Konsekvensutredning av alle innspill og nye tiltak
Kommuneplan Bokn arealdelen 2012 – 2024 Vedlegg 1: Konsekvensutgreiing Nye areal Dokument til offentleg ettersyn etter vedtak i Formannskapet sak PS 044/12 den 18.09.2012 Dokumentdato: 16.10.2012 Innhald 1 Innleiing ............................................................................................................3 1.1 2 2 Skildring av metode .......................................................................................3 1.1.1 Konsekvensutgreiing ...................................................................................3 1.1.2 ROS-analyse .............................................................................................6 Konsekvensutgreiing og ROS-analyse på innspelsnivå......................................................9 1 Innleiing 1.1 Skildring av metode 1.1.1 Konsekvensutgreiing I medhald av ny Plan- og bygningslov (2008) og forskrift for konsekvensutgreiingar (2009), vert det stilt krav om at revisjon eller endring av kommuneplanen sin arealdel krev utarbeiding og politisk handsaming av eit planprogram. Planprogrammet skal gjera greie for formål med planarbeidet, samt metode og innhald for konsekvensutgreiing i høve til miljø og samfunn. Planforslag utarbeidast på bakgrunn av vedteke planprogram. Dersom planforslaget ved utlegging til offentleg ettersyn inneber endringar i gjeldande arealdel skal verknadane av planforslaget sine konkrete arealendringar skildrast og konsekvensutgreiast etter forskrifta § 13. I føreliggande dokument er område med føreslege arealendringar definert som innspelsområde. Nasjonale, regionale og lokale målsetnadar og retningsliner er ivareteke på eit overordna nivå i konsekvensutgreiinga. I samband med detaljplanlegging vil slike føringar verta gjenstand for ny og grundigare vurdering. Konsekvensutgreiinga er gjennomført på alle areal endringar i plankartet. For konkrete endringar i arealdelen i planframlegget er dei ulike innspelsområda nummerert og konsekvensutgreidd i samsvar med forskrift om konsekvensutgreiingar. Basert på vedteke planprogram er konsekvensar for ulike deltema analysert og vurdert. Det er trekt fram positive og negative element for dei ulike deltema. Ut frå ei samla vurdering er konsekvensen av tiltaket/arealet analysert. Tabellen på dei neste sidene syner inndeling i ulike deltema, samt ei ikkje uttømande opplisting av viktige delkriterium som er vektlagt innanfor kvart utgreiingstema. For å belysa konsekvensen av planutkastet er ulike kriterium for deltema implementert i tekstdelen. For kvart tema er det vurdert moglege avbøtande tiltak eller retningslinjer/føringar for å redusere dei negative konsekvensane. I den vidare planlegginga av området er det mogleg å kompensera for ein rekkje av dei negative konsekvensane gjennom ulike tiltak og detaljregulering. Dei ulike tema skal så langt råd er utgreiast med grunnlag i tilgjengeleg informasjon frå offentlege databasar og rapportar, lag og organisasjonar, samt eigne synfaringar. Kommunen har hatt opne møte i samband med oppstart av planen, samt dialog med grunneigarar/tiltakshavarar i løpet av prosessen. Ulike problemstillingar og metode er diskutert i samråd med statleg mynde. Det er nytta ein 5-delt skala for å angi konsekvens; Stor negativ – negativ – ingen – positiv – stor positiv (-2 til +2). 3 Kjeldedata: Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Område verna etter naturvernlova Område registert med viktig biologisk mangfald Anna biologisk mangfald, uregistrert Større vassdrag Sårbarheit Naturmangfaldlova Topografi Landskapsrom/-element Vakre landskap Lokalt viktig landskapstype Inngrepsfrie område i Noreg (INON) Automatisk freda kulturminne Kulturmiljø/landskap SEFRAK-bygg Statleg/kommunalt sikra friluftsområde Regionale friluftsområde Lokale badeplassar/fiskeplassar Friområde Barnetråkk Grønstruktur Strandsoneanalyse -tilgjengeleg/ utilgjengeleg Markslagskart - dyrka mark Kjerneområde for landbruk Skog Kulturlandskap/ utmarksbeite Naturressursar Mot sjø: Kartlegging av verdifull strandsone Analyse - inngrep/inngrepsfri strandsone Fiske Mot vassdrag Betyding for fiskerinæringa Akvakultur Infrastruktur Veg SAMFUNN Plan Samfunn 4 Delkriterium Krev tiltaket ny veg og avkjøring Transportbehov/vegstandard Eksisterande busetnad Resipient Eksisterande infrastruktur- VA Reguleringsplanar Planprogram Kommuneplan Klima og energiplan Bokn kommune Beredskapsplan for Bokn kommune (under utarbeiding) Fylkesdelplan Haugalandet Næringsplan Haugaland Vekst kommunar Stortingsmeldingar NASJONAL POLITIKK Barn og unge Universell utforming Folkehelse Kjelder www.naturbase.no www.artsdatabanken.no www.dirnat.no www.vannportalen.no www.temakart-rogaland.no www.skogoglandskap.no www.dirnat.no Synfaring www.temakart-rogaland.no http://askeladden.ra.no www.temakart-rogaland.no Bokn kommune www.temakart-rogaland.no www.skogoglandskap.no www.ngu.no Bokn kommune/Akvator www.temakart-rogaland.no www.fiskeridirektoratet.no/ kystverket.no www.vegvesen.no Bokn kommune Bokn kommune www.fmro.no www.rogfk.no Bokn kommune Planprogram www.klif.no www.rogfk.no Barn og unge Samlokalisering 5 LOKAL POLITIKK/STRATEGI Til- og fråflytting Bustad og hyttepolitikk Fortetting/utviding 0-konsesjon Lokal utvikling/grendeutvikling Reiseliv Næringsliv Betyding for landbruksnæring og busetnad Offentlege teneste Viktige offentlege bygg/område Framtidig utbyggingsproblematikk Avstand til skule/fritidsaktivitetar Trafikktilhøve Trafikk knutepunkt El-forsyning Drikkevassforsyning Avløp Landbruk Naturmiljø og friluftsliv Støy, lukt FKB-data www.mattilsynet.no Bokn kommune Straumleverandør Bokn kommune www.vegvesen.no (støyvarselskart) www.klif.no 1.1.2 ROS-analyse Plan- og bygningslova § 3-1 syner til at planlegginga skal ”fremme samfunnssikkerhet ved å forebygge risiko for tap av liv, skade på helse, miljø og viktig infrastruktur, materielle verdier mv.” Det er ei kommunal oppgåve å syta for at risiko- og sårbarheitsanalysar vert gjennomførte for planområdet. Kravet til ROS-analyse for arealdelen i kommuneplanen inneber å kartleggja risikotilhøve for ny arealbruk. ROS-analysen vert integrert i konsekvensutgreiinga for å få eit heilskapleg bilete av situasjonen i kvart enkelt innspelsområde. ROS-analysen er utført i samsvar med ”Veileder for kommunal risiko- og sårbarhetsanalyser“ utgitt av Direktoratet for sivilt beredskap (2010). Målsetjinga med ROS-analysen er å laga ei oversikt som avdekkjer risiko og sårbarheit som følgjer av planutkastet. Vidare skal ROS-analysen identifisere avbøtande tiltak som reduserer eller eliminerer uakseptabel risiko. Risiko er knytt til uønska hendingar, omfang, og deira usikkerheit til om hendinga inntreff. Ut frå ei vurdering i høve til sannsyn og konsekvens vil analysen syne om det ligg føre akseptable eller uakseptable konsekvensar av det nye formålet når det gjeld risiko og sårbarheit for liv og helse, miljø og økonomiske tilhøve. Det er viktig å finne moglege tiltak for å redusera risiko og sårbarheit for område med uakseptabel risiko. Slike tiltak kan vera både førebyggjande og skadereduserande. For innspelsområda og planen som heilskap må kommunen vurdera om innspel med uakseptabel risiko skal takast ut av planframlegget eller om avbøtande/skadereduserande tiltak kan betra situasjonen. I plankartet vil område med potensiale for risiko synast med omsynssone for den enkelte risiko. Sannsyn Frekvens Lite sannsynleg Sjeldnare enn ei hending per 50 år Noko sannsynleg I gjennomsnitt ei hending per 10-50 år Sannsynleg I gjennomsnitt ei hending per 1-10 år Svært sannsynleg Meir enn ei hending per år Konsekvens Liv og helse A. Ufarleg/ubetydeleg Ingen eller små personskadar. B. Ein viss fare C. Alvorleg/farleg D. Kritisk E. Katastrofal 6 Få og små personskadar som treng medisinsk handsaming Inntil 10 alvorlege person- skadar eller mange små personskadar. Sjukefråvær Inntil 25 alvorleg skadde personar eller eitt dødsfall Ein eller fleire døde Materielle verdiar/ økonomi Ingen eller ubetydeleg økonomisk kostnad, inntil ……… kr. Ytre miljø Ingen eller ubetydeleg miljøskadar Kortvarig skade eller tap av samfunnsverdiar, opptil ……. kr. Lokale miljøskadar, kort restitusjonstid Skade eller tap av verdiar av noe varigheit, opptil …….. kr Regionale miljøskadar, < 1 års restitusjon Skade eller tap av verdi av lengre varigheit, opptil ……. kr Varig skade eller tap av samfunnsverdi, meir enn ……..kr Alvorlege regionale miljøskadar, >1 års restitusjon Svært alvorlege regionale miljøskadar, irreversibel skade ROS vurderinga er gjennomført på to ulike nivå. Det er gjennomført vurderingar av risiko for: 1. planen sett under eitt for ein del overordna og generelle hendingar I. Ekstem ver (vind, nedbør mm). II. Ulykke i samband med gassrøyr III. Transport av farleg gods IV. Beredskap i kommunen V. Skog- / og lyngbrann VI. Skipstrafikk VII. Radonstråling Den overordna og generelle ROS-vurderinga er knytt til Bokn kommune sin overordna beredskapsplan. Samt 2. vurderingar for aktuelle og spesifikke hendingar for kvar enkelt innspelsområde. Metode for vurdering av årsak/hending for enkelte innspel: I analysen vert kvar enkelt fareområde/tema/analyseobjekt gitt ein ID, som vert vidare nytta i dei seinare boksane. 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. Døme: 1. Steinsprang 2. Barn og unge og nærleik til vassdrag 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. Døme: 1. Steinras frå steinur i fjellsida 2. Fall i vatn, drukning 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. Døme: 1. Ekstrem nedbør 2. Leik ved vatn/vassdrag 4. Skildring av konsekvens. Døme: 1. Steinblokker treff bustadhus 2. Skade eller drukning 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (skriv bokstav/bokstaver L/M/Ø i diagrammet nedanfor). L: Markering av konsekvensar for liv/helse. M: Markering av konsekvensar for miljø. Ø: Markering av konsekvensar for økonomiske verdiar. Svært sannsynlig Sannsynlig Noko sannsynlig Lite sannsynlig Ufarlig En viss fare 1.M 1.Ø Farlig Kritisk Katastrofalt 2.L Uakseptabel risiko. Tiltak må settast i verk for å redusere risikoen. Risiko bør vurderast med omsyn til tiltak som reduserer risiko. Akseptabel risiko. 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller 7 konsekvensen). Døme: 1. Rassikringstiltak - nett, fangvoll 2. Tilgong på redningsbøye 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. Døme: 1. Undersøking av rasfare og evt. rassikringstiltak. 2. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. Døme: 1. 2. Kjeldeliste for kartlegging av innspel i høve ROS Naturrisiko Tema Offentlege kjelder Ras/skred www.skrednett.no. www.nve.no Ustabil berggrunn www.ngu.no. www.nve.no Flaum (nærleik til elv/bekk) www.nve.no. www.dsb.no Stormflo www.dsb.no Høg vasstrand, stigning av havnivå Havnivåstigning. Estimater av framtidig havnivåstigning i norske kystkommuner. DSB. 2009 Ekstrem vind www.met.no, www.nve.no Ekstrem nedbør www.met.no, www.nve.no Verksemdbasert risiko Skog/lyngbrann 8 Radonstråling www.nrpa.no. Melding HO-3/2001. Statens bygningsteknisk etat. Rapport: Kartlegging av radon i Bokn kommune (2000/2001) Trafikkfare/trafikkulukke www.vegvesen.no Transport av farleg gods www.vegvesen.no. Bokn kommune Skipstrafikk www.marinetrafic.com. http://kart.fiskeridir.no Ulukke i samband med gassrøyr Bokn kommune Støy Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442. Støyvarselskart. Statens vegvesen, oktober 2010. Avfallsområde/deponi/ureina grunn Bokn kommune. Kommuneplan. 2 Konsekvensutgreiing og ROS-analyse på innspelsnivå 2.1.1 INNSPEL nr. 1. Lokalisering: Gunnarstad Eigar: Atle Jøsang, Alf Are og Jacob Jøsang Gnr./bnr.: 24/1 og 24/8 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Det er ikkje reguleringsplan for delområda. Det er ingen bandlagde eller restriksjonsområde i nærleiken av delområda. Forslag til ny arealbruk: Bustadformål Storleik: 1a= 3,4 da, 1b= 5,0 da MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Skildring: Tiltakshavar ønskjer at dei to delområda vert avsett til bustadformål. Det er ønskjeleg at kvar enkelt tomt vert på om lag 1 dekar. For område 1 (vest) er det ønskjeleg med 3 tomter og i område 2 (aust) 3-4 tomter. 9 Tema Merknad/vurdering Konsekvens Biologisk mangfald Innspelsområda ligg ikkje i tilknyting til område med viktig biologisk mangfald. Innspel 1a ligg tett opp til Gunnarstadvatnet. Grønnestadvegen ligg som buffer mot vatnet. Ingen konsekvens 0 Landskap Kulturminne Friluftsliv Boknafjellet dominerer i bakkant av områda. Innspela ligg i eit større område, BoknafjelletKongshamn, med estetiske landskapsverdiar. Området består av lyngmark, varmekjær skog, vatn og myr. Boknafjellet er kjernen i området. Område 1a grensar i vest til eit verdifullt kulturlandskap (prioritet 2). Det er eit klart skilje i landskap og vegetasjon mellom det registrerte området og innspelsområdet. Delområda vil ikkje endra landskapskarakteren, då omfanget er lite og området er allereie bebygd. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg innanfor eller i nærleiken til areala. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor delområda. Det går eit dalføre frå fylkesvegen og opp til fjellområda som ein innfallsport til fjellområda i bakkant. Negativ til ingen konsekvens -1/ 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Samlokalisering 10 Det er opparbeid ein landbruksveg på vestsida av dalføret som også fører opp til fjellområda. Areala er ikkje registrert som innmark. Delområde1a består av snaumark. Område 1b består i hovudsak av lauvskog, lyng og einer. Det har tidlegare vore beiteaktivitet på/kring områda. Områda ber preg av attgroing. Området vest for 1b er i seinare tid omdisponert frå myr til dyrka mark, i tillegg er det jordbruksareal sør for fylkesvegen. Området har såleis auka sin jordbruksstatus/ verdi. Området er ikkje definert som kjerneområde for landbruk. Delområde 1a er lokalisert på eit område registrert som grustak. Grustaket vert nytta til eige bruk, og er ikkje i aktiv drift. Mot sjø – ikkje relevant. Innspelsområde 1a ligg innanfor 100metersbeltet mot ferskvatn. Arealet vil ikkje skape barriereeffekt eller privatisere arealet mot vatnet, då fylkesvegen ligg som buffer ned mot vatnet. Gunnarstadvatnet er inntaksvatn for settefiskanlegget ved Trosnavåg (Grieg Seafood). Nye bustadar i området vil ikkje har konsekvensar for inntaksvatnet til settefiskanlegget. Det må etablerast ny tilførselsveg til tomtane i delområde 1b frå fylkesvegen. Det er private vass- og avløpsanlegg i området i dag. Vassløysninga er knytt til grunnbrønnar. Det er usikkert om desse brønnane har kapasitet til å distribuera nok vatn til dei nye bustadhusa. Det er mogleg for delområda å knyta seg til kommunalt vassnett ved Vaulen høgdebasseng. Innspelet legg til rette for 6-7 tomter i landlege omgjevnader med kort avstand til store naturområde, vatn og sentrum (ca. 3 km til Føresvik). Området ber preg av spreidd busetnad (bustadar og gardsbruk). Det er ingen område avsett til bustad eller spreidd busetnad kring det omsøkte området i gjeldande kommuneplan. Innspelsområdet vil vera eit alternativ til større sentrumsnære bustadfelt. 1b er avgrensa av landbruksdrift på tilgrensande område. For delområde 1a kan ein sjå for seg ytterlegare utviding oppover dalen. Avstand til skule er ca. 3 km, utan krav til skuleskyss. Vegen til skulen er smal og utan G/S-veg. Fylkesvegen er lite trafikkert og er ikkje vurdert til å vera særskilt trafikkfarleg. Gunnarstadvatnet, som er registrert som vasskjelde for setjefiskanlegget i Trosnavåg, er eit regulert vatn. Dette kan ha negative visuelle konsekvensar i høve til regulering av vatnet. Ingen til negativ konsekvens Området ber preg av landbruksdrift. Delområda er likevel av liten verdi for landbruksdrifta i området og Bokn kommune. Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 0/ 1 Ingen konsekvens 0 Ingen til positiv konsekvens 0/ +1 Positiv konsekvens +1 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Negativ konsekvens -1 Innspelsområda ligg i eit område med landbruksdrift og problemstillingar knytt til bustadområde – landbruksdrift, med støy og lukt mm, kan ha negative konsekvensar. Innspelsområda grensar til fylkesveg 892, ÅDT er registrert til mindre enn 500. Deler av begge områda ligg innanfor sone gul i støyvarslingskart frå Statens vegvesen. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Steinsprang, område 1b 2. Trafikk ulukke i samband med avkjøring til delområde 1b 3. Barn og unge og nærleik til vassdrag 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Steinras frå steinur i fjellsida 2a. Kollisjon ved avkjøring 1b 2b. Kryssing av veg for mjuke trafikkantar ved område 1a 3. Fall i vatn og verste tilfelle drukning 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Ekstrem nedbør 2a. Dårleg siktlinje/ utforsvarleg kjøring 2b. Uforsvarleg kjøring / dårleg skilting av kryssing av veg 3. Leik ved/på vatn 4. Skildring av konsekvens. 1. Steinblokker treffer bustadhus. 2a. Skade på bil og passasjerar. 2b. Påkjøring og skade på mjuk trafikkant. 3. Skade eller drukning. 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 2a.L 2a.Ø 2b.L 2b.Ø Noko sannsynlig 3.L Lite sannsynlig 1.Ø Kritisk Katastrofalt 1.L 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2b. Sikring av kryss (fartsgrense, skilting) 3. Sikring av innsjøkant. Tilgong på "redningsbøye" 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 1. Utarbeiding av rasundersøking og evt. rassikring. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 1. Rasundersøkingar vil syna om tiltaket er akseptabelt å gjennomføra i høve til tryggleik. 11 2 a og b. Grunna trafikktettleik, sikttilhøve og fart vert risiko for trafikkulukke vurdert til å vera akseptabel. 3. Avbøtande tiltak vil redusera sjansen for kritiske ulukke. Kommunen kjenner til den aktuelle problemstillinga. KONKLUSJON Positive konsekvensar: Auka tilgong til større bustadtomter i landlege omgjevnader i samsvar med planprogram Tilgong på bustadtomter i grendene utanfor Føresvik bidrar til grendeutvikling og attraksjon av fleire innbyggjarar Området har potensiale for vidare utvikling og utviding Negative konsekvensar: Avstand til skule utløyser ikkje krav til skuleskyss. Negative konsekvensar knytt til barn og unge med omsyn til skuleveg Innspela ligg i eit landbruksområde Innspela ligg i eit område registrert som "vakre landskap" Område 1a ligg i 100-metersbeltet mot vassdrag Konsekvensar knytt til samlokalisering bustad–landbruk-støy TILRÅDING Tiltaket vert tilrådd med justering og avsett som LNF-spreidd bustadformål. Samfunnsmessige konsekvensar knytt til grendeutvikling er vektlagt. Det er grunna rasfare, landbruk og infrastruktur ikkje ønskjeleg å tilrå delområde 1b. Område 1a kan derimot utvidast mot nord, og såleis dekke ønska omfang av bustadtomter i området. Bustadområda vert såleis samla i eit område med potensiale for seinare utvikling og utviding. Området er eit alternativ til dei som ønskjer å bygge utanfor byggefelta i Føresvik, samstundes som det er kort veg til sentrum og dei tenestene ein finn her. Skisse av utvida byggeområde ved 1a (9,5da) 12 2.1.2 INNSPEL nr. 2. Lokalisering: Jøsen Eigar: Arvid Jøsang Gnr./bnr.: 19/8 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) Forslag til ny arealbruk: Bustadformål Storleik: 10,5 da Skildring: Tiltakshavar ønskjer at området vert avsett til bustadformål. Det er ønskjeleg å frådela 4 bustadtomter innanfor det skisserte området. Tilgrensande område i vest er avsett til bustadformål, LNF-spreidd og naustområde i gjeldande kommuneplan. Området ber preg av spreidd fritidsbusetnad. Det er ikkje reguleringsplan for delområda. Det er ingen bandlagde eller restriksjonsområde i nærleiken av delområda. Det er registrert eit drikkevatn ca. 450m i nordaustleg retning. Tema Biologisk mangfald Landskap MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Kulturminne 13 Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Området er ikkje registrert med særskilte landskapskvalitetar. Området har utsikt mot sjø og middels eksponeringsgrad. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne, eller SEFRAK-bygg i området. Det er ikkje registrert regionale eller lokale friluftsområde i området. Området er tidlegare tilplanta med gran. Slik området ligg i dag er det utmark med berg, kratt og grantre. Innspelet grensar til innmarksbeite og fulldyrka jord i nord og vest. Store deler av områda i vest er avsett til byggeområde, og tilgrensande område har liten verdi for landbruket i Bokn kommune. Om lag halve innspelsområde ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Den delen som ligg i 100metersbeltet er i hovudsak "inngrepsfri". Funksjonell strandsone er kartlagt i området. Ein stor del av arealet ligg innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Ikkje relevant. Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Området grensar til eksisterande bustadfelt med infrastruktur i høve til veg. Det er naudsynt med ny vegtrase inn i sjølve området. Det er truleg ikkje naudsynt med ny avkjøring frå fylkesvegen. Det er privat vassverk og avløpsanlegg i området i dag. Det er god tilkomst for tøming av avløpsanlegg. Innspelet legg til rette for 4 tomter i landlege omgjevnader med kort avstand til store naturområde og sjø. Innspelet er ei utviding av eksisterande bustadområde/LNF-spreidd område. Innspelsområdet vil vera eit alternativ til større sentrumsnære bustadfelt. Avstand til skule er ca. 9,5 km, med krav til skuleskyss. Avstand til Føresvik med private og offentlege tenester, gjer at kjøring til aktivitetar er naturleg. Ingen konsekvens 0 Positiv konsekvens +1 Negativ konsekvens -1 Samlokalisering ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk ved avkjøring til/frå fylkesveg 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarlig kjøring 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig 1.L 1.M 1.Ø Sannsynlig Mindre sannsynlig Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 14 KONKLUSJON Positive konsekvensar: Auka tilgong til større bustadtomter i landlege omgjevnader i samsvar med planprogram Tilgong på bustadtomter i grendene utanfor Føresvik bidrar til grendeutvikling og attraksjon av fleire innbyggjarar Området har potensiale for vidare utvikling og utviding Negative konsekvensar: Avstand til Føresvik i høve til skuleveg/fritidsaktivitetar Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd med justering av formålsgrense og avsett som LNF-spreidd bustadformål. Samfunnsmessige konsekvensar knytt til grendeutvikling er vektlagt. Innspelet vert trekt bort frå sjø slik at strandsonebeltet vert ivareteke. Området er eit alternativ til dei som ønskjer å bygge utanfor byggefelta i Føresvik. Det er eksisterande infrastruktur i området og området har potensiale for seinare utvikling og utviding. Skisse av endra grense for byggeområde (11,4 da). 15 2.1.3 INNSPEL nr. 3. Lokalisering: Baståsen, Grønnestad Eigar: Jarle Grønnestad Gnr./bnr.: 21/3 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) og LNF- der naturvern er dominerande. Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål og båtfeste (naust + småbåtanlegg) Storleik: Fritid - ca. 8,7 da. Båtfeste (naust, 0,9 da, og småbåtanlegg, 0,6 da) Skildring: Tiltakshavar ønskjer at eit delområde vert avsett til fritidsformål (oransje farga område), og eit anna til båtfeste (blåfarga område). Det er ønskjeleg å legge til rette for om lag 20 hytter med felles båtplass til hyttene. Innspelsområdet grensar til eksisterande fritidsbustadområde i gjeldande KP, samt eit anna innspel om fritidsformål. Området er ikkje realisert, m.a. grunna tilkomst er ikkje realisert/utløyst. Arealformålet er justert i høve til grunneigar sitt innspel, pga. deler av innspelet overlappar med eksisterande fritidsformål i kommuneplan. Tema MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Biologisk mangfald 16 Landskap Kulturminne Friluftsliv Landbruk Merknad/vurdering Ei lite område i nordaustleg hjørne for område for fritid (162m2) og austleg del av område for båtfeste (181m2) overlappar med registrert naturtype "kystlynghei" av svært viktig verdi. Totaliteten av utbyggingsformål i området vil vera negativt for biologisk mangfald. Områda er innanfor eit større område definert som "kulturlandskap" og i eit større område Drevsund - Sønnalandsstraumen med estetiske landskapsverdiar. Områda ligg ope til og tiltaket vil ha stor eksponeringsgrad. Totaliteten av utbyggingsformåla i området vil påverke heilskapen i området. Det er ikkje r registrert automatisk freda kulturminne/fornminne, eller SEFRAK-bygg i området. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området. Store deler av område for fritidsformål er registrert som innmarksbeite (Ar5). Området er ikkje registrert som kjerneområde for landbruk. Tilkomstveg går gjennom landbruksdominerte område. Konsekvens Negativ konsekvens -1 Stor negativ konsekvens -2 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Samlokalisering Store deler av innspelsområda ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Den delen som ligg i 100metersbeltet er i hovudsak "strandsone med inngrep", jf. statuskartlegging av strandsona (bygg og innmark). Området er såleis lite tilgjengeleg for ålmenta. Tiltaket vil opna for tilkomst ut til området ved tilrettelegging med veg og anlegg ved sjø. Ikkje relevant. Det går ein eksisterande landbruksveg forbi/gjennom innspelsområdet. Området er utan infrastruktur knytt til vatn og kloakk. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsområde. Dette fritidsområdet ligg vendt mot sjø og er såleis attraktivt for hytteeigarar. Ut frå tidlegare prosessar i området har Bokn kommune sett at det er vanskelig å realisera utbygging i dette området, i hovudsak på bakgrunn av landbruksinteresser. Det er framtidig utvidingspotensiale mot aust dersom ein tilrår området. Ingen spesielle tilhøve Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens for tidlegare prosessar Positiv konsekvens for attraktive hyttetomter 0/ -1 +1 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk ved avkjøring til/frå fylkesveg 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt/ uforsvarleg kjøring 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig 1.L 1.Ø Sannsynlig Mindre sannsynlig Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). Betre siktlinjene 17 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram Større sjanse for realisering av eksisterande hytteområde i gjeldande kommuneplan Negative konsekvensar: Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og tiltak i sjø Store deler av innspelet ligg i område med grøne verdiar (landskap, biologisk mangfald og kulturlandskap) Tiltaket ligg i område med landbruksressursar Samlokalisering og omfang av fleire tiltak i området TILRÅDING: Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd. Området har interesser knytt til landbruksressursar, landskap og biologisk mangfald. Saman med andre innspel i området vil samlokaliseringa ha negative verknader på kystlyngheiområdet og kulturlandskapet. Politisk: Tiltaket vert tilrådd. 18 2.1.4 INNSPEL nr. 4 a-g. Lokalisering: Arsvatn, Nordre Are, Steinsholmen og Nordre Arsvågen Gnr./bnr.: 16/3, 16/10 og 16/11 Eigar: Jaco P. Continhas Cruz og Ingrid Are Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Ingen av områda er regulert. Forslag til ny arealbruk og storleik: 4a. Fritidsformål. Ca. 50 da 4b. Fritidsformål. Ca. 26,6 da 4c. Fritidsformål. Ca. 80 da 4d. Fritidsformål. To sjøhus for overnattingsmoglegheit for å utvide tilbodet i høve til gardsturisme. Ca. 0,5 da 4e. Fritidsformål. To til tre sjøhustomter eller sjøhus for salg. Ca. 2,3 da 4f. Fritidsformål. To hyttetomter. Ca. 2,4 da 4g. Fritids- og bustadformål. Ca. 18,6 da Skildring: Tiltakshavarar ønskjer å leggje til rette for utvikling av fleire delfelt i området på Are. I hovudsak er innspela knytt til fritidsformål. Grunneigarar ønskjer å retta drifta mot gardsturisme/næringsutvikling og "grøn omsorg". På bakgrunn av dette ønskjer dei å leggja til rette for å vidareutvikle konseptet knytt til garden, samt selje ut deler av eigedommen til fritidsformål. Tidlegare prosessar har ført til at tiltak er gjennomført og at deler av drifta på garden er knytt til næringsverksemd i dag. 4a 4e 4b 4f 4g 4d 4c Tema MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Biologisk mangfald 19 Landskap Kulturminne Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor delområda. Delområda er innanfor eit større område definert som "kulturlandskap" og i eit større område Drevsund - Sønnalandsstraumen med estetiske landskapsverdiar. Dei fleste delområda ligg ope til og tiltaka vil ha stor eksponeringsgrad mot sjø. Areal d, e og f er av mindre omfang, medan areal a, b, c og g er av større omfang. Totaltiteten av utbyggingsformål vil påverke heilskapen i området. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg innanfor delområda a-e og g. Konsekvens Ingen konsekvens. 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens for a-e og g Negativ 0 -1 Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Det er registert eit fornminne innanfor areal 4f (busetnad-aktivitetsområde). Det er eit statleg sikra friluftsområde mellom areal 4a i nord og 4e i sør. Ingen av areala er i konflikt med friluftsområdet. I gjeldande kommuneplan er det lagt inn ein tursti frå Are til Hognaland. Dette er den gamle skulevegen mellom områda. Bokn kommune ønskjer å sette i stand vegen. Stien går ikkje gjennom innspelsområda, men det er viktig at det er ein buffer mellom stien og hyttefelta. Areal 4b, c og e ligg innanfor omsynssone for friluftsliv. Område 4e og f er registrert som innmarksbeite og 4g som fulldyrka og overflatedyrka mark. Område 4a og 4d er registert som grunnlendt mark. Områda er ikkje klassifisert som kjerneområde for landbruk. Områda kring innspela er knytt til landbruksaktivitetar (dyrka mark og beite). Heile eller deler av alle innspela, unnateke 4g, ligg innanfor 100-metersbeltet mot sjø. Areal 4a og c er definert som "inngrepsfritt", og store deler av 4b. Dei andre områda er inngrepsnære pga. bygg, veg eller innmark. Areal 4d er nesten fult utbygd. Innspel 4g ligg innanfor 100metersbeltet mot innsjø. Funksjonell strandsone er kartlagt i området ved 4a, og deler av 4a ligg innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Ikkje relevant. Område 4d-g ligg i nærleiken av eksisterande veg, og løyser ikkje ut ny vegtilkomst. Område 4a må løysa ut tilkomstveg frå vest. Område 4a-c er utan tekniske inngrep i dag, medan 4d-g ligg i nærleiken av eksisterande VA-infrastruktur som det er mogleg å kopla seg til. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsområde. Alle fritidsområda ligg vendt mot sjø og er såleis attraktivt for hytteeigarar. Det er kort avstand til ferjeleie og såleis eit attraktivt område for hyttefolk frå sør (Stavanger og omegn). Ut frå tidlegare prosessar i området har Bokn kommune sett at det er vanskelig å realisera utbygging i område på Are, i hovudsak på bakgrunn av strandsone- og friluftskvalitetar. Område 4g er tiltenkt kombinert formål bustad og fritid. Det er om lag 8 km til Føresvik med skule og tenester. Det vil verta krav til skuleskyss. 20 konsekvens for f Ingen konsekvens for a, d, f og g 0 Negativ konsekvens for b, c og e -1 Negativ konsekvens -1 Stor negativ -2 konsekvens for a-c Negativ til ingen -1/ konsekvens for e-g 0 Ingen konsekvens 0 Positiv konsekvens +1 Delområde 4d er knytt til garden si satsing på turisme, og vert sett på som ei stadfesting av eksisterande bruk og tidlegare dispensasjonssak og godkjenning. Delområde 4a vert sett på som ei utviding av hyttefelta på Hognaland. Det er samfunnsmessig positivt samla fleire hyttefelt til eitt område med god tilgong på attraktive friluftsområde og eksisterande infrastruktur i nærleiken. Barn og unge Samlokalisering Innanfor delområde 4d er det i dag ei kommunal kai. For å komme til kaien må ein køyra gjennom gardstun, samt at området ber preg av privatisering. Det er ønskjeleg å gjennomføra eit makebytte slik at ny kai vert etablert innanfor delområde 4e. Fylkesmannen i Rogaland har gitt motsegn til saka, og saka er overført til Settefylkesmann for avgjerd. Ingen spesielle tilhøve Innspelsområda ligg i eit område med landbruksdrift og problemstillingar knytt til bustad/fritidsbustadområde nær aktivitetar frå landbruksdrift med støy og lukt mm kan ha Negativ negative konsekvensar. konsekvens -1 Delområde 4g kan verta utsett for uakseptabel støynivå når Rogfast vert etablert. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk ved avkjøring til/frå E39 2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt/ uforsvarleg kjøring 2. Ekstrem ver og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt Svært sannsynlig 1.L 1.M 1.Ø Sannsynlig 2.L 2.Ø 2.M Mindre sannsynlig Lite sannsynlig 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 21 1. Betre siktlinjene 2. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram Attraktive hyttetomter med god tilgong på friluftsområde og sjø Utvikling av gardsturisme og alternativ landbruksdrift knytt til "grøn omsorg" Eksisterande infrastruktur for deler av områda Negative konsekvensar: Store deler av innspela ligg i 100-metersbeltet mot sjø Eitt av delområda ligg nært opp til ferskvatn Store deler av innspelet ligg i område med verdifullt landskap Tiltak 4a-c krev vegutløysning Tiltaka i aust ligg i område med landbruksressursar Tre av areala ligg innanfor område med friluftsliv interesser TILRÅDING: 4a vert tilrådd, med justering. Bakgrunn for tilrådinga er utviding av eksisterande hyttefelt på Hognaland. Arealet er justert i høve til strandsona. Det er sett krav til felles planlegging slik at vegtilkomst til området vert frå vest. 4b vert ikkje tilrådd, pga. lokalisering i strandsona mot sjø og friluftsverdiar. Opning av ei tilnærma urørt strandsone på ei øy. 4c vert ikkje tilrådd, pga. lokalisering i strandsona mot sjø og friluftsverdiar. Opning av ei urørt strandsone. 4d vert tilrådd på bakgrunn av tidlegare prosess. Strandlinja er allereie privatisert og Bokn kommune ønskjer å leggja til rette for landbruksrelatert gardsturisme. 4d vert tilrådd som LNF-spreidd, næring (utleigehytter). 4e vert ikkje tilrådd. Dette på grunn av pågåande sak ang. makebytte av kommunal kai og lokalisering i strandsona og friluftsverdiar. 4f vert tilrådd på bakgrunn av at delområdet kan sjåast på som ei utviding av eksisterande spreidd fritidsbusetnad. Området vert tilrådd som LNF-spreidd, fritid. 4g vert ikkje tilrådd, pga. lokalisering på jordbruksareal og nærleik til ferskvatn. 22 2.1.5 INNSPEL nr. 5. Lokalisering: Laupland Eigar: Håvard Hetland Gnr./bnr.: 51/1 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Området er ikkje detaljregulert. Forslag til ny arealbruk: Næringsformål Storleik: ca. 6 dekar Skildring: Grunneigar ønskjer å leggja til rette deler av eigedomen til næring. Innspelet er justert i høve til tilgrensande arealformål. Tanken bak innspelet er å etablera eit bakeri som i tillegg til å ha utsal kan verta eit tilbod til eldre i kommunen som "aktivitetssenter". Tilgrensande areal er avsett til LNF-spreidd og fritidsbusetnad. Tema Biologisk mangfald SAMFUNN MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 23 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske Infrastruktur Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Det er ikkje registrert verdifullt landskap innanfor området. Innspelet ligg tett opp til E39 og i eit relativt ope landskap. Tiltaket vil ha høg eksponeringsgrad. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i området. Det er ikkje registert regionale eller lokale friluftsområde innanfor innspelsområdet. Deler av innspelsområdet i nordvest er ein del av eit større område definert som kjerneområde for landbruk. Arealet innanfor innspelet er ikkje registrert som jordbruksareal. Om lag 80% av innspelet ligg innanfor 100metersbeltet langs sjø. På grunn av E39 er innspelsområdet definert som "strandsone med inngrep", og vil ikkje redusera strandsonekvalitetane i området. Ikkje relevant. Det er eksisterande infrastruktur i nærleiken av innspelsområdet. Det vert lagt til grunn at tiltaket ikkje løyser ut ny avkjøring til E39, men at tiltaket nyttar eksisterande vegnett i området. Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0/ til negativ -1 konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Innspelet vil leggja til rette for næringsareal langs E39. Areal langs E39 er attraktive i høve til næringar som treng gode transportårer. Ny næringsutvikling vil vera positiv for Bokn kommune, både i høve til arbeidsplassar samt potensiale for tilflytting og auke i folketal. Samfunn Barn og unge Samlokalisering Lokaliteten er lite eigna for den typen næringsverksemd som er skissert (bakeri). For køyrande langs E39 vil det vera ein omveg å ta turen innom bakeriet, samt at delområdet ligg langt unna sentrum med dei fleste tenestene i kommunen. Bokn kommune kan i framtida sjå for seg potensiale for utbygging av areala nord for Arevatnet, og i den samanheng kan næringsformål vera positivt. Positiv konsekvens i høve til +1 næringsverksemd og Negativ konsekvens knytt -1 til lokalitet Utvidingspotensialet i området er redusert i høve til tilgrensande areal (E39) og byggeområde til bustad og fritid. Ingen spesielle tilhøve Nærleik til E39 gir utfordringar i høve til støy og arbeidsmiljø. Over 50% av innspelet ligg innanfor 50m frå E39 med årleg ÅDT på om lag Negativ til ingen 3550. Deler av innspelet ligg innanfor gul og rød konsekvens sone i støyvarslingskart frå Statens vegvesen. På grunn av topografi er støy lite problematisk. -1/ 0 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk ved avkjøring til/frå E39 2. Støy 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Uakseptabel støynivå i høve til arbeidsmiljø 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Nærleik til E39 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Uføre på grunn av støyplager 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.M 1.Ø Mindre sannsynlig Lite sannsynlig 2.L 24 Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Ved uakseptabel støynivå - støyskjerming og støyisolering av bygg. 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 2. Støykartlegging 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Tilrettelegging av nytt næringsareal, og nye arbeidsplassar Eksisterande infrastruktur i nærleiken av området Negative konsekvensar: Store deler av tiltaket ligg innanfor 100-metersbeltet mot sjø Deler av tiltaket ligg innanfor kjerneområde for landbruk Tiltaket vil ha høg eksponeringsgrad mot sjø og E39 Samlokalisering av næring og eksisterande område for bustad og fritidsområde (Tiltaket ligg tett opp til E39 og dermed risiko for støy- og støvplagar) Liten moglegheit for vidare utvikling av næringsområdet ved seinare høve TILRÅDING: Tiltaket vert ikkje tilrådd på bakgrunn av lokalisering. Innspelet kan vurderast ved seinare rullering av kommuneplanen i samband med utbygging ved Arevatnet og med alternativ lokalisering. 25 2.1.6 INNSPEL nr. 6. Lokalisering: Hognåsvika, Hognaland Eigar: Torunn Hognaland Gnr./bnr.: 17/3 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområder(LNF) og fritidsformål. Innspelsområdet omfattar eksisterande fritidsområde, med eksisterande tomtedelingsplan. Eksisterande fritidsområde og naustområde skal vidareførast. Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål og naust Storleik: Fritidsområde- ca. 23,1 da. Naustområde - ca. 0,7 da og småbåtanlegg ca. 0,5 da. Skildring: Det er eit eksisterande fritidsområde vest for innspelsområdet. Areala er utviding av eksisterande fritidsområde og naustområde. Tiltakshavar har skissert på kart lokalisering av tomter og kjøreveg som tilsei 14 hyttetomter på om lag 500m2 kvar. Vurderingane er knytt til utvida formål. Tema Biologisk mangfald Landskap MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Kulturminne 26 Friluftsliv Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor områda. Alle områda ligg innanfor området som er klassifisert som "vakre landskap" - Drevsund Sønnalandsstraumen. Området ligg ope til og vil verta eksponert. Detaljplan for området må ha fokus på landskap og tilpassing i terreng. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg innanfor arealet. Det er eit statleg sikra friluftsområde søraust for fritidsarealet. Formåla kjem ikkje i konflikt med friluftsområdet. Slik hyttefelta er lokalisert i dag og med omfanget av hytter utgjer dei ingen stor belastning på friluftsområda på land og til sjøs. Med skissert utviding av hyttefelta i området (innspel nr. 4a, 6 og 10) vil talet på hytter og folk som bruker nærområdet auka. Det er grunn til å tru at friluftsområda på land og til sjøs tåler den auka belastninga. Bokn kommune må vera medviten i høve til tilgjenge til sjø og friområde, samt belastning på områda ved planlegging av desse fritidsområda. I gjeldande kommuneplan er det lagt inn ein tursti frå Are til Hognaland. Dette er den gamle Konsekvens Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn skulevegen mellom områda. Bokn kommune ønskjer å sette i stand vegen. Stien går ikkje gjennom innspelsområdet, men det er viktig at det er ein buffer mellom stien og hyttetomtene. Området er ikkje registrert som kjerneområde for landbruk. Innspelsområdet er ikkje klassifisert som jordbruksareal, og området ligg i utkanten av jordbruksområde på Hognaland. Eksisterande tilkomst veg går gjennom landbruksområde. Heile naustområdet og stor del av fritidsområdet ligg innanfor 100-metersbeltet mot sjø (ca. 65% av fritidsområdet). Store deler av fritidsområdet, og naustområda er "urørt strandsone". Dei nærmaste områda mot sjø er delvis utilgjengelege pga. topografi(<25 gr.helling). Naustområdet er ei utviding av eksisterande naustområde. Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og deler av arealet ligg innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Ikkje relevant. Området grensar til eksisterande fritidsområde med tilhøyrande infrastruktur. Sett i samanheng med område nr. 4a, vil tiltaket krevja ny vegutløysing og felles planlegging av infrastruktur. Innspelet er ei utviding av eksisterande fritidsområde og naustområde. Nærområdet ber preg av fritidsbusetnad og er eit attraktivt området med god utsikt og tilgong til sjø. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsområde i denne rulleringa av kommuneplanen. Innspelet vert sett på ei utviding av hyttefelta på Hognaland. Det er positivt å samla fleire hyttefelt til eitt område med god tilgong på attraktive friluftsområde og eksisterande infrastruktur i nærleiken. Utvidingspotensialet er avgrensa då tilgrensande område enten er jordbruksareal eller sikra friluftsområde. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsbustadområde. I samband med fritidsområde er tilgong til sjø og båtplassar av stor verdi (naustområde). Barn og unge Ingen spesielle tilhøve Samlokalisering Ingen spesielle tilhøve. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk 2. Ulykke ved sjø 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø og verste fall drukning 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 27 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Positiv konsekvens +1 1. Dårleg sikt/uforsvarleg kjøring 2. Fall i sjø 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.M 1.Ø Noko sannsynlig 2.L Lite sannsynlig 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Betre siktlinjene 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong til attraktive hyttetomter i samsvar med planprogram Utviding av eksisterande byggeområde for hytter og naust Eksisterande infrastruktur i området Tilgong til sjø og friområde Negative konsekvensar: Innspelet ligg i område med "vakre landskap" Området ligg grensar til større, statleg sikra friluftsområde, samt ligg delvis i strandsona. Ålmenta sine interesser må ivaretakast gjennom detaljplanlegging TILRÅDING: Fritidsområde og naustområde vert tilrådd. Fritidsområdet er justert mot strandsona. Samfunnsmessige konsekvensar knytt til fritidsbustadformål er vektlagt. Området gir attraktive hyttetomter med god tilgong på friområde og strandsone, samt sjø. Som vilkår for utbygginga skal området ikkje gjerdast inn og det skal vera ope for ålmenta å komma seg ut til friluftsområde mot Are. Strandsona må ivaretakast og haldast tilgjengeleg for ålmenta. 28 2.1.7 INNSPEL nr. 7. Lokalisering: Knarholmen og Alvestadkroken Eigar: Knut Helge Furseth Gnr./bnr.: 11/1 Planstatus: Friområde og næringsareal. Delområde 7a ligg som friområde i gjeldande kommuneplan og delområde 7b som næringsareal. Områda er ikkje detaljregulert. Forslag til ny arealbruk: Bustadformål . Storleik: Bustadområde i nord (7a) - 8,3 da. Bustadområde i sør (7b) - 32,4 da. Skildring: Grunneigar ønskjer å utvida eksisterande bustadområde i Alvestadkroken med inntil fire nye bustadtomter (7a), samt omdisponera eit område på Knarholmen frå næringsformål til bustadformål (7b). Begge areala ligg i tilknyting til eksisterande bustadområde og infrastruktur. 7a 7b Tema Biologisk mangfald Landskap MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Kulturminne 29 Friluftsliv Landbruk Strandsone Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald innanfor eller i nærleiken av innspelsområda. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i eller i nærleiken av innspelsområda. Det er eksisterande infrastruktur i nærområdet. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne, eller SEFRAK-bygg i områda. Delområde 7a, Alvestadkroken, er avsett til friområde i gjeldande kommuneplan. Arealet er lite brukt i friluftssamanheng, då det ligg tett opp til E39. Friområdet er ein viktig buffer mot E39. Det er ikkje registrert viktige regionale eller lokale friluftsområde i eller nærleiken av delområde 7b. Delområda er ikkje ein del av kjerneområde for landbruk i Bokn. Deler av delområde 7a er klassifisert som innmarksbeite. Arealet er lite drivverdig. Omdisponering av innmark, eller potensiale for innmark er generelt negativt. Begge delområda ligg delvis innanfor 100metersbeltet mot sjø (7a- 0,2 da og 7b- 6,6 da). Areala mot er for begge delområda definert Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ til ingen konsekvens -1/ 0 Ingen konsekvens 0 Fiske Infrastruktur SAMFUNN Samfunn Barn og unge Samlokalisering som "strandsone med inngrep". Nye tiltak innanfor 7a og b skaper ikkje barriere effekt eller er til hinder for ålmenta til tilgjenge til/i strandsona. Funksjonell strandsone er kartlagt i området. Arealet ligg utanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Ikkje relevant Delområda ligg tett opp til E39 og tilgrensande bustadfelt. Infrastruktur knytt til veg finst såleis i området i dag. Delområda ligg i nærleiken av eksisterande infrastruktur VA. Bokn kommune ønskjer å leggja til rette for attraktive bustadområde. Begge areala ligg i tilknyting til eksisterande bustadfelt og infrastruktur. Delområde 7b er ei omdisponering av næringsareal. Næringsarealet er tiltenkt sjøtilknytt næringsverksemd, men har av ulike årsaker ikkje vorte realisert. Det aktuelle området, samt areal sørover, er frå Bokn kommune sett på som satsingsområde for næringsverksemd på sikt (Haugalandsparken). Det er kort avstand til Førresvik. For barn og unge er det på deler av vegen fortau, men i hovudsak ikkje. Ein må krysse fylkesveg for å komma seg til skule. Begge delområda ligg tett opp til E39. Eksisterande bustadfelt i nord ved 7a ligg innanfor gul støysone frå E39. Det er få moglegheiter for å gjera tiltak for å redusera risiko for uakseptabel støy, pga. lokalisering og avstand til E39. Delområde 7a ligg i gul og rød sone i støyvarslingskart frå Statens Vegvesen. Ein liten del av delområde 7b ligg i gul sone. Store deler av 7a ligg nærmare enn 50m frå E39, og vil ved realisering hindra potensiell framtidig utviding av E39 mot aust. Avstand til E39 for areal 7b er meir enn 50 meter. Bokn kommune ønskjer å leggja til rette for næringsverksemd sør for 7b. Etablering av bustadfelt i nærleiken av eit stort næringsområde er ugunstig. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk 2. Ulykke ved sjø 3. Støy 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Uakseptabel støynivå 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 30 Ingen konsekvens 0 Positiv konsekvens for nærliggjande infrastruktur -1 Negativ konsekvens for omdisponering av næringsformål Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Stor negativ konsekvens -2 1. Uforsvarleg kjøring 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Nærleik til E39 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Uføre på grunn av støyplager 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig 3.L Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 2.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Støysikring 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 3. Støykartlegging 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på bustadtomter Eksisterande infrastruktur finst i området Kort avstand til Føresvik Negative konsekvensar: Omdisponering av næringsareal som ligg til sjø Omdisponering av friområde/innmark som fungerer som ein buffer mot E39 Delområde 7a ligg tett opp til E39 og i område med uakseptabelt støynivå (Deler av delområde 7b ligg i 100-metersbeltet mot sjø) TILRÅDING: Administrativt: Areala vert ikkje tilrådd. Avslaget er basert på nærleik til E39 og støyproblematikk, samt ønskje om å oppretthalde næringsformål. Politisk: Areal 7a vert tilrådd med mindre justering mot E39. I planlegging av området må det etablerast grønstruktur og støyvoll mot E39. Arealet er teke inn då arealet ligg i eit område som er godt egna for bustad då det er eksisterande infrastruktur i nærområdet og arealet er ei utviding av eksisterande bustadområde. Arealet er ikkje i konflikt med planlagt kryssløysing for Knarholmen næringsområde. 31 2.1.8 INNSPEL nr. 8. Lokalisering: Buvik, Ognøy Eigar: Erik Eikje Gnr./bnr.: 1/1 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) og naustområde. Området er ikkje detaljregulert. Forslag til ny arealbruk: Hyttefelt/naust/småbåthamn/næring Storleik: ca. 226 da, der av ca. 104 da landareal på Ognøy og ca. 122 da sjøareal og landareal på øyane kring. Skildring: Det er ønske om å utvikle området rundt eit eksisterande naustområde. I dag er det ein molo og nokre naust i tiltaksområdet. Ønsket er å nytte området og områda rundt til eit nytt hytteområde, næringsareal, ei solid småbåthamn og naust/rorbuer på eksisterande molo. Ønsket er at området vert utvikla til eit levande turist- og næringsområde knytt til sjøliv. Området grensar til E39 og løysningar kring av- og påkjøring til E39 er avgjerande for prosjektet. Tema MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Biologisk mangfald 32 Landskap Kulturminne Merknad/vurdering Området på land er registert i naturtypekartlegginga som eit område med kystlynghei, svært viktig (verdi A). Dette er eit større område som strekk seg på vestsida av Ognøy. Dette området vil verta redusert ved full utbygging av tiltaket. Området er innanfor eit større område definert som "vakre landskap", Boknaflæet. Arealet er lokalisert innanfor område definert som kulturlandskap. I FDP for handel og transport på Haugalandet er deler av området registert som grøntstruktur. Området grensar til E39. Området ligg delvis skjerma i ei vik, og i utkanten av områda som er registrerte i landskapskartleggingane. Området har utsikt mot Kårstø i nordaust og Karmsundet i nordvest. Landskapet er delvis kupert og med god landskapstilpassing vil ikkje dei skisserte tiltaka føra til store inngrep og eksponeringsgraden vera middels til låg. Detaljplan for området må ha fokus på landskap og tilpassing av tiltak. Det er registert eit kulturminne i den sørvestlege delen av det skisserte området. Dette er spor etter busetnad frå steinalderen. Konsekvens Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 ved i varetaking Friluftsliv Landbruk Strandsone SAMFUNN Fiske Infrastruktur Det er registert fleire kulturminne utanfor arealet. Det er potensiale for nye funn innanfor arealet. Tiltakshavar ønskjer å ivareta og fremja kulturminna som ein del av turistsatsinga. Samstundes skal ein vera merksam på at tiltaka vil redusera kulturminna sin verdi i sitt naturlege og opphavlege miljø. Detaljplanlegginga må sikra kulturminna gjennom tilstrekkeleg tilrettelegging. Det er ikkje registert regionale eller lokale friluftsområde innanfor innspelsområdet. Det er ein badeplass innanfor området. Området er lite nytta i friluftssamanheng i dag, i hovudsak grunna avstand frå større befolkningsområde, og dårleg kryssløysing til E39. Området ligg utanfor registrert kjerneområde for landbruk. Området har vert nytta som utmarksbeite (sau og storfe). Området er kupert og lite eigna i høve til dyrking av gras eller andre intensive driftsmåtar. Det er ingen skogbruksinteresser innanfor området. Området sin kvalitet som landbruksmark er lågt. Store deler av området ligg innanfor 100metersbeltet, og registrerte landskapskvalitetar er knytt til strandsona. Området er delvis bebygd i dag med molo og naust (småbåthamn). E39 ligg på fylling i sjø og i skjering i nærområdet. Størstedelen av området er definert som "inngrepsfritt", jf. statuskartlegging av strandsona. Innspelet skisserar utbygging av eit relativt urørt strandsoneareal. Vest for området er det i dag eit oppdrettsanlegg. Innspelet vil ikkje ha innverknad på oppdrettsanlegget. Det er knytt utfordringar til kryssløysning mot E39 for området. Registert ÅDT på E39 forbi området er 4000, og fartsgrensa er 80 km/t. Eksisterande kryssløysning er ikkje forsvarleg, og det er naudsynt med ny utforming for å kunne gjennomføra prosjektet. Det er ikkje eksisterande infrastruktur knytt til VA i området i dag. Det er mulig å knytte seg kommunal vassleidning/anlegg mot sør. 33 Negativ konsekvens om kulturminne vert fjerna -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Stor negativ til negativ konsekvens -2/ -1 Ingen konsekvens 0 Med dagens kryssløysning stor negativ Med ny kryssløysning positiv -2 +1 Samfunn Tiltaket vil skapa arbeidsplassar både i anleggsog driftsfase. Det er sett fokus på næringsutvikling knytt til turisme og servicetenester for tilreisande. Dert ligg ei småbåthamn med molo innanfor området i dag. Lokaliteten er gunstig for småbåthamn med tanke på at vika delvis er skjerma av eksisterande topografi, og at det ikkje er behov for ytterlegare større tekniske inngrep for å utvida kapasiteten. Det er såleis ønskjeleg å utvida denne hamna til ei større småbåthamn. Ved Ognahamn om lag 2 km frå Stor positiv til innspelsområdet er det ei eksisterande hamn. positiv Denne hamna er knytt til eit friluftsområdet, er konsekvens av mindre omfang og har i hovudsak lokal verdi. +2/ +1 Området ligg sentralt plassert mellom Haugesund og Stavanger. Nærleik til stamvegen gjer området attraktivt med omsyn til reiselivssatsing. Det er få overnattingsmuligheiter i Bokn kommune, og dette tiltaket vil auka overnattingskapasiteten i kommunen. Barn og unge Samlokalisering Det er topografiske avgrensingar i høve til framtidig utviding/utvikling av området. Ingen spesielle tilhøve Innspelet ligg tett opp til E39. Deler av området ligg i gul og rød sone i støykartlegging frå Statens Vegvesen. Nærmast E39 har tiltakshavar Negativ skissert næringsområde og hytteområde, ved konsekvens evt. godkjenning av tiltaket vil Bokn kommune tilrå at hytteområdet vert trekt bort frå E39 pga. støynivå. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med krysstilhøve til E39 (føresetnad: slik krysset er i dag) 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 4. Støy 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 4. Uakseptabel støynivå 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Nærleik til E39 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 4. Helseskade/uakseptabel arbeidsmiljø 34 -1 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig 4.L Sannsynlig 1.Ø 1.L Noko sannsynlig 3.Ø 2.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Betre siktlinjene /2-trinnskryss/ anna trafikkløysning 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 4. Avstand til E39. Støysikring (skjerm/type formål mot E39/støyisolering etc.) 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 1. Analyse av krysstilhøve og potensiell for ny avkjøring 4. Støykartlegging og analyse av avbøtande tiltak 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 1. Det må settast krav til ny avkjøring for å redusera risiko for trafikkulukke ved kryss 2. Avbøtande tiltak vil redusera sjansen for kritiske ulukke, men ikkje redusera sjansen for dette. Kommunen er førebudd på og kjenner til den aktuelle problemstillinga. Til saman vil dette vera eit konsekvensreduserande tiltak som avbøtar for deler av risikoen knytt til nærleik til vassdrag. 4. Tiltaket skapar aktivitet med varig opphald. Det må settast krav til avstand til E39, kva type aktivitet kan liggja mot E39, samt avbøtande tiltak som sikrar akseptabel støynivå. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Tilrettelegging av næringsareal knytt til turisme og reiselivssatsing Sentral lokalisering med omsyn til attraktivitet og vegsamband Tiltaket vil skape arbeidsplassar i anleggs- og driftsfase Betring av eksisterande avkjøringstilhøve til E39 Negative konsekvensar: Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø Nærleik til E39 og dårleg avkjøringstilhøve Deler av innspelsområdet ligg i gul og rød sone i støyvarslingskart Utbygging i område med sårbart landskap (omfang og lokalisering) Registert kulturminne innanfor arealet Registert naturtype, kystlynghei, innanfor arealet TILRÅDING: Tiltaket vert ikkje tilrådd. På bakgrunn av problematisk kryssløysning til og frå E39, samt støyproblematikk vert dette området ikkje tilrådd. Areal avsett til naustformål er vidareført frå gjeldande plan. Samstundes er det lagt formål for småbåthamn på sjøareala som er delvis er ei stadfesting av fakstisk bruk. 35 2.1.9 INNSPEL nr. 8a Lokalisering: Ognøysund, Ognøy Eigar: Erik Eikje Gnr./bnr.: 1/1 og 1/3 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) Området er ikkje detaljregulert. Forslag til ny arealbruk: Småbåthamn/Naust/næring Storleik: ca. 24 da Innspel til kommuneplanen: Ønsket for arealet er å utvikle området rundt eksisterande naustområde og skyssbåten Ognøysjefen. For å utvikle drifta, både på garden og med Ognøysjefen er det trong for ei utviding av hamneområdet ved Ogn. Det er viktig at drifta med Ognøysjefen kan utvikle seg det er trong for næringsbygg for opphald, venterom og lager for drifta. Ein ønskjer i samband med dette å kunne lage ei småbåthamn og naust/buer for sal eller utleige i tillegg til det som er direkte knytt til næringsdrifta. Det er eksisterande kai innanfor arealet og vegen ned til området er kommunal. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 36 Kulturminne Friluftsliv Merknad/vurdering Langs E39 er det registrert eit belte med naturtype kystlynghei av svært viktig verdi. Det er usikkert om denne registreringa er oppdatert i høve til dagens situasjon og E39. Området er innanfor eit større område definert som "vakre landskap", Boknaflæet. Arealet er lokalisert innanfor område definert som kulturlandskap. Området grensar til E39. Området ligg eksponert til og må gjennomføra omfattande tiltak for å sikra hamn og båtfeste. Det er såleis behov for større terrenginngrep. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygb innanfor arealet. Det er registrert eit større felt nordaust for E39 som er automatisk freda (aktivitets- og busettingsområde). Ut frå avstand til kulturminnet vil tiltak ikkje ha konsekvens for kulturminne. Området er ikkje registrert som viktig friluftsområde. Området er i hovudsak privatisert og i dag lite tilgjengeleg for ålmenta. Eksisterande kai innanfor området er kommunal. Det ligg eit større friluftsområde nord for innspelsområdet, Ognahamn. Bokn kommune har signalisert ønskjer om å oppretta ein kyststi Konsekvens Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Samlokalisering frå Ognhamn og sørover på Ognøy. Tiltaket kan få negative konsekvensar for etablering av ein kyststi i området. Innspelsområdet er klassifisert som innmarksbeite, men av mindre verdi. Området ligg utanfor registrert kjerneområde for landbruk. Heile området ligg innanfor 100-metersbeltet. Området er delvis bebygd i dag med molo og naust (småbåthamn). Det er fleire moloar og tilrettelagde kaiar i nærområdet. Området er pga. eksisterande bygg og anlegg, samt E39 klassifisert som "strandsone med inngrep". Sjølv om området er inngrepsnært er tiltaket vurdert til å ha negativ konsekvens på strandsona mot sjø på bakgrunn av omfang. Ikkje relevant. Det er knytt utfordringar til kryssløysning mot E39 for området. Registert ÅDT på E39 forbi området er 4000, og fartsgrensa er 80 km/t. Eksisterande kryssløysning er ikkje forsvarleg, og det er naudsynt med ny utforming. Området ligg i nærleiken av kommunalt vatn. Tiltaket vil skapa arbeidsplassar både i anleggog driftsfase. Tilrettelegging av hamn, naust og næring vil gjera strandsona tilgjengeleg for fleire enn dagens situasjon. Tiltakshavar ønskjer mellom anna sal/utleige av naust innanfor området. Naust skal per definisjon ikkje privatisera strandsona. Samstundes kan omfanget av tiltaka ha negative verknader for tilrettelegging av kyststi gjennom området. Den trafikkale løysninga mot E39 er ugunstig. Drifta av skyssbåten gir arbeidsplassar og ønskja næringsaktivitet. Likevel stiller Bokn kommune spørsmål knytt til om tiltaket er nødvendig for drifta. Det er topografiske avgrensingar i høve til framtidig utviding/utvikling av området. Ingen spesielle tilhøve Innspelet ligg tett opp til E39. Deler av området ligg i gul og rød sone i støyvarslingskart frå Statens Vegvesen. Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens Med dagens kryssløysning stor negativ konsekvens I høve næringsutvikling har tiltaket positiv konsekvens I høve den trafikkaleløysninga har tiltaket stor negativ konsekvens Negativ konsekvens ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med krysstilhøve til E39 (føresetnad: slik krysset er i dag) 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 4. Støy 5. Kryssing av veg/E39 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 4. Uakseptabel støynivå 5. Kryssing av veg/E39 37 -1 -2 +1 og -2 -1 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem ver og stigning av havnivå 4. Nærleik til E39 5. Høgfart, dårleg sikttilhøve, høg trafikktettleik, ingen fotgjengarovergang 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 4. Helseskade/uakseptabel arbeidsmiljø 5. Påkjøring og skade på mjuk trafikkant 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt Svært sannsynlig 4.L Sannsynlig 1.Ø 1.L Noko sannsynlig 2.L 3.Ø 5.L Lite sannsynlig 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Betre siktlinjene /2-trinnskryss/ anna trafikkløysning 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 4. Støysikring 5. Nedsett fartsgrense/ løysning for mjuketrafikkantar i samband med ny kryssløysning 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 1. Analyse av krysstilhøve og potensiell for ny avkjøring 4. Støykartlegging 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 4. Tiltaket ønskjer å leggja til rette for tiltak som naust, næring og hamn som ikkje skapar varig opphald i bygga. Risiko for støy og støyplager vert difor vurdert til å ha liten risiko. 5. Tiltaket har tilknyting til gardsbruk aust for E39 og ein kan forvente at mjuketrafikkantar vil krysse E39. Det vil truleg ikkje vera mange som kryssar E39 som fotgjengar. Det er høg fart, dårleg sikt og ikkje fotgjengarovergang på strekket ein må kryssa E39. Risiko knytt til påkjøring og skade på mjuk trafikkant vert vurdert til å ha middels risiko (gul). KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Tilrettelegging for næringsaktivitet og arbeidsplassar Negative konsekvensar: Utbygging i strandsona Nærleik til E39 med omsyn til støy og uakseptabel risiko knytt til avkjøringstilhøve Utbygging i område med sårbart landskap (omfang og lokalisering) Registert naturtype, kystlynghei, innanfor arealet TILRÅDING: Tiltaket vert ikkje tilrådd. På bakgrunn av problematisk kryssløysning til og frå E39 vert dette innspelet satt på vent i høve til seinare rullering av kommuneplanen. Dette med bakgrunn i Statens vegvesen har signalisert utfordringar kring kryssløysninga som er i dag. Innspelet kan vurderast nærare i samanheng med planlegging av Rogfast. Sjølve hamneområdet er avsett til LNF-spreidd næring for å legg til rette for naturleg aktivitet. 38 2.1.10 INNSPEL nr. 9. Lokalisering: Lauplandsvågen Eigar: Svein Vea og Jens M. Vatnaland Gnr./bnr.: 13/2, 3 og 4 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF-område) Forslag til ny arealbruk: Naustområde og småbåtanlegg Storleik: ca. 0,8 og 0,3 da Innspel til kommuneplanen: Ønsket er å leggje til rette for eit lite naustområde inne Lauplandsvågen. Området er garden Vatnaland sin eksisterande og historiske tilgong til sjøen. Det er ikkje avsett restriksjonsområde eller liknande i nærleiken av arealet. I gjeldande kommuneplan er det skissert framtidig turveg i bakkant av innspelet. Ved sist revisjon av kommuneplanen la kommunen alle eksisterande naustområde/område med naustrettar inn i planen. Diverre vart innspelsområdet utegløymt ved sist revisjon. Bokn kommune meiner at området burde vore med, og legg difor arealet inn i framlegg til ny plan. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 39 Kulturminne Friluftsliv Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Det er ikkje registrert verdifullt landskap innanfor området. Tiltaket ligg skjerma inst inne i Lauplandsvågen og har liten eksponeringsgrad/fjernverknad. Ut frå omfang og lokalisering vil ikkje tiltaket ha særleg verknad på nærområdet. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg innanfor arealet. Aust for innspelsområdet er det registrert ein gamal busetnad/tun, der det i dag står igjen eit bygg som er nyttast som fritidsbustad. Tunet har tidlegare bestått av fleire hus og fjøs. Tiltaket vil ikkje påverka busetnaden/tunet, men ein må vera medviten i høve til at tilkomstvegen ikkje reduserer/endrar området sin kvalitet. Det er ikkje registert regionale eller lokale friluftsområde innanfor innspelsområdet. Området vert lite nytta til bading og fiske pga. inste delen av vågen berre er 1-1,5 m djup ved flo sjø og at botn er full av "søyle". Det går ein sti/kjerreveg ned langs vågen, men den vil gå i bakkant av naustområdet. Tiltaket vil ikkje Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn hindra ålmenta sin ferdsel i området. Opprusting av tilkomstveg kan såleis verta nytta som del av turvegen. Innspelsområdet er ein del av eit større område definert som kjerneområde for landbruk, Aukland-sør. Tilkomst til naustområde vil gå gjennom landbruksområdet. Ny tilkomstveg til naustområdet vil gå i kant med dyrka mark. Heile innspelet ligg innanfor 100-metersbeltet langs sjø. På grunn av eksisterande naust og kaikonstruksjonar er deler av vågen definert som inngrepsnært. Arealet er stadfesting av faktisk bruk og rettar. Ikkje relevant Det går ein landbruksveg/sti ned til området i dag. Det er mogleg å rusta opp vegen som tilkomstveg til naustområdet. Bokn kommune vil leggja generelle føringar for bruk av vatn og avløp knytt til naust. Naust er per definisjon eit uthus. Kommunen ønskjer å leggja til rette for både gode felles naustmiljø og spreidde naustområde i kommunen. Dette innspelet er i kategorien spreidd naustutbygging. I gjeldande kommuneplan ligg det inne eit naustområde ytst i Lauplandsvågen. Laupsvågen er ein våg som gir lune hamnetilhøve, og vågen har potensiale/rom for eit naustområde til. Det er i framtida rom frå utvida naustområdet i austleg retning. Ingen spesielle tilhøve Ingen spesielle tilhøve. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 40 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Ingen konsekvens 0 Det er eksisterande naustrettar i området og eksisterande tiltak innanfor innspelsområdet. Bokn kommune har signalisert i planprogrammet Positiv at ein ønskjer å leggja slike område ut som konsekvens naustområde ved rullering av planen. Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å halda på og skaffe nye fastbuande. I innspelsområdet er det nokre eksisterande tiltak og strandsona er inngrepsnær slik den ligg i dag. Etablering av naust, som per definisjon er uthus, vil ikkje auke privatiseringsgraden inne i Lauplandsvågen. Barn og unge Samlokalisering Ingen konsekvens 0 +1 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt/ uforsvarleg kjøring 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 3.Ø 2.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Betre siktlinjene 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å halda på og skaffe nye fastbuande Lun hamn som ikkje krev store inngrep for å ha båtar liggjande ute Ny tilkomstveg kan vera ein del av "framtidig turveg" Stadfesting av fakstisk bruk og rettar Negative konsekvensar: Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd. Området har gode kvalitetar som båtopplag/naustområde. Det er viktig å leggja føringar for storleik på naust og fri ferdsel i strandsona. Ein må ta omsyn til den gamle busetnaden i høve til vegtilkomst. 41 2.1.11 INNSPEL nr. 10. Lokalisering: Hognaland Eigar: Henning Skorpe mfl. Gnr./bnr.: 17/1 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF), naustområde og fritidsområde. Deler av arealet i nord er regulert i reguleringsplan for Bakkavika (ID198801). Eksisterande fritidsområde og naustområde i sør (uregulert) skal vidareførast (fritid, ca. 14,6 da, naust ca. 3,5 da). Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål og naustområde. Storleik: 157 dekar (inkludert eksisterande fritidsområde og naustområde på totalt ca.18 da). Skildring: Det er fleire eksisterande fritidsområde på Hognaland, og ønsket er å utvida fritidsområda, samt leggja til rette for tilgjenge til sjø, gjennom naustområde i området. Tiltakshavar har ikkje differensiert i høve til naustområde og fritidsområde. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 42 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor områda. Deler av innspelet, ca. 31 da, ligg innanfor området som er klassifisert som "vakre landskap" - Drevsund - Sønnalandsstraumen. Innspelet har stort omfang og eksponeringsgrad, og er lokalisert i eit sårbart landskap. Detaljplan må ha fokus på landskap og tilpassing i terreng. Det er registrert tre automatisk freda kulturminne innanfor innspelsområdet. Desse er knytt til gravminne og "Bosetningaktivitetsområde". Fjerning av kulturminne vil vera negativt. Det er ikkje registrert regionale eller lokale friluftsområde innanfor innspelsområdet. Området Hognaland - Are er lokalt viktig friluftsområde. Verdiane er knytt både til sjø/ferskvatn og land, og ein finn fleire lokale badeplassar, samt at området er innfallsport til Hognåsen. Etablering av fritidsformåla kan føre til hindringar i høve til friluftsaktivitetar. Detaljplan må sikre friluftsinteresser. Innspelsområdet nord for Hognalandselva er ikkje registert som jordbruksareal, medan store deler av området sør for elva er klassifisert som Konsekvens Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens -1 Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur innmarksbeite og fulldyrka mark. Innspelsområdet og områda i nærmiljøet er ikkje definert som kjerneområde for landbruk. Ved full utbygging vil om lag 32 da dyrka mark verta omdisponert til fritidsformål. Omdisponering av innmarksareal er generelt negativt. Store deler av innspelet ligg innanfor 100metersbeltet langs sjø, samt 100metersbeltet mot innsjø. Om lag 108 da ligg nærmare enn 100 meter til sjø eller innsjø. Resterande areal utanfor strandsona for område sør for Hognalandselva er dyrka mark. Store deler av strandsona innanfor innspelet er klassifisert som "strandsone med inngrep" og "utilgjengeleg", pga. eksisterande bygg, innmark og bratt topografi. Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og deler av arealet ligg innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Hognalandsvatnet er i gjeldande kommuneplan synt som "akvakultur". Vatnet vert nytta som inntaksvatn for settefiskanlegget ved elveutløpet. Innspelet vil ikkje ha påverknad på settefiskanlegget. Det er eksisterande infrastruktur knytt til VA i området, og tiltaket vil ikkje løysa ut ny vegtilkomst eller avkjøring frå fylkesveg. Det er ei kommunal kai ved utløpet av Hognalandsvatnet. Innspelet er ei utviding av eksisterande fritidsområde. Området ber preg av fritidsbusetnad og er eit attraktivt området med god utsikt og tilgong til sjø. Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsområde i denne rulleringa av kommuneplanen. Samlokalisering av fleire hyttefelt til eitt område med god tilgong på attraktive friluftsområde og eksisterande infrastruktur er ønskjeleg. Samfunn Store deler av innspelet er enten i konflikt med strandsona eller landbruk. Bokn kommune meiner området bør reduserast basert på omfang og konfliktnivå. Positiv konsekvens +1 Utvidingspotensialet mot sør og aust er avgrensa då tilgrensande område er jordbruksareal. Barn og unge Samlokalisering 43 Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsbustadområde. I samband med fritidsområde er tilgong til sjø og båtplassar av stor verdi (naustområde). Ingen spesielle tilhøve Eksisterande lokalisering og omfang av hytter utgjer ingen stor belastning på friluftsområda Ingen konsekvens 0 på land og til sjøs. Med skissert utviding av hyttefelta i området (innspel nr. 4a, 6 og 10) vil talet på hytter og folk som bruker nærområdet auka. Det er grunn til å tru at friluftsområda på land og til sjøs tåler den auka belastninga. Bokn kommune må vera medviten i høve til tilgjenge til sjø og friområde, samt belastning på områda ved planlegging av desse fritidsområda. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt/uforsvarleg kjøring 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 3.Ø 2.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Betre siktlinjene 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 44 KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram Eksisterande infrastruktur finst i området Utviding av eksisterande byggeområde for hytter og naust Tilgong til sjø og friområde Negative konsekvensar: Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og innsjø Deler av innspelet fremjar omdisponering av fulldyrka mark og innmarksbeite Innspelet ligg i eit område med landskaps- og friluftskvalitetar Det er registert kulturminne innanfor arealet TILRÅDING: Deler av areala vert tilrådd, det er gjort justeringar med omsyn til strandsone, jordbruksinteresser, kulturminne og eksisterande tiltak og reguleringsplan. Følgjande endringar er gjort: Areal aust for fylkesveg/kommunalveg vert ikkje tilrådd på bakgrunn av jordbruksinteresser, strandsone mot ferskvatn, omfang og kulturminne Areal sørvest for fylkesveg/kommunalveg er delvis trekt frå sjø. Reguleringsplan må avklare behov og plassering av tiltak mot sjø, som t.d. naust og småbåtanlegg. Reguleringsplan Bakkavika (ID198801) vert oppheva. o Eksisterande bebygde tomtar vert synt som eksisterande fritidsformål, og areal som er oppheva som framtidig fritidsformål. o Areal mot sjø er synt som friområde, naustområde, småbåtanlegg og næringsområde. Utsnitt av området med innspel. Framtidig fritidsområde i nordvest er om lag 32 da stort, og framtidig fritidsområde i sørvest er om lag 31 da stort. 45 2.1.12 INNSPEL nr. 11. Lokalisering: Aksdalsneset aust/Rabbavika Eigar: Helge Solberg Gnr./bnr.: 7/8 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Forslag til ny arealbruk: Småbåthamn, sjøhus/naust Storleik: 1,7 da Skildring: Det er ønske om å leggje til rette for bygging av småbåthamn (molo, brygger) og sjøhus/naust. Det er ein eksisterande molo med tilhøyrande brygge på området i dag. Det er ønskjeleg å utvide og forlenge moloen. Det er skissert at hamna kan ha plass til 10-14 båtar og 8-10 naust/sjøhus. Båtplassar og sjøhus/naust kan verta leigd ut og såleis vera ei biintekt til landbruksdrifta. Tema Biologisk mangfald Landskap MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Kulturminne 46 Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Innspelet ligg innanfor område som er klassifisert som vakre landskap (Vågå m/Vågsholmane). Innspelet ligg skjerma inne i ei vik og vil ikkje ha store fjernverknadar. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg innanfor eller i nærleiken av innspelet. Det er ikkje registrert viktige friluftsinteresser innanfor eller i nærleiken av området. Området er ikkje av verdi for landbruket på Austre Bokn. Det går ein eksisterande veg ned til området i dag og den går gjennom område med jordbruksinteresser. Heile innspelet er innanfor 100-metersbeltet mot sjø. Deler av området er inngrepsnært pga. eksisterande bygg og molo. Deler av området vert i dag nytta til båtfeste (ikkje bryggekonstruksjonar). Etablering av fellesanlegg i sjø, småbåthamn, vil vera med på å redusere behovet for enkelt naust og tiltak i sjø. Ikkje relevant. Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Det er ein eksisterande molo i området som det er ønskjeleg å utvida. Området vert nytta til båtfeste i dag. Det er ein eksisterande veg ned til området. Denne må truleg utbetrast i samband med Ingen konsekvens 0 tiltaket og evt. leggast om då den går gjennom eit gardstun. Bokn kommune vil leggja generelle føringar for bruk av vatn og avløp knytt til naust. Naust er per definisjon eit uthus. Bokn kommune har signalisert at ein ønskjer å revidera/sjå på strukturen kring tilgong på hamneområde for småbåtar. I gjeldande kommuneplan ligg formålet småbåthamn inne i Vågavågen. Småbåthamna er ikkje realisert, og båtlaget har signalisert at dette området har store utfordringar som m.a. er knytt til tilkomstveg gjennom jordbruksområde og islegging om vinteren. Ut frå dette vil Bokn kommune vurdera å fjerna formålet i Vågevågen og finne alternativ areal på Auste Bokn. Det er få gode hamneområde på Austre Bokn, då store område ligg vêrutsett og det såleis er behov for store inngrep for å få skjerma hamna. Bokn kommune ønskjer å fokusera på område med naturleg skjerming slik Positiv at tiltaka knytt til hamna vert så små som +1 konsekvens mogleg. Innspelsområdet er eit slikt område der behovet for inngrep er små. Behov for småbåthamn på Austre Bokn aukar i tråd med utlegging av nye bustadfelt i kommunen og samfunnsutviklinga generelt i høve til økonomi og pendling. Barn og unge Samlokalisering Å skaffa innbyggjarane i Bokn tilgang til sjøen i form av båtplass og mindre naust/sjøboder er viktig for at kommunen skal framstå som ein attraktiv stad å bu. Den aktuelle vågen gir lune hamnetilhøve utan store tekniske inngrep. Det er mogeleg å utvida småbåthamna i sørleg retning, samt det er rom for utvikling av eit naustmiljø og sjøboder. Ingen spesielle tilhøve ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt/uforsvarleg kjøring 47 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 3.Ø 2.L Lite sannsynlig 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Betre siktlinjene 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på småbåtplassar på Austre Bokn Eksisterande infrastruktur finst i området Tilgong til sjø og friområde Lun og skjerma vik der det ikkje er behov for store tyngre inngrep Negative konsekvensar: Tiltaket vil intensivera eksisterande bruk av strandsona i dette området Tilkomstveg går gjennom landbruksområde og gardstun slik den ligg i dag Innspelet ligg i eit område med landskapskvalitetar TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd. Bokn kommune ser at området har potensiale for fleire båtplassar enn skissert, og legg difor fram eit alternativ areal som er større område enn innspelet. Justeringa er ei utviding i sørleg retning. Bokn kommune ønskjer og oppmodar om at småbåthamna i stor grad vert utleidd til fastbuande i kommunen. Skissa syner utvida areal på land og i sjø. Området er om lag 9,6 da. Konsekvens for utvida areal er ikkje endra i høve konsekvensvurdering over. 48 2.1.13 INNSPEL nr. 12. Lokalisering: Øyren sør Eigar: Geir Aksdal Gnr./bnr.: 5/1 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Tilgrensande bustadfelt i nord er detaljregulert. Forslag til ny arealbruk: Bustadområde, småbåtham/molo og naust. Storleik: 16,8 da, der av 6-7 da i sjø. Skildring Ønskje om å utvida bustadfeltet Øyren med om lag 12-15 bustadeiningar. Grunneigar ønskjer at leilegheitene vert bygd med livsløpsstandard og har universell utforming. Ønskje om å utvida naustområde med ca. 65 m langs sjøen i søraustleg retning frå eksisterande naustområde, samt tilhøyrande molo. Tema MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Biologisk mangfald 49 Landskap Kulturminne Friluftsliv Landbruk Merknad/vurdering For området på land ligg store deler av innspelet innanfor registrert naturtype, rik edellauvskog. Det er gjennomført ny feltregistrering av lokaliteten (Rådgivande Biologer). Feltarbeidet har ført til ny redusert avgrensinga av lokaliteten og at verdi er redusert til B, viktig. Bustadtiltaket vil redusere lokaliteten ytterlegare. Det er ikkje registrert viktige landskapsområde innanfor innspelsområdet. Topografisk går innspelsområdet bratt ned mot sjø. Det vil vera naudsynt med større inngrep som vil gje markante skjeringar, samt behov for tiltak i sjø for å sikre trygg hamn. Tiltaket vil ha stor eksponeringsgrad og ha stor nær- og fjernverknad. Arealet er utviding av eksisterande byggeområde. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg innanfor eller i nærleiken av innspelet. Det er ikkje registrert viktige friluftsinteresser innanfor eller i nærleiken av området. Området er ikkje klassifisert som jordbruksareal og har såleis liten verdi for landbruket på Austre Bokn. I aust grensar innspelsområdet til eit område med innmarksbeite. Ein føreset at tilkomst vert frå nord, gjennom eksisterande Konsekvens Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 bustadområde. Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn 50 Heile innspelet ligg innanfor 100-metersbeltet mot sjø. Store deler er inngrepsnært og ikkje tilgjengeleg pga. eksisterande infrastruktur og bratt topografi. Strandsona vil verta negativt påverkna i hovudsak gjennom terreng inngrep (landskap). Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og store deler av arealet ligg innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Etablering av fellesanlegg i sjø, småbåthamn, vil vera med på å redusere behovet for enkelt naust og tiltak i sjø. Ikkje relevant. Innspelsområdet grensar til eksisterande bustadfelt, Øyren. Bustadfeltet har god infrastruktur og tilkomstveg til det nye området bør nytte og utvide eksisterande veg. Det går ein eksisterande veg fram til naustområdet som grenser til innspelsområdet. Innspelsområdet er ei utviding av eksisterande bustadfelt med tilhøyrande VA-løysingar. Det nye feltet kan kopla seg til eksisterande anlegg. Innspelet legg til rette for 12-15 bustadeiningar. Innspelet er ei utviding av eksisterande byggefelt, Øyren, og naustområde. Innspelet er om lag ei fordobling av einingar i høve eksisterande felt. Dei seinare åra har kommunen sett at det vert færre barn og skuleungdom i Øyrenfeltet og på Austre Bokn. Bokn kommune ønskjer å fremja positive tiltak for å auka barnetalet og folketalet på øya. For å få unge nyetablerte til eit område er det viktig med eit attraktivt bustadmiljø som omfattar m.a. fleire husstandar og potensiale for leikekameratar. Dette innspelet legg til rette for ei konsentrert utbygging som truleg vil auka attraktiviteten til området. Innspelet legg til rette for etablering av ein relativt stor molo for å få tilstrekkeleg trygg og lun hamn til båtar. Det er etablert fleire moloar langs strandsona på Austre Bokn i Boknasundet. Tiltaket strekk seg framfor eksisterande naustrekke (delvis utbygd). På Austre Bokn ønskjer Bokn kommune å etablera ei større båthamn, og ikkje satsa på mindre tiltak for å etablera båtplassar. Bokn kommune ønskjer å leggja til rette for ei større båthamn ved Aksdalsneset aust. Bokn kommune ser behovet for etablering av molo i samband med eksisterande naustområde, og vil vurdera dette ved evt. søknad. Innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til strandsona og innmark. Framtidig utviding av Øyrenfeltet har avgrensa moglegheiter. Bokn kommune meiner moglegheitene for utviding er betre nord for Vågavegen, grunna dei negative Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Barn og unge Samlokalisering konsekvensar i høve til landskap, biologisk mangfald og strandsona. Avstand til skule er ca. 6 km med bil, med krav til skuleskyss. Dersom ein vel å gå/sykle er det om lag 3 km til skulen. Det er låg fart gjennom bustadfeltet, for deler av området er det etablert fortau. Innspelet vil føra til ei fordobling av einingar i bustadfeltet, som igjen vil speglast i trafikkmengda. Auka belastning på eksisterande infrastruktur gjer at Bokn kommune meiner det bør etablerast fortau i heile bustadfeltet og langs Fv897 (Vågavegen). Samlokalisering av bustadfelt og naust/småbåthamn gjer feltet til eit attraktivt bustadområde. Negativ konsekvens -1 Positiv konsekvens +1 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39 2. Ulukke i samband med skuleveg 3. Ulykke ved sjø 4. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 5. Steinsprang 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Dårleg vêr, samstundes som det er mykje tungtrafikk over Boknasundbrua gjer at skulebarn vert skada 3. Fall i sjø 4. Vatn inn i bygga 5. Steinras/-blokker frå skrent/skjering 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Kraftig vind/ekstrem vêr over Boknasundbrua 3. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem ver og stigning av havnivå 5. Ekstrem nedbør 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade på skulebarn 3. Skade eller drukning 4. Vasskadar på bygg 5. Steinblokker treff bustadhus 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). 51 Ufarlig Svært sannsynlig Sannsynlig En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 3.L 2.L 4.Ø Lite sannsynlig 1.Ø 1.L 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Sikring av gangveg over brua, t.d. pleksiglas, overbygg. 3. Sikring av brygger/molo ved sjø. Tilgong på redningsbøye 4. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 5. Utarbeiding av rasundersøking og evt. rassikring 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 2. Sidan gangvegen til Føresvik frå området er utfordrande, vil dette truleg føra til auka kjøring til og frå Føresvik som igjen kan gi auka risiko for trafikkulukke. 5. Det har vore nokre små ras nord for innspelsområdet og dersom det er same type geologi er faren også reell i innspelsområdet. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong til bustadtomter Befolkningsauke og tilflytting. Attraktivt bustadmiljø Utviding av eksisterande byggeområde for bustadar, naust og infrastruktur Nærleik til strandsone og båtplassar Negative konsekvensar: Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø Innspelet er lokalisert i eit område med viktig biologisk mangfald Tiltaket må truleg gjera omfattande terrenginngrep i eit topografisk bratt område. Innspelet vil få stor eksponeringsgrad som gir både nær- og fjernverknadar Liten moglegheit for vidare utviding ved seinare rulleringar Fareområde for ras (steinsprang/steinblokker) TILRÅDING: Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd. Området har store kvalitetar knytt til landskap, strandsona og biologisk mangfald. Innspelet legg opp til store inngrep både på land og i sjø for å gjera det mogleg å bygga på området og gi skjerma tilhøve for båthamn/naustområdet. Bokn kommune ønskjer å legga til rett for folke- og bustadutvikling på Austre Bokn, men meiner at dette området ikkje er eigna for utbygging. Utbygging på Austre Bokn vil verta sett i samanheng med eksisterande byggeområde i kommuneplan. Politisk: Areal til bustadformål og småbåthamn vert tilrådd. 52 2.1.14 INNSPEL nr. 13. Lokalisering: Vallberg, Are Eigar: Sigbjørn Ørjansen Gnr./bnr.: 16/2 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Forslag til ny arealbruk: Bustadformål Storleik: ca. 44,7 da Innspel til kommuneplanen: Ønsket er å få lagt ut ca. 45 dekar til bustadformål sør for Arsvågen ved Vallberget. Grunneigar ser potensialet og behov for nye bustadar på Bokn når Rogfast tilknytinga er gjennomført. Are er i så måte ein naturleg plass å tenke bustadutvikling i følgje grunneigar. Arealet er i dag utan tekniske inngrep. Etablering av tunell frå Stavanger til Bokn er planlagt i området. Innspelet må ikkje påverka framdrift eller plassering av Rogfast-sambandet. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 53 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Deler av området i sør er registert som del av "vakre landskap", Drevsund Sønnalandsstraumen. Landskapet er særprega med svaberg og jettegryter, samt er relativt ope. Tiltaket er trekt frå 100-metersbeltet mot sjø, men ligg på eit platå som gjer at utbygging vil vera godt synleg frå sjø (fjernverknad). Området er spesielt sårbart for utbygging. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i området. Det er ikkje registrert verdifulle friluftsområde innanfor eller i nærleiken av innspelet. Nærmaste friluftsområde er ved Vestre Arsvågen. Innspelet ligg utanfor klassifisert jordbruksareal og arealet er ikkje av betyding for landbruksdrifta i området. I hovudsak består arealet av grunnlendt mark/berg i dagen. Innspelsområdet grensar til, men ligg utanfor 100-metersbeltet langs sjø. Store deler av 100metersbeltet mot sjø er i strandsoneanalysen Konsekvens Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvensar -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Samlokalisering synt som tilgjengeleg og inngrepsfritt. Det er grunn til å tru at utbygging i området vil redusera strandsonekvalitetane, basert på visuelle verknadar. Ikkje relevant. Innspelsområdet er pr. i dag utan inngrep, men i nærleiken er det eksisterande infrastruktur knytt til vatn og kloakk (private løysningar) og veg. Avkjøring frå E39 er opparbeidd og ein føreset at denne avkjøringa vert nytta til området. Krysstilhøva til E39 er gode. Ingen konsekvens 0 I samband med Rogfast vil vert verta planlagt eit planfritt kryssløysning frå kommunal/fylkesveg til E39. Det må opparbeidast ny vegtrase frå eksisterande vegnett og inn til området. Innspelet er om lag 45 da stort, og kan såleis romma om lag 35-40 einebustadar. Lokaliteten har gode sol- og utsiktstilhøve, og det er kort veg til natur- og friluftsområde. Tomtane vil i så måte vera attraktive. Det er kort veg til ferje og framtidig vegsamband sørover i fylket, noko som kan vera attraktivt for pendlarar mot sør når Rogfast kjem. Positiv konsekvens for -1 Innspelet er omfattande i eit område utan nærmiljø inngrep og infrastruktur i dag. Området ligg vêrutsett til og har skrånande svaberg mot sjø. Innspelet vil punktera eit urørt og sårbart areal. Negativ Det kan tenkast at innspelet kan føre til konsekvens i fht. +1 utbyggingspress i området, men planprogram innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til strandsona og landbruksareal. Bokn kommune har signalisert i planprogrammet at ein først og fremst ønskjer konsentrert utbygging i Føresvikområdet eller i område med eksisterande bustadfelt. Innspelsområdet er såleis ikkje i tråd med planprogrammet. Avstand til skule er om lag 7,5 km, med krav til skuleskyss. For barn og unge kan avstand til skule og fritidsaktivitetar vera ei barriere. Området ligg i nærleiken av E39 og ferjeleiet ved Arsvågen. Det er skissert fleire alternativ for tunnelopning frå Rogfast. Avhengig kva alternativ som vert valt kan støy frå kjøretøy vera negativt for området i høve til miljø. Ei lita sone av arealet nærmaste ferjeleiet ligg i gul sone i eksisterande støyvarselskart frå Statens vegvesen. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 54 Negativ konsekvens -1 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 1. Kollisjon ved avkjøring 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong til bustadtomter Befolkningsauke og tilflytting Attraktive bustadtomter i høve til sol, utsikt, friluftsliv og natur (nærmiljø) Negative konsekvensar: Innspelet vil punktera eit område utan inngrep Innspelet er lokalisert i eit område med vakkert landskap og er sårbart i høve utbygging Bustadområdet vil liggja langt unna eksisterande tenester som skule, butikk og fritidstilbod Innspelet er ikkje i tråd med planprogrammet TILRÅDING: Tiltaket vert ikkje tilrådd. Innspelet vert sett på i samanheng med planlegging av Rogfast, og kan vera aktuell å vurdera ved neste rullering av kommuneplanen. Bokn kommune har signalisert at området ved Are og Arevatnet har potensiale for framtidig utvikling i samband med etablering av Rogfast. 55 2.1.15 INNSPEL nr. 14. Lokalisering: Føresvik Eigar: Daniel Are Gnr./bnr.: 10/9 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Området er ikkje detaljregulert. Forslag til ny arealbruk: Bustadformål Storleik: 4 da Innspel til kommuneplanen: Grunneigar ønskjer å omdisponera eigedommen til bustadformål. Dette er ei utviding av eksisterande bustadområde i Føresvik. Tema Biologisk mangfald SAMFUNN MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 56 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske Infrastruktur Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Deler av området i vest er registert som del av "vakre landskap", Boknafjellet - Kongshamn. Innspelet grensar til eksisterande utbygde tomtar i nord og skogkledd ås i sør. Omfang og lokalisering vil ikkje redusera området sin landskapsverdi. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i området. Det er ikkje registrert verdifulle friluftsområde innanfor eller i nærleiken av innspelet. Heile eigedommen er registrert som fulldyrka mark. Eigedommen er ein teig som vert nytta til grasproduksjon, og er ein del av eit større samanhengande jordbruksområde. Deler av området i sør er registrert som kjerneområde for landbruk. Ikkje relevant. Ikkje relevant. Innspelet er ei utviding av eksisterande bustadfelt ved Føresvik, og eksisterande infrastruktur finst i området. Dersom Føresvik skal utvida bustadområda ved sentrum, må det etablerast ny vegframføring til Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Stor negativ konsekvens -2 Negativ konsekvens -1 desse felta. Eit av dei skisserte alternativa går tvers gjennom arealet. Val av vegtrase er ikkje bestemt, og arealet fører til at ein må utelukke eitt av alternativa om arealet vert tilrådd positivt. Innspelet er om lag 4 da stort, og kan såleis romma om lag 3-4 einebustadar. Lokaliteten har gode sol og utsiktstilhøve, kort veg til sentrum i Føresvik, samt natur- og friluftsområde. Tomtane vil i så måte vera attraktive. Samfunn Barn og unge Samlokalisering Innspelet er ei utviding av eksisterande bustadfelt i Føresvik. Eksisterande infrastruktur kan knytast til området. Kommunen har uttrykt ønske om å utvida Føresvik i nord og vestleg retning. Innspelet er i tråd med dette. Det kan tenkast at innspelet kan føre til utbyggingspress i området, men innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til landbruksareal. Innspelet ligg tett opp til Føresvik, utan krav til skuleskyss. Skulevegen vil vera kort og ufarleg. Ingen spesielle tilhøve. Positiv konsekvens +1 Positiv konsekvens +1 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt / Uforsvarleg kjøring 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Betre siktlinjene 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 57 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på bustadtomter i samsvar med planprogram Befolkningsauke og tilflytting Utviding av eksisterande bustadfelt med tilhøyrande infrastruktur Negative konsekvensar: Innspelet vil omdisponera fulldyrka mark Deler av innspelet er klassifisert som kjerneområde for landbruk Arealet vil stenge for eitt av alternativa for ny vegtrase i Føresvikområdet TILRÅDING: Arealet er ikkje tilrådd. Bakgrunn for avslag er interessekonflikt knytt til planlagt ny vegtrase i Føresvik. 58 2.1.16 INNSPEL nr. 15. Lokalisering: Våga Eigar: Mona Vågå Gnr./bnr.: 7/1 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Forslag til ny arealbruk: Fritidsområde og småbåthamn. Storleik: ca. 97,3 da Innspel til kommuneplanen: Ønsket er å omdisponera området frå LNF-nei til område for fritidsbusetnad med hytter i lett skrånande terreng med utsikt over sjøen. Det er også ønskjeleg å byggje felles båthamn i tilknyting til hyttefeltet. Arealet er utan tekniske inngrep slik det ligg i dag. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 59 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. I sørvest grensar innspelsområdet til ein naturtype, rik edellauvskog, av svært viktig verdi. Ein føreset at tilkomstveg ikkje vert lagt gjennom dette området. Området i vest er registert som del av "vakre landskap", Vågå m/Vågsholmane. Landskapet er særprega med slake svaberg og lynghei, samt er relativt ope. Tiltaket ligg på eit platå som gjer at utbygging vil vera godt synleg frå sjø (fjernverknad). Området er spesielt sårbart for utbygging. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg innanfor området. Det er registert fleire kulturminne og SEFRAKbygg på Våga, noko som synar at det er potensiale for funn også innanfor innspelsområdet. Innspelsområdet er ikkje registert som verdifullt friluftsområde. Innspelet ligg i nærleiken av Vågaholmane som er registret som viktig friluftsområde og mykje nytta som utfartsområde for båtutfart. Innspelsområdet har ei attraktiv strandsone i friluftssamanheng. Innspelsområdet er ikkje klassifisert som jordbruksområde. Tilgrensande område i vest er Konsekvens Ingen konsekvens 0 Stor negativ konsekvens -2 Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Ingen til negativ konsekvens 0/ 1 Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Samlokalisering 60 ein del av eit større landbruksområde på Våga. Det er m.a. eit sambruk med stordrift i området. Store deler av dette området på Våga er registert som kjerneområde for landbruk. Tilkomstveg må gå gjennom landbruksområdet og gardstun. Om lag 50% av innspelet ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Nesten heile området er klassifisert som "strandsone utan inngrep" og "tilgjengeleg". Dette er ei strandsone med høg verdi. Etablering av fellesanlegg i sjø, småbåthamn, vil vera med på å redusere behovet for enkelt naust og tiltak i sjø. Område i sjø er i gjeldande kommuneplan synt som kast- og låssettingsområde (KL). Båthamn og ferdsel til og frå båthamna må ikkje komma i konflikt med låssettingsplassane. Innspelsområdet er pr. i dag utan inngrep. Det er vegnett ut til busetnaden på Våga. Avkjøring frå E39 er opparbeidd og ein føreset at denne avkjøringa vert nytta til området. Krysset har god kapasitet. Innspelet er stort og omfattande, og vil såleis føra til auka trafikk langs Vågavegen. Vegen er relativt smal og det er ikkje etablert fortau, noko som kan skapa trafikkfarlege situasjonar. Innspelet utløyser etablering av ny vegtrase inn til området. Vegutløysninga kan vera utfordrande i høve til topografi. Innspelet er om lag 97 da stort, og kan såleis romma om lag 80-90 hytter. Lokaliteten har gode sol og utsiktstilhøve, kort veg til natur- og friluftsområde (t.d. Vågaholmane). Tomtane vil i så måte vera attraktive. Innspelet er omfattande i eit område utan inngrep og infrastruktur i dag. Området ligg relativt vêrutsett til og har skrånande svaberg mot sjø. Innspelet vil punktera eit urørt og sårbart areal mot sjø. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsområde i kommuneplanen. I planprogrammet har kommunen har signalisert at ein ønskjer å leggja dei nye hyttefelta i kontakt med eksisterande hyttefelt, samt at dei ikkje skal byggja ned attraktiv strandsone. Det er ikkje eksisterande hytteområde på Våga i dag, og strandsona er av høg verdi. Det kan tenkast at innspelet kan føre til utbyggingspress i området, men innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til strandsona og landbruksareal. Ingen spesielle tilhøve Innspelsområdet ligg i eit område med landbruksdrift og problemstillingar knytt til fritidsområde nær aktivitetar frå landbruksdrift med støy og lukt mm kan ha negative konsekvensar. Stor negativ konsekvens -2 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens Positiv konsekvens i høve til utvikling av området på Våga. Negativ konsekvens i høve til lokalisering i eit område med kvalitetar knytt til landskap og strandsone. Innspelet er ikkje i tråd med vedteke planprogram. Negativ konsekvens -1 +1 -1 -1 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 3.Ø 2.L Lite sannsynlig 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Attraktive hyttetomter mot sjø Området si nærleik til attraktive friområde Negative konsekvensar Store deler av innspelet ligg i ei strandsone med høg kvalitet Innspelet ligg i eit landbruksdominert område Innspelet er lokalisert i eit område med vakkert landskap utan tekniske inngrep Innspelet grensar til eit område med svært viktig biologisk mangfald TILRÅDING: Tiltaket vert ikkje tilrådd. Bakgrunn for avslag er grunna i at arealet ikkje er i tråd med planprogram, opnar for utbygging i område utan infrastruktur og er i konflikt med tema landskap og strandsone. 61 2.1.17 INNSPEL nr. 16. Lokalisering: Austre Bokn Gnr./bnr.: 2/3, 2/7, 3/1, 3/2, 3/5, 3/12, 3/14, 6/1 og 6/2 Innspelssendar: Norsk Vind Energi AS Planstatus: Området ligg i gjeldande kommuneplan som mulig område for vindmøllepark Forslag til ny arealbruk: Vindmøllepark (SOSI 1500) Storleik: ca.1800 da Skildring: Ønsket er at eksisterande område avsett til vindmøllepark vert oppretthaldt. Det er snakk om 8 småskala vindmøller i kanten av vasskiljet. Arealet til sjø er avsett som mogleg område for hamne relatert verksemd i gjeldande plan. Dette arealet vert vidareført som formål hamn. Det er viktig med ei samordning mellom arealformåla, slik at dei ikkje hindrar utvikling av det enkelte formålet. Tema MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Biologisk mangfald 62 Landskap Kulturminne Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar innanfor området. I området er det observert havørn, og området er truleg ein del av leveområde. Området er leveområde for hjort. Deler av området i søraust er registert som del av "vakre landskap", Vågå m/Vågsholmane. Tiltaket ligg topografisk slik at det vender mot sjø i aust, og byggetiltak i dette området vil ha høg eksponeringsgrad. Samstundes er det grunn til å tru at ein må fjerna ein del vegetasjon og opparbeida vegnett slik at området vert meir sårbart enn slik det ligg urørt i dag. Vindmølleparkar har generelt ein visuell fjernverknad. Tiltaksområdet er vendt vekk frå Føresvik og er retta mot Kårstø. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne eller SEFRAK-bygg innanfor området, jf. askeladden. I FDP vindkraft i Rogaland er det opplyst at det er registrert tre fornminne innanfor og i nærleiken av området. Konsekvens Ingen til negativ konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske Infrastruktur SAMFUNN Samfunn Barn og unge Samlokalisering Området er ikkje registert som verdifull friluftsområde. Arealet er lite tilgjengeleg slik det ligg i dag. Arealet er ikkje klassifisert som jordbruksareal. Det står ein del skog (sitkagran) som kan vera av verdi for skogbruket. Innspelet går heilt ned til sjø, utan at det vert skildra kva tiltak som kan vera aktuelt i strandskanten. Strandsona er klassifisert som "strandsone utan inngrep" og "tilgjengeleg". Etablering av vindmøllepark og hamneformål ved sjøen vil endra strandsonetilhøva, og arealet vil verta inngrepsnært. Ikkje relevant. Det er vegtilkomst fram til området i dag, men det må opparbeidast nye trasear innanfor feltet. Eksisterande kryssløysning til E39 må truleg endrast. I regional plan for vindmølleparkar er området klassifisert som ikkje gunstig for større vindmøllepark. Bakgrunnen for dette er dei visuelle verknadane av parken, nærleik til kulturminne, landskap og biologisk mangfald. Tiltakshavar ser framleis at området har potensiale for kraftutbygging, men i ein mindre skala enn tidlegare tiltenkt. Vurderingane i FDP er basert på ei større vindmøllepark. Tiltakshavar skriv: "Et vindkraftprosjekt i dette området vil kreve en oppgradering av det eksisterende linjenettet, men vil på den andre siden gi 2 ganger Bokns elektrisitetsforbruk anno 2006." I eit pressa kraftmarknad er fornybare energikjelder eit positivt bidrag. Innspelet skisserar at vindmøllene har potensiale for å produsera to gongar elektrisitetsforbruket i Bokn kommune. Bokn kommune meiner dette er eit positivt bidrag i kraftmarknaden og ønskjer at dette området framleis skal gjelda på bakgrunn av området sitt potensiale for produksjon av fornybar kraft. Ingen spesielle tilhøve Gjennom innspelsområdet går gassleidning til/frå Kårstø. Planlegging av vindkraft må samordnast med leidningstraseen. Planlegging av vindkraft må samordnast med område for hamnerelatert verksemd. På grunn av lokalisering og avstand til bustadområde eller bustadar, vil støy truleg ikkje vera ei problemstilling. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Kasting av is 2. Støy 3. Ulukke ved ny avkjøring til E39 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kasting av is frå rotorblad på turgåarar. 63 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Evt. tiltak i strandsona vil ha stor negativ konsekvens. -2 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Ingen til positiv konsekvens 0/ +1 Ingen konsekvens 0 2. Støy frå vindmøllene (rotorbladene) 3. Kollisjon ved avkjøring 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Kulde som førar til islegging av rotorblad. Temperatur svingingar som fører til at isen vert kasta av. 2. 3. Dårleg sikt/ dårleg kryssløysning/ uforsvarleg kjøring 4. Skildring av konsekvens. 1. Is treff turgåarar 2. Helseplagar pga. støy 3. Skade på bil og passasjer 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig Noko sannsynlig 3.L 1.L 3.Ø Lite sannsynlig 2.L Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 1. På bakgrunn av lågt tal på turgåarar i området vert risiko vurdert til å vera låg. 2. På bakgrunn av lang avstand til nærmaste bustadhus, tal på møller og storleik på møllene vert risiko for helseplagar vurdert til å vera låg. 3. På bakgrunn av at ein føreset at det vert etablert ny avkjøring frå E39 med høge tryggleikskrav vert risiko for kollisjon ved avkjøring vurdert til å vera låg. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Aktivitet i samband med bygging for næringslivet Moglegheit for produksjon av fornybar kraft/energi (sjølvforsyning) Opning av område som i dag er lite tilgjengeleg for ålmenta Negative konsekvensar: Store deler av innspelet ligg i og nær strandsona Innspelet er lokalisert i eit område med vakkert landskap Det er funne fleire fornminne innanfor og i nærleiken av innspelsområdet Innspelet ligg eit leveområde for hjortevilt og truleg havørn TILRÅDING: Arealet vert tilrådd som vindmøllepark, det vil sei vidareført i kommuneplanen. Arealet er tilrådd på bakgrunn av at Bokn kommune ønskjer å oppretthalda moglegheita for produksjon av fornybar energi. 64 2.1.18 INNSPEL nr. 17. Lokalisering: Krovågen , Austre Bokn Eigar: Bernt Øvrebø Gnr./bnr.:2/5 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Området er ikkje regulert. Det er ingen bandlagde eller restriksjonsområde i nærleiken av delområda. Forslag til ny arealbruk: Bustadformål og naust. Storleik: 5,5 da Skildring: Ønske er at området vert avsett til bustadformål med tilhøyrande nausttomter. Det er i hovudsak snakk om eit par bustadtomter. Naustformålet er ei utviding av naustformål i nordleg retning. Eksisterande naustformål vågen skal vidareførast. Tema Biologisk mangfald Landskap MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Kulturminne 65 Friluftsliv Landbruk Strandsone Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Området er ikkje registrert med særskilte landskapskvalitetar. Området ligg skjerma inne i ei vik med eksisterande infrastruktur. På bakgrunn av omfang og lokalisering vil ikkje nye tiltak påverka heilskapen i området. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne i området. Eit par naust i vågen er registrert i SEFRAK-registeret som eldre bygg. Det vert ikkje endringar knytt til det eksisterande naustområdet. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området. Området er definert som kjerneområde for landbruk. Kjerneområdet er eit større område som strekk seg vest for E39 frå Ogasundet til Bokabrua. Innspelsområdet er i AR5 klassifisert som lauvskog og grunnlendt mark. Ut frå kjennskap til arealet har det liten verdi for landbruket i området og i Bokn kommune. Området kring innspelsområdet ber preg av landbruksdrift, og spreidd busetnad. Heile innspelsområdet ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Størstedelen av området er definert som "strandsone med inngrep", pga. bygg og veg. Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Samlokalisering Strandsona er såleis allereie punktert. Etablering av nye tiltak vil ha liten påverknad på strandsona i nærområdet, men bustadhus vil ha privatiserande effekt. Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og deler av arealet ligg innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Ikkje relevant Det er nesten veg fram til området slik det ligg i dag. Tilkomstvegen frå E39 er kommunal. Det er opparbeidd hovudinfrastruktur for vatn- og kloakk i nærliggjande område som nye tiltak kan kopla seg til. Innspelet legg til rette for eit par bustadtomter. Det er allereie ein del bustadar, samt fritidsbustadar i området. Nærområdet ber preg av spreidd bustad/fritidsbusetnad, samt landbruksdrift. Utbygging av bustadhus på eit avgrensa område er i tråd med eksisterande utbyggingsmønster i området. Innspel om naust i tilknyting til bustadtomtane er ei utviding av eksisterande naustområde mot nord. Det er eksisterande infrastruktur i området og vika er delvis skjerma for vêr og vind. I samband med bustadområde er tilgong til sjø og båtplassar av stor verdi (naustområde). Dei seinare åra har kommunen sett at det vert færre barn og skuleungdom på Austre Bokn. Bokn kommune ønskjer å fremja positive tiltak for å auka barnetalet og folketalet på øya. For å få unge nyetablerte til eit område er det viktig med eit attraktivt bumiljø som omfattar m.a. fleire einingar og potensiale for leikekameratar. Dette innspelet legg til rette for to bustadeiningar i eit område med spreidd busetnad. Bokn kommune meiner at innspelsområdet og nærliggjande område bør sjåast i samanheng, og at det bør utarbeidast ein områdeplan/reguleringsplan for å utnytta eit større areal og fleire formål enn innspelet omfattar (jf. innspel nr. 34). Det er potensiale for utviding av bustadområdet i neste rullering. Avstand til skule er om lag 7,5 km, med krav til skuleskyss. For barn og unge kan avstand til skule og fritidsaktivitetar vera ei barriere. Innspelsområdet ligg i eit område med landbruksdrift og problemstillingar knytt til bustadområde nær aktivitetar frå landbruksdrift med støy og lukt mm kan ha negative konsekvensar. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39 2. Ulukke ved sjø 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 66 Ingen konsekvens 0 Ingen til positiv konsekvens 0/ +1 Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens -1 1. Kollisjon ved avkjøring 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig Lite sannsynlig 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong til bustadtomter Attraktive bustadtomter i høve til sol, utsikt, friluftsliv og natur Nærleik til strandsone og båtplassar/naustområde, samt fritidsaktivitetar som hestesportssenter Negative konsekvensar: Innspelet ligg i 100-metersbeltet og vil føra til privatisering Innspelet ligg i eit landbruksdominert område Lang avstand til skule og fritidsordningar TILRÅDING: Areal for bustad vert tilrådd med justering på bakgrunn av omsyn til strandsona (trekt frå sjø). Justeringa medfører at ein del innmarksbeite, overflatedyrka og fulldyrka mark vert omdisponert (ca. tot. 5,4 da). Areal for naust vert ikkje tilrådd. Området for naust vert teke ut på bakgrunn av behov og i høve til eksisterande naustområde i nærleiken. Areal for bustadformål vert sett på i ein større samanheng med nærliggjande areal. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for folke- og bustadutvikling på Austre Bokn, og ønskjer at det skal utarbeidast ein områdeplan/reguleringsplan for areala ved Krovågen, jf. innspel nr. 34. Framlegg til ny arrondering i Krovågen. 67 2.1.19 INNSPEL nr. 17a Lokalisering: Krovågen , Austre Bokn Eigar: Bernt Øvrebø Gnr./bnr.:3/7 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) Forslag til ny arealbruk: Naustområde og småbåtanlegg Storleik: 0,7 da og 0,4 da Skildring: Ønske om at området vert avsett til naustformål. Dette er ei utviding av eksisterande naustområde i nordleg retning ute på eit nes. Det er ikkje tiltak innanfor arealet slik det ligg i dag. Arealet vert sett i samanheng med eksisterande og nye byggeformål i Krovågen. Tema Biologisk mangfald Landskap MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Kulturminne 68 Friluftsliv Landbruk Strandsone Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Området er ikkje registrert med særskilte landskapskvalitetar. Innspelet ligg ute på eit nes med lite vegetasjon. Inngrep på dette neset vil verta eksponert og medverke til å punktere ein større del av strandsona i vågen. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne i området. Eit par naust i vågen er registrert i SEFRAK-registeret som eldre bygg. Det vert ikkje endringar knytt til det eksisterande naustområdet. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området Området er klassifisert som fulldyrka mark, men sjølve neset er ikkje oppdyrka. På flyfoto ser ein at området er prega av berg i dagen og grunnlendt mark. Sjølve innspelsområdet har liten verdi for landbruket i området eller Bokn kommune. Vegtrase ut til området må gå gjennom jordbruksområde. Heile innspelsområdet ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Største delen av området er definert som "strandsone med inngrep", jf. statuskartlegging av strandsona. Dette pga. heile neset er registert som innmark (fulldyrka mark). I realiteten er ikkje området oppdyrka og neset Konsekvens Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens. Negativ konsekvens 0/ -1 -1 Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Samlokalisering er ikkje bebygd. For strandsona er neset eit markant landskapselement. Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og heile arealet ligg innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Ikkje relevant Det er ikkje vegtrase ut til neset. Det er veg fram til eksisterande naustområde inne i vågen. Veg til nytt naustområde kan kopla seg til denne. Ingen konsekvens 0 Bokn kommune vil leggja generelle føringar for bruk av vatn og avløp knytt til naust. Naust er per definisjon eit uthus. Kommunen ønskjer å leggja til rette for både gode felles naustmiljø og spreidde naustområde i kommunen. Innspelet legg til rette utviding av eksisterande naustområde og dermed eit større felles naustmiljø. Eksisterande naustområde er ikkje fult utbygd, og det er framleis rom for fortetting av fleire bygg. Ingen til negativ 0/ Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment konsekvens -1 for å halda på og skaffe nye fastbuande. I innspelsområdet er det nokre eksisterande tiltak og strandsona er inngrepsnær slik den ligg i dag. Etablering av naust, som per definisjon er uthus, vil ikkje auke privatiseringsgraden inne i Krovågen. Sjølv om tiltaket per definisjon ikkje vil privatisera området ytterlegare, vil tiltaket føra til at heile Krovågen vert bebygd. Ingen spesielle tilhøve Ingen spesielle tilhøve ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg/E39 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem ver og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / 69 M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 3.Ø Lite sannsynlig Farlig Kritisk Katastrofalt 2.L 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å halda på og skaffe nye fastbuande Lun hamn som ikkje krev store inngrep for å ha båtar liggjande ute Negative konsekvensar: Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø Innspelet ligg i eit landbruksdominert område Innspelet vil vera med på å bygge ned heile strandsona inne i Krovågen TILRÅDING: Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd. Bakgrunn er at det framleis moglegheiter for fortetting i eksisterande naustområde, samt at naustområdet vil føra til at heile Krovågen vert utbygd. Politisk: Tiltaket vert tilrådd med bakgrunn i ny arrondering i Krovågen. Framlegg til ny arrondering i Krovågen. 70 2.1.20 INNSPEL nr. 18. Lokalisering: Halvardsvika, Kongshamn, Døvika Eigar: Erling Sæbø mfl. Gnr./bnr.: 9/1, 9/2, 9/4, 9/5 og 9/109 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Delar av området har særskilte kvalitetar knytt til friluftsliv (omsynssone). Forslag til ny arealbruk: Fritidsområde og naustområde. Storleik: ca. 1071 da. Skildring: Ønsket er å legge til rette for hyttetomter og naust/rorbuområde. Dette vert signalisert som attåtnæring for landbruksdrifta, som vil styrka inntektsgrunnlaget. Utgangspunktet for innspelet er å opna for små tiltak i samband med reiseliv og hyttebygging. Tema MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Biologisk mangfald 71 Landskap Kulturminne Friluftsliv Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området i sør. Om lag 207 da i nordleg del av innspelet er registrert som svært viktig naturtype, kystlynghei. Kongshamn utgjer eit lite og relativt avstengt sjøområde med lite tilrenning av ferskvatn. Rogaland har ikkje mange slike pollar, men Kongshamn er representativ for slike pollar/sjøområde langs Vestlandskysten. Nye tiltak i nærområdet og i pollen vil vera negativt for biologisk mangfald og lokaliteten. Store deler av innspelet ligg innanfor område registrert som "vakre landskap", Boknafjellet Kongshamn (ca. 750 da). I KDP for handel og transport på Haugalandet er deler av området registert som grøntstruktur. Innspelet ligg eksponert til og vil punktera eit område som ligg ope og er utan inngrep i dag. Området er sårbart for inngrep. Innspelet vil ha stor visuell fjernverknad. Det er registrert fleire kulturminne innanfor innspelsområdet, mellom anna ein gamal buplass (nyare tidskulturminne). Det kan vera potensiale for nye funn innanfor arealet. Fjerning av kulturminne vil vera negativt. Vågen Kongshamn er registert som friluftsområde med regional verdi (FINK). Som Konsekvens Stor negativ til negativ konsekvens -2/ -1 Stor negativ konsekvens -2 Negativ konsekvens -1 Stor negativ konsekvens -2 Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn båtutfartsområde har Kongshamn stor verdi. Området er unikt i friluftssamanheng. Samstundes er området i Rogaland ein sjeldan økologisk sjøområde/poll. Nordvest i Kongshamn er det lagt til rette for ankring for småbåtar med steinbrygge og kran med ferskvatn. Det er per i dag vanskeleg å komma seg ut til Kongshamn frå landsida. Etablering av bustad, naust med meir vil endre på tilhøva for friluftslivsaktivitetar i eit urørt område med spesiell biologisk mangfald. Området er ikkje klassifisert som jordbruksareal. Det er ein del skogressursar i området, og i den samanheng er det søkt om løyve for å etablera ein landbruksveg ut til Kongshamn. Bakgrunnen for søknaden er også moglegheit for skjøtsel av kulturlandskapet og opning av friområde frå landsida. Sjølve innspelsområdet har liten verdi for landbruket i området og Bokn kommune, men har potensiale som m.a. beite ved skjøtsel av kystlyngheia. Vegtrase ut til området må gå gjennom jordbruksområde. Store deler av innspelsområdet ligg innanfor 100-metersbeltet mot sjø. I hovudsak er området definert som "strandsone utan inngrep". Det einaste som er registrert innanfor området er kraftleidningar. Største delen av strandsona er klassifisert som tilgjengeleg, medan delstrekk er klassifisert som utilgjengeleg pga. bratt topografi. For strandsona er området eit markant landskapselement. Området ligg eksponert til. Utbygging i området vil redusere strandsone kvalitetane. Ikkje relevant Det er ikkje vegtrase ut til området. Det går ein landbruksveg nesten fram til området. Det er ikkje eksisterande VA infrastruktur i området i dag. Det er mogleg å knytte seg til kommunale nett ved Føresvik. Bokn kommune vil leggja generelle føringar for bruk av vatn og avløp knytt til naust. Naust er per definisjon eit uthus. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsområde. Innspelsområdet ligg vendt mot sjø og er såleis attraktivt for hytteeigarar. Kommunen har signalisert at ein ønskjer samlokalisering av hyttefelt, samt at dei ikkje skal byggja ned attraktiv strandsone. På desse punkta er innspelet ikkje i tråd med signala gitt i planprogrammet. Kommunen ønskjer å leggja til rette for både gode felles naustmiljø og spreidde naustområde i kommunen. Innspelet ønskjer å legg til rette nye naustområde. Det er ikkje spesifisert lokalitetar for naustområda. Innspelet er omfattande i eit område utan 72 Ingen til negativ konsekvens. Stor negativ konsekvens 0/ -1 -2 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Barn og unge Samlokalisering inngrep og infrastruktur i dag. I utgangspunktet kan området ha plass til om lag 800 hytter, dette vil ha store konsekvensar knytt til beredskap i høve m.a. helsetilbod og andre offentlege tenester. Det kan tenkast at innspelet kan føre til framtidig utbyggingspress i området, men innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til strandsona, friluftsverdiar og landbruksareal. Ved tidlegare søknadar om utnytting av område ved Kongshamn er det tydelege signal frå regional mynde om at det ikkje er ønskjeleg å privatisere areala ved Kongshamn. Økonomisk vil det koste mykje å opna og oppretta infrastruktur inn til området. Bokn kommune meiner det er andre område med betre tilgjenge som bør prioriterast før dette området. Ingen spesielle tilhøve Kopling friluftsområde for ålmenta og hytteområde kan ha potensiale for konfliktar. Negativ konsekvens -1 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 4. Steinsprang 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 4. Steinras frå steinur i fjellsida 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt. Uforsvarleg kjøring. 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Ekstrem nedbør 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 4. Steinblokker treff fritidshus 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 3.Ø 2.L Lite sannsynlig 4.Ø Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 73 1. Sikre gode siktlinje 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 4. Utarbeiding av rasundersøking og evt. rassikring. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong til hyttetomter Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for nytt hytteområde Lun hamn som ikkje krev store inngrep for å ha båtar liggjande ute Negative konsekvensar: Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø Store deler av innspelet ligg i eit område med svært viktig biologisk mangfald Store deler av innspelet ligg i område med kvalitetar knytt til landskap og punktering av eit sårbart område som er utan inngrep i dag Område med høg friluftsverdi Det er registert kulturminne innanfor arealet Andre område med betre tilgjenge i høve til infrastruktur som bør prioriterast før dette området TILRÅDING: Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd. Tiltaket vert ikkje tilrådd på bakgrunn av interessekonflikt knytt til strandsone, friluftsliv, biologisk mangfald, landskap og kulturminne. Bokn kommune har signalisert ønskje om å utvida sentrum og byggeområde i nordleg retning frå Føresvik. Det kan tenkast at deler av innspelsområdet kan vera aktuelle byggeområde i framtidige rulleringar av kommuneplanen. Politisk: Deler av arealet er tilrådd til bustadformål og kombinert formål småbåthamn/friluftsliv. Det er ikkje ønskeleg å opne for fritidsutbygging i dette området. Detaljregulering av området må fordele dei ulike formåla innanfor avsett areal. Bakgrunn for tilråding er ønskje om vidareutvikling av Føresvik sentrum i nordleg retning. Det er trong for å leggja til rette for fleire bustadtomter i sentrumsområdet. Utsnitt med avsett areal til bustadformål på land og kombinert formål friluftsliv/småbåthamn i sjø og langs strandsona. Bustadområdet er ca. 155 da stort, og det kombinerte formålet ca. 150 da. Bustadområdet grenser til innspel nr. 36 i søraust (bustad). 74 2.1.21 INNSPEL nr. 19. Lokalisering: Grønnestad Eigar: Daghild og Tor Harald Alvestad Gnr./bnr.: 22/2 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) Forslag til ny arealbruk: Bustadformål Storleik: ca. 10,1 da Skildring: Ønsket er å legge til rette for 3-4 tomter for spreidd utbygging av bustadar. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 75 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske Merknad/vurdering Ei sone i den austlege delen av innspelet, ca. 2 da, er registrert som viktig naturtype, rik edellauvskog. Bygging innanfor naturtypen vil føra til reduksjon av naturtypen. Det er ikkje registrert landskapsområde av verdi i eller i nærleiken av innspelsområdet. Området ber preg av spreidd utbygging og gardsbruk og – drift. Då arealet er avgrensa i omfang er utbyggingsformålet er i tråd med eksisterande utbyggingsmønster i området. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i området. Det er ikkje registrert viktige regionale eller lokale friluftsområde i eller i nærleiken av innspelsområdet. Innspelsområdet ligg i eit område definert som kjerneområde for landbruk, Aukland. Deler av innspelsarealet er registrert som innmarksbeite og fulldyrka mark. Omdisponering av innmark er generelt negativt. Mot sjø - ikkje relevant. Mot innsjø - innspelet ligg om lag 95 m frå Øvre Grønnestadvatnet. Fylkesvegen ligg som ein barriere mellom innspelet og vatnet, og kvalitetane knytt til strandsona mot innsjøen vert såleis ikkje påverka. Ikkje relevant. Konsekvens Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Infrastruktur SAMFUNN Samfunn Barn og unge Samlokalisering Innspelet grensar til fylkesveg. Det må etablerast ny avkjøring til dei nye tomtane. Det Negativ er eksisterande infrastruktur i området. konsekvens Resipient er i ferskvatn og det må etablerast løysningar som tek omsyn til dette. Innspelet legg til rette for 3-4 bustadtomter. Det er allereie ein del bustadar i området. Grønnestadområdet ber preg av spreidd bustad, samt landbruksdrift, bustadhus og gardsbruk. Lokaliteten har gode sol og utsiktstilhøve, kort veg til natur- og friluftsområde. Tomtane vil i så måte vera attraktive, og i tråd med eksisterande utbyggingsmønster i nærområdet. Det er ingen område avsett til bustad eller spreidd busetnad kring det omsøkte området i gjeldande kommuneplan. Innspelsområdet vil vera eit alternativ til dei eksisterande store, sentrumsnære bustadfelta. Det kan tenkast at innspelet kan føre til utbyggingspress i området, men innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til landbruksareal og fylkesveg. Avstand til skule og fritidsaktivitetar er om lag 6,8 km, med krav til skuleskyss. Innspelet vil føra til bygging av bustadhus på begge sidene av fylkesvegen, og etablering av "tun" med fylkesveg gjennom. Dette er ei lite heldig trafikal løysning, både i omsyn til barn og unge og evt. framtidig utviding/endring av vegen. Innspelsområdet ligg i eit område med landbruksdrift og problemstillingar knytt til bustadområde nær aktivitetar frå landbruksdrift med støy og lukt mm kan ha negative konsekvensar. Deler av innspelet ligg i gul sone i støyvarslingskart frå Statens vegvesen. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med ny avkjøring til fylkesveg 2. Steinsprang 3. Trafikk ulukke i samband med avkjøring og kryssing av veg 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Steinras frå steinur i fjellsida 3. Kryssing av veg for mjuke trafikkantar 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt. Uforsvarleg kjøring. 2. Ekstrem nedbør 3. Uforsvarleg kjøring / dårleg skilting av kryssing av veg 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 76 -1 Positiv konsekvens +1 Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens -1 2. Steinblokker treff bustadhus 3. Påkjøring og skade på mjuk trafikkant 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø 2.L 2.Ø Noko sannsynlig Lite sannsynlig 3.Ø Kritisk Katastrofalt 3.L 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Sikre gode siktlinje 2. Sikring av kryss (fartsgrense, skilting) 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 2. Utarbeiding av rasundersøking og evt. rassikring. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 2. Grunna trafikktettleik, sikttilhøve og fart vert risiko for trafikkulukke vurdert til å vera akseptabel. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på bustadtomter Attraktive bustadtomter i høve til sol, utsikt, friluftsliv og natur Oppretthalde alternative byggeområde i bygdene utanfor Føresvik Negative konsekvensar: Deler av innspelet ligg i eit område med svært viktig biologisk mangfald Innspelet ligg i eit landbruksdominert område og innanfor område definert som kjerneområde for landbruk Innspelet ligg i eit område med fare for steinsprang Uheldig lokalisering i høve til trafikale tilhøve. Tiltaket aukar fare for trafikkulukke i samband med m.a. kryssing av veg Lang avstand til skule og fritidsordningar TILRÅDING: Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd. Tiltaket vert ikkje tilrådd på grunn av området sin verdi knytt til landbruk, samt uheldig samlokalisering i høve til trafikaleforhold, og område med fare for steinsprang. Politisk: Tiltaket vert tilrådd som LNF-spreidd bustadområde med inntil 4 nye einingar. 77 2.1.22 INNSPEL nr. 20. Lokalisering: Vestre Arsvågen Eigar: Jan Are Gnr./bnr.: 16/5 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Ingen av områda er regulert. Forslag til ny arealbruk: Naust/sjøhus/næring. Storleik: ca. 7 da Skildring: Ønsket er å leggje til rette for naust, sjøhus og næring. Det er seks eksisterande bygg i vågen i dag. Nordleg del av arealet vert nytta som fiskerihamn for aktive fiskarar, og eksisterande bygg er knytt til næringsverksemd. Bygga sør i innspelsområdet er tradisjonelle naust. Ved sist revisjon av KP la kommunen alle eksisterande naustområde/område med naustrettar skulle inn i planen. Diverre vart deler av innspelsområdet utegløymt ved sist revisjon. Bokn kommune meiner at området burde vore med. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 78 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor områda. Området er innanfor eit større område definert som "kulturlandskap" og i eit større områdeDrevsund - Sønnalandsstraumen med estetiske landskapsverdiar. Innspelet opnar for etablering av tiltak i nesten heile vågen. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne i området. Det er registrert eit eldre naust innanfor innspelsområde som er SEFRAK-registrert. Nye tiltak i nærområdet til SEFRAK-bygget må tilpassast. Det er knytt friluftsverdiar til heile vågen med tilhøyrande landareal, i hovudsak som utfartsområde for småbåtar. For småbåtar er vestsida av Vestre Arsvågen mest attraktiv i høve til å legge inntil land. Samtidig er friluftsinteressene best på denne sida. Areala aust i vågen er mindre attraktive då dei er meir privatisert av bygningar og innmark til sjø. Store deler av innspelsområdet er registrert som fulldyrka mark. Området er ikkje Konsekvens Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Negativ til ingen konsekvens -1/ 0 Negativ konsekvens -1 Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Samlokalisering 79 klassifisert som kjerneområde for landbruk. Områda kring innspela er knytt til landbruksaktivitetar (dyrka mark og beite). Omdisponering av innmark er generelt negativt. Heile innspelet ligg innanfor 100-metersbeltet mot sjø. Største delen av området er definert som «strandsone med inngrep», pga. innmark og eksisterande bygg og anlegg. Strandsona si verdi er i så måte relativt låg, men dersom heile strandsona i Vestre Arsvågen vert nedbygd vil tiltaka ha stor negativ verknad på strandsona i eit større perspektiv, dvs. heile vågen. Ikkje relevant. Det er ein landbruksveg som går gjennom området. Det er såleis ikkje naudsynt med ny tilkomstveg, men vegen må kanskje rustast opp. Delområde i nord vert nytta som fiskerihamn for aktive fiskarar, og eksisterande bygg er knytt til næringsverksemd. Bygga sør i innspelsområdet er tradisjonelle naust. Bokn kommune vil leggja generelle føringar for bruk av vatn og avløp knytt til naust. Naust er per definisjon eit uthus. Kommunen ønskjer å leggja til rette for både gode felles naustmiljø og spreidde naustområde i kommunen. Dette innspelet er i kategorien felles naustmiljø. Den aktuelle vågen har lune hamnetilhøve. Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å halda på og skaffe nye fastbuande. I innspelsområdet er det nokre eksisterande tiltak og strandsona er inngrepsnær slik den ligg i dag. Etablering av naust, som per definisjon er uthus, vil ikkje auke privatiseringsgraden inne i Vestre Arsvågen. Det er eksisterande naustrettar i området og eksisterande tiltak innanfor deler av innspelsområdet. Bokn kommune har signalisert i planprogrammet at ein ønskjer å leggja slike område ut som naustområde ved rullering av planen. Bokn kommune ønskjer å leggja til rette for fortetting mellom eksisterande naust. Det er seks eksisterande bygg innanfor området der nokre av desse vert nytta i samband med fiske og som fiskerihamn. Tiltakshavar ønskjer at området vert regulert til reell bruk av området. Bokn kommune har ein større fiskeribase ved Knarholmen, og det er i hovudsak ønskjeleg at fiskerinæringa knytt seg til den basen. I realiteten vert enkeltvise område nytta som fiskerihamn. For innspelsområdet er fiskerinæringa ei tilleggsnæring til gardsbruket. Bokn kommune meiner at i hovudsak bør bruk og plan vera i samsvar, og ønskjer difor å leggja til rette for drift og utvikling gjennom å leggja formål LNFspreidd næring for deler av innspelsområdet. Ingen spesielle tilhøve Samlokalisering av fiskerinæring og Stor negativ konsekvens -2 Ingen konsekvens 0 Positiv til ingen konsekvens +1/ 0 Ingen konsekvens 0 reiselivssatsing. Det vert liggjande ein knaus mellom reiselivsområdet og fiskerihamna, som vil skjerma og vera ein buffer mellom områda. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt/ uforsvarleg kjøring 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 3.Ø 2.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Betre siktlinjene 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 80 KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å halda på og skaffe nye fastbuande Lun hamn som ikkje krev store inngrep for å ha båtar liggjande ute Legg til rette for næringsutvikling i eit lengre perspektiv. Forenklar prosessen for yrkesfiskarar i høve til reell bruk og søknad om tiltak Fortetting av eksisterande område med naust i ei lun hamn som ikkje krev store inngrep for å ha båtar liggjande ute Negative konsekvensar: Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø. Utbygging av heile vågen som endrar landskap og strandsona Omdisponering av innmarksareal Innspelet ligg i eit landbruksdominert område Innspelet ligg i eit friluftsområde TILRÅDING: Innspel om næringsverksemd vert tilrådd. Området vert tilrådd som LNF-spreidd, næring, med tilhøyrande føresegner om omfang og bruk mm.. Bakgrunn for tilråding er å legge til rette for eksisterande mindre næringsverksemder. Innspel om naust vert tilrådd med justering. Området har kvalitetar som båtopplag/naustområde, og moglegheit for fortetting i område med eksisterande naust. Arealet vert justert til areal mellom eksisterande naust (ca. 1,6 da). Det er viktig å leggja føringar for storleik på naust og at tiltaket ikkje skal hindra fri ferdsel i strandsona. Framlegg til plan. Grøn farge = LNF-spreidd næring (1,5 da), brun/oransje farge= naustformål (ca. 1,1 da) og småbåtanlegg (ca. 0,8 da). 81 2.1.23 INNSPEL nr. 20a Lokalisering: Litla Kjeøy Eigar: Jan Are Gnr./bnr.: 19/7 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF), der friluftsliv dominerer Forslag til ny arealbruk: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) Storleik: ca. 30 da Skildring: Litla Kjeøy vert nytta i landbrukssamanheng, samstundes som den har status som friområde (F). Holmen utgjer om lag 30% av innmarksarealet for grunneigaren og står for om lag 10-15% av bruttoinntektene på gardsbruket. Holmen utløyser produksjonstillegg for 30 dekar innmark på øya. Det er saudrift på øya heile året, samt at det er investert i driftsbygning og kaianlegg. Grunneigar peiker på at det ikkje er fri ferdsel på innmark og at det såleis er lite foreneleg å har eit «friområde» der det ikkje er fri ferdsel. Grunneigar ønskjer å endra status. Områda i gjeldande kommuneplan som er synt som LNF-område der friluftsliv dominerer er basert på Fylkeskommunen si kartlegging av friluftsområde (FINK). Ikkje alle område i FINK-kartlegginga er lagt inn i kommuneplanen av ulike årsaker. På Litla Kjeøy er det ei intensivt landbruksdrift, som beiteområde for sauer. Sauene går ute på holmen stort sett heile året. Det er etablert tiltak i samband med landbruksdrifta, som brygge og lagerbygg. Heile øya er definert som innmarksbeite i markslagskartet, og gardbrukar mottek produksjonstilskott basert m.a. på arealet på Litla Kjeøy. Litla Kjeøy ligg i eit hamnebasseng med eit skjærgardspreg. Som småbåtutfartsområde har bassenget stor bruksverdi i friluftssamanheng. Øya er bruksmessig attraktiv då den er tilrettelagt med m.a. brygge. Men i samanheng med andre øyar i hamnebassenget er det berre denne øya det vert drive landbruksretta aktivitet. Bokn kommune meiner at øya sin attraktivitet i samband med friluftslivet og FINK-registreringa si verdi, ikkje vert råka negativt med omdisponering av arealformål til LNF-område. Omdisponering av arealformål vil ikkje stenga for ålmenta si tilgong til øya. TILRÅDING: Innspelet vert tilrådd som LNF-område utan omsynssone for friluftsliv, med bakgrunn i området si reelle bruk som beiteareal for sau. 82 2.1.24 INNSPEL nr. 21. Lokalisering: Fløsund/Stokkadalane Gnr./bnr.:3/4 og 3/20 Eigar: Frøiland Bygg v/Karstein Øvrebø, Klaus Martin Øvrebø, Berit Håvardstein, Janne Karin Sele og Magne Eivind Øvrabø. Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Området er ikkje regulert. Det er ingen bandlagde eller restriksjonsområde i nærleiken av området. Forslag til ny arealbruk: Fritidsområde med tilhøyrande anlegg (kombinert byggeformål) Storleik: ca. 160 da Skildring: Ønsket er at området vert avsett til fritidsformål med tilhøyrande anlegg. Området er skissert som eit samla miljø med hytter, nausthytter, utleige hytter, båtplassar, samt felles areal med sandstrand, kultur og historie. Ein ser for seg eit prosjekt på minimum 20 sjølveigar hytter. Tema MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Biologisk mangfald 83 Landskap Kulturminne Friluftsliv Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar innanfor området, men det grensar inn til Krovatnet som er registrert som "rik kulturlandskapssjø" (verdi B). Området er elles registrert som opphaldsområde for rådyr. Området er tilplanta med furuskog. Området er mogleg hekkeområde for gjess. Nærleik til og registreringar innanfor arealet utgjer ein negativ påverknad på biologisk mangfald. Nordleg del av arealet, ca. 128 da, er registrert som ein del av eit større område definert som vakre landskap, Boknaflæet. Fritidsområdet vil punktera eit elles urørt område og tiltaket vil verta godt synleg i landskapet. Landskapet er sårbart for tiltak. Det er ønskjeleg frå tiltakshavar å fremja det marine miljøet og framheva historiske element. Det er registrert fornminne innanfor (gravminne) og i området kring innspelet. Fjerning av kulturminne vil vera negativt. Det kan vera potensiale for nye funn innanfor området. Det er ikkje registrert friluftsområde eller Konsekvens Negativ konsekvens -1 Stor negativ til negativ konsekvens -2/ -1 Negativ konsekvens -1 Ingen til negativ 0/ Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn 84 interesser innanfor området. Vågen i nord, Fløsundvågen, vert mykje nytta av småbåtfolk, då dette er eit godt skjerma område. Det er sterk straum i passasjen mellom Austre Bokn og øyane. Strandsona på Austre Bokn i passasjen vert ikkje nytta grunna straumtilhøva. Vågane og strandsona aust på Kro er attraktive friluftsområde, både som målpunkt for småbåtar og som badeplass. Området på land innanfor innspelsarealet vert lite nytta i friluftssamanheng pga. det er lite tilgjengeleg (skog og ulendt). Tiltaket vil auka området sin tilgjenge for ålmenta. Det er skissert å etablera ein tursti ned til sjøen frå nord og vidare sørover langs Bokansundet. Området er ikkje definert som kjerneområde for landbruk, men grensar inn til kjerneområde i aust. Tilkomstveg må gå gjennom kjerneområde for landbruk. Det er ikkje registert innmark innanfor arealet, men det grenser til innmarksareal i sør og aust. Nærområdet ber preg av landbruksdrift. Store deler av tiltaket ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Størstedelen av området er definert som "inngrepsfritt". Areal frå sjø går slakt oppover i terrenget, og deler av strandsona har lokalt høg verdi. Funksjonell strandsone er kartlagt i området og den er sett til 100-metersbeltet for store deler. Utbygging i strandsona vil redusere strandsonekvalitetane i området. Ikkje relevant Det må etablerast ny tilkomstsveg til arealet. Det går ein landbruksveg inn til området frå sør som kan rustast opp. Omkringliggjande område ber preg av spreidd busetnad (bustadar og gardsbruk). Det er allereie opparbeidd hovudinfrastruktur for vatn i nærliggjande område. Det er ønskjeleg å samarbeide med omkringliggjande eigedommar om vidare vei, vatn og kloakk. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye hytteområde. Dette er eit heilt nytt området, ligg vendt mot sjø og er såleis attraktivt for hytteeigarar. Området kan på sikt utvikle seg til eit større hyttefelt. I planprogrammet har Bokn kommune signalisert at ein ønskjer å stimulere turismesatsing og leggje til rette for to nye større hytteområde i kommunen. Innspelsområdet er eigna som både hytteområde og turistsatsing i høve til storleik, nærleik til stamveg, sentrum og attraktive friområde. Tiltaket vil opna eit nytt område som er lite brukt i dag. Dette vil punktera eit relativt urørt område med høg eksponeringsgrad som "innfallsport" til Bokn for kjørande frå nord. Samtidig vil opning av området vera positivt i konsekvens Negativ til ingen konsekvens Stor negativ konsekvens -1 -1/ 0 -2 Ingen konsekvens 0 Positiv konsekvens +1 Barn og unge Samlokalisering høve tilgjenge til området og bruk av det. Sør for innspelsområdet er det etablert eit hestesportssenter (Krovågen). Innspelsområdet med reiselivssatsing kan styrka hestesportssenteret si satsing. Tiltaket vil skapa inntekt for entreprenørar i byggefasen og til vedlikehald. Tiltaket vil skapa ringverknadar i samfunnet i høve til handelsnæring og arrangement etc. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsbustadområde. I samband med fritidsområde er tilgong til sjø og båtplassar av stor verdi. Ingen spesielle tilhøve Innspelsområdet ligg i eit område med landbruksdrift og problemstillingar knytt til fritidsområde nær aktivitetar frå landbruksdrift med støy og lukt mm kan ha negative konsekvensar. Negativ konsekvens -1 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem ver og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 3.Ø 2.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 85 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong til fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram Aktivitet i samband med bygging for næringslivet Eksisterande infrastruktur i nærområdet Attraktive tomter med kort veg til grøneverdiar som friluftsområde, strandsone, sjø og område med biologisk mangfald Negative konsekvensar: Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og tiltak i sjø og innanfor funksjonell strandsone Punktering av område utan infrastruktur Store deler av innspelet ligg i område med grøneverdiar (landskap, biologisk mangfald og kulturlandskap) Tiltaket krev vegutløysning Tiltaket ligg i område med landbruksressursar TILRÅDING: Tiltaket vert ikkje tilrådd. Kommunen har sett på ulike alternativ for fritidsområdet som er tilpassa landskap, friluftsliv og strandsone, samt at det har vore i dialogmøte med grunneigarar. Ønsket til kommunen er å skape ei heilskapleg løysning for området, gjennom områdeplan, som inkluderer store område på Kro – Fløsund/Stokkadalane (fritidsområde, småbåthamn, ridebane, bustad, naust etc.). Det er ikkje kome fram til løysning. På bakgrunn av prosess og interessekonfliktar med sårbart landskap, strandsone og friluftsliv, er arealet ikkje tilrådd. 86 2.1.25 INNSPEL nr. 21b. Lokalisering: Kallabergvik, Austre Bokn Innspelseigar: Bokn kommune Gnr./bnr.: 3/3 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF), Naust og Friområde i sjø og vassdrag. Området er ikkje regulert. Forslag til ny arealbruk: Småbåthamn og naustformål (utvida i vest og aust) Storleik: ca. 7,2 da og ca. 1,1 da og 1,4 da Skildring: Det er ønskjeleg at naustområdet vert utvida og at det vert lagt til rette for etablering av småbåthamn. Areal avsett til naust i gjeldande plan er vidareført. I utgangspunktet er arealet tenkt i samband med kombinert formål på Fløsund. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 87 Kulturminne Friluftsliv Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar innanfor området eller i nærleiken av arealet. Heile innspelsområdet er ein del av eit større område registrert som vakre landskap, Boknaflæet. Området er ikkje urørt. Det er dyrka mark til sjø, spreidd busetnad og konstruksjonar i sjø i nærområdet. Ei større småbåthamn i området vil vera godt synleg i landskapet, då det ligg ope til med høg eksponeringsgrad som "innfallsport" til Bokn for kjørande frå nord. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne innanfor innspelet. Det er registrert eit busetings- og aktivitetsområde aust for arealet. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området. Vågen i nord, Fløsundvågen, vert mykje nytta av småbåtfolk, då dette er eit godt skjerma område. Det er sterk straum i passasjen mellom Austre Bokn og øyane. Strandsona på Austre Bokn i passasjen vert ikkje nytta grunna straumtilhøva. Vågane og strandsona aust på Kro er attraktive friluftsområde, både som målpunkt for småbåtar og som badeplass. Konsekvens Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn 88 Området på land er definert som kjerneområde for landbruk. Tilkomstveg må gå gjennom kjerneområde for landbruk. Nærområdet ber preg av landbruksdrift. Deler av landarealet er registert som innmark. Omdisponering av innmark er generelt negativt. Tiltaket ligg innanfor 100-metersbeltet mot sjø. Størstedelen av området er definert som "inngrepsnært" og "utilgjengleg". Strandsona er ikkje nedbygd og framstår som delvis tilgjengeleg sjølv om det er innmark heilt ned til sjø. Funksjonell strandsone er kartlagt i området og den er sett til 100-metersbeltet for store deler. Småbåthamn er tiltak som ligg tilknytt strandsona, og nye tiltak vil ikkje nødvendigvis redusere strandsonekvalitetane i området. Etablering av fellesanlegg i sjø, småbåthamn, vil vera med på å redusere behovet for enkelt naust og tiltak i sjø. Det er registrert kast- og låssettingsplass i vågen. Potensiell konflikt mellom fiskeriinteresser og utfartsområde for småbåtar er til stades. Det er eksisterande utfylling i området som det er ønskjeleg å utvida med molo for å skjerma hamna. Området vert nytta til båtfeste i dag. Det er ein eksisterande veg og snuplass ned til området. Denne må truleg utbetrast i samband med tiltaket. Bokn kommune vil leggja generelle føringar for bruk av vatn og avløp knytt til naust. Naust er per definisjon eit uthus. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsbustadområde. I samband med fritidsområde er tilgong til sjø og båtplassar av stor verdi. Negativ konsekvens Negativ konsekvens for utbygging i strandsona Positiv konsekvens for etablering av fellesanlegg Negativ konsekvens -1 -1 +1 -1 Ingen konsekvens 0 Bokn kommune har signalisert at ein ønskjer å revidera/sjå på strukturen kring tilgong på hamneområde for småbåtar. For Auste Bokn ligg formålet småbåthamn inne i gjeldande kommuneplan i Vågavågen. Småbåthamna er ikkje realisert, og båtlaget har signalisert at dette området har store utfordringar som m.a. er knytt til tilkomstveg gjennom Positiv jordbruksområde og islegging om vinteren. Ut konsekvens frå dette vil Bokn kommune vurdera å fjerna formålet i Vågevågen og finne alternativ areal på Auste Bokn. Det er få gode hamneområde på Austre Bokn, då store område ligg vêrutsett og det såleis er behov for store inngrep for å få skjerma hamna. Bokn kommune ønskjer å fokusera på område med naturleg skjerming slik at tiltaka knytt til hamna vert så små som mogleg. Innspelsområdet er eit område der det er behov for inngrep (molo), men det er allereie etablert konstruksjonar i sjø som kan utvidast. +1 Barn og unge Samlokalisering Behov for småbåthamn på Austre Bokn aukar i tråd med utlegging av nye bustad- og fritidsbustadfelt i kommunen. Å skaffa fritidsområde tilgang til sjøen i form av båtplass og mindre naust/sjøboder er viktig for at kommunen skal framstå som ein attraktiv hyttekommune. Ingen spesielle tilhøve 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt/uforsvarleg kjøring 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 3.Ø 2.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Betre siktlinjene 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 89 KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på småbåtplassar på Austre Bokn Eksisterande infrastruktur finst i området Tilgong til sjø og friområde Negative konsekvensar: Tiltaket vil intensivera eksisterande bruk av strandsona i dette området Omdisponering av innmark. Tilkomstveg går gjennom landbruksområde Innspelet ligg i eit område med landskapskvalitetar Potensiell interessekonflikt med registert kast- og låssettingsplass TILRÅDING: Arealet er tilrådd. Bokn kommune ser at området har potensiale for fleire båtplassar enn eksisterande tiltak. Det er behov for felles båthamner i kommunen. 90 2.1.26 INNSPEL nr. 22. Lokalisering: Seiavika Gnr./bnr.: 11/26 Eigar: Kjell Terje Bryningsland, Ingeborg Helene Goa og Elin Ommundsen. Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) og mulig område for reiselivssatsing. Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål og naustområde med tilhøyrande molo/kai. Storleik: Fritidsområde - 1,7 da. Naustområde - 0,3 da Skildring: Ønsket er å legga til rette for to fritidstomter, samt eit naustområde. Det er eksisterande molo/kai innanfor naustområdet i dag, og ei hytte vest for fritidsformålet. Bakgrunnen for arealønska er arveoppgjer i familien. Tema Biologisk mangfald Landskap MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Kulturminne 91 Friluftsliv Landbruk Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald innanfor eller i nærleiken av innspelet. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar innanfor eller i nærleiken av innspelet. Det er registrert fleire automatisk freda kulturminne/fornminne i nærområdet til innspelet (gravminne). Innspelet vil ikkje vera i direkte arealkonflikt med kulturminna, og tiltaket er av eit mindre omfang. Tiltaket kan ha visuell negativ verknad på kulturminna/kulturmiljøet. Vidare detaljplanlegging må sikra omsyn til kulturminna gjennom tilstrekkeleg tilrettelegging. Det er ikkje registrert regionalt viktige friområde innanfor eller i nærleiken av innspelet. Lokalt vert området nytta til friluftsliv. Det er ein tursti frå Knarholmen/Alvestad til området, og Seivika og dei andre vikene i området er naturlege turmålpunkt. Ytterlegare privatisering av området med hytter vil ha negativ konsekvens for friluftslivet. Det er ikkje registrert viktig jordbruksareal innanfor eller i nærleiken av innspelet. Arealet er ikkje innanfor kjerneområde for landbruk. Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Strandsone Innspela ligg innanfor 100-metersbeltet. Det er ei eksisterande hytte i nærleiken, og deler av fritidsområdet og naustområdet er klassifisert som "strandsone med inngrep". Det er elles i områda kring lengre strekk med tilgjengeleg og inngrepsfri strandsone. Utbygging i strandsona og privatisering er generelt negativt for strandsona. Fiske Ikkje relevant Infrastruktur Det er ikkje eksisterande infrastruktur ut til dette området. Nye tiltak må etablera private løysningar. Tiltaket kan utløyse behov for vegtilkomst. Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 for VA Negativ konsekvens for -1 veg Bokn kommune ønskjer å leggja til rette for nye fritidsområde. Dette fritidsområdet ligg vendt mot sjø og er såleis attraktivt for hytteeigarar. SAMFUNN Det ligg ei eksisterande hytte nært opp til innspelsområdet. Innspelet kan sjåast på som ei vidareutvikling av området. Tiltaket har eit lite omfang (to tomter), og det er potensiale for utviding av hytteområdet i framtidige revideringar. Samfunn Innspelet ligg innanfor eit område som i gjeldande kommuneplan er synt som mogleg område for reiseliv. I forslag til revidert kommuneplan er deler av dette området foreslått som næring, resterande reiselivsformål vert teke ut. Barn og unge Samlokalisering 92 Området frå Knarholmen til Sandvika er eit område som vert nytta lokalt til friluftsliv. Store deler av området er i dag i attgroingsfasen og såleis mindre tilgjengeleg. Seivika og Sandvika er attraktive viker av verdi for nærmiljøet i Alvestadkroken. Kommunen ønskjer å leggja til rette for både gode felles naustmiljø og spreidde naustområde i kommunen. Dette innspelet er i kategorien spreidd naustutbygging. I innspelsområdet er det nokre eksisterande tiltak og deler av strandsona er inngrepsnær slik den ligg i dag. Etablering av naust, som per definisjon er uthus, vil ikkje auke privatiseringsgraden i området. Ingen spesielle tilhøve Det er innspel om næringsområde vest for innspelsområdet. Konsekvensen av samlokaliseringa er avhengig av kva type næringsverksemd som etablerer seg her. Negativ konsekvens -1 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Ulykke ved sjø 2 Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Fall i sjø 2. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 2. Ekstrem ver og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade eller drukning 2. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig Noko sannsynlig 2.Ø 1.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 2. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Tilgong på hyttetomter og naust Attraktive tomter ved sjø Det er ei eksisterande hytte i området, og tiltaket er lokalisert i nærleiken av denne Negative konsekvensar: Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og tiltak i sjø Store deler av strandsona er inngrepsfri Tiltaket krev vegutløysning Området kring Seiavika er eit viktig turmål/målpunkt med sti frå Knarholmen Samlokalisering av fritidsområde og område for reiselivssatsing/næring TILRÅDING: Tiltaket vert ikkje tilrådd på bakgrunn av området sin verdi knytt til nærfriluftsliv og nærleik til anna arealformål. 93 2.1.27 INNSPEL nr. 23. Lokalisering: Alvestad Eigar: Knut T. Bryningsland Gnr./bnr.: 11/9 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) Forslag til ny arealbruk: Byggeområde - bustad Storleik: Område i nord - 44 da. Område i sør - 64 da. Skildring: Ønsket er å omdisponera to område vest for E39 til bustadformål ved Alvestad. Areala ligg i tilknyting til fylkesveg til Føresvik, samt i nærleiken av E39. 23a 23b Tema Biologisk mangfald SAMFUNN MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 94 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske Infrastruktur Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald innanfor eller i nærleiken av innspelsområda. Det er ikkje registrert særskilte landskapsverdiar i eller i nærleiken av innspelsområda. Areala er relativt store og er utan byggetiltak i dag. Dei ligg tett opp til fylkesvegen. Areala vil visuelt ligg i tilknyting til fylkesvegen og Alvestad bustadfelt. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i områda. Det er ikkje registrert viktige regionale eller lokale friluftsområde i eller nærleiken av innspelsområda. Delområde 23a er innanfor området definert som kjerneområde for landbruk i Bokn, medan 23b ikkje er det. Deler av arealet i 23a er klassifisert som innmarksbeite, medan resterande areal og 23b ikkje er klassifisert som jordbruksmark. Omdisponering av innmark er generelt negativt. Ikkje relevant. Ikkje relevant. Delområda ligg tett opp til E39. Infrastruktur knytt til veg finst såleis i området i dag. Deler av både 23a og 23b ligg nærmare enn 50m frå E39, og vil ved realisering hindra framtidig utviding av E39 mot vest. Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens Positiv konsekvens for tilknyting til eksisterande veg -1 +1 Delområda ligg i nærleiken av eksisterande infrastruktur i høve VA, men det må opparbeidast nytt då det ikkje er bustadar i delområda i dag. Det er kort avstand til Føresvik og gode tilkomstmoglegheiter for både mjuke trafikkantar og biltransport. Med kort avstand til eksisterande infrastruktur og Føresvik er delområda attraktive bustadtomter. Samfunn Barn og unge Samlokalisering Det kan tenkast at innspelet kan føre til utbyggingspress i området, men innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til fylkesveg og E39, samt landbruksareal. Utfordring knytt til støy frå E39 og fylkesvegen gjer at Bokn kommune ikkje kan tilrå heile innspelsområda. Sjå innspel nr. 38. Avstand til skule er i overkant av 2 km. Det utløyser ikkje krav om skuleskyss. Det er ikkje gang/sykkelsti eller fortau langs fylkesvegen til Føresvik, men dette er under arbeid (gang- og sykkelveg frå Føresvik fram til E39). Nærleik til skule og fritidsaktivitetar er såleis ivareteke på ein god måte. Begge delområda ligg innanfor støysone gul/rød frå E39. Det er få moglegheiter for å gjera tiltak for å redusera risiko for uakseptabel støy, pga. lokalisering og avstand til E39. Negativ til ingen konsekvens for ny veg og VA -1/ 0 Positiv konsekvens +1 Positiv konsekvens +1 Stor negativ konsekvens -2 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk 2. Støy 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Uakseptabel støynivå 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Nærleik til E39 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Helseplagar pga. støy 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig 2.L Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig Lite sannsynlig 95 Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Støysikring 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 2. Støykartlegging 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON Positive konsekvensar: Tilgong på bustadtomter nær Føresvik Eksisterande infrastruktur finst i området Framtidig godt vegsamband for mjuke trafikkantar til Føresvik Negative konsekvensar: Innspelsområda ligg tett opp til E39 og delområde med uakseptabel støynivå Områda er klassifisert som jordbruksareal og deler er innanfor området definert som kjerneområde for landbruk. TILRÅDING: Areala vert ikkje tilrådd slik innspelet er. Kommunen ønskjer å fremja eit avgrensa område der deler av innspelet er inkludert, sjå innspel nr. 38. 96 2.1.28 INNSPEL nr. 24. Lokalisering: Alvestad Eigar: Knut Helge Furseth Gnr./bnr.: 11/1 og 11/2 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) Forslag til ny arealbruk: Byggeområde - bustad Storleik: Område i nordvest -15,8 da. Område i søraust - 20 da. Skildring: Ønsket er å omdisponera to område vest for E39 til bustadformål ved Alvestad. Areala ligg i tilknyting til fylkesveg til Føresvik, samt i nærleiken av E39. Tema Biologisk mangfald Landskap MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Kulturminne 97 Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald innanfor eller i nærleiken av innspelsområda. Det er ikkje registrert landskapsområde av verdi i eller i nærleiken av innspelsområda. Areala er relativt store og er utan byggetiltak i dag. Dei ligg tett opp til fylkesvegen. Areala vil visuelt ligg i tilknyting til fylkesvegen og Alvestad bustadfelt. Det er registrert eit fornminne innanfor innspelsområdet i nordvest. Dette er eit gravfelt/gravrøys med uavklart vernestatus. Området må undersøkast i høve til status, og potensiale for funn. Fjerning av kulturminne er generelt negativt. Det er ikkje registrert viktige regionale eller lokale friluftsområde i eller nærleiken av innspelsområda. Arealet i nordvest er lokalisert innanfor område definert som kjerneområde for landbruk i Bokn, og er klassifisert som innmarksbeite. Areal i søraust er ikkje er klassifisert som jordbruksmark, og ligg utanfor kjerneområde for landbruk. Omdisponering av innmarksareal er generelt negativt. Ikkje relevant Ikkje relevant Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Infrastruktur Samfunn SAMFUNN Barn og unge Samlokalisering Delområda ligg tett opp til E39. Infrastruktur knytt til veg finst såleis i området i dag. Deler av arealet i søraust ligg nærmare enn 50m frå E39, og vil ved realisering hindra framtidig utviding av E39 mot vest. Delområda ligg i nærleiken av eksisterande infrastruktur i høve VA, men det må opparbeidast nytt då det ikkje er bustadar i delområda i dag. Det er kort avstand til Føresvik og gode tilkomstmoglegheiter for både mjuke trafikkantar og biltransport. Med kort avstand til eksisterande infrastruktur og Føresvik er delområda attraktive bustadtomter. Det kan tenkast at innspelet kan føre til utbyggingspress i området, men innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til fylkesveg og E39, samt landbruksareal. Utfordring knytt til støy frå E39 og fylkesvegen gjer at Bokn kommune ikkje kan tilrå heile innspelsområda. Sjå innspel nr. 38. Avstand til skule er i overkant av 2 km. Det utløyser ikkje krav om skuleskyss. Det er ikkje gang/sykkelsti eller fortau langs fylkesvegen til Føresvik, men dette er under arbeid (gang- og sykkelveg frå Føresvik fram til E39). Nærleik til skule og fritidsaktivitetar er såleis ivareteke på ein god måte. Arealet i søraust ligg innanfor støysone gul og rød frå E39, og område i nordvest innanfor støysone gul frå Fv890. Det er få moglegheiter for å gjera tiltak for å redusera risiko for uakseptabel støy, pga. lokalisering og avstand til E39. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikkulukke i samband med auka trafikk 2. Støy 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Uakseptabel støynivå 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Nærleik til E39 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Helseplagar pga. støy 98 Positiv konsekvens for tilknyting til eksisterande veg Negativ til ingen konsekvens for ny veg og VA +1 -1/ 0 Positiv konsekvens +1 Positiv konsekvens +1 Stor negativ konsekvens -2 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig Svært sannsynlig Sannsynlig En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt 2.L 1.L 1.Ø Noko sannsynlig Lite sannsynlig 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Støysikring 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 2. Støykartlegging 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Tilgong til bustadtomter nær Føresvik Eksisterande infrastruktur finst i området Framtidig godt vegsamband for mjuke trafikkantar til Føresvik Negative konsekvensar: Innspelsområde i søraust ligg tett opp til E39 og i område med uakseptabel støynivå Områda er klassifisert som jordbruksareal og er innanfor området definert som kjerneområde for landbruk. TILRÅDING: Areala vert ikkje tilrådd slik innspelet er. Kommunen ønskjer å fremja eit avgrensa område der deler av innspelet er inkludert, sjå innspel nr. 38. 99 2.1.29 INNSPEL nr. 25. Lokalisering: Alvestad Eigar: Maud A. Gullbrandsen Gnr./bnr.: 11/74 og 11/277 og 278 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) og friområde. Forslag til ny arealbruk: Bustadformål Storleik: bustadområde i vest - 15,2 da. Bustadområde i aust - 6,3 da (prinsipp godkjent, byggesak). Skildring: Ønsket er å omdisponera to område til bustadformål ved Alvestad. Areala ligg i tilknyting til fylkesveg til Føresvik, samt i nærleiken av E39. Arealet vest for E39 er eit nytt, urørt areal, og arealet aust for E39 er ei utviding av eksisterande byggefelt med to tomter. Det er godkjent byggesak innanfor arealet i aust. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 100 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald innanfor eller i nærleiken av innspelsområda. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i eller i nærleiken av innspelsområda. Arealet i aust er ei mindre utviding av eksisterande bustadfelt og nye tiltak vil verta ein del av dette byggefeltet. Arealet i vest er relativt stor og er utan byggetiltak i dag. Det ligg tett opp til E39. Arealet vil visuelt ligg i tilknyting til fylkesvegen og Alvestad bustadfelt. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i områda. Arealet i aust er avsett til friområde i gjeldande kommuneplan. Arealet er lite brukt i friluftssamanheng, då det ligg tett opp til E39. Friområdet er ein viktig buffer mot E39. Det er ikkje registrert viktige regionale eller lokale friluftsområde i eller nærleiken av innspelsområdet i vest for E39. Ingen av areala er klassifisert som innmarksareal. Areala ligg utanfor kjerneområde for landbruk. Ikkje relevant Ikkje relevant Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Arealet i aust ligg i tilknyting til eksisterande infrastruktur som veg og VA. SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Samlokalisering Areal i vest ligg tett opp til E39. Infrastruktur knytt til veg finst såleis i området i dag. Ein kan ikkje rekne med ny avkjøring frå E39, så tilkomstveg må komme frå vest. Det må opparbeidast infrastruktur knytt til VA, då det ikkje er bustadar i området i dag. Det er kort avstand til Føresvik og gode tilkomst moglegheiter for både mjuke trafikkantar og biltransport. Med kort avstand til eksisterande infrastruktur og Føresvik er delområda attraktive bustadtomter. Det kan tenkast at innspelet kan føre til utbyggingspress i området, men innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til fylkesveg og E39, samt landbruksareal. Utfordring knytt til støy frå E39 og fylkesvegen gjer at Bokn kommune ikkje kan tilrå heile innspelsområda. Sjå innspel nr. 38. Avstand til skule er i overkant av 2 km. Det utløyser ikkje krav om skuleskyss. Det er ikkje gang/sykkelsti eller fortau langs fylkesvegen til Føresvik, men dette er under arbeid (gang- og sykkelveg frå Føresvik fram til E39). Nærleik til skule og fritidsaktivitetar er såleis ivareteke på ein god måte. Delområda ligg innanfor støysone gul og rød frå E39. Det er få moglegheiter for å gjera tiltak for å redusera risiko for uakseptabel støy, pga lokalisering og avstand til E39. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk 2. Støy 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Uakseptabel støynivå 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Nærleik til E39 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Helseplagar 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). 101 Ingen konsekvens for areal i aust Negativ til ingen konsekvens for areal i aust 0 -1/ 0 Positiv konsekvens +1 Positiv konsekvens +1 Stor negativ konsekvens -2 Ufarlig Svært sannsynlig Sannsynlig En viss fare 2.L Farlig Kritisk Katastrofalt 1.L 1.Ø Noko sannsynlig Lite sannsynlig 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Betre siktlinjene 2. Støysikring 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 2. Støykartlegging 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Tilgong på bustadtomter nær Føresvik Eksisterande infrastruktur finst i området Framtidig godt vegsamband for mjuke trafikkantar til Føresvik Negative konsekvensar: Innspelsområda ligg tett opp til E39 og i område med uakseptabel støynivå TILRÅDING: Tiltaket vest for E39 vert ikkje tilrådd. Arealet vert ikkje tilrådd slik innspelet er. Kommunen ønskjer å fremja eit avgrensa område der deler av innspelet er inkludert, sjå innspel nr. 38. Tiltaket aust for E39 er allereie godkjent i byggesak med to tomter for bustad. Bygga er trekt om lag 50 m frå E39 og ligg såleis utanfor støysone ved E39. Tiltaket vert godkjent for å sikra samsvar mellom reell bruk av området og formål i plan. Framlegg til plan. Opnar for to einingar aust for E39 i samsvar med godkjent byggesøknad. 102 2.1.30 INNSPEL nr. 26. Lokalisering: Trosnavåg Eigar: Daniel Thuestad Gnr./bnr.: 23/4, 7 og 8 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Deler av arealet som er ønska som fritidsformål er regulert til hyttefelt i plan TROSNAVÅG hyttefelt del av Gnr.23 bnr.4 og 8 (planID 200801). Forslag til ny arealbruk: Bustadområde og fritidsområde Storleik: Bustadområde: 5,5 da. Fritidsområde: 15,2 da (inkluderer reguleringsplan). Skildring: Ønsket er å utvide eksisterande fritidsområde med 5 hyttetomter og leggja til rette for eit nytt bustadområde for to bustadtomter. Fritidsformålet ligg i tilknyting til eksisterande regulert hyttefelt, og er ei utviding av dette feltet. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 103 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske Merknad/vurdering Ei sone på om lag 4 da med verdifull biologisk mangfald overlappar med fritidsområdet. Dette omfattar naturtypen "hagemark" som er vekta som viktig naturtype. Elles er det ikkje registrert viktig biologisk mangfald innanfor innspelsområda. Tiltakshavar har løyst konflikten med biologisk mangfald i høve til eksisterande tomtar. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar innanfor innspelsområda. Fritidsområdet grensar i nordvest til eit registrert kulturlandskap, Trosnavåg. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i området. Det er ikkje registrert viktige regionale eller lokale friluftsområde i eller nærleiken av innspelsområda. Innspelsområda er ikkje ein del av kjerneområde for landbruk i Bokn. Bustadområdet er ikkje registrert som jordbruksmark, medan deler av fritidsområdet er klassifisert som fulldyrka mark og innmarksbeite. Omdisponering av innmark er generelt negativt. Ikkje relevant Ikkje relevant. Konsekvens Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens. 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Innspela grensar til fylkesveg. Det er ikkje eksisterande avkjøring til dei nye bustadtomtane. Bokn kommune føreset at dei nye tomtane skal bruke same avkjøring frå fylkesveg som til eksisterande bustadtomt i Ingen konsekvens 0 nord. For fritidsområdet er det eksisterande avkjøring frå fylkesvegen og veg inn til området. Det er eksisterande infrastruktur for avløp i området, men ikkje for vatn. Bustadarealet legg til rette for to bustadtomter. Det er allereie ein del bustadar i området. Nærområdet ber preg av spreidd bustad, samt landbruksdrift. Arealet er i tråd med eksisterande utbyggingsmønster i området. Lokaliteten har området gode sol og utsiktstilhøve, kort veg til natur- og friluftsområde. Tomtane vil i så måte vera attraktive. Det er ingen område avsett til bustad eller spreidd busetnad kring det omsøkte området i gjeldande kommuneplan. Innspelsområdet vil vera eit alternativ til større eksisterande, sentrumsnære bustadfelt. Positiv konsekvens +1 Negativ til ingen konsekvens -1/ 0 Negativ konsekvens -1 Innspel om fritidsområde er ei utviding av eksisterande hytteområde. Barn og unge Samlokalisering Det kan tenkast at innspela kan føre til utbyggingspress i området, men innspelsområda er delvis avgrensa i høve til landbruksareal. Avstand til skule er om lag 5,5 km, med krav til skuleskyss. For barn og unge kan avstand til skule og fritidsaktivitetar vera ei barriere. Innspelsområdet ligg i eit område med landbruksdrift og problemstillingar knytt til bustadområde nær aktivitetar frå landbruksdrift med støy og lukt mm kan ha negative konsekvensar. Om lag 20m av bustadområdet ligg innanfor gul sone i støyvarslingskart frå Statens vegvesen. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk 2. Støy 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Uakseptabel støynivå 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Nærleik til E39 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Helseplagar 104 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt Svært sannsynlig 2.L Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig Lite sannsynlig 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Sikre gode siktlinjene 2. Støysikring 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 2. Støykartlegging/byggegrense mot fylkesveg 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong til større bustadtomter i landlege omgjevnader i samsvar med planprogram Tilgong på bustadtomter i grendene utanfor Føresvik bidrar til grendeutvikling og attraksjon av fleire innbyggjarar Attraktive bustadtomter i høve til sol, utsikt, friluftsliv og natur Utviding av eksisterande hyttefelt med tilhøyrande infrastruktur Negative konsekvensar: Deler av fritidsarealet ligg i eit område med viktig biologisk mangfald Lang avstand til skule og fritidsaktivitetar Innspela ligg i eit landbruksdominert område Deler av bustadområde ligg innanfor gul sone i støyvarslingskart frå Statens vegvesen TILRÅDING: Areala er tilrådd. Fritidsformålet er justert med omsyn til eksisterande reguleringsplan som framleis skal gjelde. Bakgrunn for tilrådinga er vidareutvikling av eksisterande fritidsområde og ønskje om å gi alternative byggeområde for bustad på bygdene. Område for bustad vert tilrådd som LNF-spreidd, bustad. Føresetnad for bygging på bustadtomtane er at avkjøring i nord til eksisterande bustad skal nyttast til det nye byggeområdet. Framlegg til plan. Utviding av fritidsformål med ca. 8,7 da og LNF-spreidd bustadformål med inntil to nye einingar. 105 2.1.31 INNSPEL nr. 27. Lokalisering: Jøsenvågen Austre, Jøsen Eigar: Odd Egil Guttormsen og Lorentz Hemnes Gnr./bnr.: 19/2 mfl. Planstatus: Naustområde og fritidsformål. Det er ikkje reguleringsplan for området. Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål Storleik: ca. 9,3 da Skildring: Frå innløpet til botn av Jøsenvågen er det i dag 13 bygningar i strandsona, der fire av desse er godkjent som fritidsbustadar. Dei fleste av bygga er ikkje bygd som tradisjonelle naust. Frå grunneigarane si side er det ikkje ønskjeleg å blanda naust og fritidsbustadar og såleis ønskjer dei at heile området vert omregulert til fritidsformål. Deler av innspelsområdet grensar til fritidsområde, LNF-spreidd og bustadområde. Tema Biologisk mangfald Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske SAM FUN N MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap Infrastruktur 106 Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald innanfor eller i nærleiken av innspelsområdet. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i eller i nærleiken av innspelsområda. Store deler av byggeformålet er utbygd. Fleire av bygga er utforma som rorbuer/fritidsbygg. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i området. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området. Det er ingen landbruksinteresser innanfor innspelsområdet. Heile innspelsområde ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Store deler av 100metersbeltet i området "strandsone med inngep". Omdisponering frå naustformål til fritidsformål vil føre til ei auka privatisering av strandsona. Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og heile arealet ligg innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Ikkje relevant. Det er 14 eksisterande bygg innanfor innspelsområdet; naust, båtopptrekk, fiskeribase og fritidsbustadar. Det er Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 vegtilkomst til området, og tiltaket vil ikkje føra til ny veg eller avkjøring. Det er privat vassverk og avløpsanlegg i området i dag. Kommunen ønskjer å leggja til rette for både gode felles naustmiljø og spreidde naustområde i kommunen. I eksisterande kommuneplan er dette området vurdert som eit felles naustmiljø. Vågen har lune hamnetilhøve og er ideell for naust og båtopplag. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsområde. Dette området ligg ved sjøkanten og er såleis attraktivt for hytteeigarar. Samfunn Tilgrensande areal til innspelsområdet er byggeområde for bustadar og hytter. Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å halda på og skaffe nye fastbuande. Bokn kommune meiner det vil vera negativt for bakanforliggjande byggeområde dersom innspelsområdet vert omdisponert til fritidsformål, basert på privatisering og tilgjenge til sjø. Deler av bygga er godkjent som fritidsbustadar, der dei fleste ligg innanfor areal som i gjeldande kommuneplan er fritidsformål. Barn og unge Samlokalisering Det er eit bygg med tilhøyrande kai som vert nytta som fiskeribase (areal lengst i aust). I tillegg er to tomtar vest for eksisterande fiskeribase godkjent for å etablera ny fiskeribase. Bokn kommune har ein større fiskeribase ved Knarholmen, og det er i hovudsak ønskjeleg at fiskerinæringa knytt seg til den basen. I realiteten vert enkeltvise område nytta som fiskerihamn. For innspelsområdet er fiskerinæringa ei tilleggsnæring og fiskerihamna er knytt til sjøareal ved bustad. Bokn kommune meiner at det bør vera samsvar mellom bruk og plan, og ønskjer difor å leggja til rette for drift og utvikling gjennom formål LNF-spreidd næring for deler av innspelsområdet. Ingen spesielle tilhøve ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 107 Negativ konsekvens i høve utlegging av -1 fritidsformål 1. Uforsvarleg kjøring 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 3.Ø 2.L Lite sannsynlig 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på attraktive fritidstomter til sjø Negative konsekvensar: Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø Uheldig privatisering av strandsona i eit område med fleire fritids- og bustadområde Opnar for fortetting av fritidsbygg til sjø TILRÅDING: Omdisponering frå naust til fritidsformål er ikkje tilrådd på bakgrunn av at omdisponeringa vil føre til ytterlegare privatisera strandsona. På bakgrunn av innspelet og ønske om å rydde opp arealbruken i området vert det fremja ny arrondering av formål til sjø. Det vert tilrådd at deler av naustområdet vert teke ut og omdisponert til LNF-område og LNF-spreidd, næring. Resterande areal skal vidareførast som naustområde og fritidsområde slik som gjeldande kommuneplan. Skisse av ny arrondering av byggeformål til sjø. Grøn farge = LNF-spreidd næring (2,4 da), brun/oransje farge= naustformål og småbåtanlegg. 108 2.1.32 INNSPEL nr. 28. Lokalisering: Våga, Austre Bokn Eigar: Tormod Våga Gnr./bnr.: 7/2 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) Forslag til ny arealbruk: Bustadformål Storleik: Bustad i nord ca. 10,9 da, bustad i søraust ca. 3,5 da. Skildring: Det er ønske om å legge ut to nye bustadområde aust for Øyren bustadfelt. Området ligg i tilknyting til eksisterande bustadområde/ LNF-ja område. Tomter, 4 stk., vest for delområde i nord er frådelt til bustadtomter (dispensasjon). Innspelet kan sjåast på som ei utviding av desse bustadtomtane. Tema Biologisk mangfald SAMFUNN MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 109 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske Infrastruktur Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald innanfor eller i nærleiken av innspelsområda. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i eller i nærleiken av innspelsområda. Området ber preg av spreidd utbygging og jordbruksaktivitet. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i områda. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området. Det er ingen landbruksinteresser innanfor innspelsområdet. Begge innspela grensar til jordbruksareal. Landbruksvegen som går gjennom det nordlegaste innspelsområdet går fram til landbruksbygningar, samt innmarksteigar nord for innspelsområda. Bustadområdet kan utgjera ein barriere for tilkomst for innmarksteigane nord for innspelsområda. Dette må løysast i plan eller byggesøknad. Ikkje relevant Ikkje relevant Frå E39 til innspelsområdet går fylkesveg 897 (Vågavegen) og frå Vågavegen fram til innspelsområda ligg det ein eksisterande landbruksveg. Landbruksvegen må rustast opp til standard som vert kravd. Det må etablerast Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Ingen konsekvens 0 ny tilkomstveg til bustadområdet i søraust. Område i nærleiken er busett og dei nye bustadområda kan knytte seg til denne infrastrukturen. Sidan 2000 har folketalet på Austre Bokn grunnkrins (SSB) auka frå 141 til 168. Tal på barn og ungdom har også auka, men ein stor andel av barn og ungdom er busette på gardsbruka, og ikkje i Øyren feltet. Bokn kommune ønskjer å fremja positive tiltak for å auka folketalet på øya. For å få unge nyetablerarar til eit område er det viktig med eit attraktivt bustadmiljø som omfattar m.a. fleire einingar og potensiale for leikekameratar. Dette innspelet legg til rette for to separate bustadareal, med rom for om lag 13 bustadeiningar. Samfunn Barn og unge Samlokalisering Bustadområde med gode interne løysningar, samt nærområde med attraksjonar som friområde og båthamn vil vera positive faktorar som kan tilføra nye tilflyttarar til kommunen. Avstand til sentrum og tenestar er også avgjerande. Innspelsområdet ligg ikkje lenger vekk frå Føresvik for mjuke trafikkantar enn bustadfelta ved Alvestad. I planprogrammet er det slått fast at kommunen ønskjer i hovudsak å leggja til rette for nye bustadtomter ved Føresvik eller i samband med eksisterande større bustadfelt. Bustadfeltet Øyren har avgrensa moglegheiter for utviding. Bokn kommune ser i så måte potensialet for framtidig utviding av Øyren feltet ovanfor Vågavegen og i retning innspelsområdet. På bakgrunn av ønskje om bustadtomter og attraktive bustadområde meiner Bokn kommune ein bør sjå på eit større areal og leggja til rette for ei konsentrert utbygging i området kring innspelsområda. Avstand til skule er om lag 6 km med bil, med krav til skuleskyss. Dersom ein vel å gå/sykle er det om lag 3 km til skulen. Innspelsområda ligg i eit område med landbruksdrift og problemstillingar knytt til bustadområde nær aktivitetar frå landbruksdrift med støy og lukt mm kan ha negative konsekvensar. Positiv konsekvens +1 Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens -1 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39 2. Ulukke i samband med skuleveg 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Dårleg vêr, samstundes som det er mykje tungtrafikk over Boknasundbrua gjer at skulebarn vert skada 110 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Kraftig vind/ekstrem vêr over Boknasundbrua 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade på skulebarn 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 2.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 1.L 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Sikring av gangveg over brua, t.d. pleksiglas, overbygg. 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 2. Sidan gangvegen til Føresvik frå området kan vera utfordrande for yngre barn, vil dette truleg føra til auka kjøring til og frå Føresvik som igjen kan gi auka risiko for trafikkulukke. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong til bustadtomter Befolkningsauke og tilflytting. Attraktivt bustadmiljø med kort avstand til naturområde, småbåthamn og strandsona. Konsentrert busetnad som gir potensiale for attraktive tomtar for småbarnfamiliar Utviding av eksisterande byggeområde for bustadar og infrastruktur Potensiale for utviding av bustadfelt ved framtidige rulleringar av kommuneplanen Tiltaket kan initiera betre infrastruktur som t.d. fortau langs Vågavegen Negative konsekvensar: Nærliggjande område er landbruksareal. Bustadområdet i nord kan utgjera ein barriere for tilkomst for innmarksteigane nord for innspelsområda TILRÅDING: Administrasjon: Tiltaket vert tilrådd med utvida omfang. Administrasjonen ønskjer å utvida og utvikla eit større bustadfelt i samanheng med eksisterande infrastruktur på Austre Bokn for å auka befolkningsgrunnlaget. Det er ønskjeleg å leggja til rette for eit større område for bustadar, for å auka potensialet for attraktiv bustadmiljø. Skissert alternativ (figur nedafor) er om lag 126 da stort og grensar til formåla bustad og LNFspreidd. Skissert alternativ fører til ei omdisponering av landbruksareal på om lag 22 da innmarksbeite. 111 Auka belastning på eksisterande infrastruktur gjer at Bokn kommune meiner det bør etablerast fortau langs Vågavegen. Skisse av ny arrondering av byggeformål til sjø. Politisk: Originalt innspel og utvida forslag er ikkje tilrådd. Bakgrunn for avslag er knytt til at arealet ikkje er i tråd med planprogrammet som stadfester ønske om å legge til rette for bustadformål i Føresvik og knytt til eksisterande bustadfelt. 112 2.1.33 INNSPEL nr. 29. Lokalisering: Boknasundbrua og Øyrenfeltet Eigar: Trond Egil Nedrebø Gnr./bnr.: 4/1 Planstatus: I gjeldande kommuneplan er areal 29a avsett til Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) (29a), og areal 29b avsett til naustområde. Areal 29b er regulert i reguleringsplan for Øyrenfeltet (planID 199501) og avsett til hytte-naust. I gjeldande kommuneplan er ikkje reguleringsplanar synt med avgrensing. Formålet naust er ikkje i tråd med reguleringsplan og er frå kommunen si side ein feil i gjeldande plankart. Forslag til ny arealbruk: 29a= bustadformål. 29b= fritidsformål. Storleik: 29a= ca. 1,9 da. 29b= ca. 3,4 da Skildring: Det er ønske om å utvide eksisterande bustadfelt, Øyren, i nordaustleg retning, med om lag 2 da. Dette for å få større areal for å etablere nye bustadhus aust for fylkesvegen. Innspelet gjeld også at areal nord for Boknasundbrua vert tilbakeført til fritidsformål. Dette for å styrke næringsgrunnlaget på garden i form av etablering av utleigehytter og reiselivssatsing. Arealet ved sjøen er regulert til hyttenaust. Reguleringsplanen skal vidareførast, og ønske om formål er i tråd med reguleringsplan. Arealet vert ikkje vurdert i konsekvensutgreiinga. 29b Tema MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Biologisk mangfald 113 Landskap Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske 29a Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald innanfor eller i nærleiken av innspelsområdet. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i eller i nærleiken av innspelsområdet. Bustadformålet er ei mindre utviding av eksisterande bustadformål for å skape betre plass for å etablere bustadtomter. Terrenget er bratt og tiltak innanfor arealet vil truleg medføre større terrenginngrep. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i området. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området. Arealeter ikkje klassifisert som jordbruksareal, og arealet ligg utanfor kjerneområde for landbruk. Ikkje relevant. Ikkje relevant Konsekvens Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Samlokalisering Arealet er tilknytt Øyrenfeltet. Berre deler av Øyrenfeltet er utbygd på austsida av fylkesvegen ut mot Våga. Det er ikkje etablert busetnad på arealet mellom innspelet og fylkesvegen. Delområda ligg i nærleiken av område som er busett med tilhøyrande VA-infrastruktur. Arealet legg til rette for å utvida bustadfeltet Øyren med om lag 2 da. Dette vil gjera tomtane meir attraktive, då dei vil verta meir fleksible i høve til utstrekning av tomtane (vest-aust). Tilgrensande areal i vest er bustadformål. Avstand til skule er om lag 6 km med bil, med krav til skuleskyss. Dersom ein vel å gå/sykle er det om lag 3 km til skulen. Arealet ligg tett opp til E39 og støysonekart syner at delområdet ligg i sone gul. Statens vegvesen har skissert støytiltak kring Boknasundbrua i samband med ROG-fast prosjektet. Ingen konsekvens 0 Positiv konsekvens +1 Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens -1 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikkulukke i samband med auka trafikk 2. Støy 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Uakseptabel støynivå 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Nærleik til E39 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Helseplagar pga. støy 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt Svært sannsynlig 2.L Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig Lite sannsynlig 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Støysikring 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 2. Støykartlegging 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 114 KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Utviding av eksisterande bustadfelt ved å gjera tomtane større og meir fleksible Negative konsekvensar: Nærleik til E39 og støy Potensiale for større terrenginngrep TILRÅDING: Areal for utvida bustadformål vert ikkje tilrådd på bakgrunn av området ligg i område med støy (gulsone i støykartlegging). 115 2.1.34 INNSPEL nr. 30 Lokalisering: Øvrabøvågen, Austre Bokn Eigar: Per Eivind Ognøy Gnr./bnr.:3/12 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) der naturvern er dominerande Forslag til ny arealbruk: Bustadformål Storleik: ca. 0,9 da. Skildring: Ønske om at eit avgrensa areal vert avsett til bustadformål, ei bustadtomt. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 116 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Merknad/vurdering Innspelsområdet ligg innanfor eit området som er registert som viktig rik edellauvskog, jf. ny kartlegging av naturtypen. Arealet ligg i ytterkant av naturtypen, og deler av naturtypen i området er hogd ned. Innspelet vil redusera kvalitetane knytt til dette skogsområdet. Bokn kommune har ved tidlegare søknadar i dette området praktisert byggjeforbod i sona med viktig biologisk mangfald. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i eller i nærleiken av innspelsområdet. Området ber preg av spreidd utbygging. Arealet er i tråd med dette. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i området. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området. Området ligg innanfor område klassifisert som kjerneområde for landbruk. Arealet er i AR5 klassifisert som lauvskog. Ut frå kjennskap til arealet har den liten verdi for landbruket i området og i Bokn kommune. Området kring innspelsområdet ber preg av landbruksdrift, og spreidd busetnad. Heile innspelet ligg innanfor 100-metersbeltet mot sjø. Området er klassifisert som "inngrepsnært" areal, på bakgrunn av eksisterande inngrep som bygg og veg. Ein stor del av busetnaden i området ligg knytt til og nærme sjøen. Konsekvens Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og deler av arealet ligg innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Ikkje relevant Innspelsområdet er lokalisert mellom sjø og veg. Det må etablerast ny avkjøring til området Ingen konsekvens 0 frå vegen. Det er tilgrensande VA-infrastruktur. Areal i nærleiken av innspelsområdet er lagt ut som bustad og fritidsformål. Bustadfeltet er ikkje fult utbygd slik det ligg i dag. Bokn kommune meiner at ein bør utnytta eksisterande potensiale i byggeområde før ein legg ut nye små byggeområde. Arealet vil vera eit alternativ til større Ingen til negativ eksisterande, sentrumsnære bustadfelt. Det kan konsekvens sjåast på som ei utviding av eksisterande bustadformål i nærområdet. Det er ikkje potensiale for utviding av bustadområdet, men då arealet grensar til veg, sjø, innmark og område ved verdifull biologisk mangfald. Avstand til skule er om lag 7 km med bil, med krav til skuleskyss. Dersom ein vel å gå/sykle er det om lag 4,2 km til skulen. Negativ konsekvens 0/ -1 -1 Samlokalisering ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 3.Ø 2.L Lite sannsynlig 117 Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Attraktiv bustadtomt i høve til sol, utsikt, friluftsliv og natur Negative konsekvensar: Innspelet ligg i eit område med svært viktig biologisk mangfald Innspelet ligg i strandsona Innspelet ligg i eit landbruksdominert område Lang avstand til skule og fritidsordningar TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd med justering for å legge til rette for større areal til bustadbygging. Arealet er avsett til formålet LNF-spreidd bustad for å avgrense tal på nye eningar. Formålet vert utvida i høve til eksisterande innspel. Det nye arealet er om lag 4,5 da. Deler av arealet vest for vegen er registrert som naturtype rik edellauvskog. Synfaring på staden syner at edellauvskogen ikkje er intakt og dokumentasjon frå Rådgivende Biologer AS har justert verdi av området til B (viktig). Arealet ligg innanfor 100-metersbeltet mo sjø, men ikkje nærmare enn eksisterande bustadhus i området. Det er sett byggegrense mot sjø for å hindre utbygging nærmare sjøen enn eksisterande bustadhus i nærområdet. Arealet aust for vegen er registrert som fulldyrka mark, men på flyfoto ser ein at området vert nytta til innmarksbeite og ikkje som slått/intensiv bruk av arealet. Arealet ligg innanfor kjerneområde for landbruk. Utviding av byggeformålet vil kunne medverke til realisering av utbygging og felles infrastruktur. Areal i sørvest er stadfesting av faktisk bruk (bustadeigedom) Skisse av framlegg til LNF-spreidd bustadformål i kommuneplan. 118 2.1.35 INNSPEL nr. 31. Lokalisering: Alvestad/Føresvik Innspelseigar: Bokn kommune/ tidlegare eigar Gnr./bnr.: 11/84 Planstatus: Bygg med allmennyttig formål- A. Forslag til ny arealbruk: Uendra bruk Storleik: ca. 4,4 da. Skildring: Tidlegare grunneigar ønskte ei omdisponering av arealet, men sidan innsending av innspelet har Bokn kommune kjøpt tomta. Arealet er tiltenkt museumstun i gjeldande kommuneplan. Det er ønske om å oppretthalde arealet. På grunn av ny PBL og formålskategoriar, er arealet avsett til privat og offentleg tenesteyting (SOSIkode 1160). 119 2.1.36 INNSPEL nr. 32. Lokalisering: Alvestad Gnr./bnr.: 11/224, 225 og 286 Eigar: Maud Gullbrandsen og Knut Helge Furseth Planstatus: Friområde og fritidsområde i kommuneplan. Arealet er regulert i detaljplan Alvestad sør (ID198101) til friområde (park, anlegg for leik). Forslag til ny arealbruk: Naust og småbåtanlegg Storleik: ca. 0,3 da og 0,2 da Skildring: Det er ønske om å leggje til rette for bygging av molo/småbåthamn (6 større båtar) og naust/sjøhus. Friområdet er lite brukt i friluftssamanheng, men er viktig for å opna for allmenn tilgjenge til strandsona. Friområdet er ein viktig buffer mot sjø. Byggesak har godkjent bygging av naust på dei to nordlegaste tomtane. Kommunen ønskjer samsvar mellom bruk og planformål. Arealet er ei justering av formålsgrenser. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 120 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald innanfor eller i nærleiken av innspelsområdet. Det er ikkje registrert landskapsområde av verdi i eller i nærleiken av innspelsområdet. Ut frå lokalisering og omfang vil ikkje arealet ha særleg påverknad på nærmiljøet. Areal i sjø vil avgrense tiltak i sjø, men det vil truleg verta behov for etablering av molo. Det er fleire moloar i nærområdet. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i området. Det er ikkje registrert viktige regionale eller lokale friluftsområde i eller nærleiken av innspelsområdet. Nordleg del av innspelet ligg i gjeldande kommuneplan og reguleringsplan for friområde. Området er ein del av ein viktig buffer mot sjø for bustadfelta i Alvestad. Naust skal i prinsippet ikkje føre til privatisering. Det må leggast føringar for tilkomst til friområdet i bakkant av naustområdet. Innspelsområdet er ikkje av betyding for jordbruket i Bokn kommune. Det er ikkje registert innmarksareal innanfor formålet. Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Samlokalisering Heile innspelet ligg i strandsona og i sjø. I statuskartlegging av strandsona er store deler synt som strandsone med inngrep. Tilgong til strandsona og friområdet nord for tiltaket vil framleis verta ope ved realisering av tiltaket. Store deler av strandsona ved Alvestadkroken er utfylt eller bebygd. Tiltaket er på eit avgrensa område i samanheng med tilgrensande utbyggingsområde i sør. Ikkje relevant. Innspelet ligg tett opp til eksisterande vegnett i sør/vest. På tilgrensande eigedom i sør er det etablert ein molo samt sjøtilknytt bygningar. Bokn kommune vil leggja generelle føringar for bruk av vatn og avløp knytt til naust. Naust er per definisjon eit uthus. Bokn kommune har signalisert at ein ønskjer å revidera/sjå på strukturen kring tilgong på hamneområde for småbåtar. Å skaffa innbyggjarane i Bokn tilgang til sjøen i form av båtplass og mindre naust/sjøboder er viktig for at kommunen skal framstå som ein attraktiv stad å bu og feriera. Bokn kommune ønskjer å fokusera på område med naturleg skjerming slik at tiltaka knytt til nye naustområde vert så små som mogleg. Det vil vera behov for inngrep, som molo, for å skjerma og trygge hamnetilhøva. Det er mogleg å skape felles hamn i samband med eksisterande molotiltak i sør. I nærområdet til innspelsområdet er det fleire eksisterande tiltak og store deler av strandsona er inngrepsnær slik den ligg i dag. Etablering av naust, som per definisjon er uthus, vil ikkje auke privatiseringsgraden. Tilgrensande byggeformål i sør er ikkje fult utbygd. Tidlegare prosessar har godkjent naustbygging på tomtane. Det nye arealet kan sjåast på som ei utviding av eksisterande byggeformål. Innspelet skisserar etablering av ein molo for å skjerma arealet. Oppsplitting av strandsonearealet med mindre molokonstruksjonar er ikkje heldig i høve det estetiske. Det er ein eksisterande molo på tilgrensande eigedom, samt at det er planlagt ein større molo sør for innspelsområdet. Den nye moloen vil ikkje strekka seg så langt nord at den vil skjerma for innspelsområdet. Formålsavgrensinga legg til rette for å etablera tiltak i sjø. Ingen spesielle tilhøve ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Ulykke ved sjø 2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 121 Negativ til ingen -1/ konsekvens 0 Ingen til positiv konsekvens 0/ +1 Positiv konsekvens +1 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Fall i sjø 2. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 2. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade eller drukning 2. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig Noko sannsynlig 2.Ø 1.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 2. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON Positive konsekvensar: Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å halda på og skaffe nye fastbuande Utviding av eksisterande naust/fritidsområde i strandsone som er inngrepsnær Samsvar mellom bruk og planformål (godkjent bygging av naust) Negative konsekvensar: Omdisponering av friområde Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø I politisk prosess er det signalisert ønske om å sjå på ei større utviding av naustformålet i nordleg retning enn innspelet. Det er ikkje registert temalag anna enn det som er synt i konsekvensutgreiing ovanfor. Utviding av naustformål utover innspelet vil føra til auka omdisponering av friområde og strandsoneareal. Dette strandsonebeltet/friområdet er det einaste attverande strandarealet utan tiltak heilt ned til sjø i nærområdet og i Alvestadkroken. I eit strandsone, frilufts- og landskapsperspektiv vil utviding av naustformålet vera svært negativt. Attverande areal for ålmenta vil verta lite og mindre tilgjengeleg og attraktivt enn dagens situasjon. Administrativt er utviding av naustområde utover innspelet avslått. TILRÅDING: Eit mindre naustområde med tilhøyrande tiltak i sjø er tilrådd. Arealet er godkjent med bakgrunn i eksisterande vedtak/godkjent nausttomter og behov for tilkomst land-sjø og trygg hamn. Kommuneplanen vil leggja føringar for storleik og omfang i høve etablering av brygger. 122 2.1.37 INNSPEL nr. 33. Lokalisering: Baståsen/Ådnanes, Grønnestad Eigar: Magnus og Kjell Blikshavn Gnr./bnr.: 21/2 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål og småbåthamn med sjøhus/naust Storleik: Fritidsområde ca. 85 da (eksisterande fritidsformål, ca. 21 da) og Småbåthamn – 2,4 da. Skildring: Innspelet er ei utviding av eksisterande fritidsområde mot Ådnaneset. Ønsket er m.a. å bygge utleigehytter som ekstra inntekt på garden, samt etablera ei småbåthamn for det framtidige fritidsområdet. Det vert skissert ønske om å legge til rette for badestrand i Breivik. Innspelsområdet overlappar delvis med eksisterande fritidsområde i gjeldande kommuneplan. Fritidsområdet er ikkje påbygd av ulike årsaker, som m.a. vegutløysing. Eksisterande fritidsformål skal vidareførast. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 123 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Merknad/vurdering Heile innspelet overlappar med registrert naturtype "kystlynghei" av svært viktig verdi. Totaliteten av utbygging i området vil vera negativt for biologisk mangfald. Områda er lokalisert innanfor eit større område definert som "kulturlandskap" og i eit større område- Drevsund - Sønnalandsstraumen med estetiske landskapsverdiar. Områda ligg ope til med stor eksponeringsgrad. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i området. Det finst restar av busetnad av nyare alder innanfor innspelsområdet. Lokalisering av nyare tids kulturminne må dokumenterast i reguleringsplan, og skisserast evt. avbøtande tiltak. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området. Området er ikkje registert som jordbruksareal og heller ikkje registrert som kjerneområde for landbruk. Tilkomstveg går gjennom landbruksdominerte område. Store deler av innspelsområda ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø (70 da). Den delen som ligg i 100-metersbeltet er i hovudsak Konsekvens Stor negativ konsekvens -2 Stor negativ konsekvens -2 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Stor negativ konsekvens -2 Fiske Infrastruktur "strandsone utan inngrep". Etablering av fritidsformål i strandsona vil ha ei privatiserande effekt. Etablering av fellesanlegg i sjø, småbåthamn, vil vera med på å redusere behovet for enkelt naust og tiltak i sjø. Ikkje relevant. Innspelsområdet overlappar eksisterande fritidsområde i gjeldande KP. Fritidsområdet er ikkje påbygd av ulike årsaker, som m.a. vegutløysning. Det går ein eksisterande landbruksveg forbi/gjennom innspelsområdet. Det må etablerast ny infrastruktur knytt til areala. SAMFUNN Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsområde. Dette fritidsområdet ligg vendt mot sjø og er såleis attraktivt for hytteeigarar. Samfunn Barn og unge Ut frå tidlegare prosessar i området har Bokn kommune sett at det er vanskelig å realisera utbygging i dette området, i hovudsak på bakgrunn av landbruksinteresser. Ingen spesielle tilhøve Saman med andre innspel i området vil samlokaliseringa bryte opp og fjerne dei registrerte kystlyngheiområda og kulturlandskapet. Samlokalisering I høve til landbruksnæringa vil innspelet ha negative konsekvensar då tilkomstvegen går gjennom kjerneområde for landbruk og beiteområde. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med avkjøring til fylkesveg 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring/dårleg siktsone 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / 124 Inge konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens for tidlegare prosessar 0/ -1 Positiv konsekvens for attraktive hyttetomter Stor negativ konsekvens +1 -2 Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig Svært sannsynlig Sannsynlig Noko sannsynlig Lite sannsynlig En viss fare 1.L 1.Ø 3.Ø Farlig Kritisk Katastrofalt 2.L 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Sikring av siktsone 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram Større sjanse for realisering av eksisterande hytteområde i gjeldande kommuneplan Utviding av eksisterande byggeområde for hytter Etablering av felles småbåthamn i tilknyting til fritidsformålet Negative konsekvensar: Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og tiltak i sjø Store deler av innspelet ligg i område med grøneverdiar (landskap, biologisk mangfald og kulturlandskap) Tiltaket ligg i tilknyting til område med landbruksressursar Samlokalisering og omfang av tiltak i området TILRÅDING: Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd. Området har interesser knytt til landbruksressursar, landskap og biologisk mangfald. Saman med andre innspel i området vil samlokaliseringa ha negative verknader på kystlyngheiområdet og kulturlandskapet. Politisk: Tiltaket vert tilrådd. 125 2.1.38 INNSPEL nr. 34. Lokalisering: Krovågen , Austre Bokn Eigar: Kari Christensen og Olav G. Larsen Gnr./bnr.:3/1 Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Området er ikkje regulert. Det er ingen bandlagde eller restriksjonsområde i nærleiken av arelet. Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål Storleik: ca. 6 da Skildring: Det er ønske om at området vert avsett til fritidsformål. Dette er ei utviding av eksisterande fritidsområde som ligg sør for innspelet. Dette fritidsområdet er regulert til 4 hyttetomter (Reguleringsplan for Kro del av Gnr.3 bnr.1. PlanID 200501). Tema Biologisk mangfald Landskap MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Kulturminne 126 Friluftsliv Landbruk Strandsone Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i området. Området ligg skjerma inne i ei vik med eksisterande infrastruktur. På bakgrunn av omfang og lokalisering vil ikkje nye tiltak påverka heilskapen i området. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i området. Eit par naust i vågen er registrert i SEFRAK-registeret som eldre bygg. Det vert ikkje endringar knytt til det eksisterande naustområdet. Det er ikkje registrert regionale eller lokale friluftsområde eller interesser innanfor området Området er definert som kjerneområde for landbruk. Kjerneområdet er eit større område som strekk seg vest for E39 frå Ogasundet til Bokabrua. Arealet er i AR5 klassifisert som innmarksbeite (gjødsla). Ut frå kjennskap til arealet har den liten verdi for landbruket i området og i Bokn. Området kring innspelsområdet ber preg av landbruksdrift, og spreidd busetnad. Omdisponering av innmark er generelt negativt. Heile innspelsområdet ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Største delen av området er definert som Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens Negativ konsekvens 0/ -1 -1 Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn "strandsone med inngrep", pga. bygg og veg. Strandsona er såleis allereie punktert.. Etablering av nye tiltak vil ha liten påverknad på strandsona i nærområdet, men bustadhus vil ha privatiserande effekt. Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og store deler av arealet ligg innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Ikkje relevant I samband med opparbeiding av eksisterande fritidsområde er det lagt ny infrastruktur i området med vassleidning, forsterka straumnett, samt parkeringsplass. Bokn kommunen vurderer om tiltaket kan Ingen til positiv utløysa framføring av veg/sti til Lammanes, slik konsekvens at dette området får betre tilgjenge for ålmenta. Det er allereie opparbeidd hovudinfrastruktur for vatn og klokk i nærliggjande område. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsområde. Dette fritidsområdet ligg vendt mot sjø og er såleis attraktivt for hytteeigarar. Innspelet er ei utviding av eksisterande fritidsområde mot sjø. Arealet mellom innspelet og sjø er synt som naustområde i gjeldande kommuneplan. Dette gjer at dei nye fritidstomtane vert liggjande i skjul bak Positiv naustområdet, samt at koplinga naust og konsekvens fritidsområde er positivt og aukar tomtane sin attraktivitet. Tiltakshavar driv hestesportssenter, og tiltaket kan ha positive konsekvensar for næringa, både ved evt. utleigehytter og aktuelle brukarar. Potensiale for utviding av området er liten, og fritidsaktiviteten vil truleg ikkje ekspandera til eit større hyttefelt. 0/ +1 +1 Barn og unge Samlokalisering Innspelsområdet ligg i eit område med landbruksdrift og problemstillingar knytt til Negativ bustadområde nær aktivitetar frå landbruksdrift konsekvens med støy og lukt mm kan ha negative konsekvensar. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39 2. Ulykke ved sjø 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 127 -1 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 2.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. TILRÅDING: Positive konsekvensar: Auka tilgong til hyttetomter i samsvar med planprogram Utviding av eksisterande fritidsområde Styrka næringssatsinga på gardsbruket (hestesportssenteret) Eksisterande infrastruktur i området Attraktive tomter med kort veg til grøneverdiar som friluftsområde, strandsone, sjø og område med biologisk mangfald Negative konsekvensar: Deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø Tiltaket ligg i område med landbruksressursar TILRÅDING: Arealet vert tilrådd som bustadformål og sett i ein større samanheng med innspel nr. 17. Bakgrunn for formålet bustad er knytt til ønske om å prioritere for bustadformål på areal som er attraktive for utbygging. Areal for bustadformål vert sett på i ein større samanheng med nærliggjande areal. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for folke- og bustadutvikling på Austre Bokn, og ønskjer at det skal utarbeidast ein områdeplan/reguleringsplan for areala ved Krovågen, jf. innspel nr. 17. Framlegg til ny arrondering i Krovågen. 128 2.1.39 INNSPEL nr. 35. Lokalisering: Sæbø, Føresvik Innspelseigar: Bokn kommune Gnr./bnr.: 9/2, 9/52, 9/156 Planstatus: Landbruks- natur- og friluftsområde (LNF) Forslag til ny arealbruk: Offentleg formål Storleik: ca. 50 da Skildring: Det er ønskeleg å legga ut området til offentleg formål; skule, barnehage og fleirbrukshall, i tilknyting til Føresvik sentrum. Kommunen har behov for areal til å etablerer eit fellesareal for skule, barnehage og idrettsanlegg. Planarbeidet har starta opp i kommunal regi. Tema Biologisk mangfald Landskap Kulturminne MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Friluftsliv 129 Landbruk Strandsone Fiske Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i området. Området ligg knytt til Føresvik sentrum og vil verta ein del av sentrumsstrukturen. Detaljplan for området må avklare omfang og tilpasse nye tiltak til nærområdet. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i området. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området Store deler av innspelsområdet er klassifisert som fulldyrka mark. Tiltaket førar til ei omdisponering av 8 da innmarksbeite og 38 da fulldyrka mark. Arealet ligg innanfor kjerneområde for landbruk. Ein liten del ligg innanfor 100-metersbeltet mot sjø. Arealet mellom innspelet og sjø er i regulert til næring (Bokn Plast), og arealet er lokalisert på eit platå høgare enn kystlinja. Strandsonekvalitetane vil ikkje verta råka av innspelet. Funksjonell strandsone er ikkje kartlagt for delstrekket arealet ligg innanfor 100metersbeltet, pga. areal mot sjø er avsett til næringsformål. Ikkje relevant Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Stor negativ konsekvens -2 Ingen konsekvens 0 SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Innspelet ligg tett opp til eksisterande VAinfrastruktur og vegnett. Det må etablerast nye avkjøringar til området. I tråd med samfunnsutviklinga og framtidig ake i folketal ser Bokn kommune nytten av å utvida dei kommunale tenestene knytt til barn og unge. Utviding av dei kommunale tenestene knytt til skule, barnehage og idrett. Arealet ligg i tilknyting til Føresvik sentrum med eksisterande tenester knytt til skule, barnhage, samt idrettsanlegg. Det nye arealet vil verta ein del av dette området, og utvikle eksisterande tenester. Eksisterande skule, barnehage og idrettsanlegg har avgrensa moglegheit for ekspansjon, og er delvis «bygd inne». Ingen konsekvens 0 Positiv konsekvens +1 Arealet vil medføre behov for å sjå på alternative løysningar knytt til vegsambandet inn til Føresvik. Samlokalisering Tiltaket vil skapa inntekt for entreprenørar i byggefasen og til vedlikehald. Tiltaket vil skapa ringverknadar i samfunnet i høve til handelsnæring og arrangement etc.. Ingen spesielle tilhøve. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med ny avkjøring til fylkesveg 2. Trafikk ulukke i samband med avkjøring og kryssing av veg 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Kryssing av veg for mjuke trafikkantar 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt. Uforsvarleg kjøring. 2. Uforsvarleg kjøring / dårleg skilting av kryssing av veg 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Påkjøring og skade på mjuk trafikkant 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø 2.L 2.Ø Noko sannsynlig Lite sannsynlig 130 Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Sikre gode siktlinje 2. Sikring av kryss (fartsgrense, skilting, forgjengarovergang) 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Utvikling av Føresvik sentrum Utvikling teneste tilbodet i kommune Aktivitet i samband med bygging for næringslivet Eksisterande infrastruktur i området Negative konsekvensar: Tiltaket ligg i område med store landbruksressursar (innmark og kjerneområde for landbruk) TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd på bakgrunn av samfunnsmessige tilhøve, utvikling av Føresvik sentrum og funksjonar. Endring av formålsgrenser etter formannskapsmøte 18.09.2012: Etter formannskapsvedtak 18.09.12 er det administrativt gjort ei endring av arealformålet for å inkludere aktuelt areal for lokalisering av ny fleirbrukshall med meir. Endringa er gjort i samsvar med tidlegare kommunestyrevedtak. Endringa medfører at delar av to detaljreguleringar vert oppheva. Dette gjeld deler av Føresvik, gnr.9 bnr.5. Offentleg bygg (ID. 198301. Formål offentleg formål og park) og Føresvik industriområde- næringsareal (ID. 200206. Formål bustad). Samstundes vert bustadformål i gjeldande kommuneplan omdisponert til offentleg tenesteyting. Ein av desse eigedommane er bebygd med fritidsbustad/bustad. Bustadeigedommen som grensar til arealet i nord kan også verta røyrd ved dersom det vert plassert større bygg i området, det kan også bustadeigedommar aust for Føresvikvegen. I hovudsak er konsekvensane knytt til at det vert planlagt bygningar av større omfang, og der sol/skygge, utsikt og vegtilhøva kan verta endra. Detaljplan for området må mellom anna avklare eigedomstilhøve, og ha fokus på landskap, estetikk, naboar og tilgjenge. Utsnitt med avsett areal til Offentleg tenesteyting. Arealet er om lag 60 da stort. 131 2.1.40 INNSPEL nr. 36. Lokalisering: Føresvik Innspelseigar: Bokn kommune Gnr./bnr.: 9/3, 9/4, 9/5, 10/7, 10/14, 10/48 Planstatus: Landbruks,- natur- og friluftsområde (LNF) og Framtidig utvidelse for boligfelt Forslag til ny arealbruk: Bustadformål Storleik: 36-1, 35,7 da 36-2, 23 da 36-3, 27 da 36-4, 108 da Skildring: Det er ønske om utviding av bustadområda i Føresvik. Areala er skissert i 4 byggetrinn. I planprogrammet for kommuneplanrevisjonen, er utlegging av nye bustadareal i Føresvik eit av målpunkta. Alle areala er utan tiltak i dag og vil medføre etablering av ny infrastruktur. Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 132 Kulturminne Friluftsliv Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor delområda. Alle delområda ligg innanfor område registrert som "vakre landskap", Boknafjellet Kongshamn. Delområde 36-4 ligg eksponert til og vil punktera eit landskap som er ope og utan inngrep i dag. Delområdet vil ha stor visuell fjernverknad. Delområde 36-1 til 3 er knytt til eksisterande byggeområde, og vil ha avgrensa verknad. Det er gjennomført solstudie for alle byggeareala, som syner at alle areala vil få gode soltilhøve (skyggeverknad Boknafjellet). Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg innanfor delområda. Det er registert eit automatisk freda kulturminne i grensa til bustadformålet i nord (36-4), gravminne. Det er potensiale for funn av kulturminne innanfor delområda. Dette må avklarast i samband med reguleringsplanarbeid. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor delområda. Konsekvens Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Delområde 36-2 og 36-3 er registrert som innmark og er ein del av 36-3 er registert som kjerneområde for landbruk, Føresvik. Delområde 36-1 og 36-4 er ikkje registert som jordbruksareal. Ny tilkomstveg må gå gjennom jordbruksområde. Omdisponering av innmark er generelt negativt. Delområde 36-1 til 3 - ikkje relevant. Deler av delområde 36-4 ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Feltet er trekt om lag 25 meter frå sjø for å sikra ålment tilgong til sjø. 100-metersbeltet ved innspelsområdet er klassifisert som inngrepsfritt og i hovudsak tilgjengeleg. Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og deler av arealet ligg innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Byggegrense til sjø må avklarast i samband med utarbeiding av reguleringsplan. Ikkje relevant Det er ikkje vegtrase ut til delområda i dag. Bokn kommune har difor skissert deletappar som vil føra infrastruktur fram til alle delområdane. I planprogrammet er det signalisert at ein ønskjer å leggja til rette for nye bustadområde i Føresvik. Det er ønske om å utvikle Føresvik i nordleg retning. Områda er attraktive med kort veg til offentlege tenester, skule, sjø/strandsone og friområde (m.a. Kongshamn, Boknafjellet). Økonomisk vil det koste mykje å opna og oppretta infrastruktur inn til området. Kommunen skisserer ei etappevis utbygging av delfelta. Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens delområde 36-4. -1 Ingen konsekvens 0 Positiv konsekvens +1 Positiv konsekvens +1 Innspelet er omfattande og vil beslaglegga store område utan inngrep og landbruksareal. I utgangspunktet kan området ha plass til om lag 150 bustadar, dette vil ha store konsekvensar knytt til beredskap i høve m.a. helsetilbod og andre offentlege tenester. Barn og unge Det kan tenkast at innspelet kan føre til framtidig utbyggingspress i området. Områda ligg i sentrum. Nærleik til skule og fritidsaktivitetar er ivareteke på ein god måte. Samlokalisering ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med ny tilkomstveg og avkjøring frå fylkesveg 2. Ulykke ved sjø 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 133 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 2.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Tilgong på redningsbøye 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 1. Analysen tek utgangspunkt i at siktsoner ved etablering av ny tilkomstveg og avkjøring er i henhald til krav og vegstandard KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på bustadtomter i samsvar med planprogram Utviding av eksisterande bustadområde Nærleik til Føresvik sentrum med ulike tenester, skule og fritidsaktivitetar Attraktive tomter med kort veg til grøneverdiar som friluftsområde, strandsone, sjø og område med biologisk mangfald Negative konsekvensar: Deler av delområde 36-4 ligg i 100-metersbeltet mot sjø og funksjonell strandsone Delområde 36- 2 og 3 ligg i område med landbruksressursar Alle delområda er registert som del av vakre landskap, Boknafjellet - Kongshamn Delområde 36-4 opnar eit urørt landskap og vil ha høg eksponeringsgrad TILRÅDING: Areala vert tilrådd. Kommunen ønskjer vidareutvikling av Føresvik sentrum i nordleg retning. Det er trong for å leggja til rette for fleire bustadtomter i sentrumsområdet. 134 2.1.41 INNSPEL nr. 37. Lokalisering: Alvestad/Føresvik Innspelseigar: Bokn kommune Gnr./bnr.: 11/12 Planstatus: Landbruks-, natur- og friområde (LNF) Forslag til ny arealbruk: Bustadformål Storleik: ca. 23,2 da Skildring: Det er ønskjeleg å legga til rette for bustadformål. Området kan romma om lag 25 bustadtomtar. Tilgrensande areal i sør er synt som bustadområde i gjeldande kommuneplan. Innspelet er ei utviding av eksisterande bustadområde. Tema Biologisk mangfald Landskap Kulturminne MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Friluftsliv 135 Landbruk Strandsone Fiske Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar innanfor eller i nærleiken av området. Arealet er ei utviding av eksisterande bustadområde, Alvestad. Arealet vil verta ein del av eksisterande bustadfelt. Det er registrert eit automatisk freda kulturminne aust innanfor innspelet, gravfelt. Fjerning av kulturminne vil vera negativt. Det er potensiale for nye funn innanfor arealet. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området. Heile området er registrert som innmark (beite). Deler av arealet, areal nord for veg som går gjennom arealet, er registert som kjerneområde for landbruk. Omdisponering av innmark er generelt negativt. Deler av området ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø, ca. 4,5 da. Feltet er trekt om lag 60-80 meter frå sjø. 100metersbeltet ved innspelsområdet er klassifisert som inngrepsnært og utilgjengeleg pga. bygg, innmark, veg og kulturminne. Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og deler av arealet ligg innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Ikkje relevant Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Stor negativ konsekvens -2 Negativ konsekvens -1 SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Barn og unge Samlokalisering Området ligg tett opp til Føresvik/Alvestad og der det er mogleg å knytte seg til kommunale Ingen konsekvens 0 nett for VA. I planprogrammet er det signalisert at ein ønskjer å utvida eksisterande bustadfelt. Arealet vil gi attraktive bustadtomter med kort avstand til offentlege tenester, samt strandsone og friområde. Positiv +1 Innspelet er omfattande og vil beslaglegga store konsekvens landbruksareal. I utgangspunktet kan området ha plass til om lag 25 bustadar. Det kan tenkast at innspelet kan føre til framtidig utbyggingspress i området Områda ligg nær sentrum. Nærleik til skule og fritidsaktivitetar er ivareteke på ein god måte. Innspelsområdet ligg i eit område med landbruksdrift og problemstillingar knytt til bustadområde nær aktivitetar frå landbruksdrift med støy og lukt mm kan ha negative konsekvensar. Positiv konsekvens +1 Negativ konsekvens -1 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med ny tilkomstveg og avkjøring frå fylkesveg 2. Ulykke ved sjø 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 2.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 2. Tilgong på redningsbøye 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 136 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 1. Analysen tek utgangspunkt i at siktsoner ved etablering av ny tilkomstveg og avkjøring er i henhald til krav og vegstandard KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på bustadtomter i samsvar med planprogram Utviding av eksisterande bustadområde Eksisterande infrastruktur i området Nærleik til Føresvik sentrum med ulike tenester, skule og fritidsaktivitetar Attraktive tomter med kort veg til grøneverdiar som friluftsområde, strandsone og sjø Negative konsekvensar: Heile innspelet er registrert som innmarksbeite og deler er registrert som kjerneområde for landbruk Innspelet ligg i nærleiken av registrert kulturminne Deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og funksjonell strandsone TILRÅDING: Administrativt: Tiltaket vert tilrådd. Det er ønskjeleg å utvikla bustadfelt ved Alvestad. Det er trong for å leggja til rette for fleire bustadtomter i sentrumsområdet. Politisk: Tiltaket vert ikkje tilrådd. Bakgrunn for avlag er knytt til ein ønskjer å satse på større sentrumsnære bustadområde, som innspel nr. 36, samt konflikt med kulturminne og landbruk. 137 2.1.42 INNSPEL nr. 38. Lokalisering: Alvestad Gnr./bnr.: 11/1 og 2, 11/8, 11/9, 11/14 og 20, 11/72, 11/74 Innspelseigar: Bokn kommune Planstatus: Landbruks-, natur- og friområde (LNF) Forslag til ny arealbruk: Bustadformål Storleik: ca. 117,3 da Skildring: Det er ønskjeleg å leggja til rette for nytt bustadfelt. Det er rom for om lag 80 bustadeiningar. Arealet ligg i tilknyting til fylkesveg til Føresvik, samt i nærleiken av E39. Arealet vest for E39 er eit nytt, urørt areal. Arealet er ei tilpassing av innspel nr. 23, 24 og 25. Tema Biologisk mangfald SAMFU NN MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 138 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske Infrastruktur Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar innanfor eller i nærleiken av området. Arealet er relativt stor og er utan byggetiltak i dag. Det ligg tett opp til E39 og fylkesveg. Arealet vil visuelt ligg i tilknyting til fylkesvegen og Alvestad bustadfelt. Det er registrert eit fornminne innanfor innspelsområdet i nordvest. Dette er eit gravfelt/gravrøys med uavklart vernestatus. Området må undersøkast i høve til status, og potensiale for funn. Fjerning av kulturminne er generelt negativt. Det er ikkje registrert regionale eller lokale friluftsområde eller interesser innanfor området. Deler av innspelet i nordvest er registrert som innmark (beite) og nordleg del av innspelet er ein del av kjerneområde for landbruk. Arealet ligg i ytterkant av kjerneområdet. Omdisponering av innmark er generelt negativt. Ikkje relevant. Ikkje relevant. Det må etablerast ny avkjøring frå fylkesvegen og inn til området. Innspelet er trekt 50m frå E39, og vil ved realisering ikkje hindra framtidig utviding av Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Samfunn Barn og unge Samlokalisering E39 mot vest. Innspelet ligg i nærleiken av eksisterande infrastruktur i høve VA, men det må opparbeidast nytt då det ikkje er bustadar i området i dag. Det er kort avstand til Føresvik og gode tilkomst moglegheiter for både mjuke trafikkantar og biltransport frå området. Med kort avstand til eksisterande infrastruktur og Føresvik er delområda attraktive bustadtomter. Positiv konsekvens Det kan tenkast at innspelet kan føre til utbyggingspress i området, men innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til fylkesveg og E39, samt landbruksareal. Avstand til skule er i overkant av 2 km, utan krav om skuleskyss. Det er ikkje gang/sykkelsti eller fortau langs fylkesvegen til Føresvik, men dette er under arbeid (gang- og sykkelveg frå Positiv Føresvik fram til E39). konsekvens Det er eksisterande fortau og undergang under E39 til Alvestadkroken. Nærleik til skule og fritidsaktivitetar er ivareteke på ein god måte. Innspelet ligg tett opp til E39. Deler av området ligg i gul- og rødsone mot E39 og fylkesveg. Det Negativ må gjennomførast støykartlegging og avbøtande konsekvens tiltak i samband med reguleringsplan. +1 +1 -1 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikkulukke i samband med auka trafikk 2. Støy 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Uakseptabel støynivå 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Nærleik til E39 og fylkesveg 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Helseplagar pga. støy 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 2.L 1.Ø Noko sannsynlig Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller 139 konsekvensen). 2. Støysikring 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 2. Støykartlegging og vurdering av avbøtande tiltak. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på bustadtomter nær Føresvik, i samsvar med planprogram Eksisterande infrastruktur i området Framtidig godt vegsamband for mjuke trafikkantar til Føresvik og Alvestadkroken Nærleik til Føresvik sentrum med ulike tenester, skule og fritidsaktivitetar Attraktive tomter med kort veg til grøneverdiar som friluftsområde, strandsone og sjø Negative konsekvensar: Deler av innspelsområdet er registrert som innmark (beite) og er ein del av kjerneområde for landbruk Nærleik til støykjelder som E39 og fylkesveg TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd. Det er ønskjeleg å utvikla sentrumsnære bustadfelt. Det er trong for å leggja til rette for fleire bustadtomter i sentrumsområdet. 140 2.1.43 INNSPEL nr. 39. Lokalisering: Knarholmen Gnr./bnr.: 11/5, 9, 12, 13, 21, 22, 166, 12/11, 13/1 Innspelseigar: Bokn kommune Planstatus: Erverv, mulig område for reiselivssatsing og fiskeområde. Forslag til ny arealbruk: Næring som inkluderer molo/hamneformål Storleik: ca. 340 da Skildring: Det er ønskjeleg å leggja til rette eit større næringsområde i samband med Haugaland næringspark. Arealet er sett i samanheng med utbygging av undersjøisk tunnell frå Arsvågen. Statens Vegvesen har stipulert behov for deponi i Bokn kommune til om lag 1-1 500 000 m3. Statens vegvesen har mellom anna behov for deponering og vidareformidling av steinsmassane via pukkverk. Bokn kommune er i regional næringsplan definert til å ha godt potensiale lokaliseringsmessig i høve til marine næringar. Faktorane behov for deponering av massar og behov for nytt næringsareal gjer at Bokn kommune ønskjer å legge til rette for eit større næringsområde, deponi/midlertidig pukkverk og hamneområde. I eit samfunnsperspektiv er dette god utnytting av steinmassane frå tunellarbeidet. MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Tema 141 Biologisk mangfald Landskap Kulturminne Merknad/vurdering Det er ikkje registrert verdifull/viktig naturmangfald innanfor eller i nærleiken av arealet i naturbase.no. Det er eit plantefelt med barskog innanfor arealet. Området er registrert som leveområde for hjortevilt (hjort og rådyr). Det er registrert vilttrekk over E39 ned til innspelsområdet. Dette vilttrekket vil verta påverka. Det er ikkje kjente registreringar av biologisk mangfald i myra som ligg sør i området. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar innanfor eller i nærleiken av området. Omfanget av arealet og terrenginngrepa gjer at heilskapen i området vert endra frå urørt areal til næringsområde. Landskap må leggast vekt på ved detaljplanlegging av området. Det er registrert fleire automatisk freda kulturminne/fornminne i nærområdet kring Konsekvens Negativ konsekvens Negativ konsekvens Negativ konsekvens -1 -1 -1 Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Samlokalisering 142 innspelet (gravminne). Det ligg ein bautasteinlokalitet i søraust som arealet er konflikt med. Elles er det ikkje kjente automatisk freda kulturminne innanfor arealet. Innspelet er av eit stort omfang som vil ha visuell negativ verknad på kulturminna/kulturmiljøa. Potensiale for kulturminne innanfor arealet er ikkje registrert, men på bakgrunn av fleire lokalitetar i nærområdet er potensialet høgt. Vidare detaljplanlegging må sikra omsyn til kulturminna gjennom tilstrekkeleg tilrettelegging. Det er ikkje registrert regionale eller lokale friluftsområde eller interesser innanfor området. Innspelsområdet er ikkje klassifisert som jordbruksareal og heller ikkje del av kjerneområde for landbruk. Det er eit plantefelt med barskog innanfor arealet. Nordaustleg del av arealet ligg i strandsona. Deler av dette arealet er registrert som inngrepsnær strandsone pga. eksisterande veg og molo. Omfanget av arealet og type bruk vil endre strandsone kvalitetane for området. Funksjonell strandsone er ikkje kartlagt. Areal i sjø er avsett til fiskeområde. Dette arealet vil verta redusert. Tiltaket vil krevja vegutløysing til området frå både nord og sør. Ein ser mellom anna for seg ei avkjøringsrampe i sør av innspelsområdet for å slusa trafikk frå sør direkte til området. Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Det må etablerast ny VA-infrastruktur knytt til næringsområdet. Nærleik til Føresvik gjer at ein kan kopla seg til kommunalt VA-nett dersom kapasiteten er god. Bokn kommune har behov for å legge til rette for nye næringsareal. I regional næringsplan er Bokn nemnt som ein kommune med potensiale for vekst knytt til marine næringar. I dag har kommunen ikkje slike areal tilgjengeleg dersom bedrifter er interesserte i å etablere seg. Samtidig som kommunen ønskjer å legge til Positiv rette for nytt næringsareal har Statens +1 konsekvens vegvesen behov for å deponere steinmassar. Desse prosjekta kan samla gi ein god utnytting av ressursane. Arealet har ein gunstig lokalitet med nærleiken av E39, anna næringsareal med tilgong til sjø og skipsleid. Arealet er ei utviding av eksisterande næringsområde på Knarholmen. Deler av innspelet ligg i gul sone i Ingen konsekvens 0 støyvarslingskart frå Statens vegvesen. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikkulukke i samband med auka trafikk og ny avkjøring 2. Støy 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Uakseptabel støynivå 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Nærleik til E39 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Helseplagar pga. støy. Arbeidsmiljø. 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 2.L 1.Ø Noko sannsynlig Lite sannsynlig 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 2. Støykartlegging og vurdering av avbøtande tiltak. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 2. Det er få bustadar eller hytter i nærleiken til næringsområdet. Nærmaste nabo til arealet er E39 i aust og eksisterande næringsområde i nord. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Samfunnsnyttig bruk av steinmassar Utviding av eksisterande næringsområde Nærleik til E39 og hamneområde Aktivitet i samband med bygging for næringslivet Nærleik til Føresvik sentrum med ulike tenester Negative konsekvensar: Omfang og terrenginngrep er negativ for landskap Deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø Registrert fornminne innanfor arealet Store deler av innspelsområdet er registrert som leveområde for hjortevilt og vilttrekk TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd med bakgrunn i ønske om støtta under og stimulera for næringsutvikling i kommunen. Arealet gir tilstrekkeleg areal for at Statens vegvesen kan deponere alle massane på denne lokaliteten. Samfunnsnytting bruk av steinmassar. 143 2.1.44 INNSPEL nr. 40. Lokalisering: Døvika, Kongsvik Eigar: Marie og Harry Vågshaug (Johannes Nilssen) Gnr./bnr.: 9/5 Planstatus: Landbruks-, natur- og friområde (LNF) og LNF-der friluftliv dominerer Forslag til ny arealbruk: Bustad, småbåthamn og friområde (badestrand). Storleik: ca. 65 da Skildring: Ønsket er å bygga ut området med bustadar/leilegheiter, samt etablera molo og båtplassar. Området i Døvika er tiltenkt friområde med opparbeidd badestrand. Det er skissert potensiale for bustadar på halvøya, samt tursti langs sjøen rundt halvøya. Skissert innspel tek med seg område for framtidig bustadar. Tema MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Biologisk mangfald 144 Landskap Kulturminne Friluftsliv Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Kongshamn utgjer eit lite og relativt avstengt sjøområde med lite tilrenning av ferskvatn. Rogaland har ikkje mange slike pollar, men Kongshamn er representativ for slike pollar/sjøområde langs Vestlandskysten. Nye tiltak i nærområdet og i pollen vil vera negativt for biologisk mangfald og lokaliteten. Heile innspelet ligg innanfor område registrert som "vakre landskap", Boknafjellet – Kongshamn. Det er også inkludert i temakartet grøntstruktur i KPD for handel og transport på Haugalandet. Innspelet ligg eksponert til og vil punktera eit landskap som er ope og utan inngrep i dag. Innspelet vil ha stor visuell fjernverknad. Det er registrert eit automatisk freda kulturminne innanfor innspelsområdet, gravminne. Det er registerert fleire kulturminne i nærområdet til arealet. Det kan vera potensiale for nye funn innanfor arealet. Fjerning av kulturminne vil vera negativt. Deler av området i vest ligg innanfor område i kommuneplanen er avsett til LNF-der friluftsliv dominerer. Vågen Kongshamn er registert som friluftsområde med regional verdi (FINK). Som Konsekvens Negativ til stor negativ konsekvens -1/ -2 Stor negativ konsekvens -2 Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens/ stor negativ konsekvens -1/ -2 Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn båtutfartsområde har Kongshamn stor verdi. Området er unikt i friluftssamanheng. Samstundes er området i Rogaland ein sjeldan økologisk sjøområde/poll. Nordvest i Kongshamn er det lagt til rette for ankring for småbåtar med steinbrygge og kran med ferskvatn. Det er per i dag vanskeleg å komma seg ut til Kongshamn frå landsida. Etablering av bustad, naust med meir vil endre på tilhøva for friluftslivsaktivitetar i eit urørt område med spesiell biologisk mangfald. Området er ikkje klassifisert som jordbruksareal. Sjølve innspelsområdet har liten verdi for landbruket i området eller Bokn kommune. Vegtrase ut til området må gå gjennom jordbruksområde. Heile innspelsområdet ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Området definert som "strandsone utan inngrep". Størstedelen av strandsona er klassifisert som tilgjengeleg, medan delstrekk er klassifisert som utilgjengeleg pga. bratt topografi. Etablering av bustadhus vil medverke til å privatisere strandsona. Etablering av fellesanlegg i sjø, småbåthamn, vil vera med på å redusere behovet for enkelt naust og tiltak i sjø. For strandsona er området eit markant landskapselement. Området ligg eksponert til. Det er ikkje kartlagt funksjonell strandsone innanfor arealet. Ikkje relevant. Det er ikkje vegtrase ut til området. Det går ein landbruksveg nesten fram til området. Det er ikkje eksisterande VA-infrastruktur i området i dag. I planprogrammet er det signalisert at ein ønskjer å leggja til rette for nye bustadområde i Føresvik. Det er ønske om å utvikle Føresvik i nordleg retning. Området vil verta attraktivt med kort veg til offentlege tenester, skule, sjø/strandsone og friområde (m.a. Kongshamn, Boknafjellet). Det er framtidig utvidingspotensiale dersom ein tilrår området. Evt. utviding vil vera i konflikt med ulike grøne verdiar. Ved tidlegare søknadar om utnytting av område ved Kongshamn er det tydelege signal frå regional mynde om at det ikkje er ønskjeleg å privatisere areala ved Kongshamn. Økonomisk vil det koste mykje å opna og oppretta infrastruktur inn til området. Bokn kommune meiner det er andre område med betre tilgjenge som bør prioriterast før dette området. 145 Ingen til negativ konsekvens. Stor negativ konsekvens 0/ -1 -2 Ingen konsekvens 0 Positiv konsekvens +1 Ny tilkomstveg må gå gjennom jordbruksområde. Samlokalisering Kopling friluftsområde for ålmenta og bustadområde kan ha potensiale for konfliktar. Negativ konsekvens -1 ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg 2. Ulykke ved sjø 3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Fall i sjø 3. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Dårleg sikt. Uforsvarleg kjøring. 2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 3. Ekstrem ver og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Skade eller drukning 3. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig 3.Ø 2.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Sikre gode siktlinje 2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 3. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 146 KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på bustadtomter i samsvar med planprogram Lun hamn som ikkje krev store inngrep for å ha båtar liggjande ute Tiltaket vil opparbeida badestrand/friområde/tursti Vidareutvikling av Føresvik mot nord Negative konsekvensar: Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø Heile innspelet ligg i område med viktige kvalitetar knytt til landskap Innspelt vil punktera eit sårbart område som er utan inngrep i dag Innspelet ligg i eit område med viktig friluftsinteresser Det er registert kulturminne innanfor arealet TILRÅDING: Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd. Bakgrunn for avslag er grunna i verdiar knytt til strandsona, friluftsliv og landskap. Bokn kommune har signalisert ønskje om å utvida sentrum og byggeområde i nordleg retning frå Føresvik. Det kan tenkast at deler av innspelsområdet kan vera aktuelle byggeområde i framtidige rulleringar av kommuneplanen. Politisk: Deler av arealet er tilrådd til bustadformål og kombinert formål småbåthamn/friluftsliv. Detaljregulering av området må fordele dei ulike formåla innanfor avsett areal. Bakgrunn for tilråding er ønskje om vidareutvikling av Føresvik sentrum i nordleg retning. Det er trong for å leggja til rette for fleire bustadtomter i sentrumsområdet. Utsnitt med avsett areal til bustadformål på land og kombinert formål friluftsliv/småbåthamn i sjø og langs strandsona. Bustadområdet er ca. 155 da stort, og det kombinerte formålet ca. 150 da. Bustadområdet grenser til innspel nr. 36 i søraust (bustad). 147 2.1.45 INNSPEL nr. 41. Lokalisering: Kobbeskjeret, Søre Vågholmen Innspelseigar: Bremnes Seashore Gnr./bnr.: sjø Planstatus: Friområde i sjø og vassdrag, og LNF-område der friluftsliv dominerer. Tilgrensande areal mellom Søre Vågaholmen og innspelsområdet er registert som Kast- og låssettingsplass. Forslag til ny arealbruk: Akvakultur Storleik: ca. 1631 da Skildring: Bremnes Seashore AS ønskjer å etablera ein ny lokalitet for oppdrett av laks og aure. Anlegget er skissert til å omfatta fem plastringar, samt forflåte og fortøyningar. Eit slikt anlegg vil krevja minst to årsverk. Bremnes Seashore AS presiserer at dei ønskjer lokal arbeidskraft, samt å nytta lokal firma ved service og reperasjonar på anlegget. Tema MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Biologisk mangfald 148 Landskap Kulturminne Friluftsliv Merknad/vurdering Deler av innspelet overlappar med ein registrert naturtype av viktig verdi, skjelsand (område Bokn-Fosenøy). Det er tre registreringar av skjelsand ved Vågaholmen sør, der den eine overlappar med innspelsområdet. Skjelsand er et habitat som ofte er rikt på bløtbunnsfauna, og fungerer som gyte- og oppvekstområde for fleire fiskeartar og krepsdyr. Skjelsand vert rekna som ein ikkje fornybar ressurs. Utslepp frå akvakulturanlegget kan ha negative konsekvensar for naturtypen skjelsand som leveområde for fiske og krepsdyr. Nordvestleg del av innspelsområdet er del av eit større område registert som "vakre landskap", Vågå m/Vågsholmane. Anlegget vil vera godt synleg i landskapet, men ikkje på ein dominerande måte då deler av anlegget vil verta skjerma av øyar og holmar. Det er ikkje registert kulturminne i sjø eller på land innanfor og i nærleiken av innspelet. Innspelsområdet som overlappar med landareala på Vågaholmen sør som er registert som friluftsområde i FDP og gjeldande kommuneplan. Innspelet er ein del av Vågaholmane som er mykje nytta som Konsekvens Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Landbruk Strandsone Fiske Infrastruktur SAMFUNN Samfunn utfartsområde for småbåtbrukarar. Innspelsområdet på land har ei attraktiv strandsone for friluftsbruk. Ikkje relevant Strandsona på Søre Vågaholmen er inngrepsfri og tilgjengeleg. Dette er eit attraktiv strandsone i friluftssamanheng sjølv om den ligg vêrutsett til. Innspelsområdet vil vera ein barriere for tilkomst til kast- og låssettingsplassen lokalisert mellom innspelet og Vågaholmen sør. Det er registert fiskeplassar for både aktive og passive reiskap innanfor arealet. Ikkje relevant Ut frå signal i næringsplan for Bokn er oppdrettsnæringa høgt prioritert i kommunen. Bokn kommune ønskjer å stimulera og opna for nye akvakulturområde i kommunen der det er lokalitets- og planmessig gunstig. Kommunen ser at næringa skapar arbeidsplassar og ringverknadar i lokal samfunnet. Etter det nye regimet i høve til miljøutfordringar som næringa har, er eit av tiltaka å oppretta brakkleggingsområde. Ut frå denne strategien ser næringa behov for nye areal i sjø slik at ein kan sirkulera drifta/produksjonen mellom lokalitetane i samsvar med krav til brakklegging. Næringspolitisk er Bokn kommune positiv til etablering av eit akvakulturanlegg med Bremnes Seashore AS som aktør. Den omsøkte lokaliteten er lite gunstig då den ligg midt i registrert skipsleid og er i konflikt med fiskeriinteresser. Bokn kommune ønskjer difor at Bremnes Seashore ser på alternative lokalitetar for akvakulturanlegg. Akvakulturområdet er lokalisert i nærleiken av eit friområde og utfartsområde for småbåtliv. Samlokalisering Innspelsområdet er lokalisert i skipsleid og innanfor fiskeplassar. Innspelsområdet er lokalisert slik at det vil vera ein barriere i høve til tilkomst til kast- og låssettingsplass. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Skip som er ute av kurs 2. Friluftsliv og båtliv 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Skip som er på drift eller ute av kurs treff oppdrettsanlegget 2. Småbåtar kjørar inn i oppdrettsanlegget 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Ekstrem ver. 2. Dårleg markering av oppdrettsanlegget 149 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Negativ konsekvens -1 Positiv konsekvens i næringsretta Negativ konsekvens lokalitetsmessig Negativ til stor negativ konsekvens +1 -1 -1/ -2 4. Skildring av konsekvens. 1. Havari og rømming av fisk 2. Havari og motorstopp på småbåt. I verste fall havari av ein oppdrettsring og rømming av fisk 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig Noko sannsynlig Lite sannsynlig 2.Ø 2.M Kritisk Katastrofalt 1.Ø 1.M 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 1. Det er krav til rutinar i høve havari og rømming av fisk for oppdrettsanlegg. 2. Det er krav til markering av oppdrettsanlegg, som reduserar sannsynet. Det er krav til rutinar i høve havari og rømming av fisk for oppdrettsanlegg. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Tiltaket vil utløysa arbeidsplassar for å drifta anlegget (minimum to) og nytta lokal arbeidskraft for service og reperasjonar Tilrettelegg for miljøtiltak som brakkleggingsområde Negative konsekvensar: Innspelsområdet overlappar og ligg i nærleiken av registert biologisk mangfald (skjelsand) som vil vera sårbar for utslepp frå anlegget Innspelsområdet ligg i eit område med friluftsinteresser og verdiar Deler av innspelet er registert som del av "vakre landskap" Deler av innspelet overlappar med strandsone av høg verdi (inngrepsfri og tilgjengeleg) Innspelet er i konflikt med hovudskipsleid til Mongstad Innspelet er ein barriere i høve til tilkomst til kast- og låssettingsplass TILRÅDING: Innspelet vert ikkje tilrådd. Bokn kommunen er positiv til etablering av oppdrettsanlegg i kommune, og ønskjer å sjå på alternative lokalitetar. Det er ønskjeleg med ein prosess for å finna alternativ lokalitet. 150 2.1.46 INNSPEL nr. 42. Lokalisering: Nordre Vågholmen Eigar: Mona og Tormod Våga, og Osmund Våga Gnr./bnr.: 7/12 Planstatus: Landbruks-, natur- og friområde (LNF) -område der friluftsliv er dominerande Forslag til ny arealbruk: Reiselivsanlegg (fritids- og turistformål) Storleik: ca. 107 da Skildring: Grunneigar starta ein prosess for å gjenopprette den gamle handelsplassen på Nordre Vågholmen i 2006. Då området er synt som LNF-område der friluftsliv er dominerande har Bokn kommune vore negative til ein slik prosess, og ønskjer at planstatus vert avklart i kommuneplanprosessen. Tiltakshavar ønskjer å bygge opp att sjøhusa og hovudhuset i Vågholmsundet og satsa på reiselivsanlegg. I tillegg ønskjer dei å etablera ei gjestebrygge for småbåtturistar. Bakgrunnen for tiltaket ligg m.a. i ønskje om å ta vare på ein del av Bokn sin historie og Vågaholmsundet si rolle. Tiltakshavar syner til andre liknande anlegg i Rogaland som har vorte ein attraksjon. Samstundes som deler av holmen vert tilrettelagt for næringsverksemd, ønskjer tiltakshavar å opna for friluftsbruk/ålmenta på sørleg del av holmen, både med brygge og vegrettar. Arealet er ikkje differensiert i formålsbruk, då dette må avklarast i utarbeiding av detaljplan. Tema MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Biologisk mangfald 151 Landskap Kulturminne Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Heile Vågholmen er registert som del av "vakre landskap", Vågå m/Vågsholmane. Innspelsområdet består av lynghei som delvis er attgrodd av bar- og lauvskog. Tiltaket sitt omfang er relativt lite og bygga vil verta lokalisert på eksisterande murar/tuftar i ei skjerma vik. På bakgrunn av tiltaket sitt omfang og lokalitet vert innspelet vurdert til å ha liten konsekvens for landskap. Tiltaket kan medverke til at området vert betre skjøtta. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg innanfor området. Det er registert fleire kulturminne og SEFRAK-bygg på Våga (Austre Bokn). Deler av innspelsområdet var tidlegare handelsplass med tilhøyrande bygningar. Bygga er ikkje automatisk freda, men er av nyare tids Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Ingen til positiv konsekvens 0/ +1 Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn kulturminne. Mange av bygga er i dag ruinar og tiltakshavar ønskjer å restaurera bygga/tunet. I tidlegare saksgang har Fylkeskommunen i Rogaland synt til at "handelsplassar for omsetting av hummer og laks i Nordfylket er viktige kulturminne", og at det er freda kulturminne i nærleiken (Austre Bokn) der visuelle verknadar kan slå negativt ut dersom bygga ikkje vert restaurert i gamal stil. Innspelsområdet er registert som friluftsområde Negativ i FDP og gjeldande kommuneplan. Innspelet er konsekvens i ein del av Vågaholmane som er mykje nytta som høve til område utfartsområde for småbåtbrukarar. for reiselivsanlegg Gjennom opparbeiding og næringssamanheng vil delar av holmen privatiserast. Samstundes Positiv ønskjer grunneigar å leggja til rette for ålmenta konsekvens for med brygger og vegrett over holmen slik at den område som vert kan opna for andre og nye brukargrupper. tilrettelagt for Arealet kan medverke til at området vert betre ålmenta skjøtta, og dermed betre tilgjengeleg. Innspelsområdet er ikkje klassifisert som jordbruksområde. Tilgrensande eigedom i nordaust vert nytta til utmarksbeite (villsau). Området på Våga, Austre Bokn, er eit større landbruksområde. Store deler av dette området på Våga er registert som kjerneområde for landbruk. Dersom tiltakshavar planlegg tilkomst med brygge på Austre Bokn må tilreisande kjøra gjennom landbruksområd og gardstun. Om lag heile øya er innanfor 100-metersbeltet mot sjø, og ein vil oppleva av å vera i strandsona på heile holmen. Nesten heile området er klassifisert som "strandsone utan inngrep" og "tilgjengeleg". Dette er ei strandsone med høg verdi. Innspelsområdet har ei attraktiv strandsone for friluftsbruk. Deler av innspelet går ut på å opna for allmenn tilgjenge. I strandsoneperspektiv er dette positivt. Ikkje relevant Det vil ikkje vera aktuelt å oppretta kjørevegar i området. Det er ikkje offentlege VA-løysningar i området. Innspelet har fokus på å bygge opp og ivareta kulturhistoriske område, samstundes som det er modernisert gjennom reiselivssatsing. 152 +1 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens for utbygging -1 Positiv +1 konsekvens for allmenn tilgjenge Ingen konsekvens 0 Bokn kommune har signalisert at ein ønskjer å stimulere og leggje til rette for verksemder Positiv knytt til turisme. Tiltakshavar og prosjektet har konsekvens jobba saman med Haugaland Vekst for å finne løysningar og innhald i prosjektet, samt dialog med Rogaland fylkeskommune og Friluftsrådet Vest. Prosjektet vart lansert og vurdert av Bokn -1 +1 kommune i 2005-06, der Forvaltningsstyret utsette slutthandsaming av spørsmål om oppstart av reguleringsplan som var i strid med gjeldande kommuneplan, men hadde positiv halding til prosjektet. I vedtaket (FV062/06) vart det lagt premissar/vilkår som skulle belysast før Forvaltningsstyret igjen var villig til å ta opp arbeidet med reguleringsplan for området. Vilkåra var knytt til utarbeiding av ein større plan for heile holmen og planskisse for heile område, samt at planen skulle ta i vare kulturhistoriske omsyn og allmenne friluftsinteresser. I vurderinga til saka står det mellom anna "Prosjektet kan tas opp igjen i forbindelse med neste kommuneplanrevisjon hvis det foreligger nye momenter i saken". Samlokalisering ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Ulykke ved sjø 2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Fall i sjø 2. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 2. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade eller drukning 2. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig Noko sannsynlig 2.Ø 1.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 2. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 153 KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Restaurering av gamal handelsstad for å ivareta Bokn si historie Etablering av ny næringsverksemd basert på turisme Tilgong til sjø og friområde Lun og skjerma vik der det ikkje er behov for store tyngre inngrep Tilrettelegging av friluftsområde for allmenta Negative konsekvensar: Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø Innspelet ligg i eit området med store verdiar knytt til friluftsliv Innspelet ligg i eit område med landskapskvalitetar Mogleg tilkomstveg gjennom Våga går gjennom landbruksområde TILRÅDING: Tiltaket er tilrådd med bakgrunn i satsing på næring og turisme, samt skjøtsel av kulturhistorisk område. Det er i tillegg lagt inn eit turdrag mellom turistformålet og friluftsområdet i sør (“Hummerparken”). Dette friluftsområdet er mykje nytta som båtutfartsområde og badeplass for lokalt og regionalt. Utsnitt av området med innspel. Framtidig fritid- og turistformål er om lag 30 da stort. Det er lagt ein trase avsett til Turdrag mellom turistformålet og friluftsområde i sjø/strandsone i sør. 154 2.1.47 INNSPEL nr. 43. Lokalisering: Føresvik Eigar: High Comp AS Gnr./bnr.: 9/155 og 9/158 Planstatus: Næring, Landbruks-, natur- og friområde (LNF) og Friområde i sjø og vassdrag. Forslag til ny arealbruk: Næring Storleik: ca. 15 da Skildring: Det er ønskjeleg å leggja til rette for arealutviding for næringsverksemda High Comp AS. Arealet grenser til eksisterande næringsområde som er regulert i detaljplan Industriområdet ved Føresvik (PlanID 200602). Innspelet er avgrensa i høve til eksisterande reguleringsplan og forslag til plan om tursti mellom Føresvik og Alvestad (under arbeid). Tema Biologisk mangfald MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Landskap 155 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i området. Området ligg i eit område med eksisterande infrastruktur, men vil vera eksponert sidan det ligg ope til ut mot sjøen. Arealet vil verta ein del av eksisterande næringsområde. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg innanfor området. Det utvida arealet er lagt utanom registrerte kulturminne i nærområdet. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området. Det er planlagt tursti som skal knytte Føresvik saman med Alvestad. Næringsområdet tilpassa forslag til framtidig tursti. Heile arealet på land er registrert som innmarksbeite (ca. 4,8 da) og kjerneområde for landbruk. Arealet ligg mot sjø og i ytterkant av innmarksområdet og kjerneområde for landbruk. Omdisponering av innmark er generelt negativt. Heile næringsområdet er innanfor 100metersbeltet mot sjø. Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens Negativ konsekvens -1 -1 Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Nesten heile området er klassifisert som "strandsone med inngrep" og "utilgjengeleg". Arealet grenser til næringsområde i nord, som er ei strandsone som er allereie nedbygd og planert. Strandsona er mindre attraktiv pga. nærleik til næringsområdet. Utbygging i strandsona er generelt negativt, og næringsformålet vil medføre til privatisering. Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og arealet ligg innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone) som er sett basert på landskapsrom. Ikkje relevant Eksisterande næringsområdet har VAinfrastruktur og vegnett, som nytt areal kan Ingen konsekvens 0 kople seg til. Bedrifta har tidlegare hatt sin lokalitet på neset ved butikken. Bakgrunnen for flyttinga var at det ikkje var rom for ekspansjon. Slik næringsarealet ligg i gjeldande kommuneplan er det ikkje rom for utviding av aktiviteten i vestleg og nordleg retning (planformål). Det er ikkje økonomi for flytting av næringsverksemda til ein annan lokalitet i kommunen. Bokn kommune ønskjer å leggja til rette for at bedrifta kan ekspandera når behovet melder seg på eksisterande lokalitet. Bedrifta er ein av "hjørnesteinsbedriftene" i Bokn kommune. Bedrifta mange tilsette og akkumulerer tenester elles i kommunen. Bedrifta er avhengig av tilgong til kai. Det er opparbeidd kai og planering av areal ut i sjø. Samlokalisering ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Ulykke ved sjø 2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Fall i sjø 2. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 2. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade eller drukning 2. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). 156 Positiv konsekvens +1 Ufarlig Svært sannsynlig Sannsynlig Noko sannsynlig Lite sannsynlig En viss fare Farlig 2.Ø Kritisk Katastrofalt 1.L 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 2. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON Positive konsekvensar: Utviding av eksisterande næringsområde Nærleik til E39 og hamneområde Aktivitet i samband med bygging for næringslivet Eksisterande infrastruktur i nærområdet Nærleik til Føresvik sentrum med ulike tenester Negative konsekvensar: Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø Innspelet ligg i eit landbruksdominert område og innanfor område definert som kjerneområde for landbruk. Omdisponering av innmark TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd med bakgrunn i ønske om støtta under og stimulera for næringsutvikling i kommunen. 157 2.1.48 INNSPEL nr. 44. Lokalisering: Straumen Innspelseigar: Bokn kommune Gnr./bnr.: 20/1 Planstatus: Bustadområde Arealet er regulert i plan Straumen del av Gnr.20 bnr.1 m/flere - Bolig/Hytter til bustadformål og friluftsområde (PlanID 200301). Forslag til ny arealbruk: Fritidsområde Storleik: ca. 61 da Skildring: Det er ønskjeleg å leggja til omdisponera areal som i gjeldande kommuneplan/reguleringsplan er synt som bustadområde til fritidsområde. Bustadområdet har vore inne i gjeldande kommuneplan i to rulleringa, utan at det har vore gjennomført tiltak. Det er ikkje tilfredstillande skuleveg frå området til Føresvik. I framlegg til plan er deler av eksisterande reguleringsplan oppheva (bustad og friluftsformål). Eksisterande formål til sjø som er bebygd og bebygd bustadeigedom vert oppretthalde i reguleringsplan. Det vert føresett at internfordeling av fritid og friluftsformål vert gjennomført i samband med ny regulering. Tema MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Biologisk mangfald 158 Landskap Kulturminne Friluftsliv Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Heile området ligg innanfor området som er klassifisert som "vakre landskap" - Drevsund Sønnalandsstraumen. Innspelet har stort omfang og eksponeringsgrad, og er lokalisert i eit sårbart landskap. Deler av arealet er i gjeldande reguleringsplan avsett til byggeformål. Arealet er såleis ikkje nytt byggeland, og er i hovudsak ei omdisponering av formål. Det er registrert eit automatisk freda kulturminne innanfor innspelsområdet i sørvest. Lokaliteten er registert som "Bosetningaktivitetsområde". Arealet ligg innanfor eksisterande reguleringsplan, men utanfor byggeformåla. Ny plan må ta omsyn til registert kulturminne. Det er ikkje registrert regionale eller lokale friluftsområde innanfor innspelsområdet. Området Hognaland - Are er lokalt viktig. Verdiane er knytt både til sjø/ferskvatn og Konsekvens Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens -1 land, og ein finn fleire lokale badeplassar. Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Det er ikkje registrert jordbruksareal innanfor innspelsområdet. Innspelsområdet og områda i nærmiljøet er ikkje definert som kjerneområde for landbruk. Store deler av området ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Den delen av innspelsområdet som ligg nærmast brua er registrert som "strandsone med inngrep" og "utilgjengeleg". Det er etablert fleire fritidsbygg heilt ned til sjø i dette området. Utbygging i bakkant vil ikkje vera negativt for strandsona. Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og store deler av arealet mot sjø er utanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Areal innanfor 100-metersbeletet i sør og aust er i hovudsak registrert som "strandsone utan inngrep" og "tilgjengeleg". Arealet mot sjø er i reguleringsplan avsett til naust, badeplass og friluftsområde. Deler av planen vert oppheva, og avsett til fritidsformål. Fritidsformålet er trekt noko inn på land, 20-30 meter. Utbygging i urørt strandsone vil vera negativt. Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og store deler av arealet mot sjø er innanfor funksjonell strandsone (verdifull strandsone). Ikkje relevant Det er eksisterande infrastruktur i området. Arealet er miljørevisjon av eksisterande reguleringsplan. Innspelet er ei omdisponering av bustadområde og ei utviding av eksisterande fritidsområde som ligg sør for innspelet. Området ber preg av fritidsbusetnad og er eit attraktivt området med god utsikt og tilgong til sjø. Reguleringsplanen avsett areal til m.a. bustad og fritid. I realiteten er det berre fritidsområdet som er bebygd. Det er liten behov og press for nye bustadtomter i området ved Straumen, og det er fleire bustadfelt med ledig kapasitet i området. Bokn kommune meiner at innspelsområdet er eit attraktiv byggeland, men ser at det er lite initiativ til å leggja bustadtomtane ut til sal, samt at det er liten interesse av kjøparar. Sidan deler av strandsona er privatisert av hytter og det nye feltet vil verta trekt frå sjø, er store deler av området privatisert og knytt til fritidsbrukarar. Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsområde i denne rulleringa av kommuneplanen. Innspelet vert sett på ei utviding av hyttefelta ved Straumen. Det er positivt å samla fleire hyttefelt til eitt område med god tilgong på attraktive friluftsområde og eksisterande infrastruktur i nærleiken 159 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens for areal i 0 nordvest Negativ konsekvens for areal i søraust -1 Positiv konsekvens +1 Utvidingspotensialet er avgrensa då tilgrensande område enten er jordbruksareal eller urørt strandsone. Samlokalisering ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Ulykke ved sjø 2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Fall i sjø 2. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 2. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade eller drukning 2. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig Noko sannsynlig 2.Ø 1.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 2. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram Eksisterande infrastruktur finst i området Utviding av eksisterande byggeområde for hytter Tilgong til sjø og friområde Omdisponering av formål i tråd med utbyggingsmønster i nærområdet 160 Negative konsekvensar: Deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og innanfor funksjonell strandsone Innspelet ligg i eit område med landskaps- og friluftskvalitetar Innspelet ligg i eit område med registrert kulturminne TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd. Samfunnsmessige konsekvensar knytt til fritidsbustadformål er vektlagt. Området gir attraktive hyttetomter med god tilgong på friområde og strandsone, samt sjø. Strandsona må ivaretakast og haldast tilgjengeleg for ålmenta. Deler av eksisterande reguleringsplan (PlanID 200301) vert oppheva og omdisponert til fritidsformål. Reguleringsplan ved sjøen der det er utbygd skal framleis gjelde. 161 2.1.49 INNSPEL nr. 45. Lokalisering: Alvestadkroken Innspelseigar: Bokn kommune Gnr./bnr.: 11/5, 63, 253, 266 Planstatus: Bustadområde Forslag til ny arealbruk: Landbruks-, natur- og friområde (LNF) Storleik: ca. 17 da. Skildring: På grunn av nærleik til E39 og støyproblematikk ønskjer Bokn kommune å omdisponera arealet frå bustadformål til LNF-formål. Det vert avsett fleire meir egna bustadområde i framlegg til ny plan som bør prioriterast før dette arealet. Området er i gjeldande kommuneplan som er synt som Bustadområde. Det er ikkje bygd på arealet. Bokn kommune meiner at området sin attraktivitet i samband med bustadutbygging ikkje er stor. På grunn av arealet si nærleik til E39 og støyproblematikk er det ikkje realistisk at det vert bygd med bustadar på dette arealet. Omdisponering av arealformål vil opna for andre og nye bustadområdet med større attraktivitet og som er betre egna for bustadutbygging. TILRÅDING: Innspelet vert tilrådd som LNF-område med bakgrunn i området ikkje er potensiell bustadområde på grunn av nærleik til E39 og støyproblematikk. 162 2.1.50 INNSPEL nr. 46. Lokalisering: Dalhaben v/Jøsen Innspelseigar: Anne Lisabeth og Jan Kristian Jøsang Gnr./bnr.: 19/5 Planstatus: Fritidsområde, friområde og Landbruks-, natur- og friluftsområde Deler av området i sør er detaljregulert og er synt som jordbruksareal i planen (Jøsen gnr. 19 bnr 5 Dalhamn. PlanID 20003). Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål og båthus med flytebrygge (naust og småbåtanlegg) Storleik: ca. 55 da Skildring: Det er ønske om å utvida eksisterande fritidsområde ved Dalhaben med utsikt mot Karmsundet. I eksisterande felt er det bygd fem hytter og i tillegg to avskilte tomter. Det er skissert etablering av 8-10 nye hyttetomter i det utvida fritidsområdet. Alle tomtane er skissert under 1 da. Innspelssendar har hatt fokus på å skissere dei nye tomtene slik at det ikkje har påverknad på landbruksdrifta i området, tilpassing i terrenget og internt mellom hyttane. Med intensjon i å utarbeida reguleringsplan er intern plassering av tomtane ikkje skissert i plankartet. I Dalhaben er det etablert eit båthus for vinterlagring av båt/utstyr for hyttane i eksisterande hyttefelt. I båthuset har kvar hytte eit oppbevaringsrom til disposisjon. Det er ønskeleg å etablera eit liknande båthus i Røyrvika for det utvida hyttefeltet. Det er også ønskeleg å leggja til rette for utlegging av flytebrygge i samband med båthuset i Røyrvika. MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Tema 163 Biologisk mangfald Landskap Kulturminne Merknad/vurdering Nordleg del av hytteområdet er registrert som viktig kystlynghei, Arafjell (verdi B, ca.1142 da). Innspelet overlappar med om lag 20 da, der av hyttetomtane utgjer om lag 3 da. Innspelet ligg i ytterkanten av det registrerte området. Etablering av hyttefeltet vil fjerna naturtypen innanfor hyttetomtane ved realisering. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i området. Terrenget mot sjø består av bratt og glatt berg, samt djupe kløfter, noko som er eit sårbart landskap for inngrep. Fritidsområdet er trekt på platå ovanfor det sårbare området og skisserte tomteplasseringar er terrengtilpassa. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg innanfor området. Konsekvens Negativ konsekvens -1 Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Ingen konsekvens 0 Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Samlokalisering 164 Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området i FINK eller som statleg sikra friluftsområde. Søndre del av området ligg i gjeldande kommuneplan og reguleringsplan synt som friområde. Overlappinga er på om lag ca. 7 da, der av ei hyttetomt under 1 da er skissert innanfor friområdet. Hyttefeltet er spreidd utbygd, og stenger ikkje for ålmenta i området. Strandsona er lite tilgjengeleg pga. topografi, og difor lite brukt. Det er ikkje registrert jordbruksareal innanfor innspelsområdet. Innspelsområdet og områda i nærmiljøet er ikkje definert som kjerneområde for landbruk. Tilgrensande areal i aust vert nytta til beite av storfe. Tiltakshavar har vore bevist i høve til plassering av tomter slik at dei ikkje går på bekostning av beite eller andre aktivitetar på garden (deltids gardbrukarar). Store deler av innspelet ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Heile strandsona er registrert som "inngrepsfri strandsone", medan delparti er registrert som "utilgjengeleg. Etablering av hyttefelt vil medføre til auka privatisering. Sjøområdet er registrert som friområde i sjø og vassdrag i gjeldande kommuneplan. Det er ytst i Røyrvika registrert eit laksesete. Verken fritidsområdet eller båthus med flytebrygge vil påverka laksesetet negativt. Det er eksisterande infrastruktur i området, som kan utvidast. Det skal etablerast ny tilkomstveg inn til det nye feltet. Vann, strøm og avløp er skissert å leggjast i vegen. Innspelet er ei utviding av eksisterande fritidsområde. Området ved Jøsen ber preg av fritidsbusetnad og er eit attraktivt området med god utsikt og tilgong til sjø. Ingen til negativ konsekvens Ingen konsekvens 0 Negativ til ingen konsekvens -1/ 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsområde i denne rulleringa av kommuneplanen. Samlokalisering og utviding av Positiv eksisterande hyttefelt til eitt større område, konsekvens god tilgong på attraktive friluftsområde og eksisterande infrastruktur er ønskjeleg. Utvidingspotensialet mot aust er avgrensa då tilgrensande område er jordbruksareal, samt nord der landskapet vert meir sårbart og ein kjem inn i eit kjerneområde med kystlynghei. Tidlegare låg Bokn søppelplass aust for innspelsområdet. I dag vert dette området nytta i samband med landbruksdrifta til fôringsplass og som ein del av beitet. Etter at avfallsplassen vart avvikla på 1990-talet har ein del avfallsprodukt komme fram til overflata. Det er ønskeleg å nytta 0 +1 overskotsmasse/jordmasse frå opparbeiding av vegtrase til å legge nytt dekke på heile søppelområdet. Ein kjenner ikkje til problem med avrenning frå den gamle søppelplassen, men dette bør sjekkast ut i høve til reguleringsplanen. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Ulykke ved sjø 2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Fall i sjø 2. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 2. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade eller drukning 2. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). Ufarlig En viss fare Farlig Svært sannsynlig Sannsynlig Noko sannsynlig 2.Ø 1.L Lite sannsynlig Kritisk Katastrofalt 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 2. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram Eksisterande infrastruktur finst i området Utviding av eksisterande byggeområde for hytter Tilgong til sjø og friområde Negative konsekvensar: Deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø Deler av innspelet ligg innanfor område med viktig biologisk mangfald 165 TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd med justering. Samfunnsmessige konsekvensar knytt til fritidsbustadformål er vektlagt. Området gir attraktive hyttetomter med god tilgong på friområde og strandsone, samt sjø. Strandsona må ivaretakast og haldast tilgjengeleg for ålmenta. Arealet er justert i høve til: 1. Eksisterande reguleringsplan som framleis skal gjelde. 2. Deler av innspelet er i konflikt med strandsona. Det er gjennomført vurdering av funksjonell strandsone for delstrekket frå Dalhaben til Røyrvika. Funksjonell strandsone vert i hovudsak sett basert på topografi og er sett nærmare enn 100-meter frå sjø. To av dei skisserte tomtane ligg innanfor funksjonell strandsone. Arealet er justert med omsyn til funksjonell strandsone. Ein føresett ei omregulering av eksisterande plan for å realisera heile innspelet. Utsnitt av området med innspel. Framtidig fritidsformål er om lag 41,6 da stort. 166 2.1.51 INNSPEL nr. 47. Lokalisering: Loten Innspelseigar: Sigbjørn Ellingsen Gnr./bnr.: 18/2 Planstatus: Landbruks-, natur- og friområde. Deler av begge områda mot aust ligg innanfor reguleringsplan Loden gnr. 8 bnr. 2 (PlanID 198501). Reguleringsplanen er ein hytteplan. Areala som overlappar med reguleringsplanen er avsett til hytteformål og landbruksområde. Forslag til ny arealbruk: To områder til fritidsformål Storleik: Fritidsområde i sør 13,3 da Fritidsområde i nord 8,9 da Skildring: Det er ønske om å utvida eksisterande fritidsområde ved Loten. I eksisterande hyttefelt er det bygd fire hytter. Det er skissert etablering av 8-10 nye hyttetomter i dei utvida fritidsområda, fordelt 3-4 i nord og 5-6 i sør. Sidan tomtane ikkje går til sjø, er det ønskeleg å leggja til rette for båthamn og naustboder ved sjø (47a). Innspelssendar har fokus på at fritidsområda skal ha minst mogleg påverknad på landbruksdrifta i området. Med intensjon i å utarbeida reguleringsplan er intern plassering av tomtane ikkje skissert på plankartet. MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Tema 167 Biologisk mangfald Landskap Kulturminne Merknad/vurdering Ein liten del av begge fritidsområda overlappar delvis med registert naturtype, kystlynghei av svært viktig verdi (A). Nesten heile halvøya ved Loten er registrert som kystlynghei. Innspela er lokalisert i ytterkant av avgrensinga for kystlynghei-området ved Loten. Areala medverkar til ekspansjon av byggeområde ut mot kystlyngheia. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar innanfor arealet. Sørleg del av Loten er registert i temalaget vakre landskap. Fritidsområda er trekt frå sjø, er av lite omfang og vil ikkje verta dominerande i landskapet. Utbygging i området er spreidd og ber preg av å vera eit hytteområde. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg innanfor området. Konsekvens Negativ til ingen konsekvens -1/ 0 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Friluftsliv Landbruk Strandsone Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området i FINK eller som statleg sikra friluftsområde. Begge fritidsområda er lokalisert på mark klassifisert som innmarksbeite eller fulldyrka jord. Fritidsområdet i nord førar til ei omdisponering av om lag 2 da innmarksbeite, og fritidsområde i sør om lag 11 da innmarksbeite og om lag 1 da fulldyrka mark. Tiltakshavar opplyser om at området har dei siste 35 åra vore nytta som beite. Deler av areala ligg innanfor kjerneområde for landbruk. Ikkje relevant Ikkje relevant Det er eksisterande infrastruktur i området. Det må etablerast ny tilkomstveg inn til dei nye felta. Innspelet er ei utviding av eksisterande fritidsområde. Området på Loten ber preg av fritidsbusetnad og er eit attraktivt området med god utsikt og tilgong til sjø. Utbygginga er i tråd med eksisterande bygningsmiljø. 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye fritidsområde i denne rulleringa av Positiv kommuneplanen. Samlokalisering og utviding av konsekvens eksisterande hyttefelt til eitt større område med god tilgong på attraktive friluftsområde og eksisterande infrastruktur er ønskjeleg. Utvidingspotensialet er avgrensa då tilgrensande område er jordbruksareal eller kystlynghei. Samlokalisering ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). 168 Ingen til negativ konsekvens +1 Ufarlig En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt Svært sannsynlig Sannsynlig 1.L 1.Ø Noko sannsynlig Lite sannsynlig 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram Eksisterande infrastruktur finst i området Utviding av eksisterande byggeområde for hytter Tilgong til sjø Attraktive tomter med kort veg til grøneverdiar som friluftsområde, strandsone, sjø og område med biologisk mangfald Negative konsekvensar: Deler av innspelet ligg innanfor område med viktig biologisk mangfald Tiltaket ligg i område med landbruksressursar (omdisponering av innmark og kjerneområde landbruk). TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd med justering. Samfunnsmessige konsekvensar knytt til fritidsbustadformål er vektlagt. Området gir attraktive hyttetomter med god tilgong på friområde og strandsone, samt sjø. Arealet er justert i høve til eksisterande reguleringsplan som framleis skal gjelde. Ein føresett ei omregulering av eksisterande plan for å realisera heile innspelet. Utsnitt av området. Fritidsområde i nord er om lag 1 da og areal i sør om lag 6,4 da. Detaljplan er synt med kvit skravur. 169 2.1.52 INNSPEL nr. 47a. Lokalisering: Lote Innspelseigar: Sigbjørn Ellingsen Gnr./bnr.: 18/2 Planstatus: Landbruks-, natur- og friområde. Heile arealet ligg innanfor reguleringsplan Loden gnr. 8 bnr. 2 (PlanID 198501). Reguleringsplanen er ein hytteplan. Innspelet som overlappar med reguleringsplanen er avsett til felles badeplass/båtfeste. Forslag til ny arealbruk: Område for båthamn og naustboder Storleik: Småbåthamn og naustboder 0,86 da Skildring: Det er ønske om å utvida eksisterande fritidsområde ved Lote (nr. 47). I eksisterande felt er det bygd fire hytter. Det er skissert etablering av 8-10 nye hyttetomter i dei utvida fritidsområda. Sidan dei nye tomtane ikkje går til sjø, er ønsket å leggja til rette for båthamn og naustboder ved sjø. Tema Biologisk mangfald Landskap MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Kulturminne 170 Friluftsliv Landbruk Strandsone Merknad/vurdering Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller viltområde innanfor området. Heile innspelet ligg innanfor området som er klassifisert som "vakre landskap" - Drevsund Sønnalandsstraumen. Innspelet er av eit lite omfang, men lokalisering i strandsona gjer at tiltak vil ha middels høg eksponeringsgrad. Det er ikkje registrert automatisk freda kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg innanfor området. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området i FINK eller som statleg sikra friluftsområde. Arealet er i reguleringsplan avsett til felles badeplass/båtfeste. Omdisponering av felles badeplass til naustformål vil vera negativt for nærområdet. Innspelsområdet er ikkje klassifisert som jordbruksområde. Arealet ligg innanfor kjerneområde for landbruk. Strandsona er i strandsonekartlegginga definert som inngrepsfri, men er delvis utilgjengeleg pga. bratt topografi. For å minimalisera inngrep knytt til etablering av naust bør ikkje naust plasserast innanfor dette arealet. Konsekvens Ingen konsekvens 0 Negativ til ingen konsekvens -1/ 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Fiske SAMFUNN Infrastruktur Samfunn I nærområdet til innspelsområdet er det eksisterande tiltak og store deler av strandsona på Loten er inngrepsnær slik den ligg i dag. Tilgrensande areal er avsett til naustområde i gjeldande kommuneplan og i reguleringsplan. Naustområda er tilnærma utbygd. Etablering av naust, som per definisjon er uthus, vil ikkje auke privatiseringa av området. Arealet er i reguleringsplan avsett til felles badeplass/båtfeste. Omdisponering av felles badeplass til naustformål vil vera negativt for nærområdet. Ikkje relevant Innspelet grensar til eksisterande naustområde både i sør og nord. Det er eksisterande infrastruktur i området. Kommunen ønskjer å leggja til rette for både gode felles naustmiljø og spreidde naustområde i kommunen. Å skaffa innbyggjarane i Bokn tilgang til sjøen i form av båtplass og mindre naust/sjøboder er viktig for at kommunen skal framstå som ein attraktiv stad å bu og feriera. Det er positivt å kopla dei nye hyttetomtane til ei strandlinje og etablera felles løysningar på ein stad. Innspelet legg til rette for utbyggingsformål innanfor eit strandsoneareal som i dag ikkje er utbyggingsformål. Dette arealet er eit av få areal langs strandlinja på Loten som ikkje har utbyggingsformål. Eit areal sør for innspelet er Friområde, og vert nytta som badestrand. Det er ikkje rom for utviding av naustområdet. Samlokalisering ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Ulykke ved sjø 2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå) 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Fall i sjø 2. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø 2. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade eller drukning 2. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M = konsekvensar for miljø / Ø = konsekvensar for økonomiske verdiar). 171 Ingen konsekvens 0 Positiv konsekvens for naustområde knytt til fritidsområde +1 Negativ konsekvens for omdisponering av areal som ikkje -1 er utbyggingsformål Ufarlig Svært sannsynlig Sannsynlig Noko sannsynlig Lite sannsynlig En viss fare 2.Ø Farlig Kritisk Katastrofalt 1.L 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye 2. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Eksisterande infrastruktur finst i området Utviding av eksisterande naustområde Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å halda på og skaffe nye fastbuande. Sterk kopling fritidstomter og tilgang til sjø Negative konsekvensar: Utlegging av byggeformål som stenger for store deler av strandlinja på Loten Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø Omdisponering av felles badeplass/båtfeste til naustformål TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd der det kan etablerast tiltak i sjø som båtopptrekk og mindre bryggearrangement (naustformål og småbåtanlegg i sjø). Deler av gjeldande reguleringsplan vert oppheva som følgje av tilrådinga. Det er viktig å leggja føringar for storleik på naust og fri ferdsel i strandsona. Kommuneplanen vil leggja føringar for storleik og omfang i høve etablering av brygger Utsnitt av området. Detaljplan er synt med kvit skravur. 172 2.1.53 INNSPEL nr. 48 Lokalisering: Arsvågen (Laksaberget – Nordre Solholmen) Innspelseigar: Bokn kommune Gnr./bnr.: 16/2 og sjø Planstatus: Friområde, Parkering og sjøareal NFFF Forslag til ny arealbruk: Næring Storleik: ca. 46 da Skildring: Det er ønskjeleg å leggja til rette eit større næringsområde i Arsvågen. Arealet er sett i samanheng med utbygging av undersjøisk tunnell frå Arsvågen (ROG-fast). I vedteke KDP for ROG-fast (2007) er det opna for deponi nord for molo ved Solholmen. Kommunen har hatt ein prosess for å vurdere alternativ lokalitet for å gi ein betre nytte av steinmassane enn dumping nord for molo. Kommunen ønskjer å opne for næringsformål og fylling sør for molo, basert på at dette vil gi eit areal som er egna for næring sør for molo og eit skjerma hamneområde for evt. utskiping/leveransar nord for molo. KDP (2007) er nytta som bakgrunnsmateriale for konsekvensutgreiinga her. (Syner til Notat om massehåndtering, Statens Vegvesen 2007 for utfyllande informasjon). Statens Vegvesen har stipulert behov for deponi i Bokn kommune til om lag 1 500 000 m3. Deponiområde i KDP gir rom for å fylle dette behovet. Statens Vegevesen har sett at behovet kan verta større enn dette (ca. 2 000 000 m3). Bokn kommune er i regional næringsplan definert til å ha godt potensiale lokaliserings messig i høve til marine næringar. Faktorane behov for deponering av massar og behov for nytt næringsareal gjer at Bokn kommune ønskjer å legge til rette for eit større næringsområde. I eit samfunnsperspektiv er dette god utnytting av steinmassane frå tunell arbeidet. MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI Tema 173 Biologisk mangfald Landskap Merknad/vurdering I samband med KDP er det gjennomført dykkarundersøkingar i området utan at spesielle verdiar vart funne. Det er registert naturtype, skjelsand, med viktig verdi (B) innanfor deler av arealet. Dagens molo skjer gjennom dette området, og har dermed forringa moglege verdiar. Ytterlegare deponering er vurdert til å ikkje ha vesentlege konsekvensar. KDP konkluderer med at massedeponiet vil ha liten negativ konsekvens. Utfylling/næringsområde sør for molo vert vurdert likt som deponi nord for molo. Deponiet omfattar fylling frå Laksaberget og langs moloen. Deponiet vil skap ein stor og unaturleg flate som ligg svært eksponert i landskapsrommet. KDP konkluderer med at massedeponiet vil ha liten negativ konsekvens. Konsekvens Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens -1 Kulturminne Friluftsliv Landbruk Strandsone SAMFUNN Fiske 174 Infrastruktur Som avbøtande tiltak er det skissert at deponiet bør ligge på nivå lik eller lågare enn moloen, vera smalare enn terrenget på Laksaberget og følgje moloen sin form. Overgangssona mellom deponi og vasskant må gis ei ryddig utforming og bør fremje tilgjenge til sjøen. Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar innanfor arealet. Samla sett vil området vera eit framandelement i landskapet og verta eksponert. Detaljplan må avklare tilpassingar og skissere avbøtande tiltak. Det er registert eit fornminne på Laksaberget med uavklart vernestatus (gravfelt) nord for arealet. Deponiet er ei utviding av dagens molo i sørleg retning. Dette vil ikkje påverke kulturmiljøet direkte, men kan påverke miljøet si samanheng med sjøen. Det er allereie store inngrep i området i form av molo og ferjeleiet. Ytterlegare inngrep har difor berre eit avgrensa omfang. Området må undersøkast i høve til status, og potensiale for funn. Detaljplanlegginga må ta omsyn til registert kulturminne. Det er ikkje registrert friluftsområde eller interesser innanfor området i FINK eller som statleg sikra friluftsområde. Nordre Solholmen er avsett til friområde i gjeldande kommuneplan. Utfyllinga vil utvide eksisterande molo betydeleg og danne ei stor flate. I forhold til eksisterande inngrepssituasjon vil endringane bety lite for bruken av området. Næringsformålet vil medføre til ei privatisering i høve til dagens situasjon. Det er ikkje registrert landbruksinteresser innanfor eller i nærleiken av arealet. Det er ikkje registrert dyrka eller dyrkbar jord innanfor arealet. Deler av arealet ligg innanfor 100-metersbeltet i sjø, men største delen i sjø. Store deler av strandsona er definert som inngrepsnær og utilgjengeleg, pga. eksisterande tiltak. Etablering av fylling og næringsformål vil føre til endra strandsone/kystlinje og auka privatisering i høve til formål. Deler av arealet sør for moloen er registert som fiskeplass (hummar) og areala aust for moloen som fiskeplass (lange). Etablering av fylling og næringsformål vil redusere fiskeplassane i omfang. Tiltaket vil krevja vegutløysing til området. Det skal etablerast eit toplanskryss ved Are som vil gi tilknyting til lokalvegnett og til ferjeleiet. Ein permanent veg til næringsområdet kan tilpassast. Det må etablerast ny VA-infrastruktur knytt til næringsområdet. Ingen til negativ konsekvens 0/ -1 Ingen konsekvens 0 Ingen konsekvens 0 Negativ konsekvens -1 Negativ konsekvens -1 Ingen konsekvens 0 Bokn kommune har behov for å legge til rette for nye næringsareal. I regional næringsplan er Bokn nemnt som ein kommune med potensiale for vekst knytt til marine næringar. I dag har kommunen ikkje slike areal tilgjengeleg dersom bedrifter er interesserte i å etablere seg. Samfunn Samlokalisering Samtidig som kommunen ønskjer å legge til rette for nytt næringsareal har Statens vegvesen behov for å deponere steinmassar. Desse prosjekta kan samla gi ein god utnytting av ressursane. Arealet har ein gunstig lokalitet med nærleiken av E39, tilgong til sjø og skipsleid/ferjestø. Arealet ligg i nærleiken av Arsvågen ferjelei. Ferjeleiet må oppretthaldast av beredskapsomsyn i tilfelle langvarig stenging av ROG-fast sambandet. SSV har vore i kontakt med Kystverket og ferjeselskapet for å få ei førebels vurdering av om deponiet nord for moloen vil få konsekvensar for skips- og ferjetrafikken. Ingen har innvendingar mot utfyllinga. Detaljplanlegginga må ta omsyn til skips- og ferjetrafikk. ROS-analyse: 1.Fareområde/tema/analyseobjekt. 1. Trafikkulukke i samband med auka trafikk og ny avkjøring 2. Støy 3. Ulukke ved sjø 4. Stormflo og høg vasstand 2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare. 1. Kollisjon ved avkjøring 2. Uakseptabel støynivå 3. Fall i sjø 4. Vatn inn i bygga 3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker. 1. Uforsvarleg kjøring 2. Nærleik til E39/ferjeleie 3. Aktivitet ved sjø 4. Ekstrem vêr og stigning av havnivå 4. Skildring av konsekvens. 1. Skade på bil og passasjerar 2. Helseplagar pga. støy. Arbeidsmiljø 3. Skade eller drukning 4. Vasskadar på bygg 5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (L = konsekvensar for liv/helse / M =konsekvensar for miljø / Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar). 175 Positiv konsekvens +1 Ingen konsekvens 0 Ufarlig Svært sannsynlig Sannsynlig Noko sannsynlig Lite sannsynlig 1.L 1.Ø 4.Ø En viss fare Farlig Kritisk Katastrofalt 2.L 3.L 6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller konsekvensen). 4. Krav til minstehøgde over havnivå 7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing. 2. Støykartlegging og vurdering av avbøtande tiltak. 8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar. 2. Det er ingen bustadar/hytter i nærleiken til næringsområdet. Nærmaste nabo til arealet er E39.. KONKLUSJON: Positive konsekvensar: Næringsutvikling Samfunnsnyttig bruk av steinmassar Nærleik til E39 (ROG-fast) og ferjeleie Aktivitet i samband med bygging for næringslivet Negative konsekvensar: Samla sett vil området vera eit framandelement i landskapet og verta eksponert. Arealet ligg i strandsone og i sjø og vil verta eksponert Det er registert biologisk mangfald innanfor arealet TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd med bakgrunn i ønske om støtta under og stimulera for næringsutvikling i kommunen. Arealet gir tilstrekkeleg areal for at Statens vegvesen kan deponere alle massane på denne lokaliteten. Samfunnsnytting bruk av steinmassar. Detaljplan for området må ta omsyn til landskap og skips- og ferjetrafikk. 176
© Copyright 2024