Konsekvensutredning av alle innspill og nye tiltak

Kommuneplan Bokn
arealdelen
2012 – 2024
Vedlegg 1:
Konsekvensutgreiing
Nye areal
Dokument til offentleg ettersyn
etter vedtak i Formannskapet
sak PS 044/12 den 18.09.2012
Dokumentdato: 16.10.2012
Innhald
1
Innleiing ............................................................................................................3
1.1
2
2
Skildring av metode .......................................................................................3
1.1.1
Konsekvensutgreiing ...................................................................................3
1.1.2
ROS-analyse .............................................................................................6
Konsekvensutgreiing og ROS-analyse på innspelsnivå......................................................9
1 Innleiing
1.1
Skildring av metode
1.1.1 Konsekvensutgreiing
I medhald av ny Plan- og bygningslov (2008) og forskrift for konsekvensutgreiingar (2009), vert det
stilt krav om at revisjon eller endring av kommuneplanen sin arealdel krev utarbeiding og politisk
handsaming av eit planprogram. Planprogrammet skal gjera greie for formål med planarbeidet, samt
metode og innhald for konsekvensutgreiing i høve til miljø og samfunn. Planforslag utarbeidast på
bakgrunn av vedteke planprogram. Dersom planforslaget ved utlegging til offentleg ettersyn inneber
endringar i gjeldande arealdel skal verknadane av planforslaget sine konkrete arealendringar
skildrast og konsekvensutgreiast etter forskrifta § 13. I føreliggande dokument er område med
føreslege arealendringar definert som innspelsområde.
Nasjonale, regionale og lokale målsetnadar og retningsliner er ivareteke på eit overordna nivå i
konsekvensutgreiinga. I samband med detaljplanlegging vil slike føringar verta gjenstand for ny og
grundigare vurdering.
Konsekvensutgreiinga er gjennomført på alle areal endringar i plankartet. For konkrete endringar i
arealdelen i planframlegget er dei ulike innspelsområda nummerert og konsekvensutgreidd i
samsvar med forskrift om konsekvensutgreiingar.
Basert på vedteke planprogram er konsekvensar for ulike deltema analysert og vurdert. Det er trekt
fram positive og negative element for dei ulike deltema. Ut frå ei samla vurdering er konsekvensen
av tiltaket/arealet analysert. Tabellen på dei neste sidene syner inndeling i ulike deltema, samt ei
ikkje uttømande opplisting av viktige delkriterium som er vektlagt innanfor kvart utgreiingstema.
For å belysa konsekvensen av planutkastet er ulike kriterium for deltema implementert i tekstdelen.
For kvart tema er det vurdert moglege avbøtande tiltak eller retningslinjer/føringar for å redusere
dei negative konsekvensane. I den vidare planlegginga av området er det mogleg å kompensera for
ein rekkje av dei negative konsekvensane gjennom ulike tiltak og detaljregulering.
Dei ulike tema skal så langt råd er utgreiast med grunnlag i tilgjengeleg informasjon frå offentlege
databasar og rapportar, lag og organisasjonar, samt eigne synfaringar. Kommunen har hatt opne
møte i samband med oppstart av planen, samt dialog med grunneigarar/tiltakshavarar i løpet av
prosessen. Ulike problemstillingar og metode er diskutert i samråd med statleg mynde.
Det er nytta ein 5-delt skala for å angi konsekvens;
Stor negativ – negativ – ingen – positiv – stor positiv (-2 til +2).
3
Kjeldedata:
Tema
Biologisk
mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Område verna etter naturvernlova
Område registert med viktig biologisk
mangfald
Anna biologisk mangfald, uregistrert
Større vassdrag
Sårbarheit
Naturmangfaldlova
Topografi
Landskapsrom/-element
Vakre landskap
Lokalt viktig landskapstype
Inngrepsfrie område i Noreg (INON)
Automatisk freda kulturminne
Kulturmiljø/landskap
SEFRAK-bygg
Statleg/kommunalt sikra friluftsområde
Regionale friluftsområde
Lokale badeplassar/fiskeplassar
Friområde
Barnetråkk
Grønstruktur
Strandsoneanalyse -tilgjengeleg/
utilgjengeleg
Markslagskart - dyrka mark
Kjerneområde for landbruk
Skog
Kulturlandskap/ utmarksbeite
Naturressursar
Mot sjø:
Kartlegging av verdifull strandsone
Analyse - inngrep/inngrepsfri strandsone
Fiske
Mot vassdrag
Betyding for fiskerinæringa
Akvakultur
Infrastruktur
Veg
SAMFUNN
Plan
Samfunn
4
Delkriterium
Krev tiltaket ny veg og avkjøring
Transportbehov/vegstandard
Eksisterande busetnad
Resipient
Eksisterande infrastruktur- VA
Reguleringsplanar
Planprogram
Kommuneplan
Klima og energiplan Bokn kommune
Beredskapsplan for Bokn kommune (under
utarbeiding)
Fylkesdelplan Haugalandet
Næringsplan Haugaland Vekst kommunar
Stortingsmeldingar
NASJONAL POLITIKK
Barn og unge
Universell utforming
Folkehelse
Kjelder
www.naturbase.no
www.artsdatabanken.no
www.dirnat.no
www.vannportalen.no
www.temakart-rogaland.no
www.skogoglandskap.no
www.dirnat.no
Synfaring
www.temakart-rogaland.no
http://askeladden.ra.no
www.temakart-rogaland.no
Bokn kommune
www.temakart-rogaland.no
www.skogoglandskap.no
www.ngu.no
Bokn kommune/Akvator
www.temakart-rogaland.no
www.fiskeridirektoratet.no/
kystverket.no
www.vegvesen.no
Bokn kommune
Bokn kommune
www.fmro.no
www.rogfk.no
Bokn kommune
Planprogram
www.klif.no
www.rogfk.no
Barn og unge
Samlokalisering
5
LOKAL POLITIKK/STRATEGI
Til- og fråflytting
Bustad og hyttepolitikk
Fortetting/utviding
0-konsesjon
Lokal utvikling/grendeutvikling
Reiseliv
Næringsliv
Betyding for landbruksnæring og
busetnad
Offentlege teneste
Viktige offentlege bygg/område
Framtidig utbyggingsproblematikk
Avstand til skule/fritidsaktivitetar
Trafikktilhøve
Trafikk knutepunkt
El-forsyning
Drikkevassforsyning
Avløp
Landbruk
Naturmiljø og friluftsliv
Støy, lukt
FKB-data
www.mattilsynet.no
Bokn kommune
Straumleverandør
Bokn kommune
www.vegvesen.no
(støyvarselskart)
www.klif.no
1.1.2 ROS-analyse
Plan- og bygningslova § 3-1 syner til at planlegginga skal ”fremme samfunnssikkerhet ved å
forebygge risiko for tap av liv, skade på helse, miljø og viktig infrastruktur, materielle verdier
mv.” Det er ei kommunal oppgåve å syta for at risiko- og sårbarheitsanalysar vert gjennomførte for
planområdet. Kravet til ROS-analyse for arealdelen i kommuneplanen inneber å kartleggja
risikotilhøve for ny arealbruk. ROS-analysen vert integrert i konsekvensutgreiinga for å få eit
heilskapleg bilete av situasjonen i kvart enkelt innspelsområde. ROS-analysen er utført i samsvar
med ”Veileder for kommunal risiko- og sårbarhetsanalyser“ utgitt av Direktoratet for sivilt
beredskap (2010).
Målsetjinga med ROS-analysen er å laga ei oversikt som avdekkjer risiko og sårbarheit som følgjer av
planutkastet. Vidare skal ROS-analysen identifisere avbøtande tiltak som reduserer eller eliminerer
uakseptabel risiko.
Risiko er knytt til uønska hendingar, omfang, og deira usikkerheit til om hendinga inntreff. Ut frå ei
vurdering i høve til sannsyn og konsekvens vil analysen syne om det ligg føre akseptable eller
uakseptable konsekvensar av det nye formålet når det gjeld risiko og sårbarheit for liv og helse,
miljø og økonomiske tilhøve. Det er viktig å finne moglege tiltak for å redusera risiko og sårbarheit
for område med uakseptabel risiko. Slike tiltak kan vera både førebyggjande og skadereduserande.
For innspelsområda og planen som heilskap må kommunen vurdera om innspel med uakseptabel
risiko skal takast ut av planframlegget eller om avbøtande/skadereduserande tiltak kan betra
situasjonen. I plankartet vil område med potensiale for risiko synast med omsynssone for den
enkelte risiko.
Sannsyn
Frekvens
Lite sannsynleg
Sjeldnare enn ei hending per 50 år
Noko sannsynleg
I gjennomsnitt ei hending per 10-50 år
Sannsynleg
I gjennomsnitt ei hending per 1-10 år
Svært sannsynleg
Meir enn ei hending per år
Konsekvens
Liv og helse
A.
Ufarleg/ubetydeleg
Ingen eller små
personskadar.
B.
Ein viss fare
C.
Alvorleg/farleg
D.
Kritisk
E.
Katastrofal
6
Få og små
personskadar som
treng medisinsk
handsaming
Inntil 10 alvorlege
person- skadar eller
mange små
personskadar.
Sjukefråvær
Inntil 25 alvorleg
skadde personar eller
eitt dødsfall
Ein eller fleire døde
Materielle verdiar/
økonomi
Ingen eller ubetydeleg
økonomisk kostnad,
inntil ……… kr.
Ytre miljø
Ingen eller ubetydeleg
miljøskadar
Kortvarig skade eller
tap av samfunnsverdiar,
opptil ……. kr.
Lokale miljøskadar, kort
restitusjonstid
Skade eller tap av
verdiar av noe
varigheit, opptil …….. kr
Regionale miljøskadar, <
1 års restitusjon
Skade eller tap av verdi
av lengre varigheit,
opptil ……. kr
Varig skade eller tap av
samfunnsverdi, meir
enn ……..kr
Alvorlege regionale
miljøskadar, >1 års
restitusjon
Svært alvorlege
regionale miljøskadar,
irreversibel skade
ROS vurderinga er gjennomført på to ulike nivå. Det er gjennomført vurderingar av risiko for:
1. planen sett under eitt for ein del overordna og generelle hendingar
I.
Ekstem ver (vind, nedbør mm).
II.
Ulykke i samband med gassrøyr
III.
Transport av farleg gods
IV.
Beredskap i kommunen
V.
Skog- / og lyngbrann
VI.
Skipstrafikk
VII.
Radonstråling
Den overordna og generelle ROS-vurderinga er knytt til Bokn kommune sin overordna
beredskapsplan.
Samt
2. vurderingar for aktuelle og spesifikke hendingar for kvar enkelt innspelsområde.
Metode for vurdering av årsak/hending for enkelte innspel:
I analysen vert kvar enkelt fareområde/tema/analyseobjekt gitt ein ID, som vert vidare nytta i dei
seinare boksane.
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
Døme:
1. Steinsprang
2. Barn og unge og nærleik til vassdrag
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
Døme:
1. Steinras frå steinur i fjellsida
2. Fall i vatn, drukning
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
Døme:
1. Ekstrem nedbør
2. Leik ved vatn/vassdrag
4. Skildring av konsekvens.
Døme:
1. Steinblokker treff bustadhus
2. Skade eller drukning
5. Risikomatrise. Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens (skriv bokstav/bokstaver
L/M/Ø i diagrammet nedanfor).
L:
Markering av konsekvensar for liv/helse.
M:
Markering av konsekvensar for miljø.
Ø:
Markering av konsekvensar for økonomiske verdiar.
Svært sannsynlig
Sannsynlig
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
Ufarlig
En viss fare
1.M
1.Ø
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
2.L
Uakseptabel risiko. Tiltak må settast i verk for å redusere risikoen.
Risiko bør vurderast med omsyn til tiltak som reduserer risiko.
Akseptabel risiko.
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
7
konsekvensen).
Døme:
1. Rassikringstiltak - nett, fangvoll
2. Tilgong på redningsbøye
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
Døme:
1. Undersøking av rasfare og evt. rassikringstiltak.
2.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
Døme:
1.
2.
Kjeldeliste for kartlegging av innspel i høve ROS
Naturrisiko
Tema
Offentlege kjelder
Ras/skred
www.skrednett.no. www.nve.no
Ustabil berggrunn
www.ngu.no. www.nve.no
Flaum (nærleik til elv/bekk)
www.nve.no. www.dsb.no
Stormflo
www.dsb.no
Høg vasstrand, stigning av havnivå
Havnivåstigning. Estimater av framtidig havnivåstigning
i norske kystkommuner. DSB. 2009
Ekstrem vind
www.met.no, www.nve.no
Ekstrem nedbør
www.met.no, www.nve.no
Verksemdbasert risiko
Skog/lyngbrann
8
Radonstråling
www.nrpa.no.
Melding HO-3/2001. Statens bygningsteknisk etat.
Rapport: Kartlegging av radon i Bokn kommune
(2000/2001)
Trafikkfare/trafikkulukke
www.vegvesen.no
Transport av farleg gods
www.vegvesen.no. Bokn kommune
Skipstrafikk
www.marinetrafic.com. http://kart.fiskeridir.no
Ulukke i samband med gassrøyr
Bokn kommune
Støy
Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging,
T-1442.
Støyvarselskart. Statens vegvesen, oktober 2010.
Avfallsområde/deponi/ureina grunn
Bokn kommune. Kommuneplan.
2 Konsekvensutgreiing og ROS-analyse på innspelsnivå
2.1.1
INNSPEL nr. 1.
Lokalisering: Gunnarstad
Eigar: Atle Jøsang, Alf Are og Jacob Jøsang
Gnr./bnr.: 24/1 og 24/8
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF).
Det er ikkje reguleringsplan for delområda. Det er ingen bandlagde eller restriksjonsområde i
nærleiken av delområda.
Forslag til ny arealbruk: Bustadformål
Storleik: 1a= 3,4 da, 1b= 5,0 da
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Skildring:
Tiltakshavar ønskjer at dei to delområda vert avsett til bustadformål. Det er ønskjeleg at kvar
enkelt tomt vert på om lag 1 dekar. For område 1 (vest) er det ønskjeleg med 3 tomter og i område
2 (aust) 3-4 tomter.
9
Tema
Merknad/vurdering
Konsekvens
Biologisk mangfald
Innspelsområda ligg ikkje i tilknyting til område
med viktig biologisk mangfald.
Innspel 1a ligg tett opp til Gunnarstadvatnet.
Grønnestadvegen ligg som buffer mot vatnet.
Ingen konsekvens 0
Landskap
Kulturminne
Friluftsliv
Boknafjellet dominerer i bakkant av områda.
Innspela ligg i eit større område, BoknafjelletKongshamn, med estetiske landskapsverdiar.
Området består av lyngmark, varmekjær skog,
vatn og myr. Boknafjellet er kjernen i området.
Område 1a grensar i vest til eit verdifullt
kulturlandskap (prioritet 2). Det er eit klart
skilje i landskap og vegetasjon mellom det
registrerte området og innspelsområdet.
Delområda vil ikkje endra landskapskarakteren,
då omfanget er lite og området er allereie
bebygd.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg
innanfor eller i nærleiken til areala.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor delområda. Det går eit
dalføre frå fylkesvegen og opp til fjellområda
som ein innfallsport til fjellområda i bakkant.
Negativ til ingen
konsekvens
-1/
0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
10
Det er opparbeid ein landbruksveg på vestsida
av dalføret som også fører opp til fjellområda.
Areala er ikkje registrert som innmark.
Delområde1a består av snaumark. Område 1b
består i hovudsak av lauvskog, lyng og einer.
Det har tidlegare vore beiteaktivitet på/kring
områda. Områda ber preg av attgroing.
Området vest for 1b er i seinare tid
omdisponert frå myr til dyrka mark, i tillegg er
det jordbruksareal sør for fylkesvegen. Området
har såleis auka sin jordbruksstatus/ verdi.
Området er ikkje definert som kjerneområde
for landbruk.
Delområde 1a er lokalisert på eit område
registrert som grustak. Grustaket vert nytta til
eige bruk, og er ikkje i aktiv drift.
Mot sjø – ikkje relevant.
Innspelsområde 1a ligg innanfor 100metersbeltet mot ferskvatn. Arealet vil ikkje
skape barriereeffekt eller privatisere arealet
mot vatnet, då fylkesvegen ligg som buffer ned
mot vatnet.
Gunnarstadvatnet er inntaksvatn for
settefiskanlegget ved Trosnavåg (Grieg
Seafood). Nye bustadar i området vil ikkje har
konsekvensar for inntaksvatnet til
settefiskanlegget.
Det må etablerast ny tilførselsveg til tomtane i
delområde 1b frå fylkesvegen.
Det er private vass- og avløpsanlegg i området i
dag. Vassløysninga er knytt til grunnbrønnar.
Det er usikkert om desse brønnane har
kapasitet til å distribuera nok vatn til dei nye
bustadhusa. Det er mogleg for delområda å
knyta seg til kommunalt vassnett ved Vaulen
høgdebasseng.
Innspelet legg til rette for 6-7 tomter i landlege
omgjevnader med kort avstand til store
naturområde, vatn og sentrum (ca. 3 km til
Føresvik). Området ber preg av spreidd
busetnad (bustadar og gardsbruk). Det er ingen
område avsett til bustad eller spreidd busetnad
kring det omsøkte området i gjeldande
kommuneplan.
Innspelsområdet vil vera eit alternativ til større
sentrumsnære bustadfelt.
1b er avgrensa av landbruksdrift på tilgrensande
område. For delområde 1a kan ein sjå for seg
ytterlegare utviding oppover dalen.
Avstand til skule er ca. 3 km, utan krav til
skuleskyss. Vegen til skulen er smal og utan
G/S-veg. Fylkesvegen er lite trafikkert og er
ikkje vurdert til å vera særskilt trafikkfarleg.
Gunnarstadvatnet, som er registrert som
vasskjelde for setjefiskanlegget i Trosnavåg, er
eit regulert vatn. Dette kan ha negative visuelle
konsekvensar i høve til regulering av vatnet.
Ingen til negativ
konsekvens
Området ber
preg av
landbruksdrift.
Delområda er
likevel av liten
verdi for
landbruksdrifta i
området og Bokn
kommune.
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
0/ 1
Ingen konsekvens 0
Ingen til positiv
konsekvens
0/
+1
Positiv
konsekvens
+1
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Negativ
konsekvens
-1
Innspelsområda ligg i eit område med
landbruksdrift og problemstillingar knytt til
bustadområde – landbruksdrift, med støy og
lukt mm, kan ha negative konsekvensar.
Innspelsområda grensar til fylkesveg 892, ÅDT
er registrert til mindre enn 500. Deler av begge
områda ligg innanfor sone gul i støyvarslingskart
frå Statens vegvesen.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Steinsprang, område 1b
2. Trafikk ulukke i samband med avkjøring til delområde 1b
3. Barn og unge og nærleik til vassdrag
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Steinras frå steinur i fjellsida
2a. Kollisjon ved avkjøring 1b
2b. Kryssing av veg for mjuke trafikkantar ved område 1a
3. Fall i vatn og verste tilfelle drukning
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Ekstrem nedbør
2a. Dårleg siktlinje/ utforsvarleg kjøring
2b. Uforsvarleg kjøring / dårleg skilting av kryssing av veg
3. Leik ved/på vatn
4. Skildring av konsekvens.
1. Steinblokker treffer bustadhus.
2a. Skade på bil og passasjerar.
2b. Påkjøring og skade på mjuk trafikkant.
3. Skade eller drukning.
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
2a.L
2a.Ø
2b.L
2b.Ø
Noko sannsynlig
3.L
Lite sannsynlig
1.Ø
Kritisk
Katastrofalt
1.L
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2b. Sikring av kryss (fartsgrense, skilting)
3. Sikring av innsjøkant. Tilgong på "redningsbøye"
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
1. Utarbeiding av rasundersøking og evt. rassikring.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
1. Rasundersøkingar vil syna om tiltaket er akseptabelt å gjennomføra i høve til tryggleik.
11
2 a og b. Grunna trafikktettleik, sikttilhøve og fart vert risiko for trafikkulukke vurdert til å vera
akseptabel.
3. Avbøtande tiltak vil redusera sjansen for kritiske ulukke. Kommunen kjenner til den aktuelle
problemstillinga.
KONKLUSJON
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong til større bustadtomter i landlege omgjevnader i samsvar med planprogram
 Tilgong på bustadtomter i grendene utanfor Føresvik bidrar til grendeutvikling og attraksjon
av fleire innbyggjarar
 Området har potensiale for vidare utvikling og utviding
Negative konsekvensar:
 Avstand til skule utløyser ikkje krav til skuleskyss. Negative konsekvensar knytt til barn og
unge med omsyn til skuleveg
 Innspela ligg i eit landbruksområde
 Innspela ligg i eit område registrert som "vakre landskap"
 Område 1a ligg i 100-metersbeltet mot vassdrag
 Konsekvensar knytt til samlokalisering bustad–landbruk-støy
TILRÅDING
Tiltaket vert tilrådd med justering og avsett som LNF-spreidd bustadformål. Samfunnsmessige
konsekvensar knytt til grendeutvikling er vektlagt.
Det er grunna rasfare, landbruk og infrastruktur ikkje ønskjeleg å tilrå delområde 1b. Område 1a
kan derimot utvidast mot nord, og såleis dekke ønska omfang av bustadtomter i området.
Bustadområda vert såleis samla i eit område med potensiale for seinare utvikling og utviding.
Området er eit alternativ til dei som ønskjer å bygge utanfor byggefelta i Føresvik, samstundes som
det er kort veg til sentrum og dei tenestene ein finn her.
Skisse av utvida byggeområde ved 1a (9,5da)
12
2.1.2
INNSPEL nr. 2.
Lokalisering: Jøsen
Eigar: Arvid Jøsang
Gnr./bnr.: 19/8
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF)
Forslag til ny arealbruk: Bustadformål
Storleik: 10,5 da
Skildring:
Tiltakshavar ønskjer at området vert avsett til bustadformål. Det er ønskjeleg å frådela 4
bustadtomter innanfor det skisserte området. Tilgrensande område i vest er avsett til bustadformål,
LNF-spreidd og naustområde i gjeldande kommuneplan.
Området ber preg av spreidd fritidsbusetnad. Det er ikkje reguleringsplan for delområda. Det er
ingen bandlagde eller restriksjonsområde i nærleiken av delområda. Det er registrert eit drikkevatn
ca. 450m i nordaustleg retning.
Tema
Biologisk mangfald
Landskap
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Kulturminne
13
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Området er ikkje registrert med særskilte
landskapskvalitetar. Området har utsikt mot sjø
og middels eksponeringsgrad.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne, eller SEFRAK-bygg i
området.
Det er ikkje registrert regionale eller lokale
friluftsområde i området.
Området er tidlegare tilplanta med gran. Slik
området ligg i dag er det utmark med berg,
kratt og grantre.
Innspelet grensar til innmarksbeite og fulldyrka
jord i nord og vest. Store deler av områda i vest
er avsett til byggeområde, og tilgrensande
område har liten verdi for landbruket i Bokn
kommune.
Om lag halve innspelsområde ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Den delen som ligg i 100metersbeltet er i hovudsak "inngrepsfri".
Funksjonell strandsone er kartlagt i området.
Ein stor del av arealet ligg innanfor funksjonell
strandsone (verdifull strandsone).
Ikkje relevant.
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Området grensar til eksisterande bustadfelt
med infrastruktur i høve til veg. Det er
naudsynt med ny vegtrase inn i sjølve området.
Det er truleg ikkje naudsynt med ny avkjøring
frå fylkesvegen.
Det er privat vassverk og avløpsanlegg i
området i dag. Det er god tilkomst for tøming
av avløpsanlegg.
Innspelet legg til rette for 4 tomter i landlege
omgjevnader med kort avstand til store
naturområde og sjø. Innspelet er ei utviding av
eksisterande bustadområde/LNF-spreidd
område. Innspelsområdet vil vera eit alternativ
til større sentrumsnære bustadfelt.
Avstand til skule er ca. 9,5 km, med krav til
skuleskyss. Avstand til Føresvik med private og
offentlege tenester, gjer at kjøring til
aktivitetar er naturleg.
Ingen konsekvens 0
Positiv
konsekvens
+1
Negativ
konsekvens
-1
Samlokalisering
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk ved avkjøring til/frå fylkesveg
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarlig kjøring
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
1.L
1.M
1.Ø
Sannsynlig
Mindre sannsynlig
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
14
KONKLUSJON
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong til større bustadtomter i landlege omgjevnader i samsvar med planprogram
 Tilgong på bustadtomter i grendene utanfor Føresvik bidrar til grendeutvikling og attraksjon
av fleire innbyggjarar
 Området har potensiale for vidare utvikling og utviding
Negative konsekvensar:
 Avstand til Føresvik i høve til skuleveg/fritidsaktivitetar
 Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
TILRÅDING: Tiltaket vert tilrådd med justering av formålsgrense og avsett som LNF-spreidd
bustadformål. Samfunnsmessige konsekvensar knytt til grendeutvikling er vektlagt.
Innspelet vert trekt bort frå sjø slik at strandsonebeltet vert ivareteke. Området er eit alternativ til
dei som ønskjer å bygge utanfor byggefelta i Føresvik. Det er eksisterande infrastruktur i området
og området har potensiale for seinare utvikling og utviding.
Skisse av endra grense for byggeområde (11,4 da).
15
2.1.3
INNSPEL nr. 3.
Lokalisering: Baståsen, Grønnestad
Eigar: Jarle Grønnestad
Gnr./bnr.: 21/3
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) og LNF- der naturvern er dominerande.
Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål og båtfeste (naust + småbåtanlegg)
Storleik: Fritid - ca. 8,7 da. Båtfeste (naust, 0,9 da, og småbåtanlegg, 0,6 da)
Skildring:
Tiltakshavar ønskjer at eit delområde vert avsett til fritidsformål (oransje farga område), og eit
anna til båtfeste (blåfarga område). Det er ønskjeleg å legge til rette for om lag 20 hytter med
felles båtplass til hyttene.
Innspelsområdet grensar til eksisterande fritidsbustadområde i gjeldande KP, samt eit anna innspel
om fritidsformål. Området er ikkje realisert, m.a. grunna tilkomst er ikkje realisert/utløyst.
Arealformålet er justert i høve til grunneigar sitt innspel, pga. deler av innspelet overlappar med
eksisterande fritidsformål i kommuneplan.
Tema
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Biologisk mangfald
16
Landskap
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Merknad/vurdering
Ei lite område i nordaustleg hjørne for område
for fritid (162m2) og austleg del av område for
båtfeste (181m2) overlappar med registrert
naturtype "kystlynghei" av svært viktig verdi.
Totaliteten av utbyggingsformål i området vil
vera negativt for biologisk mangfald.
Områda er innanfor eit større område definert
som "kulturlandskap" og i eit større område
Drevsund - Sønnalandsstraumen med estetiske
landskapsverdiar.
Områda ligg ope til og tiltaket vil ha stor
eksponeringsgrad. Totaliteten av
utbyggingsformåla i området vil påverke
heilskapen i området.
Det er ikkje r registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne, eller SEFRAK-bygg i
området.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området.
Store deler av område for fritidsformål er
registrert som innmarksbeite (Ar5). Området er
ikkje registrert som kjerneområde for landbruk.
Tilkomstveg går gjennom landbruksdominerte
område.
Konsekvens
Negativ
konsekvens
-1
Stor negativ
konsekvens
-2
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
Store deler av innspelsområda ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Den delen som ligg i 100metersbeltet er i hovudsak "strandsone med
inngrep", jf. statuskartlegging av strandsona
(bygg og innmark). Området er såleis lite
tilgjengeleg for ålmenta. Tiltaket vil opna for
tilkomst ut til området ved tilrettelegging med
veg og anlegg ved sjø.
Ikkje relevant.
Det går ein eksisterande landbruksveg
forbi/gjennom innspelsområdet.
Området er utan infrastruktur knytt til vatn og
kloakk.
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsområde. Dette fritidsområdet ligg vendt
mot sjø og er såleis attraktivt for hytteeigarar.
Ut frå tidlegare prosessar i området har Bokn
kommune sett at det er vanskelig å realisera
utbygging i dette området, i hovudsak på
bakgrunn av landbruksinteresser.
Det er framtidig utvidingspotensiale mot aust
dersom ein tilrår området.
Ingen spesielle tilhøve
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens for
tidlegare
prosessar
Positiv
konsekvens for
attraktive
hyttetomter
0/
-1
+1
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk ved avkjøring til/frå fylkesveg
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt/ uforsvarleg kjøring
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
1.L
1.Ø
Sannsynlig
Mindre sannsynlig
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
Betre siktlinjene
17
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram
 Større sjanse for realisering av eksisterande hytteområde i gjeldande kommuneplan
Negative konsekvensar:
 Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og tiltak i sjø
 Store deler av innspelet ligg i område med grøne verdiar (landskap, biologisk mangfald og
kulturlandskap)
 Tiltaket ligg i område med landbruksressursar
 Samlokalisering og omfang av fleire tiltak i området
TILRÅDING:
Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd.
Området har interesser knytt til landbruksressursar, landskap og biologisk mangfald. Saman med
andre innspel i området vil samlokaliseringa ha negative verknader på kystlyngheiområdet og
kulturlandskapet.
Politisk: Tiltaket vert tilrådd.
18
2.1.4
INNSPEL nr. 4 a-g.
Lokalisering: Arsvatn, Nordre Are, Steinsholmen og Nordre Arsvågen
Gnr./bnr.: 16/3, 16/10 og 16/11
Eigar: Jaco P. Continhas Cruz og Ingrid Are
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Ingen av områda er regulert.
Forslag til ny arealbruk og storleik:
4a. Fritidsformål. Ca. 50 da
4b. Fritidsformål. Ca. 26,6 da
4c. Fritidsformål. Ca. 80 da
4d. Fritidsformål. To sjøhus for overnattingsmoglegheit for å utvide tilbodet i høve til
gardsturisme. Ca. 0,5 da
4e. Fritidsformål. To til tre sjøhustomter eller sjøhus for salg. Ca. 2,3 da
4f. Fritidsformål. To hyttetomter. Ca. 2,4 da
4g. Fritids- og bustadformål. Ca. 18,6 da
Skildring:
Tiltakshavarar ønskjer å leggje til rette for utvikling av fleire delfelt i området på Are. I hovudsak er
innspela knytt til fritidsformål.
Grunneigarar ønskjer å retta drifta mot gardsturisme/næringsutvikling og "grøn omsorg". På
bakgrunn av dette ønskjer dei å leggja til rette for å vidareutvikle konseptet knytt til garden, samt
selje ut deler av eigedommen til fritidsformål. Tidlegare prosessar har ført til at tiltak er
gjennomført og at deler av drifta på garden er knytt til næringsverksemd i dag.
4a
4e
4b
4f
4g
4d
4c
Tema
MILJØ OG
NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Biologisk mangfald
19
Landskap
Kulturminne
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor delområda.
Delområda er innanfor eit større område
definert som "kulturlandskap" og i eit større
område Drevsund - Sønnalandsstraumen med
estetiske landskapsverdiar.
Dei fleste delområda ligg ope til og tiltaka vil
ha stor eksponeringsgrad mot sjø.
Areal d, e og f er av mindre omfang, medan
areal a, b, c og g er av større omfang.
Totaltiteten av utbyggingsformål vil påverke
heilskapen i området.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg
innanfor delområda a-e og g.
Konsekvens
Ingen konsekvens.
0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens
for a-e og g
Negativ
0
-1
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Det er registert eit fornminne innanfor areal 4f
(busetnad-aktivitetsområde).
Det er eit statleg sikra friluftsområde mellom
areal 4a i nord og 4e i sør. Ingen av areala er i
konflikt med friluftsområdet.
I gjeldande kommuneplan er det lagt inn ein
tursti frå Are til Hognaland. Dette er den
gamle skulevegen mellom områda. Bokn
kommune ønskjer å sette i stand vegen. Stien
går ikkje gjennom innspelsområda, men det er
viktig at det er ein buffer mellom stien og
hyttefelta.
Areal 4b, c og e ligg innanfor omsynssone for
friluftsliv.
Område 4e og f er registrert som
innmarksbeite og 4g som fulldyrka og
overflatedyrka mark. Område 4a og 4d er
registert som grunnlendt mark.
Områda er ikkje klassifisert som kjerneområde
for landbruk.
Områda kring innspela er knytt til
landbruksaktivitetar (dyrka mark og beite).
Heile eller deler av alle innspela, unnateke 4g,
ligg innanfor 100-metersbeltet mot sjø.
Areal 4a og c er definert som "inngrepsfritt",
og store deler av 4b. Dei andre områda er
inngrepsnære pga. bygg, veg eller innmark.
Areal 4d er nesten fult utbygd.
Innspel 4g ligg innanfor 100metersbeltet mot
innsjø.
Funksjonell strandsone er kartlagt i området
ved 4a, og deler av 4a ligg innanfor funksjonell
strandsone (verdifull strandsone).
Ikkje relevant.
Område 4d-g ligg i nærleiken av eksisterande
veg, og løyser ikkje ut ny vegtilkomst. Område
4a må løysa ut tilkomstveg frå vest.
Område 4a-c er utan tekniske inngrep i dag,
medan 4d-g ligg i nærleiken av eksisterande
VA-infrastruktur som det er mogleg å kopla seg
til.
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsområde. Alle fritidsområda ligg vendt
mot sjø og er såleis attraktivt for hytteeigarar.
Det er kort avstand til ferjeleie og såleis eit
attraktivt område for hyttefolk frå sør
(Stavanger og omegn).
Ut frå tidlegare prosessar i området har Bokn
kommune sett at det er vanskelig å realisera
utbygging i område på Are, i hovudsak på
bakgrunn av strandsone- og friluftskvalitetar.
Område 4g er tiltenkt kombinert formål bustad
og fritid. Det er om lag 8 km til Føresvik med
skule og tenester. Det vil verta krav til
skuleskyss.
20
konsekvens for f
Ingen konsekvens
for a, d, f og g
0
Negativ
konsekvens for b,
c og e
-1
Negativ
konsekvens
-1
Stor negativ
-2
konsekvens for a-c
Negativ til ingen
-1/
konsekvens for e-g 0
Ingen konsekvens
0
Positiv konsekvens +1
Delområde 4d er knytt til garden si satsing på
turisme, og vert sett på som ei stadfesting av
eksisterande bruk og tidlegare
dispensasjonssak og godkjenning.
Delområde 4a vert sett på som ei utviding av
hyttefelta på Hognaland. Det er
samfunnsmessig positivt samla fleire hyttefelt
til eitt område med god tilgong på attraktive
friluftsområde og eksisterande infrastruktur i
nærleiken.
Barn og unge
Samlokalisering
Innanfor delområde 4d er det i dag ei
kommunal kai. For å komme til kaien må ein
køyra gjennom gardstun, samt at området ber
preg av privatisering. Det er ønskjeleg å
gjennomføra eit makebytte slik at ny kai vert
etablert innanfor delområde 4e. Fylkesmannen
i Rogaland har gitt motsegn til saka, og saka er
overført til Settefylkesmann for avgjerd.
Ingen spesielle tilhøve
Innspelsområda ligg i eit område med
landbruksdrift og problemstillingar knytt til
bustad/fritidsbustadområde nær aktivitetar
frå landbruksdrift med støy og lukt mm kan ha Negativ
negative konsekvensar.
konsekvens
-1
Delområde 4g kan verta utsett for uakseptabel
støynivå når Rogfast vert etablert.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk ved avkjøring til/frå E39
2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt/ uforsvarleg kjøring
2. Ekstrem ver og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
Svært sannsynlig
1.L
1.M
1.Ø
Sannsynlig
2.L
2.Ø
2.M
Mindre sannsynlig
Lite sannsynlig
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
21
1. Betre siktlinjene
2. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram
 Attraktive hyttetomter med god tilgong på friluftsområde og sjø
 Utvikling av gardsturisme og alternativ landbruksdrift knytt til "grøn omsorg"
 Eksisterande infrastruktur for deler av områda
Negative konsekvensar:
 Store deler av innspela ligg i 100-metersbeltet mot sjø
 Eitt av delområda ligg nært opp til ferskvatn
 Store deler av innspelet ligg i område med verdifullt landskap
 Tiltak 4a-c krev vegutløysning
 Tiltaka i aust ligg i område med landbruksressursar
 Tre av areala ligg innanfor område med friluftsliv interesser
TILRÅDING:
4a vert tilrådd, med justering. Bakgrunn for tilrådinga er utviding av eksisterande hyttefelt på
Hognaland. Arealet er justert i høve til strandsona. Det er sett krav til felles planlegging slik at
vegtilkomst til området vert frå vest.
4b vert ikkje tilrådd, pga. lokalisering i strandsona mot sjø og friluftsverdiar. Opning av ei tilnærma
urørt strandsone på ei øy.
4c vert ikkje tilrådd, pga. lokalisering i strandsona mot sjø og friluftsverdiar. Opning av ei urørt
strandsone.
4d vert tilrådd på bakgrunn av tidlegare prosess.
Strandlinja er allereie privatisert og Bokn kommune ønskjer å leggja til rette for landbruksrelatert
gardsturisme. 4d vert tilrådd som LNF-spreidd, næring (utleigehytter).
4e vert ikkje tilrådd. Dette på grunn av pågåande sak ang. makebytte av kommunal kai og
lokalisering i strandsona og friluftsverdiar.
4f vert tilrådd på bakgrunn av at delområdet kan sjåast på som ei utviding av eksisterande spreidd
fritidsbusetnad. Området vert tilrådd som LNF-spreidd, fritid.
4g vert ikkje tilrådd, pga. lokalisering på jordbruksareal og nærleik til ferskvatn.
22
2.1.5
INNSPEL nr. 5.
Lokalisering: Laupland
Eigar: Håvard Hetland
Gnr./bnr.: 51/1
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Området er ikkje detaljregulert.
Forslag til ny arealbruk: Næringsformål
Storleik: ca. 6 dekar
Skildring:
Grunneigar ønskjer å leggja til rette deler av eigedomen til næring.
Innspelet er justert i høve til tilgrensande arealformål. Tanken bak innspelet er å etablera eit
bakeri som i tillegg til å ha utsal kan verta eit tilbod til eldre i kommunen som "aktivitetssenter".
Tilgrensande areal er avsett til LNF-spreidd og fritidsbusetnad.
Tema
Biologisk mangfald
SAMFUNN
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
23
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
Infrastruktur
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Det er ikkje registrert verdifullt landskap
innanfor området. Innspelet ligg tett opp til E39
og i eit relativt ope landskap. Tiltaket vil ha
høg eksponeringsgrad.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
området.
Det er ikkje registert regionale eller lokale
friluftsområde innanfor innspelsområdet.
Deler av innspelsområdet i nordvest er ein del
av eit større område definert som
kjerneområde for landbruk. Arealet innanfor
innspelet er ikkje registrert som jordbruksareal.
Om lag 80% av innspelet ligg innanfor 100metersbeltet langs sjø. På grunn av E39 er
innspelsområdet definert som "strandsone med
inngrep", og vil ikkje redusera
strandsonekvalitetane i området.
Ikkje relevant.
Det er eksisterande infrastruktur i nærleiken av
innspelsområdet. Det vert lagt til grunn at
tiltaket ikkje løyser ut ny avkjøring til E39, men
at tiltaket nyttar eksisterande vegnett i
området.
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens
0/
til negativ
-1
konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Innspelet vil leggja til rette for næringsareal
langs E39. Areal langs E39 er attraktive i høve
til næringar som treng gode transportårer.
Ny næringsutvikling vil vera positiv for Bokn
kommune, både i høve til arbeidsplassar samt
potensiale for tilflytting og auke i folketal.
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
Lokaliteten er lite eigna for den typen
næringsverksemd som er skissert (bakeri). For
køyrande langs E39 vil det vera ein omveg å ta
turen innom bakeriet, samt at delområdet ligg
langt unna sentrum med dei fleste tenestene i
kommunen. Bokn kommune kan i framtida sjå
for seg potensiale for utbygging av areala nord
for Arevatnet, og i den samanheng kan
næringsformål vera positivt.
Positiv
konsekvens i
høve til
+1
næringsverksemd
og
Negativ
konsekvens knytt -1
til lokalitet
Utvidingspotensialet i området er redusert i
høve til tilgrensande areal (E39) og
byggeområde til bustad og fritid.
Ingen spesielle tilhøve
Nærleik til E39 gir utfordringar i høve til støy og
arbeidsmiljø. Over 50% av innspelet ligg
innanfor 50m frå E39 med årleg ÅDT på om lag
Negativ til ingen
3550. Deler av innspelet ligg innanfor gul og rød konsekvens
sone i støyvarslingskart frå Statens vegvesen. På
grunn av topografi er støy lite problematisk.
-1/
0
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk ved avkjøring til/frå E39
2. Støy
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Uakseptabel støynivå i høve til arbeidsmiljø
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Nærleik til E39
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Uføre på grunn av støyplager
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.M
1.Ø
Mindre sannsynlig
Lite sannsynlig
2.L
24
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Ved uakseptabel støynivå - støyskjerming og støyisolering av bygg.
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
2. Støykartlegging
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Tilrettelegging av nytt næringsareal, og nye arbeidsplassar
 Eksisterande infrastruktur i nærleiken av området
Negative konsekvensar:
 Store deler av tiltaket ligg innanfor 100-metersbeltet mot sjø
 Deler av tiltaket ligg innanfor kjerneområde for landbruk
 Tiltaket vil ha høg eksponeringsgrad mot sjø og E39
 Samlokalisering av næring og eksisterande område for bustad og fritidsområde
 (Tiltaket ligg tett opp til E39 og dermed risiko for støy- og støvplagar)
 Liten moglegheit for vidare utvikling av næringsområdet ved seinare høve
TILRÅDING:
Tiltaket vert ikkje tilrådd på bakgrunn av lokalisering.
Innspelet kan vurderast ved seinare rullering av kommuneplanen i samband med utbygging ved
Arevatnet og med alternativ lokalisering.
25
2.1.6
INNSPEL nr. 6.
Lokalisering: Hognåsvika, Hognaland
Eigar: Torunn Hognaland
Gnr./bnr.: 17/3
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområder(LNF) og fritidsformål.
Innspelsområdet omfattar eksisterande fritidsområde, med eksisterande tomtedelingsplan.
Eksisterande fritidsområde og naustområde skal vidareførast.
Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål og naust
Storleik: Fritidsområde- ca. 23,1 da. Naustområde - ca. 0,7 da og småbåtanlegg ca. 0,5 da.
Skildring:
Det er eit eksisterande fritidsområde vest for innspelsområdet. Areala er utviding av eksisterande
fritidsområde og naustområde. Tiltakshavar har skissert på kart lokalisering av tomter og kjøreveg
som tilsei 14 hyttetomter på om lag 500m2 kvar. Vurderingane er knytt til utvida formål.
Tema
Biologisk mangfald
Landskap
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Kulturminne
26
Friluftsliv
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor områda.
Alle områda ligg innanfor området som er
klassifisert som "vakre landskap" - Drevsund Sønnalandsstraumen.
Området ligg ope til og vil verta eksponert.
Detaljplan for området må ha fokus på landskap
og tilpassing i terreng.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg
innanfor arealet.
Det er eit statleg sikra friluftsområde søraust
for fritidsarealet. Formåla kjem ikkje i konflikt
med friluftsområdet.
Slik hyttefelta er lokalisert i dag og med
omfanget av hytter utgjer dei ingen stor
belastning på friluftsområda på land og til sjøs.
Med skissert utviding av hyttefelta i området
(innspel nr. 4a, 6 og 10) vil talet på hytter og
folk som bruker nærområdet auka. Det er grunn
til å tru at friluftsområda på land og til sjøs
tåler den auka belastninga. Bokn kommune må
vera medviten i høve til tilgjenge til sjø og
friområde, samt belastning på områda ved
planlegging av desse fritidsområda.
I gjeldande kommuneplan er det lagt inn ein
tursti frå Are til Hognaland. Dette er den gamle
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
skulevegen mellom områda. Bokn kommune
ønskjer å sette i stand vegen. Stien går ikkje
gjennom innspelsområdet, men det er viktig at
det er ein buffer mellom stien og
hyttetomtene.
Området er ikkje registrert som kjerneområde
for landbruk. Innspelsområdet er ikkje
klassifisert som jordbruksareal, og området ligg
i utkanten av jordbruksområde på Hognaland.
Eksisterande tilkomst veg går gjennom
landbruksområde.
Heile naustområdet og stor del av
fritidsområdet ligg innanfor 100-metersbeltet
mot sjø (ca. 65% av fritidsområdet). Store deler
av fritidsområdet, og naustområda er "urørt
strandsone". Dei nærmaste områda mot sjø er
delvis utilgjengelege pga. topografi(<25
gr.helling). Naustområdet er ei utviding av
eksisterande naustområde.
Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og
deler av arealet ligg innanfor funksjonell
strandsone (verdifull strandsone).
Ikkje relevant.
Området grensar til eksisterande fritidsområde
med tilhøyrande infrastruktur. Sett i samanheng
med område nr. 4a, vil tiltaket krevja ny
vegutløysing og felles planlegging av
infrastruktur.
Innspelet er ei utviding av eksisterande
fritidsområde og naustområde. Nærområdet ber
preg av fritidsbusetnad og er eit attraktivt
området med god utsikt og tilgong til sjø.
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsområde i denne rulleringa av
kommuneplanen. Innspelet vert sett på ei
utviding av hyttefelta på Hognaland. Det er
positivt å samla fleire hyttefelt til eitt område
med god tilgong på attraktive friluftsområde og
eksisterande infrastruktur i nærleiken.
Utvidingspotensialet er avgrensa då
tilgrensande område enten er jordbruksareal
eller sikra friluftsområde.
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsbustadområde. I samband med
fritidsområde er tilgong til sjø og båtplassar av
stor verdi (naustområde).
Barn og unge
Ingen spesielle tilhøve
Samlokalisering
Ingen spesielle tilhøve.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk
2. Ulykke ved sjø
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø og verste fall drukning
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
27
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Positiv
konsekvens
+1
1. Dårleg sikt/uforsvarleg kjøring
2. Fall i sjø
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.M
1.Ø
Noko sannsynlig
2.L
Lite sannsynlig
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Betre siktlinjene
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong til attraktive hyttetomter i samsvar med planprogram
 Utviding av eksisterande byggeområde for hytter og naust
 Eksisterande infrastruktur i området
 Tilgong til sjø og friområde
Negative konsekvensar:
 Innspelet ligg i område med "vakre landskap"
 Området ligg grensar til større, statleg sikra friluftsområde, samt ligg delvis i strandsona.
Ålmenta sine interesser må ivaretakast gjennom detaljplanlegging
TILRÅDING:
Fritidsområde og naustområde vert tilrådd. Fritidsområdet er justert mot strandsona.
Samfunnsmessige konsekvensar knytt til fritidsbustadformål er vektlagt.
Området gir attraktive hyttetomter med god tilgong på friområde og strandsone, samt sjø. Som
vilkår for utbygginga skal området ikkje gjerdast inn og det skal vera ope for ålmenta å komma seg
ut til friluftsområde mot Are. Strandsona må ivaretakast og haldast tilgjengeleg for ålmenta.
28
2.1.7
INNSPEL nr. 7.
Lokalisering: Knarholmen og Alvestadkroken
Eigar: Knut Helge Furseth
Gnr./bnr.: 11/1
Planstatus: Friområde og næringsareal.
Delområde 7a ligg som friområde i gjeldande kommuneplan og delområde 7b som næringsareal.
Områda er ikkje detaljregulert.
Forslag til ny arealbruk: Bustadformål .
Storleik: Bustadområde i nord (7a) - 8,3 da. Bustadområde i sør (7b) - 32,4 da.
Skildring:
Grunneigar ønskjer å utvida eksisterande bustadområde i Alvestadkroken med inntil fire nye
bustadtomter (7a), samt omdisponera eit område på Knarholmen frå næringsformål til bustadformål
(7b).
Begge areala ligg i tilknyting til eksisterande bustadområde og infrastruktur.
7a
7b
Tema
Biologisk mangfald
Landskap
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Kulturminne
29
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald
innanfor eller i nærleiken av innspelsområda.
Det er ikkje registrert særskilte
landskapskvalitetar i eller i nærleiken av
innspelsområda. Det er eksisterande
infrastruktur i nærområdet.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne, eller SEFRAK-bygg i
områda.
Delområde 7a, Alvestadkroken, er avsett til
friområde i gjeldande kommuneplan. Arealet er
lite brukt i friluftssamanheng, då det ligg tett
opp til E39. Friområdet er ein viktig buffer mot
E39.
Det er ikkje registrert viktige regionale eller
lokale friluftsområde i eller nærleiken av
delområde 7b.
Delområda er ikkje ein del av kjerneområde for
landbruk i Bokn. Deler av delområde 7a er
klassifisert som innmarksbeite. Arealet er lite
drivverdig. Omdisponering av innmark, eller
potensiale for innmark er generelt negativt.
Begge delområda ligg delvis innanfor 100metersbeltet mot sjø (7a- 0,2 da og 7b- 6,6 da).
Areala mot er for begge delområda definert
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ til ingen
konsekvens
-1/
0
Ingen konsekvens 0
Fiske
Infrastruktur
SAMFUNN
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
som "strandsone med inngrep". Nye tiltak
innanfor 7a og b skaper ikkje barriere effekt
eller er til hinder for ålmenta til tilgjenge til/i
strandsona.
Funksjonell strandsone er kartlagt i området.
Arealet ligg utanfor funksjonell strandsone
(verdifull strandsone).
Ikkje relevant
Delområda ligg tett opp til E39 og tilgrensande
bustadfelt. Infrastruktur knytt til veg finst
såleis i området i dag.
Delområda ligg i nærleiken av eksisterande
infrastruktur VA.
Bokn kommune ønskjer å leggja til rette for
attraktive bustadområde. Begge areala ligg i
tilknyting til eksisterande bustadfelt og
infrastruktur.
Delområde 7b er ei omdisponering av
næringsareal. Næringsarealet er tiltenkt
sjøtilknytt næringsverksemd, men har av ulike
årsaker ikkje vorte realisert. Det aktuelle
området, samt areal sørover, er frå Bokn
kommune sett på som satsingsområde for
næringsverksemd på sikt (Haugalandsparken).
Det er kort avstand til Førresvik. For barn og
unge er det på deler av vegen fortau, men i
hovudsak ikkje. Ein må krysse fylkesveg for å
komma seg til skule.
Begge delområda ligg tett opp til E39.
Eksisterande bustadfelt i nord ved 7a ligg
innanfor gul støysone frå E39. Det er få
moglegheiter for å gjera tiltak for å redusera
risiko for uakseptabel støy, pga. lokalisering og
avstand til E39. Delområde 7a ligg i gul og rød
sone i støyvarslingskart frå Statens Vegvesen.
Ein liten del av delområde 7b ligg i gul sone.
Store deler av 7a ligg nærmare enn 50m frå
E39, og vil ved realisering hindra potensiell
framtidig utviding av E39 mot aust. Avstand til
E39 for areal 7b er meir enn 50 meter.
Bokn kommune ønskjer å leggja til rette for
næringsverksemd sør for 7b. Etablering av
bustadfelt i nærleiken av eit stort
næringsområde er ugunstig.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk
2. Ulykke ved sjø
3. Støy
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Uakseptabel støynivå
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
30
Ingen konsekvens 0
Positiv
konsekvens for
nærliggjande
infrastruktur
-1
Negativ
konsekvens for
omdisponering av
næringsformål
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Stor negativ
konsekvens
-2
1. Uforsvarleg kjøring
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Nærleik til E39
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Uføre på grunn av støyplager
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
3.L
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
2.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1.
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Støysikring
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
3. Støykartlegging
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på bustadtomter
 Eksisterande infrastruktur finst i området
 Kort avstand til Føresvik
Negative konsekvensar:
 Omdisponering av næringsareal som ligg til sjø
 Omdisponering av friområde/innmark som fungerer som ein buffer mot E39
 Delområde 7a ligg tett opp til E39 og i område med uakseptabelt støynivå
 (Deler av delområde 7b ligg i 100-metersbeltet mot sjø)
TILRÅDING:
Administrativt: Areala vert ikkje tilrådd.
Avslaget er basert på nærleik til E39 og støyproblematikk, samt ønskje om å oppretthalde
næringsformål.
Politisk: Areal 7a vert tilrådd med mindre justering mot E39. I planlegging av området må det
etablerast grønstruktur og støyvoll mot E39.
Arealet er teke inn då arealet ligg i eit område som er godt egna for bustad då det er eksisterande
infrastruktur i nærområdet og arealet er ei utviding av eksisterande bustadområde. Arealet er ikkje
i konflikt med planlagt kryssløysing for Knarholmen næringsområde.
31
2.1.8
INNSPEL nr. 8.
Lokalisering: Buvik, Ognøy
Eigar: Erik Eikje
Gnr./bnr.: 1/1
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) og naustområde.
Området er ikkje detaljregulert.
Forslag til ny arealbruk: Hyttefelt/naust/småbåthamn/næring
Storleik: ca. 226 da, der av ca. 104 da landareal på Ognøy og ca. 122 da sjøareal og landareal på
øyane kring.
Skildring:
Det er ønske om å utvikle området rundt eit eksisterande naustområde. I dag er det ein molo og
nokre naust i tiltaksområdet. Ønsket er å nytte området og områda rundt til eit nytt hytteområde,
næringsareal, ei solid småbåthamn og naust/rorbuer på eksisterande molo. Ønsket er at området
vert utvikla til eit levande turist- og næringsområde knytt til sjøliv.
Området grensar til E39 og løysningar kring av- og påkjøring til E39 er avgjerande for prosjektet.
Tema
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Biologisk mangfald
32
Landskap
Kulturminne
Merknad/vurdering
Området på land er registert i
naturtypekartlegginga som eit område med
kystlynghei, svært viktig (verdi A).
Dette er eit større område som strekk seg på
vestsida av Ognøy. Dette området vil verta
redusert ved full utbygging av tiltaket.
Området er innanfor eit større område definert
som "vakre landskap", Boknaflæet.
Arealet er lokalisert innanfor område definert
som kulturlandskap.
I FDP for handel og transport på Haugalandet er
deler av området registert som grøntstruktur.
Området grensar til E39.
Området ligg delvis skjerma i ei vik, og i
utkanten av områda som er registrerte i
landskapskartleggingane. Området har utsikt
mot Kårstø i nordaust og Karmsundet i
nordvest. Landskapet er delvis kupert og med
god landskapstilpassing vil ikkje dei skisserte
tiltaka føra til store inngrep og
eksponeringsgraden vera middels til låg.
Detaljplan for området må ha fokus på landskap
og tilpassing av tiltak.
Det er registert eit kulturminne i den
sørvestlege delen av det skisserte området.
Dette er spor etter busetnad frå steinalderen.
Konsekvens
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
ved i varetaking
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
SAMFUNN
Fiske
Infrastruktur
Det er registert fleire kulturminne utanfor
arealet. Det er potensiale for nye funn innanfor
arealet.
Tiltakshavar ønskjer å ivareta og fremja
kulturminna som ein del av turistsatsinga.
Samstundes skal ein vera merksam på at tiltaka
vil redusera kulturminna sin verdi i sitt
naturlege og opphavlege miljø.
Detaljplanlegginga må sikra kulturminna
gjennom tilstrekkeleg tilrettelegging.
Det er ikkje registert regionale eller lokale
friluftsområde innanfor innspelsområdet.
Det er ein badeplass innanfor området.
Området er lite nytta i friluftssamanheng i dag,
i hovudsak grunna avstand frå større
befolkningsområde, og dårleg kryssløysing til
E39.
Området ligg utanfor registrert kjerneområde
for landbruk. Området har vert nytta som
utmarksbeite (sau og storfe).
Området er kupert og lite eigna i høve til
dyrking av gras eller andre intensive
driftsmåtar. Det er ingen skogbruksinteresser
innanfor området.
Området sin kvalitet som landbruksmark er
lågt.
Store deler av området ligg innanfor 100metersbeltet, og registrerte landskapskvalitetar
er knytt til strandsona.
Området er delvis bebygd i dag med molo og
naust (småbåthamn). E39 ligg på fylling i sjø og
i skjering i nærområdet.
Størstedelen av området er definert som
"inngrepsfritt", jf. statuskartlegging av
strandsona. Innspelet skisserar utbygging av eit
relativt urørt strandsoneareal.
Vest for området er det i dag eit
oppdrettsanlegg. Innspelet vil ikkje ha
innverknad på oppdrettsanlegget.
Det er knytt utfordringar til kryssløysning mot
E39 for området. Registert ÅDT på E39 forbi
området er 4000, og fartsgrensa er 80 km/t.
Eksisterande kryssløysning er ikkje forsvarleg,
og det er naudsynt med ny utforming for å
kunne gjennomføra prosjektet.
Det er ikkje eksisterande infrastruktur knytt til
VA i området i dag. Det er mulig å knytte seg
kommunal vassleidning/anlegg mot sør.
33
Negativ
konsekvens om
kulturminne vert
fjerna
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Stor negativ til
negativ
konsekvens
-2/
-1
Ingen konsekvens 0
Med dagens
kryssløysning stor negativ
Med ny
kryssløysning positiv
-2
+1
Samfunn
Tiltaket vil skapa arbeidsplassar både i anleggsog driftsfase. Det er sett fokus på
næringsutvikling knytt til turisme og
servicetenester for tilreisande.
Dert ligg ei småbåthamn med molo innanfor
området i dag. Lokaliteten er gunstig for
småbåthamn med tanke på at vika delvis er
skjerma av eksisterande topografi, og at det
ikkje er behov for ytterlegare større tekniske
inngrep for å utvida kapasiteten. Det er såleis
ønskjeleg å utvida denne hamna til ei større
småbåthamn. Ved Ognahamn om lag 2 km frå
Stor positiv til
innspelsområdet er det ei eksisterande hamn.
positiv
Denne hamna er knytt til eit friluftsområdet, er konsekvens
av mindre omfang og har i hovudsak lokal verdi.
+2/
+1
Området ligg sentralt plassert mellom
Haugesund og Stavanger. Nærleik til stamvegen
gjer området attraktivt med omsyn til
reiselivssatsing. Det er få overnattingsmuligheiter i Bokn kommune, og dette tiltaket
vil auka overnattingskapasiteten i kommunen.
Barn og unge
Samlokalisering
Det er topografiske avgrensingar i høve til
framtidig utviding/utvikling av området.
Ingen spesielle tilhøve
Innspelet ligg tett opp til E39. Deler av området
ligg i gul og rød sone i støykartlegging frå
Statens Vegvesen. Nærmast E39 har tiltakshavar
Negativ
skissert næringsområde og hytteområde, ved
konsekvens
evt. godkjenning av tiltaket vil Bokn kommune
tilrå at hytteområdet vert trekt bort frå E39
pga. støynivå.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med krysstilhøve til E39 (føresetnad: slik krysset er i dag)
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
4. Støy
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
4. Uakseptabel støynivå
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Nærleik til E39
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
4. Helseskade/uakseptabel arbeidsmiljø
34
-1
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
4.L
Sannsynlig
1.Ø
1.L
Noko sannsynlig
3.Ø
2.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Betre siktlinjene /2-trinnskryss/ anna trafikkløysning
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
4. Avstand til E39. Støysikring (skjerm/type formål mot E39/støyisolering etc.)
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
1. Analyse av krysstilhøve og potensiell for ny avkjøring
4. Støykartlegging og analyse av avbøtande tiltak
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
1. Det må settast krav til ny avkjøring for å redusera risiko for trafikkulukke ved kryss
2. Avbøtande tiltak vil redusera sjansen for kritiske ulukke, men ikkje redusera sjansen for dette.
Kommunen er førebudd på og kjenner til den aktuelle problemstillinga. Til saman vil dette vera eit
konsekvensreduserande tiltak som avbøtar for deler av risikoen knytt til nærleik til vassdrag.
4. Tiltaket skapar aktivitet med varig opphald. Det må settast krav til avstand til E39, kva type
aktivitet kan liggja mot E39, samt avbøtande tiltak som sikrar akseptabel støynivå.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Tilrettelegging av næringsareal knytt til turisme og reiselivssatsing
 Sentral lokalisering med omsyn til attraktivitet og vegsamband
 Tiltaket vil skape arbeidsplassar i anleggs- og driftsfase
 Betring av eksisterande avkjøringstilhøve til E39
Negative konsekvensar:
 Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
 Nærleik til E39 og dårleg avkjøringstilhøve
 Deler av innspelsområdet ligg i gul og rød sone i støyvarslingskart
 Utbygging i område med sårbart landskap (omfang og lokalisering)
 Registert kulturminne innanfor arealet
 Registert naturtype, kystlynghei, innanfor arealet
TILRÅDING:
Tiltaket vert ikkje tilrådd.
På bakgrunn av problematisk kryssløysning til og frå E39, samt støyproblematikk vert dette området
ikkje tilrådd.
Areal avsett til naustformål er vidareført frå gjeldande plan. Samstundes er det lagt formål for
småbåthamn på sjøareala som er delvis er ei stadfesting av fakstisk bruk.
35
2.1.9
INNSPEL nr. 8a
Lokalisering: Ognøysund, Ognøy
Eigar: Erik Eikje
Gnr./bnr.: 1/1 og 1/3
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF)
Området er ikkje detaljregulert.
Forslag til ny arealbruk: Småbåthamn/Naust/næring
Storleik: ca. 24 da
Innspel til kommuneplanen:
Ønsket for arealet er å utvikle området rundt eksisterande naustområde og skyssbåten Ognøysjefen.
For å utvikle drifta, både på garden og med Ognøysjefen er det trong for ei utviding av
hamneområdet ved Ogn. Det er viktig at drifta med Ognøysjefen kan utvikle seg det er trong for
næringsbygg for opphald, venterom og lager for drifta. Ein ønskjer i samband med dette å kunne
lage ei småbåthamn og naust/buer for sal eller utleige i tillegg til det som er direkte knytt til
næringsdrifta. Det er eksisterande kai innanfor arealet og vegen ned til området er kommunal.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
36
Kulturminne
Friluftsliv
Merknad/vurdering
Langs E39 er det registrert eit belte med
naturtype kystlynghei av svært viktig verdi. Det
er usikkert om denne registreringa er oppdatert
i høve til dagens situasjon og E39.
Området er innanfor eit større område definert
som "vakre landskap", Boknaflæet.
Arealet er lokalisert innanfor område definert
som kulturlandskap.
Området grensar til E39.
Området ligg eksponert til og må gjennomføra
omfattande tiltak for å sikra hamn og båtfeste.
Det er såleis behov for større terrenginngrep.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygb
innanfor arealet. Det er registrert eit større felt
nordaust for E39 som er automatisk freda
(aktivitets- og busettingsområde). Ut frå
avstand til kulturminnet vil tiltak ikkje ha
konsekvens for kulturminne.
Området er ikkje registrert som viktig
friluftsområde. Området er i hovudsak
privatisert og i dag lite tilgjengeleg for
ålmenta. Eksisterande kai innanfor området er
kommunal.
Det ligg eit større friluftsområde nord for
innspelsområdet, Ognahamn. Bokn kommune
har signalisert ønskjer om å oppretta ein kyststi
Konsekvens
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
frå Ognhamn og sørover på Ognøy. Tiltaket kan
få negative konsekvensar for etablering av ein
kyststi i området.
Innspelsområdet er klassifisert som
innmarksbeite, men av mindre verdi.
Området ligg utanfor registrert kjerneområde
for landbruk.
Heile området ligg innanfor 100-metersbeltet.
Området er delvis bebygd i dag med molo og
naust (småbåthamn). Det er fleire moloar og
tilrettelagde kaiar i nærområdet. Området er
pga. eksisterande bygg og anlegg, samt E39
klassifisert som "strandsone med inngrep".
Sjølv om området er inngrepsnært er tiltaket
vurdert til å ha negativ konsekvens på
strandsona mot sjø på bakgrunn av omfang.
Ikkje relevant.
Det er knytt utfordringar til kryssløysning mot
E39 for området. Registert ÅDT på E39 forbi
området er 4000, og fartsgrensa er 80 km/t.
Eksisterande kryssløysning er ikkje forsvarleg,
og det er naudsynt med ny utforming.
Området ligg i nærleiken av kommunalt vatn.
Tiltaket vil skapa arbeidsplassar både i anleggog driftsfase.
Tilrettelegging av hamn, naust og næring vil
gjera strandsona tilgjengeleg for fleire enn
dagens situasjon. Tiltakshavar ønskjer mellom
anna sal/utleige av naust innanfor området.
Naust skal per definisjon ikkje privatisera
strandsona. Samstundes kan omfanget av tiltaka
ha negative verknader for tilrettelegging av
kyststi gjennom området.
Den trafikkale løysninga mot E39 er ugunstig.
Drifta av skyssbåten gir arbeidsplassar og ønskja
næringsaktivitet. Likevel stiller Bokn kommune
spørsmål knytt til om tiltaket er nødvendig for
drifta.
Det er topografiske avgrensingar i høve til
framtidig utviding/utvikling av området.
Ingen spesielle tilhøve
Innspelet ligg tett opp til E39. Deler av området
ligg i gul og rød sone i støyvarslingskart frå
Statens Vegvesen.
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
Med dagens
kryssløysning stor negativ
konsekvens
I høve
næringsutvikling
har tiltaket
positiv
konsekvens
I høve den
trafikkaleløysninga har
tiltaket stor
negativ
konsekvens
Negativ
konsekvens
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med krysstilhøve til E39 (føresetnad: slik krysset er i dag)
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
4. Støy
5. Kryssing av veg/E39
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
4. Uakseptabel støynivå
5. Kryssing av veg/E39
37
-1
-2
+1
og
-2
-1
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem ver og stigning av havnivå
4. Nærleik til E39
5. Høgfart, dårleg sikttilhøve, høg trafikktettleik, ingen fotgjengarovergang
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
4. Helseskade/uakseptabel arbeidsmiljø
5. Påkjøring og skade på mjuk trafikkant
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
Svært sannsynlig
4.L
Sannsynlig
1.Ø
1.L
Noko sannsynlig
2.L
3.Ø
5.L
Lite sannsynlig
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Betre siktlinjene /2-trinnskryss/ anna trafikkløysning
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
4. Støysikring
5. Nedsett fartsgrense/ løysning for mjuketrafikkantar i samband med ny kryssløysning
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
1. Analyse av krysstilhøve og potensiell for ny avkjøring
4. Støykartlegging
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
4. Tiltaket ønskjer å leggja til rette for tiltak som naust, næring og hamn som ikkje skapar varig
opphald i bygga. Risiko for støy og støyplager vert difor vurdert til å ha liten risiko.
5. Tiltaket har tilknyting til gardsbruk aust for E39 og ein kan forvente at mjuketrafikkantar vil krysse
E39. Det vil truleg ikkje vera mange som kryssar E39 som fotgjengar. Det er høg fart, dårleg sikt og
ikkje fotgjengarovergang på strekket ein må kryssa E39. Risiko knytt til påkjøring og skade på mjuk
trafikkant vert vurdert til å ha middels risiko (gul).
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Tilrettelegging for næringsaktivitet og arbeidsplassar
Negative konsekvensar:
 Utbygging i strandsona
 Nærleik til E39 med omsyn til støy og uakseptabel risiko knytt til avkjøringstilhøve
 Utbygging i område med sårbart landskap (omfang og lokalisering)
 Registert naturtype, kystlynghei, innanfor arealet
TILRÅDING:
Tiltaket vert ikkje tilrådd.
På bakgrunn av problematisk kryssløysning til og frå E39 vert dette innspelet satt på vent i høve til
seinare rullering av kommuneplanen. Dette med bakgrunn i Statens vegvesen har signalisert
utfordringar kring kryssløysninga som er i dag. Innspelet kan vurderast nærare i samanheng med
planlegging av Rogfast.
Sjølve hamneområdet er avsett til LNF-spreidd næring for å legg til rette for naturleg aktivitet.
38
2.1.10 INNSPEL nr. 9.
Lokalisering: Lauplandsvågen
Eigar: Svein Vea og Jens M. Vatnaland
Gnr./bnr.: 13/2, 3 og 4
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF-område)
Forslag til ny arealbruk: Naustområde og småbåtanlegg
Storleik: ca. 0,8 og 0,3 da
Innspel til kommuneplanen:
Ønsket er å leggje til rette for eit lite naustområde inne Lauplandsvågen. Området er garden
Vatnaland sin eksisterande og historiske tilgong til sjøen.
Det er ikkje avsett restriksjonsområde eller liknande i nærleiken av arealet.
I gjeldande kommuneplan er det skissert framtidig turveg i bakkant av innspelet.
Ved sist revisjon av kommuneplanen la kommunen alle eksisterande naustområde/område med
naustrettar inn i planen. Diverre vart innspelsområdet utegløymt ved sist revisjon. Bokn kommune
meiner at området burde vore med, og legg difor arealet inn i framlegg til ny plan.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
39
Kulturminne
Friluftsliv
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Det er ikkje registrert verdifullt landskap
innanfor området.
Tiltaket ligg skjerma inst inne i Lauplandsvågen
og har liten eksponeringsgrad/fjernverknad. Ut
frå omfang og lokalisering vil ikkje tiltaket ha
særleg verknad på nærområdet.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg
innanfor arealet.
Aust for innspelsområdet er det registrert ein
gamal busetnad/tun, der det i dag står igjen eit
bygg som er nyttast som fritidsbustad. Tunet
har tidlegare bestått av fleire hus og fjøs.
Tiltaket vil ikkje påverka busetnaden/tunet,
men ein må vera medviten i høve til at
tilkomstvegen ikkje reduserer/endrar området
sin kvalitet.
Det er ikkje registert regionale eller lokale
friluftsområde innanfor innspelsområdet.
Området vert lite nytta til bading og fiske pga.
inste delen av vågen berre er 1-1,5 m djup ved
flo sjø og at botn er full av "søyle". Det går ein
sti/kjerreveg ned langs vågen, men den vil gå i
bakkant av naustområdet. Tiltaket vil ikkje
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
hindra ålmenta sin ferdsel i området.
Opprusting av tilkomstveg kan såleis verta nytta
som del av turvegen.
Innspelsområdet er ein del av eit større område
definert som kjerneområde for landbruk,
Aukland-sør. Tilkomst til naustområde vil gå
gjennom landbruksområdet. Ny tilkomstveg til
naustområdet vil gå i kant med dyrka mark.
Heile innspelet ligg innanfor 100-metersbeltet
langs sjø. På grunn av eksisterande naust og
kaikonstruksjonar er deler av vågen definert
som inngrepsnært. Arealet er stadfesting av
faktisk bruk og rettar.
Ikkje relevant
Det går ein landbruksveg/sti ned til området i
dag. Det er mogleg å rusta opp vegen som
tilkomstveg til naustområdet. Bokn kommune
vil leggja generelle føringar for bruk av vatn og
avløp knytt til naust. Naust er per definisjon eit
uthus.
Kommunen ønskjer å leggja til rette for både
gode felles naustmiljø og spreidde naustområde
i kommunen. Dette innspelet er i kategorien
spreidd naustutbygging. I gjeldande
kommuneplan ligg det inne eit naustområde
ytst i Lauplandsvågen. Laupsvågen er ein våg
som gir lune hamnetilhøve, og vågen har
potensiale/rom for eit naustområde til.
Det er i framtida rom frå utvida naustområdet i
austleg retning.
Ingen spesielle tilhøve
Ingen spesielle tilhøve.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
40
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Ingen konsekvens 0
Det er eksisterande naustrettar i området og
eksisterande tiltak innanfor innspelsområdet.
Bokn kommune har signalisert i planprogrammet
Positiv
at ein ønskjer å leggja slike område ut som
konsekvens
naustområde ved rullering av planen.
Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment
for å halda på og skaffe nye fastbuande. I
innspelsområdet er det nokre eksisterande
tiltak og strandsona er inngrepsnær slik den ligg
i dag. Etablering av naust, som per definisjon er
uthus, vil ikkje auke privatiseringsgraden inne i
Lauplandsvågen.
Barn og unge
Samlokalisering
Ingen konsekvens 0
+1
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt/ uforsvarleg kjøring
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
3.Ø
2.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Betre siktlinjene
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å halda på og skaffe nye fastbuande
 Lun hamn som ikkje krev store inngrep for å ha båtar liggjande ute
 Ny tilkomstveg kan vera ein del av "framtidig turveg"
 Stadfesting av fakstisk bruk og rettar
Negative konsekvensar:
 Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
TILRÅDING:
Tiltaket vert tilrådd.
Området har gode kvalitetar som båtopplag/naustområde.
Det er viktig å leggja føringar for storleik på naust og fri ferdsel i strandsona. Ein må ta omsyn til
den gamle busetnaden i høve til vegtilkomst.
41
2.1.11 INNSPEL nr. 10.
Lokalisering: Hognaland
Eigar: Henning Skorpe mfl.
Gnr./bnr.: 17/1
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF), naustområde og fritidsområde.
Deler av arealet i nord er regulert i reguleringsplan for Bakkavika (ID198801).
Eksisterande fritidsområde og naustområde i sør (uregulert) skal vidareførast (fritid, ca. 14,6 da,
naust ca. 3,5 da).
Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål og naustområde.
Storleik: 157 dekar (inkludert eksisterande fritidsområde og naustområde på totalt ca.18 da).
Skildring:
Det er fleire eksisterande fritidsområde på Hognaland, og ønsket er å utvida fritidsområda, samt
leggja til rette for tilgjenge til sjø, gjennom naustområde i området. Tiltakshavar har ikkje
differensiert i høve til naustområde og fritidsområde.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
42
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor områda.
Deler av innspelet, ca. 31 da, ligg innanfor
området som er klassifisert som "vakre
landskap" - Drevsund - Sønnalandsstraumen.
Innspelet har stort omfang og eksponeringsgrad,
og er lokalisert i eit sårbart landskap.
Detaljplan må ha fokus på landskap og
tilpassing i terreng.
Det er registrert tre automatisk freda
kulturminne innanfor innspelsområdet. Desse er
knytt til gravminne og "Bosetningaktivitetsområde".
Fjerning av kulturminne vil vera negativt.
Det er ikkje registrert regionale eller lokale
friluftsområde innanfor innspelsområdet.
Området Hognaland - Are er lokalt viktig
friluftsområde. Verdiane er knytt både til
sjø/ferskvatn og land, og ein finn fleire lokale
badeplassar, samt at området er innfallsport til
Hognåsen. Etablering av fritidsformåla kan føre
til hindringar i høve til friluftsaktivitetar.
Detaljplan må sikre friluftsinteresser.
Innspelsområdet nord for Hognalandselva er
ikkje registert som jordbruksareal, medan store
deler av området sør for elva er klassifisert som
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens
-1
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
innmarksbeite og fulldyrka mark. Innspelsområdet og områda i nærmiljøet er ikkje
definert som kjerneområde for landbruk.
Ved full utbygging vil om lag 32 da dyrka mark
verta omdisponert til fritidsformål.
Omdisponering av innmarksareal er generelt
negativt.
Store deler av innspelet ligg innanfor 100metersbeltet langs sjø, samt 100metersbeltet
mot innsjø. Om lag 108 da ligg nærmare enn
100 meter til sjø eller innsjø. Resterande areal
utanfor strandsona for område sør for
Hognalandselva er dyrka mark. Store deler av
strandsona innanfor innspelet er klassifisert som
"strandsone med inngrep" og "utilgjengeleg",
pga. eksisterande bygg, innmark og bratt
topografi.
Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og
deler av arealet ligg innanfor funksjonell
strandsone (verdifull strandsone).
Hognalandsvatnet er i gjeldande kommuneplan
synt som "akvakultur". Vatnet vert nytta som
inntaksvatn for settefiskanlegget ved
elveutløpet.
Innspelet vil ikkje ha påverknad på
settefiskanlegget.
Det er eksisterande infrastruktur knytt til VA i
området, og tiltaket vil ikkje løysa ut ny
vegtilkomst eller avkjøring frå fylkesveg. Det er
ei kommunal kai ved utløpet av
Hognalandsvatnet.
Innspelet er ei utviding av eksisterande
fritidsområde. Området ber preg av
fritidsbusetnad og er eit attraktivt området
med god utsikt og tilgong til sjø.
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsområde i denne rulleringa av
kommuneplanen. Samlokalisering av fleire
hyttefelt til eitt område med god tilgong på
attraktive friluftsområde og eksisterande
infrastruktur er ønskjeleg.
Samfunn
Store deler av innspelet er enten i konflikt med
strandsona eller landbruk. Bokn kommune
meiner området bør reduserast basert på
omfang og konfliktnivå.
Positiv
konsekvens
+1
Utvidingspotensialet mot sør og aust er
avgrensa då tilgrensande område er
jordbruksareal.
Barn og unge
Samlokalisering
43
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsbustadområde. I samband med
fritidsområde er tilgong til sjø og båtplassar av
stor verdi (naustområde).
Ingen spesielle tilhøve
Eksisterande lokalisering og omfang av hytter
utgjer ingen stor belastning på friluftsområda
Ingen konsekvens 0
på land og til sjøs. Med skissert utviding av
hyttefelta i området (innspel nr. 4a, 6 og 10) vil
talet på hytter og folk som bruker nærområdet
auka. Det er grunn til å tru at friluftsområda på
land og til sjøs tåler den auka belastninga. Bokn
kommune må vera medviten i høve til tilgjenge
til sjø og friområde, samt belastning på områda
ved planlegging av desse fritidsområda.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt/uforsvarleg kjøring
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
3.Ø
2.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Betre siktlinjene
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
44
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:




Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram
Eksisterande infrastruktur finst i området
Utviding av eksisterande byggeområde for hytter og naust
Tilgong til sjø og friområde
Negative konsekvensar:
 Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og innsjø
 Deler av innspelet fremjar omdisponering av fulldyrka mark og innmarksbeite
 Innspelet ligg i eit område med landskaps- og friluftskvalitetar
 Det er registert kulturminne innanfor arealet
TILRÅDING:
Deler av areala vert tilrådd, det er gjort justeringar med omsyn til strandsone, jordbruksinteresser,
kulturminne og eksisterande tiltak og reguleringsplan. Følgjande endringar er gjort:
 Areal aust for fylkesveg/kommunalveg vert ikkje tilrådd på bakgrunn av
jordbruksinteresser, strandsone mot ferskvatn, omfang og kulturminne
 Areal sørvest for fylkesveg/kommunalveg er delvis trekt frå sjø. Reguleringsplan må avklare
behov og plassering av tiltak mot sjø, som t.d. naust og småbåtanlegg.
 Reguleringsplan Bakkavika (ID198801) vert oppheva.
o Eksisterande bebygde tomtar vert synt som eksisterande fritidsformål, og areal som er
oppheva som framtidig fritidsformål.
o Areal mot sjø er synt som friområde, naustområde, småbåtanlegg og næringsområde.
Utsnitt av området med innspel. Framtidig fritidsområde i nordvest er om lag 32 da stort, og framtidig
fritidsområde i sørvest er om lag 31 da stort.
45
2.1.12 INNSPEL nr. 11.
Lokalisering: Aksdalsneset aust/Rabbavika
Eigar: Helge Solberg
Gnr./bnr.: 7/8
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF).
Forslag til ny arealbruk: Småbåthamn, sjøhus/naust
Storleik: 1,7 da
Skildring:
Det er ønske om å leggje til rette for bygging av småbåthamn (molo, brygger) og sjøhus/naust. Det
er ein eksisterande molo med tilhøyrande brygge på området i dag. Det er ønskjeleg å utvide og
forlenge moloen. Det er skissert at hamna kan ha plass til 10-14 båtar og 8-10 naust/sjøhus.
Båtplassar og sjøhus/naust kan verta leigd ut og såleis vera ei biintekt til landbruksdrifta.
Tema
Biologisk mangfald
Landskap
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Kulturminne
46
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Innspelet ligg innanfor område som er
klassifisert som vakre landskap (Vågå
m/Vågsholmane). Innspelet ligg skjerma inne i
ei vik og vil ikkje ha store fjernverknadar.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg
innanfor eller i nærleiken av innspelet.
Det er ikkje registrert viktige friluftsinteresser
innanfor eller i nærleiken av området.
Området er ikkje av verdi for landbruket på
Austre Bokn. Det går ein eksisterande veg ned
til området i dag og den går gjennom område
med jordbruksinteresser.
Heile innspelet er innanfor 100-metersbeltet
mot sjø. Deler av området er inngrepsnært pga.
eksisterande bygg og molo. Deler av området
vert i dag nytta til båtfeste (ikkje
bryggekonstruksjonar).
Etablering av fellesanlegg i sjø, småbåthamn,
vil vera med på å redusere behovet for enkelt
naust og tiltak i sjø.
Ikkje relevant.
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Det er ein eksisterande molo i området som det
er ønskjeleg å utvida. Området vert nytta til
båtfeste i dag.
Det er ein eksisterande veg ned til området.
Denne må truleg utbetrast i samband med
Ingen konsekvens 0
tiltaket og evt. leggast om då den går gjennom
eit gardstun.
Bokn kommune vil leggja generelle føringar for
bruk av vatn og avløp knytt til naust. Naust er
per definisjon eit uthus.
Bokn kommune har signalisert at ein ønskjer å
revidera/sjå på strukturen kring tilgong på
hamneområde for småbåtar. I gjeldande
kommuneplan ligg formålet småbåthamn inne i
Vågavågen. Småbåthamna er ikkje realisert, og
båtlaget har signalisert at dette området har
store utfordringar som m.a. er knytt til
tilkomstveg gjennom jordbruksområde og
islegging om vinteren. Ut frå dette vil Bokn
kommune vurdera å fjerna formålet i
Vågevågen og finne alternativ areal på Auste
Bokn. Det er få gode hamneområde på Austre
Bokn, då store område ligg vêrutsett og det
såleis er behov for store inngrep for å få
skjerma hamna. Bokn kommune ønskjer å
fokusera på område med naturleg skjerming slik
Positiv
at tiltaka knytt til hamna vert så små som
+1
konsekvens
mogleg. Innspelsområdet er eit slikt område der
behovet for inngrep er små.
Behov for småbåthamn på Austre Bokn aukar i
tråd med utlegging av nye bustadfelt i
kommunen og samfunnsutviklinga generelt i
høve til økonomi og pendling.
Barn og unge
Samlokalisering
Å skaffa innbyggjarane i Bokn tilgang til sjøen i
form av båtplass og mindre naust/sjøboder er
viktig for at kommunen skal framstå som ein
attraktiv stad å bu. Den aktuelle vågen gir lune
hamnetilhøve utan store tekniske inngrep. Det
er mogeleg å utvida småbåthamna i sørleg
retning, samt det er rom for utvikling av eit
naustmiljø og sjøboder.
Ingen spesielle tilhøve
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt/uforsvarleg kjøring
47
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
3.Ø
2.L
Lite sannsynlig
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Betre siktlinjene
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:




Auka tilgong på småbåtplassar på Austre Bokn
Eksisterande infrastruktur finst i området
Tilgong til sjø og friområde
Lun og skjerma vik der det ikkje er behov for store tyngre inngrep
Negative konsekvensar:
 Tiltaket vil intensivera eksisterande bruk av strandsona i dette området
 Tilkomstveg går gjennom landbruksområde og gardstun slik den ligg i dag
 Innspelet ligg i eit område med landskapskvalitetar
TILRÅDING:
Tiltaket vert tilrådd.
Bokn kommune ser at området har potensiale for
fleire båtplassar enn skissert, og legg difor fram eit
alternativ areal som er større område enn innspelet.
Justeringa er ei utviding i sørleg retning. Bokn
kommune ønskjer og oppmodar om at småbåthamna i
stor grad vert utleidd til fastbuande i kommunen.
Skissa syner utvida areal på land og i sjø. Området er
om lag 9,6 da.
Konsekvens for utvida areal er ikkje endra i høve
konsekvensvurdering over.
48
2.1.13 INNSPEL nr. 12.
Lokalisering: Øyren sør
Eigar: Geir Aksdal
Gnr./bnr.: 5/1
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF).
Tilgrensande bustadfelt i nord er detaljregulert.
Forslag til ny arealbruk: Bustadområde, småbåtham/molo og naust.
Storleik: 16,8 da, der av 6-7 da i sjø.
Skildring
Ønskje om å utvida bustadfeltet Øyren med om lag 12-15 bustadeiningar. Grunneigar ønskjer at
leilegheitene vert bygd med livsløpsstandard og har universell utforming.
Ønskje om å utvida naustområde med ca. 65 m langs sjøen i søraustleg retning frå eksisterande
naustområde, samt tilhøyrande molo.
Tema
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Biologisk mangfald
49
Landskap
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Merknad/vurdering
For området på land ligg store deler av
innspelet innanfor registrert naturtype, rik
edellauvskog. Det er gjennomført ny
feltregistrering av lokaliteten (Rådgivande
Biologer). Feltarbeidet har ført til ny redusert
avgrensinga av lokaliteten og at verdi er
redusert til B, viktig. Bustadtiltaket vil redusere
lokaliteten ytterlegare.
Det er ikkje registrert viktige landskapsområde
innanfor innspelsområdet. Topografisk går
innspelsområdet bratt ned mot sjø. Det vil vera
naudsynt med større inngrep som vil gje
markante skjeringar, samt behov for tiltak i sjø
for å sikre trygg hamn. Tiltaket vil ha stor
eksponeringsgrad og ha stor nær- og
fjernverknad. Arealet er utviding av
eksisterande byggeområde.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg
innanfor eller i nærleiken av innspelet.
Det er ikkje registrert viktige friluftsinteresser
innanfor eller i nærleiken av området.
Området er ikkje klassifisert som jordbruksareal
og har såleis liten verdi for landbruket på
Austre Bokn. I aust grensar innspelsområdet til
eit område med innmarksbeite. Ein føreset at
tilkomst vert frå nord, gjennom eksisterande
Konsekvens
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
bustadområde.
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
50
Heile innspelet ligg innanfor 100-metersbeltet
mot sjø. Store deler er inngrepsnært og ikkje
tilgjengeleg pga. eksisterande infrastruktur og
bratt topografi. Strandsona vil verta negativt
påverkna i hovudsak gjennom terreng inngrep
(landskap).
Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og
store deler av arealet ligg innanfor funksjonell
strandsone (verdifull strandsone).
Etablering av fellesanlegg i sjø, småbåthamn,
vil vera med på å redusere behovet for enkelt
naust og tiltak i sjø.
Ikkje relevant.
Innspelsområdet grensar til eksisterande
bustadfelt, Øyren. Bustadfeltet har god
infrastruktur og tilkomstveg til det nye området
bør nytte og utvide eksisterande veg. Det går
ein eksisterande veg fram til naustområdet som
grenser til innspelsområdet.
Innspelsområdet er ei utviding av eksisterande
bustadfelt med tilhøyrande VA-løysingar. Det
nye feltet kan kopla seg til eksisterande anlegg.
Innspelet legg til rette for 12-15 bustadeiningar.
Innspelet er ei utviding av eksisterande
byggefelt, Øyren, og naustområde. Innspelet er
om lag ei fordobling av einingar i høve
eksisterande felt.
Dei seinare åra har kommunen sett at det vert
færre barn og skuleungdom i Øyrenfeltet og på
Austre Bokn. Bokn kommune ønskjer å fremja
positive tiltak for å auka barnetalet og
folketalet på øya. For å få unge nyetablerte til
eit område er det viktig med eit attraktivt
bustadmiljø som omfattar m.a. fleire
husstandar og potensiale for leikekameratar.
Dette innspelet legg til rette for ei konsentrert
utbygging som truleg vil auka attraktiviteten til
området.
Innspelet legg til rette for etablering av ein
relativt stor molo for å få tilstrekkeleg trygg og
lun hamn til båtar. Det er etablert fleire moloar
langs strandsona på Austre Bokn i Boknasundet.
Tiltaket strekk seg framfor eksisterande
naustrekke (delvis utbygd). På Austre Bokn
ønskjer Bokn kommune å etablera ei større
båthamn, og ikkje satsa på mindre tiltak for å
etablera båtplassar. Bokn kommune ønskjer å
leggja til rette for ei større båthamn ved
Aksdalsneset aust. Bokn kommune ser behovet
for etablering av molo i samband med
eksisterande naustområde, og vil vurdera dette
ved evt. søknad.
Innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til
strandsona og innmark. Framtidig utviding av
Øyrenfeltet har avgrensa moglegheiter. Bokn
kommune meiner moglegheitene for utviding er
betre nord for Vågavegen, grunna dei negative
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Barn og unge
Samlokalisering
konsekvensar i høve til landskap, biologisk
mangfald og strandsona.
Avstand til skule er ca. 6 km med bil, med krav
til skuleskyss. Dersom ein vel å gå/sykle er det
om lag 3 km til skulen.
Det er låg fart gjennom bustadfeltet, for deler
av området er det etablert fortau.
Innspelet vil føra til ei fordobling av einingar i
bustadfeltet, som igjen vil speglast i
trafikkmengda. Auka belastning på eksisterande
infrastruktur gjer at Bokn kommune meiner det
bør etablerast fortau i heile bustadfeltet og
langs Fv897 (Vågavegen).
Samlokalisering av bustadfelt og
naust/småbåthamn gjer feltet til eit attraktivt
bustadområde.
Negativ
konsekvens
-1
Positiv
konsekvens
+1
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39
2. Ulukke i samband med skuleveg
3. Ulykke ved sjø
4. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
5. Steinsprang
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Dårleg vêr, samstundes som det er mykje tungtrafikk over Boknasundbrua gjer at skulebarn vert
skada
3. Fall i sjø
4. Vatn inn i bygga
5. Steinras/-blokker frå skrent/skjering
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Kraftig vind/ekstrem vêr over Boknasundbrua
3. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem ver og stigning av havnivå
5. Ekstrem nedbør
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade på skulebarn
3. Skade eller drukning
4. Vasskadar på bygg
5. Steinblokker treff bustadhus
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
51
Ufarlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
3.L
2.L
4.Ø
Lite sannsynlig
1.Ø
1.L
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Sikring av gangveg over brua, t.d. pleksiglas, overbygg.
3. Sikring av brygger/molo ved sjø. Tilgong på redningsbøye
4. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
5. Utarbeiding av rasundersøking og evt. rassikring
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
2. Sidan gangvegen til Føresvik frå området er utfordrande, vil dette truleg føra til auka kjøring til og
frå Føresvik som igjen kan gi auka risiko for trafikkulukke.
5. Det har vore nokre små ras nord for innspelsområdet og dersom det er same type geologi er faren
også reell i innspelsområdet.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong til bustadtomter
 Befolkningsauke og tilflytting. Attraktivt bustadmiljø
 Utviding av eksisterande byggeområde for bustadar, naust og infrastruktur
 Nærleik til strandsone og båtplassar
Negative konsekvensar:
 Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
 Innspelet er lokalisert i eit område med viktig biologisk mangfald
 Tiltaket må truleg gjera omfattande terrenginngrep i eit topografisk bratt område.
Innspelet vil få stor eksponeringsgrad som gir både nær- og fjernverknadar
 Liten moglegheit for vidare utviding ved seinare rulleringar
 Fareområde for ras (steinsprang/steinblokker)
TILRÅDING:
Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd.
Området har store kvalitetar knytt til landskap, strandsona og biologisk mangfald. Innspelet legg
opp til store inngrep både på land og i sjø for å gjera det mogleg å bygga på området og gi skjerma
tilhøve for båthamn/naustområdet.
Bokn kommune ønskjer å legga til rett for folke- og bustadutvikling på Austre Bokn, men meiner at
dette området ikkje er eigna for utbygging. Utbygging på Austre Bokn vil verta sett i samanheng
med eksisterande byggeområde i kommuneplan.
Politisk: Areal til bustadformål og
småbåthamn vert tilrådd.
52
2.1.14 INNSPEL nr. 13.
Lokalisering: Vallberg, Are
Eigar: Sigbjørn Ørjansen
Gnr./bnr.: 16/2
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF).
Forslag til ny arealbruk: Bustadformål
Storleik: ca. 44,7 da
Innspel til kommuneplanen:
Ønsket er å få lagt ut ca. 45 dekar til bustadformål sør for Arsvågen ved Vallberget. Grunneigar ser
potensialet og behov for nye bustadar på Bokn når Rogfast tilknytinga er gjennomført. Are er i så
måte ein naturleg plass å tenke bustadutvikling i følgje grunneigar.
Arealet er i dag utan tekniske inngrep. Etablering av tunell frå Stavanger til Bokn er planlagt i
området. Innspelet må ikkje påverka framdrift eller plassering av Rogfast-sambandet.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
53
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Deler av området i sør er registert som del av
"vakre landskap", Drevsund Sønnalandsstraumen.
Landskapet er særprega med svaberg og
jettegryter, samt er relativt ope. Tiltaket er
trekt frå 100-metersbeltet mot sjø, men ligg på
eit platå som gjer at utbygging vil vera godt
synleg frå sjø (fjernverknad).
Området er spesielt sårbart for utbygging.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
området.
Det er ikkje registrert verdifulle friluftsområde
innanfor eller i nærleiken av innspelet.
Nærmaste friluftsområde er ved Vestre
Arsvågen.
Innspelet ligg utanfor klassifisert jordbruksareal
og arealet er ikkje av betyding for
landbruksdrifta i området. I hovudsak består
arealet av grunnlendt mark/berg i dagen.
Innspelsområdet grensar til, men ligg utanfor
100-metersbeltet langs sjø. Store deler av 100metersbeltet mot sjø er i strandsoneanalysen
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvensar
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
synt som tilgjengeleg og inngrepsfritt. Det er
grunn til å tru at utbygging i området vil
redusera strandsonekvalitetane, basert på
visuelle verknadar.
Ikkje relevant.
Innspelsområdet er pr. i dag utan inngrep, men
i nærleiken er det eksisterande infrastruktur
knytt til vatn og kloakk (private løysningar) og
veg. Avkjøring frå E39 er opparbeidd og ein
føreset at denne avkjøringa vert nytta til
området. Krysstilhøva til E39 er gode.
Ingen konsekvens 0
I samband med Rogfast vil vert verta planlagt
eit planfritt kryssløysning frå
kommunal/fylkesveg til E39. Det må
opparbeidast ny vegtrase frå eksisterande
vegnett og inn til området.
Innspelet er om lag 45 da stort, og kan såleis
romma om lag 35-40 einebustadar. Lokaliteten
har gode sol- og utsiktstilhøve, og det er kort
veg til natur- og friluftsområde. Tomtane vil i
så måte vera attraktive. Det er kort veg til ferje
og framtidig vegsamband sørover i fylket, noko
som kan vera attraktivt for pendlarar mot sør
når Rogfast kjem.
Positiv
konsekvens for
-1
Innspelet er omfattande i eit område utan
nærmiljø
inngrep og infrastruktur i dag. Området ligg
vêrutsett til og har skrånande svaberg mot sjø.
Innspelet vil punktera eit urørt og sårbart areal.
Negativ
Det kan tenkast at innspelet kan føre til
konsekvens i fht. +1
utbyggingspress i området, men
planprogram
innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til
strandsona og landbruksareal.
Bokn kommune har signalisert i planprogrammet
at ein først og fremst ønskjer konsentrert
utbygging i Føresvikområdet eller i område med
eksisterande bustadfelt. Innspelsområdet er
såleis ikkje i tråd med planprogrammet.
Avstand til skule er om lag 7,5 km, med krav til
skuleskyss. For barn og unge kan avstand til
skule og fritidsaktivitetar vera ei barriere.
Området ligg i nærleiken av E39 og ferjeleiet
ved Arsvågen. Det er skissert fleire alternativ
for tunnelopning frå Rogfast. Avhengig kva
alternativ som vert valt kan støy frå kjøretøy
vera negativt for området i høve til miljø.
Ei lita sone av arealet nærmaste ferjeleiet ligg i
gul sone i eksisterande støyvarselskart frå
Statens vegvesen.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
54
Negativ
konsekvens
-1
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
1. Kollisjon ved avkjøring
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong til bustadtomter
 Befolkningsauke og tilflytting
 Attraktive bustadtomter i høve til sol, utsikt, friluftsliv og natur (nærmiljø)
Negative konsekvensar:
 Innspelet vil punktera eit område utan inngrep
 Innspelet er lokalisert i eit område med vakkert landskap og er sårbart i høve utbygging
 Bustadområdet vil liggja langt unna eksisterande tenester som skule, butikk og fritidstilbod
 Innspelet er ikkje i tråd med planprogrammet
TILRÅDING:
Tiltaket vert ikkje tilrådd.
Innspelet vert sett på i samanheng med planlegging av Rogfast, og kan vera aktuell å vurdera ved
neste rullering av kommuneplanen. Bokn kommune har signalisert at området ved Are og Arevatnet
har potensiale for framtidig utvikling i samband med etablering av Rogfast.
55
2.1.15 INNSPEL nr. 14.
Lokalisering: Føresvik
Eigar: Daniel Are
Gnr./bnr.: 10/9
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF).
Området er ikkje detaljregulert.
Forslag til ny arealbruk: Bustadformål
Storleik: 4 da
Innspel til kommuneplanen:
Grunneigar ønskjer å omdisponera eigedommen til bustadformål. Dette er ei utviding av
eksisterande bustadområde i Føresvik.
Tema
Biologisk mangfald
SAMFUNN
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
56
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
Infrastruktur
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Deler av området i vest er registert som del av
"vakre landskap", Boknafjellet - Kongshamn.
Innspelet grensar til eksisterande utbygde
tomtar i nord og skogkledd ås i sør. Omfang og
lokalisering vil ikkje redusera området sin
landskapsverdi.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
området.
Det er ikkje registrert verdifulle friluftsområde
innanfor eller i nærleiken av innspelet.
Heile eigedommen er registrert som fulldyrka
mark. Eigedommen er ein teig som vert nytta til
grasproduksjon, og er ein del av eit større
samanhengande jordbruksområde.
Deler av området i sør er registrert som
kjerneområde for landbruk.
Ikkje relevant.
Ikkje relevant.
Innspelet er ei utviding av eksisterande
bustadfelt ved Føresvik, og eksisterande
infrastruktur finst i området.
Dersom Føresvik skal utvida bustadområda ved
sentrum, må det etablerast ny vegframføring til
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Stor negativ
konsekvens
-2
Negativ
konsekvens
-1
desse felta. Eit av dei skisserte alternativa går
tvers gjennom arealet. Val av vegtrase er ikkje
bestemt, og arealet fører til at ein må utelukke
eitt av alternativa om arealet vert tilrådd
positivt.
Innspelet er om lag 4 da stort, og kan såleis
romma om lag 3-4 einebustadar. Lokaliteten
har gode sol og utsiktstilhøve, kort veg til
sentrum i Føresvik, samt natur- og
friluftsområde. Tomtane vil i så måte vera
attraktive.
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
Innspelet er ei utviding av eksisterande
bustadfelt i Føresvik. Eksisterande infrastruktur
kan knytast til området. Kommunen har uttrykt
ønske om å utvida Føresvik i nord og vestleg
retning. Innspelet er i tråd med dette.
Det kan tenkast at innspelet kan føre til
utbyggingspress i området, men
innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til
landbruksareal.
Innspelet ligg tett opp til Føresvik, utan krav til
skuleskyss. Skulevegen vil vera kort og ufarleg.
Ingen spesielle tilhøve.
Positiv
konsekvens
+1
Positiv
konsekvens
+1
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt / Uforsvarleg kjøring
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Betre siktlinjene
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
57
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på bustadtomter i samsvar med planprogram
 Befolkningsauke og tilflytting
 Utviding av eksisterande bustadfelt med tilhøyrande infrastruktur
Negative konsekvensar:
 Innspelet vil omdisponera fulldyrka mark
 Deler av innspelet er klassifisert som kjerneområde for landbruk
 Arealet vil stenge for eitt av alternativa for ny vegtrase i Føresvikområdet
TILRÅDING:
Arealet er ikkje tilrådd.
Bakgrunn for avslag er interessekonflikt knytt til planlagt ny vegtrase i Føresvik.
58
2.1.16 INNSPEL nr. 15.
Lokalisering: Våga
Eigar: Mona Vågå
Gnr./bnr.: 7/1
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF).
Forslag til ny arealbruk: Fritidsområde og småbåthamn.
Storleik: ca. 97,3 da
Innspel til kommuneplanen:
Ønsket er å omdisponera området frå LNF-nei til område for fritidsbusetnad med hytter i lett
skrånande terreng med utsikt over sjøen. Det er også ønskjeleg å byggje felles båthamn i tilknyting
til hyttefeltet.
Arealet er utan tekniske inngrep slik det ligg i dag.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
59
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området. I sørvest grensar
innspelsområdet til ein naturtype, rik
edellauvskog, av svært viktig verdi. Ein føreset
at tilkomstveg ikkje vert lagt gjennom dette
området.
Området i vest er registert som del av "vakre
landskap", Vågå m/Vågsholmane.
Landskapet er særprega med slake svaberg og
lynghei, samt er relativt ope.
Tiltaket ligg på eit platå som gjer at utbygging
vil vera godt synleg frå sjø (fjernverknad).
Området er spesielt sårbart for utbygging.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg
innanfor området.
Det er registert fleire kulturminne og SEFRAKbygg på Våga, noko som synar at det er
potensiale for funn også innanfor
innspelsområdet.
Innspelsområdet er ikkje registert som
verdifullt friluftsområde. Innspelet ligg i
nærleiken av Vågaholmane som er registret som
viktig friluftsområde og mykje nytta som
utfartsområde for båtutfart. Innspelsområdet
har ei attraktiv strandsone i friluftssamanheng.
Innspelsområdet er ikkje klassifisert som
jordbruksområde. Tilgrensande område i vest er
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Stor negativ
konsekvens
-2
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Ingen til negativ
konsekvens
0/ 1
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
60
ein del av eit større landbruksområde på Våga.
Det er m.a. eit sambruk med stordrift i
området. Store deler av dette området på Våga
er registert som kjerneområde for landbruk.
Tilkomstveg må gå gjennom landbruksområdet
og gardstun.
Om lag 50% av innspelet ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Nesten heile området er
klassifisert som "strandsone utan inngrep" og
"tilgjengeleg". Dette er ei strandsone med høg
verdi.
Etablering av fellesanlegg i sjø, småbåthamn,
vil vera med på å redusere behovet for enkelt
naust og tiltak i sjø.
Område i sjø er i gjeldande kommuneplan synt
som kast- og låssettingsområde (KL). Båthamn
og ferdsel til og frå båthamna må ikkje komma i
konflikt med låssettingsplassane.
Innspelsområdet er pr. i dag utan inngrep. Det
er vegnett ut til busetnaden på Våga. Avkjøring
frå E39 er opparbeidd og ein føreset at denne
avkjøringa vert nytta til området. Krysset har
god kapasitet.
Innspelet er stort og omfattande, og vil såleis
føra til auka trafikk langs Vågavegen. Vegen er
relativt smal og det er ikkje etablert fortau,
noko som kan skapa trafikkfarlege situasjonar.
Innspelet utløyser etablering av ny vegtrase inn
til området. Vegutløysninga kan vera
utfordrande i høve til topografi.
Innspelet er om lag 97 da stort, og kan såleis
romma om lag 80-90 hytter. Lokaliteten har
gode sol og utsiktstilhøve, kort veg til natur- og
friluftsområde (t.d. Vågaholmane). Tomtane vil
i så måte vera attraktive.
Innspelet er omfattande i eit område utan
inngrep og infrastruktur i dag. Området ligg
relativt vêrutsett til og har skrånande svaberg
mot sjø. Innspelet vil punktera eit urørt og
sårbart areal mot sjø.
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsområde i kommuneplanen. I
planprogrammet har kommunen har signalisert
at ein ønskjer å leggja dei nye hyttefelta i
kontakt med eksisterande hyttefelt, samt at dei
ikkje skal byggja ned attraktiv strandsone. Det
er ikkje eksisterande hytteområde på Våga i
dag, og strandsona er av høg verdi.
Det kan tenkast at innspelet kan føre til
utbyggingspress i området, men
innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til
strandsona og landbruksareal.
Ingen spesielle tilhøve
Innspelsområdet ligg i eit område med
landbruksdrift og problemstillingar knytt til
fritidsområde nær aktivitetar frå landbruksdrift
med støy og lukt mm kan ha negative
konsekvensar.
Stor negativ
konsekvens
-2
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
Positiv
konsekvens i
høve til utvikling
av området på
Våga.
Negativ
konsekvens i
høve til
lokalisering i eit
område med
kvalitetar knytt
til landskap og
strandsone.
Innspelet er ikkje
i tråd med
vedteke
planprogram.
Negativ
konsekvens
-1
+1
-1
-1
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
3.Ø
2.L
Lite sannsynlig
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Attraktive hyttetomter mot sjø
 Området si nærleik til attraktive friområde
Negative konsekvensar
 Store deler av innspelet ligg i ei strandsone med høg kvalitet
 Innspelet ligg i eit landbruksdominert område
 Innspelet er lokalisert i eit område med vakkert landskap utan tekniske inngrep
 Innspelet grensar til eit område med svært viktig biologisk mangfald
TILRÅDING:
Tiltaket vert ikkje tilrådd.
Bakgrunn for avslag er grunna i at arealet ikkje er i tråd med planprogram, opnar for utbygging i
område utan infrastruktur og er i konflikt med tema landskap og strandsone.
61
2.1.17 INNSPEL nr. 16.
Lokalisering: Austre Bokn
Gnr./bnr.: 2/3, 2/7, 3/1, 3/2, 3/5, 3/12, 3/14, 6/1 og 6/2
Innspelssendar: Norsk Vind Energi AS
Planstatus: Området ligg i gjeldande kommuneplan som mulig område for vindmøllepark
Forslag til ny arealbruk: Vindmøllepark (SOSI 1500)
Storleik: ca.1800 da
Skildring:
Ønsket er at eksisterande område avsett til vindmøllepark vert oppretthaldt. Det er snakk om 8
småskala vindmøller i kanten av vasskiljet.
Arealet til sjø er avsett som mogleg område for hamne relatert verksemd i gjeldande plan. Dette
arealet vert vidareført som formål hamn. Det er viktig med ei samordning mellom arealformåla, slik
at dei ikkje hindrar utvikling av det enkelte formålet.
Tema
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Biologisk mangfald
62
Landskap
Kulturminne
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar
innanfor området. I området er det observert
havørn, og området er truleg ein del av
leveområde. Området er leveområde for hjort.
Deler av området i søraust er registert som del
av "vakre landskap", Vågå m/Vågsholmane.
Tiltaket ligg topografisk slik at det vender mot
sjø i aust, og byggetiltak i dette området vil ha
høg eksponeringsgrad. Samstundes er det grunn
til å tru at ein må fjerna ein del vegetasjon og
opparbeida vegnett slik at området vert meir
sårbart enn slik det ligg urørt i dag.
Vindmølleparkar har generelt ein visuell
fjernverknad. Tiltaksområdet er vendt vekk frå
Føresvik og er retta mot Kårstø.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne eller SEFRAK-bygg innanfor
området, jf. askeladden.
I FDP vindkraft i Rogaland er det opplyst at det
er registrert tre fornminne innanfor og i
nærleiken av området.
Konsekvens
Ingen til negativ
konsekvens
0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
Infrastruktur
SAMFUNN
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
Området er ikkje registert som verdifull
friluftsområde. Arealet er lite tilgjengeleg slik
det ligg i dag.
Arealet er ikkje klassifisert som jordbruksareal.
Det står ein del skog (sitkagran) som kan vera
av verdi for skogbruket.
Innspelet går heilt ned til sjø, utan at det vert
skildra kva tiltak som kan vera aktuelt i
strandskanten. Strandsona er klassifisert som
"strandsone utan inngrep" og "tilgjengeleg".
Etablering av vindmøllepark og hamneformål
ved sjøen vil endra strandsonetilhøva, og
arealet vil verta inngrepsnært.
Ikkje relevant.
Det er vegtilkomst fram til området i dag, men
det må opparbeidast nye trasear innanfor
feltet. Eksisterande kryssløysning til E39 må
truleg endrast.
I regional plan for vindmølleparkar er området
klassifisert som ikkje gunstig for større
vindmøllepark. Bakgrunnen for dette er dei
visuelle verknadane av parken, nærleik til
kulturminne, landskap og biologisk mangfald.
Tiltakshavar ser framleis at området har
potensiale for kraftutbygging, men i ein mindre
skala enn tidlegare tiltenkt. Vurderingane i FDP
er basert på ei større vindmøllepark.
Tiltakshavar skriv: "Et vindkraftprosjekt i dette
området vil kreve en oppgradering av det
eksisterende linjenettet, men vil på den andre
siden gi 2 ganger Bokns elektrisitetsforbruk
anno 2006."
I eit pressa kraftmarknad er fornybare
energikjelder eit positivt bidrag. Innspelet
skisserar at vindmøllene har potensiale for å
produsera to gongar elektrisitetsforbruket i
Bokn kommune. Bokn kommune meiner dette er
eit positivt bidrag i kraftmarknaden og ønskjer
at dette området framleis skal gjelda på
bakgrunn av området sitt potensiale for
produksjon av fornybar kraft.
Ingen spesielle tilhøve
Gjennom innspelsområdet går gassleidning
til/frå Kårstø. Planlegging av vindkraft må
samordnast med leidningstraseen.
Planlegging av vindkraft må samordnast med
område for hamnerelatert verksemd.
På grunn av lokalisering og avstand til
bustadområde eller bustadar, vil støy truleg
ikkje vera ei problemstilling.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Kasting av is
2. Støy
3. Ulukke ved ny avkjøring til E39
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kasting av is frå rotorblad på turgåarar.
63
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Evt. tiltak i
strandsona vil ha
stor negativ
konsekvens.
-2
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Ingen til positiv
konsekvens
0/
+1
Ingen konsekvens 0
2. Støy frå vindmøllene (rotorbladene)
3. Kollisjon ved avkjøring
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Kulde som førar til islegging av rotorblad. Temperatur svingingar som fører til at isen vert kasta av.
2.
3. Dårleg sikt/ dårleg kryssløysning/ uforsvarleg kjøring
4. Skildring av konsekvens.
1. Is treff turgåarar
2. Helseplagar pga. støy
3. Skade på bil og passasjer
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
Noko sannsynlig
3.L
1.L
3.Ø
Lite sannsynlig
2.L
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
1. På bakgrunn av lågt tal på turgåarar i området vert risiko vurdert til å vera låg.
2. På bakgrunn av lang avstand til nærmaste bustadhus, tal på møller og storleik på møllene vert risiko
for helseplagar vurdert til å vera låg.
3. På bakgrunn av at ein føreset at det vert etablert ny avkjøring frå E39 med høge tryggleikskrav vert
risiko for kollisjon ved avkjøring vurdert til å vera låg.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Aktivitet i samband med bygging for næringslivet
 Moglegheit for produksjon av fornybar kraft/energi (sjølvforsyning)
 Opning av område som i dag er lite tilgjengeleg for ålmenta
Negative konsekvensar:
 Store deler av innspelet ligg i og nær strandsona
 Innspelet er lokalisert i eit område med vakkert landskap
 Det er funne fleire fornminne innanfor og i nærleiken av innspelsområdet
 Innspelet ligg eit leveområde for hjortevilt og truleg havørn
TILRÅDING:
Arealet vert tilrådd som vindmøllepark, det vil sei vidareført i kommuneplanen. Arealet er tilrådd
på bakgrunn av at Bokn kommune ønskjer å oppretthalda moglegheita for produksjon av fornybar
energi.
64
2.1.18 INNSPEL nr. 17.
Lokalisering: Krovågen , Austre Bokn
Eigar: Bernt Øvrebø
Gnr./bnr.:2/5
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Området er ikkje regulert. Det er ingen
bandlagde eller restriksjonsområde i nærleiken av delområda.
Forslag til ny arealbruk: Bustadformål og naust.
Storleik: 5,5 da
Skildring:
Ønske er at området vert avsett til bustadformål med tilhøyrande nausttomter. Det er i hovudsak
snakk om eit par bustadtomter. Naustformålet er ei utviding av naustformål i nordleg retning.
Eksisterande naustformål vågen skal vidareførast.
Tema
Biologisk mangfald
Landskap
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Kulturminne
65
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Området er ikkje registrert med særskilte
landskapskvalitetar. Området ligg skjerma inne
i ei vik med eksisterande infrastruktur. På
bakgrunn av omfang og lokalisering vil ikkje nye
tiltak påverka heilskapen i området.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne i området. Eit par naust
i vågen er registrert i SEFRAK-registeret som
eldre bygg. Det vert ikkje endringar knytt til
det eksisterande naustområdet.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området.
Området er definert som kjerneområde for
landbruk. Kjerneområdet er eit større område
som strekk seg vest for E39 frå Ogasundet til
Bokabrua. Innspelsområdet er i AR5 klassifisert
som lauvskog og grunnlendt mark. Ut frå
kjennskap til arealet har det liten verdi for
landbruket i området og i Bokn kommune.
Området kring innspelsområdet ber preg av
landbruksdrift, og spreidd busetnad.
Heile innspelsområdet ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø.
Størstedelen av området er definert som
"strandsone med inngrep", pga. bygg og veg.
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
Strandsona er såleis allereie punktert.
Etablering av nye tiltak vil ha liten påverknad
på strandsona i nærområdet, men bustadhus vil
ha privatiserande effekt.
Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og
deler av arealet ligg innanfor funksjonell
strandsone (verdifull strandsone).
Ikkje relevant
Det er nesten veg fram til området slik det ligg i
dag. Tilkomstvegen frå E39 er kommunal. Det
er opparbeidd hovudinfrastruktur for vatn- og
kloakk i nærliggjande område som nye tiltak
kan kopla seg til.
Innspelet legg til rette for eit par
bustadtomter. Det er allereie ein del bustadar,
samt fritidsbustadar i området. Nærområdet
ber preg av spreidd bustad/fritidsbusetnad,
samt landbruksdrift. Utbygging av bustadhus på
eit avgrensa område er i tråd med eksisterande
utbyggingsmønster i området.
Innspel om naust i tilknyting til bustadtomtane
er ei utviding av eksisterande naustområde mot
nord. Det er eksisterande infrastruktur i
området og vika er delvis skjerma for vêr og
vind. I samband med bustadområde er tilgong
til sjø og båtplassar av stor verdi
(naustområde).
Dei seinare åra har kommunen sett at det vert
færre barn og skuleungdom på Austre Bokn.
Bokn kommune ønskjer å fremja positive tiltak
for å auka barnetalet og folketalet på øya. For
å få unge nyetablerte til eit område er det
viktig med eit attraktivt bumiljø som omfattar
m.a. fleire einingar og potensiale for
leikekameratar. Dette innspelet legg til rette
for to bustadeiningar i eit område med spreidd
busetnad. Bokn kommune meiner at
innspelsområdet og nærliggjande område bør
sjåast i samanheng, og at det bør utarbeidast
ein områdeplan/reguleringsplan for å utnytta
eit større areal og fleire formål enn innspelet
omfattar (jf. innspel nr. 34).
Det er potensiale for utviding av bustadområdet
i neste rullering.
Avstand til skule er om lag 7,5 km, med krav til
skuleskyss. For barn og unge kan avstand til
skule og fritidsaktivitetar vera ei barriere.
Innspelsområdet ligg i eit område med
landbruksdrift og problemstillingar knytt til
bustadområde nær aktivitetar frå landbruksdrift
med støy og lukt mm kan ha negative
konsekvensar.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39
2. Ulukke ved sjø
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
66
Ingen konsekvens 0
Ingen til positiv
konsekvens
0/
+1
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens
-1
1. Kollisjon ved avkjøring
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong til bustadtomter
 Attraktive bustadtomter i høve til sol, utsikt, friluftsliv og natur
 Nærleik til strandsone og båtplassar/naustområde, samt fritidsaktivitetar som
hestesportssenter
Negative konsekvensar:
 Innspelet ligg i 100-metersbeltet og vil føra til privatisering
 Innspelet ligg i eit landbruksdominert område
 Lang avstand til skule og fritidsordningar
TILRÅDING:
Areal for bustad vert tilrådd med justering på bakgrunn av omsyn til strandsona (trekt frå sjø).
Justeringa medfører at ein del innmarksbeite, overflatedyrka og fulldyrka mark vert omdisponert
(ca. tot. 5,4 da). Areal for naust vert ikkje tilrådd. Området for naust vert teke ut på bakgrunn av
behov og i høve til eksisterande naustområde i nærleiken.
Areal for bustadformål vert sett på i ein større samanheng med nærliggjande areal. Bokn kommune
ønskjer å legga til rette for folke- og bustadutvikling på Austre Bokn, og ønskjer at det skal
utarbeidast ein områdeplan/reguleringsplan for areala ved Krovågen, jf. innspel nr. 34.
Framlegg til ny arrondering i Krovågen.
67
2.1.19 INNSPEL nr. 17a
Lokalisering: Krovågen , Austre Bokn
Eigar: Bernt Øvrebø
Gnr./bnr.:3/7
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF)
Forslag til ny arealbruk: Naustområde og småbåtanlegg
Storleik: 0,7 da og 0,4 da
Skildring:
Ønske om at området vert avsett til naustformål. Dette er ei utviding av eksisterande naustområde i
nordleg retning ute på eit nes. Det er ikkje tiltak innanfor arealet slik det ligg i dag. Arealet vert
sett i samanheng med eksisterande og nye byggeformål i Krovågen.
Tema
Biologisk mangfald
Landskap
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Kulturminne
68
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Området er ikkje registrert med særskilte
landskapskvalitetar.
Innspelet ligg ute på eit nes med lite
vegetasjon. Inngrep på dette neset vil verta
eksponert og medverke til å punktere ein større
del av strandsona i vågen.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne i området. Eit par naust
i vågen er registrert i SEFRAK-registeret som
eldre bygg. Det vert ikkje endringar knytt til
det eksisterande naustområdet.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området
Området er klassifisert som fulldyrka mark, men
sjølve neset er ikkje oppdyrka. På flyfoto ser
ein at området er prega av berg i dagen og
grunnlendt mark. Sjølve innspelsområdet har
liten verdi for landbruket i området eller Bokn
kommune. Vegtrase ut til området må gå
gjennom jordbruksområde.
Heile innspelsområdet ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø.
Største delen av området er definert som
"strandsone med inngrep", jf. statuskartlegging
av strandsona. Dette pga. heile neset er
registert som innmark (fulldyrka mark). I
realiteten er ikkje området oppdyrka og neset
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens.
Negativ
konsekvens
0/
-1
-1
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
er ikkje bebygd. For strandsona er neset eit
markant landskapselement.
Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og
heile arealet ligg innanfor funksjonell
strandsone (verdifull strandsone).
Ikkje relevant
Det er ikkje vegtrase ut til neset. Det er veg
fram til eksisterande naustområde inne i vågen.
Veg til nytt naustområde kan kopla seg til
denne.
Ingen konsekvens 0
Bokn kommune vil leggja generelle føringar for
bruk av vatn og avløp knytt til naust. Naust er
per definisjon eit uthus.
Kommunen ønskjer å leggja til rette for både
gode felles naustmiljø og spreidde naustområde
i kommunen. Innspelet legg til rette utviding av
eksisterande naustområde og dermed eit større
felles naustmiljø.
Eksisterande naustområde er ikkje fult utbygd,
og det er framleis rom for fortetting av fleire
bygg.
Ingen til negativ 0/
Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment
konsekvens
-1
for å halda på og skaffe nye fastbuande. I
innspelsområdet er det nokre eksisterande
tiltak og strandsona er inngrepsnær slik den ligg
i dag. Etablering av naust, som per definisjon er
uthus, vil ikkje auke privatiseringsgraden inne i
Krovågen. Sjølv om tiltaket per definisjon ikkje
vil privatisera området ytterlegare, vil tiltaket
føra til at heile Krovågen vert bebygd.
Ingen spesielle tilhøve
Ingen spesielle tilhøve
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg/E39
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem ver og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
69
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
3.Ø
Lite sannsynlig
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
2.L
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å halda på og skaffe nye fastbuande
 Lun hamn som ikkje krev store inngrep for å ha båtar liggjande ute
Negative konsekvensar:
 Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
 Innspelet ligg i eit landbruksdominert område
 Innspelet vil vera med på å bygge ned heile strandsona inne i Krovågen
TILRÅDING:
Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd.
Bakgrunn er at det framleis moglegheiter for fortetting i eksisterande naustområde, samt at
naustområdet vil føra til at heile Krovågen vert utbygd.
Politisk: Tiltaket vert tilrådd med bakgrunn i ny arrondering i Krovågen.
Framlegg til ny arrondering i Krovågen.
70
2.1.20 INNSPEL nr. 18.
Lokalisering: Halvardsvika, Kongshamn, Døvika
Eigar: Erling Sæbø mfl.
Gnr./bnr.: 9/1, 9/2, 9/4, 9/5 og 9/109
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF).
Delar av området har særskilte kvalitetar knytt til friluftsliv (omsynssone).
Forslag til ny arealbruk: Fritidsområde og naustområde.
Storleik: ca. 1071 da.
Skildring:
Ønsket er å legge til rette for hyttetomter og naust/rorbuområde. Dette vert signalisert som
attåtnæring for landbruksdrifta, som vil styrka inntektsgrunnlaget. Utgangspunktet for innspelet er
å opna for små tiltak i samband med reiseliv og hyttebygging.
Tema
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Biologisk mangfald
71
Landskap
Kulturminne
Friluftsliv
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området i sør.
Om lag 207 da i nordleg del av innspelet er
registrert som svært viktig naturtype,
kystlynghei.
Kongshamn utgjer eit lite og relativt avstengt
sjøområde med lite tilrenning av ferskvatn.
Rogaland har ikkje mange slike pollar, men
Kongshamn er representativ for slike
pollar/sjøområde langs Vestlandskysten.
Nye tiltak i nærområdet og i pollen vil vera
negativt for biologisk mangfald og lokaliteten.
Store deler av innspelet ligg innanfor område
registrert som "vakre landskap", Boknafjellet Kongshamn (ca. 750 da).
I KDP for handel og transport på Haugalandet er
deler av området registert som grøntstruktur.
Innspelet ligg eksponert til og vil punktera eit
område som ligg ope og er utan inngrep i dag.
Området er sårbart for inngrep. Innspelet vil ha
stor visuell fjernverknad.
Det er registrert fleire kulturminne innanfor
innspelsområdet, mellom anna ein gamal
buplass (nyare tidskulturminne). Det kan vera
potensiale for nye funn innanfor arealet.
Fjerning av kulturminne vil vera negativt.
Vågen Kongshamn er registert som
friluftsområde med regional verdi (FINK). Som
Konsekvens
Stor negativ til
negativ
konsekvens
-2/
-1
Stor negativ
konsekvens
-2
Negativ
konsekvens
-1
Stor negativ
konsekvens
-2
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
båtutfartsområde har Kongshamn stor verdi.
Området er unikt i friluftssamanheng.
Samstundes er området i Rogaland ein sjeldan
økologisk sjøområde/poll. Nordvest i
Kongshamn er det lagt til rette for ankring for
småbåtar med steinbrygge og kran med
ferskvatn. Det er per i dag vanskeleg å komma
seg ut til Kongshamn frå landsida.
Etablering av bustad, naust med meir vil endre
på tilhøva for friluftslivsaktivitetar i eit urørt
område med spesiell biologisk mangfald.
Området er ikkje klassifisert som
jordbruksareal. Det er ein del skogressursar i
området, og i den samanheng er det søkt om
løyve for å etablera ein landbruksveg ut til
Kongshamn. Bakgrunnen for søknaden er også
moglegheit for skjøtsel av kulturlandskapet og
opning av friområde frå landsida. Sjølve
innspelsområdet har liten verdi for landbruket i
området og Bokn kommune, men har potensiale
som m.a. beite ved skjøtsel av kystlyngheia.
Vegtrase ut til området må gå gjennom
jordbruksområde.
Store deler av innspelsområdet ligg innanfor
100-metersbeltet mot sjø.
I hovudsak er området definert som "strandsone
utan inngrep". Det einaste som er registrert
innanfor området er kraftleidningar. Største
delen av strandsona er klassifisert som
tilgjengeleg, medan delstrekk er klassifisert
som utilgjengeleg pga. bratt topografi.
For strandsona er området eit markant
landskapselement. Området ligg eksponert til.
Utbygging i området vil redusere strandsone
kvalitetane.
Ikkje relevant
Det er ikkje vegtrase ut til området. Det går ein
landbruksveg nesten fram til området. Det er
ikkje eksisterande VA infrastruktur i området i
dag. Det er mogleg å knytte seg til kommunale
nett ved Føresvik.
Bokn kommune vil leggja generelle føringar for
bruk av vatn og avløp knytt til naust. Naust er
per definisjon eit uthus.
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsområde. Innspelsområdet ligg vendt mot
sjø og er såleis attraktivt for hytteeigarar.
Kommunen har signalisert at ein ønskjer
samlokalisering av hyttefelt, samt at dei ikkje
skal byggja ned attraktiv strandsone. På desse
punkta er innspelet ikkje i tråd med signala gitt
i planprogrammet.
Kommunen ønskjer å leggja til rette for både
gode felles naustmiljø og spreidde naustområde
i kommunen. Innspelet ønskjer å legg til rette
nye naustområde. Det er ikkje spesifisert
lokalitetar for naustområda.
Innspelet er omfattande i eit område utan
72
Ingen til negativ
konsekvens.
Stor negativ
konsekvens
0/
-1
-2
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Barn og unge
Samlokalisering
inngrep og infrastruktur i dag. I utgangspunktet
kan området ha plass til om lag 800 hytter,
dette vil ha store konsekvensar knytt til
beredskap i høve m.a. helsetilbod og andre
offentlege tenester.
Det kan tenkast at innspelet kan føre til
framtidig utbyggingspress i området, men
innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til
strandsona, friluftsverdiar og landbruksareal.
Ved tidlegare søknadar om utnytting av område
ved Kongshamn er det tydelege signal frå
regional mynde om at det ikkje er ønskjeleg å
privatisere areala ved Kongshamn.
Økonomisk vil det koste mykje å opna og
oppretta infrastruktur inn til området. Bokn
kommune meiner det er andre område med
betre tilgjenge som bør prioriterast før dette
området.
Ingen spesielle tilhøve
Kopling friluftsområde for ålmenta og
hytteområde kan ha potensiale for konfliktar.
Negativ
konsekvens
-1
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
4. Steinsprang
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
4. Steinras frå steinur i fjellsida
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt. Uforsvarleg kjøring.
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Ekstrem nedbør
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
4. Steinblokker treff fritidshus
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
3.Ø
2.L
Lite sannsynlig
4.Ø
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
73
1. Sikre gode siktlinje
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
4. Utarbeiding av rasundersøking og evt. rassikring.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong til hyttetomter
 Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for nytt hytteområde
 Lun hamn som ikkje krev store inngrep for å ha båtar liggjande ute
Negative konsekvensar:
 Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
 Store deler av innspelet ligg i eit område med svært viktig biologisk mangfald
 Store deler av innspelet ligg i område med kvalitetar knytt til landskap og punktering av eit
sårbart område som er utan inngrep i dag
 Område med høg friluftsverdi
 Det er registert kulturminne innanfor arealet
 Andre område med betre tilgjenge i høve til infrastruktur som bør prioriterast før dette
området
TILRÅDING:
Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd.
Tiltaket vert ikkje tilrådd på bakgrunn av interessekonflikt knytt til strandsone, friluftsliv, biologisk
mangfald, landskap og kulturminne.
Bokn kommune har signalisert ønskje om å utvida sentrum og byggeområde i nordleg retning frå
Føresvik. Det kan tenkast at deler av innspelsområdet kan vera aktuelle byggeområde i framtidige
rulleringar av kommuneplanen.
Politisk: Deler av arealet er tilrådd til bustadformål og kombinert formål småbåthamn/friluftsliv.
Det er ikkje ønskeleg å opne for fritidsutbygging i dette området. Detaljregulering av området må
fordele dei ulike formåla innanfor avsett areal. Bakgrunn for tilråding er ønskje om vidareutvikling
av Føresvik sentrum i nordleg retning. Det er trong for å leggja til rette for fleire bustadtomter i
sentrumsområdet.
Utsnitt med avsett areal til bustadformål på land og kombinert formål friluftsliv/småbåthamn i sjø og langs
strandsona. Bustadområdet er ca. 155 da stort, og det kombinerte formålet ca. 150 da. Bustadområdet grenser
til innspel nr. 36 i søraust (bustad).
74
2.1.21 INNSPEL nr. 19.
Lokalisering: Grønnestad
Eigar: Daghild og Tor Harald Alvestad
Gnr./bnr.: 22/2
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF)
Forslag til ny arealbruk: Bustadformål
Storleik: ca. 10,1 da
Skildring:
Ønsket er å legge til rette for 3-4 tomter for spreidd utbygging av bustadar.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
75
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
Merknad/vurdering
Ei sone i den austlege delen av innspelet, ca. 2
da, er registrert som viktig naturtype, rik
edellauvskog. Bygging innanfor naturtypen vil
føra til reduksjon av naturtypen.
Det er ikkje registrert landskapsområde av verdi
i eller i nærleiken av innspelsområdet. Området
ber preg av spreidd utbygging og gardsbruk og –
drift. Då arealet er avgrensa i omfang er
utbyggingsformålet er i tråd med eksisterande
utbyggingsmønster i området.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
området.
Det er ikkje registrert viktige regionale eller
lokale friluftsområde i eller i nærleiken av
innspelsområdet.
Innspelsområdet ligg i eit område definert som
kjerneområde for landbruk, Aukland. Deler av
innspelsarealet er registrert som innmarksbeite
og fulldyrka mark. Omdisponering av innmark er
generelt negativt.
Mot sjø - ikkje relevant.
Mot innsjø - innspelet ligg om lag 95 m frå Øvre
Grønnestadvatnet. Fylkesvegen ligg som ein
barriere mellom innspelet og vatnet, og
kvalitetane knytt til strandsona mot innsjøen
vert såleis ikkje påverka.
Ikkje relevant.
Konsekvens
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Infrastruktur
SAMFUNN
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
Innspelet grensar til fylkesveg. Det må
etablerast ny avkjøring til dei nye tomtane. Det
Negativ
er eksisterande infrastruktur i området.
konsekvens
Resipient er i ferskvatn og det må etablerast
løysningar som tek omsyn til dette.
Innspelet legg til rette for 3-4 bustadtomter.
Det er allereie ein del bustadar i området.
Grønnestadområdet ber preg av spreidd bustad,
samt landbruksdrift, bustadhus og gardsbruk.
Lokaliteten har gode sol og utsiktstilhøve, kort
veg til natur- og friluftsområde. Tomtane vil i
så måte vera attraktive, og i tråd med
eksisterande utbyggingsmønster i nærområdet.
Det er ingen område avsett til bustad eller
spreidd busetnad kring det omsøkte området i
gjeldande kommuneplan. Innspelsområdet vil
vera eit alternativ til dei eksisterande store,
sentrumsnære bustadfelta.
Det kan tenkast at innspelet kan føre til
utbyggingspress i området, men
innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til
landbruksareal og fylkesveg.
Avstand til skule og fritidsaktivitetar er om lag
6,8 km, med krav til skuleskyss.
Innspelet vil føra til bygging av bustadhus på
begge sidene av fylkesvegen, og etablering av
"tun" med fylkesveg gjennom. Dette er ei lite
heldig trafikal løysning, både i omsyn til barn og
unge og evt. framtidig utviding/endring av
vegen.
Innspelsområdet ligg i eit område med
landbruksdrift og problemstillingar knytt til
bustadområde nær aktivitetar frå landbruksdrift
med støy og lukt mm kan ha negative
konsekvensar.
Deler av innspelet ligg i gul sone i
støyvarslingskart frå Statens vegvesen.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med ny avkjøring til fylkesveg
2. Steinsprang
3. Trafikk ulukke i samband med avkjøring og kryssing av veg
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Steinras frå steinur i fjellsida
3. Kryssing av veg for mjuke trafikkantar
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt. Uforsvarleg kjøring.
2. Ekstrem nedbør
3. Uforsvarleg kjøring / dårleg skilting av kryssing av veg
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
76
-1
Positiv
konsekvens
+1
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens
-1
2. Steinblokker treff bustadhus
3. Påkjøring og skade på mjuk trafikkant
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
2.L
2.Ø
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
3.Ø
Kritisk
Katastrofalt
3.L
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Sikre gode siktlinje
2. Sikring av kryss (fartsgrense, skilting)
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
2. Utarbeiding av rasundersøking og evt. rassikring.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
2. Grunna trafikktettleik, sikttilhøve og fart vert risiko for trafikkulukke vurdert til å vera akseptabel.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på bustadtomter
 Attraktive bustadtomter i høve til sol, utsikt, friluftsliv og natur
 Oppretthalde alternative byggeområde i bygdene utanfor Føresvik
Negative konsekvensar:
 Deler av innspelet ligg i eit område med svært viktig biologisk mangfald
 Innspelet ligg i eit landbruksdominert område og innanfor område definert som
kjerneområde for landbruk
 Innspelet ligg i eit område med fare for steinsprang
 Uheldig lokalisering i høve til trafikale tilhøve. Tiltaket aukar fare for trafikkulukke i
samband med m.a. kryssing av veg
 Lang avstand til skule og fritidsordningar
TILRÅDING:
Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd.
Tiltaket vert ikkje tilrådd på grunn av området sin verdi knytt til landbruk, samt uheldig
samlokalisering i høve til trafikaleforhold, og område med fare for steinsprang.
Politisk: Tiltaket vert tilrådd som LNF-spreidd bustadområde med inntil 4 nye einingar.
77
2.1.22 INNSPEL nr. 20.
Lokalisering: Vestre Arsvågen
Eigar: Jan Are
Gnr./bnr.: 16/5
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF). Ingen av områda er regulert.
Forslag til ny arealbruk: Naust/sjøhus/næring.
Storleik: ca. 7 da
Skildring:
Ønsket er å leggje til rette for naust, sjøhus og næring. Det er seks eksisterande bygg i vågen i dag.
Nordleg del av arealet vert nytta som fiskerihamn for aktive fiskarar, og eksisterande bygg er knytt
til næringsverksemd. Bygga sør i innspelsområdet er tradisjonelle naust.
Ved sist revisjon av KP la kommunen alle eksisterande naustområde/område med naustrettar skulle
inn i planen. Diverre vart deler av innspelsområdet utegløymt ved sist revisjon. Bokn kommune
meiner at området burde vore med.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
78
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor områda.
Området er innanfor eit større område definert
som "kulturlandskap" og i eit større områdeDrevsund - Sønnalandsstraumen med estetiske
landskapsverdiar.
Innspelet opnar for etablering av tiltak i nesten
heile vågen.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne i området.
Det er registrert eit eldre naust innanfor
innspelsområde som er SEFRAK-registrert.
Nye tiltak i nærområdet til SEFRAK-bygget må
tilpassast.
Det er knytt friluftsverdiar til heile vågen med
tilhøyrande landareal, i hovudsak som
utfartsområde for småbåtar. For småbåtar er
vestsida av Vestre Arsvågen mest attraktiv i
høve til å legge inntil land. Samtidig er
friluftsinteressene best på denne sida. Areala
aust i vågen er mindre attraktive då dei er meir
privatisert av bygningar og innmark til sjø.
Store deler av innspelsområdet er registrert
som fulldyrka mark. Området er ikkje
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Negativ til ingen
konsekvens
-1/
0
Negativ
konsekvens
-1
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
79
klassifisert som kjerneområde for landbruk.
Områda kring innspela er knytt til
landbruksaktivitetar (dyrka mark og beite).
Omdisponering av innmark er generelt negativt.
Heile innspelet ligg innanfor 100-metersbeltet
mot sjø. Største delen av området er definert
som «strandsone med inngrep», pga. innmark
og eksisterande bygg og anlegg. Strandsona si
verdi er i så måte relativt låg, men dersom
heile strandsona i Vestre Arsvågen vert nedbygd
vil tiltaka ha stor negativ verknad på strandsona
i eit større perspektiv, dvs. heile vågen.
Ikkje relevant.
Det er ein landbruksveg som går gjennom
området. Det er såleis ikkje naudsynt med ny
tilkomstveg, men vegen må kanskje rustast opp.
Delområde i nord vert nytta som fiskerihamn for
aktive fiskarar, og eksisterande bygg er knytt til
næringsverksemd. Bygga sør i innspelsområdet
er tradisjonelle naust.
Bokn kommune vil leggja generelle føringar for
bruk av vatn og avløp knytt til naust. Naust er
per definisjon eit uthus.
Kommunen ønskjer å leggja til rette for både
gode felles naustmiljø og spreidde naustområde
i kommunen. Dette innspelet er i kategorien
felles naustmiljø. Den aktuelle vågen har lune
hamnetilhøve.
Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment
for å halda på og skaffe nye fastbuande. I
innspelsområdet er det nokre eksisterande
tiltak og strandsona er inngrepsnær slik den ligg
i dag. Etablering av naust, som per definisjon er
uthus, vil ikkje auke privatiseringsgraden inne i
Vestre Arsvågen.
Det er eksisterande naustrettar i området og
eksisterande tiltak innanfor deler av
innspelsområdet. Bokn kommune har signalisert
i planprogrammet at ein ønskjer å leggja slike
område ut som naustområde ved rullering av
planen. Bokn kommune ønskjer å leggja til
rette for fortetting mellom eksisterande naust.
Det er seks eksisterande bygg innanfor området
der nokre av desse vert nytta i samband med
fiske og som fiskerihamn. Tiltakshavar ønskjer
at området vert regulert til reell bruk av
området. Bokn kommune har ein større
fiskeribase ved Knarholmen, og det er i
hovudsak ønskjeleg at fiskerinæringa knytt seg
til den basen. I realiteten vert enkeltvise
område nytta som fiskerihamn. For
innspelsområdet er fiskerinæringa ei
tilleggsnæring til gardsbruket. Bokn kommune
meiner at i hovudsak bør bruk og plan vera i
samsvar, og ønskjer difor å leggja til rette for
drift og utvikling gjennom å leggja formål LNFspreidd næring for deler av innspelsområdet.
Ingen spesielle tilhøve
Samlokalisering av fiskerinæring og
Stor negativ
konsekvens
-2
Ingen konsekvens 0
Positiv til ingen
konsekvens
+1/
0
Ingen konsekvens 0
reiselivssatsing. Det vert liggjande ein knaus
mellom reiselivsområdet og fiskerihamna, som
vil skjerma og vera ein buffer mellom områda.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt/ uforsvarleg kjøring
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
3.Ø
2.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Betre siktlinjene
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
80
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å halda på og skaffe nye fastbuande
 Lun hamn som ikkje krev store inngrep for å ha båtar liggjande ute
 Legg til rette for næringsutvikling i eit lengre perspektiv. Forenklar prosessen for
yrkesfiskarar i høve til reell bruk og søknad om tiltak
 Fortetting av eksisterande område med naust i ei lun hamn som ikkje krev store inngrep for
å ha båtar liggjande ute
Negative konsekvensar:
 Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø. Utbygging av heile vågen som endrar landskap og
strandsona
 Omdisponering av innmarksareal
 Innspelet ligg i eit landbruksdominert område
 Innspelet ligg i eit friluftsområde
TILRÅDING:
Innspel om næringsverksemd vert tilrådd.
Området vert tilrådd som LNF-spreidd, næring, med tilhøyrande føresegner om omfang og bruk
mm.. Bakgrunn for tilråding er å legge til rette for eksisterande mindre næringsverksemder.
Innspel om naust vert tilrådd med justering.
Området har kvalitetar som båtopplag/naustområde, og moglegheit for fortetting i område med
eksisterande naust. Arealet vert justert til areal mellom eksisterande naust (ca. 1,6 da).
Det er viktig å leggja føringar for storleik på naust og at tiltaket ikkje skal hindra fri ferdsel i
strandsona.
Framlegg til plan. Grøn farge = LNF-spreidd næring (1,5 da), brun/oransje farge= naustformål (ca. 1,1 da) og
småbåtanlegg (ca. 0,8 da).
81
2.1.23 INNSPEL nr. 20a
Lokalisering: Litla Kjeøy
Eigar: Jan Are
Gnr./bnr.: 19/7
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF), der friluftsliv dominerer
Forslag til ny arealbruk: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF)
Storleik: ca. 30 da
Skildring:
Litla Kjeøy vert nytta i landbrukssamanheng, samstundes som den har status som friområde (F).
Holmen utgjer om lag 30% av innmarksarealet for grunneigaren og står for om lag 10-15% av
bruttoinntektene på gardsbruket. Holmen utløyser produksjonstillegg for 30 dekar innmark på øya.
Det er saudrift på øya heile året, samt at det er investert i driftsbygning og kaianlegg.
Grunneigar peiker på at det ikkje er fri ferdsel på innmark og at det såleis er lite foreneleg å har eit
«friområde» der det ikkje er fri ferdsel. Grunneigar ønskjer å endra status.
Områda i gjeldande kommuneplan som er synt som LNF-område der friluftsliv dominerer er basert
på Fylkeskommunen si kartlegging av friluftsområde (FINK). Ikkje alle område i FINK-kartlegginga er
lagt inn i kommuneplanen av ulike årsaker.
På Litla Kjeøy er det ei intensivt landbruksdrift, som beiteområde for sauer. Sauene går ute på
holmen stort sett heile året. Det er etablert tiltak i samband med landbruksdrifta, som brygge og
lagerbygg. Heile øya er definert som innmarksbeite i markslagskartet, og gardbrukar mottek
produksjonstilskott basert m.a. på arealet på Litla Kjeøy.
Litla Kjeøy ligg i eit hamnebasseng med eit skjærgardspreg. Som småbåtutfartsområde har
bassenget stor bruksverdi i friluftssamanheng. Øya er bruksmessig attraktiv då den er tilrettelagt
med m.a. brygge. Men i samanheng med andre øyar i hamnebassenget er det berre denne øya det
vert drive landbruksretta aktivitet.
Bokn kommune meiner at øya sin attraktivitet i samband med friluftslivet og FINK-registreringa si
verdi, ikkje vert råka negativt med omdisponering av arealformål til LNF-område. Omdisponering av
arealformål vil ikkje stenga for ålmenta si tilgong til øya.
TILRÅDING:
Innspelet vert tilrådd som LNF-område utan omsynssone for friluftsliv, med bakgrunn i området si
reelle bruk som beiteareal for sau.
82
2.1.24 INNSPEL nr. 21.
Lokalisering: Fløsund/Stokkadalane
Gnr./bnr.:3/4 og 3/20
Eigar: Frøiland Bygg v/Karstein Øvrebø, Klaus Martin Øvrebø, Berit Håvardstein, Janne Karin Sele og
Magne Eivind Øvrabø.
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF).
Området er ikkje regulert. Det er ingen bandlagde eller restriksjonsområde i nærleiken av området.
Forslag til ny arealbruk: Fritidsområde med tilhøyrande anlegg (kombinert byggeformål)
Storleik: ca. 160 da
Skildring:
Ønsket er at området vert avsett til fritidsformål med tilhøyrande anlegg. Området er skissert som
eit samla miljø med hytter, nausthytter, utleige hytter, båtplassar, samt felles areal med
sandstrand, kultur og historie. Ein ser for seg eit prosjekt på minimum 20 sjølveigar hytter.
Tema
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Biologisk mangfald
83
Landskap
Kulturminne
Friluftsliv
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar
innanfor området, men det grensar inn til
Krovatnet som er registrert som "rik
kulturlandskapssjø" (verdi B).
Området er elles registrert som
opphaldsområde for rådyr.
Området er tilplanta med furuskog.
Området er mogleg hekkeområde for gjess.
Nærleik til og registreringar innanfor arealet
utgjer ein negativ påverknad på biologisk
mangfald.
Nordleg del av arealet, ca. 128 da, er registrert
som ein del av eit større område definert som
vakre landskap, Boknaflæet.
Fritidsområdet vil punktera eit elles urørt
område og tiltaket vil verta godt synleg i
landskapet. Landskapet er sårbart for tiltak.
Det er ønskjeleg frå tiltakshavar å fremja det
marine miljøet og framheva historiske element.
Det er registrert fornminne innanfor
(gravminne) og i området kring innspelet.
Fjerning av kulturminne vil vera negativt. Det
kan vera potensiale for nye funn innanfor
området.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
Konsekvens
Negativ
konsekvens
-1
Stor negativ til
negativ
konsekvens
-2/
-1
Negativ
konsekvens
-1
Ingen til negativ
0/
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
84
interesser innanfor området. Vågen i nord,
Fløsundvågen, vert mykje nytta av småbåtfolk,
då dette er eit godt skjerma område. Det er
sterk straum i passasjen mellom Austre Bokn og
øyane. Strandsona på Austre Bokn i passasjen
vert ikkje nytta grunna straumtilhøva. Vågane
og strandsona aust på Kro er attraktive
friluftsområde, både som målpunkt for
småbåtar og som badeplass.
Området på land innanfor innspelsarealet vert
lite nytta i friluftssamanheng pga. det er lite
tilgjengeleg (skog og ulendt). Tiltaket vil auka
området sin tilgjenge for ålmenta.
Det er skissert å etablera ein tursti ned til sjøen
frå nord og vidare sørover langs Bokansundet.
Området er ikkje definert som kjerneområde
for landbruk, men grensar inn til kjerneområde
i aust. Tilkomstveg må gå gjennom
kjerneområde for landbruk.
Det er ikkje registert innmark innanfor arealet,
men det grenser til innmarksareal i sør og aust.
Nærområdet ber preg av landbruksdrift.
Store deler av tiltaket ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø.
Størstedelen av området er definert som
"inngrepsfritt". Areal frå sjø går slakt oppover i
terrenget, og deler av strandsona har lokalt høg
verdi.
Funksjonell strandsone er kartlagt i området og
den er sett til 100-metersbeltet for store deler.
Utbygging i strandsona vil redusere
strandsonekvalitetane i området.
Ikkje relevant
Det må etablerast ny tilkomstsveg til arealet.
Det går ein landbruksveg inn til området frå sør
som kan rustast opp.
Omkringliggjande område ber preg av spreidd
busetnad (bustadar og gardsbruk). Det er
allereie opparbeidd hovudinfrastruktur for vatn
i nærliggjande område. Det er ønskjeleg å
samarbeide med omkringliggjande eigedommar
om vidare vei, vatn og kloakk.
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
hytteområde. Dette er eit heilt nytt området,
ligg vendt mot sjø og er såleis attraktivt for
hytteeigarar. Området kan på sikt utvikle seg til
eit større hyttefelt.
I planprogrammet har Bokn kommune signalisert
at ein ønskjer å stimulere turismesatsing og
leggje til rette for to nye større hytteområde i
kommunen. Innspelsområdet er eigna som både
hytteområde og turistsatsing i høve til storleik,
nærleik til stamveg, sentrum og attraktive
friområde.
Tiltaket vil opna eit nytt område som er lite
brukt i dag. Dette vil punktera eit relativt urørt
område med høg eksponeringsgrad som
"innfallsport" til Bokn for kjørande frå nord.
Samtidig vil opning av området vera positivt i
konsekvens
Negativ til ingen
konsekvens
Stor negativ
konsekvens
-1
-1/
0
-2
Ingen konsekvens 0
Positiv
konsekvens
+1
Barn og unge
Samlokalisering
høve tilgjenge til området og bruk av det.
Sør for innspelsområdet er det etablert eit
hestesportssenter (Krovågen). Innspelsområdet
med reiselivssatsing kan styrka hestesportssenteret si satsing.
Tiltaket vil skapa inntekt for entreprenørar i
byggefasen og til vedlikehald. Tiltaket vil skapa
ringverknadar i samfunnet i høve til
handelsnæring og arrangement etc.
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsbustadområde. I samband med
fritidsområde er tilgong til sjø og båtplassar av
stor verdi.
Ingen spesielle tilhøve
Innspelsområdet ligg i eit område med
landbruksdrift og problemstillingar knytt til
fritidsområde nær aktivitetar frå landbruksdrift
med støy og lukt mm kan ha negative
konsekvensar.
Negativ
konsekvens
-1
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem ver og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
3.Ø
2.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
85
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong til fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram
 Aktivitet i samband med bygging for næringslivet
 Eksisterande infrastruktur i nærområdet
 Attraktive tomter med kort veg til grøneverdiar som friluftsområde, strandsone, sjø og
område med biologisk mangfald
Negative konsekvensar:
 Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og tiltak i sjø og innanfor
funksjonell strandsone
 Punktering av område utan infrastruktur
 Store deler av innspelet ligg i område med grøneverdiar (landskap, biologisk mangfald og
kulturlandskap)
 Tiltaket krev vegutløysning
 Tiltaket ligg i område med landbruksressursar
TILRÅDING:
Tiltaket vert ikkje tilrådd.
Kommunen har sett på ulike alternativ for fritidsområdet som er tilpassa landskap, friluftsliv og
strandsone, samt at det har vore i dialogmøte med grunneigarar. Ønsket til kommunen er å skape ei
heilskapleg løysning for området, gjennom områdeplan, som inkluderer store område på Kro –
Fløsund/Stokkadalane (fritidsområde, småbåthamn, ridebane, bustad, naust etc.). Det er ikkje
kome fram til løysning. På bakgrunn av prosess og interessekonfliktar med sårbart landskap,
strandsone og friluftsliv, er arealet ikkje tilrådd.
86
2.1.25 INNSPEL nr. 21b.
Lokalisering: Kallabergvik, Austre Bokn
Innspelseigar: Bokn kommune
Gnr./bnr.: 3/3
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF), Naust og Friområde i sjø og vassdrag.
Området er ikkje regulert.
Forslag til ny arealbruk: Småbåthamn og naustformål (utvida i vest og aust)
Storleik: ca. 7,2 da og ca. 1,1 da og 1,4 da
Skildring:
Det er ønskjeleg at naustområdet vert utvida og at det vert lagt til rette for etablering av
småbåthamn. Areal avsett til naust i gjeldande plan er vidareført.
I utgangspunktet er arealet tenkt i samband med kombinert formål på Fløsund.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
87
Kulturminne
Friluftsliv
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar
innanfor området eller i nærleiken av arealet.
Heile innspelsområdet er ein del av eit større
område registrert som vakre landskap,
Boknaflæet.
Området er ikkje urørt. Det er dyrka mark til
sjø, spreidd busetnad og konstruksjonar i sjø i
nærområdet. Ei større småbåthamn i området
vil vera godt synleg i landskapet, då det ligg
ope til med høg eksponeringsgrad som
"innfallsport" til Bokn for kjørande frå nord.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne innanfor innspelet. Det
er registrert eit busetings- og aktivitetsområde
aust for arealet.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området. Vågen i nord,
Fløsundvågen, vert mykje nytta av småbåtfolk,
då dette er eit godt skjerma område. Det er
sterk straum i passasjen mellom Austre Bokn og
øyane. Strandsona på Austre Bokn i passasjen
vert ikkje nytta grunna straumtilhøva. Vågane
og strandsona aust på Kro er attraktive
friluftsområde, både som målpunkt for
småbåtar og som badeplass.
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
88
Området på land er definert som kjerneområde
for landbruk. Tilkomstveg må gå gjennom
kjerneområde for landbruk. Nærområdet ber
preg av landbruksdrift.
Deler av landarealet er registert som innmark.
Omdisponering av innmark er generelt negativt.
Tiltaket ligg innanfor 100-metersbeltet mot sjø.
Størstedelen av området er definert som
"inngrepsnært" og "utilgjengleg". Strandsona er
ikkje nedbygd og framstår som delvis
tilgjengeleg sjølv om det er innmark heilt ned
til sjø.
Funksjonell strandsone er kartlagt i området og
den er sett til 100-metersbeltet for store deler.
Småbåthamn er tiltak som ligg tilknytt
strandsona, og nye tiltak vil ikkje nødvendigvis
redusere strandsonekvalitetane i området.
Etablering av fellesanlegg i sjø, småbåthamn,
vil vera med på å redusere behovet for enkelt
naust og tiltak i sjø.
Det er registrert kast- og låssettingsplass i
vågen. Potensiell konflikt mellom
fiskeriinteresser og utfartsområde for småbåtar
er til stades.
Det er eksisterande utfylling i området som det
er ønskjeleg å utvida med molo for å skjerma
hamna. Området vert nytta til båtfeste i dag.
Det er ein eksisterande veg og snuplass ned til
området. Denne må truleg utbetrast i samband
med tiltaket.
Bokn kommune vil leggja generelle føringar for
bruk av vatn og avløp knytt til naust. Naust er
per definisjon eit uthus.
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsbustadområde. I samband med
fritidsområde er tilgong til sjø og båtplassar av
stor verdi.
Negativ
konsekvens
Negativ
konsekvens for
utbygging i
strandsona
Positiv
konsekvens for
etablering av
fellesanlegg
Negativ
konsekvens
-1
-1
+1
-1
Ingen konsekvens 0
Bokn kommune har signalisert at ein ønskjer å
revidera/sjå på strukturen kring tilgong på
hamneområde for småbåtar. For Auste Bokn
ligg formålet småbåthamn inne i gjeldande
kommuneplan i Vågavågen. Småbåthamna er
ikkje realisert, og båtlaget har signalisert at
dette området har store utfordringar som m.a.
er knytt til tilkomstveg gjennom
Positiv
jordbruksområde og islegging om vinteren. Ut
konsekvens
frå dette vil Bokn kommune vurdera å fjerna
formålet i Vågevågen og finne alternativ areal
på Auste Bokn. Det er få gode hamneområde på
Austre Bokn, då store område ligg vêrutsett og
det såleis er behov for store inngrep for å få
skjerma hamna. Bokn kommune ønskjer å
fokusera på område med naturleg skjerming slik
at tiltaka knytt til hamna vert så små som
mogleg. Innspelsområdet er eit område der det
er behov for inngrep (molo), men det er
allereie etablert konstruksjonar i sjø som kan
utvidast.
+1
Barn og unge
Samlokalisering
Behov for småbåthamn på Austre Bokn aukar i
tråd med utlegging av nye bustad- og
fritidsbustadfelt i kommunen. Å skaffa
fritidsområde tilgang til sjøen i form av båtplass
og mindre naust/sjøboder er viktig for at
kommunen skal framstå som ein attraktiv
hyttekommune.
Ingen spesielle tilhøve
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt/uforsvarleg kjøring
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
3.Ø
2.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Betre siktlinjene
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
89
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:



Auka tilgong på småbåtplassar på Austre Bokn
Eksisterande infrastruktur finst i området
Tilgong til sjø og friområde
Negative konsekvensar:
 Tiltaket vil intensivera eksisterande bruk av strandsona i dette området
 Omdisponering av innmark. Tilkomstveg går gjennom landbruksområde
 Innspelet ligg i eit område med landskapskvalitetar
 Potensiell interessekonflikt med registert kast- og låssettingsplass
TILRÅDING:
Arealet er tilrådd.
Bokn kommune ser at området har potensiale for fleire båtplassar enn eksisterande tiltak. Det er
behov for felles båthamner i kommunen.
90
2.1.26 INNSPEL nr. 22.
Lokalisering: Seiavika
Gnr./bnr.: 11/26
Eigar: Kjell Terje Bryningsland, Ingeborg Helene Goa og Elin Ommundsen.
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) og mulig område for reiselivssatsing.
Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål og naustområde med tilhøyrande molo/kai.
Storleik: Fritidsområde - 1,7 da. Naustområde - 0,3 da
Skildring:
Ønsket er å legga til rette for to fritidstomter, samt eit naustområde. Det er eksisterande molo/kai
innanfor naustområdet i dag, og ei hytte vest for fritidsformålet. Bakgrunnen for arealønska er
arveoppgjer i familien.
Tema
Biologisk mangfald
Landskap
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Kulturminne
91
Friluftsliv
Landbruk
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald
innanfor eller i nærleiken av innspelet.
Det er ikkje registrert særskilte
landskapskvalitetar innanfor eller i nærleiken
av innspelet.
Det er registrert fleire automatisk freda
kulturminne/fornminne i nærområdet til
innspelet (gravminne). Innspelet vil ikkje vera i
direkte arealkonflikt med kulturminna, og
tiltaket er av eit mindre omfang. Tiltaket kan
ha visuell negativ verknad på
kulturminna/kulturmiljøet.
Vidare detaljplanlegging må sikra omsyn til
kulturminna gjennom tilstrekkeleg
tilrettelegging.
Det er ikkje registrert regionalt viktige
friområde innanfor eller i nærleiken av
innspelet. Lokalt vert området nytta til
friluftsliv. Det er ein tursti frå
Knarholmen/Alvestad til området, og Seivika og
dei andre vikene i området er naturlege
turmålpunkt. Ytterlegare privatisering av
området med hytter vil ha negativ konsekvens
for friluftslivet.
Det er ikkje registrert viktig jordbruksareal
innanfor eller i nærleiken av innspelet. Arealet
er ikkje innanfor kjerneområde for landbruk.
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Strandsone
Innspela ligg innanfor 100-metersbeltet. Det er
ei eksisterande hytte i nærleiken, og deler av
fritidsområdet og naustområdet er klassifisert
som "strandsone med inngrep". Det er elles i
områda kring lengre strekk med tilgjengeleg og
inngrepsfri strandsone.
Utbygging i strandsona og privatisering er
generelt negativt for strandsona.
Fiske
Ikkje relevant
Infrastruktur
Det er ikkje eksisterande infrastruktur ut til
dette området. Nye tiltak må etablera private
løysningar.
Tiltaket kan utløyse behov for vegtilkomst.
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens
0
for VA
Negativ
konsekvens for
-1
veg
Bokn kommune ønskjer å leggja til rette for nye
fritidsområde. Dette fritidsområdet ligg vendt
mot sjø og er såleis attraktivt for hytteeigarar.
SAMFUNN
Det ligg ei eksisterande hytte nært opp til
innspelsområdet. Innspelet kan sjåast på som ei
vidareutvikling av området. Tiltaket har eit lite
omfang (to tomter), og det er potensiale for
utviding av hytteområdet i framtidige
revideringar.
Samfunn
Innspelet ligg innanfor eit område som i
gjeldande kommuneplan er synt som mogleg
område for reiseliv. I forslag til revidert
kommuneplan er deler av dette området
foreslått som næring, resterande
reiselivsformål vert teke ut.
Barn og unge
Samlokalisering
92
Området frå Knarholmen til Sandvika er eit
område som vert nytta lokalt til friluftsliv.
Store deler av området er i dag i
attgroingsfasen og såleis mindre tilgjengeleg.
Seivika og Sandvika er attraktive viker av verdi
for nærmiljøet i Alvestadkroken.
Kommunen ønskjer å leggja til rette for både
gode felles naustmiljø og spreidde naustområde
i kommunen. Dette innspelet er i kategorien
spreidd naustutbygging. I innspelsområdet er
det nokre eksisterande tiltak og deler av
strandsona er inngrepsnær slik den ligg i dag.
Etablering av naust, som per definisjon er
uthus, vil ikkje auke privatiseringsgraden i
området.
Ingen spesielle tilhøve
Det er innspel om næringsområde vest for
innspelsområdet. Konsekvensen av
samlokaliseringa er avhengig av kva type
næringsverksemd som etablerer seg her.
Negativ
konsekvens
-1
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Ulykke ved sjø
2 Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Fall i sjø
2. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
2. Ekstrem ver og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade eller drukning
2. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
Noko sannsynlig
2.Ø
1.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
2. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Tilgong på hyttetomter og naust
 Attraktive tomter ved sjø
 Det er ei eksisterande hytte i området, og tiltaket er lokalisert i nærleiken av denne
Negative konsekvensar:
 Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og tiltak i sjø
 Store deler av strandsona er inngrepsfri
 Tiltaket krev vegutløysning
 Området kring Seiavika er eit viktig turmål/målpunkt med sti frå Knarholmen
 Samlokalisering av fritidsområde og område for reiselivssatsing/næring
TILRÅDING:
Tiltaket vert ikkje tilrådd på bakgrunn av området sin verdi knytt til nærfriluftsliv og nærleik til
anna arealformål.
93
2.1.27 INNSPEL nr. 23.
Lokalisering: Alvestad
Eigar: Knut T. Bryningsland
Gnr./bnr.: 11/9
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF)
Forslag til ny arealbruk: Byggeområde - bustad
Storleik: Område i nord - 44 da. Område i sør - 64 da.
Skildring:
Ønsket er å omdisponera to område vest for E39 til bustadformål ved Alvestad. Areala ligg i
tilknyting til fylkesveg til Føresvik, samt i nærleiken av E39.
23a
23b
Tema
Biologisk mangfald
SAMFUNN
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
94
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
Infrastruktur
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald
innanfor eller i nærleiken av innspelsområda.
Det er ikkje registrert særskilte landskapsverdiar i eller i nærleiken av innspelsområda.
Areala er relativt store og er utan byggetiltak i
dag. Dei ligg tett opp til fylkesvegen. Areala vil
visuelt ligg i tilknyting til fylkesvegen og
Alvestad bustadfelt.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
områda.
Det er ikkje registrert viktige regionale eller
lokale friluftsområde i eller nærleiken av
innspelsområda.
Delområde 23a er innanfor området definert
som kjerneområde for landbruk i Bokn, medan
23b ikkje er det.
Deler av arealet i 23a er klassifisert som
innmarksbeite, medan resterande areal og 23b
ikkje er klassifisert som jordbruksmark.
Omdisponering av innmark er generelt negativt.
Ikkje relevant.
Ikkje relevant.
Delområda ligg tett opp til E39. Infrastruktur
knytt til veg finst såleis i området i dag.
Deler av både 23a og 23b ligg nærmare enn 50m
frå E39, og vil ved realisering hindra framtidig
utviding av E39 mot vest.
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
Positiv
konsekvens for
tilknyting til
eksisterande veg
-1
+1
Delområda ligg i nærleiken av eksisterande
infrastruktur i høve VA, men det må
opparbeidast nytt då det ikkje er bustadar i
delområda i dag.
Det er kort avstand til Føresvik og gode
tilkomstmoglegheiter for både mjuke
trafikkantar og biltransport.
Med kort avstand til eksisterande infrastruktur
og Føresvik er delområda attraktive
bustadtomter.
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
Det kan tenkast at innspelet kan føre til
utbyggingspress i området, men
innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til
fylkesveg og E39, samt landbruksareal.
Utfordring knytt til støy frå E39 og fylkesvegen
gjer at Bokn kommune ikkje kan tilrå heile
innspelsområda. Sjå innspel nr. 38.
Avstand til skule er i overkant av 2 km. Det
utløyser ikkje krav om skuleskyss. Det er ikkje
gang/sykkelsti eller fortau langs fylkesvegen til
Føresvik, men dette er under arbeid (gang- og
sykkelveg frå Føresvik fram til E39). Nærleik til
skule og fritidsaktivitetar er såleis ivareteke på
ein god måte.
Begge delområda ligg innanfor støysone
gul/rød frå E39. Det er få moglegheiter for å
gjera tiltak for å redusera risiko for uakseptabel
støy, pga. lokalisering og avstand til E39.
Negativ til ingen
konsekvens for
ny veg og VA
-1/
0
Positiv
konsekvens
+1
Positiv
konsekvens
+1
Stor negativ
konsekvens
-2
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk
2. Støy
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Uakseptabel støynivå
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Nærleik til E39
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Helseplagar pga. støy
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
2.L
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
95
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Støysikring
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
2. Støykartlegging
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON
Positive konsekvensar:
 Tilgong på bustadtomter nær Føresvik
 Eksisterande infrastruktur finst i området
 Framtidig godt vegsamband for mjuke trafikkantar til Føresvik
Negative konsekvensar:
 Innspelsområda ligg tett opp til E39 og delområde med uakseptabel støynivå
 Områda er klassifisert som jordbruksareal og deler er innanfor området definert som
kjerneområde for landbruk.
TILRÅDING:
Areala vert ikkje tilrådd slik innspelet er. Kommunen ønskjer å fremja eit avgrensa område der
deler av innspelet er inkludert, sjå innspel nr. 38.
96
2.1.28 INNSPEL nr. 24.
Lokalisering: Alvestad
Eigar: Knut Helge Furseth
Gnr./bnr.: 11/1 og 11/2
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF)
Forslag til ny arealbruk: Byggeområde - bustad
Storleik: Område i nordvest -15,8 da. Område i søraust - 20 da.
Skildring:
Ønsket er å omdisponera to område vest for E39 til bustadformål ved Alvestad. Areala ligg i
tilknyting til fylkesveg til Føresvik, samt i nærleiken av E39.
Tema
Biologisk mangfald
Landskap
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Kulturminne
97
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald
innanfor eller i nærleiken av innspelsområda.
Det er ikkje registrert landskapsområde av verdi
i eller i nærleiken av innspelsområda.
Areala er relativt store og er utan byggetiltak i
dag. Dei ligg tett opp til fylkesvegen. Areala vil
visuelt ligg i tilknyting til fylkesvegen og
Alvestad bustadfelt.
Det er registrert eit fornminne innanfor
innspelsområdet i nordvest. Dette er eit
gravfelt/gravrøys med uavklart vernestatus.
Området må undersøkast i høve til status, og
potensiale for funn. Fjerning av kulturminne er
generelt negativt.
Det er ikkje registrert viktige regionale eller
lokale friluftsområde i eller nærleiken av
innspelsområda.
Arealet i nordvest er lokalisert innanfor område
definert som kjerneområde for landbruk i Bokn,
og er klassifisert som innmarksbeite. Areal i
søraust er ikkje er klassifisert som
jordbruksmark, og ligg utanfor kjerneområde
for landbruk.
Omdisponering av innmarksareal er generelt
negativt.
Ikkje relevant
Ikkje relevant
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Infrastruktur
Samfunn
SAMFUNN
Barn og unge
Samlokalisering
Delområda ligg tett opp til E39. Infrastruktur
knytt til veg finst såleis i området i dag.
Deler av arealet i søraust ligg nærmare enn 50m
frå E39, og vil ved realisering hindra framtidig
utviding av E39 mot vest.
Delområda ligg i nærleiken av eksisterande
infrastruktur i høve VA, men det må
opparbeidast nytt då det ikkje er bustadar i
delområda i dag.
Det er kort avstand til Føresvik og gode
tilkomstmoglegheiter for både mjuke
trafikkantar og biltransport.
Med kort avstand til eksisterande infrastruktur
og Føresvik er delområda attraktive
bustadtomter.
Det kan tenkast at innspelet kan føre til
utbyggingspress i området, men
innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til
fylkesveg og E39, samt landbruksareal.
Utfordring knytt til støy frå E39 og fylkesvegen
gjer at Bokn kommune ikkje kan tilrå heile
innspelsområda. Sjå innspel nr. 38.
Avstand til skule er i overkant av 2 km. Det
utløyser ikkje krav om skuleskyss. Det er ikkje
gang/sykkelsti eller fortau langs fylkesvegen til
Føresvik, men dette er under arbeid (gang- og
sykkelveg frå Føresvik fram til E39). Nærleik til
skule og fritidsaktivitetar er såleis ivareteke på
ein god måte.
Arealet i søraust ligg innanfor støysone gul og
rød frå E39, og område i nordvest innanfor
støysone gul frå Fv890. Det er få moglegheiter
for å gjera tiltak for å redusera risiko for
uakseptabel støy, pga. lokalisering og avstand
til E39.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikkulukke i samband med auka trafikk
2. Støy
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Uakseptabel støynivå
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Nærleik til E39
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Helseplagar pga. støy
98
Positiv
konsekvens for
tilknyting til
eksisterande veg
Negativ til ingen
konsekvens for
ny veg og VA
+1
-1/
0
Positiv
konsekvens
+1
Positiv
konsekvens
+1
Stor negativ
konsekvens
-2
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
2.L
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Støysikring
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
2. Støykartlegging
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Tilgong til bustadtomter nær Føresvik
 Eksisterande infrastruktur finst i området
 Framtidig godt vegsamband for mjuke trafikkantar til Føresvik
Negative konsekvensar:
 Innspelsområde i søraust ligg tett opp til E39 og i område med uakseptabel støynivå
 Områda er klassifisert som jordbruksareal og er innanfor området definert som
kjerneområde for landbruk.
TILRÅDING:
Areala vert ikkje tilrådd slik innspelet er. Kommunen ønskjer å fremja eit avgrensa område der
deler av innspelet er inkludert, sjå innspel nr. 38.
99
2.1.29 INNSPEL nr. 25.
Lokalisering: Alvestad
Eigar: Maud A. Gullbrandsen
Gnr./bnr.: 11/74 og 11/277 og 278
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) og friområde.
Forslag til ny arealbruk: Bustadformål
Storleik: bustadområde i vest - 15,2 da. Bustadområde i aust - 6,3 da (prinsipp godkjent, byggesak).
Skildring:
Ønsket er å omdisponera to område til bustadformål ved Alvestad. Areala ligg i tilknyting til
fylkesveg til Føresvik, samt i nærleiken av E39. Arealet vest for E39 er eit nytt, urørt areal, og
arealet aust for E39 er ei utviding av eksisterande byggefelt med to tomter. Det er godkjent
byggesak innanfor arealet i aust.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
100
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald
innanfor eller i nærleiken av innspelsområda.
Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i eller i nærleiken av innspelsområda.
Arealet i aust er ei mindre utviding av
eksisterande bustadfelt og nye tiltak vil verta
ein del av dette byggefeltet.
Arealet i vest er relativt stor og er utan
byggetiltak i dag. Det ligg tett opp til E39.
Arealet vil visuelt ligg i tilknyting til
fylkesvegen og Alvestad bustadfelt.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
områda.
Arealet i aust er avsett til friområde i
gjeldande kommuneplan. Arealet er lite brukt i
friluftssamanheng, då det ligg tett opp til E39.
Friområdet er ein viktig buffer mot E39.
Det er ikkje registrert viktige regionale eller
lokale friluftsområde i eller nærleiken av
innspelsområdet i vest for E39.
Ingen av areala er klassifisert som
innmarksareal. Areala ligg utanfor
kjerneområde for landbruk.
Ikkje relevant
Ikkje relevant
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Arealet i aust ligg i tilknyting til eksisterande
infrastruktur som veg og VA.
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
Areal i vest ligg tett opp til E39. Infrastruktur
knytt til veg finst såleis i området i dag. Ein kan
ikkje rekne med ny avkjøring frå E39, så
tilkomstveg må komme frå vest. Det må
opparbeidast infrastruktur knytt til VA, då det
ikkje er bustadar i området i dag.
Det er kort avstand til Føresvik og gode tilkomst
moglegheiter for både mjuke trafikkantar og
biltransport.
Med kort avstand til eksisterande infrastruktur
og Føresvik er delområda attraktive
bustadtomter.
Det kan tenkast at innspelet kan føre til
utbyggingspress i området, men
innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til
fylkesveg og E39, samt landbruksareal.
Utfordring knytt til støy frå E39 og fylkesvegen
gjer at Bokn kommune ikkje kan tilrå heile
innspelsområda. Sjå innspel nr. 38.
Avstand til skule er i overkant av 2 km. Det
utløyser ikkje krav om skuleskyss. Det er ikkje
gang/sykkelsti eller fortau langs fylkesvegen til
Føresvik, men dette er under arbeid (gang- og
sykkelveg frå Føresvik fram til E39). Nærleik til
skule og fritidsaktivitetar er såleis ivareteke på
ein god måte.
Delområda ligg innanfor støysone gul og rød frå
E39. Det er få moglegheiter for å gjera tiltak
for å redusera risiko for uakseptabel støy, pga
lokalisering og avstand til E39.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk
2. Støy
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Uakseptabel støynivå
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Nærleik til E39
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Helseplagar
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
101
Ingen konsekvens
for areal i aust
Negativ til ingen
konsekvens for
areal i aust
0
-1/
0
Positiv
konsekvens
+1
Positiv
konsekvens
+1
Stor negativ
konsekvens
-2
Ufarlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
En viss fare
2.L
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Betre siktlinjene
2. Støysikring
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
2. Støykartlegging
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Tilgong på bustadtomter nær Føresvik
 Eksisterande infrastruktur finst i området
 Framtidig godt vegsamband for mjuke trafikkantar til Føresvik
Negative konsekvensar:
 Innspelsområda ligg tett opp til E39 og i område med uakseptabel støynivå
TILRÅDING:
Tiltaket vest for E39 vert ikkje tilrådd. Arealet vert ikkje tilrådd slik innspelet er. Kommunen
ønskjer å fremja eit avgrensa område der deler av innspelet er inkludert, sjå innspel nr. 38.
Tiltaket aust for E39 er allereie godkjent i byggesak med to tomter for bustad.
Bygga er trekt om lag 50 m frå E39 og ligg såleis utanfor støysone ved E39. Tiltaket vert godkjent for
å sikra samsvar mellom reell bruk av området og formål i plan.
Framlegg til plan. Opnar for to einingar aust for E39 i samsvar med godkjent byggesøknad.
102
2.1.30 INNSPEL nr. 26.
Lokalisering: Trosnavåg
Eigar: Daniel Thuestad
Gnr./bnr.: 23/4, 7 og 8
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF).
Deler av arealet som er ønska som fritidsformål er regulert til hyttefelt i plan TROSNAVÅG hyttefelt
del av Gnr.23 bnr.4 og 8 (planID 200801).
Forslag til ny arealbruk: Bustadområde og fritidsområde
Storleik: Bustadområde: 5,5 da. Fritidsområde: 15,2 da (inkluderer reguleringsplan).
Skildring:
Ønsket er å utvide eksisterande fritidsområde med 5 hyttetomter og leggja til rette for eit nytt
bustadområde for to bustadtomter. Fritidsformålet ligg i tilknyting til eksisterande regulert
hyttefelt, og er ei utviding av dette feltet.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
103
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
Merknad/vurdering
Ei sone på om lag 4 da med verdifull biologisk
mangfald overlappar med fritidsområdet. Dette
omfattar naturtypen "hagemark" som er vekta
som viktig naturtype. Elles er det ikkje
registrert viktig biologisk mangfald innanfor
innspelsområda. Tiltakshavar har løyst
konflikten med biologisk mangfald i høve til
eksisterande tomtar.
Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar innanfor innspelsområda.
Fritidsområdet grensar i nordvest til eit
registrert kulturlandskap, Trosnavåg.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
området.
Det er ikkje registrert viktige regionale eller
lokale friluftsområde i eller nærleiken av
innspelsområda.
Innspelsområda er ikkje ein del av
kjerneområde for landbruk i Bokn.
Bustadområdet er ikkje registrert som
jordbruksmark, medan deler av fritidsområdet
er klassifisert som fulldyrka mark og
innmarksbeite. Omdisponering av innmark er
generelt negativt.
Ikkje relevant
Ikkje relevant.
Konsekvens
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen
konsekvens.
0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Innspela grensar til fylkesveg. Det er ikkje
eksisterande avkjøring til dei nye
bustadtomtane. Bokn kommune føreset at dei
nye tomtane skal bruke same avkjøring frå
fylkesveg som til eksisterande bustadtomt i
Ingen konsekvens 0
nord.
For fritidsområdet er det eksisterande avkjøring
frå fylkesvegen og veg inn til området. Det er
eksisterande infrastruktur for avløp i området,
men ikkje for vatn.
Bustadarealet legg til rette for to
bustadtomter. Det er allereie ein del bustadar i
området. Nærområdet ber preg av spreidd
bustad, samt landbruksdrift. Arealet er i tråd
med eksisterande utbyggingsmønster i området.
Lokaliteten har området gode sol og
utsiktstilhøve, kort veg til natur- og
friluftsområde. Tomtane vil i så måte vera
attraktive.
Det er ingen område avsett til bustad eller
spreidd busetnad kring det omsøkte området i
gjeldande kommuneplan. Innspelsområdet vil
vera eit alternativ til større eksisterande,
sentrumsnære bustadfelt.
Positiv
konsekvens
+1
Negativ til ingen
konsekvens
-1/
0
Negativ
konsekvens
-1
Innspel om fritidsområde er ei utviding av
eksisterande hytteområde.
Barn og unge
Samlokalisering
Det kan tenkast at innspela kan føre til
utbyggingspress i området, men innspelsområda
er delvis avgrensa i høve til landbruksareal.
Avstand til skule er om lag 5,5 km, med krav til
skuleskyss. For barn og unge kan avstand til
skule og fritidsaktivitetar vera ei barriere.
Innspelsområdet ligg i eit område med
landbruksdrift og problemstillingar knytt til
bustadområde nær aktivitetar frå landbruksdrift
med støy og lukt mm kan ha negative
konsekvensar.
Om lag 20m av bustadområdet ligg innanfor gul
sone i støyvarslingskart frå Statens vegvesen.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med auka trafikk
2. Støy
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Uakseptabel støynivå
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Nærleik til E39
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Helseplagar
104
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
Svært sannsynlig
2.L
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Sikre gode siktlinjene
2. Støysikring
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
2. Støykartlegging/byggegrense mot fylkesveg
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong til større bustadtomter i landlege omgjevnader i samsvar med planprogram
 Tilgong på bustadtomter i grendene utanfor Føresvik bidrar til grendeutvikling og attraksjon
av fleire innbyggjarar
 Attraktive bustadtomter i høve til sol, utsikt, friluftsliv og natur
 Utviding av eksisterande hyttefelt med tilhøyrande infrastruktur
Negative konsekvensar:
 Deler av fritidsarealet ligg i eit område med viktig biologisk mangfald
 Lang avstand til skule og fritidsaktivitetar
 Innspela ligg i eit landbruksdominert område
 Deler av bustadområde ligg innanfor gul sone i støyvarslingskart frå Statens vegvesen
TILRÅDING:
Areala er tilrådd. Fritidsformålet er justert med omsyn til eksisterande reguleringsplan som framleis
skal gjelde.
Bakgrunn for tilrådinga er vidareutvikling av eksisterande fritidsområde og ønskje om å gi
alternative byggeområde for bustad på bygdene. Område for bustad vert tilrådd som LNF-spreidd,
bustad. Føresetnad for bygging på bustadtomtane er at avkjøring i nord til eksisterande bustad skal
nyttast til det nye byggeområdet.
Framlegg til plan. Utviding av fritidsformål med ca. 8,7 da og LNF-spreidd bustadformål med inntil to nye
einingar.
105
2.1.31 INNSPEL nr. 27.
Lokalisering: Jøsenvågen Austre, Jøsen
Eigar: Odd Egil Guttormsen og Lorentz Hemnes
Gnr./bnr.: 19/2 mfl.
Planstatus: Naustområde og fritidsformål.
Det er ikkje reguleringsplan for området.
Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål
Storleik: ca. 9,3 da
Skildring:
Frå innløpet til botn av Jøsenvågen er det i dag 13 bygningar i strandsona, der fire av desse er
godkjent som fritidsbustadar. Dei fleste av bygga er ikkje bygd som tradisjonelle naust. Frå
grunneigarane si side er det ikkje ønskjeleg å blanda naust og fritidsbustadar og såleis ønskjer dei at
heile området vert omregulert til fritidsformål. Deler av innspelsområdet grensar til fritidsområde,
LNF-spreidd og bustadområde.
Tema
Biologisk mangfald
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAM
FUN
N
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
Infrastruktur
106
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald
innanfor eller i nærleiken av innspelsområdet.
Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i eller i nærleiken av innspelsområda.
Store deler av byggeformålet er utbygd. Fleire
av bygga er utforma som rorbuer/fritidsbygg.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
området.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området.
Det er ingen landbruksinteresser innanfor
innspelsområdet.
Heile innspelsområde ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Store deler av 100metersbeltet i området "strandsone med
inngep". Omdisponering frå naustformål til
fritidsformål vil føre til ei auka privatisering av
strandsona.
Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og
heile arealet ligg innanfor funksjonell
strandsone (verdifull strandsone).
Ikkje relevant.
Det er 14 eksisterande bygg innanfor
innspelsområdet; naust, båtopptrekk,
fiskeribase og fritidsbustadar. Det er
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
vegtilkomst til området, og tiltaket vil ikkje
føra til ny veg eller avkjøring. Det er privat
vassverk og avløpsanlegg i området i dag.
Kommunen ønskjer å leggja til rette for både
gode felles naustmiljø og spreidde naustområde
i kommunen. I eksisterande kommuneplan er
dette området vurdert som eit felles
naustmiljø. Vågen har lune hamnetilhøve og er
ideell for naust og båtopplag.
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsområde. Dette området ligg ved
sjøkanten og er såleis attraktivt for
hytteeigarar.
Samfunn
Tilgrensande areal til innspelsområdet er
byggeområde for bustadar og hytter. Tilgjenge
til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å
halda på og skaffe nye fastbuande. Bokn
kommune meiner det vil vera negativt for
bakanforliggjande byggeområde dersom
innspelsområdet vert omdisponert til
fritidsformål, basert på privatisering og
tilgjenge til sjø.
Deler av bygga er godkjent som fritidsbustadar,
der dei fleste ligg innanfor areal som i
gjeldande kommuneplan er fritidsformål.
Barn og unge
Samlokalisering
Det er eit bygg med tilhøyrande kai som vert
nytta som fiskeribase (areal lengst i aust). I
tillegg er to tomtar vest for eksisterande
fiskeribase godkjent for å etablera ny
fiskeribase. Bokn kommune har ein større
fiskeribase ved Knarholmen, og det er i
hovudsak ønskjeleg at fiskerinæringa knytt seg
til den basen. I realiteten vert enkeltvise
område nytta som fiskerihamn. For
innspelsområdet er fiskerinæringa ei
tilleggsnæring og fiskerihamna er knytt til
sjøareal ved bustad. Bokn kommune meiner at
det bør vera samsvar mellom bruk og plan, og
ønskjer difor å leggja til rette for drift og
utvikling gjennom formål LNF-spreidd næring
for deler av innspelsområdet.
Ingen spesielle tilhøve
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
107
Negativ
konsekvens i
høve utlegging av -1
fritidsformål
1. Uforsvarleg kjøring
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
3.Ø
2.L
Lite sannsynlig
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på attraktive fritidstomter til sjø
Negative konsekvensar:
 Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
 Uheldig privatisering av strandsona i eit område med fleire fritids- og bustadområde
 Opnar for fortetting av fritidsbygg til sjø
TILRÅDING:
Omdisponering frå naust til fritidsformål er ikkje tilrådd på bakgrunn av at omdisponeringa vil føre
til ytterlegare privatisera strandsona.
På bakgrunn av innspelet og ønske om å rydde opp arealbruken i området vert det fremja ny
arrondering av formål til sjø. Det vert tilrådd at deler av naustområdet vert teke ut og omdisponert
til LNF-område og LNF-spreidd, næring. Resterande areal skal vidareførast som naustområde og
fritidsområde slik som gjeldande kommuneplan.
Skisse av ny arrondering av byggeformål til sjø. Grøn farge = LNF-spreidd næring (2,4 da), brun/oransje farge=
naustformål og småbåtanlegg.
108
2.1.32 INNSPEL nr. 28.
Lokalisering: Våga, Austre Bokn
Eigar: Tormod Våga
Gnr./bnr.: 7/2
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF)
Forslag til ny arealbruk: Bustadformål
Storleik: Bustad i nord ca. 10,9 da, bustad i søraust ca. 3,5 da.
Skildring:
Det er ønske om å legge ut to nye bustadområde aust for Øyren bustadfelt. Området ligg i tilknyting
til eksisterande bustadområde/ LNF-ja område. Tomter, 4 stk., vest for delområde i nord er frådelt
til bustadtomter (dispensasjon). Innspelet kan sjåast på som ei utviding av desse bustadtomtane.
Tema
Biologisk mangfald
SAMFUNN
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
109
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
Infrastruktur
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald
innanfor eller i nærleiken av innspelsområda.
Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i eller i nærleiken av innspelsområda.
Området ber preg av spreidd utbygging og
jordbruksaktivitet.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
områda.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området.
Det er ingen landbruksinteresser innanfor
innspelsområdet. Begge innspela grensar til
jordbruksareal.
Landbruksvegen som går gjennom det
nordlegaste innspelsområdet går fram til
landbruksbygningar, samt innmarksteigar nord
for innspelsområda. Bustadområdet kan utgjera
ein barriere for tilkomst for innmarksteigane
nord for innspelsområda. Dette må løysast i
plan eller byggesøknad.
Ikkje relevant
Ikkje relevant
Frå E39 til innspelsområdet går fylkesveg 897
(Vågavegen) og frå Vågavegen fram til
innspelsområda ligg det ein eksisterande
landbruksveg. Landbruksvegen må rustast opp
til standard som vert kravd. Det må etablerast
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Ingen konsekvens 0
ny tilkomstveg til bustadområdet i søraust.
Område i nærleiken er busett og dei nye
bustadområda kan knytte seg til denne
infrastrukturen.
Sidan 2000 har folketalet på Austre Bokn
grunnkrins (SSB) auka frå 141 til 168. Tal på
barn og ungdom har også auka, men ein stor
andel av barn og ungdom er busette på
gardsbruka, og ikkje i Øyren feltet. Bokn
kommune ønskjer å fremja positive tiltak for å
auka folketalet på øya. For å få unge
nyetablerarar til eit område er det viktig med
eit attraktivt bustadmiljø som omfattar m.a.
fleire einingar og potensiale for leikekameratar.
Dette innspelet legg til rette for to separate
bustadareal, med rom for om lag 13
bustadeiningar.
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
Bustadområde med gode interne løysningar,
samt nærområde med attraksjonar som
friområde og båthamn vil vera positive faktorar
som kan tilføra nye tilflyttarar til kommunen.
Avstand til sentrum og tenestar er også
avgjerande. Innspelsområdet ligg ikkje lenger
vekk frå Føresvik for mjuke trafikkantar enn
bustadfelta ved Alvestad.
I planprogrammet er det slått fast at
kommunen ønskjer i hovudsak å leggja til rette
for nye bustadtomter ved Føresvik eller i
samband med eksisterande større bustadfelt.
Bustadfeltet Øyren har avgrensa moglegheiter
for utviding. Bokn kommune ser i så måte
potensialet for framtidig utviding av Øyren
feltet ovanfor Vågavegen og i retning
innspelsområdet. På bakgrunn av ønskje om
bustadtomter og attraktive bustadområde
meiner Bokn kommune ein bør sjå på eit større
areal og leggja til rette for ei konsentrert
utbygging i området kring innspelsområda.
Avstand til skule er om lag 6 km med bil, med
krav til skuleskyss. Dersom ein vel å gå/sykle er
det om lag 3 km til skulen.
Innspelsområda ligg i eit område med
landbruksdrift og problemstillingar knytt til
bustadområde nær aktivitetar frå landbruksdrift
med støy og lukt mm kan ha negative
konsekvensar.
Positiv
konsekvens
+1
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens
-1
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39
2. Ulukke i samband med skuleveg
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Dårleg vêr, samstundes som det er mykje tungtrafikk over Boknasundbrua gjer at skulebarn vert
skada
110
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Kraftig vind/ekstrem vêr over Boknasundbrua
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade på skulebarn
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
2.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
1.L
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Sikring av gangveg over brua, t.d. pleksiglas, overbygg.
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
2. Sidan gangvegen til Føresvik frå området kan vera utfordrande for yngre barn, vil dette truleg føra
til auka kjøring til og frå Føresvik som igjen kan gi auka risiko for trafikkulukke.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong til bustadtomter
 Befolkningsauke og tilflytting. Attraktivt bustadmiljø med kort avstand til naturområde,
småbåthamn og strandsona. Konsentrert busetnad som gir potensiale for attraktive tomtar
for småbarnfamiliar
 Utviding av eksisterande byggeområde for bustadar og infrastruktur
 Potensiale for utviding av bustadfelt ved framtidige rulleringar av kommuneplanen
 Tiltaket kan initiera betre infrastruktur som t.d. fortau langs Vågavegen
Negative konsekvensar:
 Nærliggjande område er landbruksareal. Bustadområdet i nord kan utgjera ein barriere for
tilkomst for innmarksteigane nord for innspelsområda
TILRÅDING:
Administrasjon:
Tiltaket vert tilrådd med utvida omfang.
Administrasjonen ønskjer å utvida og utvikla eit større bustadfelt i samanheng med eksisterande
infrastruktur på Austre Bokn for å auka befolkningsgrunnlaget. Det er ønskjeleg å leggja til rette for
eit større område for bustadar, for å auka potensialet for attraktiv bustadmiljø.
Skissert alternativ (figur nedafor) er om lag 126 da stort og grensar til formåla bustad og LNFspreidd. Skissert alternativ fører til ei omdisponering av landbruksareal på om lag 22 da
innmarksbeite.
111
Auka belastning på eksisterande infrastruktur gjer at Bokn kommune meiner det bør etablerast
fortau langs Vågavegen.
Skisse av ny arrondering av byggeformål til sjø.
Politisk: Originalt innspel og utvida forslag er ikkje tilrådd.
Bakgrunn for avslag er knytt til at arealet ikkje er i tråd med planprogrammet som stadfester ønske
om å legge til rette for bustadformål i Føresvik og knytt til eksisterande bustadfelt.
112
2.1.33 INNSPEL nr. 29.
Lokalisering: Boknasundbrua og Øyrenfeltet
Eigar: Trond Egil Nedrebø
Gnr./bnr.: 4/1
Planstatus: I gjeldande kommuneplan er areal 29a avsett til Landbruks-, Natur- og Friluftsområde
(LNF) (29a), og areal 29b avsett til naustområde.
Areal 29b er regulert i reguleringsplan for Øyrenfeltet (planID 199501) og avsett til hytte-naust. I
gjeldande kommuneplan er ikkje reguleringsplanar synt med avgrensing. Formålet naust er ikkje i
tråd med reguleringsplan og er frå kommunen si side ein feil i gjeldande plankart.
Forslag til ny arealbruk: 29a= bustadformål. 29b= fritidsformål.
Storleik: 29a= ca. 1,9 da. 29b= ca. 3,4 da
Skildring:
Det er ønske om å utvide eksisterande bustadfelt, Øyren, i nordaustleg retning, med om lag 2 da.
Dette for å få større areal for å etablere nye bustadhus aust for fylkesvegen.
Innspelet gjeld også at areal nord for Boknasundbrua vert tilbakeført til fritidsformål. Dette for å
styrke næringsgrunnlaget på garden i form av etablering av utleigehytter og reiselivssatsing. Arealet
ved sjøen er regulert til hyttenaust. Reguleringsplanen skal vidareførast, og ønske om formål er i
tråd med reguleringsplan. Arealet vert ikkje vurdert i konsekvensutgreiinga.
29b
Tema
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Biologisk mangfald
113
Landskap
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
29a
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald
innanfor eller i nærleiken av innspelsområdet.
Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i eller i nærleiken av
innspelsområdet. Bustadformålet er ei mindre
utviding av eksisterande bustadformål for å
skape betre plass for å etablere bustadtomter.
Terrenget er bratt og tiltak innanfor arealet vil
truleg medføre større terrenginngrep.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
området.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området.
Arealeter ikkje klassifisert som jordbruksareal,
og arealet ligg utanfor kjerneområde for
landbruk.
Ikkje relevant.
Ikkje relevant
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
Arealet er tilknytt Øyrenfeltet. Berre deler av
Øyrenfeltet er utbygd på austsida av
fylkesvegen ut mot Våga. Det er ikkje etablert
busetnad på arealet mellom innspelet og
fylkesvegen.
Delområda ligg i nærleiken av område som er
busett med tilhøyrande VA-infrastruktur.
Arealet legg til rette for å utvida bustadfeltet
Øyren med om lag 2 da. Dette vil gjera tomtane
meir attraktive, då dei vil verta meir fleksible i
høve til utstrekning av tomtane (vest-aust).
Tilgrensande areal i vest er bustadformål.
Avstand til skule er om lag 6 km med bil, med
krav til skuleskyss. Dersom ein vel å gå/sykle er
det om lag 3 km til skulen.
Arealet ligg tett opp til E39 og støysonekart
syner at delområdet ligg i sone gul. Statens
vegvesen har skissert støytiltak kring
Boknasundbrua i samband med ROG-fast
prosjektet.
Ingen konsekvens 0
Positiv
konsekvens
+1
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens
-1
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikkulukke i samband med auka trafikk
2. Støy
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Uakseptabel støynivå
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Nærleik til E39
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Helseplagar pga. støy
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
Svært sannsynlig
2.L
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Støysikring
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
2. Støykartlegging
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
114
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Utviding av eksisterande bustadfelt ved å gjera tomtane større og meir fleksible
Negative konsekvensar:
 Nærleik til E39 og støy
 Potensiale for større terrenginngrep
TILRÅDING:
Areal for utvida bustadformål vert ikkje tilrådd på bakgrunn av området ligg i område med støy
(gulsone i støykartlegging).
115
2.1.34 INNSPEL nr. 30
Lokalisering: Øvrabøvågen, Austre Bokn
Eigar: Per Eivind Ognøy
Gnr./bnr.:3/12
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF) der naturvern er dominerande
Forslag til ny arealbruk: Bustadformål
Storleik: ca. 0,9 da.
Skildring:
Ønske om at eit avgrensa areal vert avsett til bustadformål, ei bustadtomt.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
116
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Merknad/vurdering
Innspelsområdet ligg innanfor eit området som
er registert som viktig rik edellauvskog, jf. ny
kartlegging av naturtypen. Arealet ligg i
ytterkant av naturtypen, og deler av naturtypen
i området er hogd ned. Innspelet vil redusera
kvalitetane knytt til dette skogsområdet.
Bokn kommune har ved tidlegare søknadar i
dette området praktisert byggjeforbod i sona
med viktig biologisk mangfald.
Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i eller i nærleiken av
innspelsområdet. Området ber preg av spreidd
utbygging. Arealet er i tråd med dette.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
området.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området.
Området ligg innanfor område klassifisert som
kjerneområde for landbruk. Arealet er i AR5
klassifisert som lauvskog. Ut frå kjennskap til
arealet har den liten verdi for landbruket i
området og i Bokn kommune. Området kring
innspelsområdet ber preg av landbruksdrift, og
spreidd busetnad.
Heile innspelet ligg innanfor 100-metersbeltet
mot sjø. Området er klassifisert som
"inngrepsnært" areal, på bakgrunn av
eksisterande inngrep som bygg og veg. Ein stor
del av busetnaden i området ligg knytt til og
nærme sjøen.
Konsekvens
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og
deler av arealet ligg innanfor funksjonell
strandsone (verdifull strandsone).
Ikkje relevant
Innspelsområdet er lokalisert mellom sjø og
veg. Det må etablerast ny avkjøring til området Ingen konsekvens 0
frå vegen. Det er tilgrensande VA-infrastruktur.
Areal i nærleiken av innspelsområdet er lagt ut
som bustad og fritidsformål. Bustadfeltet er
ikkje fult utbygd slik det ligg i dag. Bokn
kommune meiner at ein bør utnytta
eksisterande potensiale i byggeområde før ein
legg ut nye små byggeområde.
Arealet vil vera eit alternativ til større
Ingen til negativ
eksisterande, sentrumsnære bustadfelt. Det kan konsekvens
sjåast på som ei utviding av eksisterande
bustadformål i nærområdet.
Det er ikkje potensiale for utviding av
bustadområdet, men då arealet grensar til veg,
sjø, innmark og område ved verdifull biologisk
mangfald.
Avstand til skule er om lag 7 km med bil, med
krav til skuleskyss. Dersom ein vel å gå/sykle er
det om lag 4,2 km til skulen.
Negativ
konsekvens
0/
-1
-1
Samlokalisering
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
3.Ø
2.L
Lite sannsynlig
117
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Attraktiv bustadtomt i høve til sol, utsikt, friluftsliv og natur
Negative konsekvensar:
 Innspelet ligg i eit område med svært viktig biologisk mangfald
 Innspelet ligg i strandsona
 Innspelet ligg i eit landbruksdominert område
 Lang avstand til skule og fritidsordningar
TILRÅDING:
Tiltaket vert tilrådd med justering for å legge til rette for større areal til bustadbygging. Arealet er
avsett til formålet LNF-spreidd bustad for å avgrense tal på nye eningar.
Formålet vert utvida i høve til eksisterande innspel. Det nye arealet er om lag 4,5 da.
 Deler av arealet vest for vegen er registrert som naturtype rik edellauvskog. Synfaring på
staden syner at edellauvskogen ikkje er intakt og dokumentasjon frå Rådgivende Biologer AS
har justert verdi av området til B (viktig).
 Arealet ligg innanfor 100-metersbeltet mo sjø, men ikkje nærmare enn eksisterande
bustadhus i området. Det er sett byggegrense mot sjø for å hindre utbygging nærmare sjøen
enn eksisterande bustadhus i nærområdet.
 Arealet aust for vegen er registrert som fulldyrka mark, men på flyfoto ser ein at området
vert nytta til innmarksbeite og ikkje som slått/intensiv bruk av arealet. Arealet ligg innanfor
kjerneområde for landbruk.
 Utviding av byggeformålet vil kunne medverke til realisering av utbygging og felles
infrastruktur.
 Areal i sørvest er stadfesting av faktisk bruk (bustadeigedom)
Skisse av framlegg til LNF-spreidd bustadformål i kommuneplan.
118
2.1.35 INNSPEL nr. 31.
Lokalisering: Alvestad/Føresvik
Innspelseigar: Bokn kommune/ tidlegare eigar
Gnr./bnr.: 11/84
Planstatus: Bygg med allmennyttig formål- A.
Forslag til ny arealbruk: Uendra bruk
Storleik: ca. 4,4 da.
Skildring:
Tidlegare grunneigar ønskte ei omdisponering av arealet, men sidan innsending av innspelet har
Bokn kommune kjøpt tomta.
Arealet er tiltenkt museumstun i gjeldande kommuneplan. Det er ønske om å oppretthalde arealet.
På grunn av ny PBL og formålskategoriar, er arealet avsett til privat og offentleg tenesteyting (SOSIkode 1160).
119
2.1.36 INNSPEL nr. 32.
Lokalisering: Alvestad
Gnr./bnr.: 11/224, 225 og 286
Eigar: Maud Gullbrandsen og Knut Helge Furseth
Planstatus: Friområde og fritidsområde i kommuneplan.
Arealet er regulert i detaljplan Alvestad sør (ID198101) til friområde (park, anlegg for leik).
Forslag til ny arealbruk: Naust og småbåtanlegg
Storleik: ca. 0,3 da og 0,2 da
Skildring:
Det er ønske om å leggje til rette for bygging av molo/småbåthamn (6 større båtar) og naust/sjøhus.
Friområdet er lite brukt i friluftssamanheng, men er viktig for å opna for allmenn tilgjenge til
strandsona. Friområdet er ein viktig buffer mot sjø. Byggesak har godkjent bygging av naust på dei
to nordlegaste tomtane. Kommunen ønskjer samsvar mellom bruk og planformål. Arealet er ei
justering av formålsgrenser.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
120
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktig biologisk mangfald
innanfor eller i nærleiken av innspelsområdet.
Det er ikkje registrert landskapsområde av verdi
i eller i nærleiken av innspelsområdet. Ut frå
lokalisering og omfang vil ikkje arealet ha
særleg påverknad på nærmiljøet. Areal i sjø vil
avgrense tiltak i sjø, men det vil truleg verta
behov for etablering av molo. Det er fleire
moloar i nærområdet.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
området.
Det er ikkje registrert viktige regionale eller
lokale friluftsområde i eller nærleiken av
innspelsområdet.
Nordleg del av innspelet ligg i gjeldande
kommuneplan og reguleringsplan for friområde.
Området er ein del av ein viktig buffer mot sjø
for bustadfelta i Alvestad. Naust skal i
prinsippet ikkje føre til privatisering. Det må
leggast føringar for tilkomst til friområdet i
bakkant av naustområdet.
Innspelsområdet er ikkje av betyding for
jordbruket i Bokn kommune. Det er ikkje
registert innmarksareal innanfor formålet.
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
Heile innspelet ligg i strandsona og i sjø. I
statuskartlegging av strandsona er store deler
synt som strandsone med inngrep.
Tilgong til strandsona og friområdet nord for
tiltaket vil framleis verta ope ved realisering av
tiltaket. Store deler av strandsona ved
Alvestadkroken er utfylt eller bebygd. Tiltaket
er på eit avgrensa område i samanheng med
tilgrensande utbyggingsområde i sør.
Ikkje relevant.
Innspelet ligg tett opp til eksisterande vegnett i
sør/vest. På tilgrensande eigedom i sør er det
etablert ein molo samt sjøtilknytt bygningar.
Bokn kommune vil leggja generelle føringar for
bruk av vatn og avløp knytt til naust. Naust er
per definisjon eit uthus.
Bokn kommune har signalisert at ein ønskjer å
revidera/sjå på strukturen kring tilgong på
hamneområde for småbåtar. Å skaffa
innbyggjarane i Bokn tilgang til sjøen i form av
båtplass og mindre naust/sjøboder er viktig for
at kommunen skal framstå som ein attraktiv
stad å bu og feriera.
Bokn kommune ønskjer å fokusera på område
med naturleg skjerming slik at tiltaka knytt til
nye naustområde vert så små som mogleg. Det
vil vera behov for inngrep, som molo, for å
skjerma og trygge hamnetilhøva. Det er mogleg
å skape felles hamn i samband med
eksisterande molotiltak i sør.
I nærområdet til innspelsområdet er det fleire
eksisterande tiltak og store deler av strandsona
er inngrepsnær slik den ligg i dag. Etablering av
naust, som per definisjon er uthus, vil ikkje
auke privatiseringsgraden.
Tilgrensande byggeformål i sør er ikkje fult
utbygd. Tidlegare prosessar har godkjent
naustbygging på tomtane. Det nye arealet kan
sjåast på som ei utviding av eksisterande
byggeformål.
Innspelet skisserar etablering av ein molo for å
skjerma arealet. Oppsplitting av
strandsonearealet med mindre
molokonstruksjonar er ikkje heldig i høve det
estetiske. Det er ein eksisterande molo på
tilgrensande eigedom, samt at det er planlagt
ein større molo sør for innspelsområdet. Den
nye moloen vil ikkje strekka seg så langt nord at
den vil skjerma for innspelsområdet.
Formålsavgrensinga legg til rette for å etablera
tiltak i sjø.
Ingen spesielle tilhøve
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Ulykke ved sjø
2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
121
Negativ til ingen -1/
konsekvens
0
Ingen til positiv
konsekvens
0/
+1
Positiv
konsekvens
+1
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Fall i sjø
2. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
2. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade eller drukning
2. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
Noko sannsynlig
2.Ø
1.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
2. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON
Positive konsekvensar:
 Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å halda på og skaffe nye fastbuande
 Utviding av eksisterande naust/fritidsområde i strandsone som er inngrepsnær
 Samsvar mellom bruk og planformål (godkjent bygging av naust)
Negative konsekvensar:
 Omdisponering av friområde
 Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
I politisk prosess er det signalisert ønske om å sjå på ei større utviding av naustformålet i nordleg
retning enn innspelet.
Det er ikkje registert temalag anna enn det som er synt i konsekvensutgreiing ovanfor.
Utviding av naustformål utover innspelet vil føra til auka omdisponering av friområde og
strandsoneareal. Dette strandsonebeltet/friområdet er det einaste attverande strandarealet utan
tiltak heilt ned til sjø i nærområdet og i Alvestadkroken. I eit strandsone, frilufts- og
landskapsperspektiv vil utviding av naustformålet vera svært negativt. Attverande areal for ålmenta
vil verta lite og mindre tilgjengeleg og attraktivt enn dagens situasjon.
Administrativt er utviding av naustområde utover innspelet avslått.
TILRÅDING: Eit mindre naustområde med tilhøyrande tiltak i sjø er tilrådd.
Arealet er godkjent med bakgrunn i eksisterande vedtak/godkjent nausttomter og behov for
tilkomst land-sjø og trygg hamn. Kommuneplanen vil leggja føringar for storleik og omfang i høve
etablering av brygger.
122
2.1.37 INNSPEL nr. 33.
Lokalisering: Baståsen/Ådnanes, Grønnestad
Eigar: Magnus og Kjell Blikshavn
Gnr./bnr.: 21/2
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF).
Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål og småbåthamn med sjøhus/naust
Storleik: Fritidsområde ca. 85 da (eksisterande fritidsformål, ca. 21 da) og Småbåthamn – 2,4 da.
Skildring:
Innspelet er ei utviding av eksisterande fritidsområde mot Ådnaneset. Ønsket er m.a. å bygge
utleigehytter som ekstra inntekt på garden, samt etablera ei småbåthamn for det framtidige
fritidsområdet. Det vert skissert ønske om å legge til rette for badestrand i Breivik.
Innspelsområdet overlappar delvis med eksisterande fritidsområde i gjeldande kommuneplan.
Fritidsområdet er ikkje påbygd av ulike årsaker, som m.a. vegutløysing. Eksisterande fritidsformål
skal vidareførast.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
123
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Merknad/vurdering
Heile innspelet overlappar med registrert
naturtype "kystlynghei" av svært viktig verdi.
Totaliteten av utbygging i området vil vera
negativt for biologisk mangfald.
Områda er lokalisert innanfor eit større område
definert som "kulturlandskap" og i eit større
område- Drevsund - Sønnalandsstraumen med
estetiske landskapsverdiar. Områda ligg ope til
med stor eksponeringsgrad.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
området.
Det finst restar av busetnad av nyare alder
innanfor innspelsområdet. Lokalisering av nyare
tids kulturminne må dokumenterast i
reguleringsplan, og skisserast evt. avbøtande
tiltak.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området.
Området er ikkje registert som jordbruksareal
og heller ikkje registrert som kjerneområde for
landbruk. Tilkomstveg går gjennom
landbruksdominerte område.
Store deler av innspelsområda ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø (70 da). Den delen som
ligg i 100-metersbeltet er i hovudsak
Konsekvens
Stor negativ
konsekvens
-2
Stor negativ
konsekvens
-2
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Stor negativ
konsekvens
-2
Fiske
Infrastruktur
"strandsone utan inngrep". Etablering av
fritidsformål i strandsona vil ha ei
privatiserande effekt.
Etablering av fellesanlegg i sjø, småbåthamn,
vil vera med på å redusere behovet for enkelt
naust og tiltak i sjø.
Ikkje relevant.
Innspelsområdet overlappar eksisterande
fritidsområde i gjeldande KP. Fritidsområdet er
ikkje påbygd av ulike årsaker, som m.a.
vegutløysning. Det går ein eksisterande
landbruksveg forbi/gjennom innspelsområdet.
Det må etablerast ny infrastruktur knytt til
areala.
SAMFUNN
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsområde. Dette fritidsområdet ligg vendt
mot sjø og er såleis attraktivt for hytteeigarar.
Samfunn
Barn og unge
Ut frå tidlegare prosessar i området har Bokn
kommune sett at det er vanskelig å realisera
utbygging i dette området, i hovudsak på
bakgrunn av landbruksinteresser.
Ingen spesielle tilhøve
Saman med andre innspel i området vil
samlokaliseringa bryte opp og fjerne dei
registrerte kystlyngheiområda og
kulturlandskapet.
Samlokalisering
I høve til landbruksnæringa vil innspelet ha
negative konsekvensar då tilkomstvegen går
gjennom kjerneområde for landbruk og
beiteområde.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med avkjøring til fylkesveg
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring/dårleg siktsone
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
124
Inge konsekvens
0
Ingen til negativ
konsekvens for
tidlegare
prosessar
0/
-1
Positiv
konsekvens for
attraktive
hyttetomter
Stor negativ
konsekvens
+1
-2
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
En viss fare
1.L
1.Ø
3.Ø
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
2.L
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Sikring av siktsone
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram
 Større sjanse for realisering av eksisterande hytteområde i gjeldande kommuneplan
 Utviding av eksisterande byggeområde for hytter
 Etablering av felles småbåthamn i tilknyting til fritidsformålet
Negative konsekvensar:
 Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og tiltak i sjø
 Store deler av innspelet ligg i område med grøneverdiar (landskap, biologisk mangfald og
kulturlandskap)
 Tiltaket ligg i tilknyting til område med landbruksressursar
 Samlokalisering og omfang av tiltak i området
TILRÅDING:
Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd.
Området har interesser knytt til landbruksressursar, landskap og biologisk mangfald. Saman med
andre innspel i området vil samlokaliseringa ha negative verknader på kystlyngheiområdet og
kulturlandskapet.
Politisk: Tiltaket vert tilrådd.
125
2.1.38 INNSPEL nr. 34.
Lokalisering: Krovågen , Austre Bokn
Eigar: Kari Christensen og Olav G. Larsen
Gnr./bnr.:3/1
Planstatus: Landbruks-, Natur- og Friluftsområde (LNF).
Området er ikkje regulert. Det er ingen bandlagde eller restriksjonsområde i nærleiken av arelet.
Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål
Storleik: ca. 6 da
Skildring:
Det er ønske om at området vert avsett til fritidsformål. Dette er ei utviding av eksisterande
fritidsområde som ligg sør for innspelet. Dette fritidsområdet er regulert til 4 hyttetomter
(Reguleringsplan for Kro del av Gnr.3 bnr.1. PlanID 200501).
Tema
Biologisk mangfald
Landskap
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Kulturminne
126
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i området. Området ligg skjerma inne
i ei vik med eksisterande infrastruktur. På
bakgrunn av omfang og lokalisering vil ikkje nye
tiltak påverka heilskapen i området.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
området. Eit par naust i vågen er registrert i
SEFRAK-registeret som eldre bygg. Det vert
ikkje endringar knytt til det eksisterande
naustområdet.
Det er ikkje registrert regionale eller lokale
friluftsområde eller interesser innanfor området
Området er definert som kjerneområde for
landbruk. Kjerneområdet er eit større område
som strekk seg vest for E39 frå Ogasundet til
Bokabrua.
Arealet er i AR5 klassifisert som innmarksbeite
(gjødsla). Ut frå kjennskap til arealet har den
liten verdi for landbruket i området og i Bokn.
Området kring innspelsområdet ber preg av
landbruksdrift, og spreidd busetnad.
Omdisponering av innmark er generelt negativt.
Heile innspelsområdet ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø.
Største delen av området er definert som
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
Negativ
konsekvens
0/
-1
-1
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
"strandsone med inngrep", pga. bygg og veg.
Strandsona er såleis allereie punktert..
Etablering av nye tiltak vil ha liten påverknad
på strandsona i nærområdet, men bustadhus vil
ha privatiserande effekt.
Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og
store deler av arealet ligg innanfor funksjonell
strandsone (verdifull strandsone).
Ikkje relevant
I samband med opparbeiding av eksisterande
fritidsområde er det lagt ny infrastruktur i
området med vassleidning, forsterka
straumnett, samt parkeringsplass.
Bokn kommunen vurderer om tiltaket kan
Ingen til positiv
utløysa framføring av veg/sti til Lammanes, slik konsekvens
at dette området får betre tilgjenge for
ålmenta. Det er allereie opparbeidd
hovudinfrastruktur for vatn og klokk i
nærliggjande område.
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsområde. Dette fritidsområdet ligg vendt
mot sjø og er såleis attraktivt for hytteeigarar.
Innspelet er ei utviding av eksisterande
fritidsområde mot sjø. Arealet mellom
innspelet og sjø er synt som naustområde i
gjeldande kommuneplan. Dette gjer at dei nye
fritidstomtane vert liggjande i skjul bak
Positiv
naustområdet, samt at koplinga naust og
konsekvens
fritidsområde er positivt og aukar tomtane sin
attraktivitet.
Tiltakshavar driv hestesportssenter, og tiltaket
kan ha positive konsekvensar for næringa, både
ved evt. utleigehytter og aktuelle brukarar.
Potensiale for utviding av området er liten, og
fritidsaktiviteten vil truleg ikkje ekspandera til
eit større hyttefelt.
0/
+1
+1
Barn og unge
Samlokalisering
Innspelsområdet ligg i eit område med
landbruksdrift og problemstillingar knytt til
Negativ
bustadområde nær aktivitetar frå landbruksdrift
konsekvens
med støy og lukt mm kan ha negative
konsekvensar.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til E39
2. Ulykke ved sjø
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
127
-1
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
2.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
TILRÅDING:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong til hyttetomter i samsvar med planprogram
 Utviding av eksisterande fritidsområde
 Styrka næringssatsinga på gardsbruket (hestesportssenteret)
 Eksisterande infrastruktur i området
 Attraktive tomter med kort veg til grøneverdiar som friluftsområde, strandsone, sjø og
område med biologisk mangfald
Negative konsekvensar:
 Deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
 Tiltaket ligg i område med landbruksressursar
TILRÅDING:
Arealet vert tilrådd som bustadformål og sett i ein større samanheng med innspel nr. 17. Bakgrunn
for formålet bustad er knytt til ønske om å prioritere for bustadformål på areal som er attraktive for
utbygging.
Areal for bustadformål vert sett på i ein større samanheng med nærliggjande areal. Bokn kommune
ønskjer å legga til rette for folke- og bustadutvikling på Austre Bokn, og ønskjer at det skal
utarbeidast ein områdeplan/reguleringsplan for areala ved Krovågen, jf. innspel nr. 17.
Framlegg til ny arrondering i Krovågen.
128
2.1.39 INNSPEL nr. 35.
Lokalisering: Sæbø, Føresvik
Innspelseigar: Bokn kommune
Gnr./bnr.: 9/2, 9/52, 9/156
Planstatus: Landbruks- natur- og friluftsområde (LNF)
Forslag til ny arealbruk: Offentleg formål
Storleik: ca. 50 da
Skildring:
Det er ønskeleg å legga ut området til offentleg formål; skule, barnehage og fleirbrukshall, i
tilknyting til Føresvik sentrum. Kommunen har behov for areal til å etablerer eit fellesareal for
skule, barnehage og idrettsanlegg. Planarbeidet har starta opp i kommunal regi.
Tema
Biologisk mangfald
Landskap
Kulturminne
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Friluftsliv
129
Landbruk
Strandsone
Fiske
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i området.
Området ligg knytt til Føresvik sentrum og vil
verta ein del av sentrumsstrukturen. Detaljplan
for området må avklare omfang og tilpasse nye
tiltak til nærområdet.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg i
området.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området
Store deler av innspelsområdet er klassifisert
som fulldyrka mark. Tiltaket førar til ei
omdisponering av 8 da innmarksbeite og 38 da
fulldyrka mark.
Arealet ligg innanfor kjerneområde for
landbruk.
Ein liten del ligg innanfor 100-metersbeltet mot
sjø. Arealet mellom innspelet og sjø er i
regulert til næring (Bokn Plast), og arealet er
lokalisert på eit platå høgare enn kystlinja.
Strandsonekvalitetane vil ikkje verta råka av
innspelet.
Funksjonell strandsone er ikkje kartlagt for
delstrekket arealet ligg innanfor 100metersbeltet, pga. areal mot sjø er avsett til
næringsformål.
Ikkje relevant
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Stor negativ
konsekvens
-2
Ingen konsekvens 0
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Innspelet ligg tett opp til eksisterande VAinfrastruktur og vegnett. Det må etablerast nye
avkjøringar til området.
I tråd med samfunnsutviklinga og framtidig ake
i folketal ser Bokn kommune nytten av å utvida
dei kommunale tenestene knytt til barn og
unge. Utviding av dei kommunale tenestene
knytt til skule, barnehage og idrett.
Arealet ligg i tilknyting til Føresvik sentrum
med eksisterande tenester knytt til skule,
barnhage, samt idrettsanlegg. Det nye arealet
vil verta ein del av dette området, og utvikle
eksisterande tenester. Eksisterande skule,
barnehage og idrettsanlegg har avgrensa
moglegheit for ekspansjon, og er delvis «bygd
inne».
Ingen konsekvens 0
Positiv
konsekvens
+1
Arealet vil medføre behov for å sjå på
alternative løysningar knytt til vegsambandet
inn til Føresvik.
Samlokalisering
Tiltaket vil skapa inntekt for entreprenørar i
byggefasen og til vedlikehald. Tiltaket vil skapa
ringverknadar i samfunnet i høve til
handelsnæring og arrangement etc..
Ingen spesielle tilhøve.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med ny avkjøring til fylkesveg
2. Trafikk ulukke i samband med avkjøring og kryssing av veg
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Kryssing av veg for mjuke trafikkantar
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt. Uforsvarleg kjøring.
2. Uforsvarleg kjøring / dårleg skilting av kryssing av veg
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Påkjøring og skade på mjuk trafikkant
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
2.L
2.Ø
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
130
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Sikre gode siktlinje
2. Sikring av kryss (fartsgrense, skilting, forgjengarovergang)
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Utvikling av Føresvik sentrum
 Utvikling teneste tilbodet i kommune
 Aktivitet i samband med bygging for næringslivet
 Eksisterande infrastruktur i området
Negative konsekvensar:
 Tiltaket ligg i område med store landbruksressursar (innmark og kjerneområde for landbruk)
TILRÅDING:
Tiltaket vert tilrådd på bakgrunn av samfunnsmessige tilhøve, utvikling av Føresvik sentrum og
funksjonar.
Endring av formålsgrenser etter formannskapsmøte 18.09.2012:
Etter formannskapsvedtak 18.09.12 er det administrativt gjort ei endring av arealformålet for å
inkludere aktuelt areal for lokalisering av ny fleirbrukshall med meir. Endringa er gjort i samsvar
med tidlegare kommunestyrevedtak.
Endringa medfører at delar av to detaljreguleringar vert oppheva. Dette gjeld deler av Føresvik,
gnr.9 bnr.5. Offentleg bygg (ID. 198301. Formål offentleg formål og park) og Føresvik
industriområde- næringsareal (ID. 200206. Formål bustad). Samstundes vert bustadformål i
gjeldande kommuneplan omdisponert til offentleg tenesteyting. Ein av desse eigedommane er
bebygd med fritidsbustad/bustad. Bustadeigedommen som grensar til arealet i nord kan også verta
røyrd ved dersom det vert plassert større bygg i området, det kan også bustadeigedommar aust for
Føresvikvegen. I hovudsak er konsekvensane knytt til at det vert planlagt bygningar av større
omfang, og der sol/skygge, utsikt og vegtilhøva kan verta endra. Detaljplan for området må mellom
anna avklare eigedomstilhøve, og ha fokus på landskap, estetikk, naboar og tilgjenge.
Utsnitt med avsett areal til Offentleg tenesteyting. Arealet er om lag 60 da stort.
131
2.1.40 INNSPEL nr. 36.
Lokalisering: Føresvik
Innspelseigar: Bokn kommune
Gnr./bnr.: 9/3, 9/4, 9/5, 10/7, 10/14, 10/48
Planstatus: Landbruks,- natur- og friluftsområde (LNF) og Framtidig utvidelse for boligfelt
Forslag til ny arealbruk: Bustadformål
Storleik: 36-1, 35,7 da
36-2, 23 da
36-3, 27 da
36-4, 108 da
Skildring:
Det er ønske om utviding av bustadområda i Føresvik. Areala er skissert i 4 byggetrinn. I
planprogrammet for kommuneplanrevisjonen, er utlegging av nye bustadareal i Føresvik eit av
målpunkta. Alle areala er utan tiltak i dag og vil medføre etablering av ny infrastruktur.
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
132
Kulturminne
Friluftsliv
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor delområda.
Alle delområda ligg innanfor område registrert
som "vakre landskap", Boknafjellet Kongshamn.
Delområde 36-4 ligg eksponert til og vil
punktera eit landskap som er ope og utan
inngrep i dag. Delområdet vil ha stor visuell
fjernverknad. Delområde 36-1 til 3 er knytt til
eksisterande byggeområde, og vil ha avgrensa
verknad.
Det er gjennomført solstudie for alle
byggeareala, som syner at alle areala vil få
gode soltilhøve (skyggeverknad Boknafjellet).
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg
innanfor delområda.
Det er registert eit automatisk freda
kulturminne i grensa til bustadformålet i nord
(36-4), gravminne.
Det er potensiale for funn av kulturminne
innanfor delområda. Dette må avklarast i
samband med reguleringsplanarbeid.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor delområda.
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Delområde 36-2 og 36-3 er registrert som
innmark og er ein del av 36-3 er registert som
kjerneområde for landbruk, Føresvik.
Delområde 36-1 og 36-4 er ikkje registert som
jordbruksareal.
Ny tilkomstveg må gå gjennom
jordbruksområde. Omdisponering av innmark er
generelt negativt.
Delområde 36-1 til 3 - ikkje relevant.
Deler av delområde 36-4 ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Feltet er trekt om lag 25
meter frå sjø for å sikra ålment tilgong til sjø.
100-metersbeltet ved innspelsområdet er
klassifisert som inngrepsfritt og i hovudsak
tilgjengeleg. Funksjonell strandsone er kartlagt
i området, og deler av arealet ligg innanfor
funksjonell strandsone (verdifull strandsone).
Byggegrense til sjø må avklarast i samband med
utarbeiding av reguleringsplan.
Ikkje relevant
Det er ikkje vegtrase ut til delområda i dag.
Bokn kommune har difor skissert deletappar
som vil føra infrastruktur fram til alle
delområdane.
I planprogrammet er det signalisert at ein
ønskjer å leggja til rette for nye bustadområde
i Føresvik. Det er ønske om å utvikle Føresvik i
nordleg retning. Områda er attraktive med kort
veg til offentlege tenester, skule,
sjø/strandsone og friområde (m.a. Kongshamn,
Boknafjellet).
Økonomisk vil det koste mykje å opna og
oppretta infrastruktur inn til området.
Kommunen skisserer ei etappevis utbygging av
delfelta.
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens delområde 36-4.
-1
Ingen konsekvens 0
Positiv
konsekvens
+1
Positiv
konsekvens
+1
Innspelet er omfattande og vil beslaglegga store
område utan inngrep og landbruksareal. I
utgangspunktet kan området ha plass til om lag
150 bustadar, dette vil ha store konsekvensar
knytt til beredskap i høve m.a. helsetilbod og
andre offentlege tenester.
Barn og unge
Det kan tenkast at innspelet kan føre til
framtidig utbyggingspress i området.
Områda ligg i sentrum. Nærleik til skule og
fritidsaktivitetar er ivareteke på ein god måte.
Samlokalisering
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med ny tilkomstveg og avkjøring frå fylkesveg
2. Ulykke ved sjø
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
133
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
2.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Tilgong på redningsbøye
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
1. Analysen tek utgangspunkt i at siktsoner ved etablering av ny tilkomstveg og avkjøring er i henhald
til krav og vegstandard
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på bustadtomter i samsvar med planprogram
 Utviding av eksisterande bustadområde
 Nærleik til Føresvik sentrum med ulike tenester, skule og fritidsaktivitetar
 Attraktive tomter med kort veg til grøneverdiar som friluftsområde, strandsone, sjø og
område med biologisk mangfald
Negative konsekvensar:
 Deler av delområde 36-4 ligg i 100-metersbeltet mot sjø og funksjonell strandsone
 Delområde 36- 2 og 3 ligg i område med landbruksressursar
 Alle delområda er registert som del av vakre landskap, Boknafjellet - Kongshamn
 Delområde 36-4 opnar eit urørt landskap og vil ha høg eksponeringsgrad
TILRÅDING:
Areala vert tilrådd. Kommunen ønskjer vidareutvikling av Føresvik sentrum i nordleg retning. Det er
trong for å leggja til rette for fleire bustadtomter i sentrumsområdet.
134
2.1.41 INNSPEL nr. 37.
Lokalisering: Alvestad/Føresvik
Innspelseigar: Bokn kommune
Gnr./bnr.: 11/12
Planstatus: Landbruks-, natur- og friområde (LNF)
Forslag til ny arealbruk: Bustadformål
Storleik: ca. 23,2 da
Skildring:
Det er ønskjeleg å legga til rette for bustadformål. Området kan romma om lag 25 bustadtomtar.
Tilgrensande areal i sør er synt som bustadområde i gjeldande kommuneplan. Innspelet er ei
utviding av eksisterande bustadområde.
Tema
Biologisk mangfald
Landskap
Kulturminne
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Friluftsliv
135
Landbruk
Strandsone
Fiske
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar innanfor eller i nærleiken av
området. Arealet er ei utviding av eksisterande
bustadområde, Alvestad. Arealet vil verta ein
del av eksisterande bustadfelt.
Det er registrert eit automatisk freda
kulturminne aust innanfor innspelet, gravfelt.
Fjerning av kulturminne vil vera negativt. Det
er potensiale for nye funn innanfor arealet.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området.
Heile området er registrert som innmark
(beite). Deler av arealet, areal nord for veg som
går gjennom arealet, er registert som
kjerneområde for landbruk. Omdisponering av
innmark er generelt negativt.
Deler av området ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø, ca. 4,5 da. Feltet er
trekt om lag 60-80 meter frå sjø. 100metersbeltet ved innspelsområdet er klassifisert
som inngrepsnært og utilgjengeleg pga. bygg,
innmark, veg og kulturminne.
Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og
deler av arealet ligg innanfor funksjonell
strandsone (verdifull strandsone).
Ikkje relevant
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Stor negativ
konsekvens
-2
Negativ
konsekvens
-1
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
Området ligg tett opp til Føresvik/Alvestad og
der det er mogleg å knytte seg til kommunale
Ingen konsekvens 0
nett for VA.
I planprogrammet er det signalisert at ein
ønskjer å utvida eksisterande bustadfelt.
Arealet vil gi attraktive bustadtomter med kort
avstand til offentlege tenester, samt strandsone
og friområde.
Positiv
+1
Innspelet er omfattande og vil beslaglegga store konsekvens
landbruksareal. I utgangspunktet kan området
ha plass til om lag 25 bustadar.
Det kan tenkast at innspelet kan føre til
framtidig utbyggingspress i området
Områda ligg nær sentrum. Nærleik til skule og
fritidsaktivitetar er ivareteke på ein god måte.
Innspelsområdet ligg i eit område med
landbruksdrift og problemstillingar knytt til
bustadområde nær aktivitetar frå landbruksdrift
med støy og lukt mm kan ha negative
konsekvensar.
Positiv
konsekvens
+1
Negativ
konsekvens
-1
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med ny tilkomstveg og avkjøring frå fylkesveg
2. Ulykke ved sjø
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
2.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
2. Tilgong på redningsbøye
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
136
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
1. Analysen tek utgangspunkt i at siktsoner ved etablering av ny tilkomstveg og avkjøring er i henhald
til krav og vegstandard
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på bustadtomter i samsvar med planprogram
 Utviding av eksisterande bustadområde
 Eksisterande infrastruktur i området
 Nærleik til Føresvik sentrum med ulike tenester, skule og fritidsaktivitetar
 Attraktive tomter med kort veg til grøneverdiar som friluftsområde, strandsone og sjø
Negative konsekvensar:
 Heile innspelet er registrert som innmarksbeite og deler er registrert som kjerneområde for
landbruk
 Innspelet ligg i nærleiken av registrert kulturminne
 Deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og funksjonell strandsone
TILRÅDING:
Administrativt: Tiltaket vert tilrådd.
Det er ønskjeleg å utvikla bustadfelt ved Alvestad. Det er trong for å leggja til rette for fleire
bustadtomter i sentrumsområdet.
Politisk: Tiltaket vert ikkje tilrådd. Bakgrunn for avlag er knytt til ein ønskjer å satse på større
sentrumsnære bustadområde, som innspel nr. 36, samt konflikt med kulturminne og landbruk.
137
2.1.42 INNSPEL nr. 38.
Lokalisering: Alvestad
Gnr./bnr.: 11/1 og 2, 11/8, 11/9, 11/14 og 20, 11/72, 11/74
Innspelseigar: Bokn kommune
Planstatus: Landbruks-, natur- og friområde (LNF)
Forslag til ny arealbruk: Bustadformål
Storleik: ca. 117,3 da
Skildring:
Det er ønskjeleg å leggja til rette for nytt bustadfelt. Det er rom for om lag 80 bustadeiningar.
Arealet ligg i tilknyting til fylkesveg til Føresvik, samt i nærleiken av E39. Arealet vest for E39 er eit
nytt, urørt areal. Arealet er ei tilpassing av innspel nr. 23, 24 og 25.
Tema
Biologisk mangfald
SAMFU
NN
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
138
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
Infrastruktur
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar innanfor eller i nærleiken av
området. Arealet er relativt stor og er utan
byggetiltak i dag. Det ligg tett opp til E39 og
fylkesveg. Arealet vil visuelt ligg i tilknyting til
fylkesvegen og Alvestad bustadfelt.
Det er registrert eit fornminne innanfor
innspelsområdet i nordvest. Dette er eit
gravfelt/gravrøys med uavklart vernestatus.
Området må undersøkast i høve til status, og
potensiale for funn. Fjerning av kulturminne er
generelt negativt.
Det er ikkje registrert regionale eller lokale
friluftsområde eller interesser innanfor
området.
Deler av innspelet i nordvest er registrert som
innmark (beite) og nordleg del av innspelet er
ein del av kjerneområde for landbruk. Arealet
ligg i ytterkant av kjerneområdet.
Omdisponering av innmark er generelt negativt.
Ikkje relevant.
Ikkje relevant.
Det må etablerast ny avkjøring frå fylkesvegen
og inn til området.
Innspelet er trekt 50m frå E39, og vil ved
realisering ikkje hindra framtidig utviding av
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Samfunn
Barn og unge
Samlokalisering
E39 mot vest. Innspelet ligg i nærleiken av
eksisterande infrastruktur i høve VA, men det
må opparbeidast nytt då det ikkje er bustadar i
området i dag.
Det er kort avstand til Føresvik og gode tilkomst
moglegheiter for både mjuke trafikkantar og
biltransport frå området. Med kort avstand til
eksisterande infrastruktur og Føresvik er
delområda attraktive bustadtomter.
Positiv
konsekvens
Det kan tenkast at innspelet kan føre til
utbyggingspress i området, men
innspelsområdet er delvis avgrensa i høve til
fylkesveg og E39, samt landbruksareal.
Avstand til skule er i overkant av 2 km, utan
krav om skuleskyss. Det er ikkje gang/sykkelsti
eller fortau langs fylkesvegen til Føresvik, men
dette er under arbeid (gang- og sykkelveg frå
Positiv
Føresvik fram til E39).
konsekvens
Det er eksisterande fortau og undergang under
E39 til Alvestadkroken.
Nærleik til skule og fritidsaktivitetar er
ivareteke på ein god måte.
Innspelet ligg tett opp til E39. Deler av området
ligg i gul- og rødsone mot E39 og fylkesveg. Det Negativ
må gjennomførast støykartlegging og avbøtande konsekvens
tiltak i samband med reguleringsplan.
+1
+1
-1
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikkulukke i samband med auka trafikk
2. Støy
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Uakseptabel støynivå
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Nærleik til E39 og fylkesveg
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Helseplagar pga. støy
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
2.L
1.Ø
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
139
konsekvensen).
2. Støysikring
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
2. Støykartlegging og vurdering av avbøtande tiltak.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på bustadtomter nær Føresvik, i samsvar med planprogram
 Eksisterande infrastruktur i området
 Framtidig godt vegsamband for mjuke trafikkantar til Føresvik og Alvestadkroken
 Nærleik til Føresvik sentrum med ulike tenester, skule og fritidsaktivitetar
 Attraktive tomter med kort veg til grøneverdiar som friluftsområde, strandsone og sjø
Negative konsekvensar:
 Deler av innspelsområdet er registrert som innmark (beite) og er ein del av kjerneområde
for landbruk
 Nærleik til støykjelder som E39 og fylkesveg
TILRÅDING:
Tiltaket vert tilrådd.
Det er ønskjeleg å utvikla sentrumsnære bustadfelt. Det er trong for å leggja til rette for fleire
bustadtomter i sentrumsområdet.
140
2.1.43 INNSPEL nr. 39.
Lokalisering: Knarholmen
Gnr./bnr.: 11/5, 9, 12, 13, 21, 22, 166, 12/11, 13/1
Innspelseigar: Bokn kommune
Planstatus: Erverv, mulig område for reiselivssatsing og fiskeområde.
Forslag til ny arealbruk: Næring som inkluderer molo/hamneformål
Storleik: ca. 340 da
Skildring:
Det er ønskjeleg å leggja til rette eit større næringsområde i samband med Haugaland næringspark.
Arealet er sett i samanheng med utbygging av undersjøisk tunnell frå Arsvågen. Statens Vegvesen
har stipulert behov for deponi i Bokn kommune til om lag 1-1 500 000 m3. Statens vegvesen har
mellom anna behov for deponering og vidareformidling av steinsmassane via pukkverk. Bokn
kommune er i regional næringsplan definert til å ha godt potensiale lokaliseringsmessig i høve til
marine næringar. Faktorane behov for deponering av massar og behov for nytt næringsareal gjer at
Bokn kommune ønskjer å legge til rette for eit større næringsområde, deponi/midlertidig pukkverk
og hamneområde. I eit samfunnsperspektiv er dette god utnytting av steinmassane frå
tunellarbeidet.
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Tema
141
Biologisk mangfald
Landskap
Kulturminne
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert verdifull/viktig
naturmangfald innanfor eller i nærleiken av
arealet i naturbase.no.
Det er eit plantefelt med barskog innanfor
arealet.
Området er registrert som leveområde for
hjortevilt (hjort og rådyr). Det er registrert
vilttrekk over E39 ned til innspelsområdet.
Dette vilttrekket vil verta påverka.
Det er ikkje kjente registreringar av biologisk
mangfald i myra som ligg sør i området.
Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar innanfor eller i nærleiken av
området.
Omfanget av arealet og terrenginngrepa gjer at
heilskapen i området vert endra frå urørt areal
til næringsområde.
Landskap må leggast vekt på ved
detaljplanlegging av området.
Det er registrert fleire automatisk freda
kulturminne/fornminne i nærområdet kring
Konsekvens
Negativ
konsekvens
Negativ
konsekvens
Negativ
konsekvens
-1
-1
-1
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Samlokalisering
142
innspelet (gravminne). Det ligg ein
bautasteinlokalitet i søraust som arealet er
konflikt med. Elles er det ikkje kjente
automatisk freda kulturminne innanfor arealet.
Innspelet er av eit stort omfang som vil ha
visuell negativ verknad på
kulturminna/kulturmiljøa. Potensiale for
kulturminne innanfor arealet er ikkje registrert,
men på bakgrunn av fleire lokalitetar i
nærområdet er potensialet høgt.
Vidare detaljplanlegging må sikra omsyn til
kulturminna gjennom tilstrekkeleg
tilrettelegging.
Det er ikkje registrert regionale eller lokale
friluftsområde eller interesser innanfor
området.
Innspelsområdet er ikkje klassifisert som
jordbruksareal og heller ikkje del av
kjerneområde for landbruk.
Det er eit plantefelt med barskog innanfor
arealet.
Nordaustleg del av arealet ligg i strandsona.
Deler av dette arealet er registrert som
inngrepsnær strandsone pga. eksisterande veg
og molo.
Omfanget av arealet og type bruk vil endre
strandsone kvalitetane for området.
Funksjonell strandsone er ikkje kartlagt.
Areal i sjø er avsett til fiskeområde. Dette
arealet vil verta redusert.
Tiltaket vil krevja vegutløysing til området frå
både nord og sør. Ein ser mellom anna for seg ei
avkjøringsrampe i sør av innspelsområdet for å
slusa trafikk frå sør direkte til området.
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Det må etablerast ny VA-infrastruktur knytt til
næringsområdet. Nærleik til Føresvik gjer at
ein kan kopla seg til kommunalt VA-nett dersom
kapasiteten er god.
Bokn kommune har behov for å legge til rette
for nye næringsareal. I regional næringsplan er
Bokn nemnt som ein kommune med potensiale
for vekst knytt til marine næringar. I dag har
kommunen ikkje slike areal tilgjengeleg dersom
bedrifter er interesserte i å etablere seg.
Samtidig som kommunen ønskjer å legge til
Positiv
rette for nytt næringsareal har Statens
+1
konsekvens
vegvesen behov for å deponere steinmassar.
Desse prosjekta kan samla gi ein god utnytting
av ressursane.
Arealet har ein gunstig lokalitet med nærleiken
av E39, anna næringsareal med tilgong til sjø og
skipsleid. Arealet er ei utviding av eksisterande
næringsområde på Knarholmen.
Deler av innspelet ligg i gul sone i
Ingen konsekvens 0
støyvarslingskart frå Statens vegvesen.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikkulukke i samband med auka trafikk og ny avkjøring
2. Støy
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Uakseptabel støynivå
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Nærleik til E39
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Helseplagar pga. støy. Arbeidsmiljø.
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
2.L
1.Ø
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
2. Støykartlegging og vurdering av avbøtande tiltak.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
2. Det er få bustadar eller hytter i nærleiken til næringsområdet. Nærmaste nabo til arealet er E39 i
aust og eksisterande næringsområde i nord.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Samfunnsnyttig bruk av steinmassar
 Utviding av eksisterande næringsområde
 Nærleik til E39 og hamneområde
 Aktivitet i samband med bygging for næringslivet
 Nærleik til Føresvik sentrum med ulike tenester
Negative konsekvensar:
 Omfang og terrenginngrep er negativ for landskap
 Deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
 Registrert fornminne innanfor arealet
 Store deler av innspelsområdet er registrert som leveområde for hjortevilt og vilttrekk
TILRÅDING:
Tiltaket vert tilrådd med bakgrunn i ønske om støtta under og stimulera for næringsutvikling i
kommunen. Arealet gir tilstrekkeleg areal for at Statens vegvesen kan deponere alle massane på
denne lokaliteten. Samfunnsnytting bruk av steinmassar.
143
2.1.44 INNSPEL nr. 40.
Lokalisering: Døvika, Kongsvik
Eigar: Marie og Harry Vågshaug (Johannes Nilssen)
Gnr./bnr.: 9/5
Planstatus: Landbruks-, natur- og friområde (LNF) og LNF-der friluftliv dominerer
Forslag til ny arealbruk: Bustad, småbåthamn og friområde (badestrand).
Storleik: ca. 65 da
Skildring:
Ønsket er å bygga ut området med bustadar/leilegheiter, samt etablera molo og båtplassar.
Området i Døvika er tiltenkt friområde med opparbeidd badestrand. Det er skissert potensiale for
bustadar på halvøya, samt tursti langs sjøen rundt halvøya. Skissert innspel tek med seg område for
framtidig bustadar.
Tema
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Biologisk mangfald
144
Landskap
Kulturminne
Friluftsliv
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Kongshamn utgjer eit lite og relativt avstengt
sjøområde med lite tilrenning av ferskvatn.
Rogaland har ikkje mange slike pollar, men
Kongshamn er representativ for slike
pollar/sjøområde langs Vestlandskysten.
Nye tiltak i nærområdet og i pollen vil vera
negativt for biologisk mangfald og lokaliteten.
Heile innspelet ligg innanfor område registrert
som "vakre landskap", Boknafjellet –
Kongshamn. Det er også inkludert i temakartet
grøntstruktur i KPD for handel og transport på
Haugalandet.
Innspelet ligg eksponert til og vil punktera eit
landskap som er ope og utan inngrep i dag.
Innspelet vil ha stor visuell fjernverknad.
Det er registrert eit automatisk freda
kulturminne innanfor innspelsområdet,
gravminne. Det er registerert fleire kulturminne
i nærområdet til arealet. Det kan vera
potensiale for nye funn innanfor arealet.
Fjerning av kulturminne vil vera negativt.
Deler av området i vest ligg innanfor område i
kommuneplanen er avsett til LNF-der friluftsliv
dominerer.
Vågen Kongshamn er registert som
friluftsområde med regional verdi (FINK). Som
Konsekvens
Negativ til stor
negativ
konsekvens
-1/
-2
Stor negativ
konsekvens
-2
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens/ stor
negativ
konsekvens
-1/
-2
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
båtutfartsområde har Kongshamn stor verdi.
Området er unikt i friluftssamanheng.
Samstundes er området i Rogaland ein sjeldan
økologisk sjøområde/poll. Nordvest i
Kongshamn er det lagt til rette for ankring for
småbåtar med steinbrygge og kran med
ferskvatn. Det er per i dag vanskeleg å komma
seg ut til Kongshamn frå landsida.
Etablering av bustad, naust med meir vil endre
på tilhøva for friluftslivsaktivitetar i eit urørt
område med spesiell biologisk mangfald.
Området er ikkje klassifisert som
jordbruksareal. Sjølve innspelsområdet har liten
verdi for landbruket i området eller Bokn
kommune.
Vegtrase ut til området må gå gjennom
jordbruksområde.
Heile innspelsområdet ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø.
Området definert som "strandsone utan
inngrep". Størstedelen av strandsona er
klassifisert som tilgjengeleg, medan delstrekk
er klassifisert som utilgjengeleg pga. bratt
topografi. Etablering av bustadhus vil medverke
til å privatisere strandsona.
Etablering av fellesanlegg i sjø, småbåthamn,
vil vera med på å redusere behovet for enkelt
naust og tiltak i sjø.
For strandsona er området eit markant
landskapselement. Området ligg eksponert til.
Det er ikkje kartlagt funksjonell strandsone
innanfor arealet.
Ikkje relevant.
Det er ikkje vegtrase ut til området. Det går ein
landbruksveg nesten fram til området. Det er
ikkje eksisterande VA-infrastruktur i området i
dag.
I planprogrammet er det signalisert at ein
ønskjer å leggja til rette for nye bustadområde
i Føresvik. Det er ønske om å utvikle Føresvik i
nordleg retning. Området vil verta attraktivt
med kort veg til offentlege tenester, skule,
sjø/strandsone og friområde (m.a. Kongshamn,
Boknafjellet).
Det er framtidig utvidingspotensiale dersom ein
tilrår området. Evt. utviding vil vera i konflikt
med ulike grøne verdiar.
Ved tidlegare søknadar om utnytting av område
ved Kongshamn er det tydelege signal frå
regional mynde om at det ikkje er ønskjeleg å
privatisere areala ved Kongshamn.
Økonomisk vil det koste mykje å opna og
oppretta infrastruktur inn til området. Bokn
kommune meiner det er andre område med
betre tilgjenge som bør prioriterast før dette
området.
145
Ingen til negativ
konsekvens.
Stor negativ
konsekvens
0/
-1
-2
Ingen konsekvens 0
Positiv
konsekvens
+1
Ny tilkomstveg må gå gjennom
jordbruksområde.
Samlokalisering
Kopling friluftsområde for ålmenta og
bustadområde kan ha potensiale for konfliktar.
Negativ
konsekvens
-1
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg
2. Ulykke ved sjø
3. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Fall i sjø
3. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Dårleg sikt. Uforsvarleg kjøring.
2. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
3. Ekstrem ver og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Skade eller drukning
3. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
3.Ø
2.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Sikre gode siktlinje
2. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
3. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
146
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på bustadtomter i samsvar med planprogram
 Lun hamn som ikkje krev store inngrep for å ha båtar liggjande ute
 Tiltaket vil opparbeida badestrand/friområde/tursti
 Vidareutvikling av Føresvik mot nord
Negative konsekvensar:
 Store deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
 Heile innspelet ligg i område med viktige kvalitetar knytt til landskap
 Innspelt vil punktera eit sårbart område som er utan inngrep i dag
 Innspelet ligg i eit område med viktig friluftsinteresser
 Det er registert kulturminne innanfor arealet
TILRÅDING:
Administrativt: Tiltaket vert ikkje tilrådd.
Bakgrunn for avslag er grunna i verdiar knytt til strandsona, friluftsliv og landskap. Bokn kommune
har signalisert ønskje om å utvida sentrum og byggeområde i nordleg retning frå Føresvik. Det kan
tenkast at deler av innspelsområdet kan vera aktuelle byggeområde i framtidige rulleringar av
kommuneplanen.
Politisk: Deler av arealet er tilrådd til bustadformål og kombinert formål småbåthamn/friluftsliv.
Detaljregulering av området må fordele dei ulike formåla innanfor avsett areal. Bakgrunn for
tilråding er ønskje om vidareutvikling av Føresvik sentrum i nordleg retning. Det er trong for å
leggja til rette for fleire bustadtomter i sentrumsområdet.
Utsnitt med avsett areal til bustadformål på land og kombinert formål friluftsliv/småbåthamn i sjø og langs
strandsona. Bustadområdet er ca. 155 da stort, og det kombinerte formålet ca. 150 da. Bustadområdet grenser
til innspel nr. 36 i søraust (bustad).
147
2.1.45 INNSPEL nr. 41.
Lokalisering: Kobbeskjeret, Søre Vågholmen
Innspelseigar: Bremnes Seashore
Gnr./bnr.: sjø
Planstatus: Friområde i sjø og vassdrag, og LNF-område der friluftsliv dominerer.
Tilgrensande areal mellom Søre Vågaholmen og innspelsområdet er registert som Kast- og
låssettingsplass.
Forslag til ny arealbruk: Akvakultur
Storleik: ca. 1631 da
Skildring:
Bremnes Seashore AS ønskjer å etablera ein ny lokalitet for oppdrett av laks og aure. Anlegget er
skissert til å omfatta fem plastringar, samt forflåte og fortøyningar. Eit slikt anlegg vil krevja minst
to årsverk. Bremnes Seashore AS presiserer at dei ønskjer lokal arbeidskraft, samt å nytta lokal
firma ved service og reperasjonar på anlegget.
Tema
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Biologisk mangfald
148
Landskap
Kulturminne
Friluftsliv
Merknad/vurdering
Deler av innspelet overlappar med ein registrert
naturtype av viktig verdi, skjelsand (område
Bokn-Fosenøy). Det er tre registreringar av
skjelsand ved Vågaholmen sør, der den eine
overlappar med innspelsområdet. Skjelsand er
et habitat som ofte er rikt på bløtbunnsfauna,
og fungerer som gyte- og oppvekstområde for
fleire fiskeartar og krepsdyr. Skjelsand vert
rekna som ein ikkje fornybar ressurs.
Utslepp frå akvakulturanlegget kan ha negative
konsekvensar for naturtypen skjelsand som
leveområde for fiske og krepsdyr.
Nordvestleg del av innspelsområdet er del av
eit større område registert som "vakre
landskap", Vågå m/Vågsholmane.
Anlegget vil vera godt synleg i landskapet, men
ikkje på ein dominerande måte då deler av
anlegget vil verta skjerma av øyar og holmar.
Det er ikkje registert kulturminne i sjø eller på
land innanfor og i nærleiken av innspelet.
Innspelsområdet som overlappar med
landareala på Vågaholmen sør som er registert
som friluftsområde i FDP og gjeldande
kommuneplan. Innspelet er ein del av
Vågaholmane som er mykje nytta som
Konsekvens
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Landbruk
Strandsone
Fiske
Infrastruktur
SAMFUNN
Samfunn
utfartsområde for småbåtbrukarar.
Innspelsområdet på land har ei attraktiv
strandsone for friluftsbruk.
Ikkje relevant
Strandsona på Søre Vågaholmen er inngrepsfri
og tilgjengeleg. Dette er eit attraktiv
strandsone i friluftssamanheng sjølv om den ligg
vêrutsett til.
Innspelsområdet vil vera ein barriere for
tilkomst til kast- og låssettingsplassen lokalisert
mellom innspelet og Vågaholmen sør.
Det er registert fiskeplassar for både aktive og
passive reiskap innanfor arealet.
Ikkje relevant
Ut frå signal i næringsplan for Bokn er
oppdrettsnæringa høgt prioritert i kommunen.
Bokn kommune ønskjer å stimulera og opna for
nye akvakulturområde i kommunen der det er
lokalitets- og planmessig gunstig. Kommunen
ser at næringa skapar arbeidsplassar og
ringverknadar i lokal samfunnet.
Etter det nye regimet i høve til
miljøutfordringar som næringa har, er eit av
tiltaka å oppretta brakkleggingsområde. Ut frå
denne strategien ser næringa behov for nye
areal i sjø slik at ein kan sirkulera
drifta/produksjonen mellom lokalitetane i
samsvar med krav til brakklegging.
Næringspolitisk er Bokn kommune positiv til
etablering av eit akvakulturanlegg med Bremnes
Seashore AS som aktør. Den omsøkte lokaliteten
er lite gunstig då den ligg midt i registrert
skipsleid og er i konflikt med fiskeriinteresser.
Bokn kommune ønskjer difor at Bremnes
Seashore ser på alternative lokalitetar for
akvakulturanlegg.
Akvakulturområdet er lokalisert i nærleiken av
eit friområde og utfartsområde for småbåtliv.
Samlokalisering
Innspelsområdet er lokalisert i skipsleid og
innanfor fiskeplassar. Innspelsområdet er
lokalisert slik at det vil vera ein barriere i høve
til tilkomst til kast- og låssettingsplass.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Skip som er ute av kurs
2. Friluftsliv og båtliv
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Skip som er på drift eller ute av kurs treff oppdrettsanlegget
2. Småbåtar kjørar inn i oppdrettsanlegget
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Ekstrem ver.
2. Dårleg markering av oppdrettsanlegget
149
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Negativ
konsekvens
-1
Positiv
konsekvens i
næringsretta
Negativ
konsekvens
lokalitetsmessig
Negativ til stor
negativ
konsekvens
+1
-1
-1/
-2
4. Skildring av konsekvens.
1. Havari og rømming av fisk
2. Havari og motorstopp på småbåt. I verste fall havari av ein oppdrettsring og rømming av fisk
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
2.Ø
2.M
Kritisk
Katastrofalt
1.Ø
1.M
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
1. Det er krav til rutinar i høve havari og rømming av fisk for oppdrettsanlegg.
2. Det er krav til markering av oppdrettsanlegg, som reduserar sannsynet.
Det er krav til rutinar i høve havari og rømming av fisk for oppdrettsanlegg.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Tiltaket vil utløysa arbeidsplassar for å drifta anlegget (minimum to) og nytta lokal
arbeidskraft for service og reperasjonar
 Tilrettelegg for miljøtiltak som brakkleggingsområde
Negative konsekvensar:
 Innspelsområdet overlappar og ligg i nærleiken av registert biologisk mangfald (skjelsand)
som vil vera sårbar for utslepp frå anlegget
 Innspelsområdet ligg i eit område med friluftsinteresser og verdiar
 Deler av innspelet er registert som del av "vakre landskap"
 Deler av innspelet overlappar med strandsone av høg verdi (inngrepsfri og tilgjengeleg)
 Innspelet er i konflikt med hovudskipsleid til Mongstad
 Innspelet er ein barriere i høve til tilkomst til kast- og låssettingsplass
TILRÅDING:
Innspelet vert ikkje tilrådd.
Bokn kommunen er positiv til etablering av oppdrettsanlegg i kommune, og ønskjer å sjå på
alternative lokalitetar. Det er ønskjeleg med ein prosess for å finna alternativ lokalitet.
150
2.1.46 INNSPEL nr. 42.
Lokalisering: Nordre Vågholmen
Eigar: Mona og Tormod Våga, og Osmund Våga
Gnr./bnr.: 7/12
Planstatus: Landbruks-, natur- og friområde (LNF) -område der friluftsliv er dominerande
Forslag til ny arealbruk: Reiselivsanlegg (fritids- og turistformål)
Storleik: ca. 107 da
Skildring:
Grunneigar starta ein prosess for å gjenopprette den gamle handelsplassen på Nordre Vågholmen i
2006. Då området er synt som LNF-område der friluftsliv er dominerande har Bokn kommune vore
negative til ein slik prosess, og ønskjer at planstatus vert avklart i kommuneplanprosessen.
Tiltakshavar ønskjer å bygge opp att sjøhusa og hovudhuset i Vågholmsundet og satsa på
reiselivsanlegg. I tillegg ønskjer dei å etablera ei gjestebrygge for småbåtturistar. Bakgrunnen for
tiltaket ligg m.a. i ønskje om å ta vare på ein del av Bokn sin historie og Vågaholmsundet si rolle.
Tiltakshavar syner til andre liknande anlegg i Rogaland som har vorte ein attraksjon. Samstundes
som deler av holmen vert tilrettelagt for næringsverksemd, ønskjer tiltakshavar å opna for
friluftsbruk/ålmenta på sørleg del av holmen, både med brygge og vegrettar. Arealet er ikkje
differensiert i formålsbruk, då dette må avklarast i utarbeiding av detaljplan.
Tema
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Biologisk mangfald
151
Landskap
Kulturminne
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Heile Vågholmen er registert som del av "vakre
landskap", Vågå m/Vågsholmane.
Innspelsområdet består av lynghei som delvis er
attgrodd av bar- og lauvskog.
Tiltaket sitt omfang er relativt lite og bygga vil
verta lokalisert på eksisterande murar/tuftar i
ei skjerma vik. På bakgrunn av tiltaket sitt
omfang og lokalitet vert innspelet vurdert til å
ha liten konsekvens for landskap.
Tiltaket kan medverke til at området vert betre
skjøtta.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg
innanfor området. Det er registert fleire
kulturminne og SEFRAK-bygg på Våga (Austre
Bokn).
Deler av innspelsområdet var tidlegare
handelsplass med tilhøyrande bygningar. Bygga
er ikkje automatisk freda, men er av nyare tids
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Ingen til positiv
konsekvens
0/
+1
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
kulturminne. Mange av bygga er i dag ruinar og
tiltakshavar ønskjer å restaurera bygga/tunet.
I tidlegare saksgang har Fylkeskommunen i
Rogaland synt til at "handelsplassar for
omsetting av hummer og laks i Nordfylket er
viktige kulturminne", og at det er freda
kulturminne i nærleiken (Austre Bokn) der
visuelle verknadar kan slå negativt ut dersom
bygga ikkje vert restaurert i gamal stil.
Innspelsområdet er registert som friluftsområde
Negativ
i FDP og gjeldande kommuneplan. Innspelet er
konsekvens i
ein del av Vågaholmane som er mykje nytta som
høve til område
utfartsområde for småbåtbrukarar.
for reiselivsanlegg
Gjennom opparbeiding og næringssamanheng vil
delar av holmen privatiserast. Samstundes
Positiv
ønskjer grunneigar å leggja til rette for ålmenta
konsekvens for
med brygger og vegrett over holmen slik at den
område som vert
kan opna for andre og nye brukargrupper.
tilrettelagt for
Arealet kan medverke til at området vert betre
ålmenta
skjøtta, og dermed betre tilgjengeleg.
Innspelsområdet er ikkje klassifisert som
jordbruksområde. Tilgrensande eigedom i
nordaust vert nytta til utmarksbeite (villsau).
Området på Våga, Austre Bokn, er eit større
landbruksområde. Store deler av dette området
på Våga er registert som kjerneområde for
landbruk. Dersom tiltakshavar planlegg tilkomst
med brygge på Austre Bokn må tilreisande kjøra
gjennom landbruksområd og gardstun.
Om lag heile øya er innanfor 100-metersbeltet
mot sjø, og ein vil oppleva av å vera i
strandsona på heile holmen.
Nesten heile området er klassifisert som
"strandsone utan inngrep" og "tilgjengeleg".
Dette er ei strandsone med høg verdi.
Innspelsområdet har ei attraktiv strandsone for
friluftsbruk.
Deler av innspelet går ut på å opna for allmenn
tilgjenge. I strandsoneperspektiv er dette
positivt.
Ikkje relevant
Det vil ikkje vera aktuelt å oppretta kjørevegar
i området.
Det er ikkje offentlege VA-løysningar i området.
Innspelet har fokus på å bygge opp og ivareta
kulturhistoriske område, samstundes som det er
modernisert gjennom reiselivssatsing.
152
+1
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens for
utbygging
-1
Positiv
+1
konsekvens for
allmenn tilgjenge
Ingen konsekvens 0
Bokn kommune har signalisert at ein ønskjer å
stimulere og leggje til rette for verksemder
Positiv
knytt til turisme. Tiltakshavar og prosjektet har
konsekvens
jobba saman med Haugaland Vekst for å finne
løysningar og innhald i prosjektet, samt dialog
med Rogaland fylkeskommune og Friluftsrådet
Vest.
Prosjektet vart lansert og vurdert av Bokn
-1
+1
kommune i 2005-06, der Forvaltningsstyret
utsette slutthandsaming av spørsmål om
oppstart av reguleringsplan som var i strid med
gjeldande kommuneplan, men hadde positiv
halding til prosjektet. I vedtaket (FV062/06)
vart det lagt premissar/vilkår som skulle
belysast før Forvaltningsstyret igjen var villig til
å ta opp arbeidet med reguleringsplan for
området. Vilkåra var knytt til utarbeiding av ein
større plan for heile holmen og planskisse for
heile område, samt at planen skulle ta i vare
kulturhistoriske omsyn og allmenne
friluftsinteresser. I vurderinga til saka står det
mellom anna "Prosjektet kan tas opp igjen i
forbindelse med neste kommuneplanrevisjon
hvis det foreligger nye momenter i saken".
Samlokalisering
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Ulykke ved sjø
2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Fall i sjø
2. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
2. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade eller drukning
2. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
Noko sannsynlig
2.Ø
1.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
2. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
153
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Restaurering av gamal handelsstad for å ivareta Bokn si historie
 Etablering av ny næringsverksemd basert på turisme
 Tilgong til sjø og friområde
 Lun og skjerma vik der det ikkje er behov for store tyngre inngrep
 Tilrettelegging av friluftsområde for allmenta
Negative konsekvensar:
 Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
 Innspelet ligg i eit området med store verdiar knytt til friluftsliv
 Innspelet ligg i eit område med landskapskvalitetar
 Mogleg tilkomstveg gjennom Våga går gjennom landbruksområde
TILRÅDING:
Tiltaket er tilrådd med bakgrunn i satsing på næring og turisme, samt skjøtsel av kulturhistorisk
område. Det er i tillegg lagt inn eit turdrag mellom turistformålet og friluftsområdet i sør
(“Hummerparken”). Dette friluftsområdet er mykje nytta som båtutfartsområde og badeplass for
lokalt og regionalt.
Utsnitt av området med innspel. Framtidig fritid- og turistformål er om lag 30 da stort. Det er lagt ein trase
avsett til Turdrag mellom turistformålet og friluftsområde i sjø/strandsone i sør.
154
2.1.47 INNSPEL nr. 43.
Lokalisering: Føresvik
Eigar: High Comp AS
Gnr./bnr.: 9/155 og 9/158
Planstatus: Næring, Landbruks-, natur- og friområde (LNF) og Friområde i sjø og vassdrag.
Forslag til ny arealbruk: Næring
Storleik: ca. 15 da
Skildring:
Det er ønskjeleg å leggja til rette for arealutviding for næringsverksemda High Comp AS.
Arealet grenser til eksisterande næringsområde som er regulert i detaljplan Industriområdet ved
Føresvik (PlanID 200602). Innspelet er avgrensa i høve til eksisterande reguleringsplan og forslag til
plan om tursti mellom Føresvik og Alvestad (under arbeid).
Tema
Biologisk mangfald
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Landskap
155
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Det er ikkje registrert særskilte landskapskvalitetar i området.
Området ligg i eit område med eksisterande
infrastruktur, men vil vera eksponert sidan det
ligg ope til ut mot sjøen. Arealet vil verta ein
del av eksisterande næringsområde.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg
innanfor området. Det utvida arealet er lagt
utanom registrerte kulturminne i nærområdet.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området.
Det er planlagt tursti som skal knytte Føresvik
saman med Alvestad. Næringsområdet tilpassa
forslag til framtidig tursti.
Heile arealet på land er registrert som
innmarksbeite (ca. 4,8 da) og kjerneområde for
landbruk. Arealet ligg mot sjø og i ytterkant av
innmarksområdet og kjerneområde for
landbruk. Omdisponering av innmark er
generelt negativt.
Heile næringsområdet er innanfor 100metersbeltet mot sjø.
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
Negativ
konsekvens
-1
-1
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Nesten heile området er klassifisert som
"strandsone med inngrep" og "utilgjengeleg".
Arealet grenser til næringsområde i nord, som
er ei strandsone som er allereie nedbygd og
planert. Strandsona er mindre attraktiv pga.
nærleik til næringsområdet.
Utbygging i strandsona er generelt negativt, og
næringsformålet vil medføre til privatisering.
Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og
arealet ligg innanfor funksjonell strandsone
(verdifull strandsone) som er sett basert på
landskapsrom.
Ikkje relevant
Eksisterande næringsområdet har VAinfrastruktur og vegnett, som nytt areal kan
Ingen konsekvens 0
kople seg til.
Bedrifta har tidlegare hatt sin lokalitet på neset
ved butikken. Bakgrunnen for flyttinga var at
det ikkje var rom for ekspansjon.
Slik næringsarealet ligg i gjeldande
kommuneplan er det ikkje rom for utviding av
aktiviteten i vestleg og nordleg retning
(planformål). Det er ikkje økonomi for flytting
av næringsverksemda til ein annan lokalitet i
kommunen. Bokn kommune ønskjer å leggja til
rette for at bedrifta kan ekspandera når
behovet melder seg på eksisterande lokalitet.
Bedrifta er ein av "hjørnesteinsbedriftene" i
Bokn kommune. Bedrifta mange tilsette og
akkumulerer tenester elles i kommunen.
Bedrifta er avhengig av tilgong til kai. Det er
opparbeidd kai og planering av areal ut i sjø.
Samlokalisering
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Ulykke ved sjø
2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Fall i sjø
2. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
2. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade eller drukning
2. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
156
Positiv
konsekvens
+1
Ufarlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
En viss fare
Farlig
2.Ø
Kritisk
Katastrofalt
1.L
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
2. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON
Positive konsekvensar:
 Utviding av eksisterande næringsområde
 Nærleik til E39 og hamneområde
 Aktivitet i samband med bygging for næringslivet
 Eksisterande infrastruktur i nærområdet
 Nærleik til Føresvik sentrum med ulike tenester
Negative konsekvensar:
 Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
 Innspelet ligg i eit landbruksdominert område og innanfor område definert som
kjerneområde for landbruk. Omdisponering av innmark
TILRÅDING:
Tiltaket vert tilrådd med bakgrunn i ønske om støtta under og stimulera for næringsutvikling i
kommunen.
157
2.1.48 INNSPEL nr. 44.
Lokalisering: Straumen
Innspelseigar: Bokn kommune
Gnr./bnr.: 20/1
Planstatus: Bustadområde
Arealet er regulert i plan Straumen del av Gnr.20 bnr.1 m/flere - Bolig/Hytter til bustadformål og
friluftsområde (PlanID 200301).
Forslag til ny arealbruk: Fritidsområde
Storleik: ca. 61 da
Skildring:
Det er ønskjeleg å leggja til omdisponera areal som i gjeldande kommuneplan/reguleringsplan er
synt som bustadområde til fritidsområde.
Bustadområdet har vore inne i gjeldande kommuneplan i to rulleringa, utan at det har vore
gjennomført tiltak. Det er ikkje tilfredstillande skuleveg frå området til Føresvik.
I framlegg til plan er deler av eksisterande reguleringsplan oppheva (bustad og friluftsformål).
Eksisterande formål til sjø som er bebygd og bebygd bustadeigedom vert oppretthalde i
reguleringsplan. Det vert føresett at internfordeling av fritid og friluftsformål vert gjennomført i
samband med ny regulering.
Tema
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Biologisk mangfald
158
Landskap
Kulturminne
Friluftsliv
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Heile området ligg innanfor området som er
klassifisert som "vakre landskap" - Drevsund Sønnalandsstraumen.
Innspelet har stort omfang og eksponeringsgrad,
og er lokalisert i eit sårbart landskap.
Deler av arealet er i gjeldande reguleringsplan
avsett til byggeformål. Arealet er såleis ikkje
nytt byggeland, og er i hovudsak ei
omdisponering av formål.
Det er registrert eit automatisk freda
kulturminne innanfor innspelsområdet i sørvest.
Lokaliteten er registert som "Bosetningaktivitetsområde". Arealet ligg innanfor
eksisterande reguleringsplan, men utanfor
byggeformåla. Ny plan må ta omsyn til registert
kulturminne.
Det er ikkje registrert regionale eller lokale
friluftsområde innanfor innspelsområdet.
Området Hognaland - Are er lokalt viktig.
Verdiane er knytt både til sjø/ferskvatn og
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens -1
land, og ein finn fleire lokale badeplassar.
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Det er ikkje registrert jordbruksareal innanfor
innspelsområdet. Innspelsområdet og områda i
nærmiljøet er ikkje definert som kjerneområde
for landbruk.
Store deler av området ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Den delen av
innspelsområdet som ligg nærmast brua er
registrert som "strandsone med inngrep" og
"utilgjengeleg". Det er etablert fleire
fritidsbygg heilt ned til sjø i dette området.
Utbygging i bakkant vil ikkje vera negativt for
strandsona. Funksjonell strandsone er kartlagt i
området, og store deler av arealet mot sjø er
utanfor funksjonell strandsone (verdifull
strandsone).
Areal innanfor 100-metersbeletet i sør og aust
er i hovudsak registrert som "strandsone utan
inngrep" og "tilgjengeleg". Arealet mot sjø er i
reguleringsplan avsett til naust, badeplass og
friluftsområde. Deler av planen vert oppheva,
og avsett til fritidsformål. Fritidsformålet er
trekt noko inn på land, 20-30 meter. Utbygging
i urørt strandsone vil vera negativt.
Funksjonell strandsone er kartlagt i området, og
store deler av arealet mot sjø er innanfor
funksjonell strandsone (verdifull strandsone).
Ikkje relevant
Det er eksisterande infrastruktur i området.
Arealet er miljørevisjon av eksisterande
reguleringsplan.
Innspelet er ei omdisponering av bustadområde
og ei utviding av eksisterande fritidsområde
som ligg sør for innspelet. Området ber preg av
fritidsbusetnad og er eit attraktivt området
med god utsikt og tilgong til sjø.
Reguleringsplanen avsett areal til m.a. bustad
og fritid. I realiteten er det berre
fritidsområdet som er bebygd. Det er liten
behov og press for nye bustadtomter i området
ved Straumen, og det er fleire bustadfelt med
ledig kapasitet i området. Bokn kommune
meiner at innspelsområdet er eit attraktiv
byggeland, men ser at det er lite initiativ til å
leggja bustadtomtane ut til sal, samt at det er
liten interesse av kjøparar. Sidan deler av
strandsona er privatisert av hytter og det nye
feltet vil verta trekt frå sjø, er store deler av
området privatisert og knytt til fritidsbrukarar.
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsområde i denne rulleringa av
kommuneplanen. Innspelet vert sett på ei
utviding av hyttefelta ved Straumen. Det er
positivt å samla fleire hyttefelt til eitt område
med god tilgong på attraktive friluftsområde og
eksisterande infrastruktur i nærleiken
159
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens
for areal i
0
nordvest
Negativ
konsekvens for
areal i søraust
-1
Positiv
konsekvens
+1
Utvidingspotensialet er avgrensa då
tilgrensande område enten er jordbruksareal
eller urørt strandsone.
Samlokalisering
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Ulykke ved sjø
2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Fall i sjø
2. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
2. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade eller drukning
2. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
Noko sannsynlig
2.Ø
1.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
2. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram
 Eksisterande infrastruktur finst i området
 Utviding av eksisterande byggeområde for hytter
 Tilgong til sjø og friområde
 Omdisponering av formål i tråd med utbyggingsmønster i nærområdet
160
Negative konsekvensar:
 Deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø og innanfor funksjonell strandsone
 Innspelet ligg i eit område med landskaps- og friluftskvalitetar
 Innspelet ligg i eit område med registrert kulturminne
TILRÅDING:
Tiltaket vert tilrådd. Samfunnsmessige konsekvensar knytt til fritidsbustadformål er vektlagt.
Området gir attraktive hyttetomter med god tilgong på friområde og strandsone, samt sjø.
Strandsona må ivaretakast og haldast tilgjengeleg for ålmenta.
Deler av eksisterande reguleringsplan (PlanID 200301) vert oppheva og omdisponert til fritidsformål.
Reguleringsplan ved sjøen der det er utbygd skal framleis gjelde.
161
2.1.49 INNSPEL nr. 45.
Lokalisering: Alvestadkroken
Innspelseigar: Bokn kommune
Gnr./bnr.: 11/5, 63, 253, 266
Planstatus: Bustadområde
Forslag til ny arealbruk: Landbruks-, natur- og friområde (LNF)
Storleik: ca. 17 da.
Skildring:
På grunn av nærleik til E39 og støyproblematikk ønskjer Bokn kommune å omdisponera arealet frå
bustadformål til LNF-formål. Det vert avsett fleire meir egna bustadområde i framlegg til ny plan
som bør prioriterast før dette arealet.
Området er i gjeldande kommuneplan som er synt som Bustadområde. Det er ikkje bygd på arealet.
Bokn kommune meiner at området sin attraktivitet i samband med bustadutbygging ikkje er stor.
På grunn av arealet si nærleik til E39 og støyproblematikk er det ikkje realistisk at det vert bygd
med bustadar på dette arealet. Omdisponering av arealformål vil opna for andre og nye
bustadområdet med større attraktivitet og som er betre egna for bustadutbygging.
TILRÅDING:
Innspelet vert tilrådd som LNF-område med bakgrunn i området ikkje er potensiell bustadområde på
grunn av nærleik til E39 og støyproblematikk.
162
2.1.50 INNSPEL nr. 46.
Lokalisering: Dalhaben v/Jøsen
Innspelseigar: Anne Lisabeth og Jan Kristian Jøsang
Gnr./bnr.: 19/5
Planstatus: Fritidsområde, friområde og Landbruks-, natur- og friluftsområde
Deler av området i sør er detaljregulert og er synt som jordbruksareal i planen (Jøsen gnr. 19 bnr 5 Dalhamn. PlanID 20003).
Forslag til ny arealbruk: Fritidsformål og båthus med flytebrygge (naust og småbåtanlegg)
Storleik: ca. 55 da
Skildring:
Det er ønske om å utvida eksisterande fritidsområde ved Dalhaben med utsikt mot Karmsundet. I
eksisterande felt er det bygd fem hytter og i tillegg to avskilte tomter. Det er skissert etablering av
8-10 nye hyttetomter i det utvida fritidsområdet. Alle tomtane er skissert under 1 da.
Innspelssendar har hatt fokus på å skissere dei nye tomtene slik at det ikkje har påverknad på
landbruksdrifta i området, tilpassing i terrenget og internt mellom hyttane. Med intensjon i å
utarbeida reguleringsplan er intern plassering av tomtane ikkje skissert i plankartet.
I Dalhaben er det etablert eit båthus for vinterlagring av båt/utstyr for hyttane i eksisterande
hyttefelt. I båthuset har kvar hytte eit oppbevaringsrom til disposisjon. Det er ønskeleg å etablera
eit liknande båthus i Røyrvika for det utvida hyttefeltet. Det er også ønskeleg å leggja til rette for
utlegging av flytebrygge i samband med båthuset i Røyrvika.
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Tema
163
Biologisk mangfald
Landskap
Kulturminne
Merknad/vurdering
Nordleg del av hytteområdet er registrert som
viktig kystlynghei, Arafjell (verdi B, ca.1142
da). Innspelet overlappar med om lag 20 da,
der av hyttetomtane utgjer om lag 3 da.
Innspelet ligg i ytterkanten av det registrerte
området. Etablering av hyttefeltet vil fjerna
naturtypen innanfor hyttetomtane ved
realisering.
Det er ikkje registrert særskilte
landskapskvalitetar i området. Terrenget mot
sjø består av bratt og glatt berg, samt djupe
kløfter, noko som er eit sårbart landskap for
inngrep. Fritidsområdet er trekt på platå
ovanfor det sårbare området og skisserte
tomteplasseringar er terrengtilpassa.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg
innanfor området.
Konsekvens
Negativ
konsekvens
-1
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Ingen konsekvens 0
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Samlokalisering
164
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området i FINK eller som
statleg sikra friluftsområde. Søndre del av
området ligg i gjeldande kommuneplan og
reguleringsplan synt som friområde.
Overlappinga er på om lag ca. 7 da, der av ei
hyttetomt under 1 da er skissert innanfor
friområdet.
Hyttefeltet er spreidd utbygd, og stenger ikkje
for ålmenta i området. Strandsona er lite
tilgjengeleg pga. topografi, og difor lite brukt.
Det er ikkje registrert jordbruksareal innanfor
innspelsområdet. Innspelsområdet og områda i
nærmiljøet er ikkje definert som kjerneområde
for landbruk.
Tilgrensande areal i aust vert nytta til beite av
storfe. Tiltakshavar har vore bevist i høve til
plassering av tomter slik at dei ikkje går på
bekostning av beite eller andre aktivitetar på
garden (deltids gardbrukarar).
Store deler av innspelet ligg innanfor 100metersbeltet mot sjø. Heile strandsona er
registrert som "inngrepsfri strandsone", medan
delparti er registrert som "utilgjengeleg.
Etablering av hyttefelt vil medføre til auka
privatisering.
Sjøområdet er registrert som friområde i sjø og
vassdrag i gjeldande kommuneplan. Det er ytst i
Røyrvika registrert eit laksesete. Verken
fritidsområdet eller båthus med flytebrygge vil
påverka laksesetet negativt.
Det er eksisterande infrastruktur i området,
som kan utvidast.
Det skal etablerast ny tilkomstveg inn til det
nye feltet. Vann, strøm og avløp er skissert å
leggjast i vegen.
Innspelet er ei utviding av eksisterande
fritidsområde. Området ved Jøsen ber preg av
fritidsbusetnad og er eit attraktivt området
med god utsikt og tilgong til sjø.
Ingen til negativ
konsekvens
Ingen konsekvens 0
Negativ til ingen
konsekvens
-1/
0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsområde i denne rulleringa av
kommuneplanen. Samlokalisering og utviding av Positiv
eksisterande hyttefelt til eitt større område,
konsekvens
god tilgong på attraktive friluftsområde og
eksisterande infrastruktur er ønskjeleg.
Utvidingspotensialet mot aust er avgrensa då
tilgrensande område er jordbruksareal, samt
nord der landskapet vert meir sårbart og ein
kjem inn i eit kjerneområde med kystlynghei.
Tidlegare låg Bokn søppelplass aust for
innspelsområdet. I dag vert dette området
nytta i samband med landbruksdrifta til
fôringsplass og som ein del av beitet. Etter at
avfallsplassen vart avvikla på 1990-talet har ein
del avfallsprodukt komme fram til overflata.
Det er ønskeleg å nytta
0
+1
overskotsmasse/jordmasse frå opparbeiding av
vegtrase til å legge nytt dekke på heile
søppelområdet.
Ein kjenner ikkje til problem med avrenning frå
den gamle søppelplassen, men dette bør
sjekkast ut i høve til reguleringsplanen.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Ulykke ved sjø
2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Fall i sjø
2. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
2. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade eller drukning
2. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
Noko sannsynlig
2.Ø
1.L
Lite sannsynlig
Kritisk
Katastrofalt
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
2. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram
 Eksisterande infrastruktur finst i området
 Utviding av eksisterande byggeområde for hytter
 Tilgong til sjø og friområde
Negative konsekvensar:
 Deler av innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
 Deler av innspelet ligg innanfor område med viktig biologisk mangfald
165
TILRÅDING:
Tiltaket vert tilrådd med justering.
Samfunnsmessige konsekvensar knytt til fritidsbustadformål er vektlagt. Området gir attraktive
hyttetomter med god tilgong på friområde og strandsone, samt sjø. Strandsona må ivaretakast og
haldast tilgjengeleg for ålmenta.
Arealet er justert i høve til:
1. Eksisterande reguleringsplan som framleis skal gjelde.
2. Deler av innspelet er i konflikt med strandsona. Det er gjennomført vurdering av funksjonell
strandsone for delstrekket frå Dalhaben til Røyrvika. Funksjonell strandsone vert i hovudsak sett
basert på topografi og er sett nærmare enn 100-meter frå sjø. To av dei skisserte tomtane ligg
innanfor funksjonell strandsone. Arealet er justert med omsyn til funksjonell strandsone.
Ein føresett ei omregulering av eksisterande plan for å realisera heile innspelet.
Utsnitt av området med innspel. Framtidig fritidsformål er om lag 41,6 da stort.
166
2.1.51 INNSPEL nr. 47.
Lokalisering: Loten
Innspelseigar: Sigbjørn Ellingsen
Gnr./bnr.: 18/2
Planstatus: Landbruks-, natur- og friområde.
Deler av begge områda mot aust ligg innanfor reguleringsplan Loden gnr. 8 bnr. 2 (PlanID 198501).
Reguleringsplanen er ein hytteplan. Areala som overlappar med reguleringsplanen er avsett til
hytteformål og landbruksområde.
Forslag til ny arealbruk: To områder til fritidsformål
Storleik: Fritidsområde i sør 13,3 da
Fritidsområde i nord 8,9 da
Skildring:
Det er ønske om å utvida eksisterande fritidsområde ved Loten. I eksisterande hyttefelt er det bygd
fire hytter. Det er skissert etablering av 8-10 nye hyttetomter i dei utvida fritidsområda, fordelt 3-4
i nord og 5-6 i sør. Sidan tomtane ikkje går til sjø, er det ønskeleg å leggja til rette for båthamn og
naustboder ved sjø (47a).
Innspelssendar har fokus på at fritidsområda skal ha minst mogleg påverknad på landbruksdrifta i
området. Med intensjon i å utarbeida reguleringsplan er intern plassering av tomtane ikkje skissert
på plankartet.
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Tema
167
Biologisk mangfald
Landskap
Kulturminne
Merknad/vurdering
Ein liten del av begge fritidsområda overlappar
delvis med registert naturtype, kystlynghei av
svært viktig verdi (A). Nesten heile halvøya ved
Loten er registrert som kystlynghei. Innspela er
lokalisert i ytterkant av avgrensinga for
kystlynghei-området ved Loten. Areala
medverkar til ekspansjon av byggeområde ut
mot kystlyngheia.
Det er ikkje registrert særskilte
landskapskvalitetar innanfor arealet. Sørleg del
av Loten er registert i temalaget vakre
landskap.
Fritidsområda er trekt frå sjø, er av lite omfang
og vil ikkje verta dominerande i landskapet.
Utbygging i området er spreidd og ber preg av å
vera eit hytteområde.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg
innanfor området.
Konsekvens
Negativ til ingen
konsekvens
-1/
0
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området i FINK eller som
statleg sikra friluftsområde.
Begge fritidsområda er lokalisert på mark
klassifisert som innmarksbeite eller fulldyrka
jord. Fritidsområdet i nord førar til ei
omdisponering av om lag 2 da innmarksbeite, og
fritidsområde i sør om lag 11 da innmarksbeite
og om lag 1 da fulldyrka mark. Tiltakshavar
opplyser om at området har dei siste 35 åra
vore nytta som beite.
Deler av areala ligg innanfor kjerneområde for
landbruk.
Ikkje relevant
Ikkje relevant
Det er eksisterande infrastruktur i området.
Det må etablerast ny tilkomstveg inn til dei nye
felta.
Innspelet er ei utviding av eksisterande
fritidsområde. Området på Loten ber preg av
fritidsbusetnad og er eit attraktivt området
med god utsikt og tilgong til sjø. Utbygginga er i
tråd med eksisterande bygningsmiljø.
0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Bokn kommune ønskjer å legga til rette for nye
fritidsområde i denne rulleringa av
Positiv
kommuneplanen. Samlokalisering og utviding av konsekvens
eksisterande hyttefelt til eitt større område
med god tilgong på attraktive friluftsområde og
eksisterande infrastruktur er ønskjeleg.
Utvidingspotensialet er avgrensa då
tilgrensande område er jordbruksareal eller
kystlynghei.
Samlokalisering
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikk ulukke i samband med kryss til fylkesveg
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
168
Ingen til negativ
konsekvens
+1
Ufarlig
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
Svært sannsynlig
Sannsynlig
1.L
1.Ø
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Auka tilgong på fritidsbustadtomter i samsvar med planprogram
 Eksisterande infrastruktur finst i området
 Utviding av eksisterande byggeområde for hytter
 Tilgong til sjø
 Attraktive tomter med kort veg til grøneverdiar som friluftsområde, strandsone, sjø og
område med biologisk mangfald
Negative konsekvensar:
 Deler av innspelet ligg innanfor område med viktig biologisk mangfald
 Tiltaket ligg i område med landbruksressursar (omdisponering av innmark og kjerneområde
landbruk).
TILRÅDING:
Tiltaket vert tilrådd med justering.
Samfunnsmessige konsekvensar knytt til fritidsbustadformål er vektlagt. Området gir attraktive
hyttetomter med god tilgong på friområde og strandsone, samt sjø.
Arealet er justert i høve til eksisterande reguleringsplan som framleis skal gjelde. Ein føresett ei
omregulering av eksisterande plan for å realisera heile innspelet.
Utsnitt av området. Fritidsområde i nord er om lag 1 da og areal i sør om lag 6,4 da. Detaljplan er synt med
kvit skravur.
169
2.1.52 INNSPEL nr. 47a.
Lokalisering: Lote
Innspelseigar: Sigbjørn Ellingsen
Gnr./bnr.: 18/2
Planstatus: Landbruks-, natur- og friområde.
Heile arealet ligg innanfor reguleringsplan Loden gnr. 8 bnr. 2 (PlanID 198501). Reguleringsplanen
er ein hytteplan. Innspelet som overlappar med reguleringsplanen er avsett til felles
badeplass/båtfeste.
Forslag til ny arealbruk: Område for båthamn og naustboder
Storleik: Småbåthamn og naustboder 0,86 da
Skildring:
Det er ønske om å utvida eksisterande fritidsområde ved Lote (nr. 47). I eksisterande felt er det
bygd fire hytter. Det er skissert etablering av 8-10 nye hyttetomter i dei utvida fritidsområda. Sidan
dei nye tomtane ikkje går til sjø, er ønsket å leggja til rette for båthamn og naustboder ved sjø.
Tema
Biologisk mangfald
Landskap
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Kulturminne
170
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
Merknad/vurdering
Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller
viltområde innanfor området.
Heile innspelet ligg innanfor området som er
klassifisert som "vakre landskap" - Drevsund Sønnalandsstraumen. Innspelet er av eit lite
omfang, men lokalisering i strandsona gjer at
tiltak vil ha middels høg eksponeringsgrad.
Det er ikkje registrert automatisk freda
kulturminne/fornminne eller SEFRAK-bygg
innanfor området.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området i FINK eller som
statleg sikra friluftsområde.
Arealet er i reguleringsplan avsett til felles
badeplass/båtfeste. Omdisponering av felles
badeplass til naustformål vil vera negativt for
nærområdet.
Innspelsområdet er ikkje klassifisert som
jordbruksområde.
Arealet ligg innanfor kjerneområde for
landbruk.
Strandsona er i strandsonekartlegginga definert
som inngrepsfri, men er delvis utilgjengeleg
pga. bratt topografi. For å minimalisera inngrep
knytt til etablering av naust bør ikkje naust
plasserast innanfor dette arealet.
Konsekvens
Ingen konsekvens 0
Negativ til ingen
konsekvens
-1/
0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Fiske
SAMFUNN
Infrastruktur
Samfunn
I nærområdet til innspelsområdet er det
eksisterande tiltak og store deler av strandsona
på Loten er inngrepsnær slik den ligg i dag.
Tilgrensande areal er avsett til naustområde i
gjeldande kommuneplan og i reguleringsplan.
Naustområda er tilnærma utbygd. Etablering av
naust, som per definisjon er uthus, vil ikkje
auke privatiseringa av området.
Arealet er i reguleringsplan avsett til felles
badeplass/båtfeste. Omdisponering av felles
badeplass til naustformål vil vera negativt for
nærområdet.
Ikkje relevant
Innspelet grensar til eksisterande naustområde
både i sør og nord. Det er eksisterande
infrastruktur i området.
Kommunen ønskjer å leggja til rette for både
gode felles naustmiljø og spreidde naustområde
i kommunen. Å skaffa innbyggjarane i Bokn
tilgang til sjøen i form av båtplass og mindre
naust/sjøboder er viktig for at kommunen skal
framstå som ein attraktiv stad å bu og feriera.
Det er positivt å kopla dei nye hyttetomtane til
ei strandlinje og etablera felles løysningar på
ein stad.
Innspelet legg til rette for utbyggingsformål
innanfor eit strandsoneareal som i dag ikkje er
utbyggingsformål. Dette arealet er eit av få
areal langs strandlinja på Loten som ikkje har
utbyggingsformål. Eit areal sør for innspelet er
Friområde, og vert nytta som badestrand.
Det er ikkje rom for utviding av naustområdet.
Samlokalisering
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Ulykke ved sjø
2. Stormflo og høg vasstand (stigning av havnivå)
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Fall i sjø
2. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Leik ved sjø/ aktivitet ved sjø
2. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade eller drukning
2. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M = konsekvensar for miljø /
Ø = konsekvensar for økonomiske verdiar).
171
Ingen konsekvens 0
Positiv
konsekvens for
naustområde
knytt til
fritidsområde
+1
Negativ
konsekvens for
omdisponering av
areal som ikkje
-1
er
utbyggingsformål
Ufarlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
En viss fare
2.Ø
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
1.L
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
1. Sikring av brygger ved sjø. Tilgong på redningsbøye
2. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Eksisterande infrastruktur finst i området
 Utviding av eksisterande naustområde
 Tilgjenge til sjø er eit viktig attraksjonsmoment for å halda på og skaffe nye fastbuande.
Sterk kopling fritidstomter og tilgang til sjø
Negative konsekvensar:
 Utlegging av byggeformål som stenger for store deler av strandlinja på Loten
 Innspelet ligg i 100-metersbeltet mot sjø
 Omdisponering av felles badeplass/båtfeste til naustformål
TILRÅDING:
Tiltaket vert tilrådd der det kan etablerast tiltak i sjø som båtopptrekk og mindre
bryggearrangement (naustformål og småbåtanlegg i sjø). Deler av gjeldande reguleringsplan vert
oppheva som følgje av tilrådinga.
Det er viktig å leggja føringar for storleik på naust og fri ferdsel i strandsona. Kommuneplanen vil
leggja føringar for storleik og omfang i høve etablering av brygger
Utsnitt av området. Detaljplan er synt med kvit skravur.
172
2.1.53 INNSPEL nr. 48
Lokalisering: Arsvågen (Laksaberget – Nordre Solholmen)
Innspelseigar: Bokn kommune
Gnr./bnr.: 16/2 og sjø
Planstatus: Friområde, Parkering og sjøareal NFFF
Forslag til ny arealbruk: Næring
Storleik: ca. 46 da
Skildring:
Det er ønskjeleg å leggja til rette eit større næringsområde i Arsvågen. Arealet er sett i samanheng
med utbygging av undersjøisk tunnell frå Arsvågen (ROG-fast). I vedteke KDP for ROG-fast (2007) er
det opna for deponi nord for molo ved Solholmen. Kommunen har hatt ein prosess for å vurdere
alternativ lokalitet for å gi ein betre nytte av steinmassane enn dumping nord for molo. Kommunen
ønskjer å opne for næringsformål og fylling sør for molo, basert på at dette vil gi eit areal som er
egna for næring sør for molo og eit skjerma hamneområde for evt. utskiping/leveransar nord for
molo. KDP (2007) er nytta som bakgrunnsmateriale for konsekvensutgreiinga her. (Syner til Notat
om massehåndtering, Statens Vegvesen 2007 for utfyllande informasjon).
Statens Vegvesen har stipulert behov for deponi i Bokn kommune til om lag 1 500 000 m3.
Deponiområde i KDP gir rom for å fylle dette behovet. Statens Vegevesen har sett at behovet kan
verta større enn dette (ca. 2 000 000 m3). Bokn kommune er i regional næringsplan definert til å ha
godt potensiale lokaliserings messig i høve til marine næringar. Faktorane behov for deponering av
massar og behov for nytt næringsareal gjer at Bokn kommune ønskjer å legge til rette for eit større
næringsområde. I eit samfunnsperspektiv er dette god utnytting av steinmassane frå tunell
arbeidet.
MILJØ OG NATURRESSURSAR/GEOGRAFI
Tema
173
Biologisk mangfald
Landskap
Merknad/vurdering
I samband med KDP er det gjennomført
dykkarundersøkingar i området utan at spesielle
verdiar vart funne. Det er registert naturtype,
skjelsand, med viktig verdi (B) innanfor deler av
arealet. Dagens molo skjer gjennom dette
området, og har dermed forringa moglege
verdiar. Ytterlegare deponering er vurdert til å
ikkje ha vesentlege konsekvensar. KDP
konkluderer med at massedeponiet vil ha liten
negativ konsekvens.
Utfylling/næringsområde sør for molo vert
vurdert likt som deponi nord for molo.
Deponiet omfattar fylling frå Laksaberget og
langs moloen. Deponiet vil skap ein stor og
unaturleg flate som ligg svært eksponert i
landskapsrommet. KDP konkluderer med at
massedeponiet vil ha liten negativ konsekvens.
Konsekvens
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens
-1
Kulturminne
Friluftsliv
Landbruk
Strandsone
SAMFUNN
Fiske
174
Infrastruktur
Som avbøtande tiltak er det skissert at deponiet
bør ligge på nivå lik eller lågare enn moloen,
vera smalare enn terrenget på Laksaberget og
følgje moloen sin form. Overgangssona mellom
deponi og vasskant må gis ei ryddig utforming
og bør fremje tilgjenge til sjøen.
Det er ikkje registrert særskilte
landskapskvalitetar innanfor arealet.
Samla sett vil området vera eit framandelement
i landskapet og verta eksponert.
Detaljplan må avklare tilpassingar og skissere
avbøtande tiltak.
Det er registert eit fornminne på Laksaberget
med uavklart vernestatus (gravfelt) nord for
arealet. Deponiet er ei utviding av dagens molo
i sørleg retning. Dette vil ikkje påverke
kulturmiljøet direkte, men kan påverke miljøet
si samanheng med sjøen. Det er allereie store
inngrep i området i form av molo og ferjeleiet.
Ytterlegare inngrep har difor berre eit avgrensa
omfang. Området må undersøkast i høve til
status, og potensiale for funn.
Detaljplanlegginga må ta omsyn til registert
kulturminne.
Det er ikkje registrert friluftsområde eller
interesser innanfor området i FINK eller som
statleg sikra friluftsområde. Nordre Solholmen
er avsett til friområde i gjeldande
kommuneplan.
Utfyllinga vil utvide eksisterande molo
betydeleg og danne ei stor flate. I forhold til
eksisterande inngrepssituasjon vil endringane
bety lite for bruken av området.
Næringsformålet vil medføre til ei privatisering
i høve til dagens situasjon.
Det er ikkje registrert landbruksinteresser
innanfor eller i nærleiken av arealet. Det er
ikkje registrert dyrka eller dyrkbar jord
innanfor arealet.
Deler av arealet ligg innanfor 100-metersbeltet
i sjø, men største delen i sjø.
Store deler av strandsona er definert som
inngrepsnær og utilgjengeleg, pga. eksisterande
tiltak.
Etablering av fylling og næringsformål vil føre
til endra strandsone/kystlinje og auka
privatisering i høve til formål.
Deler av arealet sør for moloen er registert som
fiskeplass (hummar) og areala aust for moloen
som fiskeplass (lange). Etablering av fylling og
næringsformål vil redusere fiskeplassane i
omfang.
Tiltaket vil krevja vegutløysing til området. Det
skal etablerast eit toplanskryss ved Are som vil
gi tilknyting til lokalvegnett og til ferjeleiet. Ein
permanent veg til næringsområdet kan
tilpassast.
Det må etablerast ny VA-infrastruktur knytt til
næringsområdet.
Ingen til negativ
konsekvens
0/
-1
Ingen konsekvens 0
Ingen konsekvens 0
Negativ
konsekvens
-1
Negativ
konsekvens
-1
Ingen konsekvens 0
Bokn kommune har behov for å legge til rette
for nye næringsareal. I regional næringsplan er
Bokn nemnt som ein kommune med potensiale
for vekst knytt til marine næringar. I dag har
kommunen ikkje slike areal tilgjengeleg dersom
bedrifter er interesserte i å etablere seg.
Samfunn
Samlokalisering
Samtidig som kommunen ønskjer å legge til
rette for nytt næringsareal har Statens
vegvesen behov for å deponere steinmassar.
Desse prosjekta kan samla gi ein god utnytting
av ressursane.
Arealet har ein gunstig lokalitet med nærleiken
av E39, tilgong til sjø og skipsleid/ferjestø.
Arealet ligg i nærleiken av Arsvågen ferjelei.
Ferjeleiet må oppretthaldast av
beredskapsomsyn i tilfelle langvarig stenging av
ROG-fast sambandet. SSV har vore i kontakt
med Kystverket og ferjeselskapet for å få ei
førebels vurdering av om deponiet nord for
moloen vil få konsekvensar for skips- og
ferjetrafikken. Ingen har innvendingar mot
utfyllinga.
Detaljplanlegginga må ta omsyn til skips- og
ferjetrafikk.
ROS-analyse:
1.Fareområde/tema/analyseobjekt.
1. Trafikkulukke i samband med auka trafikk og ny avkjøring
2. Støy
3. Ulukke ved sjø
4. Stormflo og høg vasstand
2. Nærmare skildring av uønska hending/potensiell fare.
1. Kollisjon ved avkjøring
2. Uakseptabel støynivå
3. Fall i sjø
4. Vatn inn i bygga
3. Utløysande årsak til hending, ev. kombinasjon av årsaker.
1. Uforsvarleg kjøring
2. Nærleik til E39/ferjeleie
3. Aktivitet ved sjø
4. Ekstrem vêr og stigning av havnivå
4. Skildring av konsekvens.
1. Skade på bil og passasjerar
2. Helseplagar pga. støy. Arbeidsmiljø
3. Skade eller drukning
4. Vasskadar på bygg
5. Risikomatrise.
Vurdering av risiko som produkt av sannsyn og konsekvens
(L = konsekvensar for liv/helse /
M =konsekvensar for miljø /
Ø= konsekvensar for økonomiske verdiar).
175
Positiv
konsekvens
+1
Ingen konsekvens 0
Ufarlig
Svært sannsynlig
Sannsynlig
Noko sannsynlig
Lite sannsynlig
1.L
1.Ø
4.Ø
En viss fare
Farlig
Kritisk
Katastrofalt
2.L
3.L
6. Risikoreduserande tiltak (tiltak som reduserer sannsyn for at årsak/hending inntreff og/eller
konsekvensen).
4. Krav til minstehøgde over havnivå
7. Behov for vidare vurderingar/utgreiing.
2. Støykartlegging og vurdering av avbøtande tiltak.
8. Merknader, kommentarar, utfyllande opplysningar.
2. Det er ingen bustadar/hytter i nærleiken til næringsområdet. Nærmaste nabo til arealet er E39..
KONKLUSJON:
Positive konsekvensar:
 Næringsutvikling
 Samfunnsnyttig bruk av steinmassar
 Nærleik til E39 (ROG-fast) og ferjeleie
 Aktivitet i samband med bygging for næringslivet
Negative konsekvensar:
 Samla sett vil området vera eit framandelement i landskapet og verta eksponert.
 Arealet ligg i strandsone og i sjø og vil verta eksponert
 Det er registert biologisk mangfald innanfor arealet
TILRÅDING:
Tiltaket vert tilrådd med bakgrunn i ønske om støtta under og stimulera for næringsutvikling i
kommunen. Arealet gir tilstrekkeleg areal for at Statens vegvesen kan deponere alle massane på
denne lokaliteten. Samfunnsnytting bruk av steinmassar. Detaljplan for området må ta omsyn til
landskap og skips- og ferjetrafikk.
176