1. No category

181
Böle
Vägförbindelse Bölevägen-Svedjemarksvägen
Detaljplanen omfattar ett vägområde.
Planläggningsavdelningen
1:2000
Planförslag 25.9.2014
Godkänd av kommunfullmäktige
__._.201_ § __
Innehållsförteckning
1
2
3
4
5
6
BAS- OCH IDENTIFIKATIONSUPPGIFTER .................................................................... 2
1.1
Detaljplanens grunduppgifter och namn .................................................................... 2
1.2
Planområdets läge ..................................................................................................... 2
1.3
Planens syfte ............................................................................................................. 2
1.4
Beskrivningens innehållsförteckning .......................................................................... 2
1.5
Förteckning över bilagor till beskrivningen ................................................................. 2
SAMMANDRAG ................................................................................................................ 3
2.1
Olika skeden i planprocessen .................................................................................... 3
2.2
Detaljplanen ............................................................................................................... 3
2.3
Genomförandet av detaljplanen ................................................................................. 3
2.4
Detaljplanens rättsverkningar .................................................................................... 3
UTGÅNGSPUNKTER ....................................................................................................... 4
3.1
Utredning om förhållandena i planeringsområdet ...................................................... 4
3.2
Planeringssituationen................................................................................................. 6
OLIKA SKEDEN I PLANERINGEN AV DETALJPLANEN ................................................ 9
4.1
Inledning av planläggningen och beslut ..................................................................... 9
4.2
Intressenter .............................................................................................................. 10
4.3
Mål för detaljplanen.................................................................................................. 10
4.4
Preliminära alternativ och deras inverkningar .......................................................... 10
REDOGÖRELSE FÖR DETALJPLANEN ....................................................................... 11
5.1
Planens struktur ....................................................................................................... 11
5.2
Planens konsekvenser ............................................................................................. 11
5.3
Planbeteckningar och planbestämmelser ................................................................ 11
5.4
Namn ....................................................................................................................... 11
GENOMFÖRANDET AV DETALJPLANEN .................................................................... 12
6.1
Uppföljning av genomförandet ................................................................................. 12
1
1
BAS- OCH IDENTIFIKATIONSUPPGIFTER
1.1
Detaljplanens grunduppgifter och namn
Kommun:
Kommundel:
Fastigheter:
Planens namn:
Planens skala:
Plankod:
1.2
Korsholm
181, Böle
Detaljplanen berör del av fastigheterna RNr
4:259, RNr 4:185, RNr 4:214, Rnr 7:63, RNr
12:0, RNr 878:2, RNr 4:255, RNr 4:111, RNr
4:207, RNr 7:7, RNr 4:213, RNr 4:190, RNr 8:1,
RNr 7:28 samt RNr 7:84
Vägförbindelse Bölevägen-Svedjemarksvägen
1: 2 000
499-135/14
Planområdets läge
Detaljplanområdet utgör en del av Bölevägen samt ett markområde
mellan Bölevägen och Svedjemarksvägen.
Planområdets läge och preliminära avgränsning framgår från pärmbilden.
1.3
Planens syfte
Målsättningen är att skapa förutsättningar för en vägförbindelse mellan
Bölevägen och Svedjemarksvägen. Planområdet omfattar även en del av
Bölevägen för att möjliggöra förverkligandet av en enhetlig lättrafikled
fram till Smedsby.
1.4
Beskrivningens innehållsförteckning
Detaljplanen består av detaljplankarta och planbeskrivning. I
planbeskrivningen presenteras utgångsuppgifter om planområdet samt
uppställda mål och motiveringar till detaljplanen.
1.5
Förteckning över bilagor till beskrivningen
- Program för deltagande och bedömning
- Uppföljningsblankett
2
Bilaga 1
Bilaga 2
2
SAMMANDRAG
2.1
Olika skeden i planprocessen
28.8.2014 § 167
8.9–22.9.2014
9.10.2014 § 204
x.x–x.x.201x
x.x.201x § x
x.x.201x § x
x.x.201x § x
2.2
Samhällsbyggnadsnämnden omfattade program
för deltagande och bedömning.
Program för deltagande och bedömning hölls
framlagt till påseende.
Samhällsbyggnadsnämnden beslöt att lägga
fram ett förslag till detaljplan.
Planförslaget var framlagt till officiellt påseende.
Samhällsbyggnadsnämnden omfattade förslaget
till detaljplan.
Kommunstyrelsen omfattade förslaget till
detaljplan.
Kommunfullmäktige godkände förslaget till
detaljplan.
Detaljplanen
Detaljplanen omfattar ett vägområde. Detaljplanområdets areal är ca
0,78 ha.
Genom planeringen förbättras trafikförbindelserna till bostadsområdet i
Böle.
2.3
Genomförandet av detaljplanen
Kommunen kan bygga ut kommunalteknik och vägar då detaljplanen
vunnit laga kraft och investeringen finns med i kommunens
verksamhetsplan.
2.4
Detaljplanens rättsverkningar
En byggnad får inte uppföras i strid med detaljplanen
(bygginskränkning). Beträffande andra åtgärder som förändrar miljön
skall detaljplanen beaktas på det sätt som bestäms enligt följande:
På detaljplanområdet får inte placeras sådana funktioner som medför
olägenheter för den användning av andra områden som anvisats i
detaljplanen. På ett detaljplanområde får inte heller placeras funktioner
som strider mot detaljplanebestämmelser som avser att förhindra eller
begränsa miljökonsekvenser som är skadliga eller förorsakar störningar.
3
3
UTGÅNGSPUNKTER
3.1
Utredning om förhållandena i planeringsområdet
Allmän beskrivning av området
Området finns på ca 1 km avstånd från kommuncentrumet Smedsby.
Traditionellt har Böle varit glesbygd men på 1990-talet blev byn en
eftertraktad boendemiljö och bosättningen började öka. Första
detaljplanen fastställdes år 1998 och detaljplaneområdet har utvidgats
efterhand.
Planområdet omfattar en del av Bölevägen samt ett område mellan
Bölevägen och Svedjemarksvägen där det i dagsläget finns en gårdsväg.
Området på båda sidorna av nuvarande gårdsväg är åkermark.
Bild 1. Översiktsbild.
Naturmiljön
Området är beläget inom bebyggd miljö. Inom planområdet finns inga
områden i naturtillstånd.
Inom området finns inga grundvattenområden.
Den byggda miljön
Invid Bölevägen finns bebyggelse, främst bostadshus men även
Vikingborg Uf.
På området mellan Bölevägen och Svedjemarksvägen finns en gårdsväg.
Med ett utfallsdike i angränsning till vägen. Området kring vägen består
av åkermark.
På området förekommer inga kända fornlämningar eller fornminnen.
Service
I Böle finns ett tvåspråkigt daghem. Övrig service finns tillgängligt i
kommuncentrum, Smedsby.
4
Trafik
I nuläget styrs all trafik via Bölevägen. Bölevägen startar vid korsningen
Karlebyvägen-Centrumvägen och binds ihop med ”ursprungliga
Bölevägen” efter bron över omfartsvägen.
Trafiken till kommunens bostadsområde styrs via Forskärrsvägen och
Svedjemarksvägen. Förbindelsen via Forskärrsvägen är idag besvärlig
på grund av en tvär korsning som tillkommit vid förverkligandet av
omfartsvägen.
Det finns framtida mål för utvecklingen av trafikförbindelserna både till
och inom Böle. Utvecklingsmålen för trafiken framkommer bland annat
från utredningen om väg- och gatunätet i Vasa och Korsholm
(Vägförvaltningen, Vasa stad, Korsholms kommun 2007).
Ett steg i förverkligandet är en ny förbindelse mot Vasa genom att
Svedjemarksvägen byggs ihop med Nya Bölevägen. Vägplanen är under
arbete och avsikten är att byggandet kan påbörjas inom år 2014.
Bild 2. Målnät 2030, utdrag ur utredning och väg- och gatunätet i Vasa och Korsholm.
Teknisk service
Planområdet korsas av vatten- och avloppsledningar, som framgår från
bild 3.
5
Bild 3. Ledningsnät.
Markägoförhållanden
Området omfattar både kommunens mark och privatägda markområden.
Kommunen har enligt köpt in ett markområde för vägförbindelsen mellan
Bölevägen-Svedjemarksvägen. Övriga områden är i privat ägo.
3.2
Planeringssituationen
Planer, beslut och utredningar som berör planområdet
Riksomfattande målen för områdesanvändningen
Statsrådets beslut om riksomfattande mål för områdesanvändningen
trädde i kraft 1.6.2001. Målen har reviderats till vissa delar, med
huvudtema att svara på de utmaningar som klimatförändringen ställer på
vårt samhälle. De reviderade målen trädde i kraft 1.3.2009. På basis av
sakinnehållet har de riksomfattande målen för områdesanvändningen
grupperats i följande helheter:
9
9
9
9
9
9
Fungerande regionstruktur
Enhetligare samhällsstruktur och kvalitet på livsmiljön.
Kultur- och naturarv, rekreation i det fria och naturresurser.
Fungerande förbindelsenät och energiförsörjning.
Specialfrågor i Helsingforsregionen.
Helheter av särskild betydelse så som natur- och kulturmiljöer.
De riksomfattande målen är indelade i allmänna mål och särskilda mål.
De allmänna målen är till sin karaktär principiella linjedragningar som
gäller områdesanvändningen i övergripande planläggning. De särskilda
6
målen däremot är förpliktelser som gäller områdesanvändningen och
planeringen av den såvida målen inte avgränsats att gälla endast en
särskild planläggningsnivå.
Landskapsplanen
Landskapsplanen för Österbotten fastställdes av miljöministeriet
21.12.2010. Landskapsplanen är en allmän planering av
områdesanvändningen i landskapet.
Landskapsplanen innefattar följande helheter:
9 För landskapet centrala utvecklingsområden.
9 För en ändamålsenlig region- och samhällsstruktur behövliga
markanvändningsreserveringar.
9 Med tanke på miljö och ekonomi hållbara arrangemang för
trafik och teknisk service.
9 Hållbart användningssätt av vatten- och
marksubstanstillgångar.
9 Markanvändningsprinciper som tryggar en ekologiskt hållbar
områdesanvändning i form av skyddsområden.
9 Områdesreserveringar som värnar om landskapet, naturvärden
och kulturarvet samt tillräckligt med områden som lämpar sig
för rekreation.
I landskapsplanen finns planområdet inom områdesreserveringar för
Vasa stadsregion (kk-1) och zon för växelverkan mellan stad och
landsbygd (kmk). Böle gränsar till område för tätortsfunktioner.
Bild 4. Utdrag ur landskapsplan.
Strategisk generalplan
En strategisk generalplan för Korsholms kommun har utarbetats under
2012–2013. Syftet med generalplanen är att styra de allmänna
7
principerna för kommunens samhällsstruktur och markanvändning. Den
strategiska generalplanen beskriver kommunens vision av var
markanvändningen ska utvecklas fram till år 2040, och strategin för att
genomföra den.
Planen godkändes av kommunstyrelsen 20.5.2013. Den strategiska
generalplanen saknar rättsverkning.
Bild 5. Utdrag av Strategiska generalplanen för Korsholms kommun.
Generalplan
En med Vasa stad gemensam delgeneralplan för Böle godkändes av
kommunfullmäktige den 27.4.2006 (bild 6). Delgeneralplanen har
rättsverkningar. I delgeneralplanen ingår den aktuella vägförbindelsen
mellan Bölevägen och Svedjemarksvägen.
Bild 6. Utdrag ur Böle generalplan.
8
Detaljplan
På området finns ingen detaljplan men planområdet tangerar befintligt
detaljplanområde. Ett utdrag ur detaljplansammanställning där
planområdet är avgränsat framgår från bild 7.
Bild 7. Sammanställning av angränsande detaljplaner.
Byggnadsordning
Korsholms kommuns byggnadsordning har trätt i kraft 1.8.2013.
Baskarta
Vid uppgörande av planen används kommunens baskarta i skala 1:2000.
Kartan har kompletterats och godkänts av planläggningschef Barbara
Påfs 24.9.2014.
4
OLIKA SKEDEN I PLANERINGEN AV DETALJPLANEN
4.1
Inledning av planläggningen och beslut
Avsikten är att genom detaljplanering förbättra trafikförbindelserna i Böle.
Detaljplanen finns med i kommunens planläggningsöversikt för år 2014
vilken godkändes av utvecklingssektionen den 20.3.2014 § 10.
Samhällsbyggnadsnämnden omfattade program för deltagande och
bedömning 28.8.2014 § 167.
9
4.2
Intressenter
Intressenter har rätt att delta i beredningen av planen, bedöma dess
inverkningar samt yttra åsikter om planen.
Intressenter i planeringen är:
- markägare,
- invånare och de på vilkas förhållanden planen märkbart kan
inverka,
- Korsholms kommuns förvaltningsenheter
- Närings-, trafik- och miljöcentralen i södra Österbotten
- Österbottens räddningsverk
- Vasa elnät
- Anvia
Anhängiggörande
Om program för deltagande och bedömning annonserades i Vasabladet
och Pohjalainen, på kommunens officiella anslagstavla och på
kommunens webbplats.
Deltagande i planeringsprocessen och växelverkan
Program för deltagande och bedömning var framlagt 8–22.9.2014. En
skriftlig kommentar lämnades mot programmet.
Benita Nordman m.fl. är kritiska till hur förbindelserna till Böle är ordnade.
Anser att nuvarande gårdsvägen är en trygg förbindelse för skolbarn och
att en trafikförbindelse i stället kunde ordnas genom att öppna
förbindelsen Västerängsvägen-Västerbacken.
Planförslaget var framlagt till offentligt påseende .....
En sammanställning av anmärkningar och utlåtanden med bemötanden
fogas till planhandlingarna.
Myndighetssamarbete
Utlåtande av kommunens förvaltningsenheter och berörda myndigheter
begärs vid behov. Myndighetssamråd ordnas vid behov.
4.3
Mål för detaljplanen
Riktlinjerna i markanvändningen utgår från Böle delgeneralplan. Målet är
att skapa en smidig vägförbindelse mellan Bölevägen och
Svedjemarksvägen. Samtidigt skapas förutsättningar att förverkliga en
lättrafikled längs en del av Bölevägen.
4.4
Preliminära alternativ och deras inverkningar
Områdesanvändningen utgår från målen i Böle delgeneralplan varför det
inte funnits behov att utarbeta alternativa utkast.
10
5
REDOGÖRELSE FÖR DETALJPLANEN
5.1
Planens struktur
Planområdet omfattar ett vägområde. Planområdet är ca 0,78 ha.
I detaljplanen reserveras ett område för gata/detaljplaneväg.
5.2
Planens konsekvenser
Enligt 9 § MBL ska en plan baseras på tillräckliga utredningar. Vid
beredning av planen har man strävat till att identifiera och utreda de
konsekvenser som detaljplanen leder till. Bedömningen har gjorts på
basen av befintliga utredningar, litteratur och terrängbesök.
Konsekvensbedömningen kompletteras under planprocessen utgående
från erhållen respons från olika intressenter.
Detaljplanen är ett led utbyggnaden av Böle i enlighet med områdets
delgeneralplan.
Konsekvenser för naturen och naturmiljön
Området utgör byggd miljö, så detaljplanändringen medför inte några
konsekvenser för naturen och naturmiljön.
Konsekvenser för den byggda miljön
Förverkligande av vägförbindelsen medför förbättrade trafikförbindelser i
området. En enhetlig lättrafikled från Svedjemarksvägen fram till
skolområdet i Smedsby ger en trygg förbindelse också för den lätta
trafiken.
Den nya vägförbindelsen medför förändring för angränsande bebyggelse
i med en ökad trafikströmning genom området. Byggande av lätt trafikled
längs en del av Bölevägen innebär att vägområdet breddas och medför
således en direkt påverkan för angränsande fastigheter.
Det finns ingen bebyggelse i direkt angränsning till den nya förbindelsen.
Men detaljplanen medför en förändring i miljön, framförallt för den
fastighet som idag använder sig av den befintliga gårdsvägen.
5.3
Planbeteckningar och planbestämmelser
Planbeteckningarna och detaljplanebestämmelserna finns presenterade
på detaljplanekartan.
5.4
Namn
Ny vägförbindelse benämns Lärkas väg - Lärkan tie. Vägnamnet härrör
till hemmansnamnet Lärka som sedan gammalt funnits i Böle.
11
6
GENOMFÖRANDET AV DETALJPLANEN
6.1
Uppföljning av genomförandet
Genomförandet övervakas för kommunaltekniska konstruktionernas del
av samhällsbyggnadsnämnden (vägar, vattenledningar och
avloppsledningar) och i övrigt av miljömyndigheterna (miljöskydd).
Korsholm 25.9.2014, planläggningsavdelningen
Planläggningschef
Barbara Påfs
Planläggningsingenjör
Marika Häggblom
12
Bilaga 1
PROGRAM FÖR DELTAGANDE OCH BEDÖMNING (MBL 63 §)
Planläggningsavdelningen 12.8.2014, justerat 25.9.2014
BÖLE, VÄGFÖRBINDELSE BÖLEVÄGEN- SVEDJEMARKSVÄGEN
Bilaga 1
S i d a |1
Avsikten med ett program för deltagande och bedömning
Enligt 63 § i markanvändnings- och bygglagen ska ett program för
deltagande och växelverkan utarbetas i ett tillräckligt tidigt stadium, samt en
bedömning av planens konsekvenser. Information skall ges om
utgångspunkterna och målen för planeringen samt om eventuella alternativ.
Planområdet
I samband med att en ny sträckning av riksväg 8 anläggs sker en stor
förändring i trafiken till Böle. För att trafiken ska löpa smidigare borde en ny
vägförbindelse förverkligas mellan Bölevägen och Svedjemarksvägen.
Planområdet omfattar även en del av Bölevägen för att möjliggöra
förverkligandet av en enhetlig lättrafikled fram till Smedsby.
Planområdets läge och preliminära avgränsning framgår från bild 1.
Bild 1. Detaljplanområdets läge och preliminära avgränsning.
Planeringsbeslut
Detaljplanområdet finns med i planläggningsöversikten
godkändes av utvecklingssektionen den 20.3.2014 § 10.
2014,
vilken
Allmän beskrivning av området
Planområdet utgör ett ca 0,78 ha stort område i Böle. Planområdet omfattar
en del av Bölevägen samt ett område mellan Bölevägen och
Svedjemarksvägen där det i dagsläget finns en gårdsväg där vägområdet
jämte dike är ungefär 10 m brett. Området där vägförbindelsen planeras är i
dagsläget privatägt. Området på båda sidorna av nuvarande gårdsväg är
åkermark.
Bilaga 1
S i d a |2
Detaljplanen berör del av fastigheterna RNr 4:259, RNr 4:185, RNr 4:214,
Rnr 7:63, RNr 12:0, RNr 878:2, RNr 4:255, RNr 4:111, RNr 4:207, RNr 7:7,
RNr 4:213, RNr 4:190, RNr 8:1, RNr 7:28 samt RNr 7:84. Den planerade
förbindelsen finns med i Böle delgeneralplan.
Målsättningar
Målsättningen är i enlighet med Böle delgeneralplan, dvs. att skapa en
vägförbindelse mellan Bölevägen och Svedjemarksvägen. För att kunna
anlägga den behövliga vägförbindelsen borde vägområdet vara minst 24
meter. Planområdet omfattar även en del av Bölevägen för att möjliggöra
förverkligandet av en enhetlig lättrafikled fram till Smedsby.
Utgångsuppgifter
Planeringssituation, planer
Detaljplan
På området finns ingen detaljplan. Både norr om och söder om området
finns detaljplanerade områden; Sveden detaljplanområde. Ett utdrag ur
detaljplan-sammanställning där det aktuella planområdet är preliminärt
avgränsat framgår av bild 2.
Bild 2. Detaljplansammanställning, preliminär avgränsning av planområdet.
Bilaga 1
S i d a |3
Generalplan
Böle delgeneralplan godkändes av kommunfullmäktige 27.4.2006 § 32.
Inom planområdet finns områdesreservering för vägområde.
Bild 3. Utdrag av Böle delgeneralplan.
Landskapsplan
Landskapsplanen för Österbotten är fastställd i enlighet med miljöministeriets
beslut den 21.12.2010.
Bild 4. Utdrag av Österbottens landskapsplan.
Byggnadsordning
Korsholms kommuns byggnadsordning har trätt i kraft den 1.8.2013.
Bilaga 1
S i d a |4
Intressenter
Intressenterna är följande:
•
•
Invånare, markägare och alla de som planen kan ha betydande verkningar för
Korsholms kommuns förvaltningsenheter
o Kommunstyrelsen
o Samhällsbyggnadsnämnden
o Byggnadsnämnden
o Miljösektionen
• Närings-, trafik- och miljöcentralen i Södra Österbotten
• Österbottens räddningsverk
• Vasa elnät, Anvia
Deltagande i planeringsprocessen och växelverkan
Planeringsprocessen kommer att följa markanvändnings- och bygglagen.
Programmet för deltagande och bedömning justeras och kompletteras vid
behov.
Bild 5. Planeringsprocessen.
Programmet för deltagande och bedömning hålls offentligt framlagt.
Intressenterna kan under tiden för framläggandet lämna sina synpunkter
över programmet för deltagande och bedömning.
Då ett planutkast har utarbetats läggs det fram till offentligt påseende i
beredningsskedet för hörande av intressenter. Intressenterna har då
möjlighet att framföra sina åsikter i ärendet inom given tidsperiod.
När ett planförslag har färdigställts, så kungörs framläggandet av
detaljplaneförslaget enligt 27 § i MBL. Intressenterna har då möjlighet att
framföra sina åsikter i ärendet inom given tidsperiod.
Information om framläggande av program för deltagande och bedömning,
planutkastet och planförslaget informeras i Vasabladet och Pohjalainen, på
kommunens webbplats, www.korsholm.fi, och på kommunens officiella anslagstavla i ämbetshuset.
Under tiden för framläggandet begärs utlåtande från myndigheter och
kommunens förvaltningsenheter vid behov.
Planförslaget godkänns av kommunfullmäktige.
Bilaga 1
S i d a |5
Besvär
Kommuninvånarna och intressenterna har möjlighet att besvära sig över
kommunfullmäktiges beslut till Vasa förvaltningsdomstol, i enlighet med vad
som har stiftats i kommunlagen.
Preliminär tidtabell
Augusti 2014
Hösten 2014
Hösten 2014
Vintern 2015
Program för deltagande och bedömning.
Beredningsskedet.
Förslag till detaljplan.
Kommunfullmäktige godkänner detaljplanen.
Konsekvenser
När en plan utarbetas skall konsekvenserna utredas, vilket i praktiken
betyder en utredning och beskrivning av vilken inverkan de planerade
verksamheterna har. Utredningarna skall innehålla tillräckliga uppgifter i
proportion till förändringen av områdets användning för att det skall vara
möjligt att bedöma vilka betydande direkta och indirekta konsekvenser som
genomförandet av planen har.
Kontaktpersoner
Planläggningschef Barbara Påfs
e-post barbara.pafs(at)korsholm.fi
Planläggningsingenjör Marika Häggblom
e-post marika.haggblom(at)korsholm.fi
Korsholms kommun
Planläggningsavdelningen
Centrumvägen 4
65610 Korsholm
Tfn 06 327 7111, fax 06-322 3270
Bilaga 2
Blankett för uppföljning av detaljplanen
Basuppgifter och sammandrag
Kommun
Planens namn
Datum för godkännande
Godkännare
Godkänd enligt paragraf
Genererad plankod
Planområdets areal [ha]
Areal för underjordiska utrymmen
[ha]
499
Datum för ifyllning
Korsholm
Vägförbindelse Bölevägen-Svedjemarksvägen
Förslagsdatum
Dat. för meddel. om anh.gör.
Kommunens plankod
0,7854
Ny detaljplaneareal [ha]
Detaljplaneändringens areal
[ha]
24.10.2014
09.10.2014
08.09.2014
499-135/14
0,7854
Stranddetaljplan
Strandlinjens längd [km]
Med egen strand Utan egen strand
Byggplatser [antal]
Fritidsbost.byggpl. [antal] Med egen strand Utan egen strand
Sammanlagt
A sammanlagt
P sammanlagt
Y sammanlagt
C sammanlagt
K sammanlagt
T sammanlagt
V sammanlagt
R sammanlagt
L sammanlagt
E sammanlagt
S sammanlagt
M sammanlagt
W sammanlagt
0,7854 100,0
Ändring i
areal
[ha +/-]
0,7854
0,7854 100,0
0,7854
Underjordiska
utrymmen
Sammanlagt
Areal
[ha]
Areal Areal Våningsyta Exploateringstal
Områdesreserveringar
[ha] [%]
[m²vy]
[e]
Areal
[%]
Våningsyta
[m²vy]
Ändring i areal
[ha +/-]
Ändring i
våningsyta
[m²vy +/-]
Ändring i våningsyta
[m²vy +/-]