laste ned PDF-utgaven av avisen
Nr. 06/2014 - 22. årgang Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Med beltedrift i utilgjengelig terreng WiikHall Instant er en ny generasjon plasthall som dekker behovet for raske og fleksible overdekkingsjobber. Den solide og lette aluminiumskonstruksjonen heises raskt og enkelt på plass med lift eller kran hvilket betyr lave riggkostnader. O.B.Wiik har alltid et stort utvalg arbeidstelt tilpasset varierende behov på lager for umiddelbar levering. Ring 64 83 55 00 for nærmere informasjon. www.obwiik.no Vi har vært på Test & Drive på Gardemoen Nye krav kan gi lavere priser på boliger TØRRE BYGG MED WiikHall Instant Arbeidstelt ! D U B L I T T D O G T E R O F S S O T K KONTA TLEIE 63 94 80 85 Råest på anlegg & transport Les mer på www.scania.no U 0 0 0 8 4 9 3 6 L I B BRUKT Bruktbil Senter Utleie Senter Bruktbil Torstein Hvile Telefon 63 94 80 06 Mobil 900 24 609 [email protected] Nils Kjøniksen Telefon 63 94 80 05 Mobil 911 38 627 [email protected] Stein Orskaug Telefon 63 94 80 03 Mobil 957 52 595 [email protected] Scania Bruktbilsenter og Scania Utleiesenter ligger sentralt ved Scania-anlegget på Kløfta nord for Oslo, kun 10 minutters kjøring fra Gardermoen. Her ligger også Scania Demosenter i et aktivt lastebilmiljø, så du kan få gjort alt på ett sted. Ut leie Bent Inge Håkenstad Telefon 63 94 80 98 Mobil 909 76 177 [email protected] Scania Bruktbilsenter Vår erfaring - din trygghet www.scania.no/brukte-kjoretoy [email protected] tips Driving tips 65 % 92 % 70 % 89 % 0 50 100 Scania Utleiesenter Håjon Sjuls Driving tips Next time: Release accel. pedal before top Driving tips Well anticipated! 64 % Leie Scania - kvalitet og trygghet til best pris Reset www.scania.no/tjenester/utleie [email protected] Telefon 63 94 80 97 Mobil 948 51 893 [email protected] Tlf. 22 32 17 00 LASTEBIL BUSS MOTOR DELER SERVICE REPARASJONER FINANS FORSIKRING Bruktbilsenter • Utleiesenter • Demosenter • Flåtestyring • Førertrening • Scania Finans AB Norsk Scania AS Telefon 05464 www.scania.no Stillaser, stiger og hengere Råest på anlegg & transport NorHak murerstillas Altrex Fasadestillas Galvanisert spirestillas Altrex Rullestillas Markedets letteste stillas.Proffesjonelt og fleksibelt. Godkjent i BK 5, 450 kg/m2. 100% kompatibelt med HAKI Bredde: 0,75 / 1,35 m Lengde:1,85/2,45/3,05 m Høyde fra: 2,2 m og oppover + rekkverk. 1983 STOD VOLLEY StillasHuset as gratulerer Stod Volley med en fantastisk sesong 2013-2014 www.stillashuset.no Vinner av Nordic League Vinner av eliteserien Vinner av Norgesmesterskapet med kongepokal Vinner av Facro Cup, Polen Liaveien 2A, 7550 Hommelvik (v/Trondheim) Telefon: 73 87 75 00 - Faks: 73 87 75 01 - Epost: [email protected] Råest på anlegg & transport ss e n i s u B fra ses for t e h y N Bu 49. ris 9 p e j n a mp Ka va s. m k e , 0 00 SUPER EFFEKTIVITET – SUPER KOMFORT I et begrenset antall tilbyr MAN kampanjemodellen MAN TGX 28.480 Euro6 6x2-2 BLS til kun kr 949.000 eks mva. Lion’s Edition er rikt utstyrt med blant annet: MAN TipMatic® med EasyStart og retarder, tvilling løfteboggi, Alu-plattinger, svingskive, sideskjørt og låsbar kjettingholder. Toppkomfort – romslig hytte med stå høyde, skinnratt, ventilerte komfortseter, kaffetrakter. Eksklusiv sjåførpakke i skinn inneholdende flere effekter. Med MANs velkjente motorteknologi har vi klart å videreføre effektivteten også med Euro 6. Vi kan derfor tilby samme lave dieselforbruk, og redusert AdBlue® forbruk sammenlignet med Euro 5. www.mantruckandbus.no Engineering the future – since 1758 MAN Truck & Bus Spesielle betingelser gjelder denne kampanjen. Se www.mantruckandbus.no uck & Bus Danmark A/S Bygg - anlegg - transport | Fagblad 5 Nr. 6-2014 LEDER Råest på anlegg & transport Ting og tang som skjer i Conpot V åren er endelig her i Trondheim. Selv om vi i Conpot ikke helt har tid til å nyte den riktig enda. Vi sitter her med en følelse av at vi ikke har hatt tid til virkelig å slappe av siden nyttår. Av flere årsaker. Den største og mest signifikante årsaker gleder jeg meg til å fortelle alle våre lesere om. Men jeg tenker vi skal vente med dette til sommeren er på hell. Websiden conpot.no har nå vært live i 5 måneder. Og vi er overveldet over alle positive tilbakemeldinger vi mottar. Det tar tid å bygge opp en ny nettavis for bygg, anlegg og transport. Og vi er enda ikke ferdige med utviklingen. Denne blir nok fortsatt å pågå i lang tid. Små endringer på siden skjer hele tiden, selv om kanskje ikke dere lesere legger merke til alle. Det å drive en nettavis uten egne utviklere er umulig. Derfor er vi storfornøyd med å ha to dyktige utviklere på laget, som løfter nettavisen videre for hver dag som går. Logo Imidlertid er det mye annet som skjer i Conpot også. Som dere i dag ser på forsiden av fagbladet Conpot. Så har vi denne gangen ny logo. Denne går igjen flere plasser. Også på conpot.no og facebook. Vi begynte etter hvert å se behovet for en ny logo, da den forrige var komplisert i utformingen. Dette gjorde også bruken av logoen vanskelig. Vi er i alle fall fornøyd med denne enkle logoen, og håper den blir med å løfte oss til nye høyder. biler, maskiner, utfordringer og muligheter i fellesskap. Vi inviterer deg til å registrere deg i dag, og gjerne start en ny diskusjon eller vis frem bilder av dine biler eller maskiner. #conpot På websiden conpot.no og på facebook viser vi de siste bildene fra Instagram som har brukt taggen #conpot. Om du er på Instagram setter vi stor pris på om du vil være med å dele bilder med oss. Forum Vi har nettopp lansert et nytt forum for anlegg og transportbransjen. Conpotforum.no legger til rette for at bransjen skal kunne diskutere både Alf Ørjansen | Daglig leder i Conpot Xenon og LED arbeidslys for proffene www.egilverne.no Prof. Birkelandsvei 26B, Oslo Telefon 22 30 68 00 [email protected] 6 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Test & Drive 2014 Råest på anlegg & transport 10 år med lek, moro, Test & Drive Test & Drive arrangeres for 10 året i Scania år. Og på mange måter blir arrange- Siden oppstarten av Test & Drive, har mentet bare bedre og bedre. Jeg sitter produktutviklingen innen lastebil vært enorm. med et klart inntrykk av at det er flere Scania presenterte et bredt spekter biler å kjøre, det er flere maskiner å av moderne og brukervennlige biler. Naturligvis var fokuset på V8 og Euro6 prøve det er mer lek og mer moro. I år var vi ekstra heldige med været. I alle fall når Conpot var på plass. Sol fra skyfri himmel, relativt vindstille, og 10 grader er nesten for mye å be om. Alt ligger altså til rette for en fin og bra dag når vi ankommer Veidekkes grustak på Gardermoen. Test & Drive er en dag man gleder seg til. Fordi det er så mye å prøve, det er så mye å se, og det er mye å lære. Man får teste det nyeste på markedet innen kjøretøy og maskiner til anleggog entreprenørbransjen. En annen fordel er at på grustaket til Veidekke, så ligger at til rette for å prøve utstyret i realistiske situasjoner. Både i krevende terreng på et anleggsområde og på asfaltert vei. stort. Blant annet hadde Scania laget en terrengløype, der man kunne teste ut en G440 med Allison gir-kasse. Dette er samme bil som de hadde med til Scania Winter. Imidlertid var terrengløypen på Gardermoen ekstremt krevende, og viste hvilken ekstrem fremkommelighet denne bilen har. Jeg håper alle våre lesere ved en eller annen anledning, har mulighet til å teste denne bilen. Volkswagen For Volkswagen Amarok og Crafter 4motion offroad var det laget en utfordrende terrengløype, der man fikk testet bilens egenskaper og fremkommelighet i terreng. Instruktører sto rundt i løypa slik at man fikk forståelse for all nyttig funksjonalitet i bilen under terrengkjøring. Dette var nyttig læring av bilens funksjonalitet og egenskaper, som bidrar til at hvem som helst kan sette seg bak rattet å komme seg frem i terrenget. I tillegg fikk man mulighet til å teste flere biler, deriblant noen spennende påbyggløsninger. Nasta Et av hovedfokusområdene for Nasta i 2014 er hjullastere. Hitachi hjullastere kommer i hele 12 ulike vektklasser. Under årets Test & Drive får du selv testet det nye førermiljøet. Dessuten lanserer Nasta nyheten ZW180-5 under arrangementet. Under årets Test & Drive stilte Nasta med en stor range av gravemaskiner – både på hjul og på belter. Nasta hadde dessuten med seg nyheten ZH210 LC hybridmaskin, som aldri tidligere har vært vist i Norge. Nasta importerer som kjent også Bell dumper. På årets arrangement presenterte selskapet den nye E-serien rammestyrte maskiner. En av dumperne er nyheten B30E. Bygg - anlegg - transport | Fagblad 7 Nr. 6-2014 Hitachi presenterte nye ZW180-5 Kraner for alle behov Råest på anlegg & transport Tlf: 22803460, Fax: 22803461 - Epost: [email protected] www.nord-kran.no På Test & Drive var det anledning til å teste den nye hjullasteren ZW180 – 5. Den nye modellen er designet for å være en svært produktiv, men drivstoffgjerrig maskin. Hitachi lover også mindre innvirkning på miljøet og lavere totale eierkostnader. Førerkomfort og sikkerhet, og enkle vedlikeholdsfunksjoner, skal også ha vært vurdert i sin utforming og blitt tatt hensyn til under utformingen. Motoren på 6,7 – liter, med seks sylindre og vannkjølt turbo, bidrar til høy produktivitet og høy maksimal kjørehastighet. at man påfører mindre belastninger på miljøet. Hjullasteren har to enkle arbeidsmodus, som hver passer til bestemte oppgaver. I standardmodus, er motorhastigheten kontrollert, noe som gir jevn og effektiv akselerasjon under lasting. P-modus er nyttig når større trekkraft er nødvendig for tung utgraving. Ved endring av modus, har ZW180 - 5 en bryter, som øker kraften når det er nødvendig. Et ECO display viser føreren når hjullasteren er i drift økonomisk, samt at maskinen er utstyrt med valgfri automatisk stans av motor, som unngår drivstoffsvinn mens hjullasteren går på tomgang. Drivstoffeffektiv Økt komfort og sikkerhet Uten at man får testet dette så grundig på Test & Drive lover Hitachi et utmerket drivstofforbruk. Drivstofforbruket skal være redusert med opp til 10 prosent sammenlignet med den forrige modellen. Redusert forbruk, betyr lavere driftskostnader for eiere av ZW180 -5, samt Førerhuset fremstår som romslig i hjullasteren. Setet er både oppvarme og luftdempet, og man kan skyve det relativt langt bak om man har behov for god beinplass. Man har godt utsyn gjennom store vindusflater. Dette bidrar til økt sikkerhet. Ryggekamera og stor solskjerm er valgfritt tilleggsutstyr på maskinen. Active Professional Power Track Hydraulisk tipp. Lastekapasitet 600 kg Kan leveres med steinkasse og utskyvbar plan 3 sider. Subaru motor med 6 hk. 3 gir forover og 2 gir bakover. Kan også leveres med batteridrift. www.bmi.as 3960 STATHELLE – Tlf: 35 96 84 60 Epost: [email protected] 8 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Test & Drive 2014 Råest på anlegg & transport Anleggsfokus, fremkommelighet og allsidig utvalg Typisk når man befinner seg på et grustak er et sterkt anleggsfokus. Det bar Scania sine biler tydelig preg av. anledninger prøvde å ta oversiktsbilder over området, virket det som det kun var Nasta og VW på arrangementet, da ingen Scania ble med på bildene. Scania arrangerer i løpet av året flere arrangementer for kundene sine. På Scania Winter var for eksempel R730 med euro 6 et naturlig fokus. Mens på Test & Drive er det mer naturlig at andre modeller i R- og G-serien stjeler fokuset. Ekstrem fremkommelighet Allsidig utvalg Det var flere ulike G490, R490, R520 og R580 å velge mellom på Test & Drive. Vi rakk beklageligvis ikke å kjøre alle bilene, men jeg personlig rakk over 4 - 5 biler i løpet av tiden på området. Enkelte biler var det mer pågang på enn andre. Noe som i og for seg er naturlig. Det som imidlertid er imponerende er at alle bilene stort sett er i trafikk dagen lang. Da jeg ved to Vi har tidligere omtalt og testet bilen G440 med Allison girkasse. På Scania Winter kjørte vi denne i terreng og dyp snø, og var imponert over hvordan bilen virket å grave seg fremover i snøen. Terrengløypen laget for denne bilen på Test & Drive mener jeg likevel var mer spektakulær. Bakkene var så bratte at man hang i selene når man skulle ned. Og måten bilen enkelt både rygger eller kjører opp disse bakkene uten å kunne kveles er rett og slett imponerende. Jeg tror nok ikke en bil med denne girkassen kommer til å bli en storselger i Norge. Men om man trenger ekstrem fremkommelighet, så kan jeg love at dette sikres i denne bilen. Bygg - anlegg - transport | Fagblad 9 Nr. 6-2014 Råest på anlegg & transport 10 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Råest på anlegg & transport Et produktivt og livsvarig samarbeide Bergen: Tlf: 5583 8740, Fax: 5553 8741 E-mail: [email protected] Trondheim: Tlf: 7259 9280, Fax: 7259 9285 E-mail: [email protected] Ringeriksveien 155/157, postboks 55, 1313 Vøyenenga Tlf: 6717 8400, Fax: 6717 8480, NO 921502958 MVA E-mail: [email protected] www.nom.no Stavanger: Tlf: 5181 1870, Fax: 5181 1878 E-mail: [email protected] Bygg - anlegg - transport | Fagblad 11 Nr. 6-2014 Test & Drive 2014 Råest på anlegg & transport Stilte med hybrid gravemaskin Innen bilindustrien har vi i en årrekke kjøring. Noe som tilsier at utviklingen er vært vitne til at hybrid teknologi, blir kommet et stykke til siden første gang stadig mer vanlig. Nå er tiden kommet vi så denne teknologien. for at hybride maskiner også skal bli Hvordan hybrid teknologien fungerer vanlig inn anleggsbransjen. Kort fortalt blir energien i svingbeve- dieselmotoren når det er behov for hydraulisk kraft. I følge tall fra Hitachi skal man gjennom bruk at hybridteknologi sikre et redusert forbruk på 20 prosent. På Intermat i Paris i 2012, var første gangen Conpot så denne teknologien i en gravemaskin. På Test & Drive hadde Hitachi med seg en ZX210 LC til prøve- Et fokusområde for Nasta i 2014, vil være hjullastere. 5 – serien av Hitachi hjullastere har nå vært solgt en stund og Nasta kan for- gelsen som oppstår under bremsing, omgjort til elektrisk energi. Denne elektrisiteten blir lagret i en kondensator. Energien bidrar med bevegelse og en ekstra hydraulisk motor hjelper Hjullastere i 2014 telle om gode tilbakemeldinger fra både sjåfører og eiere av disse maskinene. På Test & Drive lanserte Nasta hjullasteren ZW180-5. Både hjullastere, gravemaskiner og dumpere ble flittig testet i godværet. 12 Nr. 6-2014 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Test & Drive 2014 Råest på anlegg & transport Inntrykk fra Test & Drive På Test & Drive er det noe av interesse for de fleste. Enten du liker biler, anleggsmaskiner eller lastebiler er det enkelt å slå i hjel en dag på dette arrangementet på Gardermoen. Nyheten Bell B30E ble flittig brukt. Besøkende fikk gjerne en innføring i funksjonalitet, som blant annet overvåkingssystemet Flettm@tic. Folk brukte mye tid på å sette seg inn i hvordan Hitachi sin hybridgraver faktisk fungerer. Terrengløypen til Volkswagen bydde på mange spennende skrenter. Vi gjør oppmerksom på at bakken er brattere enn hva bildet skulle tilsi. Bygg - anlegg - transport | Fagblad 13 Nr. 6-2014 Bildegalleri Råest på anlegg & transport Volkswagen hadde stilt opp en rekke ulike Transporter, Amarok, Caddy, Crafter til prøvekjøring. Med flere motoralternativer og utstyrsvalg kunne man enkelt finne den bilen man ønsker seg. Ekstrem fremkommelighet med denne bilen. En Scania G440 med Allison girkasse, og egen terrengløype å leke seg i. Enkel moro for oss som er godt voksne. Denne fireakslede Scania G490 fungerte utmerket på Veidekke sitt grustak. Fremkommeligheten var det ikke noe å si på. Noe som verdsettes i disse omgivelsene. Det var nok tumleplass til å leke seg på området. Noen som vet hvilken Hitachi dette er? Scania hadde med en rekke biler til prøvekjøring. Her representert med en R580. 14 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Test & Drive 2014 Råest på anlegg & transport Viser muskler i terrengløypa Volkswagen har på Test & Drive bygget en fin og utfoldende terrengløype der man får testet terrengegenskapene til Amarok og Crafter 4Motion Offroad. Rundt om i løypa står folk fra VW og forklarer hvordan de ønsker at du skal kjøre, og hvilke av bilens funksjonaliteter som skal være innkoblet. Det som imponerer meg er at hvem som helst virker å kunne kjøre hvor som helst, så lenge man sitter bak rattet på en Amarok. Så lenge man bruker lavgir, 4-hjulstrekk og så videre, virker bilen til å ta seg frem hvor som helst. Man trenger ikke engang tenke på å bruke clutch eller gass. Det er ikke noen tvil om at bilene er bygget for god fremkommelighet. Imidlertid så blir jeg litt skuffet. Ikke nødvendigvis på grunn av bilene. For de er bra. Jeg tar meg imidlertid å savne gamle biler. Der hadde man også lavgir. Men i større grad spilte sjåføren en rolle, for hvorvidt man kommer seg opp bak- ken eller ikke. I dag må sjåføren stille med 1 til 2 fingre på rattet og et par øyne til å avgjøre veien. Det er stort sett det man trenger. Jeg mener man feiler litt når sjåføren savner Forsvarets gode, gamle Geländewagen når man leker seg i terrenget. Så hva med asfalt? Man hadde også muligheten til å ta med seg diverse biler av modellene Amarok og Crafter ut på landevei. Med begrenset tid, så valgte jeg den barskeste Amaroken jeg kunne finne. Her føler Når det trengs å ta i et tak! at VW har gjort mye riktig. Amarok har vært på markedet noen år, og det er derfor ikke lengre en ny og ukjent opplevelse å sette seg bak rattet her. Men jeg har aldri før testet en så ombygd Amarok før. Og dette var igjen en veldig positiv opplevelse på asfalt. Til å være så høy, og med så mye gummi på dekkene var den meget god å kjøre. Dette stemmer for så vidt med hva jeg tidligere har blitt forklart. Men ikke med hva jeg selv valgte å tro på forhånd. www.silvasystem.no Solid redskap for krevende skog- og anleggsarbeid MOE NORDRE N-2264 GRINDER Tlf: 62 94 15 08 Faks: 62 94 44 99 Mobil: 41 63 92 61 www.silvasystem.no Rotatorer 5-30 tonn Bioklippere 6-25 tonn MegaGrip 5-30 tonn Bygg - anlegg - transport | Fagblad 15 Nr. 6-2014 ! Besko på pris alitet! v k å p o k s e B Råest på anlegg & transport Member of the BPW-Group VÅRE AVDELINGER: Besko Norge A/S Oslo Ringnesveien 23 0978 Oslo Tlf.: 23 34 43 80 Besko Norge avd. Larvik Elveveien 27 3262 Larvik Tlf.: 33 18 70 08 Besko Norge avd. Trondheim Kvenildmyra 7 7476 Tiller Tlf.: 72 89 40 50 Besko Norge avd. Tromsø Alkeveien 2 9266 Tromsø Tlf.: 77 67 13 74 risp!ris! åis!på pro pkå koesB eospk BesB tli!tet! tvåeatk!livte li a a k v k å p å p p o k o o s k k e s s Be B Be o Besk å pris! p o k s e B of the BPW-Group Gr oup MemberMember of the Member BPW-Group of the BPW-Group B alitet! Besko på kv Member of the BPW-Group VÅRE AVDELINGER: VÅRE AVDELINGER: rge avd. Larvik Besko Norge avd. Trondheim Besko Norge Tromsø VÅRE AVDELINGER: VÅREavd. AVDELINGER: VÅRE AVDELINGER: eveien 27 Kvenildmyra 7 Alkeveien 2 Besko Norge A/S Oslo Besko Norge avd. Larvik Besko No 62 Larvik 7476 Oslo Tiller 9266 Tromsø Norge A/S Norge avd. Larvik Norge avd. Trondheim Besko Norge avd. Tromsø msø BeskoBesko Norge Besko A/S Norge Oslo A/S Besko OsloBesko Norge Besko avd. Norge Larvik avd. Besko LarvikBesko Norge Besko avd.Norge Trondheim avd. Trondheim Besko Norge Besko avd. Norge Tromsø avd. Tromsø Ringnesveien 23 Elveveien 27 Kv 3 18 70 08 Tlf.: 72 89 40 50 Tlf.: 77 67 13 74 Ringnesveien 23 23 Elveveien Elveveien 27 27 Ringnesveien Ringnesveien 23 27 Elveveien 09780978 Oslo Oslo 32623262 Larvik 0978 Oslo 3262 Larvik Larvik Tlf.: 23Tlf.: 34 23 43 Tlf.:34 802343348043 80 Tlf.: 33Tlf.: 18 33 70 Tlf.:18 083370180870 08 Kvenildmyra 7 Kvenildmyra Kvenildmyra 70978 Oslo 7 Tlf.: 23 34 43 80 74767476 Tiller Tiller 7476 Tiller Tlf.: 72Tlf.: 89 72 40 Tlf.:89 507240895040 50 Alkeveien 2 3262 Larvik Alkeveien 2Alkeveien 2 Tlf.: 33 18 70 08 92669266 Tromsø 9266 Tromsø Tromsø Tlf.: 77Tlf.: 67 77 13 Tlf.:67 747713677413 74 7 Tlf.: Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Råest på anlegg & transport Ny serie lif ter Instant Norge er veldig glad for å kunne lansere en ny serie lav-høyde lifter. Med arbeidshøyde fra 3,73m til 16m har den nye lift-serien et vidt bruksområde. De nye liftene kommer i 8 forskjellige modeller, og inkluderer både brukervennlige. Dingli JCPT0507 Push-around Arbeidshøyde: 5 m Plattformkapasitet: 240 kg Totalvekt: 366 kg Kr 34.900,- Dingli JCPT0807DC Selvgående Arbeidshøyde: 7.8 m Plattformkapasitet: 230 kg Totalvekt: 1240 kg Kr 84.900,- Prisene oppgitt er eks. mva. og frakt. Dingli JCPT0607DC Selvgående Arbeidshøyde: 6 m Plattformkapasitet: 240 kg Totalvekt: 495 kg Kr 69.900,- Dingli JCPT1008 Selvgående Arbeidshøyde: 10 m Plattformkapasitet: 230 kg Totalvekt: 2100 kg Kr 99.900,- Dingli EGTWY6.5-1000 Mastlift, push-around Arbeidshøyde: 8,5 m Plattformkapasitet: 125 kg Totalvekt: 340(AC)/390(DC) kg Kr 39.900,- Dingli JCPT1212HD Selvgående Arbeidshøyde: 12 m Plattformkapasitet: 320 kg Totalvekt: 2730 kg Kr 139.900,- Dingli AMWP9.5-1100 Selvgående Arbeidshøyde: 9,5 m Plattformkapasitet: 125 kg Totalvekt: 1070 kg Kr 99.900,- Dingli JCPT1412DC Selvgående Arbeidshøyde: 14 m Plattformkapasitet: 230 kg Totalvekt: 2740 kg Kr 169.900,- Enebakkveien 441 B, 1290 OSLO Tlf. 23 19 11 00, Faks 23 19 11 01 E-post: [email protected] Internett: www.instant.no Instant Norge AS har alt fra små manuelle sakselifter med 3,7 m arbeidshøyde til store bomlifter med 40 m typer personløftere, samt at vi har stort delelager. Instant Norge AS er medlem av Personløfteforeningen og Noorsi. Stillaser • Materialheiser • Materialhåndtering • Byggegjerder • Pedallifter • Lifter 16 Stillaser • Materialheiser • Materialhåndtering • Byggegjerder • Pedallifter • Lifter Bygg - anlegg - transport | Fagblad V år kamp anje Instant Stillas - byggmesterpakke - gavl Kvm ekslusive justeringer: 52 m2 Kvm inklusive justeringer: 56m2 Stillaslengde: 9,21m Antall seksjoner lengde: 3 Antall seksjoner høyde: 2/3/2 Maksimal arbeidshøyde: 6/8/6m Plattformhøyde: 4/6/4m Kr 26.995,- Instant Stillas - byggmesterpakke Kvm eks justeringer: 46 m2 Kvm inklusive justeringer: 50 m2 Stillaslengde: 9,21m Antall seksjoner lengde: 3 Antall seksjoner høyde: 2 Maksimal arbeidshøyde: 6m Plattformhøyde: 4m Kr Instant Stillas - 100kvm pakke Kvm eks justeringer: 92 m Kvm ink justeringer: 101 m2 Stillaslengde: 18,42m Antall seksjoner lengde: 6 17 Nr. 6-2014 Antall seksjoner høyde: 2* Maksimal arbeidshøyde: 6m* Plattformhøyde: 4m *kan komponeres med flere høyder Kr 22.595,- Råest på anlegg & transport Vårt fasadestillas Instant Blitz-Fix er et moderne moduloppbygget ramme-stillas i aluminium. Instant Blitz-Fix stillassystem er konstruert med mål og spesifikasjoner som gjør at systemet også kan benyttes om hverandre med flere andre stillasmerker. Stillaser er typegodkjent av Arbeidstilsynet med belastningsklasse 3. 38.995,Prisene oppgitt er eks. mva. og frakt. Enebakkveien 441 B 1290 OSLO Tlf. 23 19 11 00 Faks 23 19 11 01 E-post: [email protected] Internett: www.instant.no Instant Norge AS har alt fra små manuelle sakselifter med 3,7 m arbeidshøyde til store bomlifter med 40 m arbeids-høyde. Selskapet er sertifisert sakkyndig virksomhet som kan utføre årskontroll. Vi utfører også service på alle typer personløftere, samt at vi har stort delelager. Instant Norge AS er medlem av Personløfteforeningen og Noorsi. 18 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Tar seg enkelt frem i ellers utilgjengelig norsk natur Råest på anlegg & transport Energiselskaper som bygger og vedlikeholder lavspentnett utenfor allfarvei i Norge, kommer til å omfavne den nye spesialbygde beltedumperen fra Akershus Utleie AS. Store deler av lavtspentnettet i Norge ligger på høye fjell, i tett skog eller i bratt og glatt terreng, fullstendig utilgjengelig for konvensjonelle kjøretøy med gummihjul. Videreutbygging, reparasjon og vedlikehold av disse delene av strømnettet har derfor, frem til i dag, vært spesielt arbeids- og ressurskrevende. Nå står imidlertid energiselskapenes ”drømmemedarbeider” klar til effektiv innsats… «Drømmemedarbeideren» blir nå tilgjengelig for utleie Akershus Utleie AS utvider sitt produktsortiment og tilbyr nå månedsleie av beltedumperen Prinoth Panther T8; en ”alt-i-ett’” maskin som vil lette arbeidet med lavtspentnettet betraktelig. Beltedumperen har en nyttelast på over 7 tonn og leveres med krok- og kranpåbygg fra Palfinger. Kommer seg frem overalt Takket være den 6-sylindrede Catepillar motoren med 225 hk, og de kraftige gummibeltene, tar Prinoth Panther T8 beltedumper seg frem overalt, nærmest uansett hvor ulent og krevende omgivelsene og terrenget er. Selv søkkvåte myrområder forseres enkelt ved god hjelp maskinens fastmonterte ”truger”; de 70 cm brede gummibeltene, som for øvrig har automatiske beltestrammere. De brede gummibeltene gir også en optimal fordeling av både egenvekt (8 619 kg) og den høye nyttelasten (7 257 kg), noe som gir et ekstremt lavt marktrykk; kun 156 g/cm2. Det betyr at det meste av vegetasjonen vil reise seg igjen etter at maskinen har passert, og sporene på bakken blir minimale. Frakter, løfter og drar - overalt Stolper kan fraktes på maskinen i egne stolpestativer som er plassert foran, i midten og bak på krokflaket med krana. I dumperkassa for krok i Hardox stål er det god plass til pukk og andre masser. Krana fra Palfinger, som har betegelsen PK 12502 SH, løfter lett stolpene på plass, og så snart de er festet, kan man benytte 2-mannskurven til montering av linjene. Arbeidskurven har en max belastning på 200 kg og har en arbeids- Det er god plass til en mann og utstyr i førerhuset til Panther T8. På varme sommerdager kan aircondition-anlegget gi behagelig arbeidstemperatur. Foto: Knut Myra høyde på hele 18 meter. R ekkevidden sidelengs er på imponerende 14 meter. Vinsjen i front på 8 tonn betjenes fra førerhuset. Bak står den flyttbare vinsjen på 3,6 tonn. Den kan enkelt og raskt også monteres foran på maskinen. Den flyttbare vinsjen betjenes fra førerhuset eller via kabel ved vinsjen. - Prinoth Panther T8 beltedumper er spesiallaget for å tilfredsstille kravene til bedrifter som jobber med lavtspentnettet i Norge, forklarer Alfred Bakken fra Akershus Utleie AS, som har store forventninger til nyanskaffelsen. De 70 cm brede gummibeltene gjør fremkommeligheten stor, samtidig som underlaget skånes. Foto: Knut Myra Fakta: Lengde: 5,40 m Bredde: 2,45 m Høyde: 2,56 m Vekt: 8 619 kg Nyttelast: 7 257 kg Marktrykk: 156 g/cm2 Max hastighet: 10 km/t Bredde gummibelter: 70 cm Den bakre vinsjen er flyttbar og kan enkelt monteres foran på maskinen. Foto: Knut Myra Bygg - anlegg - transport | Fagblad Kjøper seg inn i Bulder AS Tertnes Holding Industri AS og Mesta AS har kommet til enighet om at Tertnes Holding Industri kjøper Mesta sin eierpost i maskin, utstyr og verksteds gruppen Bulder AS. Bulder har operert som konsern i under et år og en ser allerede verdien av samkjøringen av selskapene Mesta Verksted, Motorsalg, Øverum Slitedeler og Yours Equipment i denne gruppen. Mesta kommer fortsatt til å være en viktig samarbeidspartner til alle selskapene i Bulder for å kunne utvikle kjernevirksomheten sin innen drift og vedlikehold av vei og bane i Norge. Mesta inngikk 1.mars i år en tre-årig rammeavtale med Bulder Verksted, Bil 19 Nr. 6-2014 denne avtalen er viktig og vil være et knytningspunkt mellom selskapene. –Jeg ser frem til et langt og godt samarbeid med Bulder selv om vi nå trekker oss ut fra eiersiden, sier adm. dir i Mesta Harald Rafdal. Tertnes Holding Industri kommer til å fortsette utviklingen av Bulder selskapene for at de skal vokse og være en totalleverandør til anleggsbransjen. Bulder tilbyr landsdekkende verkstedtjenester og salg av maskiner, utstyr og deler fra store og anerkjente internasjonale leverandører. Blant merkenavnene finner vi Terex, Kato, Atlas og Rasco. -Vi gleder oss til å se videreutviklingen av selskapet og fortsette samarbeidet med Bulder fra kundesiden, avslutter Rafdal. -Vi har vist at vi har en landsdekkende verkstedkapasitet som tilfreds- Båt Traktor Overhaling - Trimming - Maskinering Råest på anlegg & transport stiller selv en stor kunde som Mesta. Bulder kan også levere anleggsmaskiner og utstyr som kan følges opp med serviceavtaler og dette sikrer både store og små kunder høy oppe-tid på det de kjøper, kommenterer Jan Olav Jørgensen, styreleder i Tertnes Holding Industri. Gode priser 55% på storkjøp RABATT Nesehjulklemme Ø 48mm (Min 50 stk) Låsekasse med lås (Min 50 stk) Pr stk kr Pr stk kr 26,55 66,60 Nesehjul 48mm m/8” hjul (Min 50 stk) Adapter Mini til 7 -13 plugger. (Min 50 stk) Pr stk kr Pr stk kr 84,60 27,00 Nesehjul 60mm med klemme. 250 kg 8” Automathjul (Min 25 stk) Plugg 13 pin (Min 50 stk) Pr stk kr Pr stk kr 207,90 32,40 Har du et motorproblem? Ring: 69 15 51 33 eller mail: [email protected] Se prisliste på: www.motorverksted.no Tomteveien 53,1618 Fredrikstad www.stigesenteret.no Epost: [email protected] Tlf: 69 33 95 00 Fax: 69 33 95 00 Elvegt. 5b, 1724 Sarpsborg, Man-tor: 7-15.30, Fre: 7-13 BIM-basert FDV-system med ArchiFM Graphisoft Norge lanserer ArchiFM, den eneste FDV-løsningen som har sin opprinnelse fra et BIM-program. Dermed vil all informasjon fra BIMmodellen bli med over til ArchiFM. Med mer enn 12 års internasjonal erfaring og med økende bruk av BIM, er ArchiFM en komplett løsning for FDV og FDVU. ArchiFM inkluderer alle CAFM (Computer-aided facility management) og CMMS (computerized maintenance management system) relaterte funksjoner, og er i sømløs integrasjon med ArchiCAD. ArchiFMs kombinasjon av avansert funksjonalitet, kundetilpassede moduler og skreddersydde løsninger gir en komplett FDV-løsning for alt fra ordinære kontorbygg til avanserte produksjonsanlegg. Hensikten med ArchiFM er å optimalisere FDV av bygg, anlegg og eiendom, og samtidig bidra til god verdiskapning for eiere og brukere gjennom hele byggets levetid. Målet er å oppnå bærekraftige byggverk ved en kombinasjon av godt inneklima, riktig energibruk og godt bygningsmessig vedlikehold innenfor definerte økonomiske rammer. Dette krever god samhandling og effektiv kommunikasjon i alle ledd. ArchiFM gir FDV-ansvarlige hurtig tilgang til all tilgjengelig informasjon om byg- ningsmassen. Løsningen er tilgjengelig i nettskyen (SaaS) og som installasjon på lokal server samt nettbrett. Om Graphisoft Norge Graphisoft Norge representerer en rekke ledende tegne- og visualiseringsverktøy for byggebransjen og har vært i markedet i nesten 20 år. Mer enn 50% av norske arkitekter bruker i dag ArchiCAD som sitt BIM-program. Graphisoft tilbyr byggebransjen innovative, digitale verktøy og tjenester av høy kvalitet som gir brukerne en bedre arbeidshverdag. Vi har en solid stab av medarbeidere med lang erfaring fra byggebransjen og er en norsk distributør av det ledende BIM-verktøyet ArchiCAD. Sammen med Graphisoft i Budapest legges det store ressurser i å være ledende på utvikling av nye innovative løsninger, som f.eks. BIMServer hvor brukere kan jobbe real-time i samme modell, EcoDesigner - det første energi-simuleringsverktøyet for arkitekter som er integrert i BIMmodellen, BIMx- et interaktivt miljø med spill-lignende navigasjon, der hvem som helst kan utforske BIM-modeller og ArchiFM som det første FDV-systemet som tar vare på all relevant informasjon fra prosjekteringsfasen over til bygningens driftsfase. 20 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Norsk Scania inngår sin største bussavtale noensinne Råest på anlegg & transport Scania Citywide, foto: Peggy Bergman. Scania ble nylig valgt som leverandør av busser til anbud i Aust Agder. Kunden heter LL Setesdal Bilruter og Agder Buss AS. Bussene det er snakk om er av typen Scania Citywide, Scania OmniExpress 320 og 340 og Scania Higer A30. Avtalen består av totalt 114 enheter. Dette gjør bussleveransen til den største i Norsk Scanias historie. 89 av bussene leveres mot slutten av 2014, oppstart i kjøring januar 2015 og skal gå i trafikk for Agder kollektivtrafikk, rutekjøring i Aust Agder. Resterende 25 blir satt i drift høsten 2016. Fra før av har LL Setesdal Bilruter rutevirksomhet så å si i alle indre bygder i Agder-fylkene. Fra Arendal i øst til Hægebostad i vest. Fra Kristiansand i sør til Haukeli i nord. Alf Reidar Birkeland, Økonomisjef og Prosjektleder “busskjøp” i LL Setesdal Bilruter og Agder Buss AS har følgende å si om avtalen; - Scania ble valgt ut i fra en helhetsvurdering, hvor både pris, kvalitet og system for drift og vedlikehold av bussene ble vektlagt. Scania var konkurransedyktig på pris og kvalitet men det var nok på punktet om drift/vedlikehold det ble høyest score. Fra første møte ble det gitt en svært profesjonell og tillitsvekkende presentasjon om hvordan Scania så på det framtidige samarbeidet mellom buss-selskap og bussleverandør. Dette stemte veldig overens med de tanker vi hadde, og da får man en god start på en innkjøpsprosess hvor det letes etter vinn-vinn situasjoner og framtidige relasjoner vektlegges i stor grad, sier Birkeland. Setesdal Automobilrutor, eller L/L Setesdal Bilruter som det heter i dag, har eksistert siden 1920. I starten kjørte selskapet mellom Ose og Bykle i Setesdal. I dag har L/L Setesdal Bilruter over 85 kjøretøy og 100 ansatte, samt 15 undertransportører. Samtlige av deres nye busser vil bli utstyrt med Scanias flåtestyringsprogram. - Vi tror Scanias FMS-system vil bidra til å optimalisere driften av våre busser. Etter å ha sett hvordan dette fungerer hos Scania Transportlaboratorie i Södertälje er vi overbevist om at vi vil kunne dra ut en vesentlig positiv effekt, sier Birkeland. Samarbeidet mellom de to ulike partene har vært meget konstruktivt. - En slik avtale Forutsetter tett samarbeid, og vi ser meget lyst på fremtiden og har i felleskap klare mål om hva vi ønsker å få til. Dette en meget omfattende leveranse, bestående av Scania Citywide, Scania OmniExpress 320 og 340, samt Scania Higer A30 - et bredt spekter busser, både by, forstad og langrute. Vi er veldig stolte av å bli valgt som leverandør og håper på et fruktbart og godt samarbeid, sier Frode Neteland, administrerende direktør i Norsk Scania AS. Daglig leder i LL Setesdal Bilruter Terje Greibesland og Frode Neteland, administrerende direktør i Norsk Scania AS, signerer avtale. Foto: Thorleif Johanssen. Bygg - anlegg - transport | Fagblad 21 Nr. 6-2014 ARNPRO ARNPRO 420 420 ARNPRO ARNPRO 750 750 22 prosent konkursøkning i mars Tallet på konkurser steg med 22,2 prosent i mars, sammenliknet med samme måned i 2013. For årets tre første måneder steg konkurstallene med 5,9 prosent. Mars måned I mars måned lå antallet konkurser og tvangsavviklinger 22,2 prosent høyere enn i mars 2013. For landet som helhet ble det i mars registrert 540 konkurser og tvangsavviklinger, mot 442 i mars 2013. Akershus har mest stigning, med 81,4 prosent høyere tall for mars i år. Hordaland ligger 80,5 prosent høyere enn i tilsvarende måned i fjor, mens for eksempel Buskerud hadde 56,2 prosent økning, Vestfol d 40,0 prosent økning, Oslo 38,0 prosent økning. Noen fylker hadde likevel færre konkurser og tvangsavviklinger, som for eksempel Sogn og Fjordane (minus 54,5 prosent), Hedmark (minus 45,5 prosent), Troms (minus 27,3 prosent). - Påsken var i mars 2013. Det er ikke usannsynlig at dette forklarer noe av økningen i mars-tallene, sier underdirektør Karl Erik Rørmark ved konkursregisteret. Kvartalstallene For årets tre første måneder var det i landet som helhet en stigning i konkurstallene på 5,9 prosent. I hele landet ble det i første kvartal registrert 1 444 konkurser og tvangsavviklinger, mot 1 364 i samme periode i fjor. Akershus opplevde den mest markerte stigningen, med 43,3 prosent. Råest på anlegg & transport I Troms steg konkurstallene med 32,3 prosent, i Nord-Trøndelag med 28,1 prosent, i Vestfold med 27,0 prosent. I noen fylker var det likevel nedgang i konkurstallene i første kvartal. Sogn og Fjordane hadde en nedgang på 57,1 prosent, Nordland hadde 18,1 prosent færre og Sør-Trøndelag 13,3 prosent færre konkurser og tvangsavviklinger. ARNPRO er Norges ledende produsent og leverandør av arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide produkter over hele landet, og vi garanterer praktiske og funksjonelle brakker. Vi legger vekt på fleksible løsninger og skreddersyr brakkene MOBILE ARBEIDSBRAKKER ARNPRO er Norges ledende produsent og leverandør etter dine ønsker og behov. av arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide ARNPRO 420 SPISEBRAKKE Kontakt Kontakt oss oss for for mer mer info info om om våre våre produkter produkter ARNPRO 750 BOLIGBRAKKE Dalegården Dalegården 5722 5722 Dalekvam Dalekvam Tlf: Tlf: 56 56 53 53 00 00 60 60 www.arnpro.no www.arnpro.no produkter over hele landet, og vi garanterer praktiske og funksjonelle brakker. Vi legger vekt på fleksible løsninger og skreddersyr brakkene etter dine ønsker og behov. Skreddersydde produkter, funksjonelle løsninger HAR DU EN VINSJ HAR DU EN LØSNING! PCW5000 • Maks trekkraft: 1000 kg • Hastighet med: 12 m/min • Vekt: 16 kg HSX – Official importer [email protected] +47 90694436 www.hsx.no Den optimale løsningen for terreng transport sommer som vinter! • Lengde: 2335 mm • Bredde: 900 mm • Vekt: ca.14 kg o beitepusser fra kr. 15.000.- + mva betongblanDer kr. 6.500.- + mva 22 2,5 15 m2 vinterHage 15 tonn m2 8 kant lystHus mini lift 5 meter flytebrygger HJullaster 2,5 tonn HJullaster kr. 120.000.- + mva 120.000.120.000.- + mva 60.000.- + mva + kr. 120.000.- + mva mva Nr. 6-2014 0,9 m2 kompressor 220-400 boretÅrn til gravemaskin volt. Kr. 12.000,- + mva kr. 50.000.- + mva Dalagrip til gravemaskin 0,9 m2 kompressor 220-400 boretÅrn pusseskuffer hydr. fra kr. 7.000,- + mva el rullestol Hytte kostemaskin, 100 Høytrykksvasker, bensin Henger, tipp, 2meD tonncm proff beitepusser pusseskuffer hydr. Dyrkingsskuffer Henger, tipp, 2 tonn 4x4 1100 kg | Bygg Fagblad transport kr. 15.000.+ mva - anlegg kr. 72.000.+ mva Dyrkingsskuffer fra kr. 8.000.- + mva 3,2 tonn HJullaster klo skuffe alu ramper bensin pioner vibrator vibrator kraftig vibrator 40.000.+ +mva kr. 8.000,+ mva kr. 26.000,+ mva kr. volt.kraftig Kr.stein 12.000,+ mva kr. 50.000.+ 6.000,mva fra kr. 8.000.++ mva fra kr. 7.000,+ mva kr.8.000.15.000.+mva mva fra7.000,kr 4.500.mva nye fra kr. 170.000.- + mva kr. kr. 8.000.- + mva 7.000.5 tonn, - 3 tonn, + Kr. 10.000.- + mva kr. 2.000,+ mva mva kr. 7.000.- + mva Div. plastHaller nye maskiner 20-35 kg orDinÆr skuffer 4x4 1100 kg isolert fortelt kr. 7.000.til++14.000,fra 7.000.+mva mva + mva kr.kr. 72.000.mva kr. 56.000.- borestal, serie 11 tømmeratv Henger combi seter Diesel kompressor 7-12 kW varmepumpe vann 250.tipp kr.3.000.5.000,+mva mva fra kr. +mva kr. +++ mva kr. 10.000,11.000.mva seter fra kr. 3 stalkJeDer meD gu Ny 3 pkt. graver larveføtter Dumper 250 kg kJeDer 1,5 -mva 12 tonn kr. 1.500.+++mva kr. 32.000.15.000,mva Råest på anlegg & transport proff beitepusser kr. 26.000,- + mva Høytrykksvasker, bensin kr. 8.000.- + mva Dyrkingsskuffer pusseskuffer hydr. Henger, tipp, 2 tonn 4x4 1100 kg seter 0,9 m kompressor 220-400 boretÅrn til gravemaskin seter volt. Kr. 12.000,- + mva kr. 50.000.- + mva fra fra kr. 8.000.- + mva kr. fra kr. 7.000,- + mva 3.000.kr. 15.000.- + mva kr. 72.000.- + mva fra kr.+ 3.000.- + mva orDinÆr skuffer fra kr. 7.000.- + mva atv Henger combi tømmertipp kr. 5.000,- + mva Ny 3 pkt. graver kr. 32.000.- + mva Dekk kr. 1.900.- + mva steink kr. 6.00 2 4x4 minitraktor beitepusser fra 50.000.kr. 15.000.+ mva kr. + mva proff beitepusser kr. 26.000,- + mva mva el rullestol meD Hytte kostemaskin, 100 cm Høytrykksvasker, bensin Combi orDinÆr skuffer atv Henger combi tømmer2 30 Hk flis kutter kasse, kran 40.000.15 m vinterHage 15 m2 8tømmer, kant lystHus mini lift +5 mva kr. 8.000,+ meter mva kr. 8.000.-+ +mva mva fra kr. 7.000.+ mva tipp kr. 5.000,120.000.120.000.mva 60.000.+ mva + mva 35 til 60.000.- + mva 10.000.++ mva proff beitepusser betongblanDer kr.6.500.26.000,+ mva kr. + mva nye 20-35 kg isolert fortelt Ny 3maskiner pkt. graver flytebrygger kr. til++ 14.000,kr. 56.000.mva kr.7.000.32.000.mva + mva kostemaskin, 100 cm nye maskiner 20-35 kg mva steinklo kr. 7.000.- til 14.000,- + mva Høytrykksvasker, bensinsteinklo orDinÆr skuffer atv Henger combi tømmerNy 3 pkt. graver Dekkkr. 8.000,- + + mva kr. 8.000.- + mva kr. fra kr. 7.000.- + mva 6.000.tipp kr. 5.000,- + mva kr. 32.000.- + mva kr. 1.900.+ el rullestol meD Hytte kostemaskin, 100 cm 3,2 tonn HJullaster 40.000.+ mva kr.kr. 8.000,+ mva fra 170.000.+ mva Div. plastHaller nye maskiner 20-35 kg stein klo skuffe kr.8.000.7.000.-+tilmva 14.000,- + mva kr. mva kr. 6.000.- + mva borestal, alu ramperserie 11 kr. 250.+ mva 5fra tonn, 7.000,- 3 tonn, 6.000,- borestal, serie 11 fra kr. 250.- + mva nye maskiner 20-35 kg stalHaller borestal, serie 11 stalkJeDer meD gummiplater, stalplater og takplater stalHaller kr. 7.000.- til 14.000,- + mva fra fra kr. 250.- + mva kr. kJeDer 1,5 - 12 tonn 60.000.kr. 100.+ mva fortelt fra kr. 60.000.-Diesel + mva + mva isolert kompressor larveføtter isolert fortelt kr. 56.000.- + mva Diesel kompressor kr. 10.000,- + mva kr. 56.000.- + mva truCker trillebor motor larveføtter pallegafler 1-2000 kg 106 m2 kr. 30.000.- + mva kr. 4.000.- + mva kr. 1.500.- + mva kr. 3.000,- + mva varmepumpe vann 7-12 kW Dumper 250 kg kr. 11.000.- + mva kr. 15.000,- + mva el rullestol meD Hytte kostemaskin, 100 cm 40.000.- + mva mva betong sag kr. 10.000,- + mva brukte truCker - brukte - nye kr. 11.000.- + mva kr. 15.000,- + mva - utrigger mva kr. 8.000,- + mva 20 kg trollkraft nye maskiner 20-35 kg borestal, 20 kg trollkraft alubox serie 11 kr. til+14.000,+ mva fra 250.-60++kg mva kr.7.000.1.000.mva kr.kr. 1.200,mva parkeringsproblem safer 85 kg mikro kraftverk 1 kw kr. 1.000.+ mva pris garanti atv Henger combi tømmerkr. 12.000.+ mva norges rimligste tipp kr. 5.000,+ mva alubox betong vibrator traktor laster kr.meD 1.200,+ mva 20 kg trollkraft Ny 3 pkt. graver kr.32.000.120.000,+ mva 1.000.++mva kr. mva traktor meD laste 106 m2 vibrator betong kr. 30.000.120.000,+mva mva kr. 2.000.++mva 2 Helikoptertrillebor betong sag motor truCk 106 mbetong kr. 30.000.+ mvacm kr. 4.000.+ mva + mva 60-75-90 kr. 10.000,kr. 15.000.- + mva wee trading nye mikro kraftverk pris garanti alubox kant klipper trillebor motor1 kw seter traktor meD laster kr. 12.000.mva norges rimligste kr. 1.200,++++mva kr.kr. 4.000.kr 28.000.mva fra 3.000.+mva mva kr. 120.000,- + mva betong Helikopter 60-75-90 cm kr. 15.000.- + mva kr. 12.000.- + mva traktor meD laster betong vibrator HyDraulikk pumper truCker - brukte - nye betong Helikopter betong sag kr. 10.000,- + mva parkeringsproblem 85 kg 60 kg kr. 10.000,+ mva kr. 7.500.+ mva forvarming vann Dbl. stalHaller lufttørker larveføtter kr. 1.500.- + mva betong sag kr. 10.000,- + mva wee trading Nytt ei ! Norg varmepumpe vann 7-12 kW Dumper 250 kg kr. 11.000.- + mva kr. 15.000,- + mva mikro kraftverk 1 kw pris garanti kr. 12.000.-rimligste + mva norges Kr. 40.000.- + mva wee trading kant klipper trillebor motor pallegafler 1-2000 kg 106 m2 kr. 30.000.- + mva kr.28.000.4.000.- ++mva kr. 3.000,- + mva kr mva sweepex koster parkeringsproblem 85 kg 60 kg ny truCk 14.000.Kr. 40.000.- + mva kr. 10.000,- + mva kr. 7.500.-+ +mva mva 1000-1500 kg kr. 7.500.- + mva ny truCk kostemaskin 1000-1500 kgluft - vann kr. 22.000.- + mva varmepumpe kr. 7.500.- + mva 14.000.kr. 7.500.-+ +mva mva kr. 10.000,- + mva HyDraulikk pumper truCker - brukte - nye 10.000.kr. 5.000,-++mva mva kr. 22.000.- + mva Nyhet Egenprodusert gummiduk! www.wee.no Hall 20 m breDDe kr. 250.000.- + mva slipemaskin utrigger kr. 8.000,- + mva frakkagjerd - 5563 førresfjord - tlf 982 18 154 - 215 - 150Siktedukfabrikken AS er opptatt av å gi våre kunder best mulig vibroplater service. Vi har nå egen produksjonslinje for gummiduk for å gi deg enda raskere service! kr. 2.000.-i + håndtak mva kr. 2.500,- + mva kr. 1.200,- + mva Lave vibrasjonsverdier Det finnes en modell for alle underlag Varme i håndtakene på store maskiner Plater fra 50-500 kg, alle med korrosjonsbeskyttelse alubox betong sag kr. 10.000,- + mva betong vibrator biltZ parkeringsproblem 85 kg Kr. 40.000.- + mva kr. 10.000,- + mva wee trading krane kr. 3.500.- + mva lufttørker kr. 6.000,- + mva varmepumpe luft - vann kr. 25.000,- + mva Vår kompetanse din styrke! sweepex koster 60 kg 14.000.kr. 7.500.-+ +mva mva frakkagjerd - 5563 førresfjord - tlf 982 18 154 - 215 - 150 - ny truCk kostemaskin alle typer 1000-1500 kg Vi leverer kr. 22.000.+ mva kr. 7.500.- + mva innspent og forspent traktor palle løfter safer Monteres med komponenter 10.000.++mva kr. 5.000,mva gummiduk Vår gummiduk leveres i gummi med høy slitestyrke 60 Shore med polyester cord www.wee.no med høy kvalitet Vår konstruksjonsavdeling skreddersyr sikteduk tilpasset akkurat ditt sikteverk Siktedukfabrikken AS Løvveien 2 7820 Spillum Tlf 7428 7600 / Faks 7428 7601 www.siktedukfabrikken.no POSTBOKS 6159 ETTERSTAD 0602 OSLO. TLF. 23 26 78 00. FAX 23 26 78 48 www.stavemaskin.com - E-post:[email protected] 14.000 kr. 7.5 safer kr. 5.00 1000-1500 kr. 7.500.- + www.wee.no volt982 fra 5000.mva - 215 - 150 frakkagjerd - 5563 førresfjord12-24-230 - tlf 18+154 traktor palle løfter kostemaskin safer traktor meD laster kr. 120.000,- + mva varme kr. 25.0 mantlet 15.000.fra 60.000.+ mva+ mva 6.000,+ førresfjord mva kr. 25.000,+ mva frakkagjerd -kr.kr.5563 - tlf 982 18 koster 154 - 215ny- truCk 150 sweepex parkeringsproblem 85 kg 60 kg wee trading Diesel kompressor kr. 10.000,- + mva betong Helikopter 60-75-90 cm kr. 15.000.- + mva betong Helikopter 60-75-90 cm kr. 15.000.- + mva lufttørker k frakkagjerd - 5563 førresfjord - tlf 982 swee 60 kg - 5563 førresfjord - tlf 982 18 154 - 215 - 150 Frakkagjerd 5563 Førresfjord Tlf18982 18 -154 18 215 / 982 18 frakkagjerd 250 frakkagjerd -- 5563 førresfjord - tlf -982 154 - 215 150 /- 982 www.wee.no 20 kg trollkraft kr. 1.000.- + mva Kr. 40.000.- + mva krane wee trading betong sag 60-75-90 cm kr. 10.000,- + mva Kr. 40.000.- + mva stalkJeDer meD gummiplater, stalplater og takplater betong vibrator biltZ krane kr. 15.000.- + mva kr. + mva kr. 2.500,- + mva kr.100.3.500.+ mva safer betong betong sag mva kr. 5.000,- + Helikopter mva 60-75-90 cm kr. 10.000,- + mva kr. 15.000.- + mva kJeDer 1,5+kostemaskin -mva 12 tonn kr. 2.000.ny truCk Kr. kr. 40.000.- + mva kr. 10.000,5.000,+ mva kr. 7.500.- + mva 1000-1500 kg kr. 22.000.+ + mva kr. 7.500.- + mva Wee weeTrading trading isolert fortelt kr. 56.000.- + mva Hall biltZ20 m breDDe frakkagjerd - 5563 førres8 parkeringsproblem Hallkr. 20 m breDDe slipemaskin 120.000,+ mvafra 5000.kr. + mvautrig kr. 2.000.+volt mva kr. 250.000.2.500,- + mva 12-24-230 + mva kr. 250.000.- + mva kr. 8.00 wee trading biltZ stalH fra kr. 6 mikro kraftverk 1Dbl. kw forvarming vann stalHaller pris garanti pallegafler 1-2000 kg alubox kr. 12.000.mva mantlet fra kr. 60.000.+ mva+ mva kr. 3.000,+ +15.000.mva norges rimligste 1.200,- pallegafler 1-2000 kg kr. 3.000,- + mva kr. 1.500.- + mva takplater kr. 100.- + mva Hallkr.20 m breDDe slipemaskin utrigger 2.000.+ mva kr. 2.500,- fester +vibrator mva kr. 3.500.+ mva kr. 6.000,- +krane mva biltZ alubox betong Hurtig Dekk steinklo kr.1.200,250.000.+ mva 8.000,- + mva kr. 2.500,kr. 3.500.- + mva kr. + mva kr.6.000.2.000.mva fra 1800.- +++mva mva 1.900.kr. betong Helikopter betong sag parkeringsproblem 85 kg 60-75-90 cm kr. 10.000,+ mva vann Kr. 40.000.- + mva kr. 10.000,- + mva varmepumpe betong vibrator biltZ krane lufttørker varmepumpe luft - vann luft kr. kr. 2.000.- + mva 25.000,kr. 2.500,- + mva kr. 3.500.- + mva kr. 6.000,- + mva + kr. 25.000,mva + mva kr. 15.000.- + mva alubox kr. 1.200,- + mva 8.000,- + betongkr. Helikopter 60-75-90 cm kr. 15.000.- + mva kr. 10.000,- + mva 7-12 250 kg varmepumpe 20 kg larveføtter hydr. pallegafler 1-2000 kg kW Dumper 106 m2trollkraft pusseskuffer Henger, tipp, 2vann tonn 4x4 1100 kg 7-12 kW Dumper mikro 1 kw varmepumpe vann kr. 11.000.+ mva mva 250 kg kr. mva kr. 1.000.++ kr.15.000,30.000.+mva mva kr.kr. 1.500.+ mva kr. 3.000,++ fra 7.000,+ mva kr. 15.000.mva kr. 72.000.+kraftverk mva utrigger mikro kraftverk 1 kw traktor meD laster Hall 20 m breDDe slipemaskin kr. kr. 12.000.- + mva 8.000,kr. 120.000,- + mva kr. 250.000.- + mva + kW orDinÆr Dumper 250 kg varmepumpe vann 7-12 Høytrykksvasker, bensin skuffer kr.8.000.11.000.+ mva kr.kr. 15.000,kr. + mva fra 7.000.-++mva mva proff beitepusser kr. 26.000,- + mva 20 kg trollkraft kr. 1.000.- + mva Diesel kompressor Dyrkingsskuffer kr.kr. 10.000,fra 8.000.-++mva mva stalkJeDer meD gummiplater, stalplater og kJeDer 1,5 - 12 tonn Dumper 250 kg varmepumpe vann stalkJeDer meD gummiplater, stalplater og7-12 kW kraftig takplater isolert fortelt Diesel kompressor larveføtter vann-vann varmepumper 20 kg trollkraft nye bensin pioner vibrator vibrator kr.kw 11.000.mva kr. 15.000,+mva mva kJeDer - 12 tonn kr.7.000.100.- +++mva kr. 56.000.++ mva kr. 10.000,mva kr. 1.500.1.000.10 25.000.+ mva Kr. 10.000.-1,5 mva kr. 2.000,+++mva kr. mva kostemaskin, 100 cm kr. 8.000,- + mva isolert fortelt Dalagrip til gravemaskin 0,9 m2 kompressor 220-400 boretÅrn kr.50.000.mva volt. Kr. 12.000,- + mva kr. fra kr56.000.4.500.-+++mva mva borestal, serie 11 7-12 kW stalkJeDer meD gummiplater, stalplater og1 Diesel kompressor larveføtter pallegafler 1-2000 Hurtig fester Dumper 250 kg mikro kraftverk varmepumpe vann Dekk steinklo pris garanti 20 kg trollkraft alubox 2,5 tonn HJullaster fra 250.mva kJeDer -mva 12 tonn 10.000,1.500.3.000,+++mva kr. kr. 11.000.kr. kr. mva fra15.000,1800.-1,5 mva +++mva 1.900.6.000.++++mva norges kr. 1.000.mva kr. 12.000.1.200,-rimligste mva kr.kr.120.000.mva www.w Bygg - anlegg - transport | Fagblad 23 Nr. 6-2014 De første eksemplarene av Volvo FH16 med Euro 6-motor leveres i begynnelsen av juni. Allerede på Volvo Karavanen 2014, som starter i Kirkenes 2. juni, er FH16 med Euro6-motor tilgjengelig for prøvekjøring. Volvo FH16 brukes blant annet som kraftig tungtrekker og tømmerbil, samt for rask langtransport med strenge krav til kjørbarhet og produktivitet. Nå kommer verdens sterkeste serieproduserte lastebil med en ny generasjon 16-liters motorer på 750, 650 og 550 hk for Euro 6. Bortsett fra lavere utslipp, har også de nye motorene et høyere dreiemoment ved lave turtall, kraftigere motorbrems og de er mer stillegående. – Volvo FH16 med Euro 6-motor har samme høye pålitelighet, samme gunstige drivstofforbruk og samme høye kraftressurser som tidligere. Men nå har sjåføren tilgang på maksimalt dreiemoment allerede ved 900 eller 950 o/min, avhengig av motorvariant. Denne forbedredet dreiemomentkurven gir kundene en mulighet til å velge en raskere bakakselutveksling for best drivstoffeffektivitet, sier Astrid Drewsen, produktsjef for drivlinje hos Volvo Trucks. Alle motorene er utstyrt med Volvos automatiserte I-Shift girkasse. Varianten med 550 hk er også tilgjengelig i en versjon for manuell girkasse. Alle motoralternativene finnes også med Volvo motorbrems VEB +. På denne er den maksimale bremseeffekten økt fra 425 til 470 kW ved 2 200 o/ min, noe som ytterligere forbedrer sikkerheten og reduserer slitasjen på bremsene. For å nå ned til de lave NOx-utslippene som kreves for Euro 6, har Volvos ingeniører brukt avkjølt EGR (Exhaust Gas Recirculation) i kombinasjon med et oppdatert system for etterbehandling av avgassene. En ny to-trinns turbo bidrar til både å drive EGR- kretsen og for å nå de høye effektnivåene. Motoren har også såkalt pilot injection. Dette innebærer at en liten mengde brennstoff sprøytes inn i sylinderen på forhånd, hvilket gir en jevnere trykkoppbygging og en mykere motorlyd. Råest på anlegg & transport Salgsstart for Euro 6 Volvo FH16 med Euro 6 • Utstyrt med Volvo D16K550/650/750 – en 6-sylindret dieselmotor med dual-stage turbo, overliggende kamaksel, fire ventiler per sylinder og common rail innsprøyting. • Tilgjengelig med 750 hk (3 550 Nm), 650 hk (3 150 Nm) og 550 hk (2 900 Nm*). Nå starter salget av Volvo FH16 i Euro 6-utgave. Med opp til 750 hk og et dreiemoment på 3 550 Nm, beholder den posisjonen som verdens sterkeste serieproduserte lastebil. • 50% mindre partikkelutslipp (PM) og 80% lavere utslipp av nitrogenoksider (NOx) sammenlignet med Euro 5. • FH16 med Euro 6 er tilgjengelig på det europeiske markedet. *2 800 Nm med manuell girkasse. 24 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Produksjonsrekord og resultatfremgang for Sydvaranger Gruve Råest på anlegg & transport 2013 var et rekordår for produksjonen i Sydvaranger Gruve AS. Det ble produsert nær to millioner (1 993 000) tonn jernmalm i 2013. I fire av årets måneder ble det satt produksjonsrekorder. Sydvaranger Gruve AS eies 100 % av Northern Iron Limited (NFE), som er børsnotert i Australia. Omsetningen endte på 204,6 millioner amerikanske dollar, med et underskudd på 1,7 millioner dollar – 10 millioner bedre enn i 2012. Til tross for avbrudd i produksjonen i første halvår, ble det satt månedsrekorder fire ganger i løpet av året: februar, mars, juli og desember. Kvaliteten på jernkonsentratet har hatt en jevn og fin utvikling. Arbeidet med kostnadskontroll har også gitt resultater. Det økonomiske resultatet for 2013 rammes likevel av uhellet i første halvår, som ga en produksjonsstans og sakte oppstart igjen. Det ble iverksatt tiltak i etterkant, som sikrer mer stabil produksjon og løpende vedlikehold for å hindre samme situasjon igjen. Bedre betalt per tonn Gruven har lyktes med å få bedre betalt for jernmalmen. I snitt er det blitt betalt 103 dollar tonnet, mot 97 dollar året før. Produksjonskostnaden steg med 8 % til 90 dollar tonnet. millioner dollar, som er nær 10 millioner dollar bedre enn året før. 10 millioner dollar bedre God trend fortsetter Totalt endte omsetningen på 204,6 millioner amerikanske dollar, ned 1,1 millioner dollar fra året før. Avskrivninger, finanskostnader og skatte ga et endelig resultat for året endte med minus 1,7 Den gode trenden fra andre halvår i fjor fortsetter inn i 2014. Totalen for de rullerende siste tre månedene i januar, februar og fram til den planlagte vedlikeholdspausen i desember har satt nye rekorder hver gang. Fra desember til og med februar ble det produsert 587.000 tonn jernmalm. I ni måneder på rad er driften blitt stadig mer stabil og effektiv. Produksjonskostnaden per tonn jernmalm er også gått ned, og var i februar nede på 72 dollar tonnet. 33 har omkommet i trafikken 33 personer mistet livet på norske veger i løpet av årets tre første måneder. Møtekollisjoner, fotgjengerulykker og eldre trafikanter dominerer. Det viser foreløpige tall fra Statens vegvesen, som rykker ut og analyserer alle dødsulykkene. Sju i mars I mars har sju mennesker mistet livet i trafikken. Det er fire færre enn tilsvarende måned i fjor. I løpet har første kvartal har 33 omkommet, noe som er en færre enn i fjor. - Vår foreløpige analyse viser at møtekollisjoner har dominant årsak. I hele 14 av de 29 ulykkene vi har rykket ut på har front mot front-kollisjon vært årsaken. Vi er også bekymret over at hele seks fotgjengere har mistet livet i årets tre første måneder, sier vegdirektør Terje Moe Gustavsen. - Nå skal vi være forsiktig med å trekke for bastante konklusjoner. Men tallene så langt i år kan være med på å bekrefte langtidstrenden med stadig færre drepte og hardt skadde i trafikken. Både mars-tallet og for første kvartal ligger lavere enn de foregående årene, sier vegdirektøren. Flere eldre Omfattende analysearbeid Et annet trekk ved dødsulykkene i årets første kvartal er en markant økning i dødsulykkene med eldre trafikanter. 14 av de omkomne var 65 eller eldre, mens 9 var 70 år eller eldre. Dette er mer enn dobbelt så mange som i fjor. I kampen mot trafikkdøden er kunnskap Statens vegvesens viktigste våpen mot trafikkdøden. Personell rykker ut på alle dødsulykker for å gjøre undersøkelser og analyser. - Disse analysene gir grunnlaget for tiltak både på kort og lang sikt. Jeg er opptatt av målrettet innsats der potensialet er størst og der tiltakene virker. Vi følger utviklingen nøye, foreslå effektive og målrettede trafikksikkerhetstiltak på vegnettet, gjøre endringer i lovverket og påvirke opplæringssystemet og trafikantatferden, sier vegdirektør Terje Moe Gustavsen. Statens vegvesen samarbeid med en rekke aktører for å gjennomføre effektive tiltak. Nylig la Vegvesenet fram sammen med politiet, Trygg Trafikk, Helsedirektoratet, Undervisningsdirektoratet, landets 19 fylkeskommuner og seks storbykommuner fram en egen tiltaksplan for trafikksikkerhet for 2014-17 med 122 konkrete tiltak. Bygg - anlegg - transport | Fagblad 25 Nr. 6-2014 Ny importør av Ledtech varsellys i Norge Råest på anlegg & transport Arbeidslys Norge AS igjennom portalen «Arbeidslys.no» har solgt varsellys og arbeidslys produkter siden 2004. Med en god vekst innen lastebil næringen har Arbeidslys skaffet seg et omfattende forhandler nettverk i Norge. Arbeidslys Norge AS med lager i Bodø skal distribuere Ledtech produkter til hele Norge. Igjennom portalen «Arbeidslys.no» kan kunden selv danne en egen konto samt søke om forhandler godkjenning. Ledtech er en verdens kjent produsent av LED produkter, ved å bruke Phillips LED teknologi og engen designe reflektorer blir varsellysbjelkene opptil 300% kraftigere en andre modeller på markedet. 5 års garanti I Norge får Ledtech 5 års garanti, dermed blir det enerådende i Norge med den omfattende garanti ordningen. – Vi er svært stolte av å kunne presentere denne helt nye serien varsellys i Norge, vi satser på at den skal finnes hos alle lastebilverksteder i løpe av 2014, Sier Preben Want – Daglig leder Arbeidslys Norge AS 26 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Multimaskin overtar import av minilastere Råest på anlegg & transport Multimaskin AS har i samarbeide med Minilastere AS overtatt importen av de finskproduserte Norcar minilastere til Norge. Multimaskin AS vil tilby både Norcar minilastere og et stort redskapsprogram tilpasset Norcar minilastere. Multimaskin AS vil også sørge for reservedeler og service. Multimaskin AS har vært i det norske markedet i snart 30 år, og har et bredt spekter av maskiner innenfor blant annet veivedlikehold. Multimaskin AS importerer blant annet Wille redskapsbærer fra Finland og har oppnådd en veldig sterk posisjon innen dette markedet i Norge. Med Norcar har vi nå noe og tilby våre kunder som er ute etter mindre maskiner enn det vi har kunne tilby tidligere. Vi er først og fremt ute etter å tilby kvalitetsmaskiner, noe Norcar helt klart er. Det er nok ikke uten grunn at den har fått tilnavnet ”minilasterens panservogn”. Norcar levers i 6 forskjellige modeller fra 20 hk til 45 hk. Alle modellene har pendling i midtleddet som kan låses. Bortsett fra den minste modellen på 20 hk, leveres alle med teleskoplaster som standard. Tidligere importør Minilastere AS vil fortsette å selge Norcar noe vi i Proffene planlegger langsiktig og benytter solid redskap fra Redskaparna! Gripeskuffe til feks kvist, grener og rivningsvirke Grus- og steinskuffer lages etter mål. Spaskjær, spisskjær og tenner som tilleggsutstyr Pallegafler for større og mindre maskiner, fra 1,6 - 25 tonn Tamtron hjullastervekt for optimal veiing. Markedets letteste å bruke. Multimaskin AS er veldig glade for. Multimaskin AS vil også knytte til seg forhandlere for Norcar på landsbasis og er i god gang med denne jobben. Vi er veldig glade og stolte av å få representere Norcar i Norge, og ser frem til at de første maskinene ankommer i løpet av april. Billigst på kvalitetsunderstell! Pakketilbud på komplette belter med sprocket Planeringsskuffer med lang bunn og lav rygg for fine planeringsjobber tonn: ✔ 20 Cat320, ZX210LC, SK210LC, PC210LC, EC210 tonn: ✔ 14 Cat312, SK135SR, ZX130, EC140, PC130 Sandspredere. Hydrauliske fra 400-3900 liter. Mekaniske fra 1000-3900 liter. R Vikploger. Fra 2,4 - 3,6 meters bredde Flisskuffer 3 - 16 m3 Redskaparna Sockenvägen 31, 826 61 Söderala Tel +46 270 28 73 50 Bengt Jansson +46 70 516 38 33 Redskap for entreprenørmaskiner: www.redskaparna.se tonn: ✔ 8SK70SR, PC60-7, ZX70LC, EX60-5 Ring Helge: 994 77 617 - Bjørn: 915 16 835 Hardnor AS postboks 1293, 5406 Stord Bygg - anlegg - transport | Fagblad Prisoppgang i mars OBOS-prisene steg med 2,1 prosent i mars. Gjennomsnittlig kvadratmeterpris for brukte OBOStilknyttede boliger i Oslo-området er nå 41 270 kroner. Hittil i år har prisene for brukte OBOS-tilknyttede boliger i Osloområdet steget med 3,4 prosent. Kvadratmeterprisen er 2,1 prosent høyere enn i februar og 2,8 prosent lavere enn i mars 2013. – Prisutviklingen er i tråd med hva vi har varslet tidligere, selv om oppgangen hittil i år på 3,4 27 Nr. 6-2014 prosent er noe større enn forventet. Usikkerheten som preget boligkjøperne i siste halvdel av 2013 er i ferd med å forsvinne, sier kommunikasjonsdirektør Åge Pettersen. I mars ble det foretatt 685 eierskifter tilknyttet OBOS mot 555 i januar og 700 boliger i mars 2013. Forbedret slagseighet for ekstreme forhold Råest på anlegg & transport Ruukkis portefølje av Optim høyholdfast konstruksjonsstål har blitt utvidet med enda en ny Optimkvalitet. Det nye Optim 700 QL1 er et konstruksjonsstål med forbedrede slagseighetsegenskaper. Slagseigheten til Optim 700 QL1 har blitt testet ved en temperatur på –60oC, og gjør det dermed ideelt til bruk under svært krevende forhold og ved minusgrader. Bruksområder omfatter kraner, bærekonstruksjoner, samt rammekonstruksjoner og komponenter for tungt maskineri. – Styrken og slagseigheten til Optim 700 QL1 konstruksjonsstål sikrer lastbæ- rende kapasitet for selv de mest krevende løfteredskapene, og oppfyller gjeldende sikkerhetskriterier selv ved lave temperaturer, sier John Børge Halvorsen, Adm. direktør, Ruukki Norge AS. Ruukki er ledende innen utviklingen av høyholdfast spesialstål, og har produsert Optim høyholdfast stål siden 2002. Ruukkis produksjonsprogram inkluderer det tynneste ultra-høyholdfaste konstruksjonsstålet på markedet. Det nye Optim 700 QL1 samsvarer med EN 10025-6+A1-standarden. Stålet er tilgjengelig i tykkelser fra 6,00 til 60,00 mm. Det er enkelt å bearbeide Optim-stål takket være stålets gode formbarhet, bøybarhet og sveiseegenskaper. Hjelp til selvhjelp for boligbyggere med Q-Bic eneboligpakke Hva gjør du når du som privat boligbygger blir nektet av kommunen din å koble deg til overvannsnettet? Jo du får din lokale rørlegger til å installere Q-bic fra Wavin. Stadig flere kommuner krever nå at du som boligbygger skal håndtere ditt eget overvann og flere kommuner har restriksjoner eller totalt forbud mot å koble seg på avløps-/overvannsnettet. Overvann er den delen av nedbøren som renner av på overflater og som ikke infiltreres til grunnen. Kapasiteten til ledningsnettene har ikke klart å holde tritt med økningen i overvannsmengde. Økningen skyldes fortetning i bygg- og boligmasse samt klimaendringer, noe som fører til utfordringer også for deg som boligbygger. Flere nybyggere som har kjøpt tomter har møtt denne utfordringen. Det er ikke mange gode løsninger på markedet og Wavin er den eneste som tilbyr en god og levedyktig løsning som sikrer overvannet på egen tomt, og som kommer som komplette pakker i størrelse S, M, L og XL. - Det er et typisk problem mange steder i Norge, der man skiller ut tomter på store eiendommer der det står hus fra før. Det kommunale nettet har ikke kapasitet, og kommunen legger ansvaret over på privatpersoner, forteller Salgssjef i Wavin Petter Lieth. Wavin har, som ledende i Europa på dette området, i mange år levert systemer for håndtering av nettopp overvann til store bygg. Q-Bic er et kassettsystem som fordrøyer og/eller infiltrerer overvann etter behov og ledningskapasitet. Dette har Wavin nå gjort tilgjengelig for privatpersoner med sine Q-Bic eneboligpakker. - Vi har rett og slett laget systemet i mindre skala tilpasset eneboliger. Det er enkelt å forholde seg til, faktisk nesten som å bygge lego, sier Petter Lieth. Q-Bic kommer som en pakkeløsning, og blir levert direkte til byggeplassen. Det krever heller ikke mye gravearbeid, og kan utføres av en rørlegger. - Wavin holder nå i samarbeid med NRL (Norske Rørleggerbedrifters Landsforening) kurs for rørleggere og konsulenter over hele landet i beregning og montering av Q-Bic. Etterspørselen er enorm. Ved å fullføre kurset får deltakerne et sertifikat som viser at du kan beregne og anbefale overvannsløsninger, avslutter Petter Lieth. 28 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Mobiliserer 160 nye endringsagenter Råest på anlegg & transport 160 aktører fra byggenæringen har salen med meg da jeg snakket om dette, sagt «ja» til å delta aktivt i Bygg21s sier Eiken. digitale satsning for å øke produktiviteten og kvaliteten i norsk byg- Engasjerte endringsagenter I løpet av et par timer signerte 160 av genæring. deltagerne på Byggedagene under på – Endringspakkene skal hjelpe aktører i byggenæringen med å delta på digitale plattformer, slik at vi kan få mest mulig involvering og debatt, sier styreleder i Bygg21, Petter Eiken. Med et foredrag, en paneldebatt og endringsagentpakker var Bygg21 en sentral aktør under dag nummer to av Byggedagene. – Målet mitt med dagen var å utfordre byggeaktører til å delta aktivt for å forebygge problemer i morgendagens byggeprosjekt. Jeg mener byggenæringen må konsentrere seg om fremsnakking av byggenæringen, samhandling og innovasjon. Det virket som jeg hadde at de vil opptre som endringsagenter. Som vi vet fra 007 trenger alle agenter riktig utstyr. De nye endringsagentene mottok hver sin endringsagentpakke: Nettbrett-deksler med tastatur og en offisiell invitasjon til å delta i debatt om byggenæringen på digitale plattformer. – Jeg synes dette var et veldig godt initiativ og kommer til å teste ut å gi innspill til Bygg21 gjennom sosiale medier, sier Hans Joachim Motzfeldt, seniorrådgiver i Rockwool. Svein Harald Larsen, fagsjef for utdanning i Norsk Teknologi syntes det var en god idé å invitere til debatt i sosiale medier og kommer til å ta denne idéen med seg videre til egne konferanser. – Jeg er opptatt av omdømmet til byggenæringen. Dersom næringen har et dårlig omdømme får aktørene i næringen også et dårlig omdømme. Norsk Teknologi har først og fremst gitt innspill til Halvor Langseth i styret til Bygg21, og det kommer vi også til å gjøre i fortsettelsen. Men sosiale medier vil være et fint supplement til å følge med i debatten og gi innspill, sier Larsen. Markedssjef i JM Byggholt, Merete Løberg, er enig med Larsen og kommer også til å delta på de sosiale medieplattformene til Bygg21. – Jeg er opptatt av at næringen skal komme videre. Det finnes ufattelig mange muligheter for næringen til å vise fram andre sider enn «cowboy»siden som det ofte fokuseres på i media, sier Løberg. Tiltro til Byggenæringen Konserndirektør i SINTEF Byggforsk, Hanne Rønneberg, var tidlig ute med å delta i debatten Bygg21 har startet på LinkedIn og Twitter. – Jeg tror dette kommer til å bli veldig bra. Jeg har selv delt ut iPad til alle i min ledergruppe, og nå har flere av dem til og med fått tastatur. Sidekvinnen min under Byggedagene har hatt Twitterkonto lenge, men hadde aldri Twitret før i dag. Hennes to første tweets handlet om Bygg21, så dette virker lovende. I sitt innlegg under Byggedagene fremmet statssekretær i Kommunal- og moderniseringsdepartmentet, Per-Willy Amundsen, at regjeringen ser fram til dialog, innspill og samspill sammen med byggenæringen og Bygg21 for å gjøre næringen bedre. LILLESETH KJETTING AS EASY ON U-BRODD PÅ FIRKANT KJETTING 5,7mm. – 7mm. Be om et godt tilbud på Easy on hos din forhandler. Lettkjettingen med suverent grep på is LILLESETH « EASY ON « LETTKJETTING FOR TRAKTOREN MED SUVERENE EGENSKAPER FOR BRØYTEKJØRING PÅ ISLAGTE VEIEER, LEVERES I 5,7mm og 7mm Lilleseth Kjettinger - importør av kjettinger LILLESETH REDSKAPSPRODUKTER Lilleseth Proff planneringsskjær Lilleseth RG2 to skjærs vegskrape Lilleseth RG4 fire skjærs vegskrape Lilleseth Dumperhenger 15,5tonn Lilleseth palleløftere – tømmerklo – rundballeklemme – steingrep – fronlasterskuffer –vinsjer – vikploger – sandstrøere – gummislådd steinsvans mm. VÅRTILBUD - BE OM TILBUD LILLESETH KJETTING AS 2100 SKARNES – Tlf. 62967040 [email protected] www.lilleseth.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad 29 Nr. 6-2014 Enda en Brendon høytrykksvasker til Hæhre Råest på anlegg & transport En hyggelig markering for importøren, Holmestrandsbaserte Limaco, da dette var deres Brendon salg nummer 100. Overleveringen foregikk på Hæhres hovedkontor i Vikersund den 2. April, og det var daglig leder i Hæhre Maskinutleie As, Frank Ole Sørensen, som tok imot en skinnende blank, orange og sort varmtvannsvasker. Med denne har Hæhre nå 5 mobile høytrykksvaskere av merket Brendon i sin maskinpark. I tillegg har Hæhre bestilt enda 2 til for snarlig levering, så totalt har de da kjøpt 7 Brendonvaskere på hjul. De siste vil i tillegg til høytrykksspyling med varmtvann, også bli levert med Drain Jetting utstyr for spyling og tining av ledningsnett. - Vi er svært fornøyd med Brendon høytrykksvaskere. Med store tunge maskiner på anlegg spredt over hele landet er det viktig å kunne komme ut til maskinene for rengjøring. Ikke minst når reparasjoner og vedlikehold skal utføres, sier Frank Ole Sørensen, daglig leder for Hæhre Utleie AS. Brendon er kjent under slagordet høytrykksvaskere for møkkajobber. Den robuste konstruksjonen kombinert med store hjul, gjør at de tåler å kjøres på røffe anleggsveier på kulefestet bak pick-up eller servicebiler. Det er viktig å kunne holde maskinparken ren, og ikke minst ved service og vedlikehold ute på anlegg, er det viktig å kunne rengjøre maskiner, understell og motor før service og reparasjoner utføres. Rene maskiner er god økonomi mener Frank Ole Sørensen og det er Inge Dalseth fra Limaco enig i. Ekstra hyggelig var det at det var Hæhre som fikk maskin nummer 100, da Hæhre nå har 5 Brendon-vaskere på hjul i «stallen», og i tillegg har bestilt ytterligere 2 til for snarlig levering. Byggmakker best på miljø Norges største undersøkelse om hvilke score fra 26% i 2013 til hele 41% i årets virksomheter som forbrukerne opp- undersøkelse. lever som best på miljø og sosialt Med flere miljøambassadører ansvar har kåret Byggmakker som Ifølge seniorpartner Erik Héden hos vinner i byggevarehandelen. – Jeg Sustainable Brand Insight, og som står tar dette som en anerkjennelse for bak undersøkelsen, øker forbrukernes det langsiktige arbeidet vi har lagt interesse for miljø og samfunnsansvar. – Det innebærer også at de søker mer ned, særlig når det gjelder energief- kunnskap. At Byggmakker øker såpass fektivisering, sier markedsdirektør mye fra året før betyr at forbrukerne bedre forstår hvordan Byggmakker Henning Johansen i Byggmakker. Sustainable Brand Insight har spurt 5000 nordmenn om hvilke av de 140 mest kjente merkevarene i landet som de mener er mest bærekraftig. I undersøkelsen får Byggmakker en hederlig 35. plass totalt, men går til topp blant byggevarekjedene. Byggmakker øker sin jobber med disse spørsmålene og er positive til det de ser. Som en av de ledende byggevarekjedene i Norge er Byggmakker nå i ferd med å skaffe seg flere ambassadører for sitt arbeid med miljø- og samfunnsansvar, sier Héden. Langsiktig arbeid Byggmakker har ifølge Henning Johansen i flere år jobbet aktivt med miljø- og samfunnsansvar og synes det er veldig hyggelig at kundene setter pris på det arbeidet som er gjort. - Det skyldes både at vi har eiere, Kesko, som er veldig opptatt av dette og som har vunnet flere internasjonale priser for sitt arbeid med samfunnsansvar. I Byggmakker har vi også jobbet aktivt med å miljøfyrtårn sertifisere flere av våre butikker, vi har svanemerkede produkter, tar ikke inn eller selger ulovlig regnskogstømmer og vi har samarbeidet med Redd Barna om å bygge skoler i Kambodsja. For oss har det vært viktig å gjøre det enkelt for kundene våre å ta de rette miljøvalgene, sier Johansen. Fokus på energieffektivisering - Den siste rapporten fra FNs klimapanel, og som ble presentert i dag, viser hvor alvorlig klimatrusselen er. Og den påvirker allerede oss i Norge, med både våtere klima og økt «ruskevær». I Byggmakker har vi i mange år jobbet med de utfordringene de nye klimaendringene får for byggsektoren og vært spesielt opptatt av energieffektivitet. Vi har derfor de siste årene kurset og skolert årlig over 1500 håndverkere i hvordan de kan bidra til å redusere energiutslippene til boliger. Mange av våre proffkunder er gjennom ENOVA også godkjent som lokale energirådgivere. Til høsten lanserer vi et energikonsept ovenfor norske forbrukere, og er selvsagt også spent på når regjeringen lanserer sitt skattedrag for ENØK-tiltak. Det vil kunne ha positiv betydning for å redusere de norske klimautslippene, sier Johansen. 30 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Råest på anlegg & transport Layher Tak over Tak } Ingen fukt eller vannskader med Tak over Tak! } Vi kan tilby plastkassettak, stålkassettak eller pvc kedertak! } Mobile takløsninger finnes også i vårt sortiment! } Tørr arbeidsplass + fornøyde arbeidere = lønnsomt! } Sikker, logisk og rask montering, kan løftes med kran! } Kan dekkes inn fullstendig, også på gavler og langvegger. Alle takløsningene Layher kan tilby, sikrer tørt bygg under hele bygg- eller restaureringsperioden. Man slipper fukt og vannskader, og effektiviteten øker betraktelig når arbeiderne kan jobbe i tørre og lune forhold når regnet øser ned. Layher står for kvalitet, brukervennlighet og lang levetid. Velkommen til oss! Rammestillas Layher rammestillas er et smart valg til fasade og vedlikeholdsarbeid på mindre eneboliger så vel som på leilighetsprosjekter og større bygårder. Få grunnkomponenter, enkel og rask montering og demontering. Allround Industristillas Rullestillas Allround Industristillas er svært fleksibel og har nærmest ubegrensede variasjonsmuligheter når det gjelder montering og bruksområder. Bruksområder er; Bygg og anlegg, skipsverft, olje- og gassindustri, on- og offshore, kraftverk, flyproduksjon og flyvedlikehold, treforedling m.m. Layher har flere typer rullestillaser i sitt sortiment! De er meget velegnet både til innendørs og utendørs bruk. Enkel montering uten verktøy, alle deler låser seg selv. Utførelse i aluminium gir lett vekt og gjør monteringen til en enkel sak. www.layher.no Layher AS Industrivegen 30 2069 Jessheim Tlf 63 92 99 20 [email protected] Bygg - anlegg - transport | Fagblad 31 Nr. 6-2014 Råest på anlegg & transport Daglig leder i Instant Norge AS, Thomas Sjøvold. 1000 gjennomførte stillas- og liftkurs Instant Norge AS feirer at en ny milepæl er nådd. Selskapet tilbyr kursundervisning på internett og nå har over 1000 deltakere gjennomført et av de nettbaserte kursene. Tilbudet har vært en nysatsning som har vist seg å være svært populær blant brukerne og har vært med på å øke kompetansen i bransjen. Instant Norge AS tilbyr kursundervisning for stillas og personløftere på internett. Dette innebærer at brukeren selv kan bestemme hvor og når kurset skal tas. Det kan være i godstolen hjemme, på hytta eller på kontoret. – Vi har hatt som mål å øke kompetansen i bransjen ved å kunne tilby kursundervisning av høy kvalitet, men på brukernes egne premisser, sier daglig leder Thomas Sjøvold. Nysatsingen er allerede en suksess. Instant Norge AS feirer nå at hele 1000 brukere har fullført kursene. – Responsen har vært overveldende, og viser at dette er et tilbud markedet etterspør. Vi er selvsagt svært glade for at så mange har valgt å ta kursene sine hos oss, forteller Sjøvold. Instant Norge AS tilbyr stillasmontørkurs, brukerkurs i stillas og liftkurs på sine sider www.brukerkurs.no Denne uken lanseres også et nytt kurs i fallsikring. I tillegg oppdateres alle de eksisterende kurs med innhold og blir tilgjengelig på flere språk i tillegg til norsk (engelsk, polsk, litauisk og estisk). Brukerkurs på nettet har vært nytt terreng for bedriften og i stor grad for bransjen. Det har vært en risiko å satse, og det har tidvis vært krevende å tilpasse innholdet til en ny plattform. Instant Norge er fornøyde med at tilbudet har falt i smak hos brukerne. - Men selv om kursene er en suksess vil vi fortsette å utvikle nye løsninger for å sikre at brukerne får det beste innholdet og den beste kursopplevelsen hos oss, avslutter Sjøvold. Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 & blandet godt Råest på anlegg & transport TIPS OSS: Kjenner du til revolusjonerende produkter eller nyheter? Send oss et tips på: [email protected] & karriere jobb Ny arbeidsbil til sommeren? For klareste lyd 3M Peltor leverer her en elektronisk øreklokke med radio, aktiv medhøring og Bluetooth. Har også støykompensert bommikrofon. WS Alert XP har andre generasjons FM-mottaker med superrask tuning og lagring av inntil 4 kanaler. Pris: 217.783,Produsent: Toyota Selges hos: Nærmeste forhandler Mer info på: www.toyota.no TEKNO NOR Pris: 5.425,- eks mva Produsent: 3M Peltor Selges hos: Proffklær AS Mer info på: www.proffklaershop.no AT03074 Toyota Proace kommer med tre alternative dieselmotorer i kombinasjon med 5- eller 6-trinns girkasse, manuell eller automatisk. Alle motorene er laget for å gi minst mulig utslipp av CO2 og minst mulig drivstofforbruk uten at dette skal gå på bekostning av kjøreegenskapene. www.teknonor.no 32 Vermeer D36x50DR • Horisontal retningsstyrt borrigg • Dual Rod • Kan bore i fjell Solgt i Norge ! www.vermeer.com www.vermeer.com Tekno-Nor AS Myråsdalen 7, 1407 Vinterbro Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 97 43 44 [email protected], www.teknonor.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad 33 Nr. 6-2014 Råest på anlegg & transport Røreverk - GRW 18-2 E Professional Kraftig maskin med to gir for blanding av forskjellige materialer med vekt inntil 80 kg. Kan brukes til å blande både tynt- og tyktflytende materialer. Motoren er kraftig og yter 1800 watts. For rørekurver inntil 180 mm Ø. Utstyrt med elektronikkbryter med trinnløs, elektronisk regulering av turtall Pris: Ukjent Produsent: Bosch Mer info på: www.bosch.no Fallsikringspakke Profilering og komfort Tøff jakke fra Blåkläder med forlenget rygg, tommelgrep, snøring i midje, sidelommer og brystlomme med glidelås. Pris: 799,- eks mva Produsent: Blåkläder Selges hos: Proffklær AS Mer info på: www.proffklærshop.no Ved alt arbeid i høyden er det viktig å være godt sikret. Med fallsikringspakken Baseline No1 tilbyr Tromas en komplett sikkerhetsløsning. Denne fallsikringspakken er tilpasset arbeid på f.eks. tak eller plattformer og i stiger. Perfekt til snømåking på tak. Pakken inneholder: Fallsikringssele Baseline 1114, fallstoppline Baseline 1231-10, forankringsslynge Cresto 9284 og veske Vernebriller og solbriller Tøffe vernebriller med Fleksible bøyler for beste mulige passform. Laget i polykarbonatplast. Pris: 2.312,- inkl mva Produsent: Cresto Selges hos: Tromas AS Mer info på: www.tromas.no Pris: 165,Produsent: Bacho Selges hos: Verktøy.no Mer info på: www.verktøy.no www.r-tek.no Vi tilbyr ledlamper Fra 750 lumens til 6700 lumens IP klasse 69K, EMC – EN55025 kl.5, 9-48VDC Lampene er produsert i Sverige Vestsideveien 65, 2420 Trysil Tlf: (+47) 62 45 32 75, Faks: (+47) 62 45 34 32, Mob: (+47) 950 74 911 Lamper og utstyr til maskiner 34 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Bedre nyboligsalg i første kvartal Råest på anlegg & transport Selvaag Bolig ASA solgte 139 boliger i første kvartal med en samlet verdi på 483 millioner kroner. Ved utgangen av perioden hadde selskapet 1 474 boliger under bygging. - Boligsalget var langt bedre enn i fjerdekvartal 2013, og vi opplever at nyboligmarkedet er på vei tilbake. Utfordringen nå er at det er unormalt mange bruktboliger i markedet som demper salget av nye boliger. Det er rekordhøy omsetning i bruktboligmarkedet, men det vil ta litt tid før dette lageret tømmes, sier administrerende direktør Baard Schumann. I løpet av kvartalet har Selvaag Bolig igangsatt bygging av totalt 77 boliger. 77 boliger ble ferdigstilt, hvorav 71 ble overlevert til kjøper. I tillegg har det vært overlevering av ni enheter i første kvartal, som ble ferdigstilt i tidligere kvartaler. Per 31. mars hadde selskapet åtte usolgte boliger som var ferdigstilt. 1 057 boliger under bygging ved utgangen av perioden. I fjerde kvartal 2013 solgte Selvaag Bolig 61 boliger, og hadde 1 474 boliger under bygging ved utgangen av perioden. I første kvartal 2013 solgte Selvaag Bolig 243 boliger og hadde selskapet leverer slitestål til nesten alle typer maskiner Påboltstål Rippertenner Påsveisede vinkler System 2000 Segmenter mellom tennene Segmenter mellom tennene Slitestrips Skjær og endbits dosere Cat J-system Vil du ha lengre levetid. Beskytt skuffer med utskiftbare deler. Firmaet satser på kvalitetsstål av typen 500 brinel til konkurransedyktige priser. Slitestålkompaniet AS Bølerveien 71, 2020 Skedsmokorset - Tel.: 63 80 93 00 - Mob: 958 61 058 Web: www.slitestalkompaniet.no I dag sier typeskiltet DANA SPICER DRIVETRAIN PRODUCTS. Før var produktnavnet Clark, Hurth, Clark-Hurth, Sige, Kirkstall eller Spicer Off-Highway. Uansett navn, det er til oss eller maskinprodusenten du skal henvende deg. NYE & BRUKTE ORIGINALE RESERVEDELER. NYE OG OVERHALTE ENHETER. Distributør og autorisert Service Center i Norden, Baltikum, Russland. Tel +46 8 554 240 00. Södertälje, Sverige www.transauto.se Nor ge s S TØ R S T E M a k it a for handl er ! NYHET fra Makita: Ny børsteløs batterimaskin med 4,0Ah batteri - 65% lengre brukstid mellom hver lading! Besøk gjerne vår nettbutikk på www.tromas.no Telefon: 73 84 49 00 • E-post: [email protected] • www.tromas.no Makita DDF480RMJ borskrutrekker Bygg - anlegg - transport | Fagblad 35 Nr. 6-2014 Råest på anlegg & transport Nye krav kan gi lavere boligpris HØYERE PRIS? Eiendomsmeglerforetakenes Forening anbefaler fra neste år at alle boliger skal selges med boligsalgsrapport. Konsekvensen kan være lavere boligpris. (Foto: Colourbox) Fra neste år vil alle boliger som selges ha en teknisk tilstandsrapport. Det kan gi lavere pris på mange boliger. Inga Ragnhild Hols, Newswire Til nå har norske boliger blitt solgt uten krav til informasjon om boligens tekniske tilstand. Mange boligkjøperne har derfor fått seg ubehagelige overraskelser. – Mellom 20 og 25 prosent av boligkjøperne oppdager feil eller mangler etter at de overtar boligen. I mange tilfeller er det snakk om skjulte fuktskader som gir råte og sopp, sier biolog og daglig leder Kolbjørn Mohn Jenssen i Mycoteam. Mange boligkjøp ender i konflikt, men skadene og manglene dreier seg om mer enn kroner og øre. – For boligkjøperne føles det som å havne i en felle. Fukt eller sopp kan gi helseplager. Kjøper har ofte lånt maksimalt for å finansiere kjøpet og har ikke råd til å utbedre, men kan heller ikke selge fordi boligen har gått ned i verdi som følge av at skaden er oppdaget. Lavere pris Fra og med neste år får boligkjøperne mer informasjon om boligens tilstand. Da innfører Eiendomsmeglerforetakenes Forening nye regler for sine 670 medlemsbedrifter. Meglerne skal anbefale alle boligkjøpere å bruke en boligsalgsrapport som beskriver boligens tekniske stand. – Med en slik rapport i hånden får boligkjøpere et bedre beslutningsgrunnlag. Får de vite at badet er råttent bak flisene, kan de gi lavere bud og sette av penger til nødvendige utbedringer. Dette vil nok redusere antall konflikter etter boligkjøp, sier Mohn Jenssen. Mange boligselgere må belage seg på å få litt mindre for huset sitt. – En bolig med et bad med en tilstandsgrad som krever rask utbedring, vil ha en lavere verdi. Det vil da ofte komme lavere bud på eiendommen, sier administrerende direktør Christian Dreyer i Eiendomsmeglerforetakenes Forening. Det er godt nytt for de som kjøper, mener Mohn Jenssen. – Dersom prisen blir lavere, får kjøper en pris som i større grad stemmer overens med kvaliteten på boligen, sier Mohn Jenssen. Ny standard Den nye boligsalgsrapporten er tuftet på en ny standard, NS 3600, som bygge- og boligbransjen har utviklet. Den innholder 160 punkter takstmennene må undersøke. – For å beskrive en komponent eller bygningsdel, brukes det fire tilstandsgrader (TG). TG0 betyr at det ikke er avvik, mens TG3 betyr stort avvik. Får et bad TG3, betyr det at det er fare for liv og helse, sier Mohn Jenssen. Men Mohn Jenssen mener at noen av kravene kan slå skjevt ut. – For eksempel kan tilstandsgraden på badet aldri bli høyere enn den dårligste komponenten. Finner takstmannen ødelagt innredning, vil ikke bare denne delen få TG3, men også hele badet, selv om det ellers oppfyller alle krav. Litt svertesopp i en flisfuge vil vi alltid finne, men badet bedømmes da til TG2. Det vil kunne skremme mange boligkjøpere. Det kan også oppfattes som at man roper «ulv, ulv», og rapporten kan miste sin seriøsitet. Mange norske bad kommer til å få TG2, som betyr at komponenten er mer enn fem år gammel eller trenger oppgradering innen kort tid. – Deler av den norske boligmassen er gammel, og mange bad vil derfor havne i denne kategorien, sier avdelingsleder Roy Malmo Nilsen i Anticimex. Nilsen har sittet i takstlovutvalget og har jobbet med å få plass boligsalgsrapporten. Har erfaring Tilstandsrapporter er ikke helt ukjent i Norge. Stavanger, Trondheim og Vestfold har brukt ulike tilstandsrapporter i ti år. – Erfaringene fra disse stedene viser at slike rapporter ikke har påvirket prisen negativt. Folk er opptatt av mange andre forhold, som utsikt og beliggenhet, sier Nilsen. – Men folk flest får nå informasjon om hva de kjøper. Standarden krever at takstmannen opplyser hvorfor bygningsdelen har fått lav tilstandgrad og hva slags utbedringer som er nødvendige. Da kan folk forberede seg på en eventuell oppussingsjobb. Det blir tryggere å kjøpe bolig, sier Mohn Jenssen. Fakta: • Fra 2015 skal eiendomsmeglere organisert i Eiendomsmeglerforetakenes Forening anbefale boligselgerne å kjøpe boligsalgsrapport. Det finnes i dag ikke lovverk som pålegger boligselgere å bruke boligsalgsrapport. Boligsalgsrapporten er standardisert, og takstmannen må undersøke boligen i henhold til cirka 160 standardiserte punkter. Rapporten vil koste fra 15 000 kroner. I dag ender mellom 20 og 25 prosent av boligsalgene i konflikt. Mange av skadene dreier seg om fukt- og råte. Mycoteam anslår at det hvert år oppstår mellom 60 000 og 70 000 vannskader som gir fukt og råte. Boligsalgsrapporten og nye retningslinjer og standarder ved boligomsetning tas opp på Nasjonalt seminar om fuktskader i Oslo 10. april. • • • • 36 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 God kommunikasjon er første betingelse for landets framgang Råest på anlegg & transport Statens vegvesen feirer i år 150 år. - God kommunikasjon er den første betingelse for et lands framgang til velstand og kultur, skrev vår første vegdirektør Christian Wilhelm Bergh . Hans ord er gyldige fortsatt. 16. april er det 150 år siden Christian Wilhelm Bergh ble Norges første vegdirektør – og dermed ble Statens vegvesen opprettet På slutten av 1700-tallet gikk vegene mellom stiftsstedene og til de viktigste festningene. De var gradvis blitt oppdatert til kjøreveger, og var forholdvis bra eller i alle fall kjørbare med datidens kjøretøy. Men de var til dels bratte og slettes ikke bekvemme. Det var behov for å få en bedre og mer overordnet vegstandard. I 1824 ble det utarbeidet en veglov som regulerte vegbyggingen. Amtene (fylkene) skulle selv dekke utgiftene, men staten kunne trå til dersom utgiftene ble for tyngende. Det gjaldt både veger mellom landsdeler, og for å knytte Norge og Sverige sammen, noe særlig Karl Johan var opptatt av. Bygdevegene måtte amtet og bygda selv ordne med. England hadde utviklet en vegstandard med bærelag av pukk. Morgenbladet hevdet i 1843 at den norske metoden var å kjøre ut dynger med stein, jevne det ut blandet med grøftemasse og la trafikantene kjøre den ned med vognene sine. Indredepartementet innså i 1846 at de hadde behov for fagkyndige personer som kunne vurdere de tekniske sidene ved vegbygningen, og en vegassistenstilling ble opprettet. Vedlikeholdet lå i stor grad på lensmennene. Tidligere hadde departementet innhentet råd fra Ingeniørbrigaden, men dette var ikke tilstrekkelig. Offiserene var både få og travle. Dessuten uttalte de seg bare om forslag og spørsmål som ble forelagt dem, og tok ikke selv initiativ. Uviljen mot å opprette et eget Vegdirektorat var tilstede. Det lå ganske sikkert under at departementet ikke ønsket å gi fra seg veibygging som administrativ gren, og juristene var skeptiske til å opprette et embete av en så praktisk karakter. Ved å holde seg med en Vegassistent kunne juristene uttale seg med sakkyndighet overfor Regjering og Storting. Kong Oscar 1 selv skulle ha gått mot å gi vegbyggingen en egen administrasjon. For vegingeniørene som yrkesgruppe, var vegassistent stillingen et skritt i riktig retning. Selv om den formelle myndigheten ikke var delegert, fikk de en talsmann i departement. Kanal– og sjøveien var ferdselsmåter man var sikre på var kommet for å bli. Begge var opprettet med egne direktorater i 1846, men ble senere slått sammen. Med veiene stilte det seg annerledes? De hadde jo alltid vært der i en eller annen form. Det var heller kanskje ikke behov for et vegdirektørembete etter at de store og kostbare utbyggingsprosjektene Ljabruchausseen og Gudbrandsdalchausseen var sluttført? Ingeniørkaptein Christian Wilhelm Bergh ble vegassistent i 1852 etter å ha markert seg som en særdeles kompetent fagmann. Ved prosjektering av Ljabruchausseen (dagens Mossevei i Oslo) på slutten av 1840 tallet, fikk han gjennomslag for nye prinsipper for vegbygging blant annet med maksimum stigningsforhold på 1:20. Bergh var lite tilfreds med hvordan vegvesenets administrasjon var organisert. Flere politikere støttet han, blant annet Ole Jacob Broch. Pressen og ingeniørene krevde også en ny form for organisering. Indredepartementet nedsatte derfor en komite, hvor også Bergh var medlem, som blant annet skulle se på en felles organisasjon for vegvesenet, jernbanevesenet, kanal- og havnevesenet. Resultatet ble at alle de tre samferdselsetatene ble lagt under Ingeniørbrigaden fra 1. januar 1861. Ordningen ble av kort varighet. Allerede 16. april 1864 ble Veietaten igjen overført til Indredepartement, og Christian Wilhelm Bergh ble Norges første vegdirektør. Grunnen til at ordningen ble kortvarig er flere. Vegkomiteen hadde innvendinger til at statens sivile arbeider var underlagt en militær autoritet. Dessuten mente komiteen at Indredepartementet og vegassistentens ansvar på denne måten ble svekket. Det var uheldig at den tekniske og økonomiske bestyrelsen var atskilt. De ønsket institusjoner med et påviselig ansvar, og dette hang sammen med Stortingets kritikkbehov. Dessuten ble kostnadene mer omfattende siden flere instanser skulle behandle sakene. Da Bergh ble tilsatt som vegassistent ble han i egenskap av sin faglige - God kommunikasjon er den første betingelse for et lands framgang til velstand og kultur, skrev vår første vegdirektør Christian Wilhelm Bergh i 1864. Dagens vegdirektør Terje Moe Gustavsen trykker sin forgjengers ord til sitt bryst. Statens vegvesen er 150 år i år. (Foto: Knut Opeide) kompetanse og ikke minst i styringen av anleggsbestyrerne, en sterk byråkrat. Gjennom sin faglige briljans oppnådde han å bli tatt på alvor. Til tross for at han var den lavest rangerte av fagfolk som kanaldirektøren, havnedirektøren og jernbanedirektøren, fikk han etter hvert av Stortinget personlige tillegg som gjorde ham blant de best lønnede. Han ønsket mer innflytelse på vegbyggingen, mens de bevilgende myndigheter var mest opptatt av å begrense kostnader. De fleste ingeniører på denne tiden var rekruttert fra Ingeniørbrigaden og var i stor grad knyttet til offentlige arbeider som festninger, infrastruktur i byer, veger og bruer. Bergh plukket ut de beste blant de gode, og engasjerte dem som anleggsbestyrere rundt om kring i landet. Slik bygget han opp en stab gode medarbeidere der noen også fikk delta i det administrative. Dessuten var han opptatt av en kvalitetssikring gjennom nøye vurderinger av trafikkforhold, transsportevne, utstyr (for eksempel stabbesteiner), lengdeprofil, bredde, bygningsmåte, rentabilitet, vurdering av alternative linjer, og vegplaner i tre nivåer. Vedlikehold er like viktig som nye veger! Utsagnet er ikke et innlegg i dagens debatt om infrastruktur, men en uttalelse fra Christan Wilhelm Bergh for over 150 år siden. Vegloven av 1851 la vedlikeholdet på den herredskommunen vegen gikk gjennom, og arbeidet ble utført som pliktarbeid. Bergh forsto at tiden for vegvedlikehold i form av naturalarbeid var i ferd med å ebbe ut. I 1857 oversendte Bergh Indredepartementet en betenkning om «Forslag om Veienes Vedligeholdelse ved faste veivogtere i Forening med Pligtarbeide». Forslaget ble samme år publisert i Polyteknisk tidsskrift. I første setning slår han fast at nødvendigheten av god kommunikasjon er alminnelig kjent, og at det er klart for alle at dette er de første betingelser for et lands framgang til velstand og kultur. Ved manglende vedlikehold reduseres veienes transportevne hurtig, og det blir også dyrere jo lengre man venter. Til tross for Berghs argumenter for et systematisk vedlikehold og tilsyn, fikk han ikke gjennomslag. Det var først etter første verdenskrig at det ble gjennomført et system med veivoktere i hele landet. Fram til da hadde, til tross for at det ble vurdert som lite effektivt, naturalarbeidet hatt et betydelig omfang. Vegdirektør Berghs ord er like aktuelle i dag som for 150 år siden. Både hans visjonære tanker om kommunikasjon som betingelse for velstand og kultur og hans kloke ord om vedlikehold og tilsyn. Den gang som da er vi fortsatt på veg for et bedre samfunn! Bygg - anlegg - transport | Fagblad 37 Nr. 6-2014 Råest på anlegg & transport bygd for driftssikkerhet! Multimaskin AS ble etablert i 1985 og er importør for blant annet: Wille redskapsbærere, RAVO, Azura feie/sugemaskiner, Brodd-Son feiemaskiner og Bomford kantklippere. Forhandlere i Bergen, Myre og Trondheim. Serviceverksteder i Bergen, Bryne, Kristiansand, Myre og Trondheim. Brobekkveien 113, 0582 Oslo • Telefon 22 65 79 40 Internett: www.multimaskin.as • E-post: [email protected] • Telefaks 22 72 44 06 38 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 El Power Diesel Norge Ltd Råest på anlegg & transport 7029 TRONDHEIM www.elpower.no [email protected] 50 Kva 2012 KOMATSU PC350-8 1974 timer. 2012 KOMATSU PC210, fra 1819 t, 3 stk. Hurtigkobling, Komtrax, Doble sikkerhetsventiler, Pris kr. 1 510 000,- + mva og frakt Skuffer etter ønske. Komtrax, Hurtigkobling, dobble sikkerhetsventiler, kamera, A/C. Pris kr. 798 000,- + mva og frakt BOMAG. Flere størrelser, fra 7,5 t til 19 t. 2012 HYDREMA 912D Mobil: 920 57 572 Kr. 93.000,- 88 Kva Kr. 115.000,- 100 Kva Kr. 128.000,- 300 Kva Kr. 260.000,- 400 Kva Kr. 390.000,- 550 Kva Kr. 415.000,- Kamera Pris kr. 730 000,+ mva og frakt. Fabrikknye generatorer fra 10 - 2500 kva. Stort utvalg i store, nesten nye generatorer fra 500 - 3500 Kva. materialhåndtering EX 02-14_Layout 1 30.01.14 09.37 Side 1 Be om tilbud. Teknisk data, pris etc. på forespørsel. Trucker for langgodshåndtering og eksplosjonssikre maskiner fra: Søker du truck til et spesielt formål, kontakt oss! Markedets kraftigste kalkyleverktøy for anleggskostnader Avviks- og endringsmeldinger har jeg total kontroll på i ProAdm 5! C 15000 Ta kontakt for en demonstrasjon Tenkehetta.no M 700-4 EEx/ASM sone 1 / sone 2 Ring oss på 40 00 57 65 – citec.no M 1200 EEx/ASM sone 1 / sone 2 Materialhåndtering as Olav Ingstadsvei 9, Postboks 106, N-1309 Rud Telefon: (47) 67 18 67 00 E-post: [email protected] • www.materialhandtering.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad 39 Nr. 6-2014 E6 Frya-Sjoa én milliard dyrere Råest på anlegg & transport Utbygginga av E6 i Gudbrandsdalen blir ca. én milliard dyrere enn beregnet. Dette tilsvarer ca. 13 prosent over kostnadsrammen som ble vedtatt i Stortinget. Hovedårsaken ligger i økte priser fra entreprenørene. Staten tar mesteparten av kostnadsøkningen mens ca. 123 millioner kroner skal dekkes inn med bompenger. E6 Frya-Sjoa er delt inn i to hovedentrepriser, Frya-Vinstra og Vinstra-Sjoa. Da Statens vegvesen fikk tilbudene på bygginga av den andre hovedentreprisen rett før jul i fjor, viste det seg at prisene lå om lag 30 prosent over vårt kostnadsanslag. - En viktig årsak til prisstigningen er nok den store aktiviteten i anleggsbransjen den siste perioden. Entreprenørene har mange oppdrag å velge mellom, ordrereservene er rekordstore og mindre entreprenører stiller tydelige krav for å jobbe for de store aktørene. Dette bidrar til økt prisnivå, sier prosjektleder for E6 Biri-Otta, Øyvind Moshagen. Moshagen sier også at de nye kravene om håndtering av klimautfordringene har bidratt til kostnadsøkningen. Kravene har medført økte dimensjoner og mer robuste systemer for å ivareta ødeleggelser ved mye nedbør og flom. Kostnaden på utbyggingen av E6 Frya-Sjoa er nå 5,7 milliarder kroner. Staten dekker det meste I stortingsproposisjonen i forbindelse med bygginga av E6 Frya-Sjoa er det beskrevet hvordan eventuelle merkostnader skal fordeles. Staten skal dekke det aller meste av kostnadsøkningen. I dette tilfellet må ca. 123 millioner kroner av økningen dekkes inn med bompenger. Det betyr sannsynligvis en økt takst på 4-5 kroner. Bompengetaksten på E6 Frya-Sjoa er fra før beregnet til 110-115 kr én veg. Utsyn over E6-utbygginga i Sør-Fron. Foto: Eli Ramstad, Statens vegvesen - Bompengesatsene blir ikke regnet nøyaktig før i 2016 når en ser utbyggingskostnad, trafikkutvikling og ikke minst rentenivået på de inngåtte lånene i bompengeselskapet. Rentenivået nå er vesentlig lavere enn det som er beregnet, og dette vil kunne være et svært positivt bidrag inn i takstfastsettelsen, sier Moshagen. Mange spør seg om kostnadsøkningen får betydning for utbygginga av etappe 2, E6 Ringebu-Frya/Sjoa-Otta. Vegvesenet er forberedt på å starte på etappe 2 så fort etappe 1, Frya-Sjoa, er ferdigbygd. Det er opp til politikerne å bestemme om det blir tilfelle. VEKSELBEHOLDERE OG CONTAINERE, ALLE TYPER OG STØRRELSER, KONTORER OG BOLIGMODULER, VERKSTED, KJØL/FRYS KORT OG LANGTIDSLEIE, FINANSIERING, SERVICE - VEDLIKEHOLD OG REPARASJON INTERNATIONAL CONTAINER CONSULTANTS www.intracon.as - [email protected] Tel: 91914910 - Mobil: 90162824 Vant designpris i Tyskland «The iF design award» ble etablert i 1953 i Tyskland, opprinnelsesstedet for moderne design, og prisen er i dag anerkjent som en av verdens mest prestisjefylte designpriser. Utvalgte kandidater og produkter blir grundig vurdert, ikke bare med tanke på design, utseende og brukervennlighet, men også faktorer som ytelse, kvalitet, pris og miljøpåvirkning (miljøvennlighet) er vel så viktig. Denne gangen fikk Hitachi rekordmange «iF designpriser», hele 6 priser for syv modeller/produktserie, hvor tre av disse også ble tildelt prisen for meget god design; «Good Design Award 2013» i Japan. 40 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Ny styreleder i Trygg Trafikk Råest på anlegg & transport Geir A. Mo tar over styreklubba i Trygg Trafikk. På landsmøtet mandag ble NLF-sjefen valgt til ny styreleder for medlemsorganisasjonen Trygg Trafikk. Som ny styreleder er Mo en faglig sterk skikkelse, og et viktig knutepunkt innen trafikksikkerhet siden han representerer lastebileiere og yrkessjåfører gjennom rollen som adm. direktør i NLF. Landsmøtet og valggjennomføringen ble etterfulgt av den nasjonale trafikksikkerhetskonferansen «Skulle bare på jobb», med tema «arbeidsrelaterte ulykker». Trygg Trafikk sin valgkomite har vektlagt Mo sin erfaring som aktiv opinionspåvirker, både innad i egen organisasjon og utad mot andre trafikantgrupper. Hans arbeid for å fremme blant annet NLFs interne trafikksikkerhetsprosjekt Dugnad for færre skader, nevnes også. I tillegg er han kjent for å sette trafikksikkerhet på dagsordenen i mange ulike fora. Valgkomiteen har også merket seg hans arbeid for NLFs Transportørpris for å sikre transportkjøper kvalitet på tjenester. – Først og fremst er jeg glad over å bli vist en slik tillit. Rollen som styreleder i en av Norges mest slagkraftige, stødige og omdømmesikre medlemsorganisasjoner krever positiv innsats. Det vil jeg mer enn gjerne bidra med. Aktivt trafikksikkerhetsarbeid er avgjørende for et trygt levemiljø. Det gjelder for alt fra skoleelever, turister og mosjonister til de som har veien som arbeidssted – bak rattet eller på asfaltleggeren. NLF setter trafikksikkerhet i høysetet så for oss som forbund er jeg sikker på at styreledervervet vil bli en positiv opplevelse for medlemmene. Det er viktig at vi nå jobber sammen og ser på felles løsninger for å redusere ulykker, og jobber koordinert mot vedtatt nullvisjon, sier en engasjert Geir A. Mo. Geir A. Mo tar over styreklubba i Trygg Trafikk. (Foto: NLF) Filter Økonomi-deler AS har et stort utvalg av hydraulikk SafetyMark Slangemerker fra tre av verdens største filterleverandører Bestilling: 69 10 23 00 Netthandel: www.okonomi-deler.no Økonomi-deler AS, PB 70, 1713 Grålum SENTRALSMØRING. VI FORHANDLERE: Egil Eng & co Oslo / Sangvik Service Kristiansand S Rogaland Maskinservice Bryne / Anton Mikalsen Tromsø Hausken Traktor og Maskin Ålesund / Jensen Tc Gratangen Trøndelag Trucksenter Heimdal / Truck og Maskin Mosjøen Helgesen Maskin Finnsnes / Stang Maskin Blomsterdalen Bulder Maskin (Motorsalg) Nesttun / Maritim Diesel Bergen DP Filterteknikk Førresfjorden / www.dpfiltersystem.no INKLUDERER EN JUBILEUMSVARE VEIL PRIS 1000,- TIL 2500,- GÅ IKKE GLIPP AV DETTE TILBUDET! BESTILL DIN MASKIN MED Tlf. 32 25 20 30, SE WWW.ELBA.NO FOR VAREUTVALG OG BETINGELSER. Bygg - anlegg - transport | Fagblad 41 Nr. 6-2014 Unngå byggskader ved etterisolering Råest på anlegg & transport Et samarbeidsprosjekt i regi av Bygg og Bevar har nylig avsluttet en gjennomgang av byggforskanvisninger som omhandler etterisolering av eksisterende bygninger. Fagmiljøer fra byggteknikk, bygningsvern og skade har sammen med håndverkere delt sine erfaringer og kommet med innspill til serien. Gamle hus er godt bygget, men er ofte kalde. Mange kvier seg likevel for å gjøre ENØK-tiltak som for eksempel etterisolering i eldre bygningsmasse. Det oppleves som omfattende og kostbart, samtidig som risikoen for skader er høy. Bygg og Bevar har derfor tatt initiativ til et samarbeidsprosjekt hvor man har sett på hva som lar seg gjennomføre på bygninger bygget før 1950. Prosjektets mål er å rydde opp i gjeldene råd og veiledninger basert på håndverkeres og forskernes erfaringer fra gamle hus. Bygg og Bevar-prosjektet er et samarbeid mellom SINTEF Byggforsk, Mycoteam, Riksantikvaren, Byggmesterforbundet og håndverkere med spisskompetanse på eldre bygninger. - SINTEF Byggforsk ønsker å ha et aktivt samarbeid med bransjen og dette er et godt eksempel på et forum hvor man får gode diskusjoner og direkte tilbakemeldinger. Et slikt fora er en unik mulighet og viktig for videreutviklingen av vårt produkt, sier avdelingsleder for kunnskapsformidling i SINTEF Byggforsk, Veslemøy Nestvold. Behov Gjennom sitt arbeid dokumenterer Bygg og Bevar en stadig økende interesse i markedet for energieffektiviseringstiltak i den eldre bebyggelsen. Tilbakemeldinger viser at det hersker usikkerhet omkring valg av løsninger og produkter. Bevisstheten om skaderisikoen er økende, både i forhold til fukt og råte, men også i forhold til husets særpreg. - Et viktig poeng er at håndverkere som til daglig møter problemstillingene får bidra med sine erfaringer til kunnskapsmaterialet. For mange råd er i dag tuftet på et teoretisk potensial for energisparing, det er husets premisser vi er opptatt av i denne sammenheng, sier leder for prosjektet Christer Stenby i Bygg og Bevar Ett eksempel på usikkerheten som råder i dag, er huseieren som skulle etterisolere sin laftede bygning innvendig og fikk åtte ulike råd fra åtte ulike fagpersoner. - Man kan aldri få en fullstendig oppskrift som kan brukes på alle hus fra samme periode, men ved å opplyse om viktige faremomenter og hvilke vurderinger som gjøres i hvert enkelt tilfelle kan man sikre et godt resultat. Det må tas hensyn til bruk, tidligere endringer og skader, klimatiske forhold mm, legger Stenby til Risiko for skade Energieffektiviseringstiltak kan medføre risiko for skader, og forringelse av bygningers estetiske og kulturhistoriske verdier. Dette gjelder særlig bygninger fra før 1950. Bygg reist før denne perioden skiller seg vesentlig fra senere perioder i forhold til konstruksjon, materialbruk og funksjonalitet. Energitiltak for disse byggene fordrer særlig kompetanse og kunnskap, både hos byggherre, prosjekterende og utførende. SINTEF Byggforsk er en vesentlig kunnskapsleverandør til byggenæringen gjennom Byggforskserien. Det finnes anvisninger for etterisolering av konstruksjoner som yttervegger, tak og etasjeskillere utført i tre, mur og betong. - Disse anvisningene brukt sammen med anvisningene om etterisolering av konstruksjoner, gir et godt grunnlag for å gjøre riktige tiltak for bygningen, sier Nestvold. En vinn-vinn situasjon Både forskning og erfaring viser at enkle tiltak som for eksempel tetting av ufrivillige luftlekkasjer kan gi god effekt uten at det trenger å bli verken kostbart og omfattende for huseier. Det er fullt mulig å gjøre ENØK-tiltak uten at man skader tekniske og estetiske kvaliteter. - Byggforskserien fra SINTEF Byggforsk er i stor grad fasiten for hvordan tiltak skal utføres for eiere, konsulenter og håndverkere. Det er få feil i disse anvisningene, men det er behov for utdypinger og presiseringer. Det viktigste vi har sett er behovet for forbedring av beskrivelsene av tekniske forundersøkelser og presisering av forutsetninger som må være til stede før man gjennomfører tiltak. Det er også et behov for mer utdypende formidling om vern og forvaltning av kulturhistoriske verdier og estetiske kvaliteter, sier Marte Boro fra Riksantikvaren. Byggmesterforbundet har vært representert i prosjektet ved fagkonsulent Jens Morten Søreide. - Vi har satt pris på arbeidet med å oppdatere detaljer i Byggforskserien. Gode råd gir bransjen bedre muligheter for å ta riktige valg, og velge riktig utførelse ved etterisolering, sier Søreide. - Byggmesterforbundet mener det er viktig at dette arbeidet ikke stopper opp her, men at initiativet og forslagene følges opp videre, tilføyer Søreide. Viktig å se sammenhengene - SINTEF Byggforsk er gjennom Byggforskseriens anvisninger en viktig kunnskapsleverandør av gode løsninger forrehabilitering, oppgradering og vedlikehold.. (gjentas over)Vi har nå startet revisjon av anvisningene for etterisolering av konstruksjoner. I dette arbeidet er resultatene fra samarbeidet med Bygg og Bevar viktig for oss. Sammen med resultatene fra flere forskningsprosjekt i SINTEF Byggforsk, danner det grunnlag for godt dokumenterte løsninger, understreker Nestvold. Den første etterisoleringsanvisningen som revideres er om yttervegger i mur og betong, og den første anvisningen om etterisolering av murvegger, skal publiseres før sommerferien. Deretter følger etterisolering av yttervegger av betong etc. Byggforsk skal også i gang med revisjon av ventilasjonsanvisninger, blant annet for oppgradering eksisterende bygninger. Ventilasjon vil være et stadig viktigere element for bedre ENØK-tiltak. - Det er viktig å huske på at ENØKtiltak ikke bare er etterisolering. Vi tar derfor også med andre forhold rundt ENØK-tiltak og løsninger i våre anvisninger. Dette kan for eksempel være endrede fuktforhold i konstruksjonene som en følge av etterisolering. Her er det mange muligheter til å gjøre feil og det er derfor viktig å følge hele løsninger nøye dersom man ikke selv har fullstendig detaljkunnskap om temaet sier Nestvold. 42 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Volvo kårer Norges og verdens mest drivstoffeffektive yrkessjåfør Råest på anlegg & transport Registreringen har nå åpnet for Volvo Truck sin globale sjåførkonkurranse: Drivers’ Fuel Challenge 2014. Her konkurreres det i drivstoffeffektiv kjøring. Alle yrkessjåfører er velkomne til å delta i Drivers’ Fuel Challenge, uansett hvilket lastebilmerke de kjører. Her til lands skal Norges beste sjåfør kåres i Norgesfinalen 14. juni 2014, og vinneren går videre til verdensfinalen i Gøteborg i september. Volvo Trucks har tidligere arrangert slike sjåførkonkurranser – både globale og lokale – siden 2009. I 2009 gikk den norske finalisten Tor Appen Larsen fra MBT Vigeland Transport i Mandal av med totalseieren og vant en gravemaskin! Konkurransen har blitt stadig mer populær og den siste internasjonale konkurransen, i 2011, hadde over 3 600 deltakere fra 22 land. – Drivstoffkostnaden er en tung byrde for mange transportfirmaer, og en forbedret kjørestil kan resultere i merkbare kostnadsbesparelser. Med Drivers’ Fuel Challenge vil vi fokusere på det og oppmuntre lastebilsjåfører over hele verden til å kjøre mer drivstoffeffektivt, sier Vesna Jovic, prosjektleder for Drivers’ Fuel Challenge 2014. Fordelene man oppnår ved å kjøre drivstoffeffektivt er store, og ved å benytte seg av Volvo Trucks’ tjenester for individuell oppfølging av drivstofforbruk, i kombinasjon med sjåføropplæring, kan man oppnå drivstoffbesparelser på ca. 10 prosent. Konkurranserunder i Norge Volvo Norge AS sine forhandlere gjennomfører lokale konkurranserunder ute på sine avdelinger. De beste sjåførene fra hver avdeling blir kvalifisert til regionsfinale, og den beste fra hver region går videre til Norgesfinalen. Sjåførene vil kjøre på trafikkerte veier og bli bedømt etter hvor mye drivstoff de bruker på en gitt strekning som skal kjøres på en bestemt tid. Norgesfinale 14. juni Den norske finalen foregår i nærheten av Gardermoen, lørdag den 14. juni 2014. Syv finalister fra hele Norge I 2009 gikk den norske finalisten Thor «Appen» Vigeland Larsen fra MBT Vigeland Transport i Mandal av med totalseieren i Super Eco Driver og vant en gravemaskin. vil bli invitert til fredag 13. juni. I Norgesfinalen kjøres det på lite trafikkerte veier. Det blir også flere spennende aktiviteter for finalistene og enkel servering av grillmat. På slutten av dagen kåres Norges beste sjåfør, som får en finaleplass i verdensfinalen. Verdensfinale i Gøteborg Verdensfinalen i Drivers’ Fuel Challenge, der 25 av verdens mest drivstoffeffektive sjåfører deltar, går av stabelen i Volvos hjemby Gøteborg, den 19. september 2014. Dommerne vil i tillegg til drivstofforbruket, også se på trafikkplanlegging, bremsing, bruk av motor samt tid og trafikkregler. I Gøteborg vil det bli kjørt i realistiske omgivelser, hvor sjåførene må vise at de kan holde oppe produktiviteten og utnytte lastebilen på en god og trafikksikker måte. Registreringen har åpnet Alle yrkessjåfører – uansett lastebilmerke – kan melde seg på hos en lokal forhandler fra mars og frem til mai 2014. Konkurranseinformasjon, registrering og forhandlere finnes på www.driversfuelchallenge.com/no Han HoGyun fra Sør-Korea var vant verdensfinalen i Drivers’ Fuel Challenge 2011. Finalen var i Gøteborg, Sverige. Bygg - anlegg - transport | Fagblad 43 Nr. 6-2014 -Kvalitest redskaper til fornuftige priser Råest på anlegg & transport EHK/A EHK1800 Fra kr Mengde reguleringsventil for hastighet på hovedkost og sidekost Kan reguleres hver for seg. 54 200,- Richard Western dumperhengere Richard Western dumperhengere - En proff tilhenger til en fornuftig pris! Fra kr 115.000,- - Fra 10-18 tonn nyttelast - Fjærede aksler - Fjæret drag - Dobble tippsylindre - Doble sylindre baklem - Oppheng til strølem foran - kan leveres med Hardox - kan leveres med mange dekk alternativ - Se www.torpmaskin.no Fra kr 71 200,- Fra 10 til 18 tonn nyttelast www.torpmaskin.no Alle priser er + mva. 3178 Våle Tlf:33 06 19 10 Ryggekamera Komplett ryggekamerasystem med mange funksjoner. IP68 / IP69k Vanntett monitor IP68 Kan vise 1, 2, 3, eller 4 kamera samtidig. Tåler vibrasjoner opptil 6G Temperaturområde -30 til +75º C. Vanntett kamera IP69k med høy oppløsning. ⅓” CCD med 470.000 pixler 150º kameravinkel Holund Elektronikk leverer ryggekamera systemer tilpasset norske forhold for alle kjøretøy. Nå også overvåkingssystemer til privatbil, taxi og buss. Alle våre kataloger finner du på www.holund.no Telefon 64 83 82 00 Fax. 63 87 48 30 Email: [email protected] P.O. boks 43, N-2021 Skedsmokorset Start sesongen med ny REMU sikteskuffe Ny forhandler av REMU i Norge Sikte- og knuseskuffer tilpasset: Sikting og blanding av jord Kompost Fylling av grøfter Industri Gjenvinning Stabilisering mm. Magne Gitmark & Co Tingsaker 4790 Lillesand Alf Ivar tlf: 971 68 450 Thomas tlf: 905 99 221 www.remu.fi [email protected] www.gitmark.no 44 · · · · · Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Auto nedlasting av ferdskriverdata Råest på anlegg & transport Elektronisk kjørebok CAN BUS informasjon Temperatur overvåking Kontroll av drivstoff kamerasystemer til anleggsmaskiner, trucker, kraner, og transport. PAKKELØSNING 3 stk 21 m3 korn/potetcontainere Person Radar PRIS KUPP 85.000,- Se øvrig utvalg www.micodan.dk MICODAN NORGE AS www.orlaco.no www.tracegrid.com Dansk Miljø- og Containerteknik Industrimarken 4 DK-9430 StøvringTlf: (0045) 98 37 27 00, Fax: (0045) 98 37 38 85 Servicevennlige Socomec slaghammere! 14 forskjellige slaghammere fra 50 til 4000 kilo DMS MDO 50 - 910 kg Maskiner fra 0,7 - 14 tonn 910 - 4000 kg Maskiner fra 9 - 70 tonn Effektive slaghammere som er meget servicevennlige. Alle Socomec hammere har løse sylinderforinger. DMS serien er ekstra støysvak og med patentert monoblock konstruksjon for effektivitet og arbeidsmiljø. For å unngå for høyt trykk i hammeren, er alle Socomec hammere utstyrt med oljemengdefordeler. Øysand - 7224 Melhus Tlf. 72 87 15 11 - Fax 72 87 21 90 - www.normas.no TRUCKEKSPERTEN I ÅLESUND Salg, utleie og service av: • Trucker • Stortrucker • Interntrucker • Teleskoptrucker • Containertrucker Reservedeler til alle typer Breivika Industrivei 50 - 6018 - Ålesund Tlf.: 70 15 21 00 - Fax: 70 15 21 01 Email: [email protected] - Web: www.gmg-service.no DOOSAN - MERLO – LOGITRANS – TERBERG - SMV– NISSAN ISCHEBECK GRØFTESIKRING Enkel, robust og meget fleksibel grøftesikring i stål Fleksibel grøftesikring i aluminium - Enkel transport, montering og rask installasjon - Få enkeltdeler - Sikre og stabile – stor rørgjennomføringshøyde - Modulært oppbygget i 1 m trinn - Lang levetid - Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføringssystem - Ideell til uttrykning, reparasjoner, service og inspeksjoner på kabel og VA-anlegg - Lav vekt og enkel å transportere - Enkel montering og rask installasjon - Godkjent til 6 m dybde - Modulært oppbygget i 0,5 m trinn - Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføring SIKKERT, RASKT OG ØKONOMISK Mannskapsvogner - Lasere - Platevibratorer - Dieseltanker - Asfaltsager ANLEGGSPRODUKTER AS Andskytten 13. 2770 Jaren – Tlf. 93 42 15 92 – [email protected] www.anleggsprodukter.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad 45 Nr. 6-2014 Skal bygge Norges største og mest moderne containerterminal Råest på anlegg & transport ALTi bygg og anlegg AS og Lemminkäinen Norge AS har vunnet kontrakt om utvidelse av Sjursøya containerterminal. Her skal Oslo Havn bygge Norges største og mest moderne containerterminal og vil samle alle containerne på Sjursøya i 2015. Entreprisen på rundt 130 millioner kroner omfatter bygging av betongkai fundamentert på stålrørspeler til fjell. Prosjektet har oppstart i april/mai 2014 og skal avsluttes i november 2015. Et viktig prosjekt I 2030 vil det bo 1,5 millioner mennesker i Oslo-området. Det er ikke planlagt større veiprosjekter inn mot hovedstaden i samme periode som vil avlaste kødannelsen. Ved å doble kapasiteten på containerhavna gjennom denne utvidelsen vil Oslo Havn bidra til å redusere kø og bedre miljøet. Et vanlig containerskip som seiler inn Oslofjorden erstatter cirka 400 semitrailere på hovedveiene inn mot Oslo. Skulle disse trailerne kjørt etter hverandre, ville de ha laget cirka ti kilometer med kø. I tillegg slipper en trailer med en container fra Rotterdam til Oslo ut 17 ganger mer CO2 enn ved båttransport. - Vi sluttfører nå siste del av kaibyggingen på Sjursøya, før containervirksomheten endelig kan flyttes over hit fra Ormsund. Sjursøya får Norges største godshavn, og vil i fremtiden håndtere dobbelt så mange containere som i dag. Det betyr at vi vil stå godt rustet til å forsyne en sterkt voksende befolkning i Oslo og på Østlandet med varene de etterspør, sier havnedirektør Anne Sigrid Hamran. Kompetansesterkt arbeidsfellesskap ALTi bygg og anlegg og Lemminkäinen Norge har lang erfaring fra denne type arbeider og ser frem til å kunne levere et godt produkt i rett tid til Oslo Havn. - Vi har for tiden flere større kaianlegg under utførelse og Lemminkäinen Norge har flere pågående betongprosjekter innen dam og brukonstruksjoner. Sammen besitter vi kompetanse og gjennomføringsevne til dette svært spennende prosjektet, sier Lars Gunnar Andersen, Daglig leder ALTI bygg og anlegg AS. - Gjennom å etablere et arbeidsfellesskap så vi muligheten for sammen å kunne utføre containerterminalprosjektet som er en milepæl for oss, sier Andersen. - Sammen utfyller vi hverandre på en god måte både med kompetanse og arbeidskapasitet. I tillegg deler vi oppfatning om gjennomføring, verdier og arbeidsplattform. Vi ser på denne arbeidsmodellen som spennende, sier Viseadministrerende direktør Hans Olav Storkås i Lemminkäinen Norge. Lederne Hans Olav Storkås fra Lemminkäinen og Lars Gunnar Andersen fra ALTI har sammen valgt å satse på havnemarkedet, Oslo er et strategisk sted å starte. Maskinstyring fra Hella ..... viser veien Tlf 35 96 72 72 | www.hella.no 46 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Råest på anlegg & transport Bruk av øreklokker gir bedre hørsel - Vil du beskytte hørselen din godt, er det viktig at hørselvern brukes under hele arbeidsperioden. Ikke bare når du tror at lyden er høy, forteller Vegard Aune, landssjef i verneutstyrsprodusenten Skydda Norge. - Faktum er at i et arbeidsmiljø med mye støy, påvirkes hørselen hele tiden. Det er vanskelig å forutse når det plutselig oppstår høy og skadelig lyd, påpeker Skydda-sjefen. Støyrelaterte skader er et vanlig problem innenfor bygg- og industrisektoren. Nylig gjennomførte hørselvernprodusenten Zekler en større undersøkelse i Sverige som avdekket at kun 1, 3 prosent av arbeidere i denne bransjen kontinuerlig beskyttet hørselen sin på jobb. Åtte av ti svarte også at den fremste årsaken til at de ikke brukte hørselvern, var at det ikke trengtes... - Men minst like oppsiktsvekkende er det at 97 prosent svarte at de velger hørselvern utfra hvilke som sitter mest behagelig på øret. Ikke utfra hvem om beskytter best. Det sier alt om hvor utrolig viktig det er å lage komfortable og funksjonelle hørselvern for å få folk til å bruke dem ofte og riktig, understreker Aune. Skydda Norge er forhandler av Zekler hørselvern i Norge. I disse dager lanseres en splitter nye serie som virkelig tar kombinasjonen komfort og sikkerhet på alvor. Den nye typen hørselvern har en unik passform og smarte løsninger som gjør den ideell til bruk i alle former for støyende arbeidsmiljø. - I tillegg til at de sitter utrolig godt og behagelig på hodet, har de nye Zeklerklokkene Bluetooth-teknologi som gjør at det går an å snakke i telefon og høre på radio eller favorittmusikk trådløst. De har også en sensor som blokker ut høy impulslyd, men samtidig lar brukeren høre hva som skjer rundt seg. En annen fordel er volumet justerer seg automatisk etter hvor mye støy det er rundt når du mottar en telefonsamtale. Du slipper plunder og heft ved å hele tiden måtte skru styrken opp eller ned, forklarer Vegard Aune. Zeklers nye hørselvern kan kjøpes hos utvalgte byggevarehus og forhandlere av verneutstyr. “ØKENdE TILLIT OG FORNØydE bRuKERE” KONTAKT OSS FOR REFERANSER LIuGONG CLG 915, 15 TONN • • • • Dozerskjær Cummins® Kawasaki® KPM® • • • • Grammer® Denso® VDO® 2 år garanti KuN AuTORISERT uTSTyR >>> giAnT pigghAmmer Norges mest solgte pigghammer siden 2007 GIANT GRIPERE Tømmerklo Steinklo Sorteringsklo FINANSIERING Vi tilbyr gunstige og forutsigbare finansieringsløsninger Forhandlere i ualand Mob: 90139459, Stathelle Mob: 91354233 og Tromsø Mob: 46812871 HAKO MASKIN AS Telefon: 32 13 18 00 Epost: [email protected] Web: www.hakomaskin.no facebook.com/hakomaskin.no T o u g h wo r l d . To ugh eq uip m enT. Bygg - anlegg - transport | Fagblad 47 Nr. 6-2014 Måker seg til topps på designpallen Råest på anlegg & transport VERDENSLEDENDE. – Øveraasen er et godt eksempel på at en tradisjonsrik, liten norsk bedrift tar i bruk design og lykkes i å bli mer synlig på et konkurransepreget internasjonalt marked sa næringsminister Monica Mæland (nr 3 f.v. øverste rad) da hun delte ut Hedersprisen for god design til Øveraasen og Eker Design på Designdagen. Thor Arne Øveraasen sittende til venstre. Foto: Johnny Syversen Familiebedriften Øveraasen og Eker Futuristisk snørydder Design har utviklet en maskin som Ikke alle vet at Gjøvik huser en av vertar snørydding på flyplasser mange dens ledende produsenter av snøryddingsmaskiner til internasjonale flyplastiår inn i fremtiden. På Designdagen ser. Nye og strengere miljøkrav gjorde i kveld mottok de Hedersprisen for at Øveraasen måtte gå i tenkeboksen. Nå har den familieeide bedriften lansert god design. en maskin som ligger mange år foran konkurrentenes snømåkere. – Design er nødvendig for å hevde – Vi ha fått tilbakemeldinger fra marseg i et hardt konkurranseklima. Da kedet om at vi ikke bare har tatt ett skritt holder det ikke at produktet ditt er fremover med Øveraasen Performance teknisk bra alene. Design har hjulpet Line, men 50 skritt! Jeg har snakket med oss å få ned produksjonskostnadene og folk som mener snøryddingsmaskinen samtidig utvikle en mer driftssikker og vår ligger 20 år inn i fremtiden, forteller servicevennlig snørydder som du snart Øveraasen. finner på flyplasser over hele verden, Det er godt over 100 år siden sa administrerende direktør Thor Arve Øveraasen startet med motorprodukØveraasen i forbindelse med utdelingen. sjon, og i allerede i 1923 kom de opp – Dette er en modig designjobb med verdens første snøplog som kunne for en liten og tradisjonsrik bedrift på monteres på bil. Deretter har det gått Gjøvik. Sammen med Eker Design har slag i slag. I dag jobber snøryddingsmasØveraasen laget en snøryddemaskin kiner fra Gjøvik på flyplasser i Europa, verden aldri har sett maken til før, sier Nord-Amerika, Grønland, Tibet og til Line Aandal Røijen, prosjektleder i og med på Sydpolen. – Det er ikke akkuNorsk Designråd. rat noen ulempe å komme fra Norge når du skal selge maskiner for snørydding. Kundene stoler på at vi vet hva vi driver med her oppe, smiler Øveraasen. Innovasjon innenfra og ut Nye utslippregler som gjelder fra og med i år gjorde at Øveraasen måtte skifte til en mer miljøvennlig motor. De kunne nøyd seg med det, men den norske produsenten bestemte seg for å utvikle en maskin som skulle møte fremtidens krav til miljø, vedlikehold og snørydding – en løsning som skulle kombinere form og funksjon til det ytterste. Mens selskapets egne ingeniører bygde innmaten til den nye maskinen, gikk Øveraasen og Eker Design i tospann i gang med å utvikle de ytre delene. Eker Design gjennomførte omfattende intervjuer og brukerundersøkelser både blant Øveraasens ansatte og ute på flyplassene. Resultatet er en snøryddingsmaskin der alt er tenkt ut på nytt. Den nye motoren bruker 10-12 prosent mindre drivstoff og utskiller renere eksos. Karosseriet er laget av komposittmaterialer istedenfor stål, noe som løser rustproblemer. Alle karosserideler kan åpnes slik at servicepersonalet lettere kan komme til. I tillegg kan brukerpanelet i førerhuset styres selv med arbeidshansker på, dette bedrer både komfort og sikkerhet på kalde dager. Befester sin posisjon – Øveraasen er et godt eksempel på hva bedrifter kan oppnå ved å satse på design, sier Aandal Røijen. – De er allerede verdensledende på sitt felt, men denne visjonære bedriften hviler ikke på laurbærene. Med Øveraasen Performance Line befester de sin posisjon i et tøft internasjonalt marked. Hedersprisen for god design er Norges ledende utmerkelse som gis til både bedrifter og designere for innovative designprosjekter. Hensikten er å inspirere næringslivet til å investere i designmetodikk for å øke konkurranseevne og verdiskaping. (Pressenytt) 48 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 containere Din leverandør av transportable kompressorer og trykkluftverktøy Råest på anlegg & transport salg og utleie Din leverandør i Midt-Norge • • • • • • Nye/brukte Lager/transport Kontor/sanitær Spesial/ombygging Salg/utleie Fra 6 - 40´ CTV Container Tlf. 72 89 58 20 - Faks 72 89 58 21 Østre Rosten 80 - 7075 Tiller KAESER Kompressorer AS KAESER Kompressorer AS Verpetveien 38, 1540 Vestby Verpetveien 38, 1540 Vestby 98 34 00 • Faks 64 98 34 01 Tlf. 64 98 34 00 • Faks 64 98Tlf. 346401 [email protected] • www.kaeser.com [email protected] • www.kaeser.com www.container.no Maksimal kontroll til minimal pris S ø y l efund a ment Til balkong, svalgang, takutstikk og garasjer VI LEVERER OGSÅ: SJEKK • PLASTRØR VÅRE PR ISER! • GLATTE drensrør • DOBBELTVEGGET drensrør • KORRUGERTE drensrør i kveil TELECRANE RADIOFJERNSTYRING FOR KRANER OG ANDRE APPLIKASJONER INNEN INDUSTRI OG TRANSPORT Mer info og spesifikasjoner på: Bare godkjente rør! Fra kr. www.mythenmek.no 3.680,- Tlf. 74 28 28 16 Fax 74 28 29 36 7883 OVERHALLA Sliperiveien 9 2609 Lillehammer Tlf. 61 25 10 48 E-post: [email protected] HYDRAULIKKPUMPER AT02444 Kampanjepriser på pumper til forskjellige gravemaskiner og lastebiler Vi overhaler de fleste stempelpumper, beltegear og svingmotorer til anleggsmaskiner, så som Kawasaki, Uchida, Rexroth, Linde, Hitachi Komatsu m. flere. Vi skaffer nye stempel- og tannhjulspumper til absolutt konkurranse-dyktige priser. Vi har stort delelager, særlig til japanske pumper. Det vi ikke har på lager skaffer vi. 6 mnd. garanti 3800 Bø, Tlf: 905 62 319, Mail: [email protected], www.langkaas.no Nye AGROMET dumperhengere Ny t t u t s e e n d e o g f l e r e f a r g e r T-041/K - 10 tonner HARDOX Hengerne kan leveres med Hardox 450 i bunn og sider. T-041/K - 10 tonner Bolting Nettsikring Fjellrensk Rassikring Spylerensk Steinsprangnett/wirenett Forsterket steinsprangnett MacMatR Skråningsnett Stanley krampetang/kramper Rasgjerder Snøgjerder Omeganett Eneforhandler: VÅR erfaring er DIN sikkerhet ved valg av henger. 3175 Ranmes Telefon: 33 30 66 00 - Telefax: 33 30 66 10 Trygve: 911 76 854 - Mette: 913 29 997 [email protected] - www.agromet.no Bymoen 3 - 4618 Kristiansand Tlf.: 38 06 37 00 - Faks: 38 03 01 80 - Mobil: 918 96 981 / 918 96 982 E-post: [email protected] - Internett: www.fjellrenovering.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad 49 Nr. 6-2014 Markedet flommer over av utleieboliger, men flere leietagere er på vei Råest på anlegg & transport Siste utleieprisoversikt fra Utleiemegleren for mars 2014 viser at det nå i snitt koster 8 007 kroner per måned å leie en 1-roms leilighet i Oslo. Dette er en nedgang på 4,2 prosent fra måneden tidligere. Sammenlignet med samme måned i fjor er det en nedgang på 10,7 prosent. I snitt kostet det 10 929 kroner å leie en 2-roms leilighet i Oslo i mars 2014, dette er en nedgang på 2,3 prosent fra måneden tidligere. Sammenlignet med samme måned i fjor er det en nedgang på 1,5 prosent. En 3-roms leilighet i Oslo koster nå i snitt 13 861 kroner å leie i måneden. Dette er en nedgang på 2,5 prosent fra måneden tidligere. Sammenlignet med samme måned i fjor, er det en nedgang på 1,3 prosent. - Leiligheter fortsettes å pøses inn i utleiemarkedet. Bare i Oslo er det nå 200 flere utleieleiligheter i markedet enn ved inngangen av mars. Totalt er det nærmere 2 100 ledige utleieleiligheter, sier daglig leder for Utleiemegleren Frogner, Geir Skogheim. Han legger til at dette er et sjeldent høyt antall ledige boliger og at det er spesielt mange ledige 2-roms utleieboliger. - Fremover forventer vi at antall boliger i leiemarkedet bare vil øke. Isolert sett så ville nok dette gi et markert press nedover på leieprisene, men vi forventer også at det vil bli flere leietagere i markedet utover våren. Det gjør at vi venter små endringer i leieprisen utover våren og sommeren, forklarer Skogheim. Hans råd til de som ønsker å invester i en utleiebolig er å se etter 3-roms leiligheter hvor flere kan bo. - Trenden nå er at man bor trangere enn før for å ha noen å dele bokostnadene med. Skogheim er også klar på at utleiere bør slå av noen hundrelapper på ønsket husleie for å sikre seg få sikret seg en ideell leietager. leieprisene man oppnår. Leietageren har flere boliger å velge mellom, så det er avgjørende å prise boligene korrekt, sier daglig leder for Utleiemegleren Stavanger, Eirik Hauge. Romerike: I snitt kostet det 13 100 kroner å leie en 3-roms leilighet i Trondheim i mars 2014, dette er en nedgang på 8,1 prosent fra måneden tidligere. Sammenlignet med samme måned i fjor, er det en oppgang på 1,5 prosent. - Enkelte studenter har allerede nå begynt å se etter utleiebolig til studiestart. Dette går greit ettersom det fortsatt er mange ledige leieobjekter i markedet, sier daglig leder for Utleiemegleren Trondheim, Marianne Wallin. Hun legger til at leietakerne har et godt utvalg å velge mellom og at de gjerne går på flere visninger og tar seg god tid før de tar en avgjørelse. I snitt kostet det 9 450 kroner å leie en 2-roms leilighet på Romerike i mars 2014, dette er en oppgang på 9,7 prosent fra måneden tidligere. Sammenlignet med samme måned i fjor er det en oppgang på 10,8 prosent. - Mars har vært en hektisk utleiemåned på Romerike. Jeg opplever at det er mange utleieleiligheter på øvre Romerike, særlig i Jessheim. Her har det vært bygget mye og det gjør det fortsatt, sier daglig leder for Utleiemegleren Romerike, Karsten Olsen. Han legger til at det i Skedsmo kommune og spesielt Lillestrøm er det mye færre boliger til leie og større kamp om leilighetene for leietakerne. - Her koster det nå over 11.000,- i måneden å leie 2-roms leiligheter på ca 45 kvm. Jeg opplever også at bygges mye boliger i Lørenskog om dagen så dette er også blitt et veldig populært område å leie, legger Olsen til. Stavanger: Bærum: Trondheim: I snitt kostet det 11 842 kroner å leie en 2-roms leilighet i Stavanger i mars 2014, dette er en oppgang på 0,1 prosent fra måneden tidligere. Sammenlignet med samme måned i fjor er det en nedgang på 6,7 prosent. - Det er fortsatt relativt mange ledige boliger til leie og dette gir innvirkning I Asker og Bærum er prisene stabile. Bergen: I snitt kostet det 14 209 kroner å leie en 3-roms leilighet i Bergen i mars 2014, dette er en oppgang på 0,7 prosent fra måneden tidligere. Sammenlignet med samme måned i fjor er det en oppgang på 5,6 prosent. - Det er på ingen måte ikke noe stopp i leiemarkedet i Bergen. Som alltid er det mest etterspørsel etter sentralt beliggende 2- og 3-roms leiligheter, sier daglig leder for Utleiemegleren Bergen, Eirik Hove. - I høst fikk vi en del henvendelser fra boligeiere, som ikke fikk solgt boligen og derfor ønsket å leie den ut isteden. Dette har vi mindre av nå, noe som kan tyde på at salgsmarkedet går bedre igjen eller at boligselgere har justert prisforventningene noe. I høst hadde vi imidlertid få henvendelser fra personer som vurderte å kjøpe utleiebolig. Dette har vi mer av nå, noe som kan tyde på at troen på eiendomsmarkedet har blitt bedre igjen, legger Hove til. Drammen: Utleieprisene i Drammen er stabile. Leieprisene i Drammen fortsetter trenden fra de siste par månedene med stabile priser også i mars. Interessen og oppmøte på visningene har sakte, men sikkert tatt seg opp fra tidligere i år og vil sannsynligvis bli enda bedre utover våren - etter som vi nå går mot høysesong. Antall boliger på finn.no i Drammen har gått litt ned, men det går raskere å leie ut boligene nå og det er færre boliger som blir værende lenge i markedet uten at de blir leid ut, sier daglig leder Eivind Sveen i Utleiemegleren Drammen. God boligaktivitet Veidekke solgte totalt 130 boliger i første kvartal 2014. Dette er på linje med salget i fjerde kvartal 2013. Boligsalget fordeler seg jevnt mellom Norge og Sverige og det er høy aktivitet med mange boliger i produksjon i begge land. I Norge opplevde vi at boligsalget falt merkbart mot slutten av 2013. Den lave salgstakten fortsatt inn i 2014, men mot slutten av 1. kvartal har antallet interessenter og salget økt. I Sverige har salget holdt seg stabilt. I 1. kvartal 2014 ble det kun startet salg av fire små prosjekter, tre i Sverige og ett i Norge. Antallet nye boligprosjekter for salg vil øke i 2. kvartal, noe som antas vil slå positivt ut på boligsalgstallene. - Vi er glade for at interessen for nye boliger er god i både Norge og Sverige. Antallet boliger i produksjon har økt i Sverige siste år, og nærmer seg nivået i Norge. Vi er imidlertid avhengige av at boligsalget tar seg opp i Norge i løpet av 2014 for at vi skal kunne opprettholde dagens produksjonsnivå, sier konsernsjef Arne Giske. Veidekkes eiendomsvirksomhet i Norge og Sverige solgte i første kvartal til sammen 130 boliger. Samlet salgsverdi i kvartalet var 481 millioner kroner, hvorav Veidekkes andel var 359 millioner kroner. Antallet boliger i produksjon er 1 586 hvorav Veidekkes andel er 1 175. Samlet salgsgrad for prosjekter under oppføring er 73 %. 50 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Legg en tidsplan for din annonsering Råest på anlegg & transport Februar Mars U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 1 2 3 4 5 2 6789 10 11 12 13141516171819 3 4 20 212223242526 5 2728293031 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 2 5 6 3456789 10 111213141516 7 8 17 181920212223 9 2425262728 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 2 9 10 3 456789 11 10111213141516 12 17181920212223 13 24 252627282930 14 31 Materialfrist Conpot nr. 3/2014 Materialfrist Conpot nr. 4/2014 Materialfrist Conpot nr. 5/2014 April Mai Juni U Ma TiOn To Fr Lø Sø 14 1 2 3 4 5 6 1578 910111213 16 14 151617181920 17 21222324252627 18 282930 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1234 18 19 5 6789 10 11 20 121314151617 18 21 19202122232425 22 26 2728293031 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 22 23 2345678 9101112131415 24 25 16 171819202122 26 23 242526272829 27 30 Materialfrist Conpot nr. 6/2014 Materialfrist Conpot nr. 7/2014 Materialfrist Conpot nr. 8/2014 Materialfrist Conpot nr. 9/2014 Juli August September U Ma TiOn To Fr Lø Sø 27 1 2 3 4 5 6 28 7 8 910111213 29 14 151617181920 30 21 222324252627 31 28293031 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 2 3 31 32 4 56789 10 33 11 121314151617 34 18 192021222324 35 25 262728293031 UkeMa Ti On To Fr Lø Sø 1 2 3 4 5 6 7 36 37 8 91011121314 38 15161718192021 39 22 232425262728 40 29 30 Materialfrist Conpot nr. 10/2014 Materialfrist Conpot nr. 11/2014 Materialfrist Conpot nr. 12/2014 Oktober November Desember U Ma TiOn To Fr Lø Sø 40 1 2 3 4 5 41 6789 10 11 12 42 13 141516171819 43 20212223242526 44 2728293031 UkeMa Ti On To Fr Lø Sø 1 2 44 45 3 456789 46 10111213141516 47 17 181920212223 48 24 252627282930 UkeMa 1 49 50 8 51 15 52 22 1 29 Materialfrist Conpot nr. 13/2014 Materialfrist Conpot nr. 14/2014 Materialfrist Conpot nr. 15/2014 Ti On To Fr Lø Sø 2 3 4 5 67 91011121314 161718192021 232425 262728 3031 Materialfrist Conpot nr. 1/2015 Fristene gjelder ferdigmateriell. Materiell for produksjon må være oss i hende fredag før deadline. Tekniske spesifikasjoner: I produksjonen benyttes programmene i CS6-pakken på Macintosh plattform. Ferdige annonser sendes som X-1a kompatibel PDF og inkludert fonter. Annonser som sendes som åpent InDesign-dokument må vedlegges både fonter og bilder/logoer i ai eller psd format. Farger må være RGB. Oppløsning på annonser/bilder i sort/hvit må være minimum 200 DPI i str. 1:1. Annonser/bilder i farger må være minimum 200 DPI i str. 1:1. Avisen trykkes av NR 1 Adressa-Trykk og distribueres av Bring i Norge. Råest på anlegg & transport Ansvarlig utgiver: Conpot Norge AS Industriveien 5 7080 Heimdal Org.nr.: NO972416134MVA Tlf: +(47) 992 89 500 Januar Materialfrist Conpot nr. 2/2014 UTGIVER E-mail: [email protected] www.conpot.no Trykk: NR 1 Adressa-Trykk Abonnement: Bank: Nordea Konto: 6401 05 66493 IBAN: NO 65640105664493 NOK 470,- eks. mva. Annonsesalg: Hilde Solli Tlf. +47 902 28 989 Mail: [email protected] Grafisk design / Foto: Knut Gangåssæter Tlf.: +47 924 27 038 Mail: [email protected] Faktura, økonomi: Inger-Anne Kvarme: Tlf. +47 416 52 711 Mail: [email protected] Pressemeldinger: Mail: [email protected] Conpot Norge AS kan ikke garantere for riktigheten i påstander fra våre annonsører, og fraskriver seg derfor ethvert ansvar forbundet med eventuell misledende informasjon i trykte annonser. Kopiering av denne avis, layout, bilder, tekster, utseende, eller andre særegenheter må skriftlig godkjennes. Materialfrist for nr 7/2014 - 6. mai Bygg - anlegg - transport | Fagblad 51 Nr. 6-2014 Råest på anlegg & transport Ruller sparkel på murvegger i høyt tempo Weber lanserer nå en sparkel som kan Mindre søl rulles på veggen. – Det gjør arbeidet Weber Sparkel RS kommer i bøtter raskere og det er enklere å få et tilpasset ruller og er derfor klar til bruk godt resultat, sier produktsjef Jonas rett fra fabrikk. Sparkelen har lav krymp og god fyllevne og er optimalisert for Jalmerbrandt. bruk på Leca. – Fordelen er selvfølgelig at det blir mindre søl og det er helt støvfritt. Det er ikke lenger behov for blanding på byggeplassen, sier han. Etter påføring glattes sparkelen med sparkelbrett. Når sparkelen har tørket så slipes den til en pen og glatt overflate, ferdig for maling. Weber Sparkel RS er velegnet for bruk innendørs på vegg og tak i tørre rom. Den ferdigblandede sparkelen kan rulles på ved bruk av vanlig malingsrulle. Det gjør arbeidet både raskere, enklere og mer ergonomisk. I tillegg er forbruket av sparkel langt lavere pr. kvadratmeter sammenlignet med en tradisjonell pussoppbygging. Sammen med Leca Lettveggsblokker som ble lansert i fjor og det nye limet Stone Fix, utgjør rullesparkelen et system som er meget effektivt og raskt. Sparkelen kan også sprøytes på veggen. Sprøyting av sparkelen vil gi en meget rask og rasjonell fremdrift , spesielt på Etter påføring glattes sparkelen med sparkelVarsellys M 24_Egil Verne M24 03.10.12 08.28 1 og pent resultat. større prosjekter. brett. Det girSide et glatt NORGES STØRSTE UTVALG AV VARSELLYS www.egilverne.no Egil Verne AS Prof. Birkelandsvei 26B Postboks 233 Leirdal, 1011 Oslo Telefon 22 30 68 00 e-post: [email protected] 52 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 6-2014 Forskning gjør vannsektoren i Oslo sikrere Råest på anlegg & transport Et nylig avsluttet forskningsprosjekt har medført store forbedringer på flere områder i Vann- og avløpsetaten i Oslo kommune (VAV). Vannpumpestasjon i Oslo hvor man har testet ut nye metoder for tilstandsovervåkning. Foto: SINTEF Prosjektet SMS from OSLO VAV (Secure and Monitored Service from Oslo VAV) har hatt som mål å forbedre effektivitet og sikkerhet ved å overvåke og kontrollere det urbane vann- og avløpssystemet i Vann- og avløpsetaten i Oslo kommune (VAV). Prosjektet har bidratt til å forbedre pålitelighet og robusthet ved avløpsnettet i Oslo, og har sørget for instrumenter for å bedre IT-sikkerheten og overvåke tilstanden til utstyr som pumpestasjoner og behandlingsanlegg. I tillegg har det blitt etablert rutiner og spesifikasjoner for bedre datahåndtering. Forskningen har også resultert i en dokumentert metodologi som kan implementeres ved andre vannverk. – Veldig nyttig Bilde: Sintef Oslo kommune har nå brukt resultatene i sin nye hovedplan for avløpssystem og vannmiljø. – Prosjektet har vært veldig nyttig for Oslo. Det har hjulpet oss med å forbedre datasystemet vårt, samt med investeringsplanlegging og generell planlegging for å forbedre rørkvaliteten, sier prosjektleder i Oslo VAV, Arnhild Krogh. Som en bonus har prosjektet blant annet medført at nye markedsmuligheter for bruk av IKT innen vann- og avløp har åpnet seg. Dette inkluderer uttesting av systemer for tilstandsbasert vedlikehold av kritiske pumpestasjoner i Oslo. Bortfall av slike pumpestasjoner vil kunne få umiddelbare konsekvenser for vannforsyning til deler av Oslo. Det er også mye å spare på mer effektiv drift av pumpestasjonene. – Det er ingen tvil om at mer bruk av IKT innen vannbransjen vil kunne hjelpe til med å løse noen av de store utfordringene som bransjen står foran. Dette er også prioriterte forskningstema både nasjonalt og internasjonalt, sier seniorforsker Rita Ugarelli ved SINTEF Byggforsk. Forskning og utvikling Prosjektet, som er finansiert av de regionale forskningsfondene, har skapt og inspirert mange nye FoU-initiativ ved å vise de gode mulighetene som finnes ved samarbeid mellom vann-eksperter og IKT-eksperter. Prosjektet har også medført et nytt, internasjonalt ekspertnettverk på begge områder. – Kunnskapsoverføringen mellom eksperter på vannsystemer og IKT som er generert av prosjektet har skapt nye forskningsretninger som vi ønsker å følge for å gi samfunnet tryggere og Når det trengs å ta i et tak! mer pålitelige urbane vannsystemer, sier Ugarelli. En viktig del av forskningsprosjektet har vært å formidle resultatene internt i Oslo VAV. Oslo VAV har mer enn 500 ansatte, og organisasjonen har allerede hatt god nytte av forskningsresultatene i praksis. www.silvasystem.no Solid redskap for krevende skog- og anleggsarbeid MOE NORDRE N-2264 GRINDER Tlf: 62 94 15 08 Faks: 62 94 44 99 Mobil: 41 63 92 61 www.silvasystem.no Rotatorer 5-30 tonn Bioklippere 6-25 tonn MegaGrip 5-30 tonn Råest på anlegg & transport Mobil Arbeidsbrakke 4,20 m Spiserom & Toalett Design: www.doghouse.no Kan også leveres uten toalett SPISEROM: 6 stoler bord kjøleskap kaffetrakter oppslagstavle hyller til arbeids-permer hjelmhylle knaggrekke førstehjelps-skrin samsvars-erklæring TOALETT: valgt modell toalettrullholder vask m/vanntank speil såpedispenser tørkepapir-dispenser El. installasjoner i samsvar med forskrift FEL og NEK-400-2010 e y n e r å v Se r e d i s e m hjem o n . m a e t i www.un Norges ledende leverandør av containere og modulbaserte løsninger. PB 44 2021 Skedsmokorset, Tlf: +47 63 87 90 70 – Fax: +47 64 83 06 63 E-post: [email protected], Besøksadresse: Gneisvn. 8 Total lengde: 5,70 mtr Bredde: 2,30 mtr Høyde: 2,97 mtr Totalvekt: 1350 kg Antall akslinger: 1 Brems: Ja Støtteben: 4 stk – unike løsninger BNS_Conpot_Mars_Layout 1 25.03.14 19:46 Side 1 Råest på anlegg & transport BNS - leverer containeriserte løsninger til Bygg & Anlegg bns.no | [email protected] | 22 90 92 50 glittertinden.no BNS er en av Skandinavias fremste aktører innen containere, vekselbeholdere og modulbaserte løsninger til ulike formål. BNS leverer standardprodukter og skreddersøm til de fleste bransjer, herunder bygg & anlegg, logistikk & transport, industri & produksjon, avfall & gjenvinning og varehandel. BNS tilbyr salg, utleie og finansiering. BNS har fokus på kvalitet, funksjonalitet, sikkerhet og miljø gjennom hele verdikjeden. Råest på anlegg & transport Ved behov for rømnings- og inspeksjonsveier? Kontakt oss for pristilbud. Gode Priser på proff utstyr! Jumbo huspakke Medium Kan bygges på 2 forskjellige måter. 1: Arbeidshøyde:6m Lengde: 3m 2: Arbeidshøyde:4m Lengde: 6m Jumbo huspakker Alle priser eks mva. Dette er en klasse 3 stillas. i h.t. HD 1000 Maks nyttelast = 2,0 kN/m2. Stillasen er godkjent av TUV og GS og Direktoratet for arbeidstilsynet Et fleksibelt stillas som kan bygges på flere måter. Lett og rask montering. Leveres med 50cm justerbare bein og veggfester. kr 11.349,- Jumbo huspakke Large Kan bygges på 3 forskjellige måter. 1: Arbeidshøyde:8m Lengde: 3m 2: Arbeidshøyde:6m Lengde: 6m 3: Arbeidshøyde:4m Lengde: 9m Sparkebrett må bestilles seperat kr 18.816,- Alle priser eks mva. Fasadestillas 66 m2 eller 132 m2 med tilhenger Stillasepakkens lengde er 12m., bredde 0,74 m., platthøyde 4m. Stillasepakkens totale høyde med rekkverk er 5 m. + justerbare ben på 50 cm. (5,40 m.) Leasi ng Henger med brems kan romme opptil 132 m2 fra kr 8 9 0,pr.mn d. ved Kampanjepriser 48 mnd. kr 38.897,66m stillas og tilhenger m/brems kr 44.644,66m x2 stillas og tilhenger m/brems kr 71.901,66m stillase kr 27.257,66m2 stillas og tilhenger u/brems 2 2 2 Alle priser eks mva. Hovedavdeling: Adresse: ........ Tomteveien 53 Postnr.: .......... 1618 Fredrikstad Internett: ........ www.stigesenteret.no E-post: ........... [email protected] Telefon:.......... 69 33 95 00 Telefaks: ........ 69 33 95 00 Prisene er levert Fredrikstad Vi tar forbehold om prisendringer og trykkfeil Kan bestilles hos din lokale forhandler ! 1964 - 2014 1964 - 2014 JUBILEUMSPRISER på Råest på anlegg & transport - tilhengere 1964 - 2014 6219 1964 - 2014 Totalvekt 1300kg Kassemål 250/150/35 Surreskinner i bunn Med brems Tipp 6217 Totalvekt: 1300 kg Kassemål 250/150/35 cm Surreskinner i bunn Med brems Førpris Kr 18.000,- JUBILEUMSPRIS 16.500,- Førpris Kr 15.500,- JUBILEUMSPRIS 14.500,6311NF Førpris Kr 26.700,- JUBILEUMSPRIS 23.000,- • Surreskinner i bunn • Med brems • Nedfellbare sidekarmer Totalvekt: 2000 kg Nyttelast: 1553 kg Kassemål (L/B/H): 320/180/35 cm Hjul: 13” Helårsdekk Stort utvalg av tilhengere til den PROFFE BRUKER! Standardutstyr proffhengere • • • • • • • • 35 cm aluminiumskarmer Innfelte karmlåser Avtagbare hjørnestolper Forsterket ramme Kassetter for oppkjøringsskinner Kraftig nesehjul 8 stk. kraftige nedfelte surrefester i bunn Galvanisert stålplate over finerplate i bunn E KRAFTIG R E! H E NGtrEansport PROFF for nstruert Også ko inimaskiner. av m Tysse lift S 3-VE I E R E NG H P P TI Standardutstyr TREVEISTIPP Tysse lift med hydraulisk arrangement som hever og senker tilhengeren. Gir nærmest horisontal inn- og utlasting med maksimal sikkerhet. Manuell eller elektrisk pumpe. Kan også lveres med trådløsfjernstyring. • • • • • • • • 35 cm aluminiumskarmer Elektrohydraulisk tipp med fjernkontroll og lang kabel Nødpumpe, manuell elller 12 V ekstern kilde Batteri, batterilader og ladekabel 8 stk. kraftige nedfelte surrefester i bunn Galvanisert stålplate over finerplate i bunn Utstyrskasse Kraftig nesehjul Se tysse.no for komplett oversikt over modeller og forhandlere
© Copyright 2024