Det här kan vi leverera…
SVERIGES SKEPPSMÄKLAREFÖRENING
Ulf Svahn SPBI
Drivmedel
Bensin
Diesel
Flygfotogen
Flygbensin
Bunkerolja
Gasol
Naturgas
Biogas
Dimetyleter
Etanol
FAME
HVO
Syntetisk diesel
El
Metanol
Fossil
Fossil
Fossil
Fossil
Fossil
Fossil
Fossil
Förnybar
Förnybar/Fossil
Förnybar/Fossil
Förnybar/Fossil
Förnybar
Förnybar/Fossil
Förnybar/Fossil
Förnybar/Fossil
Drivmedel
Bensin
Diesel
Flygfotogen
Flygbensin
Bunkerolja
Gasol
Naturgas
Biogas
Dimetyleter
Etanol
FAME
HVO
Syntetisk diesel
El
Metanol
Fossil
Fossil
Fossil
Fossil
Fossil
Fossil
Fossil
Förnybar
Förnybar/Fossil
Förnybar/Fossil
Förnybar/Fossil
Förnybar
Förnybar/Fossil
Förnybar/Fossil
Förnybar/Fossil
Drivmedel fartyg
Diesel (fartygsdiesel)
Bunkerolja
Naturgas
(LNG)
Biogas
FAME (Tveksamt)
HVO
Syntetisk diesel
Metanol
Fossil
Fossil
Fossil
Förnybar
Förnybar/Fossil
Förnybar
Förnybar/Fossil
Förnybar/Fossil
Drivmedel fartyg
Diesel (fartygsdiesel)
Bunkerolja
Naturgas
(LNG)
Biogas
FAME (Tveksamt)
HVO
Syntetisk diesel
Metanol
Fossil
Fossil
Fossil
Förnybar
Förnybar/Fossil
Förnybar
Förnybar/Fossil
Förnybar/Fossil
Världsmarknadspris
$ / ton
Bunkerolja 1 %
590
Diesel
930
LNG
850 ??
LNG svåruppskattat
Högre extrakostnader
Raffineringsprocessen
• Utfallet beroende av
• Konfigurationen
• Råoljan
• Marknaden styr
inriktningen
• Avsvavling färdig
produkt kritisk
Global förbrukning marin
• Global förbrukning
200 Mton
• Destillat konstant
över tid 25 Mton
Tusen ton
Källa: PFC Energy via Europia
Europa förbrukning marin
• Europeisk
förbrukning 60 Mton
• Europas förbrukning
destillat ca 300 Mton
• Destillat sjunkande
över tid 7 Mton
• Effekt av IMO – stor
osäkerhet 30 Mton??
Tusen ton
Källa: PFC Energy via Europia
Import Export destillat Europa
•
Europas destillatunderskott växer
•
Ryssland står för
halva
importbehovet
•
Viss export till
Afrika och Asien
•
IMO kan kanske
dubbla
importbehovet ?? –
stor osäkerhet
Miljoner ton
Källa: Euroastat via Europia
Tack för intresset
www.spbi.se
[email protected]