Sisukas - henkilöstölehti N:o 3/2013
Ä L L E TÄYD ! A L L TEHO Palkintoja! | sivu 3 Eskolan Kari on talousmies | sivu 15 HENKILÖSTÖLEHTI N:o 3/2013 ISSN 1459-7047 1 N:o 3/2013 | syyskuu HENKILÖSTÖLEHTI | n:o 3/2013 Sisällys 3 4 UUTISIA Pirkanmaan palkinto AGCOlle TÄYDELLÄ TEHOLLA Positiivisin Tamperelainen -äänestyskilpailusta kunniakirja 5 Tier 4 Final - sitä saa mitä tilaa 6-7 | Myös vitoshalli modernisoitui "Nopeammin, Korkeammalle, Voimakkaammin" 7 8-9 AGCO Power APS | Hyvä Työ – Pidempi työura Toimittajakentässä huippusuorituksia 12-13 Laatunurkka; QTI – kohti parasta laatua 10 Randellit muuttavat Kiinaan Uutisia ja terveisiä Kiinasta 14 Osavalmistuksessa tapahtuu! Valtran ja AGCO Powerin henkilöstöhallinnot koolla Kristiina Helenius: "Vaikuttava yritys" 11 Lämpöä riittävästi 15 Uudet värit, uudet kyltit Kari Eskolalle numerot ovat elävää elämää Uutta väkeä ja tehtävänvaihdoksia 16 Asfalttia HENKILÖSTÖLEHTI 2 Uutta väkeä ja tehtävänvaihdoksia Kiitokset Päätoimittajan palsta Teksti: Pirkanmaan Liitto ja Ulla Aurio | Kuva: Janne Ruotsalainen Pirkanmaan palkinto AGCOlle Pirkanmaan maakuntahallitus myönsi tämän vuoden Pirkanmaan palkinnon AGCO Power Oy:lle. Palkinnon perusteluina on yrityksen tekemä työ pirkanmaalaisen yrittäjyyden hyväksi ja Pirkanmaan tunnetuksi tekeminen. Palkinnosta päättämiseen vaikutti moottoritehtaan nykyisessä suhdannetilanteessa tekemät mittavat investoinnit ja samalla tukeutuminen maakunnan teolliseen traditioon ja korkeaan osaamiseen. Pirkanmaan palkintoon kuuluvan Kasvu-veistoksen sekä 7000 euron rahapalkinnon luovuttivat Pirkan päivän vastaanoton yhteydessä Tampere-talossa maakuntahallituksen puheenjohtaja Harri Jaskari ja maakuntajohtaja Esa Halme. Palkintoa olivat vastaanottamassa moottoritehtaan toimitusjohtaja Eero Tomi, tuotantojohtaja Harri Ruponen sekä projektipäällikkö Kari Lyytikäinen (kuvassa). Pirkanmaan palkinnon ovat aiemmin saaneet 2012 Kiilto Family Oy, 2011 Pikku Kakkonen, 2010 Tampereen Pyrintö, 2009 Suomen Wanhan Kirjallisuuden Päivät ry, 2008 Pirkanmaan Osuuskauppa ja 2007 professori Markus Pessa. joululahjabudjettiin. Sen seurauksena tehtaan joululahjoihin käytetään tänä vuonna 7 000 euroa enemmän kuin aikaisempina vuosina. – On selvä, että tällainen huomioiminen lämmittää syystäkin AGCO Power Oy on päättänyt käyttää palkintosumman 7 000 euroa kokonaisuudessaan henkilöstön hyväksi lisäämällä summan meidän kaikkien mieltä. Olemme olleet pitkään vähän täällä sivussa, nyt tekemisemme on huomioitu, hyvä niin, toteaa toimitusjohtaja Eero Tomi ja jakaa samalla ilon palkinnosta koko tehtaan väen kanssa. "Pienillä teoilla on suuri merkitys!" AGCO Power palkittiin äskettäin myös Positiivisin Tamperelainen -äänestyskilpailussa kunniakirjalla. Vuoden Positiivisin Tamperelainen -varsinaisen tittelin sai tänä vuonna Palvelutalo Kotipirtti ry:n Yhressä nääs -projekti. Ja palkinnon lisäksi kampanjassa annettiin yksi kunniamaininta ja sen sai siis AGCO Power Oy. Kunniakirjassa todetaan, että ”positiivinen asenne omaan itseemme, elämään, toisiin ihmisiin ja siihen, mitä teemme, on suurin yksittäinen ja rajaton voimavara, joka meillä jokaisella itsessämme on. Positiivisen asenteen omaamalla voimme itse päättää oman elämämme laadun ja oppia näkemään yhä useammassa asiassa vaikeuksien sijasta mahdollisuudet. Parhaiten positiivisuutta saa itselleen jakamalla sitä ensin toisille." "Töitä on riittänyt hyvin. Hyvää työllistävää vientiteollisuutta." "Saa toteuttaa itseään haastavissa työtehtävissä." Positiivisuuspäivään liittyivät myös seuraavat viestit: • Pienilläkin teoilla voi olla suuri merkitys • Tervehdi vastaantulijoita hymyn kera • Anna positiivista palautetta ja kiitosta hyvästä työstä työkavereillesi, esimiehellesi, alaisillesi • Keskity huomaamaan mitä hyvää työpaikassamme on. ”Vahva kasvu, innovatiivinen tuotekehitys, joustava kokoonpano.” "AGCO Powerilla ollaan aina valmiina auttamaan toisia kiperissä tilanteissa ja muutenkin työpaikan henki on todella hyvä. Tänne on mukava tulla töihin." 3 Positiivisimman Tamperelaisen valitsee joka vuosi Positiivarit Oy yhdessä Tammerkosken Nuorkauppakamari ry:n kanssa. Raadin perustelut kunniamaininnalle olivat seuraavat: ”AGCO Power on merkittävä työllistäjä Tampereen seudulla, joka panostaa henkilöstöönsä. Se on toiminnallaan ja mittavilla investoinneillaan pystynyt nousemaan yhdeksi maailman merkittävimmäksi dieselmoottoreiden valmistajaksi." Palkinnon innoittamana tehtaassa järjestettiin syyskuisena torstaina POSITIIVISUUSPÄIVÄ, jolloin kahviteltiin ja kerättiin moottoritehtaan henkilöstöltä palautetta siitä, mitä hyvää työpaikassa onkaan. Tuloksena oli suuri määrä positiivista palautetta. Kaikki palautteen jättäneet ovat mukana leffalippujen arvonnassa. Alla on kirjattuna muutamia saaduista kommenteista. "Hyvä sekoitus nuorta ja vanhaa, vaalitaan sitä." "Joka aamu on mukava tulla töihin." "Kannustava ja luottava työporukka. Hyvä yhteishenki!" "Hyvä esimies." "Meillä on iso joukko erilaisia harrastusryhmiä, joiden toimintaa tuetaan työnantajan toimesta." "Kauneimmat ja parhaiten hoidetut viheralueet mitä ikinä olen nähnyt missään teollisuuslaitoksen alueella." ”Liikuntasetelit.” "Työnantaja muistaa työntekijöitään (kahvit, joululahjat, jouluruokailu)." "Informaation välittäminen parantunut viimeisen 15 vuoden aikana huomattavasti." "On hienoa olla tekemässä töitä paikallisten laatutuotteiden kanssa, mukavassa porukassa!" N:o 3/2013 | syyskuu TÄYDELLÄ TEHOLLA Teksti: Ulla Aurio | Kuva: Jari Sundgren Kutoshalli. Tällä nimellä sitä kutsutaan jo kaikkialla. Uudesta tehtaasta ei puhu oikeastaan enää kukaan. Kutoshalli siis! Tämä tuttavallinen ja vähän arkinenkin kutoshalli -nimitys taitaa kieliä sekä rakennuskauden että sitä seuranneen juhlakauden totaalisesta päättymisestä. Nyt eletään työkautta. Se alkoi jo keväällä. Kutoshallissa tehdään moottoreita. Täydellä teholla. Kohta vielä täydemmällä. Tuotantojohtaja Harri Ruposen mukaan kesälomien jälkeinen kausi käynnistyi kutoshallissa suorastaan yllättävän sujuvasti. – Aivan kuin lomataukoa ei olisi ollutkaan. – Koko toiminnan kannalta yksi suuri mukavuutta ja toimivuutta lisäävä seikka oli asfaltin saaminen kutoshallin tontille ja sinne vievälle tieosuudelle. Kulku ja kuljetukset sujuvat nyt huomattavasti paremmin. Elokuun toiseksi viimeisellä viikolla kutoshallissa tehtiin uusi viiden päivän tuotantoennätys: se oli 133 moottoria. – Tulos oli hyvä. Varsinkin, kun otamme huomioon, että ennätys tehtiin niin pian kesälomien jälkeen, toteaa Ruponen tekijöitä kiittäen. HENKILÖSTÖLEHTI Samalla kun kutoshallin tuotantorakenne monipuolistuu, laajenee myös hallin linjasto. – Jo olemassa olevaan linjaan saadaan sekä uusi vaihejako että uusia työpisteitä. Työpisteistä yksi palvelee osakokoonpanoa ja kaksi työpistettä saadaan kokoonpanolinjan jatkoksi. heessa, kun lippulaivamoottorin eli V12:n valmistus päästään aloittamaan. – Työkiertoon haluavien määrä on ollut onneksi suurempi kuin niiden määrä, jotka eivät kierrosta innostu. Ja miksi ei olisikin, sillä tarjoaahan kierto mahdollisuuden jopa merkittävään etenemiseen kokoonpanouralla. – Ensin tässä työssä opitaan ehkä vain yksi pieni kokoonpanovaihe, sitten opitaan vaiheita vähitellen lisää, seuraavaksi tulee tutuksi joku linjan alue, sitten koko linja, seuraavaksi B-linja ja sen jälkeen ehkä vielä V12:n kokoonpano. – Kun tekijän kyvyt ja motivaatio ovat kohdallaan, eteneminen on todellakin mahdollista, tietää Ruponen näkemänsä ja kokemansa perusteella. Uutta väkeäkin ”Tarkkana on oltava!” Elo-syyskuun vaihteessa AGCO Power koulutti jälleen uuden ryhmän miehiä ja naisia aloittamaan osahuoltajina tai asentajina vitoshallissa. Koulutuksen ja uuden väen myötä vitoshallista puolestaan vapautui joukko konkareita, jotka siirtyivät kutoshallin kokoonpanijoiksi. Kokeneiden agcolaisten kiertokulku hallista toiseen jatkuu Harri Ruposen mukaan myös siinä vai- Tuotantojohtajan mukaan minkäänlaiseen laakereilla lepäilyyn ei ole nytkään moottoritehtaalla mitään mahdollisuuksia. Haasteellisuudet jatkuvat. – Vitoshallissa jouduimme kohtaamaan muutamia vaikeuksia kesäkauden suurten muutostöiden käyntiinajovaiheessa. Ohjausjärjestelmäpuolella ja työnvaiheistuksessa esiin tulleet pullonkaulat vaativat paljon selvittelyä ja siitä johtuen emme Nyt, syksyn jo edettyä, kutoshallissa valmistetaan jo uusia Tier4Final -moottoreita. Kaksi sellaista on parhaillaan työn alla ja lisää on tulossa. – Marras-joulukuussa on tarkoituksemme tehdä kutoshallissa näitä isoja Tier4Final-koneita kymmenen kappaleen viikkovauhdilla, kertoo Ruponen. Uusia työpisteitä 4 voi suuresti "patsastella" elokuun tuloksella, toteaa Ruponen. – Elokuun syötyä tuottavuuttamme, joudumme sopeutumaan entistä kiireisempään loppuvuoteen. Mutta me selviämme siitäkin. Hienoisella jännityksellä Harri Ruponen sanoo seuraavansa tällä hetkellä tilauskannan vaihteluja. – Joudumme olemaan hyvin tarkkana lähitulevaisuuden suhteen. Hohtoa! V12-tuotannon alkaminen on joka tapauksessa tämän syksyn hohdokkain tapahtuma AGCO Powerin Linnavuoren moottoritehtaalla. – Sen suhteen olemme – meidän mittakaavassamme – maailman suurimman haasteen edessä. Joudumme omaksumaan "kerrasta oikein"-asennustavan eli V12moottoreiden kanssa ei ole vara tehdä vääriä ratkaisuja. – Virheiden eliminoimiseksi tämän lippulaivakoneemme asennusmenetelmät onkin suunniteltu niin, että laatutarkastuksia tehdään tekemisen välillä moneen kertaan, oikeastaan koko ajan, kertoo Ruponen. Ensimmäiset V12-koneet lähtevät asiakkaille Linnavuoresta tulevan vuodenvaihteen tienoilla. "Jos joku muukin on tilannut työhaastattelussa haastavia työtehtäviä, niin voin varmuudella todeta, että sitä on saanut mitä on tilannut." Tier 4 Final - sitä saa mitä tilaa On perjantai-iltapäivä, kello n.12.30. Viikonloppu tulossa ja aurinko paistaa lämpimästi. Nautiskelen pikalounasta ruokalassamme ja pian huomaan, että olen valinnut strategisesti heikon istumapaikan, sillä eräs esimieheni huomaa minut liian helposti ohi kulkiessaan. Olisi yksi pikku homma, ja deadlinekin vasta sunnuntaina. Kysymys ja komento samassa lauseessa. Tilanne ei ole kovinkaan ainutlaatuinen monellekkaan tuotekehittäjälle viimeisten vuosien ajalta, sillä hommaa on riittänyt. Tilanteesta muistui mieleen taannoinen työhaastatteluni, jossa kehuskelin pitäväni haasteista ja että ylätoleranssiin joustavat työajat on pelkkä boosteri oppimisen polulla. Tier4 Final,-lainsäädäntö - tai eurooppalaisittain Stage 4 – on pitänyt R&D -väen aktiivisessa tilassa noin kolmen vuoden ajan ja projektin kliimaksi lähenee. Edellisissä Sisukkaan numeroissa olemme väsymiseen asti toitottaneet, kuinka mitättömäksi pakokaasuemissiot muuttuvat 2014 alusta pitäen – nyt tyydyn vain toteamaan, että tavoite on päästöjen osalta saavutettu, ja fokus on ollut mekaniikan validoin- nissa jo hyvän aikaa. Sarjavalmistus näille uusille moottoreille alkaa Jacksonin versioilla jo tulevan marraskuun alussa. Vuosi oli muistaakseni 2010, kun esittelimme valitsemaamme Tier 4 Final -konseptiamme AGCOn tuotekehityksestä vastaavalle väelle. Moottoriosaaminen ei ollut langan toisessa päässä kovin hyvin edustettuna, joten hiki tuli kertoessamme kuinka hyppysellinen EEGEEÄRRÄÄ sekoitettuna maksimaaliseen ÄSSEEÄRRÄÄN pitää meidät voittajien tiellä. Lopulta meiltä tilattiin erittäin hyvä polttoaineenkulutus matalilla kustannuksilla. Päästöjenhallintastrategiamme on kaksipolvinen. Big Bore -moottoreissa, eli 84,98 ja 168 -tyypeissä käytämme SCR-teknologian lisäksi jäähdytettyä pakokaasun takaisinkierrätystä, kun taas pienimmissä moottoreissa jälkikäsittelyvalintamme on pelkkä SCR, ilman pakokaasun kierrätystä. Projektin tässä vaiheessa voimme jo hyvällä tarkkuudella arvioida, kuinka taloudelliseksi olemme tulevat patamme onnistuneet tekemään. Parin vuoden unettomuus on vaihtumassa varovaiseen koiranuneen, sillä testit ovat osoittaneet uusien AWF-moottoreiden polttoaineen ominaiskulutuksen olevan osittain jopa parempi kuin nyt sarjassa olevissa Tier 4imoottoreissa. Toisin sanoen uudesta moottoriperheestä on jälleen tulossa taloudellisin linnavuorelainen ikinä. Myös kilpailijoihin nähden olemme erittäin hyvissä asemissa, vaikkakaan heidän lopullisesta kilpailukyvystään ei ole vielä aukotonta dataa. Tier 4 Final -moottorit päätettiin testata huolellisesti AGCOn tuotteissa, kuten toivoimme. Huolellinen testaus vaatii luonnollisesti useita testiyksilöitä, joiden rakentamista pidimme yhtenä pullonkauloista. Vuonna 2011 rakennettiin vajaat 200 protomoottoria asiakkaiden tarpeisiin, ja ajateltiin ettei vastaavaa rypistystä enää onneksi tarvita. Niin, vuosien 2011 ja 2012 toimitusmäärät tuotekehityksen verstaalta ovat olleet luokkaa 220 moottoria vuodessa, ja vuoden 2013 määrästä tullee uusi ennätys –kiitos herkullisen asiakastilanteen. Toivottavasti myös sarjavolyymit tulevat olemaan hyviä. Tammikuun alussa on H-hetki, ja lyömme kilpailijoiden kanssa kortit pöytään. Olemmeko onnistuneet? Vilpittömästi uskomme että olemme – toisaalta liikaan itsevarmuuteen ei ole varaa, ja ainakin softapuolelle teemme jatkuvaa kehitystä pitkään sarjan alun jälkeenkin, nykymaailman tyyliin. Mitä siis tilattiin – ja mitä toimitettiin? Erittäin kilpailukykyinen polttoainetalous hyvällä tuotekustannuksella – check. Ennätysmäärä testimoottoreita kenttätestiin – check. Ja jos joku muukin on tilannut työhaastattelussa haastavia työtehtäviä, niin voin varmuudella todeta, että sitä on saanut mitä on tilannut. 5 N:o 3/2013 | syyskuu Teksti: Ulla Aurio | Kuvat: Paavo Tanni ja Ulla Aurio Myös vitoshalli modernisoitui: ”Nopeammin, Korkeammalle, Voimakkaammin” Siihen tarvittiin vain muutama kesäinen viikko ja suuri osa vitoshallista myllättiin totaalisesti uuteen muotoon, muotiin ja muottiin. Uuden tehtaan eli kutoshallin mallin mukaisesti myös vitoshallissa tapahtuva pienempien moottoreiden kokoonpano hoidetaan nyt niin sanotulla supermarket -periaatteella eli keräilyvaunuja käyttäen. Linjan varrella sijainneet varastot ovat siirtyneet historiaan. Nyt komponentit kerätään jo ennakkoon supermarketista keräilyvaunuun, vaunu kiinnitetään asennusvaunuun ja näin oikeat osat ovat helposti ja kaiken aikaa saatavilla. Työ siis nopeutuu ja samalla virheiden mahdollisuus pienenee. Uuden mallin myötä on moottoritehtaaseen syntynyt uusi ammattinimikekin eli keräilijä. – Luontevimmin tämä keräilijän tehtävä istuu vaihetyöntekijöille, kertovat vitoshallin nokkamiehet, valmistuspäällikkö Paavo Tanni ja sähkö- ja automaatiopäällikkö Teemu Evikoski. Vitoshallissa on Paavon ja Teemun mukaan moni muukin asia muuttunut ja uudistunut. – Kesän remontissa toimme keskeneräisten moottoreiden varaston lähemmäs linjaa ja koekäyttöä ja näin saimme moottoreiden siirtomatkat lyhyemmiksi. Samalla vähentyi trukkiliikenne huomatta- Henriikka Järvinen toimii vaihetyöntekijänä kokoonpanossa. HENKILÖSTÖLEHTI distuneessa vitoshallissa on lisätty linjojen ulkopuolella tapahtuvaa osakokoonpanojen määrää. – Tarve tähän tuli sitä ilmeisemmäksi, mitä suuremmaksi uusien moottoreidemme osien määrä kasvoi. vasti automaattivaunujen alueelta. – Korjauspaikka joutui kesämyllerryksessä väistymään supermarketin tieltä, mutta sen ansiosta saimme korjauspaikankin sijoittumaan lähemmäksi linjaa. Tanni ja Evikoski tuntuvat olevan erityisen tyytyväisiä myös Rlinjan uudesta quality gatesta eli laatuportista, joka on uusi tarkastuspiste. Sen ansiosta moottoreiden virheettömyyttä kyetään vahvistamaan ja varmistamaan entistä tasokkaammin ja tehokkaammin. –Uusi toimintamallimme mahdollistaa nyt myös aikaisempaa nopeamman reagoinnin mahdollisiin virheisiin. – Kokoonpanolinjan moottoreiden kokonaisläpimenoaikaa kykenemme vastaisuudessa lyhentämään ehkä merkittävästikin. Tämä johtuu siitä, että onnistuimme kesän muutostöiden yhteydessä vähentämään myös AGV-linjan buffereiden eli odotuspaikkojen määrää, kertovat Paavo ja Teemu. – Ennen nyt tehtyjä muutoksia AGV-osuudella oli paljon sellaisia työpisteitä, joissa moottoreille tehtiin asennuksia vain toiselta puolelta. Nyt asennuksia voidaan tehdä molemmin puolin. Tämän seurauksena saimme myös koko linjan lyhyemmäksi, eli "ratoja on oiottu" ja koko linjastoa yksinkertaistettu, tiivistävät Tanni ja Evikoski. Kokonaisesta ajattelutavan muutoksesta kertoo sekin, että uu- KIITOKSEN PAIKKA "Menestyvän moottorimerkin valmistaminen on jokaiselta tekijältään huipputietoa, huipputaitoa ja jopa huipputaiteellisuuttakin vaativa urheilulaji." Tämän lausui muuan linnavuorelainen kasvavaa tehdasta ihastellessaan ja moottorintekijöitä kiittäessään. Paavo Tanni ja Teemu Evikoski puolestaan välittävät kokoonpano-osastonsa kiitokset tuotesuunnitteluosastolle ja erityisesti Koskisen Samille. – Keskustelumme tuotesuunnittelun kanssa on lisääntynyt viime aikoina enemmän kuin kiitettävästi. Se tarkoittaa lopputuloksen kannalta varmasti paljoa hyvää. Suurimmat kiitokset Tannilta ja Evikoskelta ohjautuvat kuitenkin vitoshallin omalle väelle. – Kun tehdään kolmessa viikossa useiden satojen tuhansien eurojen investointi ja valtava urakka, se on vaatinut meidän naisiltamme ja miehiltämme käsittämätöntä venymistä, lomien siirtämistä, pitkää päivää ja pitkää pinnaa. Ja kun kutoshallin loppuunsaattaminen osui vielä samaan ajankohtaan, meinasi tämä välillä käydä ylivoimaiseksi. Mutta suurkiitos kaikille, me taidettiin selvitä. Tästäkin! HYVÄ PERUSTA Se, kuinka hyvin kesän kehitystyö vitoshallissa on onnistunut, se selviää miesten mukaan tarkemmin vasta ajan kuluttua. – Perusta uudelle järjestelmälle näyttää kuitenkin tässä vaiheessa toimivalta, samoin keräystoimintojen uudistus. Käytettävyys tuntuu myös hyvältä. Se päämäärä, että myös uuden työntekijän olisi helppo aloittaa työnsä linjalla, sekin taisi onnistua, totevat Tanni ja Evikoski. JÄRJESTELMÄ TOIMII Automaationkin osalta vitoshalli toimii tällä hetkellä kaikkien ajanmukaisten vaatimusten mukaisesti. – Olemme oppineet hyödyntämään ohjausjärjestelmiämme aiempaa enemmän ja paremmin. Ennen pyrimme itse ohjailemaan työtä, mutta nyt siihen ei ole varsinaisesti tarvetta koska työ on ohjeistettu järjestelmän puolesta erinomaisesti. Näin pääsemme entistä enemmän käsiksi varsinaisiin ydintehtäviimme, kertovat Tanni ja Evikoski. – Odotamme vielä, että saamme järjestelmän puolelta tarkempaa dataa tekemisestämme. Sen avulla pystymme jatkossa vielä paremmin tasapainottamaan linjojen eri vaiheet, toteaa Evikoski. – Tuloksellisuus paranee, kun ylimääräi- Albert Kelkka ja Aleksi Tanninen työvauhdissa vitoshallissa. 6 s, Citiu s, Altiu us Forti Vili Käyhkö suorittamassa keräilyä. Kasvu kuormittaa osto-osastoa Toimittajakentässä huippusuorituksia nen odottaminen jää pois. Työ sinällään ei järjestelmän vahvistumisen myötä kenenkään kohdalla lisäänny, mutta sujuvuus lisääntyy, laatu paranee ja inhimillisten virheiden todennäköisyys pienenee. – Haasteita meillä on siis ollut ja haasteita meillä on myös edessämme, mutta me olemme vastaamassa niihin innokkaina. Tulevaisuuden vaatimuksista kovin on tuotannon tasapainottaminen niin, että pääsisimme sellaiseen suunniteltuun tuotantojärjestykseen, jossa ennustettavuus oli tarkka ja tekemisen määrittäminen etukäteen mahdollista, sanoo Paavo Tanni. Tier4Final- sekä V12 -moottoreiden valmistuksen aloittaminen tänä syksynä Linnavuoressa tarkoittaa hyvin huomattavaa työkuormituksen lisääntymistä muun muassa osto-osastolle. Uuden teknologian koneissa tarvitaan nimittäin satamäärin uusia osia. Osat ostaa taloon luonnollisesti osto-osasto. – Tähän saakka on hankintavastuullamme ollut noin 2400 aktiivia erilaista moottorinosaa. Nyt nämä uudet koneemme ovat lisänneet hankintatarvetta noin 500 erilaisella osalla. Prosentuaalinen kasvu on siis todella suuri, kertoo ostojohtaja Teuvo Mehtänen. Osia uusiin moottoreihin ei käydä ostamassa kuin kahvia kaupan hyllyltä. – Jokainen osa joudutaan käsittelemään aivan erikseen, kukin omana yksilönään. Osto-osaston tehtävänä on etsiä ja löytää kullekin osalle/kappaleelle paras mahdollinen tekijä ja toimittaja. Toimittajatehtaista suurin osa toimii muualla kuin Suomessa. Useimmat uusien osien toimittajat ovat moottoritehtaan entisiä tuttuja yhteistyökumppaneita. – Kun tämä hankintaprosessi on selvitetty, on jokaisen osan kohdalla vielä käytävä läpi tarkka kontrolli, sarjaansaattamisprosessi, testaus, hyväksymistoimet ja vielä tarkastuksen tarkastuskin. KÄRSIVÄLLISYYTTÄ Teemu Evikoski kertoo toivovansa kaikilta kokoonpanojoukkueen jäseniltä edelleen kärsivällisyyttä ja erityistä sitkeyttä. – Toivon, että kukaan ei turhautuisi jos vaikka joku ilmennyt järjestelmäongelma ei tule heti ratkaistuksi. – Meillä on tällä hetkellä niin paljon tekemistä kokonaisuuden kanssa, että emme ehdi millään ratkaisemaan jokaista yksittäistä ongelmaa ehkä välittömästi, mutta halu ratkaista kaikki ongelmat, se on suuri. Joku hyvinkin tärkeä, ratkaisua odottava kohta, se saattaa jäädä korjaamatta, jos havainnosta ei muistuteta, vaikka useampaan kertaan. On kaikkien etu, että jokaiselle esiin tulleelle ongelmalle löydetään ratkaisu, sanoo Teemu. Kuin yhdestä suusta Tanni ja Evikoski ilmaisevat vielä kertaalleen ihailunsa vitoshallin väelle. – Jokainen tämän projektin suunnittelussa ja toteuttamisessa mukana ollut henkilö venyi aivan älyttömästi, ja mikä hienointa, porukkamme osoittautui kertakaikkisen itseohjautuvaksi, perään katsojia ei ole tarvittu. Tiukka tahti AGCO Powerin uusien moottoreiden yksittäisten osien hankintaprosessi pystyttiin käynnistämään kunnolla vasta viime keväänä. – Aikaisemmin emme oikeastaan voineet tehdä tällä työrintamalla mitään, sillä hankintojen käynnistäminen on mahdollista vasta sitten, kun tuotekehitys "jäädyttää" oman prosessinsa eikä muutoksia moottoreihin enää tehdä, toteaa ostojohtaja. Mehtäsen mukaan kulunut kesä on vaatinut koko osto-osaston väeltä äärimmäistä venymiskykyä. Ja paineet jatkuvat vielä koko tämän syksyn. – Lomia on siirretty myöhempiin ajankohtiin, osa on keskeyttänyt ”vapaavuoronsa” ja palannut lomalta töihin, jotkut ovat hoitaneet työasioita kesäkeitailtaan käsin. Eli tosi tiukalla olemme olleet kaikki. Huippusuorituksia Teuvo Mehtäsen mukaan ostoosastolaiset ovat saaneet nähdä kuluneen kesän aikana toimittajakentässään suoranaisia huippusuorituksia. – On ollut suuri ilo nähdä, miten sitoutuneita toimit- Teemu Evikoski (vas.) ja Mikko Kauppinen pohtivat järjestelmän toimivuutta. 7 tajatehtaat ovat yhteistyöhön ja kasvuun meidän kanssamme. – Kun teollisuus kasvaa, koko yhteisö ja ympäristö voivat paremmin. Tämän olemme mekin saaneet havaita monen yhteistyökumppanimme kiitosten kautta, toteaa Mehtänen. – Meidän lisääntyvä tuotantomme vahvistaa hyvinvointia monissa kumppanitehtaissamme ja niitä ympäröivissä yhteistöissä. – Avoin ja säännöllinen kommunikointi on ohjenuoramme kun rakennamme toimittajasuhteitamme. On tärkeä muistaa, että bisnes tehdään nimenomaisesti ihmisten välillä. – Hyvä silta rakentuu kunnioituksesta, avoimuudesta ja luottamuksesta, toteaa ostojohtaja. Tällaista siltaa olemme halunneet rakentaa kaikkien yhteistyökumppaneittemme kanssa, myös talon sisäisten kumppaneittemme kanssa, sanoo Mehtänen suunnaten erityiskiitoksensa oman joukkueensa lisäksi myös tuotekehityksen ja laatuosaston väelle. Kiirettä Kesän kiireet ovat takana ja syksyn kiireet nyt meneillään. – Emme voi siis edelleenkään levätä laakereilla, sillä juuri nyt eletään ostossa kriittistä aikaa. Nyt varmistetaan, tarkastetaan, vahvistetaan, ja lisätarkistetaan ja lisävarmistetaan. Tätä työmme on. Meillä on edessämme vielä monta haastepaikkaa, ennen kuin volyymia todellisesti ruvetaan ajamaan ylös marras-joulukuussa. Mehtänen sanoo kokemuksesta tietävänsä, että pahojenkin pinteiden eteen saatetaan hankintojen suhteen vielä joutua. Mutta. – Tämä on kuitenkin positiivista haastetta, joten rivakka työskentelymme jatkuu sen eteen, että uudet moottorimme pääsevät ajallaan täyteen tuotantovauhtiin. Teksti: Ulla Aurio N:o 3/2013 | syyskuu APS LISÄÄ TYÖN IMUA! APS:n taustalla vaikuttavan Lean tuotantomallin on todettu lisäävän mm. tuottavuutta ja laatua. Vaikutuksia työhyvinvointiin ei ole juuri tutkittu, joten v. 2010 ja 2013 AGCO Powerilla toteutettujen henkilöstötutkimusten avulla haluttiin arvioida APS:n vaikutusta työhyvinvointiin eli työn imun kokemuksiin. APS –ryhmään tai joiden osastolla APS toteutui hyvin, kokivat eniten työn imua. Myös APS -toiminnanohjausjärjestelmään suhtautuminen oli heillä myönteisempää kuin muilla. APS vaikutti sekä tuotannon työntekijöiden että toimihenkilöiden työhyvinvointiin myönteisesti. Henkilöt, jotka kuuluivat Tuotannon työntekijät kokivat työtehtävänsä voimavararikkaammaksi mm. työn vaatimien taitojen, työn merkittävyyden ja itsenäisyy- Laatujohtaja | AGCO Power Oy Hyviä laadunkehitystoimenpiteitä on jo toteutettu, ja lisää on tulossa. Kiitos kaikkien osallistumisesta! Tämän vuoden toukokuussa aloitimme kunnianhimoisen hankkeen tuotteidemme ja palveluiden parantamiseksi. Meneillään on globaali ohjelma, jota kutsutaan englanniksi Global Quality Transformation Initiative (QTI) -Maailmanlaajuinen laadun muutoksen käynnistäminen. Työn imua edistävissä työn voimavaratekijöissä tapahtui myös kehitystä: Toimihenkilöillä myönteistä kehitystä ei ollut tapahtunut yhtä paljon kuin tuotannossa, mikä johtunee seikasta, että APS:ää ei oltu otettu käyttöön vielä heidän keskuudessaan johdonmukaisesti. QTI – Kohti parasta laatua Kansainvälinen yhteistyö on avainasemassa QTI:n menestymiselle. Ennen kesälomia kutsuimme Valtran uuden laatupäällikön Petri Palinin päivän vierailulle vaihtamaan ideoita laadunkehityksen tiimoilta. Vierailu oli hedelmällinen molemmille jäi hyviä ja toteutuskelpoisia ideoita, meille tänne Linnavuoren tehtaalle ja vaihdossa kerroimme mitä me olemme tehneet QTI:n parissa ja muutenkin. Olemme vahvistaneet yhteistyötä myös Beauvaisin tehtaan kanssa. Kaikki AGCOn yksiköt osallistuvat QTI-ohjelmaan ja sillä on AGCOn ylimmän johdon tuki. Kuten jo edellisessä lehdessä kerroin, tavoite on kunnianhimoinen eli saavuttaa ykkössija asiakkaan kokemana laatuna (#1 in customer perceived Quality) vuoteen 2016 mennessä. Tämä auttaa meitä luomaan strategista etua kilpailijoihimme nähden mahdollistaen markkinaosuuden ja kannattavuuden paranemisen. 1 Kuvat tuotannossa tapahtuvassa järjestyksessä: momentteja, välyksiä ja koekäytössä syntyneitä käyntijälkiä. 1. Rami Kanerva käy läpi moottoriauditin tarkastuskohteita korjauspaikalla. Moottorista tarkistetaan purettaessa muun muassa 2. Tomi Sipiläinen tarkastaa moottoria V-hallin laatuportilla. Taustalla seuraava Tero Paananen kehittää laatuportin tarkas- HENKILÖSTÖLEHTI den suhteen. Työpaikan ilmapiiri koettiin paremmaksi ja innovatiivisemmaksi kuin ennen. Työstä koettiin saatavan myös enemmän palautetta ja kanssakäymisen määrä muiden kanssa oli lisääntynyt. Esimiestyössä ei ollut kuitenkaan tapahtunut merkittäviä muutoksia. Tähän mennessä AGCO Power on tehnyt useita toimenpiteitä laadun parantamiseksi. Kaikkien osallistumisen avulla kokoonpanossa on tehty useita muutoksia: Ongelmanratkaisutaulu (Quality Verification System / QVS taulu) on päivittäisessä käytössä APS cornerilla. Käyttöönoton jälkeen on ratkaistu 10 pitkään tuotantoa ja asiakkaita vaivannutta ongelmaa. Käynnistetyn menettelyn te- 2 8 3 tusmenettelyä. Laatuporttia kehitetään edelleen saatujen palautteiden pohjalta. Tyypillisesti listalla ovat kohteet, jotka ovat asiakas- ja osaluettelokohtaisia. 3. Hannu Pietilä tarkastaa listan mukaisesti asiakkaalle tärkeitä kohteita lopputarkastuksessa. 4. Erkki Moisio tekemässä moottoriauditointia lopputarkastuksen jälkeen. Tutkimuksista saatua tietoa hyödynnetään jatkossa APS -käytäntöjen kehittämisessä. Lisäksi työhyvinvointiryhmä käyttää tuloksia hyödykseen työhyvinvoinnin kehittämistyössä. Lisää työhyvinvointitutkimuksen tuloksia on luettavissa Sinetistä ja taukotiloihin jaetuista raporteista. Marianne Vendell Artikkelin kirjoittaja Marianne Vendell on johtajuuden ja henkilöstötoimintojen kehittämisen kentällä toimiva, työja organisaatiopsykologiaan erikoistunut psykologi. hokkuus on osoittautunut hyväksi: ratkaistut ongelmat ovat poistuneet eivätkä ole uusiutuneet viime viikkojen aikana. Kesäloman aikana – ennen lomia olleet – 5-hallin vuototestausvaiheet on siirretty hieman eri paikkaan ja niistä on tehty laatuportteja (Quality Gate). Näiden laatuporttien tarkoituksena on estää virheiden eteneminen koekäyttöön ja siitä eteenpäin. Laatuportit mahdollistavat virheiden havaitsemisen ja parantavat palautetta kokoonpanoon. Kirjoitushetkellä meillä on laatutarkastajien sisäinen haku käynnissä. Laatuporttien tarkastuskohteet rakennetaan KEKOon työvaiheeksi ja niitä päivitetään lopputarkastuksen, koekäytön ja ennen kaikkea asiakkailta saadun palautteen mukaan. Jokainen vuoro käyttää APS -taululla olevaa "nopean toiminnan taulua" (Quick reactivity Boards), jossa ovat näkyvissä virheet asennusvaiheittain. Taulun tarkoituksena on päästä nopeasti tunnistamaan syntyviä virheitä ja tehdä korjaavia toimenpiteitä virheiden estämiseksi tai vähintään eteenpäin päästämiseksi. ratkaistaan ongelmat suunnitellusti käyttäen ongelmanratkaisumenetelmiä ja vakioitua menettelyä. Ensimmäisistä viidestä toimittajasta kaksi on päässyt ongelmanratkaisumenettelyn loppuun asti ja kolme muuta ovat estäneet valittujen ongelmien pääsemisen meille asti. Jäljellä olevilla kolmella toimittajalla on nyt käynnissä korjaavien toimenpiteiden tekeminen ja pysyvä ratkaisu ongelmien uudelleen esiintymiseen. Valmiiksi saatujen toimittajien osalta odotamme, että ne osaavat jatkossa itsenäisesti menetellä ongelmanratkaisussa harjoitellulla tavalla. Jatkossa toimittajalaadussa pidetään jatkuvasti viisi tärkeintä ongelmaa esillä samalla kouluttaen uusia toimittajia ratkomaan ongelmia halutulla tavalla. Tuoteauditointi on aloitettu 5-hallin moottoreilla. Tarkastettavien moottoreiden määrä tarkentuu vielä, mutta tällä hetkellä tavoitteena on auditoida muutama moottori kuukaudessa. Auditointien tarkoituksena on löytää kohteita, jossa laatua voidaan parantaa, ja löytää virheitä, jotka muuten eivät löytyisi. Auditointi jakautuu kolmeen itsenäiseen osa-alueeseen. Lähettämön alueella tehdään yksityiskohtainen visuaalinen tarkastus. Korjauspaikalla korjausten yhteydessä tarkastetaan visuaalisesti moottorin sisäpuolisia osia, mitataan tärkeitä välyksiä ja kiristysmomentteja. Tuotekehityksessä testataan moottorin toiminnallisuutta ja varmistetaan emissiolainsäädännön täyttyminen moottoreiden päästöissä. Koekäytön tärkein muutos on ultraviolettivalolla tehtävä vuototarkastus, jolla saadaan paremmin kiinni pienetkin öljy- ja polttoainevuodot. Final Inspection also has been reinforced: Moottoreiden mukana kulkevaan tarkastuslistaan on lisätty lopputarkastuksessa varmistettavat kohteet asiakaskohtaisten vaatimusten mukaan. Lista oli loman jälkeen hetken poissa käytöstä tietoteknisten ongelmien vuoksi, mutta nyt se on taas käytössä. Tuotekehitys ei myöskään ole ollut toimettomana QTI:n suhteen. V12 ja muita Tier 4 Final -projekteja on tarkasteltu riskienhallinnan näkökulmasta. On etsitty ongelmakohtia ja ratkaisuvaihtoehtoja ennen tuotannon aloittamista. Tavoitteena on, että riskit poistetaan ja minimoidaan ennen kuin todetaan moottorin olevan valmis sarjatuotantoon. Haluamme valmistaa uusista moottoreista parempia ja luotettavampia kuin koskaan aikaisemmin! Jälkimarkkinoinnissa on aloitettu selvitystyö miten voisimme nopeuttaa palautteen saamista meille moottorituotantoon ja parantaa kentältä saatavan tiedon läpinäkyvyyttä erilaisista tietolähteistä. Palautteen käsittelystä ja mahdollisten ongelmien priorisoinnista ja parantamisesta mahdollisimman pienellä viiveellä on myös herätelty ajatuksia. Toimittajalaadun puolella on otettu käyttöön viisi tärkeintä osaa -lista. Listalle pääsevät ne toimittajien osat, jotka eninten aiheuttavat harmia tuotannossa. Valittujen toimittajien kanssa 9 Viidentenä ja erittäin tärkeänä osana on viestintä. Muutama viikko sitten kaikille jaettiin kysely, johon saatiin oikein mukavasti vastauksia – kiitos kaikille vastanneille. Vastaava kysely tehdään määrävälein, jolla seuraamme kehitystä laatuun liittyen. Ensimmäisen kyselyn vastauksista eniten herätti keskustelua mielipide: "Minulla on vain vähäinen vaikutusmahdollisuus laatuun". Se ei varmastikaan ole ihan näin, jos hieman tarkemmin ajattelee. Vaikka toimisi pitkän valmistusketjun kuinka pienenä osasena, se pieni osanen toimimattomuuttaan tekee hyvästä tuotteesta huonolaatuisen todella helposti – pienet vuodot, kiristysmomentti jäi vain vähän vajaaksi, yksi pieni kierre millin vajaa, listaa voisi jatkaa loputtomiin. Siis pienellä ja jopa vähäiseltä tuntuvalla prosessin osalla voi olla suuri vaikutus laatuun ja sen luomaan vaikutelmaan puoli miljoonaa maksavan laitteen käyttäjälle. Tärkeänä osana viestintää on jokaisen yksikön raportointi kuukausittain puhelinpalaverissa AGCOn johdolle QTI:n edistymisestä: Hyvä edistyminen ja menestyksekkäät panostukset ovat erinomainen mahdollisuus luoda ja kehittää AGCO Powerin näkyvyyttä AGCO:ssa. Jatkossa panostamme edelleen joka alueelle. Seuraavaksi lähdemme kohdentamaan erityistä mielenkiintoa 6-halliin, hammaspyörävalmistukseen ja osavalmistukseen. Tuleviin QTI:n askeleisiin tarvitaan meitä kaikkia – vain kaikkien hyvällä yhteistyöllä voimme saavuttaa tavoitteemme olla parhaita laadussa vuonna 2016. N:o 3/2013 | syyskuu Teksti ja kuvat: Ville Yli-Jama Osavalmistuksessa tapahtuu! Osavalmistuksen kesä 2013 oli projektien suhteen paljon hiljaisempi kuin moni aikaisempi kesä. Tämä mahdollisti monelle loman pitämisen niin sanottuun normaaliin aikaan. Suurin yksittäinen projekti tehtiin 5-hallin ryhmälinjan pölynpoistojärjestelmän uusimisessa. Vanhan järjestelmän odotettu elinikä oli ohitettu jo aikaa sitten. Imuteho oli riittämätön ja ainoastaan kunnossapidon hitsausten ja paikkausten ansiosta vanhaa laitteistoa kyettiin tekohengittämään näinkin kauan. tö onkin huomattava, sillä järjestelmä suodattaa ilmaa noin 38 000 m3 tunnissa. Olisi siinä Linnavuoren harakoilla lämpimät oltavat talvella! Energiasäästön lisäksi korjauskulut pienenevät. Pölynpoistojärjestelmä toteutettiin kohdepoistona, jossa ilmamäärän liikuttamisesta vastaa 75kW puhallin. Imupisteitä on yhteensä 34 kappaletta ja niiden asennuksen haasteet ja työmäärän voi päätellä kuvasta alla. Jokaiselle investoinnille pitää olla laskennallinen perustelu. Tällä kertaa säästö syntyy siitä kun lämmin ja suodatettu ilma voidaan johtaa takaisin sisätilaan, tosin kesällä asetusta voidaan muuttaa. Sääs- Ilman suodatus tapahtuu letkusuodattimilla ja suodatinyksikön kokonaiskorkeus on noin kymmenen metriä (kuva 2). Suodattimien puhdistus on täysin automaattinen ja ilmasta kerätty pöly voidaan siirtää keräyslaatikossa trukilla jätelavalle. Huomioimatta vuosittaisia säästöjä tärkein muutos linjassa on tietysti puhtaampi sisäilma, mikä mahdollistaa Toinen merkittävä projekti oli sylinterikansien konenäköön perustuva tarkastus. Järjestelmän toimittajaksi valittiin ruotsalainen Mabema, joka on meille toimittanut konenäköjärjestelmiä aikaisemminkin. Sylinterikansi luokitellaan haasteelliseksi valukappaleeksi. Valuprosessi on vaikea ja herkkä muutoksille. Tästä johtuen valuvirheistä ei päästä valimolla koskaan täysin eroon. Konenäköjärjestelmä ottaa viivaskannaukseen perustuvalla tekniikalla jokaisesta HENKILÖSTÖLEHTI sylinterikannesta valokuvan ylä- ja alapuolelta. Kuvaa analysoimalla voidaan löytää valussa olevat mahdolliset huokoset heti linjan alkupäässä ja siten vältetään turha loppupään koneistus ja säästetään liittyvien osien romutus. Hylätty kansi siirtyy kuljettimella solun ulkopuolelle saamaan koneistajan lopullinen tuomio. Kannen palauttaminen järjestelmään tapahtuu erillistä kuljetinta hyödyntäen. Projektista vastasi tuotannonkehitysinsinööri Aki Mäki. työntekijöille turvallisemman ja paremman työympäristön. Yhteistyö laitetoimittaja Tecalemit Filtrationin ja oman kunnossapidon kanssa sujui mainiosti. Lopputulos on jo havaittavissa ja linjan ilmanlaatu on selkeästi parempi. Näistä syistä johtuen projektin vetäjä, tuotannonkehitysinsinööri Ari Neva voi olla tyytyväinen kokonaisuuteen. Konenäköjärjestelmän vierellä Aki Mäki ja Mikael Lindberg. 10 UUDET VÄRIT UUDET KYLTIT Lämpöä riittävästi – Henkilökohtaisesti en ole koskaan ennen toivonut niin paljon mustaa joulua kuin nyt. Tämän sanoo kunnossapitopäällikkö katsellessaan uuden kattilalaitoksen rakennustyömaan etenemistä. Nyt uuden laitoksen valut on kuitenkin jo tehty ja työt etenevät hyvällä vauhdilla. Muutamassa kuukaudessa pitäisi olla valmista. Hyvinkin ennen pahempia pakkasia. Kattilalaitoksen rakentaa ja rakennuttaa Vapo, jolta puolestaan AGCO Power Oy on sitoutunut ostamaan lämpöenergian lisäkapasiteetteineen. Entinen ja uusi kattilalaitos kytkeytyvät yhteen keskinäisellä automatiikalla. Lämmöntarve on luonnollisesti tehtaassa lisääntynyt jo pelkästään uuden tehtaan vuoksi. Lisäkapasiteettia tarvitaan myös siksi, että vanhemmissakin tiloissa on jouduttu edellisvuosina kovilla pakkasilla lämpöongelmien eteen. Tähän mennessä vanha lämpövoimala on tuottanut tehtaalle energiaa 4,5 megawattia ja nyt rakennettavan lisälämpövoimalaitoksen myötä saadaan 6 megawatin lisäkapasiteetti. – Aikaisemmin meillä on ollut 2 megan hakekattila ja 2,5 megan raskasöljykattila. Nyt saamme lisäksi 3 megan pellettikattilan ja 3 megan kevytöljykattilan. Samassa yhteydessä vanha raskasöljykattila muutetaan kevytöljykattilaksi, sanoo Erno Lindroos. – Lämmityksen peruskuorman kattamiseen tulemme jatkossa käyttämään lähinnä hakekattilaa. Kun se ei riitä, otamme lisän pellettikattilasta ja vasta aivan kovilla pakkasjaksoilla lähtevät öljykattilat auttamaan, kertoo kunnossapitopäällikkö. Lämmitysjärjestelmän uudistamiseen liittyy myös siirtyminen aluelämpöverkosta kaukolämpöjärjestelmään. – Muutos tulee tarkoittamaan muun muassa veden kulutuspaikoilla sitä, että tehtaalla saadaan vastaisuudessa aiempaa tasalämpöisempää vettä. Lämpöremontin yhteydessä isonnamme lisäksi protopajalle menevän lämpölinjan ja uusimme joukon sulkuventtiilejä ja muita lämmitykseen ja vedenkiertoon liittyviä komponentteja, kertoo Lindroos. AGCO -konserni on vaihtanut maailmanlaajuisesti kaikkien tehtaittensa opaskyltit. Entinen brändiväritys oli musta-puna-valko. Uusina väreinä ovat harmaa, punainen ja valkoinen. Linnavuoressa uudet kyltit saatiin reiluun kymmeneen kohteeseen. –ua- Asfalttia Menneen kesän aikana moottoritehtaan ympäristössä asfaltoitiin useissa kohteissa. Tehtaan tiestön parhaiden asiantuntijoiden eli trukkikuljettajien havaintojen perusteella valittiin pihaalueella parannettavat asfaltointikohteet. Paikkaukset on nyt tehty. Kutoshallin ympäristössä asfaltin sai uudelle tehtaalle vievä tie sekä erityisesti rekkaliikennettä palveleva piha-alue. Uuden tehtaan pihan itäpuolen asfaltointi siirtyi myöhäisempään ajankohtaan. Miharin tien uudesta pinnasta on kunnossapitopäällikkö Erno Lindroosin mukaan syytä kiittää ELY-keskusta, joka otti kesällä laajennetun vastuun Linnavuoren tiestön kunnosta ja mahdollisti näin aikaisempaa sujuvamman ja turvallisemman kulun raskaille rekoille samoin kuin muullekin alueen liikenteelle. –ua- 11 N:o 3/2013 | syyskuu Teksti ja kuva: Ulla Aurio Monia ihmisiä Kiina pelottaa suuruudessaan. Pelko on turha. Maassa on nimittäin hyvin turvallista. Sanna, Juha, Juuso ja Kalle muuttavat Kiinaan marraskuussa Shanghai on kiinalainen suursuurkaupunki. Siellä on asukkaita noin 26 miljoonaa. Asukaslukua nostaa vielä valtava siirtotyöläisten määrä. Parin tunnin automatkan päässä Shanghaista sijaitsee reilun kahdeksan miljoonan asukkaan "pikkukaupunki" Wuxi. Sanna ja Juha Randell sekä heidän poikansa 16-vuotias Juuso ja 15-vuotias Kalle ovat löytäneet perheelle kodin Wuxista, jossa on kansainvälinen lukio. Randellien pojat ovat jo ilmoittautuneet oppilaiksi tähän opinahjoon seuraaviksi vuosiksi. Wuxista reilun tunnin matkan päässä onkin sitten jo tutumpi kaupunki, "meidän" moottoritehtaamme sijaintipaikka eli viiden miljoonan asukkaan Changzhou. Nykyinen AGCO Powerin kehityspäällikkö Juha Randell aloittaa marraskuun puolivälissä työnsä laatupäällikkönä AGCOn moottoritehtaassa. Tehdasta johtaa Juha Tervala. Shanghai, Wuxi, Changzhou ja muutama muu kiinalainen kaupunki muodostavat keskenään katkeamattoman urbaaniketjun rannikolta sisämaahan päin. Changzhousta 200 kilometrin säteellä asuu yli 80 miljoonaa ihmistä. Maailma, joka hetki hetkeltä tulee meille linnavuorelaisillekin tutummaksi, on täynnä pil- HENKILÖSTÖLEHTI venpiirtäjiä, tehtaita, autoja, ihmisiä ja ääntä. Metsittyneitä tieosuuksia ei kulkija näillä Kiinan seuduilla kohtaa. Sen näkivät Randellit äskeisellä Kiina-matkallaan – Palasimme juuri uudesta "kotimaastamme". Löysimme perheellemme kodin, tutustuimme poikien tulevaan kouluun, tapasimme maassa asuvia tuttuja suomalaisia ja vierailimme jo eurooppalaisten uusien naapureittemme ja amerikkalaisen agcolaisenkin kodeissa. Ihastuimme ja innostuimme koko ajan vain enemmän ja enemmän, kertovat Sanna ja Juha syyskuun alkupäivinä. Marraskuu on heidän muuttokuunsa. Vaikka Kiinaan siirtyminen vähintäänkin kolmeksi vuodeksi tuli Randelleille todeksi ja varmaksi vasta viime keväänä, kuulostaa siltä, että tämä aktiivinen perhe on "uinut" sisään kiinalaisuuteen jo hyvin monella tavalla ja tasolla. Lokakuussa Kiinaan juttumatkalle lähtevänä toimittajana imen itseeni Sannan ja Juhan elävää tarinointia ja kertomuksia kuin utelias sieni. – Monia ihmisiä Kiina pelottaa suuruudessaan. Pelko on turha. Maassa on nimittäin hyvin turvallista. Rangaistukset rikoksista, muun muassa huumeista, ovat niin suuret, että niitä aidosti pelätään. Yksityinen kiinalainen ei myöskään saa omistaa asetta, joten väkivaltarikostenkin suhteen maa on monia muita turvallisempi, kertovat miljoonakuhinaan kohta siirtyvät Randellit. 12 Perhe Randell sanoo kiinnittäneensä huomionsa myös Kiinan yleiseen siisteyteen, graffittien puuttumiseen, upeisiin vesiaiheisiin ja kukkien määrään, vaikka harmaata betoniakin löytyy. – Realistista tietenkin on todeta, että vesi ja ilma Kiinassa ovat saastuneita, aikamoiset ponnistelut heillä näyttää olevan käynnissä, jotta maa pääsisi tästä tunnustamastaan häpeäpilkusta. Sannan ja Juhan pojat Juuso ja Kalle piipahtavat haastatteluhetkessämme ja ilmoittavat ykskantaan, että heitä tämä lähtö ei ihan niin suuresti innosta kuin vanhempiaan. Keskustelevassa perheessä jokaisella on äänioikeutensa, mutta sitten Sanna ilmoittaa napakasti aikuisena näkemyksensä ja kertaa toistamiseen muuttamisen hyötynäkökulmat. PERHEKESKEISESTI MATKAAN – Tämä lähtömme on koko perhettämme koskeva valinta. Pojat ovat saaneet lähdölle jo hyvän pohjan englanninkielisessä leikkikoulussa ja kansainvälisessä peruskoulussa. Kielipohja on siis kunnossa. – Olemme aina olleet hyvin perhekeskeisiä. Nyt edessämme on enää muutama vuosi yhteistä aikaa ennen kuin nuoret lähtevät omille teilleen. Ajattelemmekin Juhan kanssa, että aika Kiinassa tarjoaa pojillemme mahdollisuuden laajentaa maailmankuvaansa, heillä on tilaisuus oppia hyväksymään enemmän erilaisuutta, tutustua toisenlaiseen kulttuuriin ja kouliintua selviytyjiksi oudommissakin olosuhteissa. Sanna painottaa myös sitä, että 15- tai 16 -vuotias ei ole perheen päättäjäjäsen. – Perheen hajottaminen niin, että pojat olisivat jääneet tänne Suomeen käymään koulua, ei tuntunut meistä ollenkaan mahdolliselta. Eli me menemme kaikki yhdessä. Haluamme, että tästä muodostuu meidän perheemme yhteinen kokemus, kokemus, jota myöhemminkin voimme muistella. – Jos kaikki sujuu hyvin, 2,5 vuoden kuluttua Juuso ja Kalle kirjoittavat yhtä aikaa Wuxin kansainvälisestä lukiosta ylioppilaaksi. Sitten alkaa heidän aikuisuutensa. ELÄMÄ SAATTOI MATKAAN Mennyt kesä ja kaikki Kiinaan muuttamista edeltäneet ajat ovat olleet Randellien perheessä enemmän kuin hektisiä. Suurimman vastuun ruljanssista on kantanut Sanna. – Rankkaa on kyllä ollut, mutta silti on todettava, että elämä on ikään kuin saattanut meitä matkaan, sillä niin moni asia on sujunut yllättävän hyvin, ongelmitta. – Nokian talomme myytiin hetkessä, lähes kaikki kotimme irtaimistoon liittyvät tavarat sain helposti kaupaksi Facebookiin perustamallani kirpputorilla. Tämä väliaikainen Suomen kotimme on enemmän kuin mieluisa. Ja nyt osa omaisuudestamme on 22 neliön varastossa odottamassa paluutamme, yksi osa odottaa Kiinaan lähtöä ja itsellämme on mukana enää vain vaatteet ja joitakin pieniä ja tärkeimpiä koriste-esineitä. Aika vapauttavaa, nauraa Sanna, joka jättää Suomeen myös opettajan työnsä. Hieman haikeina Sanna ja Juha ovat jättämässä aktiivisen ja rakkaan harrastuksensa sekä siihen liittyvät läheiset ihmissuhteensa. He käyvät nimittäin kuutena päivänä viikossa Nokian Halkoniemessä uimassa, avannossa talvella ja vapaissa vesissä muina vuodenaikoina. KOIRAA VAIKO KANANAIVOTOFUA Sanna Randell ei suunnittele Kiinassa ainakaan heti töihin menoa. – Tunnen halua kantaa nyt täyden vastuun perheen ruokataloudesta ja koko kodinhoidosta. Kiinalainen ruokakulttuuri on sekin täysin erilainen ja oppiminen siihen vaatii aikansa. Kaupassa katselin kiinnostuneena eläviä sammakoita, ankeriaita ja kilpikonnia. Ystäviltämme kuulin, että Changzhoun alueella ei syödä koiraa, mutta sitä vastoin kanan aivoista valmistettua tofua ja kalan päätä saviruukussa. Opettelemista siis riittää. Kiinan kieltäkin on syytä vähän harjoitella, jotta maa, sen tavat ja tavarat avautuisivat vähän paremmin. Juha Randell sanoo odottavansa Kiinan vuosilta ainakin mielenkiintoisia ja uusia työhön liittyviä kokemuksia. – Tulemme tapaamaan varmasti paljon ihmisiä, saan tutustua toisenlaiseen työkulttuuriin, voimme pitää perheemme koossa vielä pari-kolme extravuotta, eli uskon, että edessä on kaikkiaan hyvin kokemusrikas aika, sanoo Juha. Sanna sanoo toivovansa, että hän kasvaa Kiinassa irti liiallisesta järjestelmällisyydestään ja tehokkuustarpeestaan. – Koen, että minut lähetetään nyt opiskelemaan uutta elämänmallia kulttuuriin, jossa asiat eivät suinkaan aina tapahdu tällaisen perfektionistin mielen mukaisesti. Teksti ja kuvat: Juha Tervala MOOTTORITOIMITUKSET ALOITETTU KIINASTA BEAUVAISIIN Kuumin kesä 140 vuoteen alkaa hiljalleen kääntyä syksyä kohti täällä Kiinassa. tansa perustaa, eli uranuurtajan rooli on meille langennut tässäkin mielessä. Virallisissakin mittauksissa ylitettiin maaginen 40C:n raja ja sähkön kulutus oli huipussaan, kun kiinteistoja yritettiin jäähdyttää siedettävämpiin lämpötiloihin. Paikallinen hallitus joutui rajoittamaan sähkön kulutusta ja vähältä piti, etteivät eräät toimittajamme joutuneet myös leikkaamaan tuotantoaan meille päin. Uuden Greenfield -tehtaamme ensimmäinen osa alkaa olla siinä vaiheessa, että ensimmäisiä koneita ja laitteita päästään asentamaan. Uudella tehtaallahan alamme myös ensimmäistä kertaa valmistaa itse moottorikomponentteja ja eikä aloitetakaan ihan yksikertaisemmasta päästä, vaan koneistetaan yhtä kriittisimmistä osista eli sylinterikansia. Uudet Mori-Seiki -koneistuskeskukset saapuvat Kiinaan jo lähipäivinä ja lokakuun puolella ne saadaan siirrettya lopullisille paikoilleen. Tuotannossa on siis kirjaimellisestikin hikoiltu seka kuumuuden, etta kiihtyvän tuotantotahdin myötä. Heinäkuussa saimme uuden asiakkaan, kun ensimmainen kontti pakattiin täyteen nelisylinterisiä Tier4i ECOmoottoreita aloittamaan matkaansa kohti Ranskaa ja Beauvaisin moottoritehdasta. Näin syyskuun alkupuolella kymmenisen konttia on joko seilaamassa merillä tai jo saapunut määränpäähänsä. Moottorithan asennetaan upouuteen MF5600 -traktorisarjaan, jolla korvataan aiempi Perkinsilla varustettu traktorimalli. Näin jälleen oman AGCO Powerin moottorin osuus konsernin tuotteissa lisääntyy merkittävästi. Kiireisenä meitä on pitänyt myös tuleva uusi SAP -toiminnanohjausjärjestelmä, jonka käyttöönotto on suunniteltu marraskuun alkuun. Olemme ensimmäinen yksikkö konsernissa, joka tähän versioon toimin- Budjettivalmistelut ensi vuodelle ovat kiivaimmillaan ja näyttää siltä, että moottorimäärä saattaa jopa kolminkertaistua ensimmäiseen kokonaiseen toimintavuoteen verrattuna. Kun ottaa vielä huomioon muuttomme uuteen tehtaaseen ensi vuoden loppupuolella, niin varmaan värikäs vuosi on tulossa seuraavastakin vuodesta. Sisukkaan toimituskunta on lupaillut vuoden viimeiseen numeroon ruhtinaallisesti palstatilaa, joten saastellaanpa loput jutuista sinne asti. Hyvää syksyn jatkoa kaikille Linnavuoren kollegoille! Juha Ensimmäisten moottoreiden lähetys Beauvaisiin on todellisuutta. Ohessa myös traktorimalli, johon Kiinan tehtaalla valmistetut moottorit asennetaan. 2000. Changzhoussa heinäkuussa valmistunut moottori toimitettiin AGCOn Beauvaisin tehtaalle Ranskaan. 13 N:o 3/2013 | syyskuu Teksti ja kuva: Ulla Aurio ”Vaikuttava yritys!” AmCham´in eli Suomessa toimivan amerikkalaisen kauppakamarin ja kansainvälisen yritysverkoston toimitusjohtaja, nokialaissyntyinen Kristiina Helenius vieraili viime viikolla AGCO Power Oy:ssä. Vierasta isännöi toimitusjohtaja Eero Tomi. AmCham´in toimintatarkoituksena on saattaa yhteen ja tutustuttaa toisiinsa sekä Suomessa toimivien kansainvälisten yritysten että maassamme toimivien ulkomaalaisten yritysten johtajia sekä auttaa yrityksiä linkittymään sekä Suomesta ulospäin että ulkoa Suomeen päin. Järjestö tarjoaa myös maajohtajille forumin kontaktoida valtiovallan ja muiden päättäjien suuntaan. – Olemme kutsuneet Eero Tomia jo aikaisemminkin esitelmöimään jäsenistöllemme ja pyytäneet häntä kertomaan tästä huikeasta menestystarinasta. Valtran ja moottoritehtaan henkilöstöhallinnot tapasivat elokuussa Linnavuoressa. Kuvassa henkilöiden perässä oleva V tarkoittaa Valtran edustajaa ja AP puolestaan tarkoittaa AGCO Powerin kokousedustajaa. Ylärivissä vas. Kaija Hytönen (V), Marjo Pihlajamäki (V), Elina Laitinen (V), Kristiina Järvinen (AP), Kai Jäske (V), alemmassa ylärivissä vas. Helena Flyktman (V), Minna-Maria Hyrylä (AP), Sirpa Puranen (V), Tarja Siren (AP), Petri Laakkonen (AP), ylemmässä alarivissä Arja Sirkeinen (V), Sini Reponen (AP), Kristiina Repo (AP) ja alarivissä Mari Siikaranta (V), Päivi Rouvala (V), Outi Pipinen (V), Jari Suuronen (V). Valtran ja AGCO Powerin henkilöstöhallinnot koolla Valtran ja AGCO Powerin henkilöstöhallintojen vuosittaisen yhteistapaamisen järjestämisvuoro oli tällä kertaa Linnavuorella. Vierailupäivän aikana käytiin läpi muun muassa konsernin HRasioita EAMEn henkilöstöjohtaja Kaija Korolaisen johdolla. Keskusteluissa etsittiin mahdollisuuksia yhdenmukaistaa erilaisia HRtoimintoja Suomessa sekä tutkittiin malleja, miten henkilöstöhal- HENKILÖSTÖLEHTI linnon toimin pystyttäisiin tukemaan yritysten liiketoimintoja entistä paremmin. Henkilöstöjohtaja Petri Laakkosen mukaan tapaamispäivän anti oli erittäin hyvä. – Olimme varsin yksimielisiä siitä, että saadaksemme Suomen äänen konsernissa kuuluviin, on Suolahden ja Linnavuoren toimittava kaikissa toiminnoissa konsernin suuntaan yhdessä ja yksissä tuumin. 14 Nyt halusin esittää kutsun myös henkilökohtaisesti. Toivon, että saamme hänet piankin vieraaksemme, totesi toimitusjohtaja Helenius. Kristiina Helenius sanoo olevansa todella vaikuttunut AGCO Power Oy:stä sekä moottoritehtaan nykyisestä kasvuvauhdista. – Tänä aikana tuottaa erityistä iloa kuulla, että täällä investoidaan, luodaan uusia teollisuustyöpaikkoja ja palkataan ihmisiä töihin. Olen todella iloinen tämän yrityksen puolesta, totesi Kristiina Helenius tutustumiskäynnin jälkeen. Teksti ja kuva: Ulla Aurio "Näen täällä tekemisen meiningin ja työhönsä sitoutuneita ihmisiä." KARI ESKOLALLE NUMEROT OVAT ELÄVÄÄ ELÄMÄÄ Kari Eskola on yksi AGCO Power Oy:n monista uusista työntekijöistä. Miten tämä pian viisikymppinen mies päätyi Linnavuoreen, moottoritehtaan talousosastolle tehdaskontrolleriksi? Kysytäänpä! – Olen kotoisin Toijalasta. Sieltä siirryin koulujen jälkeen Tampereelle opiskelemaan kansantaloustiedettä. Opiskeluaikana olin töissä silloisessa KOP:ssa ja vietin vuoden Floridassa, jossa suoritin puolet MBA-tutkinnosta. Valmistuttuani työskentelin KOP:n tytäryhtiössä ja sitten sain apurahan, joka mahdollisti paluun USA:aan. Sillä reissulla sain MBA-tutkinnon päätökseen. – Avopuolison "perässä" muutin sittemmin Keuruulle. Siellä seudulla olen työskennellyt muun muassa Ahlströmin pumpputehtaalla (sittemmin Sulzer Pumps Finland Oy:ssä) laskentapäällikkönä, ja sen jälkeen amerikkalaisen Formican omistaman laminaattitehtaan kontrollerina. Ennen AGCOa olin kehittämisyhtiö Keulinkissa, jossa projektini päämääränä oli yrityskauppojen ja yrittäjävaihdosten vauhdittaminen Keski-Suomessa. – Koska olen aina tykännyt toimia kansainvälisissä yrityksissä, pisti AGCOn Manufacturing-Controller -ilmoitus silmääni. Avopuolisoni Hanna ja 5-vuotias Jaakko -poikamme näyttivät hakuajatukselleni vihreää valoa, ja niinpä olen nyt täällä. Kotitalomme on myynnissä Keuruulla ja koko perheen siirtyminen Pirkanmaalle edessä. Uutta väkeä ja tehtävänvaihdoksia AGCO on positiivinen poikkeus dellisen tiedon välittäminen tehtaan johdolle ja tuotannon väelle. – Juuri nyt katselen kauhulla suomalaisen paperiteollisuuden alasajoa. Siksi onkin hienoa olla mukana toiminnassa, joka tuottaa positiivisia uutisia. Vain hyvin harva yritys on viime aikojen Suomessa kasvanut. AGCO Power on positiivinen poikkeus. Näen täällä tekemisen meiningin ja työhönsä sitoutuneita ihmisiä. Ennusteet ovat hyvät, sillä täällä tehdään todella hyviä tuotteita. Jos joku kuvittelee talouskontrollerin työtä kuivaksi ja tylsäksi, hän on Karin mukaan totaalisesti väärässä. – Emme suinkaan ole yksinäisessä kopissa numeroinemme nyhjääviä olentoja, vaan mielenkiintoisessa teollisuusmaailman keskiössä, jossa on paljon kosketuspintoja ja kontakteja. Numerot ovat nimittäin elävää elämää, toteaa Kari Eskola avatessaan mielenkiintoista työtään. Kari kertoo tekevänsä työtään mieluisassa kolmen hengen tiimissä Antti Artaman ja Elina Narkiniemen kanssa. – Päävastuualueenamme on tuotannon raporttien tekeminen, ennusteiden laatiminen budjettia varten sekä mahdollisimman monipuolisen talou- Vapaa-aikanaan Kari on mielellään salibandykentällä, mutta nyt juuri jalkavamma estää liikkumisen. Yksi hänen lempiharrastuksistaan liittyy viinien tuntemiseen. Yli 800 hengen tehtaasta on löytynyt muitakin aiheesta kiinnostuneita, kertoo Eskola. Uutta väkeä ja tehtävänvaihdoksia Uutta väkeä ja Kesän ja alkusyksyn aikana ovat aloittaneet seuraavat uudet henkilöt Kimmo Tuhkanen on aloittanut tietohallinnossa järjestelmäasiantuntijana. Leena Kleimola on aloittanut järkimarkkinoinnissa vientimyyjänä. Mikko Kauppinen on aloittanut moottorikokoonpanossa järjestelmäinsinöörinä. Mikko Tuomaala on uusi materiaalivalvoja logistiikassa. Tuotekehityksessä Tuukka Lehto on aloittanut sovellusinsinöörinä ja Jani Kyrölä on aloittanut kehitysinsinöörinä elektroniikkaosastolla. Kaarina Rantamäki on nimitetty suunnitteluinsinööriksi tuotekehitykseen. Kaarina on aikaisemmin työskennellyt suunnitteluosastolla diplomityöntekijänä. Mäkinen Mikko, Nurminen Niko, Ristilä Aapo, Saari Tomi. Lähettämössä varastomoottoreiden käsittelijöinä ovat aloittaneet Jyri Kulju, Rene Tiainen ja Arttu Murtola. Loppuvarustelijana on aloittanut Miikka Tyrkkö. FMS2 -solussa Ville Paasonen on aloittanut kappaleen käsittelijänä. Hammaspyörissä Juho Hämylä on aloittanut koneistajana. GenPowexilla Elias Ojalehto on palannut takaisin koekäyttäjäksi. Eläkkeelle jo kertaalleen jäänyt Matti Karjalainen vahvistaa taas osavalmistuksen organisaatiota menetelmäsuunnittelijana vuoden loppuun saakka. Talousosastolla Piritta Eskola on aloittanut uutena pääkirjanpitäjänä. Piritta toimii myös ostolaskunkäsittelyn esimiehenä. Joona Isopahkala on aloittanut NPI Controllerina. Pirjo Juvonen on aloittanut ostolaskujen käsittelijänä vuokratyösuhteessa. Moottorikokoonpanossa vaihetyöntekijöinä ovat aloittaneet: Matula Carita, Nättilä Kimmo, Luukkanen Tommi, Saarinen Tommi, Kuusinen Jalmari, Ryyti Jani, Knudsen Pasi, Koivumäki Matti, Kuivikko Samu, Mattila Markus, Sihvo Timo, Tuomisto Heidi, Vartiainen Katri. Moottorikokoonpanossa osahuoltajina ovat aloittaneet: Jokinen Antero, Koivuniemi Jonne, Koskinen Antti, Kuusisto Marko, Uusina, tarvittaessa töihin kutsuttavina ruuhka-apuina ovat moottorikokoonpanossa aloittaneet 15 seuraavat: Tuovinen Miika, Alakirri Niko, Lyytinen Markus, Lehtonen Joonas, Hyttinen Juha, Salomaa Ville. ORGANISAATIOMUUTOS JÄLKIMARKKINOINNISSA Anne-Mari Niemelä on aloittanut jälkimarkkinoinnin tuotetukipalveluissa teknisenä dokumentoijana. Aikaisemmin hän on toiminut varaosissa vientimyyjänä. ORGANISAATIOMUUTOS LAATUOSASTOLLA Laatupäällikkö Timo Kokko on palannut takaisin vuorotteluvapaalta. Jatkuu seuraavalla sivulla N:o 3/2013 | syyskuu Jatkuu edelliseltä sivulta Timo vastaa jälleen laatupäällikkönä toimittajalaatuun liittyvistä asioista. Timo Kokon vuorotteluvapaan ajan laatupäällikkönä toiminut Pasi Salhoja on siirtynyt laatuinsinööriksi hammaspyörien valmistukseen. ORGANISAATIOMUUTOS TUOTEKEHITYKSESSÄ Marianne Lehtonen on aloittanut tuotekehityksessä NPI Logistic Managerina. Uudessa tehtävässään NPI Logistic Managerina Marianne vastaa protomoottoreiden osien ja materiaalien oikea-aikaisesta hankinnasta ja tuotekehityksen logistiikan kehittämisestä. ORGANISAATIOMUUTOKSIA GENPOWEXILLA GenPowexin toiminnoissa on tehty seuraavia organisaatiomuutoksia: Olli Heinonen on nimitetty markkinointipäälliköksi. Hänelle raportoivat jatkossa projektipäällikkö Tero Kortelainen ja myyntipäällikkö Timo Myllyniemi. Olli Heinonen puolestaan raportoi jatkossa Hannu Lautamäelle. Juhamatti Siuvo jatkaa OEM myyntipäällikkönä raportoiden Hannu Lautamäelle. Hanna Virtamo jatkaa markkinointiassistenttina ja varaosamyyjänä raportoiden Hannu Lautamäelle. Markkinointipäällikkö Jarmo Oksanen keskittyy jatkossa aftes sales ja rental –toimintoihin ja jatkaa raportointiaan Hannu Lautamäelle. Markkinointiassistentti Tuula Hirvikoski ja myyntipäällikkö Jussi Seppänen siirtyvät eläkkeelle loppuvuoden aikana. SISUA ON SE... MUUTOKSIA TUOTANNON ORGANISAATIOSSA – APS/ALOITETOIMIKUNTA/TYÖSUOJELU Onnellisuuteen pääsee parhaiten käsiksi tekemällä hyvää! Tämän sanoi äsken radiossa Helsinkimission toiminnanjohtaja Olli Valtonen. Häntä haastateltiin senioripäivään liittyvässä ohjelmassa. Hyvin sanottu, ajattelin. Ja jatkoin pohdiskelua ajatuksen ympärillä. Hyvä Työ-projekti AGCOssa sekä monet muut työhyvinvoinnin lisäämiseen tähtäävät toimenpiteet ovat näyttäneet "kyntensä" täällä tehtaalla. Työyhteisöllinen hyvinvointi on merkittävästi parantunut. Se on parantunut, koska sen eteen on tehty työtä. Ei ole vain toivottu, tai odoteltu, tai unelmoitu paremmasta. On toimittu. Jos laajennamme ajatusta hyvän tekemisestä vain piirun verran työyhteisön ulkopuolelle, silloin mieleen tulevat väistämättä seniorit. Ne entiset työkaverit. He, jotka ovat nyt eläkkeellä, ovat ehkä olleet jo vuosikausia, ehkä vuosikymmeniä. Tulikos silloin läksiäiskaffeilla sanottua, että soitellaan. Mutta sitten se jäi, unohtui soittaminen. Alussa mainitsemani Valtonen kertoi haastattelussa, että tämän päivän vanhusten ongelmista suurin ei suinkaan ole hoidon puute, vaan paljon isompi ongelma on yksinäisyys ja siitä aiheutuva masennus. Tähän vaivaan me vielä voimissamme olevat taitaisimme olla oiva lääke. Mietin, voisiko tämä hieno moottoritehdas AGCO Power menestyä siis myös hyvän tekemisen saralla? Löytyisikö meistä miestä ja naista antamaan pieni pala ajastamme niille entisille työkavereillemme, jotka ehkä juuri nyt toteavat yksinäisessä kodissaan, että ”eipä ole kukaan viikkoihin käynyt”, ”eipä kukaan ole sitten heinäkuun alun soitellut”, ”eipä niistä mitään kuulu, vaikka niin lupailivat”. Nyt kun tämä Sisukas -lehtemme lähtee kohti elonsa uutta kymmenvuotiskautta, haluaisin haastaa meidät kaikki keksimään tapoja virkistää lähimpiä vanhuksiamme, joko sukuun kuuluvia, naapurissa asuvia tai vanhoja työkavereita. Löytäisimmekö vaikkapa osastokohtaisesti erilaisia malleja, miten voisimme käyttää tovin vapaaajastamme seniori-ikäisten ilahduttamiseksi. Juha Randellin siirtyessä Kiinan moottoritehtaan laatupäälliköksi, hänen tehtävänsä jaetaan seuraavasti. APS-päälliköksi siirtyy Jaakko Rosmark. Jaakko vastaa tulevassa tehtävässään olemassa olevasta APS-toiminnasta sekä jatkokehityksestä. Hänelle raportoivat jatkossa Arto Kinnunen, Jari Ylinen, Tero Tenho ja Jukka Tuomisalo. Jaakko raportoi tehtävässään tuotantojohtaja Harri Ruposelle. Aloitetoimikunnan puheenjohtajana jatkaa Markku Koskinen vastaten yrityksemme aloitetoimintaprosessin sujuvuudesta. Markku toimii aloitetoimikunnan puheenjohtajana oman toimen ohella eli hän jatkaa edelleen suunnitteluinsinöörinä hammaspyörävalmistuksessa. Markku Raportoi tehtävässään jatkossakin valmistuspäällikkö Pekka Helmiselle. Työsuojelupäälliköksi siirtyy Petri Laakkonen. Petri vastaa tehtävässään työnantajan edustajana työsuojelun yhteistoiminnasta. Petrille raportoivat työsuojeluvaltuutettu Leena Palo ja työsuojeluasiantuntija Saija Mäkelä. Petri toimi työsuojelupäällikkönä oman toimen ohella eli hän jatkaa edelleen henkilöstöjohtajana. Petri raportoi tehtävässä edelleen toimitusjohtaja Eero Tomille. Toinen ryhmä, joka saattaisi kaivata meiltä lähimmäistukea, ovat yksinhuoltajaäidit ja -isät. Heistä yksi saattaa työskennellä aivan siinä vieressä, jokaisena arkena. Hän on ehkä päättänyt selviytyä yksinäisestä kasvatustyöstään, vaikka mikä tulisi. Lapsen toisesta vanhemmasta ei jostakin syystä ole apua ja isovanhemmatkin asuvat satojen kilometrien päässä. Kuinka paljon häntä saattaisikaan helpottaa, jos jonakin päivänä kutsumme hänet ja lapsensa syömään tai kahville, vaikka leikkimään omiemme tai lastenlastemme kanssa. Tai voisimmeko tarjota puistokeikan lapselle siksi aikaa kun vanhempi menee vaateostoksille. Tai jospa lupaamme kuskata ystävämme Siurosta Tampereelle elokuviin ja takaisin, ja viettää väliajan lapsen kanssa. Voisi virkistää, niin luulen. Onnellisuuteen pääsee parhaiten käsiksi tekemällä hyvää! ELÄKKEELLE JÄÄNEITÄ Eläkkeelle on jäänyt pitkän ja ansiokkaan uran tehneenä Matti Sipiläinen, joka on toiminut laatuosastolla tarkastajana. Ps. Pistä viesti alla olevaan sähköpostiosoitteeseen, jos yllä oleva poiki joitakin toimenpiteitä. Kiitokset Sydämelliset kiitokset minua muistaneille täyttäessäni 60 vuotta! Pirjo Hassinen AGCO POWER -henkilöstölehti n:o 3/2013 syyskuu Seuraava SISUKAS-lehti ilmestyy joulukuussa 2013. HENKILÖSTÖLEHTI Ulla Aurio SISUKAS -lehden päätoimittaja [email protected] • Päätoimittaja: Ulla Aurio • Taitto: Grafal Oy Armi Lylykangas www.grafal.com • Painopaikka: PK-Paino Oy www.pkpaino.com www.agcopower.com 16 Jos haluat antaa palautetta tämän lehden sisällöstä, niin kirjoita vapaamuotoinen palautekirje ja pudota se SISUKASlehden laatikkoon, joka on sijoitettu pääportin vieressä olevan postikopin seinään. Voit lähettää palautetta sähköpostitse: [email protected].
© Copyright 2024