Porsche magasin
D e n e nd a o ff i c i e l l a sv e ns k a p o r sch e t i dn i n g e n
UTGÅ VA
#24
2013
IN
E MAGAS
PORSCH
ICI
DA O F F
DEN EN
VENS
ELLA S
SC
KA POR
HETIDN
INGEN
sveriges största bilmagasin 2015
”Den helt omgjorda versionen av sportbilsikonen träder nu fram
med en mer utsträckt silhuett, spännande konturer och exakt
designade detaljer…”
Dessa ord tillhör vår nya generation av Porsche 911 Carrera.
PORSCHE MAGASIN INNEHÅLL
PORSCHE MAGASIN INNEHÅLL
PORSCHE MAGASIN
UTGÅVA #24 2014
SID
INNEHÅLL
7
Ledare
Raine Wermelin har ordet.
8
Mark Webber
Från Formel 1 till LMP1.
15
911 Turbo
Grattis på 40-årsdagen.
17
Carrera Cup
Möt Magnus Öhman.
23
De gröna milen
Panamera S E-Hybrid.
29
Möt oss på mässan
Gran Turismo Expo.
30
Björn Waldegård
Vi hyllar en legend.
31
35
Mackor!
Bästa roadtripmaten.
Porsche Approved
Kvalitetssäkra bilen.
36
Cayman & Boxster GTS
Möt arvingarna.
41
Entusiasterna
Porsche Club Sverige.
44
Årets ljudklapp
Porsche - nu i stereo.
48
Chateau Marmont
Stjärnornas garage.
55
Porsche Winter Experience
Bli en bättre förare.
56
Porsche Cayenne
Allt om allt nytt.
61
Porsche Center Örebro
Vinterförvara bilen.
65
Porsche Travel Club
Följ med till Alperna.
75
Modellprogram
PORSCHE MAGASIN MARK WEBBER
PORSCHE MAGASIN MARK WEBBER
WEBBER
VISAR VÄGEN
FORMEL 1-VETERANEN TAR PLATS BAKOM
RATTEN I PORSCHE 919 HYBRID
För tre år sedan meddelade Porsche att de åter skulle satsa på långlopp. Och för ett år sedan
blev rutinerade Mark Webber klar som en av förarna. Med säsongens höjdpunkt, Le Mans 24-timmars,
avklarad är det dags för ett snack med den skäggstubbige australiern.
Vår nya generation av Porsche Magasin är lika exklusiv och åtråvärd som våra produkter.
I våra nummer kommer vi att ha följande innehåll;
Utmaningen!
Här kommer vi att utmana våra produkter ”off road och on road”.
Det kommer att bli en hisnande upplevelse.
Exklusivitet
Vi kommer att visa det exklusiva med Porsche. Det är den enda
bilen i världen som du kan göra helt personlig, allt ifrån detaljer i
sömmar i interiören till detaljer på exteriören.
Vi kommer att ta pulsen på våra Service Center och deras profiler.
Racing-, rese- och garagereportage kommer också vara valda
avsnitt i vårt magasin.
I N T E RVJ U G L E N S M A L E T E X T OS KA R H A M M A R K R A N TZ
D
en långe killen med sin bibehållna australiska dia-
Det som kanske lockade mig mest var att få komma in i ett pro-
lekt har varit lätt att känna igen i depåerna världen
jekt från början och att kunna vara med och påverka, inte bara
över. Alltid några dagars skäggstubb, och alltid en
komma till ett befintligt stall med en färdig bil.
fokuserad blick som sällan avslöjar några känslor. Han blev ald-
Med sina 184 centimeter är Mark Webber en av de längsta
rig världsmästare, men det senaste årtiondet har han radat upp
Formel 1-förarna i modern tid, där exempelvis Felipe Massa
fina placeringar för stall som Minardi, Jaguar, Williams och Red
mäter in på 166 centimeter.
Bull Racing.
– Jag kan ta mig in och ur min Porsche 919 snabbare än i en
37-åringen har hunnit med nio segrar och 42 pallplatser i
sin mer än 200 lopp långa karriär.
Formel 1-bil, vilket är ett måste eftersom vi byter förare. Jag satt
faktiskt bättre i Formel 1-bilarna eftersom vi måste kompromis-
Så när Mark Webber i slutet av säsongen 2013 meddelade
sa i 919. Jag har samma säte och bälten som mina medförare,
att han skulle lämna Formel 1 och i stället ingå i Porsches stor-
även om de är mycket kortare. I Formel 1-bilarna var det mer
satsning på World Endurance Series i allmänhet och Le Mans-
skräddarsytt. I Formel 1 kan du anpassa bilen så att den passar
utmaningen i synnerhet var det många som blev förvånade.
just dig, här hjälps vi åt i stället. Vi är beroende av att alla tre har
– Även om ålder bara är en siffra började jag för några år sedan
en bil som funkar för oss eftersom våra varvtider tillsammans
inse att min tid i Formel 1 snart var över. Porsche kontaktade
är det som räknas. Långloppsracing är en lagsport på ett helt
mig, och jag tyckte att satsningen på långlopp var spännande.
annat sätt än Formel 1.
Det unika med vårt magasin är att det riktar sig till ”vår familj”,
dvs alla våra Porscheägare i hela Sverige. Familjen är stor och
består av 19 000 individer.
Välkommen som annonsör!
PORSCHE MAGASIN MARK WEBBER
PORSCHE MAGASIN MARK WEBBER
24-timmarsloppet i LeMans betyder
nervös vila och väntan medan de andra
två förarna gör sitt.
Med vänliga hälsningar
Porsche Sverige
Format:
M
ed sin långa och framgångsrika karriär i Formel
den gången i en Red Bull Racing-bil i Tysklands Grand Prix.
1 får Mark Webber finna sig i att en stor del av
Mark Webber har faktiskt kör Le Mans 24-timmars förut.
strålkastarljuset hamnar på honom, i stället för på
1999 rattade han en Mercedes-AMG, när han var med om en
hans något mindre namnkunniga kollegor. Förväntningarna är
otäck olycka. Men sedan han debuterade för Minardi på hem-
också upptrissade med tanke på hans långa cv som racerförare.
maplan i Melbourne 2002 så har det mest blivit Formel 1, och
– Det är en tung ryggsäck att bära. Men bra. Om folk förväntar sig mycket av dig måste du försöka leva upp till det. Det
hela 215 starter. Så det var en ganska ovan sportvagnsförare
som tog klivet över till Porsche förra året.
inspirerar mer än det tynger. Men jag kan tycka att förväntning-
– En Formel 1-bil är 200 kilo lättare än 919, så riktnings-
arna ibland är lite orimliga, visst, jag har rutin, men det här är
förändringen blir helt annorlunda. Man får också vara lite mer
M
ark Webbers koppling till Porsche sträcker sig
långt utanför sittbrunnen i racingbilen. Hemma i
Bernhard och Brendon Hartley, ledde till och med hela loppet
garaget i Buckinghamsire i England har han börjat
vid ett par tillfällen. Men med 90 procent av loppet fullbordat
bygga upp en ganska imponerande samling bilar.
– Jag har en 997 GT2 RS, en GT3 RS 4.0 och en 911 Turbo S.
Turbon är min vardagsbil. Den funkar även för lite längre resor
och bagagekapaciteten är fullt godkänd. Det är en högpresterande sportbil, men ändå med den klassiska 911-silhuetten.
även den andra 919-bilen, körd av Romain Dumas, Neel Jani och
Marc Lieb, in i depå för sista gången.
Det blev ingen pallplats, men det var kanske inte heller ett
realistiskt mål.
försiktig in i kurvorna eftersom en LMP-bil har lägre downforce.
Man kan parkera den nästan var som helst utan att den
– Man måste komma ihåg att Porsche varit borta härifrån
Webber lämnade Australien för England som 19-åring, för
Å andra sidan kan man använda lite mer kerbs, eftersom LMP-
sticker ut för mycket. Att jag skaffade en GT2 började med att jag
i 16 år. Det är aldrig bra att bryta ett lopp, men vi gjorde det på
bilen är mer tålig. Men den största skillnaden är nog att vädret
och Sebastian Vettel satt och snackade efter ett lopp i Monaco.
bästa möjliga sätt. Vi var med och slogs i toppen nästan hela
och förhållandena under ett Formel 1-lopp är relativt konstan-
Vi surfade runt lite på nätet och samtalet gled in på vilken fan-
loppet med en helt oprövad bil, och vi har lärt oss otroligt myck-
ta. I långloppsserien kan det vara 30 grader varmt mitt på dagen
tastisk, enkel och brutal bil GT2:an är. Så vi bägge bestämde oss
et och fått nya erfarenheter. Det här var bara första försöket och
Minardi. Första pallplatsen kom för Williams 2005 och 2009
och 5 grader varmt mitt i natten. Att sitta i timmar och köra i
för att vi måste ha varsin, där och då.
kunde han för första gången ställa sig högst upp på prispallen,
ösregn mitt i natten är också en ny och tuff utmaning för mig.
hade han ett testförarkontrakt med Benetton. Han skrällde till
rejält med en femteplats redan i sitt första Formel 1-lopp, för
Porsches comeback på Le Mans, efter 16 års frånvaro, sluta-
434 x 250 mm
var det dags att kasta in handduken. Ungefär samtidigt åkte
att kunna satsa rejält. Karriären tog fart i Formel Ford och snart
en helt annan typ av racing.
Uppslag utfallande:
de efter 22 av 24 timmar. Mark Webber, tillsammans med Timo
+ 5 mm skärsmån
vi var väldigt nära prispallen. Nästa år kommer vi tillbaka, och
Pris:
då är vi ännu starkare.
PORSCHE MAGASIN PICNICTIPS
69 900 kr
PORSCHE MAGASIN PICNICTIPS
VÄRLDENS BÄSTA
ROADTRIP-MACKOR
En bilutflykt kräver inte bara bensin i tanken, utan också mat i magen.
Kokboksförfattaren och roadtripentusiasten Jonas Cramby lär dig göra tre
fantastiska mackor som förhöjer bilresan.
F OTO R O L A N D P E R SS O N
Format:
PAN BAGNAT
Picnicfavorit med smak av franska Rivieran
4 personer
1 lantbröd, gärna Sicilian loaf
1 tomat
1 ägg
1 burk tonfisk
1/2 rödlök
1 knippe basilika
6 ansjovisar
1/2 dl hackade svarta oliver
2 msk kapris
olivolja, rödvinsvinäger, salt
och svartpeppar
1. Skär av toppen av brödet och
gröp ur inkråmet. Skiva tomaten
och lägg i botten. Varva sedan
skivat ägg, tonfisk, lök, basilika,
ansjovis och kapris.
FRENCH DIP
4 personer
2 baguetter
1,5 kilo rostbiff i bit
salt och svartpeppar, dijonsenap, färsk pepparot
Häll på olja, vinäger, salt och
peppar.
2. Pressa ihop mackan. Lägg den i
en form, lägg på smörpapper och
en tyngd. Låt stå i kylskåpet i minst
en timma, eller tills det är dags för
picnic. Dela i fyra delar.
Helsida utfallande:
Amerikansk klassiker med fransk inspiration
Au jus
2 schalottenlökar
3 dl rött vin
1 kvist rosmarin
1 lagerblad
50 g smör
1. Bryn rostbiffen i olja i en het stekpanna.
Salta och peppra. Stek därefter i ugn tills innertemperaturen är 55 grader, Låt svalna i ugnsfolie.
2. Finhacka schalottenlök, stek genomskinlig i
smör. Tillsätt vin, rosmarin och lagerblad och låt
puttra tills det reducerat till hälften. Häll på stek-
217 x 250 mm
skyn från köttet och fortsätt reducera. Smaka av,
sila och blanka av med en smörklick.
3. Värm baguetterna i ugnen tills de är frasiga.
Smöra dem rejält och lägg på tunt skivad rostbiff.
Riv över pepparot. Servera och doppa i dijonsenap
och skysåsen Au jus.
+ 5 mm skärsmån
NUTELLAMACKA
Barnsligt gott
4 personer
4 skivor formbröd,
gärna pain de mie
smör
flingsalt
200 g hasselnötter
100 g mörk choklad
400 g kondenserad mjölk
1. Rosta nötterna i en varm torr stekpanna.
2. Mixa nötterna till en smörliknande konsistens.
Det tar längre tid än du tror, så ge inte upp.
Pris:
3. Smält chokladen i den kondenserade mjölken
i en kastrull. Blanda med nötmixen. Blir det för
stabbigt, rör i lite vanlig mjölk.
4. Rosta brödet, bred på smör och nutella.
Avsluta med några flarn flingsalt.
44 900 kr
Samtliga recept kommer från Jonas Crambys kokbok Mackor.
PORSCHE MAGASIN GARAGET
PORSCHE MAGASIN GARAGET
GLAMOURENS
GARAGE
Utgivningsplan för 2015: Två nummer per år. Mars och oktober.
Chateau Marmont i Los Angeles är ett av världens
mest legendariska hotell. I bottenvåningen förvarar
Hollywoodstjärnorna sina bilar medan de själva tar
en drink i baren eller en lunch på terrassen.
Utgivare: Porsche Sverige. Upplaga: 25 000 ex. Format: 217 x 250 mm.
T E X T M A R CU S J OON S F OTO DA N I E L M Å N SS ON
Vid 8225 Marmont Lane, en liten sidogata från Sunset Boulevard,
tronar ett vitt sagoslottsliknande hotell med lika många myter som
det haft gäster.
Bokning av annons
Sedan öppnandet 1927 har världens glitterati – Hollywoodstjärnor, kungligheter, rockstjärnor – här smitit in via garaget för att sedan leva, lyxa och festa som om det inte fanns en morgondag.
Välkommen till Chateau Marmont.
Paparazzifotograferna har slutat hänga i buskarna utanför
Hans Dahlström - Newsfactory
Chateau Marmont.
Alla vet de att stjärnorna som anländer till hotellet antingen
kör sina egna sportbilar eller ber taxichauffören att köra in och
släppa av dem inne i garaget, menar den åldrande gentlemannen
Bobby som har hand om det värdefulla garaget.
Härifrån tar stjärnorna sedan hissen direkt upp till lobbyn som
Tel: +46 8 505 73 816, +46 703 93 70 30,
ligger på andra våningen.
Det här, att lobbyn visar sig ligga på andra våningen, tycks krossa
en av de allra kändaste och mest ihärdiga Chateau Marmont-myterna.
Den om hur Led Zeppelin en gång under en USA-turné på
1970-talet ska ha kört in med sina motorcyklar i lobbyn.
Men Phil Pavel, som varit hotellmanager här ända sedan 1991,
[email protected]
menar dock att myten är sann.
PORSCHE MAGASIN GARAGET
PORSCHE MAGASIN GARAGET
På Chateau Marmont har stjärnorna i årtionden
sökt en lugn och undanskymd tillflyktsort.
N
är vi ses på hotellets lummiga terrass berättar han att
Led Zeppelins trummis John Bonham dessutom ska ha
haft som fylletradition att köra runt i hotellkorridorer
och ”tyvärr inte lät Chateau Marmont bli ett undantag”.
– Men fråga mig inte hur de fick motorcyklarna uppför trapporna! säger Pavel och skrattar till så bubblande högt och härligt
och innerligt åt det han just sagt att sångerskan Katy Perry som är
här och långlunchar vid bordet intill hoppar till så att hon nästan
spiller ut mimosan i sitt champagneglas.
Pavel ber om ursäkt, Perry ler och säger ”it’s OK”.
Hon ser ut att stormtrivas och jag tänker att hon checkar in här
av exakt samma anledning som alla andra berömda och de som vill vara
säkra på att komma nära de berömda: hotellets anrika historia.