Vårens - Västkustkretsen
VÄSTPRICKEN SVENSKA KRYSSARKLUBBEN VÄSTKUSTKRETSEN NR 1 2014 Vårens utbildningar Sommarens eskadrar Nya publikationer Vi Vet VAd som kräVs. Vi ger varje kund rätt skydd, rätt hjälp och rätt pris. Vid en olycka vet våra kunder att de kan lita på oss. Vi lämnar ingen på landbacken. För oss är varje enskild båt den viktigaste. Välkommen till AlAndiA, båtförsäkringAr på båtägArens sidA sedAn 1938. www.alandia.se 031-49 20 60 FRÅN STYRPLATS Nu har det vänt! Det blir bara ljusare och sommaren kommer med nya platser att uppleva eller gamla trogna. Lite positivt att berätta: Ove Thorin har fått Förtjänsttecken i silver av Riksföreningen för sitt arbete med att förbättra förankringen av våra bojar. Inget mer material som kan korrodera under ytan och därför måste kontrolleras regelbundet. Tryggt att veta när det piper i och mörkret inträder. Grattis Ove! Som framgår av artikel i tidningen, så har Tekniska Kommittén lyckats med bedriften att få in krav på räddningsstegar som kan nås från person i vattnet som ISO standard. I framtiden skall personer som trillat i vattnet inte behöva simma från båt till båt , vilket har hänt vid flera tillfällen med dödlig utgång, utan i stället ta sig upp direkt. Vi har haft årsmöte inom kretsen och mötet förgylldes som vanligt med ett trevligt föredrag. Denna gång av Gunnar Hejde. Kryssarklubben hade sitt 90-års jubileum i samband med årsmötet i Malmö. Öresundskretsen anordnade en verkligt trevlig fest. Däremot blev själva årsmötet kaotiskt eftersom Anders Persson hoppade av sin kandidatur, som ordförande i ett sent skede. Resultatet blev dock positivt till slut bland annat genom att Marie Follin nominerades till andre vice ordförande och Riksföreningens kontaktperson mot Västkustkretsen. Vad sugen jag blir att segla med något av våra skolfartyg efter att ha läst artikeln, som Måns Berger har skrivit. Från ett stormpiskat hav till en varm koj, på havet får man andra värderingar. Gunnar har som vanligt recenserat nya böcker. Speciellt känner jag för den av Joshua Slocum, som jag läste för många år sedan. Det bestående minnet av boken var det smarta tricket att lägga mattstift på däcket, för att inte bli överfallen av infödingar på natten i Thieves Bay nere i Magellans sund vid Kap Horn. Den nya publikatioen ”Rügen – Usedom” skall bli intressant att läsa. Vi längtar tillbaka till detta intressanta område. Hoppas vi ses på Båtmässan, där ni kan kolla in HAK:s nya publikation ”Långsidesförtöjning i Bohuslän” samt SXK-V appen med hamnskisser, nu för Android också. Kom gärna med synpunkter på vår verksamhet eller produkter, allting kan bli bättre, speciellt i samband med en dialog. Hälsningar Peter Follin L L E P A K T Å B SPRAYHOOD • MARINSÖMNAD • MATTLANGETTERING REDEGATAN 9, VäSTRA FRÖLuNDA Telefon 0723-12 21 23 #1 Västpricken 3 Eskadersegling i Turkiet hösten 2014 Medlemstidning för Svenska Kryssarklubben Västkustkretsen Redaktionsgrupp Redaktör Gunnar Hejde, Annika Ahlmark, Lena Kjellgard, Helene Pedersen, Anette Marting och Kay Kjellgard. Kansli Annika Ahlmark, Anette Marting och Helene Pedersen Adress: Talattagatan 24 426 76 Västra Frölunda Tel: 031-69 00 69 [email protected] www.vastkustkretsen.se Plusgiro: 42 01 92-7 Expeditionstid Mån–fre 10.00-15.00 samt ons 10.00-19.00 (1 juli – 15 september 10.00-15.00) SXK Seglarskola Tel: 031-29 35 05 [email protected] www.sxkseglarskola.se 18 En uthamn på Västkusten 33 Kryssarklubbare gör skillnad Annonsförsäljning Mediamäklarna Hadar Svanström AB Regnbågsgatan 8B, 417 55 Göteborg Tel: 031-707 95 50 Fax: 031-707 95 67 [email protected] 23 Sättning IO Grafisk Formgivning AB www.ingelaohlsson.se Repro, Tryck Svenska Kryssarklubbens Västkustkrets har valt Ineko som partner för att producera Västpricken bland annat för deras förmåga att kombinera hög kvalitet och miljöansvar. Ineko är certifierade enligt ISO 14001, ISO 9001, nordisk miljömärkning (svanen), FSC samt certifierad grafisk produktion (CGP). Inlagan är tryckt på Arctic Wind och omslaget på Arctic gloss, vilka båda är klorfria, bestrukna papper. Tryckprocessen sker med vegetabiliska färger och CtP-teknik och kan därför miljömärkas med svanen. Innehåll 16 Vuxensegling med Atlantica 24 Lignell-stipendiat 2013 26 Eskader Turkiet Grekland Etapp 1, 2013 30 Skutträffen 2013 34 Båtlivsprojektet 37 Bohus sektionen 39 Solisterna 40 Qvinna ombord 43 Klubbmästeri 44 Seniorkommittén 46 Dagboken Omslagsfoto Fotograf: Kay Kjellgard Västpricken utkommer 2/14 material senast 24 februari, utgives 14 april 2014 3/14 material senast 2 juni, utgives 11 augusti 2014 4/14 material senast 8 september, utgives 27 oktober 2014 1/15 material senast 17 november, utgives 7 januari 2015 Egna artiklar Skicka gärna in egna artiklar via e-post, skicka texten oformaterad och bildfilerna separat. Bilder skickas högupplöst, minimum 1 MB. Glöm ej att ställa in er digitalkamera på högsta upplösning. Medlemsinloggning Namn: medlem2014_1 Lösenord: vinter 42 Boktips och Lästa böcker! delta 26 open xo 240 cabin BÅTMÄSSAN 1-9 FEBRUARI targa 23.1 targa 32 VÄLKOMMEN OMBORD! NORDIC MARINE SCANDINAVIA AB, TEL 030 3 - 613 00. [email protected] WWW.NORDICMARINE.SE Utbildning våren 2014 Förarintyg Förarintyg - repetition Kustskepparintyg - repetition Kursen ger dig kunskap och färdighet i navigation, säkerhet, trafikregler, mm. Navigationsinstrument behandlas också. Praktik i båt erbjuds. För dig som har tagit Förarintyget eller har motsvarande kunskaper och vill fräscha upp dessa. Även för dig som tappat bort ditt intyg och vill avlägga förhöret på nytt. Längd Längd 2 gånger För dig som har tagit Kustskepparintyget eller har motsvarande kunskaper och vill fräscha upp dessa. Även för dig som tappat bort ditt intyg och vill avlägga förhöret på nytt. Tisdag, 11 och 18 februari 3 gånger 10 gånger + förhör Dag Tisdag Start v7 Medlemspris Dag Medlemspris 400:- 1 300:- Innehåll: se Förarintyg. Kunskap i att läsa sjökort och sjövana krävs, liksom egna studier mellan kurstillfällena. Kursen kan bli för komprimerad för dig, som inte har båtvana. Längd 5 gånger + förhör Dag Torsdag Tid 18.00 - 21.45 Start v 12 Medlemspris 1 100:- Förarintyg för ungdom Längd 9 gånger + förhör Dag Torsdag Start v8 Avgift 950:- Krav Längd Dag Torsdag Start v7 Medlemspris 1 300:- Mörkernavigering Kustskepparintyg för ungdom Längd 10 gånger + förhör Dag Torsdag Start v7 Avgift 950:- Se separat artikel av Västkustkretsens Seniorkommitté. Se sid 44. Längd Längd Dag 15-16 och 29-30 mars Tid 09.30 - 16.00 Medlemspris 1 950:- I teori och praktik går vi igenom förutsättningarna för säker navigering i mörker. Vi övar praktiskt i och utanför fyrbelysta leder. Krav Förarintyg Längd 2 gånger Teori Måndag 10 mars Praktik Måndag 17 mars Medlemspris 650:- Utsjöskepparintyg Innehåll och krav: se Kustskepparintyg. 4 helgdagar Dag 15-16 och 29-30 mars Tid 09.30 - 16.00 Medlemspris 4 helgdagar 600:- Förarintyg Kustskepparintyg - helg Innehåll: se Förarintyg. v8 10 gånger + förhör Förarintyg - dagtid Förarintyg - helg Onsdag Start Kursen ger dig kunskap att vara skeppare i nordiska farvatten. Båtpraktik erbjuds. Kustskepparintyg är ett krav för att framföra fritidsfartyg större än 12 x 4 m. Kursen vänder sig till ungdomar från 16 år. Innehåll och krav: se Kustskepparintyg. I avgiften ingår kursböcker samt praktisk övning i båt. Kursen vänder sig till ungdomar från 15 år. Innehåll: se Förarintyg. I avgiften ingår kursböcker samt praktisk övning i båt. Dag Medlemspris Kustskepparintyg Förarintyg intensiv Längd 1 950:- Kursen behandlar segling i europeiska farvatten, tidvatten, krav på båt och utrustning, förberedelser, flerdygnssegling, m.m. Krav Längd Kustskepparintyg 10 gånger + förhör Dag Måndag Start v7 Medlemspris 1 300:- Utsjöskepparintyg - dagtid Se separat artikel av Västkustkretsens Seniorkommitté. Se sid 44. Kanalintyg (två tillfällen) Vid färd på Europas inre vattenvägar krävs Kanalintyg.Vi går igenom det som krävs för att avlägga intyget. Ta med NFBs intygsbok och intyg om båtpraktik. Krav Längd Dag Förarintyg och praktisk erfarenhet av båt 2 gånger inkl. förhör Tisdag, 18 och 25 februari eller 25 mars och 1 april Medlemspris OBS! 300: - för förhör samt kostnad för litteratur tillkommer. 400:- Räkna med tidvatten Båtmekanikerintyg Lär dig planera segling i farvatten där tidvatten påverkar färden. Hur strömmar påverkar båten. När går vi in till eller ut från hamn? Var vi kan ankra och hur vi förtöjer. Kurs för både segel- och motorbåtsägare. Genomgång av diesel- och bensinmotorns arbetssätt. Felsökning, förebyggande och avhjälpande underhåll. Genomgång av bränsle-, gasol-, färskvatten-, sjövattenoch elsystem. Båtens tankar, styrning, värmeanläggning, kavitation och galvaniska strömmar, mm. Längd 3 gånger Dag Tisdag Start v 10 Medlemspris 600:- Längd 10 gånger + förhör Dag Onsdag Start Tid v7 18.00 - 20.30 Medlemspris 1 300:- Vårda din dieselmotor Hur tar man hand om dieselmotorn för att få bästa prestanda och livslängd? Kursen behandlar vad du kan göra själv samt vilka åtgärder du bör lämna till verkstad.Vad bör du göra vid upptagning och sjösättning? Radarintyg Teoretiska och praktiska kunskaper om radar och radarnavigering, handhavande, tolkning av bild, navigeringsmetoder, färdplaner och plotting. Två båtturer med praktik ingår. Krav Längd 6 gånger inkl. förhör Tisdag Start v8 Medlemspris 1 400:- Radarintyg - helg Dag 8-9 mars Tid 09.00 - 17.30 Medlemspris 1 950:- 5 gånger Kurs 1 Fredag, kl 10 - 13 Start v8 4 gånger Kurs 2 Dag Torsdag Start v 12 v8 Plats Nära Lisebergs parkering Start Medlemspris 800:- Onsdag, kl 18 - 21 Medlemspris 1 650:- Nyhet Motorkunskap för tjejer Runt en motor går vi igenom motorns olika system; bränsle-, smörj-, kyl- och elsystem.Vi pratar också om felsökning och underhåll. Dag 6 gånger inkl. förhör Dag Tisdag Tid 10.00 - 13.00 Onsdag 200:- El ombord SRC (f.d.VHF-intyg) (två tillfällen) Kursen behandlar båtens elsystem, underhåll, felsökning och hur man åtgärdar fel. Vi räknar även på effekter, dimensionering av elsystem och elbudget, ser på korrosionsfaran, batterier, landström, de elektriska instrumenten och vad som kan hända vid åska. För att få använda en modern VHF-radio krävs att man har ett SRC. Kursen för dig som har eller planerar att skaffa VHF-radio. Genomgång av trafikdisciplin, anrop, DSC, samt nöd-, il- och varningstrafik. Hur man använder systemet DSC att kommunicera? Längd Dag Start Innehåll och krav: se Radarintyg. 1 gång 19 februari Medlemspris Dag Radarintyg - dagtid Medlemspris Längd Längd Längd Innehåll och krav: se Radarintyg. Start Kursen för dig som vill kunna rädda en träbåt till ett gott liv.Vi har båtar, som vi kommer att jobba med, t.ex. proppa, sprunsa, laska, reparera/byta spant, bord, bottenstockar, m.m. Har du egna projekt, så kan vi nog jobba med dem också. En praktisk kurs i trivsam miljö och med härlig doft på köpet. Övningsmateriel ingår. Förarintyg Dag Längd Träbåtsrenovering (två tillfällen) Medlemspris 5 gånger Onsdag v9 600:- Längd Start Medlemspris 4 gånger + förhör Måndag v 6 och v 12 800:- v 10 1 400:- Anmälan och information på www.vastkustkretsen.se eller SXK-V:s kansli telefon: 031-69 00 69 #1 Västpricken 7 Utbildning våren 2014 Uppgradera VHF till SRC Masttrim och riggsäkerhet Har du ett ”gammalt” VHF-intyg, utfärdat före 2000, så skall du uppgradera detta till ett modernt SRC. Hur använda systemet DSC för att kommunicera? Utan SRC får du inte hantera en modern VHF-radio med DSC. Ta med NFBs intygsbok. För dig som vill få en djupare förståelse i hur du trimmar och underhåller din rigg. Första gången går vi igenom riggtrim och säkerhet samt olika riggars för- och nackdelar. Andra gången ägnar vi åt specifika anvisningar av trim och underhåll av just din rigg. Längd 2 gånger inkl. förhör Dag Måndag, 5 och 19 maj Tid 18.00 - 21.45 Medlemspris 400:- OBS! 300: - för förhör samt kostnad för litteratur tillkommer. Längd Dag 2 gånger Måndag, 10 och 24 februari Medlemspris 400:- Segelkontroll Uppgradera VHF till SRC - dagtid Se separat artikel av Västkustkretsens Seniorkommitté. Se sid 44. LRC - Kortvågsradio Seglets intima förhållande till riggtrim. Vi pratar om seglets förhållande till mastkurva och förstagsspänning samt hur olika segeldukar och kontrollsystem påverkar säkerhet och bekvämlighet, dvs. prestanda för långseglare. Bra grund är att ha gått Masttrim och riggsäkerhet. Båtmanövrering i teori och praktik - tjejer Längd Teori Onsdag 9 april Praktik Lördag 12 april 1 gång Innehåll: se Båtmanövrering i teori och praktik Längd 2 gånger inkl. praktik Du får kunskaper i att hantera radiostationer för sjöradiotrafik på MF, HF och VHF utrustade med DSC.Vi går igenom radioteori, säkerhetstrafik, radiorutiner, publikationer, antenn- och radioteknik. Dag Krav HLR med AED-hjärtstartare (två tillfällen) Båtmanövrering, teori/praktik - helg Hjärt–Lungräddning, nu även med hur du använder en AED (Automated external defibrillator). AED sätts nu upp på olika platser i samhället. Kursintyg ingår. Innehåll: se Båtmanövrering Längd Praktik SRC eller VHF-intyg 7 + 1 gång + förhör en lördag under kursen Dag Tisdag Start Medlemspris Måndag 10 mars Medlemspris v7 1 500:- 200:- Längd Dag 1 gång Måndag 31 mars eller måndag 5 maj Medlemspris 250:- Grundläggande sjukvård ombord När man är ute i båt är det bra att ha vissa grundläggande kunskaper om hur man hanterar de vanligaste skadorna och akuta sjukdomstillstånd ombord. Stukningar, brott, satt i halsen, allergier är några exempel som du får kunskap om. Teori och praktik blandas. Väder för båtfolk Lär dig tyda vädret och att anpassa seglingen efter rådande prognoser, åska, frontpassager. Hur man tolkar väderrapporter, m.m.? En gång är på SMHI. Längd Dag Start Medlemspris 4 gånger Måndag v 12 800:- Längd Dag 1 gång Torsdag 8 maj Medlemspris 250:- Medlemspris 650:- Längd 1 gång, inkl. praktik Teori + Praktik Medlemspris Söndag 11 maj 850:- Manöverintyg för högfartsbåt - helg (två tillfällen) I teori och praktik går vi igenom hur du bäst kör en planande båt (över 20 knop). Teori om båt, utrustning och körning. Praktik med t ex hur du ställer in gångläge med hjälp av powertrim, trimplan, gör girar och manövrar, samt körning i vågor. Förhör genomförs för Manöverintyg för högfartsbåt. Samarrangemang med Sjöklar Kustakademi. Krav Dag Tid Medlemspris Fyllda 15 år 26-27 april eller 24-25 maj 09.00 – 18.00 3 650:- (ord. 3 950:-) Nyhet Båtmanövrering i teori och praktik Praktiskt sjömanskap – del 1 Teori Tisdag 1 april Du får lära dig att hantera tågvirke, göra bänslar och taglingar. Göra knopar inklusive kardelknopar, prydnadsknopar, mm samt idéer om hur de kan användas. Splitsning av 3-slaget tågvirke. Praktiska tips om förtöjning, manövrering och säkerhetsutrustning ombord. Material ingår. Praktik Tisdag 8 april Längd I teori går vi igenom bl.a. hur propellerverkan och vind påverkar båten, tilläggningar, spring, girar, mm.Vi praktiserar detta samt övar även ”man-överbord”. Längd Medlemspris 2 gånger inkl. praktik 650:- Dag Start Medlemspris 3 gånger Tisdag v8 600:- Kurslokal Nyhet – Intresserad? Kurserna hålls i SXK Västkustkretsens lokaler, Talattagatan 24 i Långedrag, om inte annat anges. FSMK motorkurser Förhör för nFBs förhörsförrättare Avgift för förhör ingår inte i kursavgiften. Förhör för Förar-, Kustskeppar-, Utsjöskeppar-, Båtmekaniker-, Radar-, SRC, LRC samt Kanalintyg sker i anslutning till kursens slut. Nyhet Praktiskt sjömanskap – del 2 Fördjupning och påbyggnad av del 1 med fler praktiska knopar, splitsning av flätat tågvirke samt utveckling av praktiska tips, mm. Material ingår. Längd Dag 3 gånger Tisdag Start Medlemspris v 12 600:- MATERiELKoSTnADER I kursavgiften ingår inte materiel (utom i ungdomskursen). Materiel finns till försäljning vid kursstart. Kostnad ca 500: - på Förarintygs- och Kustskepparintygskurserna, beroende på vad du har tidigare. För övriga kurser är materielkostnaderna lägre. För vissa kurser är litteraturen på engelska. Anmälan och information För förhör för Kustskepparintyg samt Kanalintyg skall Förarintyg samt intyg om praktik uppvisas vid förhörstillfället. För förhör för Utsjöskepparintyg skall Kustskepparintyg uppvisas. Avgift för förhör: 250 – 400: beroende på intyg. Fordringar och priser se www.nfb.a.se FSMK (Färjenäs Segel- och Motorbåtsklubb) har sedan många år arrangerat motorkurser. Den första kursen såg nog dagens ljus i början av 80-talet. Klubben vill gärna fortsätta denna tradition och undrar nu om intresse finns. Vi erbjuder två olika kurser. Den ena av traditionell typ, á la FSMK, där 1012 deltagare praktiskt demonterar, synar, åtgärdar och återmonterar tre inombordare. Den andra kursen är tänkt att informera om frågor vad gäller byte av motor som till exempel fabrikat, motorbädd, kostnader, med mera.Vid båda tillfällen kommer Gerhard Eriksson, proffs i branschen med över 40 års erfarenhet, att ställa sin kunskap till vårt förfogande. Tidpunkt för kurserna är ännu inte fastställda. För mer info kontakta: Studieorganisatör Thomas Humborg, 0739-86 76 20 eller Kurserna anordnas av Svenska Kryssarklubben Västkustkretsen i samarbete med NBV Väst.Villkor för studieverksamhet i enlighet med regler fastställda av konsumentombudsmannen (KO), i samråd med studieförbunden. P-O Södervall, 0739-80 25 37. Anmälan och information på www.vastkustkretsen.se eller SXK-V:s kansli telefon: 031-69 00 69 Välkommen med din förfrågan! Nyhet – Intresserad? Långfärdssegling Drömmer du eller ni om att en dag segla lite längre bort och vill börja inhämta kunskaper, tips och erfarenheter för att kunna planera och förbereda er på bästa sätt? Då är detta rätt utbildning! Du får teori kring långfärdssegling, tidvatten,VHF-radio, kortvågsradio, sjukvård, teknik i långfärdsbåtar och mycket mer. Under utbildningen kommer att erbjudas tillfällen att ta Utsjöskepparintyg, SRC, LRC samt Kanalintyg. Längd Webben: www.vastkustkretsen.se Fyll i alla fält och du får besked på att anmälan är mottagen inom ca. 15 min. Alt. SXK:s kansli, tel. 031-69 00 69. Kurspriser På angivet medlemspris tillkommer 200:för deltagare, som inte är medlem i SXK Västkustkretsen. Kursavgift Kursavgiften sätts in på plusgiro 42 01 92-7 i samband med anmälan.Vid uteblivande från utbildning utan avanmälan före kursstart, kan SXK-V debitera kursavgiften. Tider Där inget annat anges är tiden för kvällskurserna kl. 18.30 – 21.00. cirka 20 gånger. Tillkommer några kvällar för skrivningar samt möjlighet till studiebesök och praktik. FörKustskepparintyg och lång kunskaper seglingserfarenhet. Detta för att utbildning till stora delar sker i diskussionsform, utifrån olika perspektiv och behov för olika båtar och besättningar. Pris 2 600:- Start Planen är att starta utbildningen hösten -14 och vara klara under våren -15. Intresserad?? Gå då in på hemsidan - välj denna utbildning - Anmäl ditt intresse. Längd och omfattning för denna utbildning ger möjligheter att verkligen lära känna och få del av lärarnas och de andra deltagarnas erfarenheter. #1 Västpricken 9 Ungdomsseglingar 2014 Börja segla skolfartyg! Vad du än har för erfarenhet av hav och segling tidigare finns det mycket att lära ombord på våra fartyg. ”Börja segla skolfartyg” är för dig som första gången vill uppleva ett traditionellt segelfartyg. Du skall ha avslutat grundskolans årskurs 7 och kunna simma 200 meter. Segling Fartyg Deltagare Gratitude Pojkar S1A Gratia Flickor S1B Tid Rutt Pris 15/6–26/6 15/6–26/6 Göteborg – Göteborg Göteborg – Göteborg 7 500:7 500:- Segling över Kattegatt och Skagerack. Beroende på väder och vind ser vi Bohusläns och Sörlandets fina skärgårdar eller danska sandstränder. S2A S2B Gratitude Gratia Flickor Pojkar 27/6–10/7 27/6–10/7 Göteborg–Karlskrona Göteborg–Karlskrona 8 900:8 900:- Bekantskap med de danska öarna kring Stora- och Lilla Bält är delmål på dessa kurser. Tyska, polska eller kanske baltiska hamnar ligger inom räckhåll om vindarna är de rätta. S2C Atlantica Mix 27/6–8/7 Göteborg-Stavanger 9 800:- En kurs för dig som vill ha en häftig seglingsupplevelse på Nordsjön och vill se den spännande naturen på norska Vestlandet. Du ska ha gått ut årskurs 9. Buss från Stavanger till Göteborg ankommer till Göteborg morgonen efter avmönstringsdagen. Bussresan ingår i priset. S4B Gratia Mix 25/7–4/8 Stockholm – Malmö 6 800:- Segling genom Stockholms vackra skärgård. Åland, Polen och Tyskland ligger inom räckhåll. Du ska ha gått ut årskurs 9. S5A S5B Gratitude Gratia Pojkar Flickor 5/8 –16/8 5/8 –16/8 Malmö – Göteborg Malmö – Göteborg 7 500:7 500:- Segling i Kattegatt med chans att komma till Själland, Anholt, Jylland och Bohuslän. Fortsätt segla skolfartyg! Fortsättningsseglingarna bjuder på lite tuffare segling. Ofta fler nattseglingar. Du får utökade kunskaper i segling med skolfartyg, navigation, säkerhet, seglingsteori. Du skall ha avslutat grundskolans årskurs 8 och kunna simma 200 meter. Sökanden som tidigare deltagit i Seglarskolans seglingar har företräde till och med 2014-01-19. Segling Fartyg Atlantica S1C Deltagare Mix Tid Rutt Pris 15/6 – 26/6 Göteborg – Göteborg 7 500:- Segling över Kattegatt och Skagerack. Beroende på väder och vind ser vi Bohusläns och Sörlandets fina skärgårdar eller danska sandstränder. S3A S3B Gratitude Gratia Mix Mix 11/7 – 24/7 11/7 – 24/7 Karlskrona – Stockholm Karlskrona – Stockholm 8 900:8 900:- Äventyrssegling i Östersjön med chans till ö-safari. Öland, Gotland och Åland finns inom räckhåll.Upplev en segling där du har kul med kompisar och utvecklas vidare. S4A Gratitude Mix 25/7 – 4/8 Stockholm – Malmö 6 800:- Segling genom Stockholms vackra skärgård. Åland, Polen och Tyskland ligger inom räckhåll. S4C Atlantica Mix 22/7 – 4/8 Bergen – Esbjerg 11 600:- Kursen vänder sig till dig som har seglat minst en fortsättningskurs tidigare. Vi deltar i Tall Ships Races mellan Bergen och Esbjerg. Du måste vara minst 15 år för att få delta. Buss till Bergen avgår kvällen innan påmönstringen från Göteborg. Du är åter i Göteborg med buss på morgonen efter avmönstringen. Bussresorna ingår i kurspriset. S5C 10 Atlantica Mix 4/8 – 16/8 Esbjerg – Malmö 9 400:- Nordsjöäventyr där vindarna får avgöra om seglatsen går söder ut mot Helgoland och Kielkanalen eller en långsegling runt Danmark. I båda fallen blir det en upplevelse med mycket segling i nya farvatten. Buss till Esbjerg avgår från Göteborg vid lunch påmönstringsdagen. Bussresan ingår i priset. #1 Västpricken Långsegling unga vuxna 2014 Segling Fartyg Atlantica S3C Deltagare Mix Tid Rutt Pris 8/7 – 22/7 Stavanger – Bergen 11 600:- Segling för dig mellan 18 och 29 år. Nordsjösegling med rikliga chanser att få uppleva norska Vestlandets trolska fjordlandskap. Segling för dig oavsett om du är nybörjare eller är erfaren seglare. Om du gillar en aktiv livsstil är detta en chans för nya upplevelser, utmaningar och vänner. Buss till Stavanger avgår från Göteborg kvällen innan påmönstring och buss från Bergen till Göteborg anländer till Göteborg morgonen efter avmönstringsdagen. Bussresorna ingår i priset. Vuxenseglingar 2014 Inga förkunskaper i segling krävs. Du skall kunna simma 200 m. Vuxenseglingar ombord på våra fartyg innebär stort gemyt, härlig atmosfär, god mat och roligt umgänge. Ett tillfälle att fullständigt koppla bort vardagen! Långseglingar Segling Fartyg Atlantica H1C Tid Rutt Pris 17/8 – 23/8 Malmö – Göteborg 7 600:- Skön sensommarsegling som garanterat blir en upplevelse. En chans att uppleva mysiga danska hamnar. Kanske besök på Ärö och vidare segling genom Stora eller Lilla Bält. H1A Gratitude 6/9 – 16/9 Göteborg – Göteborg 12 700:- Segling med fokus på gemyt och dansk natur och kultur. Vi deltar i ”Limfjorden runt”, en dansk vänskapskappsegling. Segling på dagarna och mysigt samkväm på kvällarna. Kortseglingar Segling Fartyg Gratitude V1A Tid Rutt Pris 30/5 – 1/6 Göteborg – Göteborg 2 500:- Gratitude deltar i kappseglingen 24-timmars. En chans att få dygnssegla en av “de stora blå”. Påmönstring på fredag eftermiddag. H1B Gratia 29/8 – 31/8 Göteborg – Göteborg 2 500:- Segling längs Bohuskusten för dig som vill prova på att segla skolfartyg eller redan har upptäckt den härliga gemenskapen ombord. Härliga naturupplevelser i vacker skärgård och charmiga kustsamhällen står på programmet. Påmönstring fredag eftermiddag. Dagseglingar Segling Fartyg Gratia V1B Gratia H2B Tid Rutt Pris 10/5 6/9 Göteborg – Göteborg Göteborg – Göteborg 950:950:- Prova-på-segling! Under en dag seglar vi och lär oss handskas med fartyget. Läs mer om våra seglingar, våra villkor och hur man anmäler sig på www.sxkseglarskola.se. Välkommen ombord! Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens Seglarskola Talattagatan 24 426 76 Västra Frölunda [email protected] Telefon 031-29 35 05 www.sxkseglarskola.se #1 Västpricken 11 t t a s g a d t e d r ä u N Eskader – planera årets semester! Ett utmärk sätt att få en trevlig båtsommar, träffa trevliga människor, få inspiration och ta del av andras erfarenheter. Presentationskväll 15 januari 2014 Ni har nu chansen att se eskadrarna ”live”. Kom och se årets eskaderutbud, 2014, varje eskader presenteras med lite bilder och info. Ni får en chans att träffa eskaderledarna, se lite av färdplanen, träffa likasinnade, med mera. Tid Onsdagen den 15 januari kl 18.30 Plats SXK V:s lokaler, Talattagatan 24 i Långedrag Pris 100:-/pers, inkl fika, barn under 15 år – kostnadsfritt. Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller via telefon 031-69 00 69. Välkomna önskar Eskader/Långfärdskommittén Foto: Anette Marting 12 #1 Västpricken Foto: Annethe Andersson Här presenteras årets eskadrar. Det kan ha tillkommit flera efter pressläggningen, se: www.vastkustkretsen.se/Eskader/Eskadrar Upprop om Eskadrar Passa på att uppleva eskadern. Kul, trevligt, träffa nya vänner, komma dit man inte vågar eller vill gå ensam. Vi vill att ni som är, har varit eller kan tänka er att bli eskaderledare funderar ut något färdmål och hjälper till att leda en eskader nästa sommar. Utbildning, färdplaner, upplägg, o.s.v. får ni hjälp med av kommittén. Hör av er till kommittén eller till kansliet. Välkomna önskar Eskader/ Långfärdskommittén Vad gäller för en anmälan till eskader? Anmälan sker på vår hemsida, varje eskader har en egen anmälan. Tidigaste dag som anmälan tas emot och registreras är den 15 januari, presentationsdagen. OBS! Anmälan gäller inte förrän betalningen är kansliet tillhanda. Kristi himmelsfärdeskadern 350 kronor övriga eskadrar 650 kronor. Betala på pg 42 01 92-7. Nya medlemmar för året deltar gratis på Kristi himmelsfärdseskadern. Skottlandskväll 26 februari 2014 Eskader/Långfärdskommittén inbjuder till en kväll om Skottland. Passa på att få lite tips, inspiration eller bara drömma om resmål lite lägre bort. Björn och Ingela Johansson visar bilder och berättar om sin seglats till och från Skottland, sommaren 2013, som även innefattar Caledonian Canal och en del av Skotska västkusten. Tid Onsdagen den 26 februari kl.18.30 Plats SXK V:s lokaler, Talattagatan 24 i Långedrag Pris 100:-/pers, inkl fika, barn under 15 år – kostnadsfritt. Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller via telefon 031-69 00 69. Välkomna önskar Eskader/Långfärdskommittén Det Sydfynska öhavet 9 juli – 20 juli 2014 Trivseleskader av vuxenkaraktär där vi planerar att samlas i Grenå. Startar med en etapp till Bönnerup och sedan vidare mot Samsö, innan vi går söderut in i Lilla Bält. Vi besöker hamnar både på fastlandet och öar, bland annat Sönderborg och eventuellt någon tysk hamn. Passerar sedan det sydfynska öhavet på vår väg ut i Stora Bält och angör några hamnar på östsidan av Fyn för att avsluta på Sejerö. Det blir även tid för några vilodagar på intressanta ställen och gemensamma aktiviteter i hamnarna. Foto: Annethe Andersson Eskader till Läsö på Kristi himmelsfärdshelgen Ta chansepån att prova atet en eskader i det mindre form 28–31 maj 2014 Vi har för avsikt att göra en eskader till Läsö på Kristi himmelsfärdhelgen. Ta en cykeltur, eventuellt en busstur vid regn. Grilla, umgås och helt enkelt ha det trevligt. En eskader som vänder sig till alla, segel- såväl som motorbåt. Ett utmärkt sätt att testa på eskaderlivet för er som aldrig vågat er på detta. Erfarna eskaderresenärer är också hjärtligt välkomna. Vid otjänligt väder så hittar vi alltid på alternativa färdmål. Huvudsyftet, att testa eskader och att ha trevligt, uppfylls alltid. Samling på Rörö 28 maj, överfart 29 maj, avslutning på Läsö 31 maj. Väl mött önskar eskaderledarna: Annethe och Inge Andersson [email protected] Nya medlemmar deltar gratis på denna eskader. Eskaderledare Birgitta och Svante Zetterberg På Harvest #1 Västpricken 13 Foto: Annethe Andersson Eskader dit vindarna bär 13 juli – 27 juli 2014 De senaste årens eskadrar har varit lyckade på många sätt. Vi har träffat trevliga människor och sett nya och kul platser. Däremot tycker vi att det har blivit för mycket motorgång. Det känns fel att köra en segelbåt för motor en hel dag, bara för att man har bestämt sig för att gå till en viss plats en viss dag. Barn- och ungdomseskader norska Sörlandet Vecka 28-29, 2014 Vi är två besättningar som under vecka 28-29 planerar att ordna en barn- och ungdomseskader till norska Sörlandet. Exakt rutt kommer planeras under våren 2014, men målet kommer att vara att ta ett par längre etapper i början för att snabbt nå Sörlandet, för att sen i lugnare tempo besöka både gäst- och naturhamnar. Eskadern kommer att avslutas i Norge. Våra barn är idag 5, 7, 11, 15 år så vi hoppas kunna få ihop en eskader med barn och ungdomar i lite olika åldrar, så att alla har någon att umgås med. Per och Pia (Acantha) Ingemar och Helena (Amazonas) Därför vill vi i år göra en eskadersegling som just blir en segling. Vi har egentligen bara ett mål: att segla med vinden tvärs eller akter om tvärs. Vi bestämmer dagens färdmål efter hand – allt beror på hur det blåser. Blåser det inte så ligger vi kvar där vi är. Vi tänker oss att starta på Läsö och arbeta oss mot syd och väst. Vår ambition är att hålla oss mest i danska vatten. Förhoppningsvis kommer vi till Lilla Bält, men det är inte säkert. Huvudsaken är att det blir segling hela vägen, och inte motorgång. Det blir ganska långa etapper på uppåt 50M blandat med ”långa omförtöjningar” på under 20M, allt efter vad vi tillsammans känner för. Tiden blir vecka 29-30. Vi samlas på Läsö söndagen den 13/7 och avslutar någonstans runt den 27/7. Eskaderledare Claes Engelin Sommarlovseskader till Malmö Vecka 29 & 30, 2014 En eskader där barnen står i centrum. Mycket lek, bad och gemensamma aktiviteter i hamnarna. Tillsammans ser vi till att vi får en trevlig båtsemester. Vår plan är att träffas på Läsö för att sen gå via Danmark ner mot Öresund. Eskadern avslutas i Malmö där vi kommer att vara publik på Sommarlovsmorgon som sänds i TV. 14 Eskaderledare: Anette och Lars-Olof Marting, Alice 13 år och Iris 9 år Octopus – Comfortina 32 #1 Västpricken Rikseskader till Tallinn 2014 FöRHANDSINFORMATION Kryssarklubbare från hela Sverige träffas igen FAKTA Rikseskadern till Tallinn är den fjärde i ordningen efter S:t Petersburg 2003, Stralsund 2007 och Århus 2011. Vistelsen i Tallinn kommer att vara från 14-18 juli och vi kommer att ligga i Old City Marina mitt i centrala Tallinn. Till- och frånsegling kommer att genomföras i form av deleskadrar om c:a 5 till 10 båtar som utgår från olika platser längs kusterna. Det kan bli aktuellt att samordna deleskadrar från flera kretsar. Starttider beror på avståndet från Tallinn, vilket tempo eskaderdeltagarna vill hålla och eskadrarna kommer i möjligaste mån anpassas till deltagarnas tillgång till tid. Tallinn har gamla anor och har genom åren haft flera olika namn. Staden grundades 1232 av köpmän från Visby och kallades då Reval. Staden blev medlem av Hansaförbundet, vilket gynnade dess utveckling och ställning som ledande hansestad inom Rysslandshandeln. Tallinn blev en svensk besittning 1561–1721, men efter Stora nordiska kriget kom den under ryskt herravälde. När den fria republiken Estland grundades 1918 antogs namnet Tallinn som huvudstadens officiella namn. Centrala Tallinn är som ett levande museum fullt med historiska sevärdheter Detta är bara en av anledningarna till att Kryssarklubben valt Tallinn som mål för 2014 års Rikseskader. Givetvis finns det så mycket mer att uppleva i Tallinn med omnejd. Inbjudan kommer i På Kryss och på Riksföreningens hemsida under eskadernämnden. Väl mött på eskader! För eskadernämnden Kjell Vestberg [email protected] Bengt Dagberg [email protected] Hans Norman [email protected] Foto: Old City Marina i Tallinn Eskader till Tallinn En eskader från västkusten planeras till Tallinn, med avsikt att avsluta på Rikseskadern 2014. Eskadern är tänkt att gå runt kusten och etapperna planeras på förträffar under våren. Målet är att vara i Tallinn till Rikseskaderns start 14 – 18 juli. Eskaderledare: Mats Kärrsten Mail: [email protected] Telefon: 0706 - 375 006. Anmälan till kansliet. Väl mött på eskader! Eskadern till Tallinn, den arrangeras av Riksföreningen genom eskadernämnden. Enklast är att anmäla sitt intresse till Västkustkretsens kansli och invänta vidare instruktioner. Kostnad 600:-/båt, senaste anmälningsdag är den 31 mars 2014. Vi löser allt! • • • • Försäkringsskador Båtreparationer Bogpropellerinstallationer Ankarspel m.m. Torslanda Båthamn • Tel 031-92 08 30 • www.skeppstadsvarvet.se #1 Västpricken 15 Vuxensegling med Atlantica Tänk att få sitta på däck på en riktig skuta, titta ut över havet, se vågornas rörelser och följa vädrets skiftningar! Denna dröm blev verklighet för 22 seglingsentusiaster i åldern 50-75 år i början av september 2013. Gunnar Hejde arrangerade en segling med Kryssarklubbens Seglarskolas skuta ”Atlantica.” Huvudet surrade av många frågor: Hur skall vädret bli? Går det att segla till Skagen som vi drömt om? Vad krävde besättningen av oss? Emma, som var kapten, gick igenom säkerhetsfrågor, samt hur man tänkt sig denna segling. Målet för kvällen var Vinga. Då de flesta ombord ej varit där tidigare, beslöt man att gå för motor, för att hinna fram innan det blev mörkt. Mot Vinga När vi äntrade skutan i strålande väder på torsdagseftermiddagen, möttes vi av fem glada och entusiastiska ungdomar, besättningen som skulle vara med oss i 4 dagar. Vi njöt av att sitta på däck och se Göteborg från havet, möta både stora och små båtar, passera nästan nakna klippöar och se hur vi närmade oss Vinga. Promenaden till fyren och runt ön var magisk, tänk att vi hade kommit till Vinga, som vi läst och hört så mycket om. I gästhamnen låg många fritidsbåtar, en ofta anlitad hamn för västkustseglare. På kvällen var det Julias tur att visa hur duktig hon var i köket. Vi avnjöt en god middag och delades sedan in i grupper som hjälpte till i köket. Alla 16 #1 Västpricken var spända på att höra om morgondagens väder, då vi planerade att segla till Skagen. På kvällen när vi stod på däck, såg vi Vinga fyr blinka och såg ljusen från avlägsna öar. En upplevelse värd att tänka på när vinterstormarna yr runt knuten. Med segel mot Skagen Efter frukost nästa dag informerade Emma om att vi skulle göra loss ganska snart eftersom en passagerarbåt skulle komma. Vindstyrka 10-14 m/ sek. Planerna var att gå ut ur hamn och sedan sätta segel i lä av Vinga. Besättningen gjorde en mycket snygg avfärd med hjälp av akterspring. Detta var ej lätt då vi hade stark sidovind. Efter noggranna instruktioner var det dags att sätta segel, men så tungt det var. Nästan alla av oss deltagare som ganska gropigt. Efterhand vande vi oss alla att gå på det gungande däcket som riktiga djuphavsseglare. Några av deltagarna passade på att styra, vi andra njöt av att sitta på däck, titta på vågorna och känna båtens rörelser i vattnet. slet och drog. Efter en halvtimme var seglen uppe och vi kunde starta vår efterlängtade segling mot Skagen. Vi fick en bidevindsegling, gjorde 7-8 knop, en del vågor var så stora att de slog över däck. Efter 6 timmars segling la vi till i Skagen. Många av oss tog en promenad i samhället och naturligtvis smakade den danska ölen extra gott efter dagens segling. Andra tog en taxi och tittade på Grenen, där de två haven möts. Aptiten vid middagen ombord var det inget fel på, Julias kokkonst var superbra. Gästande segelbåtar kom hela kvällen in i hamn, många kom från Norge. Återfärd via Marstrand Målet nästa dag var Marstrand. Vind 10-12 m/sek. Solen strålade från en klarblå himmel, segel sattes och havet upplevdes i början av några När vi närmade oss land såg vi små fiskesamhällen på öarna, husen låg tätt och klättrade på många platser uppför de kala klipporna. I Marstrand var det fullt av båtar, vi fick leta oss långt bort för att kunna lägga till. Som vanligt gjorde besättningen med Emma vid rodret en fin tilläggning. Innan middagen tog de flesta av oss en tur in till Marstrand. Alla ville se stan med de gamla husen och fästningen innan skymningen började falla. Sista kvällen bjöds det som vanligt på en jättegod middag med Julia som kock och tre av deltagarna som assistenter. Söndag, sista dagen på denna tur, blåste det rakt sydligt och vi skulle ju tillbaka till Göteborg. Frågan var kryssa eller gå för motor? Beslutet blev att gå för motor, eftersom vi hade en tid att passa. Vi gick söderut genom Albrektssunds Kanal. Båtarna låg i en lång kö. Vi stockholmare kände en likhet med Lindalssundet en söndagseftermiddag när vi tuffade sakta fram i kanalen. Ljungen på de kala klipporna lyste i lila, de enstaka träden började bli mörkt gröna, det kändes att hösten var på väg. På några av skären som vi passerade låg det sälar och njöt i solen. På eftermiddagen la vi till i Göteborg efter fyra fantastiska dagar ombord på Atlantica med en besättning som gjorde allt för att seglatsen skulle bli så bra som möjligt. Vi kunde sammanfatta att vädret hade varit strålande, vi hade verkligen fått segla till Skagen och besättningen hade lärt oss massor om att segla en skuta, sätta segel och styra. Att sedan alla fick vara med i köket och assistera gjorde att det blev en jättefin gemenskap bland oss deltagare. Med andra ord: Det här gör vi gärna om! Tack till den underbara besättningen och sist men inte minst ett stort tack Gunnar Hejde, som så förtjänstfullt arrangerat seglingen för oss. Text: Anita Nilsson Foto: Göran Nilsson #1 Västpricken 17 Eskadersegling i Turkiet hösten September-oktober 2014 Poseidon Travel och Västkustkretsen anordnar hösten 2014 för tionde året i rad eskadersegling i Medelhavet. I vanlig ordning har vi skepparmöte vid niotiden på morgonen och under dagen är det fri segling till dagens hamn. Dagsetapperna är lagom långa. Det är olika karaktär på de hamnar och platser vi kommer att möta. Från en vik med en restaurang och en brygga till litet större samhällen eller någon stad. Dagens och gårdagens historia är närvarande överallt och att uppleva Turkiet är som den yppersta historie- och kulturlektionen. Frukost och lunch brukar vi äta ombord men på kvällen går vi till någon bra restaurang. Det turkiska köket anses tillhöra de bästa i Medelhavet. 2014 omfattar seglingen två eskadrar med 9–10 dagars segling. Med så många dagars segling får vi mer tid att stanna på intressanta platser och kan koppla av på ett helt annat sätt. Nyheten 2014 är att vi kommer att byta besättningar 30:e september i Orhaniye som ligger mellan Marmaris och Bodrum. Eskaderprogrammen omfattar även ett dygn i Istanbul på nerresan, för båda eskadrarna. Se nedanstående program. 18 #1 Västpricken Den första eskadern utgår från Göcek den 20/9 och avslutas i Orhaniye. Den andra eskadern utgår från Orhaniye den 30/9 och avslutas i Göcek den 11/10. Vi kommer att disponera samma 5 båtar för max 30 personer under båda eskadrarna. Eskader 1 • 19 – 30/9 Fredagen den 19 september flyger vi från Landvetter med Turkish Airlines till Istanbul och landar där klockan 16.35 lokal tid. Vi åker buss till Istanbul och checkar in på vårt hotell i Sultanahmed området, nära till stadens sevärdheter. Gemensam middag. Lördagen den 20 september äter vi frukost på hotellet och har därefter en gemensam stadsrundvandring med guide. Vi kommer bland annat att se Blå Moskén, Hagia Sofia och Sultanens palats, Topkapi. Efter en gemensam lunch åker vi till flygplatsen för vidare flyg till Dalamans flygplats. Flyget går 16.45 och vi landar 18.05. Transfer med buss till Göcek och Sunsail’s bas, tar ca 40 minuter. Vi installerar oss i båtarna. Söndagen den 21 september besiktigar vi båtarna, ordnar alla formalite- ter, gör matinköp med mera och har skepparmöte. Om möjligt går vi till en närliggande hamn. Söndagen den 21 september – måndagen den 29 september planerar vi att besöka Karacacören, Kalkan, Capi Creek, Ekincik, Ciftlik, Bozburun och Dirsek innan vi lämnar båtarna i Orhaniye. Under seglingen kommer vi (i hyrda småbåtar) gå upp i den spännande floden Dalayan River där vi bland annat besöker ruinstaden Caunos. När vi ligger i Bozburuns hamn planerar vi att dels besöka ett intressant träbåtsvarv, dels ett turkiskt mattkooperativ. FAKTA Och PRiSER Måndag 29 september på eftermiddagen avslutar vi seglingen i Orhaniye. Tisdag 30 september. Buss väntar på morgonen och tar oss tillbaka till Dalamans flygplats för flyg till Landvetter via Istanbul. Flyget går 11.30 och vi är åter på Landvetter 16.45. Följande båtar är reserverade: •3styckenSunsail44imed4dubbelhytter och salong. 2 WC/dusch. 8-10 kojer •2styckenSunsail44imed3dubbelhytter och salong. 3 WC/dusch. 6-8 kojer Observera! Den/de som vill stanna ytterligare någon/några dagar i Istanbul på hemresan, kan göra detta mot tillägg. Tala med Lars Linderot på Poseidon om detta. Eskader 2 • 29/9 – 11/10 Måndag den 29 september flyger vi från Landvetter med Turkish Airlines till Istanbul och landar där klockan 16.35 lokal tid. Vi åker buss till Istanbul och checkar in på vårt hotell i Sultanahmed området, nära till stadens sevärdheter. Gemensam middag. Onsdag 1 oktober – fredag 10 oktober planerar vi att besöka Paradise Bay, Sügüt, Kumlu Bükü, Ekincik, Sarsala, Kas, Cold Water Bay, Fethiye och till sist Göcek där vi lämnar båtarna. Under eskader 2 planerar vi att besöka en liten islamistisk by med en liten moské när vi ligger i Sarsala. I Fethiye tar vi lokalbussen upp till den övergivna staden Kalleköy. Den lokala fiskmarknaden i Fethiye är också intressant. Fredag 10 oktober på eftermiddagen avslutar vi seglingen i Göcek. Tisdag den 30 september äter vi frukost på hotellet och har därefter en gemensam stadsrundvandring med guide. Vi kommer bland annat att se Blå Moskén, Hagia Sofia och Sultanens palats, Topkapi. Efter en gemensam lunch åker vi till flygplatsen för vidare flyg till Dalamans flygplats. Flyget går 15.45 från Istanbul och vi landar klockan 18.05 i Dalaman. Transfer med buss till Orhaniye, tar ca 1,5 timme. Vi sover gott i båtarna. Onsdag den 1 oktober besiktigar vi båtarna, ordnar sedvanliga formaliteter, gör matinköp med mera och har skepparmöte. Om det finns tid går vi till en närliggande hamn. Lördag 11 oktober. Buss väntar på morgonen och tar oss tillbaka till Dalamans flygplats för flyg till Landvetter via Istanbul. Flyget går 11.30 och vi är åter på Landvetter 16.45. Observera! Den/de som vill stanna ytterligare någon/några dagar i Istanbul på hemresan, kan göra detta mot tillägg. Tala med Lars Linderot på Poseidon om detta. I resans pris ingår: •FlygmedTurkishAirlinesGöteborg- Istanbul-Dalaman-Istanbul-Göteborg •Enmiddagochensightseeingmedguide och lunch i Istanbul •BåthyraenligtSunsail´svillkor,lakan och handdukar, jolle & utombordare, slutstädning, förbetald diesel, självriskförsäkring, formaliteter och besättningsbyte i Orhaniye •1hotellnattinklusivefrukostiIstanbul före segling •AllatransfersmedbussiIstanbuloch Göcek/Orhaniye •Eskaderledning •Komplettutrustadbåtmedblandannat jolle & utombordare, GPS/plotter, städning, lakan & handdukar, självriskförsäkring och förbrukad diesel I resans pris ingår ej: •Reduceraddeposition,750EURperbåt •Matochdryckutövervadsomingår enligt ovan •Drickstillguiderenligtsedvänja •Personligarese-ochavbeställningsförsäkringar (boka på Poseidons hemsida) Pris per person: •12900krvid8ombordpåSunsail44i •14000krvid6ombordpåSunsail44i •Vidfärrepersonerombordänvadsom nämnts ovan ökar priset/person, begär prisuppgift Ytterligare upplysningar och anmälan på Poseidons hemsida www.poseidontravel.se Kontakta även Gunnar Hejde angående seglingen. Poseidon har ställt lagstadgad Resegaranti enligt Lagen om Paketresor Kontakter: Eskaderledare Gunnar Hejde, [email protected], mobil 0707 - 406 096 Lars Linderot Poseidon, [email protected], telefon 042 – 37 40 01 Besök Poseidon på Facebook www.facebook.com/PoseidonTravelAB n e t n o s i r o h m o t Bor Under den här vinjetten fortsätter Eskader/ Långfärdskommittén att presentera lite fakta om färdmål som ligger lite längre bort och som går att nå på en vanlig semester. Oftast i vanlig takt, ibland med några längre etapper eller någon nattsegling. Ny publikation Rügen – Usedom Kontrasternas öar Svenska Kryssarklubbens Västkustkrets och dess kommitté Eskader och Långfärd arbetar med en skrift om Rügen – Usedom, Kontrasternas öar. Den är klar lagom till båtmässan i Göteborg 2014. Häftet är mycket innehållsrikt men utgör inte på något sätt en fullständig handledning för att segla till och i Rügenområdet. Syftet är att väcka intresse för lite längre seglatser. 20 #1 Västpricken Skriften om Rügen – Usedom, ingår i en serie publikationer som beskriver speciella resmål. Övriga häften handlar om Shetland med Fair Isle, Dover med engelska sydkusten, Isle of Wight och Limfjorden. brott som en historisk parentes. Vi kan bara uppmuntra den som länge funderat på att göra ett strandhugg på dessa kontrasternas öar med kombinationen av det nya Tyskland, det gamla Sverige och den medeltida Hansan. Att semestra på Rügen och Usedom är en fascinerande upplevelse oavsett årstid. Dessa kontrasternas öar med sin stora mångfald av sevärdheter och natur är svår att slå. Öarna är ett paradis för vattensport och runt om den över 700 km långa kusten med hamnar och marinor är ett drömställe för båtfolk. För inte så länge sedan hörde Rügen och Usedom till Sverige. Det var under stormaktstiden då Gustav II Adolf och Karl XII härjade som värst i Europa. År 1648 erövrade vi den del av norra Tyskland som heter Vorpommern där öarna ingår. Detta område brukar kallas för ”svenska Pommern”. Den svenska kronan behöll sitt inflytande över provinsen i nästan 200 år. Så det är kanske ingen slump att så många svenskar trivs så bra på Rügen och Usedom! För den historie- och naturälskande turisten är denna länge svårbesökta del av Östersjön ett måste. Minnet av Sverige finns kvar i såväl byggnader som i lokalbefolkningen. DDR-tidens intresserestriktioner framstår ännu många år efter järnridåns samman- Rügengruppen genom Carina Jarlsby Rügen – Usedom med säljstart på Båtmässan! Medlemspris 200:icke medlem 250:Finns att köpa på kansliet och i webbutiken. Webbutiken www.vastkustkretsen.se/Butiken Monter B02:03 på Båtmässan. Välkomna! JUK inredning För hemmet och båten Skumplasttillskärning Madrasser även special Bäddmadrasser Soffdynor • Stolsitsar Badrumsmattor Duschdraperier Borddukar • Plastmattor Tyger för möbler Ute och inne Kapellväv • Galon Specialitet: Båtdynor Kom in och hämta idéer i vår butik. Här finns det mesta som du behöver för dina div. projekt. Så som sänggavlar, trädgårdsdynor, kökssoffor, båtgardiner, stolsitsar, hunddynor mm. Vill du inte göra arbetet själv skär vi till och syr upp i egen ateljé efter dina önskemål. Ge oss bara måtten! Vi håller hög kvalitet – men rimliga priser! KLIPP UR! GALANT-PLAST Odinsplatsen 2, 411 02 Göteborg tel 031-15 28 16 fax 031-15 28 17 Öppettider: vard 9–18 lörd 10–14 www.galantplast.se ✃ Välkommen! Denna kup ong berättigar till 10% rabatt vid nytillverkning av båtdynor och övrigt sortiment Gäller vid köp inom 2 månader! Teknisk träff 12 februari Bordgenomföringar Vi belyser inspektion, korrosion, material och alternativa lösningar till de konventionella typerna i mässing och brons. Tid Onsdagen den 12 februari kl 18.30 Plats SXK-V lokaler, Talattagatan 24, Långedrag Pris 100 kr inkl smörgås, dricka och kaffe, betalas helst till plusgiro 42 01 92-7 i samband med anmälan. SXK-V appen kommer i en version för Android För ganska exakt ett år sedan jobbade en liten arbetsgrupp med frågan om att tillgängliggöra hamnbeskrivningarna digitalt. Olika alternativ utreddes och slutligen var vårt huvudspår att det skulle ske via ett samarbete där vi publicerade hamnspecialerna som ett kartpaket till ett befintligt kartprogram. Det skulle visa sig att det inte var så enkelt att få till ett fungerande samarbete med de förutsättningar och ekonomiska ramar som fanns och strax före årskiftet avslutades samarbetet. Som vi berättat tidigare valde vi att utveckla en app själva i Hamn- och Ankarplatskommittén. Av tid och resursskäl utvecklade vi bara appen för iPhone/iPad, väl medvetna om att många har Androidtelefoner och -paddor. Lagom till båtsäsongen var appen testad och klar. Den återkoppling som vi fått har varit mycket positiv. I huvudsak finns det två önskemål inför framtiden. Absolut mest efterfrågat är en app för Androidplattformen, näst mest efterfrågat är att appen skall visa båtens position på flygfotot. Utveckling av en app för Android pågår sedan några månader tillbaka och vår ambition är att kunna förhandsvisa den på båtmässan i februari. Likaså kommer vi att utöka funktionaliteten till att också visa båtens aktuella position på flygfotot. Förutom dessa två huvudnyheter kommer ett antal mindre nyheter också att införas. Kom gärna förbi vår monter för att titta på nyheterna och berätta om dina ”app-idéer”. 22 Hamn- och Ankarplatskommittén Foto: Peter Junermark #1 Västpricken Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69 senast måndag den 10 februari. Mer information om kvällens program kommer senare på www.vastkustkretsen.se Teknisk träff 12 mars ”Träffa kommittén” Ta med dina frågor och funderingar om teknik i både motor- och segelbåtar. Om allt möjligt: elektronik, motorer, utrustning, material, funktion, skötsel m m. Ta gärna med skisser och bilder. Träffa oss i kommittén och andra intresserade, så försöker vi tillsammans förklara, lösa problem, hitta alternativ och ge råd. Men vi har ingen reparationsverkstad! Alla med tekniska intressen -- både med och utan frågor -- är välkomna. Tid Onsdagen den 12 mars kl 18.30 Plats SXK-V lokaler, Talattagatan 24, Långedrag Pris 100 kr, inkl smörgås, dricka och kaffe, betalas helst till plusgiro 42 01 92-7 i samband med anmälan. Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69, senast den 7 mars. Välkomna! Tekniska Kommittén Kryssarklubbare gör skillnad För tre år sedan så skrev jag en artikel om säkerhetsstegar ”Vill du ha en båt med fungerande räddningsstege?” Frågan kanske anses lite konstig men det är tyvärr inte självklart att nya båtar har en fungerande räddningsstege. Text och foto: Gert Swenson, Tekniska kommittén Artikeln ledde till mycket diskussioner inom Tekniska kommittén. Vår kommittémedlem Sam Behrman sitter, som tidigare Volvo Penta anställd, med som svensk delegat i ISO/ TC 188 ”Small Craft” som arbetar med de ISO standarder som ligger till grund för CE certifiering av fritidsbåtar inom EU. När Sam såg bilderna bad han att få skicka dem till Transportstyrelsen för att väcka frågan om hur båtkonstruktörerna tar fram designlösningar som inte gör det lätt att komma ombord efter ett ofrivilligt bad. Bilderna väckte mycket debatt och en vilja till att skärpa upp regelverket föddes. Vid årsskiftet 2011-12 fick Sam frågan om vi hade något förslag till regeltext till ISO normerna som skulle ge oss fungerande säkerhetsstegar på fritidsbåtar. Jag skrev då följande regelförslag som insändes: Means of reboarding All craft shall be designed with a means of reboarding from the water. The means of reboarding shall be: - readily accessible, at all times, for a person in the water, - designed to make it possible for a normal person, dressed in foul weather clothing, to reboard the craft, without the assistance from anyone onboard. (Fritt översatt: Utrustning för att sig ombord från vattnet Varje båt skall vara utformad med ett sätt att åter ta sig ombord från vatt- net. Utrustningen (säkerhetsstegen) för att åter ta sig ombord ska vara: - Lättillgänglig, vid alla tidpunkter, för en person i vattnet, - Utformad till att göra det möjligt för en normal person, klädd i ”dåligt väder” kläder, att ta sig ombord på båten, utan hjälp från någon ombord.) Vi trodde väl inte att man skulle kunna enas om något så långtgående krav men det gäller ju att sikta högt. Sam hörde sedan att de nordiska länderna drev frågan hårt inom den arbetsgrupp som har ansvar för den ISO standard som bl.a. ställer krav på räddningsstegar, ISO 15085 ” Båtar – Förhindrande av fall överbord – Möjlighet att ta sig ombord”. Tiden gick, men nyligen offentliggjordes texten till ett nytt fritidsbåtdirektiv där kraven skärpts i kapitlet Protection from falling overboard and means of reboarding (Skydd mot att falla överbord och utrustning för att ta sig ombord igen) avseende hur man skall kunna ta sig ombord från vattnet. EUdirektiv är i princip lagtext medan detaljer regleras i harmoniserade ISO standarder. Den nya texten i fetstil: Watercraft shall be designed to minimise the risks of falling overboard and to facilitate reboarding. Means of reboarding shall be accessible to or deployable by a person in the water unaided. (Fritt översatt: Fritidsbåtar ska vara utformade för att minimera riskerna Så här får det INTE se ut! för att falla överbord och för att underlätta att åter ta sig ombord. Utrustningen för att åter ta sig ombord ska finnas tillgänglig för eller kunna fällas ut av en person i vattnet utan hjälp). Så Tekniska Kommittén lyckades alltså med Sams deltagande i ISO/ TC 188 och med Transportstyrelsens uppbackning, förändra EU:s fritidsbåtsdirektiv så att vi har en större chans att ta oss ombord igen! Nu dröjer det tyvärr ca tre år innan det nya direktivet är implementerat fullt ut. Först är det en övergångstid på två år då länderna inom EU skall omsätta direktivet till nationella lagar. Därefter ytterligare ett år som är till för att båtbyggare och tillbehörstillverkare skall kunna anpassa sin tillverkning till de nya reglerna. Samtidigt pågår arbetet med att driva igenom den reviderade ISO normen (SS-EN ISO 15085, Båtar – Förhindrande av fall överbord – Möjlighet att ta sig ombord) som också måste följas av båttillverkarna. Beslut om den kommer att tas inom kort. Även där hoppas vi påverka skärpningen av kraven. Så vem sa att man inte kan påverka EU:s lagar? ■ #1 Västpricken 23 Lignell-stipendiat 2013 Sven Lignell var en av dem som grundade Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens Seglarskola 1957. Vid den tiden var seglarskolor för ungdomar ovanligt. Stiftelsen Sven Lignells stipendiefond instiftades 1991 och stipendiet delas ut till befäl inom Seglarskolan för att göra det möjligt för dem att segla minst sex veckor under sommaren. Det är på havet som oduglingar blir till människor Vinden har tilltagit, genom sömndimmorna känner jag hur Atlantica rör sig annorlunda, suget i vågdalarna är ett annat och ljuden har förändrats. En stadig hand försäkrar sig om att jag har vaknat, är klockan verkligen redan fyra. Jag tar spjärn mot skottet, kränger på mig mitt sjöställ och skramlar upp på däck. Dessa junimorgnar är magiska, kalla, men det blir aldrig riktigt mörkt. Jag kastar en snabb blick över däcket, alla våra elever sitter och pratar i lovart och ännu så har inte lä-reling hamnat under vatten, det känns tryggt att vara ombord på en gammal fiskekutter. Jag glider ner i navhytten för att lösa av första styrkvinnan. Karin ser road ut, jag måste se precis lika trött ut som jag känner mig. Vi har lämnat det Norska Sörlandet väl bakom oss och gör bra fart mot Skagen. På däck har vi vaktavlösning, instruktören har ställt upp mina 10 nyvakna killar som ska lösa av en trött babordsvakt. De ramlar ner under däck, styrbord har nu tagit över vakten. Men det verkar som om Skagerrack har bestämt sig för att visa sig från en av sina sämre sidor, vinden tilltar och sjön blir allt grövre. Det kommer bli lite stökigt, men vi och Atlantica har gjort det här många gånger förr. Vi kämpar vidare, lägger vårt lilla allt i händerna på elementen och förlitar oss liksom i gamla tider på något större än oss själva. Jag ger order om att vi ska reva storen och det blir fart på däck, instruktören börjar dela ut uppgifter och eleverna går till sina positioner. Nu får vi se hur mycket vi 24 #1 Västpricken har hunnit lära dem efter en veckas seglarskola. När jag ser hur bra arbetet fortgår på däck så kan jag inte låta bli utan att förundras över ännu en ny lovande generation. Unga människor som slåss mot världen och försöker förvägra den inflytande. Människor som vill skapa något alldeles unikt i miljarder upprepningar. Att få vara med och möta dessa unga människor som för tillfället har lyfts ur sin tillvaro från allt de känner till, för att möta en fullständigt ny verklighet. Ett fartyg, en ny plats, en värld där alla för en gångs skull får vara behövda. Här får de chansen att på nytt skapa sig ett sammanhang att få uppleva något så sällsynt som äventyr och gemenskap och denna process har jag ynnesten att få vara en del utav. Vi lyckades till slut reva storen, vilket är ett tungt jobb på ett 26 meters fartyg. Vinden tilltog och snart dundrar vi fram i elva knop. Fyra till åtta vakten är fyra, hårda timmar för många av våra 14-åriga elever. Men det är också en av de vackraste stunderna till sjöss, för här kan man fortfarande få uppleva strapatser. Så jag kan inte låta bli utan att känna att vi gav dem en av de finaste gåvorna som man kan ge någon annan. För även om ordet perspektiv är uttjatat, så är det precis vad det handlar om, att få känna sann tillfredställelse över ett varmt mål mat och en torr säng. En kort stunds uppehållstillstånd i verkligheten från den grumliga blandningen som veckans sju dagar utgör. Och det är här, i denna strimma av ljus som våra unga medseglare ser på varandra i Skagen och skrattar åt vår egen litenhet. För havet är en plats där meningen med vår tillvaro är solklar, en plats där nuet får ensam vårdnad över medvetandet, en plats där man kan få bara vara människa. För havet, det är en plats där oduglingar blir till människor. Måns Berger SSEGELBÅT N E R A L K MÄ ANNO 2005 HR 34. -93. P. 895’ Maxi 1050. -04. P. 1.190’ Nauticat 44. -87. P. 1.595’ SÅLD First 25.7. -08. P. 495’ Bavaria 42 Cruiser. -04. P. 925’ Sweden Yachts 340. -87. P. 695’ Ambassador 32. -05. P. 975’ Sirena 44. -95. P. 1.675’ Arcona 460. -06. P. 2.890’ X-35. -07. P. 790’ Bavaria 42 Match. -05. P. 1.100’ Maxi 35. -90. P. 550’ Dehler 41. -11. P. 2.390’ First 40,7. -98. P. 700’ SÅLD Nauticat 33. -96. P. 1.145’ Forbina 40 Fly. -08. P. 2.945’ HR 94. -84. P. 535’ Sälja? Köpa? Nord West 390. -03. P. 2.490’ Delta 40 WA. -08. P. 2.390’ Nu är rätta tiden att förbereda vårens båtförsäljningar! Låt Båtagent ta hand om uppdraget - det betyder en tryggare affär för både köpare och säljare. Båtagent, trygghet sedan 2005 Träffa oss på Båtmässan i Göteborg 1 – 9 februari. MÄKLARE I GÖTEBORG OCH BOHUSLÄN Caj Britschgi 0703-48 12 14 [email protected] Anders Hultman 073-430 35 91 [email protected] Ny : mäklare Anders an tm Hul Eskader Turkiet Grekland Etapp 1, 2013 Efter att den vädermässigt fantastiska sommaren 2013 och likaså fina hösten, som obevekligen tagit slut, bestämde vi oss för att förlänga sommaren med en veckas segling i den grekiska ö-världen. Vi var 38 personer som lämnade Landvetter en fredag morgon med destination Bodrum i Turkiet. Bodrum är en trevlig stad som både är en exklusiv semesterort och har en lång spännande historia. Det gav en direkt positiv start på eskaderseglingen. På lördag eftermiddag skedde busstransport till Turgutreis marina där vi embarkerade våra sex båtar. Kvällen ägnades åt besiktning av båtar, inköp av mat och dryck samt sjöstuvning av ovan nämnda samt fördelning av kabiner med mera. Då det vädermässigt råd- 26 #1 Västpricken de kraftiga nordliga vindar såg inte förutsättningarna särdeles gynnsamma ut för en behaglig segling till Pithagorion på Samos. Beslutet blev att halvera distansen och gå till Didim vilken är en modern marina på Turkiska sidan. Det var ett klokt beslut då sjön var ganska besvärlig. Kvällen i Didim avslutades med en gemensam middag på Yachtklubben, vilken håller en imponerande klass. Samos Grekland Måndag morgon ägnades åt pappersexercis med utklarering från Turkiet för segling till Grekland samt rorsmansmöte. Dagen bjöd på segling i 6-7 m/s samt väderomslag till behaglig svensk sommartemperatur efter de första dagarnas ganska kalla nordliga vindar. Genom Gunnar Hejdes försorg fick vi perfekta platser i Pithagorion, födelsestad för Pythagoras (Pythagoras Sats, ni vet). För vissa medlemmar, ledde besöket i Pithagorion till besvärande huvudbry, då härledningen till Pythagoras Sats skulle redovisas. Den redovisning vi fick ombord var något dunkel. Pythagorion är en trevlig, mysig stad. Kvällen avnjöts på en grekisk restaurang till toner av inhemsk musik med epitetet ”sjunger hellre än bra”. Kvällen blev lyckad trots den något tveksamma talangen från sångarna. Det är märkbart att, trots den geografiska närheten, så skiljer sig Turkiet och Grekland åt på många vis. Patmos Tisdag morgon ägnades åt sedvanlig frukost samt grekisk byråkrati avseende inklarering, hamnavgift med mera. En reflektion är att med de avtal som är tecknade mellan de nordiska länderna, och även andra europeiska länder, har vi en fantastisk frihet att besöka varandras länder. Dagens segling bestod av ca. 25 Nm till Patmos. Överfarten gav flera båtar tillfälle att uppleva delfiner samt skön segling. Efter tilläggning i Skala på Patmos, fick vi några nyfikna frågor från en svensk kvinna som undrade vilka vi var? Hon och hennes man hade sedan 2004 seglat i Grekland och Medelhavet. Patmos är en ö som domineras av det mäktiga klostret som byggdes på 1000-talet. Klostret rymmer idag ett museum där de tidigaste skrifterna är från 500-talet. Från klostret erbjuds en fantastisk utsikt över Patmos hamn, Skala, och den omgivande övärlden. Öns historiskt viktigaste plats är den Heliga Grottan, där enligt sägnen Evangelisten Johannes skrev Uppenbarelseboken efter att han hört en röst ur en tredubbel spricka i berget som uppmanade honom att skriva ned sina Uppenbarelser. Ön är en populär turistö. Under vår vistelse anlöpte två kryssningsfartyg hamnen, vilka ledde till mer än högkonjunktur för öns taxirörelse. Kvällen avslutades med individuell middag (båtvis). Efter konsultation med vår taxichaufför som transporterade oss från klostret, bad vi honom rekommendera en typisk grekisk restaurang. Hans förslag visade sig vara en fullträff och vi hamnade på en restaurang där vi var de enda turisterna. Menyn bestod av skaldjur, tonfisk, bläckfisk med mera. Underbart! Leros Onsdagen bjöd på en vacker och skön morgon med nybakat bröd från bageriet nere i hamnen. Vid rorsmansmötet togs beslut att lunch skulle avnjutas i en badvik på ön Lipsi. Det finns sämre verksamhet än en lunch i en vacker vik på svaj med god mat, trevliga vänner och svalt vin samt bad i kristallklart vatten. Efter lunchen blev det motorgång till Leros hamn Lakki. I Lakki hade vi turen att träffa Birgitta och Anders Graffner, som med sin Wasa 410 seglat i Medelhavet och Svarta Havet sedan början på 2000-talet. Tack vare Birgitta och Anders fick vi intressant information om Leros och dess historia, vilken under 1900-talet är präglad av främst italienarnas närvaro, viket återspeglas i den italienska arkitektur som dominerar byggnaderna. Mussolini hade storslagna planer att återupprätta det forna Öst-Rom med Leros som huvudstad. Beroende på öns strategiska läge blev ön utsatt för hårda strider under Andra Världskriget, efter Kreta var Leros den mest bombade av alla öar i Grekland. För historieintresserade finns ett museum från andra världskriget inrymt i ett bergrum ca 1 km från hamnen, i byn Merikia. Som kuriosa kan nämnas att Alistair Maclean fick inspiration till boken ”Kanonerna på Navarone” från Leros. Leros historia är annars ganska mörk då den varit fångläger för politiska fångar under Juntan, mentalsjukhus mm. Middagen på kvällen skulle enligt planerna ske gemensamt på restaurang i hamnen, men ägaren fick tydligen kalla fötter i sista minuten, och insåg att han nog inte skulle klara av så många gäster samtidigt. Vad Göra? Åter ett tack till Birgitta och Anders som snabbt arrangerade en intressant taxiresa för samtliga 40 personer, inklusive de själva, till den pittoreska fiskehamnen, Pandeli. Där fick vi åter avnjuta en god middag. Byn präglas av en fästning vilken byggdes av venetianarna på 1400-talet. Då vår båt låg intill Birgitta och Anders fick vi en insikt i hur det är att under längre tid segla i Medelhavet och de aktiviteter som sker mellan svenska båtar. Varje år arrangeras som exempel en kappsegling till Göran Schilds minne. ”Göran Schilds Memorial”. Anders rekommenderade boken ”Ankarplats Leros”, som beskriver Göran och makan Christines liv på Leros där de bosatte sig. Kalymnos Nästa morgon, med sedvanlig rorsmansmöte, ställdes stävarna mot Kalymnos med pitstop i Emborios som har en underbar badvik. Återigen löste vi världsgåtorna över några glas kylt vitt vin och tillhörande lunch. Anlöpande hamnen Pothia på Kalymnos, ön som är känt för sina tvättsvampar. Enligt min mening är staden tämligen charmlös, då den är en ren hamnstad och med mycket trafik. Kos Sista dagen med segling, 18 Nm, till Kos, med även den här dagen ett stopp för bad med mera. Anlöpte Kos där det var kö för att fylla diesel då alla charterbåtar skulle göra detta. Personalen i Marinan var snabba och effektiva. I ett rasande tempo lotsades båtarna på plats. Därefter skedde besiktning av båtarna. Till vår förvåning kom vår propeller upp ur vattnet och landade med en smäll på kajen! En dykare från Marinan kom upp ur vattnet och med- delade att han tagit bort propellern eftersom att det fanns risk att vi skulle tappa den!! Hm? Gav en eftertanke om bristande besiktning från Sunsails personal i Turgutreis. Kvällen avslutades med en perfekt gemensam middag och ett överdåd med grekiska rätter. Efesos Lördag morgon uppbrott och återigen byråkrati för att erhålla skeppspapper, biljetter till färjan mot Bodrum Turkiet med mera. Gunnar Hejde vinkade av oss och lämnade befälet till Ove som med den äran såg till att vi var där vi skulle de nästföljande dagarna. För oss som gjort lumpen uppvisades hans briljanta sätt att låta båtarna ”lämna av” till honom, vid varje tillfälle då det skulle kon- trolleras att ingen försvunnit. Detta imponerade på våra turkiska guider. Bussresa mot Efesos, som var en av de viktigaste städerna i det forna Rom. Staden hade då en mycket viktig hamn, men denna slammade igen och staden härjades av malaria. Idag ligger staden 9 km från segelbart vatten. Ett par jordbävningar gjorde slutligen att staden miste sin betydelse. Under romartiden bestod befolkningen av 250 000 invånare, och stadens amfiteater var den näst största efter Colosseum i Rom. Trots omfattningen av allt vi kan se idag, är bara 15 % utgrävt! Vidare transport till Izmir och flyg till Istanbul. Istanbul Vi möttes upp av vår guide, och under transfer till vårt hotell nära beläget vid Taksimtorget (som var centrum för vårens oroligheter i Turkiet), informerade hon oss om morgondagens schema. Istanbul har under årtusenden varit en smältdegel för olika kulturer vilket i hög grad speglar stadens betydelse än idag. Inte minst gällande sjöfarten, ca 41 000 fartyg passerar årligen Bosporen. den förste, varit på officiellt besök. Efter lunch var det fria aktiviteter. Måndag hemresa till ett kyligt Göteborg. Text och Foto: Lars Ågren S/Y Que Sera Sera Söndag förmiddag ägnades åt gemensam båtfärd på Bosporen där fästningsverk, palats och lyxvillor kantade stränderna. Vi passerade det sjukhus där Florence Nightingale verkade som sjuksköterska. Avslutade med besök på Sultanens sommarpalats, där Sveriges kung Oscar Vi exponerar din båt i vår monter på Båtmässan 1-9 februari 2014 Cirka 100 båtar sålda 2013 MÄKLARUPPDRAG SÖKES! SÄLJ DIN BÅT VIA OSS, VI HAR KÖPARNA. www.knapemarin.se Tel. 031-69 77 50 • Mob. 0705-299 112 • [email protected] OBS! Ny adress i Fiskebäck, Hälleflundregatan 12 426 58 V:a Frölunda 28 #1 Västpricken RIER ATTE RINB ta MA Prislis Best nsion Ah 20/5h inkl TH Pris och er avgift s mom Startström A(EN) Volt RKERA 8127 DUAL WET (+) 225 175 DUAL WET 12 75 795 (+) ent sortim s övriga Varta 12 115 230 175 350 1 1450 6150 0 8127 75 225 175 272 .se bosch CH BOS DUAL WET DUAL WET 850 1 (+) DUAL AGM 12 795 om 1 1550 5700 95 350 0 115 514 0 180 2295 9635 1 DUAL WET 175 230 12 1450 6150 T STAR WET ) (+)(+ 12 80 1295 5050 190 175 278 0 ) (+)(+ 12 69 995 5030 190 175 242 1 T STAR WET 12 1995 5950 (+) 190 175 353 1 DUAL AGM 12 70 NER (+) 190 175 278 rien.c rbatte banne BAN llning på bestä 12 75 TA 8127 tas hem (+) 225 175 272 .se varta VAR Not Poltyp Polställning H (mm) 272 T=LAG TID TH FRI 17 pol B (mm) (mm) A ERVAR BLÅMA 201103 inkl Dime L nr 12 223 220 (+) (+) SIDA KORT DUAL WET Skutträffen 2013 Atlantica och Gratitude på den avslutande kryssen mot mål. Vinden har lagt sig och solen anas i diset. Foto: Elin Rosén Wetterholm Skutträffen 2013 genomfördes den 5:e oktober och lockade 21 fartyg med ca 300 personer. SXK Seglarskola deltog med alla tre fartygen. Seglingen gick från Marstrand till Björkö, genomfördes i ett ostadigt höstväder med byig sydlig vind och regn. Under dagen avtog vinden och vred mot väst och dagen avslutades med en moderat västlig vind och sol. Som vanligt bestod startfältet av stora och små fartyg med en till tre master. Alla fartyg utom två var gaffelriggade. Efter avslutad segling genomförde fartygen en man överbordmanöver, utanför Björkö hamn. Åskådarna kunde bevittna att det finns lika många alternativ att bärga en person i vattnet som det finns skeppare och fartyg, men alla lyckades! Detta inslag var mycket uppskattat och ett bra inslag för att öka säkerheten ombord i fartygen. Seglingen genomfördes tyvärr inte utan incidenter. Det var krysstart mot en SSO på 12 à 16 m/s. Alla hade revade segel och det sågs inga toppsegel. Strax efter starten havererade en stormast och hela storriggen gick överbord. Sjöräddningssällskapets ASTRA var startfartyg och låg i omedelbar närhet av haveristen 30 #1 Västpricken och kunde assistera. Flera andra fartyg erbjöd sin assistans och det hela slutade lyckligt. Ingen person kom till skada och all utrustning kunde bärgas ombord på haveristens däck som sedan gick för egen maskin till Björkö. Den efterföljande undersökningen visade att mastbrottet berodde på torrröta. Haveriet har lett fram till att föreningen undersöker möjligheten att låta trä-experter undersöka masternas tillstånd med moderna metoder. Trots det barska vädret med regn och kuling var deltagarna nöjda med arrangemanget. Med avtagande vind, 7-9 m/s under eftermiddagen, bjöds vi på sol under öppet skepp i hamn. De många besökarna från land kunde njuta av glada ansikten, en skog av master vid kajen och levande fartyg som just kommit in från frisk seglats. Göteborg i november 2013 Ingemar Pålsson Sjöräddningssällskapets nygamla Wilhelm R. Lundgren var först över mållinjen. Foto: Conny Nylén I värsta fall en självrisk och Nytt för gammalt – inga åldersavskrivningar Full försäkring under kappsegling Ingen självrisk vid t ex totalförlust, inbrott, brand, transportskada, blixtnedslag Assistans, t ex bogsering till närmsta varv, leverans av drivmedel, batterier och reservdelar ingår upp till sek 50.000. www.hqhh.de Alla skador på grund av vatteninträngning / sjunkning är försäkrade. SWE13086 Fast överenskommet försäkringsbelopp 09/2013 ofta inte ens det! Använd båten året runt utan tillägg Högsta betyg för Pantaenius: Båtnytt 5/2012,Vi Båtägare 4/2012, Segling 2/2012, På Kryss 1/2011 och På Kryss 9/2010. Half självrisk för medlemmar i SXK. Tyskland · Storbritannien · Monaco · Danmark · Österrike · Spanien · Sverige · USA · Australien Pantaenius AB · Föreningsgatan 26 · 21152 Malmö · Tel. +46 40 20 66 60 · Fax +46 40 20 66 69 · [email protected] www.pantaenius.se [email protected] 031-7758700 Försäljning Installation Service Nyhet! Vi har tagit in ett nytt fabrikat av LED lanternor. Dessa är i yttersta kvalité och finish. Självklart certifierade och godkänd för båtar upptill <20-50m . Proffs antenner till bra priser! Lithium VHF73 1” fäste 1,26m glasfiber 895:- Efterfrågan på Lithium batteri har tagit fart, något som vi kommer se mer i framtiden. Nytt från Raymarine är Digital Switching. Ett samarbete med EmpirBus. Succén med skärmar och piloter fortsätter… EmpirBus Evolution Wheel Ka nj a mp C95 inkl. radar 15875:- 21995:Ordinarie pris 35760:Vi säljer Scanstrut fästen till alla märken. Priser gäller så länge lager räcker! Knipplagatan 12, 41474 GÖTEBORG En uthamn på Västkusten? Vi får då och då frågan om hur det går med att etablera en uthamn på Västkusten. Uthamnsgruppen arbetar oförtrutet vidare med att utvärdera alternativ och diskutera med olika samarbetspartners. Det är ingen överdrift att säga att det är svårt att hitta en plats som passar samtidigt som det är möjligt och tillåtet att etablera en uthamn vid. Uthamnar är inget nytt - Kryssarklubben har drivit uthamnar i över 50 år. Men här på Västkusten där så få öar har varit eller är privata har det aldrig blivit av att någon uthamn har etablerats. Vad är då en Uthamn? Det sista Kryssarklubben vill göra är att bygga barriärer eller stänga ute någon. En uthamn är därför alltid öppen för alla - även icke medlemmar! Och för alla båttyper. En uthamn är en enklare hamn som helst skall vara ett mellanting mellan en naturhamn och en gästhamn. Således ser vi helst att den går att utrusta med bryggor och möjligen enkel service i form av grillplatser, toalett och sopmajor. Varför vill vi ha en uthamn då? Kryssarklubbens mål är att stärka lusten för turist- och långfärder till sjöss. Genom att ha tillgång till en uthamn kan mer av vår verksamhet bedrivas ute i skärgården - inte minst som en naturlig samlingspunkt för alla de som vill vara hjälpsamma, dela med sig och utveckla sitt eget och andras båtliv. Vad söker vi? Det är ett faktum att på alla platser där det är lämpligt att uppföra en hamn så finns det en hamn idag eller så är den platsen en naturhamn som naturligtvis skall bevaras eller så är platsen skyddad av andra orsaker så som militärområde, fågelskyddsområde, naturskyddsområde, hänsynsområde och liknande. Vi kan således med mycket stor sannolikhet inte etablera en uthamn på en ”ny” plats utan det måste ske vid eller nära en befintlig hamn/kaj-anläggning och då helst i nära samarbeta med minst en part så att vi tillsammans kan göra något bra ännu bättre. Denna part kan vara en fastighetsägare, en kommun, en hamnförening, en båtklubb eller någon annan part eller organisation med liknande behov. Vilka ”krav” har vi? Den egentliga önskelistan är lång men följande krav är av ekonomiska och praktiska orsaker i praktiken tvingande. Uthamnen bör inte ligga längre bort än 15-20M ifrån Göteborg. Djupet bör inte understiga två meter i merparten av hamnen och gärna överstiga tre meter så att även våra skolfartyg kan använda hamnen ibland. Det bör gå att förtöja minst 20 båtar och gärna upp emot 40 båtar i hamnen för att den inte alltid skall vara full och vara tillräckligt stor för att kunna rymma båtar för aktiviteter. Den bör vara skyddad för de flesta vindar som normalt förekommer på sommaren så den blir en ”allvärdershamn”. Har du tankar och/eller idéer om var och hur vi kan etablera en uthamn på Västkusten så kontakta gärna kansliet så förmedlar de vidare till rätt kontaktperson! BÅTDYNEPROBLEM? Omklädsel & Nytillverkning Stort sortiment av galon och tyger ������������������������������������� ������������������������������������� �������������������������� �������������������������� ������������ ������������ �������������������������������������� �������������������������������������� [email protected] PEBES Båtdyannons 10 11 26.indd 1 031- 45 47 51 Basungatan 2 V.Frölunda 2010-11-25 15:36:05 �������������������� �������������������� www.smmotor.se www.smmotor.se www.smmotor.nu #1 Västpricken 33 BåTLiVSPROjEKTET 5 MARS BåTLiVSPROjEKTET 26 MARS Telemarkskanalen - en båtupplevelse utöver det vanliga! Ett föredrag av Anders Kinnander och Lars Jochnick till fantastiska bilder om en färd vid sidan av de vanliga farvattnen sommaren 2013. Medelhavet en sommar! 3288 distans, 8 länder, 2 kontinenter, 121 dagar – allt i en Grandezza 31:a. Familjen Thorell berättar om sina upplevelser av natur och sevärdheter under sin fyra Tid Onsdagen den 5 mars kl 18.30 Plats SXK-V lokaler, Talattagatan 24, Långedrag Pris 100 kr ink fika, betalas helst till plusgiro 42 01 92-7 i samband med anmälan Anmälan senast måndag den 3 mars till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69. månader långa drömresa i Medelhavet. Tid Onsdagen den 26 mars kl 18:30 Plats SXK-V lokaler, Talattagatan 24, Långedrag Pris 100 kr ink fika, betalas helst till plusgiro 42 01 92-7 i samband med anmälan Anmälan senast fredag den 21 mars till SXK-V kansli Mer information om kvällens program kommer på www.vastkustkretsen.se via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69. Välkomna! Välkomna! Båtlivsprojektet Båtlivsprojektet Foto Karin Jochnick Nu är det åter dags för båtmässa i Göteborg. Årets mässa går av stapeln 1-9 februari. Västkustkretsen har i år fått en ny placering och ni hittar oss i monter B02:03 och B02:07. Ni är varmt välkomna att besöka oss i montern. Vi kommer att sälja medlemsvaror och alla våra hamnbeskrivningar 34 #1 Västpricken och publikationer samt finnas till hands för frågor och funderingar från alla medlemmar. Är du inte medlem innan så finns det möjlighet att bli det i montern. Även i år kommer vi att ha en spännande tävling med fina priser, så missa inte Västkustkretsens monter på båtmässan! Även i år kommer du som Kryssarklubbsmedlem att kunna köpa entrébiljett till ett rabatterat pris. Du slipper eventuella köer i entrén samt får ta del av det förmånliga förköpspris som SXK-medlemmar har tillgång till. Gäller endast förköp. På vardagar betalar du endast 100:- per person och på helgerna 120:- per person. Barn/ungdomar 0-16 år har fri entré. På följande adress www.batmassan.se/sxk2014 och på vår hemsida www.vastkustkretsen.se/Batmassor hittar du mer information om hur du genomför biljettköpet. Välkomna, hoppas vi ses i montern! Vi drivs av passionen för segling, om det så är på en TP52 eller optimistjolle. Genom att vara ett litet loft med en global anknytning har vi kapaciteten och teknologin, samtidigt som vi håller fokus på dig och dina segel. 15% rabatt t.o.m. 20:e februari Vi erbjuder: • Alla typer av segel • Vinnande segeldesign • Service och reparation • Ett trevligt samarbete www.ullmansails.se – [email protected] – Facebook: Ullman sails, Sverige Skärhamn: 0730 - 60 84 96 – Stockholm: Sjöboden Jollesport AB, 08 - 765 30 05 Nu bygger vi ditt drömboende, mittemot Klädesholmen på Tjörn Du C0 hitt 2:1 ar 9 p oss åB im åtm on äss ter an . Drömmen är nära. Besök oss även i verkligheten, på N 57º 57.05, E 11º 33.33. Försäljning llt! pågår för fu ll oss idag, Hör av dig ti ss på o ö eller bes k ! en b eb w www.mossholmen.se #1 Västpricken 35 Säkerhetsövning för deltagare i SXK:Vs utbildningar Deltagare i våra utbildningar såväl HT12 och VT 13 kommer att inbjudas till en aktivitet med säkerhetsgenomgångar och övningar. Övningarna är planerade att vara på cirka 10 olika stationer, där du kan pröva olika saker samt få information. Här är några av de planerade stationerna: • Genomgångavochfåavfyranödraketsamtnödbloss • ”Kastaprick”medHansalina TEKniSKT TiPS Trött på att alla manualer du har med ombord tar så stor plats? Har du med dig en iPad ombord så finns den platsbesparande lösningen i gratisprogrammet ”Documents” by Readdle. I programmet kan du ladda ner PDF manualer till din utrustning direkt från leverantörer som t.ex. Raymarine, Icom, Isotherm, Eno, m.fl. Du lagrar dem sedan lokalt i iPaden eller ännu bättre via iCloud för då har du tillgång till dokumenten även från din Iphone. Programmet är gratis i Appstore. För den utrustning där man inte kan hitta manualerna på leverantörernas hemsida finns några alternativ att lösa detta. Antingen så kan man scanna dokumenten via en vanlig dokumentskanner, vilket ger ett mycket bra resultat. Maila dem till sig själv så att man kan hämta bilagorna via mailhanteraren i iPaden och spara ner dem i ”Documents”. Ett annat alternativ är att man laddar ner en scanner app från Appstore och sedan fotograferar av sina dokument med iPadens kamera via appen. Tyvärr blir resultatet inte så väldigt bra. Det tog inte så lång tid att hitta och hämta alla manualer och mina två pärmar med manualer krympte ner till ett tunt häfte med bl.a. motormanualen som jag ville ha i papper för att inte smutsa ner iPaden. Gert Swenson Tekniska kommittén 36 #1 Västpricken • Informationomsäkerhetsutrustningombordibåten • BesökaenavSjöräddningensbåtar • Personligsäkerhetsutbildning Gå någon av våra utbildningar och du får utöver detta ytterligare kunskaper gratis. Detaljerad inbjudan kommer till dig som deltar i någon av våra utbildningar. Dag Söndag den 13 april Tid Cirka 2 timmar Plats SXK-V lokaler, Talattagatan 24, Långedrag Pris Gratis för deltagare i våra utbildningar, inklusive familjemedlemmar. Välkomna! Utbildningskommittén BOHUS SEKTIONEN Förarintyg Kursen ger dig kunskap och färdighet i att läsa sjökort och navigera inomskärs. Praktik i båt erbjuds. Lysekil Onsdag 18.00- 10 ggr 29/1 1845:20.30 Trollhättan Måndag 18.00- 7 ggr 3/2 1845:21.15 Torsdag 18.30- 10 ggr 30/1 1845:21.00 Lördag 09.30- 4 ggr 8/3 1945:Söndag 16.00 Lördag 09.30- 4 ggr 10/5 1945:Söndag 16.00 Uddevalla Måndag 18.30- 10 ggr 27/1 1845:21.00 Lördag 09.30- 4 ggr 8/3 1945:Söndag 16.00 Vänersborg Måndag 18.30- 10 ggr 27/1 1845:21.00 Kustskepparintyg Kursen ger dig kunskap att vara skeppare i nordiska farvatten. Båtpraktik erbjuds. Kustskepparintyg är ett krav för att framföra fritidsfartyg större än 12x4 m. Trollhättan Måndag 18.00- 8 ggr 27/1 2195:21.15 Uddevalla Onsdag 18.30- 10 ggr 29/1 2195:21.00 Utsjöskepparintyg Kursen behandlar segling i europeiska farvatten, tidvatten, krav på båt och utrustning, förberedelser, flerdygnssegling mm. Uddevalla Tisdag 18.00- 8 ggr 28/1 2295:21.15 Kanalintyg Vid färd på Europas inre vattenvägar krävs Kanalintyg.Vi går igenom de kunskaper som krävs för att avlägga intyget.Tag med NFB:s intygsbok och intyg om båtpraktik. Uddevalla Tisdag 18.00- 2 ggr 1/4 695:20.30 Kurser inom navigation och sjöliv våren 2014 – Ett samarbete mellan SXK Västkustkretsen, Bohussektionen och Medborgarskolan i Fyrbodal Tidvattennavigering Lär dig planera segling i farvatten där tidvatten påverkar färden, hur strömmar påverkar båten, när du kan gå in eller ut från hamn, var du kan ankra och hur du förtöjer. Uddevalla Måndag 18.00- 3 ggr 28/4 1125:21.15 Båtradio SRC (tidigare VHF-certifikat) För att få använda en modern VHF-radio krävs att man har SRC. Kursen för dig som har eller planerar att skaffa VHF-radio. Genomgång av trafikdisciplin, anrop, DSC, samt nöd-, il- och varningstrafik. Lysekil Lördag 09.00- 2 ggr 5/4 1075:16.00 Trollhättan Söndag 09.00- 2 ggr 6/4 1075:16.00 Uddevalla Lördag 09.30- 2 ggr 10/5 1075:Söndag 16.30 Båtradio LRC LRC - Long Range Certificate, ger dig kunskaper att använda marina radiosändare på MF (gränsvåg) och HF (kortvåg) utrustade med DSC.Vi går bland annat igenom användning, nödsignalering, installation och vågutbredning. Uddevalla Torsdag 18.30- 8 ggr 13/2 1795:21.15 DSC – Digital Selective Calling Nu har du chansen att gå en teoretisk kurs i praktisk användning av VHF-apparat med DSC. Du får lära dig göra rutinanrop med DSC till bland annat Stockholms Radio och kompisar.Vi kommer även gå igenom nödsignalering med DSC och hopkoppling av VHF-GPS. Uddevalla Torsdag 18.00- 1 ggr 10/4 455:21.15 GPS – elektronisk navigation Lär dig hur du kan använda en GPS för att få full användning av din utrustning. Många är nöjda med att ha den som ett sjökort som talar om var du nyss var, andra planerar resor och sparar smultronställen, möjligheterna är många. Lysekil Torsdag 17.45- 2 ggr 8/5 825:21.00 Radarintyg för fritidsbåtar För att få fullt utbyte av en radarutrustning måste du känna till dess funktioner och hur den används för positionsbestämning och navigering i skärgård. Målet med kursen är att öka kunskaperna om användning av radar för fritidsbåt och därmed minska risken för olyckor i samband med radarnavigering. Uddevalla Onsdag 18.00- 5 ggr 23/4 1725:21.15 Materielkostnader Kostnad för kursmaterial och båtpraktik tillkommer. Anmälan och information För mer information och anmälan till kurserna gå in på www.medborgarskolan.se/sjoliv och klicka på önskad ort eller ring 0522-165 77. Kurspriser På angivna kurspriser erhåller medlemmar i Svenska Kryssarklubben 200 kr i rabatt. Ange ditt medlemsnummer vid anmälan. Under den termin som du är kursdeltagare hos Medborgarskolan får du 5 % rabatt på www. bokus.com Kursavgift Kursavgiften betalas in via faktura som skickas från Medborgarskolan innan kursstart. Vill du delbetala kursen? Kontakta Medborgarskolan för mer information. Startdatum Angivna startdatum kan komma att skjutas upp. Du får en kallelse till kursen med definitivt startdatum ca en vecka innan kursstart. Prövning för nFBs förhörsförrättare Avgift för prövning ingår inte i kursavgiften. Prövning för Förar-, Kustskeppar-, Utsjöskeppar-, Kanal-, Radarintyg, SRC och LRC sker i anslutning till kursens slut. Vid förhör för Kustskepparintyg och Kanalintyg skall Förarintyg och intyg om båtpraktik uppvisas. Vid förhör för Utsjöskepparintyg skall Kustskepparintyg uppvisas. Kurslokal Kurserna hålls i Medborgarskolans egna eller inhyrda lokaler på respektive ort. Adress till lokalerna finner du på Medborgarskolans hemsida samt meddelas via din kallelse som du får per post innan kursstart. Studieorganisatör Kurserna anordnas av Medborgarskolan i Fyrbodal i samarbete med SXK Västkustkretsen, Bohussektionen. #1 Västpricken 37 HENSONS TVÄTT & SJÖVERKSTAD TVÄTT • IMPREGNERING • REPARATION BORÅS SEKTIONEN Årets höjdpunkt – Boråssektionens årliga räkfrossa 31 januari Denna kväll bjuds det enligt tradition på färska räkor med tillbehör, som dryck serveras ett gott vin och mineralvatten och som avslutning serveras kaffe och kaka. Som vanligt blir det förstås en härlig stämning med alla ”goa” kryssarklubbare. Passa på att anmäla dig så fort som möjligt till denna festliga kväll som snabbt brukar bli fulltecknad, då antalet platser är begränsat på grund av lokalens storlek. Tid Plats Pris Fredagen den 31 januari kl 19.00 Katrinedalsgrillen, Borås Självkostnad ca 250-300kr, betalas kontant på plats. Anmälan till [email protected] (märk anmälan med ”Räkfrossa”) Bowlingkväll 21 mars Vi upprepar förra årets mycket uppskattade och trevliga Bowlingkväll. Vi bowlar ca 1.5 timme och sedan blir det grillbuffé och prisutdelning. Tid Plats Pris Fredagen den 21 mars kl 18.30 Bowlingcaféet, Boråshallen Bowling och mat ca 210 kr + dryck Vi samlas 15 minuter före utsatt tid för att vara klara för spel 18.30. Anmälan till [email protected] gör du redan när du läst detta dock senast den 1 mars. OBS! Max antal deltagare 32st, så först till kvarn gäller. Var tvättar du ditt båtkapell och segel? Vi ses på Båtmässan i Göteborg 1-9 februari Monter B10:72 HENSONS TVÄTT Koppargatan 9, Lomma Tel 040 - 412636 www.hensons.se [email protected] 46¯44)-02%'.%2).' /#(2%0!2!4)/.!6 "±4+!0%,, 6ITVËTTARËVENSEGEL OCHHUSVAGNSTËLT %FTER ETT PAR ÍRS ANVËNDANDE HAR IMPREGNERINGS SKYDDETPÍDITTKAPELLFÚRSËMRATSPGAVËDEROCHVIND $ET UPPSTÍR DÍ JORDSLAGMÚGEL SMÍ SVARTA PRICKAR PÍKAPELLETSOMMÍSTEAVLËGSNASFÚRATTINTEKVALITE TENPÍVËVENSKAFÚRSËMRAS&ÚRORENINGAROCHNEDFALL SMUTSARNERDITTKAPELLOCHBEHÚVERTVËTTASBORT 2EGELBUNDETUNDERHÍLLnEFTERVARANNANSËSONG nHÍLLERDITTKAPELLFRËSCHTOCHHELTLËNGRE 3*¾6%2+34!. Mer än 25 år i branschen! Öppettider: Mån-Torsd 10-17, Fred 10-14 Välkomna! 38 #1 Västpricken Östergärde Industriväg 504, 417 29 Göteborg Tel 031-55 28 80 • E-post: [email protected] www.sjoverkstan.se Båtmässan äger rum den 1-9 februari. Kryssarklubben kommer som vanligt att ha en monter där vi kommer att lägga ut informationsblad om Solisterna. S olisterna 10 år 2013 är det 10 år sedan Solisterna startade sin verksamhet. Det var Astrid Kam, Inger Söderman och John Wulff som var initiativtagare genom ett upprop i Västpricken maj 2003. Vi firade dessa tio år med kaffe och smörgåstårta på en caféträff där vi bland annat hade bjudit in personer som var med redan från början. Astrid hade samlat ihop en ansenlig mängd historik om verksamheten och vi tittade på foton från tidigare träffar och eskadrar. Astrid, som har varit Solisternas ordförande sedan starten, tilldelades Solistflaggan av 4:e värmegraden vilken är den högsta utmärkelsen som går att få. Den 7 maj blir det ett planeringsmöte för våreskadern. Det finns önskemål om en färd till Danmark (Saeby) och i så fall kommer den att bli den 28 maj– 1 juni. Finn kommer också att berätta och visa bilder från en segling i Grekland. SOLISTERNA I år har vi planerat in en caféträff den 26 februari. Då kommer Björn Johansson att visa bilder och berätta om sina seglingar i Kroatien. Dan Samuelsson Nya hamnskisser från HAK på Båtmässan 2014 I takt med att våra båtar blir större och större blir det allt mer osäkert att förtöja i våra naturhamnar på det traditionella viset med två förändar i land och en ankarlina ut i aktern. Tunga båtar i förening med vindskiften resulterar ibland i ett lossat ankarfäste. Ofta sker detta mitt i natten och att förtöja om i mörker är inte roligt. I våra naturhamnar finns många ställen där man kan förtöja båten längs med klipporna som om det vore frågan om en kaj. Vi ger nu ut ett särtryck av våra hamnar med anvisningar om lämpliga långsidesplatser. Vi ger också lite tips om hur man angör och förtöjer vid klipporna och inte minst hur man fendrar av båten på bästa sätt. Håll utkik efter vår nya publikation ”Långsidesförtöjning i Bohuslän” som presenteras på Båtmässan i Göteborg. #1 Västpricken 39 Den 7 oktober samlades 8 tjejer i Långedrag för teoretisk genomgång av lanternor, fyrkaraktärer och lysbojar. En vecka senare fick deltagarna öva praktiskt i Nawica. Vi började med tilläggningsövningar medan det mörknade varefter deltagarna delades upp i 3 olika grupper som sedan fick öva på att styra, navigera och hålla utkik. Vi gick i fyrsektorer och utnyttjade både lysbojar och vanliga prickar med reflexer för vår navigering. Vi såg flera olika fartyg med olika lanternföring och några deltagare fick känna på att det är viktigt att ha koll på kompassen när man navigerar i mörker, framför allt om det finns flera fyrar med samma fyrkaraktär nära varandra. QVINNA OMBORD Mer information på hemsidan. Malin Johansson 40 Foto: Anette Marting Mörkernavigering Tjejeskader till Läsö 12 – 15 juni 2014 – för dig som redan kan, men vill lite mer Nu tjejer seglar vi till vackra Läsö! Detta är en segling för dig som vill ta ett steg längre. Förträff Måndag den 2 juni 2014 kl 18.00–ca 21.00 Plats: SXK Västkustkretsens lokaler, Talattagatan 24 i Långedrag Tjejeskader till Läsö 12 – 15 juni 2014 Medlemspris 650 kr + matkostnad Tillkommer 200 kr för icke medlemmar. (kostnadsfritt för skeppare) betalas till pg 42 01 92-7 i samband med anmälan. Ridning ca 300 DKK, betalas på plats. Sista anmälningsdag: 12 maj 2014 Eskaderledare: Bente Oleander 0703-052 750 Ingela Johansson 0708-449 200 #1 Västpricken Du anmäler dig som gast eller som skeppare med egen båt. Skepparen tillsammans med kommittén sätter ihop besättningen. Vi träffas på torsdag kväll, beroende av vindriktning, på Rörö eller Vrångö. På fredag morgon seglar vi i samlad trupp till Läsö och hem igen på söndag till respektive hemmahamn. På lördag planerar vi att rida islandshäst. Du behöver ingen erfarenhet. Det finns handtag på sadeln! Däremellan umgås vi och har trevligt. Anmälan till kansliet via hemsidan www.vastkustkretsen.se under Qvinna Ombord eller via mail till [email protected] eller telefon 031-69 00 69. På Qvinna Ombords sida finns en svarstalong som du också måste fylla i för att komma med. Tjejhelgen i augusti 2014 planeras som vanligt. Till den aktiviteten kan även du som i stort sett inte har någon erfarenhet anmäla dig. Se sidan 41. Båtmanövrering för tjejer Även i år blir det båtmanövrering för tjejer under april månad. Precis som vanligt kommer vi att prata om roderverkan, propellerverkan och tilläggningar med och utan hjälp av linor under teorikvällen för att sedan öva praktiskt med Sjöklars båt Nawica i mindre grupper. För mer information se Utbildning sid 8. För mer information, uppdateringar etc. se hemsidan. Tjejhelg till sjöss Den 28 – 31 augusti anordnas årets tjejhelg. Vi har beslutat att inleda helgen med att samlas i båtarna redan torsdagkväll. Vi använder de familjebåtar som våra kvinnliga skeppare ställer upp med och fördelar gastar efter var och ens erfarenhet. På så vis får alla båtar en blandning av mer och mindre erfarna besättnings-medlemmar. Tillsammans hjälps vi åt att segla, navigera och lägga till. Inför tjejhelgen träffas vi i Kryssarklubbens lokaler. Besättningarna får då en chans att träffas och planera helgen. Vi kommer också att ha information och teoretisk genomgång inför helgen den 25 augusti 2014. Therese Sandell, Cecilia Lööf och Ann-Karin Hasselblad ombord på Ariel under tjejseglingen 2013. Foto: Monica Storm Läs mer i Västpricken nr 2 2014 som utkommer den 14 april. QVINNA OMBORD Mer information på hemsidan. 28 –31 augusti 2014 20 jAnUARi 2014 Resultaten av sommarens provning av förkopprade propellrar Vid pressläggning är det oklart vilka som kommer att delta men vi räknar med att få specialister från Korrosionsinstitutet, Volvo Penta med flera. Tid Måndagen den 20 januari 2014 kl 18.30-21.00 Plats SXK-V lokaler, Talattagatan 24, Långedrag Pris 60 kr inkl. fika, betalas helst till plusgiro 42 01 92-7 i samband med anmälan Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69. Mer information om kvällens program hittar du på vår hemsida www.vastkustkretsen.se Lennart Falck #1 Västpricken 41 LÄSTA BÖCKER Ensamseglare jorden runt Av Joshua Slocum När jag fick denna nyöversättning i min hand tog jag fram den gamla utgåvan (En bok för alla) från 1977 ur bokhyllan. Det var 36 år sedan jag läste den. Båtägarens ABC Av Jonas Ekblad Boken vänder sig i första hand till nyblivna båtägare. De mer rutinerade tillämpar redan det mesta av de förslag författaren skriver om. Förslaget till innehåll i ett skeppsapotek sidan 144 är utmärkt liksom informationen om och uppställningen över den galvaniska spänningskedjan på sidan 58-59. Slocums bok är ju klassikernas klassiker i denna genre. Det var ett nöje att läsa den igen. Det som slår mig nu är att han var en mycket skicklig sjöman. Han bemästrade alla situationer på ett suveränt sätt. Hur många nuförtiden kan segla dygn efter dygn med surrat roder? Utan autopilot eller vindroder! Han är en mycket skicklig berättare. På sidan 258 skriver han: Erfarenheterna från resan med Spray, som sträckte sig över tre år, hade för mig varit som att läsa en bok, och en bok som blev mer och mer intressant för varje sida jag vände, tills jag nu hade kommit fram till den sista sidan, som visade sig vara intressantare än alla de andra. Läs denna bok! Enligt min uppfattning finns det böcker som innehållsmässigt är mer omfattande än Båtägarens ABC. Nyöversättningen har gjorts av Ulf Gyllenhak och Björn Larsson har skrivit en intressant inledning. Bilda förlag ISBN 978-91-574-8080-4 Cirkapris: 200 kronor Norstedts förlag ISBN 978-91-1-304387-6 Cirkapris: 180 kronor Gunnar Hejde 42 #1 Västpricken Kafékvällarna äger rum i SXK-V:s lokaler, Talattagatan 24 i Långedrag. De inleds som regel klockan 18.30 med kaffe/thé/lättöl/vatten och smörgås/fikabröd. Klockan 19.00 börjar vi med kvällens tema. Anmälan om deltagande görs till Västkustkretsens kansli på www.vastkustkretsen.se eller på telefon 031-69 00 69. Priset för en kafékväll är 80 kr per person om inbetalning görs minst två arbetsdagar i förväg till plusgiro 42 01 92-7 eller kontant på kansliet. Betalning kan också göras kontant på plats samma dag, men priset blir då 100 kr per person. 19 februari 9 april Kafékväll – Astrid Finnes historia och Orusts småbåtsvarv under 1900-talet OBS! Denna kväll inleder vi med föredrag redan kl 18.30 och fikar mellan föredragen! Butiksbesök – Hjertmans Den kvällen öppnar butiken exklusivt för SXK-V och visar upp både nyheter och ordinarie sortiment. Det kommer att finnas goda möjligheter både att få svar på frågor och att göra fynd bland det stora utbudet i butiken. Jens Wigenius från föreningen Mot Bättre Vetande (MBV) berättar om den före detta norska ”sjöräddningssköjten” Astrid Finne och därefter fikar vi under ca en halvtimma. Kvällen avslutas med att Willy Halvardson från Orust berättar om varv, människor och båtar under den epok då småbåtsbyggeriet på Orust växte upp till att få status som kanske världens förnämsta. 19 mars 29 januari Kafékväll – Turkiet Tur och Retur Ingegerd Alvbring och Lars Olming berättar om en sexårig seglats med kultur och antikens historia ständigt i tankarna. De upplevde samma hav och hamnar som Odysseus och aposteln Paulus, samma öar som de gamla grekerna, samma stränder som Alexander den Store och samma stensatta vägar som de gamla romarna. Kafékväll – Lars Hässler berättar om sin senaste långsegling Världsomseglaren har sedan 1988 praktiskt taget seglat på heltid med betalade besättning i sin 50 fots Bénéteau Océanis, S/Y Jennifer. Han berättar nu om upplevelser och erfarenheter från sin segling 2010-2012. I stort så seglade de från Medelhavet via Suezkanalen, Indiska Oceanen, över Stilla Havet och tillbaka västerut till Atlanten. De besökte bland annat Indien, Taiwan, Kina, Japan, Canada, USA och Sydafrika. KLUBBMÄSTERI Välkomna till vårens kafékvällar och andra aktiviteter. Boka in dessa redan nu! Ingen avgift, men anmälan krävs då antalet platser är begränsat! 26 april Prylbytardag – denna gång som ”bakluckeloppis” För att förenkla för alla kommer vi att genomföra prylbytardagen som en utomhusaktivitet. Närmare beskrivning av plats och exakta tider kommer att framgå av nästa nummer av Västpricken samt kretsens hemsida, men boka datumet redan nu. Välkomna! Klubbmästeriet #1 Västpricken 43 SENIORKOMMITTÉN Program våren 2014 Vårens utbildningar för seniorer och andra daglediga Förarintyg med instrumentnavigering, dagtid Kursen för dig som vill skaffa dig intyg på dina kunskaper i inomskärsnavigering. Förarintyg ger rabatt på båtförsäkringen och är minsta krav för att hyra båt på semestern utomlands. I kursen behandlas sjökort och sjökortsarbete, märkningssystem, sjövägsregler, säkerhet ombord och sjöräddning, enligt kraven för Förarintyg. Eftersom allt mer navigering sker med elektroniska hjälpmedel kommer plotter, radar och AIS att särskilt betonas och tränas ombord på övningsfartyg. Längd 8 gånger + ett övningspass ombord Dag Torsdagar kl 10.00 – 12.30 (ca) Start vecka 7 (torsdag 13 februari) Uppgradering av VhF-intyg till SRc, dagtid För dig som har ”gammalt” VHFcertifikat och har eller planerar att skaffa VHF-radio med DSC. För att få använda DSC-systemet, krävs att du har ett SRC. I kursen uppdateras dina gamla kunskaper om VHF-radions egenskaper, radiotrafik och nödtrafik. Därefter behandlar vi det globala nödradiosystemet, GDMSS och hur DSC fungerar. Längd 2 gånger Dag Tisdagar kl 10.00 - 12.30 (ca) Start vecka 19 (tisdag 6 maj) Medlemspris 400 kr för kursen + förhörsavgift På angivet medlemspris tillkommer 200 kr för deltagare som inte är medlem SXK-Västkustkretsen. Vårens föredrag och studiebesök Krav Kustskepparintyg Längd 8 gånger Dag Tisdagar kl 10.00 –12.30 (ca) Start vecka 7 (tisdag 11 februari) Medlemspris 1100 kr + förhörsavgift 44 #1 Västpricken Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7 senast den 17 januari. 12 FEBRUARI Grönland natur och kultur Monica Larsson från Grönlandsresor kommer till oss och berättar i ord och bild om Grönland. Monica har varit bosatt i Grönland under sex år och kommer att berätta om sin tid där. Ni kommer att få höra hur det är att bo där och umgås med grönländare. Det blir också lite om den gamla grönländska kulturen och det inuitiska språkområdet. Missa inte detta unika tillfälle. Tid Onsdagen den 12 februari kl 11.00 Plats Västkustkretsen, Talattagatan 24 i Långedrag Pris 150 kr inkl lättlunch med öl/vatten samt kaffe/te med kaka Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7 senast den 7 februari. Besök på Radiomuseet i Göteborg Utsjöskepparkurs, dagtid Kursen behandlar segling i framförallt europeiska farvatten. I kursen ingår meteorologi, tidvattensberäkningar, andra länders sjökort, navigeringsutrustning. krav på båt och utrustning utomlands, skeppshandlingar, säkerhetsförberedelser, flerdygnssegling mm. 150 kr inkl lättlunch med öl/vatten samt kaffe/te med kaka 26 FEBRUARI Medlemspris 1100 kr för kursen + förhörsavgift För dig som planerar att göra längre färder till sjöss eller bara vill fördjupa dina kunskaper i navigering och sjömanskap. Pris 22 JANUARI Om Käringön och dess sjöräddningsstation I höstas besökte en del seniorer från Västkustkretsen Käringön och Måseskär under en vacker höstdag utan regn. Nu följer vi upp besöket med att Gunnar Arwidsson, bosatt på ön, kommer och berättar för oss här på Långedrag om Käringön förr och nu. Han är också verksam i Sjöräddningssällskapet och kommer att informera om sjöräddningsstationen på ön och dess utveckling. Tid Onsdagen den 22 januari kl 11.00 Plats Västkustkretsen, Talattagatan 24 i Långedrag Radiomuseet finns i f.d. Götaverkens gamla ritkontor intill nuvarande Cityvarvets område. Här finns allt som har med radio i alla former att göra. Från kristall-mottagare till smartTV. Inom fartygsradio kan man följa utvecklingen från gnist-sändare till moderna satellitmottagare. Även militärradio och amatörradio finns som utställningsområden. Vi får en inledande information och därefter en guidad rundtur. Sedan får man själv botanisera bland allt utställningsmaterial. På radiomuseet kan man även köpa med sig radiokomponenter av olika slag t.ex. radiorör! Se även www.radiomuseet.se Tid Onsdagen den 26 februari kl 11.00 Plats Anders Carlssons gata 2, 417 55 Göteborg Pris 120 kr inkl guidning och kaffe med smörgås (baguette) Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7, senast den 14 februari. 12 MARS 26 MARS Florö - en ö i Fjällbackaskärgården med spännande historia Båtar folk och platser i Bohuslän Florö ligger intill den under 1800-talet starkt trafikerade farleden längs Bohuskusten. Jaktuppsyningsman J.P. Zimmerman flyttade i början av 1830-talet en byggnad från Göteborg till den då obebyggda ön och öppnade senare krog i byggnaden. I slutet av 1830-talet flyttade Abela Johansson och hennes man kofferdikapten (sjökapten) Benjamin Johansson ut till ön och övertog rörelsen. Efter Benjamins död 1852 drev änkan verksamheten vidare med krog, som än i dag minner om livliga och bråda dagar i skärgården. Krogen var välbesökt eftersom den låg intill den livligt trafikerade farleden. Många skeppare låg här och väntade på förlig vind. För ångbåtarna som gick längs kusten var det lättare att lägga till här än att ta sig till Fjällbacka. Passagerarna fick sedan seglas in till samhället. John Brovik är verksam på Göteborgs-Posten och skriver ofta krönikor och artiklar i GP med inspiration från sina seglingar i Bohuslän. Vi kommer att få lyssna till hans upplevelser i Bohuslän och se många bilder från platser han besökt och berättelser om båtar och folk som han träffat på. Efter mor Abelas död 1884 övertog sonen Petter August Johansson rörelsen. Han var en driftig herre som även drev rederirörelse och när sillen gick till, ett sillsalteri, som senare blev konservfabrik med ett magasin, en lastbrygga och ett bostadshus (kaptenshuset). Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7, senast den 21 mars. Om detta och mycket mer kommer en av författarna till boken ”Florö – en pärla i Fjällbackaskärgården” Rolf Danielsson att berätta om i ord och bild för oss. Där kan du även gå in och få aktuell information! Tid Onsdagen den 12 mars kl 11.00 Plats Västkustkretsen, Talattagatan 24 i Långedrag Pris 150 kr inkl lättlunch med öl/vatten samt kaffe/te med kaka Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7, senast den 7 mars. ”Vi kommer att få höra berättelsen om Fritiof Nilsson Piratens Akka, damerna och Röde Orm från Skärhamn, den stora smällen på Lilla Kornö och sista natten med Urania..”. Tid Onsdagen den 26 mars kl 11.00 Plats Västkustkretsen, Talattagatan 24 i Långedrag Pris 150 kr inkl lättlunch med öl/vatten samt kaffe/te med kaka Läs hela programmet på vår hemsida, www.vastkustkretsen.se Välkommen till Västkustkretsens seniorträffar Seniorkommittén OBS! Anmälan till våra träffar är bindande! För samtliga träffar (ej resor och studiebesök) gäller att avbokning görs senast fem dagar innan träffen, i annat fall debiteras entréavgiften. Bokning av våra resor och studiebesök är också bindande och avgiften skall betalas inom den tid som anges i vårt program. Efterlysning! Eftersom större delen av vår seniorkommitté har beslutat att efter lång och trogen tjänst dra sig tillbaka behöver vi fylla på med nya funktionärer i gruppen. De har ju hela tiden arrangerat populära träffar och utflykter och vi tror att behovet att träffas på dagtid finns även i framtiden. Vi söker därför dig som känner att det skulle vara roligt att tillsammans med andra planera och genomföra träffar och annat spännande, det är ju bara fantasin som sätter gränserna! Kontakta oss på kansliet så kan vi berätta mer. Vi är glada om du skriver ett mail till oss på [email protected] alt ringer oss på telefon 031-69 00 69. #1 Västpricken 45 Dagboken Göteborg 15 jAnUARi Eskaderpresentation. Se sid 12. 20 jAnUARi Båtmiljö. Se sid 41. 22 jAnUARi Seniorkommittén. Se sid 44. Seniorkommittén. Se sid 44. Solisterna Se sid 39. 5 MARS Båtlivsprojektet Se sid 34. 7 7 8 7 9 APRIL APR IL AP RIL 9 APRiL Klubbmästeriet Se sid 43. Teknisk träff Se sid 22. 7 MAj 12 FEBRUARi Seniorkommittén Se sid 45. Seniorkommittén. Se sid 44. Teknisk träff. Se sid 22. 19 FEBRUARi Kafékväll. Se sid 43. 26 FEBRUARi Eskaderkommittén. Se sid 13. 19 MARS Kafékväll Se sid 43. 26 MARS Båtlivsprojektet Se sid 34. Seniorkommittén Se sid 45. RIL 31 jAnUARi Räkfrossa. Se sid 38. 21 MARS Bowlingkväll. Se sid 38. 26 APRiL Kafékväll. Se sid 43. IL AP Säkerhetsövning Se sid 36. Ev prylbytardag Se sid 43. Solisterna Se sid 39. 12-15 jUni Qvinna Ombord Se sid 40. 28-31 AUGUSTi Tjejhelg Se sid 41. Det kan finnas fler arrangemang som tillkommit efter pressläggning. Se www.vastkustkretsen.se Teknisk träff 2 april På- och avmastning Tekniska kommittén ger dig råd och tips inför på- och avmastning. Vad skall man förbereda, hur gör man det säkert, hur underhåller man riggen, hur hittar man defekter, mm. Vi går igenom SXK:s checklista, visar handgripligt vad som kan hända om man gör fel samt ger exempel på goda och dåliga lösningar, och naturligtvis är ni välkomna med era frågor. Tid Onsdagen den 2 april kl 18.30 Plats SXK-V lokaler, Talattagatan 24, Långedrag Pris 100 kr inkl smörgås, dricka och kaffe, betalas helst till plusgiro 42 01 92-7 i samband med anmälan. Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69. Välkomna! Tekniska Kommittén 46 #1 Västpricken 7 9 Dagboken Borås & Bohus 7 7 8 APR 13 APRiL 12 MARS 29 jAnUARi APRIL APRIL APRIL POSTTIDNING B (Returadress: Talattagatan 24, 426 76 V Frölunda) OANADE MÖJLIGHETER I SÅVÄL NYA SOM GAMLA MILJÖER. Raymarine e7 ger nätverksmöjligheter utöver det vanliga. Plottern passar alla typer av båtar och är dessutom enkel att manövrera. e7 fungerar även utmärkt tillsammans med ditt existerande Raymarinesystem. • Apple iOS/Android: Synkroniserad med iPad, iPad 2, iPhone samt Android. • Bluetooth och WiFi: Få tillgång till massvis av information och musik under gång. Fjärrkontroll finns som extra tillbehör. • Läsbarhet: Dagsljusstark display. Läsbar från alla vinklar med polariserande glas. • HybridTouch: Navigera på den stora 7” displayen valfritt som pekskärm eller med knappsatsen. • 3 processorer: Processorkraft utöver det vanliga. • Hopkopplingsbar och kompatibel även med äldre Raymarineinstrument: : Fungerar i nätverk upp till 6 andra displayer, plus radar, ekolod och andra tillbehör. I N N O V A T I O N • K V A L I T E T • F Ö R T R O E N D E W W W. R AY M A R I N E . S E R A D A R • N AV I G AT I O N S H J Ä L P M E D E L • A I S • E KO L O D • I N S T R U M E N T • AU TO P I L OT E R • KO M M U N I K AT I O N • T E R M I S K A K A M E R O R • M J U K VA R A • S YS T E M
© Copyright 2024