGCO
Power motor - utviklet spesielt
for 200 Vario
Motorturtall
Drivstofforbruk
3 -sylindret motor fra AGCO Power med ekstern EGR
Det utvendige EGR-systemet gir målrettet avkjøling av den tilbakeførte eksosen,
noe som senker drivstofforbruket betraktelig sammenlignet med innvendige
tilbakeføringssystemer. Den nyeste teknologien innen motorkonstruksjon er
"innebygd" i de 3-syl. dieselmotorene fra AGCO Power, dette gjør at 200 Vario når
imponerende høye ytelsesverdier mens drivstofforbruket fremdeles holdes lavt.
Høyeffektiv kjøling
Det nykonstruerte kjølesystemet på 200 Vario har et større luftinntaksareal.
Dette resulterer i mindre urenheter på radiatorens register og gir optimal
kjøling, selv under ekstreme driftsforhold. Luftfilter med syklon-forfilter
garanterer et lang levetid på filteret og mindre vedlikeholdsbehov. Det tillater
høy luftmengde på tross av begrenset plass.
Nm
525
500
475
450
425
400
375
350
325
300
Den geniale Fendt Vario-transmisjonen
Fendt Vario-transmisjonen er en kombinasjon av hydrostatisk og mekanisk
drift. Med økende hastighet øker andelen av mekanisk kraft som overføres
gjennom planetgiret. Hydrostaten kan vinkles 45 grader, og effekten splittes
via et planetgirsett. Dette sikrer eksepsjonell effektivitet.
kW
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
g/kWt
Dreiemoment
211
Et dreiemoment på 458 Nm,
110 hk maksimaleffekt ved
1 900 o/min og et spesifikt
dieselforbruk på kun 210 g/kWt
for 200 Vario imponerer.
Du kjører alltid økonomisk med TMS Tractor Management System.
Når TMS-systemet er aktivisert vil traktorens elektronikk styre motor og transmisjon. Føreren definerer kun ønsket
fremdriftshastighet, TMS styrer resten. Tegningen nedenfor viser at traktoren på flatmark har et lavt motorturtall. I
bakken øker belastningen og TMS-systemet sørger for at motorturtallet øker og utvekslingen reduseres. Så snart
belastningen avtar (i nedoverbakke eller på flatmark) reduseres mengden diesel som sprøytes inn i motoren. På denne
måten oppnås stor effektivitet med et lavt drivstofforbruk.
• Common rail
innsprøytningsteknologi med
ekstern resirkulering av
eksosgassen
• Tilpasset RME biodiesel
• Stor drivstofftank, 125 liter
• Trinnløs Vario-transmisjon for
maksimal ytelse
• Enorm drivstoffbesparelse og
høy effektivitet takket være
Vario
• Topphastighet på 40 km/t ved
drivstoffbesparende 1 750 o/min
• Kjørehastigheten kan settes
uavhengig av motorturtallet
Effekt
211
• Cruisecontrol-funksjoner
• Tractor Management System
TMS (tilleggsutstyr)
Drivstofforbruk
230
220
210
o/min 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2100
• Kompakt kjølerenhet for
maksimal driftssikkerhet
14
Fendt 200 Vario i jordarbeiding
Sikkert og stressfritt
arbeidsmiljø
200 Vario er en ekte "all-rounder" og en veldig
allsidig traktor. Den kraftige hydraulikken gir
raske løftebevegelser og stor oljemengde som
kreves av moderne redskaper. Betjening av
kraftuttak, 4-hjulsdrift og differensialsperrer er
svært lett og gir optimal kontroll og styring av
redskapene. Takket være den kompakte
konstruksjonen har 200 Vario optimal
manøvrerbarhet – perfekt i husdyrrom og på
trange gårdstun.
15
16
Fendt 200 Vario i jordarbeiding
17
Kompakt allsidighet
Maks. manøvreringsevne og stabilitet
200 Vario imøtekommer kravene til en kompakt
traktor med 100 %. Den innsnevrede midjen sikrer
utrolig manøvreringsevne og 52 graders styrevinkel. Lav egenvekt sikrer at marktrykksskader reduseres til et minimum. Den høye stabiliteten til 200
Vario er et resultat av et lavt tyngdepunkt. Optimal
trekkevne og konstant kraftoverføring med Variotransmisjonen. Dette lar deg arbeide sikkert og
effektivt, selv i bratt terreng.
EPC trepunktsløft med store reserver
Den elektrobetjente trepunktshydraulikken bak
med en maks. løftekapasitet på 4 204 daN garanterer at selv de tyngste bakmonterte redskapene i
denne effektklassen kan løftes uten problemer.
Integrert fronthydraulikk med sjokkdemping
Fronthydraulikken (tilvalg) har en maks. løftekapasitet på 2490 daN. Den solide konstruksjonen gjør
den egnet for alle typer arbeidsoppgaver. De integrerte nitrogenakkumulatorene garanterer kjøresikkerhet og komfort selv ved tung last i trepunktsopphenget.
Effektiv hydraulikk
Hydraulikken på 200 Vario har stor kapasitet – hele
48 l/min som standard. Hvis det er behov for
ekstra stor volumstrøm, kan en ekstra tandempumpe kombineres og gi maksimal oljemengde
på hele 76 l/min.
Separat, ren tilførsel av hydraulikkolje
Separat tilførsel av hydraulikk- og transmisjonsolje
forhindrer at olje blandes, noe som er særlig viktig
ved gjentatt skifting av hydrauliske arbeidsredskaper. Bruk av bio-hydraulikkolje er tillatt.
Lettbetjent kraftuttak med stor effekt
Du kan velge mellom tre elektrohydraulisk betjente
hastigheter på kraftuttaket. Ved bruk av PTOautomatikk, kobles kraftuttaket inn og ut avhengig
av posisjonen til trekkstengene. Automatisk kraftuttaks-start skåner traktor og redskap med myk
oppstart – lavere vedlikeholdskostnader og lengre
levetid på det tekniske utstyret.
Ryddig bakstuss
Det er enkelt å finne og identifisere
alle tilkoblinger.
Liten svingradius med smal midje
Hemmeligheten bak den eksepsjonelle manøvreringsevnen til
200 Vario ligger i kombinasjonen av den innsnevrede midjen
og 52 graders styrevinkel.
Alt er lett tilgjengelig:
• Signalkontakt
• Hydraulisk toppstag
• Trepunktslås
• Kuleholder
• Dobbeltvirkende ventiler
• Trykkfri retur
• Trykkluftbrems
• Hydraulisk tilhengerbrems
• 7-polet kontakt
• Fanghaker på trekkstenger
• Trekkrok
• Kraftuttak bak
Svingbare forskjermer
200 Vario kan utstyres ned svingbare forskjermer som
ekstrautstyr. Disse detaljene øker hjulvinkelen og gir en
svingsirkel på kun 3,98 meter.
• Best manøvreringsevne med 52°
styrevinkel, utforming med
innsnevret midje og 3° castervinkel
• Enkel pumpe: Hydraulikkapasitet
på 48 l/min
• Tandempumpe på bestilling: Hydraulikkapasitet på hele
76 l/min
• Maksimal løftekapasitet:
Bak: 4 204 daN
Foran: 2 490 daN
• EPC trepunktshydraulikk bak
Tilkoblinger foran:
• Toppstag
• 7-polet kontakt
• Fronkraftuttak
• Fanghaker på trekkstenger
2 480 mm –
2 530 mm
• Inntil 4 mekanisk betjente
reguleringsventiler
• Volumstrømmen for ventil 1 og 3
kan justeres
• Maks. tilgjengelig oljemengde:
34 liter
• Biooljer kan brukes i
hydraulikksystemet
1 970 mm – 2 186 mm
Lav totalhøyde gir stor fleksibilitet, også i lave porter
Med et minste høyde på 2480 mm med 480/70R30 dekk,
er den kompakte 200 Vario godt egnet for bruk i lave
driftsbygninger.
• Kraftuttakshastigheter
540/540E/1000 o/min,
veiavhengig kraftuttak,
540/veiavhengig kraftuttak, /
1000 som tilvalg
• Frontkraftuttak
(540 eller 1000 o/min)
18
Fendt 200 Vario i transport og arbeid
Stabil og sikker
Selv i høye hastigheter – opp til 40 km/t, er
200 Vario trygg og sikker. 200 Vario har svært
stabile kjøreegenskaper takket være effektiv
støtdemping på forakselen, som også har antiroll-kontroll. Dette gir mulighet for høyere
transporthastigheter, uten at det går ut over
sikkerhet og komfort.
19
20
Fendt 200 Vario i transport og arbeid
21
Opplev den unike Vario-følelsen
Eksepsjonell kjøre- og betjeningskomfort
Den intelligente kombinasjonen av tre systemer
garanterer maksimal kjøre- og betjeningskomfort:
Forakselfjæringen med automatisk nivellering og
anti-roll kontroll, det støy- og vibrasjonsdempede
førerhuset og den aktive sjokkstabiliseringen.
Dette minimerer sjokkbelastninger og slag fra
underlaget på både vei og jorde – med opptil
20 prosent. Nivåreguleringen tillater stor nyttelast
og sikrer dessuten en konstant og høy grad av fjæringskomfort, selv med tung last.
Forakselfjæring
Forakselen som skyves av mellomakselrøret, registrerer ujevne overflater og overfører disse til
hydraulikksylindere. Oljen i sylindrene presses inn i
nitrogenakkumulatorene der sjokkbelastninger
dempes. Den innebygde, automatiske nivåreguleringen med posisjonssensor garanterer en vedvarende fjæringskomfort avhengig av lasten. "Antiroll" garanterer en høy grad av stabilitet og kjøresikkerhet, særlig ved arbeid med
trepunktsmontert løfteredskaper.
Konstant kjørehastighet takket være Cruise control
Cruise control gjør kjøring med konstant hastighet
til en lek. To hastigheter kan lagres i minnet, f.eks.
en for arbeid og en for transportkjøring. Bryteren
for cruise control er plassert lett tilgjengelig under
Variospaken. Du rekker den med tommelen uten å
ta hånden vekk fra hastighetsspaken. Bryteren for
turtallsminne er også plassert slik at man ikke
trenger å skifte grep.
• Betjenings- og kjørekomfort
uten sidestykke
• Utmerket sikt
• Konstant fjæringskomfort takket
være nivåregulering
• Førerhusfjæring gir utmerket
kjørekomfort
Den hydropneumatiske forakselfjæringen (tilleggsutstyr)
har en total fjæringsvei på 90 mm og en pendling på hele 20 grader. Nivåreguleringen sørger for
at fjæringskomforten opprettholdes, uavhengig av lasten. Mindre risting og gynging sikrer bedre
bakkekontakt. Dette gir bedre styre - og bremseegenskaper under alle forhold.
Førerhusfjæring for maksimal komfort
Førerhusfjæringen (tilleggsutstyr) har fjæringselementer på den bakre innfestingen for førerhuset.
Sjokkbelastninger og vibrasjoner absorberes av fjærelementer og sideveis stabilisatorer.
EPC med sjokkdemping gir en
eksklusiv kjørekomfort
Sjokkdempersystemet fungerer som
en elektronisk sjokkdemper ved
kjøring på veg og åker med redskap
tilkoblet i trepunktshydraulikken
bak. Dette gir en rolig, rask og sikker
kjøring uten irriterende risting.
stillestående
nedbremsing
1
FENDT 21
1
FENDT 21
akselerere
forvalgt hastighet
1
FENDT 21
1
FENDT 21
Kjørepedalmodus
Kjøreretning velges med en spak på venstre side av rattet. Deretter trenger du bare å trykke ned
pedalen for å sette traktoren i bevegelse. I "pedalmodus" er det kun nødvendig å bruke den høyre
pedalen på samme måte som i en bil med automatgiring. Jo lengre pedalen trykkes innover, dess
fortere går traktoren.
• Maksimal styrepresisjon,
kjørestabilitet og sikker
bremsing takket være anti-rollkontroll og firehjuls
bremsesystem
• Cruise control forenkler
kjøringen og øker effektiviteten
• Teleskopiske sidespeil
22
Allsidige Fendt
Kompakt – men med
store effekter
Opplev allsidigheten til 200 Vario i effektområdet
70 - 110 hk. Den kompakte kraftpakken gir
fordeler for nesten ethvert bruksområde.
23
24
Vario og CARGO-frontlaster
25
Skreddersydd design
Frontlastere med Fendt-kvalitet
Fendt leverer den nye Fendt CARGO 3X 65 eksklusivt for 200 Vario. Som de andre Fendt frontlasterne er den nye lasteren også "Made by Fendt".
Utviklet av og for Fendt – perfekt tilpasset 200
Vario-serien. Konstruert etter velprøvde og testede
systemer: Frontlasteren 3X 65 har samlet alle fordelene fra Fendt Cargo i kompakte dimensjoner
og med lett håndtering.
Et perfekt par
200 Vario og Fendt Cargo 3X 65 utgjør en perfekt
enhet. Den koordinerte samkjørte utviklingen av
traktoren og frontlasteren garanterer en optimal
kombinasjon av alle komponenter. Fra begynnelsen ble alle dimensjoner og krefter fra CARGO tatt
inn i utviklingen av den kompakte Vario'en.
Resultatet ble høyere sikkerhet og best mulig sikt
sammen med balansert fordeling av krefter og
last.
Lasthåndtering på sitt beste
Det er lagt stor vekt på optimal betjeningskomfort. Den standardmonterte krysspaken gir presis
styring av Cargo. Det kan leveres tredje-, eller om
ønskelig også fjerdefunksjon på lasteren.
Disse aktiveres og betjenes via trykknapper på
krysspaken. På grunn av den spesielle utformede
tilkoblingen mellom frontlasteren og traktoren,
kan alt vedlikeholdsarbeid utføres på 200 Vario
selv når frontlasteren er montert.
Utprøvd og testet system: Cargo Lock.
Frontlasteren på 200 Vario har også det velprøvde
"Cargo Lock"-systemet fra de større Vario-seriene.
Frontlasteren kan kobles til og fra på minimal tid.
• 200 Vario og frontlaster – utviklet
sammen som en perfekt enhet
• Takvindu gir optimal sikt
• Løftekapasitet ved full løftehøyde:
1 680 daN
• Løftehøyde: 3 740 mm
Med nyheten Fendt Cargo Lock er det nå blitt enda raskere og enklere å koble
Cargo-lasteren til og fra 200 Vario. Den halvautomatiske låsingen sparer deg for
å sette i bolter, noe som ofte kan være vanskelig. Systemet gir en uovertruffen
sikkerhet: Med det samme frontlasteren er på plass er den også låst.
Med multikoblingen er det enkelt å koble alle hydraulikkslanger og
el-kabler samtidig, selv med resttrykk i hydraulikksystemet på frontlasteren.
Frontlasteren er enkel å koble på og av
Fendt Cargo
D
B
C
E
A
En 200 Vario utstyrt med en original Cargo frontlaster fra Fendt har egenskaper
som en liten, lettkjørt hjullaster.
3X65
A Gravedybde
210 mm
B Løftehøyde
3 740 mm
C Tømmeavstand
B = 3 500 mm
1 170 mm
C Tømmeavstand
B = maks.
860 mm
D Tømmevinkel
55°
E Vinkel tilt inn
48°
Kontinuerlig løftekraft:
1 680 daN
Maks. løftekapasitet
1 850 daN
• Alle rør ligger i rammen
• Ventilene for 3.- og 4.
hydraulikkretser ligger beskyttet i
tverrøret
• Euro hurtigkoblingsramme
• Multikobling for tilkobling av
frontlaster (standard)
• Multikobling for 3- og 4.- funksjon
på Euro hurtigkoblingsramme
• Sjokkdemper (tilleggsutstyr)
• Stort utvalg av original Fendt
redskap (tilleggsutstyr)
• Høy kjørestabilitet gjennom
integrert anti-roll-kontroll i
kombinasjon med forakselfjæring
Komprimert teknisk presisjon
26
22
23
Et overblikk over
200 Vario
200 Vario er proppfull av nyskapende
høyteknologi – i en liten, men kraftfull pakke.
17
19
20
21
9
8
7
18
11
12
10
13
14
15
5
4
2
3
1
6
16
1.Foraksel med 52 graders styrevinkel
2.Forakselfjæring med nivåregulering - hydraulikksylindere
med +/- 40 mm fjæringsvei
3. Innsvingt midje
4. Fronthydraulikk
5. Kraftuttak foran
6. Sluttdrev med planetgir
7. 3,3 l turboladet tresylindret motor
8. Kjølesystem
9. AGRex ekstern eksosresirkulering
10. Trinnløs Vario-transmisjon
11.Planetgir
12.Hydrostatmotor
13.Hydraulikkpumpe
14. Innkapslet 4WD-kløtsj
15. Trykkfylt nitrogenakkumulator (fjæring).
16. Planetgir i bakaksel
17. Comfort førerhus
18. Førerhus med mekanisk fjæring
19.Fendt komfortsete med luftfjæring
20. Variospak for styring av trinnløs Vario-transmisjon
21. Fendt interiør med multidisplay
22.Takvindu som kan åpnes, med rullegardin
23. Ekstra arbeidslys
27
28
Tekniske spesifikasjoner
Standard og tilleggsutstyr |  = Standard |  = Tilleggsutsty |  = Leveres ikke
29
Fendt konfigurator på internett: Her kan du sette sammen din egendefinerte Fendt slik du vil ha den. Besøk www.fendt.com
Fendt
207
208
209
210
211
Motor
Førerhus
Nominell effekt (kW/hk ) ECER24
44/60
52/70
59/80
66/90
74/100
Maks. effekt (kW/hk ) ECER24
51/70
59/80
67/90
73/100
81/110
Nominell effekt (kW/hk) (EC 97/68)
52/71
60/82
67/91
73/99
74/101
Maks. effekt (kW/hk) EG 97/68
55/75
63/85
70/95
77/105
85/115
Chassis / kjøresikkerhet
■
Variospak-betjening
Rattstamme som kan justeres i høyde og
vinkel
Varmeapparat (fra motorens væskekjøling)
med tre-trinns vifte
Komfortsete med demping i lengderetning
og korsryggstøtte
Komfortsete med luftfjæring

Forakselfjæring med nivåregulering

Vekter


Sjokkdemper EPC

Bakre trepunkt

Trykkluftanlegg

Automatisk krok med fjernbetjening, bak

Høydejusterbar kulekobling


Antall sylindere/kjøling
3/væske
3/væske
3/væske
3/væske
3/væske
Boring/slag (mm)
108/120
108/120
108/120
108/120
108/120
Slagvolum (cm3)
3300
3300
3300
3300
3300
For- og bakvindu som kan åpnes

4WD / differensialsperrer
Komfortbetjening av firehjulsdrift /
differensialsperrer, hastighetsstyrt
Aut. diff.sperre i forakselen
Takvindu som kan åpnes, med rullegardin

Bakre differensial med skivelåsing
Nominelt turtall (o/min)
2100
2100
2100
2100
2100
Motorturtall ved maksimal effekt (o/min)
1900
1900
1900
1900
1900
Maks. dreiemoment (600/o/min)
295
337
373
408
458
Selv-opphevende indikatorer


Fullbeskyttet mellomaksel

Førerhusfilter mot kjemikalier
Traktorkropp
❑
Hydraulisk trekkrok


Svingbart landbruksdrag


Piton-fix


Roterende varsellampe på venstre side


Svingbare forskjermer

Frontvekter, ulike størrelser

Hjulvekter bak


Dreiemomentsstigning (%)
34
32
30
30
42
Integrert klimaanlegg

Kraftuttak
Optimalt drivstofforbruk (g/kWt)
212
212
210
210
210
Automatisk klimaanlegg

Bak 540/540E/1000 o/min

Bak 540/veiavhengig/1000 o/min

Frontlaster
Foran 540 eller 1000 o/min
Kraftuttaksbetjening, elektrohydraulisk
hastighetsvalg
Utvendig betjening av kraftuttak bak

Monteringssett for Fendt frontlaster

Frontlaster Cargo 3X/65

Drivstofftank (l)
125
125
125
125
125
Arbeidslys bak

Oljeskiftintervaller (driftstimer)
500
500
500
500
500
Ekstralys, foran (innebygd) 
Teleskopiske sidespeil

Uttak for el. hastighetssignaler

Førerhus med mekanisk fjæring

Radio CD MP3 Blaupunkt

Kullfilter (aerosol)

Hovedstrømsbryter

Transmisjon og kraftuttak
Type
Trinnløs Vario-transmisjon
Hastighetsområde (forover / bakover)
Maksimal hastighet (km/t)
2)
0,02 til 40 km/t / 0,02 til 25 km/t
40
40
40
40
Kraftuttak bak, standard / på forespørsel
540 / 540E / 1000 – 540 / veiavhengig / 1000
Motorturtall for nom.hast. på bakre PTO
540 og 1000 o/min PTO: 1900 o/min 540E PTO: 1560 o/min
Front PTO (o/min) 1)
40
Motor
540 eller 1000
■
Væskekjølt dieselmotor med turbo

Hydraulikk
AGRex ekstern eksosresirkulering

Type
Integrert luftfilter-forrenser

Automatisk kaldstart

Forvarmer

El-hydraulisk EPC trepunktshydraulikk med sjokkdemper
Betjening
flytefunksjon, posisjons- og dybdekontroll, blandingskontroll
Hydraulikkpumpens oljekapasitet (l/min)
én pumpe(48 l/min); tandempumpe (35 l/min + 41 l/min)1)
Maks. arbeidstrykk (bar)
200
200
200
200
200
Eksterne hydr.ventiler, maks. midt/bak
2/4
2/4
2/4
2/4
2/4
Turbokløtsj-funksjon

Maks. tilgjengelig oljemengde (l)
34
34
34
34
34
Cruise control, auto. maks.effekt kontroll

TMS – Tractor Management System
Vendegir,
Stopp-og-kjør (med TMS)
Ryggealarm

Antall regulerbare eksternventiler
1. ventil: 5-65 liter, 3.- ventil med 5-65 liter1)
Maks. løftekap. i trepunkt, bak (daN)
4204
4204
4204
4204
4204
Maks. løftekapasitet, fronthydraulikk1) (daN)
2490
2490
2490
2490
2490
Hydraulikk
Hydraulisk enkel-pumpe,
hydraulikkoljekjøler (maks. 48 l/min)
Hydraulisk tandempumpe, hydraulisk
oljekjøler (maks. 76 l / min)
Hydraulikkventilbetjening med krysspak
Transmisjon





Utvendig betjening av trepunkthydr. bak

Trepunktshydraulikk
Elektrohydraulisk EPC trepunktshydraulikk
med sjokkdemper
Hurtigkobling

Fronthydraulikk


■


Bremser
Bremser bak
Våte, integrerte bremser med ringstempel
4-hjuls bremsesystem for 4WD-traktorer
automatisk innkobling av 4WD
Fendt
Vekt og dimensjoner
Dekk, foran
Dekk, bak
207
208
209
210
211
Egenvekt med førerhus (kg)
3750
3790
3870
3870
3930
320/70 R 24
420/85 R 30





Maksimal tillatt totalvekt (kg)
7000
7000
7000
7000
7000
320/70 R 24
480/70 R 30





Maks. trekkroklast (kg)
2000
2000
2000
2000
2000
380/70 R 24
480/70 R 34





Totallengde (mm)
4068
4068
4068
4068
4068
440/65 R 24
540/65 R 34





Totalbredde (mm)
1970
2170
2170
2170
2186
270/80 R 32
270/95 R 44





Akselavstand (mm)
Min. svingsirkel i flg. ISO 789/3 (m) uten styrebrems med
1700 mm sporvidde
Totalhøyde med comfort førerhus (mm)
2294
2294
2294
2294
2294
425/75 R 20
600/65 R 30





3,98
3,98
3,98
3,98
3,98
Du vil finne flere dekk og dekk-kombinasjoner i Fendt-konfiguratoren på internett på www.fendt.com
2480
2480
2530
2530
2530
Maksimal bakkeklaring (mm)
475
475
475
475
475
Sporvidde foran (mm)
1500
1500
1690
1690
1690
Sporvidde bak (mm)
1510
1655
1660
1660
1660
1) På forespørsel 2) Hastighet avhenger av dekk
30
Vario - lønnsom uansett
Investér riktig og
spar penger
Du får alltid topp teknologi med en traktor fra
Fendt. Men det totale kostnadsbildet av en Fendt
Vario er mye mer: Fendt og deres
samarbeidspartnere er kompetente spesialister
som gir deg individuelle råd og omfattende
informasjon angående Fendt-produktenes
teknikk, utstyr og totale lønnsomhet.
Vario - lønnsom uansett
• Fendt gir den beste kostnadseffektiviteten per
arealenhet
• Fendt gir den beste komfort, time etter time –
dag etter dag
• Fendt har en uslåelig annenhåndsverdi
• Eik-kjeden er spesialister på produktene fra Fendt
og etterutdannes regelmessig
• Eik-kjeden hjelper deg med fleksibel finansiering
som dekker dine behov
• Hos Eik-kjeden får du eksperthjelp til å lære å
utnytte Vario optimalt
Innebygd lønnsomhet
200 Vario har et unikt innsparingspotensiale i tid og drivstoff. Siden
drivstoffkostnadene alene utgjør om lag 60 prosent av de totale kostnadene
for en traktor, er høy drivstoffeffektivitet en av de viktigste faktorene for
lønnsomheten av investeringen. Du kan utføre arbeidet ditt raskere og mer
effektivt med Vario – uten å gire en eneste gang. TMS traktorstyringssystemet
(tilleggsutstyr) sørger for at traktoren kjøres optimalt økonomisk og at
kjørekomforten forbedres ytterligere.
Lavt verditap = sikkerhet pluss kvalitet
Hver Fendt-kunde vet det: Totalresultat vises først på slutten av levetiden til en
traktor. De vet også svaret: Annenhåndsverdien for en Fendt Vario er uslåelig.
Som en trendsetter, setter Fendt stadig viktige nye standarder og benytter
teknologi som vil være etterspurt i fremtiden. Legg til den høye kvaliteten som
står for driftssikkerhet og et langt liv. Resultatet er en totaløkonomi som er
uslåelig.
Mer frihet for investeringer - med finansiering fra AGCO Finance og Eik
Service- og Garantiavtale (ESG)
Du tilbys et skreddersydd opplegg og fleksible betingelser som dekker dine
behov. Med Eik Service- og Garantiavtale (ESG) har du også vedlikeholds- og
reparasjonskostnader under kontroll. Når du kjøper traktoren kan du allerede
planlegge foreskrevet vedlikeholdsarbeid basert på attraktive faste priser - med
Eik Serviceavtale eller den omfattende Eik Service- og Garantiavtalen.
31
Den som kjører Fendt leder
www.fendt.com
Fendt er verdensomspennende varemerket for AGCO.
Alle opplysninger om leveringstid, design, effekt,
dimensjoner og vekt drivstofforbruk og driftskostnader
samsvarer med den nyeste informasjonen tilgjengelig på
tidspunktet for trykking. Imidlertid kan endringer forekomme
før kontraktstidspunkt. Din Fendt-spesialist står til rådighet
med mer informasjon om eventuelle endringer. Det tas
forbehold om eventuelle skrive- og oversettelsesfeil.
200V/2.1-NO/0314/0.4-AZ
AGCO GmbH – Fendt-Marketing
87616 Marktoberdorf, Germany
Din forhandler: