Vårens utbildningar Sommarens eskadrar
VÄSTPRICKEN SVENSKA KRYSSARKLUBBEN VÄSTKUSTKRETSEN NR 1 2013 Vårens utbildningar Sommarens eskadrar Båtmiljöseminarium Välkommen till framtiden. Vår vision är att Göteborg ska vara Nordens bästa region för båtlivet. Precis därför vill vi utveckla våra hamnar till gästvänliga marinor där du och alla andra stormtrivs. Mänskliga marinor med större upplevelser, mer service och fler båtplatser. Marinor som gör Göteborgsregionen ännu attraktivare, som visionen säger. Vi förstärker vår service, vi förbättrar för miljön och vi har byggt närmare 1000 nya båtplatser i sjön och på land de senaste åren. Vi har kommit en bit på vägen och vi vill bygga vidare för dig. Läs gärna mer om våra planer på hemsidan. www.innovaform.se, foto Lisa Nestorson Välkommen ombord. Björlanda Kile • Eriksberg • Fiskebäck • Hinsholmskilen Hovås • Killingsholmen • Lindholmen • Rosenlundskanalen Saltholmen • Styrsö Tången • Torslanda Lagun www.grefab.se grefab_annons_185x265.indd 1 2010-12-09 09.26 Välkommen att besöka oss på Båtmässan i Göteborg, monter B01:42, 2-10 februari. Du som är noggrann i valet av båt, välj tillbehör med samma omsorg. Försäkringen är ett av de viktigaste tillbehören till din båt. Med vår försäkring och vårt gedigna kunnande får du snabb hjälp om något händer. Du kommer ut på sjön igen så fort det bara är möjligt och kan fortsätta ditt båtliv som planerat. Vi försäkrar din båt i hela Norden. Längtar du efter långseglats har vi en särskild Medelhavsförsäkring, utvecklad av medelhavsseglare. Vi vet att behov och önskemål varierar. Därför anpassar vi din båtförsäkring så att den passar för just dig. Välkommen till oss på Alandia. V I V E T VA D S O M K R ÄV S GÖTEBORG +46 (0)31 49 20 60 [email protected] MALMÖ 40 53 70 15 [email protected] STOCKHOLM MARIEHAMN +358 (0)18 29 000 [email protected] HELSINGFORS +358 (0)20 52 52 52 0)8 630 02 45 [email protected] www.alandia.se Medlemstidning för Svenska Kryssarklubben Västkustkretsen Hjälp oss att laga tidens tand! Redaktionsgrupp Redaktör Gunnar Hejde, Lena Kjellgard, Helene Pedersen, Anette Marting, Kay Kjellgard, Annika Ahlmark och Anne Kolni. Kansli Annika Ahlmark, Anette Marting och Helene Pedersen Adress: Talattagatan 24 426 76 Västra Frölunda Tel: 031-69 00 69, Fax: 031-69 33 10 [email protected] www.vastkustkretsen.se Plusgiro: 42 01 92-7 Expeditionstid Mån–fre 10.00-15.00 samt ons 10.00-19.00 (1 juli – 15 september 10.00-15.00) SXK Seglarskola Tel: 031-29 35 05 [email protected] www.sxkseglarskola.se Annonsförsäljning Mediamäklarna Hadar Svanström AB Regnbågsgatan 8B 417 55 Göteborg Tel: 031-707 95 50 Fax: 031-707 95 67 [email protected] 18 Våra gästhamnar – hur står det till egentligen? 34 Eskadersegling i Turkiet och Grekland hösten 2013 Sättning IO Grafisk Formgivning AB www.ingelaohlsson.se Repro, Tryck Svenska Kryssarklubbens Västkustkrets har valt Ineko som partner för att producera Västpricken bland annat för deras förmåga att kombinera hög kvalitet och miljöansvar. Ineko är certifierade enligt ISO 14001, ISO 9001, nordisk miljömärkning (svanen), FSC samt certifierad grafisk produktion (CGP). Inlagan är tryckt på Arctic Wind och omslaget på Arctic gloss, vilka båda är klorfria, bestrukna papper. Tryckprocessen sker med vegetabiliska färger och CtP-teknik och kan därför miljömärkas med svanen. 28 INNEHÅLL 20 22 24 33 38 39 40 41 42 46 Omslagsfoto 48-timmars på Kattegatt 2011 Fotograf: Hans Björck Västpricken utkommer 2/13 material senast 25 februari, utgives 15 april 2013 3/13 material senast 10 juni, utgives 12 augusti 2013 4/13 material senast 23 september, utgives 28 oktober 2013 1/14 material senast 21 november, utgives 7 januari 2014 Egna artiklar Skicka gärna in egna artiklar på CD eller e-post. Bilder skickas högupplöst som eps, tif eller jpg. Skickar ni CD, märk dem med namn och adress om du vill ha dem i retur. Glöm ej att ställa in er digitalkamera på högsta upplösning. Medlemsinloggning Namn: medlem2013_1 Lösenord: gratitude 6 8 12 14 45 Boktips och Lästa böcker! Nyheter i korthet Utbildning våren 2013 Seglarskolan Intervju med Ulf Palm, som är ny i Västkustkretsens styrelse 70-talare i modern tappning… Eskader Turkiet 2012 Eskadrar Hamnar runt Oslofjorden 21 mars Båtmässan Klubbmästeriet Solisterna Qvinna ombord Seniorkommittén Dagboken FRÅN STYRPLATS Båten ligger på land och surar, det är ett onaturligt tillstånd för henne att stå uppallad i stället för att ligga i vattnet och guppa. När blir det äntligen dags för sjösättning igen? Snart hoppas jag, men först har vi lyckligtvis lite trevliga mässor att besöka, som får fart på vårkänslorna. Det finns alltid någon ny pryl som blir ett måste, kanske inte senare men just nu för att man skall överleva fram till sjösättningen. I år har vi utökat vårt samarbete med mässsan och fått en scen bredvid vår monter (på sin vanliga plats). Där kommer vi att ha olika fördrag kring båtlivet. Säkerligen finns minst ett fördrag, som intresserar just dig. Välkomna att lyssna och passa på att besöka vår monter för att hitta något nytt som vi har att erbjuda, eller bara lämna synpunkter på vår verksamhet, både bra och dåliga är välkomna! Allt kan bli bättre om vi gör det tillsammans. med i. Västkustkretsen är nu också representerad i Riksföreningens styrelse, genom att Marie Follin valdes in som suppleant. Det var på tiden att den största kretsen nu också är med i Riks styrelse. Ni måste läsa Ellinors Hultmarks artikel om hennes seglingar med skutorna, en så fantastisk beskrivning om hur det fungerar på skutorna! Som vanligt blir det en tur till Boot, dvs. mässan i Düsseldorf för mig i år igen. Jag hoppas verkligen att det finns många av våra fina Orustbåtar där! Ett kvalitetsbygge kostar pengar, men vilka underbara båtar att dela hela livet med. Vi ses på Båtmässan i Göteborg hoppas jag! Peter Follin SSRS har satt upp en hjärtstartare vid ingången till Sjöräddningssalen på Svarta Gaveln. Jag hoppas den inte skall behöva användas, men med tanke på att upp till 6000 personer passerar genom våra lokaler per år, känns det tryggt att den är på plats. Har du gått kursen? Kolla i kursprogrammet. Tänk att kanske du kan rädda ett liv! Tack Rolf! Jag vill också passa på att önska Ulf Palm välkommen till styrelsen. Alltid trevligt med nya ansikten och speciellt nya idéer, som kan bidra till utveckling av vår verksamhet. Vi får inte glömma Eva Samuelsson, som lämnat styrelsen efter många år. Jag kommer att sakna hennes goa skratt. Tack för alla år Eva. Årsmötet hölls i år i Hallsberg och inleddes första dagen med ett sedvanligt Rådslag. På rådslaget fokuserade vi på de synpunkter som lämnats i samband med Skutseglingen med våra olika kretsar. Mycket bra idéer kom fram, som vi skall försöka realisera i framtiden för att göra SXK till den självklara föreningen för båtfolk att vara Årets 24-timmars! • 20 mars Inspirationsträff om 24-timmars i Långedrag • 15 maj Skrivbordssegling i Långedrag • 25 maj / 12-timmars • 31 maj-2 juni / 24-timmars • 31 augusti / 12-timmars • 30 augusti - 1 september / 24-timmars • 6 november Höstträff i Långedrag • 30 november / Vinter 12-timmars Anmälan till alla träffar och seglingar via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller www.24-timmars.nu #1 Västpricken 5 Nyheter i korthet Starkt genomslag för Gästhamnsguidens app Sammanlagt har 12 000 båtägare laddat ner Gästhamnsguidens nya sökapp på mobilen under första säsongen, sedan den lanserades i maj 2012. Via appen kan båtfolket direkt tycka till om gästhamnar och föreslå förbättringar t ex. kommentarer om hamnar. Nu kan du se vad andra tycker och rekommenderar på hemsidan, på varje hamns sida, och direkt i appen, gästhamn för gästhamn. Sökappen visar var båtägaren befinner sig i förhållande till hamnarna, samt ger info om all service som finns i hamnen. Gästhamnsguiden tittar nu på nästa steg i utvecklingen av appen. Läs mer på: www.gasthamnsguiden.se Ny webbshop på Orust Nord West & Najad har öppnat en butik på Vindön samt en webbshop med reservdelar och presentartiklar. Butiken ligger på tredje våningen över receptionen på Vindön. Besök kan ske under varvets öppettider. Sortimentet utökas successivt med profilartiklar, båttillbehör och reservdelar. Butiken hittar du på: webshop.nordwest-najad.se/se/ Stjärna blir Årets Jubilar på Båtmässan På Båtmässan kan man hädanefter få träffa, se eller uppleva ”Årets Jubilar”. Den eller det man firar behöver inte nödvändigtvis vara till åren kommen, men Båtmässans första jubilar blir Stjärnbåten som fyller 100 år nästa år. Båtmässan arrangeras 2 –10 februari 2013. För mer information se: www.batmassan.se Nya Allt för sjön-mässan i Stockholm börjar ta form Bara fyra månader kvar till årets stora händelse för båtälskare i alla åldrar i Stockholm, stora båtmässan Allt för sjön. 2013 blir den största mässan hittills när den tidigare separata segelbåtsmässan Scandinavian Boat Show integreras i vårmässan. 365 meter båtar, en finsk paviljong, tema Plastic Fantastic och fler barnaktiviteter än någonsin är några av nyheterna. Läs mer på: www.alltforsjon.se (under fliken press) Har du skepparkrans? Eller är du under 16 år? Grattis! Då får du fri entré till 54:e upplagan av Båtmässan. Läs mer på batmassan.se 2-10 FEBRUARI, SVENSKA MÄSSAN, götEBoRg 6 #1 Västpricken Partner: Alla skador på grund av vatteninträngning / sjunkning är försäkrade. Nytt för gammalt – inga åldersavskrivningar Fast överenskommet försäkringsbelopp Full försäkring under kappsegling Använd båten året runt utan tillägg Transport och förvaring www.hqhh.de 06/2012 Ingen självrisk vid t ex totalförlust, inbrott, brand, transportskada, blixtnedslag SWE11092 Detta finner du bara hos Pantaenius Högsta betyg för Pantaenius: Båtnytt 5/2012, Vi Båtägare 4/2012, Segling 2/2012, På Kryss 1/2011 och På Kryss 9/2010. 50% av självrisken för medlemmar i SXK. Tyskland · Storbritannien · Monaco · Danmark · Österrike · Spanien · Sverige · USA · Australien Föreningsgatan 26 · 211 52 Malmö · Tel. +46-40-20 66 60 · [email protected] www.pantaenius.se UTBILDNING VÅREN 2013 Kustskepparintyg – dagtid Se separat artikel av Västkustkretsens Seniorkommitté. Se sid 42. Mörkernavigering I teori och praktik går vi igenom förutsättningarna för säker navigering i mörker. Vi övar praktiskt i och utanför fyrbelysta leder. Krav Förarintyg Längd 2 gånger Start Torsdag 28 februari Praktik Torsdag 7 mars Medlemspris 650:- Förarintyg Kursen ger dig kunskap och färdighet i att läsa sjökort och navigera inomskärs. Praktik i båt erbjuds. Längd 10 gånger + förhör Dag Tisdagar Start v6 Medlemspris 1 300:Förarintyg – intensiv Innehåll: se Förarintyg. Kunskap i att läsa sjökort och sjövana krävs, liksom egna studier mellan kurstillfällena. Längd 5 gånger + förhör Dag Torsdagar Tid 18.00-21.45 Start v 11 Medlemspris 1 100:Förarintyg för ungdom Kursen vänder sig till ungdomar från 15 år. Innehåll: se Förarintyg. I avgiften ingår kursböcker samt praktisk övning i båt. Längd 9 gånger + förhör Dag Torsdagar Start v8 Avgift 950:Förarintyg – helg Innehåll: se Förarintyg. Längd 4 helgdagar Dag 9-10 mars + 23-24 mars Tid 09.30 - 16.00 Medlemspris 1 950:Förarintyg – repetition För dig som har tagit Förarintyget eller har motsvarande kunskaper och vill fräscha upp dessa. Även för dig som tappat bort ditt intyg och vill ta det en gång till. Längd 2 gånger Dag Tisdagar Start 9 april + 16 april Medlemspris 400:- 8 #1 Västpricken Kustskepparintyg Kursen ger dig kunskap att vara skeppare i nordiska farvatten. Båtpraktik erbjuds. Kustskepparintyg är ett krav för att framföra fritidsfartyg större än 12 x 4 m. Krav Förarintyg Längd 10 gånger + förhör Dag Måndagar Start v6 Medlemspris 1 300:Kustskepparintyg – helg Innehåll och krav: se Kustskepparintyg. Längd 4 helgdagar Dag 9-10 mars + 23-24 mars Tid 09.30 - 16.00 Medlemspris 1 950:NYHET! Kustskepparintyg – för ungdom Kursen vänder sig till ungdomar från 16 år. Innehåll: se Kustskepparintyg. I avgiften ingår kursböcker samt praktisk övning i båt. Längd 9 gånger + förhör Dag Torsdagar Start v8 Medlemspris 950:Kustskepparintyg – repetition För dig som har tagit Kustskepparintyg eller har motsvarande kunskaper och vill fräscha upp dessa. Även för dig som tappat bort ditt intyg och vill ta det en gång till. Längd 3 gånger Dag Onsdagar Start v 10 (+ v 11+ 12) Medlemspris 600:- Utsjöskepparintyg Kursen behandlar segling i europeiska farvatten, tidvatten, krav på båt och utrustning, förberedelser, flerdygnssegling, m.m. Krav Kustskepparintyg Längd 10 gånger + förhör Dag Måndagar Start v7 Medlemspris 1 300:Kanalintyg (två tillfällen) Vid färd på Europas inre vattenvägar krävs Kanalintyg. Vi går igenom det som krävs för att avlägga intyget. Ta med NFBs intygsbok och intyg om båtpraktik. Krav Förarintyg och praktisk erfarenhet av båt Längd 2 gånger inkl. förhör Dag Tisdagar Start v 7 eller v 12 Medlemspris 400:OBS! 300: - för förhör samt kostnad för litteratur tillkommer. Räkna med tidvatten Lär dig planera segling i farvatten där tidvatten påverkar färden, hur strömmar påverkar båten, när vi går in till eller ut från hamn, var vi kan ankra och hur vi förtöjer. Längd 3 gånger Dag Tisdagar Start v9 Medlemspris 600:Radarintyg Teoretiska och praktiska kunskaper om radar och radarnavigering, handhavande, tolkning av bild, navigeringsmetoder, färdplaner och plotting. Två kvällar i båt ingår. Krav Förarintyg Längd 6 gånger inkl. förhör Dag Tisdagar Start v7 Medlemspris 1 400:- Båtmekanikerintyg Kurs för både segel- och motorbåtsägare. Genomgång av diesel- och bensinmotorns arbetssätt. Felsökning, förebyggande och avhjälpande underhåll. Genomgång av bränsle-, gasol-, färskvatten-, sjövattenoch elsystem. Båtens tankar, styrning, värmeanläggning, kavitation och galvaniska strömmar, med mera. Längd 10 gånger + förhör Dag Tisdagar Start v6 Medlemspris 1 300:Vårda din dieselmotor Hur tar man hand om dieselmotorn för att få bästa prestanda och livslängd? Kursen behandlar vad du kan göra själv samt vilka åtgärder du bör lämna till verkstad. Vad du bör göra vid upptagning och sjösättning. Längd 4 gånger Dag Torsdagar Start v7 Medlemspris 800:- Radarintyg – helg Innehåll och krav: se Radarintyg. Dag 2-3 mars Tid 09.00 - 17.30 Medlemspris 1 950:Radarintyg - dagtid Innehåll och krav: se Radarintyg. Längd 6 gånger inkl. förhör Dag Tisdagar Tid 10.00 – 13.00 Start v8 Medlemspris 1 400:- Vårda din snurra Hur tar man hand om snurran för att få bästa prestanda och livslängd? Vad kan du göra själv och vilka åtgärder bör du lämna till verkstad? Vad bör du göra före och efter säsong? Snurran har upp till ca 15Hk. Längd 2 gånger Dag Torsdagar Start 7 mars + 14 mars Plats Wahlborgs Marina Medlemspris 400:El ombord Kursen behandlar båtens elsystem, underhåll, felsökning och hur man åtgärdar fel. Vi räknar även på effekter, dimensionering av elsystem och elbudget, ser på korrosionsfaran, batterier, landström, de elektriska instrumenten och vad som kan hända vid åska. Längd 4 gånger Dag Onsdagar Start v 8 (+ v 9+10+12) Medlemspris 600:- Anmälan och information på www.vastkustkretsen.se alt. SXK:s kansli telefon: 031-69 00 69 BÅTKUSTEN Vindön–Orust Strömstad hur mår din motor? Grebbestad Fjällbacka Hamburgsund Är du fundersam över hur motorn mår? Det kanske är dags att göra ett konditionstest, och hos oss längs båtkusten kan du få hjälp med din Lysekil Volvo Penta motor. Just nu har vi laddat upp med Volvo Penta originalFiskebäckskil Henån delar ur Best Buy-serien, delar till äldre motorer prisnedsatta Stenungsund Skärhamn ca 35%. Vi har delarna om du vill skruva själv och kunniga Marstrand mekaniker som står redo när du bokar tid. Sök din närmaste återförsäljare på www.batkusten.se Björlanda Långedrag VINDÖ MARIN AB Tångudden Hinsholmskilen Fiskebäck Brottkärr Vinteruppläggning Fullservicevarv Varmhallar 5000 m² Frostfri hall 3000 m² Kran 40 ton Mastkran 28 m Vi utför nyinstallationer, renoveringar och träarbeten. Vi anlitas av de flesta försäkringsbolag. SpecIAlItet Grand banks, Hallberg Rassy, Najad, Nord West, Storö, Swan, Vindö Lerkil Varberg BEST BUY GENUINE VOLVO PENTA PARTS for older engines Halmstad Torekov Ängelholm du hittar oss på www.BATKUSTEN.se vxl. 031-769 14 30 www.volvopenta.se Vindö Nötesund, 473 94 Henån Telefon 0304-392 90 • [email protected] www.vindomarin.se #1 Västpricken 9 NYHET! Träbåtsrenovering (två tillfällen) Kursen för dig som vill kunna rädda en träbåt till ett gott liv. Vi är i Stjärnbåtsverkstaden. Där finns båtar, som vi kommer att jobba med, t.ex. proppa, sprunsa, laska, reparera/ byta spant, bord, bottenstockar, med mera. Har du egna projekt (som du kan bära in), så kan vi nog jobba med dem också. En praktisk kurs i trivsam miljö och med härlig doft på köpet. Övningsmateriel ingår. Samarrangemang med GKSS. Längd 5 gånger Kurs 1 Fredagar kl 10-13 Start v8 Kurs 2 Onsdagar kl 18-21 Start v 12 Plats Stjärnbåtsverkstaden Uppgradera VHF till SRC Har du ett ”gammalt” VHF-intyg, utfärdat före 2000, så skall du uppgradera detta till ett modernt SRC. Utan SRC får du inte hantera en modern VHF-radio med DSC. Ta med NFBs intygsbok. Längd 2 gånger inkl. förhör Dag Måndagar Start 6 maj + 20 maj Tid 18.00 - 21.45 Medlemspris 400:OBS! 300: - för förhör samt kostnad för litteratur tillkommer. Väder för båtfolk Lär dig tyda vädret och att anpassa seglingen efter rådande prognoser, åska, frontpassager. Hur man tolkar väder-rapporter, med mera.? En gång är på SMHI. Längd 4 gånger Dag Måndagar Start v 12 Medlemspris 800:- Hälleflundregatan 16, Fiskebäck Medlemspris 1 400:- SRC (f.d. VHF-intyg) (två tillfällen) För att få använda en modern VHF-radio krävs att man har ett SRC. Kursen för dig som har eller planerar att skaffa VHFradio. Genomgång av trafikdisciplin, anrop, DSC, samt nöd-, il- och varningstrafik. Längd 4 gånger + förhör Dag Måndagar Start v 6 eller v 12 Medlemspris 800:- 10 #1 Västpricken LRC - Kortvågsradio Kursen syftar till att ge kunskaper i att handha radiostationer för sjöradiotrafik på MF, HF och VHF utrustade med DSC. Vi går igenom radioteori, säkerhetstrafik, radiorutiner, publikationer, antenn- och radioteknik. En av gångerna är det praktiska övningar. Krav SRC eller VHF-intyg Längd 7 gånger + förhör Dag Torsdagar Start v7 Medlemspris 1 500:- SRC + Uppgradera VHF till SRC, dagtid Se separat artikel av Västkustkretsens Seniorkommitté. Se sid 42. Masttrim och riggsäkerhet För dig som vill få en djupare förståelse i hur du trimmar och underhåller din rigg. Första gången går vi igenom riggtrim och säkerhet samt olika riggars för- och nackdelar. Andra gången ägnar vi åt specifika anvisningar av trim och underhåll av just din rigg. Längd 2 gånger Dag Måndagar Start 11 febr. + 25 febr. Medlemspris 400:- Segelkontroll Seglets intima förhållande till riggtrim. Vi pratar om seglets förhållande till mastkurva och förstagsspänning samt hur olika segeldukar och kontrollsystem påverkar säkerhet och bekvämlighet, dvs. prestanda för långseglare. Bra grund är att ha genomgått Masttrim och riggsäkerhet. 1 gång Måndag 11 mars 200:- Längd Dag Medlemspris HLR med AED-hjärtstartare (två tillfällen) Hjärt–Lungräddning, nu även med hur du använder en AED (Automated External Defibrillator). AED sätts nu upp på olika platser i samhället.Kursintyg ingår. Längd 1 gång Dag Onsdag 27 mars Medlemspris eller måndag 06 maj 250:- Materielkostnader I kursavgiften ingår inte materiel (utom i ungdomskursen). Materiel finns till försäljning vid kursstart. Kostnad ca 500: - på Förarintygs- och Kustskepparintygskurserna, beroende på vad du har tidigare. För övriga kurser är materielkostnaderna lägre. För vissa kurser är litteraturen på engelska. Anmälan och information Webben: www.vastkustkretsen.se Fyll i alla fält och du får besked på att anmälan är mottagen inom ca. 15 min. Alt. SXK:s kansli, telefon 031-69 00 69. Kurspriser På angivet medlemspris tillkommer 200:- för deltagare som inte är medlem i SXK Västkustkretsen. Grundläggande sjukvård ombord När man är ute i båt är det bra att ha vissa grundläggande kunskaper om hur man hanterar de vanligaste skadorna och akuta sjukdomstillstånd ombord. Stukningar, brott, satt i halsen, allergier är några exempel som du får kunskap om. Teori och praktik blandas. Längd 1 gång Dag Torsdag 25 april Medlemspris 250:Båtmanövrering i teori och praktik I teori går vi igenom band annat hur propellerverkan och vind påverkar båten, tilläggningar, spring, girar, mm. Vi praktiserar detta samt övar även ”man-överbord”. Längd 2 gånger inkl. praktik Teori Tisdag 26 mars Praktik Tisdag 02 april (alt annat tid) Medlemspris 650:- Kursavgift Kursavgiften sätts in på plusgiro 42 01 92-7 i samband med anmälan. Om du uteblir från utbildning utan avanmälan före kursstart, kan SXK-V debitera kursavgiften. Utebliven betalning av kursavgift betraktas ej som avanmälan. Tider Där inget annat anges är tiden för kvällskurserna kl. 18.30 – 21.00. Båtmanövrering i teori och praktik - tjejer Innehåll: se Båtmanövrering i teori och praktik Längd 2 gånger inkl. praktik Teori Onsdag 17 april Praktik Lördag 20 april (alt måndag 22 april) Medlemspris 650:Manöverintyg för högfartsbåt helg (två tillfällen) I teori och praktik går vi igenom hur du bäst kör en planande båt (över 20 knop). Teori om båt, utrustning och körning. Praktik med t ex hur du ställer in gångläge med hjälp av powertrim, trimplan, gör girar och manövrar, samt körning i vågor. Förhör genomförs för Manöverintyg för högfartsbåt. Samarrangemang med Sjöklar Kustakademi. Krav Fyllda 15 år Dag 27-28 april eller 25-26 maj Tid 09.00 – 18.00 Medlemspris 3 650:- (ord. 3 950:-) ten. Förhör för Förar-, Kustskeppar-, Utsjöskeppar-, Båtmekaniker-, Radar-, SRC, LRC samt Kanalintyg sker i anslutning till kursens slut. För förhör för Kustskepparintyg samt Kanalintyg skall Förarintyg samt intyg om praktik uppvisas vid förhörstillfället. För förhör för Utsjöskepparintyg skall Kustskepparintyg uppvisas. Avgifter 250– 400: - beroende på intyg. Fordringar och priser se www.nfb.a.se Kurslokal Kurserna hålls i SXK Västkustkretsens lokaler, Talattagatan 24 i Långedrag, om inte annat anges. Förhör för NFBs förhörsförrättare Avgift för förhör ingår inte i kursavgif- Studieorganisatör Kurserna anordnas av Svenska Kryssarklubben Västkustkretsen i samarbete med NBV Väst.Villkor för studieverksamhet i enlighet med regler fastställda av konsumentombudsmannen (KO), i samråd med studieförbunden. Anmälan och information på www.vastkustkretsen.se alt. SXK:s kansli telefon: 031-69 00 69 #1 Västpricken 11 Segling med traditionsfartyg Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens Seglarskola startade sin verksamhet 1957. Vi seglar med ungdomar och vuxna som får goda möjligheter att lära sig segla, sjömanskap och navigation ombord på våra tre fartyg Gratitude, Atlantica och Gratia. I årets seglingsprogram finns spännande och roliga seglingar på Östersjön och Västkusten. Oavsett val får man alltid bra mat, härlig gemenskap och oförglömliga seglarminnen. Seglingarna ger goda tillfällen till kamratlig samvaro och ger ofta spännande upplevelser tillsammans med nya vänner. Ungdomsseglingar 2013 Börja segla skolfartyg! Oavsett tidigare erfarenhet från hav och båtar har du något att lära ombord på våra fartyg. Dessa seglingar är för dig som första gången vill uppleva ett traditionellt segelfartyg. Du lär dig det grundläggande inom skutsegling så som riggen, sjömanskap, navigation, säkerhet med mera. Du skall ha avslutat grundskolans årskurs sju och kunna simma 200 meter. Segling Fartyg S1B S1C S2A S2B S2C S3B S4B S5A S5C Deltagare På- & avmönstring Tid Pris Gratia Flickor Göteborg–Göteborg 16/6–29/6 8 900:– Atlantica Pojkar Göteborg–Göteborg 16/6–29/6 8 900:– Gratitude Pojkar Göteborg–Karlskrona 30/6–12/7 8 250:– Gratia Flickor Göteborg–Karlskrona 30/6–12/7 8 250:– Atlantica Mix avsl. åk 9 Göteborg–Karlskrona 30/6–12/7 8 250:– Gratia Mix avsl. åk 9 Karlskrona–Nynäshamn 13/7–23/7 6 850:– Gratia Mix 18-25 år Nynäshamn–Kalmar 23/7–3/8 7 550:– Gratitude Flickor Ystad–Karlskrona 8/8–17/8 6 200:– Atlantica Pojkar Ystad– Göteborg 8/8–17/8 6 200:– Fortsätt segla skolfartyg! Fortsättningsseglingarna bjuder på lite tuffare segling med fler nattseglingar och kanske någon flerdygnssegling. Du får fördjupade kunskaper i segling med skolfartyg, navigation, säkerhet, seglingsteori m.m. Du skall ha avslutat grundskolans årskurs 8 och kunna simma 200 meter. Sökanden som tidigare deltagit i Seglarskolans seglingar har företräde till och med 2013-01-18. Segling Fartyg S1A S3A S3C S4A S4C S5B 12 #1 Västpricken Deltagare På- & avmönstring Tid Pris Gratitude Mix Göteborg–Göteborg 16/6–29/6 8 900:– Gratitude Mix Karlskrona–Nynäshamn 13/7–23/7 6 850:– Atlantica Mix Karlskrona–Nynäshamn 13/7–23/7 6 850:– Gratitude Mix Nynäshamn–Ystad 23/7–8/8 10 950:– Atlantica Mix Nynäshamn–Ystad 23/7–8/8 10 950:– Gratia Mix Kalmar–Göteborg 4/8–14/8 6 850:– Vuxenseglingar 2013 Inga förkunskaper i segling krävs. Du skall kunna simma 200 m. Vuxenseglingar ombord på våra fartyg innebär stort gemyt, härlig atmosfär, god mat och umgänge. Ett tillfälle att komma bort från vardagen och fullständigt koppla av. Dagseglingar Segling Fartyg V1B H2A På- & avmönstring Tid Pris Gratia Göteborg–Göteborg 18/5 1200:– Gratitude Göteborg–Göteborg 7/9 1200:– Kortseglingar V1A H1B Gratitude Göteborg–Göteborg 31/5–2/6 3000:– Gratia Göteborg–Göteborg 30/8–1/9 3000:– 18/8–27/8 11 500:– Långsegling H1A Gratitude Karlskrona–Göteborg Ung vuxen mellan 18 och 25? Ta en titt på S4B, under Ungdomsseglingar. Ett äventyr på Östersjön med chans till segling mot Tyskland och Polen väntar! Anmälan Anmälningsblankett finns på www.sxkseglarskola.se. Du är också välkommen att ringa vårt kansli om du funderar över något. • Ungdomsseglingarna fullbokas i regel tidigt, ange därför gärna flera alternativ. • Besättnings- och utrustningslista skickas cirka 10 dagar före seglingen. Besättningslistan ger besked om tider och platser för på- och avmönstring. I priset ingår • Helpension, tre mål mat samt mellanmål varje dag. Påmönstringsdagen serveras enklare lunch och middag. Avmönstringsdagen serveras med frukost och lunch. • Litteratur och anteckningsmaterial. Pass På grund av Schengenavtalet skall pass medföras på alla seglingar. Avbeställningsskydd Avbeställningsskydd kan tecknas, kostnad 200 kr. Villkoren framgår av anmälnings blanketten. Ändring i seglingsprogrammet. SXK Seglarskola förbehåller sig rätten att ändra seglingsprogrammet, i vilket fall berörda deltagare meddelas. Läs mer om våra seglingar, våra villkor och hur man anmäler sig på www.sxkseglarskola.se VÄLKOMMEN OMBORD! Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens Seglarskola Talattagatan 24 426 76 Västra Frölunda [email protected] Telefon Telefax 031-29 35 05 031-69 33 10 www.sxkseglarskola.se Intervju med Ulf Palm, som är ny i Västkustkretsens styrelse Ulf Palm valdes in i Västkustkretsens styrelse som suppleant vid kretsens senaste årsmöte. Jag är 48 år och jobbar som systemutvecklare, säger han. Ulf bor i Lunden men har sina rötter i Önnered. När jag frågar honom varför han är medlem i Svenska Kryssarklubben säger han att det var helt självklart att gå med i föreningen när han skaffade sig båt helt enkelt. I dag har Ulfs familj en Nordisk Familjebåt, NF. Ambitionen är att så småningom skaffa en något större båt för att kunna nå litet längre på båtfärderna. Ulf gick med i Kryssarklubben 1997 då familjen köpte sin första egna båt. Men redan på 70-talet skaffade hans föräldrar båt och gick med i Kryssarklubben. Ulf blev redan då intresserad av föreningen. Hittills har de seglat mest i Bohuslän med någon enstaka avstickare till Danmark. När Ulf var barn seglade hans familj ofta till Norge och Danmark. I dag kappseglar Ulf en del för nöjes skull och det blir också en och annan 12- och 24-timmars. ”Ulf gick med i Kryssarklubben 1997” 14 #1 Västpricken På frågan om varför han ställde upp som suppleant i Västkustkretsens styrelse säger Ulf att han gärna ville göra något som hängde ihop med familjens båtliv. När han så fick frågan om han ville hjälpa till svarade han självklart ja. Ulf har tidigare varit med i Uthamnskommittén som jobbade med bland annat med Risöalternativet 2007. 2012 togs frågan om uthamn upp igen och Ulf anmälde sitt intresse att även nu jobba med frågan. Dessutom är han i dag ledamot i 24-timmarskommittén sedan 2012. Vad vill du verka för i styrelsen, frågar jag. Jag vill arbeta för att Kryssarklubben ska upplevas som det självklara alternativet för varje båtmänniska. Som suppleant i styrelsen brinner jag för att bidra till att stoppa medlemstappet i föreningen. Gunnar Hejde Skutracet 2012 En del av fartygen i Gullholme halsar Varje år arrangerar Västkustskutornas samrådsgrupp ett skutrace, i år med start i Skärhamn. Den 6:e oktober 2012 lockade detta arrangemang 17 fartyg med ca 250 personer. Seglingen gick från Skärhamn till Lysekil och genomfördes i ett ovanligt vackert höstväder med moderat västlig vind och sol. In i det sista var vindriktningen osäker och det vägde mellan en utomskärsbana med NV vind och en inomskärs i västlig. På morgonen pekade både verkligheten och prognoserna på en västlig vind med en tendens att vrida mot VNV och friska under eftermiddagen. Tack vare detta kunde banan förläggas genom Gullholme halsar och via Islandsberg till en avslutande slinga vid Lysekil med kryss och nära kamp mellan fartyg och besättningar. Som vanligt bestod startfältet av stora och små fartyg med en till tre master. Alla fartyg utom två var gaffelriggade. Efter en väl genomförd segling placerade sig Norska Mohawk II på första plats och på andra plats Kryssarklubbens Seglarskolas Atlantica. Mohawk II Skutorna i startfältet har mycket olika seglingsegenskaper och därför finns det förutom pris till snabbaste båt även priser för gott sjömanskap, den som seglat längst, etc. Text och bild: Ingemar Pålsson Atlantica L L PE A K T Å B SPRAYHOOD • MARINSÖMNAD • MATTLANGETTERING REDEGATAN 9, VäSTRA FRÖLuNDA Telefon 0723-12 21 23 Lignell-stipendiat 2012 Jag själv till rors efter kraftigt regnväder. Kurs: mot Sverige! Mitt namn är Ellinor Hultmark och i år kunde jag segla med De Blå Båtarna under sex sommarveckor tack vare Sven Lignells stipendium. Det var min tionde sommar ombord och det är konstigt att tiden kan gå så fort. Det känns inte som så länge sedan jag seglade min första segling, min egna “nybörjar-flick”, ombord på Seglarkolans skutor. Men tiden går och numera seglar jag styrman ombord. Det här är min skildring av sommarens seglatser. sommar bevisas detta om och om igen. Det handlar om utmaningar. Som elev var jag duktig och snäll, men aldrig social. Men det håller inte i längden ombord på en 25 m lång skuta, med 30 personer ombord. Där handlar allting om samarbete och gruppdynamik, utan det kan vi inte ta oss framåt. Den blyge tvingas fram att ta sin plats, alla jobbar för varandra och till slut trivs alla ombord. Försök få samma sammanhållning i en högstadieklass... Men hur ska jag lyckas sammanfatta sex veckors äventyr med några ynka meningar? Jag tror inte ens det är möjligt. Det är inte möjligt att, utan att stå framför dig, med värme i blicken och en målande berättarröst, få dig att förstå vad en seglats med dessa skutor skänker en. Jag ska dock göra mitt bästa. Andre- och förstestyrman samt kapten på Gratitude, sikte mot Danmark. Jag säger väldigt ofta, när jag pratar om skutorna, att utan dem hade jag aldrig varit den jag är idag. Varje 16 Gratia i Karlskrona skärgård i väntan på morgondagens Gdansk-vind #1 Västpricken Nu som befäl får man bita i nya utmaningar konstant. Det handlar om att leda en grupp, ta snabba beslut och se till så att alla mår bra. Med dessa utmaningar och detta ansvar utvecklas man som människa i en rasande fart. Med tio sådana somrar i ryggen kan jag dock faktiskt säga att denna sommar har varit den sommar då jag har utvecklats mest och lärt mig mest. Det finns stunder som jag minns mer än andra från sommarens strapatser. Under mina två veckor ombord på Gratitude, var hela akterdäcksbefälet (två styrmän och kapten) kvinnor och då var varje tilläggning, inför gamla inskränkta fiskare, en fröjd. Kvinnor kan, minst sagt. Sedan spenderade jag två veckor ombord på Gratia, från Karlskrona till Stockholm. Vi satte kurs mot Gdansk, Polen, och flög fram i 10 knop. Väl framme fick vi besök av Polska kustbevakningen som ville ge oss en gåva, förmodligen för vårt oklanderliga sjömanskap. Dock kunde ingen av oss polska, så det får vi aldrig någon klarhet i. Efter Polen satte vi kurs upp längs baltkusten, mot Litauen och Lettland. Till slut hamnade vi i Stockholms skärgård, en plats som jag gärna kallar hem och vad är bättre än att kasta tamparna iland hemma hos sig själv? Väl där lekte besättningen Capture the Flag, och en härligare syn får man leta efter en besättning som efter några tuffa dygn till sjöss får leka av sig. Jag mönstrade på Gratia i Helsingborg mot slutet av sommaren för de sista två veckorna för sommaren. Bland det mest minnesvärda från den seglingen var när vi en morgon la Gratia ut från Grenå, Jylland och satte kurs mot Skagen. Tio timmar senare, med 80 distans i ryggen la vi till i Skagen. Gratia flög fram och vad som borde ha varit en dygnsetapp, blev en dagsetapp. Men om det är något som kommer i skymundan för alla regelrätta seglingsstrapatser, så är det en konversation jag hade med en av eleverna under en av kurserna. Kursen skulle precis ta slut. Vi var på väg in mot kaj och snart skulle vi alla säga hej då och bara hoppas på att vi sågs igen. Där och då berättar en elev för mig att han hade haft enorma fördomar mot vilka som skulle vara med ombord, innan kursen skulle börja. Han hade tänkt att här bara skulle finnas massa snoffsiga barn som inte ville lyfta ett finger. “Men det fungerar inte så här. Här måste vi alla samarbeta för att det ska fungera och alla har verkligen varit fantastiska”, var det han sa sedan. Efter det samtalet var jag alldeles varm inombords. Seglarskolan ger och kommer alltid att ge dessa ungdomar exakt det fantastiska som jag fick uppleva som liten och borttappad. Ellinor Hultmark BÅTDYNEPROBLEM? ������������������������������������� ������������������������������������� �������������������������� �������������������������� Omklädsel & Nytillverkning Stort sortiment av galon och tyger ������������ ������������ �������������������������������������� �������������������������������������� �������������������� �������������������� www.smmotor.se www.smmotor.se www.smmotor.nu [email protected] PEBES Båtdyannons 10 11 26.indd 1 031- 45 47 51 Basungatan 2 V.Frölunda 2010-11-25 15:36:05 Seglarskolans Vänner Seglarskolans Vänner har till ändamål att ge ekonomiskt stöd till Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens Seglarskola. Trots att verksamheten är ideell är Seglarskolan beroende av bidrag för underhållet av skolfartygen Gratitude, Gratia och Atlantica. Som medlem får du Seglarskolans Vänners tidning Kutterspån som utkommer två gånger per år med information om verksamheten. Stöd Seglarskolans utbildningsverksamhet och gå med i Seglarskolans Vänner genom att betala in årsavgiften 220 kr (150 kr om du är under 26 år) på: Seglarskolans PG 52 27 39 -2 Ange namn, adress och email som meddelande eller skriv namn och skicka adressuppgifter till [email protected] #1 Västpricken 17 I snart ett sekel har Kryssarklubben jobbat för att göra båtlivet enklare och säkrare för oss med fritidsbåt. Runt hela Sveriges kust finns nu dokumentation i olika former för att kunna hitta in till, och förtöja, på bra sätt i naturhamnar. Här på Västkusten är det Västkustkretsen med Hamn och Ankarplatskommittén (HAK), som stått för både fältarbete och dokumentation. Hoppas att ingen har missat det nya praktverket i färg med snart 300 naturhamnar, som kom ut lagom till förra årets säsong. Det fungerar så att man köper de två pärmarna VÄSTKUSTENS NATURHAMNAR innehållande allt utgivet material. I och med köpet blir man också abonnent och får sig tillskickat fem nya hamnskisser varje år till en låg kostnad. Det gör att man alltid är uppdaterad med det senaste. För att du verkligen skall ha mycket att välja på och dessutom känna dig säker när du är ute, håller vi på med en inventering och uppdatering av allt som finns från Kungsbacka till norska gränsen. Vi är ute och kompletteringsdubbar, kontrollmäter, målar i enslinjer med mera flera gånger per år men… Ända sedan första halvan av 1900-talet har vi satt ut dubbar. Vi gör det för att det är säkrare för dig som vill förtöja tryggt, plus att det på sikt skapar mindre slitage på våra fina Bohusländska klippor. Ostkustborna har sina träd och stora stenar att förtöja i. Här har vi rena berget. Varje gång vi ska slå i en bergskil måste vi leta efter en lagom stor spricka. Den skall också gå åt rätt håll! – varför går de flesta sprickor från sjön in mot land så att man inte kan få fast kilen i rätt vinkel? I våra försök att få fast kilen slår vi loss bitar av berget. Att 18 #1 Västpricken Hjälp oss att du gör det en gång är väl OK, men vi är flera 10 000 tal som gör det många gånger varje år. Någon har liknat detta vid skador, som blir om vi skulle tillåta fri eldning på klipporna. Fasta dubbar har klart mindre miljöpåverkan och är dessutom många gånger säkrare! behov av säkra förtöjningar och lämnat spår i form av bergsdubbar. Den nästan avrostade, som syns på bilden här ovanför, är inte en HAK-dubb, men den nya vid sidan av har vi satt dit. Samtidigt tar vi bort gamla avrostade, dåliga som vi bedömer som farliga och inte går att lita på. Det är inte bara HAK som slått i dubbar under årens lopp. Vi har satt dit snart 6 000, men det finns många fler därute. Kustbefolkning, yrkessjöfart, fiskare, myndigheter, marinen, ja det är många som under årens lopp haft Vi vill ändå stryka under på att det alltid är skepparen, som bär ansvaret för att fartyget är säkert förtöjt. Lita bara på dig själv när du väljer typ av förtöjning. laga tidens tand! Vi tar gärna emot hjälp! Bara de naturhamnar, som vi gett ut skisser över, är snart 300 och det finns minst 6 000 dubbar. De dubbar vi satt dit kan vara upp mot 70 år gamla och börjar efterhand falla för åldersstrecket. Om vi kompletterar/ byter ut dubben i 10 naturhamnar per år tar det 30 år att gå igenom alla. Då skall vi också ha dokumenterat 30 x 5 nya hamnar! En tuff uppgift att ta på sig med ideellt arbete. Det är viktigt att veta vad man gör och vad man får göra. Vid två tillfällen har vi dubbat på ”fel” ställe. Vi har missför- stått markägarens intentioner och fått backa i våra ambitioner. Det är inte bara att gå ut och borra där man tycker det passar! Vi vill inte att ni ger er ut på egen hand och börjar byta dubbar. Det vi vill ha hjälp med är tips om var det finns behov av att byta ut gamla uttjänta förtöjningsanordningar i naturhamnar. Skicka ett mail till [email protected] eller ett brev till Svenska Kryssarklubben, Västkustkretsen, Talattagatan 24, 426 76 Västra Frölunda, gärna med foto och ge oss tips. Vi vet att vi inte kan åtgärda allt redan 2013, men med tiden kommer era synpunkter att leda till säkrare förtöjning för oss alla. Kom till oss på båtmässan om du vill diskutera frågor runt naturhamnar på Västkusten. Ha det skönt på sjön! HAK Text Kaj Modig Foto Olof Hansson #1 Västpricken 19 70-talare i modern tappning… Går det att modernisera en 70-talsbåt med bibehållen stil och estetik? För mig är svaret ja, men det kräver mycket tanke på detaljerna till exempel linjer, färger och former. Det finns olika sätt att renovera en äldre båt. Man kan renovera den till originalskick och då är det otroligt noga att spåra ursprunget, hitta alla originaldetaljer och originalfärger. Det färdiga resultatet efter en sådan renovering är ofta fantastiskt, man tror att båten precis har lämnat tillverkningen och man känner sig förflyttad till ett annat decennium när man ser den. Den känslan infinner sig ofta om man ser båten i ett sammanhang, kanske en eskader med gamla träbåtar där alla människor är klädda i tidstypiska kläder, eller på båtmässans avdelning för äldre båtar där man kan se en gammal Solö som blänker med många lager av lack, termos och fikakorg av äldre modell är accessoarerna som förstärker intrycket. På plastbåtssidan finns det också många fina exempel, framförallt bland motorbåtarna. Coronetklubben har många medlemmar som har renoverat sina båtar till ett fantastiskt originalskick. När man kommer in i en totalrenoverad Coronet så blir man förflyttad till 60-70-talet. Det finns också otroligt många fina exemplar av mindre sportbåtar typ Sweet sixteen med gamla utombordare, vattenskidorna i trä sticker upp ur sittbrunnen, där ser 20 #1 Västpricken man de omklädda dynorna i röd galon och ratten som liknar de som satt i bilarna på 60-talet. Hur gör man om man vill renovera en äldre båt men ändå modernisera den? Det första beslutet du ska ta är om du verkligen ska ”förstöra” originalskicket. Det måste du tänka igenom och överväga noga, men förmodligen känns det i maggropen vad som är rätt. Är det en unik båt som bara finns i få exemplar så är det kanske bäst att renovera den till originalskick, men om du känner att du vill modernisera båten för att kunna använda den på ett komfortabelt sätt med de vanor vi har lagt oss till med på 2000-talet så måste du gå varsamt fram om du vill behålla ett bra utseende på båten. Det är lätt att montera in moderna lösningar i en gammal båt, men om det ska smälta in och se original ut så måste man tänka sig för. Fjord 27 Cruiser är en båt med akterruff, föregångaren hette Selcruiser 27 och tillverkades av Selco. Vår förra båt var en Ancas Queen 24 -72 som också tillverkades av Selco. Den hade vi växt ur och vi kände att vi ville gärna ha en nordisk 70-talsbåt med mycket ljusinsläpp i ruffen, breda skarndäck och hög kvalitet på alla arbeten, så när vi började titta på andra båtar och kom in i Fjorden kände vi att det här var båten för oss. Det var för åtta år sedan som vi, (jag och min sambo) hittade vårt projekt, en Fjord 27 Cruiser -75. Den förre ägaren hade påbörjat renoveringen på ett mycket bra sätt med ny maskin, drivlina, hydraulstyrning, instrumentering mm. Vi hade tittat på några andra exemplar tidigare och fastnat för modellen men inte hittat den rätta båten. Det här exemplaret hittade vi i Karlshamn och vi ”blev sålda” med en gång; den här båten skulle vi ha, det kände vi bägge två men det gällde ju att vara cool och inte förivra sig. Det tog ett dygn, sedan var affären klar. Båten kom hem till Uddevalla med Välkommen till en kväll med tema renovering av 70-talsbåtar Onsdagen den 20 februari får vi besök av Hans Hägglund som berättar för oss om renoveringen av hans Fjord 27 Cruiser från 1975. Vi fikar, pratar och lär oss en massa nyttiga saker om renovering av båtar. Tid Var Pris Boka! Onsdag den 20 februari kl 18.30 SXK lokaler, Talattagatan 24, Långedrag 100 kr inkl fika, betalas helst till plusgiro 42 01 92-7 i samband med anmälan Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69 senast 15 februari. Välkomna! Motorbåtskommittén lastbil en solig höstdag i oktober 2004. När den var lossad började arbetet med att bygga ett rejält båthus så att jag kunde jobba med båten under hösten, vintern och våren. Det första projektet var att på badbryggan montera ett ankarspel, ordna med dusch och att montera en box för tampar med mera. Allt skulle se original ut. Det har hela tiden genomsyrat mitt tänk i renoveringen. För att få detaljerna att harmonisera med båten byggde jag upp mallar i trä och masonit av tamplåda och ankarbox, då kunde jag se proportionerna på ett bra sätt och göra justeringar så att det blev bra linjer och flyt i helheten. Det var också mycket viktigt att få rätt kulör på gelcoaten så att allt såg ut att vara original. Den här ombyggnaden av badbryggan var ett tillräckligt stort projekt att genomföras under en vinter. Nästa vinterprojekt var att bygga om akterruffen, där valde jag att riva ut hela originalinredningen och bygga upp en ny enligt mina skisser. Här gick jag tillväga på samma sätt. Först ritade jag en ritning hur det skulle se ut, sedan byggde jag upp en modell i skala 1:1 i wellpapp och kollade om det blev bra, därefter anlitade jag en båtbyggare som tog över och byggde upp det jag hade projekterat. Jag har blivit tillfrågad om att hålla ett föredrag om hur man kan bygga om en 70-talsbåt i modern tappning och berätta om vad man ska tänka på. Jag ser fram emot att kunna ge lite tips och idéer om vad man ska tänka på, se inbjudan ovan. Av Hasse Hägglund Eskader Turkiet 2012 Fredagen den 21 september infann sig ett antal förväntningsfulla seglare på Landvetter för färd med Turkish Airlines till Istanbul för vidare transport till Bodrum. Efter övernattning i Bodrum, inklusive god frukost under bar himmel, fanns det tid till lite turism. Staden har en mäktig historia. På eftermiddagen bar det iväg till Turgutreis, vår utgångshamn. SunSails båtar låg där och väntade på oss eller snarare vi fick vänta på att båtarna blev färdigstädade. Totalt disponerade vi för 40 personer sex båtar mellan 36 och 44 fot. Några spännande dagar låg nu framför oss, på en liten yta skulle i vår båt 8 personer samsas äta och sova och ingen av dem kände vi sedan tidigare. Undrar om det var samma förväntningar och funderingar i de övriga båtarna. Som tur var vår eskaderledare Gunnar Hejde med i vår båt, hans fleråriga erfarenheter av Turkiet och kunskaper om de vatten vi skulle segla gjorde att kändes det tryggt. Vi tog Miss Spent i besittning, det var namnet på vår 43,4 fotare som vi skulle segla. Det skapades snabbt arbetsfördelning, några i väg för att in- 22 #1 Västpricken handla mat och drycker för kommande frukostar och luncher, två kvar för nödvändig besiktning av båten. Eskadern genomförs så att varje båtbesättning bestämmer själva hur och när man seglar, dock skall alla vara i hamn till utsatt klockslag på eftermiddagen, allt för att vi samtliga skall få bryggplats enligt förbokning genom Gunnars försorg. Gemensamt skepparmöte hölls varje morgon vid 9-tiden. Mot Palamut Utanför hamnen sattes segel direkt och motorn fick vila. Miss Spent slörade på riktigt bra samtidigt som vinden ökade. På styrbordssidan siktade vi den Grekiska ön Kos och nu började vinden friska i riktigt ordentligt, dags för revning. En manöver som väl inte lyckades fullt ut, en rekommendation, kontrollera alla tampar till rev mm innan avgång. I frisk vind är det inte så lätt att snabbt hitta rätt tamp då ingen var uppmärkt. Det hade vi inte tänkt på vid besiktningen. Allt slutade dock lyckligt, det var bara en tamp till kicken som gav upp. Vinden dog sedan nästan lika snabbt som den kommit och det blev därför motorgång resten av dagen. Palamut var en trevlig liten hamn med fiskebåtar och liten bygata, där åt vi vår första gemensamma middag. Förfarandet var i stort sett likartat varje dag, Gunnar hade i flertalet fall i förväg kontaktat lämplig restaurang. Priset för våra gemensamma måltider blev mycket rimliga genom att Gunnar varje gång målmedvetet förhandlade fram en bra deal, ca 50 turkiska pengar, motsvarande drygt 200 svenska kronor per person. Att Gunnar överräcker en kryssarklubbsflagga till restaurangvärden ingick även vid varje besök som ett ceremoniellt tack till stället och blev även en utomordentlig fin presentation av Kryssarklubben. Nästa förmiddag gav sig en stor del av eskadergänget i väg med buss till antika staden Knidos. Vi var några som stannade kvar i hamnen så då gavs det tillfälle för promenad, bad och lokal sightseeing. Till Datca Min tur att stå vid rodret, vi införde ett system där vi varje dag turades om att vara skeppare och ansvara för dagens seglats. Ett upplägg som fungerade bra, inte minst den dagen där samtliga ”tjejer” i båten var ansvariga. Dirsek var en mycket speciell natthamn, i denna lagun fanns en enkel brygga och endast en liten restaurang som håller öppet ca 7 mån/år, där hela familjen tycktes vara engagerad. Stället ligger helt avsides med varken el eller vatten och enda sättet att ta sig dit är med båt. På kvällen besöktes krogen som serverade utsökt mat. Vi behövde inte sitta i mörkret för på avstånd puttrade en gammal motor som drev ett elverk. Tidigare mornar hade vi alltid vid sextiden blivit väckta av dessa högljudda minaretutropare, äntligen en tyst morgon tänkte vi, men oj vad vi bedrog oss. I restaurangens hönsbestånd ingick även ett antal tuppar som naturligtvis nästa morgon gol för fulla halsar. Men vad gjorde detta när det fanns tillfälle att köpa nybakat bröd, som bakades utomhus i en mycket enkel ugn, och som smakade fantastiskt. Dagarna flöt nu på med samma schema, frukost, segling men mest motorgång. Vi uppankrade i några timmar för bad och lunch. När vi låg i Bozburun, fanns möjligheter till två olika utflykter, dels till ett varv som byggde dessa för området typiska turkiska charterbåtar, Gulet, och dels till en mattfabrik. Besöket på mattfabriken var en mycket givande upplevelse. En mycket lugn och stillsam plats där kvinnorna satt och knöt i tysthet, långt ifrån det man kan tänka sig som en mattfabrik, en stor del av produktionen sker även i hemmen. Mot Hayitbuku Seglingen eller snarare motorgången till Hayitbuku, damernas dag att vara skeppare. Detta ”rollspel” som en av de manliga i besättningen kalllade det för, avlöpte väl och tilläggning sköttes med bravur. Istanbul, nästa anhalt för två dagars besök. Upp tidig morgon med lååång väntan på buss för att ta oss till Bodrums flygplats för vidare transport till Istanbul där vi bland annat med hjälp av duktig guide besökte kända turistmål som Hagia Sofia, Blå moskén, Sultanens palats samt promenad i Grand Basar. Besök på mattförsäljningsställe och även skinnfabrik, stod på schemat. Svenska seglare blev snabbt fantastiska mannekänger i snygga skinnkläder. Landade åter den 1 oktober i ett regntungt Landvetter efter tio fantastiska dagar och vi kunde summera att det här gör vi gärna om igen. Tror aldrig, att i alla fall hustrun och jag, har skrattat så mycket samt upplevt så intresseväckande saker under någon båt- eller semestertur. Det blir naturligtvis så med bra arrangemang och att umgås med övriga trevliga båtbesättningar och inte minst de övriga sex besättningsmedlemmarna i Miss Spent som vi umgicks och tjötade med på ett härligt sätt under hela resan. Ett avslutande stort tack till Gunnar Hejde som arrangerat allt på bästa sätt. Björn Örtendahl Sista dagen fortfarande bra väder men ingen vind så det fick bli motorgång för att komma tillbaka till utgångshamnen Turgutreis. I nästa nummer berättar Anders Wistrand om Turkieteskader 2. Full koll pa din bat! o o MiniFinder Multi – komplett larm med: ¥ Förflyttningslarm & vibrationslarm ¥ Position till din mobil ¥ Sirén ¥ Fjärrstyrning av funktion via mobil ¥ Relästyrd startspärr ¥ Möjlighet att koppla in sensorer ¥ Rabatt på din försäkring NYHET! MiniFinder MULTI Utvecklat och tillverkat i Sverige www.redknows.se redKnows marknadsförs av Axtech AB, Tel: 031-55 88 66 #1 Västpricken 23 n r te in v r e d n u r a ll ä v Eskaderk i Långedrag Eskaderkväll 17 januari 2013 Eskader/Långfärdskommittén inbjuder till en presentationskväll av 2013 års eskadrar. Alla eskadrar som hittills är planerade presenteras. Varje eskader presenteras med ett litet bildspel. Passa på att få träffa eskaderledarna, se färdplanen etc. Kolla om den eskadern man funderat på verkar vara som man trodde. För de som bara har kommit till funderingar om eskader, här är chansen att se hur det kan vara. Det är också första dagen det går att anmäla sig till 2013 års eskadrar. Tid Plats 17 januari, 2013 kl 18.30 Svarta Gaveln, Talattagatan 24 i Långedrag Pris 100:-/pers, inkl fika, barn under 15 år, kostnadsfritt. Anmälan till kansliet via hemsidan www. vastkustkretsen.se, via mail till [email protected] eller telefon 031-69 00 69. Välkomna önskar Eskader/Långfärdskommittén PS. Håll koll på hemsidan, det kan tillkomma eskadrar efter pressläggningen. Segla i Medelhavet 6 mars 2013 Eskader/Långfärdskommittén inbjuder till en kväll ”bortom horisonten”, som kommer att handla om segling i Medelhavet. Detta magiska hav som lockat så många ända sedan tidernas begynnelse. Vi får en kväll med Roger och Ulla Svensson, från Grundsund, som tog sin båt, S/Y Querida, på trailer till Medelhavet. En resa som höll på i flera år, med övervintring på små mysiga ställen. Därefter så seglade de hemåt på ”utsidan”. Med ord, ton och bild vill de förmedla en känsla av hur det är att leva ombord under 3 år i Medelhavet. Överfarter, hamnar och skärgårdsseglingar. Allt beskrivit i vackra bilder, visor och musik ackompanjerar. Kom och låt er inspireras, få tips, eller bara drömma om soliga varma seglingar och vackra platser. De presenterar hamnar, rutter, färdplaner, bilder, tips, etc. Tid Plats Pris Onsdagen den 6 mars 2013 kl 18.30 Svarta Gaveln, Talattagatan 24, Långedrag. 100:-/pers, inkl fika. Anmälan till kansliet via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller via mail till [email protected] eller telefon 031-69 00 69. Välkomna önskar Eskader/ Långfärdskommittén 17 januari – första dag för anmälan till årets eskadrar. Inbetalningsdag för eskaderavgiften gäller som anmälningsdatum. Anmälan till eskader görs på följande sätt 1. Betala in båtavgiften på plusgiro 42 01 92-7, Svenska Kryssarklubben, Västkustkretsen. Märk inbetalningen med önskad eskader. Kristi Himmelsfärdseskader 350 kr. Övriga eskadrar med egen båt 600 kr. Er anmälan gäller först när båtavgiften är betald. 2. Fyll i ett anmälningsformulär. Finns på vår hemsida www.vastkustkretsen.se Gå in på eskadersidorna. 24 #1 Västpricken Allmänna regler för eskaderdeltagande • Skepparen ansvarar själv för båtens framförande och utrustning. • Någon ombord skall ha nautisk kompetens för färd i de aktuella farvattnen. • Båten skall ha inombordsmotor. Avsteg från detta krav kan ev. medges på inomskärseskadrarna. • Båten skall ha den utrustning som krävs för färd på de aktuella farvattnen. • Sjökort för samtliga aktuella farvatten. • Båten skall vara utrustad med VHF-radio. Avsteg från detta kan ev medges för inomskärseskadrar i Sverige. • Skepparen skall vara medlem i SXK. Eskader till Läsö på Kristihimmelsfärdshelgen 8– 11 maj 2013 Vi har för avsikt att göra en eskader till Läsö på kristihimmelsfärdshelgen. Ta en cykeltur, eventuellt en busstur vid regn. Grilla, umgås helt enkelt och ha det trevligt. En eskader som vänder sig till alla, segel- såväl som motorbåt. Ett utmärkt sätt att testa på eskaderlivet för er som aldrig vågat er på detta. Erfarna eskaderresenärer är också hjärtligt välkomna. Vid otjänligt väder så hittar vi alltid på alternativa färdmål. Huvudsyftet, att testa eskader och att ha trevligt, uppfylls alltid. Samling på Rörö 8 maj, överfart 9 maj, avslutning på Läsö 11 maj. Nya medlemmar deltar gratis på denna eskader. Väl mött önskar eskaderledarna Annethe och Inge Andersson Ingela och Björn Johansson Foto: Annethe Andersson Tema/ planeringseskader i Bohuslän 5 juni – ca 18 juni 2013 Preliminär plan. Vi samlas på Rörö. På vår väg norrut räknar vi med att övernatta i Skärhamn, på Käringön, titta på allmogebåtar på Bassholmen, ägna oss åt zoologiska studier, titta på stenhuggarmuséet i Hunnebostrand, försöka oss på en stjärnankring mm. Avslutning på Väderöarna (med Fjällbacka som reserv). Korta etapper, aktiviteter och ett tomt Bohuslän. Eskaderledare Tomas Hermansson Eskaderfärd Rügenområdet 14 – 26 juli 2013 Tanken med eskadern är att relativt snabbt ta sig ner till Rügenområdet för att där sen ha möjlighet att njuta av varje hamn i ett par dagar. Den högst preliminära färdplanen för eskadern startar i Träslövsläge och följer den svenska kusten ner till Torekov och eventuellt besök på Hallands Väderö, därefter ner genom Öresund via Ven och Dragör till Klintholm. Sedan tar vi språnget över till Rügenområdet och anlöper först Vitte på Hiddensee sedan Stralsund och slutligen Lauterbach där eskadern avslutas. Eskaderledare Birgitta och Svante Zetterberg på S/Y Harvest #1 Västpricken 25 Telemarkskanalen – tur och retur 24 juli –7 augusti 2013 Följ med på den över hundra år gamla Telemarkskanalen som stod färdig 1892 och går genom ett vackert natur- och kulturlanskap. Telemarkskanalen börjar vid Skien på Sörlandet och sträcker sig 105 km genom sluss- och kanalsystem in till Dalen som är belägen vid Hardangervidda. Eskadern startar i Hamburgsund onsdagen den 24/7 och avslutas i Porsgrunn onsdagen den 7/8. Vi tar oss över till Norge och den första etappen av kanalturen upp till Skien. Där måste båtar med en masthöjd över 12,8 meter masta av. I Skien passerar vi den första slussen och i Hogga den sista. När man närmar sig Dalen blir landskapet vildare och det reser sig 1000 m höga fjäll på båda sidor som störtar brant ner till vattnet och i fjärran kan man se snötäckta fjälltoppar. Kostnad för slussning och avmastning ca 2 500 NOK Eskaderledare: Ann-Britt & Mikael Dino i Nianto Carina & Peter Jarlsby i Relax www.norsjo-ferieland.no/article.php?id=52 Natur- och kultureskader till Århus 1–15 augusti 2013 Vi har under ett antal år arrangerat eskadrar med temat natur- och kultureskader. Målgruppen är personer som seglat mycket, men som vill uppleva lite mer under sin segling. I år har vi tänkt oss att under lugna former segla till Århus. Vi kommer att samlas i Grenå den 1 augusti och avsluta i Århus med en rundtur till Himmelsberget och Silkeborgssjöarna. Eskadern är upplagd som en planeringseskader där deltagarna kommer att aktivt få påverka och ta ansvar för beslutade aktiviteter. Vi kommer att träffas ett par gånger under våren för att gemensamt utarbeta färdplanen. Eskaderledare Annki och Lennart Falck Tel: 0707-508 976, [email protected] 26 #1 Västpricken Eskader till Sørlandet 6 juli – ca 18 juli 2013 Följ med på eskader till ett av de vackraste områdena i vårt västra grannland. Vi blandar naturhamnar med ”riktiga” hamnar. Det blir en lång etapp över till norska sidan av Skagerrak, sedan mest inomskärs. Vi välkomnar både unga och gamla, bara de vill segla och ha det trevligt. Det blir samling på Klädesholmen lördag den 6 juli. Därefter i stora drag: • Klädesholmen • Skagen • Lillesand • Ett par naturhamnar på väg ner mot • Mandal, där vi vänder • Grimstad • Tvedestrand • Lyngör • Kragerö, där vi avslutar runt den 18-20/7 Allt som allt cirka två veckor. Några fler naturhamnar blir det också. Vi samlas till planeringskväll till våren, där vi tillsammans kommer överens om rutten. Väl mött önskar eskaderledarna: Anna Lindström och Claes Engelin i Bavaria 35 Match ”Skywalker” P.S. Vi vill gärna ha ytterligare en eskaderledarbåt. Hör av dig till kansliet om du är intresserad. Foto: Annethe Andersson Foto: Annethe Andersson Barn & barnbarnseskader till Limfjorden 1 juli– ca 10 juli 2013 Foto: Annethe Andersson Familjeeskader Vänern, Göta Kanal & Vadstena 23 juni – 10 juli 2013 Välkomna att följa med oss på en eskader i Vänern & Göta kanal till Vadstena. Vi tar oss tillsammans ut på Sveriges största insjö och in på den av byggherre Baltzar von Platen historiska och handbyggda kanalen. Samling 23 juni, Vänersborgs Gästhamn & Marina Position 58´ 22,36 N 12´ 18, 56 E Avslutning runt den 10 juli i Vadstena Eskadern vänder sig till alla, segel- såväl som motorbåtar. Upplev denna fantastiska sjöväg, Sveriges Blå band! Maximalt antal båtar, 8 stycken. Eskaderledare Anette & Rolf Skånberg på Kristin III Häng med på en eskader till denna lugna del av Danmark. Färdas på smala, grunda inomskärsfarleder, likväl som lite öppnare vatten. Besök Aalborg, Lögstör, Fur, Venö och Lemvig. Planen är att besöka de lite mindre hamnarna. Vänder sig till båtar med barn/ungdomar ombord, målsättningen är att ha det trevligt. Startar i Säby, den 1 juli, sedan till Hou, Aalborg, etc. Planen är att besöka tivolit i Aalborg. Flera vilodagar är med på schemat. Bad kommer att vara en dominerande aktivitet. Om vädret är otjänligt finns det många badhus längs Limfjorden. Beräknad avslutning i Lemvig efter ca 10 – 12 dagar, beroende på väder. Färdplanen kan revideras under planeringens gång. PS. På grund av arbeten kan tidpunkten justeras något. Väl mött önskar eskaderledarna: Annethe och Inge Andersson Nellie 8 år och Natalie 6 år i Blue Magic en Oceanis 36 CC #1 Västpricken 27 Poseidon Travel och Västkustkretsen anordnar hösten 2013 för sjätte året eskadersegling i Medelhavet. 2013 omfattar seglingen två eskadrar och vi kommer att segla i både Turkiet och Grekland. Nyheten 2013 är att vi kommer att byta besättningar den 12 oktober på den grekiska ön Kos. Eskaderprogrammen omfattar ytterligare tre dagar efter seglingen för båda eskadrarna. Se nedanstående program. Den första eskadern utgår den 6 oktober från Turgutreis och seglingen avslutas den 11 oktober på Kos. Den andra eskadern utgår från Kos den 13 oktober och avslutas i Turgutreis den 18/10. Den/de som vill delta i båda eskadrarna kan göra det. Tala med Lars Linderot. Vi kommer att disponera samma sex båtar om max 40 personer under båda eskadrarna. let för bussfärd till Turgutreis marina. Båtarna besiktigas med mera, vi handlar mat och dryck och äter något gott på en bra restaurang. Eskadersegling i Turkiet och Grekland hösten 2013 28 Eskader 1 den 4 – 14 oktober Fredagen den 4 oktober flyger vi från Landvetter med Turkish Airlines till Istanbul och landar där klockan 17.05 turkisk tid (en timma före svensk tid). Vi fortsätter sedan klockan 20.40 med inrikesflyg till Bodrums flygplats där vi landar klockan 00.50 den 5/10. Bussar tar oss sedan till Marina Vista Hotell i Bodrum. Söndagen den 6 oktober sätter vi segel och siktar in oss på den grekiska ön Samos/Patmos. Vi planerar att segla till olika grekiska öar och lägger till på Kos fredagen den 11 oktober. Innan oktober kommer vi att rekognosera lämpliga öar på väg till och från Kos, läsa in oss på öns tidigare och nutidshistoria med mera, samt undersöka bra restauranger. Lördagen den 5 oktober äter vi frukost på hotellet, informeras om innehållet i eskadern och disponerar tiden fram till klockan 15.00 (för rundvandring i Bodrum) då vi återsamlas på hotel- Lördagen den 12 oktober tar vi färjan från Kos klockan 09.00 till Bodrum. Buss väntar och vi gör ett stopp i den mycket intressanta staden Efesos, en av antikens största städer. Vi fort- #1 Västpricken sätter till Izmir för en guidad rundtur i staden. Klockan 19.00 flyger vi till Istanbul f.v.b. till Crystal Hotel. Fri kväll. Söndagen den 13 oktober är hela dagen anslagen till en guidad tur inklusive lunch på en fiskerestaurang i Istanbul. I år kommer vi att åka en intressant båttur på Bosporen och lägga till/se både den asiatiska och europeiska sidan. Vi kommer att se och/eller besöka Beylerbeyi - palatset, Sultanahmet - området och Istanbuls arkeologiska museum. Måndagen den 14 oktober åker vi från Istanbul klockan 14.30 till Landvetter och landar klockan 16.55. Observera! Den/de som vill stanna ytterligare någon/några dagar i Istanbul kan göra detta mot tillägg. Tala med Lars Linderot på Poseidon om detta. Eskader 2 den 11 – 21 oktober Fredagen den 11 oktober. Samma program som för eskader 1 den 4 oktober. Torsdagen den 17 oktober lämnar vi Simi och tar oss till Datca/annan hamn för inklarering i Turkiet. Fredagen den 18 oktober seglar vi till Turgutreis marina för att besiktiga båtarna med mera. Lördagen den 19 oktober hämtar bussar oss. Programmet denna dag är i övrigt samma som för eskader 1 den 12 oktober. Söndagen den 20 oktober. Se eskader 1 den 13 oktober. Måndagen den 21 oktober. Se eskader 1 den 14 oktober. Observera! Den/de som vill stanna ytterligare någon/några dagar i Istanbul kan göra detta mot tillägg. Kontakta Lars Linderot på Poseidon. Lördagen den 12 oktober. Vi kommer att ta färjan över till Kos och ta båtarna i besittning. I vanlig ordning besiktigar vi båtarna, handlar mat och dryck, tar eventuella kontakter med myndigheterna och avslutar dagen med ett restaurangbesök. Innan vi ger oss iväg kommer vi tidigare ha rekognoserat den tilltänkta seglingsrutten i Grekland och Turkiet. Söndagen den 13 till onsdagen den 16 oktober planerar vi att segla från Kos till olika grekiska öar för att komma till den grekiska ön Simi. Följande båtar är reserverade: • 1 st. Sun Odyssey 36i med tre dubbelhytter och salong. 1 Wc/dusch. 4-6 kojer • 2 st Sunsail 39i med tre dubbelhytter och salong. 2 WC/dusch. 6-8 kojer • 1 st Sunsail 41 med tre dubbelhytter och salong. 2 WC/dusch. 6-8 kojer • 1 st Sunsail 44i med 4 dubbelhytter och salong. 2 WC/dusch. 8-10 kojer • 1 st Sunsail 50 med 5 dubbelhytter och salong. 4 WC/dusch. 10-11 kojer. I resans pris ingår: • Flyg med Turkish Airlines Göteborg-Bodrum/Izmir-Istanbul/ Göteborg • 1 middag i samband med seglingsveckan • Båthyra enligt Sunsail´s villkor, lakan och handdukar, jolle & utombordare, slutstädning, förbetald diesel, självriskförsäkring, formaliteter och besättningsbyte i Kos • 1 hotellnatt i Bodrum före segling och 2 nätter i Istanbul, inklusive frukost efter seglingsveckan • Färja mellan Kos och Bodrum • Bussresa till Izmir med guide och lunch, inklusive besök i Efesos • 1 heldags sightseeing med guide och lunch i Istanbul • Eskaderledning I resans pris ingår ej: • Reducerad deposition, 750 EUR per båt • Mat och dryck utöver vad som ingår enligt ovan • Dricks till guider enligt sedvänja • Personliga rese- och avbeställningsförsäkringar (boka på Poseidons hemsida) Preliminära priser/person: • 13 500 kronor vid 4 personer ombord på Sunsail 36i • 12 500 kronor vid 6 ombord på Sunsail 39i • 13 500 kronor vid 6 ombord på Sunsail 41 • 13 000 kronor vid 8 ombord på Sunsail 44i • 13 000 kronor vid 10 ombord på Sunsail 50 • Vid färre personer ombord än vad som nämnts ovan ökar priset/person Ytterligare upplysningar och anmälan på Poseidons hemsida www.poseidontravel.se Poseidon har ställt lagstadgad Resegaranti enligt Lagen om Paketresor Kontakter: Eskaderledare Gunnar Hejde. E-post: [email protected] Mobil: 0707-406 096 Lars Linderot Poseidon. E-post: [email protected] Telefon: 042-374 001 Besök Poseidon på Facebook/Join us on Facebook http:// facebook.com/PoseidonTravelAB #1 Västpricken 29 TAUBE PÅ RIKTIGT Unik segling 2 – 11 maj Det finns bara ett äkta sätt att uppleva Evert Taubes visor – ombord på ett stort, seglande, råriggat skepp. Romantik. Äventyr. Sång. Spel. Och svällande segel. Från flying jib till röjlar och mesan. För tjugo år sedan byggde svensken Mikael Krafft världens tre största segelfartyg. Mikael älskar klipperskepp, Taube och är sedan många år medlem i Kryssarklubben. Följ med på en segling på ett av hans skepp - Star Clipper. Hon är exakt lika stor som fyrmastbarken Viking. Drygt 3 500 m2 segel och drygt 110 meter lång. Men du slipper törna in i våta kläder i en sur och usel skans… Seglingen är ett unikt samarbete mellan Västkustkretsen, Taubesällskapet och Star Clippers. Researrangör är Poseidon Travel. Komfort och mat är i absolut högsta klass. Äventyret börjar med ett par dagar på hotell i Antibes – Taubes favoritort på franska Rivieran. Och naturligtvis tar vi ett glas vin under Taubes fikonträd på det lilla pensionatet La Petite Réserve. Sen går vi ombord på fyrmastade skonertskeppet Star Clipper i Monaco och sätter segel. Vi seglar i sju dagar och upplever ett unikt skepp och går iland på den kust Taube älskade – vi ser Korsika i siktigt väder och seglar sedan vidare till Elba, Portofino, Illes d´Hyères och St. Tropez. Ombord blir det föredrag om Taube, om seglande skepp och Kap Horn och mycket sång och musik. Reseledare är Gunnar Hejde från Västkustkretsen och Erling Matz, taubetolkare, författare, styrelsemedlem i Taubesällskapet och under många år redaktör för tidningen På Kryss. DETTA INGÅR Flyg från Göteborg, Stockholm eller Köpenhamn till Nice t.o.r. Alla transfer. Två nätter på fyrstjärnigt hotell i Antibes. Välkomstmiddag. Guidningar. Sju dygn ombord på Star Clipper med helpension samt vin/öl till lunch och middag. Färdledning, föredrag, sång och musik. Resfakta och ytterligare upplysningar: Poseidon Travel, tel 042-37 40 00 eller www.poseidontravel.se Erling Matz, tel 070-63 73 128. PRIS FRÅN 26 900 KR STORM Förtöjningslinan som ersätter det mesta – Since 2011 – inbyggd ryckdämpare i hela linans längd slitstark suger minimalt med vatten och torkar snabbt skyddshylsa i det splitsade ögat flyttbar slithylsa utmed hela linans längd – STORM – säljes i landets båttillbehörsbutiker Förtöjningslinan har dimensioner från 10 till 18mm och längder 3/6/10 och 15m som standard. Rek. pris från 85 kr. Scanna och läs mer! AB POLY-PRODUKTER Redegatan 9 • SE-426 77 Västra Frölunda www.POLY.se • [email protected] • Telefon 031-28 90 70 VAD LÄNGTAR DU TILL? ALLT I ETT =PRISVÄRD Foto: Henrik Dahlman MJUK inredning För hemmet och båten Skumplasttillskärning Madrasser även special Bäddmadrasser Soffdynor • Stolsitsar Badrumsmattor Duschdraperier Borddukar • Plastmattor Tyger för möbler Ute och inne Kapellväv • Galon Sjösportskolan har blivit Sjöklar Kustakademi Gå en intensivkurs hos Sjöklar Specialitet: Båtdynor Kom in och hämta idéer i vår butik. Här finns det mesta som du behöver för dina div. projekt. Så som sänggavlar, trädgårdsdynor, kökssoffor, båtgardiner, stolsitsar, hunddynor mm. Vill du inte göra arbetet själv skär vi till och syr upp i egen ateljé efter dina önskemål. Ge oss bara måtten! Vi håller hög kvalitet – men rimliga priser! KLIPP UR! Välkommen! Denna kupong berättigar till GALANT-PLAST Odinsplatsen 2, 411 02 Göteborg tel 031-15 28 16 fax 031-15 28 17 Öppettider: vard 9–18 lörd 10–14 www.galantplast.se 031-292030 ✃ Gedigen utbildning på kort tid t.ex: Förarintyg på två dagar, Lär dig lägga till, 5 timmar, Sjömärket, grundkurs utan prov, 5 timmar. Vi inkluderar praktik i ALLA våra kurser galantplast_185x265.indd 1 15% och rabatt på material till båtdynor (ej arbetskostnad) 10% rabatt på vårt övriga sortiment. Gäller vid köp inom 2 månader! 09-03-05 15.22.56 Teknisk träff 27 mars Dator och IT ombord. Vi försöker fånga det senaste inom området. Tid Säkerhetsövning för deltagare i SXK:Vs utbildningar Deltagare i våra utbildningar såväl HT 12 och VT 13 kommer att inbjudas till en aktivitet med säkerhetsgenomgångar och övningar. Dagen är planerad att vara på cirka 10 olika stationer, där du kan pröva olika saker samt få information. Här är några av de planerade stationerna: Onsdagen den 27 mars kl 18.30 Plats SXK:s lokaler SSRS- huset, Talattagatan 24, Långedrag. Pris 100 kr inkl smörgås, dricka och kaffe. Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69 senast tisdagen den 26 mars. Mer information om kvällens program kommer senare på Västkustkretsens hemsida. • Genomgång av och få avfyra nödraket samt nödbloss • ”Kasta prick” med Hansalina • Information om säkerhetsutrustning ombord i båten • Besöka en av Sjöräddningens båtar Välkomna! Tekniska kommittén • Personlig säkerhetsutbildning Gå någon av våra utbildningar och du får utöver detta ytterligare kunskaper gratis. Detaljerad inbjudan kommer till dig som deltar i någon av våra utbildningar. Dag Söndag den 14 april Tid Cirka 2 timmar Plats SXK lokaler, Talattagatan 24, Långedrag Pris Gratis för deltagare i våra utbildningar, HENSONS TVÄTT & SJÖVERKSTAD TVÄTT • IMPREGNERING • REPARATION inklusive familjemedlemmar. Välkomna! Utbildningskommittén Över 30 år i branschen SPECIALITET! Tillverkning av båtkapell, sprayhood, segelkapell och sittbrunnskapell till segelbåtar. Reparationer utföres. Gjutegården 153, 436 45 Askim Mobil: 0709-25 99 60 www.r-ss.se 32 #1 Västpricken Var tvättar du ditt båtkapell och segel? Vi ses på Båtmässan i Göteborg 2-10 februari HENSONS TVÄTT Koppargatan 9, Lomma Tel 040 - 412636 www.hensons.se [email protected] Hamnar runt Oslofjorden 21 mars Torsdagen den 21 mars inbjuder Motorbåtskommittén till ett föredrag med Inge Andersson som kommer att prata om detta lite bortglömda vatten. Varför stanna i Strömstad eller på Koster? Kanske gå en tur ut på yttre Oslofjorden? Ett skyddat vatten som ändå har en öppenhet som ger lite ”havskänsla”. Detta innanhav är lämpat för motorbåt likväl som för segelbåt. Ta en semestertripp och upptäck de lite mindre hamnarna utanför ”allfartsvägen” eller varför inte storstaden Oslo. Föredraget berör vattnen från svenska gränsen till Oslo och kusten bort mot Langesund. Vi pratar om avstånd, lämpliga rutter, överfart till Norge, hamnar, sevärdheter, aktiviteter, bilder, lite om naturhamnar och sjökort i Norge. Föredraget håller på i cirka två timmar, med en fikarast i mitten. Tid Plats Pris Torsdag den 21 mars kl 18.30 SXK lokaler, Talattagatan 24, Långedrag 100 kr inkl fika, betalas helst till plusgiro 42 01 92-7 i samband med anmälan Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69 senast 15 mars. Välkomna! Motorbåtskommittén SNART DAGS! VAR REDO FÖR 2013 MED JOHNSON PUMP ORIGINALPRODUKTER S E ÖV E R D I N U T R U S T N I N G ! Möt våren med fräscha, äkta Johnson Pump impellrar till dina kylvatten-, läns-, spoloch tankningspumpar. Våra kvalitetsimpellrar passar även till de flesta impellerpumpar på marknaden. Snygga till båten efter vintersömnen med våra AquaJet tryckvatten- och spolpumpar. Vår serie av dränkbara och manuella länspumpar hjälper dig att undvika otrevliga överraskningar! Se vår nya handlänspump – Viking Universal – på hemsidan. www.johnson-pump.com/jpmarine #1 Västpricken 33 Våra gästhamnar – hur står det till egentligen? På uppdrag av Västkustkretsens styrelse gjordes en enkätundersökning av våra gästhamnar under sommaren 2012. Anledningen var att det är alltfler av våra medlemmar som klagar på höga priser och bristfällig service i förhållande till de hamnavgifter som tas ut. För att få en bättre uppfattning om hur det står till och om de många klagomålen är berättigade så beslutades det om att helt enkelt ställa ett antal frågor till våra medlemmar i enkätform. Enkätutformning Enkäten bestod av 17 frågor samt en övrig fråga som fanns att tillgå, dels på Västkustens kansli dels på kretsens hemsida. Svaren skulle skickas in till Västkustkretsen via e-mail. Resultat Sammanlagt inkom drygt 160 svar. Fler svar kunde önskats men i jämförelse med tidigare försök måste antalet svar ändå betraktas som ganska bra. Generellt sett var enkäterna mycket väl ifyllda och många utförliga kommentarer och synpunkter gavs. Ett femtiotal svar berörde hamnar i Vänern medan resten kom från Västkusten. Totalt bedömdes 46 hamnar på Västkusten och 12 hamnar i Vänern, sammanlagt 58 hamnar. För att kunna avgöra hur bra 34 #1 Västpricken eller dålig service en hamn erbjöd användes bedömningskriterier: underkänd, knappt godkänd, godkänd, väl godkänd och utmärkt enligt följande: Bedömningsmall: Max. poäng: 102 (fråga 1-17). 6 svarsalternativ var möjliga (1-6 poäng). Kommentarer kunde lämnas under övrigt (fråga 18). Underkänd: 1-34 p Knappt godkänd: 35-51 p Godkänd: 52-68 p Väl godkänd: 69-85 p Utmärkt: 86-102 p Sammantaget är det många faktorer som avgör hur bra eller dålig en hamn har upplevts och hur prisvärd den bedöms vara. En del hamnar fick flera eller många enkätsvar medan andra fick få vilket leder till en osäkerhet i bedömningsunderlaget för dessa. Med hänsyn till de många skriftliga kommentarer och e-mail som inkommit samt god kännedom om lokala förhållandena i de olika hamnarna har ändå följande klassificering kunnat göras: Omdömet utmärkt fick endast 4 hamnar Dessa var Säffle och Sunnanå i Vänern. Av Västkustens hamnar fick Lövstaviken i Falkenberg och Donsö omdömet utmärkt men det måste noteras att för nämnda hamnar var antalet enkäter få utom för Säffle där 9 svar inkom. Hamnen i Säffle har fått max. poäng av många personer, det vill säga 102 poäng av 102 möjliga. Ingen annan hamn kommer ens i närheten av detta. Säffle utmärker sig därmed som årets hamn sommaren 2012 för sin utmärkta service och sin ständigt närvarande och hjälpsamma hamnkapten. Väl godkänt fick följande 12 hamnar på Västkusten: Träslövsläge, Åstol, Skärhamn, Rörö, Grötö, Vrångö, Lysekil (norra), Ellös, Ängeviken, Hunnebostrand, St. Dyrön och Fiskebäckskil. Väl godkänt fick 4 hamnar i Vänern: Dalbergså, Spiken, Ekenäs och Vänersborg. Godkänt fick följande hamnar på Västkusten: Bua, Gullholmen, Ramsö, Ekenäs på Koster, Bovallstrand marina, Hällevikstrand, Käringön, Hasslösund, Vinga, Resö, Tanumstrand, Strömstad, Hamburgsund - landsidan och ö-sidan, Nimbusvarvet på Öckerö, Bohus Malmöns gamla hamn, Smögen, Björholmen, Stocken, Köpstadsö, Marstrand och Sannäs. Godkänt fick följande hamnar i Vänern: Trollhättan: Åkersö samt Spikön, Mariestad samt Sjötorp. Knappt godkänt eller underkänt fick följande hamnar: Lilla Edet och Brommö i Vänern. Dessa två hamnar tog dock inte ut någon hamnavgift. På Västkusten fick följande hamnar hård kritik: Kungshamn, Lysekil södra, Väderöarna, Grebbestad, Fjällbacka, Lilla Bommen, Nordkoster – sundet, Klädesholmen Västra, Mollösund. Gemensamt för dessa hamnar var ett stort antal grava anmärkningar på bristfällig eller obefintlig service i form av: snuskiga och eller ostädade duschar och toaletter, krånglande betalautomater och eller krångligt o tidsödande betalningssystem, bristfällig säkerhet, skrik o gap på nätterna, icke tillgänglig hamnvärd eller hamnvärd (läs skolungdom) som endast tog betalt. Listan på anmärkningar kan göras lång. I särklass hård kritik fick Grebbestad, Kungshamn och Lysekil södra, Klädesholmen västra, Mollösund och Väderöarna där förhållandena måste anses som oacceptabla i förhållande till de hamnavgifter som tas ut. I samma seglingsområden och kuststräckor finns således både hamnar med bra och utmärkt service jämsides med hamnar med dålig eller undermålig service. Det finns tveklöst en del att lära av de hamnar som håller hög servicenivå till ett rimligt pris. Med tanke på kommande toatömningsförbud i havet kommer trycket på sanitära anläggningar i gästhamnarna att öka kraftigt framöver både med avseende på toalettbesök och med krav på tömningsanläggningar för septiktankar. Hur tänker sig kommunerna lösa denna fråga till sommaren 2015? Det brådskar. I några hamnar (ex Mollösund, Smö- gen, Hamburgsund) är det möjligt att reservera bryggplats mot en ganska hög avgift för den som tycker att det är värt priset. Ett problem är emellertid att reserverade bryggplatser kan ligga outnyttjade samtidigt som andra inte får plats. Nog borde detta kunna skötas på ett bättre sätt. Ett exempel på icke önskvärd, för att inte säga osund utveckling är landstigningsavgifter som tillämpas på sina håll. Detta innebär att båtar inte kan lägga till utan att betala en avgift även om det handlar om enkla och snabba ärenden. Frågan är om det ens är juridiskt hållbart. Generellt sett får hamnarna i Vänern bättre omdömen än de på Västkusten. I snitt fick Västkustens hamnar 63 poäng=godkänt medan Vänerns hamnar i snitt fick 70 poäng = väl godkänt. Gästhamnsguiden I Gästhamnsguiden kan hamnarna göra en självskattning av sin standard och service enligt en skala från 1-5 stjärnor. 1 stjärna innebär låg standard, dålig gästhamn och 5 stjärnor mycket hög standard/kapacitet. Mycket god gästhamn. Vid genomgång av gästhamnguiden (2011, 2012) saknas denna klassificering för de flesta hamnar. I gästhamsguiden 2009-2010 fanns en självutvärdering fortfarande kvar i de allra flesta fall med en siffra från 1-5 för klassificering av säkerhet/miljö/toalett/dusch. Vid jämförelse av hamnarnas egen bedömning 2009-2010 och den bedömning som gjordes via enkätundersökningen framkom följande: Det är en betydande skillnad i den självutvärdering som hamnarna gjorde jämfört med den bedömning enkätsvaren utvisade för de hamnar som fick knappt godkänt/underkänt. Utvärderingarna gav genomgående ett mycket lägre betyg än om hamnar- na själva gjort det vilket kan betyda att antingen har standarden sjunkit betydligt eller så har egenskattning av service inneburit en ganska stor självöverskattning! Vid jämförelse med Danska och Tyska hamnar kan man konstatera att servicenivån där är genomgående bättre eller till och med betydligt bättre till lägre avgifter. Flera har kommenterat att man väljer bort Bohusläns hamnar till förmån för Danmark som ligger närmast geografiskt. Därutöver har det inkommit kommentarer från danska medborgare att man inte längre vill segla på Bohuskusten med anledning av den låga standarden och de höga priserna. Det är beklämmande att konstatera. Vad säger lagar och avtal? Vid kontakt med Konsumentombudsmannen (KO) framgår följande. Konsumentlagen och konsumenttjänstlagen är inte tillämpbara i detta sammanhang. I stället är det avtalslagen som kan komma i fråga på så sätt att när man betalar för en servicenivå som utlovas men inte tillhandahålls så kan det jämställas med avtalsbrott. Juridiskt sett är det då möjligt att stämma hamnen för utebliven eller bristfällig service men i praktiken är det knappast troligt att en enskild båtägare vill driva ett dylikt ärende. I stället är det betydligt enklare att helt enkelt bojkotta hamnar som inte håller måttet eller att vägra betala fullt pris. Om många besökare agerar på detta sätt borde det i längden bli ohållbart för hamnarna att inte vidta åtgärder. Men att fortsättningsvis betala och/eller acceptera dåliga villkor förändrar ingenting alls. Då kommer man med stor sannolikhet att göra som tidigare eftersom betalning i alla fall sker trots undermålig service. För att se vilka frågor som fanns med i enkäten se www.vastkustkretsens.se Annki Falck På uppdrag av Västkustkretsens styrelse #1 Västpricken 35 Båtmiljöseminarium 12 februari 2013 Påväxt på propellrar och drev, – en fortsatt utveckling krävs! De flesta av oss båtägare märker att båten går saktare och är svårare att manövrera på höstkanten. Detta är ingen nyhet, men har det blivit värre det senaste årtiondet kan man fråga sig. Jag hävdar att det växer mer på propellrarna nu än förr. Vad det kan bero på kan man givetvis spekulera över. Problemet är betydligt större längs Västkusten än i Östersjön. Det förekommer även en hel del rätt stora lokala skillnader. I år har det vuxit mindre både på propellrar och båtbottnar. Vi har haft en kall och solfattig sommar i år, vilket talar för att det skulle växa lite mindre. Å andra sidan har båtarna legat mer stilla än normalt. Med andra ord det är svårt att kunna dra några riktiga slutsatser efter bara en säsong. De flesta båtbottnar har en mycket liten påväxt, men det finns inte många propellrar som är obeväxta när båten tas upp. Hur länge skall vi behöva leva med detta? Jag har varit ute och presenterat de drag och fartprover som jag genomfört tillsammans våra medlemmar. Vare sig Sjöfartsverket, Transportstyrelsen eller Hav och Vatten har visat någon vilja att stötta forskning inom rubricerat område. Man har lyssnat intresserat, men viljan att hjälpa till att lösa proble- men är låg. Jag har vid flera tillfällen skickat in förslag på hur man skulle kunna gå tillväga. Det finns många kreativa båtägare som provat alla möjliga indiantrix. Det finns en del produkter på marknaden som lovar att lösa problemen. Tyvärr saknas fakta om hur dessa produkter fungerar i verkligheten. Det behövs breddprovning. Dvs. många som provar på många olika ställen längs kusten och i flera år innan man kan bli säker på att det fungerar. Här kan ni som medlemmar göra stor nytta. Det behövs ständigt frivilliga testpiloter! Spritpennetestet som genomfördes för ett par år sedan, gav dessvärre inte så bra resultat. Egentligen gav det inte så mycket. Det visade däremot tydligt att många upplever påväxten som ett bekymmer. Vad har hänt sedan ”spritpenneprovet”? Medvetandegraden har höjts och det har kommit en del färger på marknaden som är något bättre, men de kräver noggrann målning sannolikt varje år. Dessutom är det dyrt. Överanvändning av zinkanoder har minskat, vilket är glädjande. Förkoppring börjar segla upp som en tänkbar lösning, men mer provning krävs. Jag har fått möjligheten med Pentas support att genomföra analyser av propellrar med hjälp av KIMAB (ett ledande institut inom korrosions- och materialforskning i Stockholm). Vi har analyserat och fotograferat ett 70tal propellrar på båtar i Lerkil, Önnered och Hinsholmen vid upptagning. Resultaten är ännu inte analyserade, men att det fanns så mycket ”skrot” i propellrarna var väl inte oväntat. Vilka krav ställer propellertillverkarna på sina produkter kan man fråga sig. Ingen har några som helst krav på dem när det gäller påväxt. Väldesignade propellrar som är effektiva vid sjösättning har vi upptagningen ofta försämrats rejält. Våra resultat kommer att presenteras den 12 februari kl 18.30 på Svarta Gaveln, Talattagatan 24 i Långedrag. Preliminär titel är ”Påväxt och Korrosion” med mera. Vi kommer att bjuda in myndigheter för att öka förståelsen för detta miljö och säkerhetsproblem. Kostnad 100:- inkl fika. Anmälan till SXK-V kansli via www.vastkustkretsen.se eller på telefon 031-69 00 69. Lennart Falck Äntligen rent drev hela säsongen AQUALINE VK är en ny generation självpolerande kopparbaserad bottenfärg för drev, propeller, trimplan och andra lättmetalldelar under vattenlinjen. Tillåten för användning på både ost- och västkusten. Aqualine VK ger ett optimalt skydd mot beväxtning och har en suverän täckförmåga. Prova Aqualine VK du också och håll drevet rent hela säsongen! Med över 80 års erfarenhet inom marin- och fartygsindustrin vet Jotun vad som krävs på sjön. < SJÄLVPOLERANDE KOPPARBASERAD BOTTENFÄRG FÖR DREV < OPTIMALT SKYDD MOT BEVÄXTNING < SUVERÄN TÄCKFÖRMÅGA < FÖR BÅDE OST- OCH VÄSTKUST Läs mer om båtvård på www.jotun.se #1 Västpricken 37 Nu är det dags för båtmässa i Göteborg igen. Årets mässa går av stapeln 2-10 februari. Västkustkretsen kommer i vanlig ordning vara med och vi har samma monter (D 01:10 och D 01:12) som förra året. Ni är varmt välkomna att besöka oss i montern, vi kommer att sälja medlemsvaror och alla våra hamnbeskrivningar samt finnas till hands för frågor och funderingar från alla medlemmar. Är du inte medlem innan så finns det möjlighet att bli det i montern. Även i år kommer vi ha en spännande tävling med fina priser så missa inte Västkustkretsens monter på båtmässan! Nytt för i år är att i anslutning till vår monter kommer det bli en scen där du kan lyssna på föredrag av olika slag från oss i Kryssarklubben. Det kommer att hållas föredrag med jämna mellanrum Vi ställer ut med egen monter på Båtmässan 2-10 februari 2013 under alla mässdagarna så håll utkik efter det spännande programmet på vår hemsida samt på Båtmässans. I år kommer du som Kryssarklubbsmedlem att kunna köpa entrébiljett till ett rabatterat pris. På vardagar betalar du endast 100.- per person och på helgerna 120.- per person. Vid pressläggning av Västpricken var alla detaljer runt biljettköpet inte klart men vi lägger ut det på vår hemsida samt på vårt veckomail så fort vi vet vad som gäller. Får du inte vårt veckomail med all information om vad som händer på Kryssarklubben, så gå in på hemsidan www.vastkustkretsen.se och registrera din mailadress så du inte missar något. Välkomna, hoppas vi ses i montern! Drygt 100 båtar sålda 2012 MÄKLARUPPDRAG SÖKES! SÄLJ DIN BÅT VIA OSS! VI HAR KÖPARNA! www.knapemarin.se Tel. 031-69 77 50 • Mob. 0705-299 112 • [email protected] OBS! Ny adress i Fiskebäck, Hälleflundregatan 12 426 58 V:a Frölunda 38 #1 Västpricken Kafékvällarna äger rum på ”Svarta Gaveln”, Talattagatan 24 i Långedrag. De inleds klockan 18.30 med kaffe eller annan dryck och smörgås/fikabröd. Klockan 19.00 börjar kvällens föredrag eller annan aktivitet enligt kvällens tema. Anmälan om deltagande görs till Västkustkretsens kansli www. vastkustkretsen.se eller på telefon 031-69 00 69. Priset för en kafékväll är 80 kr per person om inbetalning görs minst två arbetsdagar i förväg till vårt plusgiro 42 01 92-7 eller kontant på kansliet. Betalning kan också göras på plats samma dag, men priset blir då 100 kr per person. 30 januari Kafékväll – Ta sig ett dopp vid Nordkap går utmärkt Häng med på Barbro & Tommy Carlsson’s resa tur och retur till Nordkap. Från maj till augusti 2012 gjorde de den långa turen utmed hela norska kusten. Strandhugg på ställen ”man inte kunde tro att någon kunde bo”, klättrar upp på Svartisen och seglar in i vackra Trollfjorden. Stångas med vågor på Loppehavet och rundar Nordkap på midsommardagen i stilla vind och solsken. 13 februari Kafékväll – Segling i Tropiska paradis Hur ser seglingssäsongen ut på Tahiti? Är det gott om hajar i Sey- chellerna? Finns det restauranger i Kuba? Pekko och Lars från Poseidon Travel vet. Dom har själva seglat i de flesta varma farvatten och lotsar dig till din drömsegling. Välkommen till Tahiti, Tonga, Kuba, Seychellerna, Thailand, Västindien... 13 mars Kafékväll – Medelhavet tur och retur på sju månader Angelica Jansson och hennes sambo Andreas Johansson seglade med sina två barn (6 och 8 år gamla) under sommarhalvåret 2012 i en modern 31-fots båt till Medelhavet och tillbaka igen. Den första delen av resan gick via kanaler och floder medan hemresan delvis gjordes med hjälp av lastbil och tåg. I Medelhavet besökte man Frankrike, Italien, Grekland, Kroatien och Slovenien. 20 mars Butiksbesök – Viking Yachting Joel Westerlund visar upp butiken med både nyheter och välkända tillbehör. Vi träffas vid butiken, Hälleflundragatan 16, V. Frölunda (Fiskebäck) klockan 18.30. Ingen avgift, men anmälan som vanligt till SXK-V kansli krävs då antalet platser är begränsat. ”Först till kvarn” gäller alltså! Klubbmästeri Välkomna till vårens kafékvällar och andra aktiviteter. Boka in dessa redan nu! 3 april Kafékväll i samverkan med Qvinna Ombord – Vad gör man när olyckan är framme ombord? Det är lätt hänt att bränna sig på ett löpande fall eller skot, klämma sig eller till och med stuka eller bryta något. Anette & Lennart Sandstedt som är sjuksköterska respektive läkare, har seglat tillsammans i både öppna och kustnära vatten i flera år. De kommer att dela med sig om vad som är lämpligt att göra och inte göra, när olyckan är framme och hjälpen inte finns så nära. 20 april Eventuell prylbytardag Beslut om detta kommer att fattas i vinter och kommer att framgå av nästa nummer av Västpricken samt på hemsidan. Välkomna! Klubbmästeriet #1 Västpricken 39 sOlisterNA H östträff med Solisterna Onsdagen 17 oktober var det dags för träff med Solisterna. Vi var drygt 20 personer som kl. 18:30 samlades på Talattagatan 24 och försåg oss med kaffe och smörgåsar. En alltid uppskattad start på möten eftersom många har rest långt. Dagens teman var Maldiverna, hajar, dykning och en fantastisk träbåt, byggd på Maldiverna. Båten byggdes efter Ninos egenhändiga ritningar, i vilka han inspirerats av spanska och portugisiska Galeoner från slutet av 1700-talet. Det var Finn Holm som på ett mycket kunnigt sätt berättade och visade bilder om Maldivernas befolkning, turismen, alkoholförbud och mycket annat. Vi fick också se bilder från dykning i hajrika vatten med hajar som de flesta av oss inte ens visste fanns. Den fantastiska båten Barutheela har ursprungligen byggts och ägts av Finns bror och tog 6 år att färdigställa till en kostnad av cirka 6 miljoner kronor. Båten är en gedigen träbåt, 25 meter lång och 7,47 meter bred. Finn visade bilder och en film. För den intresserade finns flera webbsidor om båten. www.vimeo.com/ 41023148 är en av dom där du kan se en film med vackra båtbilder. Vi avslutade kvällen med att visa foto från våra eskaderseglingar. Nästa gång vi träffas blir onsdagen den 27 februari 2013. Då kommer Björn Johansson att berätta om segling i Norra Östersjön och Bottenhavet. Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69. Dan Samuelsson www.sublift.se DEN HELT ÖVERLÄGSNA HANTERINGSUTRUSTNINGEN FÖR BÅTAR ÖREGRUND En SUBLIFT ersätter kranar, traktorer, trailers och slipvagnar. Maximal säkerhet, smidig hantering och enkelt handhavande. Tillverkas av Sublift AB i Öregrund. Svensk design och kvalitet när den är som bäst. Unna dig, din båt och din båtklubb en riktig hanteringsutrustning. Nyhet Mer än 20 års erfarenhet är samlad från Slamkryparen till Sublift. Det självklara valet för både båtklubbar och marinor. Fjärrmanövrerade bandlås till samtliga modeller och styrda armar till de större. Allt styrs från den trådlösa handhållna manöverdosan. Vi har lång erfarenhet av ramper och delar gärna med oss av detta. Nu kan vi också anlägga en ramp direkt från en kaj. Kontakta Ingmar Granlind så får du veta mycket mer. En Sublift klarar hanteringen av båten från sjön till uppställning. Det behövs bara en Sublift och en förare. telefon: 0173- 313 00 e-mail: [email protected] 12t 40 #1 Västpricken 25t 40t 75t Måndagen den 19 november var det efterträff med deltagarna från höstens tjejsegling. 20 stycken glada tjejer slöt upp och kvällen inleddes med fika och diskussioner om det som varit bra under årets tjejhelg och vilka delar som kan förtydligas eller utvecklas för att tjejhelgen 2013 ska bli ännu bättre. Efter att vi ägnat oss åt förbättringsarbete en stund kunde vi njuta av kvällens höjdpunkt – före- Program våren 2013 20 februari kl 18.15 – Tjejkväll på Hjertmans Tjejkväll på Hjertmans med Inger Meijer. Vi diskuterar rigg, tampar, förtöjning, knopar mm. Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69 senast 18/2. 3 april kl 18.30 – 21.00 – Kafékväll – Vad gör man när olyckan är framme ombord? Anette & Lennart Sandstedt som drag av Lena Hansson. Lena som är ensamstående berättade om sina seglingsupplevelser som gast på andras båtar. 2008 när båda barnen blivit lite större gjorde Lena sin första längre översegling. Hon tog då chansen att vara med på en transportsegling från Mexiko över Stilla havet till Australien. Besättningen var blandad både i ålder, nationalitet och erfarenhet och det var intressant att höra hennes reflektioner från den 8 veckor långa resan. Lena fick blodad tand och 2010 mönstrade hon på Amelit, en 54 ft långfärdsbåt, för en sju månader lång seglats från Malmö till Västindien. Utöver ägaren, en svensk man, var det bara Lena ombord samt gäster under vissa sträckor. Hon berättade om hur hon gått tillväga för att försäkra sig om att kommunikationen ombord skulle fungera och att spelreglerna var tydliga från början. En del av är sjuksköterska respektive läkare kommer att dela med sig om vad som är lämpligt att göra och inte göra när olyckan är framme och hjälpen inte finns så nära. Kvällen arrangeras tillsammans med Klubbmästeriet och är öppen för alla. För mer information om kostnad och anmälan till kafékvällar se Klubbmästeriet, sid 39. 17 April – Båtmanövrering för tjejer Båtmanövrering för tjejer med både teori och praktik. För mer information se Utbildning sid 11. Lenas arbete ombord var att dokumentera resan genom att fotografera och filma under resans gång. Det innebar att vi fick se många bra bilder av skiftande karaktär alltifrån fantastiska vyer till livet ombord och saker som kan hamna i propellern. Vi fick också se en filmsekvens från angöringen i Rabat, Marocko, som visade hur lurigt det kan vara när hela Atlanten ligger på hamninloppet. Sista längre seglatsen var mellan New York - Horta, ”doublehanded”. Vi tackar Lena för att hon delade med sig av sina upplevelser till oss och hoppas att nya upplevelser väntar runt hörnet. PS, känner du någon som är på väg till kalla områden Antarktis eller Nordwestpassagen så är Lena intresserad av dessa farvatten… QViNNA OmbOrD mer information på hemsidan. Återträff Tjejhelgen med föredrag av Lena Hansson Malin Johansson 29 augusti – 1 september – Tjejhelg I år har vi beslutat att inleda tjejhelgen redan på torsdagen med samling torsdag kväll i båtarna. Under fredagen seglar de olika båtarna till ett gemensamt mål där vi träffas för gemensamma aktiviteter och övningar. I år har vi planerat att öva extra mycket på tilläggningar. För mer information och anmälan se Västpricken nr 2 som utkommer den 15 april. För mer information, uppdateringar etc se hemsidan. #1 Västpricken 41 seNiOrKOmmittÉN Program våren 2013 Vårens utbildningar för seniorer och andra daglediga. På angivet medlemspris tillkommer 200 kr för deltagare som inte är medlem i SXK-Västkustkretsen. Kustskepparkurs, dagtid Du som har förarintyg kan få officiell behörighet att vara skeppare på alla typer av fritidsfartyg oavsett storlek genom att gå den här kursen. För fritidsbåtar större än 12x4 m är kustskepparintyget obligatoriskt, men även på mindre båtar är det nödvändiga kunskaper vid seglingar i Skagerack, Kattegatt och Östersjön. I kursen behandlas kursberäkningar med missvisning och deviation, avdrift för vind och ström samt olika typer av kompasser. Mörkernavigering med hjälp av fyrar samt navigering med elektroniska sjökort och radar. Sjövägsreglerna med lanternor och dagsignaler på alla typer av fartyg. Sjösäkerhet och sjöfartslagstiftning för större fritidsfartyg ingår också. Praktikpass med mörkernavigering ordnas under kursens gång. Krav Förarintyg. Praktikpass skall vara genomfört innan provet för kustskepparintyg görs. Längd 8 gånger Dag Torsdagar kl 10.00-12.30 (ca) Start v8 (torsdag 21 februari) Medlemspris 1200 kr SRC/VHF, dagtid 13 FEBRuARI För dig som har eller planerar att skaffa VHF-radio. Kursen behandlar VHF-radions egenskaper, radiotrafik, nödtrafik, GMDSSsystemet och DSC. Besök på Kvibergs Militärhistoriska museum Har du ”gammalt” VHF-certifikat kan du komplettera med bara GMDSS- och DSC-delen och få SRC-intyget. Längd 4 gånger för hela kursen, 2 gånger för komplettering Dag Tisdagar kl 10.00-12.30 (ca) Start v 19 (tisdag 7 maj) v 21 för komplettering. Medlemspris 800 kr för hela kursen, 350 kr för komplettering Vi börjar med en fika och allmän information, sedan blir det en guidad visning av museet som belyser den militära verksamheten inom Kvibergsområdet. Den startade 1895 då Göta Första Artilleriregemente (A2) flyttade in i de nybyggda kasernerna. A2 som var Sveriges sista beridna artilleriregemente med hästar kvar i utbildningen till och med utbildningsåret 1950/51. När A2 lämnat kasernerna flyttade Lv6 in och stannade till 1994 då förbandet flyttade till Halmstad. Vi får se en omfattande och snabb teknisk utveckling från hästberidet regemente till ett tungt och långsamt eldrörsluftvärn och till sist ett lätt och snabbt robotluftvärn. OBS Begränsat antal deltagare. Tid Onsdagen den 13 februari kl 11.00 Plats Kvibergs kaserner, Lilla Regementsvägen 33, Kviberg En bok kommer till – boken om emigrantskeppet ”Minona” af Götheborg Pris 100 kr inkl entréavgift, guidning och kaffe med smörgås Berit och Göran Valinder berättar om hur de forskat i gamla arkiv och funnit det skepp Andrew Peterson, förebilden till Karl Oskar i Vilhelm Mobergs Utvandrarna, kom till Amerika med. De har även genom anförvanter till emigranter på ”Minona” fått några levnadsberättelser som de återger. Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7, senast den 8 februari. Vårens föredrag, studiebesök och resa 23 JANuARI Tid Onsdagen den 23 januari kl 11.00 Plats Västkustkretsen, Talattagatan 24 i Långedrag Pris 120 kr inkl lättlunch med öl/vatten samt kaffe/te och kaka Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7, senast den 18 januari. Anmälan till utbildningarna och träffarna via www.vastkustkretsen.se alt. telefon 031- 69 00 69 42 #1 Västpricken 27 FEBRuARI 10 APRIL 24 - 25 APRIL Milo Dahlmann berättar om sin segling till Antarktis Jorden runt med S/Y ”Stressless” under åren 1998 till 2011. Kulturresa till Jönköping med övernattning Milo Dahlmann seglade från Stockholm midsommarafton 1997 med sin första båt ”Artemisia”. Målet var Antarktis. Dit kom hon inte den gången. Det blev runt Sydamerika, en resa som tog knappt 1½ år. Som första svenska kvinna seglade hon ensam över Atlanten, från Kuba till England. Milo kommer att berätta om sin nya båt ”Artemisia II”, om seglingen runt Sydamerika till Antarktis, som hon nu äntligen kom till, men också om mycket annat. Om rädsla, myter och fördomar och om könsroller. Milo seglade inte ensam runt Sydamerika utan tillsammans med en kamrat. Från Sydamerika till Antarktis hade hon två kamrater som besättning. Från Brasilien till Azorerna seglade hon ensam. Tid Plats Pris Onsdagen den 27 februari kl 11.00 Ingmar Svensson och hans hustru Gun-Britt seglade ut 1998 och kom hem 2011. Då hade de gjort ”jorden runt” och sista delen av färden gick via Suez upp till Turkiet, Italien, Kroatien och slutligen till Koper i Slovenien. Därifrån transporterades båten landvägen med trailer till Lübeck, där den sjösattes. Från Lübeck gick färden via Kalmar till Mem och genom Göta Kanal hem till Huskvarna. Under seglingen insjuknar GunBritt, men klarar det dagliga livet ombord. Väl hemma förvärras sjukdomen och hon avlider kort efter hemkomsten. Tid Plats Onsdagen den 10 april kl 11.00 Västkustkretsen, Talattagatan 24 i Långedrag Västkustkretsen, Talattagatan 24 i Långedrag Pris 160 kr inkl lättlunch med öl/vatten samt kaffe/te med kaka. 100 kr endast entréavgift Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7, senast den 5 april. Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7, senast den 22 februari 120 kr inkl lättlunch med öl/vatten samt kaffe/te med kaka Vi kommer att anordna en resa med övernattning på hotell i Jönköping för besök på historiska platser, museer mm, om vi får tillräckligt många deltagare. I Jönköping och Huskvarna hittar man många av de industrier som var dominerande i Sverige på 1800- och 1900 talen, bl a Jönköpings Tändsticksfabrik, Huskvarna Vapenfabrik, och Munksjö Pappersbruk. I Taberg har vi dessutom Tabergs Gruva där man redan på 1300- talet började bryta järnmalm. På 1890-talet stängdes gruvan. Den öppnades igen under andra världskriget och då bröts där malm från 1939 till 1960 då den åter stängdes. Vid gruvgården i området finns också ett fladdermusmuseum. Se vårt preliminära program på hemsidan. Pris Pris 1 695 kr per person i dubbelrum. 250 kr tillkommer för enkelrum. Inkl bussresa, luncher, rundtur, övernattning och frukost på hotell, trerättersmiddag på kvällen, besök på samtliga museer och Tabergs Gruva, samt guidningar och bussfika på vägen upp. Anmälan och inbetalning till resan på plusgiro 42 01 92-7, senast den 1 mars. Vi har begränsat antal rum på hotellet så anmäl dig snarast om du vill följa med. Läs hela programmet på vår hemsida www.vastkustkretsen.se Där kan du även gå in och få aktuell information! Välkommen till Västkustkretsens seniorträffar! Seniorkommittén Anmälan till våra träffar är bindande! För samtliga träffar (ej resor) gäller att avbokning görs senast fem dagar innan träffen, i annat fall debiteras entréavgiften. Bokning av våra resor är också bindande och avgiften skall betalas inom den tid som anges i vårt program. #1 Västpricken 43 bOrÅs seKtiONeN Boråssektionen firade 20-årsjubileum den 27 oktober 2012 Ett stort tack till er alla festglada deltagare som gjorde vår jubileumsfest på Ymergården i Borås till en riktigt trevlig kväll, och ett ännu större tack till er som hjälpte till att fixa all mat, dryck, vacker dukning, musik med mera. Jubileumsfirarna bjöds på välkomstdrink och en stunds mingel, sedan hälsades alla välkomna av Göran Carlsson som också berättade en del om vad som hänt under dessa 20 gångna år innan det var dags att sätta sig till bords. Dagen till ära bjöds det på en stor läcker buffé i den vackert dukade lokalen. Alla blev snart på bästa humör och feststämningen var på topp. Efter maten bjöds det upp till dans till tonerna av Kals Kapell från Göteborg som såg till att det var fullt på dansgolvet hela kvällen, förutom en paus då det serverades kaffe och SXK-jubileumstårta, som gav ny energi och sedan dansades det ända in på småtimmarna. Bowlingkväll 22 mars Vi upprepar förra årets mycket uppskattade och trevliga bowlingkväll. Vi bowlar ca 1.5 timme och sedan blir det grillbuffé och prisutdelning. Tid Plats Pris Fredagen den 22 mars kl 18.30 Bowlingcaféet, Boråshallen Bowling och mat ca 210 kr + dryck Vi samlas 15 minuter före utsatt tid för att vara klara för spel 18.30. Anmälan till: [email protected] gör du redan när du läst detta, dock senast den 1 mars. OBS! Max antal deltagare är 32 st, så först till kvarn gäller. Välkomna! Boråssektionen 44 #1 Västpricken Under de gångna 20 åren har det genomförts ett 100-tal olika aktiviteter Fester, matlagningskurser, båtträffar på Marstrand & Åstol, varvsbesök, kurser i motorkunskap, navigation, väder, mm. Föredragskvällar med kända båtprofiler som Mange O, Pelle P, Yrvind, Milo, och många fler. Vi har också genomfört ett flertal resor till olika platser med olika teman: Cykel längs Göta Kanal, Lurö Skärgård, Evert Taube på Vinga mm. Men framförallt har vi i Boråssektionen under åren skapat en god sammanhållning och fin kamratskap mellan Sjö & Båtintresserade medlemmar i Boråsregionen. Nu hälsar vi nya som gamla båtvänner välkomna att delta i våra aktiviteter 2013. Räkfrossa 25 januari Årets Höjdpunkt - Boråssektionens årliga räkfrossa. Denna kväll bjuds det enligt tradition på färska räkor med tillbehör, som dryck serveras ett gott vin och mineralvatten och som avslutning serveras kaffe och kaka. Som vanligt blir det förstås en härlig stämning med alla ”goa” kryssarklubbare. Passa på att anmäla dig så fort som möjligt till denna festliga kväll som snabbt brukar bli fulltecknad, då antalet platser är begränsat på grund av lokalens storlek. Tid Fredagen den 25 januari kl 19.00 Plats Katrinedalsgrillen, Borås Pris Självkostnad ca 250-300 kr Anmälan till: [email protected] (märk anmälan med Räkfrossa) Välkomna! Mot pingvinernas land Av Milo Dahlmann lästA bÖCKer I juni 2009 ger sig Milo Dahlmann iväg med sin nya stålbåt Atremisia II för att denna gång försöka komma till Antarktis. Hon har försökt tidigare men då inte nått sitt mål. Milo väljer att segla via Kanarieöarna, Kap Verdeörna, genom Panamakanalen vidare till Galapagosöarna, utmed Chiles kust ner till Ushuaia och Puerto Williams längst ner i Sydamerika och vidare till Antarktis. Hemvägen från Antarktis går via Sydamerikas kust till Azorerna, genom Engelska kanalen, Kielkanalen och hem till Stockholm. Lilla fälthandboken Det är en personlig skildring av resan kryddad med hennes mycket tydliga miljötänkande och synpunkter på samhället. Det är imponerande att hon vid sidan av att skaffa pengar till båten och följa tillverkningsprocessen även hunnit vidareutbilda sig från undersköterska till sjusköterska! Det krävs mycket vilja och energi att kunna förverkliga två sådana stora utmaningar samtidigt. – Strandens växter och djur Alla världsomseglare möter olika problem under sin segling. Milo visar att kvinnor är minst lika kompetenta som män att klara av den krävande uppgiften. En liten behändig fälthandbok från Norstedts som ryms i fickan. Boken inleds med en instruktiv inledning och den behandlar 180 olika arter av kustlevande växter och djur. De ser vanligtvis helt annorlunda ut än landlevande släktingar beroende på de olika livsbetingelserna. Varje växt/ djur i boken behandlas på en sida. Knöltången till exempel (sid. 43) är fint avbildad och i den anslutande texten beskrivs kännetecken, växtplats och utbredning. I slutet av boken finns ett uttömmande register med både svenska och vetenskapliga namn med sidhänvisning. En användbar bok för den naturintresserade. I denna serie finns ytterligare åtta böcker som bland annat behandlar fjärilar, fåglar, trädgårdens djur. På sidan 216 skriver Milo: I och med att jag gjorde saker för att underlätta kommande segling kunde jag släppa tankarna på det en hel del och fortsätta njuta av den tillvaro jag hade i stället. Och den var njutbar. Att få samexistera med elementen. Min tillvaro sträckte sig till horisonten… Jag saknar en karta över seglingen i Antarktis. Milo Dahlmann kommer till Västkustkretsen (Seniorerna) onsdagen den 27 februari klockan 11.00 för att berätta om sin segling till Antarktis. Se sidan 43. Norstedts, ISBN 978-91-1-30481-4 Cirkapris: 198 kronor Norstedts, ISBN 978-91-1-304 42 31 Cirkapris: 60 kronor Gunnar Hejde #1 Västpricken 45 Dagboken Göteborg 7 7 8 7 9 APRIL APR APRIL IL AP 6 MARS 24-25 APRIL Eskaderpresentation. Se sid 24. Eskaderkommittén. Se sid 24. Seniorkommittén. Se sid 43. 23 JANuARI 13 MARS Seniorkommittén. Se sid 42. Kafékväll. Se sid 39. 15 MAJ 20 MARS 30 JANuARI Kafékväll. Se sid 39. 24-timmars Skrivbordssegling. Kafékväll. Se sid 39. 24-timmars Inspirationsträff. 25 MAJ 12-timmars. 21 MARS Båtmässa. Se sid 38. Motorbåtskommittén. Se sid 33. 31 MAJ–2 JuNI 27 MARS 29 AuGuSTI –1 SEPTEMBER Båtmiljöseminarium. Se sid 36. 13 FEBRuARI Teknisk träff. Se sid 32. Seniorkommittén. Se sid 42. 3 APRIL Kafékväll. Se sid 39. 20 FEBRuARI Qvinna Ombord. Se sid 41. Motorbåtskommittén. Se sid 21. 27 FEBRuARI Seniorkommittén. Se sid 43. Solisterna. Se sid 40. 25 JANuARI Räkfrossa. Se sid 44. 2-10 FEBRuARI 12 FEBRuARI IL RIL 17 JANuARI 22 MARS Bowlingkväll. Se sid 44. Det kan finnas fler arrangemang som tillkommit efter pressläggning. Se www.vastkustkretsen.se 24-timmars. Tjejhelg. Se sid 41. 30 AuGuSTI –1 SEPTEMBER Kafékväll/Qvinna Ombord. Se sid 39 & 41. 24-timars. 10 APRIL 12-timmars. 31 AuGuSTI Seniorkommittén. Se sid 43. 14 APRIL Säkerhetsövning. Se sid 32. 20 APRIL Ev prylbytardag. Se sid 39. 46¯44)-02%'.%2).' /#(2%0!2!4)/.!6 "±4+!0%,, 6ITVËTTARËVENSEGEL OCHHUSVAGNSTËLT Nu är det dags för båtmässa i Göteborg igen. Årets mässa går av stapeln 2-10 februari. Västkustkretsen kommer i vanlig ordning vara med och vi har samma monter (D 01:10 och D 01:12) som förra året. Ni är varmt välkomna att besöka oss i montern. Även i år kommer vi ha en spännande tävling med fina priser så missa inte Västkustkretsens monter på båtmässan. Välkomna! 46 #1 Västpricken 7 9 Dagboken Borås & Bohus APR AP RIL 7 7 8 %FTER ETT PAR ÍRS ANVËNDANDE HAR IMPREGNERINGS SKYDDETPÍDITTKAPELLFÚRSËMRATSPGAVËDEROCHVIND $ET UPPSTÍR DÍ JORDSLAGMÚGEL SMÍ SVARTA PRICKAR PÍKAPELLETSOMMÍSTEAVLËGSNASFÚRATTINTEKVALITE TENPÍVËVENSKAFÚRSËMRAS&ÚRORENINGAROCHNEDFALL SMUTSARNERDITTKAPELLOCHBEHÚVERTVËTTASBORT 2EGELBUNDETUNDERHÍLLnEFTERVARANNANSËSONG nHÍLLERDITTKAPELLFRËSCHTOCHHELTLËNGRE 3*¾6%2+34!. Mer än 25 år i branschen! Öppettider: Mån-Torsd 10-17, Fred 10-14 Östergärde Industriväg 504, 417 29 Göteborg Tel 031-55 28 80 • E-post: [email protected] www.sjoverkstan.se APRIL APRIL Segla MF Tillverkning & försäljning Nicanders Båtvarv AB www.nicanders.se • Telefon 0523-160 10 Konstruktör Sture Sundén Nyheter! NYHET Dragkyl med frysfack NYHET Smartare än smartast WAECO PerfectCharge WAECO CRD 50 •Yttermåttsomvanlig50l.kyl •Slippakrypapågolvet •Urtagbart**-frysfack •50-litervolym Dometic Scandinavia AB 031-734 11 10 [email protected] •5-stegsladdningförsnabboch skonsamladdning •2eller3utgångarförsamtidig laddningavfleragrupper •15till80Ampere, mycketkompaktayttermått www.waeco.se NYHET Kallast och snålast WAECO CoolFreeze CFX A++ •12/24Voch110-240V •Fyramodeller,32till60liter •Somkylellerfrysnertill–22°C •Snålasteboxarnapåmarknaden POSTTIDNING B (Returadress: Talattagatan 24, 426 76 V Frölunda) delta 26 open delta 34 sw båtmässan 1-10 februari targa 27.1 targa 32 välkommen ombord! Nordic MariNe scaNdiNavia ab, tel 030 3 - 613 00. [email protected] www.NordicMariNe.se
© Copyright 2024