1. No category

BSK nätblad
B S K
• Medlemstidning på WEB:en för BÅTSÄLLSKAPET KARLSLUND • Årgång 39 • 2012 Nr 1 •
Ordförandeordet
•2
Självstartande motor
•3
Flagghissning
•4
10 sjövettsregler
•4
Båthändelser
•5
Ordförande har ordet
STYRELSEN
Ordförande:
Vice ordförande:
Kassör:
Nisse Bengtsson 070 742 61 55
[email protected]
Bertil Lundin, 070 751 4099
[email protected]
Ingvar Göransson, 070 600 26 28
[email protected]
Sekreterare:
Lars-Åke Johansson, 070 321 61 30
[email protected]
Ledamot:
Gösta Eriksson, 070 471 44 10
[email protected]
Mikael Persson, 070 791 3030
[email protected]
Jon Ol-Mårs, 073 398 0157
[email protected]
Suppleant:
Revisor:
Valberedning:
Ansvarig utgivare:
Redaktion
Håkan Nilsson
Katinka Öberg
Våren kommer med stormsteg! Många har redan täckt av båten och
börjat med vårrustningen. Undrar hur båtägarna tänker nu när kopparbaserade bottenfärger kommer tillbaka och zinkbaserade färger visat
sig vara sämre ur miljösynpunkt. Dessutom ska man täcka marken
under båten för att ta hand om sliprester och dylikt som kan förgifta
grundvattnet. Vi får hoppas att det kommer en giftfri bottenfärg som
kan användas med gott samvete.
Marinan har köpt en defibrillator (hjärtstartare) som ska sitta vid
butiken vid anvisad plats. Jag var på en sjukvårdskurs där vi fick lära
oss hur den fungerar samt det grundläggande hur man tar hand om
en sjuk människa på bästa sätt.
Det här blir BSKs första elektroniska tidning och vi hoppas den
”faller i god jord”.
Vi ska även komma igång med Facebook där alla medlemmar kan
göra inlägg, ställa frågor eller kommentera på ett enkelt sätt.
Snart är det flagghissning och styrelsen hoppas att många medlemmar kommer till mötet. Det blir fest efteråt med mat och dryck till
ett facilt pris. Skicka gärna ett mail till [email protected] eller
ring 070 742 61 55 Nisse så vi vet hur många som kommer.
Och till sist – ”Må era fienders skägg växa inåt och kväva dem!”
Hälsningar
Nisse
Lennart Herrmann, 070 533 89 51
[email protected]
Utgivningsplan för BSK-nätblad 2012
Anna Gregorson, 073 682 78 16
[email protected]
Tidning nr 1 – 2012 – läser du nu
Åke Björkman , 070 606 93 71
Nisse Bengtsson
[email protected]
Tidning nr 2 – 2012 – före midsommar
Anja Perotie
[email protected]
Materialet skickas till [email protected]
Tidning nr 3 – 2012 – före kräfftskivan
Tidning nr 4 – 2011 – i början av december
Hjälp redaktionen med material till tidningen!
Du kan skriva dina texter i Word eller direkt i ditt mail.
Du kan skriva allt som på ett eller annat sätt har koppling till hav, sjö, båtliv,
friluftsliv, långsegling eller fiske i hamnbasengen.
Bilder är alltid välkomna för en bild säger mer än tusen ord!
Kom järna med nya idéer för web-tidningen.
Redaktionen
2012 Nr 1 sid 2
Historien om motorn
som startade av sig själv
när tändningen var avslagen
Av Mikael och Bertil
Lite fakta segelbåt Bavaria 46 2008 inköpt i England
2011 av Bertil (Ludde) och Mikael, vi är de första ägarna,
efter båtmäklaren som köpte henne från fabriken. Motorn
är en Volvo Penta MD 55 gångtid c:a 200 tim.
Vi seglade hem båten från Portsmouth påsken 2011
utan några problem.
Under våren har vi arbetat hårt med att utrusta båten.
I mitten av juni ska Bertil ut för första gången sen vi
hade kommit till Karlslund, vädret är perfekt, han har en
solig slör på jungfrun ut mot Biskopsön, plötsligt startar
motorn och varvar upp för fullt i backläge. Bertil lägger
i neutralen men kan inte stanna motorn med stoppknappen på panelen, han rusar ner öppnar motorrumsluckan
då blir det en våldsam rökutveckling, brinner det? Efter
att röken har försvunnit ser han att det inte finns någon
eld. Bertil hittar nödstoppet på motorn och efter flera
försök lyckas han stänga av motorn.
Vi har kontakter inom båtbrancher och rådgjorde
med dom om tänkbara fel, vi kom fram till att det
troligen var MDI-boxen som sitter på motorn, vi bytte
MDI-box och startmotor (igen) efter det har motorn
fungerat bra.
VI vet att VOLVO PENTA har haft stora problem med
MDI-boxarna men då har inte motorn startat. Vi har
erbjudit VOLVO PENTA boxen för felsökning men dom
visar inget intresse.
Det här fabrikationsfelet har kostat oss 25.000
kronor.
Blir det någon ny motor kommer vi att satsa på en
YAMAHA dom har vi bara hört gott om.
Seglarhäsningar från NAVILLUS
Det visar sig att röken kom från
startmotorn som hade brunnit.
Vet ni var nödstoppsknappen
på er motor sitter?
Det var bara att segla vidare till Biskopsön och söka
en trygg natthamn eftersom motorn inte fungerade.
Nästa dag seglade Bertil till Karlslund där Mikael väntade med en ny startmotor. Vi monterade in startmotorn
och allt fungerade som det skulle. Jag åker ut med båten
och övernattar men jag stänger av huvudströmmen till
motorn när jag inte använder den.
Några dagar senare jobbar vi med båten. När vi kommer ner dagen efter står motorn och går, den har startat
av sig själv fast tändningen var avslagen!!!!!!!
Vi får stänga av motorn med nödstoppet. När vi
öppnade luckan luktade mycket bränt startmotorn hade
brunnit igen aj aj aj.
Ringer och mailar till VOLVO PENTA (Micab) vi har en
dialog, och jag erbjuder dom att titta på motorn som
startar av sig själv när tändningen är avslagen VOLVO
PENTA VAR TOTALT OINTRESSERADE.
DOM STRUNTAR FULLSTÄNDIGT ATT UNDERSÖKA
FABRIKATIONSFEL SOM KAN VÅLLA STOR SKADA PÅ
PERSON OCH EGENDOM.
2012 Nr 1 sid 3
KLUBBSIDA
!
Hjärtligt välkomna till BSK
Flagghissning på marinan
vid säsongstart 2012
– den 28 april –
Vi börjar sammankomsten med lite information och fortsätter med sedvanlig flagghissning vid bryggan!
Vi startar kl. 16 lördagen den 28 april vid Hamnkontoret.
Ca: 18:00 dukar vi fram maten.
För 75:-, som tidigare år, får vi förrätt, varmrätt och kaffe/
efterrätt, ett glas vin eller öl och en snaps.
Möjlighet att köpa öl/vin till självkostnadspris (kontant)
kommer att finnas.
Varmt välkomna
Er bindande anmälan behöver vi senast den 22 april.
E-Posta till Nisse: [email protected]
BSK - Profilprodukter
Du har säkert sett många båtägare med vimplar och märken på kläder.
Vi i vår klubb satsar också på vimpel/dekal för båten och broderat
klubbmärke för tröjor/jackor.
Kan beställas genom vår hemsida bs-karlslund.se eller hos Nisse
[email protected]
Klubbvimpel .....................120:00
Båtsällskapet Karlslund är båtklubben för dig med
båt vid Karlslunds Marina. Men klubben är givetvis
även öppen för andra båt- och sjölivsintresserade!
Du kan läsa vår klubbtidning på vår hemsida.
De 10 sjövettsreglerna
Av Elin Palmqvist
De tio sjövettsreglerna är framtagna av
Sjösäkerhetsrådet för att öka säkerheten
på sjön.
1. Se till att båten är sjöduglig och att god
ordning råder ombord!
2. Ha alltid nödvändig säkerhetsutrustning
med ombord! Kom ihåg: flytväst åt alla ombord och de ska vara på!
3. Ge dig inte ut på större vatten än båten är
lämpad för!
4. Tala alltid om ditt färdmål och studera noga
färdvägen. Om du ändrar färdmål, meddela
hem!
5. Det är din plikt att känna till de regler som
gäller på sjön. Alkohol och båtliv hör inte ihop!
6. Överlasta inte båten, och sitt i båten!
7. Håll alltid god utkik! Var försiktig med
farten!
8. Lyssna på väderleksutsikterna. Är de
dåliga, stanna hemma! Är du redan till sjöss,
sök lä eller närmaste hamn!
Dekal, självhäftande ............10:00
Dekal
Tröjmärke 7 cm, broderat....40:00
9. Om båten kantrar men flyter, stanna kvar
vid den! Du är säkrare där än om du simmar
mot land!
10. Skräpa inte ner, varken på land eller i
sjön. Tag med skräpet hem eller lämna det i
en sopmaja!
Källa: Miniskepparen, båtpyssel & Sjökunskap
för de yngre besättningsmedlemmarna av
Carina Norberg, Nautiska Förlaget 2008
2012 Nr 1 sid 4
Båthändelser
Båtbranschen andas viss optimism
i Göteborg.
Båtförsäljningen går trögt. En handfull tillverkare har gått omkull de senaste åren.
Ändå är branschföreträdare försiktigt
positiva.
Och när årets båtmässa i Göteborg drog i
gång var båtarna större än vanligt.
Efter ekonomiska grundstötningen 2008–2009 minskade
försäljningen av nya båtar med 40 procent. Från att ha
sålt 25 000 båtar per år sjönk volymen till 15 000 per år.
Och på den nivån har den legat sedan dess.
– Intresset vid båtmässorna har varit oerhört stort,
därför skrev man upp prognosen inför förra året. Men
det slog inte in. Därför är vi i stället försiktigt positiva och
tror inte på någon ytterligare försämring för branschen,
säger Mats Eriksson, vd för båtbranschens riksförbund,
Sweboat, till TT.
Många familjeföretag
Många av de svenska båttillverkarna drivs som familjeföretag och det har bidragit till att de flesta överlevt
lågkonjunkturen. Mats Eriksson räknar till fem eller sex
konkurser bland de cirka 80 företag som tillverkar båtar.
– Det är en styrka att vara familjeföretag. De rättar munnen efter matsäcken, vilket gör att man kan anta att vår
bransch kommit lindrigt undan.
Samtidigt saknas i ett litet bolag de resurser som krävs
för att i ekonomiskt krisläge söka nya marknader ute i
Europa.
– Det tar tid och det innebär stora omställningar för en
liten tillverkare.
Färre men större båtar
När det gäller företag verksamma inom detaljist- och grossistledet är signalerna mer positiva. Mats Erikssons slutsats är att
svenskarna har pengar att lägga på sitt båtintresse, men att
de snarare satsar på den båt de har än att köpa en ny.
Båtmässan i Göteborg öppnade för allmänheten på lördagen
och i mässhallen ställdes färre, men större, båtar ut.
Samtidigt går branschen mot mindre och bränslesnålare
motorer.
– Många tillverkare jobbar med att ta fram lättare och starkare
skrov. Den här utvecklingen har precis börjat, säger Mats
Eriksson.
Av TT i Expressen 2012
Årets Allt för sjön blev både välfylld och välbesökt. Publiken minskade en aning men de som var där var intresserade och köpsugna. Det rapporterades om många
affärer direkt på mässgolvet och en försiktig optimism
bland utställarna. Totalt besöktes mässan av 94 285
besökare.
Nästa Allt för sjön arrangeras den 1-10 mars 2013.
2012 Nr 1 sid 5