PÅ VEJ - Lemminkäinen

Medarbejder- & informationsblad for LEMMINKÄINEN A/S
|
JUNI 2013
|
NR. 33
PÅ VEJ
u Landets første Shuttle Buggy
u Goddag og farvel i Specialafdelingen
u Masser af Confalt i Sverige
u Lemminkäinens nye Speak Up Line
u Medalje for 45 års ansættelse
u 3 x 3 skarpe til jubilarerne
u Tilfredshed med Asfaltskolen
u Lemminkäinen overtager
80% af FD Entreprise
Plads til begejstring
på værkstedet i Uldum
1
Endelig i gang igen…
Vinteren har været uendelig lang i år – alle har
lidt under det – men den 15. april så det ud som
om, der gik hul på forbandelsen, og vi kom endelig i gang med at lægge asfalt. Men starten er
altid vanskelig, og mange af vore entreprenørkunder er også forsinkede, så det hele har kørt
lidt ”on-off” i de første uger.
Her i slutningen af maj ser det ud til, at vi for
alvor er i gang alle steder – og det har vi virkelig brug for. Den lange vinter har været hård ved
os, og vi ligger resultatmæssigt langt efter, det
vi havde forventet – og det bliver meget vanskeligt at hente det, der er tabt nu.
Sædvanen tro vil jeg gerne, at vi bliver ved
med at sætte fokus på vores alle sammens sikkerhed. Husk nu, at det ikke kan betale sig
at gå på kompromis, når vi taler om din egen
eller en kollegas sikkerhed. Tænk på det, vær
opmærksom og sig til, hvis du kan se noget er
ved at gå galt, eller hvis der helt generelt er
forslag til forbedring af sikkerheden. Brug Toolbox møderne til at få drøftet tingene, også dem
der ikke lige har med sikkerhed at gøre – og gør
det, så det passer bedst muligt ind i den daglige produktion.
”
Licitationerne i kommunerne har været i gang
i de sidste par måneder, og lad mig med det
samme sige, at det ikke er jubelscener, der udspiller sig her. Sidste år var et barskt år, hvad
priser angik, og selvom vi ikke troede det muligt, er priserne faldet yderligere
en tak i år.
Vi har ikke været specielt heldige – eller villige til at gå
langt nok ned i pris – så vi har
faktisk ikke vundet ret mange
kommunale licitationer, hvilket er problematisk. Vi forsøger selvfølgelig alt hvad vi kan
for at skaffe ordrer på anden
vis, og lige nu har vi en god
ordrebeholdning helt overordnet set.
Vi skal bl.a. udføre asfaltarbejder på udvidelsen af Køgebugt
motorvejen som en af de nye
store ordrer, og vi har også
vundet de første to etaper af
Silkeborg motorvejen til udførelse i 2014.
I Specialafdelingen er der en meget stor ordrebeholdning, og der bliver høj aktivitet her for at
nå det, vi skal udføre i år.
I bladet kan I også læse kommentarer om
asfalt­skolen, der generelt har været en succes,
hvilket er meget positivt – jeg håber, at den enkelte får glæde af
dette og mærker det i sin dagligdag.
Ligeledes kan I læse om, at vi
med købet af 80% af aktierne i
FD Entreprise nu også råder over
fræseaktiviteter på Sjælland, noget vi har arbejdet på i lang tid.
Brug Toolbox
Vi glæder os til det fremtidige
møderne til at få
samarbejde med Frank Daugaard
drøftet tingene,
og hans medarbejdere.
også dem der
ikke lige har
med sikkerhed
at gøre
Vi har en stor udfordring lig­
gend­e foran os i at prøve at indhente noget af det tabte – det
bedste der kan ske er, at vi får
rigtig travlt med højt volumen
og høj produktivitet – jeg ved, at
vi kan magte mange ting, og jeg
er overbevist om, at vi også klarer 2013-udfordring­en. Den kommer til at kræve
ekstra, men sammen vil vi gøre vores yderste.
Jeg vil ønske jer alle en rigtig god sæson – pas
nu på hinanden og jer selv ­­– tænk på sikkerheden inden I kaster jer ud i noget, der kan gå
galt.
Venlig hilsen
Claus Terkildsen.
PÅ VEJ er et medarbejder- og informationsblad for Lemminkäinen A/S
I redaktionen: Claus Terkildsen, Bo Lund Sørensen, Mads Gregersen og Annette Ambrosiussen.
Tilrettelæggelse og redigering: Pressebureauet Silkeborg.
2
Tryk: Arco Grafisk. Oplag 600.
Lang vinter giver
travl sommer på tre
motorvejsstrækninger
Lemminkäinen ruster sig til at arbejde døgnet rundt ugen rundt
Der skrives historie under arbejdet på motorvejsstrækningerne
Vejle-Ølholm, når landets første Shuttle Buggy danner
mellemled mellem udlægger og lastbil.
Vinteren ville ikke slippe, nattefrosten blev ved længe, og det
har over hele landet betydet
store forsinkelser på anlægsopgaver. Det gælder også arbejdet på motorvejsstrækningerne
mellem Vejle og Ølholm, og det
kan komme til at betyde meget
stor travlhed resten af foråret
og sommeren igennem. I alt har
Lemminkäinen entreprise på
tre strækninger på motorvejen
Vejle-Herning: To strækninger
mellem Vejle og Ølholm, og udvidelsen af Brande Omfartsvej
til motorvej.
- Vi har tre hold i gang og arbejder nu sideløbende på alle
tre strækninger. Men det er blevet noget kompliceret, for entreprenørerne og dermed jordarbejdet er jo også forsinket på
grund af den lange vinter. Det
stiller store krav til planlægning
og koordinering med de entreprenører, der skal gøre klar til
os, siger regionschef Lars Sabroe, Lemminkäinen A/S.
De to strækninger Vejle-Ølholm
ligger i umiddelbar forlængelse
af hinanden, og de skal efter
tidsplanen være færdige til oktober. Det er således her, travlheden er størst, og med vinterens
forsinkelser kan det komme til
at betyde arbejde døgnet rundt
og også arbejde i weekenden.
Her bliver det en stor udfordring
for fabrikkerne, hvis der skal køres med både dag- og nathold
og dermed bruges store mængder asfalt døgnet rundt.
Danmarks første
Shuttle Buggy
Fabrikkerne i Viborg og Dortheasminde skal levere til
strækningen ved Brande, mens
fabrikken i Vandel skal levere
til de to øvrige strækninger.
Både kvalitet og effektivitet
vil få et løft under arbejdet,
takket være Danmarks første såkaldte Shuttle Buggy. En
maskine, der fungerer som en
ekstra station mellem lastbil
og udlægger. Den kører foran
udlæggeren og har en silo med
plads til 25 tons asfalt. Lastbilen læsser asfalten ned i denne silo, hvorefter det transporteres fra Shuttle Buggyen
videre op i udlæggeren.
- Det betyder, at der kan køres
uafbrudt uden stop, også mens
vi får leveret asfalt. Så kan vi
arbejde mere effektivt og løfte
kvaliteten, siger Lars Sabroe.
Shuttle Buggyen er en model
2500E. Tallet henviser til, hvor
meget asfalt, der er plads til i
siloen eller tanken, og E henviser til, at det er den sidste nye
model, Lemminkäinen har købt.
Maskinen er produceret i USA,
men leveret af den amerikanske producents tyske datterselskab.
3
Lemminkäinen A/S overtager
80% af aktierne i FD Entreprise
Plads, plads, plads:
Værkstedets
store
vinterønske
opfyldt
Medarbejderne på værkstedet i Uldum
har i forbindelse med flytningen til de
nye lokaliteter på Mekuvej fået opfyldt
mange års ønske om bedre plads til vinterklargøringen af Lemminkäinens omfattende maskinpark.
Selve værkstedet er nu dobbelt så stort,
der er plads til selv de største fræsere
og strygejern indendørs, og uden for
kan maskinerne uden problemer placeres i den rækkefølge og orden, der passer bedst med planlægningen.
- Det betyder, at vi nu kan tage selv de
største maskiner ind i værkstedet dagen
før, så vi kan gå i gang med at arbejde
på dem med det samme. Vi kan skille
dem ad og behøver ikke at tænke på, at
de skal flyttes, inden vi er helt færdige,
fortæller teknisk chef Poul Friedrich.
4
Pr. 1. maj 2013 har Lemminkäinen overtaget 80% af aktierne i FD Entreprise fra ejer og
grundlægger af firmaet Frank
Daugaard.
FD Entreprise beskæftiger sig
med alle typer fræsning af asfalt
og beton og råder over ni fræsere, et antal feje-sugemaskiner
samt diverse lastbiler m.m..
Firmaet, der er grundlagt i 2006
af Frank Daugaard og beskæftiger 18-20 medarbejdere, har
base i Fløng ved Roskilde og
betjener primært det sjællandske marked, hvor FD er en af
de største aktører. Firmaet fortsætter under navnet FD Entreprise med Frank Daugaard som
daglig leder.
Med en 80% ejerandel af FD
er Lemminkäinen nu også en
del af markedet for fræsning
i det østlige Danmark og Københavnsområdet, og sammen
med Lemminkäinens afdeling i
Jylland bliver FD og Lemminkäinen den næststørste aktør i
Danmark inden for fræsning.
For FD’s nuværende kunder
bliver der ikke tale om nogen
ændring, de vil blive betjent af
de samme medarbejdere som
i dag.
5 Med en 80% ejerandel af FD er Lemminkäinen nu Danmarks
næststørste aktør inden for fræsning.
Frank Daugaard siger:
- Jeg ser frem til et godt samarbejde med Lemminkäinen og
forventer, at FD Entreprise sammen med Lemminkäinens fræseaktiviteter bliver endnu stærkere og kan tilbyde kunderne
en endnu bedre og bredere
service fremover.
3
Fra Lemminkäinens side er der
stor glæde og optimisme over
aftalen.
- Vi håber naturligvis, at FD kan
fortsætte den positive udvikling, firmaet har været igennem,
siden det blev grundlagt i 2006,
og vi ser frem til det fremtidige
samarbejde med Frank og de
øvrige medarbejdere i FD Entreprise, udtaler direktør i Lemminkäinen A/S Claus Terkildsen.
FD’s 2 meter fræser.
5
5 Peter Snog Nielsen har sat sig til rette i Specialafdelingens chefstol, og hans overordnede målsætning er at udnytte den viden og knowhow,
der findes i afdelingen, så det er til bedst mulig gavn for kunderne.
inden Leif Winterberg hentede
ham til det daværende Icopal.
samarbejdspartner, der leverer
varen til tiden, påpeger han.
Kunderne i fokus
- I Specialafdelingen har der
altid været rettet fokus på markedet, forstået på den måde
at vi hele tiden arbejder på at
blive endnu bedre til det, vi beskæftiger os med. Så bliver vi
samtidig mere konkurrencedygtige, hvilket til syvende og sidst
kommer dem til gode, der har
vores allerstørste fokus, nemlig
kunderne, understreger Peter
Snog Nielsen.
Han er bevidst om, at man i Specialafdelingen - ja, i hele Lemminkäinen - sidder inde med en
unik viden og knowhow, som
det er hans opgave at udnytte
bedst muligt til gavn for virksomheden og dens kunder.
- Det er min ambition, at vi
fortsat skal være førende inden
for de felter, vi opererer på, og
det gør vi uden tvivl bedst ved
i det daglige at være en seriøs
Bredt produktudvalg
Lemminkäinens specialprodukter omfatter blandt ande­t
fugtisolering, brobelægninger
samt bitumenfuger på broer,
confaltbelægninger til industrigulve og pladser, fugtisolering og asfalt til P-dæk, fuger
og revneforsegling, sportsbelægninger og de såkaldte
”mushrooms”, Lemminkäinens
specialudviklede fartdæmpere.
Specialafdeling Vest består af
en salgs- og entrepriseleder,
tre entrepriseledere, en seniorkonsulent (Palle Bisballe). Derudover hjælper Changiz Farrahi
med salg af mushrooms.
I marken er der tre formænd
med hver deres hold, og endelig samler Jette Berthel trådene
på kontoret i Uldum. I Øst er der
ansat en afdelingsleder, en
entrepriseleder og to formænd
med hver deres hold.
Den gode udvikling
skal fortsætte
Som ny chef for
Specialafdelingen
har Peter Snog
Nielsen en
overordnet
ambition om
fortsat vækst og
udvikling af nye
produkter
6
Da Specialafdelingen rykkede
sit kontor fra Lemminkäinens
hovedkontor i Silkeborg til de
nyerhvervede bygninger i Uldum, skiftede man samtidig ud
på chefposten. Palle Bisballe,
der i 1999 afløste Leif Winterberg som chef for afdelingen,
valgte at overgå til en rådgivende funktion, så det var Peter Snog Nielsen, der rykkede
ind i det nyindrettede chefkontor på Mekuvej.
Ingen revolution
Man skal ikke forvente de store
omvæltninger, fordi det nu er
den 49-årige Peter Snog Nielsen, der står i spidsen for Lemminkäinen A/S’ hastigst voksende afdeling. Han har selv
været med siden 1995, og han
har været helt tæt på løsningen
af de spændende projekter og
opgaver, som Specialafdelingen
har taget sig af gennem årene.
Oprindelig er Peter Snog Nielsen udlært tømrer, og han arbejdede nogle år med sit håndværk, blandt andet i Norge.
Efter sin bygningskonstruktør­
eksamen fra Horsens Teknikum
fik han i 1991 ansættelse som
montage­chef hos Faltec Porte,
Tyk ordrebog
og hektisk
aktivitet
For Specialafdelingen har
det givet en særlig udfordring, at vinteren i år varede en måned længere end
normalt. Det er nemlig ikke
”kun” de vejrbestemte forsinkelser, der skal indhentes. Arbejdet med de mange broer på den nye motorvejsstrækning ved Silkeborg
giver nogle helt særlige logistiske udfordringer.
- Da det er os, der lægger
fugtisoleringen og belægningen på broerne, er vi de
sidste, der kommer til, inde­n
broen står færdig. Derfor
bliver vi også presset af de
forsinkelser, de andre entreprenører er løbet ind i
på grund af den lange vinter, forklarer salgs- og entrepriseleder Carl-Richard
Lund, der på trods af de
hårde odds er overbevist
om, at man med assistance
fra andre hold i Lemminkäinen nok skal ende med at
komme i mål til tiden.
175.000 m2 confalt
i Sverige
Udlægningen af confalt for
danske kunder, der bygger i
Sverige, har også fyldt godt
i Specialafdelingens ordrebøger de sidste år.
- Alt i alt har vi efterhånden
udlagt 175.000 m2 confalt
fire forskellige steder i Sverige, og vi glæder os over,
at vore danske kunder kan
se fordelene ved også at
entrere med Lemminkäinen,
når de bygger i udlandet,
siger seniorkonsulent i Specialafdelingen Palle Bisballe.
5 Specialafdelingen har kontor side om side med Teknisk afdeling i de nyindrettede bygninger
på Mekuvej i Uldum.
7
Lemminkäinen Speak Up Line
Bestyrelsen og koncernledelsen i Lemminkäinen har besluttet at indføre en såkaldt
”Speak Up Line” – bedst oversat til – ”Tal frit linjen”. Målet
er at give alle medarbejdere i
koncernen mulighed for at indberette ting/hændelser, der er
ulovlige og strider mod koncernens politik, eller hvis en med-
arbejder ikke behandles ordentligt, f.eks. mobbes.
Opkald til telefonlinjen eller via
web-mail kan foregå anonymt,
og den drives af et eksternt firma. I Lemminkäinen her i Danmark er det besluttet, at Helle
Løwe Knudsen er kontaktperson i alt, hvad der vedrører indberetninger. Helle kan naturlig-
5 Bestyrelsen og koncernledelsen
i Lemminkäinen har oprettet en
”Speak Up Line”, som medarbejderne i
koncernen kan kontakte anonymt.
Region Syd
flytter
Region Syds flytning fra
Aabenraa til Tinglev skrider
planmæssig frem. Produktionen på asfaltfabrikken
er for længst i fuld gang, og
der er netop holdt rejsegilde på byggeriet af den nye
administrationsbygning, så
salgs- og entreprisekontoret også kan skifte adresse
fra Aabenraa til Tinglev.
- Vi forventer at være flyttet
helt ind den 1. juli, og det
glæder vi os til. For ganske
vist er de sidste måneder
forløbet uden de store problemer, men det giver naturligvis nogle ulemper at
arbejde i mere eller mindre
midlertidige omgivelser, fortæller regionschef Bo Bruhn
Hansen.
8
vis også kontaktes som i dag
uden om linjen.
Et alternativ
Hvis en medarbejder opdager eller udsættes for noget,
der strider imod firmaets politik, etiske retningslinjer eller
er ulovligt, bør medarbejdere­n
henvende sig til nærmeste
overordnede.
Alternativt kan medarbejdere­n
ringe til ”Speak Up Line” og
indberette overtrædelsen. Selve
indberetningen kan foregå på
dansk.
Ønsker medarbejderen at være
anonym, kan dette også lade
sig gøre – her skal naturligvis
oplyses, hvad ulovligheden/
hændelsen drejer sig om, og
hvor ulovligheden/hændelsen
er sket, så firmaet har mulighed
for at agere på henvendelsen.
Information om brugen af
”Speak Up Line” ligger på Intranote og er sendt til alle timelønnede medarbejdere.
Tilfredse elever
i Asfaltskolen
Fra hele landet vidner tilbagemeldingerne fra Lemminkäinens deltagere i vinterens Asfaltskole om, at man har haft
nogle udbytterige uger på skolebænken, mens vintervejret
gjorde det umuligt at arbejde
på vej­ene.
En hurtig rundringning viser
f.eks., at formand Leo F. Pedersen fra Region Nord har haft
nogle spændende uger, og at
han allerede glæder sig til, hvad
næste vinter byder på.
Fra Region Midt melder formand Jesper Johnsen, at det
har været godt at få frisket skolekundskaberne op, mens Mads
Bendsen fra Vejservice kan se
tilbage på et forløb, han fik rigtig meget ud af.
- Det varede lidt, inden lærernes planlægning kom helt på
plads, men derefter var det
bare godt, siger han.
Jimmi Paulsen fra Region Syd
tilslutter sig de rosende ord om
Asfaltskolen og det faglige indhold med dansk, regning og IT,
og det ligger fint i forlængelse
af det, Søren Riss Sørensen fra
Region Øst fortæller:
- Da først lærerne fik styret ind
på, hvilket niveau vi hver især
befinder os på, var det simpelthen skidegodt. Det bedste af
den slags, jeg har oplevet.
Søren er ordblind, og han
vendte hjem fra Asfaltskolen
med en håndfuld hjælpemidler,
der blandt andet hjælper ham i
hans brug af computer.
3 skarpe til
jubilarerne
Adm. direktør Claus Terkildsen har talt med Mads Bendsen,
Hanne Jonassen og Kim Dam Jensen i forbindelse med
deres 25 års jubilæer og stillet dem hver især tre spørgsmål.
Mads Bendsens 25 års jubilæum
3
Mads Bendsen: De
specielle opgaver er
naturligvis vanskelige,
men de er først og
fremmest udfordrende.
Hvorfor blev du ansat i Lemminkäinen i sin tid?
undervejs: VAe A/S, LMK Vejservice og nu Lemminkäinen.
- Jeg blev i sin tid ansat i Vejle
Amt som sæsonarbejder efter
at have været 6 år i militæret. Senere det år blev jeg tilbudt fast arbejde, da der blev
en plads ledig. Jeg startede i
stribeafdelingen og har været i den afdeling i alle årene
- men det har så til gengæld
haft mange forskellige navne
Hvad har været din bedste
oplevelse, eller hvad husker
du bedst fra dine 25 år?
- Noget af det, jeg husker
bedst, er et par af de meget
specielle opgaver - bl.a. ved
Middelfart Sparekasse hvor der
skulle udlægges striber på en
helt speciel måde og i forskellige mønstre. Parkeringsplad-
5. april 2013
sen ved Jellingstenene var
også speciel, her ligner pladsen mønstre fra vikingetiden.
Sådanne opgaver er naturligvis
vanskelige, men udfordrende i
forhold til de daglige opgaver.
Hvordan tror du Lemminkäinen vil udvikle sig, og hvad
med dit eget område?
- Jeg er naturligvis lidt bekymret for de fremtidige opgaver,
for vi har ikke længere de store
opgaver for VD, og amtsvejene
vedligeholdes heller ikke som
de blev engang. Priskonkurrencen er blevet benhård, og
det mærker man virkelig rundt
omkring. Desværre har vi også
mis­tet vinterruterne, som vi
havde. Det betyder, at der ikke
er noget fast arbejde i vinterperioden. Jeg håber, vi kan finde noget nyt at give os til, for
det er træls at skulle gå hjemme en hel vinter.
Dekoreret for
45 års ansættelse
Da intern konsulent i Region
Syd, Preben Petersen, ved årsskiftet gik på efterløn, kunne
han se tilbage på mere end
45 års ansættelse i samme
firma. På den baggrund blev
han indstillet til modtagelse
af Den Kongelige Belønningsmedalje, og den blev overrakt
ham den 5. april ved en reception på Øster Højst Kro.
I indstillingen betegner hans
nuværende chef, Bo Bruhn
Hansen blandt andet Preben
Petersen som et ikon og en
kulturbærer, der har præget de
medarbejdere, der har været
ansat på de vejhold, han har
stået for i Region Syd, og man
fremhæver hans positive livssyn og konstruktive tilgang til
tingene.
”Han er en meget værdsat
medarbejder, som vi gerne vil
takke for en glorværdig karriere og indsats ved at kunne
overrække ham Den Kongelige
Belønningsmedalje”, lød det i
ansøgningen, som blev imødekommet af Økonomi- og Erhvervsministeriet.
5
Det blev et både varmt og fornemt farvel
til Preben Petersen, da han fik overrakt
Den Kongelige Belønningsmedalje.
9
Hanne Jonassens 25 års jubilæum
Hvorfor blev du ansat i
Lemminkäinen i sin tid?
– Jeg søgte et job i Villadsens Fabriker, som det jo hed
dengang, for min daværende
arbejdsplads, Stykfarveriet,
skulle lukke. Jeg var til samtale hos laboratoriechefen
Axel Horsted, der yndede at
bede ansøgerne om at stikke
fingeren ned i et bitumenbæger – hvis man ikke turde det,
fik man ikke jobbet. Så det
turde jeg altså. Den gang var
der 7 – nu er der 10 medarbejdere på laboratoriet.
Hvad har været din
bedste oplevelse, eller
hvad husker du bedst
fra dine 25 år?
Der har ifølge Hanne været
mange oplevelser gennem
årene:
– Jeg husker ikke mindst, at
det var en stor omvæltning
og forbedring, da det nye og
nuværende
laboratorium
blev taget i
brug i 1994.
Det gav langt
mere plads
og var meget
mere up to
date.
Arbejdet har
udviklet sig
en del gennem årene,
der er kommet langt
flere recepter, og der
er også sket
forbedrin-
16. marts 2013
Hvordan tror du
Lemminkäinen vil
udvikle sig, og hvad
med dit eget område?
– Jeg oplever, at firmaet
følger med tiden, og jeg tror,
at vi vil komme ind på flere
områder fremadrettet. Der
stilles større og større krav
til firmaet både teknisk og
miljømæssigt, ligeledes vil
konkurrencen blive større,
men jeg tror på, at vi vil
overleve.
- Nye områder kunne være
inden for forsegling og evt.
OB – så vi også har nogle af
de billige vedligeholdelsesmetoder.
Hanne Jonassen var ikke bange for at stikke
fingeren i et bitumenbæger, da hun for 25 år
siden var til ansættelsessamtale ved daværende
laboratoriechef Axel Horsted.
Tillykke
10
Administrationen, Silkeborg 3. april
Region Midt 7. april
Region Øst 22. april
Værkstedet Dortheasminde 22. april
Værkstedet Dortheasminde 29. april
Specialafdeling Øst 13. maj
Region Øst 1. juni
Region Nord 3. juni
Region Midt 1. august
25 års jubilæum
Mads Bendsen Region Midt/Vejservice Kim Dam Jensen Region Øst 40 års jubilæum
Arne Svendsen Region Nord 5. april
16. maj
20. juni
16. maj 2013
Hvad har været din
bedste oplevelse, eller
hvad husker du bedst
fra dine 25 år?
- Jeg husker især den positive
omvæltning, som den nye
fabrik gav i starten af
90’erne. Den kunne meget
mere og var langt mere
moderne.
Og så husker jeg nogle møder på Pejsegården, som
blev holdt på tværs af regionerne. De var rigtig gode, og
jeg kunne godt tænke mig, at
den slags møder bliver arrangeret igen.
ger på de analysemetoder,
der anvendes. I dag bruges
f.eks. en analysator med et
lukket system i stedet for at
stå med opløsningsmidler i et
stinkskab.
En anden stor forskel er, at
tidligere var der stort set ikke
produktion fra den 1. december til påske, nu produceres
der næsten hele året rundt.
3
10 års jubilæum
Hanne Brauner Allan Le Fevre Jussi Sakari Kauppi Kim Holm Emil Jensen Torben Overballe Orla Frede Ballin Thomas S. Henriksen Dann Østergaard-Andersen
Kim Dam Jensens 25 års jubilæum
5
Kim Dam Jensen har et par gange forsøgt sig med et andet job end det
på asfaltfabrikken i Kastrup, men hver gang er der kun gået ganske kort
tid, inden han var tilbage på den arbejdsplads, som han betegner som:
En god arbejdsplads med gode kollegaer.
Hvorfor blev du ansat i
Lemminkäinen i sin tid?
- Jeg var egentlig gået i lære
som bager, men min bror
var begyndt at arbejde på
Villadsens fabrik i Kastrup,
og det syntes jeg lød mere
interessant. Så da der bød
sig en mulighed, blev jeg
ansat som gummigedsfører.
Jeg har et par gange forsøgt
50 års fødselsdag
Kim Dam Jensen Dorthe Jensen Jens Anders Jensen Tom Faass Simonsen Lars Pedersen Peter Snog Nielsen Karsten Bech mig med et andet job - en
enkelt gang hos Icopal i
Fastlock-produktionen, men
efter et halvt år var jeg
tilbage på asfaltfabrikken.
Siden forsøgte jeg mig med
et arbejde hos min bror, men
der gik kun et par måneder,
så var jeg tilbage på
fabrikken igen. Og nu er det
altså blevet til 25 år...
Region Øst Laboratoriet Silkeborg Region Syd Region Øst Region Øst Specialafdelingen DK Region Midt Hvordan tror du
Lemminkäinen vil
udvikle sig, og hvad
med dit eget område?
- Generelt kan jeg godt lide
at være på Kastrupfabrikken.
Det er sjovt at gå på arbejde
– det er en god arbejdsplads
med gode kollegaer. Alle gør
sig jo en del tanker om, hvad
der kommer til at ske med
fabrikken i relation til den
igangværende miljøsag, og
jeg håber naturligvis ikke, det
kommer til at gå ud over fabrikkens eksistens.
16. april
7. maj
16. maj
26. maj
25. juli
4. august
16. august
60 års fødselsdag
Annette Ambrosiussen Administrationen, Silkeborg 10. april
Hans Callesen Region Nord 30. april
Erik Milton Pedersen Region Midt/Vejservice 29. august
11
BYGGEPLADSMØDE
FOR ALLE HVER UGE
Siden 1. januar har entrepriselederne og formændene i Lemminkäinen hver uge holdt et såkaldt Toolbox-møde med medarbejderne. Her gennemgår man
på byggepladsen kort det arbejde, man har udført siden sidst,
og man kigger frem mod næste
uges opgaver.
Toolbox-møderne holdes over alt
i Lemminkäinen-koncernen og
er et udtryk for, at man over alt i
organisationen ønsker at foku-
sere på arbejdssikkerhedsproblemer sammen med medarbejdere
og underleverandører.
Dagsordenen er sat ud fra det
skema, der gennemgås hver
gang, og når entrepriselederne
har udfyldt dem, sendes de videre via sikkerhedsansvarlig
Changiz Farrahi til koncernens
hovedkvarter. Her bliver der dermed opbygget et unikt statistisk
materiale, som vil kunne ligge til
grund for fremtidige initiativer på
området.
Lemminkäinens arbejdssikkerhedspolitik hviler på disse kerneprincipper:
Vi ønsker et ulykkesfrit
arbejdssted/anlæg, og vi
stræber efter at reducere
antallet af uheld år efter år
Vi undersøger hvert enkelt
uheld og farlige situation
Vi har de nødvendige
ressourcer til at gøre
arbejdspladsen sikker og
give medarbejderne den
nødvendige kompetence
Vi samler statistik om
uheld for at indberette til
myndighederne og for bedre at
kunne forebygge
5 Toolbox-møderne er også en mulighed for at komme med gode ideer til at
udvikle og forbedre sikkerheden og kvaliteten i Lemminkäinens arbejde.
12
Varigheden af møderne er op til
15 minutter, og Changiz Farrahi
understreger, at der bliver taget
stilling til alle de bemærkninger,
der føres ind i skemaerne.
- Det er derfor også en god mulighed for at komme med gode
ideer til, hvordan vi udvikler og
forbedrer sikkerheden og kvaliteten i vores arbejde, påpeger
han.
Adm. direktør Claus Terkildsen
ser også koncernens initiativ
som noget, der virkelig kan bruges positivt af medarbejderne:
-Det giver os en kærkommen
mulighed for sammen at få gjort
status og kigge frem mod nye
opgaver, og det er jo også tilladt
at benytte lejligheden til at tage
andre emner op, hvis der er behov for det. Samtidig understreger det, at forbedring af arbejdssikkerheden er Lemminkäinens
førsteprioritet, som skal deles af
alle.
Den bedste måde at bygge på er
også den sikreste måde.